JP6730070B2 - Air nozzle device, air duster, and air chipper - Google Patents
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Description
この発明は、エアーノズル装置とエアーダスタとエアーチッパーとに関する。 The present invention relates to an air nozzle device, an air duster, and an air chipper.
従来から、エアーを断続して吹き付けることにより汚れを落とすエアーダスタが知られている。 2. Description of the Related Art Conventionally, an air duster is known that removes dirt by intermittently blowing air.
係るエアーダスタは、把手部の後部に電源部を設け、把手部の前部にモータとクランク機構を収納した機構部を設け、この機構部の前部にシリンダ室を有する圧縮機を設けたものであり、クランク機構はモータの回転を直線の往復動に変換してシリンダ室のピストンを往復動させて、圧縮機のノズルから圧縮空気を断続して噴出させるようにしたものである。 Such an air duster is one in which a power source is provided at the rear of the handle, a mechanism containing a motor and a crank mechanism is provided at the front of the handle, and a compressor having a cylinder chamber is provided at the front of the mechanism. The crank mechanism converts the rotation of a motor into a linear reciprocating motion to reciprocally move a piston in a cylinder chamber to intermittently eject compressed air from a nozzle of a compressor.
しかしながら、このようなエアーダスタにあっては、ピストンを往復動させるために、モータの回転を直線の往復動に変換するクランク機構やモータ等を設けるので構造が複雑となり、重くなってしまうという問題がある。 However, in such an air duster, in order to reciprocate the piston, a crank mechanism or a motor for converting the rotation of the motor into a linear reciprocating motion is provided, so that the structure becomes complicated and becomes heavy. is there.
この発明の目的は、簡単な構造でピストン体を往復動させることができ、しかも軽量化を図ることのできるエアーノズル装置と、このエアーノズル装置を備えたエアーダスタとエアーチッパーとを提供することにある。 An object of the present invention is to provide an air nozzle device capable of reciprocating a piston body with a simple structure and further reducing the weight, and an air duster and an air chipper equipped with the air nozzle device. is there.
請求項１の発明は、シリンダ室を形成するとともに先端に前記シリンダ室に連通するノズル孔が設けられ、後端に前記シリンダ室へ圧縮空気を導入する導入口が設けられたシリンダ体と、前記シリンダ室内に往復動可能に配置されたピストン体と、前記導入口から導入された圧縮空気によって前記ピストン体を往復駆動させる往復駆動手段とを備え、前記ピストン体は、ロッドとこのロッドの先端部に設けられたピストン部とを有するエアーノズル装置であって、前記往復駆動手段は、前記ロッドの後部に設けられ且つ前記シリンダ室を前後に２つの第１,第２シリンダ室に区画するとともに前記導入口から導入される圧縮空気の圧力を受けて前記ピストン体を往動させる受圧機構と、前記シリンダ室の前部に設けられ且つ往動されてきた前記ピストン体のピストン部に衝突させてこの衝突時の反撥力によって該ピストン体を復動させる反撥部材とを備え、前記受圧機構は、前記ロッドに沿って移動可能に設けられるとともに前記シリンダ室の内周面に沿って前後方向に摺動移動し且つ前記第１シリンダ室と前記第２シリンダ室とを連通する開閉可能な連通風路を形成した筒部材と、前記ロッドの後部に設けられた閉塞部材と、前記筒部材を後部側へ付勢する付勢部材とを有し、前記閉塞部材は、前記圧縮空気の圧力により、前記付勢部材の付勢力に抗して前記ピストン体及び前記筒部材を往動させ、前記ピストン体は、往動したことで前記ピストン部が反撥部材に衝突し、前記反撥部材の反撥により前記圧縮空気の圧力に抗して復動して所定位置へ戻り、前記筒部材は、前記ピストン体が復動して所定位置へ戻った際、前記付勢部材の付勢力により後方へ移動して所定位置へ戻り、前記導入口から圧縮空気が導入されている間、前記ピストン体が往復動すると共に、前記連通風路は、前記ピストン体の往動の際に閉成し、復動の際に開成することを特徴とする。 According to the invention of claim 1, a cylinder body that forms a cylinder chamber, is provided with a nozzle hole at the front end that communicates with the cylinder chamber, and has an inlet for introducing compressed air into the cylinder chamber at the rear end, A piston body reciprocally arranged in the cylinder chamber, and a reciprocating drive means for reciprocally driving the piston body by the compressed air introduced from the inlet, the piston body includes a rod and a tip portion of the rod. An air nozzle device having a piston portion provided in the rear end of the rod, and the reciprocating drive means is provided at a rear portion of the rod and divides the cylinder chamber into two front and rear cylinder chambers and A pressure receiving mechanism for moving the piston body forward by receiving the pressure of the compressed air introduced from the introduction port, and a piston portion of the piston body provided in the front part of the cylinder chamber and being made to collide with the pressure receiving mechanism. The pressure receiving mechanism is provided so as to be movable along the rod, and slides in the front-rear direction along the inner peripheral surface of the cylinder chamber. A tubular member that forms an openable/closable communication air passage that moves and communicates the first cylinder chamber and the second cylinder chamber, a closing member provided at the rear portion of the rod, and the tubular member to the rear side. An urging member for urging, wherein the closing member causes the piston body and the tubular member to move forward against the urging force of the urging member by the pressure of the compressed air, and the piston body is The forward movement causes the piston part to collide with the repulsion member, and the repulsion of the repulsion member causes the piston part to return to a predetermined position against the pressure of the compressed air. When it moves and returns to a predetermined position, it moves backward by the urging force of the urging member and returns to a predetermined position, while compressed air is being introduced from the introduction port, the piston body reciprocates, The communication air passage is closed when the piston body moves forward, and opens when the piston body moves backward.
この発明によれば、簡単な構造でピストン体を往復動させることができ、しかも軽量化を図ることができる。 According to the present invention, it is possible to reciprocate the piston body with a simple structure and to reduce the weight.
以下、この発明に係るエアーノズル装置と、このエアーノズル装置を備えたエアーダスタとエアーチッパーの実施の形態である実施例を図面に基づいて説明する。 Hereinafter, an embodiment which is an embodiment of an air nozzle device according to the present invention, and an air duster and an air chipper equipped with the air nozzle device will be described with reference to the drawings.
