JP6647552B2 - Pilot operated solenoid valve - Google Patents

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JP6647552B2 JP2015224188A JP2015224188A JP6647552B2 JP 6647552 B2 JP6647552 B2 JP 6647552B2 JP 2015224188 A JP2015224188 A JP 2015224188A JP 2015224188 A JP2015224188 A JP 2015224188A JP 6647552 B2 JP6647552 B2 JP 6647552B2
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Description

本発明は、主弁部に設けられた流路切換用の弁体を、電磁操作式のパイロット弁で動作させるパイロット式電磁弁に関するもので、特に、上記主弁部に連結された枠体に、上記パイロット弁が固定具を使用して取り付けられたパイロット式電磁弁に関するものである。   The present invention relates to a pilot type solenoid valve that operates a flow path switching valve element provided in a main valve section by an electromagnetically operated pilot valve, and particularly relates to a frame body connected to the main valve section. The present invention relates to a pilot-type solenoid valve in which the pilot valve is mounted using a fixture.

主弁部に設けられた流路切換用の弁体を、電磁操作部に設けられたパイロット弁で動作させるパイロット式電磁弁は、例えば特許文献1に示すように、従来から一般的に知られている。そして、このような形態の電磁弁においては、通常、上記電磁操作部が、枠体に対してパイロット弁を固定具等で固定することにより構成されていて、該枠体が上記主弁部のハウジングに対して結合されている。   2. Description of the Related Art A pilot-type solenoid valve in which a valve for switching a flow path provided in a main valve portion is operated by a pilot valve provided in an electromagnetic operation portion has been generally known in the related art, for example, as shown in Patent Document 1. ing. And in the solenoid valve of such a form, usually, the above-mentioned electromagnetic operation part is constituted by fixing a pilot valve to a frame with a fixture or the like, and the frame is formed of the main valve part. Coupled to the housing.

図12−図16は、パイロット弁を枠体に対し上記固定具を用いて固定した一例を示すものである。この例において、電磁弁60は、上記主弁部61と該主弁部に取り付けられた上記電磁操作部62とから構成されており、この電磁操作部62は、弁設置面64を備えて上記主弁部61のハウジング61aに結合された枠体63と、該弁設置面64に固定されたパイロット弁70とを有している。そしてここでは、該パイロット弁70を固定するために、図12に示すように、一対のプレート状の側壁部81,81と、これら側壁部81,81同士を相互に連結するプレート状の連結部82とによって略U字状に形成された固定具80、並びに、パイロット弁70を上記弁設置面64に押圧するための固定ネジ84及び押圧プレート86が用いられている。   FIG. 12 to FIG. 16 show an example in which the pilot valve is fixed to the frame using the above-mentioned fixing tool. In this example, the electromagnetic valve 60 includes the main valve portion 61 and the electromagnetic operation portion 62 attached to the main valve portion. The electromagnetic operation portion 62 includes a valve installation surface 64 and It has a frame 63 connected to the housing 61a of the main valve portion 61, and a pilot valve 70 fixed to the valve installation surface 64. Here, in order to fix the pilot valve 70, as shown in FIG. 12, a pair of plate-like side walls 81, 81 and a plate-like connecting portion for connecting these side walls 81, 81 to each other are connected. 82, a fixing tool 80 formed in a substantially U-shape, a fixing screw 84 for pressing the pilot valve 70 against the valve installation surface 64, and a pressing plate 86 are used.

具体的には、上記固定具80の側壁部81,81には係止孔83がそれぞれ形成されており、この固定具80を、図13及び図14に示すように、上記弁設置面64上に載置したパイロット弁70の天面70a及び側面70b,70bが上記連結部82と両側壁部81,81とで囲まれるように配置することによって、上記各係止孔83を、上記枠体63の両側面63a,63aに形成された係止爪65,65に対してそれぞれ係止させている。そして、図12及び図14に示すように、上記固定具の連結部82には、固定ネジ84を螺合させるためのネジ孔85が穿設されており、該ネジ孔85に螺合させた固定ネジ84の先端で、上記パイロット弁70の天面70a上に配した押圧プレート86の当接面86aを押圧することによって、上記パイロット弁70が枠体63の弁設置面64に対して押し付けられ固定されるようになっている。なお、図12又は図13に示すように、上記電磁操作部62は、端面が開口されたカバー66を有し、このカバー66で枠体63やパイロット弁70が部分的に覆われている。   Specifically, locking holes 83 are respectively formed in the side walls 81 of the fixture 80, and the fixture 80 is placed on the valve installation surface 64 as shown in FIGS. By disposing the top surface 70a and the side surfaces 70b, 70b of the pilot valve 70 mounted on the frame so as to be surrounded by the connecting portion 82 and the side walls 81, 81, the locking holes 83 are formed in the frame body. Locking claws 65 formed on both side surfaces 63a of the 63 are locked. As shown in FIGS. 12 and 14, a screw hole 85 for screwing a fixing screw 84 is formed in the connecting portion 82 of the fixing tool. The pilot valve 70 is pressed against the valve installation surface 64 of the frame 63 by pressing the contact surface 86a of the pressing plate 86 disposed on the top surface 70a of the pilot valve 70 with the tip of the fixing screw 84. And is fixed. As shown in FIG. 12 or 13, the electromagnetic operation section 62 has a cover 66 having an open end surface, and the cover 66 partially covers the frame 63 and the pilot valve 70.

このように、上記電磁弁60では、パイロット弁70を枠体63に固定するにあたって、上記固定具80の他に固定ネジ84や押圧プレート86といった複数の部材を必要とすると共に、固定具80の取り付けや固定ネジ84の締め付けなどの複数の工程を必要とするが、製造コストの観点からすれば、部品点数や工数をより削減することが望ましい。   As described above, in fixing the pilot valve 70 to the frame 63, the electromagnetic valve 60 requires a plurality of members such as the fixing screw 84 and the pressing plate 86 in addition to the fixing tool 80. Although a plurality of steps such as mounting and tightening of the fixing screw 84 are required, it is desirable to further reduce the number of parts and man-hours from the viewpoint of manufacturing cost.

特開2005−308122号公報JP 2005-308122 A

そこで、本発明の技術的課題は、パイロット弁の取付けを少ない部品点数及び工数にて実現することができ、その結果、製造コストの抑制を図ることが可能なパイロット式電磁弁を提供することにある。   Therefore, a technical problem of the present invention is to provide a pilot-type solenoid valve capable of realizing mounting of a pilot valve with a small number of parts and man-hours, and as a result, capable of suppressing manufacturing costs. is there.

上記課題を解決するため、本発明によれば、複数の開口間の接続状態を切換える弁体を備えた主弁部と、該主弁部に対してパイロット流体を給排することにより上記弁体を動作させるための電磁式パイロット弁を備えた電磁操作部とを有していて、該電磁操作部が、上記パイロット弁を枠体に対して固定具で固定することにより構成されているパイロット式電磁弁であって、上記枠体は、上記パイロット弁の設置面と、上記固定具を係止させるために互いに逆方向を向けて形成された一対の被係止部とを備えた弁取付枠を有し、上記パイロット弁は、その外周に、上記設置面に対向する底面と、該底面と逆方向を向く天面と、これら底面と天面との間に延設されて互いに逆方向を向く一対の側面とを有しており、上記固定具は、上記パイロット弁の一対の側面及び天面を取り囲むように略U字状に形成された第1帯状体と、該第1帯状体の長手方向の両端がそれぞれ連接され、上記弁取付枠の一対の被係止部にそれぞれ係止された一対の係止部とを有していて、上記第1帯状体は、その長手方向において、上記パイロット弁の天面上に位置して内方向に突設された圧接部と、この圧接部の両側に連接された板バネ部とを有しており、上記固定具の各係止部が上記弁取付枠の各被係止部にそれぞれ係止された状態において、上記圧接部が上記板バネ部の付勢力でパイロット弁の天面に圧接されることにより、パイロット弁が上記弁取付枠の設置面に対して押圧状態で固定されている、ことを特徴とするものが提供される。   In order to solve the above-mentioned problems, according to the present invention, a main valve unit having a valve body for switching a connection state between a plurality of openings, and the valve body by supplying and discharging a pilot fluid to and from the main valve unit And an electromagnetic operating portion provided with an electromagnetic pilot valve for operating the pilot valve, wherein the electromagnetic operating portion is configured by fixing the pilot valve to a frame with a fixture. An electromagnetic valve, wherein the frame body includes a mounting surface for the pilot valve, and a pair of locked parts formed in opposite directions to lock the fixing tool. The pilot valve has, on its outer periphery, a bottom surface facing the installation surface, a top surface facing in the opposite direction to the bottom surface, and extending between these bottom surfaces and the top surface to face in opposite directions. And a pair of side faces facing each other. A first band-shaped member formed in a substantially U shape so as to surround a pair of side surfaces and a top surface of the valve, and both ends in the longitudinal direction of the first band-shaped member are connected to each other, and a pair of engaged members of the valve mounting frame are provided. And a pair of locking portions respectively locked to the stopping portions, wherein the first band-shaped body is located on a top surface of the pilot valve and protrudes inward in a longitudinal direction thereof. A press-contact portion, and a leaf spring portion connected to both sides of the press-contact portion. In a state where each lock portion of the fixing tool is locked to each locked portion of the valve mounting frame, respectively. The pressure contact portion is pressed against the top surface of the pilot valve by the urging force of the leaf spring portion, whereby the pilot valve is fixed in a pressed state against the installation surface of the valve mounting frame. Is provided.

