JP6822339B2 - Vehicle back door and window panel mounting structure - Google Patents

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Description

本発明は、車両用バックドア及びウィンドウパネルの取付構造に関する。 The present invention relates to a mounting structure for a vehicle back door and a window panel.

従来の車両用バックドアとしては、例えば特許文献１に記載されているような構造が知られている。特許文献１に記載のバックドアは、バックドアガラスを装着する開口部を備え、樹脂製のインナパネルと樹脂製のアウタパネルとを重ね合わせて構成されているバックドアであって、上記インナパネルと上記アウタパネルとを接合する接着材が、上記開口部を形成する上記インナパネルの内周縁部と上記アウタパネルの内周縁部との間に塗布されており、接着面を剥離するための線状部材が、上記インナパネルの内周縁部と上記アウタパネルの内周縁部との間に配設されている。 As a conventional back door for a vehicle, for example, a structure as described in Patent Document 1 is known. The back door described in Patent Document 1 is a back door having an opening for mounting a back door glass, and is formed by superimposing a resin inner panel and a resin outer panel, and is the same as the inner panel. An adhesive for joining the outer panel is applied between the inner peripheral edge of the inner panel forming the opening and the inner peripheral edge of the outer panel, and a linear member for peeling off the adhesive surface is provided. , It is arranged between the inner peripheral edge portion of the inner panel and the inner peripheral edge portion of the outer panel.

特許４９１５７０６号公報Japanese Patent No. 4915706

上記技術分野においては、バックドアを分解するために、ウィンドウパネルがパネルに取り付けられた組立状態においてウィンドウパネルとパネルとの間に線状部材が挿入されて、当該線状部材で接着材を切断することによりウィンドウパネルとパネルとが分離される場合がある。しかしながら、組立状態においては、ウィンドウパネルとパネルとの間に挿入された線状部材の位置を調整することは容易ではなく、線状部材がウィンドウパネルに接触し、ウィンドウパネルが線状部材によって傷つけられてしまう可能性がある。そのため、例えばバックドアにおいてウィンドウパネルを取り外してウィンドウパネルの再利用を図る修理において、ウィンドウパネルの再利用が困難となるおそれがある。 In the above technical field, in order to disassemble the back door, a linear member is inserted between the window panel and the panel in the assembled state in which the window panel is attached to the panel, and the adhesive material is cut by the linear member. By doing so, the window panel and the panel may be separated. However, in the assembled state, it is not easy to adjust the position of the linear member inserted between the window panel and the panel, the linear member comes into contact with the window panel, and the window panel is damaged by the linear member. There is a possibility that it will be lost. Therefore, for example, in a repair in which the window panel is removed from the back door to reuse the window panel, it may be difficult to reuse the window panel.

本発明の目的は、ウィンドウパネルの再利用を図る修理において、ウィンドウパネルの傷つきを抑制しつつウィンドウパネルを取り外すことができる車両用バックドア及びウィンドウパネルの取付構造を提供することである。 An object of the present invention is to provide a vehicle back door and a window panel mounting structure capable of removing the window panel while suppressing damage to the window panel in repairs for reusing the window panel.

本発明の一態様に係る車両用バックドアは、車体の後部に開閉可能に取り付けられた車両用バックドアであって、樹脂材で形成され、開口部を有するインナパネルと、開口部を覆うようにインナパネルに取り付けられたウィンドウパネルと、を備え、ウィンドウパネルは、透明材で透明に形成された透明部と、透明部の縁部において透明部とインナパネルとの間に配置されるように透明部と一体化されると共に、有色材で有色に形成された枠形状の有色部と、を有し、有色部は、透明部の縁部に沿って延在すると共に接着材が配置される第１接着領域を含み、インナパネルは、開口部を画成し、第１接着領域に対向すると共に接着材を介して有色部に接着される第２接着領域を含む窓取付部を有し、窓取付部には、第２接着領域に沿って目印が設けられている。 The vehicle back door according to one aspect of the present invention is a vehicle back door that is openably and closably attached to the rear portion of the vehicle body, and is formed of a resin material so as to cover an inner panel having an opening and an opening. The window panel is provided with a window panel attached to the inner panel, so that the window panel is arranged between the transparent portion transparently formed of a transparent material and the transparent portion and the inner panel at the edge of the transparent portion. It has a frame-shaped colored portion that is integrated with the transparent portion and is formed in color with a colored material, and the colored portion extends along the edge of the transparent portion and the adhesive is arranged. The inner panel includes a first adhesive region, and the inner panel has a window attachment portion that includes a second adhesive region that defines an opening and faces the first adhesive region and is adhered to the colored portion via an adhesive. The window mounting portion is provided with a mark along the second adhesive region.

このような車両用バックドアにおいては、有色部と窓取付部とが第１接着領域及び第２接着領域において接着材を介して接着されることで、ウィンドウパネルとインナパネルとが接着されている。この窓取付部には第２接着領域に沿って目印が設けられている。この目印によれば、有色部と窓取付部との間において接着材がどの部分に存在しているのかが、容易に把握される。よって、インナパネルが樹脂材で形成されていることから、例えば目印に沿って窓取付部を切断することで、窓取付部が第２接着領域においてウィンドウパネル側に残されたまま、ウィンドウパネルからインナパネルが分離される。これにより、残された窓取付部の第２接着領域と第１接着領域との間に容易に線状部材をアクセスさせることができる。その結果、ウィンドウパネルがインナパネルに取り付けられた組立状態においてウィンドウパネルとインナパネルとの間に線状部材を挿入する場合と比べて、第１接着領域と第２接着領域との間において線状部材の位置を調整することが容易となる。したがって、この車両用バックドアによれば、ウィンドウパネルの再利用を図る修理において、ウィンドウパネルの傷つきを抑制しつつウィンドウパネルを取り外すことができる。 In such a vehicle back door, the window panel and the inner panel are adhered by adhering the colored portion and the window mounting portion in the first adhesive region and the second adhesive region via an adhesive. .. A mark is provided on the window mounting portion along the second adhesive region. According to this mark, it is easy to grasp where the adhesive is present between the colored portion and the window mounting portion. Therefore, since the inner panel is made of a resin material, for example, by cutting the window mounting portion along the mark, the window mounting portion is left on the window panel side in the second adhesive region from the window panel. The inner panel is separated. As a result, the linear member can be easily accessed between the second adhesive region and the first adhesive region of the remaining window mounting portion. As a result, compared to the case where the linear member is inserted between the window panel and the inner panel in the assembled state where the window panel is attached to the inner panel, the linear member is formed between the first adhesive region and the second adhesive region. It becomes easy to adjust the position of the member. Therefore, according to this vehicle back door, the window panel can be removed while suppressing damage to the window panel in repairs for reusing the window panel.

