JP6666818B2 - A rotating shaft fastening structure and a method of assembling the rotating shaft fastening structure. - Google Patents

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Description

本発明は、回転軸締結構造および回転軸締結構造の組付け方法に関し、より詳細には、容易な組付け性を確保しつつ、ガタを低減可能な回転軸締結構造および回転軸締結構造の組付け方法に関する。   The present invention relates to a rotating shaft fastening structure and a method of assembling the rotating shaft fastening structure. More specifically, the present invention relates to a rotating shaft fastening structure and an assembly of a rotating shaft fastening structure capable of reducing backlash while securing easy assemblability. About the attachment method.

従来から、たとえば、車両用シートのリクライニング部あるいはリフトアジャスター部において、一方のフレーム１４と他方のフレーム１６とを回転軸を介して相対回転可能に連結し、回転軸に対して金属製ナット２２を締結する回転軸締結構造１００が採用されている。
図８に示すように、この回転軸締結構造１００は、一端部に設けた螺合部３０と、直胴部６０が設けられ、他端部には張り出しフランジ部２６を有する金属製段付ボルト１８と、金属製段付ボルト１８の直胴部６０に対して、金属製段付ボルト１８の軸線を中心に回転可能に外嵌可能な内周面３４により構成される円筒貫通孔６２を有するブッシュ２０と、金属製ナット２２の座面がブッシュ２０の縮径側環状端面に当接可能に、金属製段付ボルト１８の螺合部３０に螺合する金属製ナット２２と、を有する。
このような回転軸締結構造１００によれば、開口を有する一方のフレーム１４が、金属製段付ボルト１８を開口に通した状態で、金属製段付ボルト１８の張り出しフランジ部２６に当接状態で固着されている一方、開口を有する他方のフレーム１６が、ブッシュ２０を開口に通した状態で外嵌固定され、金属製段付ボルト１８が回転軸として、一方のフレーム１４と他方のフレーム１６とが相対回転可能に構成される。 Conventionally, for example, in a reclining portion or a lift adjuster portion of a vehicle seat, one frame 14 and the other frame 16 are relatively rotatably connected via a rotation shaft, and a metal nut 22 is connected to the rotation shaft. A rotating shaft fastening structure 100 for fastening is adopted.
As shown in FIG. 8, this rotary shaft fastening structure 100 is provided with a threaded portion 30 provided at one end and a straight body portion 60, and a metal stepped bolt having an overhanging flange portion 26 at the other end. 18 and a cylindrical through-hole 62 formed by an inner peripheral surface 34 that can be fitted to the straight body portion 60 of the metal stepped bolt 18 so as to be rotatable around the axis of the metal stepped bolt 18. It has a bush 20 and a metal nut 22 which is screwed into the screwing portion 30 of the metal stepped bolt 18 so that the seat surface of the metal nut 22 can abut on the reduced-diameter annular end surface of the bush 20.
According to such a rotating shaft fastening structure 100, the one frame 14 having an opening is in a state where the one frame 14 having the opening is in contact with the projecting flange portion 26 of the metal step bolt 18 in a state where the stepped metal bolt 18 is passed through the opening. On the other hand, the other frame 16 having an opening is externally fitted and fixed while the bush 20 is passed through the opening, and the one frame 14 and the other frame 16 are fixed by using a metal stepped bolt 18 as a rotation axis. Are configured to be relatively rotatable.

しかしながら、このような回転軸締結構造１００を組付ける際、以下のような技術的問題点が存する。
たとえば、金属製段付ボルト１８を一方のフレーム１４の開口に通し、一方のフレーム１４の側面を金属製段付ボルト１８の張り出しフランジ部２６に当接状態で溶接固定する一方、ブッシュ２０を他方のフレーム１６の開口に通し、外嵌固定された状態で、ブッシュ２０の貫通孔６２に対して、金属製段付ボルト１８を挿入する際、金属製段付ボルト１８の直胴部６０の外径と貫通孔６２の内径とのクリアランスが小さいと、金属製段付ボルト１８を貫通孔３６に通すのが困難であり、容易な組付性を確保することが難しい。
一方、容易な組付性を確保するために、金属製段付ボルト１８の直胴部６０の外径と貫通孔６２の内径とのクリアランスを大きく確保すれば、組付後に、回転軸を構成する金属製段付ボルト１８に回転方向のガタが生じ、そのまま放置すれば、回転伝達機能の劣化、あるいは製品寿命の短命化につながり、組付け後にガタ詰めをするとすれば、別工程により時間と費用を要する。 However, when assembling such a rotating shaft fastening structure 100, there are the following technical problems.
For example, the metal stepped bolt 18 is passed through the opening of the one frame 14, and the side surface of the one frame 14 is welded and fixed to the overhanging flange 26 of the metal stepped bolt 18 while the bush 20 is fixed to the other side. When the metal stepped bolt 18 is inserted into the through hole 62 of the bush 20 in a state where the metal stepped bolt 18 is inserted and fixed to the outside of the frame 16, the outside of the straight body portion 60 of the metal stepped bolt 18. If the clearance between the diameter and the inner diameter of the through-hole 62 is small, it is difficult to pass the metal stepped bolt 18 through the through-hole 36, and it is difficult to secure easy assemblability.
On the other hand, if a large clearance between the outer diameter of the straight body portion 60 of the metal stepped bolt 18 and the inner diameter of the through hole 62 is ensured in order to ensure easy assembling, the rotating shaft is configured after assembling. If the metal stepped bolt 18 is left behind, the rotation transmission function will be degraded or the life of the product will be shortened if left unattended. Expensive.

なお、金属製ナット２２を金属製段付ボルト１８の螺合部３０に締結するとしても、金属製段付ボルト１８の直胴部６０の外径と円筒貫通孔６２の内径とのクリアランスは変動しない。
このようなガタは、金属製ナット２２の座面とブッシュ２０との間の金属製段付ボルト１８の軸線方向にも同様な問題を生じる。
以上のように、従来の回転軸締結構造１００によれば、組付性を確保するために、回転部にガタが発生しやすく、ガタを詰めるのに追加工程を要し、時間と費用とを要していた。だからといって、回転部にクリアランスを確保することなしに、容易な組付性を確保するのは困難であった。 Even if the metal nut 22 is fastened to the threaded portion 30 of the metal stepped bolt 18, the clearance between the outer diameter of the straight body portion 60 of the metal stepped bolt 18 and the inner diameter of the cylindrical through hole 62 varies. do not do.
Such a play causes a similar problem in the axial direction of the metal stepped bolt 18 between the bearing surface of the metal nut 22 and the bush 20.
As described above, according to the conventional rotating shaft fastening structure 100, in order to secure the assembling property, play is likely to occur in the rotating portion, and an additional process is required to reduce the play, and time and cost are reduced. I needed it. However, it was difficult to ensure easy assemblability without securing clearance in the rotating part.

この点、特許文献１に開示された回転軸締結構造においては、テーパ軸部と、テーパ軸部と相補形状の貫通穴を有するブッシュとを有し、テーパ軸部と、テーパ軸部と相補形状の貫通穴を有するブッシュとを嵌合する際、弾性体によってテーパ軸部が拡径する方向に付勢することにより、テーパ軸部とブッシュとの間の軸線方向を中心とする回転方向の隙間をなくすことが可能であるが、テーパ軸部とブッシュとの間の軸線方向の隙間をなくすことは困難である。     In this regard, the rotating shaft fastening structure disclosed in Patent Document 1 has a tapered shaft portion, a bush having a through hole complementary to the tapered shaft portion, and a tapered shaft portion and a complementary shape to the tapered shaft portion. When the bush having the through hole is fitted, the elastic body urges the tapered shaft in the direction in which the diameter of the tapered shaft expands, so that the gap between the tapered shaft and the bush in the rotation direction around the axial direction is set. Can be eliminated, but it is difficult to eliminate the axial gap between the tapered shaft portion and the bush.

一方、特許文献２に開示された車両用シートの支軸構造においては、シートクッションにシート側ブラケットを取付け、このシート側ブラケットに車体側ブラケットをブッシュを介してボルトで回転自在に取付け、ブッシュは、ボルト及び車体側ブラケットの間に挟み込まれるフランジ部と、フランジ部に形成されてボルトの軸線方向に突出される突起と、フランジ部からボルトの軸線方向に延びボルトが挿通される筒部と、筒部の外周部にボルトの軸線方向に延びて外周部の径方向外側に突出したリブと、を備え、突起が、ボルトの締付け当初には、ボルトと車体側ブラケットとの間で潰すことで、ボルト及び車体側ブラケット間にフリクションを持たせてボルトの締付けができるようになっている。
しかしながら、このようなブッシュのフランジ部に形成した突起により、テーパ軸部とブッシュとの間の軸線方向の隙間をなくす点について、開示はおろか示唆すらなされていない。
特開平５−２２００２２号 特許第４４８２４８２号 On the other hand, in the support structure of a vehicle seat disclosed in Patent Document 2, a seat-side bracket is attached to a seat cushion, and a vehicle-body-side bracket is attached to the seat-side bracket via a bush so as to be rotatable with bolts. A flange portion sandwiched between the bolt and the vehicle body-side bracket, a projection formed on the flange portion and projecting in the axial direction of the bolt, and a tubular portion extending from the flange portion in the axial direction of the bolt and through which the bolt is inserted, A rib extending in the axial direction of the bolt and protruding radially outward of the outer peripheral portion is provided on an outer peripheral portion of the cylindrical portion, and the projection is crushed between the bolt and the vehicle body side bracket at the beginning of tightening of the bolt. The bolts can be tightened by providing friction between the bolts and the vehicle body side bracket.
However, there is no disclosure or suggestion that the projection formed on the flange portion of the bush eliminates an axial gap between the tapered shaft portion and the bush.
JP-A-5-220022 Patent No. 4482482

以上の技術的問題点に鑑み、本願発明の目的は、容易な組付け性を確保しつつ、ガタを低減可能な回転軸締結構造および回転軸締結構造の組付方法を提供することにある。 In view of the above technical problems, an object of the present invention is to provide a rotating shaft fastening structure and a method of assembling the rotating shaft fastening structure that can reduce backlash while securing easy assemblability.

