JP6500464B2 - Cooling structure of rotating electric machine - Google Patents

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Description

本発明は、ロータ軸の内部に形成された供給油路を通じてロータコアの内部に形成された冷却油路にオイルを供給してロータを冷却する回転電機の冷却構造に関する。   The present invention relates to a cooling structure of a rotating electrical machine that supplies oil to a cooling oil passage formed inside a rotor core through an oil supply passage formed inside a rotor shaft to cool the rotor.

従来の回転電機では、ロータコアの内部に形成された冷却油路にロータ軸からオイルを供給することでロータの冷却を行うものがあり、そのような回転電機の冷却構造として特許文献１が開示されている。   Some conventional rotary electric machines perform cooling of the rotor by supplying oil from a rotor shaft to a cooling oil passage formed inside the rotor core, and Patent Document 1 is disclosed as a cooling structure of such a rotary electric machine. ing.

特許文献１に開示された回転電機の冷却構造では、ロータ軸の内部を通して供給した冷却油路のオイルをロータコアの径方向外側へ流し、永久磁石挿入孔に冷却油路を連通させ、オイルで永久磁石を直接冷却していた。   In the cooling structure of the rotating electrical machine disclosed in Patent Document 1, the oil in the cooling oil passage supplied through the inside of the rotor shaft flows outward in the radial direction of the rotor core, and the cooling oil passage is communicated with the permanent magnet insertion hole to make the oil permanent. The magnet was directly cooled.

特開２００６−６７７７７号公報JP, 2006-67777, A

しかしながら、上述した従来の回転電機の冷却構造では、永久磁石挿入孔の内部でオイルの流れるスペースが非常に狭くなるので、圧力損失が増大してオイルの流量が低下してしまう。これにより、オイルによる熱輸送量が低下して回転電機の冷却性能が低下してしまうという問題点があった。   However, in the cooling structure of the conventional rotary electric machine described above, since the space in which the oil flows inside the permanent magnet insertion hole becomes very narrow, the pressure loss increases and the oil flow rate decreases. As a result, there has been a problem that the amount of heat transport by oil decreases and the cooling performance of the rotating electrical machine decreases.

そこで、本発明は、上述した実情に鑑みて提案されたものであり、冷却油路における圧力損失の増大を防止して冷却性能を向上させることのできる回転電機の冷却構造を提供することを目的とする。   Therefore, the present invention has been proposed in view of the above-described situation, and it is an object of the present invention to provide a cooling structure of a rotating electrical machine capable of improving cooling performance by preventing an increase in pressure loss in a cooling oil passage. I assume.

上述した課題を解決するために、本発明の一態様に係る回転電機の冷却構造は、ロータコアとロータ軸とを備えたロータにおいて、ロータ軸の内部に形成された供給油路を通じてロータコアの内部に形成された冷却油路にオイルを供給する。そして、ロータコアを構成する複数枚の鋼板にはロータコアの中心からの距離が異なる位置に切欠きが設けられ、複数枚の鋼板を転積することで切欠きによって冷却油路を形成し、この冷却油路は、永久磁石を挿入する永久磁石挿入孔とロータ軸との間に形成され、且つ、永久磁石の長手面に沿って配置される。 In order to solve the problems described above, a cooling structure of a rotating electrical machine according to one aspect of the present invention is a rotor provided with a rotor core and a rotor shaft, and is provided inside the rotor core through a supply oil passage formed inside the rotor shaft. The oil is supplied to the formed cooling oil passage. And a notch is provided in a position where distance from the center of a rotor core differs in a plurality of steel plates which constitute a rotor core, and a cooling oil path is formed by a notch by rolling a plurality of steel plates, and this cooling The oil passage is formed between the permanent magnet insertion hole for inserting the permanent magnet and the rotor shaft, and is disposed along the longitudinal surface of the permanent magnet.

