JP6511545B2 - 傾斜路感知及び減速機能が備えられた制動装置 - Google Patents
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Description
前記フレームの上部に配置された制動回転軸に、一端部が回転自在に結合される棒状の傾斜感知部材と、
前記制動回転軸に回転自在に結合され、前記傾斜感知部材に連動して動く棒状の振子部材の下端部に回転自在に結合されるクラッチホイールと、
前記車輪の内周面に配置され、前記車輪と一体に回転し、前記クラッチホイールと着脱自在に結合される環状ラッチ部材と、
前記制動回転軸に回転自在に結合され、前記振子部材に回転自在に設けられた減速ギアを媒介に、前記クラッチホイールに従属的に回転し、前記車輪の内周面と摩擦されるブレーキパッドが複数備えられた回転ブレーキ部材と、を含んだ点に特徴がある。
前記フレームの上部に配置された第1回転軸に、一端部が回転自在に結合された棒状の傾斜感知部材と、
前記フレームに配置され、前記第1回転軸と平行であり、前記第1回転軸と離隔されて配置された第2回転軸に回転自在に結合され、前記傾斜感知部材に連動して動く棒状の振子部材の下端部に回転自在に結合されるクラッチホイールと、
前記フレームに回転自在に結合され、車輪に従属的に回転し、前記クラッチホイールと着脱自在に結合される環状ラッチ部材と、
前記第2回転軸に回転自在に結合され、前記振子部材に回転自在に設けられた減速ギアを媒介に、前記クラッチホイールに従属的に回転し、前記ラッチ部材の内周面と摩擦されるブレーキパッドが複数備えられた回転ブレーキ部材と、を含んだ点に特徴がある。
前記目的を達成するために、本発明の一実施形態による、傾斜路感知及び減速機能が備えられた制動装置は、車体に固定され、車輪が回転自在に結合されるフレームと、
前記フレームの上部に配置された制動回転軸に、一端部が回転自在に結合される棒状の傾斜感知部材と、
前記制動回転軸に回転自在に結合され、前記傾斜感知部材に連動して動く棒状の振子部材の下端部に回転自在に結合されるクラッチホイールと、
前記車輪の内周面に配置され、前記車輪と一体に回転し、前記クラッチホイールと着脱自在に結合される環状ラッチ部材と、
前記制動回転軸に回転自在に結合され、前記振子部材に回転自在に設けられた減速ギアを媒介に、前記クラッチホイールに従属的に回転し、前記車輪の内周面と摩擦されるブレーキパッドが複数備えられた回転ブレーキ部材と、を含んだ点に特徴がある。
前記フレームに設けられ、前記第1ブースタギアと噛み合うように配置され、前記第1ブースタギアの回転速度より速く回転する第1加速ギアと、
前記第1加速ギアの回転軸と同一回転軸を中心に、前記第1加速ギアと同一角速度で回転し、前記第1加速ギアのギア数より多くのギア数を具備した第2加速ギアと、
前記第2加速ギアは、前記振子部材の上端部に形成され、前記制動回転軸を中心に回転自在に設けられた第2ブースタギアに噛み合わされ、
前記第2ブースタギアの回転角速度は、前記第1ブースタギアの回転角速度より速いことが望ましい。
前記ラッチ部材は、前記クラッチホイールのギア部と噛み合わされる内周ギアが具備されてもよい。
前記ラッチ部材は、前記クラッチホイールのギア部と噛み合わされるギアが具備され、
前記ラッチ部材に形成されたギアは、ピンギアでもある。
前記クラッチホイールと前記ラッチ部材は、摩擦車形態にも結合される。
前記傾斜感知部材は、前記クラッチホイールの回転軸動をガイドするガイド部が備えられたことが望ましい。
前記フレームの上部に配置された第1回転軸に、一端部が回転自在に結合された棒状の傾斜感知部材と、
前記フレームに配置され、前記第1回転軸と平行であり、前記第1回転軸と離隔されて配置された第2回転軸に回転自在に結合され、前記傾斜感知部材に連動して動く棒状の振子部材の下端部に回転自在に結合されるクラッチホイールと、
前記フレームに回転自在に結合され、車輪に従属的に回転し、前記クラッチホイールと着脱自在に結合される環状ラッチ部材と、
前記第2回転軸に回転自在に結合され、前記振子部材に回転自在に設けられた減速ギアを媒介に、前記クラッチホイールに従属的に回転し、前記ラッチ部材の内周面と摩擦されるブレーキパッドが複数備えられた回転ブレーキ部材と、を含んだ点に特徴がある。
前記振子部材の上部は、前記第1ブースタギアに噛み合わされ、前記傾斜感知部材と反対方向に回転する第2ブースタギアを具備し、
前記振子部材の回転角速度は、前記傾斜感知部材の回転角速度より速く構成されたことが望ましい。
前記ラッチ部材は、前記クラッチホイールのギア部と噛み合わされる内周ギアが備えられたことが望ましい。
Claims (12)
- 車体に固定され、車輪が回転自在に結合されるフレームと、
