JP6606350B2 - Control pressure generator and hydraulic system - Google Patents

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Description

本発明の実施形態は、制御用圧力発生装置および油圧システムに関する。   Embodiments described herein relate generally to a control pressure generator and a hydraulic system.

ネガティブ制御系の油圧システムの制御用圧力発生装置として、フートリリーフ装置が知られている。フートリリーフ装置は、例えばオープンセンタ式の油圧回路において、センタバイパスを通る圧油に基づき制御圧力を発生させる。そして、フートリリーフ装置は、その制御圧力を可変容量ポンプにフィードバックすることで、可変容量ポンプの吐出容量をネガティブ制御する。これにより、アクチュエータが駆動されない無負荷状態では、可変容量ポンプに高い制御圧力が入力され、可変容量ポンプの吐出容量が小さくなる。その結果、可変容量ポンプの動作の無駄を小さくすることができる。   A foot relief device is known as a pressure generating device for controlling a negative control hydraulic system. The foot relief device generates a control pressure based on the pressure oil passing through the center bypass in, for example, an open center type hydraulic circuit. The foot relief device negatively controls the discharge capacity of the variable capacity pump by feeding back the control pressure to the variable capacity pump. Thus, in a no-load state where the actuator is not driven, a high control pressure is input to the variable displacement pump, and the discharge capacity of the variable displacement pump is reduced. As a result, the waste of operation of the variable displacement pump can be reduced.

以上のように、ネガティブ制御される可変容量ポンプは、フートリリーフ装置から受け取る制御圧力に基づき、吐出容量を調整する。すなわち、可変容量ポンプは、フートリリーフ装置から高い制御圧力を受け取る場合に、吐出容量を少なくする。また、可変容量ポンプは、低い制御圧力を受け取る場合に、吐出容量を多くする。そして、可変容量ポンプは、0MPaの制御圧力を受け取る場合に、最大流量を吐出する。   As described above, the negative displacement variable displacement pump adjusts the discharge capacity based on the control pressure received from the foot relief device. That is, the variable displacement pump reduces the discharge capacity when receiving a high control pressure from the foot relief device. Further, the variable displacement pump increases the discharge capacity when receiving a low control pressure. The variable displacement pump discharges the maximum flow rate when receiving a control pressure of 0 MPa.

ところで、フートリリーフ装置に供給される圧油は、アクチュエータが駆動される場合に、瞬時(例えば0.1秒)に遮断される。そして、フートリリーフ装置は、圧油の遮断に応じて、可変容量ポンプに対して0MPaの制御圧力を送る。その結果、可変容量ポンプは、吐出容量を急激に増やし、最大流量を吐出する。   By the way, the pressure oil supplied to the foot relief device is cut off instantaneously (for example, 0.1 second) when the actuator is driven. Then, the foot relief device sends a control pressure of 0 MPa to the variable displacement pump in response to the shutoff of the pressure oil. As a result, the variable displacement pump rapidly increases the discharge capacity and discharges the maximum flow rate.

一方で、例えばアクチュエータの一つである油圧モータは、停止状態から徐々に加速する。また、加速の初期状態の油圧モータは、あまり多くの量の圧油を必要としない。このため、加速の初期状態の油圧モータに対して最大流量の圧油が供給されると、多くの圧油は、リリーフ弁から熱エネルギーとして捨てられることになる。
また、他の種類のアクチュエータの場合でも、動作初期時に最大流量の圧油が供給されると、振動や衝撃を伴うショックを生じる可能性がある。
このため、フートリリーフ装置は、可変容量ポンプからの圧油の供給が遮断された場合の応答性において改良の余地がある。
On the other hand, for example, a hydraulic motor that is one of the actuators gradually accelerates from a stopped state. Also, the hydraulic motor in the initial acceleration state does not require a large amount of pressure oil. For this reason, when the maximum amount of pressure oil is supplied to the hydraulic motor in the initial stage of acceleration, a lot of the pressure oil is discarded as thermal energy from the relief valve.
Further, even in the case of other types of actuators, if a maximum amount of pressure oil is supplied at the initial stage of operation, there is a possibility that a shock accompanied by vibration or impact may occur.
For this reason, the foot relief device has room for improvement in responsiveness when the supply of pressure oil from the variable displacement pump is interrupted.

特許第3690839号公報Japanese Patent No. 36903939

本発明が解決しようとする課題は、緩やかな応答性を実現可能な制御用圧力発生装置および油圧システムを提供することである。   The problem to be solved by the present invention is to provide a control pressure generator and a hydraulic system capable of realizing a moderate response.

実施形態の制御用圧力発生装置は、第1絞り部と、圧力保持部とを持つ。前記第1絞り部は、可変容量ポンプから供給される圧油に基づき、前記可変容量ポンプをネガティブ制御する制御圧力を発生させる。前記圧力保持部は、前記可変容量ポンプから前記第1絞り部への前記圧油の供給が遮断された場合に、前記第1絞り部と直列に接続されて前記第1絞り部を通過した前記圧油が流入するとともに前記圧油に対する流動抵抗が前記第1絞り部よりも大きい第2絞り部を有し、前記第1絞り部の下流側供給済みの前記圧油に対する流動抵抗を増加させ、前記可変容量ポンプをネガティブ制御する制御圧力を徐々に低下させながら保持可能である。 The control pressure generator of the embodiment has a first throttle part and a pressure holding part. The first throttle unit generates a control pressure for negatively controlling the variable displacement pump based on pressure oil supplied from the variable displacement pump. The pressure holding unit is connected in series with the first throttle unit and passed through the first throttle unit when the supply of the pressure oil from the variable displacement pump to the first throttle unit is cut off. The hydraulic oil flows in and has a second throttle portion whose flow resistance to the pressure oil is larger than that of the first throttle portion, and increases the flow resistance to the pressure oil supplied on the downstream side of the first throttle portion. The control pressure for negatively controlling the variable displacement pump can be maintained while gradually decreasing.

一つの実施形態の油圧システムを示す油圧回路図。1 is a hydraulic circuit diagram illustrating a hydraulic system according to one embodiment. 図1中に示された油圧システムの動作例を示すグラフ。The graph which shows the operation example of the hydraulic system shown in FIG. 図1中に示された圧力保持部およびコントローラの実施例を示す断面図。Sectional drawing which shows the Example of the pressure holding | maintenance part shown in FIG. 1, and a controller. 図1中に示された圧力保持部およびコントローラの実施例を示す断面図。Sectional drawing which shows the Example of the pressure holding | maintenance part shown in FIG. 1, and a controller. 図1中に示された圧力保持部およびコントローラの実施例を示す断面図。Sectional drawing which shows the Example of the pressure holding | maintenance part shown in FIG. 1, and a controller.

以下、実施形態の制御用圧力発生装置および油圧システムを、図面を参照して説明する。なお以下の説明では、同一または類似の機能を有する構成に同一の符号を付す。そして、それらの重複する説明は省略する場合がある。また、本願でいう「上流」および「下流」とは、可変容量ポンプからの圧油の流れ方向における「上流」および「下流」を意味する。   Hereinafter, a control pressure generator and a hydraulic system of an embodiment will be described with reference to the drawings. In the following description, the same reference numerals are given to configurations having the same or similar functions. And those overlapping descriptions may be omitted. In addition, “upstream” and “downstream” in the present application mean “upstream” and “downstream” in the flow direction of the pressure oil from the variable displacement pump.

図1から図5を参照して、一つの実施形態のフートリリーフ装置1および油圧システム(ネガティブ制御油圧システム)2を説明する。フートリリーフ装置1は、「制御用圧力発生装置」の一例である。
図1は、本実施形態のフートリリーフ装置1を含む油圧システム2の全体を示す。油圧システム2は、例えば、油圧ショベルのような作業機械に用いられる。図1に示すように、油圧システム2は、可変容量ポンプ10、第1から第3のアクチュエータ11,12,13、コントロールバルブ14、フートリリーフ装置1、およびタンクTを有する。
A foot relief device 1 and a hydraulic system (negative control hydraulic system) 2 according to one embodiment will be described with reference to FIGS. 1 to 5. The foot relief device 1 is an example of a “control pressure generator”.
FIG. 1 shows an entire hydraulic system 2 including a foot relief device 1 of the present embodiment. The hydraulic system 2 is used for a working machine such as a hydraulic excavator, for example. As shown in FIG. 1, the hydraulic system 2 includes a variable displacement pump 10, first to third actuators 11, 12, 13, a control valve 14, a foot relief device 1, and a tank T.

可変容量ポンプ10は、ネガティブ制御の油圧ポンプである。詳しく述べると、可変容量ポンプ10は、当該可変容量ポンプ10の吐出容量を制御するポンプ制御部10aを有する。ポンプ制御部10aには、制御ラインS(信号ライン)が接続される。ポンプ制御部10aは、制御ラインSに入力される制御圧力(圧力信号)が高くなるに従い、可変容量ポンプ10の吐出容量を減少させる。一方で、ポンプ制御部10aは、制御ラインSに入力される制御圧力が低くなるに従い、可変容量ポンプ10の吐出容量を増加させる。例えば、ポンプ制御部10aは、0MPaの制御圧力を受け取る場合に、可変容量ポンプ10の吐出容量を最大にする。   The variable displacement pump 10 is a negative control hydraulic pump. More specifically, the variable displacement pump 10 has a pump control unit 10 a that controls the discharge capacity of the variable displacement pump 10. A control line S (signal line) is connected to the pump control unit 10a. The pump control unit 10a decreases the discharge capacity of the variable displacement pump 10 as the control pressure (pressure signal) input to the control line S increases. On the other hand, the pump control unit 10a increases the discharge capacity of the variable displacement pump 10 as the control pressure input to the control line S decreases. For example, the pump control unit 10a maximizes the discharge capacity of the variable displacement pump 10 when receiving a control pressure of 0 MPa.

第1アクチュエータ11は、例えば油圧モータ(例えば斜板式ピストンモータ)である。第1アクチュエータ11は、「所定のアクチュエータ」の一例である。第1アクチュエータ11は、可変容量ポンプ10から圧油が供給されることで駆動する。第1アクチュエータ11は、例えば、作業機械の旋回体SWを旋回させる旋回モータである。なお、図1では旋回体SWを模式的に示す。第1アクチュエータ11は、停止状態から駆動を開始する場合に、徐々に加速する。第1アクチュエータ11は、徐々に加速する間、使用する圧油の流量を徐々に増やす。言い換えると、加速の初期状態の第1アクチュエータ11は、あまり多くの量の圧油を必要としない。   The first actuator 11 is, for example, a hydraulic motor (for example, a swash plate type piston motor). The first actuator 11 is an example of a “predetermined actuator”. The first actuator 11 is driven by pressure oil supplied from the variable displacement pump 10. The first actuator 11 is, for example, a turning motor that turns the turning body SW of the work machine. In addition, in FIG. 1, revolving body SW is typically shown. The first actuator 11 gradually accelerates when driving is started from a stopped state. The first actuator 11 gradually increases the flow rate of pressure oil to be used while gradually accelerating. In other words, the first actuator 11 in the initial acceleration state does not require a large amount of pressure oil.

