JP6725632B2 - 停電解錠型のオートロック装置 - Google Patents
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Description
このような自動ドア装置においては、ドアをロックするための電気錠を備えたものが知られている(例えば、特許文献1参照。)。
このように外部タイマからのドア起動信号の有無によってオートロック装置がドアの開閉を制御するようになっている。
すなわち、停電解錠型のオートロック装置は、電源が正常に作動している場合、出入口の外側又は内側に近づき、出入口近傍のセンサが通行人を検知するとモータが作動して自動ドアが開閉される。この停電解錠型のオートロック装置は、自動ドアを開く際に、電磁ソレノイドに通電して施錠状態になっている電気錠を、電磁ソレノイドへの通電を停止して解錠状態にし、モータを作動して自動ドアを移動して開く。
自動で開いた自動ドアは、一定時間後にモータが反転動して閉じられる。このように自動ドアは、閉じられた後、外力等(例えば、風圧等)によって自動ドアが開いてしまうことがないように電磁ソレノイドに通電して施錠している。
そして、この停電解錠型のオートロック装置は、自動ドアが閉じた後、停電等が起きて電磁ソレノイドに通電が停止したときに、自動ドアがロックされたままで、人が自動ドアの内側に閉じ込められることがないように電気錠を解錠状態にして自動ドアを人の手で自由に開放できるように維持する必要のある一般のドアに用いられている。
自動で開いた自動ドアは、一定時間後にモータが反転動して閉じられる。そして、自動ドアが閉じられた後、電磁ソレノイドへ通電を停止して施錠状態にする。
そして、この停電施錠型のオートロック装置は、自動ドアが閉じた後、停電等が起きて電磁ソレノイドに通電が停止したときは、自動ドアがロックされたままで、自動ドアを人が手で自由に開放できないようになっている。このように停電等が起きて電磁ソレノイドに通電が停止したとき、ドアが自由に開かないように施錠状態に維持する必要がある自動ドア、例えば、ATMコーナー、キャッシングコーナー等に用いられている。
また、停電解錠型のオートロック装置と停電施錠型のオートロック装置とは、それぞれ逆の動作を行うため、別々に製造する必要があり、部品もそれぞれ別個に製造されている。
このため、停電解錠型のオートロック装置用の部品と、停電施錠型のオートロック装置用の部品とそれぞれ部品を用意しなければならず、部品点数が多く、製造コストが掛かるという問題点を有している。
前記電磁ソレノイドを収納するケースに装着され該電磁ソレノイドのON・OFFによって出入駆動するプランジャと、
前記プランジャの先端に取り付けられ前記電磁ソレノイドの電源のON・OFFによって出入駆動する該プランジャの出入によって移動する板状に形成される連結板と、
前記ケースの上部に取り付けられるスライドブロックと、
前記ケースの下部に取り付けられ前記電磁ソレノイドを固定する板状の台座ベースと、
前記台座ベースの前記連結板が設けられている側の端部に設けられ前記台座ベースに連接されL字状に形成される受け部と、
前記電磁ソレノイドのON・OFFによって移動する部材であり棒状に形成され一端が前記連結板に取り付けられ前記スライドブロックの内部を摺動可能に装着され他端が開放されてなり前記電磁ソレノイドを通電することによって移動する前記連結板によって前記スライドブロックの内部を摺動して前記電磁ソレノイドを収納するケースの側面より外部に突出して前記ドアの開閉をロックするロックシャフトと、
前記電磁ソレノイドの前記プランジャに装着し、前記連結板との間に設けられ前記電磁ソレノイドがオフしたときに前記連結板を元の位置に復帰させる電池バネと、
前記電磁ソレノイドが前記ドアコントローラからの信号に基づいて作動したことを検知するマイクロスイッチと、
前記ロックシャフトに設けられる第1のフランジと前記スライドブロックとの間の前記ロックシャフトに嵌合されるスプリングと、
を備え、
前記電磁ソレノイドをONすることによって離反している前記プランジャを吸引して前記ロックシャフトを前記スライドブロックの内部を摺動させて前記電磁ソレノイドを収納するケースの側面より外部に突出してドアをロックして施錠状態にし、前記電磁ソレノイドをOFFすることによって前記電磁ソレノイドから開放され、電磁ソレノイドの壁面と前記連結板との間に設けられている前記電池バネと、前記第1のフランジとスライドブロックとの間の前記ロックシャフトに嵌合されている前記スプリングとの協働によって、前記プランジャの吸引が解除された状態にて前記ロックシャフトの他端による前記ドアのロック状態を解除する停電解錠型のオートロック装置において、
前記スライドブロックには、手動押しビスの突出位置に矩形状に切り欠いた収納スペースが形成されており、
該収納スペースによって形成された連結板側の壁に切欠が形成されており、
前記連結板の上部の一方の端部側に手動押しビスが取り付けられており、
前記収納スペースは、側面カバーによって覆われており、側面カバーには、収納スペースを望む窓が設けられており、
前記側面カバーの外側には、直方体状に形成される本体と、該本体の一部を矩形状に切り抜いて形成される操作具装着スペースと、中空状に形成される筒部と、該筒部の一端に形成され前記操作具装着スペースの壁面に固定されるフランジとによって構成されるフランジ付きガイド部材と、該フランジ付きガイド部材の周囲に装着するコイルスプリングと、前記フランジ付きガイド部材の先端に取り付けられている摺動部材とによって構成される手動解錠装置が取り付けられており、
前記フランジ付きガイド部材の筒部には、座部が前記摺動部材に固定される座付きピンのピン部が収納されるようになっており、
前記座付きピンのピン部の先端には、紐が取り付けられており、この紐は、フランジ付きガイド部材の筒部を通り、手動解錠装置の本体の中を通り、外部に導出されてなることを特徴としている。
前記連結具に、前記電磁ソレノイドの作動によって出入りする前記ロックシャフトを受けて前記ドアの開閉動作を制止する鍵受け装置を設けてなることを特徴としている。
図面の図1〜図10には、本発明に係るオートロック装置の第1の実施例が示されている。
