JP6425509B2

JP6425509B2 - Vehicle console structure

Info

Publication number: JP6425509B2
Application number: JP2014238682A
Authority: JP
Inventors: 雅章遠山; 豊大瀬良; 千秋中田
Original assignee: Daihatsu Motor Co Ltd
Current assignee: Daihatsu Motor Co Ltd
Priority date: 2014-11-26
Filing date: 2014-11-26
Publication date: 2018-11-21
Anticipated expiration: 2034-11-26
Also published as: JP2016097910A

Description

本発明は、車両の運転席および助手席の間に配置されるコンソールの構造に関する。 The present invention relates to the structure of a console disposed between the driver's seat and the passenger's seat of a vehicle.

従来、車両の運転席および助手席の間にはコンソールボックスが配置され、このコンソールボックスにシフトレバーおよびパーキングブレーキレバーが配列されることが多く、特にパーキングブレーキレバーの場合、駐車時に当該レバーを引っ張り上げてパーキングブレーキを作動させるため、パーキングブレーキレバーの前端部分を引き上げたときにコンソールボックスの上壁とパーキングブレーキレバーや該レバーを操作するドライバーの手、腕等とが干渉しないようにする必要がある。 Conventionally, a console box is disposed between the driver's seat and the passenger's seat of the vehicle, and in many cases the shift lever and the parking brake lever are arranged in this console box, particularly in the case of a parking brake lever, the lever is pulled when parking. In order to raise the parking brake by operating it, it is necessary to prevent the upper wall of the console box from interfering with the parking brake lever and the driver's hand or arm operating the lever when pulling up the front end of the parking brake lever. is there.

そこで、例えばコンソールボックスの上部に形成された開口をアームレストにより閉塞し、このアームレストを前後方向にスライド自在に設けて、ドライバーがパーキングブレーキレバーの前端部分を引っ張り上げたときにパーキングブレーキレバーやこれを操作するドライバーの手等がアームレストに干渉しても、アームレストが後方にスライドし、パーキングブレーキレバーの操作が邪魔されないようにすることが提案されている（特許文献１）。 Therefore, for example, the opening formed in the upper portion of the console box is closed by an armrest, and this armrest is slidably provided in the front and back direction, and when the driver pulls up the front end portion of the parking brake lever It has been proposed that, even if the driver's hand or the like operating the steering wheel interferes with the armrest, the armrest slides rearward to prevent the operation of the parking brake lever from being disturbed (Patent Document 1).

特開２０１２−１８７９５６号公報（段落００２５〜００３１および図１、図４参照）Unexamined-Japanese-Patent No. 2012-187956 (paragraph 0025-0031 and refer FIG. 1, FIG. 4)

ところで、運転席と助手席との間にコンソールを配設するシート構造において、運転席から助手席への乗員の移動、或いは助手席から運転席への乗員の移動を容易に行えるように、車種によっては運転席および助手席の各座面とコンソール上面とが平坦になるようにしたベンチシートを採用することが考えられているが、上記した特許文献１に記載のものでは、コンソール上面に配置されるものがアームレストであり、基本的に運転席および助手席の座面よりも上方に突出しており、しかもアームレストが前後にスライドする構造であるため、上記したフラットタイプのシート構造には適用できずしかも不向きであるという問題がある。 By the way, in the seat structure in which the console is disposed between the driver's seat and the front passenger's seat, it is possible to easily move the passenger from the driver's seat to the front passenger's seat or to move the passenger from the front passenger's seat to the driver's seat. Although it has been considered to adopt a bench seat in which each seat surface of the driver's seat and the passenger seat and the upper surface of the console are flat depending on the type, in the case of the above-mentioned Patent Document 1, it is arranged on the upper surface of the console The above-mentioned flat type seat structure can be applied to the above-described flat type seat structure because the armrest is basically projecting upward above the seat surfaces of the driver's seat and the passenger seat and the armrest slides back and forth. In addition, there is a problem that it is unsuitable.