一方で、第2および第3のアクチュエータ12,13の各々は、例えば油圧シリンダである。第2および第3のアクチュエータ12,13は、可変容量ポンプ10から圧油が供給されることで駆動する。第2および第3のアクチュエータ12,13は、駆動開始時にも、ある程度の量の圧油を必要とする。言い換えると、第2および第3のアクチュエータ12,13は、第1アクチュエータ11に比べて、駆動開始時に多くの量の圧油を必要とする。   On the other hand, each of the second and third actuators 12 and 13 is, for example, a hydraulic cylinder. The second and third actuators 12 and 13 are driven by pressure oil supplied from the variable displacement pump 10. The second and third actuators 12 and 13 require a certain amount of pressure oil even at the start of driving. In other words, the second and third actuators 12 and 13 require a larger amount of pressure oil at the start of driving than the first actuator 11.

コントロールバルブ14は、可変容量ポンプ10と、第1から第3のアクチュエータ11,12,13と、フートリリーフ装置1との間に設けられる。例えば、コントロールバルブ14は、3つの切換え弁21,22,23を含む。   The control valve 14 is provided between the variable displacement pump 10, the first to third actuators 11, 12, and 13 and the foot relief device 1. For example, the control valve 14 includes three switching valves 21, 22 and 23.

第1切換え弁21は、第1から第3のアクチュエータ11,12,13が停止状態(無負荷状態)の場合に、可変容量ポンプ10から供給される圧油をフートリリーフ装置1に向けて通す。また、第1切換え弁21は、第1アクチュエータ11の操作に応じたパイロット信号を受け取る場合に、フートリリーフ装置1への圧油の供給を遮断するとともに、可変容量ポンプ10から供給される圧油を第1アクチュエータ11に向けて通す。   The first switching valve 21 passes the pressure oil supplied from the variable displacement pump 10 toward the foot relief device 1 when the first to third actuators 11, 12, 13 are in a stopped state (no load state). . In addition, when receiving a pilot signal corresponding to the operation of the first actuator 11, the first switching valve 21 cuts off the supply of the pressure oil to the foot relief device 1 and the pressure oil supplied from the variable displacement pump 10. Is passed toward the first actuator 11.

同様に、第2切換え弁22は、第1から第3のアクチュエータ11,12,13が停止状態の場合に、可変容量ポンプ10から供給される圧油をフートリリーフ装置1に向けて通す。また、第2切換え弁22は、第2アクチュエータ12の操作に応じたパイロット信号を受け取る場合に、フートリリーフ装置1への圧油の供給を遮断するとともに、可変容量ポンプ10から供給される圧油を第2アクチュエータ12に向けて通す。   Similarly, the second switching valve 22 passes the pressure oil supplied from the variable displacement pump 10 toward the foot relief device 1 when the first to third actuators 11, 12, 13 are stopped. In addition, when receiving a pilot signal corresponding to the operation of the second actuator 12, the second switching valve 22 cuts off the supply of the pressure oil to the foot relief device 1 and the pressure oil supplied from the variable displacement pump 10. Is passed toward the second actuator 12.

また、第3切換え弁23は、第1から第3のアクチュエータ11,12,13が停止状態の場合に、可変容量ポンプ10から供給される圧油をフートリリーフ装置1に向けて通す。また、第3切換え弁23は、第3アクチュエータ13の操作に応じたパイロット信号を受け取る場合に、フートリリーフ装置1への圧油の供給を遮断するとともに、可変容量ポンプ10から供給される圧油を第3アクチュエータ13に向けて通す。   Further, the third switching valve 23 passes the pressure oil supplied from the variable displacement pump 10 toward the foot relief device 1 when the first to third actuators 11, 12, 13 are stopped. In addition, when the third switching valve 23 receives a pilot signal corresponding to the operation of the third actuator 13, the third switching valve 23 cuts off the supply of the pressure oil to the foot relief device 1 and the pressure oil supplied from the variable displacement pump 10. Is passed toward the third actuator 13.

フートリリーフ装置1は、圧油供給ラインL0を介してコントロールバルブ14に接続される。フートリリーフ装置1には、第1から第3のアクチュエータ11,12,13が停止状態の場合、圧油供給ラインL0を通じて可変容量ポンプ10から圧油が供給される。図1に示すように、フートリリーフ装置1は、油圧回路として互いに並列に設けられた第1ラインL1と、第2ラインL2とを含む。   The foot relief device 1 is connected to the control valve 14 via the pressure oil supply line L0. When the first to third actuators 11, 12, 13 are in a stopped state, the pressure relief device 1 is supplied with pressure oil from the variable displacement pump 10 through the pressure oil supply line L 0. As shown in FIG. 1, the foot relief device 1 includes a first line L1 and a second line L2 provided in parallel with each other as a hydraulic circuit.

第1ラインL1には、リリーフ弁30が設けられる。リリーフ弁30は、通常時(すなわちフートリリーフ装置1に供給される圧油の圧力が所定値以下の場合)に、第1ラインL1を閉鎖している。リリーフ弁30は、フートリリーフ装置1に供給される圧油の圧力が所定値を超えた場合に、第1ラインL1を開通させる。これにより、フートリリーフ装置1は、過大な圧力から保護される。   A relief valve 30 is provided in the first line L1. The relief valve 30 closes the first line L1 at normal times (that is, when the pressure of the pressure oil supplied to the foot relief device 1 is not more than a predetermined value). The relief valve 30 opens the first line L1 when the pressure of the pressure oil supplied to the foot relief device 1 exceeds a predetermined value. Thereby, the foot relief apparatus 1 is protected from an excessive pressure.

一方で、第2ラインL2には、第1絞り部(第1オリフィス)31が設けられる。第1絞り部31は、「圧力発生部」の一例である。第1絞り部31は、可変容量ポンプ10から供給される圧油に基づき、可変容量ポンプ10をネガティブ制御する制御圧力を発生させる。   On the other hand, a first throttle part (first orifice) 31 is provided in the second line L2. The first throttle unit 31 is an example of a “pressure generating unit”. The first throttle unit 31 generates a control pressure for negatively controlling the variable displacement pump 10 based on the pressure oil supplied from the variable displacement pump 10.

詳しく述べると、可変容量ポンプ10から第2ラインL2に圧油が供給されると、第1絞り部31の上流側に圧力が発生する。図1に示すように、例えば第1絞り部31の上流側では、制御ラインSの第1端部が第2ラインL2に接続される。また、制御ラインSの第2端部は、可変容量ポンプ10のポンプ制御部10aに接続される。これにより、第1絞り部31の上流側に発生する圧力は、可変容量ポンプ10をネガティブ制御する制御圧力として可変容量ポンプ10のポンプ制御部10aに入力される。   More specifically, when pressure oil is supplied from the variable displacement pump 10 to the second line L <b> 2, pressure is generated on the upstream side of the first throttle portion 31. As shown in FIG. 1, for example, on the upstream side of the first throttle portion 31, the first end portion of the control line S is connected to the second line L2. The second end of the control line S is connected to the pump control unit 10 a of the variable displacement pump 10. Thereby, the pressure generated on the upstream side of the first throttle unit 31 is input to the pump control unit 10a of the variable displacement pump 10 as a control pressure for negatively controlling the variable displacement pump 10.

また、本実施形態のフートリリーフ装置1は、チェック弁32、アキュムレータ33、第1分岐流路L2a、第2分岐流路L2b、第2絞り部34、流量調整部35、切換え弁36、およびコントローラ37を有する。   Further, the foot relief device 1 of the present embodiment includes a check valve 32, an accumulator 33, a first branch flow path L2a, a second branch flow path L2b, a second throttle section 34, a flow rate adjustment section 35, a switching valve 36, and a controller. 37.

チェック弁32は、第2ラインL2において、アキュムレータ33の上流側に設けられる。チェック弁32は、第2ラインL2を上流側から下流側に向かう圧油の流れを通すとともに、第2ラインL2を下流側から上流側に向かう圧油の流れを遮断する。これにより、アキュムレータ33が圧油を供給する場合に、アキュムレータ33からの圧油がチェック弁32を越えて第2ラインL2の上流側に流れることが抑制される。   The check valve 32 is provided on the upstream side of the accumulator 33 in the second line L2. The check valve 32 allows the flow of pressure oil from the upstream side to the downstream side through the second line L2, and blocks the flow of pressure oil from the downstream side to the upstream side through the second line L2. Thereby, when the accumulator 33 supplies pressure oil, it is suppressed that the pressure oil from the accumulator 33 flows over the check valve 32 to the upstream of the 2nd line L2.

アキュムレータ33は、第2ラインL2において、チェック弁32と第1絞り部31との間に設けられる。言い換えると、アキュムレータ33は、第1絞り部31および後述する圧力保持部41の上流側に接続される。アキュムレータ33は、例えばケースと、前記ケースの内部に設けられたプラダ(隔膜)とを有する。プラダの内部には気体(例えば窒素ガス)が封入される。アキュムレータ33は、可変容量ポンプ10から圧油が供給される場合に、前記圧油の圧力に基づいて圧力を蓄える。具体的には、アキュムレータ33は、可変容量ポンプ10から圧油が供給される場合に、圧油の圧力によって前記気体を圧縮させながら前記圧油の一部を収容する。アキュムレータ33の内部で圧縮された前記気体は、アキュムレータ33に収容された圧油に対して、可変容量ポンプ10から供給される圧油と略同じ圧力を作用させる。   The accumulator 33 is provided between the check valve 32 and the first throttle part 31 in the second line L2. In other words, the accumulator 33 is connected to the upstream side of the first throttle unit 31 and the pressure holding unit 41 described later. The accumulator 33 includes, for example, a case and a prada (diaphragm) provided inside the case. A gas (for example, nitrogen gas) is sealed inside the prada. When pressure oil is supplied from the variable displacement pump 10, the accumulator 33 stores pressure based on the pressure of the pressure oil. Specifically, when pressure oil is supplied from the variable displacement pump 10, the accumulator 33 accommodates a part of the pressure oil while compressing the gas by the pressure of the pressure oil. The gas compressed in the accumulator 33 applies substantially the same pressure as the pressure oil supplied from the variable displacement pump 10 to the pressure oil stored in the accumulator 33.

