JP6413415B2 - Boiler equipment - Google Patents

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Description

本発明は、ボイラ装置に関する。より詳細には、燃焼用空気の供給量に応じた燃料ガスが供給されるように、燃料供給ラインの流量調整弁を制御するボイラ装置に関する。   The present invention relates to a boiler device. More specifically, the present invention relates to a boiler device that controls a flow rate adjustment valve of a fuel supply line so that fuel gas corresponding to the supply amount of combustion air is supplied.

従来から、燃料ガスと燃焼用空気を所定の割合で混合した混合気を燃焼させて水を加熱し、蒸気を発生させるボイラ装置が知られている。この種のボイラ装置では、理論空気量とボイラに供給される空気量との比である空気比が一定になるように、燃焼用空気の供給量に応じて燃料ガスの流量を流量調整弁によって調整している。このような空気比を一定にする制御を開示するものとして例えば特許文献1がある。特許文献1には、燃焼用空気の供給量の変動に合わせて燃料ガスの制御弁を調整して空気比を一定にする予混合式ガスバーナの燃料ガス量制御装置が開示されている。   2. Description of the Related Art Conventionally, there has been known a boiler apparatus that generates steam by burning water-fuel mixture obtained by mixing fuel gas and combustion air at a predetermined ratio to heat water. In this type of boiler device, the flow rate of the fuel gas is adjusted by a flow rate adjustment valve in accordance with the supply amount of combustion air so that the air ratio, which is the ratio between the theoretical air amount and the air amount supplied to the boiler, is constant. It is adjusted. For example, Japanese Patent Application Laid-Open No. H10-228707 discloses such control that keeps the air ratio constant. Patent Document 1 discloses a fuel gas amount control device for a premixed gas burner that adjusts a fuel gas control valve in accordance with fluctuations in the amount of combustion air supplied to make the air ratio constant.

特開平11−108352号公報JP-A-11-108352

ところで、環境意識の高まりからLNG(Liquefied Natural Gas)が燃料ガスとして広く普及している。LNGを供給する方法の一つとして、LNGを液体のまま輸送し、LNGを使用する供給先で気化して用いるいわゆるLNGサテライト供給がある。LNGサテライト供給は、導入コストを抑えることができ、様々な分野で用いられているものの、パイプラインを通じて燃料ガスを輸送する方法に比べて燃料ガスが外部環境等の影響を受け易い傾向があった。   By the way, LNG (Liquid Natural Gas) is widely spread as a fuel gas due to the increase in environmental awareness. One method for supplying LNG is so-called LNG satellite supply in which LNG is transported in a liquid state and vaporized at a supply destination that uses LNG. Although LNG satellite supply can reduce the introduction cost and is used in various fields, the fuel gas tends to be more susceptible to the external environment than the method of transporting the fuel gas through the pipeline. .

外部環境等の影響によってボイラ装置に供給される燃料ガスの質量流量が変動した場合、空気比が所定の範囲から外れるおそれがある。例えば、温度変動や圧力変動によって質量流量に変動が生じた場合は、燃焼に必要な空気量(理論空気量)が変化するため、空気比に変動が生じてしまい、燃焼効率の低下や不完全燃焼の原因になるおそれがある。しかし、従来のボイラ装置は、燃焼用空気の流量に応じて設定される開度に基づいて流量調整弁を制御しているため、流量調整弁の下流側で生じる質量流量の変動に対応することができず、質量流量を一定に維持して空気比の変動を抑制するという観点から改善の余地あった。   When the mass flow rate of the fuel gas supplied to the boiler device varies due to the influence of the external environment or the like, the air ratio may deviate from a predetermined range. For example, if the mass flow rate fluctuates due to temperature fluctuations or pressure fluctuations, the amount of air required for combustion (theoretical air amount) changes, resulting in fluctuations in the air ratio, resulting in poor or incomplete combustion efficiency. May cause combustion. However, since the conventional boiler device controls the flow rate adjustment valve based on the opening degree set according to the flow rate of the combustion air, it can cope with the fluctuation of the mass flow rate that occurs downstream of the flow rate adjustment valve. However, there was room for improvement from the viewpoint of keeping the mass flow rate constant and suppressing fluctuations in the air ratio.

本発明は、ボイラに供給される燃料ガスの質量流量の変動を抑制し、安定的かつ効率的に燃焼制御を行うことができるボイラ装置を提供することを目的とする。   An object of this invention is to provide the boiler apparatus which can suppress the fluctuation | variation of the mass flow rate of the fuel gas supplied to a boiler, and can perform combustion control stably and efficiently.

本発明は、ボイラと、前記ボイラに燃料ガスを供給する燃料供給ラインと、前記燃料供給ラインに配置され、前記燃料ガスの流量を調整可能な流量調整弁と、前記燃料供給ラインにおける前記流量調整弁の下流側に配置され、前記燃料ガスの流量を検知する燃料ガス流量検知部と、前記ボイラに前記燃料ガスと混合させる燃焼用空気を供給する空気供給ラインと、前記空気供給ラインを流れる前記燃焼用空気の流量を検知する空気流量検知部と、前記燃焼用空気の流量と前記燃料ガスの目標質量流量とを対応づけて記憶する記憶部と、前記空気流量検知部によって検知された前記燃焼用空気の流量に基づいて前記目標質量流量を設定する目標流量設定部と、前記燃料ガス流量検知部によって検知される前記燃料ガスの流量及び前記目標質量流量に基づいて前記流量調整弁の開度を制御する開度制御部と、を備えることを特徴とするボイラ装置に関する。   The present invention includes a boiler, a fuel supply line that supplies fuel gas to the boiler, a flow rate adjustment valve that is disposed in the fuel supply line and that can adjust the flow rate of the fuel gas, and the flow rate adjustment in the fuel supply line A fuel gas flow rate detection unit that is disposed downstream of the valve to detect the flow rate of the fuel gas, an air supply line that supplies combustion air to be mixed with the fuel gas in the boiler, and the air flowing through the air supply line An air flow rate detection unit that detects the flow rate of combustion air, a storage unit that stores the flow rate of combustion air and the target mass flow rate of the fuel gas in association with each other, and the combustion detected by the air flow rate detection unit A target flow rate setting unit that sets the target mass flow rate based on the flow rate of the working air; the flow rate of the fuel gas detected by the fuel gas flow rate detection unit; and the target mass flow rate It relates boiler apparatus characterized by and a opening control unit which controls the opening of the flow regulating valve based on.

前記ボイラ装置は、前記燃料供給ラインにおける前記流量調整弁の下流側であって、前記燃料ガス流量検知部の上流側に配置され、前記燃料ガスの温度を検知する燃料ガス温度検知部と、前記燃料ガス温度検知部によって検知された温度に基づいて前記燃料ガス流量検知部の測定値を補正する温度補正部と、を更に備えることが好ましい。   The boiler device is disposed downstream of the flow rate adjustment valve in the fuel supply line and upstream of the fuel gas flow rate detection unit, and a fuel gas temperature detection unit that detects the temperature of the fuel gas; and It is preferable to further include a temperature correction unit that corrects the measurement value of the fuel gas flow rate detection unit based on the temperature detected by the fuel gas temperature detection unit.

前記ボイラ装置は、前記燃料供給ラインにおける前記流量調整弁の下流側であって、前記燃料ガス流量検知部の上流側に配置され、前記燃料ガスの圧力を検知する燃料ガス圧力検知部と、前記燃料ガス圧力検知部によって検知された圧力に基づいて前記燃料ガス流量検知部の測定値を補正する圧力補正部と、を更に備えることが好ましい。   The boiler device is disposed downstream of the flow rate adjustment valve in the fuel supply line and upstream of the fuel gas flow rate detection unit, and a fuel gas pressure detection unit that detects the pressure of the fuel gas; and It is preferable to further include a pressure correction unit that corrects the measurement value of the fuel gas flow rate detection unit based on the pressure detected by the fuel gas pressure detection unit.

前記燃料ガス流量検知部は、前記燃料供給ラインにおける前記流量調整弁の下流側に配置され、前記燃料供給ラインを通過する燃料ガスを減圧する燃料ガス減圧部材と、前記燃料供給ラインにおける前記燃料ガス減圧部材の上流側の圧力と下流側の圧力との差圧を検知する燃料ガス差圧検知部と、前記燃料ガス差圧検知部が検知した差圧情報に基づいて前記燃料ガスの流量を算出する燃料ガス流量算出部と、を備えることが好ましい。   The fuel gas flow rate detection unit is disposed downstream of the flow rate adjustment valve in the fuel supply line, and depressurizes the fuel gas passing through the fuel supply line, and the fuel gas in the fuel supply line A fuel gas differential pressure detection unit that detects a differential pressure between an upstream pressure and a downstream pressure of the decompression member, and a flow rate of the fuel gas is calculated based on differential pressure information detected by the fuel gas differential pressure detection unit And a fuel gas flow rate calculation unit.

