JP6643737B2 - Rotating seat device and vehicle - Google Patents

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Description

本発明は、回転シート装置及び車両に係り、特に、隣り合って配置された着座シート同士の位置関係を配慮したシートアレンジが可能な回転シート装置及び車両に関する。 The present invention relates to a rotating seat device and a vehicle , and more particularly, to a rotating seat device and a vehicle capable of arranging seats in consideration of a positional relationship between seating seats arranged adjacent to each other.

従来、シート幅方向に隣り合って配置された複数の着座シートを備え、一方の着座シートに対して他方の着座シートを離間する方向に回転させることで、複数の着座者同士が向き合う角度を調整可能な回転シート装置が知られている(例えば、特許文献1)。   Conventionally, a plurality of seating seats arranged adjacent to each other in the seat width direction are provided, and an angle at which a plurality of seating people face each other is adjusted by rotating the other seating seat relative to one seating seat. A possible rotating seat device is known (for example, Patent Document 1).

特許文献1に記載の回転シート装置は、自動車に用いられる分割式回転リヤシートであって、本体シートに対して分割シートを近接及び離間する方向に回転可能に連結するシート回転機構を備えている。また、本体シートに対して分割シートを近接させた位置でロック可能なシートロック機構を備えている。
上記構成により、本体シートと分割シートが向き合う角度を適宜調整したシートアレンジが可能なシート装置となっている。
The rotary seat device described in Patent Literature 1 is a split-type rotary rear seat used for an automobile, and includes a seat rotating mechanism that rotatably connects the split sheet to a main body sheet in a direction to approach and separate from the main body sheet. In addition, a seat lock mechanism is provided that can lock at a position where the divided sheet is brought close to the main body sheet.
With the above configuration, the seat device is capable of performing a seat arrangement in which the angle at which the main body sheet and the split sheet face each other is appropriately adjusted.

実開昭57−32528号公報Japanese Utility Model Publication No. 57-32528

しかしながら、特許文献1のような回転シート装置では、隣り合った着座者同士がコミュニケーションを取り易くなるためのシートアレンジが幾分可能となっているものの、さらに着座者同士がコミュニケーション作りも含めて一層心地良い環境で過ごせるようなシートアレンジの工夫や、シート構成の工夫が求められていた。
また、回転シート装置が車両内に用いられる場合には、着座者同士が会話を楽しみながら、同時に車窓から見える景色を共有できるようなシートアレンジ、シート構成の工夫がさらに求められていた。
特に、近い将来に車両の自動運転が導入される場合に備えて、フロントシート及びリヤシートを含めたシートアレンジ、シート構成を工夫することで、車両内に一層心地良い空間を作り上げることが求められていた。
However, in the rotating seat device as disclosed in Patent Document 1, although it is possible to arrange the seats so that adjacent occupants can easily communicate with each other, the occupants can further communicate with each other, including making communication. There has been a demand for a device for arranging seats that can be spent in a comfortable environment and a device for seat configuration.
In addition, when the rotating seat device is used in a vehicle, there has been a further demand for a seat arrangement and a seat configuration in which occupants can enjoy a conversation and simultaneously share a view seen from a vehicle window.
In particular, in preparation for the case where automatic driving of a vehicle will be introduced in the near future, it is required to create a more comfortable space in the vehicle by devising a seat arrangement including a front seat and a rear seat and a seat configuration. Was.

本発明は、上記の課題に鑑みてなされたものであり、本発明の目的は、隣り合って配置された着座シートのシートアレンジ、シート構成を工夫して、着座者同士が心地良い環境で過ごすことが可能な回転シート装置を提供することにある。   The present invention has been made in view of the above-described problems, and an object of the present invention is to devise a seat arrangement of seating seats arranged adjacent to each other and a seat configuration so that seated persons can spend a comfortable environment. It is an object of the present invention to provide a rotating seat device capable of performing the above.

前記課題は、本発明の回転シート装置によれば、車両内で用いられる回転シート装置であって、シート幅方向に隣り合って配置され、着座可能な第1シート部及び第2シート部を有する着座シートと、該着座シートを車体フロアに対してスライド移動可能に連結するシートスライド機構と、前記着座シートを車体フロアに対して回転可能に連結するシート回転機構と、を備え、前記シートスライド機構は、前記着座シートをシート前後方向にスライド移動させるために、前記車体フロアに取り付けられ、シート前後方向に延びているスライドレールを有し、前記シート回転機構は、前記着座シートを回転させるために、前記車体フロアにおいて前記スライドレールよりもシート幅方向の外側に取り付けられているガイドレールを有し、該ガイドレールは、前記車体フロアにおいて前記スライドレールと接続して延びていること、により解決される。 According to the rotating seat device of the present invention, the object is a rotating seat device used in a vehicle, which has a first seat portion and a second seat portion which are arranged adjacent to each other in a seat width direction and can be seated. A seat slide mechanism for connecting the seat seat slidably to the vehicle body floor; and a seat rotation mechanism for connecting the seat seat rotatably to the vehicle body floor, the seat slide mechanism comprising: Has a slide rail attached to the vehicle body floor to slide the seat in the seat front-rear direction and extending in the seat front-rear direction, and the seat rotating mechanism is configured to rotate the seat seat. has a guide rail attached to the outside of the seat width direction than the slide rail in the vehicle floor, said Guy Rails that extend and connect with the slide rails in the vehicle floor, is solved by.

上記構成により、着座シートのシートアレンジ、シート構成を工夫して、着座者同士が心地良い環境で過ごすことが可能な回転シート装置を実現できる。 With the above-described configuration, it is possible to realize a rotating seat device in which the seat arrangement and the seat configuration of the seating seat are devised so that seated persons can spend in a comfortable environment.

このとき、前記ガイドレールは、シート幅方向の外側に突出するように湾曲しながら延びていると良い。
また、前記ガイドレールは、シート前後方向において異なる位置に配置される第1ガイドレール及び第2ガイドレールを有し、前記第1ガイドレールと前記第2ガイドレールとが所定位置において連結されていると良い。
At this time, before Symbol guide rails may extend while curving so as to protrude outward in the seat width direction.
Further, the guide rail has a first guide rail and a second guide rail arranged at different positions in a seat front-rear direction, and the first guide rail and the second guide rail are connected at a predetermined position. And good.

