JP6416439B2 - スタータ用電磁スイッチ装置 - Google Patents
スタータ用電磁スイッチ装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP6416439B2 JP6416439B2 JP2018514018A JP2018514018A JP6416439B2 JP 6416439 B2 JP6416439 B2 JP 6416439B2 JP 2018514018 A JP2018514018 A JP 2018514018A JP 2018514018 A JP2018514018 A JP 2018514018A JP 6416439 B2 JP6416439 B2 JP 6416439B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- sub
- main
- pair
- coil
- electromagnetic switch
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02N11/00—Starting of engines by means of electric motors
- F02N11/08—Circuits or control means specially adapted for starting of engines
- F02N11/087—Details of the switching means in starting circuits, e.g. relays or electronic switches
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02N11/00—Starting of engines by means of electric motors
- F02N11/08—Circuits or control means specially adapted for starting of engines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02N15/00—Other power-operated starting apparatus; Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from groups F02N5/00 - F02N13/00
- F02N15/006—Assembling or mounting of starting devices
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H47/00—Circuit arrangements not adapted to a particular application of the relay and designed to obtain desired operating characteristics or to provide energising current
- H01H47/22—Circuit arrangements not adapted to a particular application of the relay and designed to obtain desired operating characteristics or to provide energising current for supplying energising current for relay coil
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H50/00—Details of electromagnetic relays
- H01H50/02—Bases; Casings; Covers
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H50/00—Details of electromagnetic relays
- H01H50/02—Bases; Casings; Covers
- H01H50/04—Mounting complete relay or separate parts of relay on a base or inside a case
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H51/00—Electromagnetic relays
- H01H51/02—Non-polarised relays
- H01H51/04—Non-polarised relays with single armature; with single set of ganged armatures
- H01H51/06—Armature is movable between two limit positions of rest and is moved in one direction due to energisation of an electromagnet and after the electromagnet is de-energised is returned by energy stored during the movement in the first direction, e.g. by using a spring, by using a permanent magnet, by gravity
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H51/00—Electromagnetic relays
- H01H51/02—Non-polarised relays