目印は、第２接着領域の延在方向に交差する方向において接着材を挟むように設けられていてもよい。この場合、第２接着領域の延在方向に交差する方向において、接着材の両側に複数の目印が設けられることになる。よって、有色部と窓取付部との間において接着材がどの部分に存在しているのかを把握することが更に容易となる。 The mark may be provided so as to sandwich the adhesive material in a direction intersecting the extending direction of the second adhesive region. In this case, a plurality of marks will be provided on both sides of the adhesive in the direction intersecting the extending direction of the second adhesive region. Therefore, it becomes easier to grasp where the adhesive is present between the colored portion and the window mounting portion.

第２接着領域は、窓取付部の全周に亘って延在しており、接着材及び目印は、第２接着領域の全周に亘って配置されていてもよい。この場合、接着材が窓取付部の全周に亘って配置されるため、防水性が確保される。また、目印が窓取付部の全周に亘って配置されるため、窓取付部が第２接着領域においてウィンドウパネル側に残されるように、目印に沿って窓取付部を切断することが容易となる。 The second adhesive region extends over the entire circumference of the window mounting portion, and the adhesive material and the mark may be arranged over the entire circumference of the second adhesive region. In this case, since the adhesive is arranged over the entire circumference of the window mounting portion, waterproofness is ensured. Further, since the mark is arranged over the entire circumference of the window mounting portion, it is easy to cut the window mounting portion along the mark so that the window mounting portion is left on the window panel side in the second adhesive region. Become.

目印は、インナパネルと一体的に形成されていてもよい。この場合、別部品で目印を形成する場合と比べて、コストを抑制することができる。 The mark may be formed integrally with the inner panel. In this case, the cost can be suppressed as compared with the case where the mark is formed by another part.

目印は、インナパネルの車内側の面に形成された溝であってもよい。この場合、溝において窓取付部の厚みが減少するため、窓取付部を切断することが容易となる。 The mark may be a groove formed on the inner surface of the inner panel of the vehicle. In this case, since the thickness of the window mounting portion is reduced in the groove, it becomes easy to cut the window mounting portion.

本発明の一態様に係るウィンドウパネルの取付構造は、車両に搭載された樹脂製のパネルの開口部を覆うようにウィンドウパネルを取り付けるウィンドウパネルの取付構造であって、ウィンドウパネルは、透明材で透明に形成された透明部と、透明部の縁部において透明部とパネルとの間に配置されるように透明部と一体化されると共に、有色材で有色に形成された枠形状の有色部と、を有し、有色部は、透明部の縁部に沿って延在すると共に接着材が配置される第１接着領域を含み、パネルは、開口部を画成し、第１接着領域に対向すると共に接着材を介して有色部に接着される第２接着領域を含む窓取付部を有し、窓取付部には、第２接着領域に沿って目印が設けられている。 The window panel mounting structure according to one aspect of the present invention is a window panel mounting structure for mounting the window panel so as to cover the opening of the resin panel mounted on the vehicle, and the window panel is made of a transparent material. The transparent part formed transparently and the frame-shaped colored part formed in color with a colored material while being integrated with the transparent part so as to be arranged between the transparent part and the panel at the edge of the transparent part. The colored portion includes a first adhesive region extending along the edge of the transparent portion and where the adhesive is arranged, and the panel defines the opening in the first adhesive region. It has a window attachment portion including a second adhesive region that faces and is adhered to the colored portion via an adhesive, and the window attachment portion is provided with a mark along the second adhesive region.

このようなウィンドウパネルの取付構造においては、有色部と窓取付部とが第１接着領域及び第２接着領域において接着材を介して接着されることで、ウィンドウパネルとインナパネル等のパネルとが接着されている。この窓取付部には第２接着領域に沿って目印が設けられている。この目印によれば、有色部と窓取付部との間において接着材がどの部分に存在しているのかが、容易に把握される。よって、インナパネル等が樹脂製であることから、例えば目印に沿って窓取付部を切断することで、窓取付部が第２接着領域においてウィンドウパネル側に残されたまま、ウィンドウパネルからインナパネル等が分離される。これにより、残された窓取付部の第２接着領域と第１接着領域との間に容易に線状部材をアクセスさせることができる。その結果、ウィンドウパネルがインナパネル等に取り付けられた組立状態においてウィンドウパネルとインナパネル等との間に線状部材を挿入する場合と比べて、第１接着領域と第２接着領域との間において線状部材の位置を調整することが容易となる。したがって、このウィンドウパネルの取付構造によれば、ウィンドウパネルの再利用を図る修理において、ウィンドウパネルの傷つきを抑制しつつウィンドウパネルを取り外すことができる。 In such a window panel mounting structure, the colored portion and the window mounting portion are bonded to each other in the first adhesive region and the second adhesive region via an adhesive, so that the window panel and the panel such as the inner panel are bonded to each other. It is glued. A mark is provided on the window mounting portion along the second adhesive region. According to this mark, it is easy to grasp where the adhesive is present between the colored portion and the window mounting portion. Therefore, since the inner panel or the like is made of resin, for example, by cutting the window mounting portion along the mark, the window mounting portion is left on the window panel side in the second adhesive region, and the window panel is changed to the inner panel. Etc. are separated. As a result, the linear member can be easily accessed between the second adhesive region and the first adhesive region of the remaining window mounting portion. As a result, in the assembled state where the window panel is attached to the inner panel or the like, the linear member is inserted between the window panel and the inner panel or the like, and the linear member is inserted between the first adhesive region and the second adhesive region. It becomes easy to adjust the position of the linear member. Therefore, according to this window panel mounting structure, the window panel can be removed while suppressing damage to the window panel in repairs aimed at reusing the window panel.