このとき、前記シート回転機構は、前記スライドレール上に取り付けられ、上下方向に延びて、前記着座シートを回転可能に連結するシート回転軸を有し、前記着座シートは、該着座シートの下端部分に設けられたスライダが前記シート回転軸を中心として前記ガイドレール上を移動することで、前記車体フロアに対して回転可能となっていると良い。
上記構成により、比較的シンプルな構成でシート回転機構を組み付けることができる。
At this time, the sheet rotating mechanism, said mounted on the slide rail, extends in the vertical direction, has a sheet rotary shaft for rotatably connecting the seat bottom, the seat bottom has a lower end portion of the seating sheet It is preferable that a slider provided on the guide rail is rotatable with respect to the vehicle body floor by moving on the guide rail around the seat rotation axis .
According to the above configuration, the seat rotating mechanism can be assembled with a relatively simple configuration.

このとき、前記スライダは、前記シート回転軸よりも直径が小さいと良い。
また、前記スライダは、前記シート回転軸よりもシート後方に配置されていると良い。
また、前記スライダは、前記シート回転軸よりもシート後方に配置されていると良い。
At this time, it is preferable that the slider has a smaller diameter than the seat rotation axis .
Further, it is preferable that the slider is disposed behind the seat rotation axis with respect to the seat.
Further, it is preferable that the slider is disposed behind the seat rotation axis with respect to the seat.

このとき、前記ガイドレールは、少なくとも一部が前記着座シートよりもシート幅方向の外側に延びていると良い。
また、前記着座シートが所定位置まで回転したときに、前記着座シートのシート幅方向の端部が、前記ガイドレールよりもシート幅方向の外側に突出していると良い。
At this time, it is preferable that at least a part of the guide rail extends outward in the seat width direction from the seat .
Further, it is preferable that when the seating seat rotates to a predetermined position, an end of the seating seat in the seat width direction protrudes outside the guide rail in the seat width direction.

また、前記課題は、上記回転シート装置を備えていることを車両によっても解決される。In addition, the above problem is also solved by a vehicle having the rotating seat device.

発明によれば、着座シートのシートアレンジ、シート構成を工夫して、着座者同士が心地良い環境で過ごせる回転シート装置を実現できる。
また本発明によれば、着座シートとシート回転機構の連結剛性を向上できる。
また本発明によれば、着座シートの回転動作が良好になる。
また本発明によれば、比較的シンプルな構成でシート回転機構を組み付けできる。
また本発明によれば、一層多彩なシートアレンジが可能となって、着座者同士が心地良い環境で過ごせる。
また本発明によれば、車両内で一層多彩なシートアレンジ、シート構成が可能となる。
According to the present invention, the seat arrangement of the sitting seat, by devising a seat structure, it is possible to realize a rotating seat assembly occupant to each other spend in pleasant environment.
Further , according to the present invention, the connection rigidity between the seating seat and the seat rotating mechanism can be improved.
Further , according to the present invention, the rotation operation of the seating seat is improved.
Further, according to the present invention, the seat rotating mechanism can be assembled with a relatively simple configuration.
Further, according to the present invention, a more versatile seat arrangement is made possible, and seated persons can spend a comfortable environment.
Further, according to the present invention, a more versatile seat arrangement and seat configuration can be realized in a vehicle.

本実施形態の回転シート装置が適用された車両の車室内の平面図である。FIG. 2 is a plan view of the interior of a vehicle to which the rotating seat device according to the embodiment is applied. 回転シート装置の外観斜視図である。It is an external appearance perspective view of a rotating seat apparatus. 図3(a)は、着座シートの骨格となるシートフレームの部分斜視図であって、図3(b)は、シート回転機構の縦断面図である。FIG. 3A is a partial perspective view of a seat frame serving as a skeleton of the seat, and FIG. 3B is a longitudinal sectional view of the seat rotating mechanism. 第2実施形態の回転シート装置が適用された車両の平面図である。It is a top view of the vehicle to which the rotating seat device of a 2nd embodiment was applied. 第3実施形態の回転シート装置が適用された車両の平面図である。It is a top view of the vehicle to which the rotating seat device of a 3rd embodiment was applied. 図6(a)は、第4実施形態の回転シート装置の平面図であって、図6(b)は、シートフレームの部分平面図である。FIG. 6A is a plan view of the rotating seat device according to the fourth embodiment, and FIG. 6B is a partial plan view of the seat frame. 第4実施形態の回転シート装置が適用された車両の車室内の平面図である。FIG. 10 is a plan view of the interior of a vehicle to which the rotating seat device according to the fourth embodiment is applied.

以下、本発明の実施形態に係る車両用シートについて、図1〜図7を参照しながら説明する。
本実施形態は、シート幅方向に隣り合って配置された第1シート部及び第2シート部を少なくとも有する着座シートと、第1シート部と第2シート部の間に組み付けられ、第1シート部に対して第2シート部を近接及び離間する方向に回転可能に連結し、第2シート部を回転後の任意位置でロック可能なシート回転機構と、を備えており、第1シート部及び第2シート部を一体に被覆する表皮が、第2シート部の回転動作に追従して延びることを特徴とする車両用回転シート装置の発明に関するものである。
なお、着座シートのシートバックに対して乗員が着座する側がシート前方側となる。
Hereinafter, a vehicle seat according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
In the present embodiment, a seat having at least a first seat portion and a second seat portion arranged adjacent to each other in a seat width direction, and a first seat portion are assembled between the first seat portion and the second seat portion. A sheet rotating mechanism that rotatably connects the second sheet portion to the direction in which the second sheet portion approaches and separates from the first sheet portion, and that can lock the second sheet portion at an arbitrary position after the rotation. The invention relates to a rotating seat device for a vehicle, wherein a skin covering the two seat portions integrally extends following the rotation operation of the second seat portion.
The side on which the occupant sits with respect to the seat back of the seat is the front side of the seat.