アキュムレータ33は、可変容量ポンプ10からフートリリーフ装置1への圧油の供給が遮断された場合に、圧縮されていた前記気体が膨張することで蓄えていた圧油を第2ラインL2に供給する。これにより、アキュムレータ33は、フートリリーフ装置1内の圧油(例えば前記圧油の供給が遮断される前に供給済みの圧油)に対して圧力を印加する。なお本願でいう「供給済みの圧油」とは、「フートリリーフ装置1に供給済みの圧油」の意味である。すなわち、本願でいう「供給済みの圧油」は、アキュムレータ33の内部に収容され、可変容量ポンプ10からの圧油の供給が遮断された場合に、アキュムレータ33から供給される圧油を含む。   When the supply of pressure oil from the variable displacement pump 10 to the foot relief device 1 is cut off, the accumulator 33 supplies the pressure oil stored by the expansion of the compressed gas to the second line L2. . Thereby, the accumulator 33 applies pressure to the pressure oil in the foot relief device 1 (for example, pressure oil that has been supplied before the supply of the pressure oil is shut off). Note that “supplied pressure oil” in the present application means “pressurized oil already supplied to the foot relief device 1”. That is, the “supplied pressure oil” as used in the present application includes the pressure oil supplied from the accumulator 33 when the supply of the pressure oil from the variable displacement pump 10 is interrupted.

第1分岐流路(第1流路)L2aおよび第2分岐流路(第2流路)L2bは、第1絞り部31の下流側で互いに分岐している。第1分岐流路L2aおよび第2分岐流路L2bは、それぞれ圧油回収ラインL3に接続される。言い換えると、第1分岐流路L2aおよび第2分岐流路L2bは、第1絞り部31と圧油回収ラインL3との間で、油圧回路として互いに並列に設けられる。第1分岐流路L2aまたは第2分岐流路L2bを流れた圧油は、圧油回収ラインL3を通じてタンクTに回収される。   The first branch channel (first channel) L <b> 2 a and the second branch channel (second channel) L <b> 2 b are branched from each other on the downstream side of the first throttle portion 31. The first branch flow path L2a and the second branch flow path L2b are each connected to the pressure oil recovery line L3. In other words, the first branch flow path L2a and the second branch flow path L2b are provided in parallel as a hydraulic circuit between the first throttle portion 31 and the pressure oil recovery line L3. The pressure oil that has flowed through the first branch flow path L2a or the second branch flow path L2b is recovered in the tank T through the pressure oil recovery line L3.

第2絞り部(第2オリフィス)34は、第1分岐流路L2aの途中に設けられる。これにより、第1分岐流路L2aの流動抵抗が高められている。例えば、圧油に対する第2絞り部34の流動抵抗は、圧油に対する第1絞り部31の流動抵抗よりも大きい。   The second throttle part (second orifice) 34 is provided in the middle of the first branch flow path L2a. Thereby, the flow resistance of the first branch flow path L2a is increased. For example, the flow resistance of the second throttle portion 34 with respect to the pressure oil is larger than the flow resistance of the first throttle portion 31 with respect to the pressure oil.

流量調整部(流量調整弁)35は、第1分岐流路L2aにおいて、第2絞り部34の上流側に設けられる。流量調整部35は、第2絞り部34の上流側において圧油の圧力が低下するに従い、第2絞り部34に向かう流路を徐々に細くする。
具体的には、流量調整部35は、第2絞り部34の上流側の圧力と第2絞り部34の下流側の圧力との違いによって動くスプールを有する。ここで、第2絞り部34の下流側の圧力は、実質的に一定と見做すことができる。このため、前記スプールは、実質的に第2絞り部34の上流側の圧力の変化によって動く。流量調整部35は、第2絞り部34の上流側において圧油の圧力が低下する場合に、前記スプールが動くことで、第2絞り部34に向かう流路を徐々に細くする。なお、このスプールの動きの一例は、後述する実施例のなかで詳しく説明する。
これにより、流量調整部35は、第2絞り部34の上流側において圧油の圧力が低下するに従い、第2絞り部34に向かう圧油の流量を徐々に少なくする。
The flow rate adjusting part (flow rate adjusting valve) 35 is provided on the upstream side of the second throttle part 34 in the first branch flow path L2a. The flow rate adjusting unit 35 gradually narrows the flow path toward the second throttle unit 34 as the pressure oil pressure decreases on the upstream side of the second throttle unit 34.
Specifically, the flow rate adjusting unit 35 has a spool that moves according to the difference between the pressure on the upstream side of the second throttle unit 34 and the pressure on the downstream side of the second throttle unit 34. Here, the pressure on the downstream side of the second throttle portion 34 can be considered to be substantially constant. For this reason, the spool moves substantially due to a change in pressure upstream of the second throttle portion 34. The flow rate adjusting unit 35 gradually narrows the flow path toward the second throttle unit 34 by the movement of the spool when the pressure oil pressure decreases on the upstream side of the second throttle unit 34. An example of the movement of the spool will be described in detail in the embodiments described later.
Accordingly, the flow rate adjusting unit 35 gradually decreases the flow rate of the pressure oil toward the second throttle unit 34 as the pressure oil pressure decreases on the upstream side of the second throttle unit 34.

一方で、切換え弁36は、第2分岐流路L2bに設けられる。切換え弁36は、第2分岐流路L2bを、開通状態と閉鎖状態とで切換え可能である。例えば、切換え弁36は、第1から第3のアクチュエータ11,12,13が操作されていない状態では、第2分岐流路L2bを開通させている。   On the other hand, the switching valve 36 is provided in the second branch flow path L2b. The switching valve 36 can switch the second branch flow path L2b between an open state and a closed state. For example, the switching valve 36 opens the second branch flow path L2b when the first to third actuators 11, 12, and 13 are not operated.

第2分岐流路L2bには、第2絞り部34および流量調整部35が設けられない。言い換えると、圧油に対する第2分岐流路L2bの流動抵抗は、圧油に対する第1分岐流路L2aの流動抵抗よりも小さい。このため、切換え弁36が第2分岐流路L2bを開通させると、第2ラインL2の圧油の多くは、第2分岐流路L2bに流入する。そして、第2分岐流路L2bに流入した圧油は、圧油回収ラインL3を通じてタンクTに回収される。言い換えると、切換え弁36が第2分岐流路L2bを開通させる場合、第1分岐流路L2aには、圧油は実質的に流れない。   The second branch channel L2b is not provided with the second restrictor 34 and the flow rate adjuster 35. In other words, the flow resistance of the second branch flow path L2b with respect to the pressure oil is smaller than the flow resistance of the first branch flow path L2a with respect to the pressure oil. For this reason, when the switching valve 36 opens the second branch flow path L2b, most of the pressure oil in the second line L2 flows into the second branch flow path L2b. And the pressure oil which flowed into the 2nd branch flow path L2b is collect | recovered by the tank T through the pressure oil collection line L3. In other words, when the switching valve 36 opens the second branch flow path L2b, the pressure oil does not substantially flow through the first branch flow path L2a.

一方で、切換え弁36が第2分岐流路L2bを閉鎖すると、第2ラインL2の圧油は、第1分岐流路L2aに流入する。そして、第1分岐流路L2aに流入した圧油は、流量調整部35および第2絞り部34を通り、圧油回収ラインL3を通じてタンクTに回収される。すなわち、切換え弁36は、第2ラインL2の圧油が流れる流路として、第1分岐流路L2aと第2分岐流路L2bとを選択的に切り換えることができる。   On the other hand, when the switching valve 36 closes the second branch flow path L2b, the pressure oil in the second line L2 flows into the first branch flow path L2a. And the pressure oil which flowed into the 1st branch flow path L2a passes through the flow volume adjustment part 35 and the 2nd throttle part 34, and is collect | recovered by the tank T through the pressure oil collection | recovery line L3. That is, the switching valve 36 can selectively switch between the first branch flow path L2a and the second branch flow path L2b as a flow path through which the pressure oil in the second line L2 flows.

コントローラ37は、切換え弁36の切り替えを制御する。詳しく述べると、コントローラ37には、第1アクチュエータ11が操作される場合に、第1アクチュエータ11の操作に応じたパイロット信号が入力される。同様に、コントローラ37には、第2アクチュエータ12が操作される場合に、第2アクチュエータ12の操作に応じたパイロット信号が入力される。また、コントローラ37には、第3アクチュエータ13が操作される場合に、第3アクチュエータ13の操作に応じたパイロット信号が入力される。なお、コントローラ37に入力されるパイロット信号は、圧力信号でもよく、電気信号でもよい。   The controller 37 controls switching of the switching valve 36. Specifically, when the first actuator 11 is operated, a pilot signal corresponding to the operation of the first actuator 11 is input to the controller 37. Similarly, when the second actuator 12 is operated, a pilot signal corresponding to the operation of the second actuator 12 is input to the controller 37. Further, when the third actuator 13 is operated, a pilot signal corresponding to the operation of the third actuator 13 is input to the controller 37. The pilot signal input to the controller 37 may be a pressure signal or an electrical signal.

例えば、コントローラ37は、第1アクチュエータ11の操作に応じたパイロット信号のみが入力された場合、第2分岐流路L2bを閉鎖するように切換え弁36を制御する。これにより、第2ラインL2の圧油は、流量調整部35および第2絞り部34に導かれる。
一方で、コントローラ37は、第2または第3のアクチュエータ12,13の操作に応じたパイロット信号が入力された場合、第2分岐流路L2bを開通させるように切換え弁36を制御する。これにより、第2ラインL2の多くの圧油は、第1分岐流路L2aの流量調整部35および第2絞り部34を通らずに、第2分岐流路L2bを通ってタンクTに流れる。
また例えば、コントローラ37は、第1アクチュエータ11の操作に応じたパイロット信号と、第2または第3のアクチュエータ12,13の操作に応じたパイロット信号の両方が同時に入力される場合は、第2分岐流路L2bを開通させるように切換え弁36を制御する。なお、コントローラ37の制御は、上記例に限定されない。例えば、コントローラ37は、第1アクチュエータ11の操作に応じたパイロット信号と、第2または第3のアクチュエータ12,13の操作に応じたパイロット信号の両方が同時に入力される場合は、第2分岐流路L2bを閉鎖するように切換え弁36を制御してもよい。
For example, when only a pilot signal corresponding to the operation of the first actuator 11 is input, the controller 37 controls the switching valve 36 so as to close the second branch flow path L2b. Thereby, the pressure oil in the second line L2 is guided to the flow rate adjusting unit 35 and the second throttle unit 34.
On the other hand, when a pilot signal corresponding to the operation of the second or third actuator 12 or 13 is input, the controller 37 controls the switching valve 36 so as to open the second branch flow path L2b. As a result, much pressure oil in the second line L2 flows to the tank T through the second branch flow path L2b without passing through the flow rate adjusting unit 35 and the second throttle section 34 of the first branch flow path L2a.
Further, for example, when both the pilot signal corresponding to the operation of the first actuator 11 and the pilot signal corresponding to the operation of the second or third actuators 12 and 13 are input simultaneously, the controller 37 outputs the second branch. The switching valve 36 is controlled to open the flow path L2b. Note that the control of the controller 37 is not limited to the above example. For example, when both the pilot signal corresponding to the operation of the first actuator 11 and the pilot signal corresponding to the operation of the second or third actuator 12 or 13 are input simultaneously, the controller 37 outputs the second branch flow. The switching valve 36 may be controlled to close the path L2b.