このとき、好ましくは、上記第1帯状体において、上記圧接部が該第1帯状体を内方向に凸に湾曲させることにより形成されると共に、上記板バネ部が該第1帯状体を外方向に凸に湾曲させることにより形成されている。
また、好ましくは、上記固定具が、上記第1帯状体と略平行を成して、上記パイロット弁の一対の側面及び天面を取り囲むように略U字状に形成された第2帯状体を有していて、該第2帯状体の長手方向の両端が上記一対の係止部にそれぞれ連接されており、上記第2帯状体は、パイロット弁の天面上に位置して外方向に突設され、内方向への押圧により上記固定具の取付け操作に供される突出部を有している。
ここで、上記第2帯状体において、上記突出部が該第2帯状体を外方向に凸に湾曲させることにより形成されていても良い。
At this time, preferably, in the first band-shaped body, the press-contact portion is formed by curving the first band-shaped body inwardly convexly, and the leaf spring portion moves the first band-shaped body outward. It is formed by curving convexly.
Further, preferably, the fixing tool is substantially parallel to the first band-shaped body, and includes a second band-shaped body formed substantially U-shaped so as to surround a pair of side surfaces and a top surface of the pilot valve. Both ends in the longitudinal direction of the second band are connected to the pair of locking portions, respectively, and the second band is located on the top surface of the pilot valve and protrudes outward. And a projection provided for mounting the fixture by pressing inward.
Here, in the second band-shaped body, the protruding portion may be formed by curving the second band-shaped body outwardly convex.

そして、より好ましくは、上記固定具が、上記各係止部にそれぞれ連接されて、上記第1帯状体と略平行を成して延びる一対の位置決め片を有していて、これら位置決め片が上記パイロット弁の各側面にそれぞれ当接しており、さらに好ましくは、上記固定具において、上記第1帯状体が少なくとも2つ設けられており、これら2つの第1帯状体の間に、上記第2帯状体と位置決め片とが配設されている。なお、上記位置決め片が、その先端部をパイロット弁の天面に沿うように折曲した略L字の帯状に形成されていても良い。   More preferably, the fixing tool has a pair of positioning pieces connected to the locking portions and extending substantially parallel to the first band-shaped body, and these positioning pieces are The pilot valve is in contact with each side surface. More preferably, in the fixing device, at least two of the first strips are provided, and the second strip is provided between the two first strips. A body and a positioning piece are provided. In addition, the positioning piece may be formed in a substantially L-shaped band shape whose tip end is bent along the top surface of the pilot valve.

さらに、上記本発明に係るパイロット式電磁弁においては、好ましくは、上記枠体の被係止部は、上記弁取付枠における上記設置面と略直角を成す一対の側壁面にそれぞれ突設された係止爪を有していて、上記係止部は、上記係止爪に対して、上記パイロット弁の側面に沿う方向に係合した係止孔を有している。このとき、上記係止部における上記第1帯状体と逆側に位置する端部に、上記弁取付枠の側壁面から離間して該係止部と該側壁面との間に間隙を形成する段部が設けられているとより好ましい。   Further, in the pilot type solenoid valve according to the present invention, preferably, the locked portion of the frame body is provided on each of a pair of side wall surfaces that are substantially perpendicular to the installation surface of the valve mounting frame. A locking claw is provided, and the locking portion has a locking hole engaged with the locking claw in a direction along a side surface of the pilot valve. At this time, a gap is formed at an end of the locking portion opposite to the first band-shaped body, away from the side wall surface of the valve mounting frame, between the locking portion and the side wall surface. More preferably, a step is provided.

本発明に係るパイロット式電磁弁によれば、パイロット弁の弁取付枠に対する固定を、固定具のみを用いて実現することができ、ネジなどの他の部材を必要としないため、従来のものと比べて、パイロット弁の取付けに要する部品点数や工数を減らすことができ、その結果、製造コストの抑制を図ることが可能となる。   According to the pilot type solenoid valve according to the present invention, the fixing of the pilot valve to the valve mounting frame can be realized using only the fixing tool, and other members such as screws are not required. In comparison, the number of parts and man-hours required for mounting the pilot valve can be reduced, and as a result, the manufacturing cost can be reduced.

本発明に係るパイロット式電磁弁の一実施形態を示す斜視図である。It is a perspective view showing one embodiment of a pilot type solenoid valve concerning the present invention. 固定具の装着前の状態を示す分解斜視図である。FIG. 4 is an exploded perspective view showing a state before mounting of the fixture. 固定具の装着後の状態を示す分解斜視図である。FIG. 4 is an exploded perspective view showing a state after mounting of the fixture. 図1のパイロット式電磁弁の側面を示す概略的な部分断面図である。FIG. 2 is a schematic partial sectional view showing a side surface of the pilot type solenoid valve of FIG. 1. 図4の固定具周辺を示す概略的な要部拡大断面図であり、右半分が図4のV−V線に沿った部分断面図であり、左半分が同じく図4のVI−VI線(固定具の左端面)に沿った部分断面図である。FIG. 5 is a schematic enlarged cross-sectional view of a main part showing the periphery of the fixture in FIG. 4, the right half is a partial cross-sectional view along the line VV in FIG. 4, and the left half is the same line VI-VI in FIG. FIG. 3 is a partial cross-sectional view along a left end surface of a fixture. 図1のパイロット式電磁弁の平面図である。FIG. 2 is a plan view of the pilot solenoid valve of FIG. 1. 図6のVII−VII線に沿った概略的な要部拡大断面図である。FIG. 7 is a schematic enlarged sectional view of an essential part taken along line VII-VII in FIG. 6. 固定具の正面図である。It is a front view of a fixture. 上記固定具の平面図である。It is a top view of the said fixture. 上記固定具の側面図である。It is a side view of the above-mentioned fixture. 上記固定具の斜視図である。It is a perspective view of the said fixture. 従来のパイロット式電磁弁において固定具の装着前の状態を示す概略的な斜視図である。It is a schematic perspective view showing the state before mounting of the fixture in the conventional pilot type solenoid valve. 従来のパイロット式電磁弁を示す側面図である。It is a side view which shows the conventional pilot type solenoid valve. 図13のXIV−XIV線に沿った概略的な部分拡大断面図である。FIG. 14 is a schematic partial enlarged sectional view taken along line XIV-XIV of FIG. 13. 図12の平面図である。It is a top view of FIG. 図15のXVI−XVI線に沿った概略的な部分拡大断面図である。FIG. 16 is a schematic partial enlarged cross-sectional view along the line XVI-XVI in FIG. 15.

図1−図11は、本発明に係るパイロット式電磁弁の一実施形態を示している。
本発明に係るパイロット式電磁弁1は、図1−図4に示すように、エア等の圧縮流体が流れる流路を切り換えるための弁体3を有する主弁部2と、電磁操作式のパイロット弁5を有する電磁操作部4とを有し、この電磁操作部4に設けられたパイロット弁5でパイロット流体を上記主弁部2に対して給排することにより、上記弁体3が駆動されるように構成されている。
なお、本実施形態のパイロット式電磁弁1は、同様の構成を有する他の電磁弁1や関連機器等と相互に連接することによって使用されるように構成されている。そのため、電磁弁1の幅方向の両側面が連接面6として形成されているが、これは本発明の一実施形態を示すものであって、これに限られるものではなく、その他の形態を具備するものであっても良い。
1 to 11 show one embodiment of a pilot type solenoid valve according to the present invention.
As shown in FIGS. 1 to 4, a pilot type solenoid valve 1 according to the present invention includes a main valve portion 2 having a valve body 3 for switching a flow path of a compressed fluid such as air, and a solenoid operated pilot. The valve body 3 is driven by supplying and discharging a pilot fluid to and from the main valve portion 2 by a pilot valve 5 provided in the electromagnetic operation portion 4. It is configured to:
The pilot-type solenoid valve 1 of the present embodiment is configured to be used by being interconnected with another solenoid valve 1 having a similar configuration, related devices, and the like. For this reason, both side surfaces in the width direction of the solenoid valve 1 are formed as connecting surfaces 6, but this shows one embodiment of the present invention, and the present invention is not limited to this and includes other forms. You may do.

