JP6607692B2 - Operation management system and taximeter - Google Patents

Description

本発明は、タクシー車両の運行を管理する運行管理システム及びタクシーメータに関する。   The present invention relates to an operation management system and a taximeter for managing the operation of a taxi vehicle.

従来、タクシー車両の運行管理において、出庫管理は、乗務員がタクシーメータに乗務員カードを挿入し、その記録内容を読み込ませることで行われていた。タクシー車両の運行中のデータは、乗務員カードに記録されるので、運行終了後、乗務員が乗務員カードを事務所に持参し、事務所内の運行管理装置（ＰＣ）に差し込んで、乗務員カードに記録されたデータをＰＣに読み込ませることで、入庫管理が行われた。   Conventionally, in taxi vehicle operation management, delivery management is performed by a crew member inserting a crew card into a taximeter and reading the recorded contents. Since the taxi vehicle's operation data is recorded on the crew card, the crew will bring the crew card to the office after the operation is completed, and will be recorded on the crew card by inserting it into the office's operation management device (PC). Warehousing management was performed by loading the data into the PC.

また、乗務員の運行時における体調管理は、タクシー車両を管理する事務所内で実際に行われていた。
このような乗務員の体調管理に関する先行技術として、乗務員等が異なる時刻において発声した音声をマイクから取り込み、コンピュータがこれらの音声データを解析し、その解析結果から人物の疲労度や居眠り状態を判定することが知られている（特許文献１参照）。 In addition, the physical condition management during the operation of the crew was actually performed in the office that manages the taxi vehicle.
As a prior art related to the physical condition management of such crew members, the voices uttered by the crew members at different times are taken from the microphone, the computer analyzes these voice data, and the person's fatigue level and doze state are determined from the analysis results. It is known (see Patent Document 1).

特開２０００−１１３３４７号公報JP 2000-113347 A

しかしながら、タクシー車両の運行管理において、つぎのような問題があった。乗務員は、運行開始前、乗務員の認証を行うために、タクシー車両から離れた場所にある、事務所内で健康状態の確認を行い、その結果が記録された乗務員カードをタクシーメータに挿入し、身分の確認を行わなければならず、手間がかかった。
また、乗務員以外の者が乗務員カードをタクシーメータに挿入しても、身分の確認ができてしまうので、乗務員の認証が正確に行われないおそれがあった。
また、運行終了後、乗務員がタクシーメータから乗務員カードを引き抜いて、事務所内のＰＣに乗務員カードを挿入しなければならず、業務を終了する前にもひと手間を要した。
また、運行管理では、乗務員カードが常に使用されるので、乗務員は乗務員カードの紛失や操作ミス等に注意する必要があった。 However, there are the following problems in the operation management of taxi vehicles. Before starting the operation, the crew member checks the health condition in the office, away from the taxi vehicle, and inserts the crew card with the result recorded into the taximeter. It was necessary to confirm this, and it took time and effort.
In addition, even if a person other than the crew member inserts the crew card into the taximeter, the identity can be confirmed, so there is a possibility that the crew member is not correctly authenticated.
In addition, after the operation ended, the crew had to pull out the crew card from the taximeter and insert the crew card into the office PC, which required a lot of work before the work was completed.
In operation management, since the crew card is always used, it is necessary for the crew to be careful about the loss of the crew card or operation mistakes.

このように、従来の運行管理では、乗務員に対し様々なことが要求され、乗務員の負担が重かった。このため、乗務員の負担を軽減し、利便性の向上が望まれた。   Thus, in the conventional operation management, various things were requested | required with respect to the crew, and the burden of the crew was heavy. For this reason, it was desired to reduce the burden on the crew and improve convenience.

本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、その目的はタクシーメータを利用して運行管理の利便性を向上させることができる運行管理システム及びタクシーメータを提供することにある。   This invention is made | formed in view of the situation mentioned above, The objective is to provide the operation management system and taximeter which can improve the convenience of operation management using a taximeter.

前述した目的を達成するために、本発明に係る運行管理システムは、下記（１）〜（２）を特徴としている。
（１） タクシーメータとコンピュータとを備え、タクシー車両の運行を管理する運行管理システムであって、
前記タクシーメータは、乗務員が発する音声を入力するマイクを有し、
前記コンピュータは、前記タクシーメータから入力した前記音声の声紋情報を取得し、取得した前記声紋情報に基づき、前記乗務員の確認及び健康状態の判定を行う認証部を有し、
前記認証部により、前記乗務員の確認ができ、且つ、前記乗務員が健康であることが確認されたことで、前記乗務員の認証が成功した場合、前記コンピュータは、運行管理を開始あるいは終了し、前記タクシーメータは、前記タクシーメータに設けられた画面に、前記認証が成功した旨のメッセージを表示し、
前記認証部により、前記乗務員の確認ができないこと、又は、前記乗務員が健康ではないことが確認されることで、前記乗務員の認証が失敗した場合、前記タクシーメータは、前記画面に、前記認証が失敗した旨のメッセージを表示し、所定時間経過後に、前記乗務員の確認ができない旨、及び、前記乗務員が健康ではない旨のうち前記認証の失敗の理由となった方のメッセージを表示する、こと。
上記（１）の構成の運行管理システムによれば、乗務員はマイクに対し発声するだけでよくなり、操作が簡便になる。また、乗務員の正確な確認が可能となる。このように、タクシーメータを利用して運行管理の利便性を向上させることができる。また、既設のタクシーメータに接続して運行管理システムが実現されるので、システムの構築が容易である。
更に、上記（１）の構成の運行管理システムによれば、認証の際に乗務員の確認のみならず、乗務員の健康状態も条件とすることができる。これにより、安全運行に対する管理がより確実になる。
更に、上記（１）の構成の運行管理システムによれば、運行管理の開始・終了が自動的に行われ、運行管理の利便性が向上する。また、自動で運行管理の処理が行われるので、乗務員による操作忘れによるミスが低減する。
（２） 上記（１）の構成の運行管理システムであって、前記タクシーメータは、前記乗務員に対し発声を促す出力部を備える、こと。
上記（２）の構成の運行管理システムによれば、出入庫処理の際、乗務員は、タクシーメータからのアナウンスに促されて発声すればよいので、操作が簡便になり、また、乗務員カードを持たなくて済むようになる。 In order to achieve the above-described object, the operation management system according to the present invention is characterized by the following (1) to ( 2 ).
(1) An operation management system that includes a taxi meter and a computer and manages the operation of taxi vehicles,
The taximeter has a microphone for inputting voice emitted by the crew,
The computer obtains the voice print information of the voice input from the taxi meter, based on the acquired voiceprint information, possess an authentication unit for judging confirmation and condition of the crew,
When the authentication unit is able to confirm the crew member and the crew member is confirmed to be healthy and the crew member has been successfully authenticated, the computer starts or ends operation management, and The taximeter displays a message indicating that the authentication has been successful on the screen provided on the taximeter,
When the authentication unit fails to confirm the crew, or when it is confirmed that the crew is not healthy, the taximeter displays the authentication on the screen. Display a message indicating failure, and display a message indicating that the crew member cannot be confirmed after a lapse of a predetermined time and that the reason for the failure of the authentication is that the crew member is not healthy. .
According to the operation management system having the configuration (1), the crew only has to speak to the microphone, and the operation is simplified. In addition, it is possible to accurately confirm the crew. Thus, the convenience of operation management can be improved using a taximeter. In addition, since the operation management system is realized by connecting to an existing taximeter, the system can be easily constructed.
Furthermore, according to the operation management system having the above configuration ( 1 ), not only the crew member's confirmation but also the crew member's health condition can be made a condition at the time of authentication. Thereby, management with respect to safe operation becomes more reliable.
Furthermore, according to the operation management system having the above configuration ( 1 ), the operation management is automatically started and ended, and the convenience of operation management is improved. In addition, since the operation management process is automatically performed, errors due to forgetting operations by the crew are reduced.
(2) The operation control system configuration of the above (1), the taxi meter is provided with an output portion for prompting the utterance to the crew, it.
According to the operation management system having the above configuration ( 2 ), the crew can be uttered in response to an announcement from the taximeter during the loading / unloading process. You do n’t have to.

