JP6658725B2 - 車両の内装構造およびセンターピラーの組み付け方法 - Google Patents
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Description
センターピラーを備えた車両の内装構造であって、前記センターピラーは、
車体上下方向に沿って延びるピラー本体と、
前記ピラー本体の車室内側の面を覆うピラートリムと、
前記ピラートリムの車室外側の面に取り付けられ、前記ピラー本体の長手方向に沿ってショルダーアンカと一体にスライド移動可能なレールカバーとを備え、
前記ピラートリムには、前記ピラー本体の長手方向に沿った前記レールカバーのスライド移動をガイドするためのガイドリブが設けられ、
前記ガイドリブには、前記スライド移動を許容しつつ、前記ピラー本体の長手方向に対して垂直な方向における前記レールカバーの移動を規制するガイド溝が設けられ、
前記レールカバーには、前記ガイドリブに嵌め合わせ可能なように該ガイドリブに相補的な形状および配置を有する切欠き部が設けられ、
前記ピラー本体の長手方向に沿った前記レールカバーの上方への移動を規制するために、前記ピラートリムには突起状の第1ストッパが設けられ、前記レールカバーには突起状の第2ストッパが設けられ、
前記第2ストッパは、前記レールカバーの車室外側の面から突出して設けられ、
前記第1ストッパは、前記第2ストッパの下方からの当接を可能とするように、前記ピラートリムの車室外側で車室内側に突出して設けられていると共に、
前記第2ストッパは、前記レールカバーが前記切欠き部と前記ガイドリブとを嵌め合わせる位置にあるときは前記第1ストッパの上方に位置するように設けられており、
前記レールカバー、又は、前記第1、第2ストッパの少なくとも一方は、前記第2ストッパが前記第1ストッパより上方に位置する状態から下方に位置する状態へ前記レールカバーが下方にスライド移動するときに弾性変形可能とされている。
前記ガイドリブは、前記ピラートリムの幅方向の両側に設けられ、
前記切欠き部は、前記レールカバーの幅方向両側の側端部のうちの一方の側端部にのみ設けられている。
センターピラーの組み付け方法であって、前記センターピラーは、
車体上下方向に沿って延びるピラー本体と、
前記ピラー本体の車室内側の面を覆うピラートリムと、
前記ピラートリムの車室外側の面に取り付けられ、前記ピラー本体の長手方向に沿ってショルダーアンカと一体にスライド移動可能なレールカバーとを備え、
前記ピラートリムには、前記ピラー本体の長手方向に沿った前記レールカバーのスライド移動をガイドするためのガイドリブが設けられ、
前記ガイドリブには、前記スライド移動を許容しつつ、前記ピラー本体の長手方向に対して垂直な方向における前記レールカバーの移動を規制するガイド溝が設けられ、
前記レールカバーには、前記ガイドリブに嵌め合わせ可能なように該ガイドリブに相補的な形状および配置を有する切欠き部が設けられ、
前記ピラー本体の長手方向に沿った前記レールカバーの上方への移動を規制するために、前記ピラートリムには突起状の第1ストッパが設けられ、前記レールカバーには突起状の第2ストッパが設けられ、
前記第2ストッパは、前記レールカバーの車室外側の面から突出して設けられ、
前記第1ストッパは、前記第2ストッパの下方からの当接を可能とするように、前記ピラートリムの車室外側で車室内側に突出して設けられ、
前記ピラートリムのガイドリブと前記レールカバーの切欠き部とを嵌め合わせ、前記レールカバーの第2ストッパを前記ピラートリムの第1ストッパよりも上側に配置するステップと、
前記ピラー本体の長手方向に沿って前記レールカバーを下方にスライド移動させることにより、前記レールカバー、又は、第1、第2ストッパの少なくとも一方を弾性変形させつつ、前記第2ストッパを前記第1ストッパよりも下側に配置するステップとを含む。
また、ピラー本体の長手方向に沿ったレールカバーの上方への移動を規制するための第1、第2ストッパが設けられているので、当該長手方向における第1、第2ストッパの間隔を調節することにより、レールカバーがピラートリムから脱落するのを防止できる。
図1、図2からわかるように、ピラートリム20は、ピラー本体10の車室内側の面を覆うように設けられている。ピラートリム20は、樹脂(例えばポリプロピレン樹脂)で作られている。図1に示すように、ピラートリム20は、互いに接合された上側のピラートリムアッパ20aと下側のピラートリムロア20bを有している。
図7、図8に示すように、レールカバー30は、板状であって長尺の部材である。図9からわかるように、レールカバー30は、ピラートリム20の内面21bに取り付けられ、ピラー本体10とピラートリム20との間に配置される。レールカバー30は、樹脂(例えばポリプロピレン樹脂)で作られている。レールカバー30は、車体に取り付けられたときに車室内側に面する外面30aと、車室外側に面する内面30bとを有する。