上記課題を達成するために、本発明の回転軸締結構造は、
一端部に設けた螺合部に向かって縮径化するテーパ部が設けられ、他端部には張り出しフランジ部を有する金属製段付ボルトと、
該金属製段付ボルトの該テーパ部に対して、該金属製段付ボルトの軸線を中心に回転可能に外嵌可能なテーパ状内周面により構成される貫通孔を有するブッシュと、
金属製ナット座面が前記金属製段付ボルトの前記螺合部に螺合する金属製ナットと、を有し、
前記金属製ナットの締結の際、前記ブッシュの縮径側環状端面には潰れ肉部が形成され、
開口を有する一方のフレームが、前記金属製段付ボルトを前記開口に通した状態で、前記金属製段付ボルト又は前記金属製ナットに当接状態で固着されている一方、開口を有する他方のフレームが、前記ブッシュを前記開口に通した状態で外嵌固定され、前記金属製段付ボルトを回転軸として、一方のフレームと他方のフレームとが相対回転可能に構成される、構成としている。 In order to achieve the above object, a rotating shaft fastening structure of the present invention includes:
A tapered portion that is reduced in diameter toward a threaded portion provided at one end is provided, and a metal stepped bolt having a protruding flange at the other end,
A bush having a through-hole formed by a tapered inner peripheral surface that can be rotatably fitted around the tapered portion of the metal stepped bolt so as to be rotatable around an axis of the metal stepped bolt;
A metal nut having a metal nut seating surface screwed to the screwing portion of the metal stepped bolt;
At the time of fastening the metal nut, a crushed portion is formed on the reduced-diameter side annular end surface of the bush,
One of the frames having an opening is fixed in contact with the metal stepped bolt or the metal nut in a state where the metal stepped bolt is passed through the opening, and the other having the opening. A frame is externally fitted and fixed with the bush passed through the opening, and one frame and the other frame are configured to be relatively rotatable with the metal stepped bolt as a rotation axis.

以上の構成を有する回転軸締結構造によれば、金属製段付ボルトを一方のフレームの開口に通した状態で、金属製段付ボルト又は金属製ナットが一方のフレームに当接状態で固着されている一方、開口を有する他方のフレームが、ブッシュを開口に通した状態で外嵌固定された状態で、ブッシュの貫通孔に対して、金属製段付ボルトを螺合部の存する縮径側環状端面側から挿入することにより、テーパ部は螺合部に向かって縮径化するので、金属製段付ボルトを貫通孔に通しやすく、通した後はテーパ部が案内機能を果たすことから、容易な組付性を確保することが可能である。
一方、金属製ナットを螺合部にねじ込むことにより、ブッシュの縮径側環状端面には、潰れ肉部が形成されるとともに、金属製段付ボルトがブッシュ側へ引き込まれ、テーパ部がくさびの役割を果たすことにより、ブッシュのテーパ状内周面と金属製段付ボルトのテーパ部との間の隙間がなくなり、ブッシュと金属製段付ボルトとの間の金属製段付ボルトの軸線を中心とする回転方向のガタ発生を防止可能であり、金属製段付ボルトを回転軸として、一方のフレームと他方のフレームとが相対回転可能に構成される。 According to the rotating shaft fastening structure having the above configuration, the metal stepped bolt or the metal nut is fixed to the one frame in a contact state with the metal stepped bolt passed through the opening of the one frame. On the other hand, while the other frame having the opening is externally fitted and fixed with the bush passing through the opening, a metal stepped bolt is inserted into the through hole of the bush on the reduced diameter side where the threaded portion is present. By inserting from the annular end face side, the taper part is reduced in diameter toward the threaded part, so that the metal stepped bolt is easy to pass through the through hole, and after passing, the tapered part performs the guiding function, Easy assemblability can be ensured.
On the other hand, by screwing the metal nut into the threaded portion, a crushed wall portion is formed on the reduced-diameter side annular end surface of the bush, and the metal stepped bolt is pulled into the bush side, and the tapered portion has a wedge. By playing the role, there is no gap between the tapered inner peripheral surface of the bush and the tapered portion of the metal stepped bolt, and the axis of the metal stepped bolt between the bush and the metal stepped bolt is centered. It is possible to prevent the occurrence of backlash in the rotation direction, and to allow one frame and the other frame to rotate relative to each other using a metal stepped bolt as a rotation axis.

また、前記ブッシュの材質は、前記金属製ナットより軟質であり、前記ブッシュの前記縮径側環状端面には、環状突起部が設けられ
前記テーパ部の軸線方向の長さは、前記金属製ナットの締結の際、前記環状突起部が潰されて前記潰れ肉部が形成されるように、設定されているのがよい。
さらにまた、前記金属製ナット座面が該ブッシュの該縮径側環状端面に当接可能に設けられており、
前記テーパ部の軸線方向の長さは、前記金属製ナットの締結の際、前記金属製ナット座面により前記環状突起部が潰されて潰れ肉部が形成されるように、設定されており、
開口を有する一方のフレームが、前記金属製段付ボルトを前記開口に通した状態で、前記金属製段付ボルトの前記張り出しフランジ部に当接状態で固着されているのがよい。 Further, the material of the bush is softer than the metal nut, and an annular projection is provided on the reduced-diameter annular end face of the bush, and the axial length of the tapered portion is equal to the metal nut. It is good to set so that the annular projection may be crushed to form the crushed meat portion at the time of fastening.
Furthermore, the metal nut seating surface is provided so as to be able to abut on the reduced diameter side annular end surface of the bush,
The length of the tapered portion in the axial direction is set so that when the metal nut is fastened, the annular protrusion is crushed by the metal nut seat surface to form a crushed meat portion,
It is preferable that one frame having an opening is fixed in contact with the overhanging flange portion of the metal stepped bolt with the metal stepped bolt passed through the opening.

以上の構成を有する回転軸締結構造によれば、たとえば、金属製段付ボルトを一方のフレームの開口に通し、一方のフレームの側面を金属製段付ボルトの張り出しフランジ部に当接状態で溶接固定する一方、ブッシュを他方のフレームの開口に通し、外嵌固定された状態で、ブッシュの貫通孔に対して、金属製段付ボルトを螺合部の存する縮径側環状端面側から挿入することにより、テーパ部は螺合部に向かって縮径化するので、金属製段付ボルトを貫通孔に通しやすく、通した後はテーパ部が案内機能を果たすことから、容易な組付性を確保することが可能である。
一方、金属製ナット座面がブッシュの先端環状面に当接するまで、金属製ナットを螺合部にねじ込むことにより、金属製ナット座面により環状突起部が潰されて潰れ肉部が形成されるとともに、金属製段付ボルトがブッシュ側へ引き込まれ、テーパ部がくさびの役割を果たすことにより、金属製ナット座面とブッシュとの間の隙間、およびブッシュのテーパ状内周面と金属製段付ボルトのテーパ部との間の隙間がなくなり、ブッシュと金属製段付ボルトとの間の金属製段付ボルトの軸線を中心とする回転方向および金属製段付ボルトの軸線方向のガタ発生を防止可能である。 According to the rotating shaft fastening structure having the above configuration, for example, a metal stepped bolt is passed through the opening of one frame, and the side surface of the one frame is welded in a contact state with the overhanging flange portion of the metal stepped bolt. On the other hand, the bush is passed through the opening of the other frame while being fixed, and the metal stepped bolt is inserted into the through hole of the bush from the reduced-diameter side annular end face side where the threaded portion exists in the bush through-hole. As a result, the tapered portion is reduced in diameter toward the threaded portion, so that the metal stepped bolt can be easily passed through the through-hole, and after passing through, the tapered portion performs a guiding function, so that easy assembling is possible. It is possible to secure.
On the other hand, by screwing the metal nut into the threaded portion until the metal nut seat surface comes into contact with the tip annular surface of the bush, the annular protrusion is crushed by the metal nut seat surface and a crushed meat portion is formed. At the same time, the metal stepped bolt is pulled into the bush side, and the tapered portion plays the role of a wedge, so that the gap between the metal nut seat surface and the bush, and the tapered inner peripheral surface of the bush and the metal step The gap between the tapered portion of the stepped bolt is eliminated, and the play between the bush and the stepped metal bolt in the rotation direction around the axis of the stepped metal bolt and in the axial direction of the stepped metal bolt is reduced. Can be prevented.

さらに、前記金属製ナット座面が前記一方のフレームの一方の側面に当接可能に設けられており、
前記テーパ部の軸線方向の長さは、前記金属製ナットの締結の際、前記一方のフレームの他方の側面により前記環状突起部が潰されて潰れ肉部が形成されるように、設定されており、
前記一方のフレームが、前記金属製段付ボルトを前記開口に通した状態で、前記金属製ナット座面に当接状態で固着されている一方、前記ブッシュの縮径側環状端面と反対の端面が、前記張り出しフランジ部に当接状態で設けられているのがよい。 Further, the metal nut seating surface is provided so as to be able to contact one side surface of the one frame,
The length of the tapered portion in the axial direction is set so that when the metal nut is fastened, the annular protrusion is crushed by the other side surface of the one frame to form a crushed meat portion. Yes,
The one frame is fixedly abutted on the metal nut seating surface in a state where the metal stepped bolt is passed through the opening, while an end surface opposite to the reduced diameter side annular end surface of the bush. But it is good to be provided in the overhanging flange part in the state of contact.