本発明によれば、ウィンドウパネルの再利用を図る修理において、ウィンドウパネルの傷つきを抑制しつつウィンドウパネルを取り外すことができる車両用バックドア及びウィンドウパネルの取付構造を提供することができる。 According to the present invention, it is possible to provide a vehicle back door and a window panel mounting structure capable of removing the window panel while suppressing damage to the window panel in repairs for reusing the window panel.

本発明の一実施形態に係る車両用バックドアを備えた車両を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the vehicle provided with the back door for a vehicle which concerns on one Embodiment of this invention. 図１に示されたバックドアの上側部分の車幅方向中央部（図１におけるＭ部分）を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the central part (M part in FIG. 1) of the upper part of the back door shown in FIG. 1 in the vehicle width direction. 図２に示されたウィンドウパネルの取付構造の拡大図である。It is an enlarged view of the mounting structure of the window panel shown in FIG.

以下、本発明の実施形態について、図面を参照して詳細に説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

図１は、本発明の一実施形態に係る車両用バックドアを備えた車両を示す斜視図である。図１において、車両１は、車体２を備えている。車体２の上部には、ルーフパネル３が設けられている。車体２の両側部には、サイドパネル４が設けられている。車体２の下部には、バンパー５が設けられている。なお、図中の矢印ＦＲは、車両１の前後方向における前側を示しており、図中の矢印ＵＰは、車両１の上下方向における上側を示しており、図中の矢印ＯＵＴは、車両１の車幅方向における外側を示している。 FIG. 1 is a perspective view showing a vehicle provided with a vehicle back door according to an embodiment of the present invention. In FIG. 1, the vehicle 1 includes a vehicle body 2. A roof panel 3 is provided on the upper part of the vehicle body 2. Side panels 4 are provided on both sides of the vehicle body 2. A bumper 5 is provided at the lower part of the vehicle body 2. The arrow FR in the figure indicates the front side in the front-rear direction of the vehicle 1, the arrow UP in the figure indicates the upper side in the vertical direction of the vehicle 1, and the arrow OUT in the figure indicates the upper side of the vehicle 1. It shows the outside in the vehicle width direction.

車体２の後部には、本実施形態の車両用バックドア６（以下、単にバックドア６）が開閉可能に取り付けられている。バックドア６は、ルーフパネル３の後端部にヒンジ（図示せず）を介して上下方向に回動可能に支持されている。なお、以下の説明において、バックドア６に関する上下方向及び前後方向は、バックドア６を車体２に対して閉めた状態（図１参照）における方向のことである。 A vehicle back door 6 (hereinafter, simply back door 6) of the present embodiment is attached to the rear portion of the vehicle body 2 so as to be openable and closable. The back door 6 is rotatably supported in the vertical direction via a hinge (not shown) at the rear end of the roof panel 3. In the following description, the vertical direction and the front-rear direction with respect to the back door 6 are directions in a state where the back door 6 is closed with respect to the vehicle body 2 (see FIG. 1).

バックドア６は、窓開口部（開口部）７ａを有するインナパネル７（図２参照）と、このインナパネル７の窓開口部７ａを覆うようにインナパネル７に取り付けられたウィンドウパネル８と、このウィンドウパネル８の下方においてインナパネル７の後側（車室外側）に配置されるようにインナパネル７に取り付けられたアウタパネル９と、ウィンドウパネル８の上部に取り付けられたスポイラーＳとを備えている。 The back door 6 includes an inner panel 7 having a window opening (opening) 7a (see FIG. 2), a window panel 8 attached to the inner panel 7 so as to cover the window opening 7a of the inner panel 7, and a window panel 8. An outer panel 9 attached to the inner panel 7 so as to be arranged on the rear side (outside the vehicle interior) of the inner panel 7 below the window panel 8 and a spoiler S attached to the upper part of the window panel 8 are provided. There is.

ウィンドウパネル８は、樹脂材（例えばポリカーボネート）で形成されている。ウィンドウパネル８を樹脂で形成することにより、ウィンドウパネル８を自由な形状にすることができる。インナパネル７、アウタパネル９、及びスポイラーＳは、樹脂（例えばポリプロピレン）で形成されている。インナパネル７は、車両１に搭載されウィンドウパネル８よりも内側に配置された樹脂製のパネルである。インナパネル７を樹脂で形成することにより、バックドア６においてウィンドウパネル８の再利用を図る修理において、ウィンドウパネル８とインナパネル７とを分離するために、インナパネル７側のみを切断する手法を採ることができる。なお、インナパネル７を切断するためには、例えば超音波カッター又は鋸等を使用することができる。 The window panel 8 is made of a resin material (for example, polycarbonate). By forming the window panel 8 with resin, the window panel 8 can have a free shape. The inner panel 7, the outer panel 9, and the spoiler S are made of a resin (for example, polypropylene). The inner panel 7 is a resin panel mounted on the vehicle 1 and arranged inside the window panel 8. In the repair to reuse the window panel 8 in the back door 6 by forming the inner panel 7 with resin, a method of cutting only the inner panel 7 side in order to separate the window panel 8 and the inner panel 7 is used. Can be taken. In addition, in order to cut the inner panel 7, for example, an ultrasonic cutter or a saw can be used.

