JP6747927B2

JP6747927B2 - Fuel tank

Info

Publication number: JP6747927B2
Application number: JP2016193985A
Authority: JP
Inventors: 伸一野村; 慶一岡; 立裕永島; 則之大澤; 白石　哲也; 哲也白石
Original assignee: Daihatsu Motor Co Ltd
Current assignee: Daihatsu Motor Co Ltd
Priority date: 2016-09-30
Filing date: 2016-09-30
Publication date: 2020-08-26
Anticipated expiration: 2036-09-30
Also published as: JP2018053878A

Description

本発明は、燃料タンクに関する。特に、流動音を抑制できて強度が高く、生産性に優れる樹脂製の燃料タンクに関する。 The present invention relates to a fuel tank. In particular, the present invention relates to a resin fuel tank that can suppress flow noise, has high strength, and is excellent in productivity.

自動車などに備わる燃料タンクには、燃料を吸い上げ易くするためにメインタンクの内部にサブタンクが設けられているものがある。特許文献１は、ブロー成形された樹脂製の燃料タンク（メインタンク）の内部に樹脂製のサブタンクが取り付けられた自動車用燃料タンクを開示する。 2. Description of the Related Art Some fuel tanks provided in automobiles and the like have a sub tank provided inside a main tank in order to easily suck up fuel. Patent Document 1 discloses a fuel tank for an automobile in which a resin-made sub-tank is attached inside a blow-molded resin-made fuel tank (main tank).

特開２０１６−１１７２６０号公報JP, 2016-117260, A

樹脂製の燃料タンク（メインタンク）は、鋼板で形成される燃料タンクに比べて剛性が低いため、燃料の増減に伴う内圧変動や車両の振動に伴う応力などによって変形し易い。そこで、メインタンクの変形を抑制するために、メインタンクの内天面と内底面とを繋ぐ補強柱（補強部材）をサブタンクとは別に設けたりすることが考えられる。補強部材の他、メインタンクには、燃料の流動音を抑制するために、メインタンクの内周面から立設する水平及び鉛直の少なくとも一方のセパレータをサブタンクとは別に設けたりすることが考えられる。しかし、これら補強柱やセパレータをサブタンクとは別に設ける場合、その作業が煩雑になるため生産性が低下する。メインタンクをブロー成形する前に、補強柱、セパレータ、サブタンクを個々に支持してそれぞれメインタンクを構成するパリソンの内部に収納して固定する必要があり、支持する部材が多くなるからである。 Since the resin fuel tank (main tank) has lower rigidity than the fuel tank formed of a steel plate, the resin fuel tank is easily deformed due to internal pressure fluctuation due to increase/decrease of fuel, stress due to vehicle vibration, and the like. Therefore, in order to suppress the deformation of the main tank, it is conceivable to provide a reinforcing column (reinforcing member) that connects the inner top surface and the inner bottom surface of the main tank separately from the sub tank. In addition to the reinforcing member, in order to suppress the flow noise of the fuel in the main tank, at least one of horizontal and vertical separators standing upright from the inner peripheral surface of the main tank may be provided separately from the sub tank. .. However, if these reinforcing columns and separators are provided separately from the sub-tank, the work becomes complicated and the productivity decreases. This is because before the blow molding of the main tank, it is necessary to individually support the reinforcing columns, the separators, and the sub tanks and store and fix them inside the parison forming the main tanks, which increases the number of supporting members.

本発明の目的の一つは、流動音を抑制できて強度が高く、生産性に優れる燃料タンクを提供することにある。 One of the objects of the present invention is to provide a fuel tank which can suppress flow noise, has high strength, and is excellent in productivity.

本発明の一態様に係る燃料タンクは、
内部に燃料を貯留する樹脂製のメインタンクと、
前記メインタンクの内底面に固定される底部と、前記底部に立設される枠状の側壁部とを有する樹脂製のサブタンクと、
前記側壁部の外周面からその外側に向かって延設され、前記メインタンク内の空間を上下に区画する水平セパレータ部と、
前記水平セパレータ部に支持されて、前記メインタンクの前記内底面と内天面とを支持して前記メインタンクを補強する補強部材とを備える。 A fuel tank according to one aspect of the present invention is
A resin main tank that stores fuel inside,
A resin-made sub-tank having a bottom portion fixed to the inner bottom surface of the main tank, and a frame-shaped side wall portion provided upright on the bottom portion,
A horizontal separator portion that extends from the outer peripheral surface of the side wall portion toward the outside thereof and vertically divides the space in the main tank,
A reinforcing member supported by the horizontal separator portion supports the inner bottom surface and the inner top surface of the main tank to reinforce the main tank.

上記燃料タンクは、水平セパレータ部を有することで、燃料の流動音を抑制し易い。また、上記燃料タンクは、補強部材を備えることで、メインタンクの変形を抑制し易い。そして、上記燃料タンクは、生産性に優れる。水平セパレータ部がサブタンクに一連に形成されていることで、メインタンク内にサブタンクを固定するだけで、メインタンク内に水平セパレータ部を設けることができるからである。その上、補強部材が水平セパレータ部に支持されていることで、メインタンク内へのサブタンクの固定と共にメインタンク内に補強部材を設けることができるからである。即ち、製造時に、サブタンク、水平セパレータ部、及び補強部材を一つのユニットとして扱えるため、作業が煩雑になり難いからである。 Since the fuel tank has the horizontal separator portion, it is easy to suppress the flow noise of the fuel. Further, since the fuel tank includes the reinforcing member, it is easy to suppress the deformation of the main tank. The fuel tank is excellent in productivity. This is because the horizontal separator portion is formed in series in the sub tank, so that the horizontal separator portion can be provided in the main tank simply by fixing the sub tank in the main tank. In addition, since the reinforcing member is supported by the horizontal separator portion, the reinforcing member can be provided in the main tank as well as fixing the sub tank in the main tank. That is, the sub-tank, the horizontal separator portion, and the reinforcing member can be handled as one unit at the time of manufacturing, and the work is unlikely to be complicated.

