JP6766593B2 - Seat slide device - Google Patents

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Description

本願は、シートをスライド可能に支持するシート用スライド装置に関する。 The present application relates to a seat slide device that slidably supports a seat.

例えば、特許文献1に記載の発明では、ロアレール内に異物排除用のガイド部材を設けている。当該ガイド部材は、スナップフィット等の弾性変形を利用した係合部にてロアレールに固定されている。 For example, in the invention described in Patent Document 1, a guide member for removing foreign matter is provided in the lower rail. The guide member is fixed to the lower rail by an engaging portion utilizing elastic deformation such as snap fit.

特開2014−189218号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2014-189218

特許文献1に記載の発明では、上記係合部がロアレールの底板部に形成された矩形孔内にシート上方側から押し込まれて当該底板部に係合されているとともに、上記係合部の先端側が底板部を貫通してロアレール(底板部)から突出した状態となっている。 In the invention described in Patent Document 1, the engaging portion is pushed into the rectangular hole formed in the bottom plate portion of the lower rail from the upper side of the seat and engaged with the bottom plate portion, and the tip of the engaging portion is engaged with the engaging portion. The side penetrates the bottom plate and protrudes from the lower rail (bottom plate).

ところで、上記係合部が樹脂製であると、例えば、ガイド部材が組み付けられたロアレールが搬送又は車両等に組み付けられる際に、係合部の先端が他の部材に当たる等して当該先端が損傷する可能性がある。そして、係合部の先端が損傷してしまうと、上記係合が解除され、ガイド部材がロアレールから外れてしまう。 By the way, if the engaging portion is made of resin, for example, when the lower rail to which the guide member is assembled is transported or assembled to a vehicle or the like, the tip of the engaging portion hits another member and the tip is damaged. there's a possibility that. If the tip of the engaging portion is damaged, the engagement is released and the guide member is disengaged from the lower rail.

本願は、ガイド部材がロアレール等の固定レールから外れてしまうことが抑制可能なシート用スライド装置を提供する。 The present application provides a seat slide device capable of preventing the guide member from coming off from a fixed rail such as a lower rail.

本願では、固定される金属製の固定レール(3)であって、その長手方向と直交する幅方向において互いに対向する一対の側壁部(3A、3B)及びそれら側壁部(3A、3B)を繋ぐように長手方向に延びる帯板状の底板部(3C)を有して開放断面形状に構成された固定レール(3)と、少なくとも一部が固定レール(3)内に収納された状態で当該固定レール(3)に対してスライド変位する可動レール(5)であって、シートを支持するための可動レール(5)と、固定レール(3)内に配設され、当該固定レール(3)内の異物を排除するためのガイド部材(15)であって、底板部(3C)に固定されて長手方向に延びる帯板状の固定プレート(15A)、当該固定プレート(15A)の延び方向先端側に設けられたスロープ部(15B)、及び固定プレート(15A)の幅方向端部側に設けられたフランジ部(15C)を有するガイド部材(15)とを備えている。 In the present application, it is a fixed metal fixed rail (3) to be fixed, and connects a pair of side wall portions (3A, 3B) facing each other in a width direction orthogonal to the longitudinal direction thereof and the side wall portions (3A, 3B). A fixed rail (3) having a strip-shaped bottom plate portion (3C) extending in the longitudinal direction and having an open cross-sectional shape, and a state in which at least a part thereof is housed in the fixed rail (3). A movable rail (5) that slides and displaces with respect to the fixed rail (3), and is arranged in the movable rail (5) for supporting the seat and the fixed rail (3), and the fixed rail (3). A guide member (15) for eliminating foreign matter inside, which is a strip-shaped fixing plate (15A) fixed to the bottom plate portion (3C) and extending in the longitudinal direction, and the tip of the fixing plate (15A) in the extending direction. It includes a slope portion (15B) provided on the side and a guide member (15) having a flange portion (15C) provided on the widthwise end portion side of the fixing plate (15A).

スロープ部(15B)は、固定プレート(15A)から離間するほど底板部(3C)から離間するように固定プレート(15A)に対して傾斜し、フランジ部(15C)は、固定プレート(15A)の幅方向端部側から可動レール(5)側に向けて突出し、かつ、長手方向に延びる壁状であり、さらに、固定プレート(15A)は、金属製であって、かつ、溶接又は金属製の機械的締結具(16)により底板部(3C)に固定されている。 The slope portion (15B) is inclined with respect to the fixing plate (15A) so as to be separated from the bottom plate portion (3C) so as to be separated from the fixing plate (15A), and the flange portion (15C) is formed of the fixing plate (15A). It has a wall shape that protrudes from the end side in the width direction toward the movable rail (5) side and extends in the longitudinal direction, and the fixing plate (15A) is made of metal and is welded or made of metal. It is fixed to the bottom plate portion (3C) by a mechanical fastener (16).

これにより、本願に係るシート用スライド装置では、ガイド部材(15)は固定レール(3)に強固に固定された状態となる。したがって、ガイド部材(15)が固定レール(3)から外れてしまうことが抑制可能なシート用スライド装置を得ることが可能となる。 As a result, in the seat slide device according to the present application, the guide member (15) is firmly fixed to the fixed rail (3). Therefore, it is possible to obtain a seat slide device capable of preventing the guide member (15) from coming off the fixed rail (3).

なお、本願に係るシート用スライド装置は、以下のように構成してもよい。
すなわち、金属製の機械的締結具としてリベットを採用することが望ましい。これにより、仮に、機械的締結具の一部が固定レール(3)から突出している場合であっても、当該機械的締結具が損傷する可能性は、樹脂製の機械的締結具を用いた場合に比べて小さい。
The sheet slide device according to the present application may be configured as follows.
That is, it is desirable to use rivets as mechanical fasteners made of metal. As a result, even if a part of the mechanical fastener protrudes from the fixed rail (3), the possibility of damage to the mechanical fastener is determined by using a resin mechanical fastener. Smaller than the case.

複数の固定具(B1、B2)が長手方向に直列に並んで配置されている場合には、スロープ部(15B)の先端側にカバー部(15D)が設けられていることが望ましい。カバー部(15D)は、第2頭部(Bh2)を越えて第1頭部(Bh1)側まで延びて、少なくとも1つ頭部(Bh)を可動レール(5)側から覆う。 When a plurality of fixtures (B1, B2) are arranged side by side in the longitudinal direction, it is desirable that a cover portion (15D) is provided on the tip end side of the slope portion (15B). The cover portion (15D) extends beyond the second head (Bh2) to the first head (Bh1) side and covers at least one head (Bh) from the movable rail (5) side.

これにより、シート用スライド装置内に侵入した異物が固定具(B1、B2)に引っ掛かるように滞留してしまうことを未然に抑制できる。
なお、固定具(B1、B2)は、固定レール(3)を固定するための部材であって、底板部(3C)に設けられた貫通穴(3G)を貫通する棒状の貫通部(Bs)、及び固定レール(3)内に位置するとともに貫通穴(3G)より大きい頭部(Bh)を有する部材である。
As a result, it is possible to prevent foreign matter that has entered the seat slide device from staying so as to be caught by the fixtures (B1, B2).
The fixtures (B1, B2) are members for fixing the fixing rail (3), and are rod-shaped penetrating portions (Bs) penetrating through holes (3G) provided in the bottom plate portion (3C). , And a member located in the fixed rail (3) and having a head (Bh) larger than the through hole (3G).

第1頭部(Bh1)は、複数の固定具(B1、B2)のうち固定プレート(15A)から最も離れた固定具の頭部である。第2頭部(Bh2)は、複数の固定具(B1、B2)のうち第1頭部(Bh1)に隣り合う固定具の頭部である。 The first head (Bh1) is the head of the fixture farthest from the fixing plate (15A) among the plurality of fixtures (B1, B2). The second head (Bh2) is the head of the fixture adjacent to the first head (Bh1) of the plurality of fixtures (B1, B2).

フランジ部(15C)は、スロープ部(15B)を経由してカバー部(15D)まで延びていることが望ましい。これにより、ガイド部材(15)の機械的強度を向上させることが可能となる。 It is desirable that the flange portion (15C) extends to the cover portion (15D) via the slope portion (15B). This makes it possible to improve the mechanical strength of the guide member (15).

