JP6655143B2 - Component units for interior lighting of cars - Google Patents
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Description
本発明は、請求項1の上位概念に記載の特徴を備えた自動車の内室照明用の構成ユニットに関する。
The invention relates to a component unit for interior lighting of a motor vehicle, which has the features of the preamble of
このような構成ユニットは、独国特許出願公開第102014010563号明細書により公知である。具体的には、同明細書では、ルーフフレームの突起が、光導体用の保持体として機能しており、この突起はルーフ側のガラス板の下側に配置されている。突起と、突起内に埋め込まれる光導体とはさらに、光導体が、車両客室内の乗客から直接は見えないように配置されている。むしろ、光導体から出射する光は上方に向かって、ルーフ側のガラス板の方向へと放射され、ガラス板の反射表面で車両客室内へと反射して戻される。したがって乗客は、ガラス板から反射した光線のみを控えめな内室照明としてとらえ、その光源を直接見ることはできない。 Such a component unit is known from DE 102014105633. Specifically, in the specification, the protrusion of the roof frame functions as a holder for a light guide, and the protrusion is arranged below the glass plate on the roof side. The protrusion and the light guide embedded in the protrusion are furthermore arranged such that the light guide is not directly visible to a passenger in the vehicle cabin. Rather, the light emerging from the light guide is emitted upwards in the direction of the roof-side glass sheet and is reflected back into the vehicle cabin on the reflecting surface of the glass sheet. Therefore, the passenger views only the light reflected from the glass plate as a conservative interior lighting and cannot directly see the light source.
自動車の内室に線状の長いアンビエント照明を形成する場合、乗客に対する光の放射は均一な明るさで見えるのが望ましい。さらに構成ユニットはできるだけコンパクトに構成されるのが望ましい。 When long linear ambient lighting is formed in the interior of a motor vehicle, it is desirable that the light emission to the passenger be seen with uniform brightness. Furthermore, it is desirable for the component units to be as compact as possible.
したがって本発明の課題は、均質な外観を呈する、線状の長いアンビエント照明を形成することができる、内室照明用の構成ユニットを提供することである。 It is therefore an object of the present invention to provide a component for interior lighting, which is capable of forming a long linear illumination with a homogeneous appearance.
この課題は、請求項1の特徴を備えた構成ユニットにより解決される。本発明の好適な構成もしくは別の構成は、従属請求項に記載されている。
This object is achieved by a component unit having the features of
本発明はまず、光導体と、光不透過性の材料から成る保持体とを有している、自動車の内室照明用の構成ユニットを起点としている。光導体は保持体内に少なくとも大部分収容されており、保持体によって光進出開口が形成されている。 The invention starts with a component for lighting the interior of a motor vehicle, which has a light guide and a holder made of a light-impermeable material. The light guide is at least largely contained in the holder, and the holder forms a light exit opening.
本発明は、光導体が長手の棒状の構成部材として形成されていて、保持体が長手の構成部材として構成されており、少なくとも1つの第1の光源の光が第1の光入射箇所を介して光導体内に入射可能であって、光ガイド方向で光導体を通ってガイド可能であることを提案している。入射した光は、光導体の長手方向で延在する出射構造を介して光導体から出射可能であり、保持体の長手方向面に沿って延在する光進出開口を介して保持体から出ていくことができる。 According to the present invention, the light guide is formed as a long rod-shaped constituent member, the holder is formed as a long constituent member, and light of at least one first light source passes through the first light incident point. To be able to enter the light guide and be guided through the light guide in the light guide direction. The incident light can be emitted from the light guide through an emission structure extending in the longitudinal direction of the light guide, and exits from the holder through a light exit opening extending along the longitudinal surface of the holder. I can go.
