JP6620071B2 - Wiper blade - Google Patents

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Description

本発明は、車両に設けられたワイパアームに取り付けられるワイパブレードに関する。   The present invention relates to a wiper blade attached to a wiper arm provided in a vehicle.

車両には、ガラスの汚れを拭き取るワイパ装置が装着されている。近年のワイパ装置は、車両に固定された金属製のワイパアームと、ラバーを有し、ワイパアームに着脱可能に取り付けられるワイパブレードとを備えている。ワイパアームとワイパブレードとを別部材として構成することにより、ラバーが経年劣化して交換する必要がある場合にも、ワイパブレードを交換することで対応可能となっている。   The vehicle is equipped with a wiper device that wipes off dirt on the glass. A recent wiper device includes a metal wiper arm fixed to a vehicle, and a wiper blade having a rubber and detachably attached to the wiper arm. By configuring the wiper arm and the wiper blade as separate members, even when the rubber has deteriorated over time and needs to be replaced, the wiper blade can be replaced.

例えば、特許文献1に記載のワイパブレードでは、ラバーと、このラバーを保持するラバーホルダとを備え、ラバーホルダには、クリップ軸(軸部)を有するセンタブラケット(クリップベース)が設けられ、軸部には、クリップが回動自在に装着されている。クリップは、ワイパアームに着脱自在に連結され、クリップをワイパアームから取り外すことで、ワイパブレードを交換することができる。   For example, the wiper blade described in Patent Document 1 includes a rubber and a rubber holder that holds the rubber, and the rubber holder is provided with a center bracket (clip base) having a clip shaft (shaft portion). A clip is rotatably mounted on the part. The clip is detachably connected to the wiper arm, and the wiper blade can be replaced by removing the clip from the wiper arm.

特開2013−116656号公報JP2013-116656A

特許文献1のワイパブレードでは、クリップには、クリップベースの軸部に挿入される支持孔が設けられ、この支持孔に軸部を挿入することにより、クリップがクリップベースに回動自在に装着されている。クリップの装着後には、軸部が支持孔から抜け出ないようにする必要があり、支持孔の軸部が挿入される入口部分は、軸部の直径よりも小さい幅で形成されている。このため、軸部を支持孔に挿入する際には大きな力が必要となり、軸部が破損することがあった。   In the wiper blade of Patent Document 1, the clip is provided with a support hole that is inserted into the shaft portion of the clip base, and the clip is rotatably attached to the clip base by inserting the shaft portion into the support hole. ing. After the clip is mounted, it is necessary to prevent the shaft portion from coming out of the support hole, and the inlet portion into which the shaft portion of the support hole is inserted is formed with a width smaller than the diameter of the shaft portion. For this reason, a large force is required when inserting the shaft portion into the support hole, and the shaft portion may be damaged.

本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであり、軸部を破損させることなくクリップを容易に取り付けることができるワイパブレードを提供することを目的とする。   This invention is made | formed in view of such a situation, and it aims at providing the wiper blade which can attach a clip easily, without damaging an axial part.