図1は本発明に係るオートロック装置の第1の実施例を示す全体斜視図、図2は図1に図示のオートロック装置のカバーを取った状態の斜視図、図3は図2に図示のオートロック装置の電磁ソレノイドに通電したとき斜視図、図4は図2に図示のオートロック装置の電磁ソレノイドに通電していない状態の連結板の位置を示す図、図5は図2に図示のオートロック装置の電磁ソレノイドに通電したときの連結板の動作を示す図、図6は図1に図示のオートロック装置をベース部材に取りつける状態を示す組付斜視図、図7は図1に図示のオートロック装置のロックシャフトが係合する鍵受け装置のドアの連結具に取りつける取付状態を示す図、図8はベース部材に取り付けられた図1に図示のオートロック装置のロックシャフトが鍵受け装置に係合している状態を示す側面図、図9はドアを閉じ電磁ソレノイドへの通電を停止しベース部材に取り付けられた図1に図示のオートロック装置のロックシャフトが鍵受け装置に係合している状態を示す正面図、図10はドアが開いた状態から閉じるまでのオートロック装置のロックシャフトと鍵受け装置との係合状態を説明するための図である。
この本体カバー2と、側面カバー3,4に囲まれて、図2に示す如く、オートロック本体5が収納されている。
オートロック本体5は、電磁ソレノイド6を有している。この電磁ソレノイド6は、ケース7に収納されており、電磁ソレノイド6には、この電磁ソレノイド6によって駆動するプランジャ8が設けられている。
また、電磁ソレノイド6のプランジャ8には、電磁ソレノイド6の壁面と連結板9との間に電池バネ13が介装されており、この電池バネ13の間には、クッション14が挿入されている。このクッション14は、電磁ソレノイド6が作動し、電磁ソレノイド6の壁面と連結板9とが当接する際に生じる音を小さくするためのものである。
この台座ベース16の受け部17が形成されている側に隣接する両側端部16a,16bには、U字状の切欠16c,16dと、この切欠16c,16dのそれぞれの縁に延設して突起16e,16fが設けられている。この受け部17の側端部16aには、側面カバー3の裾部が載置されている。また、受け部17の側端部16bには、側面カバー4の裾部が載置されている。この側面カバー3、4のそれぞれの裾部には、台座ベース16と符合するU字状のスリット3a,4aが形成されている。
この2つのフランジ19,20の間に連結板9の切欠10の形成されている部分が挟み込まれており、フランジ20と連結板9との間にOリング21が挿入されており、このOリング21によってロックシャフト18と連結板9とが固定されている。
電磁ソレノイド6は、台座ベース16の受け部17と所定間隔離れた位置に設けられている。この所定間隔は、電磁ソレノイド6の通電によって連結板9が移動しロックシャフト18が突出してロックすることのできる距離移動する間隔である。
連結板9の下部には、電磁ソレノイド6のプランジャ8が取付けられている。このプランジャ8が取付けられている連結板9の裏面側にクッション23,24が取りつけられている。このクッション23,24は、電磁ソレノイド6の通電によって移動した連結板9が台座ベース16の受け部17に当接した際に生じる音を小さくするためのものである。
マイクロスイッチ収納スペース27は、マイクロスイッチ28を収納するためのものである。このマイクロスイッチ28は、電気錠がどういう状態、電磁ソレノイド6に通電され、解錠されたとか、電磁ソレノイド6の通電が解除され、施錠されたといった情報を図示していないドアコントローラに送信するためのものである。
このマイクロスイッチ28は、スイッチ本体29と、電気錠の作動状態を検知するスイッチボタン30と、このスイッチボタン30を投入するためのスイッチ作動板31とからなっている。
また、スライドブロック15には、連結板9に形成されている切欠11に対向する位置に、矩形状に切り抜いた手動解錠装置32を装着する収納スペース33が形成されている。
収納スペース33は、矩形状に切り抜かれ、この矩形状に切り抜かれた収納スペース33によって形成された連結板9側の壁34に切欠35が形成されている。
フランジ付きガイド部材36は、中空状に形成される筒体36aと、筒体36aの端部に形成されるフランジ36bとによって構成されている。フランジ36bは、スライドブロック15に形成される収納スペース33の一方の内壁に固定されている。
収納スペース33の一方の内壁には、外部に連通する貫通孔33aが設けられており、この貫通孔33aは、筒体36aの中空部と連通されている。
作動杆37aは、挿入杆37bとの境界部に一方のフランジ39が設けられており、作動杆37aの先端には、所定の間隔をもって他方のフランジ40が形成されている。この一方のフランジ39と他方のフランジ40との所定の間隔は、電磁ソレノイド6が作動して連結板9を移動しロックシャフト18が鍵受けに衝突しない位置に出し入れするのに必要な間隔である。
作動杆37aは、連結板9のU字状に形成される切欠11に嵌合されており、他方のフランジ40が、連結板9から外側に突出して設けられている。すなわち、作動杆37aの他方のフランジ40はU字状に形成される切欠11に引っ掛けた状態となっている。
すなわち、電磁ソレノイド6が作動していない状態においては、他方のフランジ40が連結板9に係止されており、コイルスプリング38によって作動ピン37の一方のフランジ39が収納スペース33の壁34に押し付けるように付勢されている。
自動ドアは、人が出入口を通過する際にセンサによって、人などの物体を検出すると、モータを正転作動させて開き、人が出入口を通過するとモータを逆転作動させて閉じるように自動で開閉制御される。すなわち、自動ドアは、自動ドア装置に電源を投入して作動を動作状態にすると、出入口に人が近づかない状態では、閉じた状態となっている。そして、この自動ドアが閉じた状態のときは、電磁ソレノイド6への電源の供給が停止され、ロックされた状態となっている。このとき、連結板9に取り付けられているスイッチ押しビス12の先端は、図2に示す如くマイクロスイッチ28のスイッチ作動板31に接することなく、スイッチ作動板31とは離れた状態となっている。
したがって、連結板9は、電磁ソレノイド6から開放されていて、電磁ソレノイド6の壁面6aと連結板9との間に設けられている電池バネ13と、フランジ20とスライドブロック15との間のロックシャフト18に嵌合されているスプリング22との協働によって、電磁ソレノイド6から離れた状態に保持されている。すなわち、連結板9に取り付けられているロックシャフト18は、図2に示す如く、突出した状態となっており、自動ドアがこのロックシャフト18によってロックされた状態となっている。
すなわち、連結板9は、図3に示す如く、電磁ソレノイド6の壁面6aと連結板9との間に設けられている電池バネ13と、フランジ20とスライドブロック15との間のロックシャフト18に嵌合されているスプリング22との協働による電磁ソレノイド6から離れる方向への反発力に抗して、電磁ソレノイド6に吸引された状態となる。
