JP6475949B2 - トラックとの係合を確認するために視認可能なインジケータを有するトラック取付け具アセンブリ - Google Patents

Description

開示されているシステムおよび方法は、トラック取付け具アセンブリに関し、より具体的には、トラック取付け具アセンブリがトラック内の係合位置にあることを確認するために視認可能なインジケータを設けるためのシステムおよび方法に関する。

旅客機は、客室の床部に沿って延在するシートトラックを含む場合がある。シートトラックは、乗客シートを客室の床部に固定するためにシートトラック取付け具と共に使用される場合がある。乗客シートに加えて、これと比べて極めて大きな、モニュメント（ｍｏｎｕｍｅｎｔ）と呼ばれる構造体もまた、同様に客室の床部に固定される場合がある。モニュメントの一部の例は、パーティション、クローゼット、トイレ、またはギャレーを含むが、これらに限定されない。

モニュメントをシートトラックに組み付けるためのいくつかの手法が既に存在している。これらの手法は、一般的に、第１の人物がシートトラック取付け具をシートトラックに組み付けることおよび立会人と呼ばれ得る第２の人物が組付けが正確に実行されたことを確認することを必要とする。例えば、モニュメントを組み付ける１つの手法では、最初に、シートトラック取付け具が、シートトラックの設置機構に係合される。次に、シートトラック取付け具が、第１の人物によってシートトラックに沿った位置にテープで留められる。次に、立会人が、シートトラック取付け具がシートトラックに正確に組み付けられたことを確認する。組付けが、立会人によって確認されたら、モニュメントが、シートトラック取付け具に固定され得る。

モニュメントを組み付ける別の手法では、最初に、１つ以上のボルトおよびシートトラック取付け具が、モニュメントに緩く組み付けられる。次に、モニュメントが、第１の人物によってシートトラックに沿って適所に配置される。このとき、シートトラック取付け具の一組の設置機構は、シートトラックに係合されていない。シートトラックに沿って適所にモニュメントを配置することは、シートトラックとモニュメントとの間の空間が一般的に極めて限られていることから困難な場合がある。次に、モニュメントは、シートトラックに沿って前方または後方のいずれかに摺動されてもよく、これによって、設置機構がシートトラックに係合される。次に、立会人は、ボルトを締めることによって、モニュメントをシートトラックに組み付けてもよい。

モニュメントをシートトラックに組み付けるためのこれらの手法のどちらにも欠点がある。例えば、第１の人物は、モニュメントがシートトラックに固定され得る前に、立会人が到着してシートトラック取付け具が正確に組み付けられていることを確認するまで待機しなければならない。さらに、シートトラック内のシートトラック取付け具を明確に目視することは、特にモニュメントが既に組み付けられている場合に困難な場合がある。

一実施形態において、トラック取付け具アセンブリは、係合位置および非係合位置を有する。トラック取付け具アセンブリは、下方トラック取付け具、カム部材、ボタン、および付勢部材を含んでもよい。下方トラック取付け具には、凹所および少なくとも１つの保持機構が形成されてもよい。保持機構は、トラック取付け具アセンブリが係合位置にある場合に下方トラック取付け具をトラック内に保持するように構成されてもよい。カム部材は、開口部が形成されたカム本体を有してもよい。ボタンは、インジケータ面を有してもよい。ボタンは、下方トラック取付け具の凹所内に選択的に保持されてもよい。付勢部材は、付勢力を加えるように構成されてもよい。付勢部材は、下方トラック取付け具の凹所内に保持され、ボタンに対して付勢力を加えるようにボタンに対して配置されてもよい。トラック取付け具アセンブリが係合位置にある場合に、付勢力によってボタンが、カム部材の開口部内に通されて、ボタンのインジケータ面が、カム部材の開口部内に視認可能となってもよい。

別の実施形態において、トラック取付け具アセンブリを非係合位置から係合位置に動かす方法は、トラックの長手方向スロット内に下方トラック取付け具を配置することを含んでもよい。下方トラック取付け具には、凹所および下方トラック取付け具をトラック内に保持するように構成された少なくとも１つの保持機構が形成されていてもよい。また、本方法は、開口部を含んでもよいカム部材を所定量だけ回転させることを含んでもよい。また、本方法は、付勢部材によってボタンに付勢力を加えることを含んでもよい。付勢部材は、下方トラック取付け具の凹所内に保持されてもよく、ボタンに対して付勢力を加えるようにボタンに対して配置されていてもよい。また、本方法は、トラック取付け具アセンブリが係合位置にある場合に付勢力によってカム部材の開口部内にボタンを通すことを含んでもよい。ボタンは、カム部材の開口部内に視認可能となり得るインジケータ面を含む。

開示されている方法およびシステムの他の目的および利点は、以下の説明、添付図面、および添付の特許請求の範囲から明らかとなる。

開示されているトラック取付け具アセンブリおよびトラックの実施形態の分解斜視図である。 図１に示されている下方トラック取付け具および上方トラック取付け具の底面斜視図である。 図１に示されているトラック取付け具アセンブリおよびトラックの分解図である。 第１の非係合位置にある、図１に示されているトラック取付け具アセンブリおよびトラックの上面斜視図である。 第２の係合位置にある、図１に示されているトラック取付け具アセンブリおよびトラックの上面斜視図である。 図１に示されている上方トラック取付け具の部分の上面斜視図である。 非係合位置にある、図１に示されているトラック取付け具アセンブリの部分の上面斜視図である。 非係合位置にある、図１に示されているトラック取付け具アセンブリの全体の上面斜視図である。 係合位置にある、図１に示されているトラック取付け具アセンブリの全体の上面斜視図である。 図１に示されているトラック取付け具アセンブリの代替的な実施形態の分解図である。 図１０に示されているカムの底面図である。 非係合位置にある、図１０に示されているトラック取付け具アセンブリの上面斜視図である。 第２の係合位置にある、図１０に示されているトラック取付け具アセンブリの上面斜視図である。 開示されているトラック取付け具アセンブリを非係合位置から係合位置に動かす方法を示す例示的な工程フロー図である。

図１に示されているように、開示されているトラック取付け具アセンブリ（全体を通して１０が付与されている）は、下方トラック取付け具２２、付勢部材２３、ボタン２４、上方トラック取付け具２６、およびカム２８を備えてもよい。トラック取付け具アセンブリ１０は、構造体（図示せず）をトラック３０に固定するために使用されてもよい。一実施形態において、構造体は、航空機の床部に固定して取り付けられる任意の種類の装置、例えば、乗客シートまたはモニュメントなどであってもよい。モニュメントは、任意の客室構造体、例えば、クローゼット、トイレ、またはギャレーなどであってもよい。トラック３０は、旅客機（図示せず）の客室の床部に沿って延在してもよい。航空機について説明されているが、トラック取付け具アセンブリ１０およびトラック３０は、調整可能なレールが同様に用いられ得る任意の他の用途、例えば、バス、船、および輸送貨物室に使用されてもよいことが理解されるべきである。トラック３０は、上方部分３２および下方部分３４を含んでもよい。トラック３０の上方部分３２は、２つの対向する縁部３６および上面３８を含んでもよい。トラック３０の２つの対向する縁部３６は、トラック取付け具アセンブリ１０の下方トラック取付け具２２を選択的に保持するための長手方向スロット４０を形成してもよい。