- H01H51/04—Non-polarised relays with single armature; with single set of ganged armatures
- H01H51/06—Armature is movable between two limit positions of rest and is moved in one direction due to energisation of an electromagnet and after the electromagnet is de-energised is returned by energy stored during the movement in the first direction, e.g. by using a spring, by using a permanent magnet, by gravity
- H01H51/065—Relays having a pair of normally open contacts rigidly fixed to a magnetic core movable along the axis of a solenoid, e.g. relays for starting automobiles
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02N11/00—Starting of engines by means of electric motors
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02N11/00—Starting of engines by means of electric motors
- F02N11/08—Circuits or control means specially adapted for starting of engines
- F02N2011/0881—Components of the circuit not provided for by previous groups
- F02N2011/0892—Two coils being used in the starting circuit, e.g. in two windings in the starting relay or two field windings in the starter
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H50/00—Details of electromagnetic relays
- H01H50/02—Bases; Casings; Covers
- H01H50/04—Mounting complete relay or separate parts of relay on a base or inside a case
- H01H2050/049—Assembling or mounting multiple relays in one common housing
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
Description
補助リレーはスタータ用電磁スイッチ装置の近傍に設置し電気回路を構成するよう配線で接続するが、エンジン室内でこの補助リレーの設置空間を確保することが困難であったり配線の配策が難しいことも多いため、この設置空間及び配線を不要とした補助リレーを内蔵したスタータ用電磁スイッチ装置が知られている(例えば特許文献1〜3)。
特許文献1のFig.1の実施例及び特許文献2,3の実施例においてはソレノイドコイルと可動接点の間に補助リレーを内蔵したスタータ用電磁スイッチ装置の記載がある。
また特許文献1のFig.5の実施例においては端子台の軸方向外側に補助リレーの一部が突出するように内蔵されたスタータ用電磁スイッチ装置の記載がある。
コイルの展開長が長くなるとコイル抵抗が大きくなり、補助リレーが作動するために必要な電流を流すことができないという問題が生じる。
この問題を解決するためには補助リレーのソレノイドコイルのコイル素線断面積を大きくする必要があり、補助リレーのソレノイドコイルの大型化と製造原価が高くなるという問題があった。
更にスタータのエンジン取付面から離れた位置に補助リレーが配置されるため振動応答が大きくなり耐振性が悪化するという問題があった。
一対の主固定接点、主可動接点、主コイルを有し、前記一対の主固定接点を介してモータの電気回路を開閉すると共に、前記主コイルの付勢時にシフトレバーを介してピニオンをリングギアに係合させる電磁スイッチと、
一対の副固定接点、副可動接点および副コイルを有し、前記一対の副固定接点を前記電磁スイッチの前記主コイルに接続され、始動信号に応じて、前記一対の副固定接点を介して前記電磁スイッチの前記主コイルを付勢する補助リレーと、
前記主コイル軸方向側に開口する前記一対の主固定接点と主可動接点が配置される主接点室と前記主コイル軸方向反対側に開口する前記補助リレーが配置される端子台と、
前記端子台の補助リレーが配置される開口部側に前記補助リレーを密閉した状態で、主固定接点が貫通する貫通穴を有するカバーと、
前記補助リレーと前記カバーの間に配置され、前記端子台と前記カバーとともに前記補助リレーを軸方向に固定する弾性部材を備えている。
リングギヤ3はスタータ4の回転力をエンジン2に伝達するものであり、エンジン2と直結される。
スタータ4はバッテリ5の電力により回転力を発生し、その回転力をリングギヤ3を介してエンジン2に伝達する。
バッテリ5はスタータ4を回転させる電力を備えている二次電池であり、スタータ4とバッテリプラス配線8、バッテリ−配線9によって電気的に接続される。
キースイッチ6はON状態でスタータ4を回転させ、OFF状態でスタータ4を停止状態にするスイッチである。