［第１実施例］ [First embodiment]
図１は、エアーノズル装置２０を備えたエアーダスタ１０を示す。エアーダスタ１０は、把手体１００と、この把手体１００の接続部１３に着脱可能に接続されたエアーノズル装置２０とを備えている。 FIG. 1 shows an air duster 10 including an air nozzle device 20. The air duster 10 includes a handle body 100 and an air nozzle device 20 detachably connected to the connecting portion 13 of the handle body 100.
把手体１００は、把手部１２と、把手部１２の上部に設けた筒状の接続部１３と、引金１４等とを有している。 The handle body 100 has a handle portion 12, a tubular connection portion 13 provided on the handle portion 12, a trigger 14 and the like.
把手部１２の下部には、図示しないコンプレッサやタンク等に接続されたホースＨの一端部を接続するコネクタ１５が設けられており、このコネクタ１５を介してホースＨと把手部１２の連通風路１２Ａとが連通され、コンプレッサやタンクなどからの圧縮空気が把手部１２の連通風路１２Ａに供給されるようになっている。また、接続部１３の風路１３Ａと把手部１２の連通風路１２Ａとが開閉弁１６を介して連通されるようになっている。 A connector 15 for connecting one end of a hose H connected to a compressor, a tank or the like (not shown) is provided below the handle portion 12, and a communication air passage between the hose H and the handle portion 12 is provided via the connector 15. 12A is communicated with, and compressed air from a compressor, a tank or the like is supplied to the communication air passage 12A of the handle portion 12. Further, the air passage 13A of the connection portion 13 and the communication air passage 12A of the handle portion 12 are communicated with each other via the opening/closing valve 16.
開閉弁１６は引金１４を引くと開成され、把手部１２の連通風路１２Ａに供給された圧縮空気が接続部１３の風路１３Ａを介してエアーノズル装置２０へ供給される。また、引金１４から指を離すと開閉弁１６は閉成される。
［エアーノズル装置］
The on-off valve 16 is opened when the trigger 14 is pulled, and the compressed air supplied to the communication air passage 12A of the handle portion 12 is supplied to the air nozzle device 20 via the air passage 13A of the connection portion 13. Further, when the finger is released from the trigger 14, the open/close valve 16 is closed.
[Air nozzle device]
エアーノズル装置２０は、図２に示すように、シリンダ室２１を形成したシリンダ体３０と、シリンダ室２１内に往復動可能に配置された金属製のピストン体５０と、ピストン体５０を往復駆動させる往復駆動手段６０とを備えている。
［シリンダ体］
As shown in FIG. 2, the air nozzle device 20 includes a cylinder body 30 in which a cylinder chamber 21 is formed, a metal piston body 50 reciprocally arranged in the cylinder chamber 21, and a reciprocating drive of the piston body 50. And a reciprocating drive means 60.
[Cylinder body]
シリンダ体３０は、後部に圧縮空気をシリンダ室２１へ導入する導入口３１を設けた筒状のシリンダ本体３２と、このシリンダ本体３２の先端部に着脱可能に螺合された円筒状のアダプタ４０と、アダプタ４０に着脱可能に螺合されたキャップ部材３３とを有している。なお、図１においてアダプタ４０は省略してある。 The cylinder body 30 has a cylindrical cylinder body 32 having an inlet 31 for introducing compressed air into the cylinder chamber 21, and a cylindrical adapter 40 detachably screwed to the tip of the cylinder body 32. And a cap member 33 that is detachably screwed to the adapter 40. The adapter 40 is omitted in FIG.
キャップ部材３３の先端部にノズル孔３５が設けられており、ノズル孔３５がシリンダ室２１に連通されている。 A nozzle hole 35 is provided at the tip of the cap member 33, and the nozzle hole 35 communicates with the cylinder chamber 21.
キャップ部材３３の内側には、ノズル孔３５より径の大きい小径,中径,大径の***３６,中穴３７,大穴３８が形成されており、３つの段部３６Ａ,３７Ａ,３８Ａが形成されている。中穴３７には、アダプタ４０内に配置された円筒状のダンパ（反撥部材）６１の一端部が挿入されており、その一端部が中穴３７の段部３７Ａに当接している。ダンパ６１はウレタン製で中穴３７と同径の径を有している。 Inside the cap member 33, there are formed small, medium, and large diameter small holes 36, medium holes 37, and large holes 38 having a diameter larger than the nozzle hole 35, and three step portions 36A, 37A, 38A are formed. ing. One end of a cylindrical damper (repulsion member) 61 arranged in the adapter 40 is inserted into the inner hole 37, and the one end is in contact with the step portion 37A of the inner hole 37. The damper 61 is made of urethane and has the same diameter as the inner hole 37.
ダンパ６１の後端（図２において左端）には、ゴム製のリング状のダンパ（反撥部材が）６２が設けられており、このダンパ６２はダンパ６１と同径に形成されている。ダンパ６２はアダプタ４０内に配置されている。 At the rear end (left end in FIG. 2) of the damper 61, a rubber ring-shaped damper (repulsion member) 62 is provided, and the damper 62 is formed to have the same diameter as the damper 61. The damper 62 is arranged in the adapter 40.
キャップ部材３３の大穴３８内には、メネジが形成されてアダプタ４０が螺合されている。アダプタ４０の外周壁面にはＯリング４１が設けられており、シリンダ室２１内のシール性を確保するようになっている。
［ピストン体］
A female screw is formed in the large hole 38 of the cap member 33, and the adapter 40 is screwed into the female hole. An O-ring 41 is provided on the outer peripheral wall surface of the adapter 40 to ensure the sealing performance inside the cylinder chamber 21.
[Piston body]
ピストン体５０は、ロッド５１と、このロッド５１の先端部に設けた円筒状のピストン部５２とを有している。ピストン部５２の前面は開口され、その後部が閉塞されてロッド５１の先端部に接続されている。ピストン部５２の周壁部には複数の孔５３が形成され、ピストン部５２の周壁部の先端部にはフランジ５４が形成されている。このフランジ５４がアダプタ４０の後部の内壁面に摺接して、ピストン体５０が往復動するようになっている。また、ピストン部５２内とピストン部５２の外側に形成される空間とがピストン部５２の孔５３を介して連通され、ピストン体５０が往復動できるようになっている。
［往復駆動手段］
The piston body 50 has a rod 51 and a cylindrical piston portion 52 provided at the tip of the rod 51. The front surface of the piston part 52 is opened, and the rear part is closed and connected to the tip part of the rod 51. Plural holes 53 are formed in the peripheral wall portion of the piston portion 52, and a flange 54 is formed at the tip of the peripheral wall portion of the piston portion 52. The flange 54 is brought into sliding contact with the inner wall surface of the rear portion of the adapter 40 so that the piston body 50 reciprocates. Further, the inside of the piston portion 52 and the space formed outside the piston portion 52 are communicated with each other through the hole 53 of the piston portion 52, so that the piston body 50 can reciprocate.