本発明のワイパブレードは、車両に設けられたワイパアームに取り付けられ、前記車両の透明部を払拭するワイパブレードであって、前記車両の透明部を払拭するラバーと、前記ラバーを保持するラバー保持部材と、前記ワイパアームに着脱可能に取り付けられるクリップと、前記ラバー保持部材に取り付けられ、前記クリップを回転可能で着脱可能に支持するクリップベースと、を備え、前記クリップと前記クリップベースとの一方には、前記クリップの回転中心となり、円形の一部が切り欠かれた軸部が設けられ、他方には、前記軸部の切り欠かれた部分の幅以上で且つ前記軸部の円形部分の直径よりも狭い幅の入口を有し、前記軸部の円形部分の直径と同じ径で前記軸部を支持する支持孔が設けられ、前記軸部と前記支持孔とは、前記クリップが所定位置に位置する場合に、前記軸部の切り欠かれた部分が前記入口に挿脱可能で、前記クリップが前記所定位置を含まない所定の範囲で回転する場合には、前記軸部が前記支持孔から挿脱不能となるように設けられ、前記支持孔の前記軸部の円形部分の直径と同じ径の部分は、前記軸部の円形部分よりも角度範囲が狭く形成され、前記クリップが前記所定の範囲で回転する場合には、前記支持孔の前記軸部の円形部分の直径と同じ径の部分の全範囲は、前記軸部の円形部分を支持し、前記軸部の円形部分は、前記ラバーを下側としたときの前記軸部の上面部分であって前記軸部の円弧中心より上側部分の全範囲を形成し、前記軸部の円形の一部が切り欠かれた両端を結ぶ軸部直線は、前記ワイパアームに取り付けた前記ワイパブレードにより前記車両の前記透明部を払拭する際の前記透明部の払拭面に対して傾斜されていることを特徴とする。 The wiper blade of the present invention is a wiper blade that is attached to a wiper arm provided in a vehicle and wipes the transparent portion of the vehicle, and a rubber that wipes the transparent portion of the vehicle, and a rubber holding member that holds the rubber A clip base that is detachably attached to the wiper arm, and a clip base that is attached to the rubber holding member and supports the clip in a detachable manner, and one of the clip and the clip base A shaft portion that is a center of rotation of the clip and in which a part of the circle is cut out is provided, and on the other side, the width of the cut portion of the shaft portion is larger than the diameter of the circular portion of the shaft portion. A support hole for supporting the shaft portion with the same diameter as the diameter of the circular portion of the shaft portion, and the shaft portion and the support hole, When the lip is located at a predetermined position, the notched portion of the shaft portion can be inserted into and removed from the inlet, and the shaft portion is rotated when the clip rotates within a predetermined range not including the predetermined position. Is provided so that it cannot be inserted / removed from the support hole, and a portion having the same diameter as the circular portion of the shaft portion of the support hole is formed to have a narrower angle range than the circular portion of the shaft portion, When the clip rotates within the predetermined range, the entire range of a portion having the same diameter as the diameter of the circular portion of the shaft portion of the support hole supports the circular portion of the shaft portion, and the circular shape of the shaft portion. The portion is the upper surface portion of the shaft portion when the rubber is on the lower side, and forms the entire range of the upper portion from the arc center of the shaft portion, and a part of the circular shape of the shaft portion is notched The shaft straight line connecting both ends is the wiper pub attached to the wiper arm. Characterized in that it is inclined with respect to the wiping surface of the transparent portion when wiping the transparent portion of the vehicle by chromatography mode.

本発明のワイパブレードによれば、クリップが所定範囲以外の所定位置に位置する場合には、軸部の切り欠かれた部分が、軸部の切り欠かれた部分の幅以上に形成された支持孔の入口に挿脱可能であるので、軸部を支持孔に容易に挿入することができる。これにより、軸部を破損することなく、クリップをクリップベースに取り付けることができる。   According to the wiper blade of the present invention, when the clip is located at a predetermined position other than the predetermined range, the support in which the notched portion of the shaft portion is formed to be larger than the width of the notched portion of the shaft portion. Since it can be inserted into and removed from the inlet of the hole, the shaft portion can be easily inserted into the support hole. Thereby, a clip can be attached to a clip base, without damaging an axial part.

さらに、クリップが所定範囲で回転する場合には、軸部が支持孔から挿脱不能であるので、クリップをクリップベースに回転可能に取り付けることができる。   Furthermore, when the clip rotates within a predetermined range, since the shaft portion cannot be inserted into and removed from the support hole, the clip can be rotatably attached to the clip base.

また、前記クリップベースには、前記クリップが前記所定の範囲外に回転されるのを規制する規制部が設けられていることが好ましい Moreover, it is preferable that the clip base is provided with a restricting portion that restricts the clip from rotating outside the predetermined range .

この構成によれば、クリップが所定の範囲以外に回転されるのを規制するので、クリップがクリップベースから抜け出るのを防止することができる。   According to this configuration, since the clip is restricted from being rotated outside the predetermined range, it is possible to prevent the clip from coming out of the clip base.

ワイパブレードを示す斜視図。The perspective view which shows a wiper blade. ワイパブレードを示す分解斜視図。The disassembled perspective view which shows a wiper blade. フレームとクリップベースとを示す斜視図。The perspective view which shows a flame | frame and a clip base. クリップベースとクリップとを示す断面図。Sectional drawing which shows a clip base and a clip. フレームとクリップベースとを示す断面図。Sectional drawing which shows a flame | frame and a clip base. ストッパを示す斜視図。The perspective view which shows a stopper. ストッパを示す平面図。The top view which shows a stopper. フレームとストッパとを示す断面図。Sectional drawing which shows a flame | frame and a stopper.