しかも、上記した特許文献１に記載のものは、アームレストのスライド構造が複雑であるため、コストの上昇を招くという問題もある。 Moreover, the above-mentioned Patent Document 1 has a problem that the cost increases because the slide structure of the armrest is complicated.

本発明は、簡単かつ安価な構造により、支障が生じることなくパーキングブレーキレバーを操作でき、切欠部の露出を極力抑えて切欠部からコンソール本体内への落下物の落下を未然に防止できるようにすることを目的とする。 According to the present invention, the parking brake lever can be operated without any trouble by a simple and inexpensive structure, and the exposure of the notch can be suppressed as much as possible to prevent the falling object from falling into the console body from the notch in advance. The purpose is to

上記した目的を達成するために、本発明の車両のコンソール構造は、車両の運転席および助手席の間に配置されるコンソールであって、ボックス状のコンソール本体と、パーキングブレーキレバーの前端部分を露出した状態で前記パーキングブレーキレバーを前記本体内に収容するために前記本体の前壁に上下方向に形成された切欠部とカバー本体と、該カバー本体の前端に一体に設けられた可撓性を有する閉塞体とを有し、前記閉塞体により前記コンソール本体の前壁の上端部を覆い、前記カバー本体により上面を覆うカバーと、前記閉塞体の前端部が前記カバー本体に連続する前記閉塞体の後端を中心に回転可能に、前記コンソール本体の上面に前記閉塞体の下面を係合・分離自在に係合する係合手段とを備えることを特徴としている（請求項１）。 In order to achieve the above object, a console structure of a vehicle according to the present invention is a console disposed between a driver's seat and a front passenger's seat of a vehicle, comprising a box-like console body and a front end portion of a parking brake lever. A notch formed in the vertical direction on the front wall of the main body to accommodate the parking brake lever in the main body in an exposed state, a cover main body, and a flexible member integrally provided on the front end of the cover main body A cover that covers the upper end of the front wall of the console main body by the cover, and covers the upper surface by the cover main body; and the cover whose front end is continuous with the cover main body to be rotatable about the rear end of the body, it is characterized by comprising engaging means for engaging the engageable and separating the lower surface of the upper surface to the closure of the console body ( Motomeko 1).

請求項１に係る発明によれば、コンソール本体の上面前端部に形成された切欠部の上部を、カバー本体に一体に設けられた閉塞体により覆い、閉塞体の前端部がその後端を中心に回転可能に、係合手段により、閉塞体の前端部の下面をコンソール本体の上面に係合・分離自在に係合するため、パーキングブレーキレバーの前端部分を引っ張り上げてパーキングブレーキを作動させたときに、パーキングブレーキレバーやこれを操作するドライバーの手等が閉塞体の前端部に干渉すると、係合手段による閉塞体の前端部の係合状態が外れ、閉塞体の下面がコンソール本体の上面から分離して閉塞体の前端部が後端を中心に回転することになり、支障が生じることなくパーキングブレーキレバーを操作することができる。ここで、閉塞体は平板状のスポンジおよび表皮で覆ったものが好適であり、係合手段にはいわゆる面ファスナを使用するとよい。 According to the invention of claim 1, around the upper portion of the notch formed on the upper surface front portion of the console main body, covered by closure body provided integrally with the cover body, the front end portion of the closing塞体is its rear end The front end portion of the parking brake lever is pulled up to operate the parking brake so that the lower surface of the front end of the closing body can be engaged with the upper surface of the console body in a freely rotatable manner by the engagement means. When the parking brake lever or the driver's hand operating this interferes with the front end of the closure, the engagement of the front end of the closure by the engagement means is released, and the lower surface of the closure is the upper surface of the console body As a result, the front end of the closing body rotates about the rear end, and the parking brake lever can be operated without any trouble. Here, the closure is preferably covered with a flat sponge and a skin, and a so-called surface fastener may be used as the engagement means.