以上説明した、第1分岐流路L2a、第2分岐流路L2b、第2絞り部34、流量調整部35、および切換え弁36は、協働して「圧力保持部(信号保持部、流量規制部)41」の一例を構成する。すなわち、本実施形態の圧力保持部41は、可変容量ポンプ10からの圧油の供給が遮断された場合に、第1絞り部31の下流において圧油に対する流動抵抗を増加させる。これにより、圧力保持部41は、可変容量ポンプ10から第1絞り部31への圧油の供給が遮断された状態で、可変容量ポンプ10に対して出力する制御圧力を徐々に低下させながら保持する。   The first branch flow path L2a, the second branch flow path L2b, the second throttle section 34, the flow rate adjustment section 35, and the switching valve 36 described above cooperate with each other as “pressure holding section (signal holding section, flow rate regulation, Part) 41 ". That is, the pressure holding unit 41 of the present embodiment increases the flow resistance to the pressure oil downstream of the first throttle unit 31 when the supply of the pressure oil from the variable displacement pump 10 is interrupted. As a result, the pressure holding unit 41 holds the control pressure output to the variable displacement pump 10 while gradually decreasing the supply of pressure oil from the variable displacement pump 10 to the first throttle unit 31. To do.

また、圧力保持部41は、第1絞り部31の下流側に代えて、または第1絞り部31の下流側に加えて、第1絞り部31の上流側に設けられてもよい。この場合、圧力保持部41は、第1絞り部31の上流側において供給済みの圧油に対する流動抵抗を増加させる。   Further, the pressure holding unit 41 may be provided on the upstream side of the first throttle unit 31 instead of the downstream side of the first throttle unit 31 or in addition to the downstream side of the first throttle unit 31. In this case, the pressure holding unit 41 increases the flow resistance with respect to the supplied pressure oil on the upstream side of the first throttle unit 31.

次に、本実施形態のフートリリーフ装置1の作用について説明する。
ここで、図2は、フートリリーフ装置1および可変容量ポンプ10の動作例を示す。図2中の(a)は、第2または第3のアクチュエータ12,13が操作される場合を示す。また、図2中の(b)は、第1アクチュエータ11のみが操作される場合を示す。なお、図2中の「制御圧力」とは、フートリリーフ装置1が出力する制御圧力のことである。また、図2中の「ポンプ吐出容量」とは、可変容量ポンプ10の吐出容量のことである。
Next, the operation of the foot relief device 1 of the present embodiment will be described.
Here, FIG. 2 shows an operation example of the foot relief device 1 and the variable displacement pump 10. FIG. 2A shows a case where the second or third actuator 12 or 13 is operated. Moreover, (b) in FIG. 2 shows a case where only the first actuator 11 is operated. The “control pressure” in FIG. 2 is a control pressure output by the foot relief device 1. Further, the “pump discharge capacity” in FIG. 2 is the discharge capacity of the variable capacity pump 10.

まず先に、第2または第3のアクチュエータ12,13が操作される場合を説明する。なおここでは、第2アクチュエータ12が操作される場合を代表して説明する。第3アクチュエータ13が操作される場合は、以下の説明において「第2アクチュエータ12」を「第3アクチュエータ13」、「第2切換え弁22」を「第3切換え弁23」と読み替えればよい。   First, a case where the second or third actuator 12 or 13 is operated will be described. Here, the case where the second actuator 12 is operated will be described as a representative. When the third actuator 13 is operated, in the following description, “second actuator 12” may be read as “third actuator 13” and “second switching valve 22” may be read as “third switching valve 23”.

第2アクチュエータ12が操作される場合、第2切換え弁22にパイロット信号が入力される。第2切換え弁22は、前記パイロット信号に基づき、可変容量ポンプ10からフートリリーフ装置1に向かう圧油の流れを遮断するととともに、可変容量ポンプ10から第2アクチュエータ12に圧油を供給するように切り換わる。   When the second actuator 12 is operated, a pilot signal is input to the second switching valve 22. Based on the pilot signal, the second switching valve 22 blocks the flow of pressure oil from the variable displacement pump 10 toward the foot relief device 1 and supplies the pressure oil from the variable displacement pump 10 to the second actuator 12. Switch.

可変容量ポンプ10からフートリリーフ装置1に向かう圧油の流れが遮断されると、アキュムレータ33は、蓄えていた圧油を第2ラインL2に供給する。これにより第1絞り部31の上流側には、可変容量ポンプ10をネガティブ制御する制御圧力が発生する。この制御圧力は、制御ラインSを介して可変容量ポンプ10に出力される。   When the flow of pressure oil from the variable displacement pump 10 toward the foot relief device 1 is interrupted, the accumulator 33 supplies the stored pressure oil to the second line L2. As a result, a control pressure for negatively controlling the variable displacement pump 10 is generated on the upstream side of the first throttle portion 31. This control pressure is output to the variable displacement pump 10 via the control line S.

第2アクチュエータ12が操作される場合は、コントローラ37は、フートリリーフ装置1の切換え弁36を制御し、第2分岐流路L2bを開通させる。このため、第2ラインL2の多くの圧油は、第2分岐流路L2bを通り、圧油回収ラインL3に流れる。   When the second actuator 12 is operated, the controller 37 controls the switching valve 36 of the foot relief device 1 to open the second branch flow path L2b. For this reason, much pressure oil in the second line L2 flows through the second branch flow path L2b to the pressure oil recovery line L3.

このため、第2ラインL2の圧油は、比較的早く、フートリリーフ装置1の外部に流出する。このため、第1絞り部31の上流側に発生する制御圧力は、比較的早く低下する(図2中の(a)参照)。そして、可変容量ポンプ10は、フートリリーフ装置1から受け取る制御圧力の低下に応じて、吐出容量を増加させる。これにより、第2アクチュエータ12が操作される場合は、第2アクチュエータ12の動作開始時から比較的多くの圧油が第2アクチュエータ12に供給される。   For this reason, the pressure oil in the second line L2 flows out of the foot relief device 1 relatively quickly. For this reason, the control pressure generated on the upstream side of the first throttle portion 31 decreases relatively quickly (see (a) in FIG. 2). Then, the variable displacement pump 10 increases the discharge capacity in accordance with the decrease in the control pressure received from the foot relief device 1. Thereby, when the second actuator 12 is operated, a relatively large amount of pressure oil is supplied to the second actuator 12 from the start of the operation of the second actuator 12.

次に、第1アクチュエータ11のみが操作される場合について説明する。
第1アクチュエータ11が操作される場合、第1切換え弁21にパイロット信号が入力される。第1切換え弁21は、前記パイロット信号に基づき、可変容量ポンプ10からフートリリーフ装置1に向かう圧油の流れを遮断するととともに、可変容量ポンプ10から第1アクチュエータ11に圧油を供給するように切り換わる。
Next, a case where only the first actuator 11 is operated will be described.
When the first actuator 11 is operated, a pilot signal is input to the first switching valve 21. Based on the pilot signal, the first switching valve 21 cuts off the flow of pressure oil from the variable displacement pump 10 toward the foot relief device 1 and supplies the pressure oil from the variable displacement pump 10 to the first actuator 11. Switch.

可変容量ポンプ10からフートリリーフ装置1に向かう圧油の流れが遮断されると、アキュムレータ33は、蓄えていた圧油を第2ラインL2に供給する。これにより、第1絞り部31の上流側には、可変容量ポンプ10をネガティブ制御する制御圧力が発生する。この制御圧力は、制御ラインSを介して可変容量ポンプ10に出力される。   When the flow of pressure oil from the variable displacement pump 10 toward the foot relief device 1 is interrupted, the accumulator 33 supplies the stored pressure oil to the second line L2. As a result, a control pressure for negatively controlling the variable displacement pump 10 is generated on the upstream side of the first throttle portion 31. This control pressure is output to the variable displacement pump 10 via the control line S.

ここで、第1アクチュエータ11のみが操作される場合は、コントローラ37は、フートリリーフ装置1の切換え弁36を制御し、第2分岐流路L2bを閉鎖する。このため、第2ラインL2の圧油は、第1分岐流路L2aに流入し、流量調整部35および第2絞り部34に導かれる。言い換えると、フートリリーフ装置1は、第2ラインL2の圧油に対する流動抵抗を増加させる。   Here, when only the first actuator 11 is operated, the controller 37 controls the switching valve 36 of the foot relief device 1 and closes the second branch flow path L2b. For this reason, the pressure oil in the second line L2 flows into the first branch flow path L2a and is guided to the flow rate adjusting unit 35 and the second throttle unit 34. In other words, the foot relief device 1 increases the flow resistance against the pressure oil in the second line L2.

このため、第2ラインL2の圧油は、比較的ゆっくりと、フートリリーフ装置1の外部に流出する。このため、第1絞り部31の上流側に発生する制御圧力は、圧油のゆっくりとした流出に応じて徐々に低下する(図2中の(b)参照)。そして、可変容量ポンプ10は、フートリリーフ装置1から受け取る制御圧力の低下に応じて、吐出容量を徐々に増加させる。これにより、第1アクチュエータ11が操作される場合は、第1アクチュエータ11の動作開始時には第1アクチュエータ11にあまり多くの量の圧油が供給されない。   For this reason, the pressure oil in the second line L2 flows out of the foot relief device 1 relatively slowly. For this reason, the control pressure generated on the upstream side of the first throttle portion 31 gradually decreases in accordance with the slow outflow of the pressure oil (see (b) in FIG. 2). The variable displacement pump 10 gradually increases the discharge capacity in accordance with the decrease in the control pressure received from the foot relief device 1. As a result, when the first actuator 11 is operated, a large amount of pressure oil is not supplied to the first actuator 11 when the operation of the first actuator 11 is started.

以上のような構成によれば、緩やかな応答性を実現可能なフートリリーフ装置1および油圧システム2を提供することができる。   According to the above configuration, it is possible to provide the foot relief device 1 and the hydraulic system 2 that can realize moderate response.

すなわち、本実施形態のフートリリーフ装置1は、第1絞り部31と、圧力保持部41とを有する。第1絞り部31は、可変容量ポンプ10から供給される圧油に基づき、可変容量ポンプ10をネガティブ制御する制御圧力を発生させる。圧力保持部41は、可変容量ポンプ10から第1絞り部31への圧油の供給が遮断された場合に、第1絞り部31の上流側および下流側の少なくとも一方において供給済みの圧油に対する流動抵抗を増加させ、前記可変容量ポンプをネガティブ制御する制御圧力を徐々に低下させながら保持可能である。   That is, the foot relief device 1 of the present embodiment includes the first throttle unit 31 and the pressure holding unit 41. The first throttle unit 31 generates a control pressure for negatively controlling the variable displacement pump 10 based on the pressure oil supplied from the variable displacement pump 10. When the supply of pressure oil from the variable displacement pump 10 to the first throttle unit 31 is interrupted, the pressure holding unit 41 is configured to apply pressure oil that has already been supplied to at least one of the upstream side and the downstream side of the first throttle unit 31. The flow resistance can be increased, and the control pressure for negatively controlling the variable displacement pump can be maintained while gradually decreasing.