フランジ部(15C)の突出方向先端側にロック部(7A)を備えている場合には、フランジ部(15C)のうち長手方向においてロック部(7A)に対応する範囲のフランジ高さ(H1)は、その他の部位のフランジ高さ(H2)より低いことが望ましい。 When the lock portion (7A) is provided on the tip side of the flange portion (15C) in the protruding direction, the flange height (H1) in the range corresponding to the lock portion (7A) in the longitudinal direction of the flange portion (15C). Is preferably lower than the flange height (H2) of other parts.

これにより、ロック部(7A)とフランジ部(15C)とが干渉しまうことを確実に抑制でき得る。「フランジ高さ」とは、底板部(3C)からフランジ部(15C)の先端までの寸法をいう。 As a result, it is possible to reliably prevent the lock portion (7A) and the flange portion (15C) from interfering with each other. The "flange height" refers to the dimension from the bottom plate portion (3C) to the tip of the flange portion (15C).

ロック部(7A)は、突出方向と平行な方向に変位することにより、可動レールが固定レールに対してスライドすることを規制する規制位置と当該規制を解除する解除位置との間で変位する。 By displacing the lock portion (7A) in a direction parallel to the projecting direction, the lock portion (7A) is displaced between a restricted position that restricts the movable rail from sliding with respect to the fixed rail and a release position that releases the restriction.

フランジ部(15C)は、固定プレート(15A)の幅方向両端部側に設けられており、さらに、固定プレート(15A)、スロープ部(15B)及び一対のフランジ部(15C)は、金属板製の一体成形品であることが望ましい。 Flange portions (15C) are provided on both ends in the width direction of the fixing plate (15A), and the fixing plate (15A), the slope portion (15B) and the pair of flange portions (15C) are made of metal plates. It is desirable that it is an integrally molded product.

因みに、上記各括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的構成等との対応関係を示す一例であり、本発明は上記括弧内の符号に示された具体的構成等に限定されるものではない。 Incidentally, the reference numerals in the parentheses are examples showing the correspondence with the specific configurations and the like described in the embodiments described later, and the present invention is limited to the specific configurations and the like shown in the symbols in the parentheses. It's not something.

本発明の実施形態に係る乗物用シートSの概略図である。It is the schematic of the vehicle seat S which concerns on embodiment of this invention. 本発明の実施形態に係るシート用スライド装置1の斜視図である。It is a perspective view of the seat slide device 1 which concerns on embodiment of this invention. 本発明の実施形態に係るシート用スライド装置1の分解斜視図である。It is an exploded perspective view of the sheet slide device 1 which concerns on embodiment of this invention. 本発明の実施形態に係るシート用スライド装置1の断面図である。It is sectional drawing of the sheet slide device 1 which concerns on embodiment of this invention. 本発明の実施形態に係るロックスプリング7の斜視図である。It is a perspective view of the lock spring 7 which concerns on embodiment of this invention. 本発明の実施形態に係るシート用スライド装置1の断面図である。It is sectional drawing of the sheet slide device 1 which concerns on embodiment of this invention. 図3のA部拡大図である。It is an enlarged view of the part A of FIG. 本発明の実施形態に係る固定レール3の斜視図シート用スライド装置1の断面図である。It is sectional drawing of the slide device 1 for a perspective view sheet of the fixed rail 3 which concerns on embodiment of this invention. 本発明の実施形態に係るシート用スライド装置1の長手方向断面図である。It is a sectional view in the longitudinal direction of the sheet slide device 1 which concerns on embodiment of this invention. 本発明の実施形態に係る解除部材9の斜視図である。It is a perspective view of the release member 9 which concerns on embodiment of this invention. 本発明の実施形態に係るガイド部材15の斜視図である。It is a perspective view of the guide member 15 which concerns on embodiment of this invention. 本発明の実施形態に係るシート用スライド装置1の断面図である。It is sectional drawing of the sheet slide device 1 which concerns on embodiment of this invention. 本発明の実施形態に係るシート用スライド装置1の上面図である。It is a top view of the sheet slide device 1 which concerns on embodiment of this invention.

以下に説明する「発明の実施形態」は、本願発明の技術的範囲に属する実施形態の一例を示すものである。つまり、特許請求の範囲に記載された発明特定事項等は、下記の実施形態に示された具体的構成や構造等に限定されるものではない。 The "embodiment of the invention" described below is an example of an embodiment belonging to the technical scope of the present invention. That is, the matters specifying the invention described in the claims are not limited to the specific configuration, structure, etc. shown in the following embodiments.

以下、本発明の実施形態を図面と共に説明する。なお、各図に付された方向を示す矢印等は、各図相互の関係を理解し易くするために記載したものである。本発明は、各図に付された方向に限定されるものではない。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. The arrows and the like indicating the directions attached to each figure are described in order to make it easier to understand the relationship between each figure. The present invention is not limited to the directions attached to each figure.

少なくとも符号を付して説明した部材又は部位は、「1つの」等の断りをした場合を除き、少なくとも1つ設けられている。つまり、当該部材が2以上設けられていてもよい。
(第1実施形態)
本実施形態は、乗物用シートをスライド可能に支持するシート用スライド装置に本発明を適用したものである。図1に示すように、シートSの鉛直方向下端部にシート用スライド装置1が配設される。乗物とは、例えば、鉄道車両、航空機及び船舶等である。
At least one member or part described with a reference numeral is provided, except when otherwise specified such as "one". That is, two or more of the members may be provided.
(First Embodiment)
In the present embodiment, the present invention is applied to a seat slide device that slidably supports a vehicle seat. As shown in FIG. 1, the sheet slide device 1 is arranged at the lower end of the sheet S in the vertical direction. Vehicles are, for example, railroad vehicles, aircraft, ships, and the like.

1.シート用スライド装置の概要
シート用スライド装置1は、図3に示すように、固定レール3、可動レール5、ロックスプリング7、解除部材9及びガイド部材15等を少なくとも備える。固定レール3は、図1に示すように、長手方向が車両の前後方向(シートの前後方向)に一致するように、車両のフロアパネル等に固定される。
1. 1. Outline of Seat Sliding Device As shown in FIG. 3, the seat sliding device 1 includes at least a fixed rail 3, a movable rail 5, a lock spring 7, a release member 9, a guide member 15, and the like. As shown in FIG. 1, the fixed rail 3 is fixed to the floor panel or the like of the vehicle so that the longitudinal direction coincides with the front-rear direction (front-rear direction of the seat) of the vehicle.

可動レール5は、シートSが組み付けられて当該シートSを支持するとともに、少なくとも一部が固定レール3内に収納された状態で当該固定レール3に対してスライド可能である(図2参照)。つまり、シートSは、可動レール5と一体的に固定レール3に対して車両前後方向にスライド可能である。 The movable rail 5 is slidable with respect to the fixed rail 3 in a state where the seat S is assembled to support the seat S and at least a part thereof is housed in the fixed rail 3 (see FIG. 2). That is, the seat S can slide in the vehicle front-rear direction with respect to the fixed rail 3 integrally with the movable rail 5.

なお、本実施形態に係るシート用スライド装置1は、シートSの幅方向両側それぞれに配設される。つまり、一脚のシートSは、2つのシート用スライド装置1を介して車両等の乗物に組み付けられる。シートSの幅方向とは、車両幅方向、つまり車両左右方向と一致する。 The seat slide device 1 according to the present embodiment is arranged on both sides of the seat S in the width direction. That is, the monopod seat S is assembled to a vehicle such as a vehicle via the two seat slide devices 1. The width direction of the seat S coincides with the vehicle width direction, that is, the vehicle left-right direction.

ロックスプリング7は、可動レール5が固定レール3に対してスライドすることを規制するための部材である。解除部材9は、ロックスプリング7による規制を解除するための部材である。なお、本実施形態に係る解除部材9は、乗員により直接的又は間接的に操作される。 The lock spring 7 is a member for restricting the movable rail 5 from sliding with respect to the fixed rail 3. The release member 9 is a member for releasing the regulation by the lock spring 7. The release member 9 according to the present embodiment is directly or indirectly operated by the occupant.

