JP6610403B2 - ワイヤーハーネス配索装置 - Google Patents
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Description
本発明の実施形態1を、図1ないし図5を参照しつつ説明する。本実施形態のワイヤーハーネス配索装置10は、自動車等の車両(図示せず)の車体(図示せず)とシート50との間にワイヤーハーネス11を配索するものである。以下では、図1のX方向を右方、Y方向を前方、Z方向を上方として説明する。
ワイヤーハーネス11は、車体の床上(のマットやパネル等の下)や床下に配索されており、車体側ではECU(Electronic Control Unit)等の機器に接続されている。このワイヤーハーネス11を介して車体側の機器とシート50の電装品との間の給電や信号の送受が行われる。
ワイヤーハーネス配索装置10は、図2,図4に示すように、レール20と、レール20内にスライド可能に配されるスライダ30と、レール20の内部に配されると共にスライダ30に連結されたワイヤーハーネス11と、レール20とワイヤーハーネス11との間に介在される保護部材60と、を備えている。
詳細には図示しないが、レール20は、金属製であって、各シート50に対して床上に一対設けられている。レール20を構成する金属としては、ステンレス、アルミニウム、アルミニウム合金等、必要に応じて任意の金属を適宜に使用できる。図1においては、一対のレール20のうち、右側に配されたレール20のみを図示している。
スライダ30は、例えば、合成樹脂製又は金属製であって、レール20の挿通孔22内をスライド可能となっており、図5に示すように、挿通孔22に嵌め入れられる横長の長方形状の挿通部31と、挿通部31の上面から板状に上方に突出する取付部32とを有する。挿通部31の左上端部には、左方に突出する突出部33が形成されている。
ガイド部材35は、ワイヤーハーネス11の方向を変えるように案内するものであり、絶縁性の合成樹脂製であって、図4に示すように、複数の電線12〜15が挿通される電線挿通部36と、電線挿通部36の両側方に張り出す張出部37とを備えている。
図4に示すように、保護部材60は、合成樹脂製であって、前方から見て略角筒状をなしている。保護部材の左右方向の外形寸法は、装着凹部25の左右方向の幅寸法と同じか、やや小さく設定されている。これにより、保護部材60は、装着凹部25内に上方から嵌め入れられるようになっている。
続いて、本実施形態の作用、効果について説明する。本実施形態に係るワイヤーハーネス配索装置10は、金属製のレール20と、レール20にスライド可能に配されたスライダ30と、複数の電線12〜15が樹脂製の外装体16で外装されると共に、スライダ30に連結されたワイヤーハーネス11と、を備え、ワイヤーハーネス11はレール20の内部に配されており、レール20とワイヤーハーネス11との間には樹脂製の保護部材60が介在されている。
続いて、実施形態2に係るワイヤーハーネス配索装置79について、図6〜図8を参照しつつ説明する。
図8に示すように、レール80は、前後方向に延びる底壁81と、底壁81の左右両側縁から上方に立ち上がる一対の側壁82,83と、側壁82,83の上端縁から左右方向の内方に延びた上壁84と、を有する。上壁84には、左右方向の略中央位置であって、挿通孔85の上方の位置に、外部と連通する通し溝86が形成されている。
スライダ94は、例えば、合成樹脂製又は金属製であって、レール80の挿通孔85内をスライド可能となっており、挿通孔85に嵌め入れられる略長方形状の挿通部95と、挿通部95の上面から板状に上方に突出する取付部96とを有する(図6及び図7参照)。挿通部95は、図8に示すように。保護部材90が挿通される通し凹部95Aが(スライダ94がスライドしても保護部材90に接触しないように)前後方向の全長に亘って形成されている。通し凹部95Aは、挿通部95の左側面側を長方形状に切り欠いた形状である。
ガイド部材97は、ワイヤーハーネス11の方向を変えるように案内するものであり、絶縁性の合成樹脂製であって、図8に示すように、複数の電線12〜15が挿通される電線挿通部98と、電線挿通部98の両側方に張り出す張出部99とを備えている。
保護部材90は、合成樹脂製であって、前方から見て略角筒状をなしている。保護部材90の左側壁の外面には、左方に突出する板状をなす平板部91が形成されている。平板部91の上下方向の高さ寸法は、装着凹部89の上下方向の内寸と同じか、やや小さく設定されている。これにより、平板部91は、装着凹部89内に嵌め入れられるようになっている。
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれる。
11:ワイヤーハーネス
12〜15:電線
16:外装体
20,80:レール
23,86:通し溝
30,94:スライダ
43,84:上壁
60,90:保護部材
61,72:導入溝
Claims (4)
- 金属製のレールと、
前記レールにスライド可能に配されたスライダと、
複数の電線が樹脂製の外装体で外装されると共に、前記スライダに連結されたワイヤーハーネスと、を備え、
前記ワイヤーハーネスは前記レールの内部に配されており、前記レールと前記ワイヤーハーネスとの間には樹脂製の保護部材が介在されているワイヤーハーネス配索装置。 - 前記レールは上壁を有し、前記上壁には前記スライダの少なくとも一部が挿通される通し溝が形成されており、
前記保護部材は、前記通し溝に対向する領域とは異なる位置に配されている請求項1に記載のワイヤーハーネス配索装置。 - 前記レールは上壁を有し、前記上壁には前記スライダの少なくとも一部が挿通される通し溝が形成されており、
前記保護部材は、前記ワイヤーハーネスが内部に導入される導入溝を有し、前記導入溝は前記通し溝に対向しない位置で開口している請求項1または請求項2に記載のワイヤーハーネス配索装置。 - 前記保護部材は、前記ワイヤーハーネスが内部に導入される導入溝を有し、前記導入溝は前記通し溝と直交すると共に前記通し溝が位置する方向に開口している請求項2に記載のワイヤーハーネス配索装置。
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JP2015084353 | 2015-04-16 |
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ID=57487417
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP2016081806A Active JP6610403B2 (ja) | 2015-04-16 | 2016-04-15 | ワイヤーハーネス配索装置 |
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