また、パーキングブレーキレバーを操作しないときには、コンソール本体の上面前端部に配置された閉塞体により、切欠部の上部が覆われるため、切欠部からコンソール本体内に落下物が落下しにくくなっている。 Further, when the parking brake lever is not operated, since the upper part of the notch is covered by the closing body disposed at the front end of the upper surface of the console main body, it is difficult for dropped objects to fall into the console main body from the notch.

したがって、簡単かつ安価な構造により、支障が生じることなくパーキングブレーキレバーを操作することができ、切欠部の露出を極力抑えて切欠部からコンソール本体内への落下物の落下を未然に防止することができ、運転席、助手席の座面とコンソール本体の上面とを平坦にしたシートに好適である。 Therefore, the parking brake lever can be operated without any trouble by the simple and inexpensive structure, and the exposure of the notch can be minimized to prevent the falling object from falling into the console body from the notch in advance. It is suitable for the seat which made the driver's seat, the seat surface of a front passenger seat, and the upper surface of the console body flat.

本発明に係る車両のコンソール構造を備えるシートの一実施形態の側面図である。It is a side view of one embodiment of a seat provided with a console structure of vehicles concerning the present invention. 図１のシートの斜視図である。It is a perspective view of the sheet | seat of FIG. 図１のコンソール本体の分解側面図である。It is a disassembled side view of the console main body of FIG.

本発明に係る車両のコンソール構造の一実施形態について、図１ないし図３を参照して詳細に説明する。なお、本実施形態でいう前後、上下、左右とはシートに着座した状態で見た前後、上下、左右を意味する。 One embodiment of a vehicle console structure according to the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 1 to 3. In the present embodiment, front and rear, upper and lower, right and left mean front and rear, upper and lower, right and left as viewed in a state of being seated on a seat.

本実施形態におけるシートはいわゆるベンチシートと称され、図１、図２に示すように運転席１および助手席２の座面とボックス状のコンソール３の上面とがほぼ平坦に構成され、運転席１と助手席２との間のコンソール３の上面が座面よりも突出しないことから、運転席１から助手席２への乗員の移動や助手席２から運転席１への乗員の移動が容易に行える構造となっている。 The seat in this embodiment is called a so-called bench seat, and as shown in FIGS. 1 and 2, the seat surfaces of the driver's seat 1 and the passenger seat 2 and the upper surface of the box-like console 3 are substantially flat Since the upper surface of the console 3 between 1 and the passenger seat 2 does not protrude beyond the seat surface, it is easy to move the passenger from the driver's seat 1 to the passenger seat 2 and to move the passenger from the passenger seat 2 to the driver's seat 1 It has a structure that can be

そして、コンソール３は、図３に示すように、ボックス状のコンソール本体５を備え、このコンソール本体５は車両のフロアパネルに固定して設置され、上端部が滑らかに湾曲した曲面を成すコンソール本体５の前壁５ａに上下方向の切欠部６が形成されており、パーキングブレーキレバーＰの前端部分が切欠部６から露出した状態で、パーキングブレーキレバーＰの中央から後端部がコンソール本体５内に収容されている。 The console 3 is provided with a box-like console main body 5 as shown in FIG. 3. The console main body 5 is fixedly installed on the floor panel of the vehicle, and the upper end portion forms a smoothly curved curved surface. A notch 6 in the vertical direction is formed in the front wall 5a of 5 and in a state where the front end portion of the parking brake lever P is exposed from the notch 6, the rear end from the center of the parking brake lever P is in the console body 5 Housed in

さらに、コンソール本体５の上面には凹状の収納空間７が形成され、この収納空間７内に乗員の使用物など様々な小物が収納可能になっており、コンソール本体５の前壁５ａの上端部および上面がカバー８により覆われて開閉自在に閉塞されている。 Furthermore, a concave storage space 7 is formed on the upper surface of the console main body 5, and various small items such as a passenger's use can be stored in the storage space 7. The upper end portion of the front wall 5a of the console main body 5 is The upper surface is covered by a cover 8 and closed openably / closably.