ガイド部材15は、固定レール3内の異物を排除するための部材であって、固定レール3内に配設されている。すなわち、固定レール3内にライター等の異物が存在すると、可動レール5がスライド変位する際に、当該異物が可動レール5と固定レール3との隙間に挟まれて噛み込んでしまうおそれがある。 The guide member 15 is a member for removing foreign matter in the fixed rail 3, and is arranged in the fixed rail 3. That is, if a foreign substance such as a lighter is present in the fixed rail 3, when the movable rail 5 is slidably displaced, the foreign substance may be caught in the gap between the movable rail 5 and the fixed rail 3 and bitten.

そして、上記隙間に異物が挟まると、可動レール5のスライド変位が阻害されてしまう。ガイド部材15は、可動レール5と固定レール3との実質的な隙間を小さくすることにより、当該隙間に異物が噛み込むことを抑制するとともに、可動レール5の移動と共に当該異物を掃き出すように異物を除去するものである。 Then, if a foreign substance is caught in the gap, the slide displacement of the movable rail 5 is hindered. By reducing the substantial gap between the movable rail 5 and the fixed rail 3, the guide member 15 suppresses foreign matter from getting caught in the gap, and the foreign matter is swept out as the movable rail 5 moves. Is to remove.

2.固定レール及び可動レールの概要
固定レール3は、図4に示すように、C字状又はコの字状に構成された開放断面部3Dを有する。開放断面部3Dは、一対の側壁部3A、3B及びそれら側壁部3A、3Bを繋ぐ底板部3C等を有して構成されている。一対の側壁部3A、3B及び底板部3Cは、固定レール3の長手方向に沿って帯板状に延びている。
2. Outline of Fixed Rail and Movable Rail As shown in FIG. 4, the fixed rail 3 has an open cross-sectional portion 3D formed in a C shape or a U shape. The open cross-sectional portion 3D is configured to have a pair of side wall portions 3A and 3B and a bottom plate portion 3C connecting the side wall portions 3A and 3B. The pair of side wall portions 3A and 3B and the bottom plate portion 3C extend in a strip shape along the longitudinal direction of the fixed rail 3.

固定レール3は、図1に示すように、複数のボルトB1〜B3によりベース部材2に固定されている。つまり、本実施形態に係るシート用スライド装置1は、ベース部材2を介して車両のフロアパネルに固定される。 As shown in FIG. 1, the fixing rail 3 is fixed to the base member 2 by a plurality of bolts B1 to B3. That is, the seat slide device 1 according to the present embodiment is fixed to the floor panel of the vehicle via the base member 2.

複数のボルトB1〜B3は、固定レール3を固定するための固定具の一例である。各ボルトB1〜B3は略合同形状である。具体的には、各ボルトB1〜B3は、図12に示すように、棒状のネジ部Bs及び頭部Bh等を有する。 The plurality of bolts B1 to B3 are examples of fixtures for fixing the fixing rail 3. Each bolt B1 to B3 has a substantially congruent shape. Specifically, each bolt B1 to B3 has a rod-shaped screw portion Bs, a head Bh, and the like, as shown in FIG.

ネジ部Bsは、底板部3Cに設けられた貫通穴3Gを貫通する貫通部に相当する。頭部Bhは、固定レール3内に位置するとともに貫通穴3Gの穴径より大きい外径寸法を有する傘部である。 The screw portion Bs corresponds to a through portion that penetrates the through hole 3G provided in the bottom plate portion 3C. The head Bh is an umbrella portion that is located in the fixed rail 3 and has an outer diameter larger than the hole diameter of the through hole 3G.

本実施形態に係るボルトB1〜B3には、鍔状のフランジ部Bfが設けられている。フランジ部Bfは、底板部3Cを挟んで頭部Bhと反対側に位置し、ベース部材2に接触する。このため、固定レール3がベース部材2に固定された状態では、底板部3Cとベース部材2との間には、フランジ部Bfの厚み寸法以上の隙間が発生する。 The bolts B1 to B3 according to the present embodiment are provided with a flange-shaped flange portion Bf. The flange portion Bf is located on the side opposite to the head portion Bh with the bottom plate portion 3C interposed therebetween, and comes into contact with the base member 2. Therefore, in a state where the fixed rail 3 is fixed to the base member 2, a gap larger than the thickness dimension of the flange portion Bf is generated between the bottom plate portion 3C and the base member 2.

本実施形態では、フランジ部Bfと底板部3Cとの間にスペーサプレートSpが挟まれている。このため、底板部3Cとベース部材2との隙間寸法は、フランジ部Bfの厚み寸法とスペーサプレートSpの厚み寸法との和となる。 In the present embodiment, the spacer plate Sp is sandwiched between the flange portion Bf and the bottom plate portion 3C. Therefore, the gap dimension between the bottom plate portion 3C and the base member 2 is the sum of the thickness dimension of the flange portion Bf and the thickness dimension of the spacer plate Sp.

なお、本実施形態に係る固定レール3は、圧延鋼板等にプレス加工が施されて形成された金属製の部材である。このため、一対の側壁部3A、3B及び底板部3C、つまり開放断面部3Dは、金属製の一体成形品である。 The fixed rail 3 according to the present embodiment is a metal member formed by pressing a rolled steel plate or the like. Therefore, the pair of side wall portions 3A and 3B and the bottom plate portion 3C, that is, the open cross-sectional portion 3D are integrally molded products made of metal.

可動レール5は、図4に示すように、開放断面部5D及び一対の軌道部5F等を有する。開放断面部5Dは一対の側壁部5A、5B及びそれら側壁部5A、5Bを繋ぐ蓋壁部5Cを有してC字状又はコの字状に構成された部位である。なお、シートSは、可動レール5の蓋壁部5Cに組み付けられる。 As shown in FIG. 4, the movable rail 5 has an open cross-section portion 5D, a pair of track portions 5F, and the like. The open cross-sectional portion 5D is a portion having a pair of side wall portions 5A and 5B and a lid wall portion 5C connecting the side wall portions 5A and 5B, and is formed in a C shape or a U shape. The seat S is assembled to the lid wall portion 5C of the movable rail 5.

各軌道部5Fは、開放断面部5Dを挟んで幅方向(左右方向)両側に設けられた部位であって、複数の転動体11A〜11Dが転がり接触する部位である。なお、本実施形態に係る可動レール5は、圧延鋼板等にプレス加工が施されて形成された金属製の部材である。 Each track portion 5F is a portion provided on both sides in the width direction (left-right direction) with the open cross-sectional portion 5D interposed therebetween, and is a portion where a plurality of rolling elements 11A to 11D roll into contact with each other. The movable rail 5 according to the present embodiment is a metal member formed by pressing a rolled steel plate or the like.

一対の側壁部5A、5B及び蓋壁部5C、並びに一対の軌道部5Fは、可動レール5の長手方向に沿って延びている。そして、一対の側壁部3A、3B及び底板部3Cと一対の軌道部5F、つまり開放断面部3Dと一対の軌道部5Fとは、金属製の一体成形品である。 The pair of side wall portions 5A and 5B, the lid wall portion 5C, and the pair of track portions 5F extend along the longitudinal direction of the movable rail 5. The pair of side wall portions 3A and 3B and the bottom plate portion 3C and the pair of track portions 5F, that is, the open cross-section portion 3D and the pair of track portions 5F are integrally molded products made of metal.

以下、蓋壁部5C側から可動レール5の開放側に向かう向きと略平行な方向を「高さ方向」という。「高さ方向」は、シート用スライド装置1が車両に組み付けられた状態で鉛直方向(上下方向)と一致する。 Hereinafter, the direction substantially parallel to the direction from the lid wall portion 5C side toward the open side of the movable rail 5 is referred to as a "height direction". The "height direction" coincides with the vertical direction (vertical direction) when the seat slide device 1 is assembled to the vehicle.

可動レール5に作用する荷重は、複数の転動体11A〜11Dを介して固定レール3で受ける。当該荷重は、シートSに作用する重力及び当該シートSに着座した乗員に作用する重力等である。 The load acting on the movable rail 5 is received by the fixed rail 3 via the plurality of rolling elements 11A to 11D. The load is the gravity acting on the seat S, the gravity acting on the occupant seated on the seat S, and the like.