光導体の光ガイド方向で見て、第1の光入射箇所から間隔を置いて少なくとも1つの光結合領域が存在している。この領域で、別の光入射箇所を介して入射する、少なくとも1つの別の光源の光が付加的に、光導体内へと到ることができる。この場合、光結合領域に局所的に制限された少なくとも1つの低減手段が設けられており、この低減手段により、光結合領域で保持体の光進出開口から進出する光の割合が低減可能である。 At least one optical coupling region is present at a distance from the first light incident point when viewed in the light guide direction of the light guide. In this region, light from at least one further light source, which is incident via another light entry point, can additionally enter the light guide. In this case, at least one locally-restricted reducing means is provided in the optical coupling region, and by this reducing means, the ratio of the light exiting from the light exit opening of the holder in the optical coupling region can be reduced. .
自動車の内室照明用のこのような構成ユニットにより、極めて長い線状の光を有するアンビエント照明を形成することができ、さらに見る人にとっては極めて均一かつ均質な、いわゆる「ホットスポット」(点状の照射)のない光の外観を得ることができる。長手の保持体と、この保持体に埋め込まれた光導体とを備えた構成ユニットは、極めて省スペースに、内装パネルに、例えば計器盤またはドアパネルに組み込むことができる。 Such a component unit for interior lighting of a motor vehicle makes it possible to form an ambient light with a very long linear light, and for the viewer to be very uniform and homogeneous, so-called "hot spots" (dot-like). Light irradiation) can be obtained. The component unit with the elongated holder and the light guide embedded in the holder can be integrated in an extremely space-saving manner into an interior panel, for example into an instrument panel or a door panel.
本発明の第1の別の構成によれば、低減手段が、光結合領域で保持体の光進出開口をカバーする半透明の構成部材として形成されていることが提案される。半透明の構成部材はすなわち、体積散乱性の材料として形成されている。半透明の構成部材は例えば、乳白ガラス等から成っていてもよい。体積散乱特性により、光進出開口から出ていこうとする光は半透明の構成部材で拡散反射される。これにより、光結合領域において、保持体の光進出開口から流出する光を効果的に減じることができる。 According to a first alternative configuration of the present invention, it is proposed that the reduction means is formed as a translucent component that covers the light exit opening of the holder in the light coupling region. The translucent component is thus formed as a volume scattering material. The translucent component may be made of, for example, opalescent glass. Due to the volume scattering characteristic, the light going out of the light exit aperture is diffusely reflected by the translucent component. Thereby, in the optical coupling region, light flowing out from the light exit opening of the holder can be effectively reduced.
本発明による思想の極めて好適な別の構成では、半透明の構成部材は、少なくとも1つの一体成形ヒンジを介して保持体に結合されている。したがって、半透明の構成部材と保持体との間の結合は一体的であり、すなわち材料接続的である。 In a further preferred embodiment of the idea according to the invention, the translucent component is connected to the carrier via at least one integral hinge. The connection between the translucent component and the holder is therefore integral, ie material-connected.
このようにして、構成部材の多様性を制限し、組み付けコストを低減することができる。 In this way, it is possible to limit the variety of the constituent members and reduce the assembly cost.
この関連で、半透明の構成部材と保持体とを2成分射出成形法により製造することが考えられる。 In this connection, it is conceivable to manufacture the translucent component and the holder by a two-component injection molding method.
しかしながら選択的には、半透明の構成部材が別個の構成部材として、保持体の光進出開口にキャップ状に被さって配置されていることも可能である。これにより半透明の構成部材を簡単に光進出開口上に被せ、例えば保持体にクリップ固定することができる。 Alternatively, however, it is also possible for the translucent component to be arranged as a separate component, covering the light exit opening of the holder in a cap-like manner. As a result, the translucent component can be easily placed over the light exit opening and, for example, can be clip-fixed to the holder.
極めてエレガントかつ必要な構成部品を減らすように、低減手段は、光結合領域における保持体の1つの壁の構成部分であってもよい。この場合、上述した半透明の構成部材の使用を完全に省くことができる。この場合、極めて好適には、低減手段を、光導体の光供給分岐とは反対側の、光導体の面に直接向かい合って位置する壁によって形成することができる。 The reducing means may be a component of one wall of the holder in the optical coupling area, so as to be very elegant and reduce the required components. In this case, the use of the translucent component described above can be completely omitted. In this case, the reduction means can very advantageously be formed by a wall of the light guide which is opposite the light supply branch and is located directly opposite the face of the light guide.