本発明の回転電機の冷却構造によれば、オイルを永久磁石挿入孔に流すことがないので、冷却油路における圧力損失の増大を防止して冷却性能を向上させることができる。   According to the cooling structure of the rotating electrical machine of the present invention, since oil does not flow in the permanent magnet insertion hole, it is possible to prevent an increase in pressure loss in the cooling oil passage and improve the cooling performance.

図１は、本発明の一実施形態に係る回転電機の冷却構造を備えたロータの構造を説明するための断面図である。FIG. 1 is a cross-sectional view for explaining the structure of a rotor provided with a cooling structure for a rotating electrical machine according to an embodiment of the present invention. 図２は、本発明の一実施形態に係る回転電機の冷却構造を備えたロータを構成する鋼板の構造を示す平面図である。FIG. 2 is a plan view showing a structure of a steel plate constituting a rotor provided with a cooling structure of a rotating electrical machine according to an embodiment of the present invention. 図３は、本発明の一実施形態に係る回転電機の冷却構造を備えたロータに形成された冷却油路の構造を示す平面図である。FIG. 3 is a plan view showing a structure of a cooling oil passage formed in a rotor provided with a cooling structure of a rotating electrical machine according to an embodiment of the present invention. 図４は、本発明の一実施形態に係る回転電機の冷却構造を備えたロータコアの構造を説明するための断面図である。FIG. 4 is a cross-sectional view for explaining a structure of a rotor core provided with a cooling structure of a rotating electrical machine according to an embodiment of the present invention. 図５は、本発明の変形例に係る永久磁石の配置を説明するための図である。FIG. 5 is a view for explaining the arrangement of permanent magnets according to a modification of the present invention. 図６は、本発明の変形例に係る永久磁石の配置を説明するための図である。FIG. 6 is a view for explaining the arrangement of permanent magnets according to a modification of the present invention. 図７は、本発明の変形例に係る導入油路の配置を説明するための図である。FIG. 7 is a view for explaining the arrangement of the introduction oil passage according to the modification of the present invention.

以下、本発明を適用した一実施形態について図面を参照して説明する。   Hereinafter, an embodiment to which the present invention is applied will be described with reference to the drawings.

［ロータの構造］
図１は、本実施形態に係る回転電機のロータの構造を示す図であり、ロータ軸に平行な方向における断面図である。図１に示すように、本実施形態に係る回転電機のロータ１は、ロータ軸３と、ロータコア５とを備えている。ロータ軸３は、内部に供給油路７を備えている。ロータコア５は、内部に冷却油路１２と、導入油路１４と、排出油路１６と、永久磁石１８とを備えている。 [Structure of rotor]
FIG. 1 is a view showing a structure of a rotor of a rotating electrical machine according to the present embodiment, and is a cross-sectional view in a direction parallel to a rotor axis. As shown in FIG. 1, the rotor 1 of the rotating electrical machine according to the present embodiment includes a rotor shaft 3 and a rotor core 5. The rotor shaft 3 is provided with a supply oil passage 7 inside. The rotor core 5 is internally provided with a cooling oil passage 12, an inlet oil passage 14, an exhaust oil passage 16 and a permanent magnet 18.

ロータ１は、ロータ軸３によって図示しないモータハウジングにボールベアリングを介して回転自在に支持されている。ロータ１の外側には、モータハウジングに固定されたステータ（図示なし）がロータ１を取り囲むように設置されている。そして、ロータ１の冷却構造は、ロータ軸３の内部に形成された供給油路７を通じてロータコア５の内部に形成された冷却油路１２にオイルを供給することによってロータ１を冷却する。   The rotor 1 is rotatably supported by a rotor shaft 3 on a motor housing (not shown) via a ball bearing. A stator (not shown) fixed to the motor housing is installed outside the rotor 1 so as to surround the rotor 1. The cooling structure of the rotor 1 cools the rotor 1 by supplying oil to the cooling oil passage 12 formed inside the rotor core 5 through the supply oil passage 7 formed inside the rotor shaft 3.

