JP6505524B2 - Retaining device for train line construction - Google Patents
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Description
電車線を碍子と引き留めロッドとを介して支持構造物に引き留めている架線箇所の架線状態を維持したまま、電車線と引き留めロッドとの間に介在する碍子やターンバックル等の部材を交換したり、電車線を張り替えたりする工事においては、張線器の一方の牽引ワイヤを引き留めロッドに、他方の牽引ワイヤを電車線に、それぞれ係止して両者間を引き寄せ、電車線と引き留めロッドとの間の張力を除去する方式がとられる。本発明は、このような電車線の工事において、張線器の一方の牽引ワイヤと引き留めロッドとの間に介設される引き留め装置に関する。 While maintaining the state of the overhead wire at the location of the overhead wire that holds the wire to the support structure via the ladder and the retaining rod, replace members such as the ladder and turnbuckle interposed between the wire and the retaining rod , In the construction to rewire the train line, one pulling wire of the tension wire is locked to the holding rod, the other pulling wire is locked to the train wire, and the two are pulled together, and the wire and the holding rod A method is taken to remove the tension between them. The present invention relates to a fastening device interposed between one pulling wire of a tension wire and a fastening rod in the construction of such a wire.
従来、碍子交換工事等の電車線工事において、引き留めロッドRと電車線Mとの間の張力を除去するため、張線器の一方の牽引ワイヤと引き留めロッドとの間に介設される引き留め装置として、図11に示すものが用いられている。
図11において、電車線Mは、碍子Iと引き留めロッドRとを介して図示しない支持構造物に引き留められている。図において右側が構築物への引き留め側、左側が電車線Mの延線側である。図示しない張線器の本体から延びる一方の牽引ワイヤWの一端が、引き留め装置101を介して引き留めロッドRに係止されている。図示しない張線器の他方の牽引ワイヤは、電車線Mに係止されている。
引き留め装置101は、ヨーク金具102と、押さえ金具103と、ワイヤロープ104とを具備する。押さえ金具103はボルト・ナット105,106でヨーク金具102上に固定され、両者間に引き留めロッドRを把持する。ヨーク金具102の両端にワイヤロープ104の両端が係止される。ワイヤロープ104の折り返された中央部は、図示しない張線器の一方の牽引ワイヤWの一端に係止される。ヨーク金具102を引き留めロッドRに掛けるときには、押さえ金具103は、ボルト・ナット105を中心に回転させ、ヨーク金具102の中央部から退避させておく。押さえ金具103は、ボルト・ナット106を取り外さずに、回転できるようにボルト・ナット106を受ける切欠部103aを具備する。ヨーク金具102は、引き留めロッドRの両側方へ軸線直交方向に延出しているので、それの両端に係止されるワイヤロープ104の間に空間ができ、ここに碍子Iが位置することになる。このため、ワイヤロープ104が、碍子Iの交換作業の障害になることがない。ヨーク金具102と押さえ金具103とによる把持力だけでは、張力に負けてヨーク金具102が引き留めロッドR上を滑ってしまう。そこで、両金具102,103は、その端縁が引き留めロッドRの折り曲げアイ部の末端R1に当接する位置に装着される。
Conventionally, in train line construction such as ladder replacement work, in order to remove tension between the holding rod R and the train line M, a holding device interposed between one pulling wire and the holding rod of the tension wire As shown in FIG.
In FIG. 11, the railway line M is anchored to a support structure (not shown) via a ladder I and a anchoring rod R. In the figure, the right side is the retention side to the construction, and the left side is the extended side of the train line M. One end of one puller wire W extending from the main body of a tension wire (not shown) is locked to the locking rod R via the
The
出願人は、先行技術文献を見出せなかった。 The applicant did not find prior art documents.