図4に示すように、上記主弁部2は、5ポート式の弁構造を成していて、軸線方向に延びる弁孔7と、弁孔7の異なる位置で開口する供給用開口8、第1及び第2出力用開口9A,9B、第1及び第2排気用開口10A,10Bと、上記弁孔7内の軸線方向を摺動自在なスプール式の上記弁体3と、該弁体3の両側に設けられた径の異なる大小のパイロットピストン3a,3bと、主弁部2の幅方向に貫通する複数の連接通孔11,12と、電磁操作部4とは反対側の端面に設けられた上下に並ぶ2つの第1及び第2出力ポート13A,13Bと、弁体を手動操作で切換可能な手動操作部15とを有している。   As shown in FIG. 4, the main valve portion 2 has a five-port valve structure, and includes a valve hole 7 extending in the axial direction, a supply opening 8 opened at a different position of the valve hole 7, The first and second output openings 9A and 9B, the first and second exhaust openings 10A and 10B, the spool type valve element 3 slidable in the axial direction in the valve hole 7, and the valve element 3 Pilot pistons 3a and 3b having different diameters provided on both sides of the main valve unit 2, a plurality of connecting holes 11 and 12 penetrating in the width direction of the main valve unit 2, and an end surface opposite to the electromagnetic operation unit 4 are provided. It has two first and second output ports 13A and 13B arranged vertically and a manual operation unit 15 capable of switching the valve body by manual operation.

図示した例では、上記連接通孔11,12が2つ設けられていて、一方の連接通孔11はメインエアの供給用、他方の連接通孔12はメインエアの排気用である。そして、上記供給用の連接通孔11が供給用開口8に接続され、上記排気用の連接通孔12が2つの排気用開口10A,10Bにそれぞれ共通に接続されている。また、2つの上記出力ポート13A,13Bは上記第1及び第2出力用開口9A,9Bに個別に接続されている。   In the illustrated example, two connecting holes 11 and 12 are provided, one connecting hole 11 is for supplying main air, and the other connecting hole 12 is for discharging main air. The supply connecting hole 11 is connected to the supply opening 8, and the exhaust connecting hole 12 is connected to the two exhaust openings 10A and 10B in common. The two output ports 13A and 13B are individually connected to the first and second output openings 9A and 9B.

図1−図3に示すように、本実施形態では、上記主弁部2のハウジング2aは複数のブロックに分かれている。このハウジング2aは、上記弁孔3が形成されると共に上記5つの開口8,9A,9B,10A,10Bを有するセンターブロック16と、センターブロック16の上端部と結合されたトップブロック17と、センターブロック16の下端部と接合されたボトムブロック18と、センターブロック16の軸線方向(長手方向)の一端部と結合された一方のアダプタブロック(出力ブロック)19と、反対側の他端部に結合された他方のアダプタブロック(マニュアルブロック)20とを有しており、該ハウジング2aが全体として略矩形で縦長の断面形状を有するように構成されている。   As shown in FIGS. 1 to 3, in the present embodiment, the housing 2a of the main valve portion 2 is divided into a plurality of blocks. The housing 2a includes a center block 16 having the valve hole 3 formed therein and having the five openings 8, 9A, 9B, 10A, and 10B, a top block 17 coupled to an upper end of the center block 16, and a center. A bottom block 18 joined to the lower end of the block 16, one adapter block (output block) 19 joined to one end in the axial direction (longitudinal direction) of the center block 16, and joined to the other end on the opposite side The other adapter block (manual block) 20 is provided, and the housing 2a is configured so as to have a substantially rectangular and vertically long sectional shape as a whole.

図1−図3及び図6に示すように、上記トップブロック17は、該トップブロック17の幅方向の一方の側面部に、ハウジング2aの軸線方向に延びる係合用のフック25を有している。このフック25は、複数の電磁弁1を連接する際に、隣接する電磁弁1のトップブロック17の他方の側面部に形成された係合溝(図示略)に係合させ、相互に結合するためのものである。   As shown in FIGS. 1 to 3 and 6, the top block 17 has an engaging hook 25 extending in the axial direction of the housing 2 a on one side surface in the width direction of the top block 17. . When connecting the plurality of solenoid valves 1, the hooks 25 are engaged with engagement grooves (not shown) formed on the other side surface of the top block 17 of the adjacent solenoid valves 1, and are connected to each other. It is for.

上記ボトムブロック18には上記連接通孔11,12が形成され、これらの連接通孔11,12は、一方の連接面6側に突出する接続管21と、他方の連接面6側において各連接通孔11,12に装着された図示しない環状のシール部材とをそれぞれ有している。そして、複数の電磁弁1を連接したとき、隣接する電磁弁1の接続管21とシール部材とが相互に嵌合し合うことによって対応する連接通孔11,12同士が気密に接続されるようになっている。なお、上記ボトムブロック18には、幅方向に貫通するパイロット供給通孔22も形成されていて、このパイロット供給通孔22にも、上記連接通孔11,12の場合と同様に、接続管23とシール部材とが設けられている。また、パイロットエアを排気するパイロット排気通孔27にも同様の接続管23とシール部材とが設けられている。   The connecting holes 11 and 12 are formed in the bottom block 18, and the connecting holes 11 and 12 are connected to the connecting pipe 21 protruding toward one connecting surface 6 and the connecting tubes 21 on the other connecting surface 6. It has an annular sealing member (not shown) mounted on the through holes 11 and 12, respectively. When the plurality of solenoid valves 1 are connected, the connection pipes 11 and 12 of the adjacent solenoid valves 1 and the seal member are fitted to each other so that the corresponding connection holes 11 and 12 are connected to each other in an airtight manner. It has become. The bottom block 18 is also provided with a pilot supply through hole 22 penetrating in the width direction, and the pilot supply through hole 22 also has a connection pipe 23 in the same manner as the connection through holes 11 and 12. And a sealing member. Further, a similar connection pipe 23 and a seal member are provided in a pilot exhaust hole 27 for exhausting pilot air.

図4に示すように、上記一方のアダプタブロック19及び他方のアダプタブロック20には、それぞれピストン室が形成され、これらの各ピストン室内に上記ピストン3a,3bが収容されている。また、これらピストン3a,3bの背面(弁体3と反対側の面)にはそれぞれ第1及び第2パイロット圧力室24a,24bが設けられ、これらのパイロット圧力室24a,24bが上記パイロット供給通孔22にそれぞれ連通している。本実施形態においては、第1パイロット圧力室24aが上記手動操作部15を介してパイロット弁5に連通すると共に、第2パイロット圧力室24bがパイロット供給通孔22と常時連通されるように構成されているものとする。
上記一方のアダプタブロック19に形成された第1及び第2出力ポート13A,13Bには、図1−図3に示すように、配管用のチューブを差し込むだけで抜止状態に接続することができるクイック接続式の管継手26がそれぞれ取り付けられている。
As shown in FIG. 4, a piston chamber is formed in each of the one adapter block 19 and the other adapter block 20, and the pistons 3a and 3b are accommodated in these piston chambers. In addition, first and second pilot pressure chambers 24a and 24b are provided on the back surfaces (surfaces opposite to the valve body 3) of the pistons 3a and 3b, respectively. These pilot pressure chambers 24a and 24b are connected to the pilot supply passages. The holes 22 communicate with each other. In the present embodiment, the first pilot pressure chamber 24a is configured to communicate with the pilot valve 5 via the manual operation unit 15, and the second pilot pressure chamber 24b is constantly configured to communicate with the pilot supply hole 22. It is assumed that
The first and second output ports 13A and 13B formed in the one adapter block 19 can be connected to the first and second output ports 13A and 13B in a locking state by simply inserting a tube for piping, as shown in FIGS. A connection type pipe joint 26 is attached to each.

また、上記手動操作部15は、他方のアダプタブロック20の上面に1つの手動操作子14を有している。この手動操作子14を押し下げると、上記パイロット供給通孔22がパイロット弁5を介することなくパイロット出力路(図示略)を通じて、上記第1パイロット圧力室24aに直接連通するように構成されている。
なお、以上のような主弁部2の構造は既に周知のものであり、本発明の要旨とも直接的には関係がないため、ここでは、より具体的な説明を省略するものとする。
The manual operation section 15 has one manual operation element 14 on the upper surface of the other adapter block 20. When the manual operation element 14 is depressed, the pilot supply through hole 22 is configured to directly communicate with the first pilot pressure chamber 24a through a pilot output path (not shown) without passing through the pilot valve 5.
Since the structure of the main valve portion 2 as described above is already known and has no direct relation to the gist of the present invention, a more specific description will be omitted here.