ウィンドウパネル８は、透明樹脂（透明材）で透明に形成された透明樹脂部（透明部）８ａと、有色樹脂（有色材）で有色に形成された有色樹脂部（有色部）８ｂと、を有している。なお、有色樹脂部８ｂを形成する有色樹脂としては、例えば黒の樹脂材が用いられる。有色樹脂部８ｂは、透明樹脂部８ａの縁部８ｃにおいて透明樹脂部８ａとインナパネル７との間に配置されるように透明樹脂部８ａと一体化されている。つまり、有色樹脂部８ｂは、枠形状を呈している。なお、ウィンドウパネル８は、透明樹脂部８ａの一部がインナパネル７の窓開口部７ａと一致するように配置され、インナパネル７に取り付けられている。有色樹脂部８ｂは、インナパネル７の開口部の周囲に配置されている。 The window panel 8 has a transparent resin portion (transparent portion) 8a transparently formed of a transparent resin (transparent material) and a colored resin portion (colored portion) 8b formed of a colored resin (colored material). Have. As the colored resin forming the colored resin portion 8b, for example, a black resin material is used. The colored resin portion 8b is integrated with the transparent resin portion 8a so as to be arranged between the transparent resin portion 8a and the inner panel 7 at the edge portion 8c of the transparent resin portion 8a. That is, the colored resin portion 8b has a frame shape. The window panel 8 is arranged so that a part of the transparent resin portion 8a coincides with the window opening 7a of the inner panel 7 and is attached to the inner panel 7. The colored resin portion 8b is arranged around the opening of the inner panel 7.

このバックドア６では、以下説明するようなウィンドウパネルの取付構造にてウィンドウパネル８がインナパネル７に取り付けられている。図２は、図１に示されたバックドア６の上側部分の車幅方向中央部（図１におけるＭ部分）を示す断面図である。図３は、図２に示されたウィンドウパネルの取付構造の拡大図である。 In the back door 6, the window panel 8 is attached to the inner panel 7 by the attachment structure of the window panel as described below. FIG. 2 is a cross-sectional view showing a central portion in the vehicle width direction (M portion in FIG. 1) of the upper portion of the back door 6 shown in FIG. FIG. 3 is an enlarged view of the mounting structure of the window panel shown in FIG.

図２及び図３に示されるように、インナパネル７は、窓取付部７ｂを有する。窓取付部７ｂは、インナパネル７における窓開口部７ａを取り囲む部分である。すなわち、窓取付部７ｂは、窓開口部７ａを画成している。窓取付部７ｂは、インナパネル７の窓開口部７ａを覆うようにウィンドウパネル８をインナパネル７に取り付ける場合に、ウィンドウパネル８の外周部（特に有色樹脂部８ｂ）が配置される部分である。窓取付部７ｂは、接着材Ｇを介して有色樹脂部８ｂに接着されている。接着材Ｇとしては、例えば水密性を有するウレタン系接着剤が用いられる。 As shown in FIGS. 2 and 3, the inner panel 7 has a window mounting portion 7b. The window mounting portion 7b is a portion surrounding the window opening 7a in the inner panel 7. That is, the window mounting portion 7b defines the window opening 7a. The window mounting portion 7b is a portion where the outer peripheral portion (particularly the colored resin portion 8b) of the window panel 8 is arranged when the window panel 8 is mounted on the inner panel 7 so as to cover the window opening 7a of the inner panel 7. .. The window mounting portion 7b is adhered to the colored resin portion 8b via the adhesive material G. As the adhesive G, for example, a urethane-based adhesive having watertightness is used.

有色樹脂部８ｂは、透明樹脂部８ａの縁部８ｃに沿って延在すると共に接着材Ｇが配置される第１接着領域Ａ１を含んでいる。第１接着領域Ａ１は、有色樹脂部８ｂに沿って、有色樹脂部８ｂの全周に亘って延在している（図１参照）。接着材Ｇは、第１接着領域Ａ１の全周に亘って配置されている。 The colored resin portion 8b includes a first adhesive region A1 extending along the edge portion 8c of the transparent resin portion 8a and where the adhesive G is arranged. The first adhesive region A1 extends along the colored resin portion 8b over the entire circumference of the colored resin portion 8b (see FIG. 1). The adhesive G is arranged over the entire circumference of the first adhesive region A1.

第１接着領域Ａ１は、例えば、第１接着領域Ａ１の延在方向と交差する方向に所定幅を有する帯状の仮想的な領域である。第１接着領域Ａ１は、有色樹脂部８ｂの車内側（インナパネル７の前側）の面８ｄにおける領域である。所定幅は、特に限定されるものではなく、例えば配置された接着材Ｇの幅であってもよいし、ウィンドウパネル８をインナパネル７に取り付けた際に接着材Ｇが圧縮されて押し広げられたときの接着材Ｇの幅であってもよい。 The first adhesive region A1 is, for example, a strip-shaped virtual region having a predetermined width in a direction intersecting the extending direction of the first adhesive region A1. The first adhesive region A1 is a region on the surface 8d of the colored resin portion 8b on the inside of the vehicle (front side of the inner panel 7). The predetermined width is not particularly limited, and may be, for example, the width of the arranged adhesive G, or when the window panel 8 is attached to the inner panel 7, the adhesive G is compressed and expanded. It may be the width of the adhesive G at the time.

窓取付部７ｂは、第１接着領域Ａ１に対向すると共に接着材Ｇを介して有色樹脂部８ｂに接着される第２接着領域Ａ２を含んでいる。第２接着領域Ａ２は、窓取付部７ｂに沿って、窓取付部７ｂの全周に亘って延在している（図１参照）。 The window mounting portion 7b includes a second adhesive region A2 that faces the first adhesive region A1 and is adhered to the colored resin portion 8b via the adhesive G. The second adhesive region A2 extends along the window mounting portion 7b over the entire circumference of the window mounting portion 7b (see FIG. 1).