自動ドアが開かれると、出入口において人が通過することが可能となり、人が出入口を通過するとモータが逆転作動して自動ドアを閉じる。
さらに電磁ソレノイド6への通電によってプランジャ8が移動し、連結板9が電磁ソレノイド6側に吸引されて移動する。すると、連結板9に取り付けられているスイッチ押しビス12の先端が、マイクロスイッチ28のスイッチ作動板31に当接する。
そして、電磁ソレノイド6への通電によってさらにプランジャ8が移動し、連結板9が電磁ソレノイド6側に吸引されると、スイッチ押しビス12の先端は、マイクロスイッチ28のスイッチ作動板31を押圧する。
スイッチ作動板31によってマイクロスイッチ28のスイッチボタン30が投入されると、スイッチボタン30の入力信号がドアコントローラに送信され、ロックシャフト18が引っ込み、自動ドアのロックが解除状態になったことを検知する。
まず、電磁ソレノイド6への電源の供給が停止されていない状態では、連結板9は、図4に示す如く、電磁ソレノイド6の壁面6aと連結板9との間に設けられている電池バネ13と、フランジ20とスライドブロック15との間のロックシャフト18に嵌合されているスプリング22との協働によって、電磁ソレノイド6から離れた状態に保持されている。すなわち、連結板9は、台座ベース16の受け部17に当接された状態になっている。
電磁ソレノイド6のプランジャ8は、連結板9の下部に取り付けられており、電磁ソレノイド6のプランジャ8が作動することで連結板9が移動するが、連結板9の上部にロックシャフト18が取り付けられており、電池バネ13と、ロックシャフト18に嵌合されているスプリング22とで協働して連結板9を押圧するため、電池バネ13の付勢力と、スプリング22の付勢力の2つの付勢力とによってバランス良く連結板9を移動することができるようになっている。
この連結板9が電磁ソレノイド6から離れた状態においては、連結板9に取り付けられているスイッチ押しビス12の先端は、図4に示す如く、マイクロスイッチ28のスイッチ作動板31から離れた位置になっている。すなわち、マイクロスイッチ28のスイッチ作動板31は、スイッチ押しビス12の先端によって押さえられることがなく、マイクロスイッチ28のスイッチボタン30が投入されることはない。したがって、マイクロスイッチ28のスイッチ作動板31は、スイッチボタン30から離れた状態になっている。
電磁ソレノイド6がオンすると、電磁ソレノイド6が作動しプランジャ8が吸引されて、図5に示す如く連結板9が電磁ソレノイド6の壁面6aに吸引される。すると、連結板9は電磁ソレノイド6の壁面6aに当接する。
すなわち、連結板9は、電磁ソレノイド6の壁面6aと連結板9との間に設けられている電池バネ13と、フランジ20とスライドブロック15との間のロックシャフト18に嵌合されているスプリング22との協働による電磁ソレノイド6から離れる方向への反発力に抗して、図5に示す如く電磁ソレノイド6に吸引された状態となる。
したがって、連結板9が電磁ソレノイド6の壁面6aに吸引されると、ロックシャフト18は、図5に示す如く、台座ベース16の受け部17よりも引っ込んだ状態となる。
この連結板9が電磁ソレノイド6に吸引された状態においては、連結板9に取り付けられているスイッチ押しビス12の先端は、図5に示す如く、マイクロスイッチ28のスイッチ作動板31を押圧し、スイッチ作動板31に接触した状態となっている。すなわち、マイクロスイッチ28のスイッチ作動板31は、スイッチ押しビス12の先端によって押され、マイクロスイッチ28のスイッチボタン30が投入される。したがって、マイクロスイッチ28のスイッチ作動板31は、スイッチボタン30を押し付けた状態になっている。
このベース部材50は、アルミニウム引き抜き材によるものであって、所定の長さで真っ直ぐにのびるように形成されており、上部レール部材51がこのベース部材50に一体に設けられている。
また、ベース部材50は、自動ドア用アルミフロントの上枠に固着される固着部分52と、中空構造となる強度確保部分53とを有して、例えば図6のような断面形状となるように形成されている。
そして、このレール上延部54は、ハンガーローラの上方への移動を規制するために形成されている。このレール上延部54とレール部56は、ハンガーローラの直径に合わせて配置されている。このレール部56は、水平方向に沿って形成されている。
レール部56の上側には、凸条(ここでは断面視蒲鉾形状となる突条)となるレール57がベース部材50の延在方向に真っ直ぐに形成されている。
この鍵受け装置70は、台座ベース16の受け部17よりも突出するロックシャフト18を係合して、自動ドアをロック状態に保持するためのものである。
鍵受け装置70は、吊り金具装置80に係止する係止部材71と、係止部材71に取り付けられる樹脂ブロック72とからなっている。係止部材71は、長方形状の板状に形成される取付部73と、長手方向に延びる一方側の周縁に取付部73と略90度の角度をなすように立設している係止部74とによって構成されている。取付部73には、吊り金具装置80に係止する一対の貫通穴75,76が形成されている。
本実施例のオートロック装置1は、停電が発生し、オートロック装置1の電磁ソレノイド6への電源の供給が停止した場合には、電気錠によって施錠され、自動ドアが手動で開かないように施錠するための停電施錠型のオートロック装置である。ところが、自動ドアが開放状態の時に停電が発生し、オートロック装置1の電磁ソレノイド6への電源の供給が停止した場合、自動ドアが開放したままの状態で停止してしまう。
そこで、樹脂ブロック72に形成される上側のテーパー72aが作用する。すなわち、自動ドアが開放状態の時に停電が発生し、オートロック装置1の電磁ソレノイド6への電源の供給が停止した場合、オートロック装置1の電磁ソレノイド6へ電源が供給されることがないので、連結板9は、電池バネ13と、スプリング22との協働によって、電磁ソレノイド6から離れた状態に保持されたままとなっている。このため、連結板9に取り付けられているロックシャフト18は、突出した状態となっている。
この停電施錠型のオートロック装置1は、停電が発生した場合、手動で自動ドアが開閉できないようにロックするものであるが、自動ドアが開放状態の時に停電が発生すると、自動ドアは開き放しとなってしまう。そこで、このような場合に、自動ドアを手動で閉めて、樹脂ブロック72に形成される上側のテーパー72aをロックシャフト18の先端を摺動させて、樹脂ブロック72、係止部74を乗り越えさせて取付部73の位置にはめ込み、停電時の施錠を行う。