また、前記一方のフレームは、前記ブッシュの前記縮径側環状端面と反対側の環状端面と、前記金属製段付ボルトの前記張り出しフランジ部との間で挟み込み固定されているのでもよい。
さらに、前記ブッシュの内周面の縮径側端部には、前記金属製段付ボルトの前記テーパ部との間に所定の環状スペースを形成するようにテーパ返し部が設けられ、それにより、前記金属製ナットの締結の際、前記ブッシュの潰れ肉部の逃がしを形成するのでもよい。
さらにまた、前記環状スペースの所定広さは、前記金属製ナットの締結による前記環状突起部の潰れ具合に応じて、設定されるのがよい。 Further, the one frame may be sandwiched and fixed between an annular end face of the bush opposite to the reduced-diameter annular end face and the projecting flange portion of the metal stepped bolt.
Further, a tapered return portion is provided at a reduced-diameter end of the inner peripheral surface of the bush so as to form a predetermined annular space between the tapered portion of the metal stepped bolt, When the metal nut is fastened, relief of the crushed portion of the bush may be formed.
Furthermore, the predetermined width of the annular space may be set according to the degree of collapse of the annular protrusion caused by fastening of the metal nut.

加えて、前記テーパ部の縮径側端面には、前記螺合部のまわりに環状当接面が設けられ、前記金属製ナットの締結の際、前記金属製ナット座面のストッパーを形成し、前記金属製ナット座面が前記環状当接面に当接するとともに、前記環状突起部が潰されて潰れ肉部が形成されるようにしているのがよい。
さらに、前記テーパ部および前記テーパ状内周面のテーパ角度は、同一に設定され、前記金属製段付ボルトの軸線に対して５°以上１５°以下であるのがよい。
さらにまた、前記ブッシュの外周面には、環状突起部側の深さが浅くなるように、環状凹部が設けられるのでもよい。 In addition, an annular abutment surface is provided around the threaded portion on the reduced-diameter end surface of the tapered portion to form a stopper for the metal nut seat surface when fastening the metal nut, It is preferable that the metal nut seat surface is in contact with the annular contact surface, and the annular protrusion is crushed to form a crushed wall portion.
Further, the taper angle of the tapered portion and the tapered inner peripheral surface is preferably set to be the same, and is preferably 5 ° or more and 15 ° or less with respect to the axis of the metal stepped bolt.
Furthermore, an annular concave portion may be provided on the outer peripheral surface of the bush so that the depth on the annular projecting portion side is reduced.

また、一方のフレームは、車両用シートのバックシートフレームまたはクッションシートフレームであり、他方のフレームは、車両用シートのクッションシートフレームまたはバックシートフレームであり、バックシートフレームがクッションシートフレームに対して、前記金属製段付ボルトの軸線を中心として回動可能としているのでもよい。
さらにまた、それぞれ、一端が車両用シートのクッションシートにピン結合され、他端が車両用シートの可動内側レールの側面にそれぞれピン結合されて略水平軸線を中心に回動可能な、互いに平行な前リンクおよび後リンクを有する平行リンク機構が設けられ、
前記前リンクおよび前記後リンクそれぞれが、前記一方のフレームに該当し、前記可動内側レールが前記他方のフレームに該当し、
前記金属製段付ボルトが、前記可動内側レールの前記側面部に対してピン結合するリンクピンに該当し、
前記前リンクおよび前記後リンクの前記可動内側レールに対する回転角度を調整することにより、クッションシートの高さが調整されるようにしてあるのでもよい。 Further, one frame is a back seat frame or a cushion seat frame of a vehicle seat, and the other frame is a cushion seat frame or a back seat frame of a vehicle seat, and the back seat frame is positioned relative to the cushion seat frame. Alternatively, the metal stepped bolt may be rotatable about an axis thereof.
Furthermore, one end is respectively pin-connected to the cushion seat of the vehicle seat, and the other end is pin-connected to the side surface of the movable inner rail of the vehicle seat, and is rotatable about a substantially horizontal axis. A parallel link mechanism having a front link and a rear link is provided,
The front link and the rear link each correspond to the one frame, the movable inner rail corresponds to the other frame,
The metal stepped bolt corresponds to a link pin that is pin-connected to the side surface of the movable inner rail,
The height of the cushion seat may be adjusted by adjusting the rotation angles of the front link and the rear link with respect to the movable inner rail.

上記課題を達成するために、本発明の回転軸締結構造の組付方法は、
一端部に設けた螺合部に向かって縮径化するテーパ部が設けられる金属製段付ボルトと、該金属製段付ボルトの該テーパ部に対して、該金属製段付ボルトの軸線を中心に回転可能に外嵌可能なテーパ状内周面により構成される貫通孔を有し、縮径側環状端面には環状突起部が設けられているブッシュと、金属製ナット座面が該ブッシュの該縮径側環状端面に当接可能に、前記金属製段付ボルトの前記螺合部に螺合する金属製ナットと、を準備する段階と、
前記金属製段付ボルトを一方のフレームの開口に通す一方、ブッシュを他方のフレームの開口に通した状態で、前記ブッシュの前記貫通孔に対して、前記金属製段付ボルトを前記螺合部の存する前記縮径側環状端面側から挿入する段階と、
前記金属製ナット座面が前記ブッシュの先端環状面に当接するまで、前記金属製ナットを螺合部にねじ込むことにより、前記金属製ナット座面により前記環状突起部を潰して潰れ肉部を形成するとともに、前記金属製段付ボルトが前記ブッシュ側へ引き込んで、前記金属製ナット座面と前記ブッシュとの間の隙間、および前記ブッシュの前記テーパ状内周面と前記金属製段付ボルトの前記テーパ部との間の隙間をなくす段階とを有する、構成としている。 In order to achieve the above object, a method of assembling the rotating shaft fastening structure of the present invention includes:
A metal stepped bolt provided with a tapered portion that decreases in diameter toward a threaded portion provided at one end thereof, and an axis of the metal stepped bolt with respect to the tapered portion of the metal stepped bolt. A bush having a through-hole formed by a tapered inner peripheral surface rotatably fitted at the center and having an annular projection on the reduced-diameter annular end surface; Preparing a metal nut to be screwed to the screwed portion of the metal stepped bolt so as to be able to abut on the reduced diameter side annular end face,
In a state where the metal stepped bolt is passed through the opening of one frame and the bush is passed through the opening of the other frame, the metal stepped bolt is screwed into the through hole of the bush. Inserting from the side of the reduced diameter side annular end face where
By screwing the metal nut into the threaded portion until the metal nut seat surface comes into contact with the tip annular surface of the bush, the metal nut seat surface crushes the annular protrusion to form a crushed meat portion. At the same time, the metal stepped bolt is pulled into the bush side, the gap between the metal nut seat surface and the bush, and the tapered inner peripheral surface of the bush and the metal stepped bolt Eliminating the gap between the tapered portion.

また、他方のフレームの開口をブッシュの外周面に設けた環状凹部に嵌め込み固定する際、ブッシュの外形を環状突起部側に向かって縮径となるようにテーパを設けることにより、前記環状凹部の環状突起部側が浅くなるように設定して、前記ブッシュの環状突起部側を変形させて開口に通す段階を有するのでもよい。 Further, when the opening of the other frame is fitted into and fixed to an annular recess provided on the outer peripheral surface of the bush, the outer shape of the bush is tapered so as to decrease in diameter toward the annular projection, whereby the annular recess is formed. The step may be such that the side of the annular projection is set to be shallow, and the side of the annular projection of the bush is deformed and passed through the opening.

本発明の回転軸締結構造１０を車両用シート１２のリクライニング部に適用した場合を例として、以下に図面を参照して詳細に説明する。
図１に示すように、車両用シート１２は、車室フロア（図示せず）に固定される、クッションシートフレーム構造部７０と、下端部がクッションシートフレーム構造部７０の後端部に対して傾動可能に連結されるバックシートフレーム構造部７２と、バックシートフレーム構造部７２とクッションシートフレーム構造部７０との間に介在するリクライニング部７４とを有する車両用シートフレーム構造と、車両用シートフレーム構造全体を覆うように設けられたパッド（図示せず）と、車両用シート１２のフレーム構造およびパッド全体を覆うように設けられた袋状の表皮（図示せず）とを有する。
バックシートフレーム構造部７２のバックシートフレーム７６およびクッションシートフレーム構造部７０のクッションシートフレーム７８はそれぞれ、車両の上下方向および前後方向に延設する一対のサイドフレーム８０と、一対のサイドフレーム８０同士を連結するパイプとにより構成される。 An example in which the rotating shaft fastening structure 10 of the present invention is applied to a reclining portion of a vehicle seat 12 will be described in detail below with reference to the drawings.
As shown in FIG. 1, the vehicle seat 12 has a cushion seat frame structure 70 fixed to a vehicle cabin floor (not shown) and a lower end with respect to a rear end of the cushion seat frame structure 70. A vehicle seat frame structure including a back seat frame structure portion 72 that is tiltably connected, a reclining portion 74 interposed between the back seat frame structure portion 72 and the cushion seat frame structure portion 70, and a vehicle seat frame It has a pad (not shown) provided so as to cover the entire structure, and a bag-shaped skin (not shown) provided so as to cover the entire frame structure of the vehicle seat 12 and the pad.
The back seat frame 76 of the back seat frame structure portion 72 and the cushion seat frame 78 of the cushion seat frame structure portion 70 are each a pair of side frames 80 extending in the up-down direction and the front-rear direction of the vehicle, and a pair of side frames 80, respectively. And a pipe connecting them.