前記フレームの上部に配置された制動回転軸に、一端部が回転自在に結合される棒状の傾斜感知部材と、
前記制動回転軸に回転自在に結合され、前記傾斜感知部材に連動して動く棒状の振子部材の下端部に回転自在に結合されるクラッチホイールと、
前記車輪の内周面に配置され、前記車輪と一体に回転し、前記クラッチホイールと着脱自在に結合される環状ラッチ部材と、
前記制動回転軸に回転自在に結合され、前記振子部材に回転自在に設けられた減速ギアを媒介に、前記クラッチホイールに従属的に回転し、前記車輪の内周面と摩擦されるブレーキパッドが複数備えられた回転ブレーキ部材と、を含み、
前記傾斜感知部材の上部は、前記制動回転軸を中心に回転する第1ブースタギアを具備し、
前記フレームに設けられ、前記第1ブースタギアと噛み合うように配置され、前記第1ブースタギアの回転速度より速く回転する第1加速ギアと、
前記第1加速ギアの回転軸と同一回転軸を中心に、前記第1加速ギアと同一角速度で回転し、前記第1加速ギアのギア数より多くのギア数を具備した第2加速ギアと、
前記第2加速ギアは、前記振子部材の上端部に形成され、前記制動回転軸を中心に回転自在に設けられた第2ブースタギアに噛み合わされ、
前記第2ブースタギアの回転角速度は、前記第1ブースタギアの回転角速度より速いことを特徴とする傾斜路感知及び減速機能が備えられた制動装置。 - 前記クラッチホイールの外周面には、ギア部が形成され、
前記ラッチ部材は、前記クラッチホイールのギア部と噛み合わされる内周ギアが備えられたことを特徴とする請求項1に記載の傾斜路感知及び減速機能が備えられた制動装置。 - 前記クラッチホイールの外周面には、ギア部が形成され、
前記ラッチ部材は、前記クラッチホイールのギア部と噛み合わされるギアが具備され、
前記ラッチ部材に形成されたギアは、ピンギアであることを特徴とする請求項1に記載の傾斜路感知及び減速機能が備えられた制動装置。 - 前記クラッチホイールと前記ラッチ部材は、摩擦車形態で結合されることを特徴とする請求項1に記載の傾斜路感知及び減速機能が備えられた制動装置。
- 前記傾斜感知部材は、前記クラッチホイールの回転軸動をガイドするガイド部が備えられたことを特徴とする請求項1に記載の傾斜路感知及び減速機能が備えられた制動装置。
- 車体に固定されたフレームと、
前記フレームの上部に配置された第1回転軸に、一端部が回転自在に結合された棒状の傾斜感知部材と、
前記フレームに配置され、前記第1回転軸と平行であり、前記第1回転軸と離隔されて配置された第2回転軸に回転自在に結合され、前記傾斜感知部材に連動して動く棒状の振子部材の下端部に回転自在に結合されるクラッチホイールと、
前記フレームに回転自在に結合され、車輪に従属的に回転し、前記クラッチホイールと着脱自在に結合される環状ラッチ部材と、
前記第2回転軸に回転自在に結合され、前記振子部材に回転自在に設けられた減速ギアを媒介に、前記クラッチホイールに従属的に回転し、前記ラッチ部材の内周面と摩擦されるブレーキパッドが複数備えられた回転ブレーキ部材と、を含んだことを特徴とする傾斜路感知及び減速機能が備えられた制動装置。 - 前記傾斜感知部材の上部は、半月状の凸状外周面に形成された第1ブースタギアを具備し、
前記振子部材の上部は、前記第1ブースタギアに噛み合わされ、前記傾斜感知部材と反対方向に回転する第2ブースタギアを具備し、
前記振子部材の回転角速度は、前記傾斜感知部材の回転角速度より速く構成されたことを特徴とする請求項6に記載の傾斜路感知及び減速機能が備えられた制動装置。 - 前記クラッチホイールの外周面には、ギア部が形成され、
前記ラッチ部材は、前記クラッチホイールのギア部と噛み合わされる内周ギアが備えられたことを特徴とする請求項6に記載の傾斜路感知及び減速機能が備えられた制動装置。 - 前記クラッチホイールと前記ラッチ部材は、摩擦車形態で結合されることを特徴とする請求項6に記載の傾斜路感知及び減速機能が備えられた制動装置。
- 前記回転ブレーキ部材及び前記クラッチホイールは、下り坂用と上り坂用とであり、前記傾斜感知部材を基準に、両側に対称的に1対が配置され、それぞれのブレーキ部材は、一方向クラッチを媒介に、前記クラッチホイールと連結されたことを特徴とする請求項6に記載の傾斜路感知及び減速機能が備えられた制動装置。
- 前記回転ブレーキ部材が、平地で予期せずに回転することを防止するように、前記回転ブレーキ部材の本体に、前記回転ブレーキ部材の回転軸に対して偏心された位置に、復元重量物が備えられたことを特徴とする請求項6に記載の傾斜路感知及び減速機能が備えられた制動装置。
- 前記車輪の回転軸は、前記ラッチ部材と多数のギアを媒介に連結されたことを特徴とする請求項6に記載の傾斜路感知及び減速機能が備えられた制動装置。
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