このとき、カバー８は、凹状の収納空間７に嵌挿する凸状部９ａが中央部下面に一体形成された樹脂製の芯材９ｂにシートの表皮と同様の素材から成る表皮９ｃが装着されて成りコンソール本体５の上面を覆うカバー本体９と、カバー本体９の表皮９ｃと同じ素材から成り表皮９ｃに連続するように平板状のスポンジ１０ａを覆う表皮１０ｂから成りカバー本体９の芯材９ｂの前端に一体的に設けられて切欠部６の上端部を覆う閉塞体１０とを備えている。なお、閉塞体１０がスポンジ１０ａと表皮１０ｂにより形成され、閉塞体１０がある程度の可撓性を有するため、閉塞体１０は柔軟に湾曲したり折れ曲がったりすることが可能である。 At this time, in the cover 8, the skin 9 c made of the same material as the skin of the sheet is attached to the resin core 9 b integrally formed on the lower surface of the central portion with the convex portion 9 a inserted into the concave storage space 7. A cover main body 9 covering the upper surface of the console main body 5, and a skin 10b covering the flat sponge 10a made of the same material as the skin 9c of the cover main body 9 and continuous to the skin 9c And a closure 10 which is integrally provided at the front end of the cover 6 and covers the upper end of the notch 6. In addition, since the occlusion body 10 is formed of the sponge 10a and the skin 10b and the occlusion body 10 has a certain degree of flexibility, the occlusion body 10 can be flexibly bent or bent.

そして、閉塞体１０の下面およびこれに対向するコンソール本体５の前壁５ａの上端部には、本発明における係合手段としての面ファスナ１２が取り付けられ、閉塞体１０およびコンソール本体５側の面ファスナ１２同士が互いに係合した状態では、閉塞体１０により切欠部６の上端部が閉塞された状態となる一方、閉塞体１０およびコンソール本体５側の面ファスナ１２同士が分離した状態では、閉塞体１０の前端部が、カバー本体９に繋がった後端を回転中心として上向きに回転可能になって切欠部６の上端部が開放された状態となる。 The hook-and-loop fastener 12 as an engagement means in the present invention is attached to the lower surface of the closing body 10 and the upper end of the front wall 5a of the console main body 5 opposite thereto. In the state where the fasteners 12 are engaged with each other, the upper end portion of the notch 6 is closed by the closing body 10, while the closed state in which the surface fasteners 12 on the closing body 10 and the console main body 5 are separated The front end portion of the body 10 can be rotated upward about the rear end connected to the cover main body 9 as a rotation center, and the upper end portion of the notch 6 is open.

このように、閉塞体１０により切欠部６の上端部が開放可能に閉塞されているため、ドライバーがパーキングブレーキレバーＰの前端部分を引っ張り上げてパーキングブレーキを作動させたときに、パーキングブレーキレバーＰの前端部分或いはドライバーの手や腕が閉塞体１０に干渉しても、閉塞体１０およびコンソール本体５側の面ファスナ１２同士が簡単に分離し、可撓性を有する閉塞体１０の前端部が後端を回転中心として上向きに回転可能な状態になって閉塞体１０が図２中の１点鎖線に示すようにめくれ上がるため、パーキングブレーキレバーＰの操作が邪魔されることない。このとき、閉塞体１０がつながったカバー本体９は、下面側の芯材９ｂの凸状部９ａが凹状の収納空間７に嵌挿しているため、凸状部９ａの収納空間７への嵌挿によって閉塞体１０がめくれ上がりに連動してカバー本体９まで持ち上がることが阻止される。 Thus, when the driver pulls on the front end portion of the parking brake lever P to activate the parking brake because the upper end portion of the notch 6 is openably closed by the closing body 10, the parking brake lever P is operated. The front end portion of the closure 10 and the surface fastener 12 on the console main body 5 side are easily separated even if the driver's hand or arm interferes with the closure 10, and the front end portion of the closure 10 having flexibility is With the rear end as the center of rotation, the closing body 10 is turned upward as shown by the alternate long and short dash line in FIG. 2, so that the operation of the parking brake lever P is not disturbed. At this time, since the convex portion 9a of the core member 9b on the lower surface side is inserted into the concave storage space 7 of the cover main body 9 to which the closure 10 is connected, the convex portion 9a is inserted into the storage space 7 Thus, the closure 10 is prevented from being lifted up to the cover main body 9 in conjunction with the turning up.