空気流量検知部は、前記空気供給ラインに配置され、前記空気供給ラインを通過する燃焼用空気を減圧する燃焼用空気減圧部材と、前記空気供給ラインにおける前記燃焼用空気減圧部材の上流側の圧力と下流側の圧力との差圧を検知する燃焼用空気差圧検知部と、前記燃焼用空気差圧検知部が検知した差圧情報に基づいて前記燃焼用空気の流量を算出する燃焼用空気流量算出部と、を備えることが好ましい。   The air flow rate detector is disposed in the air supply line, and a combustion air pressure reducing member for reducing the pressure of combustion air passing through the air supply line, and a pressure upstream of the combustion air pressure reducing member in the air supply line Air pressure detector for detecting the pressure difference between the pressure and the downstream pressure, and combustion air for calculating the flow rate of the combustion air based on the differential pressure information detected by the combustion air differential pressure detector And a flow rate calculation unit.

前記ボイラ装置は、前記燃料供給ラインに配置され、前記燃料ガスの熱量を検知する熱量検知部と、前記熱量検知部によって検知された熱量に基づいて前記目標質量流量を補正する熱量補正部と、を更に備えることが好ましい。   The boiler device is disposed in the fuel supply line, detects a heat amount of the fuel gas, a heat amount detection unit, a heat amount correction unit that corrects the target mass flow based on the heat amount detected by the heat amount detection unit, Is preferably further provided.

本発明によれば、ボイラに供給される燃料ガスの質量流量の変動を抑制し、安定的かつ効率的に燃焼制御を行うことができるボイラ装置を提供できる。   ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the boiler apparatus which can suppress the fluctuation | variation of the mass flow rate of the fuel gas supplied to a boiler, and can perform combustion control stably and efficiently can be provided.

本発明のボイラ装置の一実施形態を模式的に示す図である。It is a figure showing typically one embodiment of the boiler device of the present invention. 燃料ガスの質量流量と排ガス中の酸素濃度との関係を示すグラフである。It is a graph which shows the relationship between the mass flow rate of fuel gas, and the oxygen concentration in waste gas. 第1実施形態の制御部の構成を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the structure of the control part of 1st Embodiment. 第2実施形態のボイラ装置を模式的に示す図である。It is a figure which shows typically the boiler apparatus of 2nd Embodiment. 第2実施形態の制御部の構成を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the structure of the control part of 2nd Embodiment.

以下、本発明のボイラ装置の好ましい各実施形態について、図面を参照しながら説明する。第1実施形態のボイラ装置1は、水を加熱して蒸気の生成を行う蒸気ボイラであり、負荷機器(図示省略)に蒸気を供給するものである。なお、本明細書における「ライン」とは、流路、経路、管路等の流体の流通が可能なラインの総称である。   Hereinafter, preferred embodiments of the boiler device of the present invention will be described with reference to the drawings. The boiler apparatus 1 of 1st Embodiment is a steam boiler which heats water and produces | generates a vapor | steam, and supplies a vapor | steam to load equipment (illustration omitted). The “line” in the present specification is a general term for lines capable of flowing a fluid such as a flow path, a path, and a pipeline.

図1に示すように、ボイラ装置1は、ボイラ2と、ボイラ2に燃料ガスを供給する燃料供給部50と、ボイラ2に水を供給する給水路(図示省略)と、燃料ガスや燃焼用空気の供給量等を制御する制御装置70と、を備える。   As shown in FIG. 1, a boiler apparatus 1 includes a boiler 2, a fuel supply unit 50 that supplies fuel gas to the boiler 2, a water supply path (not shown) that supplies water to the boiler 2, fuel gas and combustion And a control device 70 for controlling the supply amount of air and the like.

ボイラ2は、缶体10と、缶体10に燃焼用空気を送り込む送風機20と、缶体10と送風機20とを接続し燃焼用空気が流通する空気供給ラインとしての給気ダクト30と、給気ダクト30に配置されるダンパ31と、燃焼用空気減圧部材としてのパンチングメタル32と、空気流量検知部としてのエア差圧センサ33と、缶体10から排出される燃焼ガス(排ガス)が流通する排ガス排出部としての排気筒80と、を備える。   The boiler 2 includes a can body 10, a blower 20 that sends combustion air to the can body 10, an air supply duct 30 that connects the can body 10 and the blower 20, and serves as an air supply line through which combustion air flows. A damper 31 disposed in the air duct 30, a punching metal 32 as a combustion air decompression member, an air differential pressure sensor 33 as an air flow rate detector, and a combustion gas (exhaust gas) discharged from the can body 10 circulates. And an exhaust pipe 80 as an exhaust gas discharge section.

缶体10は、ボイラ筐体11と、複数の水管12と、下部ヘッダ13と、上部ヘッダ14と、バーナ15と、を備える。   The can 10 includes a boiler housing 11, a plurality of water pipes 12, a lower header 13, an upper header 14, and a burner 15.

ボイラ筐体11は、缶体10の外形を構成し、平面視矩形形状の直方体状に形成される。このボイラ筐体11の長手方向の一端側に位置する第1側面11aには、給気口16が形成され、ボイラ筐体11の長手方向の他端側に位置する第2側面11bには、排気口17が形成される。   The boiler housing | casing 11 comprises the external shape of the can 10, and is formed in the rectangular parallelepiped shape of planar view. An air supply port 16 is formed in the first side surface 11a located on one end side in the longitudinal direction of the boiler casing 11, and a second side surface 11b located on the other end side in the longitudinal direction of the boiler casing 11 is An exhaust port 17 is formed.

複数の水管12は、ボイラ筐体11の内部に上下方向に延びて配置されると共に、ボイラ筐体11の長手方向及び幅方向に所定の間隔をあけて配置される。   The plurality of water pipes 12 are disposed so as to extend in the vertical direction inside the boiler housing 11 and are disposed at predetermined intervals in the longitudinal direction and the width direction of the boiler housing 11.

下部ヘッダ13は、ボイラ筐体11の下部に配置される。下部ヘッダ13には、複数の水管12の下端部が接続される。上部ヘッダ14は、ボイラ筐体11の上部に配置される。上部ヘッダ14には、複数の水管12の上端部が接続される。   The lower header 13 is disposed at the lower part of the boiler casing 11. The lower header 13 is connected to the lower ends of the plurality of water pipes 12. The upper header 14 is disposed on the upper portion of the boiler casing 11. The upper header 14 is connected to the upper ends of the plurality of water pipes 12.

バーナ15は、給気口16に配置される。バーナ15によって燃料ガスと燃焼用空気との混合気が燃焼し、水管12の水が加熱されて蒸気が発生する。   The burner 15 is disposed in the air supply port 16. The mixture of fuel gas and combustion air is burned by the burner 15, and the water in the water pipe 12 is heated to generate steam.

送風機20は、ファン及びこのファンを回転させるモータを有する送風機本体21と、ファン(モータ)の回転数を増減させるインバータ22と、を備える。送風機20は、インバータ22に入力される周波数に応じて、ファンが所定の回転数で回転することで、缶体10に燃焼用空気を送り込む。   The blower 20 includes a blower body 21 having a fan and a motor that rotates the fan, and an inverter 22 that increases or decreases the number of rotations of the fan (motor). The blower 20 feeds combustion air into the can body 10 when the fan rotates at a predetermined rotation speed in accordance with the frequency input to the inverter 22.

本実施形態では、負荷機器(図示省略)から要求される要求負荷に応じて燃焼用空気の流量が設定される。送風機20は、設定された燃料用空気の流量になるように制御装置70によってインバータ22を介して制御される。   In the present embodiment, the flow rate of the combustion air is set according to a required load required from a load device (not shown). The blower 20 is controlled by the control device 70 via the inverter 22 so that the flow rate of the fuel air is set.

給気ダクト30は、ボイラ2に燃料ガスと混合させる燃焼用空気を供給する空気供給ラインである。給気ダクト30は、上流側の端部が送風機20に接続され、下流側の端部が給気口16に接続される。給気ダクト30は、送風機20から送り込まれた燃焼用空気を缶体10に供給する。   The air supply duct 30 is an air supply line that supplies combustion air to be mixed with fuel gas into the boiler 2. The air supply duct 30 has an upstream end connected to the blower 20 and a downstream end connected to the air supply port 16. The air supply duct 30 supplies the combustion air sent from the blower 20 to the can body 10.

ダンパ31は、給気ダクト30の内部の燃焼用空気の流路を塞いだ閉状態と、この閉状態から90度回転し、給気ダクト30の内部の燃焼用空気の流路を開放した開状態との間で回転可能に配置される。   The damper 31 is in a closed state in which the combustion air flow path inside the air supply duct 30 is closed and rotated 90 degrees from this closed state to open the combustion air flow path in the air supply duct 30. It is arranged to be rotatable between states.

