JP6445209B1 - Parking lot management method - Google Patents
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Abstract
【課題】複数の駐車場を各駐車場に設置された発信機とユーザの通信端末と管理サーバとを用いて管理する技術であって、ユーザの通信端末を用いて駐車場における発信機のそれぞれの故障の有無を確率的に診断することを可能にするものを提供する。
【解決手段】ユーザの通信端末90が、ユーザが居る駐車場20に属する1個または複数個の発信機30から信号を有効に受信することを試行し(S108)と、管理サーバ50が、複数人のユーザの通信端末から、診断用受信を行った駐車場または前記通信端末によって測定された現在位置に関連付けて、各通信端末が各発信機から信号を有効に受信することに成功したか否かを表すサンプルデータを受信し(S204)、それら複数人分のサンプルデータに基づき、各駐車場ごとに、その駐車場に設置されている各発信機が正常発信機であるのか故障発信機であるのかを診断する(S208)。
【選択図】図10A technique for managing a plurality of parking lots using a transmitter installed in each parking lot, a user's communication terminal, and a management server, each of the transmitters in the parking lot using a user's communication terminal It is possible to probabilistically diagnose the presence or absence of a failure.
When a communication terminal 90 of a user tries to effectively receive a signal from one or a plurality of transmitters 30 belonging to a parking lot 20 where the user is present (S108), a plurality of management servers 50 Whether or not each communication terminal has successfully received a signal from each transmitter in association with a parking lot where diagnostic reception has been performed or a current position measured by the communication terminal from a human user's communication terminal (S204), and based on the sample data for the plurality of persons, for each parking lot, whether each transmitter installed in the parking lot is a normal transmitter or a fault transmitter It is diagnosed whether it exists (S208).
[Selection] Figure 10
Description
本発明は、各々、少なくとも1つの車室を有する複数の駐車場を各駐車場に設置された少なくとも1個の発信機とユーザの通信端末と管理サーバとを用いて管理する技術に関するものである。 The present invention relates to a technique for managing a plurality of parking lots each having at least one compartment using at least one transmitter, a user communication terminal, and a management server installed in each parking lot. .
各々、少なくとも1つの車室を有する複数の駐車場を各駐車場に設置された少なくとも1個の発信機とユーザの通信端末と管理サーバとを用いて管理する技術が既に存在する。 There is already a technique for managing a plurality of parking lots each having at least one cabin using at least one transmitter installed in each parking lot, a user communication terminal, and a management server.
具体的には、特許文献1は、駐車場において各車室ごとに発信機を設置する技術を開示し、また、特許文献2は、駐車場において複数の車室に共通に1個の発信機を設置する技術を開示している。いずれの文献も、発信機とユーザの通信端末とを用いることにより、ユーザによって選択されてユーザが現在、実際に滞在している駐車場をリアルタイムに(時間遅れを伴うことなく)自動的に特定し、それにより、駐車場の位置に関し、場所認証を行う技術を開示している。
Specifically,
これに対し、特許文献3は、ユーザが乗車している車両の車載端末が、GPSを用いて現在位置を測定し、その測定された現在位置がいずれかの駐車場の位置と一致すると、その駐車場を今回の駐車場として自動的に選択する技術を開示している。
On the other hand, in
本発明者らは、上述の形式の駐車場管理技術について研究を行った結果、発信機を用いて駐車場を選択する技術に関し、改良の余地があることに気が付いた。 As a result of research on the parking lot management technique of the above-mentioned type, the present inventors have found that there is room for improvement regarding a technique for selecting a parking lot using a transmitter.
すなわち、ユーザが駐車場に居る場合に、その駐車場に設置されている発信機からの信号をユーザの通信端末が常に有効に受信できるとは限らない。そのため、発信機のみに依存して駐車場選択を行うようにシステムを構築すると、通信端末が発信機からの有効受信に失敗した場合に、ユーザが実際に駐車場に居ても、その駐車場を選択してその結果を通信端末から管理サーバに送信できない。この場合には、その駐車場を利用する権限がユーザに付与されず、ユーザにとって不便であるという問題が発生し、また、駐車場管理者にとっては駐車率の稼働率が低下してしまうという問題が発生する可能性がある。 That is, when a user is in a parking lot, the user's communication terminal cannot always receive a signal from a transmitter installed in the parking lot. Therefore, if the system is constructed so that the parking lot selection is made depending only on the transmitter, when the communication terminal fails in effective reception from the transmitter, even if the user is actually in the parking lot, the parking lot The result cannot be transmitted from the communication terminal to the management server. In this case, the authority to use the parking lot is not given to the user, and there is a problem that it is inconvenient for the user, and that the operating rate of the parking rate is reduced for the parking lot manager. May occur.
上述の受信不能という事態が発生する原因としては、
(1)発信機自体が故障しているという原因、
(2)発信機自体は正常であるが、電池切れのため発信機が作動できないという原因、
(3)発信機自体は正常であるが、今回のユーザが通信端末の使用、特に、通信モードの設定を実際の発信機の通信方式(通信規格など)に適したものに切り替える操作に不慣れであるために、ユーザの通信端末が、発信機からの信号を受信できる通信モードに切り換わっていないという原因などが想定される。
As a cause of the situation of the inability to receive as described above,
(1) Causes that the transmitter itself is malfunctioning,
(2) The transmitter itself is normal, but the cause is that the transmitter cannot operate because the battery is dead,
(3) Although the transmitter itself is normal, the user this time is not accustomed to the use of the communication terminal, in particular, the operation of switching the communication mode setting to one suitable for the actual communication method (communication standard, etc.) of the transmitter. For this reason, it is assumed that the user's communication terminal is not switched to a communication mode in which a signal from a transmitter can be received.
そのため、通信端末が発信機からの有効受信に失敗した場合に、その原因が、発信機自体の故障ではなく、通信モードの設定不良である可能性が高いことが分かれば、ユーザに対し、通信端末の通信モードの設定変更を催促し、その結果、通信モードの設定が適正化されれば、駐車場の選択、ひいては、駐車場の利用が可能となる。 Therefore, if the communication terminal fails to receive effectively from the transmitter, if the cause is not a failure of the transmitter itself, but is likely to be a communication mode setting failure, the communication terminal is communicated to the user. If the terminal is prompted to change the communication mode setting and, as a result, the communication mode setting is made appropriate, the parking lot can be selected and eventually the parking lot can be used.
一方、通信モードの設定が不良である通信端末のユーザでは、発信機の故障の有無にかかわらず、発信機から信号を有効に受信できなから、発信機の故障の有無を事前に診断するには、別のユーザであって、通信モードの設定が適切である通信端末を使用するものに頼ることが考えられる。 On the other hand, a user of a communication terminal with a poor communication mode setting cannot effectively receive a signal from the transmitter regardless of whether or not the transmitter is faulty. It may be possible to rely on another user who uses a communication terminal whose communication mode is set appropriately.
以上の知見を背景として、本発明は、各々、少なくとも1つの車室を有する複数の駐車場を各駐車場に設置された少なくとも1個の発信機とユーザの通信端末と管理サーバとを用いて管理する技術であって、ユーザの通信端末を用いて駐車場における発信機の故障の有無を確率的に診断することを可能にするものを提供することを課題としてなされたものである。 Against the background of the above knowledge, the present invention uses a plurality of parking lots each having at least one cabin using at least one transmitter installed in each parking lot, a user communication terminal, and a management server. An object of the present invention is to provide a management technique that can probabilistically diagnose the presence or absence of a transmitter failure in a parking lot using a user's communication terminal .
その課題を解決するために、本発明の一側面によれば、各々、少なくとも1つの車室を有する複数の駐車場を各駐車場に設置された少なくとも1個の発信機とユーザの通信端末と管理サーバとを用いて管理する駐車場管理方法であって、In order to solve the problem, according to one aspect of the present invention, a plurality of parking lots each having at least one cabin are provided with at least one transmitter installed in each parking lot, a user communication terminal, A parking lot management method managed using a management server,
各発信機は、固有の信号を発信するとともに、各発信機は、各発信機が設置されている駐車場および車室のうち少なくとも駐車場に関連付けられ、 Each transmitter transmits a unique signal, and each transmitter is associated with at least a parking lot in a parking lot and a vehicle room in which each transmitter is installed,
当該方法は、 The method is
前記通信端末が、ユーザが、駐車の目的の有無を問わず、いずれかの駐車場またはそれの近傍にいる状態において、その駐車場に属する1個または複数個の発信機から信号を有効に受信することを試行する診断用受信試行工程と、 The communication terminal effectively receives a signal from one or a plurality of transmitters belonging to the parking lot when the user is in or near any parking lot regardless of whether or not the parking purpose is intended. A diagnostic reception trial process to try to do;
前記管理サーバが、複数人のユーザの通信端末から、診断用受信を行った駐車場または前記通信端末によって測定された現在位置に関連付けて、各通信端末が各発信機から信号を有効に受信することに成功したか否かを表すサンプルデータを受信し、それら複数人分のサンプルデータに基づき、各駐車場ごとに、その駐車場に設置されている各発信機が正常発信機であるのか故障発信機であるのかを診断する診断工程と Each management terminal effectively receives a signal from each transmitter in association with a parking lot where diagnostic reception has been performed or a current position measured by the communication terminal from the communication terminals of a plurality of users. Sample data indicating whether or not it was successful, and based on the sample data for multiple people, for each parking lot, whether each transmitter installed in the parking lot is a normal transmitter Diagnostic process to diagnose whether it is a transmitter
を含む駐車場管理方法が提供される。 A parking management method is provided.
本発明によって下記の各態様が得られる。各態様は、項に区分し、各項には番号を付し、必要に応じて他の項の番号を引用する形式で記載する。これは、本発明が採用し得る技術的特徴の一部およびそれの組合せの理解を容易にするためであり、本発明が採用し得る技術的特徴およびそれの組合せが以下の態様に限定されると解釈すべきではない。すなわち、下記の態様には記載されていないが本明細書には記載されている技術的特徴を本発明の技術的特徴として適宜抽出して採用することは妨げられないと解釈すべきなのである。 The following aspects are obtained by the present invention. Each aspect is divided into sections, each section is given a number, and is described in a form that cites other section numbers as necessary. This is to facilitate understanding of some of the technical features that the present invention can employ and combinations thereof, and the technical features that can be employed by the present invention and combinations thereof are limited to the following embodiments. Should not be interpreted. That is, it should be construed that it is not impeded to appropriately extract and employ the technical features described in the present specification as technical features of the present invention although they are not described in the following embodiments.
さらに、各項を他の項の番号を引用する形式で記載することが必ずしも、各項に記載の技術的特徴を他の項に記載の技術的特徴から分離させて独立させることを妨げることを意味するわけではなく、各項に記載の技術的特徴をその性質に応じて適宜独立させることが可能であると解釈すべきである。 Further, describing each section in the form of quoting the numbers of the other sections does not necessarily prevent the technical features described in each section from being separated from the technical features described in the other sections. It should not be construed as meaning, but it should be construed that the technical features described in each section can be appropriately made independent depending on the nature.
(1) 各々、少なくとも1つの車室を有する複数の駐車場を各駐車場に設置された少なくとも1個の発信機とユーザの通信端末と管理サーバとを用いて管理する駐車場管理方法であって、
各発信機は、固有の信号を発信するとともに、各発信機は、各発信機が設置されている駐車場および車室のうち少なくとも駐車場に関連付けられ、
当該方法は、
前記通信端末が、通常選択モードを起動させ、いずれかの発信機から信号を有効に受信することを試行する通常受信試行工程と、
前記通信端末が、いずれかの発信機から信号を有効に受信すると、その受信した信号に基づいて今回の駐車場および今回の車室のうち少なくとも今回の駐車場を選択し、その少なくとも今回の駐車場を表す駐車場IDを前記管理サーバに送信する通常選択モード起動工程と、
前記通信端末が、いずれの発信機からも信号を有効に受信できない受信不能状態が発生すると、予備選択モードに切り換え、前記通信端末によって測定された現在位置を用いて前記複数の駐車場のうちのいずれかを今回の駐車場として選択することと、その選択された駐車場に属する複数の車室のうちのいずれかを今回の車室として選択することとのうちの少なくとも今回の駐車場の選択を行い、その少なくとも今回の駐車場を表す駐車場IDを前記管理サーバに送信する予備選択モード起動工程と
を含む駐車場管理方法。
(1) A parking lot management method for managing a plurality of parking lots each having at least one passenger compartment using at least one transmitter installed in each parking lot, a user communication terminal, and a management server. And
Each transmitter transmits a unique signal, and each transmitter is associated with at least a parking lot in a parking lot and a vehicle room in which each transmitter is installed,
The method is
A normal reception trial step in which the communication terminal activates a normal selection mode and attempts to effectively receive a signal from any transmitter; and
When the communication terminal effectively receives a signal from one of the transmitters, the communication terminal selects at least the current parking lot from the current parking lot and the current passenger compartment based on the received signal, and at least the current parking lot. A normal selection mode starting step of transmitting a parking lot ID representing a parking lot to the management server;
When a reception failure state in which the communication terminal cannot effectively receive a signal from any transmitter occurs, the communication terminal is switched to a preliminary selection mode, and the current position measured by the communication terminal is used to select one of the plurality of parking lots. Selecting at least the current parking lot from selecting one as the current parking lot and selecting any one of a plurality of compartments belonging to the selected parking lot as the current compartment. And a preliminary selection mode starting step of transmitting at least a parking lot ID representing the current parking lot to the management server.