その一方で、本実施形態においては、上記電磁操作部4は、電磁操作式の単一のパイロット弁5を有し、このパイロット弁5をオン・オフさせることでパイロットピストン3a,3bを交互に動作させて弁体3の位置を切り換えるものである。
例えば、図4を用いて説明すると、パイロット弁5をオンにして、パイロット流体が第1パイロット圧力室24aに供給されると、パイロットピストン3a,3bの受圧面積の相違により、弁体3が第2切換位置から第1切換位置(図4に示す左側の切換位置)に移動する。すると、供給用開口8と第2出力用開口9Bとが連通して、エア出力が第2出力ポート13Bから取り出される。また、第1出力開口9Aと第1排気用開口10Aとが連通していることで、第1出力ポート13Aが排気状態となる。
On the other hand, in the present embodiment, the electromagnetic operation unit 4 has a single pilot valve 5 of an electromagnetic operation type, and the pilot pistons 3a and 3b are alternately turned on and off by turning the pilot valve 5 on and off. The position of the valve body 3 is switched by being operated.
For example, referring to FIG. 4, when the pilot valve 5 is turned on and the pilot fluid is supplied to the first pilot pressure chamber 24a, the valve body 3 is moved to the second position due to the difference in the pressure receiving areas of the pilot pistons 3a and 3b. It moves from the second switching position to the first switching position (the left switching position shown in FIG. 4). Then, the supply opening 8 communicates with the second output opening 9B, and the air output is taken out from the second output port 13B. Further, the communication between the first output opening 9A and the first exhaust opening 10A causes the first output port 13A to be in the exhaust state.

逆に、パイロット弁5をオフにすると、第1パイロット圧力室24aのパイロット流体が、後述の枠体30の幅方向に貫通する上記パイロット排気通孔27を通じて排出されると共に、第2パイロット圧力室24bに常時供給されているパイロット流体圧によって、弁体3が上記第1切換位置から第2切換位置(図4の示す位置とは逆の右側の切換位置)に移動する。すると、弁体3の移動に伴い供給用開口8と第1出力用開口9Aとが連通してエア出力が第1出力ポート13Aから取り出されると共に、第2出力用開口9Bと第2排気用開口10Bとが連通して第2出力ポート13Bが排気状態となる。
なお、図4に示すこれら左右のピストンシリンダの位置、すなわち第1及び第2パイロット圧力室24a,24b及びそれらに配された各パイロットピストン3a,3bの位置を交互に入れ替えても良いのは勿論のことである。その場合、パイロット弁5がオンの時に弁体3が上記第2切換位置に移動し、オフの時に上記第1切換位置に移動することとなる。
Conversely, when the pilot valve 5 is turned off, the pilot fluid in the first pilot pressure chamber 24a is discharged through the pilot exhaust through hole 27 penetrating in the width direction of the frame 30, which will be described later, and the second pilot pressure chamber The valve body 3 moves from the first switching position to the second switching position (the right switching position opposite to the position shown in FIG. 4) from the first switching position due to the pilot fluid pressure constantly supplied to 24b. Then, as the valve element 3 moves, the supply opening 8 and the first output opening 9A communicate with each other to take out the air output from the first output port 13A, and the second output opening 9B and the second exhaust opening 9B. 10B communicates with the second output port 13B in an exhaust state.
The positions of the left and right piston cylinders shown in FIG. 4, that is, the positions of the first and second pilot pressure chambers 24a, 24b and the respective pilot pistons 3a, 3b arranged therein may, of course, be interchanged. That is. In this case, when the pilot valve 5 is on, the valve body 3 moves to the second switching position, and when the pilot valve 5 is off, it moves to the first switching position.

また、図1−図3に示すように、上記電磁操作部4は、上記主弁部2の他方のアダプタブロック20に結合された枠体30を有している。該枠体30は、縦に細長く延びる四角柱のような形に形成された固定枠30aを有していて、該固定枠30aにより、上記アダプタブロック20の端面(すなわち、主弁部2の端面)に固定されている。該固定枠30aは、図4に示すように、その縦方向長さは主弁部2を構成するハウジング2aの縦方向長さより長く形成されており、枠体30の上端はハウジング2aの上端とほぼ同一位置に揃えられていて、また下端側はハウジング2aの下端よりも下方に延出されている。   Further, as shown in FIGS. 1 to 3, the electromagnetic operation section 4 has a frame 30 coupled to the other adapter block 20 of the main valve section 2. The frame 30 has a fixed frame 30a formed in a shape of a quadrangular prism that is elongated vertically, and the end surface of the adapter block 20 (that is, the end surface of the main valve portion 2) is formed by the fixed frame 30a. ) Is fixed. As shown in FIG. 4, the fixed frame 30a is formed so that the length in the vertical direction is longer than the length in the vertical direction of the housing 2a constituting the main valve portion 2, and the upper end of the frame 30 is connected to the upper end of the housing 2a. They are aligned at substantially the same position, and the lower end side extends below the lower end of the housing 2a.

上記枠体30は、図2及び図3に示すように、上記固定枠30aの縦方向(すなわち長手方向)の中間位置から、該固定枠30aと略直角を成して主弁部2側とは逆方向に延びる弁取付枠30bをさらに有している。該弁取付枠30bは、その先端側に、上記パイロット弁5を制御するプリント基板36が縦向き(上記固定枠30aと略平行)に取り付けられていると共に、その上面側に、該パイロット弁5を搭載するための略平坦な設置面32が形成されている。また、該弁取付枠30bは、図5に示すように、上記設置面32と略直角を成して互いに逆方向を向く一対の側壁面31を有している。   As shown in FIGS. 2 and 3, the frame 30 is substantially perpendicular to the fixed frame 30 a from a middle position in the longitudinal direction (that is, the longitudinal direction) of the fixed frame 30 a and is substantially perpendicular to the main valve portion 2. Further has a valve mounting frame 30b extending in the opposite direction. A printed circuit board 36 for controlling the pilot valve 5 is vertically mounted (substantially parallel to the fixed frame 30a) on the distal end side of the valve mounting frame 30b, and the pilot valve 5 is mounted on the upper surface thereof. A substantially flat installation surface 32 for mounting is formed. Further, as shown in FIG. 5, the valve mounting frame 30b has a pair of side wall surfaces 31 which are substantially perpendicular to the installation surface 32 and face in opposite directions.

さらに、電磁操作部4は、図1−図4及び図6に示すように、一端側の端面が開放された角筒状をなすカバー37を有し、該カバー37は、プリント基板36や弁取付枠41及びパイロット弁5を覆うようにして、枠体30に対して着脱自在に形成されている。なお、枠体30の下端側には、複数の端子を備えた電磁弁1の連接用の電気コネクタ38が設けられていて、該電気コネクタ38が上記プリント基板36に電気的に接続されている。そして、該電気コネクタ38のオス端子が、上記カバー37に形成された横長の取付孔37a内に挿入されることで、該カバー37の一方の側面部から突出している。一方、上記電気コネクタ38は、オス端子と反対側にメス端子(図示略)を有していて、複数のパイロット式電磁弁1を並べて連結した際に、上記オス端子がメス端子に嵌合されて電気的に接続されるようになっている。   Further, as shown in FIGS. 1 to 4 and 6, the electromagnetic operation unit 4 has a rectangular tube-shaped cover 37 having an open end surface on one end side. It is detachably formed on the frame 30 so as to cover the mounting frame 41 and the pilot valve 5. An electric connector 38 for connecting the electromagnetic valve 1 having a plurality of terminals is provided at the lower end of the frame 30, and the electric connector 38 is electrically connected to the printed circuit board 36. . The male terminal of the electrical connector 38 is inserted into a horizontally long mounting hole 37 a formed in the cover 37 so as to protrude from one side surface of the cover 37. On the other hand, the electric connector 38 has a female terminal (not shown) on the side opposite to the male terminal, and when the plurality of pilot-type solenoid valves 1 are connected side by side, the male terminal is fitted to the female terminal. To be electrically connected.

図1、図3又は図4に示すように、上記パイロット弁5は、その外周に、上記枠体30の設置面32に対向させて配置された底面5aと、該底面5aと逆方向を向く天面5bと、これら底面5aと天面5bとの間で高さ方向に延設されて互い逆方向を向く一対の側面5c,5cと、パイロット弁5の長手方向の両端に配置されて互いに逆方向を向く一対の端面5d,5dとを有している。そして、該パイロット弁5は、枠体30の弁取付枠30bに対して、略U字状に形成された固定具40により、上記底面5aを設置面32に押圧させた状態で取り付けられている。   As shown in FIG. 1, FIG. 3 or FIG. 4, the pilot valve 5 has, on its outer periphery, a bottom surface 5 a arranged opposite to the installation surface 32 of the frame 30, and faces in a direction opposite to the bottom surface 5 a. A top surface 5b, a pair of side surfaces 5c, 5c extending in the height direction between the bottom surface 5a and the top surface 5b and facing in opposite directions, and arranged at both ends in the longitudinal direction of the pilot valve 5 and It has a pair of end faces 5d, 5d facing in opposite directions. The pilot valve 5 is attached to the valve attachment frame 30b of the frame 30 with the bottom surface 5a pressed against the installation surface 32 by a fixture 40 formed in a substantially U shape. .