吊り金具装置80は、図8に示す如く、自動ドア81の上面81aに取り付けられる吊り金具本体82と、吊り金具本体82をレール部83に沿って移動させる一対のハンガローラ84,84を有するローラ部85とを備える。
吊り金具本体82は、所定形状に打ち抜かれた金属板を折り曲げ加工(略L字状に折り曲げ加工)することにより形成されている。吊り金具本体82は、略矩形板状の底板部86と、底板部86と直交する方向に立設する略矩形板状の立設板部87と、を備える。
一対の挿通穴88,88は、底板部86の短手方向に長い長穴状に形成されている。また、一対の挿通穴88,88は、一対の固定穴に螺合可能な一対の金具固定ボルトを挿通可能に形成されている。
立設板部87は、一対の位置調整穴89,89と、連結部90と、を備えている。
連結部90は、立設板部87の略中央部における上端部近傍に形成されている。連結部90は、一対の位置調整穴89,89で所定の位置に固定されたローラ部85を、連結ボルト91で吊り金具本体82に連結する。連結部90は、立設板部87の一部を折り曲げ加工することにより形成されている。連結部90は、立設板部87に対して略90度の折り曲げ加工がなされており、立設板部87の基端部において底板部86が位置する側と反対側に折り曲げられている。また、連結部90の略中央には、連結穴が形成されている。連結穴は、連結ボルト91を螺合可能に形成されている。
ハンガローラ84は、図8に示す如く、ローラ本体94と、軸部95と、を備える。
ローラ本体94は、耐摩耗性を有する合成樹脂材料により形成されている。また、ローラ本体94は、円弧状に凹む溝部96と、テーパ部97とを備える。溝部96は、ローラ本体94の全周に渡って形成されている。また、溝部96は、脱輪防止及び耐摩耗性等の観点から、レール部83におけるレール本体98の***形状に合わせて(レール本体98と溝部96とが当接するように)形成されている。テーパ部97は、溝部96における両側の周縁に、全周に渡って形成されている。
第1金具部92は、矩形板状に形成されている。第1金具部92の長手方向における両側には、軸部96の基端部が連結されている。また、第1金具部92の長手方向における略中央には、締結穴(図示せず)が形成されている。
第2金具部93には、矩形板状に形成された第2金具本体部99と、一対の位置調整穴100,100を貫通可能に形成された一対のボルト部101,101と、立設板部87の連結部90と連結可能に形成された被連結部102と、を備える。
被連結部102は、連結穴に螺合される連結ボルト91と係合可能に形成されている。つまり、被連結部102と係合させた状態で連結ボルト91を連結穴に螺合させることにより、吊り金具本体82と第2金具本体部99とが連結される。
まず、図10(A)は、自動ドア81が開いた状態を示している。このときロックシャフト18は、電磁ソレノイド6の作動により引き上げられた状態となっている。その後、図10(B)に示す如く、自動ドア81が矢印にように閉まり出し、図10(C)に示す如く、ロックシャフト18の先端が鍵受け装置70を通過し、停止位置に近づくと、ロックシャフト18の先端が、樹脂ブロック72の上を通過し、係止部74を通過すると、ロックシャフト18が鍵受け装置70に係止可能となる。
そして、自動ドア81がストッパに当接して停止すると、図10(D)に示す如く、ロックシャフト18が降りて、鍵受け装置70に係止される。
図面の図11〜図23には、本発明に係るオートロック装置の第2の実施例が示されている。
図11は本発明に係るオートロック装置の第2の実施例を示す全体斜視図、図12は図11に図示のオートロック装置のカバーを取り外し手動装置を取り外し電磁ソレノイドに通電していない状態を示す斜視図、図13は図12に図示のオートロック装置に手動装置を取り付け状態で電磁ソレノイドに通電したときの状態の連結板の動作状態を示す図、図14は図12に図示のオートロック装置の電磁ソレノイドに通電していない状態の連結板の位置を示す図、図15は図12に図示のオートロック装置の電磁ソレノイドに通電したときの連結板の動作位置を示す図、図16は図12に図示のオートロック装置をベース部材に取りつける状態を示す組付斜視図、図17は図12に図示のオートロック装置のロックシャフトが係合する鍵受け装置のドアの連結具に取りつける取付状態を示す図、図18はベース部材に取り付けられた図12に図示のオートロック装置のロックシャフトが鍵受け装置と係合が解除されている状態を示す側面図、図19はドアを閉じ電磁ソレノイドへの通電を停止しベース部材に取り付けられた図12に図示のオートロック装置のロックシャフトが鍵受け装置と係合が解除されている状態を示す正面図、図20はドアが開いた状態から閉じるまでの図12に図示のオートロック装置のロックシャフトと鍵受け装置との係合状態を説明するための図、図21は図11に図示のオートロック装置と図12に図示の手動装置との取付状態を示す図、図22は図21に図示のオートロック装置の電磁ソレノイドに通電され連結板が引きつけられた状態を示す図、図23は図22に図示の電磁ソレノイドによって連結板が引きつけられた状態から手動装置を作動して連結板を移動してロックシャフトを引っ込ませた状態を示す図である。
この本体カバー201と、側面カバー202,203に囲まれて、図12に示す如く、オートロック本体204が収納されている。
オートロック本体204は、電磁ソレノイド205を有している。この電磁ソレノイド205は、ケース7に収納されており、電磁ソレノイド205には、この電磁ソレノイド205によって駆動するプランジャ206が設けられている。
このオートロック本体204の本体カバー201、側面カバー202,203は、図1に図示のオートロック装置1の本体カバー2、側面カバー3,4と同一の形状を有しており、オートロック装置200の本体カバー201、側面カバー202,203は、オートロック装置1の本体カバー2、側面カバー3,4と共用することができるようになっている。
電磁ソレノイド205は、図2に図示のオートロック装置1の電磁ソレノイド6と同じ物を用いるが、図2に図示のオートロック装置1は、停電施錠型であり、図12に図示のオートロック装置200は、停電解錠型であり、プランジャ206の動きは、図2に図示のオートロック装置1の電磁ソレノイド6の動きとは正反対になっている。