また、本発明に係るタクシーメータは、下記（３）を特徴としている。
（３） 乗務員が発する音声を入力するマイクと、
入力した前記音声の声紋情報を取得し、取得した前記声紋情報に基づき、前記乗務員の確認及び健康状態の判定を行う認証部と、
を備えたタクシーメータであって、
前記認証部により、前記乗務員の確認ができ、且つ、前記乗務員が健康であることが確認されたことで、前記乗務員の認証が成功した場合、運行管理を開始あるいは終了し、且つ、前記タクシーメータに設けられた画面に、前記認証が成功した旨のメッセージを表示し、
前記認証部により、前記乗務員の確認ができないこと、又は、前記乗務員が健康ではないことが確認されることで、前記乗務員の認証が失敗した場合、前記画面に、前記認証が失敗した旨のメッセージを表示し、所定時間経過後に、前記乗務員の確認ができない旨、及び、前記乗務員が健康ではない旨のうち前記認証の失敗の理由となった方のメッセージを表示する、
こと。 A taximeter according to the present invention is characterized by the following ( 3 ).
(3) a microphone for inputting a voice that crew emitted,
An authentication unit that obtains the voiceprint information of the input voice, and confirms the crew and determines the health state based on the acquired voiceprint information ;
A taximeter with
When the authentication unit is able to confirm the crew member and the crew member is confirmed to be healthy and the crew member authentication is successful, operation management is started or terminated, and the taximeter A message indicating that the authentication has succeeded is displayed on the screen provided in
When the authentication unit fails to confirm the crew, or the crew is not healthy due to confirmation that the crew is not healthy, a message that the authentication has failed is displayed on the screen. Displaying a message indicating that the crew member cannot be confirmed after a predetermined time has passed, and a message indicating that the crew member is unhealthy and that is the reason for the authentication failure.
about.

上記（３）の構成のタクシーメータによれば、クラウドサーバ等の外部装置を省き、また、タクシーメータは通信機能を持たなくて済むので、全体の構成を単純化できる。 According to the configuration of the taxi meter above (3), eliminating the external device such as a cloud server, and because a taxi meter need not have a communication function, it can be simplified overall configuration.

本発明によれば、乗務員はマイクに対し発声するだけでよくなり、操作が簡便になる。また、乗務員の正確な確認が可能となる。また、乗務員の健康状態も同時に確認する場合には、乗務員の健康状態も認証条件にできる。このように、タクシーメータを利用して運行管理の利便性を向上させることができる。
以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための形態（以下、「実施形態」という。）を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。 According to the present invention, the crew only needs to speak to the microphone, and the operation becomes simple. In addition, it is possible to accurately confirm the crew. Further, when checking the health status of the crew at the same time, the health status of the crew can be used as the authentication condition. Thus, the convenience of operation management can be improved using a taximeter.
The present invention has been briefly described above. Further, the details of the present invention will be further clarified by reading through a mode for carrying out the invention described below (hereinafter referred to as “embodiment”) with reference to the accompanying drawings. .

図１は、本発明の実施形態に係る運行管理システムの外観を示す図である。FIG. 1 is a diagram illustrating an appearance of an operation management system according to an embodiment of the present invention. 図２は、タクシーメータ及び外部表示器のハードウェア構成を示すブロック図である。FIG. 2 is a block diagram showing the hardware configuration of the taximeter and the external display. 図３は、運行管理システムにおける運行開始時の動作手順を示すフローチャートである。FIG. 3 is a flowchart showing an operation procedure at the start of operation in the operation management system. 図４（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）は、運行開始時におけるタクシーメータのメータ画面の遷移を示す図である。FIGS. 4A, 4B, and 4C are diagrams showing transition of the meter screen of the taximeter at the start of operation. 図５（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）は、認証に失敗した場合におけるタクシーメータのメータ画面の遷移を示す図である。FIGS. 5A, 5 </ b> B, and 5 </ b> C are diagrams illustrating transition of the meter screen of the taximeter when authentication fails.