図１に示されているような例示的な実施形態において、トラック３０の縁部３６のそれぞれは、一連の略半円形の凹所４６および一連の突出部５０を含んでもよい。図１には、半円形の凹所４６が示されているが、凹所４６は、他の外形を同様に有し得ることが理解されるべきである。トラック３０の一方の縁部３６に沿って配置された凹所４６は、長手方向スロット４０内に一連の孔４２を形成するように、トラック３０の対向する縁部３６に沿って配置された凹所４６と協働してもよい。例えば、トラック３０の一方の縁部３６に沿って配置された凹所４６ａは、孔４２ａを形成するように、トラック３０の他方の縁部３６に配置された対向する凹所４６ｂと協働する。同様に、トラック３０の一方の縁部３６に沿って配置された突出部５０は、長手方向スロット４０内に一連のランド４４を形成するように、トラック３０の対向する縁部３６に配置された突出部５０と協働してもよい。例えば、トラック３０の一方の縁部３６に沿って配置された突出部５０ａは、ランド４４ａを形成するように、トラック３０の他方の縁部３６に配置された対向する突出部５０ｂと協働する。

図１および図２の両方を参照すると、下方トラック取付け具２２は、底部５１および上部５２を含んでもよい。下方トラック取付け具２２の底部５１は、トラック３０の長手方向スロット４０（図１に示されている）によって選択的に受け入れられてもよい。下方トラック取付け具２２の上部５２は、上方トラック取付け具２６内に配置された対応する長手方向スロット５６に摺動可能に係合されてもよい。下方トラック取付け具２２の底部５１は、少なくとも１つの丸い突出部分またはヘッド部分６０および少なくとも１つのネック部分６２を含んでもよい。図１および図２に示されているような例示的な実施形態において、下方トラック取付け具２２は、２つのヘッド部分６０および２つのヘッド部分６０の間に配置されたネック部分６２を含む。一実施形態において、下方トラック取付け具２２のヘッド部分６０は、トラック３０の長手方向スロット４０内に配置された孔４２の外形Ｐ２に対応する実質的に円形のまたは丸い外形Ｐ１（図２に示されている）を有してもよい。したがって、下方トラック取付け具２２のヘッド部分６０は、トラック３０の長手方向スロット４０の孔４２を通り抜けることができる。同様に、下方トラック取付け具２２のネック部分６２もまた、トラック３０の長手方向スロット４０内に配置されたランド４４に対応してもよい。したがって、下方トラック取付け具２２のネック部分６２もまた、トラック３０の長手方向スロット４０のランド４４を通り抜けることができる。

図２を参照すると、上方トラック取付け具２６もまた、少なくとも１つのヘッド部分７０および少なくとも１つのネック部分７２を含んでもよい。図１および図２に示されているような例示的な実施形態において、上方トラック取付け具２６のヘッド部分７０もまた、トラック３０の長手方向スロット４０内に配置された孔４２に対応する略半円形の外形を有してもよい。したがって、上方トラック取付け具２６のヘッド部分７０もまた、トラック３０の長手方向スロット４０の孔４２を通り抜けることができる。同様に、上方トラック取付け具２６のネック部分７２もまた、トラック３０の長手方向スロット４０内に配置されたランド４４に対応してもよい。したがって、上方トラック取付け具２６のネック部分７２もまた、トラック３０の長手方向スロット４０のランド４４を通り抜けることができる。

図３は、トラック取付け具アセンブリ１０の分解図である。図示のような実施形態において、下方トラック取付け具２２は、トラック３０の長手方向スロット４０内の第１の非係合位置に配置されている。下方トラック取付け具２２が、トラック３０の長手方向スロット４０内の非係合位置にあるとき、下方トラック取付け具２２のヘッド部分６０は、トラック３０の対応する縁部３６に沿って配置された凹所４６に実質的に位置合わせされていてもよい。同様に、下方トラック取付け具２２のネック部分６２（図２に見られる）もまた、トラック３０の対応する縁部３６に沿って配置された突出部５０に実質的に位置合わせされていてもよい。したがって、トラック取付け具アセンブリ１０が、トラック３０の長手方向スロット４０に沿って非係合位置に配置されている場合、下方トラック取付け具２２は、トラック３０を通り抜けることまたはトラック３０から取り外すことが可能である。図４は、トラック３０内の非係合位置に配置され、取り付けられたトラック取付け具アセンブリ１０の図である。

図５は、トラック３０内の第２の係合位置に配置されたトラック取付け具アセンブリ１０の図である。使用者は、カム２８を時計回り方向Ｃに回転させることによってトラック取付け具アセンブリ１０を非係合位置（図４）から係合位置に動かしてもよい。この点は、以下でより詳細に説明される。カム２８を回転させることによって、下方トラック取付け具２２は、トラック３０の長手方向スロット４０内および上方トラック取付け具２６の長手方向スロット５６内を第１の方向５８に向かって係合位置まで摺動されてもよい。具体的には、下方トラック取付け具２２は、トラック３０内および上方トラック取付け具２６内を増分距離Ｉだけ摺動してもよい。増分距離Ｉは、下方トラック取付け具２２の後端面４８と上方トラック取付け具２６の後端面５４との間の距離として測定されてもよい。下方トラック取付け具２２の後端面４８および上方トラック取付け具２６の後端面５４は双方とも、第１の方向５８に対して実質的に横方向に合わせられてもよい。

トラック取付け具アセンブリ１０が係合位置にある場合、下方トラック取付け具２２は、トラック３０を通り抜けることができない。図２、図３、および図５を全体的に参照すると、下方トラック取付け具２２は、係合位置ではトラック３０を通り抜けることができない。なぜなら、下方トラック取付け具２２のヘッド部分６０が、トラック３０の対応する縁部３６に沿って配置された凹所４６にもはや実質的に位置合わせされ得ないからである。また、下方トラック取付け具２２のネック部分６２（図２に見られる）も、トラック３０の対応する縁部３６に沿って配置された突出部５０にもはや実質的に位置合わせされ得ない。下方トラック取付け具２２のヘッド部分６０は、トラック３０の縁部３６に沿って配置された突出部５０を通り抜けることができない。したがって、ヘッド部分６０は、トラック取付け具アセンブリが係合位置にある場合に下方トラック取付け具２２をトラック３０内に保持する保持機構として使用され得る。

再び図３を参照すると、下方トラック取付け具２２の上部５２は、トラック３０の上面３８よりも上に突出していてもよい。下方トラック取付け具２２の上部５２は、２つの実質的に互いに逆向きの舌部７８を含んでもよい。舌部７８のそれぞれは、下方トラック取付け具２２の上部５２の長手方向側部８０に沿って配置されてもよい。上方トラック取付け具２６のスロット５６は、２つの対応する溝部８２を含んでもよく、２つの対応する溝部８２はそれぞれ、下方トラック取付け具２２の２つの舌部７８の一方を摺動可能に受け入れてもよい（図２に摺動係合が示されている）。