[Reciprocating drive means]
往復駆動手段６０は、上述したダンパ６１,６２と受圧機構６３とを備えている。 The reciprocating drive means 60 includes the dampers 61 and 62 and the pressure receiving mechanism 63 described above.
受圧機構６３は、ロッド５１の後部に設けられ且つシリンダ室２１を前後に２つの第１,第２シリンダ室２１Ａ,２１Ｂに区画するとともに導入口３１から導入される圧縮空気の圧力を受けてピストン体５０を往動させるものである。なお、説明の便宜上、第１シリンダ室２１Ａをピストン部５２のフランジ５４の位置から筒部材６４までの空間として説明する。 The pressure receiving mechanism 63 is provided at the rear portion of the rod 51, divides the cylinder chamber 21 into two first and second cylinder chambers 21A and 21B in the front and rear, and receives the pressure of the compressed air introduced from the introduction port 31 to form the piston. The body 50 is moved forward. For convenience of explanation, the first cylinder chamber 21A will be described as a space from the position of the flange 54 of the piston portion 52 to the tubular member 64.
ダンパ６１,６２は、往動されてきたピストン体５０のピストン部５２に衝突させて、この衝突時の反撥力によってピストン体５０を復動させるものである。ピストン体５０が初期位置に位置しているとき、ダンパ６２とピストン部５２との離間距離はＬに設定されており、この離間距離Ｌがピストン体５０の往復動の移動距離となっている。
［受圧機構］
The dampers 61 and 62 collide with the piston portion 52 of the forwardly moved piston body 50, and the piston body 50 is returned by the repulsive force at the time of the collision. When the piston body 50 is located at the initial position, the separation distance between the damper 62 and the piston portion 52 is set to L, and this separation distance L is the reciprocating movement distance of the piston body 50.
[Pressure receiving mechanism]
受圧機構６３は、ロッド５１に沿って移動可能に設けられるとともにシリンダ室２１の内周面に沿って前後方向（図２において左右方向）に摺動移動する筒部材６４と、ロッド５１の後部に設けられるとともに筒部材６４の後端開口６４Ｋを閉塞するための球形の閉塞部材６５と、筒部材６４を後部側へ付勢して筒部材６４の後端開口６４Ｋを閉塞部材６５で閉塞させるスプリング（付勢部材）６６とを有している。 The pressure receiving mechanism 63 is provided so as to be movable along the rod 51, and has a cylindrical member 64 that slides in the front-rear direction (the left-right direction in FIG. 2) along the inner peripheral surface of the cylinder chamber 21, and a rear portion of the rod 51. A spherical closing member 65 that is provided and closes the rear end opening 64K of the tubular member 64, and a spring that urges the tubular member 64 toward the rear side to close the rear end opening 64K of the tubular member 64 with the closing member 65. (Biasing member) 66.
筒部材６４は、肉厚の厚い周壁部６４Ａと、周壁部６４Ａの前端に設けられた前壁部６４Ｂと、前壁部６４Ｂの中央部に一体形成された軸筒部６４Ｃとを有している。周壁部６４Ａの外径は閉塞部材６５の径より大きく設定され、周壁部６４Ａの内径は閉塞部材６５の径より小さく設定されている。また、閉塞部材６５は、ピストン体５０が図２に示す位置（初期位置）に位置しているとき、シリンダ体３０の導入口３１を閉塞するようになっている。 The tubular member 64 has a thick peripheral wall portion 64A, a front wall portion 64B provided at the front end of the peripheral wall portion 64A, and a shaft tubular portion 64C integrally formed in the central portion of the front wall portion 64B. There is. The outer diameter of the peripheral wall portion 64A is set larger than the diameter of the closing member 65, and the inner diameter of the peripheral wall portion 64A is set smaller than the diameter of the closing member 65. The closing member 65 closes the inlet 31 of the cylinder body 30 when the piston body 50 is located at the position (initial position) shown in FIG.
前壁部６４Ｂには、貫通した複数の孔６４Ｂａが設けられており、この孔６４Ｂａと筒部材６４内の空間とが第１シリンダ室２１Ａと第２シリンダ室２１Ｂとを連通する連通風路６４Ｆを形成している。この連通風路６４Ｆは、筒部材６４の後端開口６４Ｋに閉塞部材６５が接離することによって開閉される。６８はＯリングである。 The front wall portion 64B is provided with a plurality of holes 64Ba penetrating therethrough, and the holes 64Ba and the space inside the tubular member 64 communicate with the first cylinder chamber 21A and the second cylinder chamber 21B. Is formed. The communication air passage 64F is opened and closed by the closing member 65 coming into contact with and separating from the rear end opening 64K of the tubular member 64. 68 is an O-ring.
軸筒部６４Ｃは、ピストン体５０のロッド５１が挿通されており、そのロッド５１に沿って移動可能となっている。 The rod 51 of the piston body 50 is inserted through the shaft cylinder portion 64C and is movable along the rod 51.
スプリング６６は、アダプタ４０と筒部材６４との間に設けられており、筒部材６４を右方向（図２において）に付勢している。
［動 作］
The spring 66 is provided between the adapter 40 and the tubular member 64, and biases the tubular member 64 to the right (in FIG. 2).
[motion]
次に、上記のように構成されるエアーダスタ１０及びエアーノズル装置２０の動作について説明する。なお、図示しないコンプレッサやタンクなどからの圧縮空気がホースＨを介して把手部１２の連通風路１２Ａに供給されているものとする。また、ピストン体５０は図２に示す初期位置（所定位置）に位置し、閉塞部材６５は、シリンダ体３０の導入口３１を閉塞するとともに連通風路６４Ｆを閉塞しているものとする。 Next, operations of the air duster 10 and the air nozzle device 20 configured as described above will be described. It is assumed that compressed air from a compressor, a tank, or the like (not shown) is supplied to the communication air passage 12A of the handle portion 12 via the hose H. Further, the piston body 50 is located at the initial position (predetermined position) shown in FIG. 2, and the closing member 65 closes the inlet 31 of the cylinder body 30 and the communication air passage 64F.