バッテリプラス配線8はバッテリ5のバッテリプラス端子5aとスタータ4のバッテリ端子11を接続し、バッテリマイナス配線9はバッテリマイナス端子5bとエンジン2に接続することでバッテリ5とスタータ4を電気的に接続する。
S回路配線10は制御装置7とスタータ4のS端子12を電気的に接続する配線である。
スタータ4はモータ13、出力軸14、オーバーランニングクラッチ15、ピニオン16、スタータ用電磁スイッチ装置17、シフトレバー18、フロントブラケット19を備えている。
モータ13はバッテリの電力により回転力を発生する。
出力軸14はモータの回転力をオーバーランニングクラッチ15に伝達する。
オーバーランニングクラッチ15は出力軸14上に軸方向に移動可能に配置され、出力軸14から伝達されたモータ13の回転力をピニオン16に伝達する。
ピニオン16はオーバーランニングクラッチ15から伝達されたモータ13の回転力をエンジン2のリングギヤ3に伝達する。
スタータ用電磁スイッチ装置17は、シフトレバー18を介してオーバーランニングクラッチ15を出力軸14上で軸方向に移動させると共に、制御装置7からの始動信号に対応してバッテリ5とモータ13間の電気回路を開閉する。
シフトレバー18はスタータ用電磁スイッチ装置17の推進力をオーバーランニングクラッチ15に伝達し出力軸14上を移動させる。
フロントブラケット19は、スタータ4をエンジン2に固定するとともに、モータ13とスタータ用電磁スイッチ装置17の電気回路を形成する。
実施の形態1のスタータ用電磁スイッチ装置17は、モータ13へ電力を供給するモータ電気回路を構成し電気的および機械的に離れた位置に配置される一対の主固定接点20と、一端に一対の主固定接点20の一方の主固定接点20aを構成すると共に、他端にバッテリ5のバッテリプラス端子5aと電気的に接続する配線が固定されるバッテリ端子11と、一端に一対の主固定接点20の他方の主固定接点20bを構成すると共に、他端にモータ13と接続する配線が固定されるモータ端子21と、一対の主固定接点20間を電気的に接続することでモータ電気回路を構成する主可動接点22と、主可動接点22を一対の主固定接点20の方向に移動させる磁性体からなる主可動鉄心23と、主可動鉄心23との間で吸引力を発生する磁性体からなる主固定鉄心24と、主可動鉄心23を主固定鉄心24に吸引する磁界を発生する吸引コイル25と、主可動鉄心23を吸引後の移動端に保持する磁界を発生する保持コイル26と、吸引コイル25と保持コイル26が発生する磁界の磁気回路であり磁性体からなる主継鉄27とを備えている。
また、これらの配線はアースフロートタイプ、ボディアースタイプによって電気接続の方法は異なる。
これらの電気回路を形成するバッテリコネクタ34、SWコネクタ35、モータコネクタ36、Sプラスコネクタ37、Sマイナスコネクタ38、アースコネクタ39は、端子台43と、導電体からなるBブッシュ46とMブッシュ47をインサート成型したカバー44とで挟み込む構成で、一端をネジ部、他端に頭部が形成されているバッテリ端子11とモータ端子21を一対のワッシャ48を介して、一対のナット49で螺合される。
また、バッテリ端子11と接触しているナット49aと、ナット49aと接触しているワッシャ48aと、ワッシャ48aと接触しているBブッシュ46と、Bブッシュ46と接触しているバッテリコネクタ34によって電気回路を形成し、また、モータ端子21と接触しているナット49bと、ナット49bと接触しているワッシャ48bと、ワッシャ48bと接触しているMブッシュ47と、Mブッシュ47と接触しているモータコネクタ36によって電気回路を形成している。
主可動接点22は絶縁部材51と絶縁板50より主可動鉄心23に絶縁保持される。
主可動鉄心23の小径部23aは絶縁板50と絶縁部材51と主可動接点22と主接点バネ52が止め輪53で固定されている。
主可動鉄心23の主固定鉄心24との対向面は主固定鉄心24との当接面を形成する。
主可動鉄心23の鍔部23bはシフトレバー18と係合させる。
なお、主可動鉄心23の内部を中空にし、バネを内蔵することで電磁押し込みスタータに適用してもよい。
フランジ部24aの外周は主継鉄27と嵌合し、フランジ部24aの一方の端面は主継鉄27を嵌合後に円周状にカシメ固定する。
フランジ部24aの他端面には、主継鉄27および吸引コイル25および保持コイル26を巻いた主ボビン54が当接する。
また、フランジ部24aに形成された貫通穴が多数あり、それぞれに主ボビン54の吸引コイル25および保持コイル26の口出し部が嵌合する。
中央に主可動鉄心23の小径部23aが貫通する。
吸引コイル25の一端は、モータコネクタ36に電気的に接続される。
他端は、SWコネクタ35に電気的に接続される。
接続方法は、コイル口出し線を溶接や圧着等によって接続する。
保持コイル26の一端は、SWコネクタ35に電気的に接続される。
他端はアースコネクタ39に電気的に接続される。
または、他端を主固定鉄心24に電気的に接続してボディアースタイプとしてもよい。
主継鉄27は有底筒形状であって、底には主可動鉄心23が貫通する貫通穴とフロントブラケット19と固定するためのネジ穴を備え、筒形状の内側に吸引コイル25と保持コイル26を収納する。
筒形状の底部と反対側の端面は、主固定鉄心24を嵌合させた後に、端部全周を内周側に倒すようにかしめることにより主固定鉄心24が固定される。
一対の副固定接点28の一方の副固定接点28aはバッテリコネクタ34と同一の導電体からなる板材で形成され、他方の副固定接点28bはSWコネクタ35と同一の導電体からなる板材で形成され、吸引コイル25および保持コイル26の電気回路を形成する。
一対の副固定接点28の板厚方向の一端面である副可動接点29との対向面は、副可動接点29と当接する当接面である。