以下、本発明の実施形態について、図面を参照しながら説明する。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

図1及び図2に示すように、ワイパブレード2は、フレーム3(ラバー保持部材)と、ラバー4と、ストッパ5と、クリップベース6と、クリップ7とを備える。ストッパ5は、フレーム3の左右端部に1個ずつの2個設けられている。   As shown in FIGS. 1 and 2, the wiper blade 2 includes a frame 3 (rubber holding member), a rubber 4, a stopper 5, a clip base 6, and a clip 7. Two stoppers 5, one each at the left and right ends of the frame 3, are provided.

図2及び図3に示すように、フレーム3は、中空状で例えば樹脂により形成されている。フレーム3には、ワイパブレード2の剛性を確保するための金属板11(図5参照)が挿入される金属板挿入部3aと、ラバー4が挿入されるラバー挿入部3bとが形成されている。   As shown in FIGS. 2 and 3, the frame 3 is hollow and formed of, for example, resin. The frame 3 is formed with a metal plate insertion portion 3a into which a metal plate 11 (see FIG. 5) for ensuring the rigidity of the wiper blade 2 is inserted, and a rubber insertion portion 3b into which the rubber 4 is inserted. .

金属板挿入部3aには、クリップベース6が挿入される挿入凹部3cが形成されている。挿入凹部3cは、前側に2個、後側に2個の計4個形成されている。   An insertion recess 3c into which the clip base 6 is inserted is formed in the metal plate insertion portion 3a. A total of four insertion recesses 3c, two on the front side and two on the rear side, are formed.

フレーム3の上面には、ストッパ5を取り付けるための取付孔3d及び切り欠き3eが形成されている。取付孔3d及び切り欠き3eは、左右端部にそれぞれ形成されている。   On the upper surface of the frame 3, an attachment hole 3d and a notch 3e for attaching the stopper 5 are formed. The mounting hole 3d and the notch 3e are formed at the left and right ends, respectively.

ラバー4は、車両のフロントガラス(透明部)を払拭するためのものであり、全長に亘って凹部4a(図5D参照)が2個形成されている。2個の凹部4aのそれぞれには、金属板15(図5D参照)が挿入されている。   The rubber 4 is for wiping the windshield (transparent part) of the vehicle, and two concave parts 4a (see FIG. 5D) are formed over the entire length. A metal plate 15 (see FIG. 5D) is inserted into each of the two recesses 4a.

ストッパ5は、ラバー4及び金属板11がフレーム3から抜け出ないようにするものであり、詳しくは後述するように、フレーム3に着脱可能に取り付けられている。   The stopper 5 prevents the rubber 4 and the metal plate 11 from coming out of the frame 3 and is detachably attached to the frame 3 as will be described in detail later.

クリップベース6は、例えば樹脂により形成されている。クリップベース6には、フレーム3の挿入凹部3cに挿入される挿入凸部6aが4個形成されている。挿入凸部6aは、4個の挿入凹部3cに対応した位置に形成されている。挿入凸部6aのそれぞれには、金属板11が挿入される金属板挿入凹部6bが形成されている。   The clip base 6 is made of, for example, resin. The clip base 6 is formed with four insertion convex portions 6 a that are inserted into the insertion concave portions 3 c of the frame 3. The insertion convex portion 6a is formed at a position corresponding to the four insertion concave portions 3c. Each of the insertion protrusions 6a is formed with a metal plate insertion recess 6b into which the metal plate 11 is inserted.

クリップベース6には、クリップ7を回転可能に支持するDカット形状のDカット軸部6cと、クリップ7の回転を規制する凸状の規制部6dとが形成されている。規制部6dは、前側の内壁面と後側の内壁面とに1個ずつ形成されている。   The clip base 6 is formed with a D-cut D-cut shaft portion 6 c that rotatably supports the clip 7, and a convex restricting portion 6 d that restricts the rotation of the clip 7. One restriction portion 6d is formed on each of the front inner wall surface and the rear inner wall surface.

クリップ7は、本体部7aと、前板部7bと、後板部7cとを備える。本体部7aは、車両に設けられたワイパアームに着脱可能に取り付けられるように、周知の取付部(図示せず)が形成されている。   The clip 7 includes a main body portion 7a, a front plate portion 7b, and a rear plate portion 7c. The main body portion 7a is formed with a well-known attachment portion (not shown) so as to be detachably attached to a wiper arm provided in the vehicle.