したがって、オートロック本体204の電磁ソレノイド205に、オートロック装置1の電磁ソレノイド6を用いるが、取り付けがオートロック装置1の電磁ソレノイド6の取り付けとオートロック本体204の電磁ソレノイド205の取り付けとは、向きが180°異なった状態に取り付けられている。
また、電磁ソレノイド205のプランジャ206には、電磁ソレノイド205の壁面と連結板207との間に電池バネ210が介装されており、この電池バネ210の間には、クッション211が挿入されている。このクッション211は、電磁ソレノイド205が作動し、電磁ソレノイド205の壁面と連結板207とが当接する際に生じる音を小さくするためのものである。
この台座ベース213の受け部214が形成されている側に隣接する両側端部213a,213bには、U字状の切欠213c,213dと、この切欠213c,213dのそれぞれの縁に延設して突起213e,213fが設けられている。この受け部214の側端部213aには、側面カバー202の裾部が載置されている。また、受け部214の側端部213bには、側面カバー203の裾部が載置されている。この側面カバー202、203のそれぞれの裾部には、台座ベース213と符合するU字状のスリット202a,203aが形成されている。
この2つのフランジ216,217の間に連結板207の切欠208の形成されている部分が挟み込まれており、フランジ217と連結板207との間にOリング218が挿入されており、このOリング218によってロックシャフト215と連結板207とが固定している。
電磁ソレノイド205は、台座ベース213の受け部214と所定間隔離れた位置に設けられている。この所定間隔は、電磁ソレノイド205の通電が解除されることによって連結板207が移動しロックシャフト215が引っ込みロックを解除することができる距離移動する間隔である。
連結板207の下部には、電磁ソレノイド205のプランジャ206が取付けられている。このプランジャ206が取付けられている連結板207の裏面側にクッション220,221(クッション221は図示されていない)が取りつけられている。このクッション220,221は、電磁ソレノイド205の通電が解除されることによって移動した連結板207が台座ベース213の受け部214に当接した際に生じる音を小さくするためのものである。
また、連結板207の上部の他方の端部側には、押板224がビス225によって取りつけられている。押板224は、金属製の板をコ字状に形成して、一端を連結板207にビス225によって固定してある。
マイクロスイッチ収納スペース226は、マイクロスイッチ227を収納するためのものである。このマイクロスイッチ227は、電気錠がどういう状態、電磁ソレノイド205に通電され、施錠されたとか、電磁ソレノイド205の通電が解除され、解錠されたといった情報を図示していないドアコントローラに送信するためのものである。
このマイクロスイッチ227は、スイッチ本体228と、電気錠の作動状態を検知するスイッチボタン229と、このスイッチボタン229を投入するためのスイッチ作動板230とからなっている。
また、スライドブロック212には、連結板207に取り付けられている手動押しビス209の突出位置には矩形状に切り欠いた収納スペース231が形成されている。この収納スペース231には、手動解錠装置232が取り付けられるようになっている。この収納スペース231には、手動押しビス209が突出している。
また、収納スペース231は、側面カバー203によって覆われており、側面カバー203には、収納スペース231を望む窓203aが設けられている。この側面カバー203の外側には、手動解錠装置232が取り付けられている。
このように収納スペース231は、手動解錠装置232を取り付けて操作するためのものである。
操作具装着スペース235には、手動解錠操作具234が収納されている。手動解錠操作具234は、中空状に形成されるフランジ付きガイド部材236と、フランジ付きガイド部材236の周囲に装着するコイルスプリング237と、摺動部材238とによって構成されている。
この摺動部材238には、突起238aが設けられており、この突起238aは、側面カバー203の窓203bに嵌着されており、摺動部材238と所定の間隔を隔てて連結板207に取り付けられている手動押しビス209と対峙するように設けられている。
座付きピン239のピン部239aの先端には、紐240が取り付けられており、この紐240は、フランジ付きガイド部材236の筒部236aを通り、手動解錠装置232の本体233の中を通り、外部に導出されている。
手で紐240を引くと、紐240が取り付けられている座付きピン239のピン部239aが引っ張られ、ピン部239aがフランジ付きガイド部材236の筒部236aの中空内に引っ張られる。すると、フランジ付きガイド部材236が取り付けられている摺動部材238が移動する。
このように取り付けの向きが反対になるだけで、同一の構成の物を共用することができる。
したがって、図2に図示のオートロック装置1の場合の連結板9の位置と、図12に図示のオートロック装置200の場合の連結板207の位置とが上下反対の位置となっている。
したがって、電磁ソレノイド9の非通電時の図2に図示のオートロック装置1のロックシャフト18は、突出しており、電磁ソレノイド205への非通電時の図12に図示のオートロック装置200のロックシャフト215は、引っ込んだ状態となっている。
すなわち、電磁ソレノイド9への非通電時の図2に図示のオートロック装置1のロックシャフト18の長さと、電磁ソレノイド205への通電時の図12に図示のオートロック装置200のロックシャフト215の長さとが同じになっている。このようにロックシャフトの長さを調整するだけで共用が可能となっている。
すなわち、図2に図示のオートロック装置1のように停電施錠型の場合、手動解錠装置32は、停電によって電磁ソレノイド9への通電が停止すると、施錠ロックされ、自動ドアが開かない状態となるため、自動ドアを開ける必要が生じたときに、施錠ロックを解除するために作動させるものである。
これに対し、図12に図示のオートロック装置200のように停電解錠型の場合、手動解錠操作具234は、停電によって電磁ソレノイド205への通電が停止すると、電気錠が解錠され、自動ドアのロックが解除された状態となるため、原則として自動ドアの施錠ロックを解除するために用いることはない。したがって、図12に図示のオートロック装置200の場合は、何らかの理由で電気錠が解錠できなくなった場合(電磁ソレノイド205への通電がされたままのとき)に作動させるものとなっている。