クッションシートフレーム構造部７０には、車両用シート１２の車両前後方向の位置調整を行う位置調整機構と、クッションシートの高さを調整するリフトアジャスター８２が設けられている。
車両用シート１２の車両前後方向の位置調整機構は、それぞれ車両の前後方向に延設し、互いに車両の幅方向に所定間隔を隔てた一対のレール構造８４を備え、一対のレール構造８４はそれぞれ、鋼製であり、車床に固定され、車両の前後方向に延設する固定ロアレール１０１と、クッションシートに固定され、車両の前後方向に延設する可動アッパーレール１０２とを有し、可動アッパーレール１０２は、固定ロアレール１０１に対して嵌合して、車両前後方向に摺動可能である。 The cushion seat frame structure 70 is provided with a position adjustment mechanism for adjusting the position of the vehicle seat 12 in the vehicle front-rear direction, and a lift adjuster 82 for adjusting the height of the cushion seat.
The position adjusting mechanism of the vehicle seat 12 in the vehicle front-rear direction includes a pair of rail structures 84 extending in the vehicle front-rear direction and spaced from each other by a predetermined distance in the width direction of the vehicle. A fixed lower rail 101 fixed to the vehicle floor and extending in the front-rear direction of the vehicle, and a movable upper rail 102 fixed to the cushion seat and extending in the front-rear direction of the vehicle. 102 is fitted to the fixed lower rail 101 and is slidable in the vehicle front-rear direction.

図２および図３に示すように、回転軸締結構造１０は、車両用シート１２のリクライニング部７４と反対側の側部に適用され、金属製段付ボルト１８と、ブッシュ２０と、金属製ナット２２とを有し、円形開口２４を有する一方のフレーム１４に相当するバックシートフレーム７６のサイドフレーム８０が、金属製段付ボルト１８を円形開口２４に通した状態で、金属製段付ボルト１８の張り出しフランジ部２６に当接状態で固着されている一方、円形開口２５を有する他方のフレーム１６に相当するクッションシートフレーム７８のサイドフレーム８０が、ブッシュ２０を円形開口２４に通した状態で外嵌固定され、金属製段付ボルト１８が回転軸として、一方のフレーム１４と他方のフレーム１６とが相対回転可能に構成される。 As shown in FIGS. 2 and 3, the rotating shaft fastening structure 10 is applied to a side of the vehicle seat 12 opposite to the reclining portion 74, and includes a metal stepped bolt 18, a bush 20, and a metal nut. 22 and the side frame 80 of the back seat frame 76 corresponding to the one frame 14 having the circular opening 24, the metal stepped bolt 18 having the metal stepped bolt 18 passed through the circular opening 24. Of the cushion seat frame 78 corresponding to the other frame 16 having the circular opening 25 while the bush 20 is passed through the circular opening 24. The frame 14 is fitted and fixed, and the one frame 14 and the other frame 16 are configured to be relatively rotatable with the metal stepped bolt 18 as a rotation axis.

金属製段付ボルト１８には、一端部２８に設けた螺合部３０に向かって縮径化するテーパ部３２が設けられ、他端部３５には張り出しフランジ部２６が設けられる。張り出しフランジ部２６の外径は、円形開口２４より大きく設定される。螺合部３０は、周面にネジ山が設けられた円形断面のネジ山部を構成する。 The metal stepped bolt 18 is provided with a tapered portion 32 whose diameter is reduced toward the threaded portion 30 provided at one end 28, and an overhang flange 26 is provided at the other end 35. The outer diameter of the protruding flange portion 26 is set larger than the circular opening 24. The threaded portion 30 constitutes a thread portion having a circular cross section with a thread provided on the peripheral surface.

テーパ部３２の縮径側端面４２には、螺合部３０のまわりに環状当接面４４が設けられ、肩部が形成されている。
テーパ部３２の軸線Ｘ方向の長さは、後に説明するように、金属製ナット２２の締結の際、ナット座面２３により環状突起部４０が潰されて潰れ肉部４６が形成されるように、設定されている。
テーパ部３２およびテーパ状内周面３４のテーパ角度αは、同一に設定され、それにより、テーパ部３２の外周面とテーパ状内周面３４とが当接することにより、他方のフレーム１６がブッシュ２０と一体で、段付ボルト１８の軸線を中心に段付ボルト１８に対して、つまり、一方のフレーム１４に対して相対回転可能にしている。
テーパ角度αは、金属製ナット２２の締結による金属製段付ボルト１８の引き込み移動量の設定値に応じて、設定すればよい。
より具体的には、テーパ角度αは、たとえば、金属製段付ボルト１８の軸線Ｘに対して５°以上１５°以下である。テーパ角度αが５°未満であると、引き込み移動量の確保が困難となるのに対して、テーパ角度αが１５°より大きくなると、組付性の確保が困難となる。 An annular contact surface 44 is provided around the threaded portion 30 on the reduced-diameter end surface 42 of the tapered portion 32, and a shoulder is formed.
As will be described later, the length of the tapered portion 32 in the direction of the axis X is set so that when the metal nut 22 is fastened, the annular projection 40 is crushed by the nut seating surface 23 to form the crushed meat portion 46. , Is set.
The taper angle α of the tapered portion 32 and the tapered inner peripheral surface 34 is set to be the same, whereby the outer peripheral surface of the tapered portion 32 abuts on the tapered inner peripheral surface 34 so that the other frame 16 Integral with the step 20, the stepped bolt 18 can be rotated relative to the stepped bolt 18 around the axis of the stepped bolt 18, that is, with respect to the one frame 14.
The taper angle α may be set in accordance with the set value of the amount of retraction of the metal stepped bolt 18 by fastening the metal nut 22.
More specifically, taper angle α is, for example, not less than 5 ° and not more than 15 ° with respect to axis X of metal stepped bolt 18. If the taper angle α is less than 5 °, it is difficult to secure the amount of retraction movement, while if the taper angle α is greater than 15 °, it is difficult to secure the assembling property.

ブッシュ２０は、テーパ状内周面３４により構成される貫通孔３６を有し、テーパ状内周面３４は、金属製段付ボルト１８のテーパ部３２に対して、金属製段付ボルト１８の軸線Ｘを中心に回転可能に外嵌可能とされ、縮径側環状端面３８には、金属製段付ボルト１８の軸線方向に突出する環状突起部４０が設けられている。
図４に示すように、ブッシュ２０の内周面４８の縮径側端部５０には、金属製段付ボルト１８のテーパ部３２との間に所定広さの環状スペース５２を形成するようにテーパ返し部５４が設けられ、それにより、金属製ナット２２の締結の際、ブッシュ２０の潰れ肉部４６の逃がしを形成する。潰れ肉部４６は、金属製ナット２２の締結力により環状突起部４０が押し潰されることにより形成され、図４に示すように、環状に外方に拡がるように形成され、このような潰れ肉部４６を収容可能なように環状スペース５２を設ける。
段付ボルト１８のテーパ部３２の外周面とテーパ返し部５４とナット座面２３とにより構成される環状スペース５２の所定広さは、金属製ナット２２の締結による環状突起部４０の潰れ具合に応じて、設定される。
より具体的には、返し角度は、潰れ肉部４６が、ブッシュ２０と段付ボルト１８との間の回転部に食い込むことにより、回転に支障が生じないように、ブッシュ２０の種類、金属製ナット２２の締結力等に応じて、潰れの広がりを想定して、適宜設定すればよい。
ブッシュ２０の外周面には、環状突起部側の深さ（図３のｈ１とｈ２との比較）が浅くなるように環状凹部６４が設けられ、それにより、ブッシュ２０の環状突起部側が変形することにより、ブッシュ２０を他方のフレーム１６の円形開口２５に通すのが容易となるようにしている。 The bush 20 has a through-hole 36 formed by a tapered inner peripheral surface 34. The tapered inner peripheral surface 34 is formed on the metal stepped bolt 18 with respect to the tapered portion 32 of the metal stepped bolt 18. An annular projection 40 is provided on the reduced-diameter annular end surface 38 so as to be rotatable about the axis X, and protrudes in the axial direction of the metal stepped bolt 18.
As shown in FIG. 4, an annular space 52 having a predetermined width is formed between the tapered portion 32 of the stepped metal bolt 18 and the tapered portion 32 of the stepped metal bolt 18 at the reduced diameter end 50 of the inner peripheral surface 48 of the bush 20. A tapered turn-back portion 54 is provided, thereby forming a relief for the crushed portion 46 of the bush 20 when the metal nut 22 is fastened. The crushed meat portion 46 is formed by crushing the annular protrusion 40 by the fastening force of the metal nut 22, and is formed so as to expand outward in a ring shape as shown in FIG. An annular space 52 is provided to accommodate the portion 46.
The predetermined width of the annular space 52 formed by the outer peripheral surface of the tapered portion 32 of the stepped bolt 18, the tapered return portion 54, and the nut seating surface 23 depends on the degree of collapse of the annular projection 40 due to the fastening of the metal nut 22. It is set accordingly.
More specifically, the return angle is determined by the type of the bush 20 and the metal made so that the crushed meat portion 46 does not hinder the rotation by cutting into the rotating portion between the bush 20 and the stepped bolt 18. Depending on the fastening force of the nut 22 and the like, the width of the crush may be set as appropriate and set appropriately.
An annular concave portion 64 is provided on the outer peripheral surface of the bush 20 so that the depth of the annular projection portion (comparison between h1 and h2 in FIG. 3) becomes shallow, whereby the annular projection portion side of the bush 20 is deformed. This makes it easier to pass the bush 20 through the circular opening 25 of the other frame 16.