この方法によれば、通信端末が発信機からの有効受信に成功すれば、通常選択モードにおいて、通信端末は、その発信機からの受信結果を用いて今回の駐車場を選択するのに対し、通信端末が発信機からの有効受信に失敗すれば、フェイルセーフモードとしての予備選択モードにおいて、通信端末は、自身の測位結果を用いて今回の駐車場を選択する作業をユーザの介入を伴うかまたは伴うことなく行う。 According to this method, if the communication terminal succeeds in effective reception from the transmitter, in the normal selection mode, the communication terminal selects the current parking lot using the reception result from the transmitter, whereas If the communication terminal fails in effective reception from the transmitter, in the preliminary selection mode as the fail-safe mode, the communication terminal uses the user's intervention to select the current parking lot using its positioning result or Do without it.
なお、本明細書の全体を通じて、「ユーザの通信端末」という用語は、機能的には、管理サーバとの間での通信機能と、発信機との間での通信機能(少なくとも受信機能)と、測位機能(GPS、基地局などを用いて測位を行う機能)とを有する通信機器を意味し、また、用途的には、携帯端末等、ユーザによって所持されて共に移動する移動端末、ラップトップ・コンピュータ等、可搬性コンピュータ、ユーザが乗車する車両に搭載される車載端末のような通信機器を意味する。 Throughout this specification, the term “user communication terminal” is functionally a communication function with a management server and a communication function (at least a reception function) with a transmitter. Means a communication device having a positioning function (a function for performing positioning using GPS, a base station, etc.), and, in terms of usage, a mobile terminal or a mobile terminal carried by a user and moving together, such as a laptop -It means a communication device such as a portable computer such as a computer or an in-vehicle terminal mounted on a vehicle on which a user gets.
(2) 各駐車場においては、複数の車室が存在するとともに、1個の発信機が設置され、その発信機は、その発信機が設置されている1つの駐車場に関連付けられるとともに、その駐車場に属する複数の車室に共通に関連付けられる(1)項に記載の駐車場管理方法。 (2) In each parking lot, there are a plurality of passenger compartments, and one transmitter is installed. The transmitter is associated with one parking lot where the transmitter is installed, and The parking lot management method according to item (1), which is commonly associated with a plurality of vehicle compartments belonging to the parking lot.
(3) 各駐車場においては、複数の車室が存在するとともに、車室の数より少数の複数個の発信機が設置され、それら発信機は、それぞれ、それら発信機が設置されている1つの駐車場に関連付けられるとともに、その駐車場に属する複数の車室が区分された複数の車室群のそれぞれに関連付けられる(1)項に記載の駐車場管理方法。 (3) In each parking lot, there are a plurality of passenger compartments, and a plurality of transmitters, which are smaller than the number of passenger compartments, are installed. The parking lot management method according to item (1), wherein the parking lot management method is associated with each of a plurality of vehicle compartment groups into which a plurality of vehicle compartments belonging to the parking lot is divided while being associated with one parking lot.
(4) 各駐車場においては、複数の車室が存在するとともに、車室と同数の複数個の発信機が設置され、それら発信機は、それぞれ、それら発信機が設置されている1つの駐車場に関連付けられるとともに、その駐車場に属する複数の車室のそれぞれに関連付けられる(1)項に記載の駐車場管理方法。 (4) Each parking lot has a plurality of cabins, and a plurality of transmitters as many as the cabins are installed, and each of these transmitters has one parking lot where the transmitters are installed. The parking lot management method according to (1), wherein the parking lot management method is associated with a parking lot and associated with each of a plurality of cabins belonging to the parking lot.
(5) さらに、前記通信端末が、前記受信不能状態の継続時間が所定時間に達するまでの期間、ユーザに対し、当該通信端末の通信モードの設定を前記発信機の通信方式に適するように変更する操作を当該通信端末に対して行うことを催促するための視覚的または聴覚的なメッセージを出力する設定変更催促工程を含む(1)ないし(4)項のいずれかに記載の駐車場管理方法。 (5) Furthermore, the communication terminal is changed so that the communication mode setting of the communication terminal is suitable for the communication method of the transmitter for the user until the continuation time of the unreceivable state reaches a predetermined time. The parking lot management method according to any one of (1) to (4), further including a setting change prompting step for outputting a visual or audible message for prompting the communication terminal to perform an operation to be performed .
(6) さらに、
前記通信端末が、ユーザが、駐車の目的の有無を問わず、いずれかの駐車場またはそれの近傍にいる状態において、その駐車場に属する1個または複数個の発信機から信号を有効に受信することを試行する診断用受信試行工程と、
前記管理サーバが、複数人のユーザの通信端末から、診断用受信を行った駐車場または前記通信端末によって測定された現在位置に関連付けて、各通信端末が各発信機から信号を有効に受信することに成功したか否かを表すサンプルデータを受信し、それら複数人分のサンプルデータに基づき、各駐車場ごとに、その駐車場に設置されている各発信機が正常発信機であるのか故障発信機であるのかを診断する診断工程と
を含む(1)ないし(5)項のいずれかに記載の駐車場管理方法。
(6) Furthermore,
The communication terminal effectively receives a signal from one or a plurality of transmitters belonging to the parking lot when the user is in or near any parking lot regardless of whether or not the parking purpose is intended. A diagnostic reception trial process to try to do;
Each management terminal effectively receives a signal from each transmitter in association with a parking lot where diagnostic reception has been performed or a current position measured by the communication terminal from the communication terminals of a plurality of users. Sample data indicating whether or not it was successful, and based on the sample data for multiple people, for each parking lot, whether each transmitter installed in the parking lot is a normal transmitter A parking lot management method according to any one of (1) to (5), including a diagnostic step of diagnosing whether the transmitter is a transmitter.
この方法によれば、同じ駐車場を利用する複数人のユーザの通信端末からのサンプルデータであって、その駐車場に設置されているすべての発信機(ただし、1個しか発信機が設置されていない場合には、その1個の発信機)からの有効受信に成功したか否かを表すものに基づき、各発信機が正常発信機であるか故障発信機であるかが診断される。 According to this method, sample data from communication terminals of a plurality of users who use the same parking lot, and all the transmitters installed in the parking lot (however, only one transmitter is installed). If not, it is diagnosed whether each transmitter is a normal transmitter or a fault transmitter based on whether or not effective reception from that one transmitter is successful.
(7) 前記診断工程において、該当する発信機は故障発信機であると診断されると、前記通常選択モード起動工程は開始されないかまたは開始されていれば中止され、代わりに、前記予備選択モード起動工程が開始される(6)項に記載の駐車場管理方法。 (7) In the diagnosis step, when it is diagnosed that the corresponding transmitter is a fault transmitter, the normal selection mode starting step is not started or is stopped if started, instead, the preliminary selection mode is started. The parking lot management method according to item (6), wherein the startup process is started.
この方法によれば、発信機が故障であると診断されているにもかかわらず通常選択モード起動工程が無駄に開始されることも無駄に実行し続けられることも回避される。 According to this method, it is possible to prevent the normal selection mode starting process from being started unnecessarily and continuing to be carried out unnecessarily even though the transmitter is diagnosed as malfunctioning.
(8) 前記通常受信試行工程は、前記通信端末が、該当する駐車場に存在するすべての発信機のうちユーザによって選択された1個の発信機のみから信号を単独で有効に受信できる単独受信モードで実行される一方、前記診断用受信試行工程は、前記通信端末が、該当する駐車場に存在するすべての発信機から信号を同時に有効に受信できる広域受信モードで実行される(6)または(7)項に記載の駐車場管理方法。 (8) The normal reception trial step is a single reception in which the communication terminal can effectively receive a signal alone from only one transmitter selected by the user among all transmitters present in the corresponding parking lot. On the other hand, the diagnostic reception trial step is executed in a wide-area reception mode in which the communication terminal can effectively receive signals from all transmitters existing in the corresponding parking lot simultaneously (6) or The parking lot management method according to item (7).
(9) 前記単独受信モードは、前記通信端末がショート受信レンジのもとに前記発信機からの受信を試行するモードである一方、前記広域受信モードは、前記通信端末がロング受信レンジのもとに前記発信機からの受信を試行するモードである(8)項に記載の駐車場管理方法。 (9) The single reception mode is a mode in which the communication terminal tries to receive from the transmitter under a short reception range, while the wide-area reception mode is a mode in which the communication terminal is under a long reception range. (8) The parking lot management method according to item (8), which is a mode for attempting reception from the transmitter.
(10) 各駐車場においては、複数の車室が存在するとともに、車室と同数の複数個の発信機が設置され、それら発信機は、それぞれ、それら発信機が設置されている1つの駐車場に関連付けられるとともに、その駐車場に属する複数の車室のそれぞれに関連付けられ、
当該方法は、さらに、
前記管理サーバが、各駐車場ごとに、各車室の稼働状況を表すデータに基づき、各車室が空室であるのか満室であるのかを判定し、その判定結果を表す満空情報を作成するとともにその満空情報を複数人のユーザの通信端末に配信する満空判定工程であって、前記診断工程において故障発信機であると診断された発信機が設置されている車室については、実際には空室であっても満室であると判定するものを含む(6)ないし(9)項のいずれかに記載の駐車場管理方法。
(10) Each parking lot has a plurality of cabins, and a plurality of transmitters as many as the cabins are installed, and each of these transmitters has one parking lot where the transmitters are installed. Associated with a parking lot and associated with each of a plurality of cabins belonging to the parking lot,
The method further includes:
For each parking lot, the management server determines whether each compartment is vacant or full based on data representing the operating status of each compartment, and creates full availability information indicating the determination result. In addition, in the fullness determination process for delivering the fullness information to the communication terminals of a plurality of users, the vehicle room in which the transmitter diagnosed as a failure transmitter in the diagnosis step is installed, The parking lot management method according to any one of (6) to (9), which includes a case where it is actually determined that the vacant room is full.
(11) 前記診断用受信試行工程は、前記通信端末によって測定される自身の現在位置が、いずれかの駐車場内に存在するかまたはその周辺に存在する場合に、前記通信端末によって自動的に開始される(6)ないし(10)項のいずれかに記載の駐車場管理方法。 (11) The diagnostic reception trial step is automatically started by the communication terminal when its current position measured by the communication terminal exists in or around any parking lot. The parking lot management method according to any one of (6) to (10).
(12) さらに、前記管理サーバが、前記駐車場IDを受信するという条件を含む少なくとも一つの条件が成立すると、ユーザに対し、今回の駐車場の利用を開始する権限または終了する権限を付与する権限付与工程を含む(1)ないし(11)項のいずれかに記載の駐車場管理方法。 (12) Further, when at least one condition including the condition that the management server receives the parking lot ID is satisfied, the user is given the authority to start or end the use of the current parking lot. The parking lot management method according to any one of (1) to (11), including an authorization process.
(13) 各々、少なくとも1つの車室を有する複数の駐車場を各駐車場に設置された少なくとも1個の発信機とユーザの通信端末と管理サーバとを用いて管理する駐車場管理方法であって、
各発信機は、固有の信号を発信するとともに、各発信機は、各発信機が設置されている駐車場および車室のうち少なくとも駐車場に関連付けられ、
当該方法は、
前記通信端末が、ユーザが、駐車の目的の有無を問わず、いずれかの駐車場またはそれの近傍にいる状態において、その駐車場に属する1個または複数個の発信機から信号を有効に受信することを試行する診断用受信試行工程と、
前記管理サーバが、複数人のユーザの通信端末から、診断用受信を行った駐車場または前記通信端末によって測定された現在位置に関連付けて、各通信端末が各発信機から信号を有効に受信することに成功したか否かを表すサンプルデータを受信し、それら複数人分のサンプルデータに基づき、各駐車場ごとに、その駐車場に設置されている各発信機が正常発信機であるのか故障発信機であるのかを診断する診断工程と
を含む駐車場管理方法。
(13) A parking lot management method for managing a plurality of parking lots each having at least one cabin using at least one transmitter installed in each parking lot, a user communication terminal, and a management server. And
Each transmitter transmits a unique signal, and each transmitter is associated with at least a parking lot in a parking lot and a vehicle room in which each transmitter is installed,
The method is
The communication terminal effectively receives a signal from one or a plurality of transmitters belonging to the parking lot when the user is in or near any parking lot regardless of whether or not the parking purpose is intended. A diagnostic reception trial process to try to do;
Each management terminal effectively receives a signal from each transmitter in association with a parking lot where diagnostic reception has been performed or a current position measured by the communication terminal from the communication terminals of a plurality of users. Sample data indicating whether or not it was successful, and based on the sample data for multiple people, for each parking lot, whether each transmitter installed in the parking lot is a normal transmitter A parking lot management method including a diagnostic process for diagnosing whether the transmitter is a transmitter.
ユーザの通信端末が発信機からの有効受信に失敗した場合に、その原因が、発信機自体の故障であるのか、故障ではなく、ユーザの通信端末の通信モードの設定不良であるのかを判別することが有用である場合がある。 When the user's communication terminal fails to receive effectively from the transmitter, it is determined whether the cause is a failure of the transmitter itself or a failure in setting the communication mode of the user's communication terminal. May be useful.
一方、通信モードの設定が不良である通信端末のユーザでは、発信機の故障の有無にかかわらず、発信機から信号を有効に受信できなから、発信機の故障の有無を事前に診断するには、別のユーザであって、通信モードの設定が適切である通信端末を使用するものに頼ることが考えられる。 On the other hand, a user of a communication terminal with a poor communication mode setting cannot effectively receive a signal from the transmitter regardless of whether or not the transmitter is faulty. It may be possible to rely on another user who uses a communication terminal whose communication mode is set appropriately.