このため、図2に図示のオートロック装置1のように電磁ソレノイド9にスイッチ押しビス12を取り付けて、このスイッチ押しビス12の先端でスイッチ作動板31を押圧してスイッチ作動板31によってスイッチボタン30を投入するという操作をすることができない。このため、図12に図示のオートロック装置200の場合は、連結板207に押板224を取り付け、連結板207によって押板224を移動し、先端によってスイッチ作動板230を引き寄せスイッチ作動板230によってスイッチボタン229を投入するようになっている。
自動ドアは、人が出入口を通過する際にセンサによって、人などの物体を検出すると、モータを正転作動させて開き、人が出入口を通過するとモータを逆転作動させて閉じるように自動で開閉制御される。すなわち、自動ドアは、自動ドア装置に電源を投入して作動を動作状態にすると、出入口に人が近づかない状態では、閉じた状態となっている。そして、この自動ドアが閉じた状態のときは、電磁ソレノイド205への電源の供給がなされ、ロックされた状態となっている。このとき、連結板207に取り付けられている押板224の先端は、図13に示す如くマイクロスイッチ227のスイッチ作動板230を開放状態にして、スイッチ作動板230とは離れた状態となっている。
したがって、連結板207は、電磁ソレノイド205によって吸引された状態となっていて、電磁ソレノイド205の壁面205aと連結板207との間に設けられている電池バネ210と、フランジ217とスライドブロック212との間のロックシャフト215に嵌合されているスプリング219との協働によって、電磁ソレノイド205に吸引された状態に保持されている。
すなわち、連結板207に取り付けられているロックシャフト215は、図13に示す如く、突出した状態となっており、自動ドアがこのロックシャフト215によってロックされた状態となっている。
すなわち、連結板207は、図12に示す如く、電磁ソレノイド205の壁面205aと連結板207との間に設けられている電池バネ210と、フランジ217とスライドブロック212との間のロックシャフト215に嵌合されているスプリング219との協働によって電磁ソレノイド205から離れる方向に移動し、電磁ソレノイド205から離れた状態となる。
自動ドアが開かれると、出入口において人が通過することが可能となり、人が出入口を通過するとモータが逆転作動して自動ドアを閉じる。
さらに電磁ソレノイド205の非通電によってプランジャ206が移動し、連結板207が電磁ソレノイド205側から離れる方向に移動する。すると、連結板207に取り付けられている押板224の先端が、マイクロスイッチ227のスイッチ作動板230を引き寄せる。
そして、電磁ソレノイド205への非通電によってさらにプランジャ206が引き寄せられ、連結板207が電磁ソレノイド205側から離れる方向に移動すると、押板224の先端は、マイクロスイッチ227のスイッチ作動板230を引き寄せる。
スイッチ作動板230によってマイクロスイッチ227のスイッチボタン229が投入されると、スイッチボタン229の入力信号がドアコントローラに送信され、ロックシャフト215が引っ込み、自動ドアのロックが解除状態になったことを検知する。
まず、電磁ソレノイド205への電源の供給が停止されている状態では、連結板207は、図14に示す如く、電磁ソレノイド205の壁面205aと連結板207との間に設けられている電池バネ210と、フランジ217とスライドブロック212との間のロックシャフト215に嵌合されているスプリング219との協働によって、電磁ソレノイド205から離れた状態に保持されている。すなわち、連結板207は、台座ベース213の受け部214に当接された状態になっている。
電磁ソレノイド205のプランジャ206は、連結板207の下部に取り付けられており、電磁ソレノイド205のプランジャ206が作動することで連結板207が移動するが、連結板207の上部にロックシャフト215が取り付けられており、電池バネ210と、ロックシャフト215に嵌合されているスプリング219とで協働して連結板207を押圧するため、電池バネ210の付勢力と、スプリング219の付勢力の2つの付勢力とによってバランス良く連結板207を移動することができるようになっている。
このため、ロックシャフト215は、後述する鍵受け装置250に係合することはなく、自動ドアを開放状態に保持している。
この連結板207が電磁ソレノイド205から離れた状態においては、連結板207に取り付けられている押板224の先端は、図14に示す如く、マイクロスイッチ227のスイッチ作動板230を押し付け、スイッチボタン229を押し付けた状態になっている。すなわち、マイクロスイッチ227のスイッチ作動板230は、押板224の先端によって押さえられ、マイクロスイッチ227のスイッチボタン229が投入される。したがって、マイクロスイッチ227のスイッチ作動板230は、スイッチボタン229を押圧した状態になっている。
電磁ソレノイド205がオンすると、電磁ソレノイド205が作動しプランジャ206が吸引されて、図15に示す如く連結板207が電磁ソレノイド205の壁面205aに吸引される。すると、連結板207は電磁ソレノイド205の壁面205aに当接する。
すなわち、連結板207は、電磁ソレノイド205の壁面205aと連結板207との間に設けられている電池バネ210と、フランジ217とスライドブロック212との間のロックシャフト215に嵌合されているスプリング219との協働による電磁ソレノイド205から離れる方向への反発力に抗して、図15に示す如く電磁ソレノイド205に吸引された状態となる。
したがって、連結板207が電磁ソレノイド205の壁面205aに吸引されると、ロックシャフト215は、図15に示す如く、連結板207側と反対側のスライドブロック212の外壁面212aから突出した状態となる。
この連結板207が電磁ソレノイド205に吸引された状態においては、連結板207に取り付けられている押板224の先端は、図15に示す如く、マイクロスイッチ227のスイッチ作動板230を開放し、スイッチ作動板230から離れた状態となっている。すなわち、マイクロスイッチ227のスイッチ作動板230は、押板224の先端からの押圧が開放され、マイクロスイッチ227のスイッチボタン229がオフする。したがって、マイクロスイッチ227のスイッチ作動板230は、スイッチボタン229から離れた状態になっている。