金属製ナット２２は、ナット座面２３がブッシュ２０の縮径側環状端面３８に当接可能に、金属製段付ボルト１８の螺合部３０に螺合するようになっている。
一方のフレーム１４は、ブッシュ２０の縮径側環状端面３８と反対側の環状端面５８と、金属製段付ボルト１８の張り出しフランジ部２６との間で挟み込み固定されている。
環状当接面４４は、金属製ナット２２の締結の際、ナット座面２３のストッパーを形成し、ナット座面２３が環状当接面４４に当接するとともに、環状突起部４０が潰されて潰れ肉部４６が形成されるようにしている。
なお、金属製ナット２２の金属の種類は、ブッシュ２０の材質との関係において、金属製ナット２２を締結することにより、ブッシュ２０の環状突起部４０が潰されて潰れ肉部４６が形成される限り、任意であり、一方、ブッシュ２０の材質は、成形性確保の観点から、熱可塑性樹脂が好ましいが、金属製ナット２２より軟質である限り、たとえば、熱処理しない鉄製でもよい The metal nut 22 is screwed to the screw portion 30 of the metal stepped bolt 18 so that the nut seating surface 23 can abut on the reduced-diameter annular end surface 38 of the bush 20.
One frame 14 is sandwiched and fixed between an annular end surface 58 of the bush 20 opposite to the reduced-diameter annular end surface 38 and the overhanging flange portion 26 of the metal stepped bolt 18.
The annular contact surface 44 forms a stopper for the nut seat surface 23 when the metal nut 22 is fastened, and the nut seat surface 23 contacts the annular contact surface 44 and the annular protrusion 40 is crushed and crushed. The meat portion 46 is formed.
Regarding the type of metal of the metal nut 22, in relation to the material of the bush 20, the annular projection 40 of the bush 20 is crushed by fastening the metal nut 22 to form a crushed meat portion 46. On the other hand, the material of the bush 20 is preferably a thermoplastic resin from the viewpoint of ensuring moldability, but may be made of, for example, iron without heat treatment as long as the material is softer than the metal nut 22.

以上の構成を有する回転軸締結構造１０について、回転軸締結構造１０の組付方法を以下に詳細に説明する。
図５（Ａ）に示すように、まず、金属製段付ボルト１８を一方のフレーム１４の円形開口２４に通し、一方のフレーム１４の側面を金属製段付ボルト１８の張り出しフランジ部２６に当接状態で溶接固定する一方、ブッシュ２０を他方のフレーム１６の円形開口２４に通し、外嵌固定された状態で、ブッシュ２０の貫通孔３６に対して、金属製段付ボルト１８を螺合部３０の存する縮径側環状端面３８側から挿入する。
次いで、図５（Ｂ）に示すように、金属製ナット座面２３がブッシュ２０の先端環状面に当接するまで、金属製ナット２２を螺合部３０にねじ込むことにより、金属製ナット座面２３により環状突起部４０が潰されて潰れ肉部４６が形成されるとともに、金属製段付ボルト１８がブッシュ２０側へ引き込まれ、テーパ部３２がくさびの役割を果たすことにより、金属製ナット座面２３とブッシュ２０との間の隙間、およびブッシュ２０のテーパ状内周面３４と金属製段付ボルト１８のテーパ部３２との間の隙間をなくすことが可能となる。
この場合、金属製段付ボルト１８および金属製ナット２２それぞれを、バックシートのサイドフレーム８０の内側およびクッションシートのサイドフレーム８０の外側から組み付けている。 Regarding the rotating shaft fastening structure 10 having the above configuration, a method of assembling the rotating shaft fastening structure 10 will be described in detail below.
As shown in FIG. 5A, first, a metal stepped bolt 18 is passed through a circular opening 24 of one frame 14, and the side surface of one frame 14 is brought into contact with an overhanging flange 26 of the metal stepped bolt 18. The bush 20 is passed through the circular opening 24 of the other frame 16 while being welded and fixed in a contact state, and the metal stepped bolt 18 is screwed into the through hole 36 of the bush 20 in a state where the bush 20 is fixed to the outside. It is inserted from the side of the reduced diameter side annular end face 38 where 30 exists.
Next, as shown in FIG. 5 (B), the metal nut 22 is screwed into the threaded portion 30 until the metal nut seat surface 23 comes into contact with the annular end surface of the bush 20. As a result, the annular projection 40 is crushed to form a crushed meat portion 46, and the metal stepped bolt 18 is pulled into the bush 20 side, and the tapered portion 32 plays a role of a wedge. It is possible to eliminate a gap between the bushing 23 and the bush 20, and a gap between the tapered inner peripheral surface 34 of the bush 20 and the tapered portion 32 of the metal stepped bolt 18.
In this case, the metal stepped bolt 18 and the metal nut 22 are assembled from the inside of the side frame 80 of the back seat and the outside of the side frame 80 of the cushion seat.

なお、他方のフレーム１６の円形開口２５をブッシュ２０の外周面に設けた環状凹部６４に嵌め込み固定する際、環状凹部６４の環状突起部側が浅くなるように設定しておくことにより、ブッシュ２０の環状突起部側を変形させることが可能であり、それにより円形開口２５に通しやすくなる。 When the circular opening 25 of the other frame 16 is fitted and fixed in the annular recess 64 provided on the outer peripheral surface of the bush 20, the annular projection 64 of the annular recess 64 is set to be shallow, so that the bush 20 It is possible to deform the side of the annular projection, thereby making it easier to pass through the circular opening 25.

以上の構成を有する回転軸締結構造１０によれば、たとえば、金属製段付ボルト１８を一方のフレーム１４の円形開口２４に通し、一方のフレーム１４の側面を金属製段付ボルト１８の張り出しフランジ部２６に当接状態で溶接固定する一方、ブッシュ２０を他方のフレーム１６の円形開口２５に通し、外嵌固定された状態で、ブッシュ２０の貫通孔３６に対して、金属製段付ボルト１８を螺合部３０の存する縮径側環状端面３８側から挿入することにより、テーパ部３２は螺合部３０に向かって縮径化するので、金属製段付ボルト１８を貫通孔３６に通しやすく、通した後はテーパ部３２が案内機能を果たすことから、容易な組付性を確保することが可能である。 According to the rotating shaft fastening structure 10 having the above-described configuration, for example, the metal stepped bolt 18 is passed through the circular opening 24 of the one frame 14, and the side surface of the one frame 14 is extended over the flange of the metal stepped bolt 18. The bush 20 is passed through the circular opening 25 of the other frame 16 while being welded and fixed in contact with the portion 26, and in a state where the bush 20 is externally fixed, the metal stepped bolt 18 is inserted into the through hole 36 of the bush 20. Is inserted from the side of the reduced-diameter side annular end face 38 where the threaded portion 30 is present, so that the tapered portion 32 is reduced in diameter toward the threaded portion 30, so that the metal stepped bolt 18 can be easily passed through the through hole 36. After passing through, the tapered portion 32 performs a guiding function, so that easy assemblability can be ensured.

一方、金属製ナット座面２３がブッシュ２０の先端環状面に当接するまで、金属製ナット２２を螺合部３０にねじ込むことにより、金属製ナット座面２３により環状突起部４０が潰されて潰れ肉部４６が形成されるとともに、金属製段付ボルト１８がブッシュ２０側へ引き込まれ、テーパ部３２がくさびの役割を果たすことにより、金属製ナット座面２３とブッシュ２０との間の隙間、およびブッシュ２０のテーパ状内周面３４と金属製段付ボルト１８のテーパ部３２との間の隙間がなくなり、ブッシュ２０と金属製段付ボルト１８との間の金属製段付ボルト１８の軸線Ｘを中心とする回転方向および金属製段付ボルト１８の軸線Ｘ方向のガタ発生を防止可能である。 On the other hand, by screwing the metal nut 22 into the threaded portion 30 until the metal nut seating surface 23 comes into contact with the distal end annular surface of the bush 20, the annular projection 40 is crushed and crushed by the metal nut seating surface 23. While the meat portion 46 is formed, the metal stepped bolt 18 is pulled into the bush 20 side, and the tapered portion 32 plays a role of a wedge, thereby forming a gap between the metal nut seat surface 23 and the bush 20. The gap between the tapered inner peripheral surface 34 of the bush 20 and the tapered portion 32 of the metal stepped bolt 18 is eliminated, and the axis of the metal stepped bolt 18 between the bush 20 and the metal stepped bolt 18 is eliminated. It is possible to prevent rattling in the direction of rotation about X and in the direction of the axis X of the metal stepped bolt 18.

本発明に係る回転軸締結構造１０の第２実施形態を図面を参照しながら、以下に詳細に説明する。
以下の説明において、第１実施形態と同様な構成要素については、同様な参照番号を付することによりその説明は省略し、以下では、本実施形態の特徴部分について詳細に説明する。
本発明の第２実施形態の特徴は、第１実施形態においては、回転軸締結構造１０を車両用シート１２のリクライニング部７４に適用したが、本実施形態においては、回転軸締結構造１０を車両用シート１２のリフトアジャスター８２に適用した点にある。 A second embodiment of the rotating shaft fastening structure 10 according to the present invention will be described in detail below with reference to the drawings.
In the following description, the same components as those in the first embodiment will be denoted by the same reference numerals, and the description thereof will be omitted. Hereinafter, the features of the present embodiment will be described in detail.
A feature of the second embodiment of the present invention is that, in the first embodiment, the rotating shaft fastening structure 10 is applied to the reclining portion 74 of the vehicle seat 12, but in the present embodiment, the rotating shaft fastening structure 10 is mounted on the vehicle. The present invention is applied to the lift adjuster 82 of the seat 12 for use.

