JP6638972B2 - インナーカバー - Google Patents

Description

本発明は、コンテナに収容されて、荷物を覆うインナーカバーに関する。

従来、この種のインナーカバーとして、所謂、「落とし蓋」としてコンテナに収容されるものが知られている（例えば、特許文献１参照）。

特開２００６−８９０５５号公報（図４）

しかしながら、上述した従来のインナーカバーは、コンテナから取り外されて開かれるため、インナーカバーを紛失したり、コンテナとは別にインナーカバーの置き場所が必要になって、限られたスペースでの作業が困難になる等の問題があった。

本発明は、上記事情に鑑みてなされたもので、コンテナから取り外さずに開くことが可能なインナーカバーの提供を目的とする。

上記目的を達成するためになされた請求項１の発明は、コンテナの側壁に対して内側から隙間を空けて対向配するインナー側壁を含んでなり、前記コンテナの内部に組み付けられるベース部と、前記インナー側壁の上縁部に一端部が固定される一方、他端部が自由端をなしかつ、二つ折りにされてその折曲部が前記隙間に受容され、前記折曲部より前記自由端側を前記隙間に出し入れ可能なカバーシートと、前記カバーシートの幅方向に延びかつ前記折曲部の内側に載置されて、前記折曲部を下方に付勢する錘部材と、前記錘部材に係合し、前記錘部材が前記隙間から抜け出ないように規制する離脱規制手段と、前記カバーシートの前記自由端が前記隙間の下側に移動することを規制する降下規制手段と、前記カバーシートのうち前記隙間から引き出された部分が荷物を覆う状態で前記カバーシートの自由端を保持する閉塞保持手段とを備えるインナーカバーである。

請求項２の発明は、前記カバーシートの幅方向に延びかつ前記自由端に固定されているシート補強部材を有する請求項１に記載のインナーカバーである。

請求項３の発明は、前記ベース部は、前記コンテナの底面上に載置される底板を備えて、その底板における１対の対辺の外縁寄り位置から１対の前記インナー側壁が起立した構造をなし、前記カバーシートは、対をなして、前記１対のインナー側壁の上縁部に固定され、前記閉塞保持手段は、前記両カバーシートの前記自由端に互いに係合可能に設けられている請求項１又は２に記載のインナーカバーである。

請求項１のインナーカバーによれば、カバーシートを、コンテナとインナー側壁との間の隙間から引き出して閉塞保持手段に保持させれば、カバーシートにて荷物を覆った状態にすることができる。また、閉塞保持手段による保持を解除するだけで、錘部材の付勢によってカバーシートが自動的に隙間に引き込まれて開く。このように、本発明のインナーカバーは、コンテナから取り外さずに容易に開くことができる。

錘部材以外の付勢手段として、例えば、カバーシートの折曲部にゴム紐を通して下方に引っ張る構成が挙げられるが、付勢手段を錘部材とすれば、容易に製造することができると共に、カバーシートの全体に容易にテンションをかけることができる。また、本発明では、錘部材の移動範囲が離脱規制手段によって規制されているので、コンテナを傾けても錘部材が隙間から抜け出ることはなく、インナーカバーを備えたコンテナの取り扱いが容易になる。

請求項２のインナーカバーのように、カバーシートの幅方向に延びるシート補強部材をカバーシートの自由端に固定すれば、カバーシートのうち隙間から引き出された部分の全体がテンションを受けて張られた状態になり、カバーシートの開閉作業が容易になる。

また、ベース部としては、コンテナの一側壁に内側から対向するインナー側壁を１つだけ備えた構成としてもよいし、対にして対向位置した構成としてもよい。また、例えばインナー側壁そのものがベース部になっていて、インナー側壁の両側部がコンテナの内面に形成されている係合溝に差し込まれて固定される構成としてもよい。また、例えば、請求項３のインナーカバーのように、ベース部が、コンテナの底面上に載置される底板を備え、その底板の１対の対辺の外縁寄り位置から１対のインナー側壁が起立した構造をなしていてもよい。その場合、カバーシートは、対をなして、１対のインナー側壁の上縁部に固定され、両カバーシートの自由端に備えた閉塞保持手段が互いに係合するようにしてもよい。