前板部7b及び後板部7cは、クリップ7をクリップベース6に取り付ける際に、規制部6dを乗り越えていくように弾性変形可能に形成されている。前板部7b及び後板部7cには、規制部6dを乗り越えた後に、規制部6dが収納される規制凹部7dが形成されている。   The front plate portion 7b and the rear plate portion 7c are formed to be elastically deformable so as to get over the restricting portion 6d when the clip 7 is attached to the clip base 6. The front plate portion 7b and the rear plate portion 7c are formed with restriction recesses 7d in which the restriction portions 6d are accommodated after getting over the restriction portions 6d.

クリップ7には、クリップベース6のDカット軸部6cが挿入される切り欠き7eが、本体部7a、前板部7b及び後板部7cを貫通するように形成されている。この切り欠き7eは、Dカット軸部6cが挿入される支持孔7fと、Dカット軸部6cを支持孔7fに案内するガイド切り欠き7gとを備える。   The clip 7 is formed with a notch 7e into which the D-cut shaft portion 6c of the clip base 6 is inserted so as to penetrate the main body portion 7a, the front plate portion 7b, and the rear plate portion 7c. The notch 7e includes a support hole 7f into which the D-cut shaft portion 6c is inserted, and a guide notch 7g that guides the D-cut shaft portion 6c to the support hole 7f.

支持孔7fは、240°程度の角度で形成され、その入口幅W1が、Dカット軸部6cのDカット部幅W2より僅かに広くなるように形成されている(図4参照)。支持孔7fは、Dカット軸部6cの円形部分と同じ直径で形成されている。なお、同じ径とは、支持孔7fがDカット軸部6cの円形部分より僅かに大きい径であるものも含む。ガイド切り欠き7gは、入口の幅がDカット軸部6cのDカット部幅W2より広くなるように形成されている。   The support hole 7f is formed at an angle of about 240 °, and the entrance width W1 is formed to be slightly wider than the D-cut portion width W2 of the D-cut shaft portion 6c (see FIG. 4). The support hole 7f has the same diameter as the circular portion of the D-cut shaft portion 6c. Note that the same diameter includes a diameter in which the support hole 7f is slightly larger than the circular portion of the D-cut shaft portion 6c. The guide notch 7g is formed so that the width of the entrance is wider than the D-cut portion width W2 of the D-cut shaft portion 6c.

クリップベース6にクリップ7を取り付ける場合の取付工程について説明する。   An attachment process when attaching the clip 7 to the clip base 6 will be described.

クリップベース6にクリップ7を取り付ける場合には、図4Aに示すように、先ず、クリップ7の支持孔7fの入口が、クリップベース6のDカット軸部6cのDカット部に対向するように、クリップ7をセットする。なお、図4A〜図4Eにおいては、クリップベース6のみ断面図で示している。   When attaching the clip 7 to the clip base 6, first, as shown in FIG. 4A, first, the entrance of the support hole 7f of the clip 7 is opposed to the D-cut portion of the D-cut shaft portion 6c of the clip base 6. Set clip 7. 4A to 4E, only the clip base 6 is shown in a sectional view.

次に、図4Bに示すように、Dカット軸部6cをガイド切り欠き7gに沿って挿入して、支持孔7fに挿入する。ガイド切り欠き7gは、入口の幅がDカット軸部6cのDカット部幅W2より広くなるように形成され、支持孔7fは、入口幅W1がDカット軸部6cのDカット部幅W2より僅かに広くなるように形成されているので、Dカット軸部6cを、支持孔7fに容易に挿入することができる。これにより、円形の軸部を、支持孔に挿入するものに比べて、Dカット軸部6cを支持孔7fに挿入する際の力が小さくて済むので、挿入する際のDカット軸部6cの破損を防止することができる。   Next, as shown in FIG. 4B, the D-cut shaft portion 6c is inserted along the guide cutout 7g and inserted into the support hole 7f. The guide notch 7g is formed so that the width of the inlet is wider than the D-cut portion width W2 of the D-cut shaft portion 6c, and the support hole 7f has an inlet width W1 larger than the D-cut portion width W2 of the D-cut shaft portion 6c. Since it is formed to be slightly wide, the D-cut shaft portion 6c can be easily inserted into the support hole 7f. Thereby, compared with what inserts a circular shaft part in a support hole, since the force at the time of inserting D cut shaft part 6c in support hole 7f may be small, the D cut shaft part 6c at the time of insertion is sufficient. Breakage can be prevented.

図4Cに示す状態までDカット軸部6cを支持孔7fに挿入すると、クリップ7は、Dカット軸部6cを中心として、クリップベース6に回転可能に支持された状態となる。   When the D-cut shaft portion 6c is inserted into the support hole 7f until the state shown in FIG. 4C, the clip 7 is rotatably supported by the clip base 6 around the D-cut shaft portion 6c.