図６に示すように、車両用シート１２の車両高さ方向のリフトアジャスター８２は、可動アッパーレール１０２とそれに対応するクッションシートフレーム７８のサイドフレーム８０との間をピン結合する平行リンク機構を構成する前リンク１０６と後リンク１０８とから構成され、前リンク１０６あるいは後リンク１０８の可動アッパーレール１０２に対する角度を調整することにより、自動的にサイドフレーム８０の高さが調整されるようにしてある。
より詳細には、図６に示すように、前リンク１０６および後リンク１０８はそれぞれ、リンクピンを構成する金属製段付ボルト１８、ブッシュ２０および金属製ナット２２を介して、可動アッパーレール１０２の側面部に対してピン結合され、ブッシュ２０と一体で鉛直面内において車両幅方向（金属製段付ボルト１８の軸線）を中心として回動可能にされている。
なお、リフトアジャスター８２は、クッションシートを所定の高さに保持する機構と、平行リンク機構を車両の幅方向を中心に回転駆動する機構とを有するが、従来既知の機構であるので、その説明は省略する。
組付の際、第１実施形態と異なり、金属製段付ボルト１８および金属製ナット２２それぞれを、前リンク１０６および後リンク１０８の外側および可動アッパーレール１０２の内側から組み付けている。 As shown in FIG. 6, the lift adjuster 82 of the vehicle seat 12 in the vehicle height direction constitutes a parallel link mechanism for pin-connecting the movable upper rail 102 and the corresponding side frame 80 of the cushion seat frame 78. The height of the side frame 80 is automatically adjusted by adjusting the angle of the front link 106 or the rear link 108 with respect to the movable upper rail 102. .
More specifically, as shown in FIG. 6, the front link 106 and the rear link 108 are respectively connected to the movable upper rail 102 via a metal stepped bolt 18, a bush 20, and a metal nut 22 which constitute link pins. It is pin-coupled to the side surface and is rotatable about the vehicle width direction (the axis of the metal stepped bolt 18) in the vertical plane integrally with the bush 20.
The lift adjuster 82 has a mechanism for holding the cushion sheet at a predetermined height, and a mechanism for rotating and driving the parallel link mechanism about the width direction of the vehicle. Is omitted.
At the time of assembly, unlike the first embodiment, the metal stepped bolt 18 and the metal nut 22 are assembled from the outside of the front link 106 and the rear link 108 and the inside of the movable upper rail 102, respectively.

本発明に係る回転軸締結構造１０の第３実施形態を図面を参照しながら、以下に詳細に説明する。
以下の説明において、第１実施形態と同様な構成要素については、同様な参照番号を付することによりその説明は省略し、以下では、本実施形態の特徴部分について詳細に説明する。
本発明の第３実施形態の特徴は、第１実施形態と共通に、回転軸締結構造１０を車両用シート１２のリクライニング部７４と反対側の側部に適用しているが、第１実施形態においては、一方のフレーム１４であるバックシートフレーム７６のサイドフレーム８０に対して、金属製段付ボルト１８を溶接固定し、溶接固定した金属製段付ボルト１８に対して金属製ナット２２を締結していたが、本実施形態においては、一方のフレーム１４であるバックシートフレーム７６のサイドフレーム８０に対して、金属製ナット２２を溶接固定し、溶接固定した金属製ナット２２に対して金属製段付ボルト１８を締結している。 A third embodiment of the rotating shaft fastening structure 10 according to the present invention will be described in detail below with reference to the drawings.
In the following description, the same components as those in the first embodiment will be denoted by the same reference numerals, and the description thereof will be omitted. Hereinafter, the features of the present embodiment will be described in detail.
The feature of the third embodiment of the present invention is that the rotating shaft fastening structure 10 is applied to the side opposite to the reclining portion 74 of the vehicle seat 12 in common with the first embodiment. In the above, the metal stepped bolt 18 is welded and fixed to the side frame 80 of the back seat frame 76 which is one of the frames 14, and the metal nut 22 is fastened to the welded and fixed metal stepped bolt 18. However, in the present embodiment, the metal nut 22 is welded and fixed to the side frame 80 of the back seat frame 76 which is one of the frames 14, and the metal nut 22 is welded and fixed to the metal nut 22. The stepped bolt 18 is fastened.

より詳細には、ブッシュ２０の環状端面が金属製段付ボルト１８の張り出しフランジ部２６に当接するまで、溶接固定した金属製ナット２２に対して金属製段付ボルト１８を締結することにより、環状突起部４０が一方のフレーム１４の側面に当接するようになっており、第１実施形態と同様に、環状突起部４０が潰されて潰れ肉部４６が形成されるようにしている。
以上の構成によれば、第１実施形態に比較して、潰れ肉部４６が回転部に嚙み込むリスクが小さい。より具体的には、第１実施形態と同様に、テーパ返し部５４を設けることにより、潰れ肉部４６の逃がしとして環状スペース５２を設けているが、 第１実施形態と異なり、金属製ナット２２とブッシュ２０との間に一方のフレーム１４が介在することから、環状スペース５２に連なって、回転部との間に一方のフレーム１４の略厚み分の補助環状スペース５３が形成されている。 More specifically, the annular stepped bolt 18 is fastened to the welded and fixed metallic nut 22 until the annular end surface of the bush 20 abuts the overhanging flange 26 of the metallic stepped bolt 18. The protruding portion 40 comes into contact with the side surface of one of the frames 14, and the annular protruding portion 40 is crushed to form the crushed meat portion 46 as in the first embodiment.
According to the above configuration, the risk that the crushed meat portion 46 penetrates into the rotating portion is smaller than in the first embodiment. More specifically, as in the first embodiment, the annular space 52 is provided as a relief for the crushed meat portion 46 by providing the tapered return portion 54, but unlike the first embodiment, the metal nut 22 Since the one frame 14 is interposed between the bush 20 and the bush 20, an auxiliary annular space 53 having a thickness substantially equal to that of the one frame 14 is formed between the rotating portion and the annular space 52.

組み付けの際、金属製ナット２２を一方のフレーム１４の開口まわりに溶接固定するとともに、他方のフレーム１６が外嵌するブッシュ２０の縮径側端部５０と反対の端面を金属製段付ボルト１８の張り出しフランジ部２６に当接するまで、ブッシュ２０の貫通孔３６に対して、金属製段付ボルト１８を螺合部３０の存する縮径側環状端面側から挿入する。次いで、ブッシュ２０と金属製段付ボルト１８とを一体にした状態で、溶接固定された金属製ナット２２に締結すればよい。 At the time of assembling, the metal nut 22 is welded and fixed around the opening of the one frame 14, and the end face of the bush 20 to which the other frame 16 is fitted is opposite the end face 50 on the reduced diameter side of the metal stepped bolt 18. The metal stepped bolt 18 is inserted into the through hole 36 of the bush 20 from the reduced-diameter side annular end face side where the screwing portion 30 is present, until it comes into contact with the overhang flange portion 26. Next, the bush 20 and the metal stepped bolt 18 may be fastened to the welded and fixed metal nut 22 in an integrated state.

以上、本発明の実施形態を詳細に説明したが、本発明の範囲から逸脱しない範囲内において、当業者であれば、種々の修正あるいは変更が可能である。
たとえば、第１実施形態および第３実施形態において、他方のフレーム１６が一方のフレーム１４に対して相対回転可能なものとして説明したが、それに限定されることなく、一方のフレーム１４が他方のフレーム１６に対して相対回転可能でもよい。
たとえば、第１実施形態および第２実施形態において、回転軸締結構造を車両用シートに適用するものとして説明したが、それに限定されることなく、フレーム間の相対回転機能を確保する部位であれば、本願発明の回転軸締結構造を適用可能である。
たとえば、第１実施形態において、金属製段付ボルトおよび金属製ナットそれぞれを、バックシートフレークのサイドフレーム８０の内側から、およびクッションシートフレーム７８のサイドフレーム８０の外側から挿入するものとして説明したが、それに限定されることなく、金属製段付ボルトおよび金属製ナットそれぞれを、バックシートフレークのサイドフレーム８０の外側から、およびクッションシートフレーム７８のサイドフレーム８０の内側から挿入するのでもよい。 Although the embodiments of the present invention have been described in detail above, various modifications or changes can be made by those skilled in the art without departing from the scope of the present invention.
For example, in the first embodiment and the third embodiment, the other frame 16 has been described as being rotatable relative to the one frame 14. However, the present invention is not limited to this. It may be rotatable relative to 16.
For example, in the first and second embodiments, the description has been made assuming that the rotating shaft fastening structure is applied to the vehicle seat. However, the present invention is not limited to this. The rotation shaft fastening structure of the present invention can be applied.
For example, in the first embodiment, the metal stepped bolt and the metal nut have been described as being inserted from the inside of the side frame 80 of the back seat flake and from the outside of the side frame 80 of the cushion seat frame 78. However, the present invention is not limited thereto, and the metal stepped bolt and the metal nut may be inserted from outside the side frame 80 of the back seat flake and from inside the side frame 80 of the cushion seat frame 78, respectively.

たとえば、第１実施形態において、クッションシートフレーム７８のサイドフレーム８０の円形開口をブッシュの外周面に設けた環状凹部に嵌め込み固定する際、環状凹部の環状突起部側が浅くなるように設定しておくことにより、ブッシュの環状突起部側を変形させて円形開口に通すものとして説明したが、それに限定されることなく、クッションシートフレーム７８のサイドフレーム８０の円形開口をブッシュの環状凹部に嵌め込み可能である限り、このようなブッシュの外形をテーパ状としなくてもよい。
たとえば、第１実施形態において、段付ボルトのテーパ部は、張り出しフランジ部に到るまで設け、クッションシートフレーム７８のサイドフレーム８０の厚み部分に及ぶものとして説明したが、それに限定されることなく、ブッシュのテーパ状内周面が及ぶ範囲、すなわちブッシュの軸線方向の長さ分だけ設けるのでもよい。 For example, in the first embodiment, when the circular opening of the side frame 80 of the cushion seat frame 78 is fitted and fixed in the annular concave portion provided on the outer peripheral surface of the bush, the annular concave portion is set so that the annular projecting portion side becomes shallow. Thus, the annular projection of the bush is deformed to pass through the circular opening. However, the present invention is not limited to this. The circular opening of the side frame 80 of the cushion seat frame 78 can be fitted into the annular recess of the bush. As long as there is, the outer shape of such a bush does not have to be tapered.
For example, in the first embodiment, the tapered portion of the stepped bolt is provided up to the overhang flange portion and is described as extending to the thickness portion of the side frame 80 of the cushion seat frame 78, but is not limited thereto. Alternatively, the bushing may be provided in a range that the tapered inner peripheral surface reaches, that is, the length of the bush in the axial direction.