第２接着領域Ａ２は、例えば第２接着領域Ａ２の延在方向と交差する方向に所定幅を有する帯状の仮想的な領域である。第２接着領域Ａ２は、接着材Ｇが配置される範囲の中心線Ｌを中央として一定幅Ｗを有する帯状の仮想的な領域であってもよい。この場合、一定幅Ｗは、例えば２〜３ｃｍであってもよい。第２接着領域Ａ２は、窓取付部７ｂの車室外側（インナパネル７の後側）の面７ｃにおける領域である。なお、第２接着領域Ａ２の所定幅は、第１接着領域Ａ１の所定幅と同等であってもよい。 The second adhesive region A2 is, for example, a strip-shaped virtual region having a predetermined width in a direction intersecting the extending direction of the second adhesive region A2. The second adhesive region A2 may be a band-shaped virtual region having a constant width W centered on the center line L of the range in which the adhesive material G is arranged. In this case, the constant width W may be, for example, 2 to 3 cm. The second adhesive region A2 is a region on the surface 7c of the window mounting portion 7b on the outside of the vehicle interior (rear side of the inner panel 7). The predetermined width of the second adhesive region A2 may be the same as the predetermined width of the first adhesive region A1.

バックドア６においては、ウィンドウパネル８がインナパネル７に取り付けられた組立状態とされることで、窓取付部７ｂと有色樹脂部８ｂとが、第１接着領域Ａ１及び第２接着領域Ａ２において第１接着領域Ａ１に配置された接着材Ｇを介して接着される。つまり、接着材Ｇは、第２接着領域Ａ２の全周に亘って配置されている。 In the back door 6, the window panel 8 is attached to the inner panel 7 in an assembled state, so that the window attachment portion 7b and the colored resin portion 8b are placed in the first adhesive region A1 and the second adhesive region A2. 1 The adhesive is bonded via the adhesive G arranged in the adhesive region A1. That is, the adhesive G is arranged over the entire circumference of the second adhesive region A2.

窓取付部７ｂには、第２接着領域Ａ２に沿って溝（目印）１０が設けられている。溝１０は、窓取付部７ｂの車内側の面７ｄに形成されている。溝１０は、窓取付部７ｂにおける強度を保持しつつ、インナパネル７の車内側から視認可能に形成されている。溝１０は、例えば窓取付部７ｂと一体的に形成されている。溝１０が形成する空間の形状は、特に限定されないが、一例として略三角形である。溝１０は、例えばインナパネル７のインジェクション成型において同時に成型されてもよい。目印として、窓取付部７ｂの車内側の面７ｄに溝１０が形成されていることにより、溝１０において窓取付部７ｂの厚みが減少するため、窓取付部７ｂを切断することが容易となる。 The window mounting portion 7b is provided with a groove (mark) 10 along the second adhesive region A2. The groove 10 is formed on the inner surface 7d of the window mounting portion 7b. The groove 10 is formed so as to be visible from the inside of the inner panel 7 while maintaining the strength of the window mounting portion 7b. The groove 10 is integrally formed with, for example, the window mounting portion 7b. The shape of the space formed by the groove 10 is not particularly limited, but is substantially a triangle as an example. The grooves 10 may be molded at the same time, for example, in the injection molding of the inner panel 7. As a mark, since the groove 10 is formed on the vehicle inner surface 7d of the window mounting portion 7b, the thickness of the window mounting portion 7b is reduced in the groove 10, so that the window mounting portion 7b can be easily cut. ..

溝１０は、第２接着領域Ａ２に沿って設けられている。溝１０は、第２接着領域Ａ２に沿って連続して延びるように設けられていてもよいし、第２接着領域Ａ２に沿って断続的に（互いに離間するように）設けられていてもよい。溝１０は、好ましくは、第２接着領域Ａ２の全周に亘って配置されている。溝１０は、第２接着領域Ａ２の延在方向に交差する方向において接着材Ｇを挟むように設けられている。つまり、溝１０は、接着材Ｇの幅方向両側に設けられている。 The groove 10 is provided along the second adhesive region A2. The groove 10 may be provided so as to extend continuously along the second adhesive region A2, or may be provided intermittently (so as to be separated from each other) along the second adhesive region A2. .. The groove 10 is preferably arranged over the entire circumference of the second adhesive region A2. The groove 10 is provided so as to sandwich the adhesive material G in a direction intersecting the extending direction of the second adhesive region A2. That is, the grooves 10 are provided on both sides of the adhesive G in the width direction.

溝１０は、ウィンドウパネル８の再利用を図る修理において、窓取付部７ｂと有色樹脂部８ｂとの間において接着材Ｇがどの部分に存在しているのかを、インナパネル７の車内側から把握することを可能とする機能を有する。 The groove 10 grasps from the inside of the inner panel 7 where the adhesive G exists between the window mounting portion 7b and the colored resin portion 8b in the repair for reusing the window panel 8. It has a function that makes it possible to do so.

ウィンドウパネル８の再利用を図る修理とは、例えば、インナパネル７が損傷しておりウィンドウパネル８が損傷していない場合（つまりウィンドウパネル８の再利用が可能であると見込まれる場合）、インナパネル７からウィンドウパネル８を取り外してインナパネル７のみを新品に交換し、ウィンドウパネルのみを再利用する修理を意味する。この修理においては、インナパネル７とウィンドウパネル８とを分離するために、ウィンドウパネル８がインナパネル７に取り付けられた組立状態において、インナパネル７とウィンドウパネル８との間に線状部材（例えばピアノ線）が挿入される。この線状部材によって、有色樹脂部８ｂと窓取付部７ｂとを接着している接着材Ｇを切断する方法が取られるのが一般的である。しかしながら、組立状態においては、挿入された線状部材の位置を調整することは容易ではなく、線状部材がウィンドウパネル８に接触する可能性がある。このような方法では、線状部材がウィンドウパネル８に接触したときにウィンドウパネル８が傷つけられてしまうおそれがある。 The repair for reusing the window panel 8 is, for example, when the inner panel 7 is damaged and the window panel 8 is not damaged (that is, when the window panel 8 is expected to be reusable). This means a repair in which the window panel 8 is removed from the panel 7, only the inner panel 7 is replaced with a new one, and only the window panel is reused. In this repair, in order to separate the inner panel 7 and the window panel 8, a linear member (for example, for example) is used between the inner panel 7 and the window panel 8 in the assembled state in which the window panel 8 is attached to the inner panel 7. Piano wire) is inserted. It is common to use this linear member to cut the adhesive G that adheres the colored resin portion 8b and the window mounting portion 7b. However, in the assembled state, it is not easy to adjust the position of the inserted linear member, and the linear member may come into contact with the window panel 8. In such a method, the window panel 8 may be damaged when the linear member comes into contact with the window panel 8.