横方向スロット８６および凹所９０はそれぞれ、下方トラック取付け具２２の上面９２に沿って配置されてもよい。横方向スロット８６は、下方トラック取付け具２２の長手方向長さＬ２に対して横方向に測定される長さＬ１を有してもよい。一実施形態において、凹所９０は、付勢部材２３およびボタン２４を受け入れる大きさの略円筒形の開口部であってもよい。具体的には、最初に付勢部材２３が、凹所９０内に配置されてもよく、次にボタン２４が、付勢部材２３の上に配置されてもよい。

図３および図８を参照すると、トラック取付け具アセンブリ１０が非係合位置にあるとき、ボタン２４の上面またはインジケータ面１００は、上方トラック取付け具２６の内面１０２に当接してもよい。付勢部材２３は、ボタン２４の下面１０４（図３に示されている）に対してばね力または付勢力を加えてもよい。一方で、ボタン２４のインジケータ面１００と上方トラック取付け具２６の内面１０２との当接によって、付勢部材２３およびボタン２４の両方が、下方トラック取付け具２２の凹所９０内に保持される。付勢部材２３によって加えられる付勢力は、上方トラック取付け具２６の内面１０２に対して上方向Ｕに向けられてもよい。付勢部材２３は、圧縮バネとして示されているが、ボタン２４に対して付勢力を加えるように構成された任意の種類の装置が同様に使用されてもよいことが理解されるべきである。

図３を参照すると、ボタン２４は、第１の直径Ｄ１を有する略円筒形の本体および拡大した底端部１０６を含んでもよい。ボタン２４の底端部１０６は、段部１０８、係合面１１０、および第２の直径Ｄ２を有してもよい。ボタン２４の第１の直径Ｄ１は、底端部１０６の第２の直径Ｄ２より小さくてもよい。一実施形態において、ボタン２４のインジケータ面１００は、インジケータ面１００をトラック取付け具アセンブリ１０のその他の面から明確に区別させる任意の種類のマーキングまたは着色を含んでもよい。例えば、一実施形態において、インジケータは、任意の色の塗料または蛍光塗料であってもよい。インジケータは、トラック取付け具アセンブリ１０が係合位置にあるか否かに関する視認可能なインジケータを実現するために使用されてもよい。この点は、以下でより詳細に説明される。

また、カム２８も同様に、カム２８のキー開口部１５２の内側にインジケータ面１７０を含んでもよい。ボタン２４のインジケータ面１００と同様に、キー開口部１５２の内側に配置されたインジケータ面１７０もまた、インジケータ面１７０をトラック取付け具アセンブリ１０のその他の面から明確に区別させる任意の種類のマーキングまたは着色を含んでもよい。インジケータ面１７０は、トラック取付け具アセンブリ１０が非係合位置にあることの視認可能なインジケータを実現するために使用されてもよい。非限定的な一実施形態において、キー開口部１５２のインジケータ面１７０は、確認目的で赤く塗装されてもよい。

上方トラック取付け具２６は、上面１２０、下面１２２、２つの摺動面１２４、２つの実質的に互いに逆向きのフランジ１２６、および本体１２８を含んでもよい。本体１２８には、カム２８の外周部１３２に対応する略円形の開口部１３０が形成されてもよい。したがって、図５および図８に見られるように、上方トラック取付け具２６の本体１２８に配置された開口部１３０は、カム２８を受け入れることができる。カム２８は、上方トラック取付け具２６の開口部１３０内で選択的に回転可能であってもよい。再び図３に目を向けると、２つのフランジ１２６はそれぞれ、対応するボルト孔１３３を含んでもよい。ボルト孔１３３は、構造体（図示せず）をトラック取付けアセンブリ１０に固定するために使用されてもよい。上記したように、構造体は、任意の装置、例えば、航空機用の乗客シートまたはモニュメントなどであってもよい。

図６および図７を参照すると、上方トラック取付け具２６の２つの摺動面１２４はそれぞれ、スロット５６内の一方の溝部８２の底端部１４０に沿って配置されてもよい。下方トラック取付け具２２の上部５２が、上方トラック取付け具２６の長手方向スロット５６に摺動可能に係合されるとき（この係合は図４および図５に示されている）、上方トラック取付け具２６の２つの摺動面１２４は、下方トラック取付け具２２の舌部７８のそれぞれに沿って配置された２つの摺動面１３４（図７に示されている）に当接して摺動することができる。一実施形態において、２つの摺動面１２４は、実質的に傾斜した外形を有してもよい。図４〜図６を参照すると、下方トラック取付け具２２は、前端面４７および後端面４８を含み、上方トラック取付け具２６は、前端面５３および後端面５４を含む。上方トラック取付け具２６の２つの摺動面１２４はそれぞれ、長手方向に勾配または傾斜を付けられてもよい。具体的には、２つの摺動面１２４は、長手方向軸線Ａ−Ａに沿って上方トラック取付け具２６の前端面５３と後端面５４との間に傾斜を付けられてもよい。例えば、一実施形態において、２つの摺動面１２４は、上方トラック取付け具２６の前端面５３と後端面５４との間に約５度の傾斜または勾配を含んでもよい。

図７を参照すると、下方トラック取付け具２２の舌部７８のそれぞれに配置された２つの摺動面１３４もまた、上方トラック取付け具２６の２つの摺動面１２４に実質的に対応する方向に傾斜を付けられてもよい。具体的には、２つの摺動面１３４は、長手方向軸線Ａ−Ａに沿って下方トラック取付け具２２の前端面４７と後端面４８との間に同様に傾斜を付けられてもよい。例えば、一実施形態において、２つの摺動面１３４は、下方トラック取付け具２２の前端面４７と後端面４８との間に約５度の傾斜を含んでもよい。図４〜図７を参照すると、トラック取付け具アセンブリ１０が、トラック３０の長手方向スロット４０内の係合位置または非係合位置のいずれかに配置されるとき、上方トラック取付け具２６の２つの摺動面１２４と下方トラック取付け具２２の２つの摺動面１３４との当接によって、上方トラック取付け具２６と下方トラック取付け具２２との間に締付力が生成され得る。締付力は、上方トラック取付け具２６、下方トラック取付け具２２、およびトラック３０の間のがたつきを低減または実質的に除去することができる。

再び図３を参照すると、カム２８は、外周部１３２、上面１４４、下面１４６、および本体１５０を含んでもよい。キー開口部１５２は、カム２８の本体１５０の中央に配置されてもよく、また、カム２８の本体１５０の上面１４４から下面１４６まで貫通していてもよい。図３に示されているような例示的な実施形態において、キー開口部１５２は、略六角形の外形を有してもよいが、キー開口部１５２は他の外形を同様に有してもよいことが理解されるべきである。キー開口部１５２は、六角形のキー（図示せず）の断面を受け入れ、これと嵌合するように構成されてもよい。したがって、使用者は、上方トラック取付け具２６のアパーチャ１３０内でカム２８を回転させるために六角形のキーをキー開口部１５２に挿入することができる。この点は、以下でより詳細に説明される。六角形のキーについて説明されているが、キー開口部１５２に実質的に対応する断面を有する任意の他のキー部材またはキーツールが同様に使用されてもよいことが理解されるべきである。