上記従来の引き留め装置1においては、ヨーク金具102の装着位置と方向とが、引き留めロッドRの末端R1に当接する位置、方向に限定されるため、作業空間が制限される。押さえ金具103は、それの切欠部103aの向きを碍子Iと反対側に向けてヨーク金具102に装着する必要がある。誤って、切欠部103aの向きを碍子I側に向けて押さえ金具103を装着すると、張力を受けたときに、引き留めロッドRの末端R1に押され、あるいは摩擦による牽引力で回転し、ボルト・ナット106から外れ、ヨーク金具102が、引き留めロッドRから脱落するおそれがある。ヨーク金具102の脱落は、設備の破損やけがを招くおそれがある。碍子の取り替え作業は、架線に梯子を掛けて行われる高所作業であり、高所での不安定な姿勢では、取り付け位置の確認が容易でないし、工具を用いて押さえ金具103のボルト・ナット105,106を締め付ける作業にも手間取るという問題点がある。
したがって、本発明は、引き留めロッドR上への装着位置、部品の装着方向に制約がなく、熟練を要することなく、引き留めロッドRと電車線Mとの間の張力除去作業を迅速かつ安全に進めることができる引き留め装置を提供することを目的としている。
In the
Therefore, the present invention advances the tension removing operation between the retaining rod R and the electric wire M quickly and safely without any restriction on the mounting position on the retaining rod R and the mounting direction of the parts and requiring no skill. It is intended to provide a detent device that can
以下、添付図面の符号を参照して説明するが、本発明はこれに限定されるものではない。
上記課題を解決するための、本発明の引き留め装置1は、クサビユニット2と、ヨーク金具5と、接続索7とを具備する。クサビユニット2は、引き留めロッドRを把持する一対の把持金具3,4を有する。ヨーク金具5は、クサビユニット2を引き留めロッドRの軸線方向にクサビ嵌合させるクサビ受け空間6を中央に有する。接続索7は、ヨーク金具5と張線器の一方の牽引ワイヤWとを接続する。ヨーク金具5は、引き留めロッドRの軸線に対して直交方向両側へ延出する一対の支持アーム8を具備し、クサビユニット2に対して引き留め側に寄って配置される。接続索7は、一端側がヨーク金具5の各支持アーム8の先端部に接続され、他端側が集合して張線器の一方の牽引ワイヤWに接続される。クサビユニット2の一対の把持金具3,4は、概略半円錐形状で、引き留めロッドRを把持するときに内向きに相対向する対向平面3a,4aと、外側の滑り曲面3b,4bとを有する。対向平面3a,4a側には、引き留めロッドRの外周に噛み合う把持溝3c,4cを有する。把持金具3,4は、対向平面3a,4aの側縁部において互いに開閉自在にヒンジ結合される。把持金具3,4は、引き留めロッドRを所定の圧力で把持するように両者間を締め付ける仮締め部材9を具備する。ヨーク金具5のクサビ受け空間6は、引き留めロッドRの軸線直交方向へ開放する開口6aを具備する。また、クサビ受け空間6は、ヨーク金具5が電車線Mの延線側へ牽引されるとき、クサビユニット2をクサビ嵌合させることによって、把持金具3,4間を接近させ、両者間に引き留めロッドRを強固に把持する。
Hereinafter, although demonstrated with reference to the code | symbol of attached drawing, this invention is not limited to this.
The
本発明の引き留め装置1は、引き留めロッドR上への装着位置が、それの末端部に制限されず、引き留めロッドR上の任意の位置に、任意の姿勢で装着することができるから、作業に熟練を要しない。張力をかけると、自動的に把持金具3,4による引き留めロッドRに対する把持力が増すから、締め付けのためにスパナ等の作業工具を必要とせず、作業を迅速かつ安全に進めることができる。
Since the
図面を参照して本発明の実施の形態を説明する。
図1ないし図4において、電車線Mは、碍子Iと引き留めロッドRを順次介して図示しない支持構造物に引き留められている。図1,2において右側が構築物への引き留め側(以下「引き留め側」という。)、左側が電車線Mの延線側(以下「延線側」という。)である。図示しない張線器の本体から延びる一方の牽引ワイヤWの一端が、引き留め装置1を介して引き留めロッドRに係止される。図示しない張線器の他方の牽引ワイヤは、電車線Mに係止される。なお、図示しないが、電車線Mと引き留めロッドRとの間には、碍子Iのほか、ターンバックル等の他の部材が介設されることもある。
Embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
In FIG. 1 to FIG. 4, the wire M is fastened to a support structure (not shown) via a ladder I and a retaining rod R sequentially. In FIGS. 1 and 2, the right side is a side to which the construction is to be retained (hereinafter referred to as “retention side”), and the left side is an extension side of the electric train M (hereinafter referred to as “extension side”). One end of one puller wire W extending from the main body of a tension wire (not shown) is locked to the locking rod R via the