この状態で、図１に示すエアーダスタ１０の引金１４を指で引くと、把手部１２の開閉弁１６が開成されて連通風路１２Ａの圧縮空気が接続部１３の風路１３Ａを介して、エアーノズル装置２０のシリンダ体３０の導入口３１へ供給される。導入口３１へ供給された圧縮空気により、閉塞部材６５を押圧していき、閉塞部材６５は導入口３１を開成し、第２シリンダ室２１Ｂへ圧縮空気が供給されていく。 In this state, when the trigger 14 of the air duster 10 shown in FIG. 1 is pulled with a finger, the opening/closing valve 16 of the handle portion 12 is opened and the compressed air in the communication air passage 12A is passed through the air passage 13A in the connection portion 13, It is supplied to the inlet 31 of the cylinder body 30 of the air nozzle device 20. The closing member 65 is pushed by the compressed air supplied to the introduction port 31, the closing member 65 opens the introduction port 31, and the compressed air is supplied to the second cylinder chamber 21B.
第２シリンダ室２１Ｂの圧縮空気の圧力により、閉塞部材６５は連通風路６４Ｆを閉塞した状態でピストン体５０及び筒部材６４をスプリング６６の付勢力に抗して往動させていく。すなわち、閉塞部材６５が連通風路６４Ｆを閉塞した状態でピストン体５０と筒部材６４と閉塞部材６５とが一体となって往動していく。 Due to the pressure of the compressed air in the second cylinder chamber 21B, the closing member 65 causes the piston body 50 and the tubular member 64 to move forward against the urging force of the spring 66 while closing the communication air passage 64F. That is, the piston body 50, the tubular member 64, and the closing member 65 integrally move forward with the closing member 65 closing the communication air passage 64F.
そして、この往動により、図３に示すようにピストン体５０のピストン部５２がダンパ６２に衝突すると、ピストン体５０の往動が停止されることになり、筒部材６４は、慣性力や第２シリンダ室２１Ｂに供給されている圧縮空気の圧力を受けて、図４に示すように、スプリング６６の付勢力に抗してさらに左方向（図４において）へ移動していく。この移動により、筒部材６４の後端開口６４Ｋから閉塞部材６５が離間して、筒部材６４の連通風路６４Ｆが開成される。 Then, when the piston portion 52 of the piston body 50 collides with the damper 62 as shown in FIG. 3 due to this forward movement, the forward movement of the piston body 50 is stopped, and the tubular member 64 becomes Upon receiving the pressure of the compressed air supplied to the two-cylinder chamber 21B, it further moves to the left (in FIG. 4) against the biasing force of the spring 66, as shown in FIG. By this movement, the closing member 65 is separated from the rear end opening 64K of the tubular member 64, and the communication air passage 64F of the tubular member 64 is opened.
この連通風路６４Ｆの開成により、第１シリンダ室２１Ａと第２シリンダ室２１Ｂとが連通風路６４Ｆにより連通され、第２シリンダ室２１Ｂに供給された圧縮空気は、筒部材６４の連通風路６４Ｆを介して第１シリンダ室２１Ａへ供給されていく。この第１シリンダ室２１Ａに供給された圧縮空気は、ピストン部５２の孔５３を介してピストン部５２内に入り、さらに、ダンパ６２,６１内を通ってノズル孔３５から噴出される。 By opening the communication air passage 64F, the first cylinder chamber 21A and the second cylinder chamber 21B are communicated with each other by the communication air passage 64F, and the compressed air supplied to the second cylinder chamber 21B is the communication air passage of the tubular member 64. It is supplied to the first cylinder chamber 21A via 64F. The compressed air supplied to the first cylinder chamber 21A enters the piston portion 52 through the hole 53 of the piston portion 52, further passes through the dampers 62 and 61, and is ejected from the nozzle hole 35.
一方、ピストン体５０は、ピストン部５２がダンパ６２に衝突することにより、ダンパ６１,６２の反撥力により復動していき、図５に示すように初期位置に戻る。また、筒部材６４もスプリング６６の付勢力により復動していく。ピストン体５０及び筒部材６４の復動は、第１シリンダ室２１Ａと第２シリンダ室２１Ｂとが連通風路６４Ｆにより連通されて同圧となっていることにより、スムーズに行われることになる。 On the other hand, the piston body 50 is returned by the repulsive force of the dampers 61 and 62 when the piston portion 52 collides with the damper 62, and returns to the initial position as shown in FIG. Further, the tubular member 64 also moves back by the urging force of the spring 66. The return movement of the piston body 50 and the tubular member 64 is smoothly performed because the first cylinder chamber 21A and the second cylinder chamber 21B are communicated with each other by the communication air passage 64F and have the same pressure.
そして、ピストン体５０及び筒部材６４は、図２に示すように初期位置に戻り、筒部材６４の連通風路６４Ｆが閉塞部材６５により閉塞され、ノズル孔３５からの圧縮空気の噴出は停止される。また、閉塞部材６５により導入口３１が閉塞される。 Then, the piston body 50 and the tubular member 64 return to the initial position as shown in FIG. 2, the communication air passage 64F of the tubular member 64 is closed by the closing member 65, and the ejection of the compressed air from the nozzle hole 35 is stopped. It Further, the inlet 31 is closed by the closing member 65.
引金１４が引かれている間、上記動作が繰り返し行われて、ノズル孔３５からの圧縮空気の噴出が断続して行われることになる。このノズル孔３５から断続して噴出される圧縮空気を例えば靴に付着した泥などに向けて吹き付ければ、その泥を圧縮空気で連続的に叩いていくことになり、効率よく泥を落とすことができる。 While the trigger 14 is being pulled, the above operation is repeatedly performed, and the jetting of the compressed air from the nozzle hole 35 is intermittently performed. If the compressed air that is intermittently ejected from the nozzle holes 35 is blown toward, for example, mud adhering to shoes, the mud will be continuously hit with the compressed air, and the mud can be efficiently dropped. You can
ピストン体５０の往復動の速度は、図２に示すようにダンパ６２とピストン部５２との離間距離Ｌを調整することによって調整することができる。例えば、図６に示すようにその離間距離Ｌを大きくとると、ピストン体５０の往復動の速度は速くなる。離間距離Ｌは、キャップ部材３３のアダプタ４０へのネジ込み量によって調整する。 The reciprocating speed of the piston body 50 can be adjusted by adjusting the separation distance L between the damper 62 and the piston portion 52 as shown in FIG. For example, as shown in FIG. 6, when the distance L is increased, the reciprocating speed of the piston body 50 increases. The separation distance L is adjusted by the screwing amount of the cap member 33 into the adapter 40.