この場合、少なくとも1つの低減手段が、壁の縁曲げ部として形成されることが考えられる。この場合、この縁曲げ部は僅かな部分だけ光導体に被さるように張り出している。さらにこの壁は、光導体の光供給分岐とは反対側の、光導体の面に向かい合って位置している。 In this case, it is conceivable that at least one reduction means is formed as a bend in the wall. In this case, the edge bent portion projects so as to cover only a small portion of the light guide. Furthermore, this wall is located opposite the face of the light guide, opposite the light supply branch of the light guide.
このようにして低減手段を特に簡単かつ安価に実現することができる。 In this way, the reducing means can be realized particularly simply and inexpensively.
本発明の別の構成では、少なくとも1つの低減手段を、光導体の光供給分岐とは反対側の、光導体の面に向かい合って位置する壁によって形成することができる。この壁は、光導体の長手方向延在に対して垂直方向で、傾斜して延在する内壁を有している。これにより、この壁は、光導体用の収容スペースを、保持体の光進出開口とは逆の方向で拡大している。最終的にこの壁は、光進出開口とは反対側の光出口に移行する。 In another embodiment of the invention, the at least one reducing means can be formed by a wall of the light guide facing away from the light supply branch and facing the face of the light guide. This wall has an inner wall extending obliquely in a direction perpendicular to the longitudinal extension of the light guide. Thereby, the wall enlarges the accommodation space for the light guide in the direction opposite to the light exit opening of the holder. Eventually, this wall will transition to the light exit opposite the light exit aperture.
このような手段により、光結合領域で生じる「余剰な」光は上方に向かって、すなわち光進出開口から離れるように、この構成ユニットが埋め込まれている内装パネル内へと導入される。 By such means, the "excess" light generated in the light-coupling region is directed upwards, ie away from the light exit aperture, into the interior panel in which this component is embedded.
本発明の別の好適な構成では、少なくとも1つの低減手段を、光導体の光供給分岐とは反対側の、光導体の面に向かい合って位置する壁によって形成することが提案される。 In a further preferred refinement of the invention, it is proposed that the at least one reducing means is formed by a wall of the light guide facing away from the light supply branch and facing the face of the light guide.
横断面で見て、この壁は、光導体に面した、ギザ歯または刻み目を有する表面を有している。これにより、光結合領域で生じる「余剰な」光は、刻み目を有する表面で拡散して散乱し、いわば「死反射」する。 In cross section, this wall has a serrated or notched surface facing the light guide. As a result, the “excess” light generated in the optical coupling region is diffused and scattered on the notched surface, so to say, “dead reflection”.
本発明によれば、少なくとも1つの本発明による構成ユニットを有した自動車も、特許権保護下に置かれるのが望ましい。 According to the invention, a motor vehicle having at least one component unit according to the invention is also preferably subject to patent protection.
本発明の好適な構成は、図面に示されており、以下に図面につき詳しく説明する。これにより本発明のさらに別の利点も明らかである。同じ符号は、異なる図においても、同じ、または比較可能な、または機能的に同じ構成部分を示す。この場合、繰り返しの説明や言及を行わない場合でも、相応のまたは比較可能な特性と利点が得られる。図面は常に正確な縮尺なわけではない。いくつかの図面では、実施例の特徴を著しく強調することができるように、形状が誇張されて示されている場合がある。 Preferred configurations of the present invention are shown in the drawings and will be described in detail below with reference to the drawings. This further clarifies further advantages of the present invention. The same reference numerals indicate the same, comparable, or functionally identical components in different drawings. In this case, corresponding or comparable properties and advantages are obtained without repeated explanations or mentions. Drawings are not always to scale. In some drawings, shapes may be exaggerated to highlight features of the embodiments.