本発明の一実施形態に係るインナーカバーとコンテナの斜視図 片方のカバーシートを開いた状態のインナーカバーの斜視図 両方のカバーシートが閉じた状態のインナーカバーの斜視図 底板と紐部材との連結構造を示した斜視図 コンテナ内でカバーシートが閉じた状態のインナーカバーの断面図 コンテナ内でカバーシートが開いた状態のインナーカバーの断面図 インナーカバーが組み付けられたコンテナの斜視図 ベース部の変形例を示した斜視図 底板と紐部材との連結構造を示した斜視図 紐部材と錘部材との連結構造を示した斜視図

以下、本発明の一実施形態を図１〜図７に基づいて説明する。図１には、コンテナ５０と、そのコンテナ５０用のインナーカバー１０とが示されている。コンテナ５０は、上面開口の直方体状をなし、その平面形状は例えば長方形になっている。

インナーカバー１０は、コンテナ５０の底面５１に丁度重なる大きさの長方形の底板１１を有する。底板１１の１対の長辺の側面からそれぞれ僅かに内側にずれた位置からは、１対のインナー側壁１２，１２が起立している。そして、これらインナー側壁１２，１２と底板１１とから本発明に係るベース部１３が構成されている。また、底板１１の下面からインナー側壁１２の上端部までの高さは、コンテナ５０の底面５１から側壁５２の上面までの高さより僅かに低くなっている（図６参照）。

なお、底板１１及びインナー側壁１２は、一般に「プラスチック段ボール」又は「プラ段」と呼ばれる樹脂製の段ボールで構成されている。また、インナー側壁１２は、底板１１に対して固定（例えば、接着又は溶着）されている。

図２に示すように、各インナー側壁１２の上縁部には、カバーシート２０の一端部が固定されている。このカバーシート２０は、インナー側壁１２を縦方向に２つ並べた大きさの長方形より僅かに縦方向に大きい長方形をなし、その縦方向の途中位置で２つ折りにされている。そして、カバーシート２０の折曲部２１が下端に位置しかつ、カバーシート２０の一方の上端縁がインナー側壁１２の外側面の上縁部に重ねられた状態に固定（例えば、接着又は溶着）されている。なお、このカバーシート２０は、例えば、透明又は半透明な樹脂で構成されている。

カバーシート２０の自由端は、シート補強部材２２によって補強されている。シート補強部材２２は、カバーシートの幅方向に延びた帯板状の樹脂板であって、カバーシート２０の自由端のうちインナー側壁１２と反対側を向いた面に重ねられた状態に固定（例えば、接着又は溶着）されている。

各カバーシート２０の自由端における横方向の中央には、２つ折りにされた樹脂製のベルト部材２４の両端部が、カバーシート２０の表裏に重ねて固定（例えば、接着又は溶着）されている。そして、ベルト部材２４のうちカバーシート２０から突出しかつ環状になった部分が持手部２３になっている。また、ベルト部材２４のうちカバーシート２０に固定された部分には、第１と第２の面ファスナー２５，２６（本発明の「閉塞保持手段」に相当する）がそれぞれ重ねられた状態に取り付けられている。詳細には、カバーシート２０のうちインナー側壁１２側を向いた面の第１の面ファスナー２５は、例えば、図示しない複数のフック状の突起を有する第１の構造をなし、その反対側の第２の面ファスナー２６は、図示しない複数のリング部を有する第２の構造をなしている。

そして、図５に示すように、両方のカバーシート２０，２０をインナー側壁１２，１２の上端部から内側へと引き出し、任意の一方のカバーシート２０の自由端と他方のカバーシート２０の自由端に上方から重ねると、一方のカバーシート２０の第１の面ファスナー２５が他方のカバーシート２０の第２の面ファスナー２６と係合し、インナーカバー１０が閉状態になる。

カバーシート２０の折曲部２１の内側には、錘部材２７（本発明の「付勢手段」に相当する）が載置されている。図２に示すように、錘部材２７は、カバーシート２０の幅方向と略同じ長さをなした断面円形の金属製のパイプで構成されている。

錘部材２７の内部には、本発明に係る「離脱規制手段」としての紐部材２８が挿通されて、その両端部が底板１１の四隅に連結されている。詳細には、紐部材２８は、樹脂の成形品であって両端部に図４に示したリング部２８Ａを有する。これに対し、底板１１の四隅には、底板１１の側面を上下に貫通する貫通孔１１Ａと、貫通孔１１Ａと底板１１の側面との間を連絡する切断部１１Ｂとが形成されている。そして、切断部１１Ｂの間を拡げるようにして紐部材２８のリング部２８Ａが貫通孔１１Ａに通された状態に連結されている。なお、紐部材２８を、底板１１の貫通孔１１Ａに通して単に結び付けた構成としてもよい。