この固定具40は、図8、図11に示すように、ハウジング2a及び枠体30の厚さ方向(図8の左右方向)、すなわち弁幅方向に間隙をもって対向配置された一対の係止部41,41と、略U字の帯状に形成されて長手方向の両端がこれら係止部41,41にそれぞれ連接された第1帯状体50及び第2帯状体53と、略L字の帯状に形成されて基端部が上記係止部41,41にそれぞれ連接された一対の位置決め片56,56とから構成されている。   As shown in FIGS. 8 and 11, the fixing tool 40 includes a pair of locking portions that are opposed to each other with a gap in the thickness direction of the housing 2a and the frame 30 (the left-right direction in FIG. 41, 41, a first U-shaped body 50 and a second U-shaped body 53 formed in a substantially U-shaped belt shape and both ends in the longitudinal direction are connected to the locking portions 41, 41, respectively, and a substantially L-shaped one. It is formed of a pair of positioning pieces 56, 56 formed at their base ends and connected to the locking portions 41, 41, respectively.

具体的には、図8に示すように、上記各係止部41は、上記パイロット弁5の各側面5cに当接するくびれ部43をそれぞれ有しており、該くびれ部43に上記帯状体50,53及び位置決め片56が連接されている。このとき、弁幅方向において互いに対向する一対のくびれ部43間の離間距離は、後述の位置決め片56の当接部56a間の離間距離と等しく成っている。なお、この固定具40は、全体が一定の板厚を有していて、第1及び第2帯状体50,53及び位置決め片56の各々が一定の帯幅に形成されたもので(図9、図10)、例えば、厚さが一定のステンレス等の金属薄板を打ち抜くと共にプレス加工で曲げ成形することにより得ることができる。   Specifically, as shown in FIG. 8, each of the locking portions 41 has a constricted portion 43 in contact with each side surface 5 c of the pilot valve 5. , 53 and the positioning piece 56 are connected. At this time, the distance between the pair of constricted portions 43 facing each other in the valve width direction is equal to the distance between the contact portions 56a of the positioning pieces 56 described later. The fixing device 40 has a constant plate thickness as a whole, and the first and second band-shaped members 50 and 53 and the positioning piece 56 are each formed to have a fixed band width (FIG. 9). , FIG. 10), for example, by punching a thin metal plate such as stainless steel having a constant thickness and bending by press working.

そして、図3及び図5に示すように、上記固定具40が、上記パイロット弁5の天面5b及び一対の側面5c,5cを取り囲むように配置された状態において、上記係止部41,41が、上記弁取付枠30bの側壁面31にそれぞれ形成された一対の被係止部33に対してそれぞれ係止されている。なお、本実施形態では、上記固定具40は、パイロット弁5におけるパイロット入力口、出力口、排出口が形成された部分の外周面を覆うように固定されている(図3参照)。   Then, as shown in FIGS. 3 and 5, in a state where the fixing tool 40 is arranged so as to surround the top surface 5 b and the pair of side surfaces 5 c, 5 c of the pilot valve 5, the locking portions 41, 41 are provided. Are locked to a pair of locked portions 33 respectively formed on the side wall surface 31 of the valve mounting frame 30b. In the present embodiment, the fixture 40 is fixed so as to cover the outer peripheral surface of the portion of the pilot valve 5 where the pilot input port, output port, and discharge port are formed (see FIG. 3).

図5、図8、図11に示すように、上記第1帯状体50は、その長手方向において、パイロット弁5の天面5b上に位置する部分に、内方向(天面5bに近接する方向)に向けて突設された圧接部51と、その両側にそれぞれ連接された板バネ部52,52とを有している。上記圧接部51は、第1帯状体50のパイロット弁5の天面5bに沿った部分における弁幅方向の略中央位置に設けられており、該帯状体50を内方向に凸に湾曲させることにより形成されている。このとき、凹状に窪んだ該圧接部51の底部51aが、下向きにやや湾曲する円弧を成して形成されており、そのため、上記係止部を被係止部に係止させて固定具40を装着した状態において、この圧接部51の底部51aがパイロット弁5の天面5bに圧接されるようになっている。   As shown in FIGS. 5, 8, and 11, in the longitudinal direction, the first belt-shaped body 50 is provided with a portion located on the top surface 5 b of the pilot valve 5 in an inward direction (a direction approaching the top surface 5 b). ), And plate spring portions 52, 52 connected to both sides of the pressure contact portion 51, respectively. The pressure contact portion 51 is provided at a substantially central position in the valve width direction at a portion of the first belt-shaped body 50 along the top surface 5b of the pilot valve 5, and the belt-shaped body 50 is bent inwardly convexly. Is formed. At this time, the bottom portion 51a of the press contact portion 51 which is concavely formed is formed in an arc slightly curved downward, so that the locking portion is locked to the locked portion and the fixing tool 40 is locked. Is mounted, the bottom portion 51a of the pressure contact portion 51 is pressed against the top surface 5b of the pilot valve 5.

一方、板バネ部52は、第1帯状体50における上記圧接部51の両側に隣接した部分を、外方向に凸に湾曲することにより形成されている。具体的には、図8に示すように、圧接部51に連なって上方向(天面5bとは逆方向)に***するように湾曲する第1湾曲部52aと、該第1湾曲部52aに連なって形成され、弁幅方向において外方向に湾曲する第2湾曲部52bとで構成されている。ここで、上記第1湾曲部52aの曲面の曲率は第2湾曲部52bの曲面の曲率よりも大きく形成されていると共に、これら湾曲部52a,52bが滑らかに連なっており、固定具40が装着された状態において、板バネ部52全体がパイロット弁5の外周面から離間している。そして、この板バネ部52のバネ力が、圧接部51がパイロット弁5の天面5bから受ける反力に抗して、該圧接部51を下方に押し付ける方向に作用しており、そのため、当該板バネ部52によって圧接部51がパイロット弁5の天面5bに弾性的に圧接されている(図5参照)。   On the other hand, the leaf spring portion 52 is formed by curving outwardly convex portions of the first belt-shaped body 50 on both sides of the press contact portion 51. Specifically, as shown in FIG. 8, a first curved portion 52a which is connected to the press contact portion 51 and is curved so as to protrude upward (in a direction opposite to the top surface 5b) and a first curved portion 52a is provided. The second curved portion 52b is formed continuously and is curved outward in the valve width direction. Here, the curvature of the curved surface of the first curved portion 52a is formed to be larger than the curvature of the curved surface of the second curved portion 52b, and the curved portions 52a and 52b are smoothly connected. In this state, the entire leaf spring portion 52 is separated from the outer peripheral surface of the pilot valve 5. The spring force of the leaf spring portion 52 acts in a direction of pressing the pressure contact portion 51 downward against the reaction force received by the pressure contact portion 51 from the top surface 5 b of the pilot valve 5. The press contact portion 51 is elastically pressed against the top surface 5b of the pilot valve 5 by the leaf spring portion 52 (see FIG. 5).

図9に示すように、上記第2帯状体53は、その帯幅が上記第1帯状体50よりも幅広に形成されており、そして、図8、図11に示すように、その長手方向におけるパイロット弁5の天面5b上に位置する部分に、外方向(天面5bから離間する方向)に向けて突設された取付け操作用の突出部54を有している。該突出部54は、第2帯状体53のパイロット弁5の天面5bに沿った部分における弁幅方向の略中央位置に設けられていて、該帯状体50を外方向に凸に湾曲させることにより形成されており、内方向への押圧操作により固定具40の取付け操作に供されるものである。   As shown in FIG. 9, the second band 53 is formed to have a band width wider than that of the first band 50, and as shown in FIGS. The portion of the pilot valve 5 located on the top surface 5b has a projection 54 for mounting operation projecting outward (in a direction away from the top surface 5b). The protruding portion 54 is provided at a substantially central position in the valve width direction at a portion of the second belt 53 along the top surface 5b of the pilot valve 5 to curve the belt 50 outwardly. , And is provided for the mounting operation of the fixture 40 by an inward pressing operation.