まず、図1につき説明する。図1には、本発明による構成ユニット1が示されている。この構成ユニットは、長手の保持体2から成っている。保持体2内には同様に長手で棒状の光導体3が収容されている。
First, FIG. 1 will be described. FIG. 1 shows a
この図は、自動車の内装パネル(例えば、計器盤、図示せず)における想定される組み付け位置にある構成ユニット1を上方から見た図を示している。
This figure shows a view from above of the
図面を見やすくするために、この図では、光導体3のうちその長手方向中心軸線のみが破線で示されている。
In this figure, only the central axis in the longitudinal direction of the
光導体3は、ほぼ完全に保持体2内に収容されていて、好適には、保持体2の下面の全長にわたって延在している片側の開口を介して、収容されている。光導体3は上記開口内に押し込まれ、詳しく図示されていない固定手段によって固定されて保持されている。
The
さらにわかるように、第1の光源4の光L1は、端面側の光入射箇所5を介して光導体3内に入射される。入射光L1は、光導体3の長手方向延在に相当する光ガイド方向LLRで、光導体3を通ってガイドされる。
As can be further understood, the light L1 of the first
光ガイド方向LLRで見て、光入射箇所5に対して間隔を置いて、第2の光入射箇所7を介して、第2の光源6を有する光L2が、光導体3の光供給分岐3a内へと入射する。入射光L2は、光結合領域8において入射光L1と一緒にガイドされる。光源4および6は好適にはLED(発光ダイオード)によって形成される。
When viewed in the light guide direction LLR, the light L2 having the second
自動車における構成ユニット1の容易な組み付けのために、保持体2の長手方向に片側で保持舌片2aが一体成形されている。これらの保持舌片は、例えば内装パネルに接着されていてもよい、または射出成形により埋め込まれていてもよい。
A holding
保持体2は光不透過性の材料から成っている。好適には黒色または白色に着色されたプラスチックが使用される。
The
次いで図2には、構成ユニット1の1つの細部が、すなわち光結合領域8が示されている。 図示されているように、光結合領域8は、光導体3の光供給分岐3aが光導体3とY字型につながる、構成ユニット1の領域にある。すなわち光結合領域8では、発光手段4と6の各入射光L1とL2とが一つに集められる。
FIG. 2 then shows one detail of the
この箇所で、これにより結合され、高められた光量にもかかわらず、構成ユニット1の全長にわたって均一かつ均質の光が放出されるように、複数の選択的な手段が考えられる。これらの手段については以下に図面につき詳しく説明する。
At this point, several alternative means are conceivable, so that a uniform and homogeneous light is emitted over the entire length of the
図3には、光結合領域8の範囲における構成ユニット1の断面が示されている。
FIG. 3 shows a cross section of the
まず、保持体2は、図示した想定される組み付け位置において、上壁2bと、左壁2cと、右壁2dとから成っていることがわかる。壁2cおよび2dはそれぞれ、上壁2bからほぼ垂直に下方へと延在している。上述した保持舌片2aは上方に向かって延在している。
First, it can be seen that the holding
壁2b,2c,2dによって光導体3のための収容スペースAが形成される。光導体3は下方から、光進出開口LAを介して収容スペースA内に挿入され、好適には収容スペース内で固定手段(詳しくは図示せず)によって保持されている。特に、光進出開口LAは、保持体2の全長にわたって延在している。すなわち、長手の細いまたはスリット状の光進出開口LAが形成されている。
The housing space A for the
光導体3の光供給分岐3aは単に破線で略示されている。
The
光結合領域8において、保持体2の光進出開口LAから進出する光を減じるために、低減手段として半透明の構成部材9が、組み付け方向MRでキャップ式に下方から保持体2に被せ嵌められる。この場合も、固定手段(詳しく図示されていない)によって固定的な取り付けを行うこともできる。接着も考えられる。
In the
半透明の構成部材9は特に、体積散乱特性を有しているので、半透明の構成部材9において拡散された光反射もしくは光の散乱の発生が強化される。したがって、光結合領域8では減じられた光線Lが構成ユニット1から流出する。
Since the
光導体3へと入射した光は、とりわけ、上面の出射構造3bを介して下方に向かって光進出開口LAの方向へと出射される。この場合、出射構造3bは好適には光導体3の全長にわたって延在している。
The light that has entered the
図面では符号Iで、構成ユニット1から光線Lが流出することができる、自動車(図示せず)の想定される内室がそれぞれ示されている。構成ユニット1を図示した位置で埋め込むことができる、または構成ユニット1が埋め込まれている内装パネル、例えば計器盤またはドアパネルも図示されていない。
In the figures, the reference symbol I designates each possible interior of a motor vehicle (not shown) into which the light beam L can flow out of the
図4には選択的な構成ユニット100が示されている。この構成ユニット100では、光結合領域8において光進出開口LAが同様に半透明の構成部材9’によってカバーされている。