ロータ軸３は、ロータコア５の中心に配置され、その内部には供給油路７が形成されている。供給油路７は、図１に示すようにロータ軸３の端部からロータコア５の中心付近まで延びている。そして、そこから放射状に外側へ複数の油路に分かれ、複数の導入油路１４のそれぞれに連通する。   The rotor shaft 3 is disposed at the center of the rotor core 5, and an oil supply passage 7 is formed therein. The supply oil passage 7 extends from the end of the rotor shaft 3 to near the center of the rotor core 5 as shown in FIG. Then, it is divided radially outward from there into a plurality of oil passages, and is communicated with each of the plurality of introduction oil passages 14.

ロータコア５は、複数枚の鋼板を積層することで形成され、外周部には永久磁石１８が配置されている。ここで、ロータコア５を構成する鋼板の構造を、図２を参照して説明する。図２は、ロータコア５を構成する１枚の鋼板の構造を示す平面図である。図２に示すように、鋼板１０は、切欠き１２ａ〜１２ｄと、導入油路１４と、排出油路１６と、永久磁石挿入孔１８ａ、１８ｂとを備えている。   The rotor core 5 is formed by laminating a plurality of steel plates, and a permanent magnet 18 is disposed on the outer peripheral portion. Here, the structure of the steel plate constituting the rotor core 5 will be described with reference to FIG. FIG. 2 is a plan view showing the structure of one steel plate constituting the rotor core 5. As shown in FIG. 2, the steel plate 10 includes notches 12 a to 12 d, an introduction oil passage 14, an exhaust oil passage 16, and permanent magnet insertion holes 18 a and 18 b.

切欠き１２ａ〜１２ｄは、それぞれロータコア５の中心からの距離が異なる位置に配置されている。具体的に図２では、ロータコア５の中心から最も近い位置に切欠き１２ａが形成され、切欠き１２ａよりも中心から少し離れて切欠き１２ｂと切欠き１２ｃが順番に形成され、ロータコア５の中心から最も離れた位置に切欠き１２ｄが形成されている。このように切欠き１２ａ〜１２ｄを形成したことにより、鋼板１０を転積、すなわち４５度ずつ回転させて積層することで、切欠き１２ａ〜１２ｄが図３に示すようにそれぞれ少しずつずれた状態で重なり合い、図４に示すような階段状の冷却油路１２が形成される。また、切欠き１２ａ〜１２ｄは、永久磁石挿入孔１８ｂの近傍に沿って配置されている。尚、図３では４つの切欠き１２ａ〜１２ｄによって１つの冷却油路１２を形成しているが、４つ以外に２つや３つ、あるいは５つ以上の切欠きによって冷却油路を形成してもよい。   The notches 12a to 12d are arranged at positions different in distance from the center of the rotor core 5, respectively. Specifically, in FIG. 2, the notch 12 a is formed at a position closest to the center of the rotor core 5, the notch 12 b and the notch 12 c are sequentially formed slightly apart from the center than the notch 12 a. The notch 12d is formed at a position farthest from the lower end of the lower end 12b. By forming the notches 12a to 12d in this manner, the steel plates 10 are rolled, that is, stacked by rotating 45 degrees, so that the notches 12a to 12d are slightly shifted as shown in FIG. , And a step-like cooling oil passage 12 as shown in FIG. 4 is formed. The notches 12a to 12d are disposed along the vicinity of the permanent magnet insertion hole 18b. Although one cooling oil passage 12 is formed by four notches 12a to 12d in FIG. 3, a cooling oil passage is formed by two, three, or five or more notches other than four. It is also good.