本実施形態に係る各転動体11A〜11Dは鋼球等の球体である。各転動体11A〜11Dは、固定レール3及び可動レール5(一対の軌道部5F)と転がり接触する。これにより、可動レール5は、固定レール3に対して幅方向(左右方向)に変位することが規制された状態で長手方向(前後方向)にスライド可能となる。 Each rolling element 11A to 11D according to the present embodiment is a sphere such as a steel ball. The rolling elements 11A to 11D are in rolling contact with the fixed rail 3 and the movable rail 5 (a pair of track portions 5F). As a result, the movable rail 5 can slide in the longitudinal direction (front-back direction) in a state where displacement in the width direction (left-right direction) is restricted with respect to the fixed rail 3.

なお、各転動体11A〜11Dそれぞれは、図3に示すように、長手方向両端側それぞれに2つ配設されている。それら転動体11A〜11Dは、保持器11E〜11Hにより保持されている。 As shown in FIG. 3, two rolling elements 11A to 11D are arranged on both ends in the longitudinal direction. The rolling elements 11A to 11D are held by cages 11E to 11H.

3.ロックスプリングの概要
本実施形態に係るロックスプリング7は、図5に示すように、ロック部7A、第1弾性変形部7B及び第2弾性変形部7C等を有して構成される。
3. 3. Outline of Lock Spring As shown in FIG. 5, the lock spring 7 according to the present embodiment includes a lock portion 7A, a first elastically deformed portion 7B, a second elastically deformed portion 7C, and the like.

ロック部7Aは、可動レール5が固定レール3に対してスライドすることを規制するための部位である。第1弾性変形部7B及び第2弾性変形部7Cは、ロック部7Aを変位可能に支持するための部位である。 The lock portion 7A is a portion for restricting the movable rail 5 from sliding with respect to the fixed rail 3. The first elastically deformed portion 7B and the second elastically deformed portion 7C are portions for supporting the lock portion 7A in a displaceable manner.

<ロック部>
ロック部7Aは、図6に示すように、可動レール5が固定レール3に対してスライドすることを規制する規制位置と当該規制を解除する解除位置との間で変位可能である。
<Lock part>
As shown in FIG. 6, the lock portion 7A can be displaced between a restricted position that restricts the movable rail 5 from sliding with respect to the fixed rail 3 and a release position that releases the restriction.

なお、本実施形態では、図6の実線で示す位置が規制位置である。図6の二点鎖線で示す位置が解除位置である。つまり、本実施形態に係るロック部7Aは高さ方向に変位可能であって、鉛直方向上方側に位置するときに規制位置となり、延長方向下方側に位置するときに解除位置となる。 In this embodiment, the position shown by the solid line in FIG. 6 is the regulated position. The position indicated by the alternate long and short dash line in FIG. 6 is the release position. That is, the lock portion 7A according to the present embodiment can be displaced in the height direction, and is a restricted position when it is located on the upper side in the vertical direction and a released position when it is located on the lower side in the extension direction.

本実施形態に係るロック部7Aには、図5に示すように、複数の係合部71、72が設けられている。各係合部71、72は、線材がC字状又はコの字状に屈曲して矩形波状に形成された部位である。 As shown in FIG. 5, the lock portion 7A according to the present embodiment is provided with a plurality of engaging portions 71 and 72. Each of the engaging portions 71 and 72 is a portion where the wire rod is bent in a C-shape or a U-shape to form a rectangular wavy shape.

複数の各係合部71は、図6に示すように、側壁部3A、5A側(本実施形態では、左側)に突出している。複数の各係合部72は側壁部3B、5B側(本実施形態では、右側)に突出している。 As shown in FIG. 6, each of the plurality of engaging portions 71 projects toward the side wall portions 3A and 5A (on the left side in this embodiment). Each of the plurality of engaging portions 72 projects toward the side wall portions 3B and 5B (on the right side in this embodiment).

可動レール5の側壁部5A、5B及び各軌道部5Fの長手方向中間部には、図7に示すように、複数の切り欠き部51、52が設けられている。なお、図6に示すように、複数の切り欠き部51は、一対の側壁部5A、5Bそれぞれに設けられている。複数の切り欠き部52は一対の軌道部5Fそれぞれに設けられている。 As shown in FIG. 7, a plurality of notches 51 and 52 are provided in the side wall portions 5A and 5B of the movable rail 5 and the longitudinal intermediate portions of the respective track portions 5F. As shown in FIG. 6, a plurality of notched portions 51 are provided in each of the pair of side wall portions 5A and 5B. The plurality of cutout portions 52 are provided in each of the pair of track portions 5F.

各切り欠き部51、52は、図7に示すように、係合部71、72を構成する線材が嵌り込み可能な貫通穴である。各切り欠き部51、52をなす貫通穴は、鉛直方向(高さ方向)に延びる長穴状である。 As shown in FIG. 7, the cutout portions 51 and 52 are through holes into which the wires constituting the engaging portions 71 and 72 can be fitted. The through holes forming the notch portions 51 and 52 are elongated holes extending in the vertical direction (height direction).

図6に示すように、係合部71、72が切り欠き部51に嵌り込んだ状態では、係合部71、72は切り欠き部52に嵌り込んだ状態となる。このため、係合部71、72は、隣り合う切り欠き部51間に形成された係合片53、及び隣り合う切り欠き部52間に形成された係合片54と係合する。 As shown in FIG. 6, when the engaging portions 71 and 72 are fitted into the notch portion 51, the engaging portions 71 and 72 are fitted into the notch portion 52. Therefore, the engaging portions 71 and 72 engage with the engaging piece 53 formed between the adjacent notches 51 and the engaging piece 54 formed between the adjacent notches 52.

固定レール3のうち可動レール5の側壁部5A、5Bに対向する部位には、図4に示すように、対向壁3E、3Fが設けられている。対向壁3E、3Fは、図8に示すように、長手方向に沿って延びる帯板状の部位であって、開放断面部3Dと共にプレス成形された一体成形品である。 As shown in FIG. 4, facing walls 3E and 3F are provided on the portions of the fixed rail 3 facing the side wall portions 5A and 5B of the movable rail 5. As shown in FIG. 8, the facing walls 3E and 3F are strip-shaped portions extending along the longitudinal direction, and are integrally molded products press-molded together with the open cross-sectional portion 3D.

対向壁3E、3Fの長手方向中間部には、複数の切り欠き部31が設けられている。各切り欠き部31は、係合部71、72を構成する線材が嵌り込み可能な凹状の窪みである。それらの切り欠き部31をなす窪みは、鉛直方向(高さ方向)に延びるU字状の長穴状である。 A plurality of notched portions 31 are provided in the intermediate portions in the longitudinal direction of the facing walls 3E and 3F. Each notch portion 31 is a concave recess into which the wire rods constituting the engaging portions 71 and 72 can be fitted. The recesses forming the notches 31 are U-shaped elongated holes extending in the vertical direction (height direction).

そして、各係合部71、72が各切り欠き部3に嵌り込んだ状態では、隣り合う切り欠き部31間に形成された係合片32(図8参照)と係合部71、72とが係合可能な状態となる。 Then, in a state where the engaging portions 71 and 72 are fitted into the notch portions 3, the engaging pieces 32 (see FIG. 8) and the engaging portions 71 and 72 formed between the adjacent notched portions 31 Is ready for engagement.

つまり、係合部71、72が係合片53、54、32と係合する位置が規制位置であり、係合部71、72が係合片53、54、32、つまり切り欠き部51、52、31から離間した位置が解除位置である。 That is, the position where the engaging portions 71 and 72 engage with the engaging pieces 53, 54 and 32 is the regulated position, and the engaging portions 71 and 72 are engaged pieces 53, 54 and 32, that is, the notch portion 51 The position separated from 52 and 31 is the release position.

