JP6735335B2 - 改良した三輪スクーター - Google Patents
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Description
前記改良した三輪スクーターにおいて、当該前輪の回転軸は偏心するようにフロントチューブの中心線の下端の後方に位置している。
前記改良した三輪スクーターにおいて、当該ハンドルは前向きに伸びるようにステムに実装されている。
前記改良した三輪スクーターにおいて、当該左・右後輪は振れないようにキャリヤーの後端の両側に実装されている。
前記改良した三輪スクーターにおいて、当該キャリヤーには左・右キャリヤーロットが設けられ、前記左・右キャリヤーロットの後端には後輪がそれぞれ実装されている。
1.簡単に配置され、経済的である。
2.取り扱いや使用が簡易・容易であり、実施に利便性がある。
3.三輪スクーターの使用に異なる取り扱い形態を持たせることができ、使用上の面白みやレジャーエンターテイメント性を向上する効果を達成する。
以下、本発明の構想の目的、特徴及び効果を審査官によく理解させて認めるために、図面と実施例を組合わせて詳細に説明する。
Y:中心線 e:傾角
a:傾角 10:フロントチューブ
11:ステム 111:第2のステム
12:ハンドル 13:前輪
131:回転軸 14:キャリヤー
141:キャリヤーロット 142:踏板
15:支持ロッド 16:後輪
17:踏板
上記において、当該ステム11には第2のステム111が枢設され、当該第2のステム111は使用者のニーズに応じて昇降調整可能にステム11に実装され、第2のステム111の上端にはハンドル12が実装されている。
上記において、前輪13と左・右後輪16を略正三角形を成すように配置し、使用者の両足が自然に開いてキャリヤー14に付勢するように跨がせるために、当該キャリヤー14の左・右のキャリヤー141は比較的短くなるように設定される。
即ち、上記ように構成した本発明の構想によれば、当該前輪13と左・右後輪16が略正三角形を成すように配置され、使用者の両足を自然に開いてキャリヤー14に付勢するように跨がせるため、当該キャリヤー14の左・右のキャリヤーロット141が比較的短い場合、使用者がスクーターを取り扱って両足を自然にキャリヤー14の対応する踏板142に跨がせると、使用者の身体は自然に自動的に前へ移って重心を前輪13に近接させてしまう。続いて、当該ステム11の下端をフロントチューブ10に枢設した後、その下端を約75°〜90°の傾角aで上向きに傾かせるため、前記使用者は両足をキャリヤー14に跨がせると身体は前へ移るが、当該75°〜90°の傾角で傾いたステム11により、使用者の身体と極大な空間が保持され、互いに邪魔することが起こらない。続いて、当該フロントチューブ10は約55°〜70°の傾角θで傾いて、ステム11の下端はフロントチューブ10に枢設された後に同じ角度で傾き、また、当該前輪13は距離Dで偏心するようにステム11の下端の中心線Yの後方に実装されるため、使用者の両手がステム11の上端に設けられたハンドル12を左右に揺動する時、当該ステム11の下端に設けられた前輪13は自然にフロントチューブ10を回転軸として大角度でS形のランアウト行進を行い、車体の駆動速度を向上する効果を達成するだけでなく、ハンドル12とステム11を大幅に回転式にランアウトさせることができ、異なる取り扱い形態の運動、フィットネス及びレジャーエンターテイメントを実現する効果も達成する。また、当該ステム11の上端に実装されたハンドル12は前向きに延設されて、前輪の回転軸131との間に付勢ヒンジを形成するため、前記使用者は両手がハンドル12を握って回転式に左右のランアウト動作をすると、よりスムーズで、自然的な取り扱い効果を有するばかりでなく、さらに振れ幅を広くし省力化する効果も達成することができる。
Claims (5)
- 55°〜70°傾角に設けられたフロントチューブを備え、フロントチューブにはステムが枢設され、ステムの下端に前輪が実装され、当該ステムは、フロントチューブの上方にある当該ステムの部分において、75°〜90°の傾角で上向きに傾かせるように設けられ、ステムの上端にはハンドルが設けられ、フロントチューブの後方にはキャリヤーが実装して接続され、当該キャリヤーの後端の両側には、左・右後輪がそれぞれ実装され、
当該前輪の回転軸は、フロントチューブの中心線に対して前記後輪の側に位置されるように設けられ、
ステムの下端に設けられた当該前輪とキャリヤーの後端の両側に設けられた当該後輪は、互いに略正三角形を成すように配置されていることを特徴とする改良した三輪スクーター。 - 当該ハンドルは、前向きに伸びるようにステムに実装されていることを特徴とする請求項1に記載の改良した三輪スクーター。
- 当該左・右後輪は、振れないようにキャリヤーの後端の両側に実装されていることを特徴とする請求項1に記載の改良した三輪スクーター。
- 当該キャリヤーには左・右キャリヤーロットが設けられ、前記左・右キャリヤーロット上には踏板がそれぞれ実装されていることを特徴とする請求項1に記載の改良した三輪スクーター。
- 当該キャリヤーには左・右キャリヤーロットが設けられ、前記左・右キャリヤーロットの後端には後輪がそれぞれ実装されていることを特徴とする請求項1に記載の改良した三輪スクーター。
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