FIG. 4 shows an
しかしながら、前述の実施例とは異なり、半透明の構成部材9’が一体成形ヒンジ10によって旋回可能に取り付けられている保持体200が設けられている。すなわち左壁2cと構成部材9’とは一体成形ヒンジ10を介して、材料接続的に互いに結合されている。
However, unlike the previous embodiment, there is provided a
したがって、組み付けの際にはまず光導体3を収容スペースA内に固定的に取り付けることができ、次いで壁2cに位置する構成部材9’を、フラップ運動KLによって、光進出開口LAの上へとフラップさせることができる。これにより構成部品を減じることができ、組み付けコストを削減することができる。
Therefore, during assembly, the
この関連で、半透明の構成部材9’と保持体200とを2成分射出成形法により製造することが提案される。したがって、1回の作業行程で、光不透過性の材料成分から成る保持体200と、半透明の材料成分から成る構成部材9’とを極めて簡単に製造することができる。
In this connection, it is proposed to manufacture the translucent component 9 'and the
しかしながら、光結合領域8に半透明の構成部材を使用する代わりに、光結合領域8において構成ユニットから流出する光強度を、低減手段により低減することも考えられる。この低減手段は、光結合領域8における保持体の壁の構成部分である。
However, instead of using a translucent component for the
したがって、図5における別の実施例が示す構成ユニット101では、低減手段が、保持体201の壁2cの縁曲げ部2eとして形成されている。この場合、この縁曲げ部2eは僅かな部分だけ光導体3に被さるように張り出している。
Therefore, in the
符号3cによって、光導体3の光供給分岐3aとは反対側の、光導体3の面が示されている。符号3dによって、光導体3の光供給分岐3aに面した、光導体3の面が示されている。
The surface of the
したがって、図示されているように、縁曲げ部2eは、光導体3の光供給分岐3aとは反対側の、光導体3の面3cに直接向かい合って位置している壁2cの構成部分である。
Thus, as shown, the
または、別の表現では、縁曲げ部2eは、光導体3の、光供給分岐3aに面した面3dの方向を向いている。
Or, in other words, the
実験では、驚くべきことに、光結合領域8で生じる高められた光量の原因は光導体3ではなく、壁2cと光導体3の面3cとの間に生じる光反射であることが示された。
Experiments have shown, surprisingly, that the cause of the increased light quantity occurring in the
上記縁曲げ部2eにより、生じる光線の十分な減衰が可能であり、ひいては、均一な外観の改善が可能である。
The
図6により別の選択的な構成が示す構成ユニット102では、光出射領域LAから流出する光線を減じるための低減手段が、保持体202の傾斜して延在する内壁2fにより形成されている。
In a
内壁2fは、光導体3の光供給分岐3aとは反対側の、光導体3の面3cに直接向かい合って位置している、壁2cの構成部分である。
The
内壁2fは、上方に向かって光出口2gへと移行していて、この場合、光導体3のための収容スペースAを上方に向かって拡大するように、延在している。
The
すなわち、光導体3から壁2cの方向で流出する光線Lを上方に向かって光出口2gの方向に反射する、幾分異なる構成の保持体202が存在している。ここから、光線は構成ユニット102を取り囲む内装パネルの「深部」へと到り、望ましくない不均一な目に見える光の放射をもはや生じさせない。
That is, there is a somewhat different configuration of the holding
最後に、図7に、さらに選択的な別の構成ユニット103が示されている。構成ユニット103では壁2cに、さらに改変された保持体203が設けられていて、すなわち、光導体3の面3cに直接向かい合って位置する面に、刻み目を有する構造2hが設けられている。
Finally, FIG. 7 shows a further optional
これにより、光導体3から壁2cの方向に流出する光線Lは、刻み目を有する構造2hで拡散されて散乱し、いわば「死反射」が生じる。
Thereby, the light beam L flowing out of the
図8には、本発明による構成ユニット1が計器盤11に組み込まれている自動車Kが示されている。構成ユニット1は、自動車Kのほぼ全幅にわたって、もしくは計器盤11の全長にわたって延在していることがわかる。
FIG. 8 shows a motor vehicle K in which the
構成ユニット1の代わりに、構成ユニット100,101,102,103を組み込むこともできる。
Instead of the
これにより、光線Lが下方に向かって極めて均一かつ均質に放射されるアンビエント照明を提供することができる。 Thereby, it is possible to provide ambient illumination in which the light beam L is emitted extremely uniformly and uniformly downward.
1 構成ユニット
2 保持体
2a 保持舌片
2b 壁
2c 壁
2d 壁
2e 縁曲げ部
2f 傾斜して延在する内壁
2g 光出口
2h 刻み目を有する構造
3 光導体
3a 光供給分岐
3b 出射構造
3c 光導体の面
3d 光導体の面
4 光源
5 光入射箇所
6 光源
7 光入射箇所
8 光結合領域
9,9’ 半透明の構成部材
10 一体成形ヒンジ
11 計器盤
100〜103 構成ユニット