以下、本実施形態に係る運行管理システム及びタクシーメータについて図面を用いて説明する。本実施形態の運行管理システムは、タクシー車両の運行管理に伴い、乗務員による出入庫処理を行う際、乗務員の体調管理を同時に行う。なお、ここでは、出庫処理について説明するが、入庫処理についても同様である。   Hereinafter, the operation management system and taximeter according to the present embodiment will be described with reference to the drawings. The operation management system according to the present embodiment simultaneously manages the physical condition of the crew when performing the loading / unloading process by the crew in accordance with the taxi vehicle operation management. Here, although the delivery process will be described, the same applies to the entry process.

図１は、本実施形態に係る運行管理システム５の外観を示す図である。運行管理システム５は、タクシーメータ１０、外部表示器５０及びクラウドサーバ３０を備えた構成を有する。   FIG. 1 is a diagram illustrating an appearance of an operation management system 5 according to the present embodiment. The operation management system 5 has a configuration including a taximeter 10, an external display 50, and a cloud server 30.

タクシーメータ１０は、メータ画面１６ｚを表示する表示部１６が配置された、箱形の筐体１０ｚを有する。筐体１０ｚの前面に配置された表示部１６の周囲には、操作部１５（図２参照）の一部である各種ボタンが配置される。例えば、筐体１０ｚの右側には、空車ボタン１５ｘ、賃走（実車）ボタン１５ｚ、支払ボタン１５ｙ及び合計ボタン１５ｗが配置される。また、筐体１０ｚの左側には、迎車ボタン１５ｕ、高速ボタン１５ｔ、貸切ボタン１５ｖ及び予約ボタン１５ｓが配置される。また、筐体１０ｚの下側にも、種々のボタンが配置される。また、筐体１０ｚの下方には、メモリカード１８（図２参照）が挿抜自在に装着される挿入口１８ｚが配置される。また、筐体１０ｚの前面には、マイク２３及びスピーカ２２が配置される。なお、マイクは、内蔵マイクでなく、筐体の外部に配置された外部マイクであってもよい。   The taximeter 10 has a box-shaped housing 10z in which a display unit 16 for displaying a meter screen 16z is arranged. Various buttons that are part of the operation unit 15 (see FIG. 2) are arranged around the display unit 16 arranged on the front surface of the housing 10z. For example, an empty vehicle button 15x, a rental (actual vehicle) button 15z, a payment button 15y, and a total button 15w are arranged on the right side of the housing 10z. In addition, on the left side of the housing 10z, there are arranged a reception button 15u, a high speed button 15t, a charter button 15v, and a reservation button 15s. Various buttons are also arranged below the housing 10z. Further, an insertion port 18z into which the memory card 18 (see FIG. 2) is detachably inserted is disposed below the housing 10z. A microphone 23 and a speaker 22 are disposed on the front surface of the housing 10z. The microphone may be an external microphone arranged outside the housing instead of the built-in microphone.

外部表示器（リアモニタともいう）５０は、タクシー車両の後部座席側（例えば、助手席の背もたれ部の背面）に設置された、タブレット型の筐体５０ｚを有する。筐体５０ｚの前面の中央には、各種情報を表示する大きな画面（例えば７インチ）を有する表示部５４が配置される。また、筐体５０ｚの前面の右側には、スピーカ５６及びマイク５７が配置される。   The external display device (also referred to as a rear monitor) 50 has a tablet-type housing 50z installed on the rear seat side of the taxi vehicle (for example, the back of the backrest portion of the passenger seat). In the center of the front surface of the housing 50z, a display unit 54 having a large screen (for example, 7 inches) for displaying various information is arranged. A speaker 56 and a microphone 57 are disposed on the right side of the front surface of the housing 50z.

クラウドサーバ３０は、タクシー車両を管理する事務所に設置された、通信ネットワークに接続可能な汎用のコンピュータであり、タクシー車両の運行を管理する。クラウドサーバ３０は、ストレージメモリ３１と、ＣＰＵ３７とを備える。ストレージメモリ３１には、乗務員を認証するための乗務員情報が複数登録された乗務員データベース（ＤＢ）３３、及び乗務員の体調を管理するための乗務員の音声データが複数登録された乗務員音声データベース（ＤＢ）３５が含まれる。乗務員音声データベース３５には、乗務員の音声データとして、正常（通常）時に声紋認証処理が行われた結果として得られる音声データが登録される。この音声データと、出入庫処理の際に得られた音声データとを比較することで、乗務員の体調が判断される。   The cloud server 30 is a general-purpose computer that can be connected to a communication network and is installed in an office that manages taxi vehicles, and manages the operation of taxi vehicles. The cloud server 30 includes a storage memory 31 and a CPU 37. The storage memory 31 includes a crew member database (DB) 33 in which a plurality of crew member information for authenticating the crew member is registered, and a crew member voice database (DB) in which a plurality of crew member voice data for managing the physical condition of the crew member are registered. 35 is included. In the crew member voice database 35, voice data obtained as a result of the voiceprint authentication process being performed in a normal (normal) state is registered as the crew member voice data. The physical condition of the crew is determined by comparing the voice data with the voice data obtained during the loading / unloading process.

図２はタクシーメータ１０及び外部表示器５０のハードウェア構成を示すブロック図である。タクシーメータ１０は、ＣＰＵ１１、プログラム格納部１２、設定値データ格納部１３、タイマ１４、操作部１５、表示部１６、車両情報格納部１７、メモリカード１８、ブザー１９、インタフェース２０、スピーカ２２及びマイク２３を有する。   FIG. 2 is a block diagram showing a hardware configuration of the taximeter 10 and the external display device 50. The taximeter 10 includes a CPU 11, a program storage unit 12, a set value data storage unit 13, a timer 14, an operation unit 15, a display unit 16, a vehicle information storage unit 17, a memory card 18, a buzzer 19, an interface 20, a speaker 22, and a microphone. 23.

ＣＰＵ１１は、タクシーメータ１０の各部を統括的に制御する。プログラム格納部１２は、ＲＯＭからなり、ＣＰＵ１１によって実行される、タクシーメータ１０を動作させるための制御プログラムを格納する。設定値データ格納部１３は、電気的に消去可能なメモリ（ＥＥＰＲＯＭ）からなり、更新可能な各種データを保持する。車両情報格納部１７は、ＲＡＭからなり、車両情報、走行データ等を一時的に記憶する。   The CPU 11 comprehensively controls each part of the taximeter 10. The program storage unit 12 includes a ROM, and stores a control program for operating the taximeter 10 that is executed by the CPU 11. The set value data storage unit 13 includes an electrically erasable memory (EEPROM) and holds various data that can be updated. The vehicle information storage unit 17 includes a RAM, and temporarily stores vehicle information, travel data, and the like.