副可動接点29の板厚方向の一端面は一対の副固定接点28と当接する当接面である。他端面は、カバー44と当接する当接面である。副可動接点29の中央にロッド55が貫通し、貫通したロッド55の小径部55aに両端密巻部をロッド55の小径部55aと同等に絞った副接点バネ41を挿入することで一体化させコンタクタロッドASSY60とすることができる(図7参照)。
一対の副固定鉄心32の一方の副固定鉄心32aは、副継鉄30と同一部材で形成されている。
副固定鉄心32aは貫通する貫通穴と鍔部を有し、鍔部を直角に曲げた平板部が副継鉄30となる。鍔部の一端面は副ボビン56との当接面を、他端面はホルダ45との当接面を構成する。
他方の副固定鉄心32bは、鍔付の有底筒形状で開口面はテーパ面を構成し、筒形状内部に副復帰バネ40を収納する。
開口面と反対側の端面は端子台43の当接面を、鍔部は副継鉄30の嵌合部を構成する。
円柱の一端にテーパ面を、両端に中空部を構成している。
副可動鉄心31は、副ボビン56の円筒の内側に配置され、一端のテーパ面は、副固定鉄心32bのテーパ面と対向し、テーパ面側の中空部に副復帰バネ40を収納する。
他端の円筒内部にはロッド55を収納し、その端面はホルダ45と対向する。
副コイル33の一端はSプラスコネクタ37に接続し、S回路配線10に電気的に接続され、他端はSマイナスコネクタ38に接続し、バッテリ−配線9に電気的に接続される。
貫通穴の軸方向他端は、副固定鉄心32aと当接する当接面を形成している。
また貫通穴にはロッド55が貫通する。
図10A
端子台43に上パッキン62が供給された後、サブASSY組立ラインで組立てたリレーASSY61が端子台43に供給される。
図10B
次に、ホルダ45とカバーバネ42がリレーASSY61の上に供給される。
図10C
次に、一対の副固定接点28がホルダ45の上に供給される。
副固定鉄心32は端子台43の端面43a上に配置される。
ホルダ45の端面で一対の副固定接点28と対向する面は、端子台43の端面43aより下にあるため、副固定接点28は浮き上がった状態になることがない。
図10D
次にサブASSY組立ラインで組立てたコンタクタロッドASSY60がホルダ45の貫通穴を通し、リレーASSY61の副可動鉄心31の上に供給される。
図10E
最後に上パッキン62の上にカバー44が供給され、バッテリ端子11とモータ端子21を一対のナット49で螺合することで、端子台43とカバー44が固定される。
図10F
組み立てが完了したスタータ用電磁スイッチ装置17の補助リレー65を示す。
また、補助リレー65を構成する部品をサブASSY化することで組立性が良くなり、組立不良を低減することで低コストなスタータを提供することができる。
さらに、電気回路68が端子台43の中に格納されることで防水性、耐腐食性を向上することができる。
副接点室58は、一対の副固定接点28と副可動接点29を配置する空間であって、カバー44とホルダ45で構成される空間である。
副コイル33を配置する空間と主接点室57は互いに径方向に隣り合うように配置され、隔壁によって隔離されている。
また、下パッキン63の内周端63bは主接点室57の開口端部と主固定鉄心24で押圧挟持され主接点室57への水の浸入を防いでいる。
なお、内燃機関の運転中においてはスタータ用電磁スイッチ装置が非動作状態にあって、副復帰バネが副固定鉄心32aを端子台方向に付勢した状態にあるので、副復帰バネ40はカバーバネの固定機能を補助するように働く。
バッテリ端子11の外周とOリング67aの内周、Bブッシュ46の内周とOリング67aの外周とでシール面を形成し、水の浸入経路を絶っている。
同様に、モータ端子21の外周とOリング67bの内周、Mブッシュ47の内周とOリング67bの外周とでシール面を形成し、水の浸入経路を絶っている。
キースイッチ6がONになり、制御装置7からS回路配線10を通じてS端子12に電圧が印加されると副コイル33に電流が流れる。
この副コイル33に流れる電流は数百mAから数A程度であって、制御装置7内の有接点リレーや半導体リレーでON/OFF制御される。
副コイル33に電流が流れると磁界が発生し、副継鉄30、副固定鉄心32a、副固定鉄心32b、副可動鉄心31および部品間に存在する空隙からなる磁気回路に磁束が流れる。
副固定鉄心32bと副可動鉄心31の間には、鉄心間ギャップが存在し、磁気回路に流れる磁束は、この鉄心間ギャップが小さくなるように副可動鉄心31を副固定鉄心32bの方向に移動する吸引力を発生する。
吸引コイル25と保持コイル26に電流が流れると、磁界が発生し主継鉄27、主固定鉄心24、主可動鉄心23、およびそれぞれの部品間に存在する空隙からなる磁気回路に磁束が流れる。
主固定鉄心24と主可動鉄心23の間には、鉄心間ギャップが存在し、磁気回路に流れる磁束はこの鉄心間ギャップが小さくなるように主可動鉄心23を主固定鉄心24の方向に移動する吸引力を発生する。
吸引コイル25の一端は一対の副固定接点28の一端と電気的に接続され、他端がモータ端子21と電気的に接続されているため、一対の主固定接点20と主可動接点22が当接しモータ端子21に電圧が印加されると同時に吸引コイル25の両端の電位差がほぼなくなるため、吸引コイル25の電流は過渡現象の経過後、ほぼ流れなくなる。
主可動鉄心23と主固定鉄心24が当接した後は鉄心間ギャップがなくなるので保持に必要な磁束量は激減し、保持コイル26による保持力で主可動鉄心23と主固定鉄心24は当接した状態を保持する。
エンジン2が自力で回転できる回転速度まで到達するとエンジン2が自力で回転を始める。以上がスタータ4がエンジン2を回し始める時の動作説明である。
S端子12への電圧印加が停止されると、副コイル33に電流が流れなくなるので副可動鉄心31と副固定鉄心32b間の保持力がなくなり、副復帰バネ40の力で副可動鉄心31は副固定鉄心32bから離れ元の位置に戻る。
また、その過程で主可動鉄心23と結合したシフトレバー18によってピニオン16が元の位置に戻され、ピニオン16がリングギヤ3から離脱する。
以上がスタータ4の停止動作についての説明である。
