JP6394038B2 - Ignition device - Google Patents

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Description

本発明は、点火プラグの動作を制御する点火装置に関する。   The present invention relates to an ignition device that controls the operation of a spark plug.

従来、アルコール含有燃料を用いるフレキシブルフューエルビークル(以下、「FFV車両」という)の内燃機関に適用される点火装置が知られている。例えば、特許文献1に開示されたエンジンシステムは、燃料中のアルコール濃度に応じて点火エネルギを調節する。また、特許文献2に開示された内燃機関の点火制御装置は、成分比率推定手段により推定された異種燃料成分の比率に基づいて、点火装置に点火エネルギを供給する。   Conventionally, an ignition device applied to an internal combustion engine of a flexible fuel vehicle (hereinafter referred to as “FFV vehicle”) using an alcohol-containing fuel is known. For example, the engine system disclosed in Patent Document 1 adjusts ignition energy according to the alcohol concentration in the fuel. Further, the internal combustion engine ignition control device disclosed in Patent Document 2 supplies ignition energy to the ignition device based on the ratio of the different fuel components estimated by the component ratio estimation means.

特開2009−115094号公報JP 2009-115094 A 特開2007−187106号公報JP 2007-187106 A

特許文献2の装置では、トランジスタのオンオフ動作により、エネルギ蓄積コイルに発生し容量放電用コンデンサに蓄積された高電圧エネルギが一次コイルのバッテリ側に供給される。この構成では、一次電流i1の増加及び減少を交互に繰り返すため、発生する二次電流i2の向きは交互に反対向きになる。すなわち、二次電流i2は、0[A]を跨いで正方向の電流と負方向の電流とが交番する。以下、二次電流I2が0[A]を跨いで方向が交替することを、「ゼロクロスする」という。また、特許文献1のエンジンシステムについても、点火エネルギの流れは特許文献2と同様であると考えられる。   In the device of Patent Document 2, the high voltage energy generated in the energy storage coil and stored in the capacitor for capacitor discharge is supplied to the battery side of the primary coil by the on / off operation of the transistor. In this configuration, since the primary current i1 is alternately increased and decreased, the direction of the generated secondary current i2 is alternately opposite. That is, the secondary current i2 crosses 0 [A], and the positive current and the negative current alternate. Hereinafter, the change of direction across the secondary current I2 across 0 [A] is referred to as “zero crossing”. Also, with respect to the engine system of Patent Document 1, the flow of ignition energy is considered to be the same as that of Patent Document 2.

このような点火装置では二次電流が交番しゼロクロスするため火花の強弱が繰り返され特にゼロ点付近で弱くなる。そのため、燃料中のアルコール濃度が比較的高い場合、着火が困難となり失火するおそれがある。
本発明は、上述の点に鑑みてなされたものであり、その目的は、FFV車両において、燃料中のアルコール濃度が変化した場合に着火性を向上させる点火装置を提供することにある。
In such an ignition device, the secondary current alternates and zero crosses, so that the spark is repeatedly strong and weak, particularly near the zero point. Therefore, when the alcohol concentration in the fuel is relatively high, ignition is difficult and there is a risk of misfire.
The present invention has been made in view of the above points, and an object of the present invention is to provide an ignition device that improves ignitability when the alcohol concentration in fuel changes in an FFV vehicle.

本発明は、内燃機関の燃焼室において混合気に点火する点火プラグの動作を制御する点火装置であって、点火コイル、点火スイッチ、エネルギ投入手段、及び投入エネルギ設定手段を備える。
点火コイルは、直流電源から供給される一次電流が流れる一次コイル、及び、点火プラグの電極に接続され、一次電流の通電及び遮断による二次電圧が発生し二次電流が流れる二次コイルを有する。
点火スイッチは、一次コイルの直流電源と反対側である接地側に接続され、点火信号に従って一次電流の通電と遮断とを切り替える。
The present invention is an ignition device that controls the operation of an ignition plug that ignites an air-fuel mixture in a combustion chamber of an internal combustion engine, and includes an ignition coil, an ignition switch, energy input means, and input energy setting means.
The ignition coil has a primary coil through which a primary current supplied from a DC power source flows, and a secondary coil that is connected to an electrode of the spark plug, generates a secondary voltage by energization and interruption of the primary current, and flows through the secondary current. .
The ignition switch is connected to a ground side that is opposite to the DC power source of the primary coil, and switches between energization and interruption of the primary current according to the ignition signal.