本実施形態の回転シート装置1は、図1に示すように、例えば車両前後方向に三列のシートを備える車両において、二列目のミドルシートや三列目のリヤシートに適用される。
回転シート装置1は、シート幅方向に隣り合って配置される第1シート部11、第2シート部12及び第3シート部13を有する着座シート10と、第1シート部11と第2シート部12の間、及び第1シート部11と第3シート部13の間にそれぞれ設けられ、第1シート部11に対して第2シート部12及び第3シート部13を近接及び離間する方向に回転可能に連結し、第2シート部12及び第3シート部13を回転後の任意位置でロック可能なシート回転機構50と、から主に構成されている。
また回転シート装置1は、車体フロアに対して着座シート10及びシート回転機構50(シート回転軸51)をシート前後方向にスライド移動可能に連結するシートスライド機構60(スライドレール61)をさらに備えている。
As shown in FIG. 1, the rotating seat device 1 of the present embodiment is applied to a second-row middle seat and a third-row rear seat in a vehicle having, for example, three rows of seats in the vehicle front-rear direction.
The rotating seat device 1 includes a seating seat 10 having a first seat portion 11, a second seat portion 12, and a third seat portion 13 arranged adjacent to each other in a seat width direction, a first seat portion 11, and a second seat portion. 12 and between the first sheet part 11 and the third sheet part 13, respectively, and rotates the second sheet part 12 and the third sheet part 13 toward and away from the first sheet part 11. And a seat rotation mechanism 50 capable of locking the second seat portion 12 and the third seat portion 13 at arbitrary positions after rotation.
The rotating seat device 1 further includes a seat slide mechanism 60 (slide rail 61) for connecting the seating seat 10 and the seat rotation mechanism 50 (seat rotation shaft 51) to the vehicle body floor so as to be slidable in the front-rear direction of the seat. I have.

回転シート装置1は、図1に示すように、着座シート10を、第1シート部11、第2シート部12及び第3シート部13が近接した通常位置から、第1シート部11に対して第2シート部12及び第3シート部13がそれぞれ離間した回転位置へ切り替えることが可能である。
具体的には、回転シート装置1は、上記通常位置のときに、乗員が不図示の操作レバーを操作することでシート回転機構50のロックが解除され、第2シート部12及び第3シート部13が自在に回転可能な状態となる。そして、上記回転位置へ切り替わったときに、乗員が操作レバーを元に戻すことでシート回転機構50の再ロックがなされる。
As shown in FIG. 1, the rotating seat device 1 moves the seat 10 from the normal position where the first seat portion 11, the second seat portion 12, and the third seat portion 13 are close to each other with respect to the first seat portion 11. It is possible to switch to a rotation position in which the second seat portion 12 and the third seat portion 13 are separated from each other.
Specifically, when the rotating seat device 1 is in the normal position, the occupant operates an operation lever (not shown) to unlock the seat rotating mechanism 50, and the second seat portion 12 and the third seat portion are unlocked. 13 is freely rotatable. Then, when the vehicle is switched to the rotation position, the occupant returns the operation lever to the original position, so that the seat rotation mechanism 50 is re-locked.

着座シート10は、図1、図2に示すように、シートクッション10aと、シートバック10bと、ヘッドレスト10cとを有するシート本体と、シート本体を下方から支持する左右の支持脚10dと、から主に構成されており、シート幅方向に連続して配置された3つのシート部を備えている。
また着座シート10は、骨格となるシートフレーム20にクッションパッド30を載置して、クッションパッド30の上から表皮40によって被覆されて構成されている。
詳しく言うと、これらシート部11,12,13は、それぞれ骨格となるフレーム部21,22,23にパッド部31,32,33を載置した後、共通の表皮40で一体に被覆されて構成されている。
As shown in FIGS. 1 and 2, the seat 10 mainly includes a seat body having a seat cushion 10a, a seat back 10b, and a headrest 10c, and left and right support legs 10d for supporting the seat body from below. And three sheet portions arranged continuously in the sheet width direction.
The seating seat 10 is configured by placing the cushion pad 30 on the seat frame 20 serving as a skeleton, and covering the cushion pad 30 with the skin 40 from above.
More specifically, the sheet portions 11, 12, and 13 are configured such that the pad portions 31, 32, and 33 are placed on the frame portions 21, 22, and 23, respectively, and then integrally covered with a common skin 40. Have been.

シートフレーム20のうち、シートクッション10aの骨格となるフレーム部分は、図3(a)に示すように、3つの略矩形枠状の金属製フレームから形成されている。
第1フレーム部21の前方部分には、シートクッション10aの左右両端部分と、支持脚10dの左右両端部分に相当する位置において、シート回転軸51を軸支可能な第1フレーム連結部21a,21bが形成されている。
同様にして、第2フレーム部22の前方部分には、シートクッション10aの左端部分と、支持脚10dの左端部分に相当する位置において第2フレーム連結部22a,22bが形成されており、第3フレーム部23の前方部分には、第3フレーム連結部23a,23bが形成されている。
上記構成により、シートフレーム20は、第1フレーム部21と第2フレーム部22、及び第1フレーム部21と第3フレーム部23がそれぞれ連結されることで一体のフレームとして構成されている。
As shown in FIG. 3A, a frame portion of the seat frame 20, which is a skeleton of the seat cushion 10a, is formed of three substantially rectangular frame-shaped metal frames.
In the front part of the first frame part 21, first frame connecting parts 21a and 21b capable of supporting the seat rotation shaft 51 at positions corresponding to the left and right ends of the seat cushion 10a and the left and right ends of the support leg 10d. Are formed.
Similarly, in the front portion of the second frame portion 22, second frame connecting portions 22a and 22b are formed at positions corresponding to the left end portion of the seat cushion 10a and the left end portion of the support leg 10d. Third frame connecting portions 23a and 23b are formed in a front portion of the frame portion 23.
With the above configuration, the seat frame 20 is configured as an integral frame by connecting the first frame portion 21 and the second frame portion 22 and the first frame portion 21 and the third frame portion 23, respectively.

クッションパッド30は、ウレタン製のパッド部材からなり、図2に示すように、着座シート10が通常位置から回転位置へ移動すると、第1パッド部31と第2パッド部32の間、第1パッド部31と第3パッド部33の間にそれぞれ隙間部分が形成されて独立した3つのパッド部材に分割される。
このとき、第1パッド部31の左右両端部分には、上記隙間部分を埋めるために、上記隙間部分に向かって張り出し可能なパッド張り出し部34が設けられている。
The cushion pad 30 is formed of a urethane pad member. As shown in FIG. 2, when the seating seat 10 moves from the normal position to the rotation position, the first pad portion 31 and the second pad portion 32 A gap is formed between the portion 31 and the third pad portion 33, and the space is divided into three independent pad members.
At this time, pad extension portions 34 are provided at both left and right end portions of the first pad portion 31 so as to be able to project toward the gap portion so as to fill the gap portion.