冷却油路１２は、図１に示すようにロータ軸側の端部が導入油路１４に連通され、外周側の端部が排出油路１６に連通されている。また、図３に示すように、冷却油路１２は、永久磁石１８を冷却するために永久磁石挿入孔１８ｂの十分近傍に形成され、さらに永久磁石挿入孔１８ｂの長手面に沿ってほぼ平行に配置されている。これにより、冷却油路１２は、永久磁石１８からの熱を効率的に吸収することができる。また、冷却油路１２は、永久磁石挿入孔１８ｂの長手面にほぼ平行に配置されているので、永久磁石挿入孔１８ｂに連通することがない。これにより、冷却油路１２では、オイルの流れるスペースが狭くなることがないので、圧力損失の増大によるオイルの流量低下を防止することができる。   As shown in FIG. 1, the end of the cooling oil passage 12 is in communication with the introduction oil passage 14 at the rotor shaft side end, and is communicated with the discharge oil passage 16 at the outer end side. Further, as shown in FIG. 3, the cooling oil passage 12 is formed sufficiently close to the permanent magnet insertion hole 18b to cool the permanent magnet 18, and is further substantially parallel along the longitudinal surface of the permanent magnet insertion hole 18b. It is arranged. Thus, the cooling oil passage 12 can efficiently absorb the heat from the permanent magnet 18. Further, since the cooling oil passage 12 is disposed substantially in parallel with the longitudinal surface of the permanent magnet insertion hole 18b, it does not communicate with the permanent magnet insertion hole 18b. Thereby, in the cooling oil passage 12, the space in which the oil flows does not become narrow, so it is possible to prevent the flow rate of the oil from decreasing due to the increase of the pressure loss.

導入油路１４は、図１に示すようにロータ軸３に平行な方向に形成され、供給油路７と冷却油路１２に連通している。また、導入油路１４の両側の端部はそれぞれ閉鎖されている。したがって、導入油路１４は、供給油路７から供給されたオイルをロータ軸３に平行な方向に流して複数ある冷却油路１２にそれぞれ分配する。   The introduction oil passage 14 is formed in a direction parallel to the rotor shaft 3 as shown in FIG. 1 and is in communication with the supply oil passage 7 and the cooling oil passage 12. Further, the ends on both sides of the introduction oil passage 14 are respectively closed. Therefore, the introduction oil passage 14 distributes the oil supplied from the supply oil passage 7 in a direction parallel to the rotor shaft 3 to the plurality of cooling oil passages 12.

排出油路１６は、図１に示すようにロータ軸３に平行な方向に形成され、冷却油路１２に連通するとともにロータコア５を貫通している。したがって、排出油路１６は、冷却油路１２から排出されたオイルを集めてロータ軸３に平行な方向に流してロータコア５の両側の側面から排出する。また、排出油路１６は、冷却油路１２が形成されている位置よりも外周側の位置に配置されている。すなわち、冷却油路１２よりも径方向の外側に配置されている。これにより、排出油路１６は、ロータ１の回転による遠心力で冷却油路１２から効率良くオイルを集めることができる。   The discharge oil passage 16 is formed in a direction parallel to the rotor shaft 3 as shown in FIG. 1 and communicates with the cooling oil passage 12 and penetrates the rotor core 5. Therefore, the discharge oil passage 16 collects the oil discharged from the cooling oil passage 12, flows in a direction parallel to the rotor shaft 3, and discharges it from the side surfaces on both sides of the rotor core 5. In addition, the discharge oil passage 16 is disposed at a position on the outer peripheral side of the position where the cooling oil passage 12 is formed. That is, it is disposed outside the cooling oil passage 12 in the radial direction. Thus, the discharge oil passage 16 can efficiently collect the oil from the cooling oil passage 12 by the centrifugal force generated by the rotation of the rotor 1.