そこで、本項に係る発明は、各々、少なくとも1つの車室を有する複数の駐車場を各駐車場に設置された少なくとも1個の発信機とユーザの通信端末と管理サーバとを用いて管理する技術であって、複数人のユーザの通信端末からのサンプルデータであって、同じ発信機からの有効受信の成否を表すものを収集し、複数人分のサンプルデータから発信機を診断することを可能にするものを提供することを課題としてなされたものである。 Therefore, the invention according to this section manages a plurality of parking lots each having at least one cabin by using at least one transmitter installed in each parking lot, a user communication terminal, and a management server. It is a technology that collects sample data from communication terminals of multiple users and indicates the success or failure of effective reception from the same transmitter, and diagnoses the transmitter from the sample data for multiple users. The challenge was to provide what was possible.
(14) 前記診断用受信試行工程は、いずれかの駐車場またはそれの近傍にいる状態において、前記通信端末が、該当する駐車場に存在するすべての発信機から信号を同時に有効に受信できる広域受信モードで実行される(13)項に記載の駐車場管理方法。 (14) The diagnosis reception trial step is a wide area in which the communication terminal can effectively receive signals simultaneously from all transmitters present in the corresponding parking lot in the state of being in any parking lot or in the vicinity thereof. The parking lot management method according to item (13), which is executed in the reception mode.
(15) さらに、
前記通信端末が、いずれかの発信機から信号を有効に受信することを試行する通常受信試行工程と、
前記通信端末が、いずれかの発信機から信号を有効に受信すると、その受信した信号に基づいて今回の駐車場を選択する駐車場選択工程と
を含む(13)または(14)項に記載の駐車場管理方法。
(15) Furthermore,
A normal reception trial step in which the communication terminal attempts to effectively receive a signal from any transmitter;
When the communication terminal effectively receives a signal from one of the transmitters, a parking lot selection step of selecting the current parking lot based on the received signal is described in (13) or (14) Parking lot management method.
(16) 前記通常受信試行工程は、前記通信端末が、該当する駐車場に存在するすべての発信機のうちユーザによって選択された1個の発信機のみから信号を単独で有効に受信できる単独受信モードで実行される一方、前記診断用受信試行工程は、前記通信端末が、該当する駐車場に存在するすべての発信機から信号を同時に有効に受信できる広域受信モードで実行される(15)項に記載の駐車場管理方法。 (16) The normal reception trial step is a single reception in which the communication terminal can effectively receive a signal alone from only one transmitter selected by the user among all transmitters present in the corresponding parking lot. On the other hand, the diagnostic reception trial step is executed in a wide-area reception mode in which the communication terminal can effectively receive signals from all transmitters existing in the corresponding parking lot at the same time (15). Parking lot management method as described in.
(17) 前記単独受信モードは、前記通信端末がショート受信レンジのもとに前記発信機からの受信を試行するモードである一方、前記広域受信モードは、前記通信端末がロング受信レンジのもとに前記発信機からの受信を試行するモードである(16)項に記載の駐車場管理方法。 (17) The single reception mode is a mode in which the communication terminal tries to receive from the transmitter under a short reception range, while the wide-area reception mode is a mode in which the communication terminal is under a long reception range. The parking lot management method according to item (16), wherein the mode is a mode in which reception from the transmitter is attempted.
(18) (1)ないし(17)項のいずれかに記載の携帯端末を実現するためにその携帯端末のコンピュータによって実行されるプログラム。 (18) A program executed by a computer of the mobile terminal to realize the mobile terminal according to any one of (1) to (17).
本明細書の全体を通じて、「プログラム」という用語は、例えば、それの機能を果たすためにコンピュータにより実行される指令の組合せを意味するように解釈したり、それら指令の組合せのみならず、各指令に従って処理されるファイルやデータをも含むように解釈することが可能であるが、それらに限定されない。 Throughout this specification, the term “program” is interpreted to mean, for example, a combination of instructions executed by a computer to perform its function, Can be interpreted to include files and data processed in accordance with the above, but is not limited thereto.
また、このプログラムは、それ単独でコンピュータにより実行されることにより、所期の目的を達するものとしたり、他のプログラムと共にコンピュータにより実行されることにより、所期の目的を達するものとすることができるが、それらに限定されない。後者の場合、本項に係るプログラムは、データを主体とするものとすることができるが、それに限定されない。 In addition, this program may achieve its intended purpose by being executed by a computer alone, or may be intended to achieve its intended purpose by being executed by a computer together with other programs. Yes, but not limited to them. In the latter case, the program according to this section can be mainly composed of data, but is not limited thereto.
(19) (1)ないし(17)項のいずれかに記載の管理サーバを実現するためにその管理サーバのコンピュータによって実行されるプログラム。 (19) A program executed by a computer of the management server to realize the management server according to any one of (1) to (17).
(20) (18)または(19)項に記載のプログラムをコンピュータ読み取り可能に記録した記録媒体。 (20) A recording medium on which the program according to (18) or (19) is recorded so as to be readable by a computer.
本明細書の全体を通じて、「記録媒体」という用語は、種々な形式の記録媒体を意味するように解釈することが可能であり、そのような記録媒体は、例えば、フレキシブル・ディスク等の磁気記録媒体、CD、CD−ROM等の光記録媒体、MO等の光磁気記録媒体、ROM等のアンリムーバブル・ストレージ等を含むが、それらに限定されない。 Throughout this specification, the term “recording medium” can be construed to mean various types of recording media, such as a magnetic recording medium such as a flexible disk. Examples include, but are not limited to, media, optical recording media such as CD and CD-ROM, magneto-optical recording media such as MO, and unremovable storage such as ROM.
以下、本発明のさらに具体的な例示的な実施の形態のうちのいくつかを図面に基づいて詳細に説明する。 Hereinafter, some of more specific exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
[第1の実施形態] [First Embodiment]
まず、図1および図2を参照するに、本発明の例示的な第1の実施形態に従う駐車場管理システム(以下、単に「システム」という。)10は、各々、複数台の車両が駐車可能な複数の駐車場20(図1には、それら駐車場20のうちの代表的な駐車場20のみが図示されている)を管理するためのシステムである。
First, referring to FIG. 1 and FIG. 2, a parking lot management system (hereinafter simply referred to as “system”) 10 according to the first exemplary embodiment of the present invention can park a plurality of vehicles. This is a system for managing a plurality of parking lots 20 (in FIG. 1, only
このシステム10においては、本発明の例示的な実施形態に従う駐車場管理方法であって、複数人のユーザの携帯端末(前記「通信端末」の一例)90との通信により、遠隔地にある管理センタ40によって運営される管理サーバ50が複数の駐車場20を集中的に管理するものが実施される。
In this
一例においては、このシステム10が、ユーザが自身の携帯端末90を駐車券代わりに用い、かつ、予定された駐車時間の長さに見合う額の前払い駐車料金を支払うことを条件に、ユーザが駐車場20を利用することを許可する。別の例においては、このシステム10が、ユーザが自身の携帯端末90を駐車券代わりに用い、かつ、実際に駐車した時間の長さに見合う額の後払い駐車料金を支払うことを条件に、ユーザが駐車場20を利用することを許可する。
In one example, the
図1には、駐車場20が平面図で示されている。その駐車場20は、複数台の車両の同時駐車を可能にする複数の車室(駐車スペースの一例)22を有する。この駐車場20には、唯一の入出庫口24(入庫口でもあるし出庫口でもある)が存在する。
In FIG. 1, the
この駐車場20は、無人式であり、さらに、この駐車場20には、駐車場20の入出庫口24からの不正車両の出庫を阻止するために適宜開閉するゲート装置も、車室22からの不正車両の出庫を阻止するために適宜出没する車止め装置も、運転者であるユーザに対し、駐車料金の支払いを条件に駐車券をユーザに対して発行する発券機および精算機も設置されていない。
The
なお、「車両」なる用語の定義について付言するに、「車両」なる用語は、自動車のみならず、自転車、自動二輪車等、あらゆる種類の移動体を包含する用語として解釈すべきである。 It should be noted that the term “vehicle” should be interpreted as a term encompassing not only automobiles but also all types of mobile objects such as bicycles and motorcycles.
図1に示すように、駐車場20の敷地には、2種類の駐車区画が存在する。それは、各車両のユーザに対し、1日単位で車室22を貸し出すための区画(一時預り区画または日貸し用区画)と、各車両のユーザに対し、事前の契約を前提に、1月単位で車室22を貸し出すための区画(月極用区画)とである。以下、単に「駐車場20」というときには、この駐車場20のうち、一時預り区画のみを意味する。
As shown in FIG. 1, there are two types of parking sections on the site of the
このシステム10は、その駐車場管理方式として前述の集中管理方式を採用している。具体的には、図2に示すように、このシステム10は、複数の駐車場20の複数の車室22にそれぞれ設置される複数の発信機(駐車場側ユニットの一例)30と、複数の駐車場20を集中的に管理する管理センタ40に設置される管理サーバ(センタ側ユニットの一例)50とを備えている。
This
本実施形態においては、各駐車場20において、1個の発信機30が、複数の車室22に共通に設置されている。別の例における駐車場20は、図16に例示すように、車室数より少数複数個の発信機30(図示の例においては、2個)が、複数の車室群(図示の例においては、2つの車室群)のそれぞれに関連付けて設置される。また、さらに別の例における駐車場20においては、図17に示すように、車室22と同数の発信機30(図示の例においては、11個)が、車室22ごとに設置される。
In the present embodiment, in each
いずれの例においても、各発信機30が、固有の発信機IDを表す信号を発信する。
In any example, each
図1に示す例においては、1個の発信機30に、1つの駐車場20が関連付けられ、さらに、すべての車室22も関連付けられる。よって、その発信機30が携帯端末90によって特定されれば、それに関連付けられた駐車場20の場所、すなわち、ユーザによって選択された駐車場20の場所は分かるが、ユーザによって選択された1個の車室22の場所は不明である。
In the example shown in FIG. 1, one
これに対し、図16に示す例においては、複数個の発信機30に、1つの駐車場20が関連付けられ、さらに、発信機30と同数の車室群も関連付けられる。よって、いずれかの発信機30が携帯端末90によって特定されれば、それに関連付けられた駐車場20の場所、すなわち、ユーザによって選択された駐車場20の場所と、複数の車室群のうちユーザによって選択された1つの車室群の場所とが分かるが、ユーザによって選択された1個の車室22の場所は不明である。
On the other hand, in the example shown in FIG. 16, one
これに対し、図17に示す例においては、複数個の発信機30に、1つの駐車場20が関連付けられ、さらに、発信機30と同数の車室22も関連付けられる。よって、いずれかの発信機30が携帯端末90によって特定されれば、それに関連付けられた駐車場20の場所、すなわち、ユーザによって選択された駐車場20の場所と、ユーザによって選択された1個の車室22の場所との双方が分かる。
In contrast, in the example shown in FIG. 17, one
したがって、図17に示す例における駐車場20に対してこの駐車場管理方法が実施されれば、複数個の発信機30のうちユーザによって選択された1個の発信機30を用いることにより、ユーザが現在利用したい駐車場20と、ユーザによって選択された1個の車室22との双方が自動的に選択されることになる。
Therefore, if this parking lot management method is implemented for the
なお、図16に示す例においては、いずれの発信機30も、一部の車室22にではなく、すべての車室22に関連付けられてもよい。この場合、2個の発信機30が、同じ用途を有するために、互いに冗長することになるが、仮にいずれかの発信機30が故障しても別の発信機30が正常であれば、その正常な発信機30を用いた駐車場20の選択機能が維持され、当該システム10が、駐車場選択機能に関し、フォールトトレランスが向上する。
In the example shown in FIG. 16, any
図2および図3に示すように、このシステム10においては、ユーザが、自身の携帯端末90を用いて、ユーザが現在滞在している駐車場20に設置されている発信機30から信号を、発信機30との接触状態または近接非接触状態で受信する(近距離一方向無線通信を行う)とともに、管理センタ40の管理サーバ50との間で遠距離双方向無線通信を行う。
As shown in FIGS. 2 and 3, in this
ユーザの携帯端末90は、ユーザによって携帯されるとともに無線通信機能を有するデバイス、例えば、携帯電話機、スマートフォン、ラップトップ型コンピュータ、タブレット型コンピュータ、PDAなどである。また、携帯端末90は、ユーザの通信端末の一例であり、その通信端末は、ユーザによって携帯されないもの、例えば、車載通信端末でもよい。
The user's
ここで、発信機30につき、ハードウエア構成(図4参照)およびソフトウエア構成(図5参照)を説明する。
Here, the hardware configuration (see FIG. 4) and software configuration (see FIG. 5) of the
まず、概念的に説明するに、発信機30は、固有の発信機IDを識別し得る識別信号を局地的に発信する非接触式または接触(近接)式の通信デバイスである。
First, as conceptually described, the
発信機30は、通常、対応する駐車場20に移動不能に固定的に設置されるが、随時移動可能であるように可動的に設置することも可能である。また、発信機30は、少なくとも送信機能を有すれば足りるが、必要に応じ、受信機能をも併有するように構成してもよい。
The
次に、作動方式を説明するに、発信機30は、固有の識別信号を外部からのトリガ信号を要することなく能動的に、局地的に、かつ、供給電力が不足しない限り永続的に発信する。
