JP6479900B2 - トーションビーム式サスペンション構造および車両 - Google Patents
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Description
図1は、車両1の上面図である。本実施形態では、車両1は四輪車であり、図中には左右の後輪2L及び2Rのみを示す。車両1は、後輪2L及び2Rの間に配されたトーションビーム式サスペンション構造3を備える。
図7(A)は、サスペンション構造3の上面図であり、また、図7(B)は、サスペンション構造3の底面図である。ここでは説明のため、車両1の底部に配される排気管(エキゾーストパイプ)4を合わせて図示する。以下、図8〜10を参照しながら、切断線X1−X1、X2−X2及びX3−X3での断面構造を説明する。なお、X1−X1線、X2−X2線、X3−X3線の順に、トーションビーム部32の中央側に位置する(トレーリングアーム部31Rからの距離が大きくなる。)。
第1の態様は、車両用のトーションビーム式サスペンション構造(例えば3)であって、車幅方向(例えばY方向)に離間して配置された一対のトレーリングアーム部(例えば31L及び31R)と、前記車幅方向に延在し、前記一対のトレーリングアーム部と接合されたトーションビーム部(例えば32)と、を備え、前記トーションビーム部は、U字状の断面形状を有しており、前記トーションビーム部の前記車幅方向の各端部(例えば32E)は、前記車幅方向に互いにずれた位置に形成された凹部(例えば321)および凸部(例えば322)を有する。
以上、いくつかの好適な態様を例示したが、本発明はこれらの例に限られるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で、その一部が変更されてもよい。また、本明細書に記載された個々の用語は、本発明を説明する目的で用いられたものに過ぎず、本発明は、その用語の厳密な意味に限定されるものでないことは言うまでもなく、その均等物をも含みうる。
Claims (9)
- 車両用のトーションビーム式サスペンション構造であって、
車幅方向に離間して配置された一対のトレーリングアーム部と、
前記車幅方向に延在し、前記一対のトレーリングアーム部と接合されたトーションビーム部と、を備え、
前記トーションビーム部は、U字状の断面形状を有しており、
前記トーションビーム部の前記車幅方向の各端部は、前記車幅方向に互いにずれた位置に形成された凹部および凸部を有しており、
前記一対のトレーリングアーム部のそれぞれは、アッパーハーフと、該アッパーハーフに接合されたロアハーフとを有し、
前記ロアハーフは、前記トーションビーム部に向かって前記車幅方向に延びた延在部を有している
ことを特徴とするサスペンション構造。 - 前記一対のトレーリングアーム部を連結するスタビライザバーをさらに備え、
前記延在部は、前記スタビライザバーに沿って形成された切欠きと、前記切欠きの縁に形成されたフランジとを含む
ことを特徴とする請求項1に記載のサスペンション構造。 - 前記延在部は、
車両前後方向における前記切欠きの前側に位置し、前記車幅方向に延在する第1の腕部と、
前記車両前後方向における前記切欠きの後側に位置し、前記車幅方向に延在する第2の腕部と、
を含み、
前記第1の腕部および前記第2の腕部のうち、一方は前記凹部に掛かるように接合されており、他方は前記凸部に掛かるように接合されている
ことを特徴とする請求項2に記載のサスペンション構造。 - 車両用のトーションビーム式サスペンション構造であって、
車幅方向に離間して配置された一対のトレーリングアーム部と、
前記車幅方向に延在し、前記一対のトレーリングアーム部と接合されたトーションビーム部と、を備え、
前記トーションビーム部は、U字状の断面形状を有しており、
前記トーションビーム部の前記車幅方向の各端部は、前記車幅方向に互いにずれた位置に形成された凹部および凸部を有しており、
前記凹部は車両上下方向に陥凹しており、前記車両の排気管は前記凹部の上を通るように配された
ことを特徴とするサスペンション構造。 - 前記凹部および前記凸部は、各端部において、車両前後方向にも互いにずれて形成されている
ことを特徴とする請求項1から請求項4のいずれか1項に記載のサスペンション構造。 - 前記凹部は、車両前後方向において前記凸部よりも後側に位置する
ことを特徴とする請求項1から請求項5のいずれか1項に記載のサスペンション構造。 - 前記凹部は、前記車幅方向において前記凸部よりも外側に位置する
ことを特徴とする請求項1から請求項6のいずれか1項に記載のサスペンション構造。 - 前記トーションビーム部において、前記凸部は車両前後方向に突出している
ことを特徴とする請求項1から請求項7のいずれか1項に記載のサスペンション構造。 - 請求項1から請求項8のいずれか1項に記載のサスペンション構造を具備する
ことを特徴とする車両。
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