永久磁石１８は、永久磁石挿入孔１８ａ、１８ｂ内に挿入されている。永久磁石挿入孔１８ａ、１８ｂの形状は、永久磁石１８の形状に対応しているので、永久磁石１８が永久磁石挿入孔１８ａ、１８ｂ内で移動したり、ガタついたりすることはない。また、永久磁石１８を接着剤で固定してもよい。尚、本実施形態では、図２、３に示したように、永久磁石１８をナブラ形に配置した場合を例示しているが、その他の形状に永久磁石１８を配置してもよい。   The permanent magnet 18 is inserted into the permanent magnet insertion holes 18a and 18b. Since the shapes of the permanent magnet insertion holes 18a and 18b correspond to the shape of the permanent magnet 18, the permanent magnet 18 does not move or rattle in the permanent magnet insertion holes 18a and 18b. Also, the permanent magnet 18 may be fixed by an adhesive. In the present embodiment, as shown in FIGS. 2 and 3, the case where the permanent magnet 18 is arranged in a nabblar shape is illustrated, but the permanent magnet 18 may be arranged in another shape.

［回転電機の冷却構造の作用］
回転電機が動作を開始してロータ１が回転を始めると、モータハウジングのオイルパンに溜まっているオイルがオイルポンプによって吸い上げられ、ロータ軸３の供給油路７に供給される。供給油路７に供給されたオイルは、供給油路７が行き止まる先端部で放射状に８つの方向に分かれて、８本ある導入油路１４にそれぞれ流れていく。 [Function of cooling structure of rotating electric machine]
When the rotary electric machine starts operation and the rotor 1 starts to rotate, the oil accumulated in the oil pan of the motor housing is sucked up by the oil pump and supplied to the supply oil passage 7 of the rotor shaft 3. The oil supplied to the supply oil passage 7 is radially divided into eight directions at the leading end of the supply oil passage 7 and flows into the eight introduction oil passages 14 respectively.

導入油路１４では、オイルがロータ軸３に平行な方向に流れていくので、複数ある冷却油路１２のそれぞれにオイルが分配される。そして、ロータ１の回転による遠心力を利用して、オイルはそれぞれの冷却油路１２に流れ込んでいく。この後、オイルは、階段状に形成された冷却油路１２内を、ロータ１の回転による遠心力で圧送される。このとき、冷却油路１２が永久磁石１８の長手面に沿った近傍に配置されているので、オイルは永久磁石１８の熱を効率良く吸収することができる。また、冷却油路１２は階段状の形状をしているので、さらに熱の吸収効率を向上させることができる。   Since the oil flows in the direction parallel to the rotor shaft 3 in the introduction oil passage 14, the oil is distributed to each of the plurality of cooling oil passages 12. Then, the oil flows into the respective cooling oil passages 12 by utilizing the centrifugal force generated by the rotation of the rotor 1. Thereafter, the oil is pumped by the centrifugal force of the rotation of the rotor 1 in the step-like cooling oil passage 12. At this time, since the cooling oil passage 12 is disposed in the vicinity along the longitudinal surface of the permanent magnet 18, the oil can efficiently absorb the heat of the permanent magnet 18. Further, since the cooling oil passage 12 has a step-like shape, it is possible to further improve the heat absorption efficiency.

こうして冷却油路１２で永久磁石１８の熱を吸収したオイルは、冷却油路１２から排出油路１６に流出する。排出油路１６では、オイルがロータ軸３に平行な方向に流れて集められ、ロータコア５の両側の側面から排出される。このようにロータコア５を貫通して排出油路１６を設けたことにより、オイルをロータコア５の側面から排出できるので、フリクションロスの発生を防止することができる。すなわち、ロータコア５の外周面にはステータが接しているので、オイルをロータコア５の外周面に排出すると、ステータとロータコア５との間のエアギャップにオイルを排出してしまい、フリクションロスが発生する。しかし、本実施形態では、排出油路１６によりオイルをロータコア５の外周面ではなく側面に排出するので、ステータとの間のフリクションロスを防止することができる。   Thus, the oil which has absorbed the heat of the permanent magnet 18 in the cooling oil passage 12 flows out from the cooling oil passage 12 to the discharge oil passage 16. In the discharge oil passage 16, the oil flows in a direction parallel to the rotor shaft 3, is collected, and is discharged from the side surfaces on both sides of the rotor core 5. Since the oil can be discharged from the side surface of the rotor core 5 by providing the discharge oil passage 16 through the rotor core 5 as described above, the occurrence of friction loss can be prevented. That is, since the stator is in contact with the outer peripheral surface of the rotor core 5, when the oil is discharged to the outer peripheral surface of the rotor core 5, the oil is discharged to the air gap between the stator and the rotor core 5 and friction loss occurs. . However, in the present embodiment, since the oil is discharged not to the outer peripheral surface of the rotor core 5 but to the side surface by the discharge oil passage 16, it is possible to prevent friction loss with the stator.