パッド張り出し部34は、例えば、パッドに加わる荷重に対して比較的弾性変形量が大きい部分からなり、着座シート10が通常位置のときにはシート幅方向の内側に予め圧縮された状態で配置され、着座シートが回転位置へ移動したときにシート幅方向の外側に膨張するように構成されている。
また例えば、パッド張り出し部34は、自動膨張式のエアパッドからなり、着座シート10が通常位置から展開位置へ移動したときにエアで膨らませることで、上記隙間部分に向かって張り出すように構成しても良い。そのほか、公知な構成を適宜採用しても良い。
The pad overhang portion 34 is formed of, for example, a portion having a relatively large amount of elastic deformation with respect to a load applied to the pad, and is arranged in a compressed state inside the seat width direction when the seating seat 10 is in the normal position. The sheet is configured to expand outward in the sheet width direction when the sheet moves to the rotation position.
Further, for example, the pad projecting portion 34 is formed of an air pad of an automatic inflation type, and is configured so as to project toward the gap by inflating with air when the seating seat 10 moves from the normal position to the deployed position. May be. In addition, a known configuration may be appropriately adopted.

表皮40は、伸縮性を有する公知な素材からなり、図2に示すように、3つのシート部を一体に被覆するものである。
表皮40は、着座シート10が通常位置から回転位置へ移動したときに、第2シート部12及び第3シート部13の回転動作にそれぞれ追従して延びるように形成されている。
The skin 40 is made of a known material having elasticity, and integrally covers three sheet portions as shown in FIG.
The outer skin 40 is formed to extend following the rotation of the second seat portion 12 and the third seat portion 13 when the seating seat 10 moves from the normal position to the rotation position.

シート回転機構50は、図3(a)、図3(b)に示すように、上下方向に延びるシート回転軸51と、シート回転軸51に対して第1シート部11(第1フレーム連結部21a)を回転可能に連結するリクライニング本体52と、シート回転軸51に対して第2シート部12(第2フレーム連結部22a)を回転可能に連結するリクライニング本体53と、図1に示すように、車体フロア上に取り付けられ、第2シート部12の回転移動をガイドするガイドレール55と、から主に構成されている。
なお、第1シート部11と第3シート部13の間にあるシート回転機構50も同様の構成となっている。
As shown in FIGS. 3A and 3B, the seat rotating mechanism 50 includes a seat rotating shaft 51 extending in a vertical direction, and a first seat portion 11 (first frame connecting portion) with respect to the seat rotating shaft 51. 21a), a reclining body 52 rotatably connecting the second seat portion 12 (the second frame connecting portion 22a) to the seat rotation shaft 51, and a reclining body 53 rotatably connected to the seat rotating shaft 51, as shown in FIG. And a guide rail 55 mounted on the vehicle body floor and guiding the rotational movement of the second seat portion 12.
The seat rotation mechanism 50 between the first seat portion 11 and the third seat portion 13 has the same configuration.

リクライニング本体52は、公知な部材からなり、シート回転軸51の上端部分に配置されており、第1シート部11を回転可能に連結し、第1シート部11を回転後の任意位置でロック可能な構成となっている。
リクライニング本体52は、上下方向において第1フレーム連結部21aと、2つの位置決め部材54によって位置決めされた第2フレーム連結部22aとの間に挟まれて保持されている。
一方で、リクライニング本体53は、シート回転軸51の下端部分に配置されており、第2シート部12を回転可能に連結し、第2シート部12を回転後の位置でロック可能な構成となっている。
リクライニング本体53は、上下方向において第2フレーム連結部22aと第1フレーム連結部21aの間に挟まれて保持されている。
The reclining body 52 is made of a known member and is disposed at an upper end portion of the seat rotation shaft 51. The reclining main body 52 rotatably connects the first seat portion 11 and can lock the first seat portion 11 at an arbitrary position after rotation. Configuration.
The reclining body 52 is sandwiched and held between the first frame connecting portion 21a and the second frame connecting portion 22a positioned by the two positioning members 54 in the vertical direction.
On the other hand, the reclining main body 53 is disposed at the lower end portion of the seat rotation shaft 51, rotatably connects the second seat portion 12, and has a configuration in which the second seat portion 12 can be locked at a position after rotation. ing.
The reclining body 53 is held between the second frame connecting portion 22a and the first frame connecting portion 21a in the vertical direction.

ガイドレール55は、図1に示すように、車体フロア内部に組み付けられ、シート回転軸51を中心として略円弧状に延びる複数のレール部材からなり、第2シート部12の下端に設けられたスライダ62,63が摺動可能うに係合されて構成されている。   As shown in FIG. 1, the guide rail 55 is assembled inside the vehicle body floor, is composed of a plurality of rail members extending in a substantially arc shape around the seat rotation shaft 51, and is provided at a lower end of the second seat portion 12. 62 and 63 are slidably engaged.

シートスライド機構60は、図1に示すように、車体フロアに対して着座シート10及びシート回転軸51をシート前後方向に摺動可能に連結するものである。
シートスライド機構60は、車体フロア内部に組み付けられ、シート前後方向に延びる複数のスライドレール61と、着座シート10の左右両端における下端部分に設けられたスライダ62,63と、から主に構成されている。
なお、シートスライド機構60は、スライドレール61に対してスライダ62,63をレール長手方向の所定の位置で固定可能な不図示のロック部材をさらに備えている。
As shown in FIG. 1, the seat slide mechanism 60 connects the seating seat 10 and the seat rotating shaft 51 to the vehicle body floor so as to be slidable in the seat front-rear direction.
The seat slide mechanism 60 is assembled inside the vehicle body floor and mainly includes a plurality of slide rails 61 extending in the front-rear direction of the seat, and sliders 62 and 63 provided at lower end portions at both left and right ends of the seat 10. I have.
The seat slide mechanism 60 further includes a lock member (not shown) that can fix the sliders 62 and 63 to the slide rail 61 at predetermined positions in the rail longitudinal direction.