操作部１５は、前述した空車ボタン１５ｘ、賃走ボタン１５ｚ、支払ボタン１５ｙ等の各種ボタンを含み、ボタンの押下によって変更されるタリフ状態を受け付ける。表示部１６は、メータ画面１６ｚに走行料金等の情報を表示する。タイマ１４は、現在日時を計時し、また、賃走中に発生した渋滞等による停車時間等を計時する。ブザー１９は、乗務員に対し注意喚起等を行う。   The operation unit 15 includes various buttons such as the empty vehicle button 15x, the rent button 15z, and the payment button 15y described above, and receives a tariff state that is changed by pressing the button. The display unit 16 displays information such as a travel fee on the meter screen 16z. The timer 14 counts the current date and time, and also counts the stop time due to traffic jams and the like occurring during renting. The buzzer 19 alerts the crew.

メモリカード（乗務員カード）１８は、乗務員によって所持され、タクシーメータ１０に対し挿抜自在なカードであり、乗務員情報、運転履歴、走行データ等を記憶する。インタフェース２０は、外部表示器５０のインタフェース５５とデータ通信可能に接続される。また、インタフェース２０は、ＣＰＵ１１からの指示に従い、外部表示器５０から行き先データを受信し、料金情報等のシステムデータを外部表示器５０に出力する。スピーカ２２（音声出力部）は、各種の音声を出力する。マイク２３は、内蔵マイクであり、周囲の音声を収音し、ＣＰＵ１１にその音声データを伝送する。   The memory card (crew card) 18 is a card that is carried by the crew and is detachable from the taximeter 10 and stores crew information, driving history, travel data, and the like. The interface 20 is connected to the interface 55 of the external display device 50 so that data communication is possible. Further, the interface 20 receives destination data from the external display 50 in accordance with an instruction from the CPU 11 and outputs system data such as fee information to the external display 50. The speaker 22 (sound output unit) outputs various sounds. The microphone 23 is a built-in microphone, picks up surrounding sounds, and transmits the sound data to the CPU 11.

一方、外部表示器５０は、ＣＰＵ５１、メモリ５２、コントローラ５３、表示部５４、インタフェース５５、スピーカ５６、マイク５７及び通信部５９を有する。ＣＰＵ５１は、外部表示器５０を統括的に制御する。メモリ５２は、ＣＰＵ５１によって実行される、外部表示器５０を動作させるための制御プログラムを格納する。また、メモリ５２は、正常（通常）時に声紋認証処理が行われた結果として得られた、乗務員の音声データを格納可能な乗務員音声データベース（ＤＢ）５２ｚ、及び乗務員情報が登録された乗務員データベース（ＤＢ）５２ｙを保持する。なお、本実施形態では、外部表示器５０が、乗務員が発声する音声データをクラウドサーバ３０に送信し、クラウドサーバ３０のＣＰＵ３７が音声データに対し、声紋認証の処理を行い、乗務員を認証する場合、すなわちクラウドサーバ３０のＣＰＵ３７が認証部として機能する場合を示す。なお、乗務員の人数が少人数の場合などには、外部表示器５０は、タクシーメータ１０から送られた音声データをクラウドサーバ３０に転送することなく、内部で乗務員の認証を行ってもよい。   On the other hand, the external display device 50 includes a CPU 51, a memory 52, a controller 53, a display unit 54, an interface 55, a speaker 56, a microphone 57, and a communication unit 59. The CPU 51 controls the external display 50 in an integrated manner. The memory 52 stores a control program executed by the CPU 51 for operating the external display device 50. Further, the memory 52 includes a crew member voice database (DB) 52z that can store crew member voice data obtained as a result of the voice print authentication process being performed in a normal (normal) state, and a crew member database (in which crew member information is registered). DB) 52y is held. In the present embodiment, the external display 50 transmits voice data uttered by the crew to the cloud server 30, and the CPU 37 of the cloud server 30 performs voiceprint authentication processing on the voice data to authenticate the crew. That is, a case where the CPU 37 of the cloud server 30 functions as an authentication unit is shown. When the number of crew members is small, the external display device 50 may authenticate the crew members internally without transferring the voice data sent from the taximeter 10 to the cloud server 30.

ＣＰＵ５１は、メモリ５２と協働し、マイク５７から入力された音声に対し、声紋認証を行う声紋認証機能を有する。また、ＣＰＵ５１は、マイク５７から入力された音声をテキスト化する音声認識機能を有してもよく、この音声認識処理と声紋認証処理とを併用することも可能である。この場合、リピータである乗客（顧客）の音声を他の音声と区別し、この乗客の行き先等を把握することが可能となる。   The CPU 51 cooperates with the memory 52 and has a voiceprint authentication function for performing voiceprint authentication on the voice input from the microphone 57. Further, the CPU 51 may have a voice recognition function for converting voice input from the microphone 57 into text, and the voice recognition processing and voiceprint authentication processing can be used in combination. In this case, the voice of the passenger (customer) who is a repeater can be distinguished from other voices, and the destination of the passenger can be grasped.

インタフェース５５は、タクシーメータ１０のインタフェース２０とデータ通信可能に接続され、ＣＰＵ５１からの指示に従い、タクシーメータ１０に対し、行き先データ（行き先情報）を送信し、また、料金情報等のシステムデータを受信する。   The interface 55 is connected to the interface 20 of the taximeter 10 so as to be able to perform data communication. In accordance with an instruction from the CPU 51, the interface 55 transmits destination data (destination information) to the taximeter 10 and receives system data such as fee information. To do.

表示部５４は、画面５４ｚに地図情報や広告情報等を表示する。また、本実施形態では、表示部５４は、画面５４ｚに表示された各種ボタンを押下（タッチ）することでその入力を受け付け可能なタッチパネルで構成される。コントローラ５３は、表示部５４の表示及び入力を制御する。   The display unit 54 displays map information, advertisement information, and the like on the screen 54z. In the present embodiment, the display unit 54 is configured by a touch panel that can accept input by pressing (touching) various buttons displayed on the screen 54z. The controller 53 controls display and input on the display unit 54.