一方、パーキングブレーキレバーＰを緩めてパーキングブレーキの作動を解除する場合には、パーキングブレーキレバーＰの前端部分が下がるに連れてめくれ上がっていた閉塞体１０も元の平坦な状態に戻り、閉塞体１０およびコンソール本体５側の面ファスナ１２同士が再び係合状態になって切欠部６の上端部が閉塞され、閉塞体１０によりコンソール本体５の前壁５ａの上端部および上面が覆われ、切欠部６が平面視で閉塞体１０によりほとんど隠れた状態になるため、切欠部６内への落下物の落下が防止される。 On the other hand, when releasing the parking brake lever by releasing the parking brake lever P, the closing body 10 which has been turned up as the front end portion of the parking brake lever P is lowered also returns to the original flat state, The surface fasteners 12 on the side of the console main body 5 are engaged again to close the upper end of the notch 6, and the upper end and the upper surface of the front wall 5a of the console main body 5 are covered by the closing body 10 Since the portion 6 is almost hidden by the closing body 10 in a plan view, the falling object is prevented from falling into the notch 6.

ここで、パーキングブレーキレバーＰは、ブレーキ非作動時ではいわゆる０ノッチ状態で、ブレーキ作動時では、最大１４ノッチ状態で７〜１０ノッチ状態でパーキングブレーキが十分作動した状態になるため、パーキングブレーキレバーＰを例えば７〜１０ノッチ状態に引っ張り上げたときに、パーキングブレーキレバーＰが閉塞体１０の前端に干渉し始めるように、閉塞体１０の前方への長さ寸法を設定しておくのが望ましい。なお、図２中の（０），（７），（１０），（１４）はそれぞれ０ノッチ、７ノッチ、１０ノッチ、１４ノッチの状態を示す。 Here, the parking brake lever P is in the so-called 0 notch state when the brake is not in operation, and the parking brake is sufficiently operated in the 7 to 10 notch state with a maximum of 14 notches when the brake is operated. It is desirable to set the forward length dimension of the closing body 10 so that the parking brake lever P starts to interfere with the front end of the closing body 10 when P is pulled up to, for example, a 7 to 10 notch state. . Note that (0), (7), (10) and (14) in FIG. 2 indicate the states of 0 notch, 7 notch, 10 notch and 14 notch, respectively.

ところで、コンソール本体５の収納空間７内に小物を収納する場合、カバー本体９の後端部を上方に引き上げると、閉塞体１０が面ファスナ１２によりコンソール本体５の上面に係合されて固定された状態にあることから、カバー本体９の前端を回転中心としてカバー本体９の後端部を回転させて収納空間７を開放することができ、収納空間７の内部に小物を収納することが可能になる。 Meanwhile, when holding small objects into the receiving space 7 of the console main body 5, when pulling up the rear end portion of the cover body 9 upwards, is fixed is engaged with the upper surface of the console main body 5 closure 10 by a surface fastener 12 Since the rear end portion of the cover main body 9 is rotated around the front end of the cover main body 9 to open the storage space 7, small items can be stored inside the storage space 7. become.