Claims (6)
- 一対の主固定接点、主可動接点、主コイルを有し、前記一対の主固定接点を介してモータの電気回路を開閉すると共に、前記主コイルの付勢時にシフトレバーを介してピニオンをリングギアに係合させる電磁スイッチと、
一対の副固定接点、副可動接点および副コイルを有し、前記一対の副固定接点を前記電磁スイッチの前記主コイルに接続され、始動信号に応じて、前記一対の副固定接点を介して前記電磁スイッチの前記主コイルを付勢する補助リレーと、
前記主コイル軸方向側に開口する前記一対の主固定接点と主可動接点が配置される主接点室と前記主コイル軸方向反対側に開口する前記補助リレーが配置される端子台と、
前記端子台の補助リレーが配置される開口部側に前記補助リレーを密閉した状態で、主固定接点が貫通する貫通穴を有するカバーと、
前記補助リレーと前記カバーの間に配置され、前記端子台と前記カバーとともに前記補助リレーを軸方向に固定する弾性部材を備えた
ことを特徴とするスタータ用電磁スイッチ装置。 - 前記補助リレーは、
前記副可動接点を前記一対の副固定接点の方向に移動させる副可動鉄心と、
前記副可動鉄心を静止状態に保つ方向に付勢する副復帰バネと、
前記副コイルの磁界の磁気回路となる副継鉄と、
前記副継鉄の両端に配置し磁気回路となる一対の副固定鉄心を備え、
前記副復帰バネの一端が前記一対の副固定鉄心の一方に当接した状態で、前記副継鉄と前記一対の副固定鉄心を一体に固定した
ことを特徴とする請求項1に記載のスタータ用電磁スイッチ装置。 - 前記主コイルは、吸引コイル、保持コイルのいずれか又は両方を含むことを特徴とする請求項1または2に記載のスタータ用電磁スイッチ装置。
- 前記補助リレーは、前記副可動接点と結合されたロッドが貫通する貫通穴と、前記カバー側に前記弾性部材であるカバーバネを収納する有底円筒部とを有するホルダを備えたことを特徴とする請求項2または3に記載のスタータ用電磁スイッチ装置。
- 前記端子台の前記補助リレーが配置されている開口部側の端面上にパッキンを備え、前記端子台、前記パッキン、及び前記カバーで、前記端子台内に配置された前記補助リレーと内部配線を挟み込む構造を有することを特徴とする請求項1から4のいずれか一項に記載のスタータ用電磁スイッチ装置。
- 前記補助リレーに始動信号を伝達するコネクタと、前記コネクタが前記パッキンを貫通した状態で外部に露出する箇所における隙間に固着された液状シール材を有することを特徴とする請求項5に記載のスタータ用電磁スイッチ装置。
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PCT/JP2016/063196 WO2017187554A1 (ja) | 2016-04-27 | 2016-04-27 | スタータ用電磁スイッチ装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPWO2017187554A1 JPWO2017187554A1 (ja) | 2018-08-09 |
JP6416439B2 true JP6416439B2 (ja) | 2018-10-31 |
Family
ID=60161335
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2018514018A Active JP6416439B2 (ja) | 2016-04-27 | 2016-04-27 | スタータ用電磁スイッチ装置 |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US10641229B2 (ja) |
EP (1) | EP3450741B1 (ja) |
JP (1) | JP6416439B2 (ja) |
CN (1) | CN109072850B (ja) |
WO (1) | WO2017187554A1 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2021036500A (ja) * | 2019-08-30 | 2021-03-04 | 三菱電機株式会社 | 電磁リレー |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2017187493A1 (ja) * | 2016-04-26 | 2017-11-02 | 三菱電機株式会社 | スタータ用電磁スイッチ装置 |
JP6756453B1 (ja) * | 2019-05-30 | 2020-09-16 | 三菱電機株式会社 | 補助リレーおよびスタータ用電磁スイッチ装置 |
JP6906657B1 (ja) * | 2020-05-19 | 2021-07-21 | 三菱電機株式会社 | スタータ用電磁スイッチ装置 |
JP7050889B1 (ja) * | 2020-12-16 | 2022-04-08 | 三菱電機株式会社 | 車載用継電器 |
Family Cites Families (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4242930C2 (de) | 1992-12-18 | 1998-07-09 | Bosch Gmbh Robert | Einrückrelais für Andrehvorrichtungen |
FR2752998B1 (fr) | 1996-09-03 | 1998-10-09 | Valeo Equip Electr Moteur | Contacteur de demarreur de vehicule automobile comportant un relais auxiliaire de commande integre |
JP2002138931A (ja) * | 2000-11-06 | 2002-05-17 | Denso Corp | エンジン始動装置 |