スピーカ５６は、乗客に対し各種の情報を音声で出力する。マイク５７は、乗客が発する音声を収音し、ＣＰＵ５１にその音声データを伝送する。通信部５９は、携帯無線回線（３Ｇ，ＬＴＥ等）を介して通信ネットワークに接続され、同じく通信ネットワークに接続されたクラウドサーバ３０との間でデータを送受信可能である。   The speaker 56 outputs various kinds of information to the passengers by voice. The microphone 57 collects voices uttered by passengers and transmits the voice data to the CPU 51. The communication unit 59 is connected to a communication network via a mobile wireless line (3G, LTE, etc.), and can transmit and receive data to and from the cloud server 30 that is also connected to the communication network.

上記構成を有する運行管理システム５の動作を示す。図３は運行管理システム５における運行開始時の動作手順を示すフローチャートである。図４（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）は運行開始時におけるタクシーメータ１０のメータ画面の遷移を示す図である。   Operation | movement of the operation management system 5 which has the said structure is shown. FIG. 3 is a flowchart showing an operation procedure at the start of operation in the operation management system 5. 4A, 4B, and 4C are diagrams showing transition of the meter screen of the taximeter 10 at the start of operation.

タクシーメータ１０のＣＰＵ１１は、スピーカ２２から乗務員に対し発声を促すアナウンスを行い、声紋認証処理を開始する（Ｓ１）。このアナウンスに促され、乗務員が規定の文言を発声すると、タクシーメータ１０のマイク２３は、この音声を収音する（Ｓ２）。   The CPU 11 of the taximeter 10 makes an announcement for prompting the crew to speak from the speaker 22 and starts voiceprint authentication processing (S1). When prompted by this announcement and the crew member utters the prescribed wording, the microphone 23 of the taximeter 10 picks up this sound (S2).

この声紋認証を開始する際、ＣＰＵ１１は、タクシーメータ１０のメータ画面１６ｚに声紋認証開始画面を表示する。声紋認証開始画面では、「氏名を言って下さい」のメッセージが表示される（図４（Ａ）参照）。ここでは、規定の文言は、乗務員の氏名であるが、その他の文言であってもよい。   When starting the voiceprint authentication, the CPU 11 displays a voiceprint authentication start screen on the meter screen 16z of the taximeter 10. On the voiceprint authentication start screen, a message “Please say your name” is displayed (see FIG. 4A). Here, the prescribed wording is the name of the crew, but other words may also be used.

タクシーメータ１０のＣＰＵ１１は、マイク２３で収音された音声データを、インタフェース２０を介して外部表示器５０に送信する。外部表示器５０は、通信部５９を介してネットワークに接続されたクラウドサーバ３０と通信を行い、クラウドサーバ３０に対し、タクシーメータ１０から受信した音声データを送信し、乗務員の認証を行わせる（Ｓ３）。クラウドサーバ３０は、外部表示器５０から受信した音声データを用いて声紋認証処理を行い、乗務員音声データベース３５に登録されている乗務員を検索し、声紋認証の結果に該当する乗務員がいるか否かを判別する（Ｓ４）。   The CPU 11 of the taximeter 10 transmits the audio data collected by the microphone 23 to the external display 50 via the interface 20. The external display device 50 communicates with the cloud server 30 connected to the network via the communication unit 59, and transmits the voice data received from the taximeter 10 to the cloud server 30 to authenticate the crew ( S3). The cloud server 30 performs voiceprint authentication processing using the voice data received from the external display 50, searches for a crewmember registered in the crewmember voice database 35, and determines whether there is a crew member corresponding to the voiceprint authentication result. Discriminate (S4).

登録されている乗務員がいる場合、クラウドサーバ３０は、生体情報を参照し、この音声データに基づく健康状態を診断する（Ｓ５）。例えば、クラウドサーバ３０は、乗務員音声データベース３５に、予め乗務員毎に、生体情報として、通常の体調の際の音声データを登録しておき、マイクで収音された音声データと、登録されている音声データとを比較し、周波数や音の大きさがどの程度かい離しているかなど予め定められた条件に基づいて現在の体調を推定する。なお、乗務員音声データベース３５に、体調が良い時、普通の時、悪い時における音声データを登録しておき、マイクで収音された音声データが登録されているいずれの音声データと最も近いかを判定し、その結果から現在の体調を推定するようにしてもよい。   When there is a registered crew member, the cloud server 30 refers to the biological information and diagnoses a health condition based on the voice data (S5). For example, the cloud server 30 registers voice data for normal physical condition as biometric information in advance for each crew member in the crew voice database 35, and the voice data collected by the microphone is registered. The current physical condition is estimated based on a predetermined condition such as how far the frequency and the volume of the sound are separated from each other by comparing with the voice data. It should be noted that voice data when the physical condition is good, normal, and bad is registered in the crew voice database 35, and the voice data collected by the microphone is the closest to the registered voice data. You may make it determine and estimate the present physical condition from the result.

クラウドサーバ３０のＣＰＵ３７が声紋認証処理を行っている間、つまり、乗務員が規定の文言を発声後、乗務員の確認と健康状態の判定とを同時に行っている間、タクシーメータ１０のＣＰＵ１１は、メータ画面１６ｚに「乗務員認証中」のメッセージを表示する（図４（Ｂ）参照）。   While the CPU 37 of the cloud server 30 is performing voiceprint authentication processing, that is, while the crew member utters the prescribed wording and simultaneously performs crew member confirmation and health status determination, the CPU 11 of the taximeter 10 A message “Crew member is being authenticated” is displayed on the screen 16z (see FIG. 4B).