上記構成において、回転シート装置1は、シート回転機構50によって、着座者同士にとって心地良いシートの向きを任意で設定でき、設定された着座シート10の回転位置でシートをロック可能となる。
その結果、着座シート10のシートアレンジ、シート構成を工夫して、着座者同士が心地良い環境で過ごすことが可能な回転シート装置1を実現できる。
In the above configuration, the rotating seat device 1 can arbitrarily set the direction of the seat that is comfortable for the occupants by the seat rotating mechanism 50, and the seat can be locked at the set rotation position of the seating seat 10.
As a result, the seat arrangement and seat configuration of the seat 10 can be devised to realize the rotating seat apparatus 1 in which seated persons can spend in a comfortable environment.

また上記構成において、回転シート装置1は、第2シート部12及び第3シート部13の回転動作に追従して表皮40が伸縮自在に延びることになる。
そのため、従来のようにシート部11,12,13の間に隙間が形成されることなく、常に表皮40で一体となって連続した着座シート10を形成できる。
Further, in the above-described configuration, in the rotating seat device 1, the skin 40 extends in a stretchable manner following the rotation operation of the second seat portion 12 and the third seat portion 13.
Therefore, the seating seat 10 can be always formed integrally and continuously with the skin 40 without forming a gap between the seat portions 11, 12, and 13 as in the related art.

また上記構成において、回転シート装置1は、シートスライド機構60によって、着座シート10及びシート回転軸51をシート前後方向にスライド移動可能となる。
そのため、多彩なシートアレンジが可能となる。特に乗員同士が会話を楽しみながら、同時に一方の車窓から見える景色を共有できるようなシートアレンジ、シート構成となる。
Further, in the above configuration, the rotating seat device 1 can slide the seating seat 10 and the seat rotating shaft 51 in the seat front-back direction by the seat sliding mechanism 60.
Therefore, various seat arrangements are possible. In particular, the seat arrangement and seat configuration allow the occupants to enjoy a conversation and at the same time share the view seen from one of the vehicle windows.

<回転シート装置の第2実施形態>
次に、回転シート装置の第2実施例について、図4に基づいて説明する。なお、上述した回転シート装置1と重複する内容は説明を省略する。
第2実施形態の回転シート装置101は、車両前後方向に二列のシートを備える小型車両において、リヤシートに適用される。
<Second embodiment of the rotating seat device>
Next, a second embodiment of the rotating seat device will be described with reference to FIG. The description of the same contents as those of the rotary seat device 1 described above is omitted.
The rotating seat device 101 of the second embodiment is applied to a rear seat in a small vehicle having two rows of seats in the vehicle front-rear direction.

回転シート装置101は、シート幅方向に隣り合った第1シート部111、第2シート部112を有する着座シート110と、シート回転機構150と、シートスライド機構160と、から構成されている。
詳しく言うと、シート回転機構150は、シート回転軸151を中心として第1シート部111及び第2シート部112を互いに相対回転可能となるように連結している。
The rotating seat device 101 includes a seating seat 110 having a first seat portion 111 and a second seat portion 112 adjacent to each other in the seat width direction, a seat rotating mechanism 150, and a seat sliding mechanism 160.
More specifically, the seat rotation mechanism 150 connects the first seat portion 111 and the second seat portion 112 such that they can rotate relative to each other about the seat rotation shaft 151.

回転シート装置101は、着座シート110を図4(a)に示す通常位置から、図4(b)に示す回転位置へ切り替え可能である。
詳しく言うと、回転シート装置101は、シート回転機構150によって、着座者同士が向き合う角度を略120度となるように設定し、当該角度で設定された着座シート110の回転位置で着座シート110をロック可能である。
また回転シート装置101は、シートスライド機構160によって、着座シート110を左右のフロントシートに向かってシート前方にスライド移動させることが可能である。
The rotating seat device 101 can switch the seat 110 from the normal position shown in FIG. 4A to the rotating position shown in FIG.
More specifically, the rotating seat device 101 sets the angle at which the occupants face each other by the seat rotating mechanism 150 to be approximately 120 degrees, and moves the seating seat 110 at the rotation position of the seating seat 110 set at the angle. Lockable.
Further, the rotating seat device 101 can slide the seat 110 toward the left and right front seats by the seat slide mechanism 160 in front of the seat.

上記構成において、図4(b)に示すように、左右のフロントシートは、それぞれ着座シート110と向かい合うように回転させることができ、かつ、着座シート110に向かってシート後方にスライド移動させることができる。
そのため、図4(b)に示す着座シート110と左右のフロントシートのシートアレンジによって、着座者同士が一層心地良い環境で過ごすことができる。
In the above configuration, as shown in FIG. 4B, the left and right front seats can each be rotated so as to face the seating seat 110, and can be slid rearward toward the seating seat 110. it can.
Therefore, by arranging the seating seat 110 and the left and right front seats shown in FIG. 4B, seated persons can spend more comfortable environment.

また上記構成において、回転シート装置101では、着座シート110が回転位置まで移動したときに、第1パッド部131と第2パッド部132とがシート前方部分において一部接触する構成となっている。
このとき、パッド部同士が接触する部分となるパッド接触部分135は、着脱可能に設けられている。取り外されたパッド接触部分135は、第1パッド部131と第2パッド部132の間に形成される隙間部分にシート後方から取り付けることが可能である。
そのため、取り外し可能なパッド接触部分135を有効利用して、着座シート110の座り心地をシート全面にわたって確保できる。
In the above configuration, the rotating seat device 101 is configured such that when the seating seat 110 moves to the rotating position, the first pad portion 131 and the second pad portion 132 partially come into contact with each other at the front portion of the seat.
At this time, the pad contact portion 135, which is a portion where the pad portions contact each other, is provided detachably. The removed pad contact portion 135 can be attached to the gap formed between the first pad portion 131 and the second pad portion 132 from the rear of the seat.
Therefore, the sitting comfort of the seating seat 110 can be secured over the entire surface of the seat by effectively utilizing the removable pad contact portion 135.

なお、パッド接触部分135は、着脱可能なパッド部分として形成するほか、クッションパッド130に加わる荷重に対して弾性変形量が比較的大きくなるように形成しておいても良い。このようにすれば、例えパッド部同士が接触したとしても着座シート110の円滑な回転動作が確保される。
この場合、着座シート110の底面部分には、上記隙間部分に取り付け可能なパッド部分が別途備え付けられていると望ましい。
The pad contact portion 135 may be formed as a detachable pad portion or may be formed so that the amount of elastic deformation with respect to the load applied to the cushion pad 130 is relatively large. In this way, even if the pad portions come into contact with each other, a smooth rotation operation of the seating seat 110 is ensured.
In this case, it is desirable that a pad portion that can be attached to the gap portion be separately provided on the bottom surface portion of the seating seat 110.