パンチングメタル32は、複数の貫通孔が形成された金属板であり、流通する燃焼用空気を減圧する燃焼用空気減圧部材である。パンチングメタル32は、給気ダクト30の内部のダンパ31の下流側に配置される。このパンチングメタル32によって、ダンパ31を通って給気ダクト30まで流れてきた燃焼用空気は減圧される。   The punching metal 32 is a metal plate in which a plurality of through holes are formed, and is a combustion air pressure-reducing member that depressurizes the combustion air that circulates. The punching metal 32 is disposed on the downstream side of the damper 31 inside the air supply duct 30. The punching metal 32 decompresses the combustion air flowing through the damper 31 to the air supply duct 30.

エア差圧センサ33は、燃焼用空気の流量を検知するための空気流量検知部であり、パンチングメタル32の上流側の圧力と下流側の圧力との差圧を検知する燃焼用空気差圧検知部である。燃料用空気の流量は、この差圧情報に基づいて算出される。また、エア差圧センサ33は、制御装置70に電気的に接続されており、制御装置70はエア差圧センサ33によって検知されたエア差圧情報を取得する。   The air differential pressure sensor 33 is an air flow rate detection unit for detecting the flow rate of combustion air, and detects the differential pressure between the upstream pressure and the downstream pressure of the punching metal 32. Part. The flow rate of the fuel air is calculated based on this differential pressure information. Further, the air differential pressure sensor 33 is electrically connected to the control device 70, and the control device 70 acquires air differential pressure information detected by the air differential pressure sensor 33.

排気筒80は、基端側が缶体10(ボイラ筐体11に形成された排気口17)に接続され、筒状に形成される。この排気筒80を通じて缶体10で発生した燃焼ガス(排ガス)が缶体10の外部に排出される。   The exhaust cylinder 80 is connected to the can body 10 (exhaust port 17 formed in the boiler casing 11) on the base end side, and is formed in a cylindrical shape. Combustion gas (exhaust gas) generated in the can body 10 is discharged to the outside of the can body 10 through the exhaust cylinder 80.

次に、ボイラ2に燃料を供給する燃料供給部50について説明する。燃料供給部50は、燃料供給ライン51と、燃料ガス流量計52と、開閉弁54と、ガバナ55と、流量調整弁56と、燃料ガス温度センサ57と、燃料ガス圧力センサ58と、燃料ガス減圧部材としてのオリフィス59と、燃料ガス流量検知部としての燃料ガス差圧センサ60と、ノズル61と、を備える。   Next, the fuel supply unit 50 that supplies fuel to the boiler 2 will be described. The fuel supply unit 50 includes a fuel supply line 51, a fuel gas flow meter 52, an on-off valve 54, a governor 55, a flow rate adjustment valve 56, a fuel gas temperature sensor 57, a fuel gas pressure sensor 58, and a fuel gas. An orifice 59 as a pressure reducing member, a fuel gas differential pressure sensor 60 as a fuel gas flow rate detection unit, and a nozzle 61 are provided.

燃料供給ライン51は、その上流側が燃料供給源(図示省略)に接続され、その下流側が給気ダクト30に接続される。燃料供給ライン51の下流側の端部は、給気ダクト30におけるダンパ31が配置された位置よりも下流側に接続される。本実施形態では、燃料供給ライン51によって流通する燃料ガスはLNGである。LNGサテライト供給によってLNG貯蔵施設に貯蔵されたLNGを気化したものが燃料供給ライン51に供給されている。   The fuel supply line 51 has an upstream side connected to a fuel supply source (not shown) and a downstream side connected to the air supply duct 30. The downstream end of the fuel supply line 51 is connected to the downstream side of the supply duct 30 from the position where the damper 31 is disposed. In the present embodiment, the fuel gas flowing through the fuel supply line 51 is LNG. LNG vaporized from the LNG storage facility supplied by the LNG satellite is supplied to the fuel supply line 51.

燃料ガス流量計52は、燃料供給ライン51を流れる燃料ガスの流量を流量調整弁56の上流側で測定する。本実施形態の燃料ガス流量計52は、燃料供給ライン51の最も上流側に配置されている。燃料ガス流量計52は、制御装置70に電気的に接続されている。制御装置70は燃料ガス流量計52の測定値に基づいて燃料ガスの流量情報を取得する。   The fuel gas flow meter 52 measures the flow rate of the fuel gas flowing through the fuel supply line 51 on the upstream side of the flow rate adjustment valve 56. The fuel gas flow meter 52 of the present embodiment is disposed on the most upstream side of the fuel supply line 51. The fuel gas flow meter 52 is electrically connected to the control device 70. The control device 70 acquires fuel gas flow rate information based on the measured value of the fuel gas flow meter 52.

開閉弁54は、燃料供給ライン51を開放又は閉止し、燃料ガスの供給及び停止を行う。本実施形態の開閉弁54は、燃料供給ライン51における燃料ガス流量計52の下流側に配置される。   The on-off valve 54 opens or closes the fuel supply line 51 to supply and stop the fuel gas. The on-off valve 54 of the present embodiment is disposed on the fuel supply line 51 downstream of the fuel gas flow meter 52.

ガバナ55は、燃料供給ライン51を流れる燃料ガスの圧力が瞬間的に大きくなる場合等の急激な圧力変動を抑制するための調圧手段である。本実施形態のガバナ55は、燃料供給ライン51における開閉弁54の下流側に配置される。   The governor 55 is pressure adjusting means for suppressing a rapid pressure fluctuation such as when the pressure of the fuel gas flowing through the fuel supply line 51 increases momentarily. The governor 55 of the present embodiment is disposed on the downstream side of the on-off valve 54 in the fuel supply line 51.

流量調整弁56は、燃料供給ライン51を流れる燃料ガスの流量を調整するものである。流量調整弁56は、開度を調整可能に構成される。本実施形態の流量調整弁56は、燃料供給ライン51におけるガバナ55の下流側に配置される。流量調整弁56は、制御装置70に電気的に接続されており、制御装置70が流量調整弁56の開度を調節可能になっている。   The flow rate adjustment valve 56 adjusts the flow rate of the fuel gas flowing through the fuel supply line 51. The flow rate adjustment valve 56 is configured to be able to adjust the opening degree. The flow rate adjustment valve 56 of the present embodiment is disposed on the downstream side of the governor 55 in the fuel supply line 51. The flow rate adjustment valve 56 is electrically connected to the control device 70, and the control device 70 can adjust the opening degree of the flow rate adjustment valve 56.

燃料ガス温度センサ57は、燃料供給ライン51を流れる燃料ガスの温度を流量調整弁56の下流側で測定する。本実施形態の燃料ガス温度センサ57は、燃料供給ライン51における流量調整弁56の下流側に配置される。燃料ガス温度センサ57は、制御装置70に電気的に接続されており、制御装置70は燃料ガス温度センサ57の温度情報を取得する。   The fuel gas temperature sensor 57 measures the temperature of the fuel gas flowing through the fuel supply line 51 on the downstream side of the flow rate adjustment valve 56. The fuel gas temperature sensor 57 of the present embodiment is disposed downstream of the flow rate adjustment valve 56 in the fuel supply line 51. The fuel gas temperature sensor 57 is electrically connected to the control device 70, and the control device 70 acquires temperature information of the fuel gas temperature sensor 57.

燃料ガス圧力センサ58は、燃料供給ライン51を流れる燃料ガスの圧力を流量調整弁56の下流側で測定する。本実施形態の燃料ガス圧力センサ58は、燃料供給ライン51における燃料ガス温度センサ57の下流側に配置される。燃料ガス圧力センサ58は、制御装置70に電気的に接続されており、制御装置70は燃料ガス圧力センサ58の圧力情報を取得する。   The fuel gas pressure sensor 58 measures the pressure of the fuel gas flowing through the fuel supply line 51 on the downstream side of the flow rate adjustment valve 56. The fuel gas pressure sensor 58 of the present embodiment is disposed downstream of the fuel gas temperature sensor 57 in the fuel supply line 51. The fuel gas pressure sensor 58 is electrically connected to the control device 70, and the control device 70 acquires pressure information of the fuel gas pressure sensor 58.

オリフィス59は、燃料供給ライン51を流れる燃料ガスを減圧する燃料ガス減圧部材である。本実施形態のオリフィス59は、燃料供給ライン51における燃料ガス圧力センサ58の下流側に配置される。   The orifice 59 is a fuel gas decompression member that decompresses the fuel gas flowing through the fuel supply line 51. The orifice 59 of the present embodiment is disposed on the downstream side of the fuel gas pressure sensor 58 in the fuel supply line 51.

燃料ガス差圧センサ60は、燃料ガスの流量を検知するための燃料ガス流量検知部であり、オリフィス59の上流側と下流側の圧力の差圧を検知する燃料ガス差圧検知部である。流量調整弁56の下流側での燃料ガスの流量は、この燃料ガス差圧情報に基づいて算出される。燃料ガス差圧センサ60は、制御装置70に電気的に接続されており、制御装置70は燃料ガス差圧情報を取得する。   The fuel gas differential pressure sensor 60 is a fuel gas flow rate detection unit for detecting the flow rate of the fuel gas, and is a fuel gas differential pressure detection unit that detects the pressure difference between the upstream side and the downstream side of the orifice 59. The flow rate of the fuel gas on the downstream side of the flow rate adjusting valve 56 is calculated based on the fuel gas differential pressure information. The fuel gas differential pressure sensor 60 is electrically connected to the control device 70, and the control device 70 acquires fuel gas differential pressure information.