エネルギ投入手段は、点火スイッチにより一次電流を遮断し、二次電圧による点火プラグの放電を発生させた後の所定のエネルギ投入期間(IGW)において、二次電流が同じ方向に流れるように、一次コイルの接地側から点火コイルにエネルギを投入する。この「同じ方向」とは、点火プラグに放電させるときに流れる「放電電流と同じ方向」の意味である。
特に本発明の好ましい態様のエネルギ投入手段は、二次電流を放電電流と同じ方向に、且つ所定の目標値(I2*)を維持するように発生させるためのエネルギを一次コイルの接地側に投入する。
ここで、「点火スイッチにより一次電流を遮断して発生させた二次電流による点火」を「通常点火」という。すなわち、本発明の好ましいエネルギ投入手段は、通常点火後のエネルギ投入期間に、エネルギを一次コイルの接地側に投入する。
また、二次電流を「所定の目標値を維持する」とは、厳密に一定値を維持するという意味に限らず、「所定の目標値を基準とした制御範囲内に収める」という意味を含む。
Energy charge means blocks the primary current by the ignition switch, in a predetermined energy supply period of after generating a discharge of the spark plug by the secondary voltage (IGW), as the secondary current flows in the same direction, the primary Energy is input to the ignition coil from the ground side of the coil . The “same direction” means “the same direction as the discharge current” that flows when the spark plug is discharged.
In particular, the energy input means of the preferred embodiment of the present invention inputs energy for generating the secondary current in the same direction as the discharge current and maintaining the predetermined target value (I2 * ) to the ground side of the primary coil. To do.
Here, “ignition by the secondary current generated by cutting off the primary current by the ignition switch” is referred to as “normal ignition”. That is, the preferred energy input means of the present invention inputs energy to the ground side of the primary coil during the energy input period after normal ignition.
Further, “maintaining a predetermined target value” for the secondary current is not limited to strictly maintaining a constant value but includes the meaning of “within a control range based on the predetermined target value”. .

投入エネルギ設定手段は、エネルギ投入手段による投入エネルギを設定する。
そして、投入エネルギ設定手段は、燃料中のアルコール濃度を検出するアルコール濃度検出手段から取得したアルコール濃度の情報に基づいて、投入エネルギを設定することを特徴とする。
ここで、アルコール濃度の「検出」には、例えば排気の空燃比に基づいてアルコール濃度を「推定」する場合を含む。
The input energy setting means sets the input energy by the energy input means.
The input energy setting means sets the input energy based on the alcohol concentration information acquired from the alcohol concentration detection means for detecting the alcohol concentration in the fuel.
Here, “detection” of the alcohol concentration includes a case of “estimating” the alcohol concentration based on, for example, the air-fuel ratio of the exhaust gas.

本発明の点火装置は、所定のエネルギ投入期間において、二次電流を「通常点火の放電電流と同じ方向に、且つ所定の目標値を維持するように」発生させるためのエネルギを一次コイルの接地側に投入する。つまり、二次電流がゼロクロスしないようにエネルギが投入される。
したがって、従来技術の点火装置のように、交番する二次電流がゼロ付近で火花が弱まることを回避することができる。よって、着火性を向上させることができる。
In the ignition device of the present invention, the energy for generating the secondary current “in the same direction as the discharge current of the normal ignition and maintaining the predetermined target value” in the predetermined energy input period is grounded to the primary coil. To the side. That is, energy is input so that the secondary current does not zero cross.
Therefore, it is possible to avoid the spark from weakening when the alternating secondary current is near zero as in the prior art ignition device. Therefore, ignitability can be improved.