そこで、本実施形態に係るバックドア６及びウィンドウパネル８の取付構造によれば、窓取付部７ｂには第２接着領域Ａ２に沿って溝１０が設けられている。この溝１０によれば、有色樹脂部８ｂと窓取付部７ｂとの間において接着材Ｇがどの部分に存在しているのかが、容易に把握される。よって、インナパネル７が樹脂材で形成されていることから、例えば溝１０に沿って窓取付部７ｂを切断することで、窓取付部７ｂが第２接着領域Ａ２においてウィンドウパネル８側に残されたまま、ウィンドウパネル８からインナパネル７を分離することができる。これにより、残された窓取付部７ｂの第２接着領域Ａ２と第１接着領域Ａ１との間に容易に線状部材をアクセスさせることができる。その結果、ウィンドウパネル８がインナパネル７に取り付けられた組立状態においてウィンドウパネル８とインナパネル７との間に線状部材を挿入する場合と比べて、第１接着領域Ａ１と第２接着領域Ａ２との間において線状部材の位置を調整することが容易となる。したがって、このバックドア６によれば、ウィンドウパネル８の再利用を図る修理において、ウィンドウパネル８の傷つきを抑制しつつウィンドウパネル８を取り外すことができる。 Therefore, according to the mounting structure of the back door 6 and the window panel 8 according to the present embodiment, the window mounting portion 7b is provided with a groove 10 along the second adhesive region A2. According to the groove 10, it is easy to know where the adhesive G is present between the colored resin portion 8b and the window mounting portion 7b. Therefore, since the inner panel 7 is made of a resin material, for example, by cutting the window mounting portion 7b along the groove 10, the window mounting portion 7b is left on the window panel 8 side in the second adhesive region A2. The inner panel 7 can be separated from the window panel 8 as it is. As a result, the linear member can be easily accessed between the second adhesive region A2 and the first adhesive region A1 of the remaining window mounting portion 7b. As a result, the first adhesive region A1 and the second adhesive region A2 are compared with the case where the linear member is inserted between the window panel 8 and the inner panel 7 in the assembled state in which the window panel 8 is attached to the inner panel 7. It becomes easy to adjust the position of the linear member between and. Therefore, according to the back door 6, the window panel 8 can be removed while suppressing damage to the window panel 8 in the repair for reusing the window panel 8.

また、本実施形態では、溝１０は、第２接着領域Ａ２の延在方向に交差する方向において接着材Ｇを挟むように設けられている。これにより、第２接着領域Ａ２の延在方向に交差する方向において、接着材Ｇの両側に複数の溝１０が設けられることになる。よって、有色樹脂部８ｂと窓取付部７ｂとの間において接着材Ｇがどの部分に存在しているのかを把握することが更に容易となる。 Further, in the present embodiment, the groove 10 is provided so as to sandwich the adhesive material G in a direction intersecting the extending direction of the second adhesive region A2. As a result, a plurality of grooves 10 are provided on both sides of the adhesive G in the direction intersecting the extending direction of the second adhesive region A2. Therefore, it becomes easier to grasp where the adhesive G is present between the colored resin portion 8b and the window mounting portion 7b.

また、本実施形態では、第２接着領域Ａ２は、窓取付部７ｂの全周に亘って延在している。接着材Ｇ及び溝１０は、第２接着領域Ａ２の全周に亘って配置されている。これにより、接着材Ｇが窓取付部７ｂの全周に亘って配置されるため、防水性が確保される。また、溝１０が窓取付部７ｂの全周に亘って配置されるため、窓取付部７ｂが第２接着領域Ａ２においてウィンドウパネル８側に残されるように、溝１０に沿って窓取付部７ｂを切断することが容易となる。 Further, in the present embodiment, the second adhesive region A2 extends over the entire circumference of the window mounting portion 7b. The adhesive material G and the groove 10 are arranged over the entire circumference of the second adhesive region A2. As a result, the adhesive G is arranged over the entire circumference of the window mounting portion 7b, so that waterproofness is ensured. Further, since the groove 10 is arranged over the entire circumference of the window mounting portion 7b, the window mounting portion 7b is arranged along the groove 10 so that the window mounting portion 7b is left on the window panel 8 side in the second adhesive region A2. It becomes easy to cut the window.

また、本実施形態では、溝１０は、インナパネル７と一体的に形成されている。これにより、別部品で溝１０を形成する場合と比べて、コストを抑制することができる。 Further, in the present embodiment, the groove 10 is integrally formed with the inner panel 7. As a result, the cost can be suppressed as compared with the case where the groove 10 is formed by another part.

また、本実施形態では、目印として、インナパネル７の車内側の面７ｄに溝１０が形成されている。これにより、溝１０において窓取付部７ｂの厚みが減少するため、窓取付部７ｂを切断することが容易となる。 Further, in the present embodiment, a groove 10 is formed on the inner surface 7d of the inner panel 7 as a mark. As a result, the thickness of the window mounting portion 7b is reduced in the groove 10, so that the window mounting portion 7b can be easily cut.