Next, in order to explain the operation system, the
発信機30は、一般に、識別信号としてのビーコン信号を発信するビーコン装置、無線標識などの名称でも知られている装置である。この発信機30は、一例においては、原信号を変調することにより、対応する発信機IDを表す識別信号を生成し、その生成された識別信号を、IR信号、Bluetooth(登録商標)信号、NFC(近距離無線通信)信号などとして局地的に発信する。
The
発信機30からの信号がBluetooth(登録商標)信号である場合には、携帯端末90においては、通信モードの設定が、手動で、Bluetooth(登録商標)信号での通信に適したものに変更されることが必要である。
When the signal from the
次に、機能ブロック図である図4を参照してハードウエア構成を説明するに、発信機30は、プロセッサ100およびそのプロセッサ100によって実行される複数のアプリケーションを記憶するメモリ102を有するコンピュータ104を主体として構成されている。
Next, the hardware configuration will be described with reference to FIG. 4 which is a functional block diagram. The
この発信機30は、さらに、電源としての交換可能な使い捨て電池106を有している。電池106に代えて、充電可能な電池を採用したり、外部電源としての商用電源または太陽電池を採用することが可能である。
The
外部電源として太陽電池を採用する場合、昼間に太陽電池を用いて発電された電気エネルギーのうち余剰のものをバッテリに蓄積し、夜間には、そのバッテリから電池エネルギーを取り出して発信機30を作動させてもよい。
When a solar cell is used as an external power source, surplus electrical energy generated using the solar cell is accumulated in the battery during the daytime, and the
この発信機30は、さらに、識別信号を生成して発信する発信部108を有している。その発信部108は、電池106によって作動させられるとともに、コントローラ110によって制御される。そのコントローラ110は、コンピュータ100によって制御される。
The
次に、図5を参照して発信機30のソフトウエア構成を説明するに、発信機30のプロセッサ100は、図5にフローチャートで概念的に表されているプログラムを反復的に実行する。
Next, the software configuration of the
このプログラムの各回の実行時には、まず、ステップS1において、メモリ102から発信機IDが読み込まれ、次に、ステップS2において、電池106の残量が推定される。
At each execution of this program, first, the transmitter ID is read from the
続いて、ステップS3において、前記読み込まれた発信機IDと、前記推定された電池残量とが反映されるように、原信号(例えば、搬送信号)を変調するための信号がコントローラ110に対して出力される。そのコントローラ110は、発信部108を制御し、その結果、発信部108は、今回発信すべき識別信号を生成する。その後、ステップS4において、その生成された識別信号が発信部108から発信される。続いて、ステップS1に戻る。
Subsequently, in step S3, a signal for modulating an original signal (for example, a carrier signal) is transmitted to the
なお付言するに、発信機30において、発信機IDと電池残量とが反映されるように識別信号を生成するアルゴリズムまたは手順は、図5に示すアルゴリズムまたは手順とは異なるものを採用することが可能である。
In addition, in the
ここで、この発信機30に関連付けてユーザの携帯端末90の一機能を説明するに、その携帯端末90は、発信機30から識別信号を受信している状態で、その携帯端末90のコンピュータに予めインストールされているあるプログラム、すなわち、発信機処理のための専用アプリケーション(以下、「発信機用アプリケーション」という。)を起動させる(ログイン)と、前記受信した識別信号を復調し、それにより、前記発信機IDを解読する。携帯端末90は、さらに、その解読された発信機IDを管理サーバ50に送信する。
Here, in order to explain one function of the user's portable terminal 90 in association with the
さらに、携帯端末90は、発信機30から識別信号を受信している状態で、前記発信機用アプリケーションを起動させると、前記受信した識別信号(例えば、その識別信号の強度)に基づき、その識別信号を発信したときの発信機30の位置と、その識別信号を受信したときの携帯端末90の位置との間の距離を測定することも行う。
Furthermore, when the mobile terminal 90 starts the transmitter application while receiving the identification signal from the
すなわち、携帯端末90は、発信機30から受信した識別信号に基づき、その発信機30が実際に設置されている車室22に固有の発信機IDと、そのときの発信機30との距離との双方を獲得するようになっているのである。
That is, based on the identification signal received from the
携帯端末90のユーザは、自身の携帯端末90を持ったまま発信機30に接近し、その携帯端末90を発信機30のうちの発信部108に完全にまたはほぼ接触させると、携帯端末90は、発信機30から識別信号を接触式で受信することができる。
When the user of the portable terminal 90 approaches the
これに対し、携帯端末90のユーザが自身の携帯端末90を持ったまま特定の受信エリア(受信レンジ)内に進入すると、携帯端末90は、発信機30から識別信号を非接触式で受信することができる。
On the other hand, when the user of the
<携帯端末の可変受信レンジ> <Variable reception range of mobile terminal>
図1に概念的に平面図で示すように、発信機30には、みかけ上、2種類の受信エリアが割り当てられる。それらは、受信可能エリアと有効受信エリア(以下、「受信レンジ」ともいう。)である。
As conceptually shown in a plan view in FIG. 1, two types of reception areas are apparently assigned to the
それらエリアは、いずれも、発信機30を発信源とする円で概して定義される。受信可能エリアは、最大受信半径(例えば、約50m)を有するのに対し、有効受信エリアは、有効受信半径(例えば、0mから約50mまでの範囲内の任意の値)を有する。最大受信半径は不変値であるのに対し、有効受信半径は、後述のように、携帯端末90によって随時変更可能な可変値である。
Each of these areas is generally defined by a circle whose source is the
受信可能エリアは、発信機30の電力供給が正常である場合に、発信機30からの識別信号が到達可能なエリア、すなわち、そのエリア内に存在する限り、携帯端末90がその識別信号を受信可能なエリアを意味する。
When the power supply of the
これに対し、有効受信エリアは、受信可能エリアの最大受信半径より小さい有効受信半径を有している。最大受信半径は、任意に設定することが不可能であるのに対し、有効受信半径は、携帯端末90においてソフト的に任意に設定することが可能である。
On the other hand, the effective reception area has an effective reception radius smaller than the maximum reception radius of the receivable area. The maximum reception radius cannot be arbitrarily set, whereas the effective reception radius can be arbitrarily set by software in the
すなわち、最大受信半径は、ハードウエアによって決まる受信限度を意味するのに対し、有効受信半径は、ソフトウエアによって決まる受信限度を意味するということが可能なのである。 That is, the maximum reception radius may mean a reception limit determined by hardware, whereas the effective reception radius may mean a reception limit determined by software.
前述のように、携帯端末90は、それが受信した識別信号を発信したときの発信機30との距離を測定する。その距離測定値は、有効受信半径を超えることもあれば、超えないこともある。そして、その距離測定値が受信有効半径を超えないときは、携帯端末90が有効受信エリア内に存在するときであるのに対し、その距離測定値が受信有効半径を超えるときは、携帯端末90が受信可能エリア内には存在するが有効受信エリア内には存在しないときである。
As described above, the portable terminal 90 measures the distance from the
携帯端末90は、前記発信機処理用アプリケーションを起動させることにより、前記距離測定値が有効受信半径の設定値以下であるか否かを判定し、その設定値以下であると判定すると、携帯端末90が現在、発信機30の有効受信エリア(受信レンジ)内に位置するから、携帯端末90は、「発信機30からの識別信号を有効に受信した(以下、単に「識別信号を受信した」ともいう。)」と判定する。
When the
これに対し、携帯端末90は、前記距離測定値が前記設定値より大きいと判定すると、携帯端末90が現在、発信機30の有効受信エリア外に位置するから、携帯端末90は、「発信機30からの識別信号を有効に受信していない(以下、単に「識別信号を受信していない」ともいう。)」と判定する。
On the other hand, if the
すなわち、本実施形態においては、携帯端末90が有効受信エリア外に位置する場合には、実際には、携帯端末90が識別信号を受信しているにもかかわらず、みかけ上、携帯端末90は識別信号を受信していないこととしてソフトウエア上で取り扱われることになるのである。
That is, in the present embodiment, when the
本実施形態においては、携帯端末90においては、受信レンジがショート受信レンジとロング受信レンジとの間で自動的に切り換わる。
In the present embodiment, in the
1)ショート受信レンジ 1) Short reception range
これは、ユーザが携帯端末90を発信機30のうちの発信部108に接触させるかまたは非接触状態でかざさないと、携帯端末90が発信機30を有効に受信できない受信レンジ(前記設定値が、例えば、約0cmから約30cmの範囲内)である。
This is because a reception range in which the
このレンジによれば、図16または図17に例示するように、駐車場20に複数個の発信機30が設置されていても、携帯端末90は、ユーザによって選択された1個の発信機30のみからの信号を単独で受信することが可能となる。
According to this range, as illustrated in FIG. 16 or FIG. 17, even if a plurality of
2)ロング受信レンジ 2) Long reception range
これは、ユーザが駐車場20内のいずれかの位置に存在する限り、ユーザが携帯端末90を発信機30のうちの発信部108に接触させることもかざすこともなく、携帯端末90が発信機30を有効に受信できる受信レンジ(前記設定値が、例えば、約0mから約50mの範囲内)である。
As long as the user exists at any position in the
このレンジによれば、図16または図17に例示するように、1つの駐車場20に複数個の発信機30が設置している場合に、ユーザが携帯端末90をいずれの発信機30にかざさなくても、携帯端末90は、それら発信機30からの信号を同時に受信することが可能となる。
According to this range, as illustrated in FIG. 16 or FIG. 17, when a plurality of
図1に示す例においては、平面視において、ショート受信レンジが、発信機30の近傍に存在する携帯端末90をカバーするのに対し、ロング受信レンジが、駐車場20内の任意の位置に存在する携帯端末90をカバーする。
In the example shown in FIG. 1, the short reception range covers the
ショート受信レンジは、ユーザによる入庫・出庫処理のために使用される駐車用受信レンジすなわち本番用受信レンジである。これに対し、ロング受信レンジは、携帯端末90が、ユーザに気付かれることなく、駐車場20内に存在する少なくとも1個の発信機30(図1に示す例においては、1個の発信機30であるが、図17に示す例においては、車室22と同数の発信機30)が正常であるか故障しているかを診断するために使用される診断用受信レンジである。
The short reception range is a parking reception range, that is, a production reception range that is used for warehousing / exiting processing by the user. On the other hand, in the long reception range, the
<携帯端末> <Mobile device>
次に、機能ブロック図である図6を参照してユーザの携帯端末90のハードウエア構成を説明するに、携帯端末90は、プロセッサ130およびそのプロセッサ130によって実行される複数のアプリケーションを記憶するメモリ132を有するコンピュータ134を主体として構成されている。
Next, the hardware configuration of the user's
この携帯端末90は、さらに、情報を、例えば図11において符号135で示す画面(面積が有限で可変または不変であるウィンドウを有する)上に表示する表示部(例えば、液晶ディスプレイ)136と、発信機30および管理サーバ50からの信号を受信する受信部138と、信号を生成してその信号を管理サーバ50に送信する送信部140とを有する。
The
この携帯端末90は、さらに、ユーザからデータやコマンドを入力するための入力部150を有する。その入力部150は、例えば、所望の情報(例えば、コマンド、データなど)を携帯端末90に入力するためにユーザによって操作可能な操作部を有する。その操作部としては、ユーザによって操作可能なアイコン(例えば、仮想的なボタン)を表示するタッチスクリーン、ユーザによって操作可能な物理的な操作部(例えば、キーボード、キーパッド、ボタンなど)、音声を感知するマイクなどがあるが、これらに限定されない。
The
この携帯端末90は、さらに、GPS(衛星測位システム)受信機152を有する。GPS受信機152は、よく知られているように、複数のGPS衛星から複数のGPS信号を受信し、それらGPS信号に基づき、GPS受信機152の地球上における位置(緯度、経度および高度)を三角測量によって測定する。
The
図7に示すように、メモリ132は、地図データメモリ161、駐車場データメモリ163および発信機データメモリ165を含む複数のデータメモリを有する。
As shown in FIG. 7, the
地図データメモリ161には、ユーザの現在位置に応じて、ユーザの携帯端末90が管理サーバ50または別の地図データベース(図示しない)からダウンロードした地図データが一時的に記憶される。その地図データに基づき、表示部136の画面135(図11(a)参照)上に地図(「部分地図」の一例)が表示される。その画面135上に表示される地図は、ユーザが移動するにつれて時々刻々変化する。図において、符号202は、携帯端末90の現在位置を示し、また、符号204は、各候補駐車場(現在位置の近傍にある複数の駐車場である近傍駐車場でもある)20を示している。
The
図7に概念的に表すように、駐車場データメモリ163には、複数の駐車場IDと複数の駐車場位置データとの対応関係が、管理サーバ50からダウンロードされて記憶されることが可能である。複数の駐車場IDは、システム10によって集中的に管理される複数の駐車場20にそれぞれ対応している。また、複数の駐車場位置データは、それぞれ、対応する駐車場20の地上位置(駐車場20の敷地全体を代表する1個の地上位置であって、例えば、概して中心位置)の経緯度(緯度X,経度Y)を表す。
As conceptually shown in FIG. 7, in the parking
駐車場データメモリ163は、画面135上に表示される地図上に地理的に存在する複数の駐車場20(すなわち、前記複数の駐車場20のうち、ユーザの現在位置の近傍に位置する複数の駐車場20であって、各駐車場20は、ユーザが容易にアクセス可能な駐車場であり、その意味において、各駐車場20は、候補駐車場または近傍駐車場と言える)に対応する複数の駐車場位置データが、それに対応する複数の駐車場IDと共に一時的に記憶される。
The parking
携帯端末90においては、画面135上に、前記地図データに基づく地図が表示され、さらに、その地図上に、各瞬間ごとに、そのときに駐車場データメモリ163に記憶されている複数の駐車場位置データに基づき、複数の駐車場(「候補駐車場」)20の各位置がオーバーレイ表示される(図11(a)参照)。
In the
図8に概念的に表すように、図6の発信機データメモリ165には、複数の候補駐車場20につき、各駐車場20ごとに、その駐車場20を表す駐車場IDと、その駐車場20に設置されている発信機30を表す発信機IDとが対応付けて保存される。その対応関係は、管理サーバ50から携帯端末90にダウンロードされる。
As conceptually shown in FIG. 8, the
<管理サーバ> <Management server>
次に、機能ブロック図である図9を参照して管理サーバ50のハードウエア構成を説明するに、管理サーバ50は、プロセッサ160およびそのプロセッサ160によって実行される複数のアプリケーションを記憶するメモリ162を有するコンピュータ164を主体として構成されている。
Next, the hardware configuration of the
この管理サーバ50は、さらに、情報を表示する表示部(例えば、液晶ディスプレイ)166と、携帯端末90からの信号を受信する受信部168と、信号を生成してその信号を携帯端末90に送信する送信部170と、現在時刻を計測する時計172とを有する。この管理サーバ50は、発信機30からの受信を直接的には行わず、事実上、携帯端末90を介して行うことになる。
The
<入庫シーケンス> <Goods receipt sequence>
図10には、ユーザがある駐車場20に自身の車両を入庫する入庫ステージにおいて、その入庫直後に、ユーザの携帯端末90と、共に同じ駐車場20に位置する発信機30と、遠隔地に位置する管理サーバ50との間で行われる通信の一例が時系列的にシーケンス・フローで表されている。
In FIG. 10, at the warehousing stage where the user enters his / her vehicle in a
図10を参照した具体的な説明に先立ち、図15に示すフローチャートを参照してこの入庫シーケンスの概略を説明する。この入庫シーケンスは、発信機30の故障診断を行うためのスキャンフェーズ(S1−S4)と、今回の駐車場20を選択するための駐車場選択フェーズ(S5−S14)とが存在する。
Prior to specific description with reference to FIG. 10, an outline of the warehousing sequence will be described with reference to the flowchart shown in FIG. 15. This warehousing sequence includes a scan phase (S1-S4) for performing failure diagnosis of the
スキャンフェーズ(S1)においては、まず、携帯端末90によって現在位置が測定され(S2)、次に、今回の駐車場20に設置されているすべての発信機30が携帯端末90によって疑似的にスキャンされ、それにより、有効受信の成否がスキャン結果として測定される(S3)。続いて、そのスキャン結果が、後述のサンプルデータとして管理サーバ50に報告される(S4)。
In the scan phase (S1), first, the current position is measured by the mobile terminal 90 (S2), and then all the
本実施形態においては、図16または図17に示す例のように、1つの駐車場20に複数個の発信機30が設置されているわけではなく、図1に示すように、1つの駐車場20に1個の発信機30しか存在しないため、「スキャン」という用語の選択に違和感を覚えるかもしれない。
In the present embodiment, a plurality of
しかし、スキャンフェーズにおいては、携帯端末90がロング受信レンジですべての発信機30を、設置されている発信機30の個数が1個であるか否かを問わず、広域的に探索するのに対し、駐車場選択フェーズにおいては、携帯端末90がショート受信レンジで1個の発信機30のみを単独で狭域的に探索するというような差異に着目すると、「スキャン」という用語を選択したことの正当性が理解されるであろう。
However, in the scan phase, the mobile terminal 90 searches all
図15に示すように、駐車場選択フェーズは、通常選択モード(S8−S11)と予備選択モード(S12−S14)とを有する。携帯端末90が管理サーバ50から受信した発信機別診断結果(S6)に従い、今回の駐車場20に設置されていると予想される発信機30が正常であれば(S7)、通常選択モードが起動させられる。これに対し、その発信機30が故障中であれば(S7)、予備選択モードが起動させられる。
As shown in FIG. 15, the parking lot selection phase has a normal selection mode (S8-S11) and a preliminary selection mode (S12-S14). If the
通常選択モード(S8)においては、携帯端末90により、発信機30からの有効受信が試行される(S9)。その試行に失敗すれば(S10)、予備選択モードに切り換わるが、成功すれば(S10)、その発信機30から有効に受信した信号によって表される発信機IDに応じて今回の駐車場20が特定される(S11)。
In the normal selection mode (S8), the portable terminal 90 attempts to receive effectively from the transmitter 30 (S9). If the attempt fails (S10), the mode is switched to the preliminary selection mode, but if successful (S10), the
これに対し、予備選択モード(S12)においては、携帯端末90により、GPS位置情報(または、携帯端末90が通信中に使用する複数の基地局の位置情報)を用いて自身の現在位置が測定され(S13)、複数の駐車場20のうちその現在位置に最も地理的に近いものが、今回の駐車場20と推定される。その推定が正しいことがユーザにより確認されると、その推定が採用されて今回の駐車場20が選択される(S14)。
On the other hand, in the preliminary selection mode (S12), the mobile terminal 90 measures its own current position using GPS position information (or position information of a plurality of base stations used during communication by the mobile terminal 90). (S13) Among the plurality of
次に、図10に戻ってこの入庫シーケンスを具体的に説明する。 Next, returning to FIG. 10, the warehousing sequence will be specifically described.
発信機30は、自身に固有の識別信号を自発的にかつ継続的に発信する。駐車場20への入庫に際し、携帯端末90においては、プロセッサ130が、メモリ132に格納されている駐車サービス・アプリケーションのうち、入庫処理に関連する部分(図10におけるステップS101−S137)を実行する。管理サーバ50においては、プロセッサ160が、メモリ162に格納されている駐車場管理プログラムのうち、入庫処理に関連する部分(図10におけるステップS201−S215)を実行する。
The
具体的には、携帯端末90において、ユーザにより、前記駐車サービス・アプリケーションが起動されると、まず、ステップ101において、GPS受信機152が外部から受信したGPS信号に基づき、ユーザの現在位置(経緯度)が測定される。
Specifically, when the parking service application is activated by the user in the
次に、ステップS102において、その測定されたユーザの現在位置が、地図を表示部136の画面135上に表示するためにプロセッサ130によって参照される基準位置(表示基準点の位置(経緯度))202とされる。さらに、全体地図のうち、画面135上のウィンドウ内に一度に表示可能なサイズを有する部分であって基準位置202が存在するものが、地図の表示範囲(すなわち、前記全体地図のうち、前記ウィンドウ内に各瞬間に表示される領域)に決定される。
Next, in step S102, the measured current position of the user is a reference position (display reference point position (longitude and latitude)) referenced by the
図11に例示するように、ユーザが時間と共に地上を移動すると、それに追従するように基準位置202(同図において黒色の三角形で示す)も時間と共に移動する。その結果、ユーザの移動に伴い、地図の表示範囲も全体地図上を時間と共に移動し、ひいては、前記ウィンドウ内に表示される地図の画像も時間と共に変化することになる。 As illustrated in FIG. 11, when the user moves on the ground with time, the reference position 202 (indicated by a black triangle in the figure) also moves with time so as to follow the ground. As a result, as the user moves, the display range of the map also moves on the entire map with time. As a result, the map image displayed in the window also changes with time.
続いて、ステップS103において、管理サーバ50にログインするためのログイン・リクエスト(「サービス開始信号」の一例)が、前記現在位置(携帯端末90の現在位置を定義する経緯度)および今回のユーザを識別するためのユーザIDと共に管理サーバ50に送信される。
Subsequently, in step S103, a login request (an example of a “service start signal”) for logging in to the
これに対し、管理サーバ50は、ステップS201において、前記ログイン・リクエストを前記現在位置およびユーザIDと共に受信し、続いて、ステップS202において、前記複数の駐車場20のうち、その受信した現在位置202の近傍に位置する(例えば、現在位置202を中心とする半径500mの範囲内に位置する)複数の駐車場20(実際には、1つの駐車場20しか存在しない場合も、いずれの駐車場20も存在しない場合もある)が、複数の候補駐車場として検索される。
On the other hand, the
その検索のために、前記複数の駐車場20のそれぞれに固有の駐車場IDと、各駐車場20の経緯度との関係が保存されているメモリ162内のデータベースが参照される。
For the search, a database in the
その後、ステップS203において、その検索された複数の候補駐車場20の位置を表す複数の駐車場位置データが、それら候補駐車場20に対応する複数の駐車場IDと共に、携帯端末90に送信される。
Thereafter, in step S <b> 203, a plurality of parking lot position data representing the positions of the searched
したがって、本実施形態においては、前記データベースに保存されている複数の駐車場20に関する位置情報がすべて携帯端末90に送信されるのではなく、その携帯端末90の処理負荷の軽減のために、ユーザによって参照される可能性が高い一部の駐車場20に関する位置情報のみが携帯端末90に送信される。
Therefore, in the present embodiment, not all the position information regarding the plurality of
さらに、このステップS203においては、管理サーバ50が、それら候補駐車場20のそれぞれにつき、空室が存在するかまたは満室であるのかを表す駐車場別の満空情報をメモリ162から読み出し、それら候補駐車場20についての満空情報をそれぞれの駐車場IDに関連付けて携帯端末90に送信する。満空情報は、後述のステップS212および213において作成・更新される。
Furthermore, in this step S203, the
これに対し、携帯端末90は、ステップS104において、前記複数の駐車場位置データおよび満空情報を複数の駐車場IDと共に受信する。続いて、ステップS105において、その受信された複数の駐車場位置データに基づき、画面135上に表示されている地図上に、複数の候補駐車場20がオーバーレイ表示される。
On the other hand, in step S104, the
このステップ105においては、画面135上に、受信された複数の駐車場位置データによって表される複数の候補駐車場20(管理サーバ50のメモリ162に保存されているすべての駐車場20のうち、管理サーバ50がユーザの現在位置に応じて選択したもの)のすべてが表示されるわけではない。ユーザの現在位置と画面135のサイズとによって決まる、前記複数の候補駐車場20より少数の複数の候補駐車場20のみが画面135上に表示される。すなわち、管理サーバ50から受信した複数の候補駐車場20が、ユーザの現在位置と画面135のサイズとによってさらに、少数の候補駐車場20に絞り込まれるのである。
In this step 105, on the
このステップ105においては、さらに、管理サーバ50から受信した複数の駐車場位置データおよび複数の駐車場IDが、互いに関連付けて、図7に示す駐車場データメモリ163に保存される。
In step 105, the plurality of parking lot position data and the plurality of parking lot IDs received from the
一例においては、図11(a)に示すように、画面135上に表示されている地図上に、ユーザの現在位置が黒色の三角形202を用いてオーバーレイ表示されるとともに、複数の候補駐車場20が複数の駐車場アイコン204を用いてオーバーレイ表示される。この例においては、各駐車場アイコン204が、「P」というアルファベットが四角形の枠に包囲されて成る図形として構成されている。
In one example, as shown in FIG. 11A, the current position of the user is overlaid on the map displayed on the
続いて、ステップS106において、携帯端末90が、前記受信した満空情報に基づき、画面135上において、図11(a)に例示するように、各候補駐車場20に関連付けて、その候補駐車場20に空室が存在する場合には、そのことを表す記号や図形(例えば、漢字の「空」を四角形の枠で包囲した図形)を表示し、その候補駐車場20が満室である場合には、そのことを表す記号や図形(例えば、漢字の「満」を四角形の枠で包囲した図形)を表示する。
Subsequently, in step S106, the portable terminal 90 associates the candidate parking lot with each
このとき、ユーザは、画面135上の駐車場案内情報を見ながら、いずれかの駐車場20をユーザが駐車を行いたい駐車場として選択する。その後、ユーザは、車両を運転してその駐車場20に到着する。
At this time, the user selects one of the
スキャンフェーズ Scan phase
その後、スキャンフェーズに移行し、具体的には、まず、ステップS107において、携帯端末90が、自身の現在位置(GPSによる位置測定結果)を測定し、さらに、前記複数の候補駐車場20の中に、その測定された現在位置との距離が最も短く、かつ、その距離が許容値以下であるものが存在するか否かを判定する。その距離は、GPS情報に基づく経緯度と、図7に示す地図座標との間の距離として計算される。
Thereafter, the process proceeds to a scan phase. Specifically, first, in step S107, the mobile terminal 90 measures its current position (position measurement result by GPS), and further, among the plurality of
現在位置との距離が最も短く、かつ、その距離が許容値以下であるいずれかの候補駐車場20は、複数の候補駐車場20のうち、ユーザが滞在している可能性が高い候補駐車場20であり、これは、事実上、通常選択モードにおいて、発信機30を用いて特定される駐車場20と一致する可能性が高い。
One of the
しかし、概念的には、ステップS107におけるいずれかの候補駐車場20の特定は、発信機30の故障診断を行うことを主たる用途とするため、発信機30を用いた駐車場20の特定とは異なる。
However, conceptually, the identification of one of the
よって、分類の便宜上、GPS情報を用いて特定されたいずれかの候補駐車場20は、「推定駐車場」といい、発信機30を用いて特定されたいずれかの駐車場20は、「確定駐車場」といい、ユーザが実際に滞在しているいずれかの駐車場20は、「今回の駐車場」または「実際駐車場」というように、それぞれ互いに区別して呼称することが可能である。
Therefore, for convenience of classification, any
このステップS107の判定がNOである場合には、ステップS101に戻り、ユーザが車両を運転して移動した結果、ユーザがいずれかの候補駐車場20に到着するまで、ステップS101−S107の実行が反復される。
If the determination in step S107 is NO, the process returns to step S101, and as a result of the user driving and moving the vehicle, execution of steps S101 to S107 is performed until the user arrives at one of the
やがてユーザがいずれかの候補駐車場20に到着すると、ステップS107の判定がYESとなり、続いて、ステップS108において、携帯端末90が、前記診断用受信レンジ、すなわち、前記ロング受信レンジを選択し、その診断用受信レンジのもと、今回の駐車場20に設置されている少なくとも1個の発信機30からの受信の試行(診断用受信試行)を開始する。
When the user eventually arrives at one of the
このとき、ユーザは、携帯端末90を発信機30にかざすことを要求されない。ユーザが今回の駐車場20内に滞在しており、かつ、発信機30が正常に作動し、かつ、携帯端末90の通信モードの設定が発信機20の受信に適していれば、携帯端末90は、ユーザの無意識のうちに、発信機30からの信号を有効に受信することになる。
At this time, the user is not required to hold the
このとき、今回の駐車場20に設置されている発信機30の数が1個であり、かつ、その発信機30が正常に作動している場合には、ロング受信レンジのもとでありながら、携帯端末90は1個の発信機30からしか信号を受信できない。これに対し、今回の駐車場20に設置されている発信機30の数が複数個であり、かつ、それら発信機30がいずれも正常に作動している場合には、携帯端末90は、それら発信機30から信号を同時に受信できる。
At this time, if the number of
その後、ステップS109において、携帯端末90が、今回の駐車場20に設置されているすべての発信機30の各々につき、有効に信号(識別信号)を受信したか否かを判定し、有効に受信した場合には、その信号を発信機IDに変換する。その変換のためのアルゴリズムは、前記駐車サービス・アプリケーションに組み込まれている。
Thereafter, in step S109, the
ロング受信レンジのもとに各発信機30から信号を有効に受信したか否かの判定は、例えば、受信した信号が存在し、かつ、その信号の強度が、ロング受信レンジに対応する第1強度しきい値以上である場合に、有効受信に成功したと判定するように行うことが可能である。これに代えて、各発信機30から受信した信号が存在し、かつ、その信号の強度を受信距離に変換し、その受信距離が、ロング受信レンジに対応する第1距離しきい値以下である場合に、有効受信に成功したと判定するように行うことも可能である。
The determination as to whether or not a signal is effectively received from each
さらに、このステップS109においては、携帯端末90が、取得された発信機ID(いずれの発信機30から信号を有効に受信したのかを表す報告値(すなわち、有効に受信できた発信機30を表す発信機ID)と前記推定駐車場20を表す駐車場IDとの組合せをサンプルデータ(発信機故障診断に関する一人のユーザからのサンプルデータ)として管理サーバ50に送信する。
Furthermore, in this step S109, the
上記報告値は、有効受信に成功した発信機30を表す発信機IDであるため、有効受信に成功した発信機30については存在し、それに失敗した発信機30については存在しない。よって、すべての発信機30について有効受信に失敗すれば、上記報告値が存在しないことになる。この場合の報告値は、すべての発信機30が故障していることを表す。
Since the report value is a transmitter ID indicating the
これに対し、管理サーバ50は、ステップS204において、携帯端末に90に管理サーバ50からサンプルデータを受信する。続いて、ステップS205において、そのサンプルデータから、駐車場IDと、発信機IDの報告値とを抽出する。
On the other hand, the
その後、ステップS206において、それらの抽出値を、図12に例示する故障診断テーブル内に組み込み、それにより、その故障診断テーブルを更新する。 Thereafter, in step S206, the extracted values are incorporated into the failure diagnosis table illustrated in FIG. 12, thereby updating the failure diagnosis table.