ところで、ピストン体５０の復動は、ダンパ６１,６２の反撥力を利用して行っているので、シリンダ室２１の外側にピストン体５０を往動させるための風路を設ける必要がないので、シリンダ体３０の径を小さくすることができ、エアーノズル装置２０の小型軽量化を図ることができる。しかも、ピストン体５０の往復動をモータやクランク機構を用いていないので、エアーノズル装置２０の構造が簡単なものとなり、より一層の小型軽量化を図ることができる。
［第２実施例］
By the way, since the reciprocal movement of the piston body 50 is performed by utilizing the repulsive force of the dampers 61 and 62, it is not necessary to provide an air passage for the forward movement of the piston body 50 outside the cylinder chamber 21. The diameter of the cylinder body 30 can be reduced, and the air nozzle device 20 can be reduced in size and weight. Moreover, since the reciprocating motion of the piston body 50 does not use a motor or a crank mechanism, the structure of the air nozzle device 20 is simplified, and the size and weight can be further reduced.
[Second Embodiment]
図７は、第２実施例のエアーノズル装置１２０を備えたエアーチッパー２００を示す。 FIG. 7 shows an air chipper 200 including an air nozzle device 120 of the second embodiment.
エアーチッパー２００は、把手体１００の接続部１３にエアーノズル装置１２０が着脱可能に接続されている。なお、第１実施例と同じ部材は同じ符号を付したので、その説明は省略する。
［エアーノズル装置］
In the air hopper 200, the air nozzle device 120 is detachably connected to the connecting portion 13 of the handle body 100. Since the same members as those in the first embodiment are designated by the same reference numerals, the description thereof will be omitted.
[Air nozzle device]
エアーノズル装置１２０は、図８に示すように、シリンダ室２１を形成したシリンダ体１３０と、シリンダ室２１内に往復動可能に配置された金属製のピストン体１５０と、ピストン体１５０を往復駆動させる往復駆動手段１６０と、ノズル孔３５内に往復動可能に配置されたタガネ２０１とを備えている。タガネ２０１の先端側がノズル孔３５から前方へ突出し、後部側がシリンダ室２１へ進出している。また、タガネ２０１の後部２０１Ａは反撥部（反撥部材）となっている。 As shown in FIG. 8, the air nozzle device 120 includes a cylinder body 130 in which a cylinder chamber 21 is formed, a metal piston body 150 reciprocally arranged in the cylinder chamber 21, and a reciprocating drive of the piston body 150. The reciprocating driving means 160 is provided, and the chisel 201 is arranged in the nozzle hole 35 so as to be capable of reciprocating. The tip side of the chisel 201 projects forward from the nozzle hole 35, and the rear side thereof advances into the cylinder chamber 21. The rear portion 201A of the chisel 201 is a repulsion portion (repulsion member).
タガネ２０１の後部２０１Ａには、後端２０１Ａａから前方へ延びた穴２０１Ｈ１と、タガネ２０１の周面に径方向に貫通した穴２０１Ｈ２とが設けられており、穴２０１Ｈ１と穴２０１Ｈ２とは連通している。
［シリンダ体］
The rear portion 201A of the chisel 201 is provided with a hole 201H1 extending forward from the rear end 201Aa, and a hole 201H2 penetrating the circumferential surface of the chisel 201 in the radial direction. The hole 201H1 and the hole 201H2 communicate with each other. There is.
[Cylinder body]
シリンダ体１３０は、シリンダ本体３２と、アダプタ１４０と、アダプタ１４０に着脱可能に螺合されたキャップ部材１３３とを有している。アダプタ１４０の内側の中間位置には、内周面にそって環状の突条部１４１が形成され、この突条部１４１がタガネ２０１の後部に設けられた突起部２０２に当接している。この突起部２０２と、キャップ部材１３３の段部１３３Ｄとの間にスプリング２０３が配置されており、このスプリング２０３によってタガネ２０１は右方向（図８において）に付勢されている。
［ピストン体］
The cylinder body 130 has a cylinder body 32, an adapter 140, and a cap member 133 that is detachably screwed to the adapter 140. An annular protrusion 141 is formed along the inner peripheral surface at an intermediate position inside the adapter 140, and the protrusion 141 is in contact with a protrusion 202 provided at the rear of the chisel 201. A spring 203 is disposed between the protrusion 202 and the step 133D of the cap member 133, and the spring 203 biases the chisel 201 to the right (in FIG. 8).
[Piston body]
ピストン体１５０は、ロッド５１と、このロッド５１の先端部に設けたピストン部１５２とを有している。ロッド５１の後端部に設けられた閉塞部材６５は金属製となっている。 The piston body 150 has a rod 51 and a piston portion 152 provided at the tip of the rod 51. The closing member 65 provided at the rear end of the rod 51 is made of metal.
ピストン部１５２は、タガネ２０１の後部２０１Ａを叩くハンマー部（ハンマー）となっており、図９に示すように六角形となっている。また、ピストン部１５２の前面１５２Ａには穴１５４が形成され、この穴１５４は、ピストン部１５２の六角形の各面に形成された穴１５５に連通されている。 The piston portion 152 is a hammer portion (hammer) for hitting the rear portion 201A of the chisel 201, and has a hexagonal shape as shown in FIG. Further, a hole 154 is formed in the front surface 152A of the piston portion 152, and the hole 154 communicates with a hole 155 formed in each hexagonal surface of the piston portion 152.