なお、本発明は、上記実施形態には限定されない。例えば上記実施形態では、有色樹脂部８ｂは、有色材として有色樹脂で形成されていたが、例えば透明樹脂上に有色材として有色のシート及び有色の塗料等からなる有色部が構成されていてもよい。また、ウィンドウパネル８は、樹脂材で形成されたいわゆる樹脂ガラスに限定されず、二酸化ケイ素等を主成分として形成された無機ガラスであってもよい。 The present invention is not limited to the above embodiment. For example, in the above embodiment, the colored resin portion 8b is formed of a colored resin as a colored material, but for example, even if a colored portion made of a colored sheet and a colored paint as a colored material is formed on the transparent resin. Good. Further, the window panel 8 is not limited to the so-called resin glass formed of a resin material, and may be an inorganic glass formed mainly of silicon dioxide or the like.

また、上記実施形態では、インナパネル７にウィンドウパネル８が直接的に取り付けられていたが、ウィンドウパネル８はアウタパネル９に取り付けられていてもよいし、インナパネル７とウィンドウパネル８との間の一部にアウタパネル９が介在されて間接的に取り付けられていてもよい。 Further, in the above embodiment, the window panel 8 is directly attached to the inner panel 7, but the window panel 8 may be attached to the outer panel 9 or between the inner panel 7 and the window panel 8. The outer panel 9 may be partially interposed and indirectly attached.

溝１０は、第１接着領域Ａ１の延在方向に交差する方向において接着材Ｇを挟むように設けられていたが、第１接着領域Ａ１の延在方向に交差する方向における接着材Ｇの片側に設けられていてもよい。 The groove 10 was provided so as to sandwich the adhesive G in the direction intersecting the extending direction of the first adhesive region A1, but one side of the adhesive G in the direction intersecting the extending direction of the first adhesive region A1. It may be provided in.

溝１０は、第１接着領域Ａ１の全周に亘って配置されていたが、第１接着領域Ａ１の一部分に配置されていてもよい。 The groove 10 is arranged over the entire circumference of the first adhesive region A1, but may be arranged in a part of the first adhesive region A1.

溝１０が形成する空間の形状として、略三角形を例示したが、これに限定されない。 As the shape of the space formed by the groove 10, a substantially triangular shape is exemplified, but the shape is not limited to this.

上記実施形態では、目印として窓取付部７ｂと一体的に形成された溝１０を例示したが、これに限定されるものではない。例えば、目印は、列をなすように窓取付部７ｂに形成された突起（例えば複数の点状の突起）であってもよい。目印が突起である場合、目印は、窓取付部７ｂとは別体に形成された部材であってもよい。この場合、目印は、例えば樹脂材及び金属材等で形成された部材が窓取付部７ｂに接着及び溶着等により接合されることで構成されていてもよい。 In the above embodiment, the groove 10 integrally formed with the window mounting portion 7b is illustrated as a mark, but the present invention is not limited to this. For example, the mark may be a protrusion (for example, a plurality of dot-like protrusions) formed on the window mounting portion 7b so as to form a row. When the mark is a protrusion, the mark may be a member formed separately from the window mounting portion 7b. In this case, the mark may be formed by joining a member made of, for example, a resin material or a metal material to the window mounting portion 7b by adhesion, welding, or the like.

また例えば、目印は、インナパネル７の車内側の面７ｄに形成された模様であってもよい。模様は、例えばシボ加工により形成された皺模様、及び、所定のパターンが繰り返される模様を含む。この場合、インナパネル７の車内側の面７ｄにおいて目印が目立つことを抑制できる。なお、より詳しくは、第２接着領域Ａ２のみに模様が形成され且つ第２接着領域Ａ２以外には模様が形成されていなくてもよいし、第２接着領域Ａ２のみに模様が形成されず且つ第２接着領域Ａ２以外には模様が形成されていてもよいし、第２接着領域Ａ２における模様が第２接着領域Ａ２以外における模様とは異なる模様であってもよい。 Further, for example, the mark may be a pattern formed on the inner surface 7d of the inner panel 7. The pattern includes, for example, a wrinkle pattern formed by grain processing and a pattern in which a predetermined pattern is repeated. In this case, it is possible to prevent the mark from being conspicuous on the inner surface 7d of the inner panel 7. More specifically, the pattern may be formed only in the second adhesive region A2 and no pattern may be formed in other than the second adhesive region A2, and the pattern may not be formed only in the second adhesive region A2. A pattern may be formed in areas other than the second adhesive area A2, or the pattern in the second adhesive area A2 may be different from the pattern in areas other than the second adhesive area A2.

また例えば、目印は、インナパネル７の車内側の面７ｄにおいて第２接着領域Ａ２に付された色彩が第２接着領域Ａ２以外に付された色彩とは異なる色彩であってもよい。 Further, for example, the mark may be a color in which the color attached to the second adhesive region A2 on the inner surface 7d of the inner panel 7 is different from the color attached to other than the second adhesive region A2.

また、上記実施形態では、ウィンドウパネルの取付構造の一例として車両用バックドア６におけるウィンドウパネル８をインナパネル７に取り付ける構造を例示したが、これに限定されず、車両１に搭載されウィンドウパネル８よりも内側に配置されたパネルにウィンドウパネル８を取り付ける構造であればよい。例えば、ルーフパネル３の開口部を覆うようにウィンドウパネルをルーフパネル３に取り付ける構造であってもよいし、サイドパネル４の開口部を覆うようにウィンドウパネルをサイドパネル４に取り付ける構造であってもよい。更には、ルーフパネル３の前端部、一対のフロントピラー（不図示）及びカウルパネル（不図示）によって画成される開口部を覆うようにフロントガラスパネル（ウインドシールド）をルーフパネル３の前端部、一対のフロントピラー及びカウルパネルに取り付ける構造であってもよい。 Further, in the above embodiment, as an example of the window panel mounting structure, a structure in which the window panel 8 of the vehicle back door 6 is mounted on the inner panel 7 is illustrated, but the structure is not limited to this, and the window panel 8 is mounted on the vehicle 1. The structure may be such that the window panel 8 is attached to a panel arranged inside the panel. For example, the window panel may be attached to the roof panel 3 so as to cover the opening of the roof panel 3, or the window panel may be attached to the side panel 4 so as to cover the opening of the side panel 4. May be good. Further, a windshield panel (windshield) is attached to the front end of the roof panel 3 so as to cover the front end of the roof panel 3, a pair of front pillars (not shown) and an opening defined by a cowl panel (not shown). , The structure may be attached to a pair of front pillars and a cowl panel.