このような構成によれば、圧力保持部41を有しないフートリリーフ装置に比べて、可変容量ポンプ10に対する制御圧力を比較的ゆっくりと低下させることができる。これにより、可変容量ポンプ10は、アクチュエータに供給する圧油の流量を徐々に増やすことができる。言い換えると、可変容量ポンプ10の吐出容量の増量速度を制御することができる。   According to such a configuration, the control pressure for the variable displacement pump 10 can be reduced relatively slowly as compared to a foot relief device that does not include the pressure holding unit 41. Thereby, the variable displacement pump 10 can gradually increase the flow rate of the pressure oil supplied to the actuator. In other words, the rate of increase of the discharge capacity of the variable capacity pump 10 can be controlled.

具体的には、アクチュエータが必要とする流量に合わせて、可変容量ポンプ10の吐出容量を制御することができる。例えば、停止状態から徐々に加速される油圧モータに対して、加速の初期状態で過大な量の圧油が供給されることを避けることができる。これにより、第1アクチュエータ11のリリーフ弁からタンクTへ流れる無駄な圧油の量を減らすことができる。これにより、油圧システム2の燃費の向上および省エネルギー化を図ることができる。また上記構成のフートリリーフ装置1によれば、他の種類のアクチュエータの場合でも、動作初期時に過大な量の圧油が供給されることを避けることができる。これにより、振動や衝撃を伴うショックがアクチュエータに生じることを抑制することができる。   Specifically, the discharge capacity of the variable displacement pump 10 can be controlled in accordance with the flow rate required by the actuator. For example, it is possible to avoid supplying an excessive amount of pressure oil in the initial acceleration state to a hydraulic motor that is gradually accelerated from a stopped state. Thereby, the amount of useless pressure oil flowing from the relief valve of the first actuator 11 to the tank T can be reduced. Thereby, the improvement of the fuel consumption of the hydraulic system 2 and energy saving can be achieved. Further, according to the foot relief device 1 having the above-described configuration, it is possible to prevent an excessive amount of pressurized oil from being supplied at the initial stage of operation even in the case of other types of actuators. Thereby, it can suppress that the shock accompanying a vibration and an impact arises in an actuator.

本実施形態では、フートリリーフ装置1は、第1絞り部31および圧力保持部41の少なくとも一方の上流側に接続されたアキュムレータ33を備える。アキュムレータ33は、可変容量ポンプ10から第1絞り部31への圧油の供給が遮断された場合に、供給済みの圧油に圧力を印加可能である。このような構成によれば、可変容量ポンプ10から第1絞り部31への圧油の供給が遮断された場合であっても、供給済みの圧油に対してアキュムレータ33から圧力が印加されるため、必要な制御圧力をより確実に発生させることができる。   In the present embodiment, the foot relief device 1 includes an accumulator 33 connected to at least one upstream side of the first throttle unit 31 and the pressure holding unit 41. The accumulator 33 can apply pressure to the supplied pressure oil when the supply of pressure oil from the variable displacement pump 10 to the first throttle unit 31 is interrupted. According to such a configuration, even when the supply of pressure oil from the variable displacement pump 10 to the first throttle unit 31 is interrupted, pressure is applied from the accumulator 33 to the supplied pressure oil. Therefore, the necessary control pressure can be generated more reliably.

本実施形態では、圧力保持部41は、第2絞り部34を含む。圧力保持部41は、可変容量ポンプ10から第1絞り部31への圧油の供給が遮断された場合に、供給済みの圧油を第2絞り部34に導くことで圧油に対する流動抵抗を増加させる。このような構成によれば、第2絞り部34の形状や構成を選定することで、制御圧力が低下する速度や時間を比較的柔軟に設定することができる。これにより、アクチュエータが必要とする流量に合わせて、圧油を供給しやすくなる。これにより、油圧システム2のさらなる燃費の向上および省エネルギー化を図ることができる。   In the present embodiment, the pressure holding unit 41 includes a second throttle unit 34. When the supply of the pressure oil from the variable displacement pump 10 to the first throttle unit 31 is interrupted, the pressure holding unit 41 guides the supplied pressure oil to the second throttle unit 34, thereby reducing the flow resistance against the pressure oil. increase. According to such a configuration, by selecting the shape and configuration of the second throttle portion 34, the speed and time at which the control pressure decreases can be set relatively flexibly. Thereby, it becomes easy to supply pressure oil according to the flow rate required by the actuator. Thereby, further improvement in fuel consumption and energy saving of the hydraulic system 2 can be achieved.

本実施形態では、圧力保持部41は、第2絞り部34の上流側において圧油の圧力が低下するに従い、第2絞り部34に向かう流路を徐々に細くする流量調整部35を有する。このような構成によれば、第2絞り部34の上流側において圧油の圧力が低下するに従い、フートリリーフ装置1から流出する圧油の流量を徐々に減らすことができる。これにより、可変容量ポンプ10に対する制御圧力をさらにゆっくりと低下させることができる。このため、アクチュエータに供給する圧油の流量をさらにゆっくりと増やしたい場合などに適したフートリリーフ装置1を提供することができる。   In the present embodiment, the pressure holding unit 41 includes a flow rate adjusting unit 35 that gradually narrows the flow path toward the second throttle unit 34 as the pressure oil pressure decreases on the upstream side of the second throttle unit 34. According to such a configuration, the flow rate of the pressure oil flowing out from the foot relief device 1 can be gradually reduced as the pressure oil pressure decreases on the upstream side of the second throttle portion 34. Thereby, the control pressure with respect to the variable displacement pump 10 can be lowered more slowly. For this reason, the foot relief apparatus 1 suitable for the case where it is desired to increase the flow rate of the pressure oil supplied to the actuator more slowly can be provided.

言い換えると、上記構成の流量調整部35が設けられることで、第2絞り部34の上流側と下流側の圧力差が大きく、第2絞り部34を通る圧油の流量が多い場合に、第2絞り部34に向かう流路を比較的大きくすることができる。一方で、第2絞り部34の上流側と下流側の圧力差が小さく、第2絞り部34を通る圧油の流量が少ない場合に、第2絞り部34に向かう流路を比較的小さくすることができる。これにより、第1分岐流路L2aの圧油の流れを安定させることができる。
なお、流量調整部35は、必須の構成要素ではない。例えば、第2絞り部34が設けられるだけでも、圧力保持部41は、可変容量ポンプ10に対する制御圧力を比較的ゆっくりと低下させることができる。
In other words, by providing the flow rate adjusting unit 35 having the above-described configuration, when the pressure difference between the upstream side and the downstream side of the second throttle unit 34 is large and the flow rate of the pressure oil passing through the second throttle unit 34 is large, 2 The flow path toward the throttle part 34 can be made relatively large. On the other hand, when the pressure difference between the upstream side and the downstream side of the second throttle unit 34 is small and the flow rate of the pressure oil passing through the second throttle unit 34 is small, the flow path toward the second throttle unit 34 is made relatively small. be able to. Thereby, the flow of the pressure oil in the first branch flow path L2a can be stabilized.
The flow rate adjustment unit 35 is not an essential component. For example, the pressure holding unit 41 can decrease the control pressure for the variable displacement pump 10 relatively slowly even if the second throttle unit 34 is provided.

本実施形態では、圧力保持部41は、第1分岐流路L2aと、第2分岐流路L2bと、切換え弁36とを有する。第1分岐流路L2aには、第2絞り部34および流量調整部35が設けられる。第2分岐流路L2b、第1分岐流路L2aに比べて流動抵抗が小さい。切換え弁36は、第1分岐流路L2aおよび第2分岐流路L2bを選択的に切り換え可能であるとともに、可変容量ポンプ10から第1アクチュエータ11のみに圧油が供給されて可変容量ポンプ10から第1絞り部31への圧油の供給が遮断された場合に、フートリリーフ装置1に供給済みの圧油を第1分岐流路L2aに導く。 In the present embodiment, the pressure holding unit 41 includes a first branch channel L2a, a second branch channel L2b, and a switching valve 36. A second restrictor 34 and a flow rate adjuster 35 are provided in the first branch flow path L2a. The second branch flow path L2b has a smaller flow resistance than the first branch flow path L2a. The switching valve 36 can selectively switch between the first branch flow path L2a and the second branch flow path L2b, and pressure oil is supplied only from the variable displacement pump 10 to the first actuator 11 and from the variable displacement pump 10. When the supply of the pressure oil to the first throttle unit 31 is interrupted, the pressure oil that has already been supplied to the foot relief device 1 is guided to the first branch flow path L2a.

このような構成によれば、切換え弁36を制御することで、フートリリーフ装置1の応答性を変更することができる。すなわち、第1アクチュエータ11のみが駆動される場合に、第1分岐流路L2aを選択することで、可変容量ポンプ10に対する制御圧力を徐々に低下させることができる。一方で、他のアクチュエータが駆動される場合に、第2分岐流路L2bを選択することで、可変容量ポンプ10に対する制御圧力を比較的早く低下させることができる。言い換えると、第2分岐流路L2bを選択することで、圧力保持部41が設けられていないフートリリーフ装置と略同じ応答性を実現することができる。すなわち、必要に応じて応答性を変えることができる可変応答性のフートリリーフ装置1を提供することができる。例えば、フートリリーフ装置1は、アクチュエータの種類に応じて応答性を変えることができる。   According to such a configuration, the responsiveness of the foot relief device 1 can be changed by controlling the switching valve 36. That is, when only the first actuator 11 is driven, the control pressure for the variable displacement pump 10 can be gradually reduced by selecting the first branch flow path L2a. On the other hand, when another actuator is driven, the control pressure for the variable displacement pump 10 can be reduced relatively quickly by selecting the second branch flow path L2b. In other words, by selecting the second branch flow path L2b, substantially the same responsiveness as that of the foot relief device in which the pressure holding unit 41 is not provided can be realized. That is, the variable responsive foot relief device 1 that can change the responsiveness as needed can be provided. For example, foot relief device 1 can change responsiveness according to the type of actuator.

また本実施形態を別の観点で見ると、本実施形態のフートリリーフ装置1は、第1絞り部31と、アキュムレータ33とを有する。第1絞り部31は、可変容量ポンプ10から供給される圧油に基づき、可変容量ポンプ10をネガティブ制御する制御圧力を発生させる。アキュムレータ33は、可変容量ポンプ10からの圧油の供給が遮断された場合に、第1絞り部31に圧油を供給可能である。このような構成によれば、可変容量ポンプ10から第1絞り部31への圧油の供給が遮断された場合であっても、アキュムレータ33から圧油が供給されるため、必要な制御圧力をより確実に発生させることができる。   Further, when the present embodiment is viewed from another viewpoint, the foot relief device 1 of the present embodiment includes a first throttle unit 31 and an accumulator 33. The first throttle unit 31 generates a control pressure for negatively controlling the variable displacement pump 10 based on the pressure oil supplied from the variable displacement pump 10. The accumulator 33 can supply pressure oil to the first throttle unit 31 when the supply of pressure oil from the variable displacement pump 10 is interrupted. According to such a configuration, since the pressure oil is supplied from the accumulator 33 even when the supply of the pressure oil from the variable displacement pump 10 to the first throttle unit 31 is interrupted, the necessary control pressure is reduced. It can be generated more reliably.