実施形態１に係る燃料タンクの概略を示す斜視図である。FIG. 3 is a perspective view showing an outline of a fuel tank according to the first embodiment. 図１に示す燃料タンクの（ＩＩ）−（ＩＩ）切断線で切断した状態を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the state cut|disconnected by the (II)-(II) cutting line of the fuel tank shown in FIG. 図１に示す燃料タンクの（ＩＩＩ）−（ＩＩＩ）切断線で切断した状態を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the state cut|disconnected by the (III)-(III) cutting line of the fuel tank shown in FIG. 実施形態１に係る燃料タンクに備わるサブタンクと水平セパレータ部と補強部材の概略を示す斜視図である。FIG. 3 is a perspective view showing an outline of a sub tank, a horizontal separator portion, and a reinforcing member included in the fuel tank according to the first embodiment. 実施形態１に係る燃料タンクの製造方法を説明する説明図である。FIG. 3 is an explanatory diagram illustrating a method of manufacturing the fuel tank according to the first embodiment.

本発明の燃料タンクの実施形態を、図１〜図５を参照しつつ以下に説明する。図中の同一符号は同一名称物を示す。 Embodiments of the fuel tank of the present invention will be described below with reference to FIGS. The same reference numerals in the drawings indicate the same names.

《実施形態１》
〔燃料タンク〕
実施形態に係る燃料タンク１は、メインタンク２と、メインタンク２に内蔵されるサブタンク３とを備える（図１）。この燃料タンク１の特徴の一つは、サブタンク３に一連に形成される水平セパレータ部４と、その水平セパレータ部４に支持されてメインタンク２を補強する補強部材５とを備える点にある。以下、各構成を詳細に説明する。以下、メインタンク２の天井部２１側を「上」、底部２２側を「下」とし、メインタンク２の長手方向を左右、メインタンク２の短手方向を前後とする（図１、図２）。 <<Embodiment 1>>
[Fuel tank]
The fuel tank 1 according to the embodiment includes a main tank 2 and a sub tank 3 built in the main tank 2 (FIG. 1). One of the features of the fuel tank 1 is that it is provided with a horizontal separator portion 4 formed in series in the sub tank 3 and a reinforcing member 5 supported by the horizontal separator portion 4 and reinforcing the main tank 2. Hereinafter, each configuration will be described in detail. Hereinafter, the ceiling 21 side of the main tank 2 is "upper", the bottom 22 side is "lower", the longitudinal direction of the main tank 2 is left and right, and the lateral direction of the main tank 2 is front and back (FIGS. 1 and 2). ).

［メインタンク］
メインタンク２は、内部に燃料（図示略）を貯留する。燃料としては、例えば、ガソリンが挙げられる。メインタンク２の材質は、例えば、ポリエチレンなどの樹脂が挙げられる。メインタンク２の形状や大きさ（容量）は、搭載する車種に応じて適宜選択できる。ここでは、メインタンク２の形状は直方体状とし、各角部を丸めている。なお、図１では、説明の便宜上、メインタンク２の形状を簡略化して示している。メインタンク２の天井部２１（図１、図２の紙面上方）には、内部の燃料を吸い上げるためのフューエルポンプ１００を装着する取付孔２１ｈ（図２）が形成されている。その他、メインタンク２には、図示は省略しているが、燃料注入口、空気抜き口、取付部などが形成されている。燃料注入口は、メインタンク２内に燃料を注入するインレットパイプ（図示略）が接続される。空気抜き口は、メインタンク２内に燃料を注入した際、メインタンク２内の空気を逃がすための孔で、例えば、インレットパイプの上流に開口するブリーザホース（図示略）が接続される。取付部は、メインタンク２を取付対象（図示略）に固定するボルトを挿通させる挿通孔が形成される。 [Main tank]
The main tank 2 stores fuel (not shown) inside. Examples of the fuel include gasoline. Examples of the material of the main tank 2 include resins such as polyethylene. The shape and size (capacity) of the main tank 2 can be appropriately selected according to the type of vehicle to be mounted. Here, the main tank 2 has a rectangular parallelepiped shape and each corner is rounded. In addition, in FIG. 1, for convenience of description, the shape of the main tank 2 is simplified and shown. A mounting hole 21h (FIG. 2) for mounting the fuel pump 100 for sucking up the internal fuel is formed in the ceiling portion 21 of the main tank 2 (above the sheet surface of FIGS. 1 and 2). In addition, although not shown, the main tank 2 is provided with a fuel inlet, an air vent, a mounting portion, and the like. An inlet pipe (not shown) for injecting fuel into the main tank 2 is connected to the fuel inlet. The air vent port is a hole for allowing the air in the main tank 2 to escape when fuel is injected into the main tank 2. For example, a breather hose (not shown) that is open upstream of the inlet pipe is connected to the air vent port. The mounting portion has an insertion hole through which a bolt for fixing the main tank 2 to a mounting target (not shown) is inserted.

［サブタンク］
サブタンク３は、メインタンク２の底部２２に配置されて、燃料をフューエルポンプ１００により吸い上げ易くして吸引不可な燃料を低減する。サブタンク３の材質は、メインタンク２と同種の樹脂としてもよいし異種の樹脂としてもよい。サブタンク３の形状は矩形容器状である。このサブタンク３は、メインタンク２の内底面２２ｓに固定される底部３１と、底部３１の周縁から立設される枠状の側壁部３２とを有する。底部３１のメインタンク２の内底面への固定は、溶着により行える。底部３１の形状は、矩形板状であり、側壁部３２の形状は、底部３１の形状に沿った形状、ここでは矩形枠状である。サブタンク３の上方側は開口していて、サブタンク３内にはフューエルポンプ１００のフィルタ１１０及び吸い上げ部１２０が配置される。 [Sub tank]
The sub-tank 3 is arranged at the bottom portion 22 of the main tank 2 to easily suck up the fuel by the fuel pump 100 and reduce the fuel that cannot be sucked. The material of the sub tank 3 may be the same resin as the main tank 2 or different resins. The sub-tank 3 has a rectangular container shape. The sub tank 3 has a bottom portion 31 fixed to the inner bottom surface 22s of the main tank 2 and a frame-shaped side wall portion 32 standing upright from the peripheral edge of the bottom portion 31. The bottom 31 can be fixed to the inner bottom surface of the main tank 2 by welding. The shape of the bottom portion 31 is a rectangular plate shape, and the shape of the side wall portion 32 is a shape that conforms to the shape of the bottom portion 31, here, a rectangular frame shape. The upper side of the sub tank 3 is open, and the filter 110 and the suction portion 120 of the fuel pump 100 are arranged in the sub tank 3.

［水平セパレータ部］
水平セパレータ部４は、メインタンク２内の空間を上下に区画する（図１，図２）。それにより、燃料の流動音を抑制し易い。水平セパレータ部４は、サブタンク３の側壁部３２の外周面に一連に形成され、その外周面からその外側（メインタンク２の内周面側）に向かって延設されている。水平セパレータ部４とは、その延設方向が重力方向に直交している場合は勿論、重力方向に直交していない略水平の場合も含む。略水平とは、水平セパレータ部４の延設方向がメインタンク２の内天面２１ｓ及び内底面２２ｓに交差せず内周面に交差する範囲をいう。水平セパレータ部４の材質は、サブタンク３と同種の樹脂が挙げられる。 [Horizontal separator part]
The horizontal separator part 4 divides the space in the main tank 2 into upper and lower parts (FIGS. 1 and 2). Thereby, it is easy to suppress the flow noise of the fuel. The horizontal separator portion 4 is formed in series on the outer peripheral surface of the side wall portion 32 of the sub tank 3, and extends from the outer peripheral surface toward the outer side (the inner peripheral surface side of the main tank 2). The horizontal separator portion 4 includes not only a case where the extending direction is orthogonal to the gravity direction but also a case where the extending direction is substantially horizontal and is not orthogonal to the gravity direction. The term “substantially horizontal” refers to a range in which the extending direction of the horizontal separator portion 4 does not intersect the inner top surface 21s and the inner bottom surface 22s of the main tank 2 but intersects the inner peripheral surface thereof. As the material of the horizontal separator portion 4, the same kind of resin as that of the sub tank 3 can be used.

側壁部３２の外周面の上下方向に沿った水平セパレータ部４の形成箇所は、適宜選択でき、ここでは、上下方向の略中央としている。側壁部３２の外周面の周方向に沿った水平セパレータ部４の形成領域は、側壁部３２の外周面の一部の領域でもよいし、外周面全周に亘る領域でもよい。ここでは、水平セパレータ部４の形成領域は、側壁部３２の外周面の全周に亘る領域としている。水平セパレータ部４の形状は、平板状に形成されている。水平セパレータ部４の外形は六角形状であり、水平セパレータ部４の左右方向に沿った長さは前後方向に沿った長さよりも長い（図３）。水平セパレータ部４の大きさは、メインタンク２の大きさに応じて適宜選択でき、ここではメインタンク２の内周面には接触しておらず、メインタンク２の内周面との間に間隔が設けられる程度の大きさとしている。 The location where the horizontal separator portion 4 is formed along the outer peripheral surface of the side wall portion 32 in the up-down direction can be selected as appropriate, and here, it is approximately at the center in the up-down direction. The formation region of the horizontal separator portion 4 along the circumferential direction of the outer peripheral surface of the side wall portion 32 may be a partial region of the outer peripheral surface of the side wall portion 32 or may be a region over the entire outer peripheral surface. Here, the formation region of the horizontal separator portion 4 is a region that covers the entire outer peripheral surface of the side wall portion 32. The shape of the horizontal separator portion 4 is a flat plate. The outer shape of the horizontal separator part 4 is hexagonal, and the length of the horizontal separator part 4 along the left-right direction is longer than the length along the front-rear direction (FIG. 3 ). The size of the horizontal separator part 4 can be appropriately selected according to the size of the main tank 2, and here, the size of the horizontal separator part 4 is not in contact with the inner peripheral surface of the main tank 2 and is between the inner peripheral surface of the main tank 2. The size is such that a space is provided.

水平セパレータ部４は、その上下面に貫通し、後述の補強部材５を支持する支持孔４１ｈ、及び燃料が通過する貫通孔４２ｈが形成されている。支持孔４１ｈは、ここでは長孔で形成されている。それにより、補強部材５を支持孔４１ｈの長手方向に変位可能に支持できるため、詳しくは後述するが、メインタンク２の製造時の収縮に補強部材５を支持孔４１ｈ内で追従させられて、補強部材５への応力集中を抑制できる。この支持孔４１ｈの長手は、左右方向に沿っている。支持孔４１ｈの数は、補強部材５の数と同数の６つとしている。支持孔４１ｈの形成箇所は、補強部材５の所望の配置箇所に対応する位置、ここでは水平セパレータ部４におけるサブタンク３の四隅近傍と、水平セパレータ部４の左右両端側としている。貫通孔４２ｈは、燃料の流動音を低減できる。貫通孔４２ｈの形状は、円形状であり、その数は、水平セパレータ部４の左右両側にそれぞれ３つずつの合計６つとしている。 The horizontal separator portion 4 is formed with a supporting hole 41h penetrating through the upper and lower surfaces thereof to support a reinforcing member 5 described later, and a through hole 42h through which fuel passes. The support hole 41h is formed as a long hole here. Thereby, since the reinforcing member 5 can be supported so as to be displaceable in the longitudinal direction of the support hole 41h, the reinforcing member 5 can be made to follow the contraction at the time of manufacturing the main tank 2 in the supporting hole 41h, which will be described in detail later. It is possible to suppress stress concentration on the reinforcing member 5. The length of the support hole 41h is along the left-right direction. The number of supporting holes 41h is six, which is the same as the number of reinforcing members 5. The support holes 41h are formed at positions corresponding to desired positions of the reinforcing member 5, here near the four corners of the sub-tank 3 in the horizontal separator portion 4 and at both left and right end sides of the horizontal separator portion 4. The through hole 42h can reduce the flow noise of the fuel. The shape of the through holes 42h is a circular shape, and the number of the through holes 42h is 6 on each of the left and right sides of the horizontal separator portion 4, three in total.

水平セパレータ部４には、この水平セパレータ部４に交差する方向に延設されて、メインタンク２内の空間を左右や前後に区画する鉛直セパレータ部（図示略）が一連に形成されていても良い。そうすれば、燃料の流動音をより一層低減し易い。鉛直セパレータ部の形状も平板状が好適である。鉛直セパレータ部は、その延設方向が重力方向に平行な場合は勿論、重力方向に平行でない略平行の場合も含む。略平行とは、鉛直セパレータ部の延設方向がメインタンク２の内周面に交差せず内天面２１ｓ及び内底面２２ｓに交差する範囲をいう。 Even if the horizontal separator portion 4 is formed with a series of vertical separator portions (not shown) that extend in a direction intersecting with the horizontal separator portion 4 and divide the space in the main tank 2 into left and right and front and rear. good. Then, the flow noise of the fuel can be further reduced. The vertical separator is also preferably flat. The vertical separator part includes not only the case where the extending direction is parallel to the gravity direction but also the case where the vertical separator part is substantially parallel to the gravity direction. The term “substantially parallel” means a range in which the extending direction of the vertical separator portion does not intersect the inner peripheral surface of the main tank 2 but intersects the inner top surface 21s and the inner bottom surface 22s.

［補強部材］
補強部材５は、メインタンク２の内天面２１ｓと内底面２２ｓとを支持してメインタンク２を補強する。補強部材５は、水平セパレータ部４の支持孔４１ｈ（長孔）に、その内側に偏って支持される（図２，図３）。補強部材５の数は、メインタンク２の大きさに応じて適宜選択でき、ここでは６本としている（図１、図３、図４）。補強部材５の配置箇所は、少なくとも水平セパレータ部４のサブタンク３近傍とすることが好ましい。そうすれば、メインタンク２におけるサブタンク３近傍の変形を抑制できることでサブタンク３が垂れ下がることを抑制でき、フューエルポンプ１００が燃料を吸い込めなくなることを防止できる。ここでは、補強部材５の配置箇所は、水平セパレータ部４におけるサブタンク３の四隅近傍と水平セパレータ部４の左右両端側としている。補強部材５の材質は、メインタンク２と同種の樹脂とすることが好ましい。そうすれば、補強部材５とメインタンク２とを溶着させ易い。 [Reinforcement member]
The reinforcing member 5 supports the inner top surface 21s and the inner bottom surface 22s of the main tank 2 to reinforce the main tank 2. The reinforcing member 5 is supported in the support hole 41h (long hole) of the horizontal separator portion 4 while being biased toward the inside thereof (FIGS. 2 and 3). The number of the reinforcing members 5 can be appropriately selected according to the size of the main tank 2, and is six here (FIGS. 1, 3, and 4). It is preferable that the reinforcing member 5 is arranged at least in the vicinity of the sub tank 3 of the horizontal separator portion 4. Then, the deformation of the main tank 2 in the vicinity of the sub tank 3 can be suppressed, so that the sub tank 3 can be prevented from hanging down, and the fuel pump 100 can be prevented from being unable to suck the fuel. Here, the reinforcing members 5 are arranged in the vicinity of the four corners of the sub tank 3 in the horizontal separator portion 4 and on the left and right ends of the horizontal separator portion 4. The material of the reinforcing member 5 is preferably the same resin as that of the main tank 2. Then, the reinforcing member 5 and the main tank 2 can be easily welded to each other.

各補強部材５は、水平セパレータ部４の下面を支持する下部支持片と、水平セパレータ部４の上面に当接して水平セパレータ部４が上方に移動することを抑制する抜け止め片とを有する筒状体又は棒状体で構成することが挙げられる。各補強部材５は、単一部材で構成してもよいし、複数の部材を組み合わせて構成してもよい。ここでは、各補強部材５は、第一筒部５１と、第一筒部５１における長手方向の一端側の外周を囲む第二筒部５２とを組み合わせることで構成している（図２の拡大図、図４）。このように補強部材５を複数の部材を組み合わせて構成することで、詳しくは後述の製造方法で説明するが水平セパレータ部４に取り付け易い。第一筒部５１と第二筒部５２とは、互いに機械的に係合する係合機構により一体に固定されている。係合機構としては、例えば、スナップフィット構造が挙げられる。 Each of the reinforcing members 5 is a cylinder having a lower support piece that supports the lower surface of the horizontal separator portion 4 and a retaining piece that abuts on the upper surface of the horizontal separator portion 4 to prevent the horizontal separator portion 4 from moving upward. It may be formed of a rod-shaped body or a rod-shaped body. Each reinforcing member 5 may be composed of a single member or a combination of a plurality of members. Here, each reinforcing member 5 is configured by combining the first tubular portion 51 and the second tubular portion 52 that surrounds the outer periphery of the first tubular portion 51 on the one end side in the longitudinal direction (enlargement of FIG. 2). (Figure, Figure 4). By configuring the reinforcing member 5 by combining a plurality of members in this way, it will be easy to attach it to the horizontal separator portion 4, as will be described later in detail in the manufacturing method. The first tubular portion 51 and the second tubular portion 52 are integrally fixed by an engagement mechanism that mechanically engages with each other. An example of the engagement mechanism is a snap fit structure.

第一筒部５１は、メインタンク２の内底面２２ｓに溶着される下端と、メインタンク２の内天面２１ｓに溶着される上端とを有する（図２）。第一筒部５１の下端側は、後述の第二筒部５２に囲まれていて、第一筒部５１の上端側は、第二筒部５２から露出されている。第一筒部５１の形状は、円筒状体としている。第一筒部５１の外周面のうち、第二筒部５２から露出する箇所には、その外側に突出して水平セパレータ部４の上面に接するフランジ部５１ｆ（抜け止め片）が形成されている。このフランジ部５１ｆは、後述の第二筒部５２のフランジ部５２ｆ（下部支持片）との間に水平セパレータ部４を挟む。第一筒部５１の第二筒部５２に囲まれる箇所には、後述の第二筒部５２の内周面に形成される係合凹部５２ｕに嵌まることで、係合機構を構築する係合凸部５１ｔが形成されている。係合凸部５１ｔの縦断面形状は、第一筒部５１の下端側に向かうテーパ状、即ち、その下端側ほど突出長さが低くなるように傾斜する傾斜面を有するくさび状である。なお、第一筒部５１の代わりに、フランジ部５１ｆと係合凸部５１ｔとを有する中実の円形棒状体を用いてもよい。 The first tubular portion 51 has a lower end welded to the inner bottom surface 22s of the main tank 2 and an upper end welded to the inner top surface 21s of the main tank 2 (FIG. 2). The lower end side of the first tubular portion 51 is surrounded by a second tubular portion 52 described below, and the upper end side of the first tubular portion 51 is exposed from the second tubular portion 52. The shape of the first tubular portion 51 is a cylindrical body. A flange portion 51f (retaining piece) that protrudes outward and contacts the upper surface of the horizontal separator portion 4 is formed on a portion of the outer peripheral surface of the first tubular portion 51 that is exposed from the second tubular portion 52. The flange portion 51f sandwiches the horizontal separator portion 4 with a flange portion 52f (lower support piece) of the second tubular portion 52 described later. A portion of the first tubular portion 51 surrounded by the second tubular portion 52 is engaged with an engaging recess 52u formed on the inner peripheral surface of the second tubular portion 52, which will be described later, to construct an engaging mechanism. A compound convex portion 51t is formed. The vertical cross-sectional shape of the engaging convex portion 51t is a taper shape toward the lower end side of the first cylindrical portion 51, that is, a wedge shape having an inclined surface that is inclined so that the protruding length becomes lower toward the lower end side. Note that, instead of the first cylindrical portion 51, a solid circular rod-shaped body having a flange portion 51f and an engaging convex portion 51t may be used.

第二筒部５２は、第一筒部５１の下端側を囲み、メインタンク２の内底面２２ｓに溶着される溶着端と、溶着端の反対側で水平セパレータ部４の下面に開口する開口端とを備える（図２）。第二筒部５２の形状は、第一筒部５１の外周面に沿った円筒状である。第二筒部５２の開口端には、その外側に突出して水平セパレータ部４の下面に接するフランジ部５２ｆ（下部支持片）を有する。第二筒部５２の内周面には、係合凸部５１ｔが嵌め込まれて係合機構を構築する係合凹部５２ｕが形成されている。係合凹部５２ｕは、その縦断面形状が第二筒部５２の溶着端側ほど深さが浅くなる変形Ｖ字状の溝で形成されている。なお、第二筒部５２の内周面に係合凸部を形成し、第一筒部５１の外周面に係合凹部を形成してもよい。 The second tubular portion 52 surrounds the lower end side of the first tubular portion 51, and has a welding end that is welded to the inner bottom surface 22s of the main tank 2 and an opening end that opens to the lower surface of the horizontal separator portion 4 on the opposite side of the welding end. And (FIG. 2). The shape of the second tubular portion 52 is a cylindrical shape along the outer peripheral surface of the first tubular portion 51. The opening end of the second tubular portion 52 has a flange portion 52f (lower support piece) that projects outward and contacts the lower surface of the horizontal separator portion 4. On the inner peripheral surface of the second tubular portion 52, an engagement concave portion 52u is formed in which the engagement convex portion 51t is fitted to construct an engagement mechanism. The engagement concave portion 52u is formed by a deformed V-shaped groove whose vertical cross-sectional shape is such that the depth becomes shallower toward the welding end side of the second tubular portion 52. The engagement protrusion may be formed on the inner peripheral surface of the second tubular portion 52, and the engagement concave portion may be formed on the outer peripheral surface of the first tubular portion 51.

第一筒部５１と第二筒部５２の分割位置は、特に限定されない。両筒部５１，５２を水平セパレータ部４に対して固定できればよい。本例では、第一筒部５１をメインタンク２の内底面２２ｓと内天面２１ｓとに接合される長さとしたが、一方の筒部を内底面２２ｓと水平セパレータ部４の間の長さとし、他方の筒部を内天面２１ｓと水平セパレータ部４の間の長さとしてもよい。第一筒部５１と第二筒部５２の連結構造も、本例のスナップフィットに限定されず、一方の筒部に雄ネジを、他方の筒部に雌ネジを形成し、両者をネジ結合してもよい。第一筒部５１と第二筒部５２の径も、一方が太径、他方が細径の入子式に限定されるわけではない。例えば、水平セパレータ部４の上下面の各々にソケット状の継手部を形成しておき、同径の第一筒部５１と第二筒部５２とを継手部に対してネジ結合やスナップフィットなどの嵌合による結合で取り付けても良い。 The division position of the first tubular portion 51 and the second tubular portion 52 is not particularly limited. It suffices if both the tubular parts 51 and 52 can be fixed to the horizontal separator part 4. In this example, the first cylinder portion 51 has a length that is joined to the inner bottom surface 22s and the inner top surface 21s of the main tank 2, but one cylinder portion has a length between the inner bottom surface 22s and the horizontal separator portion 4. The other tubular portion may have a length between the inner top surface 21 s and the horizontal separator portion 4. The connection structure of the first cylinder part 51 and the second cylinder part 52 is not limited to the snap fit of this example, but one cylinder part is formed with a male screw and the other cylinder part is formed with a female screw, and both are screwed together. You may. The diameters of the first tubular portion 51 and the second tubular portion 52 are not limited to the telescopic type in which one is thick and the other is thin. For example, a socket-like joint portion is formed on each of the upper and lower surfaces of the horizontal separator portion 4, and the first cylinder portion 51 and the second cylinder portion 52 having the same diameter are screwed or snap-fitted to the joint portion. It may be attached by coupling by fitting.

なお、各補強部材５を単一部材で構成する場合には、例えば、各補強部材５は、一本の筒状体（又は棒状体）であり、水平セパレータ部４の下面に当接するフランジ（下部支持片）と、水平セパレータ部４の上面に係合する係合爪（抜け止め片）とを有する形態が挙げられる。係合爪は、例えば、筒状体の周方向を４等分する位置に放射状に設けられ、筒状体を水平セパレータ部４の下から挿入する際には、縮径方向に変形して支持孔４１ｈを貫通し、貫通後は拡径方向に広がって水平セパレータ部４の上面に係合することが挙げられる。 When each reinforcing member 5 is composed of a single member, for example, each reinforcing member 5 is a single cylindrical body (or a rod-shaped body), and a flange (which contacts the lower surface of the horizontal separator portion 4). A lower support piece) and an engaging claw (retaining piece) that engages with the upper surface of the horizontal separator portion 4 are exemplified. The engaging claws are provided radially, for example, at a position that divides the circumferential direction of the tubular body into four equal parts, and when the tubular body is inserted from below the horizontal separator portion 4, the engaging pawls are deformed in the diameter reducing direction and supported. It can be mentioned that the hole 41h is penetrated, and after penetrating, the hole 41h is expanded in the diameter expanding direction to engage with the upper surface of the horizontal separator portion 4.

［製造方法］
燃料タンク１は、準備工程と、固定工程と、成形工程とを備える燃料タンクの製造方法により製造できる。以下、主として図５を参照して各工程を順に説明する。 [Production method]
The fuel tank 1 can be manufactured by a manufacturing method of a fuel tank including a preparation process, a fixing process, and a molding process. Hereinafter, each step will be described in order mainly with reference to FIG.

（準備工程）
準備工程は、メインタンク２を構成するパリソン２００と、サブタンク３と水平セパレータ部４との一体物と補強部材５とを組み合わせた内部ユニット１０とを準備する。 (Preparation process)
In the preparation step, the parison 200 that constitutes the main tank 2 and the internal unit 10 that combines the subtank 3 and the horizontal separator portion 4 and the reinforcing member 5 are prepared.

パリソン２００は、押出成形により作製できる。パリソン２００の形状は筒状としている。このパリソン２００は半溶融状態である。 The parison 200 can be manufactured by extrusion molding. The parison 200 has a tubular shape. This parison 200 is in a semi-molten state.

上記一体物は、射出成形などにより一体成形することで作製できる。内部ユニット１０は、上記一体物と補強部材５とを次のようにして組み合わせて作製する。水平セパレータ部４の支持孔４１ｈ（長孔）に水平セパレータ部４の上面側から第一筒部５１を挿通させて、第一筒部５１のフランジ部５１ｆを水平セパレータ部４の上面に接触させる。このとき、第一筒部５１は支持孔４１ｈ（長孔）のうち外側に寄せておく。その状態で、水平セパレータ部４の下面側から第二筒部５２を第一筒部５１の下端側に嵌め込み、第二筒部５２のフランジ部５２ｆを水平セパレータ部４の下面に接触させる。その際、第一筒部５１の係合凸部５１ｔと第二筒部５２の係合凹部５２ｕとを係合させる。このように、第一筒部５１のフランジ部５１ｆと第二筒部５２のフランジ部５２ｆとの間に水平セパレータ部４が挟み込まれていて、係合凸部５１ｔと係合凹部５２ｕとにより第一筒部５１と第二筒部５２とが一体に固定されていることで、補強部材５が水平セパレータ部４から脱落することを抑制でき、サブタンク３及び水平セパレータ部４と補強部材５とを一体物のユニットとして扱える。 The integrated body can be manufactured by integrally molding by injection molding or the like. The internal unit 10 is manufactured by combining the above-mentioned integrated body and the reinforcing member 5 as follows. The first cylinder portion 51 is inserted from the upper surface side of the horizontal separator portion 4 into the support hole 41h (long hole) of the horizontal separator portion 4, and the flange portion 51f of the first cylinder portion 51 is brought into contact with the upper surface of the horizontal separator portion 4. .. At this time, the first tubular portion 51 is brought closer to the outside of the support hole 41h (long hole). In that state, the second tubular portion 52 is fitted to the lower end side of the first tubular portion 51 from the lower surface side of the horizontal separator portion 4, and the flange portion 52f of the second tubular portion 52 is brought into contact with the lower surface of the horizontal separator portion 4. At that time, the engaging convex portion 51t of the first tubular portion 51 and the engaging concave portion 52u of the second tubular portion 52 are engaged with each other. In this way, the horizontal separator portion 4 is sandwiched between the flange portion 51f of the first tubular portion 51 and the flange portion 52f of the second tubular portion 52, and the engaging convex portion 51t and the engaging concave portion 52u form the first portion. Since the one cylinder portion 51 and the second cylinder portion 52 are integrally fixed, it is possible to prevent the reinforcing member 5 from falling off the horizontal separator portion 4, and to prevent the sub tank 3, the horizontal separator portion 4, and the reinforcing member 5 from being separated from each other. It can be handled as a unit of one body.