ノズル61は、燃料供給ライン51の下流側の端部に配置され、給気ダクト30への燃料ガスの噴出を行う。ノズル61から噴出された燃料ガスは、送風機20によって送られてきた燃焼用空気と混合され、この混合された混合気がバーナ15によって燃焼する。   The nozzle 61 is disposed at the downstream end of the fuel supply line 51 and ejects fuel gas to the air supply duct 30. The fuel gas ejected from the nozzle 61 is mixed with the combustion air sent by the blower 20, and the mixed gas is burned by the burner 15.

このように、燃料供給部50は、燃料供給ライン51を通じて燃料ガスを適切な流量でボイラ2(缶体10)に供給可能になっている。   As described above, the fuel supply unit 50 can supply the fuel gas to the boiler 2 (can 10) through the fuel supply line 51 at an appropriate flow rate.

制御装置70について説明する。制御装置70は、電気的に接続される各センサからの信号に基づいて流量調整弁56や送風機20の制御を行う。制御装置70は、燃焼用空気の流量及び燃料ガスの流量を調整するための各種の制御を行う制御部71と、各種の情報が記憶される記憶部72と、を備える。   The control device 70 will be described. The control device 70 controls the flow rate adjustment valve 56 and the blower 20 based on signals from each electrically connected sensor. The control device 70 includes a control unit 71 that performs various controls for adjusting the flow rate of combustion air and the flow rate of fuel gas, and a storage unit 72 that stores various types of information.

第1実施形態の制御装置70は、空気比を一定にするために燃料ガスの質量流量に基づいて流量調整弁56の制御を行う。まず、図2を参照して、燃料ガスの質量流量の変化と燃焼率の関係について説明する。図2は、燃料ガスの質量流量と排ガス中の酸素濃度との関係を示すグラフである。図2では、試算条件を設定し、燃料ガスの温度変化による質量流量の変化と、燃焼率を示す排ガス中の酸素濃度の割合が算出されている。なお、燃料ガスの圧力は一定として考える。   The control device 70 of the first embodiment controls the flow rate adjustment valve 56 based on the mass flow rate of the fuel gas in order to keep the air ratio constant. First, the relationship between the change in the mass flow rate of the fuel gas and the combustion rate will be described with reference to FIG. FIG. 2 is a graph showing the relationship between the mass flow rate of the fuel gas and the oxygen concentration in the exhaust gas. In FIG. 2, trial calculation conditions are set, and a change in mass flow rate due to a change in fuel gas temperature and a ratio of oxygen concentration in the exhaust gas indicating the combustion rate are calculated. The fuel gas pressure is assumed to be constant.

図2に示すように、燃料ガスに温度変化が生じると、燃料ガスの体積が変化し、質量流量が変化する。燃料ガスの温度が上昇した場合は燃料ガスの体積が大きくなるので燃料ガスの質量流量は小さくなり、燃料ガスの温度が下降した場合は体積が小さくなるので燃料ガスの質量流量は大きくなる。このような質量流量の変動が生じると、たとえ体積流量が一定であっても燃料ガスの燃焼に必要な燃焼用空気の理論空気量が変化し、空気比が変動する。図2に示すように、燃料ガスの質量流量が小さくなれば空気比が大きくなって排ガス中のO濃度は高くなり、その一方、燃料ガスの質量流量が大きくなれば空気比が小さくなって排ガス中のO濃度は低くなる。空気比は、燃焼を適切に行うためにボイラ装置1に設定されている値であり、空気比を一定に制御できなければ、過剰空気による熱損失が生じて燃焼効率が低下してしまったり、不完全燃焼によるエネルギー損失が大きくなってしまったりするおそれがある。 As shown in FIG. 2, when a temperature change occurs in the fuel gas, the volume of the fuel gas changes and the mass flow rate changes. When the temperature of the fuel gas increases, the volume of the fuel gas increases, so the mass flow rate of the fuel gas decreases. When the temperature of the fuel gas decreases, the volume decreases, so the mass flow rate of the fuel gas increases. When such a change in mass flow rate occurs, even if the volume flow rate is constant, the theoretical amount of combustion air necessary for combustion of the fuel gas changes, and the air ratio changes. As shown in FIG. 2, the air ratio increases and the O 2 concentration in the exhaust gas increases as the mass flow rate of the fuel gas decreases, while the air ratio decreases as the mass flow rate of the fuel gas increases. The O 2 concentration in the exhaust gas becomes low. The air ratio is a value that is set in the boiler device 1 in order to appropriately perform combustion. If the air ratio cannot be controlled to a constant value, heat loss due to excess air occurs and combustion efficiency decreases. There is a risk of energy loss due to incomplete combustion.

そこで、本実施形態の制御装置70は、ボイラ装置1に設定される空気比を一定に維持するために、質量流量を基準として流量調整弁56の制御を行う構成とした。次に、第1実施形態のボイラ装置1が備える制御部71の詳細な構成について説明する。図3は、制御部71の構成を示すブロック図である。図3に示すように、第1実施形態の制御部71は、燃料ガス流量算出部85と、燃焼用空気流量算出部86と、目標流量設定部91と、温度補正部92と、圧力補正部93と、開度制御部99と、を備える。   Therefore, the control device 70 of the present embodiment is configured to control the flow rate adjustment valve 56 based on the mass flow rate in order to keep the air ratio set in the boiler device 1 constant. Next, the detailed structure of the control part 71 with which the boiler apparatus 1 of 1st Embodiment is provided is demonstrated. FIG. 3 is a block diagram illustrating a configuration of the control unit 71. As shown in FIG. 3, the control unit 71 of the first embodiment includes a fuel gas flow rate calculation unit 85, a combustion air flow rate calculation unit 86, a target flow rate setting unit 91, a temperature correction unit 92, and a pressure correction unit. 93 and the opening degree control part 99 are provided.

燃料ガス流量算出部85は、燃料ガス差圧センサ60によって取得されたオリフィス59の上流側と下流側の圧力の差圧情報に基づいて流量調整弁56の下流側での燃料ガスの流量を燃料ガス差圧センサ60の測定値として算出する。また、燃料ガス流量算出部85は、この燃料ガスの流量に基づいて所定条件における質量流量を算出する。記憶部72には、差圧情報に基づいて流量調整弁56の下流側での燃料ガスの流量を算出するための関数式又はデータテーブル等が記憶されている。   The fuel gas flow rate calculation unit 85 calculates the flow rate of the fuel gas downstream of the flow rate adjustment valve 56 based on the pressure difference information of the upstream side and downstream side pressure of the orifice 59 acquired by the fuel gas differential pressure sensor 60. It is calculated as a measured value of the gas differential pressure sensor 60. Further, the fuel gas flow rate calculation unit 85 calculates a mass flow rate under a predetermined condition based on the flow rate of the fuel gas. The storage unit 72 stores a function formula or a data table for calculating the flow rate of the fuel gas on the downstream side of the flow rate adjustment valve 56 based on the differential pressure information.

燃焼用空気流量算出部86は、エア差圧センサ33によって取得されたパンチングメタル32の上流側の圧力と下流側の圧力との差圧情報に基づいてダンパ31の下流側での燃焼用空気の流量をエア差圧センサ33の測定値として算出する。記憶部72には、差圧情報に基づいて燃焼用空気の流量を算出するための関数式又はデータテーブル等が記憶されている。   The combustion air flow rate calculation unit 86 calculates the combustion air flow downstream of the damper 31 based on the pressure difference information between the upstream pressure and the downstream pressure of the punching metal 32 acquired by the air differential pressure sensor 33. The flow rate is calculated as a measured value of the air differential pressure sensor 33. The storage unit 72 stores a function formula or a data table for calculating the flow rate of the combustion air based on the differential pressure information.

目標流量設定部91は、燃焼用空気の流量に対応する目標質量流量を設定する。目標質量流量は、所定条件における燃焼用空気の流量に対する燃料ガスの質量流量である。ここでいう所定条件とは、燃料ガスの組成に基づく基準熱量及び空気比等の予め設定される諸条件であり、燃料ガスがこの所定条件にあるものとして目標質量流量は設定される。記憶部72には、所定条件における燃焼用空気の流量に対応する目標質量流量を設定する関数式又はデータテーブル等が記憶されている。なお、目標質量流量は、所定の質量流量の範囲として設定されてもよいし、所定の質量流量の値として設定されてもよい。   The target flow rate setting unit 91 sets a target mass flow rate corresponding to the flow rate of combustion air. The target mass flow rate is the mass flow rate of the fuel gas with respect to the flow rate of combustion air under a predetermined condition. The predetermined conditions here are various conditions set in advance such as a reference heat quantity and an air ratio based on the composition of the fuel gas, and the target mass flow rate is set assuming that the fuel gas is in the predetermined conditions. The storage unit 72 stores a function formula or a data table for setting a target mass flow rate corresponding to the flow rate of combustion air under a predetermined condition. The target mass flow rate may be set as a range of a predetermined mass flow rate or may be set as a value of a predetermined mass flow rate.