(実施例)
次に、図3から図5を参照し、圧力保持部41およびコントローラ37の具体的な構成例を説明する。なお、圧力保持部41およびコントローラ37は、以下の構成に限定されない。なお、図1において、図3中の構成に対応する部分には同じ符号を付す。
(Example)
Next, specific configuration examples of the pressure holding unit 41 and the controller 37 will be described with reference to FIGS. 3 to 5. The pressure holding unit 41 and the controller 37 are not limited to the following configuration. In FIG. 1, parts corresponding to those in FIG.

図3は、圧力保持部41およびコントローラ37を含む油圧制御装置50の一例を示す。油圧制御装置50は、本体ブロック60、第1スプール61、および第2スプール62を有する。本体ブロック60は、第1油路71、第2油路72、第1圧力室73、および第2圧力室74を有する。   FIG. 3 shows an example of the hydraulic control device 50 including the pressure holding unit 41 and the controller 37. The hydraulic control device 50 includes a main body block 60, a first spool 61, and a second spool 62. The main body block 60 includes a first oil passage 71, a second oil passage 72, a first pressure chamber 73, and a second pressure chamber 74.

第1油路71は、例えば本体ブロック60の一端部から他端部に亘り、直線状に延びている。第1油路71には、第2油路72が連通する。第2油路72は、第1油路71のなかで後述する第1スプール61よりも上流側に位置する部分に連通する。第2油路72の端部には、流入ポート81が設けられる。フートリリーフ装置1に供給された圧油は、流入ポート81および第2油路72を通じて第1油路71に流入する。流入ポート81は、例えば第1絞り部31の下流側に位置する。流入ポート81は、第1絞り部31の上流にある出力ポート82(図1参照)を介して制御ラインSに接続される。なお、流入ポート81の位置は、図3中の位置に限定されない。流入ポート81の位置は、任意に設定可能である。   For example, the first oil passage 71 extends linearly from one end of the main body block 60 to the other end. A second oil passage 72 communicates with the first oil passage 71. The second oil passage 72 communicates with a portion of the first oil passage 71 located on the upstream side of the first spool 61 described later. An inlet port 81 is provided at the end of the second oil passage 72. The pressure oil supplied to the foot relief device 1 flows into the first oil passage 71 through the inflow port 81 and the second oil passage 72. The inflow port 81 is located, for example, on the downstream side of the first throttle portion 31. The inflow port 81 is connected to the control line S via an output port 82 (see FIG. 1) upstream of the first throttle unit 31. The position of the inflow port 81 is not limited to the position in FIG. The position of the inflow port 81 can be arbitrarily set.

本実施例では、本体ブロック60のなかで第1スプール61よりも上流側に位置する部分において第1スプール61によって流入ポート81の圧力が制御され、その圧力により第1絞り部31の上流にある出力ポート82を介して可変容量ポンプ10をネガティブ制御する制御圧力が出力される。すなわち本実施例では、圧力保持部41が動作する場合、第1絞り部31の下流側において発生した圧力に応じて出力ポート82の圧力が制御され、その圧力が可変容量ポンプ10をネガティブ制御する制御圧力として制御ラインSに出力される。   In the present embodiment, the pressure of the inflow port 81 is controlled by the first spool 61 in the portion located upstream of the first spool 61 in the main body block 60, and is upstream of the first throttle portion 31 by the pressure. A control pressure for negatively controlling the variable displacement pump 10 is output via the output port 82. That is, in this embodiment, when the pressure holding unit 41 operates, the pressure of the output port 82 is controlled according to the pressure generated on the downstream side of the first throttle unit 31, and the pressure negatively controls the variable displacement pump 10. A control pressure is output to the control line S.

第1圧力室73は、第1油路71を横切るように設けられる。第1圧力室73は、第1油路71に連通する。第1圧力室73の一端部には、第1ドレンポート83が設けられる。第1ドレンポート83は、圧油回収ラインL3に接続される。一方で、第1圧力室73の他端部は、塞がれている。   The first pressure chamber 73 is provided so as to cross the first oil passage 71. The first pressure chamber 73 communicates with the first oil passage 71. A first drain port 83 is provided at one end of the first pressure chamber 73. The first drain port 83 is connected to the pressure oil recovery line L3. On the other hand, the other end of the first pressure chamber 73 is closed.

第1圧力室73には、第1スプール61が摺動可能に収容される。第1スプール61は、第1ドレンポート83側に位置する第1端面61aと、第1端面61aとは反対側に位置する第2端面61bとを有する。さらに、第1スプール61は、第1凹部85、第2凹部86、および連通孔87を有する。第1凹部85および第2凹部86の各々は、第1スプール61の周面に設けられている。例えば、第1凹部85および第2凹部86の各々は、第1スプール61の周面に環状に形成される。   A first spool 61 is slidably accommodated in the first pressure chamber 73. The first spool 61 has a first end surface 61a located on the first drain port 83 side and a second end surface 61b located on the opposite side of the first end surface 61a. Further, the first spool 61 has a first recess 85, a second recess 86, and a communication hole 87. Each of the first recess 85 and the second recess 86 is provided on the peripheral surface of the first spool 61. For example, each of the first recess 85 and the second recess 86 is formed in an annular shape on the peripheral surface of the first spool 61.

第1凹部85は、第1油路71に連通する位置に設けられる。これにより、第1凹部85には、第1油路71から圧油が流入する。第1凹部85は、後述する絞り部89と共に直列絞りを形成する。第1凹部85は、絞り部89と協働して、第2絞り部34の一例を形成する。第2凹部86は、第1油路71から外れた位置に設けられる。第2凹部86には、第1スプール61の摺動時に潤滑に用いられる圧油が収容される。   The first recess 85 is provided at a position communicating with the first oil passage 71. As a result, pressure oil flows from the first oil passage 71 into the first recess 85. The 1st recessed part 85 forms a series aperture with the aperture part 89 mentioned later. The first concave portion 85 forms an example of the second throttle portion 34 in cooperation with the throttle portion 89. The second recessed portion 86 is provided at a position away from the first oil passage 71. The second recess 86 stores pressure oil used for lubrication when the first spool 61 slides.

連通孔87は、第1スプール61の軸中心に対応して設けられる。連通孔87は、第1スプール61の摺動方向に延びている。また、第1凹部85の底面と連通孔87との間には、第1凹部85と連通孔87とを連通させる貫通孔88が設けられる。これにより、第1凹部85に流入した圧油は、貫通孔88を通じて連通孔87の内部に流入する。また、連通孔87と第1端面61aとの間には、絞り部89が設けられる。連通孔87は、絞り部89を通じて、第1ドレンポート83に連通する。   The communication hole 87 is provided in correspondence with the axial center of the first spool 61. The communication hole 87 extends in the sliding direction of the first spool 61. Further, a through hole 88 is provided between the bottom surface of the first recess 85 and the communication hole 87 so as to allow the first recess 85 and the communication hole 87 to communicate with each other. Thus, the pressure oil that has flowed into the first recess 85 flows into the communication hole 87 through the through hole 88. In addition, a throttle portion 89 is provided between the communication hole 87 and the first end surface 61a. The communication hole 87 communicates with the first drain port 83 through the throttle portion 89.

第1スプール61は、第1凹部85と第1油路71との重なる面積が比較的大きい第1位置(図4参照)と、前記第1位置に比べて、第1凹部85と第1油路71との重なる面積が小さい第2位置(図3,図5参照)との間で移動可能である。図3に示すように、第1スプール61と第1ドレンポート83との間には、第1弾性部材91が設けられる。第1弾性部材91は、第1スプール61を前記第2位置に向けて付勢する。本実施形態では、第1圧力室73、第1スプール61、および第1弾性部材91は、流量調整部35の一例を構成する。   The first spool 61 has a first recess 85 and a first oil compared to the first position (see FIG. 4) where the area where the first recess 85 and the first oil passage 71 overlap is relatively large. It is possible to move between the second position (see FIGS. 3 and 5) where the area overlapping the path 71 is small. As shown in FIG. 3, a first elastic member 91 is provided between the first spool 61 and the first drain port 83. The first elastic member 91 biases the first spool 61 toward the second position. In the present embodiment, the first pressure chamber 73, the first spool 61, and the first elastic member 91 constitute an example of the flow rate adjustment unit 35.

第2圧力室74は、第1油路71を横切るように設けられる。第2圧力室74は、第1油路71に連通する。第2圧力室74の一端部には、第1信号入力ポート93が設けられる。第1信号入力ポート93には、第1アクチュエータ11の操作に応じたパイロット信号が入力される。一方で、第2圧力室74の他端部には、第2信号入力ポート94が設けられる。第2信号入力ポート94には、第2および第3アクチュエータ12,13の操作に応じたパイロット信号が入力される。   The second pressure chamber 74 is provided so as to cross the first oil passage 71. The second pressure chamber 74 communicates with the first oil passage 71. A first signal input port 93 is provided at one end of the second pressure chamber 74. A pilot signal corresponding to the operation of the first actuator 11 is input to the first signal input port 93. On the other hand, a second signal input port 94 is provided at the other end of the second pressure chamber 74. A pilot signal corresponding to the operation of the second and third actuators 12 and 13 is input to the second signal input port 94.

第2圧力室74には、第2スプール62が摺動可能に収容される。第2スプール62は、一対の大径部96a,96bと、これら大径部96a,96bの間に設けられた小径部97とを有する。第2スプール62は、小径部97と第1油路71とが重なる開放位置(図3参照)と、大径部96bが第1油路71を閉じる閉塞位置(図4,図5参照)との間で移動可能である。第2スプール62と第2信号入力ポート94との間には、第2弾性部材98が設けられる。第2弾性部材98は、第2スプール62を前記開放位置に向けて付勢する。本実施形態では、第2圧力室74、第2スプール62、および第2弾性部材98は、切換え弁36の一例を構成する。また、第1信号入力ポート93、第2信号入力ポート94、およびそれらを規定する部材は、コントローラ37の一例を構成する。   A second spool 62 is slidably accommodated in the second pressure chamber 74. The second spool 62 includes a pair of large diameter portions 96a and 96b and a small diameter portion 97 provided between the large diameter portions 96a and 96b. The second spool 62 has an open position where the small diameter portion 97 and the first oil passage 71 overlap (see FIG. 3), and a closed position where the large diameter portion 96b closes the first oil passage 71 (see FIGS. 4 and 5). Can be moved between. A second elastic member 98 is provided between the second spool 62 and the second signal input port 94. The second elastic member 98 biases the second spool 62 toward the open position. In the present embodiment, the second pressure chamber 74, the second spool 62, and the second elastic member 98 constitute an example of the switching valve 36. The first signal input port 93, the second signal input port 94, and members that define them constitute an example of the controller 37.