（固定工程）
固定工程は、内部ユニット１０におけるサブタンク３の底部３１と補強部材５の両端とをパリソン２００の内面に固定する。この固定は、例えば、シップインボトル法を利用できる。この固定には、ブロー成形金型３００を使用する。 (Fixing process)
In the fixing step, the bottom portion 31 of the sub tank 3 in the internal unit 10 and both ends of the reinforcing member 5 are fixed to the inner surface of the parison 200. For this fixing, for example, the ship-in-bottle method can be used. A blow molding die 300 is used for this fixing.

ブロー成形金型３００は、メインタンク２の外形を形成する内周面を有する一対の分割型３１０を備える。分割型３１０の分割面は、メインタンク２の外周面に位置する。各分割型３１０は、図示しない移動機構により内外に進退自在な複数の押し部材３２０が設けられている。押し部材３２０は、パリソン２００をその外側から押して、パリソン２００の内周面とサブタンク３の底部３１及び補強部材５の両端とを接触させるための棒状部材であり、底部３１や補強部材５の大きさに対応する端面を有する。この押し部材３２０の端面は、成形工程ではブロー成形金型３００の内周面を構築する。その他、ブロー成形金型３００は、図示は省略しているが、パリソン２００内に空気を吹き込むブローピン等が設けられている。 The blow molding die 300 includes a pair of split dies 310 having an inner peripheral surface that forms the outer shape of the main tank 2. The split surface of the split mold 310 is located on the outer peripheral surface of the main tank 2. Each split die 310 is provided with a plurality of pushing members 320 that can be moved in and out by a moving mechanism (not shown). The pushing member 320 is a rod-shaped member for pushing the parison 200 from the outside to bring the inner peripheral surface of the parison 200 into contact with the bottom portion 31 of the sub-tank 3 and both ends of the reinforcing member 5, and the size of the bottom portion 31 and the reinforcing member 5. Has an end face corresponding to the height. The end surface of the pushing member 320 constitutes the inner peripheral surface of the blow molding die 300 in the molding process. Although not shown, the blow molding die 300 is provided with blow pins for blowing air into the parison 200.

まず、支持部材３３０で内部ユニット１０における水平セパレータ部４の一端側を支持し、一対の分割型３１０を左右に開いて内部ユニット１０を一対の分割型３１０の間に配置する。続いて、パリソン２００を一対の分割型３１０の上方から下降させ、一対の分割型３１０の間で内部ユニット１０の外側を覆うように配置する。続いて、一対の分割型３１０を閉じることなく、押し部材３２０を前進させてパリソン２００をその外側から押し、パリソン２００の内周面とサブタンク３の底部３１及び補強部材５の両端とを接触させる。パリソン２００は半溶融状態であるため、パリソン２００の内周面とサブタンク３の底部３１及び補強部材５の両端とは溶着して固定される。パリソン２００の内面に内部ユニット１０が固定されたら、支持部材３３０を下降させてパリソン２００内から抜き出す。なお、パリソン２００を移動させて分割型３１０内に配置したが、パリソン２００を移動させず分割型３１０及び内部ユニット１０を移動させてもよい。 First, one end side of the horizontal separator portion 4 in the internal unit 10 is supported by the support member 330, the pair of split dies 310 is opened left and right, and the internal unit 10 is arranged between the pair of split dies 310. Subsequently, the parison 200 is lowered from above the pair of split dies 310, and is arranged so as to cover the outside of the internal unit 10 between the pair of split dies 310. Subsequently, without closing the pair of split dies 310, the pushing member 320 is moved forward to push the parison 200 from the outside, and the inner peripheral surface of the parison 200 is brought into contact with the bottom portion 31 of the sub tank 3 and both ends of the reinforcing member 5. .. Since the parison 200 is in a semi-molten state, the inner peripheral surface of the parison 200 and the bottom portion 31 of the sub tank 3 and both ends of the reinforcing member 5 are welded and fixed. When the inner unit 10 is fixed to the inner surface of the parison 200, the support member 330 is lowered and pulled out from the parison 200. Although the parison 200 is moved and arranged in the split mold 310, the split mold 310 and the internal unit 10 may be moved without moving the parison 200.

（成形工程）
成形工程は、パリソン２００をブロー成形してメインタンク２を成形する。一対の分割型３１０を閉じて、ブローピンからパリソン２００内に空気を吹き込んでパリソン２００の外周面を閉じた分割型３１０の内周面に接触させる。ブローピンを抜き取り、パリソン２００を冷却して固化させる。このとき、パリソン２００は収縮する。パリソン２００の内周面に溶着した補強部材５は、パリソン２００の収縮により水平セパレータ部４の支持孔４１ｈ（長孔）のうち外側から内側に変位する（図１〜図４）。それにより、補強部材５に応力が集中することを防止できる。 (Molding process)
In the molding process, the parison 200 is blow-molded to mold the main tank 2. The pair of split dies 310 is closed, and air is blown into the parison 200 from the blow pins to bring the outer peripheral surface of the parison 200 into contact with the inner peripheral surface of the closed split die 310. The blow pin is pulled out, and the parison 200 is cooled and solidified. At this time, the parison 200 contracts. The reinforcing member 5 welded to the inner peripheral surface of the parison 200 is displaced from the outside to the inside of the support hole 41h (long hole) of the horizontal separator portion 4 due to the contraction of the parison 200 (FIGS. 1 to 4). Thereby, it is possible to prevent the stress from being concentrated on the reinforcing member 5.