投入エネルギ設定手段は、具体的には、燃料中のアルコール濃度が高いほど、二次電流の目標値を高く設定するか、又は、エネルギ投入期間を長く設定する。
これにより、アルコール濃度に依存する混合燃料の霧化能力に応じて、適切な投入エネルギを設定することができる。したがって、アルコール濃度が高く霧化能力が低下した状態であっても、良好な着火性を確保することができる。
Specifically, the input energy setting means sets the target value of the secondary current higher or sets the energy input period longer as the alcohol concentration in the fuel is higher.
Thereby, appropriate input energy can be set according to the atomization capability of the mixed fuel depending on the alcohol concentration. Therefore, even in a state where the alcohol concentration is high and the atomization ability is lowered, good ignitability can be ensured.

また、投入エネルギ設定手段は、燃料中のアルコール濃度が所定の濃度閾値未満のとき、二次電流の目標値又はエネルギ投入期間を、濃度閾値において不連続に変化させつつゼロに設定し、エネルギ投入手段によるエネルギ投入を停止する
アルコール濃度が所定の濃度閾値未満の領域では通常点火によって十分に良好な着火が可能であるため、エネルギ投入制御を停止することで消費電力を低減することができる。
The input energy setting means sets the target value of the secondary current or the energy input period to zero while discontinuously changing the concentration threshold value when the alcohol concentration in the fuel is less than a predetermined concentration threshold value. Stop energy input by means .
In a region where the alcohol concentration is less than a predetermined concentration threshold value, sufficiently good ignition is possible by normal ignition, so that power consumption can be reduced by stopping the energy input control.

本発明の各実施形態による点火装置が適用されるエンジンシステムの概略構成図。1 is a schematic configuration diagram of an engine system to which an ignition device according to each embodiment of the present invention is applied. 本発明の各実施形態による点火装置の構成図。The block diagram of the ignition device by each embodiment of this invention. 図2の点火装置によるエネルギ投入制御の作動を説明するタイムチャート。The time chart explaining the action | operation of the energy injection | throwing-in control by the ignition device of FIG. 第1実施形態の投入エネルギ制御による、エタノール濃度検出値と(a)目標二次電流I2*、(b)エネルギ投入期間IGWとの関係を示すマップ。The map which shows the relationship between the ethanol concentration detection value by the input energy control of 1st Embodiment, (a) target secondary current I2 * , and (b) energy input period IGW. 図2の点火装置による通常点火の作動を説明するタイムチャート。The time chart explaining the action | operation of the normal ignition by the ignition device of FIG. 第2実施形態の投入エネルギ制御による、エタノール濃度検出値と(a)目標二次電流I2*、(b)エネルギ投入期間IGWとの関係を示すマップ。The map which shows the relationship between the ethanol concentration detection value by the input energy control of 2nd Embodiment, (a) target secondary current I2 * , and (b) energy input period IGW.

以下、本発明の実施形態による点火装置を図面に基づいて説明する。
本発明の各実施形態による点火装置は、車両等に搭載されるエンジンシステムに適用される。以下の実施形態の説明では、特許請求の範囲に記載の「内燃機関」を「エンジン」という。
Hereinafter, an ignition device according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
The ignition device according to each embodiment of the present invention is applied to an engine system mounted on a vehicle or the like. In the following description of the embodiments, the “internal combustion engine” described in the claims is referred to as “engine”.

[エンジンシステムの構成]
まず、エンジンシステムの概略構成について図1を参照して説明する。図1に示すように、エンジンシステム10は火花点火式のエンジン13を備えている。エンジン13は、例えば4気筒等の多気筒エンジンであり、図1では1気筒の断面のみを図示する。以下に説明する構成は、図示しない他の気筒にも同様に設けられている。
なお、図1のエンジンシステム10は、EGR(排気還流)システムを有していないものとする。或いは、EGRシステムを有している場合でも、本実施形態の特徴とは関連性が低いため、図示を省略する。さらに、排気通路に設けられる触媒の図示も省略する。
[Engine system configuration]
First, a schematic configuration of the engine system will be described with reference to FIG. As shown in FIG. 1, the engine system 10 includes a spark ignition engine 13. The engine 13 is a multi-cylinder engine such as, for example, four cylinders, and FIG. 1 shows only a cross section of one cylinder. The configuration described below is similarly provided to other cylinders (not shown).
It is assumed that the engine system 10 of FIG. 1 does not have an EGR (exhaust gas recirculation) system. Alternatively, even when an EGR system is provided, the illustration is omitted because the relevance to the feature of the present embodiment is low. Further, illustration of the catalyst provided in the exhaust passage is also omitted.