図4Dに示すように、クリップ7を、Dカット軸部6cを中心に反時計方向に回転すると、前板部7b及び後板部7cは、規制部6dを乗り越えていくように変形し、乗り越えた後に元の形状に弾性変形する。これにより、規制部6dは、規制凹部7dに収納されて、クリップ7をクリップベース6に取り付けて回転した際には、規制凹部7dを形成する壁面が規制部6dに当接して、クリップ7の回転が規制される。   As shown in FIG. 4D, when the clip 7 is rotated counterclockwise around the D-cut shaft portion 6c, the front plate portion 7b and the rear plate portion 7c are deformed so as to get over the restricting portion 6d and get over After that, it is elastically deformed to its original shape. Thereby, the restricting portion 6d is accommodated in the restricting recess 7d, and when the clip 7 is attached to the clip base 6 and rotated, the wall surface forming the restricting recess 7d abuts on the restricting portion 6d, and the clip 7 Rotation is regulated.

本実施形態では、クリップ7は、図4Dに示す状態と、図4Eに示す状態との間で回転可能となる。この回転可能範囲では、クリップ7の支持孔7fの最大幅部が、Dカット軸部6cの最大幅部に挿入された状態であるので、クリップ7は、クリップベース6に取り外し不能に支持されている。   In the present embodiment, the clip 7 can rotate between the state shown in FIG. 4D and the state shown in FIG. 4E. In this rotatable range, since the maximum width portion of the support hole 7f of the clip 7 is inserted into the maximum width portion of the D-cut shaft portion 6c, the clip 7 is supported by the clip base 6 so as not to be detached. Yes.

次に、フレーム3に、ラバー4及びクリップベース6を取り付ける場合の工程について説明する。   Next, a process for attaching the rubber 4 and the clip base 6 to the frame 3 will be described.

図5Aに示すように、先ず、フレーム3の挿入凹部3cの上方に、クリップベース6の挿入凸部6aが位置するようにセットする。なお、図5A〜図5Dにおいては、クリップ7の図示を省略している。   As shown in FIG. 5A, first, the clip base 6 is set so that the insertion convex portion 6 a is positioned above the insertion concave portion 3 c of the frame 3. In addition, illustration of the clip 7 is abbreviate | omitted in FIGS. 5A-5D.

図5Bに示すように、クリップベース6の挿入凸部6aを、フレーム3の挿入凹部3cに挿入した後、金属板11をフレーム3の金属板挿入部3aに挿入する。金属板11は、フレーム3とほぼ同じ全長の板であり、金属板11をフレーム3の金属板挿入部3aの最後まで挿入すると、途中で、図5Cに示すように、金属板11はクリップベース6の金属板挿入凹部6bに挿入される。これにより、クリップベース6は、フレーム3に取り付けられる。   As shown in FIG. 5B, after inserting the insertion convex portion 6 a of the clip base 6 into the insertion concave portion 3 c of the frame 3, the metal plate 11 is inserted into the metal plate insertion portion 3 a of the frame 3. The metal plate 11 is a plate having almost the same length as the frame 3, and when the metal plate 11 is inserted to the end of the metal plate insertion portion 3a of the frame 3, as shown in FIG. 6 is inserted into the metal plate insertion recess 6b. Thereby, the clip base 6 is attached to the frame 3.

そして、図5Dに示すように、ラバー4を、フレーム3のラバー挿入部3bに挿入する。これにより、ラバー4が、フレーム3に取り付けられる。なお、ラバー4の凹部4aには、金属板15が挿入されているので、ラバー4と金属板15とからなるユニットは、所定の剛性を有し、ラバー挿入部3bへの挿入は容易となっている。   Then, as shown in FIG. 5D, the rubber 4 is inserted into the rubber insertion portion 3 b of the frame 3. Thereby, the rubber 4 is attached to the frame 3. Since the metal plate 15 is inserted into the recess 4a of the rubber 4, the unit composed of the rubber 4 and the metal plate 15 has a predetermined rigidity and can be easily inserted into the rubber insertion portion 3b. ing.