具体的には、管理サーバ50は、この故障診断テーブルに、駐車場IDごとに、かつ、発信機IDごとに前記報告値を表すデータ(受信に成功すれば「○」、失敗すれば「×」)を記録する。さらに具体的には、管理サーバ50は、最新のサンプルデータを任意の一人のユーザから受信するごとに、そのサンプルデータのうちの前記報告値に、順次1ずつ増加するサンプル番号を割り当て、現時点までに取得した複数のサンプルデータを時系的に記録する。
Specifically, the
図12(a)に示す例においては、駐車場IDが「A」である駐車場20であって、1個の発信機30であって発信機IDが「0001」であるもののみが設置されているものにつき、3個のサンプルデータが順次取得された。1番目のサンプルデータは、その発信機30からの有効受信に成功したことを表し、同様に、2番目のサンプルデータも3番目のサンプルデータも、その発信機30からの有効受信に成功したことを表している。
In the example shown in FIG. 12A, only the
これに対し、図12(b)に示す例においては、駐車場IDが「B」である駐車場20であって、1個の発信機30であって発信機IDが「0002」であるもののみが設置されているものにつき、3個のサンプルデータが順次取得された。1番目のサンプルデータは、その発信機30からの有効受信に成功したことを表し、2番目のサンプルデータは、その発信機30からの有効受信に失敗したことを表し、3番目のサンプルデータも、その発信機30からの有効受信に失敗したことを表している。
On the other hand, in the example shown in FIG. 12B, the
また、図12(c)に示す例においては、駐車場IDが「C」である駐車場20であって、1個の発信機30であって発信機IDが「0003」であるもののみが設置されているものにつき、3個のサンプルデータが順次取得された。1番目のサンプルデータは、その発信機30からの有効受信に成功したことを表し、2番目のサンプルデータは、その発信機30からの有効受信に失敗したことを表し、3番目のサンプルデータは、その発信機30からの有効受信に成功したことを表している。
In the example shown in FIG. 12C, only the
その後、管理サーバ50は、ステップS207において、複数のサンプルデータに基づき、確率的かつ総合的な故障診断を行う。
Thereafter, in step S207, the
具体的には、例えば、図12(a)に示すように、同じ発信機30につき、複数個の報告値が、有効受信に連続して成功していることを表す場合には、その発信機30は正常であることを表す判定値が作成される。
Specifically, for example, as shown in FIG. 12 (a), when a plurality of report values for the
また、例えば、図12(b)および図12(c)に示すように、同じ発信機30につき、2番目のサンプルデータにおいて、対応する発信機30の有効受信に成功した状態から失敗した状態に遷移した場合にも、その発信機30は正常であることを表す判定値が作成される。
Further, for example, as shown in FIG. 12B and FIG. 12C, in the second sample data for the
しかし、図12(c)に示すように、3番目のサンプルデータにおいて、対応する発信機30の有効受信に連続して失敗した場合には、その発信機30は故障中であることを表す判定値が作成される。
However, as shown in FIG. 12 (c), in the third sample data, when continuous reception of the corresponding
すなわち、判定規則として、所定回数より少ない連続的受信失敗があっても、それが無視されて、発信機30は正常と判定されるが、前記所定回数以上の連続的受信失敗があると、発信機30は故障中であると判定されるというものが例示的に採用されているのである。
That is, as a determination rule, even if there are continuous reception failures less than the predetermined number of times, they are ignored and the
その後、管理サーバ50は、前記故障診断テーブルの最新状態に基づき、図13に例示する診断・点検リストを、各駐車場20ごとに、かつ、各発信機30ごとに、最終的な診断結果(前記判定値)と、作業者を現地に派遣して発信機30を点検する作業の要否とを反映するように作成する。前記診断結果は、携帯端末90と管理センタ40とに報告されるのに対し、前記点検の要否は、管理センタ40のみに報告される。
Thereafter, the
続いて、管理サーバ50は、ステップS208において、前記診断・点検リストを検索して、今回の駐車場20(前記推定駐車場)に対応する最新の発信機別診断結果を取り出す。その後、管理サーバ50は、ステップS209において、その発信機別診断結果を携帯端末90に送信する。
Subsequently, in step S208, the
なお、本実施形態においては、スキャンフェーズが、携帯端末90によって測定される自身の現在位置がいずれかの駐車場20内に存在すると、携帯端末90によって自動的に開始されるが、これに代わるかまたはこれに加えて、携帯端末90によって測定される自身の現在位置がいずれかの駐車場20の周辺近傍に存在する(ユーザが偶然にある駐車場20のそばを歩行するか乗車状態で通過する)と、携帯端末90によって自動的に開始されるようにしてもよい。
In the present embodiment, the scan phase is automatically started by the
駐車場選択フェーズ Parking lot selection phase
これに対し、携帯端末90は、ステップS110において、管理サーバ50から最新の発信機別診断結果を受信し、続いて、ステップS111において、その発信機別診断結果に基づき、今回の駐車場20に設置されている発信機30が故障中であると診断されているか否かを判定する。
On the other hand, the
通常選択モード Normal selection mode
今回の発信機30が正常であると管理サーバ50によって診断されている場合には、ステップS111の判定がNOとなり、ステップS112において、携帯端末90が、前記本番用受信レンジ、すなわち、前記ショート受信レンジを選択し、そのショート受信レンジのもと、今回の駐車場20に設置されている少なくとも1個の発信機30であってユーザによって選択されたものからの受信の試行(本番用受信試行)を開始する。
If the
このとき、ユーザは、携帯端末90を1個の発信機30にかざすことを要求される。ユーザが今回の駐車場20内に滞在しており、かつ、発信機30が正常に作動し、かつ、携帯端末90の通信モードの設定が発信機20の通信に適しており、かつ、携帯端末90が発信機30にかざされていれば、携帯端末90は、1個の発信機30からの信号を有効に受信することになる。
At this time, the user is required to hold the
その後、ステップS113において、携帯端末90は、ショート受信レンジのもとに各発信機30から信号を有効に受信したか否かを判定する。この判定は、例えば、発信機30から受信した信号が存在し、かつ、その信号の強度が、ショート受信レンジに対応する第2強度しきい値(前記第1強度しきい値より大きい)以上である場合に、有効受信に成功したと判定するように行うことが可能である。これに代えて、発信機30から受信した信号が存在し、かつ、その信号の強度を受信距離に変換し、その受信距離が、ショート受信レンジに対応する第2距離しきい(前記第1強度しきい値より小さい)値以下である場合に、有効受信に成功したと判定するように行うことも可能である。
Thereafter, in step S113, the
ステップS113の判定がNOである場合には、予備選択モードを起動させるために、ステップS131に移行するが、ステップS113の判定がYESである場合には、ステップS114に移行する。 If the determination in step S113 is NO, the process proceeds to step S131 to activate the preliminary selection mode. If the determination in step S113 is YES, the process proceeds to step S114.