１…車両、２…車体、６…バックドア（車両用バックドア）、７…インナパネル（パネル）、７ａ…窓開口部（開口部）、７ｂ…窓取付部、７ｄ…面、８…ウィンドウパネル、８ａ…透明樹脂部（透明部）、８ｂ…有色樹脂部（有色部）、８ｃ…縁部、１０…溝（目印）、Ａ１…第１接着領域、Ａ２…第２接着領域。 1 ... Vehicle, 2 ... Body, 6 ... Back door (back door for vehicle), 7 ... Inner panel (panel), 7a ... Window opening (opening), 7b ... Window mounting part, 7d ... Surface, 8 ... Window Panel, 8a ... transparent resin portion (transparent portion), 8b ... colored resin portion (colored portion), 8c ... edge portion, 10 ... groove (mark), A1 ... first adhesive region, A2 ... second adhesive region.

Claims (6)

車体の後部に開閉可能に取り付けられた車両用バックドアであって、
樹脂材で形成され、開口部を有するインナパネルと、
前記開口部を覆うように前記インナパネルに取り付けられたウィンドウパネルと、を備え、
前記ウィンドウパネルは、透明材で透明に形成された透明部と、前記透明部の縁部において前記透明部と前記インナパネルとの間に配置されるように前記透明部と一体化されると共に、有色材で有色に形成された枠形状の有色部と、を有し、
前記有色部は、前記透明部の前記縁部に沿って延在すると共に接着材が配置される第１接着領域を含み、
前記インナパネルは、前記開口部を画成し、前記第１接着領域に対向すると共に前記接着材を介して前記有色部に接着される第２接着領域を含む窓取付部を有し、
前記窓取付部の車内側の面には、前記第２接着領域に沿って目印が設けられている、車両用バックドア。 A vehicle back door that can be opened and closed at the rear of the vehicle.
An inner panel made of resin material with an opening,
A window panel attached to the inner panel so as to cover the opening is provided.
The window panel is integrated with the transparent portion which is transparently formed of a transparent material and is integrated with the transparent portion so as to be arranged between the transparent portion and the inner panel at the edge portion of the transparent portion. It has a frame-shaped colored part formed in color with a colored material, and has.
The colored portion includes a first adhesive region that extends along the edge of the transparent portion and on which an adhesive is arranged.
The inner panel has a window mounting portion that defines the opening and includes a second adhesive region that faces the first adhesive region and is adhered to the colored portion via the adhesive.
A vehicle back door in which a mark is provided on the inner surface of the window mounting portion along the second adhesive region. 前記目印は、前記窓取付部の車内側の面から見て前記第２接着領域を挟むように設けられている、請求項１記載の車両用バックドア。 The indicia, interior side is provided so as to sandwich the second adhesive area as viewed from the surface, the vehicle back door of claim 1, wherein the window mount. 前記第２接着領域は、前記窓取付部の全周に亘って延在しており、
前記接着材は、前記窓取付部の車外側の面において前記第２接着領域の全周に亘って配置されており、
前記目印は、前記窓取付部の車内側の面において前記第２接着領域の全周に亘って設けられている、請求項１又は２記載の車両用バックドア。 The second adhesive region extends over the entire circumference of the window mounting portion.
The adhesive material is arranged on the outer surface of the vehicle of the window mounting portion over the entire circumference of the second adhesive region .
The vehicle back door according to claim 1 or 2 , wherein the mark is provided on the inner surface of the vehicle of the window mounting portion over the entire circumference of the second adhesive region . 前記目印は、前記インナパネルと一体的に形成されている、請求項１〜３の何れか一項記載の車両用バックドア。 The vehicle back door according to any one of claims 1 to 3, wherein the mark is integrally formed with the inner panel. 前記目印は、前記インナパネルの車内側の面に形成された溝である、請求項４記載の車両用バックドア。 The vehicle back door according to claim 4, wherein the mark is a groove formed on the vehicle inner surface of the inner panel. 車両に搭載された樹脂製のパネルの開口部を覆うようにウィンドウパネルを取り付けるウィンドウパネルの取付構造であって、
前記ウィンドウパネルは、透明材で透明に形成された透明部と、前記透明部の縁部において前記透明部と前記パネルとの間に配置されるように前記透明部と一体化されると共に、有色材で有色に形成された枠形状の有色部と、を有し、
前記有色部は、前記透明部の前記縁部に沿って延在すると共に接着材が配置される第１接着領域を含み、
前記パネルは、前記開口部を画成し、前記第１接着領域に対向すると共に前記接着材を介して前記有色部に接着される第２接着領域を含む窓取付部を有し、
前記窓取付部の車内側の面には、前記第２接着領域に沿って目印が設けられている、ウィンドウパネルの取付構造。 It is a window panel mounting structure in which the window panel is mounted so as to cover the opening of the resin panel mounted on the vehicle.
The window panel is integrated with the transparent portion transparently formed of a transparent material so as to be arranged between the transparent portion and the panel at the edge portion of the transparent portion, and is colored. It has a frame-shaped colored part formed in color by the material,
The colored portion includes a first adhesive region that extends along the edge of the transparent portion and on which an adhesive is arranged.
The panel has a window mounting portion that defines the opening and includes a second adhesive region that faces the first adhesive region and is adhered to the colored portion via the adhesive.
A window panel mounting structure in which a mark is provided along the second adhesive region on the vehicle inner surface of the window mounting portion.
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