<回転シート装置の第3実施形態>
次に、回転シート装置の第3実施例について、図5に基づいて説明する。
回転シート装置201は、シート幅方向に隣り合った第1シート部211、第2シート部212を有する着座シート210と、シート回転機構250と、を備えている。
<Third embodiment of the rotating seat device>
Next, a third embodiment of the rotating seat device will be described with reference to FIG.
The rotating seat device 201 includes a seat 210 having a first seat portion 211 and a second seat portion 212 adjacent to each other in the seat width direction, and a seat rotating mechanism 250.

回転シート装置201は、着座シート210を図5(a)に示す通常位置から、図5(b)に示す回転位置へ切り替え可能である。
詳しく言うと、回転シート装置201は、シート回転機構250によって、第2シート部212を第1シート部211に対して所定の角度まで回転させ、かつ、フロントシートに向かってシート前方にややスライド移動させた位置に切り替え可能である。
The rotating seat device 201 can switch the seat 210 from the normal position shown in FIG. 5A to the rotating position shown in FIG.
More specifically, the rotating seat device 201 rotates the second seat portion 212 to a predetermined angle with respect to the first seat portion 211 by the seat rotating mechanism 250, and slides slightly forward of the seat toward the front seat. It is possible to switch to the set position.

また、図4(b)に示すように、運転席に相当するフロントシートは、それぞれ着座シート110と向かい合うように回転させることができ、かつ、着座シート210に向かってシート後方にスライド移動させた位置に移動可能である。
さらに、助手席に相当するフロントシートは、シートバックが折り畳まれてテーブルとして利用可能となっている。
そのため、着座シート210と左右のフロントシートのシートアレンジによって、着座者同士が一層心地良い環境で過ごすことができる。
Further, as shown in FIG. 4B, the front seat corresponding to the driver's seat can be rotated so as to face the seat 110, and is slid rearward toward the seat 210. It is movable to a position.
Further, the front seat corresponding to the passenger seat has a seat back that can be folded and used as a table.
Therefore, by arranging the seat 210 and the left and right front seats, seated persons can spend a more comfortable environment.

<回転シート装置の第4実施形態>
次に、回転シート装置の第4実施例について、図6、図7に基づいて説明する。
回転シート装置301は、シート幅方向に隣り合った第1シート部311、第2シート部312を有する着座シート310と、シート回転機構350(シート回転軸351)と、を備えている。
また、シート回転軸351の上端部分には、シート回転軸351から軸方向とは直交する方向において外側に張り出した外側張り出し部351aが設けられている。外側張り出し部351aは、略矩形状からなり、例えばテーブルとして利用することができる。
<Fourth embodiment of the rotating seat device>
Next, a fourth embodiment of the rotating seat device will be described with reference to FIGS.
The rotating seat device 301 includes a seat 310 having a first seat portion 311 and a second seat portion 312 adjacent to each other in the seat width direction, and a seat rotating mechanism 350 (seat rotating shaft 351).
Further, at the upper end portion of the seat rotation shaft 351, there is provided an outer projection 351 a that extends outward from the seat rotation shaft 351 in a direction perpendicular to the axial direction. The outer protrusion 351a has a substantially rectangular shape and can be used as, for example, a table.

シートフレーム320のうち、シートクッションの骨格となるフレーム部分は、図6(b)に示すように、2つの略矩形枠状のフレームとして形成されている。
第1フレーム部321の右端位置において前方部分、略中央部分及び後方部分には、シート回転軸351を軸支可能な第1フレーム連結部321aがそれぞれ形成されている。
同様にして、第2フレーム部322には、3つの第2フレーム連結部322aが形成されている。
シート回転軸351は、3つのフレーム連結部321a(322a)の中から選択された任意の1つに軸支されている。
In the seat frame 320, a frame portion serving as a skeleton of the seat cushion is formed as two substantially rectangular frames as shown in FIG. 6B.
At the right end position of the first frame portion 321, first frame connecting portions 321 a capable of supporting the seat rotation shaft 351 are formed at a front portion, a substantially central portion, and a rear portion, respectively.
Similarly, three second frame connecting portions 322a are formed in the second frame portion 322.
The seat rotation shaft 351 is supported by an arbitrary one selected from the three frame connecting portions 321a (322a).

例えば、シート回転軸351が、シート前方部分にあるフレーム連結部321a(322a)に軸支されたときには、図7(a)に示すようなシートアレンジが可能となる。
また例えば、シート回転軸351が、シート後方部分にあるフレーム連結部321a(322a)に軸支されたときには、図7(b)に示すようなシートアレンジが可能となる。
For example, when the seat rotation shaft 351 is pivotally supported by the frame connecting portion 321a (322a) at the front portion of the seat, the seat arrangement as shown in FIG. 7A is possible.
Further, for example, when the seat rotation shaft 351 is pivotally supported by the frame connecting portion 321a (322a) at the rear portion of the seat, the seat arrangement as shown in FIG. 7B is possible.

<その他の実施形態>
上記実施形態において、図2に示すように、表皮40は、伸縮性を有し、第2シート部12及び第3シート部13の回転動作に追従して伸縮自在に延びる構成となっているが、特に限定されることなく変更可能である。
例えば、表皮40は、着座シート10が通常位置にあるときに、3つのシート部11,12,13の間において予め蛇腹状に折り畳まれており、着座シート10の回転動作に伴って展開されるように構成されていても良い。そのほか、公知な構成を適宜採用しても良い。
<Other embodiments>
In the above-described embodiment, as shown in FIG. 2, the skin 40 has elasticity, and is configured to extend and contract freely following the rotation operation of the second sheet portion 12 and the third sheet portion 13. It can be changed without particular limitation.
For example, when the seating seat 10 is in the normal position, the outer skin 40 is folded in a bellows shape between the three seat portions 11, 12, and 13 in advance, and is deployed with the rotation of the seating seat 10. It may be configured as follows. In addition, a known configuration may be appropriately adopted.