第1油路71の端部には、第2ドレンポート99が設けられる。第2ドレンポート99は、圧油回収ラインL3に接続される。言い換えると、第2スプール62は、流入ポート81と第2ドレンポート99との間の流路を開閉する。   A second drain port 99 is provided at the end of the first oil passage 71. The second drain port 99 is connected to the pressure oil recovery line L3. In other words, the second spool 62 opens and closes the flow path between the inflow port 81 and the second drain port 99.

次に、油圧制御装置50の動作例を説明する。
まず、第1から第3のアクチュエータ11,12,13が操作されていない場合を説明する。図3は、第1から第3のアクチュエータ11,12,13が操作されていない場合を示す。この場合は、第1信号入力ポート93および第2信号入力ポート94には、第1から第3のアクチュエータ11,12,13の操作に応じたパイロット信号が入力されない。そのため、第2スプール62は、第2弾性部材98の付勢力によって、前記開放位置に位置する。また、第1スプール61は、第1弾性部材91の付勢力によって、第1凹部85と第1油路71との重なる面積が小さい前記第2位置に位置する。
Next, an operation example of the hydraulic control device 50 will be described.
First, a case where the first to third actuators 11, 12, and 13 are not operated will be described. FIG. 3 shows a case where the first to third actuators 11, 12, and 13 are not operated. In this case, pilot signals corresponding to the operations of the first to third actuators 11, 12, and 13 are not input to the first signal input port 93 and the second signal input port 94. Therefore, the second spool 62 is positioned at the open position by the urging force of the second elastic member 98. Further, the first spool 61 is located at the second position where the area where the first recess 85 and the first oil passage 71 overlap is small due to the biasing force of the first elastic member 91.

第2スプール62が前記開放位置にあると、流入ポート81から第1油路71に流入した圧油の多くは、第1スプール61の第1凹部85を通り、第2ドレンポート99に向けて流れる。言い換えると、圧油の多くは、絞り部89には流れない。このため、出力ポート82からは、高い圧力値の制御圧力は出力されない。   When the second spool 62 is in the open position, most of the pressure oil that has flowed into the first oil passage 71 from the inflow port 81 passes through the first recess 85 of the first spool 61 toward the second drain port 99. Flowing. In other words, most of the pressure oil does not flow to the throttle portion 89. For this reason, the control pressure having a high pressure value is not output from the output port 82.

次に、第2または第3のアクチュエータ12,13のみが操作される場合を説明する。第2または第3のアクチュエータ12,13のみが操作される場合は、第1スプール61および第2スプール62の位置は、図3で示す状態と同じである。すなわち、第2または第3のアクチュエータ12,13が操作される場合、第2信号入力ポート94にパイロット信号が入力される。また、第2スプール62は、第2弾性部材98によって、第1信号入力ポート93に向けて付勢されている。これにより、第2スプール62は、前記開放位置に位置する。また、第1スプール61は、第1弾性部材91の付勢力によって、第1凹部85と第1油路71との重なる面積が小さい前記第2位置に位置する。   Next, a case where only the second or third actuator 12, 13 is operated will be described. When only the second or third actuator 12, 13 is operated, the positions of the first spool 61 and the second spool 62 are the same as the state shown in FIG. That is, when the second or third actuator 12 or 13 is operated, a pilot signal is input to the second signal input port 94. Further, the second spool 62 is urged toward the first signal input port 93 by the second elastic member 98. As a result, the second spool 62 is located at the open position. Further, the first spool 61 is located at the second position where the area where the first recess 85 and the first oil passage 71 overlap is small due to the biasing force of the first elastic member 91.

第2スプール62が前記開放位置にあると、流入ポート81から第1油路71に流入した圧油の多くは、第1スプール61の第1凹部85を通り、第2ドレンポート99に向けて流れる。言い換えると、圧油の多くは、絞り部89には流れない。このため、出力ポート82からは、高い圧力値の制御圧力は出力されない。   When the second spool 62 is in the open position, most of the pressure oil that has flowed into the first oil passage 71 from the inflow port 81 passes through the first recess 85 of the first spool 61 toward the second drain port 99. Flowing. In other words, most of the pressure oil does not flow to the throttle portion 89. For this reason, the control pressure having a high pressure value is not output from the output port 82.

次に、第1アクチュエータ11のみが操作される場合を説明する。図4および図5は、第1アクチュエータ11のみが操作される場合を示す。まず図4に示すように、第1アクチュエータ11のみが操作される場合、第1信号入力ポート93にパイロット信号が入力される。これにより、第2スプール62は、第2弾性部材98の付勢力に打ち勝って、大径部96bが第1油路71を閉じる前記閉塞位置に移動する。   Next, a case where only the first actuator 11 is operated will be described. 4 and 5 show a case where only the first actuator 11 is operated. First, as shown in FIG. 4, when only the first actuator 11 is operated, a pilot signal is input to the first signal input port 93. Accordingly, the second spool 62 overcomes the urging force of the second elastic member 98 and moves to the closed position where the large diameter portion 96 b closes the first oil passage 71.

第2スプール62が前記閉塞位置に移動すると、流入ポート81から第1油路71に流入した圧油は、第2ドレンポート99から流出することができなくなる。このため、第1油路71の圧油は、第1スプール61の第1凹部85から、貫通孔88および連通孔87を通り、絞り部89に導かれる。これにより、第1スプール61の上流側には、比較的高い圧力値の制御圧力が発生する。この制御圧力は、出力ポート82から信号ラインSに出力される。   When the second spool 62 moves to the closed position, the pressure oil that has flowed into the first oil passage 71 from the inflow port 81 cannot flow out from the second drain port 99. For this reason, the pressure oil in the first oil passage 71 is guided from the first recess 85 of the first spool 61 to the throttle portion 89 through the through hole 88 and the communication hole 87. As a result, a control pressure having a relatively high pressure value is generated on the upstream side of the first spool 61. This control pressure is output from the output port 82 to the signal line S.

またこの場合、第1スプール61の連通孔87の内面および第2端面61bに作用する圧力P2は、第1スプール61の第1端面61aに作用する圧力P1と第1弾性部材91による付勢力との合力よりも高くなる。このため、第1スプール61は、第1弾性部材91の付勢力に打ち勝って、第1凹部85と第1油路71との重なる面積が比較的大きい前記第1位置に移動する。   In this case, the pressure P2 acting on the inner surface of the communication hole 87 and the second end surface 61b of the first spool 61 is the pressure P1 acting on the first end surface 61a of the first spool 61 and the urging force of the first elastic member 91. It becomes higher than the combined power of. Therefore, the first spool 61 overcomes the urging force of the first elastic member 91 and moves to the first position where the area where the first recess 85 and the first oil passage 71 overlap is relatively large.

そして、第1油路71の圧油が第2絞り部34を通って第1ドレンポート83から徐々に排出されると、第1油路71内に作用する圧力が徐々に低下する。その結果、出力ポート82から出力される制御圧力が徐々に低下する。   When the pressure oil in the first oil passage 71 is gradually discharged from the first drain port 83 through the second throttle portion 34, the pressure acting in the first oil passage 71 gradually decreases. As a result, the control pressure output from the output port 82 gradually decreases.

ここで、第1油路71内に作用する圧力が徐々に低下すると、第1スプール61の連通孔87の内面および第2端面61bに作用する圧力P2が徐々に低下する。その結果、図5に示すように、第1スプール61は、第1弾性部材91の付勢力によって、前記第2位置に向けて徐々に移動する。これにより、第1凹部85と第1油路71との重なる面積が徐々に小さくなる。すなわち、第1油路71から第2絞り部34に向かう圧油の流量が少なくなるに従い、第1油路71から第2絞り部34に向かう流路が徐々に細くなる。これにより、第1油路71から連通孔87に流入する圧油の流れを安定させることができる。   Here, when the pressure acting on the first oil passage 71 is gradually reduced, the pressure P2 acting on the inner surface of the communication hole 87 and the second end surface 61b of the first spool 61 is gradually lowered. As a result, as shown in FIG. 5, the first spool 61 gradually moves toward the second position by the urging force of the first elastic member 91. Thereby, the overlapping area between the first recess 85 and the first oil passage 71 is gradually reduced. That is, as the flow rate of the pressure oil from the first oil passage 71 toward the second throttle portion 34 decreases, the flow path from the first oil passage 71 toward the second throttle portion 34 gradually decreases. Thereby, the flow of the pressure oil flowing from the first oil passage 71 into the communication hole 87 can be stabilized.

次に、第1から第3のアクチュエータ11,12,13の全てが操作される場合を説明する。第1から第3のアクチュエータ11,12,13の全てが操作される場合は、第1スプール61および第2スプール62の位置は、図3で示す状態と同じである。すなわち、第1信号入力ポート93には、第1アクチュエータ11の操作に応じたパイロット信号が入力される。また、第2信号入力ポート94には、第2および第3のアクチュエータ12,13の操作に応じたパイロット信号が入力される。さらに、第2スプール62は、第2弾性部材98によって、第1信号入力ポート93に向けて付勢されている。これにより、第2スプール62は、前記開放位置に位置する。また、第1スプール61は、第1弾性部材91の付勢力によって、第1凹部85と第1油路71との重なる面積が小さい前記第2位置に位置する。   Next, a case where all of the first to third actuators 11, 12, 13 are operated will be described. When all of the first to third actuators 11, 12, and 13 are operated, the positions of the first spool 61 and the second spool 62 are the same as the state shown in FIG. That is, a pilot signal corresponding to the operation of the first actuator 11 is input to the first signal input port 93. A pilot signal corresponding to the operation of the second and third actuators 12 and 13 is input to the second signal input port 94. Further, the second spool 62 is urged toward the first signal input port 93 by the second elastic member 98. As a result, the second spool 62 is located at the open position. Further, the first spool 61 is located at the second position where the area where the first recess 85 and the first oil passage 71 overlap is small due to the biasing force of the first elastic member 91.

第2スプール62が前記開放位置にあると、流入ポート81から第1油路71に流入した圧油の多くは、第2スプール62の小径部97を通り第2ドレンポート99に流れる。言い換えると、圧油の多くは、絞り部89には流れない。このため、出力ポート82からは、高い圧力値の制御圧力は出力されない。   When the second spool 62 is in the open position, most of the pressure oil that has flowed into the first oil passage 71 from the inflow port 81 flows through the small diameter portion 97 of the second spool 62 to the second drain port 99. In other words, most of the pressure oil does not flow to the throttle portion 89. For this reason, the control pressure having a high pressure value is not output from the output port 82.

以上、圧力保持部41およびコントローラ37の具体的な構成の一例を説明した。なお、上述したように、圧力保持部41およびコントローラ37は、上記例に限定されない。コントローラ37は、例えば電気制御によって切換え弁36を制御するものでもよい。   Heretofore, an example of specific configurations of the pressure holding unit 41 and the controller 37 has been described. As described above, the pressure holding unit 41 and the controller 37 are not limited to the above example. For example, the controller 37 may control the switching valve 36 by electric control.

以上、一つの実施形態および実施例に係るフートリリーフ装置1および油圧システム2について説明したが、実施形態および実施例は上述のものに限定されない。
例えば、圧力保持部41が徐々に低下させながら保持する制御圧力は、第1絞り部31が発生させる制御圧力に限定されない。例えば、圧力保持部41が徐々に低下させながら保持する制御圧力は、圧力保持部41自体が発生させてもよい。例えば、上記実施例では、上記制御圧力の少なくとも一部は、圧力保持部41の第2絞り部34によって発生する。また、例えば上記制御圧力を圧力保持部41自体が発生させる場合、アキュムレータ33は、圧力保持部41の上流側であれば、第1絞り部31の下流側に設けられてもよい。
Although the foot relief device 1 and the hydraulic system 2 according to one embodiment and example have been described above, the embodiment and example are not limited to those described above.
For example, the control pressure held by the pressure holding unit 41 while being gradually reduced is not limited to the control pressure generated by the first throttle unit 31. For example, the control pressure held by the pressure holding unit 41 while gradually decreasing may be generated by the pressure holding unit 41 itself. For example, in the above embodiment, at least a part of the control pressure is generated by the second throttle part 34 of the pressure holding part 41. For example, when the pressure holding unit 41 itself generates the control pressure, the accumulator 33 may be provided on the downstream side of the first throttle unit 31 as long as the accumulator 33 is on the upstream side of the pressure holding unit 41.

以上説明した少なくともひとつの実施形態によれば、フートリリーフ装置1は、第1絞り部31と、圧力保持部41とを持つ。第1絞り部31は、可変容量ポンプ10から供給される圧油に基づき、可変容量ポンプ10をネガティブ制御する制御圧力を発生させる。圧力保持部41は、可変容量ポンプ10から第1絞り部31への前記圧油の供給が遮断された場合に、第1絞り部31の上流側および下流側の少なくとも一方において供給済みの前記圧油に対する流動抵抗を増加させ、前記可変容量ポンプをネガティブ制御する制御圧力を徐々に低下させながら保持可能である。このような構成によれば、緩やかな応答性を実現可能なフートリリーフ装置1を提供することができる。   According to at least one embodiment described above, the foot relief device 1 includes the first throttle portion 31 and the pressure holding portion 41. The first throttle unit 31 generates a control pressure for negatively controlling the variable displacement pump 10 based on the pressure oil supplied from the variable displacement pump 10. When the supply of the pressure oil from the variable displacement pump 10 to the first throttle unit 31 is interrupted, the pressure holding unit 41 is supplied with the pressure that has already been supplied on at least one of the upstream side and the downstream side of the first throttle unit 31. The flow resistance against oil can be increased, and the control pressure for negatively controlling the variable displacement pump can be maintained while gradually decreasing. According to such a configuration, it is possible to provide the foot relief device 1 that can realize moderate response.

本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれると同様に、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれるものである。   Although several embodiments of the present invention have been described, these embodiments are presented by way of example and are not intended to limit the scope of the invention. These embodiments can be implemented in various other forms, and various omissions, replacements, and changes can be made without departing from the spirit of the invention. These embodiments and their modifications are included in the scope and gist of the invention, and are also included in the invention described in the claims and the equivalents thereof.

1…フートリリーフ装置(制御用圧力発生装置)、2…油圧システム、10…可変容量ポンプ、11…第1アクチュエータ、12…第2アクチュエータ、31…第1絞り部(圧力発生部)、33…アキュムレータ、34…第2絞り部、35…流量調整部、36…切換え弁、41…圧力保持部、L2a…第1分岐流路(第1流路)、L2b…第2分岐流路(第2流路)。 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Foot-relief apparatus (control pressure generator), 2 ... Hydraulic system , 10 ... Variable displacement pump, 11 ... 1st actuator, 12 ... 2nd actuator, 31 ... 1st throttle part (pressure generator), 33 ... Accumulator 34 ... Second restricting portion 35 ... Flow rate adjusting portion 36 ... Switching valve 41 ... Pressure holding portion L2a ... First branch channel (first channel) L2b ... Second branch channel (second Flow path).

Claims (7)

可変容量ポンプから供給される圧油に基づき、前記可変容量ポンプをネガティブ制御する制御圧力を発生させる第1絞り部と、
前記可変容量ポンプから前記第1絞り部への前記圧油の供給が遮断された場合に、前記第1絞り部と直列に接続されて前記第1絞り部を通過した前記圧油が流入するとともに前記圧油に対する流動抵抗が前記第1絞り部よりも大きい第2絞り部を有し、前記第1絞り部の下流側供給済みの前記圧油に対する流動抵抗を増加させ、前記可変容量ポンプをネガティブ制御する制御圧力を徐々に低下させながら保持可能な圧力保持部と、
を備える制御用圧力発生装置。
A first throttle unit for generating a control pressure for negatively controlling the variable displacement pump based on pressure oil supplied from the variable displacement pump;
When the supply of pressure oil from the variable displacement pump to the first throttle portion is interrupted, the pressure oil that is connected in series with the first throttle portion and passes through the first throttle portion flows in. a second throttle portion flow resistance is greater than the first throttle portion to said pressure oil, to increase the flow resistance to the feed already said hydraulic fluid downstream of the first throttle portion, the variable displacement pump A pressure holding unit capable of holding while gradually reducing the control pressure for negative control;
A control pressure generator comprising:
可変容量ポンプから供給される圧油に基づき、前記可変容量ポンプをネガティブ制御する制御圧力を発生させる第1絞り部と、A first throttle unit for generating a control pressure for negatively controlling the variable displacement pump based on pressure oil supplied from the variable displacement pump;
前記可変容量ポンプから前記第1絞り部への前記圧油の供給が遮断された場合に、前記第1絞り部と直列に接続される第2絞り部を有し、前記第1絞り部の上流側および下流側の少なくとも一方において供給済みの前記圧油に対する流動抵抗を増加させ、前記可変容量ポンプをネガティブ制御する制御圧力を徐々に低下させながら保持可能な圧力保持部と、A second throttle connected in series with the first throttle when the supply of pressure oil from the variable displacement pump to the first throttle is interrupted; upstream of the first throttle A pressure holding unit capable of increasing a flow resistance with respect to the pressure oil already supplied on at least one of the side and the downstream side and holding the variable capacity pump while gradually reducing a control pressure for negative control;
前記可変容量ポンプから前記第1絞り部への前記圧油の供給が遮断された場合に、互いに直列に接続された前記第1絞り部および前記第2絞り部に対して上流側から圧油を供給可能なアキュムレータと、When supply of the pressure oil from the variable displacement pump to the first throttle portion is interrupted, pressure oil is supplied from the upstream side to the first throttle portion and the second throttle portion connected in series with each other. Accumulator that can be supplied,
を備える制御用圧力発生装置。A control pressure generator comprising:
前記第2絞り部は、前記第1絞り部の下流側に配置されるとともに、前記圧油に対する流動抵抗が前記第1絞り部よりも大きく、The second throttle part is disposed on the downstream side of the first throttle part, and the flow resistance against the pressure oil is larger than that of the first throttle part,
前記アキュムレータは、前記第1絞り部の上流側から前記圧油を供給可能である、The accumulator can supply the pressure oil from the upstream side of the first throttle part.
請求項2に記載の制御用圧力発生装置。The pressure generator for control according to claim 2.
可変容量ポンプから供給される圧油に基づき、前記可変容量ポンプをネガティブ制御する制御圧力を発生させる圧力発生部と、
前記可変容量ポンプから前記圧力発生部への前記圧油の供給が遮断された場合に、前記圧力発生部の上流側および下流側の少なくとも一方において供給済みの前記圧油に対する流動抵抗を増加させ、前記可変容量ポンプをネガティブ制御する制御圧力を徐々に低下させながら保持可能な圧力保持部と、
を備え、
前記圧力保持部は、前記可変容量ポンプから前記圧力発生部への前記圧油の供給が遮断された場合に供給済みの前記圧油が導かれる絞り部と、前記絞り部の上流側において前記圧油の圧力が低下するに従い、前記絞り部に向かう流路を徐々に細くする流量調整部を有した、
御用圧力発生装置。
A pressure generating unit that generates a control pressure for negatively controlling the variable displacement pump based on pressure oil supplied from the variable displacement pump;
When the supply of the pressure oil from the variable displacement pump to the pressure generation unit is interrupted, the flow resistance to the pressure oil already supplied is increased at least one of the upstream side and the downstream side of the pressure generation unit, A pressure holding unit capable of holding the variable displacement pump while negatively controlling the negative pressure control pressure; and
With
The pressure holding unit includes a throttle unit to which the supplied pressure oil is guided when the supply of the pressure oil from the variable displacement pump to the pressure generating unit is shut off, and the pressure upstream of the throttle unit. according pressure oil drops had a flow rate adjusting unit for gradually narrowing the flow path toward the narrowed portion,
Control patronage pressure generator.
前記圧力保持部は、前記絞り部および前記流量調整部が設けられた第1流路と、前記第1流路に比べて流動抵抗が小さな第2流路と、前記第1流路および前記第2流路を選択的に切り換え可能であるとともに、前記可変容量ポンプから所定のアクチュエータのみに圧油が供給されて前記可変容量ポンプから前記圧力発生部への前記圧油の供給が遮断された場合に、前記制御用圧力発生装置に供給済みの前記圧油を前記第1流路に導く切換え弁とを有した、
請求項4に記載の制御用圧力発生装置。
The pressure holding unit includes a first channel provided with the throttle unit and the flow rate adjusting unit, a second channel having a smaller flow resistance than the first channel, the first channel, and the first channel. When the two flow paths can be selectively switched, and the pressure oil is supplied from the variable displacement pump only to a predetermined actuator, and the supply of the pressure oil from the variable displacement pump to the pressure generator is interrupted And a switching valve for guiding the pressure oil already supplied to the control pressure generator to the first flow path,
The control pressure generator according to claim 4.
前記所定のアクチュエータは、油圧モータである、
請求項5に記載の制御用圧力発生装置。
The predetermined actuator is a hydraulic motor;
The control pressure generator according to claim 5.
前記可変容量ポンプと、
請求項1から請求項のいずれか一項に記載の制御用圧力発生装置と、
を備える油圧システム。
The variable displacement pump;
A pressure generator for control according to any one of claims 1 to 6 ;
With hydraulic system.
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