200〜203 保持体
A 収容スペース
I 内室
K 自動車
KL フラップ運動
L 光線
L1,L2 入射光
LA 光進出開口
LLR 光ガイド方向
LR 光反射
MR 組み付け方向
REFERENCE SIGNS
Claims (6)
前記光導体(3)は、長手の棒状の構成部材として形成されており、前記保持体(2,200〜203)は長手の構成部材として形成されており、少なくとも1つの第1の光源(4)の光(L1)は第1の光入射箇所(5)を介して前記光導体(3)内に入射可能であって、光ガイド方向(LLR)で前記光導体を通ってガイド可能であり、入射した光(L1,L2)は、前記光導体(3)の長手方向に延在する出射構造(3b)を介して前記光導体(3)から出射可能であって、前記保持体(2,200〜203)の長手方向面に沿って延在する前記光進出開口(LA)を介して、前記保持体(2,200〜203)から出ていくことができ、前記光導体(3)の光ガイド方向(LLR)で見て、前記第1の光入射箇所(5)から間隔を置いて、少なくとも1つの光結合領域(8)が存在しており、前記光結合領域では、別の光入射箇所(7)を介して入射する、少なくとも1つの別の光源(6)の光(L2)が付加的に前記光導体(3)内に入ることができ、前記光結合領域(8)に局所的に制限された少なくとも1つの低減手段が設けられており、前記低減手段により、少なくとも1つの光結合領域(8)で前記保持体(2,200〜203)の前記光進出開口(LA)から進出する光(L)の割合が低減可能であり、
前記低減手段は、前記少なくとも1つの光結合領域(8)で前記保持体(2,200)の前記光進出開口(LA)をカバーする半透明の構成部材(9,9’)として形成されており、
前記半透明の構成部材(9’)は、少なくとも1つの一体成形ヒンジ(10)を介して前記保持体(200)に結合されていることを特徴とする、
構成ユニット(1,100〜103)。 An optical waveguide (3); and a holder (2, 200 to 203) made of a light-impermeable material for at least most of the optical waveguide (3). To (203), a light-entry opening (LA) is formed, and is a constituent unit (1,100 to 103) for interior lighting of a vehicle (K),
The light guide (3) is formed as a long rod-shaped component, the holder (2, 200-203) is formed as a long component, and at least one first light source (4). ) Light (L1) can enter the light guide (3) via a first light incident point (5) and can be guided through the light guide in the light guide direction (LLR). The incident light (L1, L2) can be emitted from the light guide (3) via an emission structure (3b) extending in the longitudinal direction of the light guide (3), and the holder (2) , 200-203), can exit the holder (2, 200-203) via the light exit aperture (LA) extending along the longitudinal plane of the light guide (3). When viewed in the light guide direction (LLR), a distance is provided from the first light incident point (5). At least one light coupling region (8), in which the light (L2) of at least one other light source (6), which is incident via another light incident point (7). ) Can additionally enter the light guide (3), and the light coupling area (8) is provided with at least one locally reduced means, whereby at least one One of the percentage reduction possible der in advance to light (L) from the light entering opening (LA) of the holding member in the optical coupling region (8) (2,200~203) is,
The reduction means is formed as a translucent component (9, 9 ′) that covers the light exit opening (LA) of the holder (2, 200) with the at least one light coupling area (8). Yes,
The translucent component (9 ') is characterized that you have been coupled to the holder (200) via at least one living hinge (10),
Component units (1,100-103).