<第1弾性変形部及び第2弾性変形部>
第1弾性変形部7Bは、図5に示すように、ロック部7Aに対して長手方向一端側(本実施形態では、車両前方側)に位置する。第2弾性変形部7Cは、ロック部7Aに対して長手方向他端側(本実施形態では、車両後方側)に位置する。
<1st elastic deformation part and 2nd elastic deformation part>
As shown in FIG. 5, the first elastically deformed portion 7B is located on one end side in the longitudinal direction (in the present embodiment, the front side of the vehicle) with respect to the lock portion 7A. The second elastically deformed portion 7C is located on the other end side in the longitudinal direction (in the present embodiment, the rear side of the vehicle) with respect to the lock portion 7A.

第1弾性変形部7B及び第2弾性変形部7Cは、図9に示すように、開放断面部5D内に収納されているとともに、ロック部7Aを規制位置に支持する状態とロック部7Aを解除位置に支持する状態との間で弾性変形可能である。 As shown in FIG. 9, the first elastically deformed portion 7B and the second elastically deformed portion 7C are housed in the open cross-sectional portion 5D, and the lock portion 7A is supported at the regulated position and the lock portion 7A is released. It is elastically deformable from the state of being supported at the position.

図5に示すように、第1弾性変形部7Bは線状部73及び係止部74を有する。線状部73は、可動レール5の長手方向と略平行な方向に延びる弾性変形可能な部位である。なお、本実施形態に係る線状部73は、第1線状部73A及び第2線状部73Bを有している。 As shown in FIG. 5, the first elastically deformed portion 7B has a linear portion 73 and a locking portion 74. The linear portion 73 is an elastically deformable portion extending in a direction substantially parallel to the longitudinal direction of the movable rail 5. The linear portion 73 according to the present embodiment has a first linear portion 73A and a second linear portion 73B.

第1線状部73Aは幅方向一方側に設けられている。第2線状部73Bは幅方向他方側に設けられている。以下、第1線状部73Aと第2線状部73Bとを総称する際には、線状部73と記す。 The first linear portion 73A is provided on one side in the width direction. The second linear portion 73B is provided on the other side in the width direction. Hereinafter, when the first linear portion 73A and the second linear portion 73B are collectively referred to, they are referred to as the linear portion 73.

係止部74は、線状部73の延び方向先端側から当該延び方向と略直交する方向に突出した部位である。なお、本実施形態に係る係止部74は、第1線状部73Aに設けられた第1係止部74A、及び第2線状部73Bに設けられた第2係止部74Bを有して構成されている。 The locking portion 74 is a portion of the linear portion 73 protruding from the tip end side in the extending direction in a direction substantially orthogonal to the extending direction. The locking portion 74 according to the present embodiment includes a first locking portion 74A provided in the first linear portion 73A and a second locking portion 74B provided in the second linear portion 73B. It is composed of.

第1係止部74Aは、第1線状部73Aの先端部から第2線状部73Bと反対側に突出している。第2係止部74Bは、第2線状部73Bの先端部から第1線状部73Aと反対側に突出している。以下、第1係止部74A及び第2係止部74Bを総称する際には、第1係止部74と記す。 The first locking portion 74A projects from the tip end portion of the first linear portion 73A to the side opposite to the second linear portion 73B. The second locking portion 74B projects from the tip end portion of the second linear portion 73B to the side opposite to the first linear portion 73A. Hereinafter, when the first locking portion 74A and the second locking portion 74B are generically referred to, they are referred to as the first locking portion 74.

第1係止部74は、線状部73の先端側に塑性加工(曲げ加工)が施されて当該線状部73と共に一体成形品を構成している。なお、第1係止部74Aと第2係止部74Bとは、幅方向に離接変位可能である。 The first locking portion 74 is subjected to plastic working (bending) on the tip end side of the linear portion 73 to form an integrally molded product together with the linear portion 73. The first locking portion 74A and the second locking portion 74B can be separated and displaced in the width direction.

第2弾性変形部7Cは、図5に示すように、第1弾性変形部7Bとほぼ同様な構成である。すなわち、第2弾性変形部7Cは、一対の線状部75A、75B及び係止部76(以下、第2係止部76という。)等を有する。一対の線状部75A、75Bは、可動レール5の長手方向と略平行な方向において、ロック部7Aから長手方向他端側(車両後方側)に向けて延びる弾性変形可能な部位である。 As shown in FIG. 5, the second elastically deformed portion 7C has substantially the same configuration as the first elastically deformed portion 7B. That is, the second elastically deformed portion 7C has a pair of linear portions 75A and 75B, a locking portion 76 (hereinafter referred to as a second locking portion 76), and the like. The pair of linear portions 75A and 75B are elastically deformable portions extending from the lock portion 7A toward the other end side (rear side of the vehicle) in the longitudinal direction in a direction substantially parallel to the longitudinal direction of the movable rail 5.

なお、線状部75Aは、幅方向一方側に配設され、第1線状部73Aの延び方向と略平行である。線状部75Bは、幅方向他方側に配設され、第2線状部73Bの延び方向と略平行である。 The linear portion 75A is arranged on one side in the width direction and is substantially parallel to the extending direction of the first linear portion 73A. The linear portion 75B is arranged on the other side in the width direction and is substantially parallel to the extending direction of the second linear portion 73B.

第2係止部76は、各線状部75A、75Bの延び方向先端側から当該延び方向と略直交する方向に突出した部位である。なお、本実施形態に係る第2係止部76は、線状部75Aの延び方向先端と線状部75Bの延び方向先端とを繋ぐように構成されている。 The second locking portion 76 is a portion of each of the linear portions 75A and 75B that protrudes from the distal end side in the extending direction in a direction substantially orthogonal to the extending direction. The second locking portion 76 according to the present embodiment is configured to connect the extending direction tip of the linear portion 75A and the extending direction tip of the linear portion 75B.

つまり、各線状部75A、75Bは、その延び方向先端側において第2係止部76を介して一体化されている。なお、本実施形態では、第1弾性変形部7B、ロック部7A及び第2弾性変形部7Cは、1本の線材に折り曲げ加工を施すことにより形成された一体成形品である。 That is, the linear portions 75A and 75B are integrated via the second locking portion 76 on the tip end side in the extending direction thereof. In the present embodiment, the first elastically deformed portion 7B, the lock portion 7A, and the second elastically deformed portion 7C are integrally molded products formed by bending one wire rod.

4.解除部材の構造等
解除部材9は、第1弾性変形部7B及び第2弾性変形部7Cの変形状態を切り替えるための部材である。以下、第1弾性変形部7B及び第2弾性変形部7Cを総称する際には、第1弾性変形部7B等と記す。
4. Structure of release member 9 The release member 9 is a member for switching the deformed state of the first elastically deformed portion 7B and the second elastically deformed portion 7C. Hereinafter, when the first elastically deformed portion 7B and the second elastically deformed portion 7C are generically referred to, they are referred to as the first elastically deformed portion 7B and the like.

すなわち、解除部材9は、図9に示すように、第1弾性変形部7B側から可動レール5の長手方向一端側(本実施形態では、車両前方側)に延びるレバー状の部材であって、開放断面部5D内のうち第1弾性変形部7Bと蓋壁部5Cとの間に配設されている。 That is, as shown in FIG. 9, the release member 9 is a lever-shaped member extending from the first elastically deformed portion 7B side to one end side in the longitudinal direction of the movable rail 5 (in the present embodiment, the vehicle front side). It is arranged between the first elastically deformed portion 7B and the lid wall portion 5C in the open cross-sectional portion 5D.

解除部材9の長手方向一端側には、図10に示すように、操作ハンドル装着部9A及びバネ装着部9Bが設けられている。操作ハンドル装着部9Aは、着席者により操作される操作ハンドル(図示せず。)が装着される部位である。 As shown in FIG. 10, an operation handle mounting portion 9A and a spring mounting portion 9B are provided on one end side of the release member 9 in the longitudinal direction. The operation handle mounting portion 9A is a portion on which an operation handle (not shown) operated by a seated person is mounted.