図２に示すように、錘部材２７がインナー側壁１２における上下方向の略中央位置まで移動すると、紐部材２８が突っ張った状態になってそれ以上、錘部材２７が上方に移動することを規制する。これにより、錘部材２７の可動範囲が、インナー側壁１２の上下方向の略中間位置と下端位置との間に制約されている。なお、インナーカバー１０が図３に示した閉状態になったときには、両カバーシート２０，２０の錘部材２７，２７は、可動範囲の上端位置より僅かに下方に位置する。

本実施形態のインナーカバー１０の構成に関する説明は以上である。このインナーカバー１０は、例えば、図７（Ａ）に示すように、閉状態にされてコンテナ５０内に組み付けられる。すると、図５に示すように、ベース部１３の１対のインナー側壁１２，１２が、コンテナ５０の１対の長辺側の１対の側壁５２，５２に内側から隙間４９，４９を空けて対向しかつ、インナー側壁１２，１２の上端部が側壁５２，５２の上端部より僅かに下方に位置した状態になる。

この状態で、例えば、上側に位置する一方のカバーシート２０の持手部２３を摘んでそのカバーシート２０の自由端を曲げ起こす。すると、両カバーシート２０，２０の第１と第２の面ファスナー２５，２６の係合が外れ、他方のカバーシート２０が、紐部材２８の荷重によって自動的に隙間４９に引き込まれて収容される。そして、一方のカバーシート２０から手を離すと、他方のカバーシート２０と同様に、一方のカバーシート２０も自動的に隙間４９に引き込まれて収容され、図６に示すようにインナーカバー１０が開状態になる。

インナーカバー１０が開状態になると、カバーシート２０の折曲部２１が底板１１に当接すると共に、持手部２３がコンテナ５０の側壁５２の上端部又はインナー側壁１２の上端部に当接して、カバーシート２０の自由端が隙間４９の下側に入り込むことが規制される。即ち、持手部２３が本発明に係る「降下規制手段」として機能する。また、図７（Ｂ）に示すように、持手部２３，２３は、側壁５２，５２より上方に突出した状態になる。これにより、カバーシート２０を閉じる際に、持手部２３を容易に摘むことができる。

図６に示すように、コンテナ５０内に収容される荷物Ｌは、インナーカバー１０の底板１１上に載置される。これにより、インナーカバー１０がコンテナ５０内で浮き上がらなくなる。荷物Ｌをインナーカバー１０を覆うには、両方のカバーシート２０，２０の持手部２３，２３を摘まんで隙間４９，４９から引き出し、それらの自由端の任意の一方を他方の上に重ね合わせればよい。すると、図５に示すように、一方のカバーシート２０の第１の面ファスナー２５と他方のカバーシート２０の第２の面ファスナー２６とが係合し、インナーカバー１０が閉状態に保持され、荷物Ｌがカバーシート２０，２０によって上方から覆われた状態になる。また、荷物Ｌを取り出すときには、上述したように、一方のカバーシート２０の持手部２３を摘んでそのカバーシート２０の自由端を曲げ起こすことで容易にインナーカバー１０を開状態にすることができる。

上記したように本実施形態のインナーカバー１０は、コンテナ５０から取り外さずに、容易に開くことができる。これにより、インナーカバー１０を紛失することがなくなり、限られたスペースでのインナーカバー１０の開操作が容易になる。また、インナーカバー１０が開状態になったときには、カバーシート２０，２０がコンテナ５０内の隙間４９に収容されるのでカバーシート２０，２０への汚れの付着が防がれる。

また、カバーシート２０を隙間４９に引き込むために、カバーシート２０の幅方向に延びる錘部材２７をカバーシート２０の折曲部２１の内側に載置し、さらには、カバーシート２０の幅方向に延びるシート補強部材２２をカバーシート２０の自由端に固定したので、カバーシート２０の全体に容易にテンションを付与することができ、これによりカバーシート２０の開閉作業を容易に行うことができる。また、紐部材２８によって錘部材２７の移動範囲を規制しているので、コンテナ５０を傾けても錘部材２７が隙間４９から抜け出ることはなく、インナーカバー１０を備えたコンテナ５０の取り扱いが容易になる。