上記突出部54の頂部は略平坦面を成していると共に、上記第1湾曲部52aの頂部よりも外側(上側)に位置するように折曲形成されている。また、第2帯状体53は、図5、図11に示すように、その長手方向における上記突出部54の両側に、パイロット弁5の外面周と離間するように外方向に膨らんだ膨出部55を有している。この膨出部55は、図5に示すように、上記パイロット弁5の側面5c上で、上記くびれ部43に連接されて側面5cから離間する外方向に傾斜する段部55aと、該段部55aに連接されて上記側面5cから離間した状態で該側面5cに沿って延びる延出部55bと、該延出部55bから内側に折り曲げられて上記突出部54に連接され、該突出部54に向かうに従って上記天面5bから離間する外方向に傾斜する肩部55cとから成っている。   The top of the protrusion 54 has a substantially flat surface, and is bent so as to be located outside (upper side) of the top of the first curved portion 52a. As shown in FIGS. 5 and 11, the second band-shaped body 53 has a bulging portion bulging outward on both sides of the protruding portion 54 in the longitudinal direction so as to be spaced apart from the outer periphery of the pilot valve 5. 55. As shown in FIG. 5, the bulging portion 55 is provided on the side surface 5c of the pilot valve 5 with an outwardly inclined step portion 55a connected to the constricted portion 43 and separated from the side surface 5c. An extending portion 55b connected to the side surface 5c and extending along the side surface 5c in a state of being separated from the side surface 5c; and being bent inward from the extending portion 55b and connected to the projecting portion 54, And a shoulder 55c inclined outwardly away from the top surface 5b.

上記位置決め片56,56は、図5及び図11に示すように、上記各係止部41のくびれ部43から上記第1及び第2帯状体50,53と平行に延びて、パイロット弁5の両側面5c,5cに当接する当接部56a,56aと、該当接部56a,56aから内側に略直角に折曲された先端部56b、56bとによって、それぞれ略L字状に形成されてる。この位置決め片56は、図9に示すように、上記第1帯状体50と略同一の帯幅を有するように形成されていて、固定具40を取付けた状態において、弁幅方向に対してパイロット弁5を位置決めする(図5参照)。また、この位置決め片56の先端部56bは、図8に示すように、その内面が上記圧接部51の底部51aの内面よりも少し外側に位置するように配されている。そのため、該先端部56bは、固定具40を取付ける際に、パイロット弁5の天面5bに当接することで、該固定具40がその当接位置よりも下方に押し込まれるのを防止するストッパとして機能する。   As shown in FIGS. 5 and 11, the positioning pieces 56, 56 extend from the constricted portions 43 of the locking portions 41 in parallel with the first and second strips 50, 53, respectively. The contact portions 56a, 56a contacting the side surfaces 5c, 5c, and the tip portions 56b, 56b bent inward at substantially right angles from the contact portions 56a, 56a are formed in a substantially L shape. As shown in FIG. 9, the positioning piece 56 is formed so as to have substantially the same band width as the first band-shaped body 50. Position the valve 5 (see FIG. 5). As shown in FIG. 8, the tip 56 b of the positioning piece 56 is arranged such that its inner surface is located slightly outside the inner surface of the bottom 51 a of the press contact portion 51. Therefore, when attaching the fixing tool 40, the distal end portion 56b abuts on the top surface 5b of the pilot valve 5 so as to prevent the fixing tool 40 from being pushed below the contact position. Function.

また、上述したように、位置決め片56における当接部56aの内面は、上記くびれ部43の内面と面一になっていて、上記弁幅方向における両当接部56a,56a間の離間距離と、両くびれ部43,43間の離間距離が等しく形成されている。そのため、図5の右半側に示すように、固定具40を取付けた状態においては、くびれ43もパイロット弁5の側面5cに対して当接し、位置決め片56と共に弁幅方向に対してパイロット弁5を位置決めする。
なお、本実施形態において、固定具40は、図9−図11に示すように、第1帯状体50を二つ有しており、これら二つの第1帯状体50,50の間に上記第2帯状体53と位置決め片56とが一つずつ配設されており、これら帯状体50,53及び位置決め片56が、略等間隔で互いに平行を成して並設されている(図9及び図10参照)。
Further, as described above, the inner surface of the contact portion 56a of the positioning piece 56 is flush with the inner surface of the constricted portion 43, and the separation distance between the two contact portions 56a in the valve width direction and The distance between the two constricted portions 43 is equal. Therefore, as shown in the right half of FIG. 5, when the fixture 40 is attached, the constriction 43 also contacts the side surface 5 c of the pilot valve 5, and together with the positioning piece 56, the pilot valve in the valve width direction. Position 5
In this embodiment, the fixture 40 has two first strips 50 as shown in FIGS. 9 to 11, and the first strip 50 is located between the two first strips 50. The two strips 53 and the positioning pieces 56 are arranged one by one, and the strips 50 and 53 and the positioning pieces 56 are arranged side by side at substantially equal intervals in parallel with each other (FIG. 9 and FIG. 9). (See FIG. 10).

上記係止部41は、図8及び図10に示すように、上記くびれ部43の下側に、所定の段差を有するように屈曲された折曲部44と、くびれ部43と同幅の幅広部41aと、上記幅広部41aよりも幅狭の幅狭部41bとを順次有している。そして、係止部41には、上記幅広部41aと幅狭部41bとに跨って板厚方向に貫通する係止孔42が設けられており、該係止孔42は、矩形状に区画された開口縁によって形成されている。
また、上記係止部41の幅狭部41bには、該係止部41の先端部分(図中、下端部分)を枠体30から離間させて該係止部41と弁固定枠30bとの間に所定の間隙Gを形成する段部45が設けれている。この段部45は、固定具40の板厚とほぼ同じ高さの段差に形成されており、上記係止孔42が、当該段部45を横切って穿設されている。
As shown in FIGS. 8 and 10, the locking portion 41 has a bent portion 44 bent below a narrow portion 43 so as to have a predetermined step, and a wide portion having the same width as the narrow portion 43. A portion 41a and a narrow portion 41b narrower than the wide portion 41a are sequentially provided. The locking portion 41 is provided with a locking hole 42 penetrating in the thickness direction across the wide portion 41a and the narrow portion 41b, and the locking hole 42 is partitioned into a rectangular shape. It is formed by the opening edge.
In addition, in the narrow portion 41b of the locking portion 41, the leading end portion (the lower end portion in the figure) of the locking portion 41 is separated from the frame body 30 to separate the locking portion 41 from the valve fixing frame 30b. There is provided a step 45 which forms a predetermined gap G between them. The step portion 45 is formed at a step having substantially the same height as the plate thickness of the fixing device 40, and the locking hole 42 is drilled across the step portion 45.

一方、上記被係止部33は、図5に示すように、上記弁取付枠30bの一対の側壁面31,31にそれぞれ互いに逆方向を向けて形成されていて、係止爪34をそれぞれ有している。そして、上記固定具40を装着した状態においては、上記パイロット弁5の側面5cに沿う方向(図中、上方向)に、これら係止孔42と係止爪34が互いに係合することにより、該固定具40が上記弁取付枠30bに対して係止される。
上記係止爪34は、上記側壁面31から突設されて側面視において略台形状を成しており、上記設置面32側から頂部に向けて上り勾配に形成された傾斜面34aと、該傾斜面34aと反対側で上記設置面32と略平行を成して且つ逆方向を向く係合面34bとを有している。そして、該係止爪34と上記係止孔42との係合時には、係止孔42の下端側の縁がこの係止爪34の係合面34bに当接するようになっている。
On the other hand, as shown in FIG. 5, the locked portions 33 are formed on the pair of side wall surfaces 31, 31 of the valve mounting frame 30b in opposite directions, respectively, and have locking claws 34, respectively. are doing. When the fixing device 40 is mounted, the locking holes 42 and the locking claws 34 are engaged with each other in a direction (upward in the figure) along the side surface 5c of the pilot valve 5, whereby The fixture 40 is locked to the valve mounting frame 30b.
The locking claw 34 protrudes from the side wall surface 31 and has a substantially trapezoidal shape in a side view, and has an inclined surface 34a formed upwardly from the installation surface 32 side toward the top. On the opposite side of the inclined surface 34a, an engagement surface 34b that is substantially parallel to the installation surface 32 and faces in the opposite direction is provided. When the locking claw 34 is engaged with the locking hole 42, the lower edge of the locking hole 42 comes into contact with the engagement surface 34 b of the locking claw 34.