図2に示すように、シートベルトアジャスタ40は、レール41とアジャスタ機構42とを有している。レール41は、ピラー本体10にボルト41a,41bで固定されている。アジャスタ機構42は、レール41上をピラー本体10の長手方向にスライド可能にレール41に取り付けられている。アジャスタ機構42の位置は、例えば複数段階にわたって調節可能とされている。アジャスタ機構42には、ショルダーアンカ43がボルト43aで固定されている。ショルダーアンカ43は、レールカバー30の貫通孔31から車室内へ臨んでいる。ショルダーアンカ43は、アジャスタ機構42と一体にピラー本体10の長手方向にスライド移動でき、これにより、乗員の体格に応じてウェビング9の高さ位置を上下に調整できるように構成されている。
次に、図10から図15を参照して、センターピラー4の組付け方法を説明する。
4 センターピラー
9 ウェビング
10 ピラー本体
20 ピラートリム
21 主面部
22a,22b 側面部
23 開口部
25 ガイドリブ
251〜256 ガイドリブ組
26 ブリッジ部
27 突起部
28 クロスメンバ
30 レールカバー
31 貫通孔
34(341,342) 切欠き部
35 横リブ
40 シートベルトアジャスタ
41 レール
42 アジャスタ機構
43 ショルダーアンカ
Claims (3)
- センターピラーを備えた車両の内装構造であって、前記センターピラーは、
車体上下方向に沿って延びるピラー本体と、
前記ピラー本体の車室内側の面を覆うピラートリムと、
前記ピラートリムの車室外側の面に取り付けられ、前記ピラー本体の長手方向に沿ってショルダーアンカと一体にスライド移動可能なレールカバーとを備え、
前記ピラートリムには、前記ピラー本体の長手方向に沿った前記レールカバーのスライド移動をガイドするためのガイドリブが設けられ、
前記ガイドリブには、前記スライド移動を許容しつつ、前記ピラー本体の長手方向に対して垂直な方向における前記レールカバーの移動を規制するガイド溝が設けられ、
前記レールカバーには、前記ガイドリブに嵌め合わせ可能なように該ガイドリブに相補的な形状および配置を有する切欠き部が設けられ、
前記ピラー本体の長手方向に沿った前記レールカバーの上方への移動を規制するために、前記ピラートリムには突起状の第1ストッパが設けられ、前記レールカバーには突起状の第2ストッパが設けられ、
前記第2ストッパは、前記レールカバーの車室外側の面に設けられ、
前記第1ストッパは、前記第2ストッパの下方からの当接を可能とするように、前記ピラートリムの車室外側で車室内側に突出して設けられていると共に、
前記第2ストッパは、前記レールカバーが前記切欠き部と前記ガイドリブとを嵌め合わせる位置にあるときは前記第1ストッパの上方に位置するように設けられており、
前記レールカバー、又は、前記第1、第2ストッパの少なくとも一方は、前記第2ストッパが前記第1ストッパより上方に位置する状態から下方に位置する状態へ前記レールカバーが下方にスライド移動するときに弾性変形可能とされている、車両の内装構造。 - 前記ガイドリブは、前記ピラートリムの幅方向の両側に設けられ、
前記切欠き部は、前記レールカバーの幅方向両側の側端部のうちの一方の側端部にのみ設けられている、請求項1に記載の車両の内装構造。 - センターピラーの組み付け方法であって、前記センターピラーは、
車体上下方向に沿って延びるピラー本体と、
前記ピラー本体の車室内側の面を覆うピラートリムと、
前記ピラートリムの車室外側の面に取り付けられ、前記ピラー本体の長手方向に沿ってショルダーアンカと一体にスライド移動可能なレールカバーとを備え、
前記ピラートリムには、前記ピラー本体の長手方向に沿った前記レールカバーのスライド移動をガイドするためのガイドリブが設けられ、
前記ガイドリブには、前記スライド移動を許容しつつ、前記ピラー本体の長手方向に対して垂直な方向における前記レールカバーの移動を規制するガイド溝が設けられ、
前記レールカバーには、前記ガイドリブに嵌め合わせ可能なように該ガイドリブに相補的な形状および配置を有する切欠き部が設けられ、
前記ピラー本体の長手方向に沿った前記レールカバーの上方への移動を規制するために、前記ピラートリムには突起状の第1ストッパが設けられ、前記レールカバーには突起状の第2ストッパが設けられ、
前記第2ストッパは、前記レールカバーの車室外側の面から突出して設けられ、
前記第1ストッパは、前記第2ストッパの下方からの当接を可能とするように、前記ピラートリムの車室外側で車室内側に突出して設けられ、
前記ピラートリムのガイドリブと前記レールカバーの切欠き部とを嵌め合わせ、前記レールカバーの第2ストッパを前記ピラートリムの第1ストッパよりも上側に配置するステップと、
前記ピラー本体の長手方向に沿って前記レールカバーを下方にスライド移動させることにより、前記レールカバー、又は、第1、第2ストッパの少なくとも一方を弾性変形させつつ、前記第2ストッパを前記第1ストッパよりも下側に配置するステップとを含む、センターピラーの組み付け方法。
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