JP6744881B2 - 自動車用ドアラッチ装置 - Google Patents
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- E05B77/36—Noise prevention; Anti-rattling means
- E05B77/38—Cushion elements, elastic guiding elements or holding elements, e.g. for cushioning or damping the impact of the bolt against the striker during closing of the wing
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- E05B79/22—Operative connections between handles, sill buttons or lock knobs and the lock unit
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- Lock And Its Accessories (AREA)
Description
2a ケーブル保持部 3 ハウジング
3a 差込孔 3A 第1ハウジング
3B 第2ハウジング 4 ウォータプルーフカバー
5 ラッチ軸 6 ラッチ
7 ラチェット軸 8 ラチェット
9 アウトサイドレバー 91 軸
10 キーレバー 11 ロックレバー
12 キーロッドガイド部材 12a 包囲壁
121a 上壁 122a 下壁
123a 前壁 124a 後壁
12b 爪部 12c 取付孔
12d 取付片 12e 保持片
13 ボルト 14 他のボーデンケーブル
15 インサイドレバー C ボーデンケーブル
C1 アウタケーブル C1a ハンドル側エンドキャップ
C1b ラッチ側エンドキャップ C2 インナケーブル
C2a 一端部 C2b 他端部
C3 緩衝材 D ドア
D1 アウタパネル D2 インナパネル
G ガラスサッシュ IH インサイドハンドル
K キーシリンダ K1 キーロッド
OH アウトサイドハンドル OH1 ハンドルベース
OH2 ハンドルレバー OH3 軸
S ストライカ W ウィンドガラス
Claims (4)
- 撓曲性のアウタケーブル内に撓曲性のインナケーブルを挿通したボーデンケーブルと、
ドアの車外側に設けられるドア開操作用のアウトサイドハンドルに前記インナケーブルを介して連結されるアウトサイドレバーと、
前記ドアの車外側に設けられる施解錠操作用のキーシリンダにキーロッドを介して連結されるキーレバーと、
少なくとも前記キーレバーを収容し、前記キーロッドを前記キーレバーに連結するため、前記キーロッドを差し込み可能とする差込孔を有するハウジングと、
前記ハウジングに固定され、前記ハウジングにおける前記差込孔の周囲を包囲する形状を呈するキーロッドガイド部材を備え、
前記キーロッドガイド部材は、前記アウタケーブルを挟持可能な保持片を有することを特徴とする自動車用ドアラッチ装置。 - 前記アウタケーブルは、前記アウトサイドハンドル側から上方に向かって延び、前記キーロッドガイド部材より上位でUターンさせるように湾曲して下方へ延伸し、当該下方へ延伸した端部から下方へ向けて突出するインナケーブルの端部を前記アウトサイドレバーに連結したことを特徴とする請求項1記載の自動車用ドアラッチ装置。
- 前記保持片を、車内側が開放し、かつ前後方向へ弾性変形可能な舌片状としたことを特徴とする請求項1又は2記載の自動車用ドアラッチ装置。
- 前記保持片を、前記ドア内に設けられるガラスサッシュに対して、前後に重なる位置に設けたことを特徴とする請求項1〜3のいずれかに記載の自動車用ドアラッチ装置。
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