そのステップS114においては、携帯端末90が、今回の発信機30から有効に受信した信号(識別信号)を発信機IDに変換する。その変換のためのアルゴリズムは、前記駐車サービス・アプリケーションに組み込まれている。
In step S114, the
続いて、携帯端末90は、ステップS115において、図8に示す関係に従い、上記発信機IDを、それに対応する駐車場IDに変換する。これにより、発信機30と携帯端末90とを用いて今回の駐車場30が完全に自動的に選択されることになる。
Subsequently, in step S115, the
その後、携帯端末90は、ステップS116において、図11(b)に示すように、画面135上に表示されている地図上に、入庫をリクエストするためにユーザによって操作される入庫ボタン206(文字や記号、画像などで表示される仮想的ボタン)がオーバーレイ表示される。続いて、ユーザは、入庫ボタン206に指でタッチすることにより、その入庫ボタン206を選択して起動させる。
After that, in step S116, the
その後、携帯端末90は、ステップS117において、ユーザからの入庫リクエストを、ユーザIDおよび駐車場ID(または、発信機IDも)に関連付けて管理サーバ50に送信する。
Thereafter, in step S117, the
これに対し、管理サーバ50は、ステップS210において、携帯端末90から入庫リクエストをユーザIDおよび駐車場ID(または、発信機IDも)と共に受信すると、ユーザが今回の駐車場20に入庫することを許可し、すなわち、今回の駐車場20の利用を開始する権限をユーザに付与する。
On the other hand, when the
続いて、管理サーバ50は、ステップS211において、そのときの時刻を入庫時刻として取得する。その時刻は、時計172を用いて計測される。その取得された入庫時刻は、管理サーバ50のメモリ162に、今回のユーザのユーザIDに関連付けて一時的に保存される。
Subsequently, in step S211, the
その後、管理サーバ50は、ステップS212において、図14に例示する駐車管理テーブルを、今回のユーザIDおよび入庫時刻が反映されるように更新する。続いて、管理サーバ50は、ステップS213において、今回の駐車場20につき、満空判定(空室の有無の判定)を行う。
Thereafter, in step S212, the
具体的には、管理サーバ50は、入庫リクエストを受け付けるごとに、空室数の現在値を1だけ減算し、また、出庫リクエストを受け付けるごとに、空室数の現在値を1だけ加算する。その結果値が、0になると、管理サーバ50は、今回の駐車場20は満室であると判定し、そうでなければ、今回の駐車場20には空室が存在すると判定する。図14に例示する駐車管理テーブルには、車室数11に対し、空室数が5であることが記録されている。
Specifically, every time an entry request is received, the
各駐車場20に空室があるか否かを表す情報は、満空情報として、前述のステップS203において、管理サーバ50から、その情報を必要とする任意のユーザの携帯端末90に送信される。
Information indicating whether or not each
ところで、図1または図16に示すような駐車場20においては、車室22ごとに発信機30が設置されていないが、図17に示すような駐車場20においては、車室22ごとに発信機30が設置されている。そのため、この駐車場20については、車室22ごとに発信機30が設置されていない駐車場20についての上述の第1形式の満空判定とは異なる第2形式の満空判定を行うことが可能である。
By the way, in the
具体的には、上述の第1形式の満空判定と同様に、管理サーバ50が、各駐車場20ごとに、各車室22の稼働状況(入庫前か、入庫後か、出庫後か)を表すデータに基づき、各車室22が空室であるのか満室であるのかを判定し、その判定結果を表す満空情報を作成するとともにその満空情報を複数人のユーザの携帯端末90に配信する。
Specifically, as in the first-type fullness determination described above, the
しかし、上述の第1形式の満空判定とは異なり、管理サーバ50は、さらに、前記最終診断結果に基づいて故障発信機であると診断された発信機30が設置されている車室22については、実際には空室であっても満室であると判定する。その判定結果は、車室22単位で、携帯端末90の画面135上に、満空情報として表示される。よって、その表示により、その車室22をユーザが利用することが阻害され、それにより、故障発信機30をユーザが使用することが回避される。
However, unlike the first type of fullness determination described above, the
続いて、管理サーバ50は、ステップS214において、今回のユーザからの入庫リクエストが採用されたことを表す入庫確認データを携帯端末90に送信する。管理サーバ50は、さらに、今回のユーザが今回の駐車場20に駐車した場合にその対価としてユーザに課される駐車料金に関する条件、すなわち、課金条件を表す課金条件データをメモリ162から読み出して携帯端末90に送信する。管理サーバ50は、さらに、今回の駐車場20を特定するための駐車場識別データと入庫時刻(時間情報)とを携帯端末90に送信する。
Subsequently, in step S214, the
これに対し、携帯端末90は、ステップS118において、上述の各種のデータ210(上述の課金条件データ、駐車場識別データおよび入庫時刻を含む時間情報)を管理サーバ50から受信する。続いて、携帯端末90は、ステップS119において、その受信したデータ210の内容を、図11(c)に例示するように、画面135上に表示する。その後、携帯端末は、ステップS120において、管理サーバ50からのログアウトを要求するログアウト・リクエストを管理サーバ50に送信する。
On the other hand, the
これに対し、管理サーバ50は、ステップS215において、そのログアウト・リクエストを受信する。
On the other hand, the
予備選択モード Pre-selection mode
以上、ステップS111の判定がNOであり、かつ、ステップS113の判定がYESである場合、すなわち、本番用有効受信に成功した場合を説明したが、本番用有効受信に失敗した場合には、ステップS113の判定がNOとなり、ステップS131において、携帯端末90が、本番用有効受信の再試行継続時間であるリトライ時間が所定のリトライ制限時間(前述の「所定時間」の一例)に到達していないか否かを判定する。そのリトライ時間は、ステップS113の判定がYESからNOに遷移した時刻から測定される。
As described above, the case where the determination in step S111 is NO and the determination in step S113 is YES, that is, the case where the effective reception for production is successful has been described. The determination in S113 is NO, and in step S131, the
リトライ時間の現在値が制限時間内であると仮定すると、ステップS131の判定がYESとなり、ステップS132において、携帯端末90が、画面135上に、通信モードの設定を発信機30に適した通信モード(例えば、Bluetooth(登録商標))に変更することを催促するための警告メッセージ(前述の「視覚的または聴覚的なメッセージ」の一例)を表示する。その後、ステップS113が再度実行される。
Assuming that the current value of the retry time is within the time limit, the determination in step S131 is YES, and in step S132, the
今回は、ステップS111の判定がNOであると仮定されているため、ステップS113の判定がNOとなった原因は、発信機30自体の故障ではなく(故障でも電池切れでもなく)、携帯端末90の通信モードの設定の誤りである可能性が高い。そこで、本実施形態においては、ユーザに対し、通信モードの設定変更を催促し、その結果、その設定が適正化されれば、次回のステップS113の判定がYESとなり、発信機30を用いた駐車場20の選択が予定通り行われることになる。
Since it is assumed that the determination in step S111 is NO this time, the reason that the determination in step S113 is NO is not a failure of the
ステップS112、S113、S131およびS132の実行が反復された結果、リトライ時間の現在値が所定のリトライ制限時間に到達すると、ステップS131の判定がNOとなる。 If the execution of steps S112, S113, S131, and S132 is repeated and the current value of the retry time reaches a predetermined retry limit time, the determination in step S131 becomes NO.
すなわち、本実施形態においては、本番用有効受信に失敗する(受信不能状態が発生する、すなわち、受信状態(有効受信状態)から受信不能状態(非有効受信状態)に遷移する)と直ちにステップS134に移行して予備選択モードが起動するのではなく、本番用有効受信に失敗する状態が所定時間継続したときにステップS134に移行して予備選択モードが起動するのであるが、本番用有効受信に失敗すると直ちにステップS134に移行して予備選択モードが起動する態様で本発明を実施してもよい。 In other words, in the present embodiment, when the effective reception for production fails (a reception disabled state occurs, that is, a transition is made from the reception state (effective reception state) to the reception disabled state (ineffective reception state)), step S134 is performed immediately. The standby selection mode is not started and the standby selection mode is started when the state in which the effective reception for production fails fails for a predetermined time, and the standby selection mode is started. Immediately upon failure, the present invention may be implemented in such a manner that the process proceeds to step S134 and the preliminary selection mode is activated.
この場合、携帯端末90は、ステップS134において、GPS(または基地局)を用いて現在位置を測定し、その現在位置に基づき、複数の駐車場20のうちのいずれかを今回の駐車場20として選択する。
In this case, in step S134, the portable terminal 90 measures the current position using GPS (or a base station), and based on the current position, any one of the plurality of
第1の例においては、携帯端末90が、すべての駐車場20またはそれより絞り込まれた少数の複数の候補駐車場20のうち、現在位置に最も近いものを今回の駐車場20として選択する。しかし、この場合には、現在位置が、その選択された今回の駐車場20の場内に存在しない可能性もある。
In the first example, the
第2の例においては、携帯端末90が、すべての駐車場20またはそれより絞り込まれた少数の複数の候補駐車場20のうち、現在位置に最も近く、かつ、現在位置との距離が設定値以内であるものを今回の駐車場20として選択する。この場合には、現在位置が、その選択された今回の駐車場20の場内に存在しない可能性を低減できる。
In the second example, the
第3の例においては、携帯端末90が、上述の第1および第2の例におけるのと同じアルゴリズムに従い、複数の駐車場20のうちのいずれかを今回の駐車場20として選択するが、その選択を暫定的に行う。その暫定的に選択された今回の駐車場20が妥当であるか否かをユーザに確認させ、その確認を待って、その暫定的に選択された今回の駐車場20を最終的に選択された今回の駐車場20として扱う。図15に示すフローは、この例を実現したものである。
In the third example, the
第4の例においては、携帯端末90が、複数の候補駐車場20であって画面135上に表示されているもの(管理センタ40が管理しているすべての駐車場20のうち、携帯端末90によって逐次測定される現在位置の近傍に位置するために画面135上に表示されもの)のうち、ユーザによって携帯端末90上で手動で選択されたものを今回の駐車場20として選択する。
In the fourth example, the
それら4つの例のうち、第1および第2の例は、携帯端末90の位置を参照して今回の駐車場20を完全に自動的に選択する例であり、これに対し、第3および第4の例は、携帯端末90の位置を参照して今回の駐車場20を、ユーザの介入を伴って準自動的に選択する例である。しかし、いずれの例も、携帯端末90の位置を参照して今回の駐車場20を選択する例である点で互いに共通する。
Among these four examples, the first and second examples are examples in which the
そして、図15に示すフローにおいては、携帯端末90が、ステップS134において、複数の候補駐車場20のうち、現在位置に最も近く、かつ、現在位置との距離が設定値以内であるものを今回の駐車場20として暫定的に選択する。その後、携帯端末90は、ステップS135において、今回の駐車場20として暫定的に選択されたものを画面135上に表示し、ユーザに対し、その暫定的選択が正しいか否かの確認を求める。
In the flow shown in FIG. 15, in step S <b> 134, the
続いて、ユーザが、その暫定的選択が正しいことを確認したとの意思表示を携帯端末90に対して入力すると、携帯端末90は、ステップS136において、そのことを確認する。その後、携帯端末90は、ステップS137において、そのように確認された今回の駐車場20を表す駐車場IDをユーザIDと共に管理サーバ50に送信する。その後、ステップS116に移行する。
Subsequently, when the user inputs an intention display indicating that the provisional selection is correct to the
以上、ステップS111の判定がNOである場合、すなわち、発信機30が正常発信機であると診断された場合を説明したが、発信機30が故障発信機であると診断された場合には、ステップS111の判定がYESとなり、直ちに、ステップS133に移行する。
The case where the determination in step S111 is NO, that is, the case where the
ところで、本実施形態においては、各発信機30の故障モードとして以下のものがある。
By the way, in this embodiment, there exist the following as a failure mode of each
(1)発信機30自体が故障しているために作動不能であるという第1の故障モード
(2)発信機30自体は故障していないが、電池切れまたは電池不足のため発信機30の正常作動が不能であるという第2の故障モード
(3)発信機30自体は正常であるが、今回のユーザが携帯端末90の使用に不慣れであるかまたは不注意のため、その携帯端末90の通信モードを発信機30に適合するものに切り替える操作を怠ったために、携帯端末90が発信機30からの信号を受信できないというという第3の故障モード原因
(1) The first failure mode in which the
そうすると、通信モードの設定が適切である携帯端末90のユーザXと、通信モードの設定が不適切である携帯端末90のユーザYとが、いずれも、同じ駐車場20に同時にかまたは異なる時刻に滞在していたために同じ発信機30に遭遇していた場合、その発信機30に第1および第2の故障モードのいずれも存在していなかったとすると、ユーザXからの前述のサンプルデータ(個別診断結果)のみという単発の情報に基づく限り、その発信機30は正常であると判定されるのに対し、ユーザYからの前述のサンプルデータ(個別診断結果)のみという単発の情報に基づく限り、その発信機30は故障であると判定されるというように、同じ発信機30について衝突する判定結果が発生してしまう。
Then, the user X of the
このとき、管理サーバ50は、前述のように、発信機30の有効受信失敗が最初に発生すると、発信機30は正常であるとの判定を維持するから、携帯端末90においては、ステップS110の判定がYESとなる。しかし、管理サーバ50は、前述のように、発信機30の有効受信失敗が連続して発生すると、発信機30は故障中であるとの判定に移行するから、携帯端末90においては、ステップS110の判定がNOとなる。
At this time, as described above, when the effective reception failure of the
このことから推論できることは、あるユーザの携帯端末90が通信モードの設定が不適切である状態で前記駐車サービス・アプリケーションを起動させた場合、その携帯端末90は、ステップS108において、個別診断結果として、発信機30の受信不能を管理サーバ50に送信することになるとしても、ステップS109において、管理サーバ50から、その発信機30は正常であるとの診断結果を受信することがあり得るということである。
It can be inferred from this that, when a user's
よって、ある発信機30の故障診断を、その発信機30についての有効受信の成否の結果から推定する場合に、一人のユーザの携帯端末90の受信結果のみに依存して、その発信機30の故障診断を行うと、そのユーザの携帯端末90の受信モードの設定がそもそも不適切である可能性がある限り、その診断の信頼性が不足する。
Therefore, when the failure diagnosis of a
これに対し、同じ発信機30についての他のユーザの携帯端末90の受信結果をも参照してその発信機30の故障診断を行う場合には、その診断の結果が、個人差の影響を受け難くなり、結果として、診断の信頼性が向上する。
On the other hand, when a failure diagnosis of the
<出庫シーケンス> <Outgoing sequence>
図18には、ユーザが、先に入庫した駐車場20から出庫する出庫ステージにおいて、その出庫直前に、共に同じ駐車場20に位置する発信機30および携帯端末90と、遠隔地に位置する管理サーバ50との間で行われる通信の一例が時系列的にシーケンス・フローで表されている。
In FIG. 18, in the delivery stage where the user exits from the
発信機30は、自身に固有の識別信号を自発的にかつ継続的に発信する。駐車場20からの出庫に際し、携帯端末90においては、プロセッサ130が、メモリ132に格納されている前記駐車サービス・アプリケーションのうち、出庫処理に関連する部分(図18におけるステップS501−S520)を実行する。管理サーバ50においては、プロセッサ160が、メモリ162に格納されている前記駐車場管理プログラムのうち、出庫処理に関連する部分(図18におけるステップS601−S610)を実行する。
The
具体的には、携帯端末90において、ユーザにより、メモリ132に格納されている前記駐車サービス・アプリケーションのうち、出庫処理に関連する部分が起動されると、まず、ステップ101と同様にして、ステップS501において、GPS受信機152が外部から受信したGPS信号に基づき、ユーザの現在位置(経緯度)が測定される。
Specifically, in the
次に、ステップ101と同様にして、ステップS502において、その測定されたユーザの現在位置が、地図を表示部136の画面上に表示するためにプロセッサ130によって参照される基準位置(表示基準点の位置(経緯度))とされる。さらに、全体地図のうち、画面135上のウィンドウ内に一度に表示可能なサイズを有する部分であって前記基準位置が存在するものが、地図の表示範囲(すなわち、前記全体地図のうち、前記ウィンドウ内に各瞬間に表示される領域)に決定される。
Next, similarly to step 101, in step S502, the measured current position of the user is a reference position (display reference point of the display reference point) that is referred to by the
続いて、ステップS503において、管理サーバ50にログインするためのログイン・リクエスト(前述の「サービス開始信号」の一例)が、今回のユーザを識別するためのユーザIDと共に管理サーバ50に送信される。
Subsequently, in step S503, a login request (an example of the “service start signal” described above) for logging in to the
これに対し、管理サーバ50は、ステップS601において、前記ログイン・リクエストを前記現在位置および前記ユーザIDと共に受信する。
On the other hand, the
続いて、ステップS602において、前記複数の駐車場20のうち、その受信した現在位置の近傍に位置する(例えば、前記現在位置を中心とする半径500mの範囲内に位置する)複数の駐車場20が、複数の候補駐車場として検索される。その検索のために、前記データベースが参照される。さらに、今回のユーザIDに関連付けてメモリ162に保存されている今回の駐車場IDおよび今回の正規発信機IDが検索される。
Subsequently, in step S602, among the plurality of
その後、ステップS603において、それら検索された複数の候補駐車場20を表す複数の駐車場位置データと、今回の駐車場IDと、今回の正規発信機IDとが携帯端末90に送信される。
Thereafter, in step S603, the plurality of parking lot position data representing the searched
これに対し、携帯端末90は、ステップS504において、それら複数の駐車場位置データと、今回の駐車場IDと、今回の正規発信機IDとを受信する。続いて、ステップS105と同様にして、ステップS505において、それら受信された複数の駐車場位置データに基づき、画面135上に表示されている地図上に、複数の候補駐車場20がオーバーレイ表示される。
On the other hand, the
一例においては、図19(a)に示すように、画面135上に表示されている地図上に、ユーザの現在位置が黒色の三角形202を用いてオーバーレイ表示されるとともに、複数の候補駐車場20が複数の駐車場アイコン204を用いてオーバーレイ表示される。
In one example, as shown in FIG. 19A, the current position of the user is overlaid on a map displayed on the
その後、ステップS506において、図19(b)に示すように、画面135上に表示されている地図上に、出庫をリクエストするためにユーザによって操作される出庫ボタン220(文字や記号、画像などで表示される仮想的ボタン)がオーバーレイ表示される。続いて、ステップS507において、ユーザが、出庫ボタン220を選択する。
After that, in step S506, as shown in FIG. 19B, on the map displayed on the
続いて、ステップS112と同様にして、ステップS508において、携帯端末90が発信機30から識別信号を有効に受信したか否かが判定される。
Subsequently, similarly to step S112, in step S508, it is determined whether or not the
その後、ステップS114と同様にして、ステップS509において、前記受信した識別信号が復調され、続いて、ステップS114と同様にして、ステップS510において、その復調された識別信号によって表される発信機IDが実発信機IDとして解読される。すなわち、今回の発信機30が特定されるのである。
Thereafter, in the same manner as in step S114, the received identification signal is demodulated in step S509. Subsequently, in the same manner as in step S114, the transmitter ID represented by the demodulated identification signal is determined in step S510. Decoded as real transmitter ID. That is, the
続いて、ステップS511において、その解読された実発信機IDと、前記受信した今回の正規発信機IDとが互いに一致するか否かが判定される。 Subsequently, in step S511, it is determined whether or not the decrypted actual transmitter ID and the received regular transmitter ID coincide with each other.