バネ装着部9Bは、バネ板9F(図3参照)が装着される部位である。バネ板9Fは解除部材9の姿勢を保持するための弾性力を発揮する。なお、本実施形態に係るバネ板9Fは、略U字状に湾曲して操作ハンドル装着部9Aの一部を構成している。 The spring mounting portion 9B is a portion on which the spring plate 9F (see FIG. 3) is mounted. The spring plate 9F exerts an elastic force for maintaining the posture of the release member 9. The spring plate 9F according to the present embodiment is curved in a substantially U shape to form a part of the operation handle mounting portion 9A.

解除部材9の長手方向他端側には押圧部9Cが設けられている。押圧部9Cは、蓋壁部5C側からロック部7Aに接触する。そして、押圧部9Cは、操作力が入力されると、当該操作力を利用してロック部7Aを規制位置側から解除位置側に押圧する。 A pressing portion 9C is provided on the other end side of the releasing member 9 in the longitudinal direction. The pressing portion 9C comes into contact with the lock portion 7A from the lid wall portion 5C side. Then, when the operating force is input, the pressing portion 9C presses the lock portion 7A from the regulated position side to the release position side by using the operating force.

解除部材9のうち押圧部9Cと係止溝9Dとの中間位置には、蓋壁部5C側に突出した凸状の支点部9Eが設けられている。支点部9Eは、蓋壁部5Cのうち第1弾性変形部7Bに対向する部位にて当該蓋壁部5Cに接触することにより、解除部材9の揺動中心点を構成する。 A convex fulcrum portion 9E protruding toward the lid wall portion 5C is provided at an intermediate position between the pressing portion 9C and the locking groove 9D in the release member 9. The fulcrum portion 9E constitutes the swing center point of the release member 9 by coming into contact with the lid wall portion 5C at a portion of the lid wall portion 5C facing the first elastically deformed portion 7B.

つまり、解除部材9に操作力が入力されていない状態では、押圧部9Cは、第1弾性変形部7B等から受ける弾性力により蓋壁部5C側、つまり鉛直方向上側に押圧されている(図6の実線参照)。このため、解除部材9に操作力が入力されていない状態では、操作ハンドル装着部9A側は鉛直方向下側に位置する。 That is, in a state where no operating force is input to the release member 9, the pressing portion 9C is pressed toward the lid wall portion 5C, that is, upward in the vertical direction by the elastic force received from the first elastic deformation portion 7B or the like (FIG. See the solid line in 6). Therefore, when the operating force is not input to the release member 9, the operation handle mounting portion 9A side is located on the lower side in the vertical direction.

操作ハンドル装着部9A側を鉛直方向上側に移動させる操作力が解除部材9に入力されると、支点部9E揺動中心として押圧部9Cが鉛直方向下側に変位する(図6の二点鎖線参照)。このため、ロック部7Aが鉛直方向下方側に変位して解除位置となる。そして、上記操作力が消失すると、第1弾性変形部7B等の復元力により、ロック部7Aが規制位置に復帰する。 When an operating force for moving the operation handle mounting portion 9A side upward in the vertical direction is input to the release member 9, the pressing portion 9C is displaced downward in the vertical direction as the fulcrum portion 9E swing center (two-dot chain line in FIG. 6). reference). Therefore, the lock portion 7A is displaced downward in the vertical direction to reach the release position. Then, when the operating force disappears, the locking portion 7A returns to the regulated position due to the restoring force of the first elastic deformation portion 7B or the like.

図10に示す係止溝9Dは、第1係止部74が係止される被係止部の一例である。係止溝9Dは、線状部73の延び方向と略直交する方向に延びるとともに、蓋壁部5Cと反対側が開口した溝部である。なお、第2弾性変形部7C、つまり第2係止部76は、図9に示すように、可動レール5に設けられた被係止部5Gに係止されている。 The locking groove 9D shown in FIG. 10 is an example of a locked portion to which the first locking portion 74 is locked. The locking groove 9D is a groove portion that extends in a direction substantially orthogonal to the extending direction of the linear portion 73 and has an opening on the side opposite to the lid wall portion 5C. The second elastically deformed portion 7C, that is, the second locking portion 76 is locked to the locked portion 5G provided on the movable rail 5, as shown in FIG.

5.ガイド部材の構造及び固定構造
ガイド部材15は、図11に示すように、固定プレート15A、スロープ部15B及びフランジ部15C等を少なくとも有している。固定プレート15Aは、図9に示すように、底板部3Cに固定されて当該底板部3Cの延び方向と平行な方向に延びる帯板状の部位である。
5. Structure and Fixed Structure of Guide Member As shown in FIG. 11, the guide member 15 has at least a fixed plate 15A, a slope portion 15B, a flange portion 15C, and the like. As shown in FIG. 9, the fixing plate 15A is a strip-shaped portion that is fixed to the bottom plate portion 3C and extends in a direction parallel to the extending direction of the bottom plate portion 3C.

スロープ部15Bは、固定プレート15Aの延び方向先端側に設けられた傾斜部であって、当該延び方向先端から離間するほど底板部3Cから離間するように固定プレート15Aに対して傾斜した傾斜部である。 The slope portion 15B is an inclined portion provided on the tip side of the fixing plate 15A in the extending direction, and is an inclined portion inclined with respect to the fixing plate 15A so as to be separated from the bottom plate portion 3C so as to be separated from the tip in the extending direction. is there.

ボルトB1、B2はスロープ部15B側に設けられている。スロープ部15Bの延び方向先端側は、上下方向において、ボルトB1、B2の頭部Bh1、Bh2より可動レール5側に位置している。つまり、スロープ部15Bの上端側は、頭部Bh1、Bh2より上方側に位置している。 The bolts B1 and B2 are provided on the slope portion 15B side. The tip side of the slope portion 15B in the extending direction is located on the movable rail 5 side of the heads Bh1 and Bh2 of the bolts B1 and B2 in the vertical direction. That is, the upper end side of the slope portion 15B is located above the heads Bh1 and Bh2.

スロープ部15Bの先端側、つまりスロープ部15Bの上端側には、図11に示すように、カバー部15Dが設けられている。カバー部15Dは、図9に示すように、第2頭部Bh2を越えて第1頭部Bh1側まで延びて、第2頭部Bh2を可動レール5側から覆う。 As shown in FIG. 11, a cover portion 15D is provided on the tip end side of the slope portion 15B, that is, on the upper end side of the slope portion 15B. As shown in FIG. 9, the cover portion 15D extends beyond the second head Bh2 to the first head Bh1 side and covers the second head Bh2 from the movable rail 5 side.

なお、第1頭部Bh1とは、複数のボルトB1〜B3のうち固定プレート15Aの延び方向先端側、つまりスロープ部15Bから最も離れたボルトの頭部をいう。第2頭部Bh2は、複数のボルトB1〜B3のうち第1頭部Bh1に隣り合うボルトの頭部をいう。 The first head Bh1 refers to the head of the bolts B1 to B3 that are farthest from the extension direction tip side of the fixing plate 15A, that is, the slope portion 15B. The second head Bh2 refers to the head of a bolt adjacent to the first head Bh1 among the plurality of bolts B1 to B3.

フランジ部15Cは、固定プレート15Aの幅方向端部側に設けられた壁部であって、固定プレート15Aの幅方向端部側から可動レール5側に向けて突出し、かつ、固定レール3の長手方向と平行な方向に延びる壁部である。 The flange portion 15C is a wall portion provided on the widthwise end side of the fixing plate 15A, projects from the widthwise end portion side of the fixing plate 15A toward the movable rail 5, and is the longitudinal length of the fixing rail 3. A wall portion extending in a direction parallel to the direction.

本実施形態に係るガイド部材15は、固定プレート15Aの幅方向両端部側それぞれにフランジ部15Cを有している。一対のフランジ部15Cは、図11に示すように、スロープ部15Bを経由してカバー部15Dまで延びている。 The guide member 15 according to the present embodiment has flange portions 15C on both end sides in the width direction of the fixing plate 15A. As shown in FIG. 11, the pair of flange portions 15C extend to the cover portion 15D via the slope portion 15B.

そして、図9に示すように、フランジ部15Cのうちロック部7Aに対応する範囲のフランジ高さH1は、その他の部位のフランジ高さH2より低くなっている。なお、「フランジ高さ」とは、底板部3Cからフランジ部15Cの先端までの寸法をいう。 Then, as shown in FIG. 9, the flange height H1 in the range corresponding to the lock portion 7A of the flange portion 15C is lower than the flange height H2 of the other portions. The "flange height" refers to the dimension from the bottom plate portion 3C to the tip of the flange portion 15C.