図6〜図8に示すように、ストッパ5は、本体部5aと、この本体部5aに形成され、フレーム3の金属板挿入部3aが挿入される凹部5bとを備える。ストッパ5には、フレーム3の取付孔3dに挿入される取付部5cと、取外し用押圧部5dと、取付部5c及び取外し用押圧部5dを接続する接続部5eと、接続部5e及び本体部5aを連結する連結部5fとが形成されている。   As shown in FIGS. 6-8, the stopper 5 is provided with the main-body part 5a and the recessed part 5b formed in this main-body part 5a, and the metal plate insertion part 3a of the flame | frame 3 is inserted. The stopper 5 includes an attachment portion 5c inserted into the attachment hole 3d of the frame 3, a removal pressing portion 5d, a connection portion 5e connecting the attachment portion 5c and the removal pressing portion 5d, a connection portion 5e, and a main body portion. A connecting portion 5f for connecting 5a is formed.

取付部5cは、下方向に突出しており、手前側(図8における左側)から奥側(図8における右側)に向かうにつれて、突出量が増加するようにテーパ状に形成されている。取外し用押圧部5dは、ストッパ5の取外し作業を行う作業者が押圧する部分であり、上方向に突出している。   The attachment portion 5c protrudes downward, and is formed in a tapered shape so that the amount of protrusion increases from the near side (left side in FIG. 8) toward the back side (right side in FIG. 8). The removal pressing portion 5d is a portion pressed by an operator who performs the removal work of the stopper 5, and protrudes upward.

取付部5c及び取外し用押圧部5dは、本体部5aに連結されておらず、接続部5eの一部分が連結部5fを介して本体部5aに連結されている。これにより、取付部5c及び取外し用押圧部5dは、弾性変形可能となっている。   The attachment portion 5c and the removal pressing portion 5d are not connected to the main body portion 5a, and a part of the connection portion 5e is connected to the main body portion 5a via the connection portion 5f. Thereby, the attachment part 5c and the removal pressing part 5d can be elastically deformed.

ストッパ5をフレーム3に取り付ける場合には、先ず、図8Aに示すように、フレーム3の金属板挿入部3aの側方に、ストッパ5の凹部5bが位置するようにセットする。なお、図8A〜図8Dにおいては、ラバー4及び金属板11の図示を省略している。   When attaching the stopper 5 to the frame 3, first, as shown in FIG. 8A, the stopper 5 is set so that the concave portion 5 b of the stopper 5 is positioned on the side of the metal plate insertion portion 3 a of the frame 3. In addition, illustration of the rubber 4 and the metal plate 11 is abbreviate | omitted in FIG. 8A-FIG. 8D.

図8Bに示すように、金属板挿入部3aを凹部5bに挿入すると、フレーム3の上面が取付部5cに当接して、取付部5c及び取外し用押圧部5dが変形する。   As shown in FIG. 8B, when the metal plate insertion portion 3a is inserted into the recess 5b, the upper surface of the frame 3 comes into contact with the attachment portion 5c, and the attachment portion 5c and the removal pressing portion 5d are deformed.

そして、図8Cに示すように、金属板挿入部3aを凹部5bの奥まで挿入すると、取付部5c及び取外し用押圧部5dが元の形状に弾性変形して、取付部5cがフレーム3の取付孔3dに挿入され、ストッパ5は、フレーム3に取り付けられる。2個のストッパ5は、同じ取付方法によりフレーム3に取り付けられる。   8C, when the metal plate insertion portion 3a is inserted to the back of the recess 5b, the attachment portion 5c and the removal pressing portion 5d are elastically deformed to the original shape, and the attachment portion 5c is attached to the frame 3. The stopper 5 is attached to the frame 3 by being inserted into the hole 3d. The two stoppers 5 are attached to the frame 3 by the same attachment method.

ワイパブレード2を車両のワイパアームに取り付けて使用すると、ラバー4が経年劣化して、払拭性能が低下することがある。この場合、作業者はラバー4を交換する交換作業を行う。   When the wiper blade 2 is attached to a wiper arm of a vehicle and used, the rubber 4 may deteriorate over time and the wiping performance may be lowered. In this case, the worker performs a replacement work for replacing the rubber 4.