また、キー開口部１５２は、六角形の直径（hexagonal diameter）Ｄ３を含んでもよい。六角形の直径Ｄ３は、キー開口部１５２の２つの対向する側面Ｓの間の距離として測定されてもよい。六角形の直径Ｄ３は、ボタン２４の第１の直径Ｄ１より大きく、ボタン２４の底端部１０６の第２の直径Ｄ２より小さくてもよい。したがって、ボタン２４の部分は、トラック取付け具アセンブリ１０が第２の係合位置（図５および図９に示されている）に動かされたときにキー開口部１５２を通って突出してもよい。しかしながら、ボタン２４の底端部１０６は、キー開口部１５２を通り抜けなくてもよい。その代わりに、ボタン２４の底端部１０６の係合面１１０が、カム２８の下面１４６に当接してもよい。

引き続き図３を参照すると、カム２８の下面１４６は、カム２８の下面１４６から外側に突出したボス１５６を含んでもよい。ボス１５６の大きさは、下方トラック取付け具２２の横方向スロット８６の長さＬ１に沿って前後に摺動することができる大きさであってもよい。ここで図７に目を向けると、トラック３０内の非係合位置に配置されたトラック取付け具アセンブリ１０の図が示されており、ここでは、上方トラック取付け具２６が、下方トラック取付け具２２の上面９２をより明確に示すために省略されている。カム２８のボス１５６は、トラック取付け具アセンブリ１０が非係合位置にあるときは横方向スロット８６の第１の端部１６０に当接していてもよい（第１の端部１６０は図３に見られる）。

図３および図７の両方を参照すると、使用者は、トラック取付け具アセンブリ１０を非係合位置から係合位置に動かすために上方トラック取付け具２６の開口部１３０内でカム２８を時計回り方向Ｃに回転させてもよい。具体的には、時計回り方向Ｃへのカム２８の回転によって、カム２８のボス１５６は、横方向スロット８６の第１の端部１６０から横方向スロット８６の第２の端部１６２へ移動し、その後、横方向スロット８６の第１の端部１６０へ戻る。また、時計回り方向Ｃへのカム２８の回転によって、下方トラック取付け具２２は、第１の方向５８に摺動されてもよい。

具体的に図７を参照すると、トラック取付け具アセンブリ１０が非係合位置にあるとき、ボタン２４は、実質的にカム２８のキー開口部１５２に長手方向に位置合わせされてもよい。さらに、ボタン２４はまた、キー開口部１５２から所定の長手方向距離Ｄの位置に配置されてもよい。キー開口部１５２の内側に配置されたインジケータ面１７０は、使用者にとって視認可能であってもよい。

ここで図８に目を向けると、非係合位置にあるトラック取付け具アセンブリ１０の全体の図が示されている。図８では、上方トラック取付け具２６が、下方トラック取付け具２２内に配置された横方向スロット８６および下方トラック取付け具２２の凹所９０内に配置されたボタン２４を示すために透明な構成要素として示されている。トラック取付け具アセンブリ１０が非係合位置にあるとき、ボタン２４のインジケータ面１００は、上方トラック取付け具２６の内面１０２に当接してもよく、また、使用者にとって視認可能でなくてもよい。

一実施形態において、使用者は、六角形のキー（図示せず）をキー開口部１５２に挿入してもよい。使用者は、六角形のキーを時計回り方向Ｃに回転させることができ、これにより、カム２８も時計回り方向Ｃに回転させる。具体的には、使用者は、上方トラック取付け具２６の開口部１３０内でカム２８を所定量だけ回転させ、これにより、トラック取付け具アセンブリ１０を非係合位置から係合位置（図９に示されている）に動かしてもよい。例示的な一実施形態において、カム２８の所定量の回転は、約９０度であってもよい。

図３および図８の両方を参照すると、カム２８は、カム２８のボス１５６が、下方トラック取付け具２２の横方向スロット８６の長さＬ１の２倍の長さを移動する間、時計回り方向Ｃに回転されてもよい。具体的には、カム２８のボスは、最初は横方向スロット８６の第１の端部１６０から第２の端部１６２へ移動し、次に横方向スロット８６の第１の端部１６０へ戻ってもよい。このとき、カム２８のボス１５６は、下方トラック取付け具２２の横方向スロット８６の第１の端部１６０に当接してもよい。カム２８のボス１５６と下方トラック取付け具２２の横方向スロット８６の第１の端部１６０との当接によって、時計回り方向へのカム２８のさらなる回転が防止され得る。さらに、トラック取付け具アセンブリ１０は、カム２８のボス１５６が、下方トラック取付け具２２の横方向スロット８６の第１の端部１６０に当接した時点で、図９に示されているような係合位置にあってもよい。

図９は、係合位置にあるトラック取付け具アセンブリ１０の図であり、ここでは、上方トラック取付け具が、透明な構成要素として示されている。ボタン２４は、カム２８のキー開口部１５２によって受け入れられてもよい。カム２８のキー開口部１５２内へのボタン２４の係合によって、トラック取付け具アセンブリ１０は、係合位置にロックされてもよい。トラック取付け具アセンブリ１０が係合位置にあるとき、下方トラック取付け具２２は、上方トラック取付け具２６およびトラック３０（トラック３０は、図１、図３、図４、図５、および図７に示されている）と相対的に第１の方向５８に増分距離Ｉだけ動かされている。また、トラック取付け具アセンブリ１０が係合位置にあるとき、キー開口部１５２の内側に配置されたインジケータ面１７０（図７および図８に示されている）はもはや視認可能ではない。その代わりに、このときは、ボタン２４のインジケータ面１００が、使用者にとって視認可能であってもよく、トラック取付け具アセンブリ１０が係合位置にあることの指標を提示することができる。

図３および図９の両方を参照すると、トラック取付け具アセンブリ１０が係合位置にあるとき、ボタン２４の少なくとも一部は、下方トラック取付け具２２の凹所９０内に保持されなくてもよい。その代わりに、付勢部材２３は、インジケータ面１００が使用者にとって視認可能となるようにボタン２４の少なくとも一部をカム２８のキー開口部１５２内を通り、下方トラック取付け具２２の凹所９０から外に押し出すために、ボタン２４の下面１０４に対して付勢力を加えてもよい。一実施形態において、ボタン２４のインジケータ面１００は、カム２８の上面１４４と同一平面上にあっても、またはこれに実質的に位置合わせされてもよい。ボタン２４の底端部１０６の係合面１１０（図３）は、カム２８の下面１４６に当接してもよい。ボタン２４の底端部１０６とカム２８の下面１４６との係合によって、ボタン２４は、カム２８のキー開口部１５２内に保持され得る。したがって、付勢部材２３によって加えられる付勢力は、ボタン２４をカム２８のキー開口部１５２から外に押し出すことができない。