図1ないし図5に示すように、引き留め装置1は、引き留めロッドRを把持するクサビユニット2と、クサビユニット2をクサビ受け空間6へクサビ嵌合させるヨーク金具5と、ヨーク金具5と張線器の一方の牽引ワイヤWとを接続する接続索7とを具備する。
As shown in FIGS. 1 to 5, the
図6ないし図8に示すように、クサビユニット2は、両者間に引き留めロッドRを把持する一対の把持金具3,4を具備する。把持金具3,4は、概略半円錐形状で、引き留めロッドRを把持するとき内向きに相対向する対向平面3a,4aと、外側の滑り曲面3b,4bと、円錐の中心線と平行に形成された露出平面3c,4cとを有する。把持金具3,4は、対向平面3a,4aの側縁部において軸10により、互いに開閉自在にヒンジ結合される。対向平面3a,4a側には、引き留めロッドRの外周に噛み合う断面半円弧状の把持溝3d,4dが形成される。把持溝3d,4dの内周には、凹凸線条を形成して、引き留めロッドRの外周との摩擦係合力を高めることができる。把持金具3,4は、引き留めロッドRを所定の圧力で仮に把持するように、両者間を締め付けるための仮締め部材9を具備する。
As shown in FIGS. 6 to 8, the
図示の実施形態において仮締め部材9は、一方の把持金具3の露出平面3c上に基端側が枢支されるアイボルト11と、他方の把持金具4の露出平面4c上に設けられるボルト受け部12と、アイボルト11に螺合される蝶ナット13とを具備する。ボルト受け部12は、アイボルト11を受け入れる係合凹部12aを有する。アイボルト11は、把持金具4側へ転倒して、係合凹部12aに係合し、この状態で蝶ナット13を締め付けることにより、一対の把持金具3,4間を締め付けることができる。
In the illustrated embodiment, the
図1ないし図4に示すように、ヨーク金具5は、クサビユニット2に対して引き留め側寄りの引き留めロッドR上に装着され、装着状態において、引き留めロッドRの軸線に対して直交方向両側へ延出する一対の支持アーム8を具備する。支持アーム8の先端部には、引き手8aが設けられる。クサビ受け空間6は、ヨーク金具5の中央部に設けられる。
As shown in FIGS. 1 to 4, the yoke fitting 5 is mounted on the retaining rod R on the retaining side side with respect to the
図9、図10に示すように、クサビ受け空間6は、引き留めロッドRを把持するクサビユニット2の形状に対応し、延線方向に内径が縮小する概略円錐形状であり、軸線直交方向へ開放する開口6aを具備する。したがって、開口6aから引き留めロッドRをクサビ受け空間6へ受け入れることができる。開口6aの両縁部には、クサビユニット2が開口6aから外側へ脱落しないようにクサビユニット2を保持する抱持部6bが形成される。
As shown in FIGS. 9 and 10, the
図3、図5に示すように、ヨーク金具5は、クサビユニット2の露出平面3c,4cが、クサビ受け空間6の開口6aから外側へ露出する方向に配置される。ヨーク金具5が延線側へ牽引されるとき、延線側において引き留めロッドRを仮把持しているクサビユニット2が、クサビ受け空間6にクサビ嵌合し、それよって、把持金具3,4間が接近し、両者間に引き留めロッドRを強固に把持する。接続索7は、一端側がヨーク金具5の各支持アーム8の引き手8aに接続され、他端側が集合して張線器の一方の牽引ワイヤWに接続される。図において、接続索7は、2本で構成されるが、1本のロープで構成することができる。
As shown in FIGS. 3 and 5, the yoke fitting 5 is disposed in the direction in which the exposed
引き留め装置1を用いて、碍子Iの取り替えを行う工事を例にとって説明する。この場合、予め張線器を電車線M上に取り付けて、一方の牽引ワイヤを電車線Mに係止しておく。引き留めロッドR上の任意位置にクサビユニット2を取り付ける。クサビユニット2は、一対の把持金具3,4間を開いた状態で引き留めロッドRにあてがい、把持溝3d、4d間に引き留めロッドRを挟むように把持金具3,4間を閉じ、アイボルト11をボルト受け部12の係合凹部12aに掛け、蝶ナット13を締めて把持金具3,4間に引き留めロッドRを仮把持する(図5)。次いで、クサビ受け空間6へクサビユニット2をクサビ嵌合させるように、クサビユニット2へヨーク金具5を掛ける。ヨーク金具5に予め接続されている接続索7に、張線器のもう一方の牽引ワイヤWのフックを掛け、張線器によりヨーク金具5を延線側へ引き寄せる。これにより、クサビ受け空間6内で自動的にクサビユニット2が締め付けられ、把持金具3,4間に引き留めロッドRを把持する。さらに張線器によりヨーク金具5を牽引し、引き留めロッドRと電車線Mとを引き寄せることで、碍子Iにかかる張力を除去する。これで、既設碍子Iの取り外し、新設碍子Iの取り付け作業が行える。交換が終わったら、各装置を架線上から取り外して工事が完了する。
なお、電車線Mと引き留めロッドRとの間に、ターンバックル等の他の部材が介設されている場合に、それらの交換工事も同様の方式で行うことができる。要するに、引き留め装置1は、電車線Mと引き留めロッドRとの間の張力を除去して行われる種々の電車線工事において用いられる。
The construction for replacing the forceps I using the
In addition, when other members, such as a turnbuckle, are interposed between the train wire M and the retaining rod R, those replacement work can also be performed by the same system. In short, the
1 引き留め装置