すなわち、本実施形態では、固定プレート15Aに設けられたフランジ部15Cのフランジ高さH1は、スロープ部15B及びカバー部15Dに設けられたフランジ部15Cのフランジ高さH2より低くなっている。 That is, in the present embodiment, the flange height H1 of the flange portion 15C provided on the fixed plate 15A is lower than the flange height H2 of the flange portion 15C provided on the slope portion 15B and the cover portion 15D.

そして、固定プレート15A、スロープ部15B、一対のフランジ部15C及びカバー部15Dは、金属板製の一体成形品である。なお、本実施形態に係るガイド部材15は、金属板にプレス加工等の塑性加工が施されて成形された一体成形品である。 The fixed plate 15A, the slope portion 15B, the pair of flange portions 15C, and the cover portion 15D are integrally molded products made of a metal plate. The guide member 15 according to the present embodiment is an integrally molded product formed by subjecting a metal plate to plastic working such as press working.

固定プレート15A、つまりガイド部材15は、ネジやリベット等の金属製の機械的締結具16により底板部3Cに固定されている。本実施に係る機械的締結具16は、ポップリベット(商品名)等のリベット16A、16Bである。各リベット16A、16Bは、底板部3C側から固定プレート15Aに挿入された後、固定プレート15A側がカシメされている。 The fixing plate 15A, that is, the guide member 15, is fixed to the bottom plate portion 3C by a metal mechanical fastener 16 such as a screw or a rivet. The mechanical fasteners 16 according to the present implementation are rivets 16A and 16B such as pop rivets (trade name). Each of the rivets 16A and 16B is inserted into the fixing plate 15A from the bottom plate portion 3C side, and then the fixing plate 15A side is crimped.

固定プレート15Aのうちリベット16Aの隣接する部位であって、リベット16Aを挟んでスロープ部15Bと反対側には、第2のスロープ部15Eが設けられている。第2のスロープ部15Eは、リベット16Aに近づくほど固定プレート15Aから離間するように固定プレート15Aに対して傾斜している。 A second slope portion 15E is provided on the side of the fixed plate 15A adjacent to the rivet 16A and on the opposite side of the rivet 16A from the slope portion 15B. The second slope portion 15E is inclined with respect to the fixing plate 15A so as to be separated from the fixing plate 15A as it approaches the rivet 16A.

なお、本実施形態では、リベット16B側には第2のスロープ部15Eが設けられていない。これは、図13に示すように、可動レール5が最もシート前方側に移動した場合にておいて、リベット16Bと可動レール5との隙間寸法Wが、想定される異物最小寸法より小さいからである。 In this embodiment, the second slope portion 15E is not provided on the rivet 16B side. This is because, as shown in FIG. 13, the gap dimension W between the rivet 16B and the movable rail 5 is smaller than the assumed minimum foreign matter dimension when the movable rail 5 is moved to the front side of the seat most. is there.

つまり、可動レール5が最もシート前方側に移動した場合にておいては、リベット16Bと可動レール5との隙間に異物が入り込む可能性が低い。このため、第2のスロープ部15Eを設ける必要がないのである。なお、隙間寸法Wが、想定される異物最小寸法より大きい場合には、第2のスロープ部15Eを設けることが望ましい。 That is, when the movable rail 5 moves to the front side of the seat most, there is a low possibility that foreign matter enters the gap between the rivet 16B and the movable rail 5. Therefore, it is not necessary to provide the second slope portion 15E. When the gap dimension W is larger than the assumed minimum foreign matter dimension, it is desirable to provide the second slope portion 15E.

6.本実施形態に係るシート用スライド装置の特徴
本実施形態では、固定プレート15Aは、金属製の機械的締結具16、つまりリベット16A、16Bにより底板部3Cに固定されている。これにより、ガイド部材15は固定レール3に強固に固定された状態となる。したがって、ガイド部材15が固定レール3から外れてしまうことを抑制できる。
6. Features of the Seat Sliding Device According to the Present Embodiment In the present embodiment, the fixing plate 15A is fixed to the bottom plate portion 3C by metal mechanical fasteners 16, that is, rivets 16A and 16B. As a result, the guide member 15 is firmly fixed to the fixed rail 3. Therefore, it is possible to prevent the guide member 15 from coming off the fixed rail 3.

金属製の機械的締結具16としてリベット16A、16Bを採用している。これにより、仮に、機械的締結具16の一部が固定レール3から突出している場合であっても、当該機械的締結具16が損傷する可能性は、樹脂製の機械的締結具を用いた場合に比べて小さい。 Rivets 16A and 16B are used as the metal mechanical fasteners 16. As a result, even if a part of the mechanical fastener 16 protrudes from the fixed rail 3, the mechanical fastener 16 may be damaged by using a resin mechanical fastener. Smaller than the case.

第2頭部Bh2を可動レール5側から覆うカバー部15Dがスロープ部15Bの先端側に設けられている。これにより、シート用スライド装置内に侵入した異物が固定具B1、B2に引っ掛かるように滞留してしまうことを未然に抑制できる。なお、第1頭部Bh1とカバー部15Dの先端との隙間距離は、想定される異物の最小寸法以下であることが望ましい。 A cover portion 15D that covers the second head Bh2 from the movable rail 5 side is provided on the tip end side of the slope portion 15B. As a result, it is possible to prevent foreign matter that has entered the seat slide device from staying so as to be caught by the fixtures B1 and B2. It is desirable that the gap distance between the first head Bh1 and the tip of the cover portion 15D is equal to or less than the minimum size of the assumed foreign matter.

一対のフランジ部15Cは、スロープ部15Bを経由してカバー部15Dまで延びている。これにより、ガイド部材15の機械的強度を向上させることが可能となる。
一対のフランジ部15Cのうちロック部7Aに対応する範囲のフランジ高さH1は、その他の部位であるスロープ部15B及びカバー部15Dのフランジ高さH2より低くなっている。これにより、ロック部7Aとフランジ部15Cとが干渉しまうことを確実に抑制でき得る。
The pair of flange portions 15C extend to the cover portion 15D via the slope portion 15B. This makes it possible to improve the mechanical strength of the guide member 15.
Of the pair of flange portions 15C, the flange height H1 in the range corresponding to the lock portion 7A is lower than the flange height H2 of the slope portion 15B and the cover portion 15D, which are other portions. As a result, it is possible to reliably suppress the interference between the lock portion 7A and the flange portion 15C.

(その他の実施形態)
上述の実施形態では、固定プレート15Aはリベット16A、16B等の金属製の機械的締結具16により底板部3Cに固定されていた。しかし、本願明細書に開示された発明はこれに限定されるものではない。
(Other embodiments)
In the above embodiment, the fixing plate 15A is fixed to the bottom plate portion 3C by a metal mechanical fastener 16 such as rivets 16A and 16B. However, the invention disclosed in the present specification is not limited to this.

すなわち、例えば、固定プレート15Aがスポット溶接(電気溶接)等の溶接により底板部3Cに固定された構成、又は固定プレート15Aが金属製のねじにより底板部3Cに固定された構成であってもよい。 That is, for example, the fixing plate 15A may be fixed to the bottom plate portion 3C by welding such as spot welding (electric welding), or the fixing plate 15A may be fixed to the bottom plate portion 3C by a metal screw. ..

上述の実施形態に係るガイド部材15にはカバー部15Dが設けられていた。しかし、本願明細書に開示された発明はこれに限定されるものではない。すなわち、例えば、カバー部15Dを廃止してもよい。 The guide member 15 according to the above-described embodiment is provided with a cover portion 15D. However, the invention disclosed in the present specification is not limited to this. That is, for example, the cover portion 15D may be abolished.