トラック取付け具アセンブリ１０を非係合位置（図８に示されている）に戻すために、使用者は、六角形のキー（図示せず）を再びカム２８のキー開口部１５２内に配置してもよい。六角形のキーは、ボタン２４を下方へ押し込むか、または押圧して、下方トラック取付け具２２の上面９２に沿って配置された凹所９０（図３に示されている）内に押し戻してもよい。次に、使用者は、六角形のキーおよびカム２８を反時計回り方向ＣＣに回転させてもよい。反時計回り方向ＣＣへのカム２８の回転によって、下方トラック取付け具２２は、トラック３０の長手方向スロット４０（図１）内および上方トラック取付け具２６の長手方向スロット５６内を第２の方向５９に摺動されてもよい。第２の方向５９は、第１の方向５８の実質的に反対の方向である。

図１０は、トラック取付け具アセンブリ３１０の代替的な実施形態である。トラック取付け具アセンブリ３１０は、下方トラック取付け具３２２、付勢部材３２３、ボタン３２４、上方トラック取付け具３２６、およびカム３２８を含んでもよい。図１〜図９に示され、上述されているような実施形態と同様に、トラック取付け具アセンブリ３１０もまた、構造体（図示せず）をトラック３０（図１に示されている）に固定するために使用されてもよい。下方トラック取付け具３２２は、底部３５０および上部３５２を含んでもよい。下方トラック取付け具３２２の底部３５０は、トラック３０の長手方向スロット４０（図１に示されている）によって選択的に受け入れられてもよい。下方トラック取付け具３２２の上部３５２は、上方トラック取付け具３２６内に配置された対応する長手方向スロット３５６に摺動可能に係合されてもよい。下方トラック取付け具３２２の底部３５０は、少なくとも１つのヘッド部分３６０および少なくとも１つのネック部分３６２を含んでもよい。上方トラック取付け具３２６もまた、少なくとも１つのヘッド部分３７０および少なくとも１つのネック部分３７２を含んでもよい。

下方トラック取付け具３２２は、２つの舌部３７８を同様に含んでもよい。舌部３７８のそれぞれは、下方トラック取付け具３２２の上部３５２の長手方向側部３８０に沿って配置されてもよい。上方トラック取付け具３２６内に配置されたスロット３５６は、２つの対応する溝部３８２を含んでもよく、２つの対応する溝部３８２はそれぞれ、下方トラック取付け具３２２の２つの舌部３７８の一方を摺動可能に受け入れる。上方トラック取付け具３２６の２つの溝部３８２と下方トラック取付け具３２２の２つの舌部３７８との摺動係合は、図１２に示されている。

図１０を参照すると、下方トラック取付け具３２２の上部３５２は、上面３９２およびラック３４８を含んでもよい。ラック３４８は、下方トラック取付け具３２２の上部３５２の長手方向側部３８０の一方に沿って配置されてもよい。ラック３４８は、下方トラック取付け具３２２の長手方向長さＬ２’の少なくとも一部にわたって延在してもよい。図１０に示されているような例示的な実施形態において、ラック３４８は、下方トラック取付け具３２２の長手方向長さＬ２’の全体にわたって延在する。ラック３４８は、一連の歯３５４を含んでもよい。歯３５４は、カム３２８に配置された一組の対応する歯４５８と噛合するように構成されてもよい。

カム３２８は、外周部４３２、上面４４４、下面４４６、本体４５０、キー凹所４５２、ピニオン部分４６４、および開口部４６６を含んでもよい。キー凹所４５２は、カム３２８の本体４５０の上面４４４を貫通するが、カム３２８の本体４５０の下面４４６を貫通しなくてもよい。図１０に示されているような例示的な実施形態において、キー凹所４５２は、六角形のキー（図示せず）と係合するように構成されてもよい六角形の外形を有してもよい。カム３２８の開口部４６６は、カム３２８の外周部４３２に沿って配置されてもよく、また、カム３２８の本体４５０の上面４４４から下面４４６にかけて延在してもよい。カム３２８の開口部４６６の大きさは、ボタン３２４を選択的に受け入れる大きさであってもよい。図１１を参照すると、カム３２８のピニオン部分４６４は、カム３２８の下面４４６に沿って配置されてもよい。ピニオン部分４６４の形状は略円筒形であってもよく、歯４５８は、ピニオン部分４６４の外周部４６８の周囲に配置されてもよい。

再び図１０を参照すると、凹所３９０は、下方トラック取付け具３２２の上面３９２に沿って配置されてもよい。具体的には、凹所３９０は、下方トラック取付け具３２２の上部３５２の長手方向側部３８０の一方に沿って配置されてもよい。図示のような実施形態において、凹所３９０は、ラック３４８を含まない、下方トラック取付け具３２２の上部３５２の長手方向側部に沿って配置されてもよい。一実施形態において、凹所３９０は、付勢部材３２３およびボタン３２４を受け入れる大きさの略円筒形の開口部であってもよい。最初に付勢部材３２３が、凹所３９０内に配置されてもよく、次にボタン３２４が、付勢部材３２３の上に配置されてもよい。

図１２は、非係合位置にあるトラック取付け具アセンブリ３１０の図である。ボタン３２４は、実質的にカム３２８の開口部４６６に長手方向に位置合わせされてもよく、この場合、ボタン３２４は、開口部４６６から長手方向距離Ｄ’の位置に配置されてもよい。図１０および図１２の両方を参照すると、トラック取付け具アセンブリ３１０が非係合位置にあるとき、ボタン３２４のインジケータ面４００は、上方トラック取付け具３２６の内面４０２に当接してもよい。付勢部材３２３は、ボタン３２４の下面４０４（図１０に示されている）に対して付勢力を加えてもよい。一方で、ボタン３２４のインジケータ面４００と上方トラック取付け具３２６の内面４０２との当接によって、付勢部材３２３およびボタン３２４の両方が、下方トラック取付け具３２２の凹所３９０内に保持される。

図１〜図９に示され、上述されているような実施形態と同様に、ボタン３２４のインジケータ面４００は、ボタン３２４のインジケータ面４００をトラック取付け具アセンブリ３１０のその他の部分から明確に区別させる任意の種類のマーキングまたは着色を含んでもよい。ボタン３２４は、図３に示されているボタン２４の底端部１０６と同様に、拡大した底端部を含んでもよいことに留意すべきである。さらに、図１〜図９に示されているような実施形態と同様に、カム３２８も、凹所４６６の内側にインジケータ面４７０を同様に含んでもよい。インジケータ面４７０もまた、インジケータ面４７０をトラック取付け具アセンブリ３１０のその他の面から明確に区別させる任意の種類のマーキングまたは着色を含んでもよい。

