JP6439811B2 - 車両の内装構造 - Google Patents
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Description
後方への荷重によって運転者の足で操作される操作ペダルが後退されたときに、該操作ペダルの保持部が当接されるペダル後退防止ブラケットを備えた車両の内装構造であって、
インストルメントパネルを支持するインパネ支持メンバに、ヘッドアップディスプレイが取付けられる取付ブラケットが固定され、
前記ペダル後退防止ブラケットが、前記取付ブラケットの下方において前記インパネ支持メンバに固定され、
前記ペダル後退防止ブラケットと前記取付ブラケットとの間には、該ペダル後退防止ブラケットに入力される後方への荷重を該取付ブラケットに伝達するための荷重伝達部が構成されている、
ようにしてある。
前記荷重伝達部が、前記ペダル後退防止ブラケットと前記取付ブラケットとの固定部位とされている、
ようにしてある(請求項3対応)。この場合、固定という極めて強固な連結手法によって、後方への荷重を効果的に取付ブラケットへ伝達することができる。
前記ペダル後退防止ブラケットが、前記インパネ支持メンバに対して、下方から操作される第2固定具によって着脱自在に固定され、
前記ペダル後退防止ブラケットを前記インパネ支持メンバから取外した状態で、該インパネ支持メンバとダッシュパネルとの間に、前記取付ブラケットから取外された前記ヘッドアップディスプレイを通過させること可能な空間が形成されている、
ようにしてある(請求項6対応)。この場合、インストルメントパネルを全体的にインパネ支持メンバから取外す等の大がかりな作業を行うことなく、ダッシュパネルとインパネ支持メンバとの間の空間を通して下方からヘッドアップディスプレイの取外しおよび取付けを行うことができ、ヘッドアップディスプレイのメンテナンス性を向上させることができる。
1:インパネ支持メンバ
2:インストルメントパネル
10:ヘッドアップディスプレイ
10a:フランジ部
11:取付ブラケット
11a:取付孔(ヘッドアップディスプレイ用)
11b:受圧部(荷重伝達部構成用)
11c:固定部(図7、図8で、荷重伝達部構成用)
11d:固定部(図9、図10で、荷重伝達部構成用)
12:第1固定具
20:ベースブラケット
20a:取付孔(ペダル後退防止ブラケット用)
30:ペダル後退防止ブラケット
30a:当接部
30b:押圧部(荷重伝達部構成用)
30c:前記延設部
30d:立設部(荷重伝達部構成用)
31:第2固定具
32:第3固定具((図7〜図10で、荷重伝達部構成用)
40:ダッシュパネル
50:ブレーキペダル
51:ブラケット
50a:保持孔
52:保持ピン
53:ピン(揺動レバー用)
54:揺動レバー
54a:一端部(ペダル後退防止ブラケットへの当接用)
54b:他端部(保持ピン脱落用)
Claims (6)
- 後方への荷重によって運転者の足で操作される操作ペダルが後退されたときに、該操作ペダルの保持部が当接されるペダル後退防止ブラケットを備えた車両の内装構造であって、
インストルメントパネルを支持するインパネ支持メンバに、ヘッドアップディスプレイが取付けられる取付ブラケットが固定され、
前記ペダル後退防止ブラケットが、前記取付ブラケットの下方において前記インパネ支持メンバに固定され、
前記ペダル後退防止ブラケットと前記取付ブラケットとの間には、該ペダル後退防止ブラケットに入力される後方への荷重を該取付ブラケットに伝達するための荷重伝達部が構成されている、
ことを特徴とする車両の内装構造。
- 請求項1において、
前記荷重伝達部は、前記ペダル後退防止ブラケットに設けられた押圧部と、前記取付ブラケットに設けられて該押圧部の直後方に位置された受圧部と、を有する構造とされている、ことを特徴とする車両の内装構造。 - 請求項1において、
前記ペダル後退防止ブラケットと前記取付ブラケットとが互いに固定され、
前記荷重伝達部が、前記ペダル後退防止ブラケットと前記取付ブラケットとの固定部位とされている、
ことを特徴とする車両の内装構造。 - 請求項1ないし請求項3のいずれか1項において、
前記荷重伝達部が、前記ペダル後退防止ブラケットの前部に構成されている、ことを特徴とする車両の内装構造。 - 請求項1ないし請求項4のいずれか1項において、
前記ペダル後退防止ブラケットは、前記取付ブラケットに比して車幅方向に長くされている、ことを特徴とする車両の内装構造。 - 請求項1ないし請求項5のいずれか1項において、
前記ヘッドアップディスプレイが、前記取付ブラケットに対して、下方から操作される第1固定具によって着脱自在に固定され、
前記ペダル後退防止ブラケットが、前記インパネ支持メンバに対して、下方から操作される第2固定具によって着脱自在に固定され、
前記ペダル後退防止ブラケットを前記インパネ支持メンバから取外した状態で、該インパネ支持メンバとダッシュパネルとの間に、前記取付ブラケットから取外された前記ヘッドアップディスプレイを通過させること可能な空間が形成されている、
ことを特徴とする車両の内装構造。
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