上述の実施形態では、フランジ部15Cのうちロック部7Aに対応する範囲のフランジ高さH1がその他の部位のフランジ高さH2より低い構成であった。しかし、本願明細書に開示された発明はこれに限定されるものではない。すなわち、例えば、フランジ部15Cが固定プレート15Aのみ設けられ、スロープ部15B及びカバー部15Dにはフランジ部15Cが設けられていない構成であってもよい。 In the above-described embodiment, the flange height H1 in the range corresponding to the lock portion 7A of the flange portion 15C is lower than the flange height H2 in other portions. However, the invention disclosed in the present specification is not limited to this. That is, for example, the flange portion 15C may be provided only with the fixing plate 15A, and the slope portion 15B and the cover portion 15D may not be provided with the flange portion 15C.

上述の実施形態では、幅方向両端側それぞれにフランジ部15Cが設けられていた。しかし、本願明細書に開示された発明はこれに限定されるものではない。すなわち、例えば、幅方向一端側のみにフランジ部15Cが設けられている構成であってもよい。 In the above-described embodiment, flange portions 15C are provided on both end sides in the width direction. However, the invention disclosed in the present specification is not limited to this. That is, for example, the flange portion 15C may be provided only on one end side in the width direction.

上述の実施形態では、乗物用シートをスライド可能に支持するシート用スライド装置に本発明を適用した。しかし、本願明細書に開示された発明の適用はこれに限定されるものではなく、例えば、劇場用シート等の据え置き型のシートにも適用可能である。 In the above-described embodiment, the present invention has been applied to a seat slide device that slidably supports a vehicle seat. However, the application of the invention disclosed in the present specification is not limited to this, and can be applied to, for example, a stationary seat such as a theater seat.

さらに、本発明は、特許請求の範囲に記載された発明の趣旨に合致するものであればよく、上述の実施形態に限定されるものではない。したがって、上述した複数の実施形態のうち少なくとも2つの実施形態を組み合わせてもよい。 Furthermore, the present invention is not limited to the above-described embodiment as long as it conforms to the gist of the invention described in the claims. Therefore, at least two of the plurality of embodiments described above may be combined.

1… シート用スライド装置 2… ベース部材 3… 固定レール
5… 可動レール 7… ロックスプリング 7A… ロック部
9… 解除部材 15… ガイド部材 15A… 固定プレート
15B… スロープ部 15D… カバー部 15C… フランジ部
15E… スロープ部 16… 機械的締結具 16A、16B… リベット
B1〜B3… ボルト Sp… スペーサプレート
1 ... Seat slide device 2 ... Base member 3 ... Fixed rail 5 ... Movable rail 7 ... Lock spring 7A ... Lock part 9 ... Release member 15 ... Guide member 15A ... Fixed plate 15B ... Slope part 15D ... Cover part 15C ... Flange part 15E ... Slope part 16 ... Mechanical fasteners 16A, 16B ... Rivets B1 to B3 ... Bolts Sp ... Spacer plate

Claims (4)

シートをスライド可能に支持するシート用スライド装置において、
固定される金属製の固定レールであって、その長手方向と直交する幅方向において互いに対向する一対の側壁部及びそれら側壁部を繋ぐように前記長手方向に延びる帯板状の底板部を有して開放断面形状に構成された固定レールと、
少なくとも一部が前記固定レール内に収納された状態で当該固定レールに対してスライド変位する可動レールであって、シートを支持するための可動レールと、
前記固定レール内に配設され、当該固定レール内の異物を排除するためのガイド部材であって、前記底板部に固定されて前記長手方向に延びる帯板状の固定プレート、当該固定プレートの延び方向先端側に設けられたスロープ部、及び前記固定プレートの前記幅方向端部側に設けられたフランジ部を有するガイド部材と
前記固定レールを固定するための固定具であって、前記底板部に設けられた貫通穴を貫通する棒状の貫通部、及び前記固定レール内に位置するとともに前記貫通穴より大きい頭部を有する固定具とを備え、
前記スロープ部は、前記固定プレートから離間するほど前記底板部から離間するように前記固定プレートに対して傾斜し、
前記フランジ部は、前記固定プレートの前記幅方向端部側から前記可動レール側に向けて突出し、かつ、前記長手方向に延びる壁状であり、
前記固定プレートは、金属製であって、かつ、溶接又は金属製の機械的締結具により前記底板部に固定され
複数の前記固定具が設けられているとともに、それら固定具が前記長手方向に直列に並んで配置されており、複数の前記固定具のうち前記固定プレートから最も離れた固定具の頭部を第1頭部とし、前記複数の前記固定具のうち当該第1頭部に隣り合う固定具の頭部を第2頭部としたとき、
前記スロープ部の先端側には、前記第2頭部を越えて前記第1頭部側まで延びて、少なくとも1つ頭部を前記可動レール側から覆うカバー部が設けられ、
さらに、前記フランジ部は、前記スロープ部を経由して前記カバー部まで延びているシート用スライド装置。
In a seat slide device that slidably supports a seat
A fixed metal rail to be fixed, which has a pair of side wall portions facing each other in a width direction orthogonal to the longitudinal direction thereof and a strip-shaped bottom plate portion extending in the longitudinal direction so as to connect the side wall portions. With a fixed rail configured in an open cross-sectional shape,
A movable rail that slides and displaces with respect to the fixed rail with at least a part housed in the fixed rail, and a movable rail for supporting the seat.
A guide member arranged in the fixed rail for removing foreign matter in the fixed rail, which is a strip-shaped fixed plate fixed to the bottom plate portion and extending in the longitudinal direction, and an extension of the fixed plate. A guide member having a slope portion provided on the tip side in the direction and a flange portion provided on the end side in the width direction of the fixing plate .
A fixture for fixing the fixing rail, which has a rod-shaped penetrating portion penetrating the through hole provided in the bottom plate portion, and a fixing having a head located in the fixing rail and larger than the through hole. Equipped with ingredients
The slope portion is inclined with respect to the fixing plate so as to be separated from the bottom plate portion so as to be separated from the fixing plate.
The flange portion has a wall shape that protrudes from the widthwise end side of the fixing plate toward the movable rail side and extends in the longitudinal direction.
The fixing plate is made of metal and is fixed to the bottom plate portion by welding or a metal mechanical fastener .
A plurality of the fixtures are provided, and the fixtures are arranged side by side in the longitudinal direction, and the head of the fixture farthest from the fixation plate among the plurality of fixtures is designated. When one head is used and the head of the fixture adjacent to the first head of the plurality of fixtures is the second head,
A cover portion extending beyond the second head to the first head side and covering at least one head from the movable rail side is provided on the tip end side of the slope portion.
Further, the flange portion is a seat slide device extending to the cover portion via the slope portion .
前記金属製の機械的締結具は、リベットである請求項1に記載のシート用スライド装置。 The seat slide device according to claim 1, wherein the metal mechanical fastener is a rivet. 前記フランジ部の突出方向先端側に配設され、当該突出方向と平行な方向に変位することにより、前記可動レールが前記固定レールに対してスライドすることを規制する規制位置と当該規制を解除する解除位置との間で変位するロック部を備えており、
前記底板部から前記フランジ部の先端までの寸法を「フランジ高さ」としたとき、
前記フランジ部のうち前記長手方向において前記ロック部に対応する範囲のフランジ高さは、その他の部位のフランジ高さより低い請求項1又は2に記載のシート用スライド装置。
Displaced on the tip side of the flange portion in the protruding direction and displaced in a direction parallel to the protruding direction, the restricted position for restricting the movable rail from sliding with respect to the fixed rail and the restriction are released. It has a lock part that displaces with the release position.
When the dimension from the bottom plate portion to the tip of the flange portion is defined as "flange height",
The seat slide device according to claim 1 or 2 , wherein the flange height in the range corresponding to the lock portion in the longitudinal direction of the flange portion is lower than the flange height of other portions.
前記フランジ部は、前記固定プレートの前記幅方向両端部側に設けられており、
さらに、前記固定プレート、前記スロープ部及び一対の前記フランジ部は、金属板製の一体成形品である請求項1ないしのいずれか1項に記載のシート用スライド装置。
The flange portions are provided on both end portions in the width direction of the fixing plate.
The sheet slide device according to any one of claims 1 to 3 , wherein the fixed plate, the slope portion, and the pair of flange portions are integrally molded products made of a metal plate.
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