JP4161066B2 (ja) * | 2002-07-16 | 2008-10-08 | 三菱電機株式会社 | 補助回転式スタータ |
US7982565B2 (en) | 2007-06-29 | 2011-07-19 | Remy Technologies, L.L.C. | Integrated solenoid and ignition magnetic switch |
US8193882B2 (en) | 2008-08-07 | 2012-06-05 | Denso Corporation | Starting device for engines |
JP5387296B2 (ja) * | 2009-09-30 | 2014-01-15 | 株式会社デンソー | 電磁スイッチ装置 |
JP5471532B2 (ja) * | 2010-02-04 | 2014-04-16 | 株式会社デンソー | スタータ用スイッチ装置 |
JP5447122B2 (ja) * | 2010-04-13 | 2014-03-19 | 株式会社デンソー | 電磁スイッチ |
CN103426684B (zh) * | 2012-05-21 | 2017-02-08 | 博世汽车部件(长沙)有限公司 | 电磁开关、其制造方法及车辆起动机 |
JP6309164B2 (ja) | 2015-04-07 | 2018-04-11 | 三菱電機株式会社 | スタータ用電磁スイッチ装置 |
-
2016
- 2016-04-27 JP JP2018514018A patent/JP6416439B2/ja active Active
- 2016-04-27 EP EP16900426.4A patent/EP3450741B1/en active Active
- 2016-04-27 CN CN201680084650.6A patent/CN109072850B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2016-04-27 US US16/070,835 patent/US10641229B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2016-04-27 WO PCT/JP2016/063196 patent/WO2017187554A1/ja active Application Filing
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2021036500A (ja) * | 2019-08-30 | 2021-03-04 | 三菱電機株式会社 | 電磁リレー |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20190048840A1 (en) | 2019-02-14 |
EP3450741A4 (en) | 2019-05-01 |
CN109072850A (zh) | 2018-12-21 |
WO2017187554A1 (ja) | 2017-11-02 |
US10641229B2 (en) | 2020-05-05 |
JPWO2017187554A1 (ja) | 2018-08-09 |
EP3450741B1 (en) | 2020-10-28 |
EP3450741A1 (en) | 2019-03-06 |
CN109072850B (zh) | 2020-07-14 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6416439B2 (ja) | スタータ用電磁スイッチ装置 | |
JP6309164B2 (ja) | スタータ用電磁スイッチ装置 | |
JP4661721B2 (ja) | スタータ | |
EP2472546B1 (en) | Electromagnetic relay | |
US7948338B2 (en) | Electromagnetic switch equipped with built-in electronic control circuit | |
JP5471532B2 (ja) | スタータ用スイッチ装置 | |
JP4931983B2 (ja) | スタータ用電磁スイッチ装置 | |
US8847713B2 (en) | Starter-use electromagnetic switch | |
JP6309165B2 (ja) | スタータ用電磁スイッチ装置 | |
JP2008088965A (ja) | スタータ | |
JP2012178254A (ja) | 電磁スイッチ装置 | |
JP5249395B2 (ja) | スタータ用電磁スイッチ装置 | |
US8212637B2 (en) | Electromagnetic switch for a starter motor | |
JP6043655B2 (ja) | エンジン始動装置 | |
JP4844551B2 (ja) | スタータ及びスタータの製造方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20180228 |
|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20180228 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20180905 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20181003 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 6416439 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |