JP6567473B2 - 分岐部在線検知方法および分岐部在線検知装置 - Google Patents
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Description
転てつ機の転換動作によってN本の線路(例えば、図1,6の上り方)とM本の線路(例えば、図1,6の下り方)との間の開通方向を変更する分岐部(例えば、図1,6の分岐部C1,C2)を走行する列車の前記分岐部での在線を検知する分岐部在線検知方法であって、
前記N本の線路の前記分岐部との隣接区間(以下「N側隣接区間」という)と(例えば、図1の上り方隣接部U1)、前記M本の線路の前記分岐部との隣接区間(以下「M側隣接区間」という)と(例えば、図1の下り方隣接部D1)には、前記列車の在線を検知する所定の在線検知機構が設けられており、
前記N側隣接区間の在線検知結果と、前記M側隣接区間の在線検知結果と、前記開通方向とを用いて、前記列車が前記分岐部に在線しているか否かを判定する、
分岐部在線検知方法である。
前記分岐部を非在線と判定しているときに前記N側隣接区間の何れかが在線となった場合、前記M側隣接区間のうちの前記開通方向となる隣接区間が在線となって更に非在線となるまでの間、前記分岐部を在線と判定するN側進入時判定処理と、
前記分岐部を非在線と判定しているときに前記M側隣接区間の何れかが在線となった場合、前記N側隣接区間のうちの前記開通方向となる隣接区間が在線となって更に非在線となるまでの間、前記分岐部を在線と判定するM側進入時判定処理と、
を行う分岐部在線検知方法である。
前記分岐部は、少なくとも一方向の渡り線を有し、前記N本の線路と前記M本の線路とが並行する区間で前記渡り線を走行しない非渡り方向の進路と、前記渡り線を走行する渡り方向の進路とを、前記開通方向により変更可能であり、
前記N側進入時判定処理は、前記開通方向が前記非渡り方向であった場合、前記N側隣接区間のうちの在線となった隣接区間に対応する、前記分岐部のうちの接続する線路部分(例えば、図2の区間XVT,YVTの何れか一方)を在線と判定し、
前記M側進入時判定処理は、前記開通方向が前記非渡り方向であった場合、前記M側隣接区間のうちの在線となった隣接区間に対応する、前記分岐部のうちの接続する線路部分(例えば、図2の区間XVT,YVTの何れか一方)を在線と判定する、
分岐部在線検知方法である。
前記N側進入時判定処理は、前記開通方向が前記渡り方向であった場合、渡り線に接続する両方の線路部分(例えば、図2の区間XVT,区間YVTの両方)を在線と判定し、
前記M側進入時判定処理は、前記開通方向が前記渡り方向であった場合、渡り線に接続する両方の線路部分(例えば、図2の区間XVT,区間YVTの両方)を在線と判定する、
分岐部在線検知方法を構成することができる。
転てつ機の転換動作によってN本の線路とM本の線路との間の開通方向を変更する分岐部を走行する列車の前記分岐部での在線を検知する分岐部在線検知装置であって、
前記N本の線路の前記分岐部との隣接区間(以下「N側隣接区間」という)と、前記M本の線路の前記分岐部との隣接区間(以下「M側隣接区間」という)とには、前記列車の在線を検知する所定の在線検知機構が設けられており、
前記N側隣接区間の在線検知結果と、前記M側隣接区間の在線検知結果と、前記開通方向とを用いて、前記列車が前記分岐部に在線しているか否かを判定する判定部、
を備えた分岐部在線検知装置を構成することとしてもよい。
まず、第1実施形態を説明する。第1実施形態は、分岐部C1を交差渡り線(「シーサースクロッシング」或いは「両渡り線」とも言われる)とした場合の実施形態であり、図1に分岐部C1前後の線路構成を示す。分岐部C1には4つの転てつ機11〜14が設備され、並行する2本の線路間に2本の渡り線がX字状に重ね合わされて互いに両方向から相手方に渡ることが可能に構成されている。
例えば、転てつ機11が反位(渡り方向)であり、分岐部C1の区間XVT及び区間YVTが非在線の状態で、区間X2Tの在線が検知された場合には、分岐部C1に対して上り方からの進入があり、区間Y22Tへ走行すると判断できる。そのため、区間X2Tが在線となったことを始期とし、区間X2Tに対応する渡り方向の区間Y22Tが在線となって更に非在線となったことを終期として、この期間の間、分岐部C1の区間XVT及び区間YVTを在線と検知する。
次に、第2実施形態を説明する。第2実施形態は、第1実施形態の分岐部C1を、一方向の渡り線のみとする分岐部C2とした場合の実施形態である。図6に示す通り、分岐部C2には、上り方隣接部U2の区間Y2Tと、下り方隣接部D2の区間X22Tとを連絡する渡り線のみが設けられている。
まず、転てつ機13が反位(渡り方向)の場合、および転てつ機14が反位(渡り方向)の場合は、第1実施形態と同様である。
転てつ機14が定位(非渡り方向)の場合も同様であり、分岐部C2の区間YVTの在線検知ができる。
以上、本発明を適用した実施形態の例を説明したが、本発明の適用可能な形態が上述した実施形態に限られるものではない。例えば、第1実施形態の分岐部C1および第2実施形態の分岐部C2では、上り方2本(N=2)の線路と下り方2本(M=2)の線路との間の開通方向を変更する分岐部の例を説明したが、N,Mの数は任意であり、並行する3組以上の線路の進路を切り替える複雑な構成の分岐部に本実施形態を適用することも可能である。分岐部C1,C2の何れかを複数組み合わせることで実現することができる。そのとき、分岐部C2の上り方/下り方を逆向きとして組み合わせることもできる。
20A,20B 列車検知部
30A,30B 連動論理処理部
15 分岐部在線検知部(分岐部在線検知装置)
C1,C2 分岐部
U1,U2 上り方隣接部
D1,D2 下り方隣接部
Claims (3)
- 転てつ機の転換動作によって2本の上り方線路と2本の下り方線路との間の開通方向を変更する分岐部を走行する列車の前記分岐部での在線を検知する分岐部在線検知方法であって、
前記分岐部には軌道回路が設けられておらず、前記上り方線路の前記分岐部との隣接区間(以下「上り方隣接区間」という)と、前記下り方線路の前記分岐部との隣接区間(以下「下り方隣接区間」という)とには軌道回路が設けられており、
前記分岐部は、少なくとも一方向の渡り線を有し、前記渡り線を走行しない非渡り方向の進路と、前記渡り線を走行する渡り方向の進路とを、前記開通方向により変更可能であり、
前記分岐部のうちの前記上り方線路と前記下り方線路とが並行する線路を含んで前記分岐部を前記渡り線の中央で区切った2つの仮想区間を定め、
前記開通方向が前記渡り方向であった場合に前記2つの仮想区間をまとめて在線検知対象とし、
前記開通方向が前記非渡り方向であった場合に前記2つの仮想区間を個別に在線検知対象とし、
前記上り方隣接区間の軌道回路の検知結果と、前記下り方隣接区間の軌道回路の検知結果と、前記開通方向とを用いて、前記在線検知対象の仮想区間別に前記列車の在線を判定する、
分岐部在線検知方法。 - (1)前記開通方向が前記渡り方向であり、且つ、前記在線検知対象の2つの仮想区間を何れも非在線と判定しているときに前記上り方隣接区間の何れかの軌道回路が在線を検知した場合、前記下り方隣接区間のうちの前記開通方向に対応する隣接区間の軌道回路の検知結果が在線となって更に非在線となるまでの間、前記在線検知対象の2つの仮想区間を在線と判定し、(2)前記開通方向が前記非渡り方向であり、且つ、何れかの前記仮想区間を非在線と判定しているときに、前記上り方隣接区間のうちの当該非在線と判定していた仮想区間の隣接区間の軌道回路が在線を検知した場合、前記下り方隣接区間のうちの前記開通方向に対応する隣接区間の軌道回路の検知結果が在線となって更に非在線となるまでの間、当該非在線と判定していた仮想区間を在線と判定する、上り方進入時判定処理と、
(a)前記開通方向が前記渡り方向であり、且つ、前記在線検知対象の2つの仮想区間を何れも非在線と判定しているときに前記下り方隣接区間の何れかの軌道回路が在線を検知した場合、前記上り方隣接区間のうちの前記開通方向に対応する隣接区間の軌道回路の検知結果が在線となって更に非在線となるまでの間、前記在線検知対象の2つの仮想区間を在線と判定し、(b)前記開通方向が前記非渡り方向であり、且つ、何れかの前記仮想区間を非在線と判定しているときに、前記下り方隣接区間のうちの当該非在線と判定していた仮想区間の隣接区間の軌道回路が在線を検知した場合、前記上り方隣接区間のうちの前記開通方向に対応する隣接区間の軌道回路の検知結果が在線となって更に非在線となるまでの間、当該非在線と判定していた仮想区間を在線と判定する、下り方進入時判定処理と、
を行う請求項1に記載の分岐部在線検知方法。 - 転てつ機の転換動作によって2本の上り方線路と2本の下り方線路との間の開通方向を変更する分岐部を走行する列車の前記分岐部での在線を検知する分岐部在線検知装置であって、
前記分岐部には軌道回路が設けられておらず、前記上り方線路の前記分岐部との隣接区間(以下「上り方隣接区間」という)と、前記下り方線路の前記分岐部との隣接区間(以下「下り方隣接区間」という)とには軌道回路が設けられており、
前記分岐部は、少なくとも一方向の渡り線を有し、前記渡り線を走行しない非渡り方向の進路と、前記渡り線を走行する渡り方向の進路とを、前記開通方向により変更可能であり、
前記分岐部のうちの前記上り方線路と前記下り方線路とが並行する線路を含んで前記分岐部を前記渡り線の中央で区切った2つの仮想区間が定められており、
前記開通方向が前記渡り方向であった場合に前記2つの仮想区間をまとめて在線検知対象とすること、前記開通方向が前記非渡り方向であった場合に前記2つの仮想区間を個別に在線検知対象とすること、前記上り方隣接区間の軌道回路の検知結果と、前記下り方隣接区間の軌道回路の検知結果と、前記開通方向とを用いて、前記在線検知対象の仮想区間別に前記列車の在線を判定する判定部、
を備えた分岐部在線検知装置。
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JP2016139093A JP6567473B2 (ja) | 2016-07-14 | 2016-07-14 | 分岐部在線検知方法および分岐部在線検知装置 |
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JP2016139093A JP6567473B2 (ja) | 2016-07-14 | 2016-07-14 | 分岐部在線検知方法および分岐部在線検知装置 |
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JP2018008610A JP2018008610A (ja) | 2018-01-18 |
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