このベース部材50は、アルミニウム引き抜き材によるものであって、所定の長さで真っ直ぐにのびるように形成されており、上部レール部材51がこのベース部材50に一体に設けられている。
また、ベース部材50は、自動ドア用アルミフロントの上枠に固着される固着部分52と、中空構造となる強度確保部分53とを有して、例えば図16のような断面形状となるように形成されている。
そして、このレール上延部54は、ハンガーローラの上方への移動を規制するために形成されている。このレール上延部54とレール部56は、ハンガーローラの直径に合わせて配置されている。このレール部56は、水平方向に沿って形成されている。
レール部56の上側には、凸条(ここでは断面視蒲鉾形状となる突条)となるレール57がベース部材50の延在方向に真っ直ぐに形成されている。
この鍵受け装置250は、台座ベース213の受け部214よりも突出するロックシャフト215を係合して、自動ドアをロック状態に保持するためのものである。
鍵受け装置250は、吊り金具装置80に係止する係止部材251からなっている。係止部材251は、長方形状の板状に形成される取付部252と、長手方向に延びる一方側の周縁に取付部252と略90度の角度をなすように立設している係止部253とによって構成されている。取付部252には、吊り金具装置80に係止する一対の貫通穴254,255が形成されている。
本実施例のオートロック装置200は、停電が発生し、オートロック装置200の電磁ソレノイド205への電源の供給が停止した場合には、電気錠が解錠され、自動ドアはロックされることなく手動で自由に開くことができるように解錠するための停電施錠型のオートロック装置である。
吊り金具装置80は、図18に示す如く、自動ドア81の上面81aに取り付けられる吊り金具本体82と、吊り金具本体82をレール部83に沿って移動させる一対のハンガローラ84,84を有するローラ部85とを備える。
吊り金具本体82は、所定形状に打ち抜かれた金属板を折り曲げ加工(略L字状に折り曲げ加工)することにより形成されている。吊り金具本体82は、略矩形板状の底板部86と、底板部86と直交する方向に立設する略矩形板状の立設板部87と、を備える。
一対の挿通穴88,88は、底板部86の短手方向に長い長穴状に形成されている。また、一対の挿通穴88,88は、一対の固定穴に螺合可能な一対の金具固定ボルトを挿通可能に形成されている。
立設板部87は、一対の位置調整穴89,89と、連結部90と、を備えている。
連結部90は、立設板部87の略中央部における上端部近傍に形成されている。連結部90は、一対の位置調整穴89,89で所定の位置に固定されたローラ部85を、連結ボルト91で吊り金具本体82に連結する。連結部90は、立設板部87の一部を折り曲げ加工することにより形成されている。連結部90は、立設板部87に対して略90度の折り曲げ加工がなされており、立設板部87の基端部において底板部86が位置する側と反対側に折り曲げられている。また、連結部90の略中央には、連結穴が形成されている。連結穴は、連結ボルト91を螺合可能に形成されている。
ハンガローラ84は、図18に示す如く、ローラ本体94と、軸部95と、を備える。
ローラ本体94は、耐摩耗性を有する合成樹脂材料により形成されている。また、ローラ本体94は、円弧状に凹む溝部96と、テーパ部97とを備える。溝部96は、ローラ本体94の全周に渡って形成されている。また、溝部96は、脱輪防止及び耐摩耗性等の観点から、レール部83におけるレール本体98の***形状に合わせて(レール本体98と溝部96とが当接するように)形成されている。テーパ部97は、溝部96における両側の周縁に、全周に渡って形成されている。
第1金具部92は、矩形板状に形成されている。第1金具部92の長手方向における両側には、軸部96の基端部が連結されている。また、第1金具部92の長手方向における略中央には、締結穴(図示せず)が形成されている。
第2金具部93には、矩形板状に形成された第2金具本体部99と、一対の位置調整穴100,100を貫通可能に形成された一対のボルト部101,101と、立設板部87の連結部90と連結可能に形成された被連結部102と、を備える。
被連結部102は、連結穴に螺合される連結ボルト91と係合可能に形成されている。つまり、被連結部102と係合させた状態で連結ボルト91を連結穴に螺合させることにより、吊り金具本体82と第2金具本体部99とが連結される。
その後、図20(B)に示す如く、自動ドア81が矢印にように閉まり出し、ロックシャフト215の先端が鍵受け装置250に近づき、図10(C)に示す如く、ロックシャフト215の先端が、鍵受け装置250を通過する。そして、ロックシャフト215の先端が、停止位置に近づき、鍵受け装置250の係止部253を通過すると、ロックシャフト215が鍵受け装置250に係止可能となる。
そして、自動ドア81が停止位置のストッパに当接して停止すると、図20(D)に示す如く、ロックシャフト215が降りて、鍵受け装置250に係止される。
図21において、手動解錠操作具234は、自動ドア81が閉じられ、電磁ソレノイド205に通電され、ロックシャフト215が降りてロック状態になっているときで、何らかの不具合で電磁ソレノイド205への電源が切れなくなり、そのような状態でロックを解除する必要が生じた場合、あるいは、電磁ソレノイド205の電源の供給を停止したにも拘わらず何らかの不具合でロックシャフト215が降りたままでロックが解除できないような場合に用いられる。
まず、図21に示すように、自動ドア81は開けられた状態の場合は、電磁ソレノイド205への電源の供給がされておらず、連結板207は、電磁ソレノイド205の壁面205aと連結板207との間に設けられている電池バネ210と、フランジ217とスライドブロック212との間のロックシャフト215に嵌合されているスプリング219との協働によって、離れた状態となっている。このため、連結板207に取り付けられているロックシャフト215は、スライドブロック212に引っ込んだ状態となっている。
このような状態で、何らかの不具合で電磁ソレノイド205への電源が切れなくなり、そのような状態でロックを解除する必要が生じた場合、あるいは、電磁ソレノイド205の電源の供給を停止したにも拘わらず何らかの不具合でロックシャフト215が降りたままでロックが解除できないような場合には、手動解錠装置232を用いて電気錠のロックを解除する。