実発信機IDと正規発信機IDとが互いに一致する場合には、ステップ512において、図15(b)に示すように、ユーザが今回の駐車場20から本当に出庫することを確認するためにユーザによって操作される確認ボタン222が画面135上に表示される。
If the actual transmitter ID and the regular transmitter ID match each other, in step 512, as shown in FIG. 15 (b), the user confirms that the user really leaves the
よって、本実施形態においては、出庫のための一連の手続きの開始をユーザが希望することを確認するために選択される出庫ボタン220と、その手続中に、ユーザが最終的に出庫することを希望することを確認するために選択される確認ボタン222とが存在する。
Therefore, in the present embodiment, the
これに対し、実発信機IDと正規発信機IDとが互いに一致しない場合には、今回の駐車場20からの出庫(駐車サービスの終了)がユーザに許可されず(今回の駐車場20の利用を終了する権限がユーザに付与されず)、例えばステップS501に戻る。 On the other hand, when the real transmitter ID and the regular transmitter ID do not match each other, the user is not permitted to leave the parking lot 20 (end of the parking service) (use of the current parking lot 20). For example, the process returns to step S501.
続いて、ステップS513において、ユーザが確認ボタン222を選択する。その後、ステップS514において、ユーザによって確認ボタン222が選択されたことを表す最終確認データが管理サーバ50に送信される。
Subsequently, in step S513, the user selects the
これに対し、管理サーバ50は、ステップS604において、その最終確認データを受信する。その結果、今回の駐車場20からの出庫すなわち駐車サービスの終了がユーザに許可される。
On the other hand, the
続いて、ステップS605において、そのときの時刻が現在時刻として取得される。その後、ステップS606において、メモリ162に今回のユーザに関連付けて保存されている入庫時刻が読み出され、その入庫時刻から現在時刻までの経過時間が、最終的な駐車時間として取得される。
In step S605, the current time is acquired as the current time. Thereafter, in step S606, the storage time stored in association with the current user in the
その後、ステップS607において、その駐車時間の長さに見合う額の駐車料金が計算される。その計算のために、メモリ162に保存されている前記料金計算テーブルが参照される。続いて、ステップS608において、その計算された駐車料金が、関連する情報と共に、携帯端末90に送信される。
Thereafter, in step S607, a parking fee corresponding to the length of the parking time is calculated. For the calculation, the charge calculation table stored in the
これに対し、携帯端末90は、ステップS515において、その駐車料金を、関連する情報と共に、管理サーバ50から受信する。
On the other hand, the
続いて、ステップS516において、図19(c)に例示するように、受信した駐車料金などの金額情報と、今回の駐車場20の名称、所在地などの駐車場識別情報(場所情報)と、入庫時刻、出庫時刻などの時刻情報とを含む駐車関連情報228が画面135上に表示され、さらに、決済ボタン226も表示される。その決済ボタン226は、画面135上の駐車関連情報228の内容をユーザが確認し、その内容にて電子決済することをユーザが許可したときに、タッチされて選択されることを予定されたアイコンである。
Subsequently, in step S516, as illustrated in FIG. 19C, the received amount information such as the parking fee, the parking lot identification information (location information) such as the name and location of the
その後、ステップ517において、ユーザが、その決済ボタン226を選択し、続いて、ステップS518において、管理サーバ50からのログアウトを要求するログアウト・リクエストが管理サーバ50に送信される。
Thereafter, in step 517, the user selects the
これに対し、管理サーバ50は、ステップS609において、そのログアウト・リクエストを受信する。続いて、ステップS610において、確認応答信号ACKが携帯端末90に送信される。
In response to this, the
これに対し、携帯端末90は、ステップS520において、その確認応答信号ACKを管理サーバ50から受信する。
On the other hand, the
なお、この出庫シーケンス・フローにおいては、駐車場選択フェーズに関し、図10および図15を参照して前述した入庫シーケンス・フローとは異なるアルゴリズムが採用されているが、同じアルゴリズムを採用してもよい。また、この出庫シーケンス・フローにおいては、入庫シーケンス・フローとは異なり、スキャンフェーズが存在しないが、存在することがより望ましい。 In this exit sequence flow, an algorithm different from the entrance sequence flow described above with reference to FIGS. 10 and 15 is employed for the parking lot selection phase, but the same algorithm may be employed. . Further, in this warehousing sequence flow, unlike the warehousing sequence flow, the scan phase does not exist, but it is more desirable to exist.
[第2の実施形態] [Second Embodiment]
次に、本発明の例示的な第2実施形態に従う駐車場管理システムを説明する。ただし、第1実施形態に従う駐車場管理システムと共通する部分については重複した説明を省略し、異なる部分についてのみ詳細に説明する。本実施形態に従う駐車場管理システムは、本実施形態に従う駐車場管理方法を実行するように構成されている。 Next, a parking lot management system according to a second exemplary embodiment of the present invention will be described. However, the description which overlaps about the part which is common in the parking lot management system according to 1st Embodiment is abbreviate | omitted, and only a different part is demonstrated in detail. The parking lot management system according to the present embodiment is configured to execute the parking lot management method according to the present embodiment.
第1の実施形態においては、図15に概略的に示すように、スキャンフェーズが先に、駐車場選択フェーズが後に実行される順序となっている。すなわち、第1の実施形態においては、発信機30からの有効受信の成否を問わず、スキャンフェーズが行われ、その際、その発信機30が設置されている駐車場20の場所の特定は、携帯端末90の測位結果を利用して行われる。
In the first embodiment, as schematically shown in FIG. 15, the scan phase is performed first, and the parking lot selection phase is performed later. That is, in the first embodiment, the scan phase is performed regardless of the success or failure of effective reception from the
よって、図1に示すように、1個の発信機30しか駐車場20に設置されておらず、その発信機30が故障している場合でも、その発信機30からの有効受信に失敗したとのサンプルデータを駐車場20の場所(発信機30を用いずに特定される場所)に関連付けて管理サーバ50に報告できる。
Therefore, as shown in FIG. 1, only one
これに対し、本実施形態においては、駐車場選択フェーズが先に、かつ、その駐車場選択フェーズのうちの通常選択モードの実行後に限ってスキャンフェーズが実行される順序となっている。すなわち、本実施形態においては、発信機30からの有効受信に成功しない限り、スキャンフェーズが実行されないのである。そのため、本実施形態は、図1に示すように、1個の発信機30しか駐車場20に設置されていない事例には適していないかもしれない。
On the other hand, in the present embodiment, the parking lot selection phase is first, and the scan phase is executed only after execution of the normal selection mode in the parking lot selection phase. That is, in this embodiment, the scan phase is not executed unless effective reception from the
しかし、図16または図17に示すように、複数個の発信機30が同じ駐車場20に設置されており、それら発信機30が同時に故障するという可能性が低いと仮定することが妥当である場合には、それら発信機30のうちの少なくとも1個であって正常に作動するものから信号を有効に受信できさえすれば、その信号によって表される発信機IDから今回の駐車場20の場所を一義的にかつ正確に特定することができる。第1の実施形態においては、1個の発信機30からの有効受信に失敗した場合に、携帯端末90の測位結果を用いて1つの駐車場20を推定することになるが、その推定精度が常に高いとは限らない。
However, as shown in FIG. 16 or FIG. 17, it is reasonable to assume that a plurality of
なお、以上説明したいくつかの実施形態は、種々の変更を加えた状態で実施することが可能であり、例えば、携帯端末90によるデータ処理のうちの少なくとも一部と同じデータ処理を管理サーバ50によって実行するように改良したり、逆に、管理サーバ50によるデータ処理のうちの少なくとも一部と同じデータ処理を携帯端末90によって実行するように改良することが可能である。
Note that some of the embodiments described above can be implemented with various changes made. For example, the
以上、本発明の例示的な実施の形態のいくつかを図面に基づいて詳細に説明したが、これらは例示であり、前記[発明の概要]の欄に記載の態様を始めとして、当業者の知識に基づいて種々の変形、改良を施した他の形態で本発明を実施することが可能である。 As mentioned above, some exemplary embodiments of the present invention have been described in detail with reference to the drawings. However, these are merely examples, and those skilled in the art, including the aspects described in the above [Summary of the Invention] section, may be used. The present invention can be implemented in other forms in which various modifications and improvements are made based on knowledge.
Claims (8)
各発信機は、固有の信号を発信するとともに、各発信機は、各発信機が設置されている駐車場および車室のうち少なくとも駐車場に関連付けられ、
当該方法は、
前記通信端末が、ユーザが、駐車の目的の有無を問わず、いずれかの駐車場またはそれの近傍にいる状態において、その駐車場に属する1個または複数個の発信機から信号を有効に受信することを試行する診断用受信試行工程と、
前記管理サーバが、複数人のユーザの通信端末から、診断用受信を行った駐車場または前記通信端末によって測定された現在位置に関連付けて、各通信端末が各発信機から信号を有効に受信することに成功したか否かを表すサンプルデータを受信し、それら複数人分のサンプルデータに基づき、各駐車場ごとに、その駐車場に設置されている各発信機が正常発信機であるのか故障発信機であるのかを診断する診断工程と
を含む駐車場管理方法。 A parking lot management method for managing a plurality of parking lots each having at least one passenger compartment using at least one transmitter installed in each parking lot, a user's communication terminal, and a management server,
Each transmitter transmits a unique signal, and each transmitter is associated with at least a parking lot in a parking lot and a vehicle room in which each transmitter is installed,
The method is
The communication terminal effectively receives a signal from one or a plurality of transmitters belonging to the parking lot when the user is in or near any parking lot regardless of whether or not the parking purpose is intended. A diagnostic reception trial process to try to do;
Each management terminal effectively receives a signal from each transmitter in association with a parking lot where diagnostic reception has been performed or a current position measured by the communication terminal from the communication terminals of a plurality of users. Sample data indicating whether or not it was successful, and based on the sample data for multiple people, for each parking lot, whether each transmitter installed in the parking lot is a normal transmitter A parking lot management method including a diagnostic process for diagnosing whether the transmitter is a transmitter.
前記通信端末が、いずれかの発信機から信号を有効に受信することを試行する通常受信試行工程と、
前記通信端末が、いずれかの発信機から信号を有効に受信すると、その受信した信号に基づいて今回の駐車場を選択する駐車場選択工程と
を含む請求項1または2に記載の駐車場管理方法。 further,
A normal reception trial step in which the communication terminal attempts to effectively receive a signal from any transmitter;
The parking lot management according to claim 1 or 2, further comprising: a parking lot selection step of selecting a current parking lot based on the received signal when the communication terminal effectively receives a signal from any transmitter. Method.
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