交換作業では、先ず、作業者はストッパ5を取り外す。ストッパ5を取り外す場合、図8Dに示すように、ストッパ5の取外し用押圧部5dを上方から押圧して、取付部5c及び取外し用押圧部5dを変形させる。この変形により、取付部5cがフレーム3の取付孔3dから外れ、フレーム3を図8Dにおける左方向に移動させることで、図8Bに示す状態を経て、図8Aに示す状態となり、ストッパ5がフレーム3から取り外される。なお、フレーム3には、取外し用押圧部5dに対向する部分に切り欠き3eが形成されているので、取外し用押圧部5dを容易に押圧することができる。   In the replacement work, first, the operator removes the stopper 5. When removing the stopper 5, as shown in FIG. 8D, the pressing portion 5d for removing the stopper 5 is pressed from above to deform the mounting portion 5c and the removing pressing portion 5d. Due to this deformation, the mounting portion 5c is disengaged from the mounting hole 3d of the frame 3, and the frame 3 is moved to the left in FIG. 8D, so that the state shown in FIG. 3 is removed. In addition, since the notch 3e is formed in the frame 3 at a portion facing the removal pressing portion 5d, the removal pressing portion 5d can be easily pressed.

ストッパ5を取り外した後、ラバー4をフレーム3から取り外して、新しいラバー4をフレーム3に取り付ける。そして、再びストッパ5をフレーム3に取り付ける。   After removing the stopper 5, the rubber 4 is removed from the frame 3, and a new rubber 4 is attached to the frame 3. Then, the stopper 5 is attached to the frame 3 again.

このように、ストッパ5の取外し用押圧部5dを押圧するだけで、ストッパ5をフレーム3から容易に取り外すことができ、ラバー4を交換することができるので、作業効率を向上することができる。   In this way, the stopper 5 can be easily detached from the frame 3 and the rubber 4 can be replaced simply by pressing the pressing portion 5d for removing the stopper 5, so that the work efficiency can be improved.

上記実施形態では、直線状の金属板11を用いることで、ワイパブレード2も直線状としているが、湾曲した金属板を用いることで、ワイパブレードも湾曲させるようにしてもよい。   In the above embodiment, the wiper blade 2 is also linear by using the linear metal plate 11, but the wiper blade may be curved by using a curved metal plate.

上記実施形態では、クリップベース6にDカット軸部6cを形成しているが、一部が切り欠かれた軸部であればよく、軸部の形状はDカットに限定されない。   In the above embodiment, the D-cut shaft portion 6c is formed on the clip base 6. However, the shaft portion is not limited to the D-cut as long as the shaft portion is partially cut away.

上記実施形態では、クリップベース6にDカット軸部6cを形成し、クリップ7に支持孔7f及びガイド切り欠き7gを形成しているが、クリップベース6に支持孔及びガイド切り欠きを形成し、クリップ7にDカット軸部を形成するようにしてもよい。   In the above embodiment, the D-cut shaft portion 6c is formed in the clip base 6, and the support hole 7f and the guide cutout 7g are formed in the clip 7. However, the support hole and the guide cutout are formed in the clip base 6, A D-cut shaft portion may be formed on the clip 7.

上記実施形態では、フレーム3を樹脂により形成し、剛性を高めるための金属板11を設けているが、フレーム3を金属により形成してもよく、この場合には、金属板11は不要となる。   In the above embodiment, the frame 3 is formed of resin and the metal plate 11 is provided to increase rigidity. However, the frame 3 may be formed of metal, and in this case, the metal plate 11 is not necessary. .

上記実施形態では、車両のフロントガラスを払拭するワイパブレードに本発明を適用しているが、車両の透明部を払拭するワイパブレードであれば適用可能であり、例えば、ヘッドライトの透明カバーを払拭するワイパブレードに適用してもよい。   In the above embodiment, the present invention is applied to the wiper blade that wipes the windshield of the vehicle. However, the wiper blade can be applied to any wiper blade that wipes the transparent portion of the vehicle. For example, the transparent cover of the headlight is wiped off. You may apply to the wiper blade.

2…ワイパブレード、3…フレーム、3a…金属板挿入部、3b…ラバー挿入部、3c…挿入凹部、3d…取付孔、3e…切り欠き、4…ラバー、4a…凹部、5…ストッパ、5a…本体部、5b…凹部、5c…取付部、5d…取外し用押圧部、5e…接続部、5f…連結部、6…クリップベース、6a…挿入凸部、6b…金属板挿入凹部、6c…Dカット軸部、6d…規制部、7…クリップ、7a…本体部、7b…前板部、7c…後板部、7d…規制凹部、7e…切り欠き、7f…支持孔、7g…ガイド切り欠き、11,15…金属板   2 ... wiper blade, 3 ... frame, 3a ... metal plate insertion portion, 3b ... rubber insertion portion, 3c ... insertion recess, 3d ... mounting hole, 3e ... notch, 4 ... rubber, 4a ... recess, 5 ... stopper, 5a ... Body part, 5b ... recess, 5c ... attachment part, 5d ... removal pressing part, 5e ... connection part, 5f ... connection part, 6 ... clip base, 6a ... insertion protrusion, 6b ... metal plate insertion recess, 6c ... D-cut shaft portion, 6d ... regulating portion, 7 ... clip, 7a ... main body portion, 7b ... front plate portion, 7c ... rear plate portion, 7d ... regulating recess portion, 7e ... notch, 7f ... support hole, 7g ... guide cut Not, 11, 15 ... Metal plate