また上記実施形態において、図2に示すように、表皮40は、3つのシート部11,12,13を一体に被覆するものであるが、特に限定されることなく、着座シート10が回転位置へ移動したときには、3つのシートの間にそれぞれ隙間部分が形成されて独立した3つの表皮部分に分割されても良い。   In the above embodiment, as shown in FIG. 2, the skin 40 integrally covers the three seat portions 11, 12, and 13, but is not particularly limited, and the seating seat 10 is moved to the rotation position. When the sheet is moved, a gap may be formed between each of the three sheets and the sheet may be divided into three independent skin portions.

また上記実施形態において、図1に示すように、シートスライド機構60は、車体フロアに対して着座シート10及びシート回転機構50を前後方向にスライド移動可能に連結しているが、特に限定されることなく、左右方向にもスライド移動可能に連結しても良い。
すなわち、スライドレール61が、シート左右方向に延びて車体フロア内部に組み付けられていても良い。
このようにすれば、一層多彩な着座シート110のシートアレンジが可能となる。
Further, in the above embodiment, as shown in FIG. 1, the seat slide mechanism 60 connects the seating seat 10 and the seat rotation mechanism 50 to the vehicle body floor so as to be slidable in the front-rear direction, but is not particularly limited. Alternatively, they may be connected so as to be slidable in the left-right direction.
That is, the slide rail 61 may extend in the left-right direction of the seat and be assembled inside the vehicle body floor.
In this way, a more versatile seat arrangement of the seating seat 110 is possible.

上記各実施形態では、具体例として自動車に用いられる回転シート装置について説明したが、特に限定されることなく、電車、バス等に用いられる車両用回転シート装置のほか、飛行機、船等に用いられる乗り物用シート装置としても利用することができる。
また、乗り物用シート装置のほか、映画館、プラネタリウム等の商業施設、病院待合室等の公共施設の室内、又は室外に広く用いられる回転シート装置として利用可能である。
In each of the above embodiments, the rotating seat device used for an automobile has been described as a specific example, but is not particularly limited. It can also be used as a vehicle seat device.
Further, in addition to a vehicle seat device, the present invention can be used as a rotating seat device widely used indoors or outdoors of public facilities such as a movie theater, a planetarium, and a public facility such as a hospital waiting room.

本実施形態では、主として本発明に係る回転シート装置に関して説明した。
ただし、上記の実施形態は、本発明の理解を容易にするための一例に過ぎず、本発明を限定するものではない。本発明は、その趣旨を逸脱することなく、変更、改良され得ると共に、本発明にはその等価物が含まれることは勿論である。
In the present embodiment, a description has been mainly given of the rotating seat device according to the present invention.
However, the above embodiment is merely an example for facilitating understanding of the present invention, and does not limit the present invention. The present invention can be modified and improved without departing from the gist of the present invention, and the present invention naturally includes equivalents thereof.

1,101,201,301 回転シート装置
10,110,210,310 着座シート
10a シートクッション
10b シートバック
10c ヘッドレスト
10d 支持脚
11,111,211,311 第1シート部
12,112,212,312 第2シート部
13 第3シート部
20,320 シートフレーム
21,321 第1フレーム部
21a,21b,321a 第1フレーム連結部
22,322 第2フレーム部
22a,22b,322a 第2フレーム連結部
23 第3フレーム部
23a,23b 第3フレーム連結部
30,130 クッションパッド
31,131 第1パッド部
31a 第1パッド張り出し部
32,132 第2パッド部
32a 第2パッド張り出し部
33 第3パッド部
34 パッド張り出し部
135 パッド接触部分
40 表皮
50,150,250,350 シート回転機構
51,151,251,351 シート回転軸
351a 外側張り出し部
52,53 リクライニング本体
54 位置決め部材
55 ガイドレール
60,160,260,360 シートスライド機構
61 スライドレール
62,63 スライダ
1, 101, 201, 301 Rotating seat device 10, 110, 210, 310 Seating seat 10a Seat cushion 10b Seat back 10c Headrest 10d Support legs 11, 111, 211, 311 First seat portion 12, 112, 212, 312 Second Seat part 13 Third seat part 20, 320 Seat frame 21, 321 First frame part 21a, 21b, 321a First frame connecting part 22, 322 Second frame part 22a, 22b, 322a Second frame connecting part 23 Third frame Part 23a, 23b Third frame connecting part 30, 130 Cushion pad 31, 131 First pad part 31a First pad overhang part 32, 132 Second pad part 32a Second pad overhang part 33 Third pad part 34 Pad overhang part 135 Pad contact part 40 Skin 50,150,250,350 Seat rotation mechanism 51,151,251,351 Seat rotation axis 351a Outside overhang 52,53 Reclining body 54 Positioning member 55 Guide rails 60,160,260,360 Seat slide mechanism 61 Slide rail 62 , 63 slider

Claims (9)