このとき、装着前の固定具40における上記係止孔42の下端側の縁と上記圧接部51の底部51aの内面との距離m(図8)が、上記係止爪34の係合面34bと弁取付枠30bの設置面に設置した状態におけるパイロット弁の天面までの距離n(図5)よりも、若干短くなっている。そのため、固定具40を装着した際に、外方向に凸に湾曲した上記一対の板バネ部52,52が開かれる方向に変形して、その変形した板バネ部52,52の付勢力によって、圧接部51がパイロット弁5の天面5bに対して押し付けられるようになっている。
なお、弁取付枠30bにおける上記係止爪34の周囲の側壁面31は、板厚方向に窪んだ凹部が設けられ、上記係止爪34に係止孔42が係合した際に、係止部41における係止孔42の外周部分が収まるように構成されている。
At this time, the distance m (FIG. 8) between the edge of the lower end side of the locking hole 42 of the fixture 40 before mounting and the inner surface of the bottom 51 a of the press contact portion 51 is determined by the engagement surface 34 b of the locking claw 34. And a distance n (FIG. 5) from the top surface of the pilot valve when installed on the installation surface of the valve mounting frame 30b. Therefore, when the fixing device 40 is mounted, the pair of leaf spring portions 52, 52 that are convexly curved outward are deformed in a direction in which they are opened, and the urging force of the deformed leaf spring portions 52, 52 causes The press contact portion 51 is configured to be pressed against the top surface 5 b of the pilot valve 5.
The side wall 31 around the locking claw 34 in the valve mounting frame 30b is provided with a concave portion that is depressed in the plate thickness direction. When the locking hole 42 is engaged with the locking claw 34, the locking is performed. It is configured such that the outer peripheral portion of the locking hole 42 in the portion 41 is accommodated.

次に、上記固定具40を用いてパイロット弁5を枠体30の設置面32に固定する方法について説明する。
まず、図2に示す状態から、上記パイロット弁5を、その通電用のピン5eを弁取付枠30bに設けられた給電部(図示略)に接続すると共に、その底面5aに開設された各パイロット孔(図示略)と、設置面32に開設されたパイロット開口部35とを互いに接続して、該設置面32上に載置する。次いで、固定具40の開口側(係止部41側)を、設置面32上のパイロット弁5の天面5bと対峙させ、一対の係止部41,41間にパイロット弁5の両側面5c,5cを挟んだ状態で、第2帯状体53の突出部54を天面5bすなわち設置面32に向けて押圧して該固定具40を枠体30の両側面に沿って下方に押し込む。
Next, a method for fixing the pilot valve 5 to the installation surface 32 of the frame 30 using the fixing tool 40 will be described.
First, from the state shown in FIG. 2, the pilot valve 5 is connected to a power supply portion (not shown) provided on the valve mounting frame 30b by connecting its energizing pin 5e, and each pilot valve opened on the bottom surface 5a thereof. The hole (not shown) and the pilot opening 35 formed on the installation surface 32 are connected to each other and placed on the installation surface 32. Next, the opening side (locking portion 41 side) of the fixture 40 is made to face the top surface 5b of the pilot valve 5 on the installation surface 32, and both side surfaces 5c of the pilot valve 5 are positioned between the pair of locking portions 41,41. , 5c, the protrusion 54 of the second band 53 is pressed toward the top surface 5b, that is, the installation surface 32, and the fixing device 40 is pushed downward along both side surfaces of the frame 30.

このとき、くびれ部43及び上記位置決め片56の当接部56aの内面がパイロット弁5の両側面5c,5cに接触することによって位置決めされ、上記固定具40の押し込みが安定的に行われる。さらに、固定具40を下方に押し込んでいくと、自由端である係止部41の下端が、枠体30の被係止部33に設けられた係止爪34の傾斜部34aに乗り上がり、それに伴って固定具40の開口が弾性的に拡開する。そして、係止部41の係止孔42の下端縁が上記係止爪34の係合面34bに至り、係止孔42の位置と凸状の係止爪34の位置が合致すると、拡開した固定具40が弾性復帰し、図5の右半側に示すように、係止爪34が係止孔42に嵌る。   At this time, the inner surface of the constricted portion 43 and the abutting portion 56a of the positioning piece 56 is positioned by contacting the both side surfaces 5c, 5c of the pilot valve 5, so that the fixing tool 40 is stably pushed. Further, when the fixing tool 40 is pushed downward, the lower end of the locking portion 41, which is a free end, rides on the inclined portion 34a of the locking claw 34 provided on the locked portion 33 of the frame 30. Accordingly, the opening of the fixture 40 elastically expands. Then, when the lower edge of the locking hole 42 of the locking portion 41 reaches the engaging surface 34b of the locking claw 34, and the position of the locking hole 42 matches the position of the convex locking claw 34, it is expanded. The fixing device 40 thus returned elastically returns, and the locking claw 34 fits into the locking hole 42 as shown in the right half of FIG.

一方、上述のように上記係止孔42の下端側の縁と上記圧接部51における底部51aの内面との距離mが、上記係止爪34の係合面34bと設置面32上のパイロット弁5の天面5bまでの距離n(図5)よりも少し短くなっている。そのため、係止爪34が係止孔42に嵌合した時には、既に上記圧接部51の底壁51aがパイロット弁5の天面5bに押し付けられて、圧接部51の両側に位置する板バネ部52,52が変形した状態にある。
このような状態において、上記固定具40に対する押し込み力を開放すると、板バネ部52,52により圧接部51が天面5bに押し当てられた状態で、その天面5bからの反力によって上記係止爪34の係合面34bに対し上記係止孔42の下端側の縁が係合する。その結果、パイロット弁5が枠体30の弁固定枠30bに対して固定される。
なお、このような固定部40の装着過程において、上記圧接部51の底壁51aが少し潰されて上記天面5bに沿った形に塑性変形するようにすると、より安定した固定を実現することが可能となる。
On the other hand, as described above, the distance m between the edge on the lower end side of the locking hole 42 and the inner surface of the bottom portion 51 a of the press contact portion 51 is equal to the engagement surface 34 b of the locking claw 34 and the pilot valve on the installation surface 32. 5 is slightly shorter than the distance n (FIG. 5) to the top surface 5b. Therefore, when the locking claw 34 is fitted into the locking hole 42, the bottom wall 51 a of the press contact portion 51 is already pressed against the top surface 5 b of the pilot valve 5, and the leaf spring portions located on both sides of the press contact portion 51 are provided. 52, 52 are in a deformed state.
In such a state, when the pressing force against the fixing device 40 is released, the pressing portion 51 is pressed against the top surface 5b by the leaf spring portions 52, 52, and the engaging force is generated by the reaction force from the top surface 5b. The lower edge of the locking hole 42 is engaged with the engaging surface 34b of the stop claw 34. As a result, the pilot valve 5 is fixed to the valve fixing frame 30b of the frame 30.
In the mounting process of the fixing portion 40, if the bottom wall 51a of the press contact portion 51 is slightly crushed and plastically deformed along the top surface 5b, more stable fixing can be realized. Becomes possible.

次に、パイロット弁5の交換時やメンテナンス時等に固定枠40を外す方法について説明する。
図5の右半側に示すように、枠体30における被係止部33と固定枠40の係止部41との間には間隙Gが形成されている。そこで、この間隙Gに例えば工具等の先端を差しこみ、係止爪34と係止孔42と係合を解除することにより、容易に固定具40を取り外すことができる。
Next, a method of removing the fixed frame 40 when replacing the pilot valve 5 or performing maintenance will be described.
As shown in the right half of FIG. 5, a gap G is formed between the locked portion 33 of the frame 30 and the locking portion 41 of the fixed frame 40. Therefore, the fixture 40 can be easily removed by inserting a tip of a tool or the like into the gap G and releasing the engagement between the locking claw 34 and the locking hole 42.

このように、本実施形態のパイロット式電磁弁1は、パイロット弁5を枠体30の弁取付枠30bに固定するにあたり、弁取付枠30bの係止爪34に固定具40の係止孔42が係合するまで、第2帯状体53に形成された突出部54を天面に向けて押圧して固定具を押し込むという一工程で足りる。したがって、部品点数及び工程を最小限に抑制することができる。   As described above, in fixing the pilot valve 5 to the valve mounting frame 30 b of the frame 30, the pilot solenoid valve 1 of the present embodiment has the locking claw 34 of the valve mounting frame 30 b and the locking hole 42 of the fixture 40. One step of pressing the protrusion 54 formed on the second belt-shaped body 53 toward the top surface and pushing the fixing tool until the is engaged is sufficient. Therefore, the number of parts and steps can be minimized.

以上、本発明に係るパイロット式電磁弁について説明してきたが、本発明は上記の実施形態に限定されることなく、特許請求の範囲の趣旨を逸脱しない範囲で様々な設計変更が可能であることは言うまでもない。
例えば、本発明を適用できる電磁弁は5ポート式に限るものではない。また、第1及び第2帯状体50,53の数や並びに関しても本実施形態に限られるものではない。さらに、本実施形態では、弁取付枠30bの上面側の設置面32のみにパイロット弁5が配置さたシングルソレノイド式の電磁弁を例に挙げて説明したが、該弁取付枠30bの下面側にも設置面を設けてパイロット弁を配設したダブルソレノイド式の電磁弁において、それぞれのパイロット弁が固定具40で固定されていても良い。
The pilot type solenoid valve according to the present invention has been described above. However, the present invention is not limited to the above embodiment, and various design changes can be made without departing from the spirit of the claims. Needless to say.
For example, the solenoid valve to which the present invention can be applied is not limited to a 5-port type. Further, the number and arrangement of the first and second strips 50 and 53 are not limited to the present embodiment. Further, in the present embodiment, the single solenoid type solenoid valve in which the pilot valve 5 is disposed only on the installation surface 32 on the upper surface side of the valve mounting frame 30b has been described as an example, but the lower side of the valve mounting frame 30b has been described. In a double solenoid type solenoid valve provided with an installation surface and a pilot valve provided therein, each pilot valve may be fixed by a fixture 40.