クラウドサーバ３０は、音声データに基づく乗務員の健康状態が診断されると、その診断結果を外部表示器５０に送信する。外部表示器５０は、クラウドサーバ３０から受け取った診断結果が健康であるか否かを判別する（Ｓ６）。診断の結果、乗務員が健康であることが確認されると、外部表示器５０は、クラウドサーバ３０に対し、この乗務員による運行管理の開始処理（出庫処理）を行う（Ｓ７）。この処理後、外部表示器５０は、タクシーメータ１０に認証成功を送信する。タクシーメータ１０は、メータ画面１６ｚに認証成功を表示する（Ｓ８）。メータ画面１６ｚには、「認証されました」のメッセージが表示される（図４（Ｃ）参照）。また、タクシーメータ１０は、スピーカ２２から上記メッセージを音声出力する。乗務員は、メータ画面１６ｚに表示された認証成功の表示、及びスピーカ２２から出力される認証成功の音声により、認証に成功したことを知ることができる。この後、運行管理システム５は本処理を終了する。   When the health status of the crew member based on the voice data is diagnosed, the cloud server 30 transmits the diagnosis result to the external display 50. The external display 50 determines whether the diagnosis result received from the cloud server 30 is healthy (S6). As a result of the diagnosis, if it is confirmed that the crew member is healthy, the external display device 50 performs an operation management start process (shipping process) by the crew member for the cloud server 30 (S7). After this processing, the external display 50 transmits an authentication success to the taximeter 10. The taximeter 10 displays a successful authentication on the meter screen 16z (S8). A message “authenticated” is displayed on the meter screen 16z (see FIG. 4C). The taximeter 10 outputs the message from the speaker 22 by voice. The crew member can know that the authentication has succeeded from the display of the authentication success displayed on the meter screen 16z and the sound of the authentication success output from the speaker 22. Thereafter, the operation management system 5 ends this process.

一方、ステップＳ４で乗務員音声データベース３５に登録されている乗務員がいない場合、またはステップＳ６で診断結果が健康状態でなかった場合、外部表示器５０は、タクシーメータ１０に認証失敗を送信する。   On the other hand, if no crew member is registered in the crew member voice database 35 in step S4, or if the diagnosis result is not in a healthy state in step S6, the external display device 50 transmits an authentication failure to the taximeter 10.

タクシーメータ１０は、メータ画面１６ｚに認証失敗を表示する（Ｓ９）。図５（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）は認証に失敗した場合におけるタクシーメータ１０のメータ画面１６ｚの遷移を示す図である。メータ画面１６ｚには、「認証に失敗しました」のメッセージが表示される（図５（Ａ）参照）。また、タクシーメータ１０は、スピーカ２２から上記メッセージを音声出力する。乗務員は、メータ画面１６ｚに表示された認証失敗の表示、及びスピーカ２２から出力される認証失敗の音声により、認証に失敗したことを知ることができる。この後、運行管理システム５は本処理を終了する。   The taximeter 10 displays an authentication failure on the meter screen 16z (S9). 5A, 5B, and 5C are diagrams showing transition of the meter screen 16z of the taximeter 10 when authentication fails. A message “Authentication failed” is displayed on the meter screen 16z (see FIG. 5A). The taximeter 10 outputs the message from the speaker 22 by voice. The crew member can know that the authentication has failed by the display of the authentication failure displayed on the meter screen 16z and the voice of the authentication failure output from the speaker 22. Thereafter, the operation management system 5 ends this process.

また、外部表示器５０は、クラウドサーバ３０から認証失敗の理由を同時に受信している場合、タクシーメータ１０にその理由も併せて転送する。タクシーメータ１０は、認証失敗の理由を受信すると、メータ画面１６ｚに対し、認証失敗の画面に続き、例えば暫時経過後、認証失敗の理由が表示された画面を表示する。例えば、乗務員データベース５２ｙに乗務員の氏名が登録されていない場合、図５（Ｂ）に示すように、メータ画面１６ｚには、「乗務員を確認できません」のメッセージが表示される。また、診断の結果が健康でなかった場合、メータ画面１６ｚには、「健康状態が良好でありません」のメッセージが表示される。これにより、認証に失敗した乗務員に対し注意喚起を行うことができる。この場合、運行管理システム５は、出庫を拒否する処理を行ってもよい。   Moreover, when the external display device 50 receives the reason for the authentication failure from the cloud server 30 at the same time, the external display device 50 also transfers the reason to the taximeter 10 together. When the taximeter 10 receives the reason for the authentication failure, the taximeter 10 displays, on the meter screen 16z, a screen on which the reason for the authentication failure is displayed after the authentication failure screen, for example, after a while. For example, when the name of the crew member is not registered in the crew member database 52y, as shown in FIG. 5B, a message “Crew member cannot be confirmed” is displayed on the meter screen 16z. If the result of the diagnosis is not healthy, a message “health is not good” is displayed on the meter screen 16z. Thereby, it is possible to alert a crew member who has failed authentication. In this case, the operation management system 5 may perform a process of refusing delivery.

この運行管理システム５では、タクシー車両の運行管理に伴い、乗務員による出入庫処理を行う際、タクシーメータ１０は、マイク２３から乗務員が発する音声を入力する。クラウドサーバ３０は、外部表示器５０を介してタクシーメータ１０から入力した音声に対し声紋認証処理を行い、声紋情報を取得する。クラウドサーバ３０は、この声紋情報の音声データと、乗務員音声データベース３５に登録された音声データとを比較し、乗務員の確認及び健康状態の判定を同時に行う。   In this operation management system 5, the taxi meter 10 inputs a voice uttered by the crew from the microphone 23 when performing a loading / unloading process by the crew in accordance with the management of the taxi vehicle. The cloud server 30 performs voiceprint authentication processing on the voice input from the taximeter 10 via the external display 50, and acquires voiceprint information. The cloud server 30 compares the voice data of the voiceprint information with the voice data registered in the crew voice database 35, and simultaneously checks the crew and determines the health condition.

これにより、出入庫処理の際、乗務員はマイクに対し発声するだけでよくなり、操作が簡便になる。また、乗務員の正確な確認が可能となる。また、乗務員の健康状態も同時に確認できる。さらに、クラウドサーバあるいはタクシーメータが、乗務員の健康状態を表す声紋情報等のデータを定期的に取得し蓄積しておくようにしてもよく、乗務員の健康管理の向上に繋がる。このように、タクシーメータを利用して運行管理の利便性を向上させることができる。また、既設のタクシーメータに外部表示器を接続し、この外部表示器をクラウドサーバに接続することで、運行管理システムが実現されるので、システムの構築が容易である。   Thereby, during the loading / unloading process, the crew only has to speak to the microphone, and the operation becomes simple. In addition, it is possible to accurately confirm the crew. You can also check the health of the crew at the same time. Furthermore, the cloud server or taximeter may periodically acquire and accumulate data such as voiceprint information representing the health status of the crew, leading to improved health management of the crew. Thus, the convenience of operation management can be improved using a taximeter. Moreover, since an operation management system is realized by connecting an external indicator to an existing taximeter and connecting this external indicator to a cloud server, the system can be easily constructed.