前記光導体(3)は、長手の棒状の構成部材として形成されており、前記保持体(2,200〜203)は長手の構成部材として形成されており、少なくとも1つの第1の光源(4)の光(L1)は第1の光入射箇所(5)を介して前記光導体(3)内に入射可能であって、光ガイド方向(LLR)で前記光導体を通ってガイド可能であり、入射した光(L1,L2)は、前記光導体(3)の長手方向に延在する出射構造(3b)を介して前記光導体(3)から出射可能であって、前記保持体(2,200〜203)の長手方向面に沿って延在する前記光進出開口(LA)を介して、前記保持体(2,200〜203)から出ていくことができ、前記光導体(3)の光ガイド方向(LLR)で見て、前記第1の光入射箇所(5)から間隔を置いて、少なくとも1つの光結合領域(8)が存在しており、前記光結合領域では、別の光入射箇所(7)を介して入射する、少なくとも1つの別の光源(6)の光(L2)が付加的に前記光導体(3)内に入ることができ、前記光結合領域(8)に局所的に制限された少なくとも1つの低減手段が設けられており、前記低減手段により、少なくとも1つの光結合領域(8)で前記保持体(2,200〜203)の前記光進出開口(LA)から進出する光(L)の割合が低減可能であり、
前記少なくとも1つの低減手段は、前記少なくとも1つの光結合領域(8)における前記保持体(201〜203)の壁(2c)の構成部分である、
構成ユニット(101〜103)。 An optical waveguide (3); and a holder (2, 200 to 203) made of a light-impermeable material for at least most of the optical waveguide (3). To (203), a light-entry opening (LA) is formed, and is a constituent unit (1,100 to 103) for interior lighting of a vehicle (K),
The light guide (3) is formed as a long rod-shaped component, the holder (2, 200-203) is formed as a long component, and at least one first light source (4). ) Light (L1) can enter the light guide (3) via a first light incident point (5) and can be guided through the light guide in the light guide direction (LLR). The incident light (L1, L2) can be emitted from the light guide (3) via an emission structure (3b) extending in the longitudinal direction of the light guide (3), and the holder (2) , 200-203), can exit the holder (2, 200-203) via the light exit aperture (LA) extending along the longitudinal plane of the light guide (3). When viewed in the light guide direction (LLR), a distance is provided from the first light incident point (5). At least one light coupling region (8), in which the light (L2) of at least one other light source (6), which is incident via another light incident point (7). ) Can additionally enter the light guide (3), and the light coupling area (8) is provided with at least one locally reduced means, whereby at least one The ratio of the light (L) that exits from the light exit opening (LA) of the holder (2, 200 to 203) can be reduced in the two optical coupling regions (8),
The at least one reducing means is a component of the wall (2c) of the holder (201-203) in the at least one optical coupling region (8) ;
Constituent units (101-103).
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