車両内で用いられる回転シート装置であって、
シート幅方向に隣り合って配置され、着座可能な第1シート部及び第2シート部を有する着座シートと、
該着座シートを車体フロアに対してスライド移動可能に連結するシートスライド機構と、
前記着座シートを車体フロアに対して回転可能に連結するシート回転機構と、を備え、
前記シートスライド機構は、前記着座シートをシート前後方向にスライド移動させるために、前記車体フロアに取り付けられ、シート前後方向に延びているスライドレールを有し、
前記シート回転機構は、前記着座シートを回転させるために、前記車体フロアにおいて前記スライドレールよりもシート幅方向の外側に取り付けられているガイドレールを有し
該ガイドレールは、前記車体フロアにおいて前記スライドレールと接続して延びていることを特徴とする回転シート装置。
A rotating seat device used in a vehicle,
A seating seat having a first seat portion and a second seat portion which are arranged adjacent to each other in the seat width direction and can be seated;
A seat slide mechanism for slidably connecting the seat to the vehicle body floor,
A seat rotation mechanism that rotatably connects the seating seat to the vehicle body floor,
The seat slide mechanism has a slide rail attached to the vehicle body floor and extending in the seat front-rear direction in order to slide the seat in the seat front-rear direction.
The seat rotation mechanism has a guide rail mounted on the vehicle body floor outside the slide rail in the seat width direction in order to rotate the seating seat ,
The rotating seat device , wherein the guide rail extends on the vehicle body floor while being connected to the slide rail .
車両内で用いられる回転シート装置であって、
シート幅方向に隣り合って配置され、着座可能な第1シート部及び第2シート部を有する着座シートと、
該着座シートを車体フロアに対してスライド移動可能に連結するシートスライド機構と、
前記着座シートを車体フロアに対して回転可能に連結するシート回転機構と、を備え、
前記シートスライド機構は、前記着座シートをシート前後方向にスライド移動させるために、前記車体フロアに取り付けられ、シート前後方向に延びているスライドレールを有し、
前記シート回転機構は、前記着座シートを回転させるために、前記車体フロアにおいて前記スライドレールよりもシート幅方向の外側に取り付けられているガイドレールを有し
該ガイドレールは、シート幅方向の外側に突出するように湾曲しながら延びていることを特徴とする回転シート装置。
A rotating seat device used in a vehicle,
A seating seat having a first seat portion and a second seat portion that are arranged adjacent to each other in the seat width direction and can be seated;
A seat slide mechanism for slidably connecting the seat to the vehicle body floor,
A seat rotation mechanism that rotatably connects the seating seat to the vehicle body floor,
The seat slide mechanism has a slide rail attached to the vehicle body floor and extending in the seat front-rear direction, in order to slide the seat in the seat front-rear direction,
The seat rotation mechanism has a guide rail mounted on the vehicle body floor outside the slide rail in the seat width direction in order to rotate the seating seat ,
The rotating seat device , wherein the guide rail extends while bending so as to protrude outward in the seat width direction .
車両内で用いられる回転シート装置であって、
シート幅方向に隣り合って配置され、着座可能な第1シート部及び第2シート部を有する着座シートと、
該着座シートを車体フロアに対してスライド移動可能に連結するシートスライド機構と、
前記着座シートを車体フロアに対して回転可能に連結するシート回転機構と、を備え、
前記シートスライド機構は、前記着座シートをシート前後方向にスライド移動させるために、前記車体フロアに取り付けられ、シート前後方向に延びているスライドレールを有し、
前記シート回転機構は、前記着座シートを回転させるために、前記車体フロアにおいて前記スライドレールよりもシート幅方向の外側に取り付けられているガイドレールを有し
該ガイドレールは、シート前後方向において異なる位置に配置される第1ガイドレール及び第2ガイドレールを有し、
前記第1ガイドレールと前記第2ガイドレールとが所定位置において連結されていることを特徴とする回転シート装置。
A rotating seat device used in a vehicle,
A seating seat having a first seat portion and a second seat portion which are arranged adjacent to each other in the seat width direction and can be seated;
A seat slide mechanism for slidably connecting the seat to the vehicle body floor,
A seat rotation mechanism that rotatably connects the seating seat to the vehicle body floor,
The seat slide mechanism has a slide rail attached to the vehicle body floor and extending in the seat front-rear direction in order to slide the seat in the seat front-rear direction.
The seat rotation mechanism has a guide rail mounted on the vehicle body floor outside the slide rail in the seat width direction in order to rotate the seating seat ,
The guide rail has a first guide rail and a second guide rail arranged at different positions in the seat front-rear direction,
A rotating seat device, wherein the first guide rail and the second guide rail are connected at a predetermined position .
車両内で用いられる回転シート装置であって、
シート幅方向に隣り合って配置され、着座可能な第1シート部及び第2シート部を有する着座シートと、
該着座シートを車体フロアに対してスライド移動可能に連結するシートスライド機構と、
前記着座シートを車体フロアに対して回転可能に連結するシート回転機構と、を備え、
前記シートスライド機構は、前記着座シートをシート前後方向にスライド移動させるために、前記車体フロアに取り付けられ、シート前後方向に延びているスライドレールを有し、
前記シート回転機構は、前記着座シートを回転させるために、前記車体フロアにおいて前記スライドレールよりもシート幅方向の外側に取り付けられているガイドレールを有し
前記シート回転機構は、前記スライドレール上に取り付けられ、上下方向に延びて、前記着座シートを回転可能に連結するシート回転軸を有し、
前記着座シートは、該着座シートの下端部分に設けられたスライダが前記シート回転軸を中心として前記ガイドレール上を移動することで、前記車体フロアに対して回転可能となっていることを特徴とする回転シート装置。
A rotating seat device used in a vehicle,
A seating seat having a first seat portion and a second seat portion which are arranged adjacent to each other in the seat width direction and can be seated;
A seat slide mechanism for slidably connecting the seat to the vehicle body floor,
A seat rotation mechanism that rotatably connects the seating seat to the vehicle body floor,
The seat slide mechanism has a slide rail attached to the vehicle body floor and extending in the seat front-rear direction in order to slide the seat in the seat front-rear direction.
The seat rotation mechanism has a guide rail mounted on the vehicle body floor outside the slide rail in the seat width direction in order to rotate the seating seat ,
The seat rotation mechanism has a seat rotation shaft attached to the slide rail, extending in the up-down direction, and rotatably connecting the seating seat,
The seat seat is characterized in that a slider provided at a lower end portion of the seat seat is rotatable with respect to the vehicle body floor by moving on the guide rail around the seat rotation axis. Rotating seat device.
前記スライダは、前記シート回転軸よりも直径が小さいことを特徴とする請求項に記載の回転シート装置。 The rotating seat device according to claim 4 , wherein the slider has a smaller diameter than the seat rotating shaft. 前記スライダは、前記シート回転軸よりもシート後方に配置されていることを特徴とする請求項4又は5に記載の回転シート装置。 The rotating seat device according to claim 4 , wherein the slider is disposed behind the seat rotating shaft. 前記ガイドレールは、少なくとも一部が前記着座シートよりもシート幅方向の外側に延びていることを特徴とする請求項1乃至のいずれか1項に記載の回転シート装置。 The rotating seat device according to any one of claims 1 to 6 , wherein at least a part of the guide rail extends outward in the seat width direction from the seat. 前記着座シートが所定位置まで回転したときに、前記着座シートのシート幅方向の端部が、前記ガイドレールよりもシート幅方向の外側に突出していることを特徴とする請求項1乃至のいずれか1項に記載の回転シート装置。 Wherein when the seat bottom is rotated to a predetermined position, the end portion in the sheet width direction of the seat bottom is more of claims 1 to 7, characterized in that protrudes outside the seat width direction than the guide rail The rotating seat device according to claim 1. 請求項1乃至のいずれか1項に記載の回転シート装置を備えていることを特徴とする車両。 A vehicle comprising the rotating seat device according to any one of claims 1 to 8 .
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