図１０および図１２の両方を参照すると、上方トラック取付け具３２６は、上面４２０、下面４２２、２つの摺動面４２４、２つの実質的に互いに逆向きのフランジ４２６、および本体４２８を含んでもよい。本体４２８には、カム３２８の外周部４３２に対応し得る略円形の開口部４３０が形成されてもよい。したがって、図１２に見られるように、上方トラック取付け具２３６の本体４２８に配置された開口部４３０は、カム３２８を受け入れてもよい。カム３２８は、上方トラック取付け具３２６の開口部４３０内で選択的に回転可能であってもよい。２つのフランジ４２６はそれぞれ、対応するボルト孔４３３を含んでもよい。ボルト孔４３３は、構造体（図示せず）をトラック取付け具アセンブリ３１０に固定するために使用されてもよい。図１〜図９に示されているような実施形態と同様に、上方トラック取付け具３２６の２つの摺動面４２４および下方トラック取付け具３２２の２つの摺動面４３４は双方とも、実質的に傾斜した外形を有してもよい。具体的には、下方トラック取付け具３２２の２つの摺動面４３４は、上方トラック取付け具３２６の２つの摺動面４２４に実質的に対応する方向に傾斜を付けられてもよい。この点は、上で詳細に説明され、図６に示されている。

図１１および図１２を参照すると、下方トラック取付け具３２２のラック３４８に配置された歯３５４は、カム３２８のピニオン部分４６４（図１１に示されている）に配置された歯４５８と噛合してもよく、これにより、下方トラック取付け具３２２とカム３２８との間でラックおよびピニオンタイプの係合が行われる。したがって、使用者が、上方トラック取付け具３２６の開口部４３０内でカム３２８を時計回り方向Ｃに回転させるとき、下方トラック取付け具３２２とカム３２８との間のラックおよびピニオンタイプの係合によって、カム３２８の回転運動は、下方トラック取付け具３２２の直線運動に変換され得る。具体的には、時計回り方向Ｃへのカム３２８の回転は、第１の方向２５８への下方トラック取付け具３２２の直線運動に変換されてもよい。同様に、反時計回り方向ＣＣへのカム３２８の回転は、第２の方向２５９への下方トラック取付け具３２２の直線運動に変換されてもよい。

図１〜図９に示され、上述されているような実施形態と同様に、使用者は、六角形のキー（図示せず）をカム３２８のキー凹所４５２に挿入してもよい。使用者は、六角形のキーを時計回り方向Ｃに所定量だけ回転させ、これにより、上方トラック取付け具３２６の開口部４３０内でカム３２８を時計回り方向Ｃに向かって係合位置（図１３に示されている）まで所定量だけ回転させてもよい。図１０〜図１３に示されているような例示的な実施形態において、カム３２８の所定量の回転は、約３６０度であってもよい。

ここで図１３に目を向けると、トラック取付け具アセンブリ３１０が係合位置にあるとき、ボタン３２４は、カム３２８の開口部４６６によって受け入れられてもよい。さらに、下方トラック取付け具３２２は、上方トラック取付け具３２６およびトラック３０（トラック３０は、図１、図３、図４、図５、および図７に示されている）と相対的に第１の方向に増分距離Ｉ’だけ動かされてもよい。さらに、開口部４６６の内側に配置されたインジケータ面４７０（図１０〜図１２に示されている）は、トラック取付け具アセンブリ３１０が係合位置にあるときはもはや視認可能でなくてもよい。その代わりに、このときは、ボタン３２４のインジケータ面４００が、使用者にとって視認可能であってもよい。図１〜図９に示されているような実施形態と同様に、六角形のキー（図示せず）が、トラック取付け具アセンブリ１０を非係合位置に戻すためにカム３２８のキー凹所４５２内に配置されてもよい。六角形のキーは、ボタン３２４を下方へ押し込むか、または押圧して、下方トラック取付け具３２２の上面３９２に沿って配置された凹所３９０（図１０に示されている）内に押し戻してもよい。次に、使用者は、六角形のキーおよびカム３２８を反時計回り方向ＣＣに回転させてもよい。

図１４は、図１〜図９に示されているようなトラック取付け具アセンブリ１０または図１０〜図１３に示されているようなトラック取付け具アセンブリ３１０のいずれかを非係合位置から係合位置に動かすための例示的な方法５００を示す工程フロー図である。図１〜図１４を全体的に参照すると、方法５００は、トラック取付け具アセンブリ１０、３１０がトラック３０の長手方向スロット４０内の非係合位置に配置されてもよいブロック５０２から開始されてもよい。次に、方法５００は、ブロック５０４に進んでもよい。

ブロック５０４では、使用者は、カム２８のキー開口部１５２（図１〜図９）またはカム３２８のキー凹所４５２（図１０〜図１３）に六角形のキー（図示せず）を配置してもよい。次に、方法５００は、ブロック５０６に進んでもよい。

ブロック５０６では、カム２８、３２８は、所定量だけ回転されてもよい。例えば、図１〜図９に示されているような実施形態では、所定量の回転は、約９０度であってもよい。図１０〜図１３に示されているような実施形態では、所定量の回転は、約３６０度であってもよい。次に、方法５００は、ブロック５０８に進んでもよい。

ブロック５０８では、使用者は、トラック取付け具アセンブリ１０、３１０が係合位置にあることを確認するために目視検査を実行してもよい。例えば、図１〜図９に示されているような実施形態では、トラック取付け具アセンブリ１０が係合位置にあるとき、ボタン２４のインジケータ面１００は、カム２８のキー開口部１５２内に目視されてもよい。同様に、図１０〜図１３に示されているような実施形態では、トラック取付け具アセンブリ３１０が係合位置にあるとき、ボタン３２４のインジケータ面４００は、カム３２８の開口部４６６内に目視されてもよい。次に、方法５００は終了してもよい。

図１〜図１４を全体的に参照すると、一実施形態において、使用者は、片方の手のみを使用して開示されているトラック取付け具アセンブリ１０（図１〜図９に示されている）を非係合位置から係合位置に動かすことができる。この結果、トラック取付け具アセンブリ１０は、ある種の用途でとりわけ魅力的なものになり得る。対照的に、トラック取付け具アセンブリ３１０は、堅牢性が強化された駆動機構（すなわち、下方トラック取付け具３２２とカム３２８との間のラックおよびピニオンタイプの係合）が必要とされる用途で有益となり得る。

開示されているトラック取付け具アセンブリ１０、３１０の両方は、今日利用可能なある種のトラック取付け具アセンブリと比較した場合に、モニュメントをトラック３０に組み付けるより人間工学的でより時間のかからない手法を提供することができる。これは、現在利用可能な一部の他のトラック取付け具アセンブリが、モニュメントをトラックに組み付けるために２人の人物を必要とするためである。具体的には、第１の人物が、トラック取付け具をトラックに組み付けてもよく、立会人と呼ばれ得る第２の人物が、組付けが正確に実行されたことを確認する。しかしながら、第１の人物は、モニュメントがトラックに固定され得る前に、立会人が到着してトラック取付け具が正確に組み付けられていることを確認するまで待機しなければならない。対照的に、開示されているトラック取付け具アセンブリ１０、３１０は、トラック取付け具アセンブリがトラック３０内の係合位置にあることを使用者が迅速かつ容易に確認することを可能にし得る視認可能なインジケータを含む。