たとえば、第１実施形態において、テーパ部の縮径側端面には、螺合部のまわりに環状当接面が設けられ、金属製ナットの締結の際、金属製ナット座面のストッパーを形成し、金属製ナット座面が環状当接面に当接するとともに、環状突起部が潰されて潰れ肉部が形成されるものとして説明したが、それに限定されることなく、環状突起部が潰されて潰れ肉部が形成されることにより、軸線方向の隙間が低減される限り、このような環状当接面を設けなくてもよい。 For example, in the first embodiment, an annular abutment surface is provided around the threaded portion on the reduced-diameter side end surface of the tapered portion to form a stopper for the metal nut seat surface when fastening the metal nut. Although it has been described that the metal nut seat surface abuts against the annular abutment surface and the annular protrusion is crushed to form a crushed meat portion, the invention is not limited thereto, and the annular protrusion may be crushed. The annular contact surface need not be provided as long as the gap in the axial direction is reduced by the formation of the collapsed portion.

本発明の第１実施形態に係る車両用シート１２の概略斜視図である。1 is a schematic perspective view of a vehicle seat 12 according to a first embodiment of the present invention. 本発明の第１実施形態に係る車両用シート１２のリクライニング部７４と反対側の側部の回転軸締結構造１０の概略分解斜視図である。FIG. 2 is a schematic exploded perspective view of the rotation shaft fastening structure 10 on the side opposite to the reclining portion 74 of the vehicle seat 12 according to the first embodiment of the present invention. 本発明の第１実施形態に係る車両用シート１２のリクライニング部７４と反対側の側部の回転軸締結構造１０の概略断面図である。It is a schematic sectional view of rotation axis fastening structure 10 of the side opposite to reclining part 74 of vehicular seat 12 concerning a 1st embodiment of the present invention. 本発明の第１実施形態に係る車両用シート１２のリクライニング部７４と反対側の側部の回転軸締結構造１０において、金属製ナット２２締結により樹脂ブッシュ２０に潰れ肉部４６が形成されている状況を示す部分概念図である。In the rotating shaft fastening structure 10 on the side opposite to the reclining portion 74 of the vehicle seat 12 according to the first embodiment of the present invention, the resin bush 20 is formed with the crushed wall portion 46 by fastening the metal nut 22. It is a partial conceptual diagram showing a situation. 本発明の第１実施形態に係る車両用シート１２のリクライニング部７４と反対側の側部の回転軸締結構造１０において、組付前後の状態を示す部分図である。It is a partial view showing a state before and after assembling in rotation axis fastening structure 10 of a side opposite to reclining part 74 of vehicular seat 12 concerning a 1st embodiment of the present invention. 本発明の第２実施形態に係る車両用シート１２のリフターアジャスター部の回転軸締結構造１０の概略分解斜視図である。FIG. 5 is a schematic exploded perspective view of a rotation shaft fastening structure 10 of a lifter adjuster portion of a vehicle seat 12 according to a second embodiment of the present invention. 本発明の第３実施形態に係る車両用シート１２のリクライニング部７４と反対側の側部の回転軸締結構造１０の図３と同様な図である。FIG. 10 is a view similar to FIG. 3 of a rotation shaft fastening structure 10 on a side of a vehicle seat 12 according to a third embodiment of the present invention, the side being opposite to a reclining portion 74. 従来の車両用シート１２の回転軸締結構造１０を図示する図３と同様な図である。FIG. 4 is a view similar to FIG. 3 illustrating a conventional rotating shaft fastening structure 10 of a vehicle seat 12.

α テーパ角度
Ｌ テーパ部の軸線方向の長さ
Ｘ 軸線
ｈ１、ｈ２ 環状凹部の深さ
１２ 車両用シート
１０ 回転軸締結構造
１４ 一方のフレーム
１６ 他方のフレーム
１８ 金属製段付ボルト
２０ ブッシュ
２２ 金属製ナット
２３ 金属製ナット座面
２４ 円形開口
２５ 円形開口
２６ 張り出しフランジ部
２８ 一端部
３０ 螺合部
３２ テーパ部
３４ テーパ状内周面
３５ 他端部
３６ 貫通孔
３８ 縮径側環状端面
４０ 環状突起部
４２ 縮径側端面
４４ 環状当接面
４６ 潰れ肉部
４８ 内周面
５０ 縮径側端部
５２ 環状スペース
５３ 補助環状スペース
５４ テーパ返し部
５６ 環状溝部
５８ 反対側の環状端面
６０ 直胴部
６２ 円筒状貫通孔
６４ 環状凹部
６６ テーパ部
７０ クッションシートフレーム構造
７２ バックシートフレーム構造
７４ リクライニング部
７６ バックシートフレーム
７８ クッションシートフレーム
８０ サイドフレーム
８２ リフトアジャスター
８４ レール構造
１０１ 固定ロアレール
１０２ 可動アッパーレール
１０４ 側面部
１０６ 前リンク
１０８ 後リンク α Taper angle L Length of taper portion in axial direction X Axis h1, h2 Depth of annular concave portion 12 Seat 10 for vehicle 10 Rotating shaft fastening structure 14 One frame 16 Other frame 18 Metal stepped bolt 20 Bush 22 Metal Nut 23 Metal nut seating surface 24 Circular opening 25 Circular opening 26 Overhanging flange portion 28 One end portion 30 Screw portion 32 Tapered portion 34 Tapered inner peripheral surface 35 Other end portion 36 Through hole 38 Reduced diameter side annular end surface 40 Annular projection 42 Reduced-diameter side end surface 44 Annular contact surface 46 Collapsed meat portion 48 Inner peripheral surface 50 Reduced-diameter side end 52 Annular space 53 Auxiliary annular space 54 Tapered return portion 56 Annular groove 58 Opposite annular end surface 60 Straight body 62 Cylindrical Shaped through hole 64 annular concave portion 66 tapered portion 70 cushion seat frame structure 72 back seat frame structure 74 reclining portion 76 Seat frame 78 cushion seat frame 80 side frame 82 lift adjuster 84 rail structure 101 fixed lower rail 102 movable upper rail 104 side portion 106 front link 108 rear link

Claims (14)