摺動部材238が移動すると、摺動部材238に設けられている突起238aが移動し、突起238aに当接している手動押しビス209を押し上げる。この手動押しビス209を押し上げによって、手動押しビス209に取り付けられている連結板207が電磁ソレノイド205の壁面205a離れる方向に移動する。
すると、連結板207に取り付けられているロックシャフト215は、図23に示す如く、引っ込んだ状態となって、自動ドアがこのロックシャフト215によるロックから解除された状態となる。
6,205……………電磁ソレノイド
9,207……………連結板
13……………………電池バネ
15……………………スライドブロック
18,215…………ロックシャフト
32,232…………手動解錠装置
Claims (6)
- スライド式のドアと、モータを駆動源とする前記ドアを開閉するため駆動機構を備え、内部センサ又は外部センサによって物体を検知すると前記ドアの開閉を行う前記駆動機構を作動するドアコントローラを備え、前記駆動機構を取り付けるベース部に電磁ソレノイドを作動して前記ドアの開閉をロックする電気錠を設け、
前記電磁ソレノイドを収納するケースに装着され該電磁ソレノイドのON・OFFによって出入駆動するプランジャと、
前記プランジャの先端に取り付けられ前記電磁ソレノイドの電源のON・OFFによって出入駆動する該プランジャの出入によって移動する板状に形成される連結板と、
前記ケースの上部に取り付けられるスライドブロックと、
前記ケースの下部に取り付けられ前記電磁ソレノイドを固定する板状の台座ベースと、
前記台座ベースの前記連結板が設けられている側の端部に設けられ前記台座ベースに連接されL字状に形成される受け部と、
前記電磁ソレノイドのON・OFFによって移動する部材であり棒状に形成され一端が前記連結板に取り付けられ前記スライドブロックの内部を摺動可能に装着され他端が開放されてなり前記電磁ソレノイドを通電することによって移動する前記連結板によって前記スライドブロックの内部を摺動して前記電磁ソレノイドを収納するケースの側面より外部に突出して前記ドアの開閉をロックするロックシャフトと、
前記電磁ソレノイドの前記プランジャに装着し、前記連結板との間に設けられ前記電磁ソレノイドがオフしたときに前記連結板を元の位置に復帰させる電池バネと、
前記電磁ソレノイドが前記ドアコントローラからの信号に基づいて作動したことを検知するマイクロスイッチと、
前記ロックシャフトに設けられる第1のフランジと前記スライドブロックとの間の前記ロックシャフトに嵌合されるスプリングと、
を備え、
前記電磁ソレノイドをONすることによって離反している前記プランジャを吸引して前記ロックシャフトを前記スライドブロックの内部を摺動させて前記電磁ソレノイドを収納するケースの側面より外部に突出してドアをロックして施錠状態にし、前記電磁ソレノイドをOFFすることによって前記電磁ソレノイドから開放され、電磁ソレノイドの壁面と前記連結板との間に設けられている前記電池バネと、前記第1のフランジとスライドブロックとの間の前記ロックシャフトに嵌合されている前記スプリングとの協働によって、前記プランジャの吸引が解除された状態にて前記ロックシャフトの他端による前記ドアのロック状態を解除する停電解錠型のオートロック装置において、
前記スライドブロックには、手動押しビスの突出位置に矩形状に切り欠いた収納スペースが形成されており、
該収納スペースによって形成された連結板側の壁に切欠が形成されており、
前記連結板の上部の一方の端部側に手動押しビスが取り付けられており、
前記収納スペースは、側面カバーによって覆われており、側面カバーには、収納スペースを望む窓が設けられており、
前記側面カバーの外側には、直方体状に形成される本体と、該本体の一部を矩形状に切り抜いて形成される操作具装着スペースと、中空状に形成される筒部と、該筒部の一端に形成され前記操作具装着スペースの壁面に固定されるフランジとによって構成されるフランジ付きガイド部材と、該フランジ付きガイド部材の周囲に装着するコイルスプリングと、前記フランジ付きガイド部材の先端に取り付けられている摺動部材とによって構成される手動解錠装置が取り付けられており、
前記フランジ付きガイド部材の筒部には、座部が前記摺動部材に固定される座付きピンのピン部が収納されるようになっており、
前記座付きピンのピン部の先端には、紐が取り付けられており、この紐は、フランジ付きガイド部材の筒部を通り、手動解錠装置の本体の中を通り、外部に導出されてなることを特徴とする停電解錠型のオートロック装置。 - 請求項1に記載の停電解錠型のオートロック装置において、
前記スプリングによって前記ロックシャフトは、前記電磁ソレノイドに通電がされない限り、前記連結板が受け部に当接するように押圧する作用を有するものであることを特徴とする停電解錠型のオートロック装置。 - 請求項1又は2に記載の停電解錠型のオートロック装置において、
前記ロックシャフトに前記第1のフランジと所定間隔を持って第2のフランジが設けられ、前記第1のフランジと前記第2のフランジの間に前記連結板の切欠の形成されている部分が挟み込まれてなり、前記第1のフランジと前記連結板の間にOリングが装着され、該Oリングと前記第2のフランジとの間に前記連結板を密に挟み込んでなることを特徴とする停電解錠型のオートロック装置。 - 請求項1、2又は3に記載の停電解錠型のオートロック装置において、
前記マイクロスイッチは、
前記マイクロスイッチを入切するスイッチ作動板を該マイクロスイッチに取り付けると共に前記スイッチ作動板を押圧する押板を前記連結板に設け、
前記プランジャの出入による前記連結板の移動によって前記押板を前記スイッチ作動板に押し当てて前記マイクロスイッチの入切を行うことを特徴とする停電解錠型のオートロック装置。 - 請求項1、2、3又は4に記載の停電解錠型のオートロック装置において、
前記電池バネは、
前記電磁ソレノイドに取りつけられており、
前記電池バネの周囲には、前記電磁ソレノイドと前記連結板との間にクッションを介在させてあることを特徴とする停電解錠型のオートロック装置。 - 請求項1、2、3、4又は5に記載の停電解錠型のオートロック装置において、
前記ドアは、ドア本体の上部に固定された吊り金具装置に保持されるハンガーローラがベース部材に形成されるレール部上を転動することによってスライドするように構成されており、
前記吊り金具装置には、前記電磁ソレノイドの作動によって出入りする前記ロックシャフトを受けて前記ドアの開閉動作を制止する鍵受け装置を設けてなることを特徴とする停電解錠型のオートロック装置。
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