また、出入庫処理の際、乗務員は、タクシーメータからのアナウンスに促されて発声するだけでよく、操作が簡便になり、また、乗務員カードを持たなくて済むようになる。また、運行管理の開始・終了が自動的に行われ、運行管理の利便性が向上する。また、自動で運行管理の処理が行われるので、乗務員による操作忘れによるミスが低減する。   Further, during the loading / unloading process, the crew only needs to be uttered in response to the announcement from the taximeter, which makes the operation simple and eliminates the need for a crew card. In addition, the start and end of operation management is performed automatically, improving the convenience of operation management. In addition, since the operation management process is automatically performed, errors due to forgetting operations by the crew are reduced.

なお、本発明の技術的範囲は、上述した実施形態に限定されるものではない。上述した実施形態は、本発明の技術的範囲内で種々の変形や改良等を伴うことができる。   The technical scope of the present invention is not limited to the embodiment described above. The above-described embodiments can be accompanied by various modifications and improvements within the technical scope of the present invention.

例えば、上記実施形態では、生体情報として音声を用いたが、クラウドサーバが音声以外の生体情報、例えば、脈拍や心拍等を取得可能である場合、これらの情報と音声データとを連携させ、より正確な健康状態を把握できるようにしてもよい。   For example, in the above embodiment, voice is used as the biological information. However, when the cloud server can acquire biological information other than voice, for example, a pulse or a heartbeat, the information and voice data are linked to each other. It may be possible to grasp an accurate health state.

また、認証処理を開始する時または直前に、最新の生体情報をクラウドサーバにアップロードしておくようにしてもよく、この場合、乗務員の健康状態をより適正に判断可能となる。また、上記実施形態では、運行管理の開始に際して、乗務員の認証が行われたが、運行管理の終了に際して行われるようにしてもよい。また、上記実施形態では、タクシーメータに接続された外部表示器がクラウドサーバと接続され、データ通信を行っていたが、タクシーメータが通信機能を有する場合、クラウドサーバと直接にデータ通信を行ってもよい。この場合、外部表示器を省くことができ、構成が簡素化される。   Further, the latest biometric information may be uploaded to the cloud server at the time of starting or just before the authentication process, and in this case, the health status of the crew can be determined more appropriately. In the above embodiment, the crew member is authenticated at the start of the operation management, but may be performed at the end of the operation management. In the above embodiment, the external display connected to the taximeter is connected to the cloud server and performs data communication. However, if the taximeter has a communication function, the taxi meter directly performs data communication with the cloud server. Also good. In this case, an external display can be omitted, and the configuration is simplified.

また、タクシーメータが、クラウドサーバや外部表示器が持つ声紋認証機能を備えてもよく、乗務員情報データベース及び乗務員音声データベースを搭載することで、タクシーメータだけで乗務員の確認及び健康診断の判定を行うことができる。これにより、クラウドサーバ等の外部装置を省き、また、タクシーメータは通信機能を持たなくて済むので、全体の構成を単純化できる。   In addition, the taximeter may be equipped with a voice print authentication function possessed by a cloud server or an external display. By installing the crew information database and the crew voice database, the crew meter can be used only to check the crew and make a health check. be able to. As a result, an external device such as a cloud server can be omitted, and the taximeter does not need to have a communication function, so that the overall configuration can be simplified.

ここで、上述した本発明に係る運行管理システム及びタクシーメータの実施形態の特徴をそれぞれ以下［１］〜［５］に簡潔に纏めて列記する。
［１］ タクシーメータ（１０）とコンピュータ（クラウドサーバ３０）とを備え、タクシー車両の運行を管理する運行管理システム（５）であって、
前記タクシーメータは、乗務員が発する音声を入力するマイク（２３）を有し、
前記コンピュータは、前記タクシーメータから入力した前記音声の声紋情報を取得し、取得した前記声紋情報に基づき前記乗務員の確認を行う認証部（ＣＰＵ３７）を有する、
ことを特徴とする、運行管理システム。
［２］ 前記認証部は、取得した前記声紋情報に基づき、前記乗務員の確認及び健康状態の判定を行う、
ことを特徴とする、上記［１］に記載の運行管理システム。
［３］ 前記コンピュータは、前記認証部による前記乗務員の確認及び前記健康状態の判定の結果、前記乗務員の認証が成功した場合、運行管理を開始あるいは終了する、
ことを特徴とする、上記［２］に記載の運行管理システム。
［４］ 前記タクシーメータは、前記乗務員に対し発声を促す出力部（表示部１６、スピーカ２２）を備える、
ことを特徴とする、上記［１］ないし［３］のいずれかに記載の運行管理システム。
［５］ 乗務員が発する音声を入力するマイク（２３）を有し、入力した前記音声の声紋情報を取得し、取得した前記声紋情報に基づき、前記乗務員の確認及び健康状態の判定を行う、
ことを特徴とする、タクシーメータ（１０）。 Here, the features of the above-described operation management system and taximeter according to the present invention are summarized and listed in the following [1] to [5], respectively.
[1] An operation management system (5) comprising a taxi meter (10) and a computer (cloud server 30) for managing the operation of a taxi vehicle,
The taximeter has a microphone (23) for inputting voices uttered by the crew,
The computer has an authentication unit (CPU 37) that acquires the voice print information of the voice input from the taximeter and checks the crew based on the acquired voice print information.
An operation management system characterized by this.
[2] The authentication unit performs confirmation of the crew and determination of a health condition based on the acquired voiceprint information.
The operation management system described in [1] above.
[3] When the authentication of the crew is successful as a result of the confirmation of the crew and the determination of the health state by the authentication unit, the computer starts or ends operation management.
The operation management system according to [2] above, wherein
[4] The taximeter includes an output unit (display unit 16, speaker 22) that prompts the crew to speak.
The operation management system according to any one of [1] to [3] above.
[5] It has a microphone (23) for inputting a voice uttered by a crew member, acquires voice print information of the input voice, and checks the crew and determines a health condition based on the acquired voice print information.
Taximeter (10), characterized in that.