温度補正部92は、流量調整弁56の下流側の燃料ガスの質量流量を正確に算出するための処理を行う。本実施形態では、温度補正部92は、燃料ガス流量算出部85によって算出される燃料ガスの質量流量を補正する。温度補正部92による補正は、燃料ガス温度センサ57によって検知された燃料ガスの温度に基づいて行われる。記憶部72には、温度情報に基づいて補正するための関数式又データテーブル等の各種の情報が記憶されている。   The temperature correction unit 92 performs a process for accurately calculating the mass flow rate of the fuel gas downstream of the flow rate adjustment valve 56. In the present embodiment, the temperature correction unit 92 corrects the mass flow rate of the fuel gas calculated by the fuel gas flow rate calculation unit 85. The correction by the temperature correction unit 92 is performed based on the temperature of the fuel gas detected by the fuel gas temperature sensor 57. The storage unit 72 stores various types of information such as a function formula or a data table for correction based on the temperature information.

圧力補正部93は、流量調整弁56の下流側での燃料ガスの質量流量を正確に算出するための処理を行う。本実施形態では、圧力補正部93は、燃料ガス流量算出部85によって算出される燃料ガスの質量流量を補正する。圧力補正部93による補正は、燃料ガス圧力センサ58によって検知された燃料ガスの圧力に基づいて行われる。記憶部72には、圧力情報に基づいて補正するための関数式又データテーブル等の各種の情報が記憶されている。   The pressure correction unit 93 performs a process for accurately calculating the mass flow rate of the fuel gas on the downstream side of the flow rate adjustment valve 56. In the present embodiment, the pressure correction unit 93 corrects the mass flow rate of the fuel gas calculated by the fuel gas flow rate calculation unit 85. The correction by the pressure correction unit 93 is performed based on the fuel gas pressure detected by the fuel gas pressure sensor 58. The storage unit 72 stores various types of information such as a function formula or a data table for correction based on pressure information.

開度制御部99は、流量調整弁56の下流側を流れる燃料ガスの質量流量が目標質量流量に一致するように、流量調整弁56の開度を調整する。燃料ガスの質量流量は、燃料ガス流量算出部85によって算出された質量流量が温度補正部92及び圧力補正部93により補正されることで取得される。開度制御部99は、目標流量設定部91によって設定された目標質量流量と、算出された燃料ガスの質量流量と、に基づいて流量調整弁56の開度の制御を行う。例えば、燃料ガスの質量流量が、目標質量流量に対して小さい場合は開度を大きくし、燃料ガスの質量流量が目標質量流量に対して大きい場合は開度を小さくするように流量調整弁56の開度を制御する。開度制御部99は、連続的又は段階的に開度の調整を行って燃料ガスの質量流量を目標質量流量に合わせる。   The opening degree control unit 99 adjusts the opening degree of the flow rate adjustment valve 56 so that the mass flow rate of the fuel gas flowing downstream of the flow rate adjustment valve 56 matches the target mass flow rate. The mass flow rate of the fuel gas is acquired by correcting the mass flow rate calculated by the fuel gas flow rate calculation unit 85 by the temperature correction unit 92 and the pressure correction unit 93. The opening degree control unit 99 controls the opening degree of the flow rate adjusting valve 56 based on the target mass flow rate set by the target flow rate setting unit 91 and the calculated mass flow rate of the fuel gas. For example, when the fuel gas mass flow rate is smaller than the target mass flow rate, the opening degree is increased, and when the fuel gas mass flow rate is larger than the target mass flow rate, the flow rate adjustment valve 56 is set so as to decrease the opening degree. To control the opening degree. The opening degree control unit 99 adjusts the opening degree continuously or stepwise to adjust the mass flow rate of the fuel gas to the target mass flow rate.

次に、第1実施形態における流量調整弁56の制御の一連の流れについて説明する。流量調整弁56の制御が開始されると、目標流量設定部91は、燃焼用空気流量算出部86によって算出される燃焼用空気の流量を取得する。目標流量設定部91は、取得した燃焼用空気の流量に対応する目標質量流量を記憶部72から設定する。   Next, a series of flow of control of the flow rate adjustment valve 56 in the first embodiment will be described. When control of the flow rate adjustment valve 56 is started, the target flow rate setting unit 91 acquires the flow rate of combustion air calculated by the combustion air flow rate calculation unit 86. The target flow rate setting unit 91 sets a target mass flow rate corresponding to the acquired flow rate of combustion air from the storage unit 72.

開度制御部99は、燃料ガス差圧センサ60で検知された差圧情報に基づいて算出される燃料ガスの質量流量を監視する。この燃料ガスの質量流量は、上述のように、燃料ガス流量算出部85によって算出された燃料ガスの質量流量に対して、温度補正部92及び圧力補正部93による補正を行ったものである。なお、燃料ガスの質量流量の算出方法は、この方法に限られず、体積流量、差圧情報、温度情報及び圧力情報に基づいて直接的に算出する等適宜の方法を採用できる。   The opening degree control unit 99 monitors the mass flow rate of the fuel gas calculated based on the differential pressure information detected by the fuel gas differential pressure sensor 60. The mass flow rate of the fuel gas is obtained by correcting the mass flow rate of the fuel gas calculated by the fuel gas flow rate calculation unit 85 by the temperature correction unit 92 and the pressure correction unit 93 as described above. The method for calculating the mass flow rate of the fuel gas is not limited to this method, and an appropriate method such as calculating directly based on the volume flow rate, the differential pressure information, the temperature information, and the pressure information can be employed.

開度制御部99は、このように算出された燃料ガスの質量流量と、目標流量設定部91によって設定された目標質量流量と、を比較して流量差を取得する。開度制御部99は、この流量差に基づいて開度を調整して燃料ガスの体積流量を変化させることによって、燃料ガスの質量流量を目標質量流量に合わせる。本実施形態では、開度制御部99は、流量調整弁56の制御を行っている間は燃料ガスの質量流量を監視し、フィードバック制御を行い続ける。従って、外部環境等の影響によって、燃料供給部50に供給される燃料ガスの質量流量が変動したとしても、目標質量流量に合致するように流量調整弁56の開度が自動的に調整される。   The opening degree control unit 99 compares the calculated mass flow rate of the fuel gas with the target mass flow rate set by the target flow rate setting unit 91 to obtain a flow rate difference. The opening degree control unit 99 adjusts the opening degree based on the flow rate difference to change the volume flow rate of the fuel gas, thereby adjusting the mass flow rate of the fuel gas to the target mass flow rate. In the present embodiment, the opening degree control unit 99 continues to perform feedback control while monitoring the mass flow rate of the fuel gas while the flow rate adjustment valve 56 is being controlled. Therefore, even if the mass flow rate of the fuel gas supplied to the fuel supply unit 50 fluctuates due to the influence of the external environment or the like, the opening degree of the flow rate adjustment valve 56 is automatically adjusted to match the target mass flow rate. .

開度制御部99は、目標質量流量をターゲットとして流量調整弁56をフィードバック制御するので、流量調整弁56の下流側の燃料ガスの質量流量は一定に維持される。燃料ガスは、その質量流量が一定に維持された状態で燃料供給ライン51を介して給気ダクト30に送られる。給気ダクト30の内部にノズル61を介して供給された燃料ガスは、送風機20により給気ダクト30に送り込まれた燃焼用空気と混合される。燃料ガスと燃焼用空気との混合ガスは、バーナ15から缶体10の内部に噴出され、燃焼される。本実施形態では、質量流量に基づいて流量調整弁56の開度がフィードバック制御されるので、ボイラ2に供給される燃料ガスの質量流量に変動が生じても、その影響を効果的に抑制できる。従って、LNGサテライト供給のような外部環境の影響によって質量流量が変動しやすい場合であっても、ボイラ2の燃焼制御を安定的に行うことができる。   Since the opening degree control unit 99 feedback-controls the flow rate adjustment valve 56 using the target mass flow rate as a target, the mass flow rate of the fuel gas downstream of the flow rate adjustment valve 56 is maintained constant. The fuel gas is sent to the air supply duct 30 via the fuel supply line 51 with its mass flow rate maintained constant. The fuel gas supplied into the air supply duct 30 via the nozzle 61 is mixed with the combustion air sent into the air supply duct 30 by the blower 20. A mixed gas of fuel gas and combustion air is ejected from the burner 15 into the can 10 and burned. In this embodiment, since the opening degree of the flow rate adjustment valve 56 is feedback controlled based on the mass flow rate, even if the mass flow rate of the fuel gas supplied to the boiler 2 varies, the influence can be effectively suppressed. . Therefore, even when the mass flow rate is likely to fluctuate due to the influence of the external environment such as LNG satellite supply, the combustion control of the boiler 2 can be stably performed.