［他の実施形態］
本発明は、前記実施形態に限定されるものではなく、例えば、以下に説明するような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれ、さらに、下記以外にも要旨を逸脱しない範囲内で種々変更して実施することができる。

（１）前記実施形態のインナーカバー１０のベース部１３では、底板１１にインナー側壁１２，１２が固定されていたが、例えば、図８（Ａ）に示したベース部１３Ｖは、プラ段を溝形に折り曲げてなる溝形部材１４の１対の対向壁を１対のインナー側壁１２，１２とし、その溝形部材１４の下面に底板１１を貼り付けた構造としてもよい。

（２）また、図８（Ｂ）に示したベース部１３Ｗのように、上述した溝形部材１４の各インナー側壁１２の外側面の下端部にそれぞれスペーサー部材１５を貼り付けた構成としてもよい。

（３）また、前記実施形態のインナーカバー１０は、インナー側壁１２，１２を対にして備えていたが、インナー側壁を１つだけ備えた構成としてもよい。また、例えばインナー側壁そのものがベース部になっていて、インナー側壁の両側部がコンテナの内面に形成されている係合溝に差し込まれて固定される構成としてもよい。

（３）前記実施形態では、図４に示すように、底板１１にされた貫通孔１１Ａに紐部材２８のリング部２８Ａが連結されていたが、図９に示すように、ヘッド部４８Ａを有するピン４８を紐部材２８のリング部２８Ａに挿通し、そのピン４８を底板１１の側面に差し込んだ構成としてもよい。

（４）前記実施形態では、紐部材２８が錘部材２７に挿通されていたが、図１０に示すように１つの錘部材２７につき２本の紐部材２８Ｖを設け、各紐部材２８Ｖの先端に球体状の係止部２８Ｂを形成しておき、詰栓４９に形成した中心孔４９Ａに紐部材２８Ｖを通して詰栓４９を錘部材２７の端部に圧入する構成としてもよい。

（５）また、錘部材は、パイプ状でなくてもよく、例えば、棒状又は帯板状であってもよい。その場合、錘部材の両端部に紐部材を連結すればよい。

１０ インナーカバー
１１ 底板
１２ インナー側壁
１３，１３Ｖ，１３Ｗ ベース部
２０ カバーシート
２１ 折曲部
２２ シート補強部材
２３ 持手部
２５ 第１の面ファスナー（閉塞保持手段）
２６ 第２の面ファスナー（閉塞保持手段）
２７ 錘部材（付勢手段）
２８，２８Ｖ 紐部材（離脱規制手段）
４９ 隙間
５０ コンテナ
５１ 底面
５２ 側壁

Claims (3)

1. コンテナの側壁に対して内側から隙間を空けて対向配するインナー側壁を含んでなり、前記コンテナの内部に組み付けられるベース部と、
   前記インナー側壁の上縁部に一端部が固定される一方、他端部が自由端をなしかつ、二つ折りにされてその折曲部が前記隙間に受容され、前記折曲部より前記自由端側を前記隙間に出し入れ可能なカバーシートと、
   前記カバーシートの幅方向に延びかつ前記折曲部の内側に載置されて、前記折曲部を下方に付勢する錘部材と、
   前記錘部材に係合し、前記錘部材が前記隙間から抜け出ないように規制する離脱規制手段と、
   前記カバーシートの前記自由端が前記隙間の下側に移動することを規制する降下規制手段と、
   前記カバーシートのうち前記隙間から引き出された部分が荷物を覆う状態で前記カバーシートの自由端を保持する閉塞保持手段とを備えるインナーカバー。
2. 前記カバーシートの幅方向に延びかつ前記自由端に固定されているシート補強部材を有する請求項１に記載のインナーカバー。
3. 前記ベース部は、前記コンテナの底面上に載置される底板を備えて、その底板における１対の対辺の外縁寄り位置から１対の前記インナー側壁が起立した構造をなし、
   前記カバーシートは、対をなして、前記１対のインナー側壁の上縁部に固定され、
   前記閉塞保持手段は、前記両カバーシートの前記自由端に互いに係合可能に設けられている請求項１又は２に記載のインナーカバー。

Images