５ 運行管理システム
１０ タクシーメータ
１０ｚ、５０ｚ 筐体
１１、３７、５１ ＣＰＵ（認証部）
１２ プログラム格納部
１３ 設定値データ格納部
１４ タイマ
１５ 操作部
１５ｓ 予約ボタン
１５ｔ 高速ボタン
１５ｕ 迎車ボタン
１５ｖ 貸切ボタン
１５ｗ 合計ボタン
１５ｘ 空車ボタン
１５ｚ 賃走ボタン
１５ｙ 支払ボタン
１６ 表示部（出力部）
１６ｚ メータ画面
１７ 車両情報格納部
１８ メモリカード
１８ｚ 挿入口
１９ ブザー
２０、５５ インタフェース（Ｉ／Ｆ）
２２、５６ スピーカ（出力部）
２３、５７ マイク
３０ クラウドサーバ
３３、５２ｙ 乗務員データベース
３５、５２ｚ 乗務員音声データベース
３１ ストレージメモリ
５３ コントローラ
５０ 外部表示器
５２ メモリ
５４ 表示部
５４ｚ 画面
５９ 通信部 5 Operation management system 10 Taximeter 10z, 50z Housing 11, 37, 51 CPU (Authentication unit)
12 Program storage unit 13 Set value data storage unit 14 Timer 15 Operation unit 15s Reservation button 15t High speed button 15u Pick-up button 15v Reserved button 15w Total button 15x Empty button 15z Rent button 15y Payment button 16 Display unit (output unit)
16z meter screen 17 vehicle information storage unit 18 memory card 18z insertion port 19 buzzer 20, 55 interface (I / F)
22, 56 Speaker (output unit)
23, 57 Microphone 30 Cloud server 33, 52y Crew member database 35, 52z Crew member voice database 31 Storage memory 53 Controller 50 External display 52 Memory 54 Display unit 54z Screen 59 Communication unit

Claims (3)

タクシーメータとコンピュータとを備え、タクシー車両の運行を管理する運行管理システムであって、
前記タクシーメータは、乗務員が発する音声を入力するマイクを有し、
前記コンピュータは、前記タクシーメータから入力した前記音声の声紋情報を取得し、取得した前記声紋情報に基づき、前記乗務員の確認及び健康状態の判定を行う認証部を有し、
前記認証部により、前記乗務員の確認ができ、且つ、前記乗務員が健康であることが確認されたことで、前記乗務員の認証が成功した場合、前記コンピュータは、運行管理を開始あるいは終了し、前記タクシーメータは、前記タクシーメータに設けられた画面に、前記認証が成功した旨のメッセージを表示し、
前記認証部により、前記乗務員の確認ができないこと、又は、前記乗務員が健康ではないことが確認されることで、前記乗務員の認証が失敗した場合、前記タクシーメータは、前記画面に、前記認証が失敗した旨のメッセージを表示し、所定時間経過後に、前記乗務員の確認ができない旨、及び、前記乗務員が健康ではない旨のうち前記認証の失敗の理由となった方のメッセージを表示する、
ことを特徴とする、運行管理システム。 An operation management system comprising a taxi meter and a computer for managing the operation of a taxi vehicle,
The taximeter has a microphone for inputting voice emitted by the crew,
The computer obtains the voice print information of the voice input from the taxi meter, based on the acquired voiceprint information, possess an authentication unit for judging confirmation and condition of the crew,
When the authentication unit is able to confirm the crew member and the crew member is confirmed to be healthy and the crew member has been successfully authenticated, the computer starts or ends operation management, and The taximeter displays a message indicating that the authentication has been successful on the screen provided on the taximeter,
When the authentication unit fails to confirm the crew, or when it is confirmed that the crew is not healthy, the taximeter displays the authentication on the screen. Displaying a message indicating failure, displaying a message indicating that the crew member cannot be confirmed after a predetermined time has elapsed, and displaying the message of the reason for the authentication failure among the fact that the crew member is not healthy,
An operation management system characterized by this. 前記タクシーメータは、前記乗務員に対し発声を促す出力部を備える、
ことを特徴とする、請求項１に記載の運行管理システム。 The taximeter includes an output unit that prompts the crew to speak.
The operation management system according to claim 1 , wherein: 乗務員が発する音声を入力するマイクと、
入力した前記音声の声紋情報を取得し、取得した前記声紋情報に基づき、前記乗務員の確認及び健康状態の判定を行う認証部と、
を備えたタクシーメータであって、
前記認証部により、前記乗務員の確認ができ、且つ、前記乗務員が健康であることが確認されたことで、前記乗務員の認証が成功した場合、運行管理を開始あるいは終了し、且つ、前記タクシーメータに設けられた画面に、前記認証が成功した旨のメッセージを表示し、
前記認証部により、前記乗務員の確認ができないこと、又は、前記乗務員が健康ではないことが確認されることで、前記乗務員の認証が失敗した場合、前記画面に、前記認証が失敗した旨のメッセージを表示し、所定時間経過後に、前記乗務員の確認ができない旨、及び、前記乗務員が健康ではない旨のうち前記認証の失敗の理由となった方のメッセージを表示する、
ことを特徴とする、タクシーメータ。 A microphone for inputting a voice that crew emitted,
An authentication unit that obtains the voiceprint information of the input voice, and confirms the crew and determines the health state based on the acquired voiceprint information ;
A taximeter with
When the authentication unit is able to confirm the crew member and the crew member is confirmed to be healthy and the crew member authentication is successful, operation management is started or terminated, and the taximeter A message indicating that the authentication has succeeded is displayed on the screen provided in
When the authentication unit fails to confirm the crew, or the crew is not healthy due to confirmation that the crew is not healthy, a message that the authentication has failed is displayed on the screen. Displaying a message indicating that the crew member cannot be confirmed after a predetermined time has passed, and a message indicating that the crew member is unhealthy and that is the reason for the authentication failure.
A taximeter characterized by that.

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