さらに、現在利用可能な機構を使用してモニュメントを適所に配置し、トラック取付け具をトラックに係合することもまた困難であり得る。一般的にトラックとモニュメントとの間の空間は極めて限られており、トラックとの係合を確認するためにトラック取付け具を目視することが困難な場合がある。しかしながら、開示されているトラック取付け具アセンブリ１０、３１０は、モニュメント内に配置された窓または開口部（図示せず）を通して容易に目視することができる。したがって、使用者は、ボタン２４、３２４のインジケータ面１００、４００が視認可能であるか否かを単に目視してチェックすることによって、開示されているトラック取付け具アセンブリ１０、３１０が係合位置または非係合位置のどちらにあるのかを容易に判定することが可能であり得る。

さらに、本開示は、以下の項に係る実施形態を含む。
１．係合位置および非係合位置を有するトラック取付け具アセンブリであって、
凹所および少なくとも１つの保持機構が形成された下方トラック取付け具であって、前記トラック取付け具アセンブリが前記係合位置にある場合に、前記下方トラック取付け具をトラック内に保持するように、前記少なくとも１つの保持機構が構成されている、下方トラック取付け具と、
開口部が形成されたカム本体を有するカム部材と、
インジケータ面を有するボタンであって、前記下方トラック取付け具の前記凹所内に選択的に保持されるボタンと、
付勢力を加えるように構成された付勢部材であって、該付勢部材が、前記下方トラック取付け具の前記凹所内に保持され、前記ボタンに対して前記付勢力を加えるように前記ボタンに対して配置されており、前記トラック取付け具アセンブリが前記係合位置にある場合に、前記付勢力によって前記ボタンが、前記カム部材の前記開口部内を通り、前記ボタンの前記インジケータ面が、前記カム部材の前記開口部内に視認可能となる付勢部材と、
を備えるトラック取付け具アセンブリ。

２．前記トラック取付け具アセンブリが前記非係合位置にある場合に、前記ボタンが、前記下方トラック取付け具の前記凹所内に保持され、視認可能ではない、項１に記載のトラック取付け具アセンブリ。
３．長手方向スロットを有する上方トラック取付け具をさらに備え、前記下方トラック取付け具が、前記上方トラック取付け具の前記長手方向スロットに摺動可能に係合される、項１に記載のトラック取付け具アセンブリ。

４．前記上方トラック取付け具が、第２の開口部が形成された本体を含み、前記カム部材が、前記上方トラック取付け具の前記第２の開口部内で回転可能である、項３に記載のトラック取付け具アセンブリ。

５．前記上方トラック取付け具が、２つの摺動面を含み、該２つの摺動面がそれぞれ、前記長手方向スロットの底部分に沿って配置されており、前記２つの摺動面が、略傾斜した外形を有する、項３に記載のトラック取付け具アセンブリ。

６．前記カム部材の前記開口部が、キー部材を受け入れるように構成されている、項１に記載のトラック取付け具アセンブリ。

７．前記カム部材の前記開口部が、略六角形の外形を有する、項１に記載のトラック取付け具アセンブリ。

８．前記カム部材が、外周部を含み、前記開口部が、前記カム部材の前記外周部に沿って配置されている、項１に記載のトラック取付け具アセンブリ。

９．前記カム部材が、上面、下面、およびキー凹所を含み、前記キー凹所が、前記カム部材の前記上面のみを貫通し、キー部材を受け入れるように構成されている、項８に記載のトラック取付け具アセンブリ。

１０．前記カム部材が、複数のカム歯を有するピニオン部分を含み、前記複数のカム歯が、前記ピニオン部分の外周部の周囲に配置されている、項１に記載のトラック取付け具アセンブリ。

１１．前記下方トラック取付け具が、複数のラック歯を有するラックを含み、前記ラック歯が、前記カム部材の前記カム歯と噛合するように構成されている、項１０に記載のトラック取付け具アセンブリ。

１２．前記カム部材が、前記トラック取付け具アセンブリが前記非係合位置にある場合に視認可能である第２のインジケータ面を含む、項１に記載のトラック取付け具アセンブリ。

１３．前記下方トラック取付け具の前記少なくとも１つの保持機構が、略丸い外形を有する少なくとも１つのヘッド部分である、項１に記載のトラック取付け具アセンブリ。

１４．トラック取付け具アセンブリを非係合位置から係合位置に動かす方法であって、
トラックの長手方向スロット内に下方トラック取付け具を配置するステップであって、前記下方トラック取付け具に、凹所と、前記下方トラック取付け具を前記トラック内に保持するように構成された少なくとも１つの保持機構とが形成されている、ステップと、
カム部材を所定量だけ回転させるステップであって、前記カム部材が、開口部が形成された本体を含むステップと、
付勢部材によってボタンに付勢力を加えるステップであって、前記付勢部材が、前記下方トラック取付け具の前記凹所内に保持され、前記ボタンに対して前記付勢力を加えるように前記ボタンに対して配置されているステップと、
前記トラック取付け具アセンブリが前記係合位置にある場合に前前記付勢力によって前記カム部材の前記開口部内に前記ボタンを通すステップであって、前記ボタンが、前記トラック取付け具アセンブリが前記係合位置にある場合に前記カム部材の前記開口部内に視認可能となるインジケータ面を含むステップと、
を含む方法。

１５．前記トラック取付け具アセンブリが前記非係合位置にある場合に前記下方トラック取付け具の前記凹所内に前記ボタンを保持するステップを備える、項１４に記載の方法。

１６．長手方向スロットを有する上方トラック取付け具を提供するステップであって、前記下方トラック取付け具が、前記上方トラック取付け具の前記長手方向スロットに摺動可能に係合されるステップをさらに含む、項１４に記載の方法。

１７．前記上方トラック取付け具が、第２の開口部が形成された本体を含み、前記カム部材が、前記上方トラック取付け具の前記第２の開口部内で回転可能である、項１６に記載の方法。

１８．前記カム部材の前記開口部内にキー部材を配置するステップを備える、項１４に記載の方法。

１９．前記カム部材と前記下方トラック取付け具との間のラックおよびピニオンの係合によって前記カム部材の回転を前記下方トラック取付け具の直線運動に変換するステップを備える、項１４に記載の方法。

２０．前記カム部材のキー凹所内にキー部材を配置するステップであって、前記カム部材が、上面および下面を含み、前記キー凹所が、前記カム部材の前記上面のみを貫通する、ステップを備える、項１４に記載の方法。

本明細書で説明されている装置および方法の形態は、本開示の好ましい実施形態を構成しているが、本開示は、装置および方法のこれらの正確な形態に限定されるわけではなく、これに関する変更が、本開示の範囲から逸脱することなくなされてもよいことが理解されるべきである。

１０、３１０ トラック取付け具アセンブリ
２２、３２２ 下方トラック取付け具
２３、３２３ 付勢部材
２４、３２４ ボタン
２６、３２６ 上方トラック取付け具
２８、３２８ カム
３０ トラック
４０ トラックの長手方向スロット
５６、３５６ 上方トラック取付け具の長手方向スロット
６０、３６０ 下方トラック取付け具のヘッド部分
６２、３６２ 下方トラック取付け具のネック部分
７０、３７０ 上方トラック取付け具のヘッド部分
７２、３７２ 上方トラック取付け具のネック部分
７８、３７８ 舌部
８２、３８２ 溝部
８６ 横方向スロット
１３０、４３０ 上方トラック取付け具の開口部
１３２、４３２ カムの外周部
１３３、４３３ ボルト孔
１５０、４５０ カムの本体
１５２ キー開口部
１５６ ボス
１６０ 横方向スロットの第１の端部
１６２ 横方向スロットの第２の端部
１７０、４７０ カムのインジケータ面

