JP6691821B2 - 車輪及びキャスタ - Google Patents
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Description
2…内輪
3…ボス
4…軸受
5…内リング
6…弾性体
7…キャスタ本体
8…ブレーキ機構
10…内面
20…軸孔
71…ブラケット
81…操作部
81a…拘束部(ブレーキシュー)
82…斜め溝
83…ピン
C…キャスタ
m…軸心
N…止着具(ロックナット)
R…車輪
S…車軸
X…規制部
Claims (8)
- 外輪との間で半径方向に隙間を形成することにより当該半径方向を含む所定の範囲で遊動自在とした状態で前記外輪の内側に内輪を配置し、前記内輪の軸心に軸孔を設けて、外輪が接地することにより内輪が外輪の偏心した位置に内接し且つ外輪の内面上を転動しながらその内接位置を変更し得るように構成されるものにおいて、
前記外輪の内側に内リングを当該外輪と一体的に設け、この内リングを挟む位置に一対の内輪を軸心方向に接離可能に配置することにより双輪構造として、内輪間を狭める外力が作用した場合に、内輪が内リングに押し付けられて内リング及び外輪と一体化するように構成したことを特徴とする車輪。 - 内輪間隔が軸心に沿って広がる挙動を規制する規制部と、この規制部に向かって内輪間隔を押し広げる方向に弾性力を作用させる弾性体とを設けている請求項1に記載の車輪。
- それぞれの内輪の内周を軸受で支持し、当該内輪の内周を軸受に対して一体となるように差し込むとともに、軸受が規制部の一部を構成している請求項2に記載の車輪。
- それぞれの内輪の内周を軸受で支持し、当該内輪の内周を軸受に対して一体となるように差し込むとともに、弾性体を軸受の内側面間に介在させている請求項2又は3に記載の車輪。
- 請求項1〜4の何れかに記載の車輪の軸孔に車軸を挿通して車軸の両端をキャスタ本体に支持させたものであって、キャスタ本体に、前記内輪間隔を直接又は間接に狭める方向の付勢力を付与するブレーキ機構を設けたことを特徴とするキャスタ。
- 車軸がキャスタ本体を構成する一対のブラケットを貫通した位置でブレーキ機構に係合させており、ブレーキ機構は、ブレーキ操作によってブラケットを介して内輪間隔を狭める方向の付勢力を付与し、ブレーキ解放操作によってブラケットを介して内輪間隔を広げるように構成されている請求項5に記載のキャスタ。
- ブレーキ機構が、車軸と直交する方向にスライド可能な操作部と、この操作部に設けられた斜め溝と、車軸の他端に当該車軸と直交する方向に取り付けたピンとを備え、ピンを斜め溝に係合させ、操作部のスライド移動に伴い、ピンが斜め溝に沿って車軸の軸心方向に変位することで引っ張り力の付与又は解除を行なうように構成されている請求項6に記載のキャスタ。
- ブレーキ機構の動作に伴って外輪又は内輪の動きを拘束する拘束部を設けている請求項6又は7に記載のキャスタ。
Priority Applications (1)
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JP2016106163A JP6691821B2 (ja) | 2016-05-27 | 2016-05-27 | 車輪及びキャスタ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2016106163A JP6691821B2 (ja) | 2016-05-27 | 2016-05-27 | 車輪及びキャスタ |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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JP2017210193A JP2017210193A (ja) | 2017-11-30 |
JP6691821B2 true JP6691821B2 (ja) | 2020-05-13 |
Family
ID=60475247
Family Applications (1)
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JP2016106163A Active JP6691821B2 (ja) | 2016-05-27 | 2016-05-27 | 車輪及びキャスタ |
Country Status (1)
Country | Link |
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JP (1) | JP6691821B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
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CN108116481A (zh) * | 2018-02-01 | 2018-06-05 | 嘉兴市优贝童车有限公司 | 一种童车用后轮便于拆装结构 |
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2016
- 2016-05-27 JP JP2016106163A patent/JP6691821B2/ja active Active
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JP2017210193A (ja) | 2017-11-30 |
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