そして、バーナ15による混合ガスの燃焼に伴って発生する熱により、下部ヘッダ13から複数の水管12の内部に供給された水が加熱され、蒸気が生成される。複数の水管12の内部において生成された蒸気は、上部ヘッダ14に集合された後、蒸気導出管(図示省略)を介して外部に導出され、負荷機器(図示省略)に供給される。また、混合ガスの燃焼により生じた燃焼ガスは、排気筒80から外部に排出される。なお、エア差圧センサ33によって新たに燃焼用空気の流量の変動が検知された場合は、目標流量設定部91が燃焼用空気の流量に応じた目標質量流量を新たに設定し、当該目標質量流量をターゲットとして開度制御部99による上述のフィードバック制御が行われる。   And the water supplied with the combustion of the mixed gas by the burner 15 heats the water supplied from the lower header 13 to the inside of the plurality of water pipes 12, and generates steam. The steam generated in the plurality of water pipes 12 is collected in the upper header 14 and then led out to the outside through a steam lead pipe (not shown) and supplied to a load device (not shown). Further, the combustion gas generated by the combustion of the mixed gas is discharged from the exhaust cylinder 80 to the outside. In addition, when the fluctuation | variation of the flow volume of combustion air is newly detected by the air differential pressure sensor 33, the target flow volume setting part 91 newly sets the target mass flow volume according to the flow volume of combustion air, The said target mass The above feedback control by the opening degree control unit 99 is performed with the flow rate as a target.

以上説明した第1実施形態のボイラ装置1によれば、以下のような効果を奏する。   According to the boiler device 1 of 1st Embodiment demonstrated above, there exist the following effects.

第1実施形態のボイラ装置1は、給気ダクト30を流れる燃焼用空気の流量と燃料ガスの目標質量流量とを対応づけて記憶する記憶部72と、流量調整弁56の下流側に配置されるエア差圧センサ33によって検知された燃焼用空気の流量に基づいて目標質量流量を設定する目標流量設定部91と、燃料ガス差圧センサ60によって検知された燃料ガスの流量及び目標質量流量に基づいて流量調整弁56の開度を制御する開度制御部99と、を備える。   The boiler device 1 of the first embodiment is disposed on the downstream side of the storage unit 72 that stores the flow rate of the combustion air flowing through the air supply duct 30 and the target mass flow rate of the fuel gas in association with each other, and the flow rate adjustment valve 56. A target flow rate setting unit 91 for setting a target mass flow rate based on the flow rate of combustion air detected by the air differential pressure sensor 33; and a fuel gas flow rate and a target mass flow rate detected by the fuel gas differential pressure sensor 60. And an opening degree control unit 99 that controls the opening degree of the flow rate adjusting valve 56 based on the opening degree control valve.

これにより、流量調整弁56の下流側における燃料ガスの質量流量が目標質量流量に一致するように流量調整弁56の開度が調整されるので、ボイラ2に供給さえる燃料ガスの質量流量が一定に維持され、燃焼制御を安定的かつ効率的に行うことができる。   Accordingly, the opening degree of the flow rate adjustment valve 56 is adjusted so that the mass flow rate of the fuel gas downstream of the flow rate adjustment valve 56 matches the target mass flow rate, so that the mass flow rate of the fuel gas supplied to the boiler 2 is constant. Therefore, combustion control can be performed stably and efficiently.

また、ボイラ装置1は、燃料供給ライン51における流量調整弁56の下流側であって、燃料ガス差圧センサ60の上流側に配置され、燃料ガスの温度を検知する燃料ガス温度センサ57と、燃料ガス温度センサ57によって検知された温度に基づいて燃料ガス差圧センサ60の測定値を補正する温度補正部92と、を更に備える。   The boiler device 1 is disposed downstream of the flow rate adjustment valve 56 in the fuel supply line 51 and upstream of the fuel gas differential pressure sensor 60, and a fuel gas temperature sensor 57 that detects the temperature of the fuel gas; And a temperature correction unit 92 that corrects the measured value of the fuel gas differential pressure sensor 60 based on the temperature detected by the fuel gas temperature sensor 57.

これにより、エア差圧センサ33によって検知された燃焼用空気の流量に、燃料ガスの温度変動を反映させることができ、開度制御部99によるフィードバック制御をより精密に行うことができる。   Thereby, the temperature variation of the fuel gas can be reflected in the flow rate of the combustion air detected by the air differential pressure sensor 33, and the feedback control by the opening degree control unit 99 can be performed more precisely.

また、ボイラ装置1は、燃料供給ライン51における流量調整弁56の下流側であって、燃料ガス差圧センサ60の上流側に配置され、燃料ガスの圧力を検知する燃料ガス圧力センサ58と、燃料ガス圧力センサ58によって検知された圧力に基づいて燃料ガス差圧センサ60の測定値を補正する圧力補正部93と、を更に備える。   The boiler device 1 is disposed downstream of the flow rate adjustment valve 56 in the fuel supply line 51 and upstream of the fuel gas differential pressure sensor 60, and a fuel gas pressure sensor 58 that detects the pressure of the fuel gas; And a pressure correction unit 93 that corrects the measurement value of the fuel gas differential pressure sensor 60 based on the pressure detected by the fuel gas pressure sensor 58.

これにより、エア差圧センサ33によって検知された燃焼用空気の流量に、燃料ガスの圧力変動を反映させることができ、開度制御部99によるフィードバック制御をより精密に行うことができる。   Thereby, the pressure fluctuation of the fuel gas can be reflected in the flow rate of the combustion air detected by the air differential pressure sensor 33, and the feedback control by the opening degree control unit 99 can be performed more precisely.

また、ボイラ装置1は、燃料供給ライン51におけるオリフィス59の上流側の圧力と下流側の圧力との差圧を検知する燃料ガス差圧センサ60が検知した差圧情報に基づいて燃料ガスの流量を算出する燃料ガス流量算出部85を備える。   Further, the boiler apparatus 1 uses the fuel gas flow rate based on the differential pressure information detected by the fuel gas differential pressure sensor 60 that detects the differential pressure between the upstream pressure and the downstream pressure of the orifice 59 in the fuel supply line 51. Is provided with a fuel gas flow rate calculation unit 85 for calculating.

これにより、オリフィス59を備えるボイラ装置1に燃料ガス差圧センサ60を配置するだけで燃料ガスの流量を正確に検知できる構成を実現できる。   Thereby, the structure which can detect the flow volume of fuel gas correctly only by arrange | positioning the fuel gas differential pressure sensor 60 to the boiler apparatus 1 provided with the orifice 59 is realizable.

また、ボイラ装置1は、給気ダクト30を通過する燃焼用空気を減圧するパンチングメタル32の上流側の圧力と下流側の圧力との差圧を検知するエア差圧センサ33が検知した差圧情報に基づいて燃焼用空気の流量を算出する燃焼用空気流量算出部86を備える。   Moreover, the boiler apparatus 1 detects the differential pressure detected by the air differential pressure sensor 33 that detects the differential pressure between the upstream pressure and the downstream pressure of the punching metal 32 that decompresses the combustion air passing through the air supply duct 30. A combustion air flow rate calculation unit 86 that calculates the flow rate of combustion air based on the information is provided.

これにより、パンチングメタル32を備えるボイラ装置1にエア差圧センサ33を配置するだけで燃料ガスの流量を正確に検知できる構成を実現できる。本実施形態では、燃料ガス及び燃焼用空気のいずれもが差圧に基づいて算出されるので、空気比の調整もより正確に行うことができる。   Thereby, the structure which can detect the flow volume of fuel gas correctly only by arrange | positioning the air differential pressure sensor 33 to the boiler apparatus 1 provided with the punching metal 32 is realizable. In this embodiment, since both fuel gas and combustion air are calculated based on the differential pressure, the air ratio can be adjusted more accurately.

次に、第2実施形態のボイラ装置201について説明する。図4は、第2実施形態のボイラ装置201を模式的に示す図である。図5は、第2実施形態の制御部271の構成を示すブロック図である。なお、第1実施形態と同様の構成については、その説明を省略する場合がある。   Next, the boiler apparatus 201 of 2nd Embodiment is demonstrated. FIG. 4 is a diagram schematically illustrating the boiler device 201 according to the second embodiment. FIG. 5 is a block diagram illustrating a configuration of the control unit 271 according to the second embodiment. Note that description of the same configuration as in the first embodiment may be omitted.