一端部に設けた螺合部に向かって縮径化するテーパ部が設けられ、他端部には張り出しフ
ランジ部を有する金属製段付ボルトと、
該金属製段付ボルトの該テーパ部に対して、該金属製段付ボルトの軸線を中心に回転可能
に外嵌可能なテーパ状内周面により構成される貫通孔を有するブッシュと、
金属製ナット座面が前記金属製段付ボルトの前記螺合部に螺合する金属製ナットと、を有
し、
前記金属製ナットの締結の際、前記ブッシュの縮径側環状端面には潰れ肉部が形成され、
前記金属製段付ボルトを一方のフレームの開口に通した状態で、前記金属製段付ボルト又
は前記金属製ナットが一方のフレーム当接状態で固着されている一方、開口を有する他方
のフレームが、前記ブッシュを前記開口に通した状態で外嵌固定され、前記金属製段付ボ
ルトを回転軸として、一方のフレームと他方のフレームとが相対回転可能に構成される、
ことを特徴とする回転軸締結構造。 A tapered portion that is reduced in diameter toward a threaded portion provided at one end is provided, and a metal stepped bolt having a protruding flange at the other end,
A bush having a through-hole formed by a tapered inner peripheral surface that can be rotatably fitted around the tapered portion of the metal stepped bolt so as to be rotatable around an axis of the metal stepped bolt;
A metal nut having a metal nut seating surface screwed to the screwing portion of the metal stepped bolt;
At the time of fastening the metal nut, a crushed portion is formed on the reduced-diameter side annular end surface of the bush,
In a state where the metal stepped bolt is passed through the opening of one frame, the metal stepped bolt or the metal nut is fixed in contact with one frame, while the other frame having the opening is The bush is fitted and fixed to the outside while passing through the opening, and the one frame and the other frame are configured to be relatively rotatable with the metal stepped bolt as a rotation axis,
A rotating shaft fastening structure, characterized in that: 前記ブッシュの材質は、前記金属製ナットより軟質であり、前記ブッシュの前記縮径側環
状端面には、環状突起部が設けられ
前記テーパ部の軸線方向の長さは、前記金属製ナットの締結の際、前記環状突起部が潰さ
れて前記潰れ肉部が形成されるように、設定されている、請求項１に記載の回転軸締結構
造。 The material of the bush is softer than the metal nut, and an annular projection is provided on the reduced-diameter annular end surface of the bush, and the axial length of the tapered portion is equal to the fastening of the metal nut. The rotating shaft fastening structure according to claim 1, wherein the annular projection is crushed to form the crushed wall portion. 前記金属製ナット座面が該ブッシュの該縮径側環状端面に当接可能に設けられており、
前記テーパ部の軸線方向の長さは、前記金属製ナットの締結の際、前記金属製ナット座面
により前記環状突起部が潰されて潰れ肉部が形成されるように、設定されており、
前記金属製段付ボルトを一方のフレームの前記開口に通した状態で、前記金属製段付ボル
トの前記張り出しフランジ部が一方のフレームに当接状態で固着されている、請求項２に記載の回転軸締結構造。 The metal nut seating surface is provided so as to be able to abut on the reduced diameter side annular end surface of the bush,
The length of the tapered portion in the axial direction is set so that when the metal nut is fastened, the annular protrusion is crushed by the metal nut seat surface to form a crushed meat portion,
3. The projecting flange portion of the metal stepped bolt is fixed to one frame in a contact state with the metal stepped bolt passed through the opening of one frame. 4. Rotating shaft fastening structure. 前記金属製ナット座面が前記一方のフレームの一方の側面に当接可能に設けられており、
前記テーパ部の軸線方向の長さは、前記金属製ナットの締結の際、前記一方のフレームの
他方の側面により前記環状突起部が潰されて潰れ肉部が形成されるように、設定されてお
り、
前記金属製段付ボルトを一方のフレームの前記開口に通した状態で、前記金属製ナット座
面が一方のフレームに当接状態で固着されている一方、前記ブッシュの縮径側環状端面と
反対の環状端面が、前記張り出しフランジ部に当接状態で設けられている、請求項２に記載の回転軸締結構造。 The metal nut seating surface is provided so as to be in contact with one side surface of the one frame,
The length of the tapered portion in the axial direction is set so that when the metal nut is fastened, the annular protrusion is crushed by the other side surface of the one frame to form a crushed meat portion. Yes,
In a state where the metal stepped bolt is passed through the opening of one frame, the metal nut seating surface is fixedly abutted on one frame, while being opposed to the reduced-diameter side annular end surface of the bush. The rotating shaft fastening structure according to claim 2, wherein the annular end surface of the rotating shaft is provided in a state of contact with the overhanging flange portion. 前記一方のフレームは、前記ブッシュの前記縮径側環状端面と反対側の環状端面と、前記
金属製段付ボルトの前記張り出しフランジ部との間で挟み込み固定されている、請求項３
に記載の回転軸締結構造。 4. The one frame is sandwiched and fixed between an annular end face of the bush opposite to the reduced-diameter annular end face and the overhanging flange portion of the metal stepped bolt.
3. The rotating shaft fastening structure according to claim 1. 前記ブッシュの内周面の縮径側端部には、前記金属製段付ボルトの前記テーパ部と
の間に所定広さの環状スペースを形成するようにテーパ返し部が設けられ、それにより、
前記金属製ナットの締結の際、前記ブッシュの潰れ肉部の逃がしを形成する、請求項２な
いし請求項５のいずれか１項に記載の回転軸締結構造。 A tapered return portion is provided at a reduced-diameter end portion of the inner peripheral surface of the bush so as to form an annular space having a predetermined width between the tapered portion of the metal stepped bolt and the tapered portion.
The rotating shaft fastening structure according to any one of claims 2 to 5, wherein a relief of a crushed portion of the bush is formed when the metal nut is fastened. 前記環状スペースの所定広さは、前記金属製ナットの締結による前記環状突起部の潰れ具
合に応じて、設定される、請求項６に記載の回転軸締結構造。 The rotating shaft fastening structure according to claim 6, wherein the predetermined width of the annular space is set according to a degree of collapse of the annular protrusion caused by fastening of the metal nut. 前記テーパ部の縮径側端面には、前記螺合部のまわりに環状当接面が設けられ、前
記金属製ナットの締結の際、前記金属製ナット座面のストッパーを形成し、前記金属製ナ
ット座面が前記環状当接面に当接するとともに、前記環状突起部が潰されて潰れ肉部が形
成されるようにしている、請求項６または請求項７に記載の回転軸締結構造。 An annular abutment surface is provided around the threaded portion on the reduced-diameter end surface of the tapered portion, and when fastening the metal nut, forms a stopper for the metal nut seat surface, The rotating shaft fastening structure according to claim 6 or 7, wherein a nut seating surface abuts on the annular abutting surface, and the annular projection is crushed to form a crushed meat portion. 前記テーパ部および前記テーパ状内周面のテーパ角度は、同一に設定され、前記金
属製段付ボルトの軸線に対して５°以上１５°以下である、請求項１ないし請求項８のい
ずれか１項に記載の回転軸締結構造。 The taper angle of the said taper part and the said taper-shaped inner peripheral surface is set to the same, and is 5 to 15 degrees with respect to the axis of the said metal stepped bolt. 2. The rotating shaft fastening structure according to claim 1. 前記ブッシュの外周面には、前記環状突起部側の深さが浅くなるように、環状凹部が設けられ
ている、請求項２ないし請求項８のいずれか１項に記載の回転軸締結構造。 The rotary shaft fastening structure according to any one of claims 2 to 8, wherein an annular concave portion is provided on an outer peripheral surface of the bush so that a depth of the annular projecting portion side is reduced. 一方のフレームは、車両用シートのバックシートフレームまたはクッションシートフレー
ムであり、他方のフレームは、車両用シートのクッションシートフレームまたはバックシ
ートフレームであり、バックシートフレームがクッションシートフレームに対して、前記
金属製段付ボルトの軸線を中心として回動可能としている、請求項１ないし請求項４のい
ずれか１項に記載の回転軸締結構造。 One frame is a back seat frame or a cushion seat frame of a vehicle seat, and the other frame is a cushion seat frame or a back seat frame of a vehicle seat. The rotating shaft fastening structure according to any one of claims 1 to 4, wherein the rotating shaft fastening structure is rotatable about an axis of the metal stepped bolt. それぞれ、一端が車両用シートのクッションシートにピン結合され、他端が車両用シート
の可動内側レールの側面にそれぞれピン結合されて略水平軸線を中心に回動可能な、互い
に平行な前リンクおよび後リンクを有する平行リンク機構が設けられ、
前記前リンクおよび前記後リンクそれぞれが、前記一方のフレームに該当し、前記可動内
側レールが前記他方のフレームに該当し、
前記金属製段付ボルトが、前記可動内側レールの前記側面部に対してピン結合するリンク
ピンに該当し、
前記前リンクおよび前記後リンクの前記可動内側レールに対する回転角度を調整すること
により、クッションシートの高さが調整されるようにしてある、請求項１ないし請求項４
のいずれか１項に記載の回転軸締結構造。 Front links parallel to each other, one end of which is pin-coupled to the cushion seat of the vehicle seat and the other end of which is pin-coupled to the side surface of the movable inner rail of the vehicle seat and which can rotate about a substantially horizontal axis. A parallel link mechanism having a rear link is provided,
The front link and the rear link each correspond to the one frame, the movable inner rail corresponds to the other frame,
The metal stepped bolt corresponds to a link pin that is pin-connected to the side surface of the movable inner rail,
The height of the cushion seat is adjusted by adjusting a rotation angle of the front link and the rear link with respect to the movable inner rail.
The rotation shaft fastening structure according to any one of the above. 一端部に設けた螺合部に向かって縮径化するテーパ部が設けられる金属製段付ボルトと、
該金属製段付ボルトの該テーパ部に対して、該金属製段付ボルトの軸線を中心に回転可能
に外嵌可能なテーパ状内周面により構成される貫通孔を有し、縮径側環状端面には環状突
起部が設けられているブッシュと、金属製ナット座面が該ブッシュの該縮径側環状端面に
当接可能に、前記金属製段付ボルトの前記螺合部に螺合する金属製ナットと、を準備する
段階と、
前記金属製段付ボルトを一方のフレームの開口に通す一方、ブッシュを他方のフレームの
開口に通した状態で、前記ブッシュの前記貫通孔に対して、前記金属製段付ボルトを前記
螺合部の存する前記縮径側環状端面と反対側の環状端面から挿入する段階と、
前記金属製ナット座面が前記ブッシュの前記縮径側環状端面に当接するまで、前記金属製ナットを
螺合部にねじ込むことにより、前記金属製ナット座面により前記環状突起部を潰して潰れ
肉部を形成するとともに、前記金属製段付ボルトが前記ブッシュ側へ引き込んで、前記金
属製ナット座面と前記ブッシュとの間の隙間、および前記ブッシュの前記テーパ状内周面
と前記金属製段付ボルトの前記テーパ部との間の隙間をなくす段階とを有する、ことを特
徴とする、回転軸締結構造の組付方法。 A metal stepped bolt provided with a tapered portion that decreases in diameter toward a threaded portion provided at one end,
The tapered portion of the metal stepped bolt has a through hole formed by a tapered inner peripheral surface rotatable around the axis of the metal stepped bolt so as to be rotatable around the axis of the metal stepped bolt. A bush provided with an annular projection on the annular end surface, and a metal nut seat surface is screwed to the screw portion of the metal stepped bolt so that the metal nut seating surface can abut on the reduced-diameter side annular end surface of the bush. Preparing a metal nut, and
In a state where the metal stepped bolt is passed through the opening of one frame and the bush is passed through the opening of the other frame, the metal stepped bolt is screwed into the through hole of the bush. Inserting from the annular end face opposite to the reduced diameter annular end face that exists,
By screwing the metal nut into the threaded portion until the metal nut seat surface comes into contact with the reduced-diameter side annular end surface of the bush, the metal nut seat surface crushes the annular projection to crush the meat. And the metal stepped bolt is pulled into the bush side to form a gap between the metal nut seat surface and the bush, and the tapered inner peripheral surface of the bush and the metal step. Removing the gap between the tapered portion of the mounting bolt and the tapered portion. 他方のフレームの開口をブッシュの外周面に設けた環状凹部に嵌め込み固定する際、ブッ
シュの外形を環状突起部側に向かって縮径となるようにテーパを設けることにより、前記
環状凹部の環状突起部側が浅くなるように設定して、前記ブッシュの環状突起部側を変形
させて開口に通す段階を有する、請求項１３に記載の回転軸締結構造の組付方法。 When the opening of the other frame is fitted into and fixed to the annular recess provided on the outer peripheral surface of the bush, the outer shape of the bush is tapered so as to decrease in diameter toward the annular projection, whereby the annular projection of the annular recess is provided. The method of assembling the rotating shaft fastening structure according to claim 13, further comprising the step of setting the part side to be shallow, and deforming the annular protrusion side of the bush so as to pass through the opening.
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