こうして排出油路１６から排出されたオイルは、モータハウジングのオイルパンに集められ、再びオイルポンプによって吸い上げられてロータ１内を循環し、ロータ１の冷却を行う。   Thus, the oil discharged from the discharge oil passage 16 is collected in the oil pan of the motor housing, again sucked up by the oil pump and circulated in the rotor 1 to cool the rotor 1.

［変形例］
次に、図５〜７を参照して、本実施形態に係る回転電機の冷却構造の変形例を説明する。図５は、第１変形例に係る回転電機の冷却構造における永久磁石の配置を示す図である。上述した実施形態では永久磁石をナブラ形に配置していたが、図５では永久磁石５１をＶ形に配置している。永久磁石５１をＶ形に配置した場合でも、その他の構造は同一であり、冷却油路１２は永久磁石５１の長手面に沿って配置されている。 [Modification]
Next, with reference to FIGS. 5-7, the modification of the cooling structure of the rotary electric machine which concerns on this embodiment is demonstrated. FIG. 5 is a view showing the arrangement of permanent magnets in the cooling structure of the rotating electrical machine according to the first modification. Although the permanent magnet is arranged in a nabbler shape in the embodiment described above, the permanent magnet 51 is arranged in a V shape in FIG. Even when the permanent magnet 51 is disposed in a V-shape, the other structure is the same, and the cooling oil passage 12 is disposed along the longitudinal surface of the permanent magnet 51.

また、図６は、第２変形例に係る回転電機の冷却構造における永久磁石の配置を示す図である。図６では永久磁石６１を直線形に配置している。永久磁石６１を直線形に配置したことにより、冷却油路６３はＴ字形に形成されている。すなわち、まず導入油路１４から外周方向に永久磁石６１の近傍まで冷却油路６３を形成し、そこで冷却油路６３を左右に分岐して永久磁石６１に沿ってほぼ平行に形成する。この場合も冷却油路６３は、永久磁石６１の長手面に沿って配置される。尚、排出油路１６は、１つの冷却油路６３に対して２つずつ形成されている。   Moreover, FIG. 6 is a figure which shows arrangement | positioning of the permanent magnet in the cooling structure of the rotary electric machine which concerns on a 2nd modification. In FIG. 6, the permanent magnets 61 are arranged in a straight line. By arranging the permanent magnet 61 in a straight line, the cooling oil passage 63 is formed in a T-shape. That is, first, the cooling oil passage 63 is formed from the introductory oil passage 14 to the vicinity of the permanent magnet 61 in the outer peripheral direction, and the cooling oil passage 63 is branched left and right there to form substantially parallel along the permanent magnet 61. Also in this case, the cooling oil passage 63 is disposed along the longitudinal surface of the permanent magnet 61. Note that two discharge oil passages 16 are formed for each cooling oil passage 63.

図７は、第３変形例に係る回転電機の冷却構造における導入油路の配置を示す図である。図７では、導入油路７１をロータコア５ではなく、ロータ軸３の内部に形成している。これにより、切欠き１２ａはロータ軸３に接する位置に形成され、冷却油路１２はロータ軸３に接する位置から排出油路１６まで形成される。   FIG. 7 is a view showing the arrangement of the introductory oil passage in the cooling structure of the rotating electrical machine according to the third modification. In FIG. 7, the introduction oil passage 71 is formed not inside the rotor core 5 but inside the rotor shaft 3. Thereby, the notch 12 a is formed at a position in contact with the rotor shaft 3, and the cooling oil passage 12 is formed from the position in contact with the rotor shaft 3 to the discharge oil passage 16.