図4に示すように、第2実施形態のボイラ装置201は、第1実施形態の構成に加えてカロリメータ53を更に備える。カロリメータ53は、燃料ガスの熱量を取得する熱量検知部である。カロリメータ53は、燃料供給ライン51における燃料ガス流量計52の下流側に配置される。カロリメータ53は、制御装置70に電気的に接続されており、制御装置70は、カロリメータ53の検知信号に基づいて燃料ガスの熱量を取得する。なお、カロリメータ53としては、燃料供給ライン51を流れる燃料ガスをサンプリング計測してその熱量を取得するもの等、適宜のものを採用することができる。   As shown in FIG. 4, the boiler device 201 of the second embodiment further includes a calorimeter 53 in addition to the configuration of the first embodiment. The calorimeter 53 is a calorific value detection unit that acquires the calorific value of the fuel gas. The calorimeter 53 is disposed downstream of the fuel gas flow meter 52 in the fuel supply line 51. The calorimeter 53 is electrically connected to the control device 70, and the control device 70 acquires the heat amount of the fuel gas based on the detection signal of the calorimeter 53. As the calorimeter 53, an appropriate one such as one that samples and measures the fuel gas flowing through the fuel supply line 51 and acquires the amount of heat can be adopted.

また、第2実施形態のボイラ装置201は、目標質量流量に対して熱量変動に基づいて補正を行う点が第1実施形態のボイラ装置1の構成とは異なる。第2実施形態の制御部271による流量調整弁56の制御について説明する。図5に示すように、制御部271は、燃料ガス流量算出部85と、燃焼用空気流量算出部86と、目標流量設定部91と、温度補正部92と、圧力補正部93と、熱量補正部94と、開度制御部99と、を備える。第2実施形態の制御部271は、第1実施形態の制御部71の構成に加え、熱量補正部94を更に備えるように構成される。   Moreover, the boiler apparatus 201 of 2nd Embodiment differs from the structure of the boiler apparatus 1 of 1st Embodiment by the point which correct | amends based on calorie | heat amount fluctuation | variation with respect to target mass flow rate. The control of the flow rate adjustment valve 56 by the control unit 271 of the second embodiment will be described. As shown in FIG. 5, the control unit 271 includes a fuel gas flow rate calculation unit 85, a combustion air flow rate calculation unit 86, a target flow rate setting unit 91, a temperature correction unit 92, a pressure correction unit 93, and a heat amount correction. Part 94 and an opening degree control part 99 are provided. The control unit 271 of the second embodiment is configured to further include a heat quantity correction unit 94 in addition to the configuration of the control unit 71 of the first embodiment.

熱量補正部94は、カロリメータ53によって検知された熱量に基づいて目標質量流量の補正を行う。燃焼用空気の供給量に対する燃料ガスの必要供給量は、基準熱量に基づいて設定されるため、熱量が変動すれば、燃焼用空気の供給量に対する燃料ガスの必要供給量も変動する。そこで、本実施形態では、所定条件として設定された基準熱量に対する熱量変動を原因とする燃料ガスの必要供給量のずれに対して補正を行う構成とした。即ち、熱量補正部94は、熱量の変動によって生じた燃料ガスの必要供給量の変動に対応するように燃料ガスの流量を調整する補正を行う。例えば、燃料供給部50に供給される燃料ガスに予め設定される基準熱量に対してカロリメータ53に検知された熱量が大きくなっているときは、燃料ガスの流量が小さくなるように目標質量流量を補正する。同様に、基準熱量に対して熱量が小さくなっているときは、燃料ガスの流量が大きくなるように目標質量流量を補正する。   The heat amount correction unit 94 corrects the target mass flow rate based on the heat amount detected by the calorimeter 53. Since the required supply amount of fuel gas with respect to the supply amount of combustion air is set based on the reference heat amount, if the heat amount changes, the required supply amount of fuel gas with respect to the supply amount of combustion air also changes. Therefore, in the present embodiment, a configuration is adopted in which a deviation in the required supply amount of the fuel gas due to the heat amount fluctuation with respect to the reference heat amount set as the predetermined condition is corrected. That is, the heat quantity correction unit 94 performs correction for adjusting the flow rate of the fuel gas so as to correspond to the change in the required supply amount of the fuel gas caused by the change in the heat quantity. For example, when the amount of heat detected by the calorimeter 53 is larger than a reference heat amount set in advance in the fuel gas supplied to the fuel supply unit 50, the target mass flow rate is set so that the flow rate of the fuel gas is reduced. to correct. Similarly, when the amount of heat is smaller than the reference amount of heat, the target mass flow rate is corrected so that the flow rate of the fuel gas is increased.

第2実施形態では、熱量補正部94によって補正された目標質量流量に基づいて流量調整弁56の開度を制御する。即ち、熱量変動が反映された目標質量流量に基づいて流量調整弁56が制御される。これにより、燃料ガスに熱量変動が生じた場合でも、適切な供給量の燃料ガスが燃料供給ライン51によって給気ダクト30に送られることになる。なお、熱量補正部94による目標質量流量の補正処理は、ボイラ装置1が通常稼動している場合は常時行われる構成としてもよいし、熱量を所定間隔でサンプリングし、そのタイミングで検知された熱量変動に基づいて上述の補正を行うようにしてもよい。   In the second embodiment, the opening degree of the flow rate adjustment valve 56 is controlled based on the target mass flow rate corrected by the heat amount correction unit 94. That is, the flow rate adjustment valve 56 is controlled based on the target mass flow rate that reflects the heat amount fluctuation. As a result, even when the heat amount fluctuates in the fuel gas, an appropriate supply amount of the fuel gas is sent to the air supply duct 30 by the fuel supply line 51. The correction process of the target mass flow rate by the heat quantity correction unit 94 may be performed at all times when the boiler device 1 is normally operating, or the heat quantity is sampled at a predetermined interval, and the heat quantity detected at that timing. You may make it perform the above-mentioned correction | amendment based on a fluctuation | variation.

以上説明した第2実施形態のボイラ装置201によれば、以下のような効果を奏する。   The boiler device 201 according to the second embodiment described above has the following effects.

また、ボイラ装置201は、燃料供給ライン51に配置され、燃料ガスの熱量を検知するカロリメータ53によって検知された熱量に基づいて目標質量流量を補正する熱量補正部94を備える。   The boiler device 201 includes a heat amount correction unit 94 that is disposed in the fuel supply line 51 and corrects the target mass flow rate based on the heat amount detected by the calorimeter 53 that detects the heat amount of the fuel gas.

これにより、燃料ガスの成分変動等を原因とする熱量の変動が開度制御部99によるフィードバック制御に反映されるので、燃焼用空気の供給量に対して必要な燃料ガスをより正確な供給量でボイラ装置1に送ることができ、ボイラ装置1のより効率的な燃焼制御を実現することができる。   As a result, fluctuations in the amount of heat caused by fluctuations in the components of the fuel gas and the like are reflected in feedback control by the opening degree control unit 99, so that the required amount of fuel gas can be more accurately supplied relative to the amount of combustion air supplied. Therefore, more efficient combustion control of the boiler device 1 can be realized.

以上、本発明のボイラ装置の好ましい各実施形態について説明したが、本発明は、上述の実施形態に制限されるものではなく、適宜変更が可能である。例えば、燃料ガスの圧力が所定圧力にあるとして、燃料ガス差圧センサ60の測定結果に対する補正処理を温度補正部92及び熱量補正部94の組合せで行うこともできる。同様に、燃料ガスの圧力が所定の圧力にあるとして、補正処理を温度補正部92及び熱量補正部94の組合せで行うこともできる。このように、補正処理を行う構成は、適宜の組合せを採用することができる。また、上記実施形態の制御部71の構成から、温度補正部92及び圧力補正部93を省略することもできる。この場合、例えば、燃料ガス流量検知部として質量流量計を採用し、当該質量流量計によって検知された質量流量に基づいて開度制御部99による流量調整弁56のフィードバック制御を行う構成とすることもできる。   As mentioned above, although each preferred embodiment of the boiler apparatus of the present invention was described, the present invention is not limited to the above-mentioned embodiment, and can be changed suitably. For example, assuming that the pressure of the fuel gas is at a predetermined pressure, the correction process for the measurement result of the fuel gas differential pressure sensor 60 can be performed by a combination of the temperature correction unit 92 and the heat amount correction unit 94. Similarly, assuming that the pressure of the fuel gas is at a predetermined pressure, the correction process can be performed by a combination of the temperature correction unit 92 and the heat amount correction unit 94. As described above, an appropriate combination can be adopted as the configuration for performing the correction process. In addition, the temperature correction unit 92 and the pressure correction unit 93 can be omitted from the configuration of the control unit 71 of the above embodiment. In this case, for example, a mass flow meter is adopted as the fuel gas flow rate detection unit, and the feedback control of the flow rate adjustment valve 56 by the opening degree control unit 99 is performed based on the mass flow rate detected by the mass flow meter. You can also.