ピストン部１５２が六角形に形成されていることにより、ピストン部１５２とアダプタ１４０の内周面との間に隙間が形成され、この隙間とピストン部１５２の各穴１５４,１５５とによって、第１シリンダ室２１Ａとアダプタ１４０内の後部側の空間１４０Ｋ１とが連通されている。また、その空間１４０Ｋ１とアダプタ１４０内の前側の空間１４０Ｋ２とがタガネ２０１の穴２０１Ｈ１,２０１Ｈ２によって連通されている。さらに、アダプタ１４０内の空間１４０Ｋ２は、ノズル孔３５を介して外気と連通しており、ピストン体１５０や筒部材６４の往復動がスムーズに行われるようになっている。
［往復駆動手段］
Since the piston portion 152 is formed in a hexagonal shape, a gap is formed between the piston portion 152 and the inner peripheral surface of the adapter 140, and the gap and the holes 154 and 155 of the piston portion 152 form the first portion. The cylinder chamber 21A and the space 140K1 on the rear side in the adapter 140 communicate with each other. Further, the space 140K1 and the front space 140K2 in the adapter 140 are communicated with each other by the holes 201H1 and 201H2 of the chisel 201. Further, the space 140K2 in the adapter 140 communicates with the outside air through the nozzle hole 35, so that the piston body 150 and the tubular member 64 can smoothly reciprocate.
[Reciprocating drive means]
往復駆動手段１６０は、上述したタガネ２０１の後部２０１Ａと受圧機構６３とを備えている。
［動 作］
The reciprocating driving means 160 includes the rear portion 201A of the chisel 201 and the pressure receiving mechanism 63 described above.
[motion]
次に、上記のように構成される第２実施例のエアーノズル装置１２０及びエアーチッパー２００の動作について説明する。 Next, operations of the air nozzle device 120 and the air chipper 200 of the second embodiment configured as described above will be described.
図７に示すエアーチッパー２００の引金１４を指で引くと、第１実施例と同様にして、エアーノズル装置１２０のシリンダ体１３０の第２シリンダ室２１Ｂへ圧縮空気が供給されていく。第２シリンダ室２１Ｂの圧縮空気の圧力により、閉塞部材６５は連通風路６４Ｆを閉塞した状態でピストン体１５０及び筒部材６４をスプリング６６の付勢力に抗して往動させていく。 When the trigger 14 of the air chipper 200 shown in FIG. 7 is pulled with a finger, compressed air is supplied to the second cylinder chamber 21B of the cylinder body 130 of the air nozzle device 120, as in the first embodiment. Due to the pressure of the compressed air in the second cylinder chamber 21B, the closing member 65 causes the piston body 150 and the tubular member 64 to move forward against the urging force of the spring 66 while closing the communication air passage 64F.
ところで、第１シリンダ室２１Ａとアダプタ１４０内の空間１４０Ｋ１とピストン部１５２の各穴１５４,１５５等によって連通され、また、アダプタ１４０内の空間１４０Ｋ１と空間１４０Ｋ２とがタガネ２０１の穴２０１Ｈ１,２０１Ｈ２によって連通され、さらに、アダプタ１４０内の空間１４０Ｋ２がノズル孔３５を介して外気と連通していることにより、ピストン体１５０及び筒部材６４の往動はスムーズに行われることになる。 By the way, the first cylinder chamber 21A is communicated with the space 140K1 in the adapter 140 and the holes 154, 155 of the piston part 152, and the space 140K1 and the space 140K2 in the adapter 140 are defined by the holes 201H1, 201H2 of the chisel 201. Since the space 140K2 in the adapter 140 is communicated with the outside air via the nozzle hole 35, the piston body 150 and the tubular member 64 can be smoothly moved forward.
そして、この往動により、図１０に示すようにピストン体１５０のピストン部１５２がタガネ２０１の後部２０１Ａに衝突すると、図１１に示すようにタガネ２０１がスプリング２０３の付勢力に抗して前方へ移動され、この衝突と同時に筒部材６４は、スプリング６６の付勢力に抗してさらに左方向（図１１において）へ移動していく。 When the piston portion 152 of the piston body 150 collides with the rear portion 201A of the chisel 201 as shown in FIG. 10 due to this forward movement, the chisel 201 resists the biasing force of the spring 203 and moves forward as shown in FIG. The tubular member 64 is moved, and at the same time as this collision, the tubular member 64 further moves to the left (in FIG. 11) against the biasing force of the spring 66.
筒部材６４の左方向への移動により、筒部材６４の後端開口から閉塞部材６５が離間し、筒部材６４の連通風路６４Ｆが開成されて、第１シリンダ室２１Ａと第２シリンダ室２１Ｂとが連通風路６４Ｆにより連通される。この連通により、第１シリンダ室２１Ａと第２シリンダ室２１Ｂとが同圧となる。 Due to the leftward movement of the tubular member 64, the closing member 65 is separated from the rear end opening of the tubular member 64, the communication air passage 64F of the tubular member 64 is opened, and the first cylinder chamber 21A and the second cylinder chamber 21B are opened. And the communication air passage 64F. Due to this communication, the first cylinder chamber 21A and the second cylinder chamber 21B have the same pressure.
一方、ピストン体１５０は、ピストン部１５２がタガネ２０１の後部２０１Ａに衝突した際の反撥力によって復動して、図８に示す位置へ戻る。また、筒部材６４がスプリング６６の付勢力によって復動して、図８に示す位置へ戻る。ピストン体１５０及び筒部材６４の復動は、第１シリンダ室２１Ａと第２シリンダ室２１Ｂとが連通風路６４Ｆにより連通されていることによりスムーズに行われることになる。 On the other hand, the piston body 150 returns by the repulsive force when the piston portion 152 collides with the rear portion 201A of the chisel 201, and returns to the position shown in FIG. Further, the tubular member 64 returns by the urging force of the spring 66 and returns to the position shown in FIG. The return movement of the piston body 150 and the tubular member 64 is smoothly performed because the first cylinder chamber 21A and the second cylinder chamber 21B are connected by the communication air passage 64F.
他方、前方へ移動したタガネ２０１は、スプリング２０３の付勢力や物体に衝突した反動などによって後退され、図８に示す位置へ戻る。 On the other hand, the chisel 201 that has moved forward is retracted by the urging force of the spring 203 or the reaction that collides with the object, and returns to the position shown in FIG.
ピストン体１５０及び筒部材６４が図８に示す初期位置に戻ると、筒部材６４の連通風路６４Ｆが閉塞部材６５により閉塞される。 When the piston body 150 and the cylindrical member 64 return to the initial positions shown in FIG. 8, the communication air passage 64F of the cylindrical member 64 is closed by the closing member 65.
