JP6762204B2 - センサーパッチを備えるタイヤセンサー設置構造の製造方法 - Google Patents
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Description
図3を参照したとき、センサーパッチ20は、縁のうち所定の部位が上記タイヤの内部表面と結合する結合部21及び上記センサーモジュールハウジング10を上記設置地点3に密着させ、密着状態を保持する機能を備える加圧部22を備える。センサーパッチ20は、一つの部材からなる状態で、タイヤの内部表面と結合する部位を結合部21と称し、伸長してから収縮しながらセンサーモジュールハウジング10と接触して下方加圧する部位を加圧部22と称することができ(すなわち、結合部21を除いたセンサーパッチ20の残りの部位を加圧部22とすることができる)、さらに、結合部21と加圧部22をそれぞれ別途に整形した後、結合して構成することもできる。
図8を参照したとき、センサーパッチ20は、円、楕円、多角形のうちいずれかの形状からなり、加圧部22上の所定の位置には、大きさが拡張されて上記センサーモジュールハウジング10が挿入された後に、大きさが初期状態に復元されるセンサー挿入ホール27が形成されており、センサーパッチ20と上記タイヤの内部表面からなる空間の内部に上記センサーモジュールハウジング10が固定される構成をとることができる。
2 インナーライナー (inner liner)
3 設置地点
10 センサーモジュールハウジング
11 固定突部
20 センサーパッチ
21 結合部
22 加圧部
23 固定ホール部
27 センサー挿入ホール
30 加圧部−タイヤ付着防止構造
31 エゼクター
Claims (10)
- タイヤの状態を集めるセンサーモジュールを前記タイヤのインナーライナー上の設置地点に設置するセンサー設置構造の製造方法であって、前記センサー設置構造は
前記センサーモジュールを内部に含むセンサーモジュールハウジング;
伸縮可能な素材からなり、前記タイヤの内部表面と結合する結合部及び前記センサーモジュールハウジングを前記設置地点に密着させ、密着状態を保持する機能を備える加圧部をそれぞれ含む一つ以上のセンサーパッチ;
を含んでなり、
前記加圧部は、伸長してから収縮しながら前記センサーモジュールハウジングの上面に下方圧力を加える構成において、
前記センサーパッチは、前記インナーライナーの厚さの20〜120%の厚さに形成され、
前記センサーモジュールハウジングは、
下方圧力を受けるための上面の面積よりも前記設置地点と密着する下面の面積が大きく、かつ、上面に所定形状の固定突部が形成され、前記上面と前記下面と前記固定突部が互いに同心の円形断面であり、
前記センサーパッチは、長方形または楕円形のバンドからなり、前記結合部は、前記バンドの両側端部のそれぞれに形成されると共に、前記固定突部が挿入される固定ホール部を備え、
前記固定ホール部及び前記固定突部は、互いに結合され、前記センサーモジュールハウジングが前記設置地点から側方向に離脱することを防止する機能を有する
構成であって、
前記結合部と前記タイヤの内部表面との結合は、加硫工程によって行い、
前記加硫工程中に前記加圧部の表面と前記タイヤの内部表面が互いに付着することを防止するために、前記加圧部の下部に加圧部−タイヤ付着防止構造を位置させ、
前記加圧部−タイヤ付着防止構造は、加硫工程の温度で溶融しない高温ポリマー材質からなり、
前記加圧部−タイヤ付着防止構造の厚さは、前記センサーパッチの厚さの20乃至50パーセントであり、
前記加圧部−タイヤ付着防止構造は、除去を容易にするための把持機能を提供するエゼクターをさらに含む
ことを特徴とするタイヤセンサー設置構造の製造方法。 - 前記センサーモジュールハウジングの前記固定突部と、前記下面との直径の比が略1:3である
請求項1に記載のタイヤセンサー設置構造の製造方法。 - 前記固定突部の内部にアンテナを備える
請求項1又は2に記載のタイヤセンサー設置構造の製造方法。 - 前記タイヤセンサー設置構造は、前記センサーパッチを2つ以上備え、
前記2つ以上のセンサーパッチは、互いに交差するように配置され、それぞれの加圧部がいずれも前記設置地点上に位置することを特徴とする請求項1に記載のタイヤセンサー設置構造の製造方法。 - 前記センサーパッチは、エチレン酢酸ビニル共重合体(EVA)、合成ゴム、天然ゴム、ウレタンからなる群から選択される少なくとも1種以上のホモ重合体またはこれらの単量体の共重合体からなることを特徴とする請求項1に記載のタイヤセンサー設置構造の製造方法。
- 前記センサーパッチは、前記インナーライナーと同じ材質からなることを特徴とする請求項1に記載のタイヤセンサー設置構造の製造方法。
- 前記結合部は、前記センサーパッチの外郭縁の全体または一部に所定の幅に形成され、
前記加圧部上の所定の位置には、大きさが拡張されて前記センサーモジュールハウジングが挿入された後に、大きさが初期状態に復元されるセンサー挿入ホールが形成されており、
前記センサーパッチと前記タイヤの内部表面からなる空間の内部に前記センサーモジュールハウジングが固定されることを特徴とする請求項1に記載のタイヤセンサー設置構造の製造方法。 - 前記タイヤセンサー設置構造の製造方法において、
(i)前記加圧部に力を加えて前記センサーパッチを上方向に伸長させる段階;
(ii)前記加圧部の下部に前記センサーモジュールハウジングを位置させる段階;
(iii)前記固定突部と前記固定ホール部を互いに結合する段階;
(iv)前記センサーパッチを伸長させる力を除去して、前記センサーパッチが収縮しながら前記センサーモジュールハウジングに下方圧力を加える段階;
(v)前記センサーパッチが前記センサーモジュールハウジングの前記タイヤの内部表面との密着状態を保持する段階;
を含んでなることを特徴とする請求項1に記載のタイヤセンサー設置構造の製造方法。 - 前記(i)段階の前に、前記センサーモジュールハウジングの一部位に接着剤を塗布する段階;をさらに含むことを特徴とする請求項8に記載のタイヤセンサー設置構造の製造方法。
- 前記タイヤセンサー設置構造の製造方法において、
(a)前記センサー挿入ホールに力を加えて大きさを拡大する段階;
(b)前記(a)段階で拡大されたセンサー挿入ホールを通じて前記センサーモジュールハウジングを挿入する段階;
(c)前記センサー挿入ホールを拡大する力を除去して、前記センサーパッチが収縮しながら前記加圧部がセンサーモジュールハウジングに下方圧力を加える段階;
(d)前記センサーパッチが前記センサーモジュールハウジングの前記タイヤの内部表面との密着状態を保持する段階;
を含んでなることを特徴とする請求項7に記載のタイヤセンサー設置構造の製造方法。
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