上記実施形態では、基準熱量及び空気比等が所定条件として予め設定されている構成であるが、その構成は適宜変更することができる。例えば、燃料供給部50よりも更に上流側で検知した値に基づいて基準熱量を設定し、この設定した条件に基づいて温度変動、圧力変動及び熱量変動を反映した補正を行う構成とすることもできる。また、ボイラ装置1の使用状況や環境の変化に対応して所定条件を適宜のタイミングで変更することもできる。   In the embodiment described above, the reference heat amount, the air ratio, and the like are set in advance as predetermined conditions, but the configuration can be changed as appropriate. For example, a reference heat amount may be set based on a value detected further upstream than the fuel supply unit 50, and correction reflecting temperature variation, pressure variation, and heat amount variation may be performed based on the set condition. it can. In addition, the predetermined condition can be changed at an appropriate timing in response to changes in the usage status and environment of the boiler device 1.

上記実施形態では、燃料ガスがLNGサテライト供給によって供給される構成を採用しているが、燃料ガスや燃料ガスの供給源は適宜変更することができる。例えば、燃料供給事業者からパイプラインを通じて直接的に燃料ガスが供給される構成にも本発明を適用することができる。   In the above embodiment, a configuration in which the fuel gas is supplied by LNG satellite supply is adopted, but the fuel gas and the fuel gas supply source can be changed as appropriate. For example, the present invention can be applied to a configuration in which fuel gas is directly supplied from a fuel supplier through a pipeline.

1 ボイラ装置
2 ボイラ
30 給気ダクト(空気供給ライン)
32 パンチングメタル(燃焼用空気減圧部材)
33 エア差圧センサ(空気流量検知部、燃焼用空気差圧検知部)
51 燃料供給ライン
53 カロリメータ(熱量検知部)
56 流量調整弁
57 燃料ガス温度センサ(燃料ガス温度検知部)
58 燃料ガス圧力センサ(燃料ガス圧力検知部)
59 オリフィス(燃料ガス減圧部材)
60 燃料ガス差圧センサ(燃料ガス流量検知部、燃料ガス差圧検知部)
72 記憶部
85 燃料ガス流量算出部
86 燃焼用空気流量算出部
91 目標流量設定部
92 温度補正部
93 圧力補正部
94 熱量補正部
99 開度制御部
1 Boiler device 2 Boiler 30 Air supply duct (Air supply line)
32 punching metal (combustion air decompression member)
33 Air differential pressure sensor (Air flow rate detector, Combustion air differential pressure detector)
51 Fuel supply line 53 Calorimeter (heat quantity detector)
56 Flow control valve 57 Fuel gas temperature sensor (fuel gas temperature detector)
58 Fuel gas pressure sensor (fuel gas pressure detector)
59 Orifice (fuel gas decompression member)
60 Fuel gas differential pressure sensor (fuel gas flow rate detection unit, fuel gas differential pressure detection unit)
72 storage unit 85 fuel gas flow rate calculation unit 86 combustion air flow rate calculation unit 91 target flow rate setting unit 92 temperature correction unit 93 pressure correction unit 94 heat quantity correction unit 99 opening degree control unit

Claims (6)

ボイラと、
前記ボイラに燃料ガスを供給する燃料供給ラインと、
前記燃料供給ラインに配置され、前記燃料ガスの流量を調整可能な流量調整弁と、
前記燃料供給ラインにおける前記流量調整弁の下流側に配置され、前記燃料ガスの流量を検知する燃料ガス流量検知部と、
前記ボイラに前記燃料ガスと混合させる燃焼用空気を供給する空気供給ラインと、
前記空気供給ラインを流れる前記燃焼用空気の流量を検知する空気流量検知部と、
前記燃焼用空気の流量と前記燃料ガスの目標質量流量とを対応づけて記憶する記憶部と、
前記空気流量検知部によって検知された前記燃焼用空気の流量に基づいて前記目標質量流量を設定する目標流量設定部と、
前記燃料ガス流量検知部によって検知される前記燃料ガスの流量及び前記目標質量流量に基づいて前記流量調整弁の開度をフィードバック制御する開度制御部と、
を備えることを特徴とするボイラ装置。
With a boiler,
A fuel supply line for supplying fuel gas to the boiler;
A flow rate adjusting valve disposed in the fuel supply line and capable of adjusting a flow rate of the fuel gas;
A fuel gas flow rate detection unit that is disposed downstream of the flow rate adjustment valve in the fuel supply line and detects the flow rate of the fuel gas;
An air supply line for supplying combustion air to be mixed with the fuel gas in the boiler;
An air flow rate detector for detecting the flow rate of the combustion air flowing through the air supply line;
A storage unit that stores the flow rate of the combustion air and the target mass flow rate of the fuel gas in association with each other;
A target flow rate setting unit that sets the target mass flow rate based on the flow rate of the combustion air detected by the air flow rate detection unit;
An opening degree control unit that feedback- controls the opening degree of the flow rate adjustment valve based on the flow rate of the fuel gas detected by the fuel gas flow rate detection unit and the target mass flow rate;
A boiler device comprising:
前記燃料供給ラインにおける前記流量調整弁の下流側であって、前記燃料ガス流量検知部の上流側に配置され、前記燃料ガスの温度を検知する燃料ガス温度検知部と、
前記燃料ガス温度検知部によって検知された温度に基づいて前記燃料ガス流量検知部の測定値を補正する温度補正部と、
を更に備える請求項1に記載のボイラ装置。
A fuel gas temperature detection unit that is disposed downstream of the flow rate adjustment valve in the fuel supply line and upstream of the fuel gas flow rate detection unit, and detects the temperature of the fuel gas;
A temperature correction unit that corrects the measurement value of the fuel gas flow rate detection unit based on the temperature detected by the fuel gas temperature detection unit;
The boiler device according to claim 1, further comprising:
前記燃料供給ラインにおける前記流量調整弁の下流側であって、前記燃料ガス流量検知部の上流側に配置され、前記燃料ガスの圧力を検知する燃料ガス圧力検知部と、
前記燃料ガス圧力検知部によって検知された圧力に基づいて前記燃料ガス流量検知部の測定値を補正する圧力補正部と、
を更に備える請求項1又は2のいずれかに記載のボイラ装置。
A fuel gas pressure detection unit that is disposed downstream of the flow rate adjustment valve in the fuel supply line and upstream of the fuel gas flow rate detection unit, and detects the pressure of the fuel gas;
A pressure correction unit for correcting the measurement value of the fuel gas flow rate detection unit based on the pressure detected by the fuel gas pressure detection unit;
The boiler device according to claim 1, further comprising:
前記燃料ガス流量検知部は、
前記燃料供給ラインにおける前記流量調整弁の下流側に配置され、前記燃料供給ラインを通過する燃料ガスを減圧する燃料ガス減圧部材と、前記燃料供給ラインにおける前記燃料ガス減圧部材の上流側の圧力と下流側の圧力との差圧を検知する燃料ガス差圧検知部と、前記燃料ガス差圧検知部が検知した差圧情報に基づいて前記燃料ガスの流量を算出する燃料ガス流量算出部と、
を備える請求項1から3のいずれかに記載のボイラ装置。
The fuel gas flow rate detector is
A fuel gas decompression member disposed downstream of the flow rate adjustment valve in the fuel supply line and decompressing the fuel gas passing through the fuel supply line; and a pressure upstream of the fuel gas decompression member in the fuel supply line; A fuel gas differential pressure detection unit that detects a differential pressure with a downstream pressure, a fuel gas flow rate calculation unit that calculates a flow rate of the fuel gas based on differential pressure information detected by the fuel gas differential pressure detection unit,
The boiler apparatus in any one of Claim 1 to 3 provided with these.
空気流量検知部は、
前記空気供給ラインに配置され、前記空気供給ラインを通過する燃焼用空気を減圧する燃焼用空気減圧部材と、前記空気供給ラインにおける前記燃焼用空気減圧部材の上流側の圧力と下流側の圧力との差圧を検知する燃焼用空気差圧検知部と、前記燃焼用空気差圧検知部が検知した差圧情報に基づいて前記燃焼用空気の流量を算出する燃焼用空気流量算出部と、
を備える請求項1から4のいずれに記載のボイラ装置。
The air flow rate detector
A combustion air decompression member disposed in the air supply line and decompressing combustion air passing through the air supply line; an upstream pressure and a downstream pressure of the combustion air decompression member in the air supply line; A combustion air differential pressure detection unit that detects a differential pressure of the combustion air, a combustion air flow rate calculation unit that calculates a flow rate of the combustion air based on differential pressure information detected by the combustion air differential pressure detection unit,
The boiler device according to claim 1, comprising:
前記燃料供給ラインに配置され、前記燃料ガスの熱量を検知する熱量検知部と、
前記熱量検知部によって検知された熱量に基づいて前記目標質量流量を補正する熱量補正部と、
を更に備える請求項1から5のいずれかに記載のボイラ装置。
A calorific value detection unit arranged in the fuel supply line for detecting the calorific value of the fuel gas;
A calorific value correction unit that corrects the target mass flow rate based on the calorific value detected by the calorific value detection unit; and
The boiler device according to any one of claims 1 to 5, further comprising:
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