1 パイロット式電磁弁
2 主弁部
3 弁体
5 パイロット弁
5a 底面
5b 天面
5c 側面
30 枠体
30a 固定枠
30b 弁取付枠
31 側壁面
32 設置面
33 被係止部
34 係止爪
40 固定具
41 係止部
42 係止孔
50 第1帯状体
51 圧接部
52 板バネ部
53 第2帯状体
54 突出部
56 位置決め片
56a 当接部
56b 先端部
G 間隙
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Pilot type solenoid valve 2 Main valve part 3 Valve body 5 Pilot valve 5a Bottom surface 5b Top surface 5c Side surface 30 Frame body 30a Fixed frame 30b Valve mounting frame 31 Side wall surface 32 Installation surface 33 Locked part 34 Locking claw 40 Fixing tool 41 Locking part 42 Locking hole 50 First band-shaped body 51 Press-contact part 52 Leaf spring part 53 Second band-shaped body 54 Projecting part 56 Positioning piece 56a Contact part 56b Tip G gap

Claims (9)

複数の開口間の接続状態を切換える弁体を備えた主弁部と、該主弁部に対してパイロット流体を給排することにより上記弁体を動作させるための電磁式パイロット弁を備えた電磁操作部とを有していて、該電磁操作部が、上記パイロット弁を枠体に対して固定具で固定することにより構成されているパイロット式電磁弁であって、
上記枠体は、上記パイロット弁の設置面と、上記固定具を係止させるために互いに逆方向を向けて形成された一対の被係止部とを備えた弁取付枠を有し、
上記パイロット弁は、その外周に、上記設置面に対向する底面と、該底面と逆方向を向く天面と、これら底面と天面との間に延設されて互いに逆方向を向く一対の側面とを有しており、
上記固定具は、上記パイロット弁の一対の側面及び天面を取り囲むように略U字状に形成された第1帯状体と、該第1帯状体の長手方向の両端がそれぞれ連接され、上記弁取付枠の一対の被係止部にそれぞれ係止された一対の係止部とを有していて、
上記第1帯状体は、その長手方向において、上記パイロット弁の天面上に位置して内方向に突設された圧接部と、この圧接部の両側に連接された板バネ部とを有しており、
上記固定具の各係止部が上記弁取付枠の各被係止部にそれぞれ係止された状態において、上記圧接部が上記板バネ部の付勢力でパイロット弁の天面に圧接されることにより、パイロット弁が上記弁取付枠の設置面に対して押圧状態で固定されている、
ことを特徴とするもの。
An electromagnetic valve provided with a main valve portion having a valve body for switching a connection state between a plurality of openings, and an electromagnetic pilot valve for operating the valve body by supplying and discharging a pilot fluid to and from the main valve portion; An operating unit, wherein the electromagnetic operating unit is a pilot-type electromagnetic valve configured by fixing the pilot valve to a frame with a fixture,
The frame body has an installation surface of the pilot valve, and a valve mounting frame including a pair of locked portions formed in opposite directions to lock the fixing tool,
The pilot valve has, on its outer periphery, a bottom surface facing the installation surface, a top surface facing in a direction opposite to the bottom surface, and a pair of side surfaces extending between the bottom surface and the top surface and facing in opposite directions. And has
The fixing device includes a first band-shaped member formed in a substantially U shape so as to surround a pair of side surfaces and a top surface of the pilot valve, and both ends in a longitudinal direction of the first band-shaped member are connected to each other. Having a pair of locking portions respectively locked to a pair of locked portions of the mounting frame,
The first belt-shaped body has, in a longitudinal direction thereof, a press contact portion located on the top surface of the pilot valve and protruding inward, and a leaf spring portion connected to both sides of the press contact portion. And
In a state where each locking portion of the fixing tool is locked to each locked portion of the valve mounting frame, the pressing portion is pressed against the top surface of the pilot valve by the urging force of the leaf spring portion. Thereby, the pilot valve is fixed in a pressed state against the installation surface of the valve mounting frame,
Characterized by that.
請求項1に記載のパイロット式電磁弁であって、
上記第1帯状体において、上記圧接部が該第1帯状体を内方向に凸に湾曲させることにより形成されると共に、上記板バネ部が該第1帯状体を外方向に凸に湾曲させることにより形成されている、
ことを特徴とするもの。
The pilot solenoid valve according to claim 1,
In the first belt-shaped body, the press contact portion is formed by curving the first belt-shaped body convexly inward, and the leaf spring portion curves the first belt-shaped body convexly outward. Formed by,
Characterized by that.
請求項1に記載のパイロット式電磁弁であって、
上記固定具が、上記第1帯状体と略平行を成して、上記パイロット弁の一対の側面及び天面を取り囲むように略U字状に形成された第2帯状体を有していて、該第2帯状体の長手方向の両端が上記一対の係止部にそれぞれ連接されており、
上記第2帯状体は、パイロット弁の天面上に位置して外方向に突設され、内方向への押圧により上記固定具の取付け操作に供される突出部を有している、
ことを特徴とするもの。
The pilot solenoid valve according to claim 1,
The fixing device has a second band-shaped member substantially parallel to the first band-shaped member and formed in a substantially U shape so as to surround a pair of side surfaces and a top surface of the pilot valve, Both ends in the longitudinal direction of the second belt-shaped body are connected to the pair of locking portions, respectively.
The second band-shaped body is located on the top surface of the pilot valve, is projected outward, and has a projection provided for mounting operation of the fixture by pressing inward.
Characterized by that.
請求項3に記載のパイロット式電磁弁であって、
上記第2帯状体において、上記突出部が該第2帯状体を外方向に凸に湾曲させることにより形成されている、
ことを特徴とするもの。
The pilot type solenoid valve according to claim 3, wherein
In the second band-shaped body, the protruding portion is formed by curving the second band-shaped body outwardly convex.
Characterized by that.
請求項3に記載のパイロット式電磁弁であって、
上記固定具が、上記各係止部にそれぞれ連接されて、上記第1帯状体と略平行を成して延びる一対の位置決め片を有していて、これら位置決め片が上記パイロット弁の各側面にそれぞれ当接している、
ことを特徴とするもの。
The pilot type solenoid valve according to claim 3, wherein
The fixing tool has a pair of positioning pieces connected to the locking portions and extending substantially in parallel with the first band-shaped body, and these positioning pieces are provided on each side surface of the pilot valve. Each abuts,
Characterized by that.
請求項5に記載のパイロット式電磁弁であって、
上記固定具において、上記第1帯状体が少なくとも2つ設けられており、これら2つの第1帯状体の間に、上記第2帯状体と位置決め片とが配設されている、
ことを特徴とするもの。
The pilot-type solenoid valve according to claim 5, wherein
In the fixing device, at least two first band members are provided, and the second band member and the positioning piece are disposed between the two first band members.
Characterized by that.
請求項5に記載のパイロット式電磁弁であって、
上記位置決め片が、その先端部をパイロット弁の天面に沿うように折曲した略L字の帯状に形成されている、
ことを特徴とするもの。
The pilot-type solenoid valve according to claim 5, wherein
The positioning piece is formed in a substantially L-shaped band shape with its tip end bent along the top surface of the pilot valve.
Characterized by that.
請求項1に記載のパイロット式電磁弁であって、
上記枠体の被係止部は、上記弁取付枠における上記設置面と略直角を成す一対の側壁面にそれぞれ突設された係止爪を有していて、
上記係止部は、上記係止爪に対して、上記パイロット弁の側面に沿う方向に係合した係止孔を有している、
ことを特徴とするもの。
The pilot solenoid valve according to claim 1,
The locked portion of the frame body has locking claws protrudingly provided on a pair of side wall surfaces substantially perpendicular to the installation surface of the valve mounting frame,
The locking portion has a locking hole engaged with the locking claw in a direction along a side surface of the pilot valve.
Characterized by that.
請求項8に記載のパイロット式電磁弁であって、
上記係止部における上記第1帯状体と逆側に位置する端部に、上記弁取付枠の側壁面から離間して該係止部と該側壁面との間に間隙を形成する段部が設けられている、
ことを特徴とするもの。
It is a pilot type solenoid valve according to claim 8,
At the end of the locking portion opposite to the first band-shaped body, a step portion that is spaced from the side wall surface of the valve mounting frame to form a gap between the locking portion and the side wall surface is provided. Provided,
Characterized by that.
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