［実施形態の効果］
以上詳細に説明したように、本実施形態に係る回転電機の冷却構造では、複数枚の鋼板にロータコアの中心からの距離が異なる位置に切欠きを設け、これらの鋼板を転積することで冷却油路を形成し、この冷却油路を永久磁石の長手面に沿って配置する。これにより、永久磁石挿入孔にオイルを流して永久磁石を直接冷却していた従来と比較して、冷却油路における圧力損失の増大を防止して冷却性能を向上させることができる。特に、永久磁石挿入孔にオイルを流すと、オイルの流量が低下して冷却油路の熱輸送量が低下してしまうが、本実施形態では冷却油路を永久磁石の長手面に沿って配置したので、熱輸送量の低下を防止して冷却性能を向上させることができる。 [Effect of the embodiment]
As described above in detail, in the cooling structure of the rotating electrical machine according to the present embodiment, a plurality of steel plates are provided with notches at different positions from the center of the rotor core, and these steel plates are rolled to cool An oil passage is formed, and the cooling oil passage is disposed along the longitudinal surface of the permanent magnet. As a result, compared with the prior art in which oil is allowed to flow through the permanent magnet insertion hole to directly cool the permanent magnet, it is possible to prevent an increase in pressure loss in the cooling oil passage and improve the cooling performance. In particular, when oil flows into the permanent magnet insertion hole, the flow rate of oil decreases and the heat transport amount of the cooling oil passage decreases, but in the present embodiment, the cooling oil passage is disposed along the longitudinal surface of the permanent magnet Therefore, the cooling performance can be improved by preventing the decrease in the amount of heat transport.

また、本実施形態に係る回転電機の冷却構造では、冷却油路の外周側の端部を、ロータ軸に平行な方向に形成された排出油路に連通し、この排出油路はロータコアを貫通している。これにより、排出油路から排出されるオイルはロータコアの側面から排出されるので、ロータとステータとの間のエアギャップに排出されることがなくなり、フリクションロスの発生を防止することができる。   Further, in the cooling structure of the rotating electrical machine according to the present embodiment, the end portion on the outer peripheral side of the cooling oil passage is communicated with the discharge oil passage formed in the direction parallel to the rotor shaft, and the discharge oil passage penetrates the rotor core. doing. As a result, the oil discharged from the discharge oil passage is discharged from the side surface of the rotor core, so it is not discharged into the air gap between the rotor and the stator, and the occurrence of friction loss can be prevented.

さらに、本実施形態に係る回転電機の冷却構造では、冷却油路のロータ軸側の端部を、供給油路に連通した導入油路に連通させ、この導入油路はロータ軸に平行な方向に形成されている。これにより、ロータ軸に平行な方向にオイルを均一に分配することができるので、ロータコアを均一に冷却することができる。   Furthermore, in the cooling structure of the rotating electrical machine according to the present embodiment, the end portion on the rotor shaft side of the cooling oil passage is communicated with the introduction oil passage communicated with the supply oil passage, and the introduction oil passage is in a direction parallel to the rotor shaft. Is formed. Thus, the oil can be uniformly distributed in the direction parallel to the rotor shaft, so that the rotor core can be uniformly cooled.

また、本実施形態に係る回転電機の冷却構造では、冷却油路が形成された位置よりも外周側に排出油路を配置しているので、ロータの回転による遠心力を利用してオイルを効率良く圧送することができ、冷却性能を向上させることができる。   Further, in the cooling structure of the rotating electrical machine according to the present embodiment, since the discharge oil passage is disposed on the outer peripheral side than the position where the cooling oil passage is formed, the oil is made efficient using centrifugal force by the rotation of the rotor. The pressure can be pumped well, and the cooling performance can be improved.