したがって、上記した実施形態によれば、コンソール本体５の切欠部６の上端部を閉塞する閉塞体１０を面ファスナ１２によりコンソール本体５に係合・分離自在に取り付けるだけでよいため、簡単かつ安価な構造により、パーキングブレーキレバーＰを何らの支障もなく操作することができ、切欠部６の露出を極力抑えて切欠部６からコンソール本体５内への落下物の落下を未然に防止することができ、運転席１および助手席２の座面とコンソール本体５の上面とを平坦にしたベンチシート構造に非常に適したコンソールを提供することができる。 Therefore, according to the above-described embodiment, the closure 10 for closing the upper end of the notch 6 of the console main body 5 may be attached to the console main body 5 by the surface fastener 12 so as to be freely engaged and separated. With this structure, the parking brake lever P can be operated without any trouble, and the exposure of the notch 6 is suppressed as much as possible to prevent the falling object from falling into the console main body 5 from the notch 6 in advance. It is possible to provide a console which is very suitable for a bench seat structure in which the seating surfaces of the driver's seat 1 and the passenger seat 2 and the upper surface of the console body 5 are flat.

なお、本発明は上記した実施形態に限定されるものではなく、その趣旨を逸脱しない限りにおいて上述したもの以外に種々の変更を行なうことが可能である。 The present invention is not limited to the embodiment described above, and various modifications can be made other than the above without departing from the scope of the invention.

例えば、上記した実施形態では、コンソール本体５の上面に凹状の収納空間７を形成した例を示したが、収納空間７は必ずしも必要ではなく、収納空間７を形成しない場合には、カバー本体９も不要であり、コンソール本体５の上面をシート表皮と同じ素材の表皮を貼り付けておけばよい。 For example, in the embodiment described above, an example in which the concave storage space 7 is formed on the upper surface of the console main body 5 is shown. However, the storage space 7 is not necessarily required. Also, the upper surface of the console main body 5 may be attached with a skin of the same material as the seat skin.

また、上記した実施形態では、係合手段を面ファスナ１２により構成した場合について説明したが、係合手段は面ファスナに限るものではなく、閉塞体１０の前端部が後端を中心に回転可能に、かつ、コンソール本体５に閉塞体１０の下面を係合・分離自在に係合し得るものであれば、どのような手段であってもよい。 In the embodiment described above, the case where the engagement means is configured by the surface fastener 12 has been described, but the engagement means is not limited to the surface fastener, and the front end portion of the closure 10 can rotate around the rear end. In addition, as long as the lower surface of the closure 10 can be engaged and disengageably engaged with the console body 5, any means may be used.

１ …運転席
２ …助手席
３ …コンソール
５ …コンソール本体
６ …切欠部
１０ …閉塞体
１２ …面ファスナ（係合手段） 1 ... driver's seat 2 ... passenger's seat 3 ... console 5 ... console main body 6 ... notch 10 ... closed body 12 ... surface fastener (engagement means)

Claims

車両の運転席および助手席の間に配置されるコンソールであって、
ボックス状のコンソール本体と、
パーキングブレーキレバーの前端部分を露出した状態で前記パーキングブレーキレバーを前記本体内に収容するために前記本体の前壁に上下方向に形成された切欠部と、
カバー本体と、該カバー本体の前端に一体に設けられた可撓性を有する閉塞体とを有し、前記閉塞体により前記コンソール本体の前壁の上端部を覆い、前記カバー本体により上面を覆うカバーと、
前記閉塞体の前端部が前記カバー本体に連続する前記閉塞体の後端を中心に回転可能に、前記コンソール本体の上面に前記閉塞体の下面を係合・分離自在に係合する係合手段と
を備えることを特徴とする車両のコンソール構造。 A console disposed between the driver's seat and the passenger's seat of the vehicle,
Box-like console body,
A notch formed in the front wall of the main body in the vertical direction to accommodate the parking brake lever in the main body with the front end portion of the parking brake lever exposed;
A cover body and a flexible closing body integrally provided at the front end of the cover body , the closing body covering the upper end of the front wall of the console body and covering the upper surface by the cover body With a cover ,
An engagement means for rotatably engaging the lower surface of the closing body with the upper surface of the console main body so that the front end of the closing body can rotate about the rear end of the closing body continuous with the cover body And a console structure of a vehicle.