〔作用効果〕
上述した実施形態１の燃料タンク１は、以下の効果を奏することができる。 [Action effect]
The fuel tank 1 of Embodiment 1 described above can achieve the following effects.

（１）燃料の流動音を低減できる。水平セパレータ部４を備えることで燃料の上下の揺動範囲を規制し易いため、燃料の揺動に伴うメインタンク２の振動を抑制し易いからである。特に、水平セパレータ部４には貫通孔４２ｈが形成されていることで、燃料の揺動をより一層抑制し易い。加えて、補強部材５を備えることでメインタンク２の剛性を高められるため、燃料の揺動に伴うメインタンク２の振動を抑制し易いからである。 (1) The flow noise of fuel can be reduced. This is because by providing the horizontal separator portion 4, it is easy to regulate the vertical swing range of the fuel, and it is easy to suppress the vibration of the main tank 2 due to the swing of the fuel. In particular, since the through hole 42h is formed in the horizontal separator portion 4, it is easier to further suppress the fuel swing. In addition, since the rigidity of the main tank 2 can be increased by providing the reinforcing member 5, the vibration of the main tank 2 due to the rocking of the fuel can be easily suppressed.

（２）メインタンク２の変形を抑制できる。補強部材５を備えることで、メインタンク２の強度を向上できるからである。特に、補強部材５をサブタンク３の近傍に配置できるため、メインタンク２の変形に伴うサブタンク３の垂れ下がりを効果的に抑制できる。そのため、サブタンク３の垂れ下がりにフューエルポンプ１００を追従させる必要がないので、吊り下げ式のフューエルポンプを利用できる。 (2) The deformation of the main tank 2 can be suppressed. This is because the strength of the main tank 2 can be improved by providing the reinforcing member 5. In particular, since the reinforcing member 5 can be arranged in the vicinity of the sub tank 3, it is possible to effectively suppress the sag of the sub tank 3 due to the deformation of the main tank 2. Therefore, it is not necessary for the fuel pump 100 to follow the drooping of the sub-tank 3, and therefore a hanging type fuel pump can be used.

（３）生産性に優れる。水平セパレータ部４がサブタンク３に一連に形成され、補強部材５が水平セパレータ部４に取り付けられていることで、サブタンク３、水平セパレータ部４、及び補強部材５を一つの内部ユニット１０として扱える。そのため、サブタンク３のメインタンク２内への固定と共に、メインタンク２内に水平セパレータ部４を設けることができる上に補強部材５をメインタンク２内に固定できるからである。即ち、製造作業が煩雑になり難い。 (3) Excellent productivity. Since the horizontal separator portion 4 is formed in series in the sub tank 3 and the reinforcing member 5 is attached to the horizontal separator portion 4, the sub tank 3, the horizontal separator portion 4, and the reinforcing member 5 can be handled as one internal unit 10. Therefore, the sub-tank 3 can be fixed in the main tank 2, the horizontal separator portion 4 can be provided in the main tank 2, and the reinforcing member 5 can be fixed in the main tank 2. That is, the manufacturing work is unlikely to be complicated.

本発明は、これらの例示に限定されず、特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。 The present invention is not limited to these examples, but is defined by the claims, and is intended to include meanings equivalent to the claims and all modifications within the scope.

本発明の燃料タンクは、自動車などの車両に好適に利用できる。 The fuel tank of the present invention can be suitably used for vehicles such as automobiles.

１燃料タンク
２メインタンク
２１天井部
２１ｈ取付孔
２１ｓ内天面
２２底部
２２ｓ内底面
３サブタンク
３１底部
３２側壁部
４水平セパレータ部
４１ｈ支持孔
４２ｈ貫通孔
５補強部材
５１第一筒部
５１ｆフランジ部
５１ｔ係合凸部
５２第二筒部
５２ｆフランジ部
５２ｕ係合凹部
１０内部ユニット
１００フューエルポンプ
１１０フィルタ
１２０吸い上げ部
２００パリソン
３００ブロー成形金型
３１０分割型
３２０押し部材
３３０支持部材 1 Fuel Tank 2 Main Tank 21 Ceiling 21h Mounting Hole 21s Inner Top Surface 22 Bottom 22s Inner Bottom 3 Sub Tank 31 Bottom 32 Side Wall 4 Horizontal Separator 41h Support Hole 42h Through Hole 5 Reinforcing Member 51 First Tube 51f Flange 51t Engagement convex part 52 Second cylinder part 52f Flange part 52u Engagement concave part 10 Internal unit 100 Fuel pump 110 Filter 120 Suction part 200 Parison 300 Blow molding die 310 Split mold 320 Pushing member 330 Supporting member

Claims

内部に燃料を貯留する樹脂製のメインタンクと、
前記メインタンクの内底面に固定される底部と、前記底部に立設される枠状の側壁部とを有する樹脂製のサブタンクと、
前記側壁部の外周面からその外側に向かって延設され、前記メインタンク内の空間を上下に区画する水平セパレータ部と、
前記水平セパレータ部に支持されて、前記メインタンクの前記内底面と内天面とを支持して前記メインタンクを補強する補強部材とを備え、
前記メインタンクの前記内底面及び前記内天面と前記補強部材とは溶着されている、
燃料タンク。
A resin main tank that stores fuel inside,
A resin-made sub-tank having a bottom portion fixed to the inner bottom surface of the main tank, and a frame-shaped side wall portion provided upright on the bottom portion,
A horizontal separator portion that extends from the outer peripheral surface of the side wall portion toward the outside thereof and vertically divides the space in the main tank,
Supported by the horizontal separator portion, a reinforcing member for supporting the inner bottom surface and the inner top surface of the main tank to reinforce the main tank ,
The inner bottom surface and the inner top surface of the main tank and the reinforcing member are welded together,
Fuel tank.