2 クサビユニット
3 把持金具
3a 対向平面
3b 滑り曲面
3c 露出平面
3d 把持溝
4 把持金具
4a 対向平面
4b 滑り曲面
4c 露出平面
4d 把持溝
5 ヨーク金具
6 クサビ受け空間
6b 抱持部
7 接続索
8 支持アーム
8a 引き手
9 仮締め部材
10 軸
11 アイボルト
12 ボルト受け部
12a 係合凹部
13 蝶ナット
I 碍子
M 電車線
R 引き留めロッド
W 張線器の牽引ワイヤ
DESCRIPTION OF
Claims (2)
前記引き留めロッドを把持する一対の把持金具を有するクサビユニットと、このクサビユニットを引き留めロッドの軸線方向にクサビ嵌合させるクサビ受け空間を中央に有するヨーク金具と、このヨーク金具と前記張線器の一方の牽引ワイヤとを接続する接続索とを具備し、
前記ヨーク金具は、前記引き留めロッドの軸線に対して直交方向両側へ延出する一対の支持アームを具備し、前記クサビユニットに対して引き留め側に配置され、
前記接続索は、一端側が前記ヨーク金具の各支持アームの先端部に接続され、他端側が集合して前記張線器の一方の牽引ワイヤに接続され、
前記クサビユニットの一対の把持金具は、前記引き留めロッドを把持するときに内向きに相対向する対向平面と外側の滑り曲面とを有する概略半円錐形状で、対向平面の側縁部において互いに開閉自在にヒンジ結合されると共に、引き留めロッドを所定の圧力で把持するように両者間を締め付ける仮締め部材を具備し、
前記ヨーク金具のクサビ受け空間は、前記引き留めロッドの軸線直交方向へ開放する開口を具備し、ヨーク金具が前記電車線の延線側へ牽引されるとき、前記クサビユニットをクサビ嵌合させることによって引き留めロッドを把持させるように構成されることを特徴とする電車線工事用引き留め装置。 At the overhead wire location where the wire is detained to the support structure sequentially through the forceps and the retaining rod, the pair of pull wires of the tension wire is engaged with the electrical wire and the retaining rod respectively and pulled together, without tension between them A device interposed between one pull wire of the wire tensioner and the retaining rod when carrying out work as
A yoke unit having a pair of grips for gripping the retaining rod, a yoke having at the center a wedge receiving space for fitting the wedge unit in the axial direction of the retaining rod, the yoke and the tension wire Equipped with connecting cords to connect with one of the pulling wires,
The yoke fitting includes a pair of support arms extending in both directions orthogonal to the axis of the locking rod, and is disposed on the locking side with respect to the wedge unit.
One end side of the connection cord is connected to the tip end of each support arm of the yoke fitting, and the other end side is collectively connected to one pull wire of the wire tensioner.
The pair of grips of the wedge unit have a generally semi-conical shape having inward facing opposing flat surfaces and an outer sliding curved surface when gripping the retaining rod, and can be opened and closed relative to each other at the side edges of the opposing flat surfaces And a temporary fastening member for fastening between the two so as to hold the retaining rod at a predetermined pressure.
The wedge receiving space of the yoke fitting has an opening that opens in a direction perpendicular to the axis of the retaining rod, and when the yoke fitting is pulled toward the extended side of the electric wire, the wedge unit is fitted by wedge fitting. A fastening device for a wireline construction, characterized in that it is configured to grip a retaining rod.
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