Claims (15)

1. 係合位置および非係合位置を有するトラック取付け具アセンブリ（１０）であって、
   凹所（９０）および少なくとも１つの保持機構（６０）が形成された下方トラック取付け具（２２、３２２）であって、前記トラック取付け具アセンブリが前記係合位置にある場合に、前記下方トラック取付け具をトラック（３０）内に保持するように、前記少なくとも１つの保持機構が構成されている、下方トラック取付け具（２２、３２２）と、
   開口部（１５２、４６６）が形成されたカム本体を有するカム部材（２８、３２８）と、
   インジケータ面（１００）を有するボタン（２４）であって、前記下方トラック取付け具の前記凹所内に選択的に保持されるボタン（２４）と、
   付勢力を加えるように構成された付勢部材（２３）であって、該付勢部材が、前記下方トラック取付け具の前記凹所内に保持され、前記ボタンに対して前記付勢力を加えるように前記ボタンに対して配置されており、前記トラック取付け具アセンブリが前記係合位置にある場合に、前記付勢力によって前記ボタンが、前記カム部材の前記開口部内を通り、前記ボタンの前記インジケータ面（１００）が、前記カム部材の前記開口部内に視認可能となる付勢部材（２３）と、
   を備えるトラック取付け具アセンブリ（１０）。
2. 前記トラック取付け具アセンブリが前記非係合位置にある場合に、前記ボタン（２４）が、前記下方トラック取付け具（２２、３２２）の前記凹所（９０）内に保持され、視認可能ではない、請求項１に記載のトラック取付け具アセンブリ（１０）。
3. 長手方向スロット（５６）を有する上方トラック取付け具（２６）をさらに備え、前記下方トラック取付け具（２２、３２２）が、前記上方トラック取付け具（２６）の前記長手方向スロットに摺動可能に係合され、前記上方トラック取付け具が、第２の開口部（１３０）が形成された本体（１２８）を含み、前記カム部材（２８、３２８）が、前記上方トラック取付け具の前記第２の開口部内で回転可能であり、前記上方トラック取付け具が、２つの摺動面（１２４）を含み、該２つの摺動面（１２４）がそれぞれ、前記長手方向スロット（５６）の底部分に沿って配置されており、前記２つの摺動面が、略傾斜した外形を有する、請求項１または２に記載のトラック取付け具アセンブリ（１０）。
4. 前記カム部材（２８）の前記開口部（１５２）が、キー部材を受け入れるように構成されている、請求項１から３のいずれか一項に記載のトラック取付け具アセンブリ（１０）。
5. 前記カム部材（２８）の前記開口部（１５２）が、略六角形の外形を有する、請求項１から４のいずれか一項に記載のトラック取付け具アセンブリ（１０）。
6. 前記カム部材（３２８）が外周部（４３２）を含み、前記開口部（４６６）が、前記カム部材の前記外周部に沿って配置されており、前記カム部材が、上面（４４４）、下面（４４６）、およびキー凹所（４５２）を含み、前記キー凹所が、前記カム部材の前記上面のみを貫通し、キー部材を受け入れるように構成されている、請求項１から５のいずれか一項に記載のトラック取付け具アセンブリ（１０）。
7. 前記カム部材（３２８）が、複数のカム歯（４５８）を有するピニオン部分（４６４）を含み、前記複数のカム歯が、前記ピニオン部分の外周部の周囲に配置されており、前記下方トラック取付け具（３２２）が、複数のラック歯（３５４）を有するラック（３４８）を含み、前記ラック歯が、前記カム部材の前記カム歯と噛合するように構成されている、請求項１から６のいずれか一項に記載のトラック取付け具アセンブリ（１０）。
8. 前記カム部材（２８、３２８）が、前記トラック取付け具アセンブリが前記非係合位置にある場合に視認可能である第２のインジケータ面を含む、請求項１から７のいずれか一項に記載のトラック取付け具アセンブリ（１０）。
9. 前記下方トラック取付け具（２２、３２２）の前記少なくとも１つの保持機構が、略丸い外形を有する少なくとも１つのヘッド部分である、請求項１から８のいずれか一項に記載のトラック取付け具アセンブリ（１０）。
10. トラック取付け具アセンブリ（１０）を非係合位置から係合位置に動かす方法であって、
    トラック（３０）の長手方向スロット（４０）内に下方トラック取付け具（２２、３２２）を配置するステップであって、前記下方トラック取付け具に、凹所と、前記下方トラック取付け具を前記トラック内に保持するように構成された少なくとも１つの保持機構とが形成されている、ステップと、
    カム部材（２８、３２８）を所定量だけ回転させるステップであって、前記カム部材が、開口部（１５２）が形成された本体を含む、ステップと、
    付勢部材（２３）によってボタン（２４）に付勢力を加えるステップであって、前記付勢部材が、前記下方トラック取付け具の前記凹所内に保持され、前記ボタンに対して前記付勢力を加えるために前記ボタンに対して配置されている、ステップと、
    前記トラック取付け具アセンブリが前記係合位置にある場合に前記付勢力によって前記カム部材の前記開口部内に前記ボタンを通すステップであって、前記ボタンが、前記トラック取付け具アセンブリが前記係合位置にある場合に前記カム部材の前記開口部内に視認可能となるインジケータ面（１００）を含む、ステップと、
    を含む方法。
11. 前記トラック取付け具アセンブリ（１０）が前記非係合位置にある場合に、前記下方トラック取付け具（２２、３２２）の前記凹所内に前記ボタン（２４）を保持するステップを備える、請求項１０に記載の方法。
12. 長手方向スロット（５６）を有する上方トラック取付け具（２６）を提供するステップであって、前記下方トラック取付け具（２２、３２２）が、前記上方トラック取付け具の前記長手方向スロットに摺動可能に係合され、前記上方トラック取付け具が、第２の開口部（１３０）が形成された本体（１２８）を含み、前記カム部材（２８、３２８）が、前記上方トラック取付け具の前記第２の開口部内で回転可能であるステップをさらに備える、請求項１０または１１に記載の方法。
13. 前記カム部材（２８、３２８）の前記開口部内にキー部材を配置するステップを備える、請求項１０から１２のいずれか一項に記載の方法。
14. 前記カム部材（３２８）と前記下方トラック取付け具（３２２）との間のラック（３４８）およびピニオン（４６４）の係合によって前記カム部材（３２８）の回転を前記下方トラック取付け具（２２）の直線運動に変換するステップを備える、請求項１０から１３のいずれか一項に記載の方法。
15. 前記カム部材（３２８）のキー凹所内にキー部材を配置するステップであって、前記カム部材が、上面（４４４）および下面（４４６）を含み、前記キー凹所が、前記カム部材の前記上面のみを貫通する、ステップを備える、請求項１０から１４のいずれか一項に記載の方法。

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