そして、シリンダ体１３０の第２シリンダ室２１Ｂへ圧縮空気が供給され続けている間、上記動作が繰り返し行われてタガネ２０１が往復動することになる。タガネ２０１の往復動により、タガネ２０１の先端部を例えば溶接スラグに押し当てれば、その溶接スラグをタガネ２０１の先端部で連続的に叩くことができ、溶接スラグを効率よく落とすことができる。 Then, while the compressed air is continuously supplied to the second cylinder chamber 21B of the cylinder body 130, the above operation is repeated and the chisel 201 reciprocates. When the tip of the chisel 201 is pressed against, for example, the welding slag by the reciprocating movement of the chisel 201, the welding slag can be continuously hit with the tip of the chisel 201, and the welding slag can be efficiently dropped.
また、タガネ２０１の先端部を例えば溶接スラグに押し当てて動作させると、エアーチッパー２００の振動が非常に小さくなることが分かった。これは、ピストン部１５２がタガネ２０１の後部２０１Ａに衝突した際に筒部材６４がさらに左方向へ移動するが、この筒部材６４の左方向への移動と、その衝突によるタガネ２０１の先端部が溶接スラグに衝突し、この衝突によるタガネ２０１の右方向への反動とが相殺されて、振動が小さくなるものと思われる。 It was also found that when the tip of the chisel 201 is pressed against the welding slag to operate, the vibration of the air chipper 200 is extremely small. This is because when the piston portion 152 collides with the rear portion 201A of the chisel 201, the tubular member 64 moves further to the left, but when the tubular member 64 moves to the left and the tip portion of the chisel 201 due to the collision occurs. It is considered that the vibration collides with the welding slag, and the reaction of the chisel 201 to the right due to this collision is offset to reduce the vibration.
第２実施例のエアーノズル装置１２０は、第１実施例のエアーノズル装置２０と同様な効果を得ることができる。 The air nozzle device 120 of the second embodiment can obtain the same effect as the air nozzle device 20 of the first embodiment.
図１１Ａは他の例のエアーノズル装置２２０を示す。このエアーノズル装置２２０のタガネ２２１は、図１１Ｂ及び図１１Ａに示すように、その後部の突起部２２２の両側面２２２Ａ,２２２Ｂと後部２２３の両面２２３Ａ,２２３Ｂとをツライチにしたものである。これによって、アダプタ１４０内の空間１４０Ｋ１と空間１４０Ｋ２とが連通され、図８に示すように、タガネ２０１の後部に穴２０１Ｈ１,２０１Ｈ２を設ける必要がなくなる。
［第３実施例］
FIG. 11A shows another example of an air nozzle device 220. As shown in FIGS. 11B and 11A, the chisel 221 of the air nozzle device 220 is a one in which both side surfaces 222A and 222B of the rear projection 222 and both surfaces 223A and 223B of the rear portion 223 are formed into a tritch. As a result, the space 140K1 and the space 140K2 in the adapter 140 are communicated with each other, and it is not necessary to provide holes 201H1 and 201H2 in the rear portion of the chisel 201 as shown in FIG.
[Third Embodiment]
図１２は、第３実施例のエアーチッパー３００を示す。このエアーチッパー３００は、把手部体３１０と、把手部体３１０の先端部に着脱可能に接続されたエアーノズル装置３２０とを有している。 FIG. 12 shows an air chipper 300 of the third embodiment. The air chipper 300 has a handle body 310 and an air nozzle device 320 detachably connected to the tip of the handle body 310.
把手部体３１０は、円筒状の握部３０１と、レバー３０２とを有しており、握部３０１の後部には、風路３１２Ａが形成されている。この風路３１２Ａには、第１実施例と同様に、図示しないコンプレッサやタンク等に接続されたホースが接続され、コンプレッサやタンクなどからの圧縮空気が風路３１２Ａに供給されるようになっている。 The handle portion body 310 has a cylindrical grip portion 301 and a lever 302, and an air passage 312A is formed in the rear portion of the grip portion 301. Similar to the first embodiment, a hose connected to a compressor, a tank or the like (not shown) is connected to the air passage 312A so that compressed air from the compressor or the tank is supplied to the air passage 312A. There is.
また、握部３０１内には開閉弁３１６が設けられており、図１３に示すようにレバー３０２を押し下げると、開閉弁３１６が開成されて風路３１２Ａ内の圧縮空気がエアーノズル装置３２０の導入口３１を介して第１実施例と同様にして第２シリンダ室２１Ｂへ供給されていくようになっている。 Further, an opening/closing valve 316 is provided in the grip 301, and when the lever 302 is pushed down as shown in FIG. 13, the opening/closing valve 316 is opened and the compressed air in the air passage 312A is introduced into the air nozzle device 320. It is adapted to be supplied to the second cylinder chamber 21B via the port 31 in the same manner as in the first embodiment.
エアーノズル装置３２０は、第２実施例のエアーノズル装置１２０と同様な構成となっているので、その構成の説明と動作の説明を省略する。 Since the air nozzle device 320 has the same configuration as the air nozzle device 120 of the second embodiment, the description of the configuration and the operation will be omitted.
この第３実施例のエアーチッパー３００は、第２実施例のエアーチッパー２００の効果と同様な効果を得ることができる他、さらに小型軽量化を図ることができる。 The air chipper 300 of the third embodiment can obtain the same effects as those of the air chipper 200 of the second embodiment, and can be further reduced in size and weight.
この発明は、上記実施例に限られるものではなく、特許請求の範囲の各請求項に係る発明の要旨を逸脱しない限り、設計の変更や追加等は許容される。 The present invention is not limited to the above-described embodiments, and design changes and additions are allowed without departing from the gist of the invention according to each claim of the claims.