Claims (2)

車両に設けられたワイパアームに取り付けられ、前記車両の透明部を払拭するワイパブレードであって、
前記車両の透明部を払拭するラバーと、
前記ラバーを保持するラバー保持部材と、
前記ワイパアームに着脱可能に取り付けられるクリップと、
前記ラバー保持部材に取り付けられ、前記クリップを回転可能で着脱可能に支持するクリップベースと、
を備え、
前記クリップと前記クリップベースとの一方には、前記クリップの回転中心となり、円形の一部が切り欠かれた軸部が設けられ、他方には、前記軸部の切り欠かれた部分の幅以上で且つ前記軸部の円形部分の直径よりも狭い幅の入口を有し、前記軸部の円形部分の直径と同じ径で前記軸部を支持する支持孔が設けられ、
前記軸部と前記支持孔とは、前記クリップが所定位置に位置する場合に、前記軸部の切り欠かれた部分が前記入口に挿脱可能で、前記クリップが前記所定位置を含まない所定の範囲で回転する場合には、前記軸部が前記支持孔から挿脱不能となるように設けられ、
前記支持孔の前記軸部の円形部分の直径と同じ径の部分は、前記軸部の円形部分よりも角度範囲が狭く形成され、
前記クリップが前記所定の範囲で回転する場合には、前記支持孔の前記軸部の円形部分の直径と同じ径の部分の全範囲は、前記軸部の円形部分を支持し、
前記軸部の円形部分は、前記ラバーを下側としたときの前記軸部の上面部分であって前記軸部の円弧中心より上側部分の全範囲を形成し、
前記軸部の円形の一部が切り欠かれた両端を結ぶ軸部直線は、前記ワイパアームに取り付けた前記ワイパブレードにより前記車両の前記透明部を払拭する際の前記透明部の払拭面に対して傾斜されていることを特徴とするワイパブレード。
A wiper blade attached to a wiper arm provided in a vehicle and wiping the transparent part of the vehicle,
Rubber for wiping the transparent part of the vehicle;
A rubber holding member for holding the rubber;
A clip detachably attached to the wiper arm;
A clip base attached to the rubber holding member and supporting the clip in a rotatable and detachable manner;
With
One of the clip and the clip base is provided with a shaft portion that is the center of rotation of the clip and a circular part is cut out, and the other is not less than the width of the cut portion of the shaft portion. And an inlet having a narrower width than the diameter of the circular portion of the shaft portion, and a support hole for supporting the shaft portion with the same diameter as the diameter of the circular portion of the shaft portion is provided,
The shaft portion and the support hole are configured such that when the clip is located at a predetermined position, a notched portion of the shaft portion can be inserted into and removed from the inlet, and the clip does not include the predetermined position. When rotating in a range, the shaft portion is provided so that it cannot be inserted and removed from the support hole,
A portion having the same diameter as the diameter of the circular portion of the shaft portion of the support hole is formed with a narrower angle range than the circular portion of the shaft portion,
When the clip rotates within the predetermined range, the entire range of the portion having the same diameter as the diameter of the circular portion of the shaft portion of the support hole supports the circular portion of the shaft portion ,
The circular portion of the shaft portion is the upper surface portion of the shaft portion when the rubber is on the lower side, and forms the entire range of the upper portion from the arc center of the shaft portion,
A shaft straight line connecting both ends of which the circular part of the shaft portion is cut is against a wiping surface of the transparent portion when the transparent portion of the vehicle is wiped by the wiper blade attached to the wiper arm. A wiper blade characterized by being inclined .
請求項1に記載のワイパブレードであって、
前記クリップベースには、前記クリップが前記所定の範囲外に回転されるのを規制する規制部が設けられていることを特徴とするワイパブレード。
The wiper blade according to claim 1,
The wiper blade according to claim 1, wherein the clip base is provided with a restricting portion that restricts the clip from rotating outside the predetermined range.
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