なお、上述の実施形態は本発明の一例である。このため、本発明は、上述の実施形態に限定されることはなく、この実施形態以外の形態であっても、本発明に係る技術的思想を逸脱しない範囲であれば、設計などに応じて種々の変更が可能であることは勿論である。   The above embodiment is an example of the present invention. For this reason, the present invention is not limited to the above-mentioned embodiment, and even if it is a form other than this embodiment, according to design etc., if it is a range which does not deviate from the technical idea concerning the present invention. Of course, various modifications are possible.

１ ロータ
３ ロータ軸
５ ロータコア
７ 供給油路
１０ 鋼板
１２、６３ 冷却油路
１２ａ〜１２ｄ 切欠き
１４、７１ 導入油路
１６ 排出油路
１８、５１、６１ 永久磁石
１８ａ、１８ｂ 永久磁石挿入孔 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 rotor 3 rotor shaft 5 rotor core 7 supply oil passage 10 steel plate 12, 63 cooling oil passage 12a to 12d notch 14, 71 introduction oil passage 16 discharge oil passage 18, 51, 61 permanent magnet 18a, 18b permanent magnet insertion hole

Claims (4)

複数枚の鋼板を積層して形成され、外周部に永久磁石が配置されたロータコアと、前記ロータコアの中心に配置されたロータ軸とを備え、前記ロータ軸の内部に形成された供給油路を通じて前記ロータコアの内部に形成された冷却油路にオイルを供給してロータを冷却する回転電機の冷却構造であって、
前記複数枚の鋼板には前記ロータコアの中心からの距離が異なる位置に切欠きが設けられ、前記複数枚の鋼板を転積することで前記切欠きによって前記冷却油路を形成し、前記冷却油路は、永久磁石を挿入する永久磁石挿入孔とロータ軸との間に形成され、且つ、前記永久磁石の長手面に沿って配置されることを特徴とする回転電機の冷却構造。
A rotor core formed by laminating a plurality of steel plates and having a permanent magnet disposed on the outer peripheral portion thereof, and a rotor shaft disposed at the center of the rotor core, through an oil supply passage formed inside the rotor shaft A cooling structure of a rotating electrical machine for supplying oil to a cooling oil passage formed inside the rotor core to cool the rotor,
The plurality of steel plates are provided with notches at different positions from the center of the rotor core, and the plurality of steel plates are rolled to form the cooling oil passage by the notches, and the cooling oil is provided. A passage is formed between a permanent magnet insertion hole for inserting a permanent magnet and a rotor shaft, and is disposed along a longitudinal surface of the permanent magnet.
前記冷却油路の外周側の端部は、前記ロータ軸に平行な方向に形成された排出油路に連通され、
前記排出油路は、前記ロータコアを貫通していることを特徴とする請求項１に記載の回転電機の冷却構造。 An outer peripheral end of the cooling oil passage is in communication with a discharge oil passage formed in a direction parallel to the rotor shaft,
The cooling structure of a rotating electrical machine according to claim 1, wherein the discharge oil passage penetrates the rotor core. 前記冷却油路の前記ロータ軸側の端部は、前記供給油路に連通した導入油路に連通され、
前記導入油路は、前記ロータ軸に平行な方向に形成されていることを特徴とする請求項１または２に記載の回転電機の冷却構造。 An end of the cooling oil passage on the rotor shaft side is in communication with an introduction oil passage in communication with the supply oil passage,
The cooling structure of a rotating electrical machine according to claim 1, wherein the introduction oil passage is formed in a direction parallel to the rotor shaft. 前記排出油路は、前記冷却油路が形成された位置よりも外周側に配置されていることを特徴とする請求項２または３に記載の回転電機の冷却構造。
The cooling structure of a rotating electrical machine according to claim 2 or 3, wherein the discharge oil passage is disposed on an outer peripheral side than a position where the cooling oil passage is formed.
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