１０ エアーダスタ
２０,１２０ エアーノズル装置
２１ シリンダ室
３０ シリンダ体
３１ 導入口
３５ ノズル孔
５０ ピストン体
５１ ロッド
５２ ピストン部
６０ 往復駆動手段
６１,６２ ダンパ（反撥部材）
６３ 受圧機構
６４ 筒部材
６４Ｆ 風路（連通風路）
６４Ｋ 後端開口
６５ 閉塞部材
６６ スプリング（付勢部材）
１５２ ハンマー部（ハンマー）
２００,３００ エアーチッパー
２０１,２２１ タガネ
２０３ スプリング（付勢部材）
２２０,３２０ エアーノズル装置
10 Air duster
20,120 Air nozzle device 21 Cylinder chamber 30 Cylinder body 31 Inlet port 35 Nozzle hole 50 Piston body 51 Rod 52 Piston part 60 Reciprocating drive means 61,62 Damper (Repulsion member)
63 Pressure receiving mechanism 64 Cylindrical member 64F Air passage (communicating air passage)
64K Rear end opening 65 Closing member 66 Spring (biasing member)
152 Hammer part (hammer)
200,300 Air upper 201,221 chisel 203 Spring (biasing member)
220,320 Air nozzle device
Claims (5)
前記往復駆動手段は、前記ロッドの後部に設けられ且つ前記シリンダ室を前後に２つの第１,第２シリンダ室に区画するとともに前記導入口から導入される圧縮空気の圧力を受けて前記ピストン体を往動させる受圧機構と、前記シリンダ室の前部に設けられ且つ往動されてきた前記ピストン体のピストン部に衝突させてこの衝突時の反撥力によって該ピストン体を復動させる反撥部材とを備え、
前記受圧機構は、前記ロッドに沿って移動可能に設けられるとともに前記シリンダ室の内周面に沿って前後方向に摺動移動し且つ前記第１シリンダ室と前記第２シリンダ室とを連通する開閉可能な連通風路を形成した筒部材と、前記ロッドの後部に設けられた閉塞部材と、前記筒部材を後部側へ付勢する付勢部材とを有し、
前記閉塞部材は、前記導入口へ供給された前記圧縮空気の圧力により、前記付勢部材の付勢力に抗して前記ピストン体及び前記筒部材を往動させ、
前記ピストン体は、往動したことで前記ピストン部が反撥部材に衝突し、前記反撥部材の反撥により前記圧縮空気の圧力に抗して復動して所定位置へ戻り、
前記筒部材は、前記ピストン体が復動して所定位置へ戻った際、前記付勢部材の付勢力により後方へ移動して所定位置へ戻り、
前記導入口から圧縮空気が導入されている間、前記ピストン体が往復動すると共に、前記連通風路は、前記ピストン体の往動の際に閉成し、復動の際に開成する
ことを特徴とするエアーノズル装置。 A cylinder body that forms a cylinder chamber and has a nozzle hole at the tip that communicates with the cylinder chamber, and a cylinder body that has an inlet for introducing compressed air into the cylinder chamber at the rear end, and is capable of reciprocating in the cylinder chamber. A piston body arranged, and a reciprocating drive means for reciprocatingly driving the piston body by the compressed air introduced from the inlet, the piston body includes a rod and a piston portion provided at a tip portion of the rod. An air nozzle device having:
The reciprocating drive means is provided at a rear portion of the rod and divides the cylinder chamber into two first and second cylinder chambers, and receives the pressure of compressed air introduced from the introduction port to receive the piston body. And a repulsion member that is provided in the front portion of the cylinder chamber and that collides with the piston portion of the piston body that has been moved forward, and that causes the piston body to return by the repulsive force at the time of the collision. Equipped with
The pressure receiving mechanism is provided so as to be movable along the rod, slides in the front-rear direction along the inner peripheral surface of the cylinder chamber, and opens and closes to communicate the first cylinder chamber and the second cylinder chamber. A tubular member that forms a possible communication air passage, a closing member that is provided at the rear portion of the rod, and a biasing member that biases the tubular member toward the rear side,
The closing member causes the piston body and the tubular member to move forward against the urging force of the urging member by the pressure of the compressed air supplied to the introduction port,
When the piston body moves forward, the piston portion collides with a repulsion member, and the repulsion of the repulsion member causes the piston body to return to the predetermined position against the pressure of the compressed air,
The tubular member moves rearward and returns to a predetermined position by the urging force of the urging member when the piston body moves back and returns to a predetermined position.
While the compressed air is being introduced from the inlet, the piston body reciprocates, and the communication air passage is closed when the piston body moves forward and opens when the piston body moves backward. Characteristic air nozzle device.
前記ピストン部が前記反撥部材に衝突した際に、前記筒部材が前記付勢部材の付勢力に抗して前方へ移動することにより、該筒部材の後端開口から前記閉塞部材が離間して前記連通風路が開成され、
前記ピストン体が復動して所定位置に戻った際に、前記筒部材の後端開口が前記閉塞部材により閉塞されて前記連通風路を閉成する
ことを特徴とする請求項１に記載のエアーノズル装置。 When the piston body moves forward, the rear end opening of the tubular member is closed by the closing member to close the communication air passage,
When the piston portion collides with the repulsion member, the tubular member moves forward against the urging force of the urging member, so that the closing member is separated from the rear end opening of the tubular member. The communication air passage is opened,
The rear end opening of the tubular member is closed by the closing member to close the communication air passage when the piston body moves back and returns to a predetermined position. Air nozzle device.
前記筒部材の後端開口から閉塞部材が離間している間、前記導入口から導入された圧縮空気が前記筒部材およびピストン部を介して前記ノズル孔から噴出され、前記ピストン体が往復動している間、前記ノズル孔から圧縮空気が断続して噴出されることを特徴とするエアーダスタ。 An air nozzle device according to claim 2 or 3, comprising:
While the closing member is separated from the rear end opening of the tubular member, compressed air introduced from the introduction port is ejected from the nozzle hole via the tubular member and the piston portion, and the piston body reciprocates. An air duster, characterized in that compressed air is intermittently ejected from the nozzle hole while it is being ejected.
前記ノズル孔内に往復移動可能に配置されたタガネと、
このタガネを後方へ付勢する付勢部材とを備え、
前記タガネの先端側は前記ノズル孔から前方へ突出し、そのタガネの後部が前記シリンダ室内に進出され、
前記反撥部材は、前記タガネの後部であり、
前記ピストン部は、前記タガネの後部を叩くハンマーであり、
前記ピストン体が往復移動して前記ハンマーが前記タガネの後部を断続的に叩くことにより、該タガネを前後方向に往復動させることを特徴とするエアーチッパー。
An air nozzle device according to claim 2 or claim 3,
A chisel arranged reciprocally in the nozzle hole,
With a biasing member that biases this chisel rearward,
The tip side of the chisel projects forward from the nozzle hole, and the rear portion of the chisel advances into the cylinder chamber,
The repulsion member is a rear portion of the chisel,
The piston part is a hammer that hits the rear part of the chisel,
An air chipper, wherein the piston body reciprocates and the hammer intermittently strikes the rear portion of the chisel to reciprocate the chisel in the front-rear direction.
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|---|---|---|---|
| JP2016085115A JP6730070B2 (en) | 2016-04-21 | 2016-04-21 | Air nozzle device, air duster, and air chipper |
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