エンジン13は、スロットル弁14を通じて吸気マニホールド15から供給される空気とインジェクタ16から噴射される燃料との混合気を燃焼室17内で燃焼させ、その燃焼時の爆発力によりピストン18を往復運動させる。このピストン18の往復運動は、クランクシャフト19により回転運動に変換されて出力される。燃焼ガスは、排気マニホールド20等を通じて大気中に放出される。   The engine 13 burns an air-fuel mixture of air supplied from the intake manifold 15 through the throttle valve 14 and fuel injected from the injector 16 in the combustion chamber 17, and reciprocates the piston 18 by the explosive force at the time of combustion. . The reciprocating motion of the piston 18 is converted into a rotational motion by the crankshaft 19 and output. The combustion gas is released into the atmosphere through the exhaust manifold 20 and the like.

燃焼室17の入口であるシリンダヘッド21の吸気ポートには吸気弁22が設けられ、また燃焼室17の出口であるシリンダヘッド21の排気ポートには排気弁23が設けられている。吸気弁22及び排気弁23は、バルブ駆動機構24により開閉駆動される。吸気弁22のバルブタイミングは、可変バルブ機構25により調整される。   An intake valve 22 is provided at the intake port of the cylinder head 21 that is the inlet of the combustion chamber 17, and an exhaust valve 23 is provided at the exhaust port of the cylinder head 21 that is the outlet of the combustion chamber 17. The intake valve 22 and the exhaust valve 23 are opened and closed by a valve drive mechanism 24. The valve timing of the intake valve 22 is adjusted by the variable valve mechanism 25.

燃焼室17の混合気の点火は、点火装置30によって点火プラグ7の電極間に放電を発生させることにより行われる。点火装置30は、電子制御ユニット32の指令に基づき点火回路ユニット31を動作させて点火コイル40から点火プラグ7に高電圧を印加することにより、燃焼室17で火花放電を発生させる。
点火プラグ7は、エンジン13の燃焼室17で所定のギャップを隔てて対向する一対の電極(図2参照)を有し、上記ギャップで絶縁破壊が生じるだけの高電圧が一対の電極間に印加されると放電を発生させる。以下の説明において、「高電圧」とは、点火プラグ7の一対の電極間で放電が発生し得るほどの電圧をいう。
The air-fuel mixture in the combustion chamber 17 is ignited by causing a discharge between the electrodes of the spark plug 7 by the ignition device 30. The ignition device 30 operates the ignition circuit unit 31 based on a command from the electronic control unit 32 to apply a high voltage from the ignition coil 40 to the ignition plug 7, thereby generating a spark discharge in the combustion chamber 17.
The spark plug 7 has a pair of electrodes (see FIG. 2) facing each other with a predetermined gap in the combustion chamber 17 of the engine 13, and a high voltage sufficient to cause dielectric breakdown is applied between the pair of electrodes. When generated, a discharge is generated. In the following description, “high voltage” refers to a voltage that can cause discharge between a pair of electrodes of the spark plug 7.

電子制御ユニット32は、CPU、ROM、RAM及び入出力ポート等からなるマイクロコンピュータによって構成されており、図中、「ECU」と表す。
破線矢印で示すように、電子制御ユニット32は、クランク位置センサ35、カム位置センサ36、水温センサ37、スロットル開度センサ38、及び吸気圧センサ39等の各種センサからの検出信号が入力される。電子制御ユニット32は、これらの各種センサからの検出信号に基づき、実線矢印で示すように、スロットル弁14、インジェクタ16、及び点火回路ユニット31等を駆動してエンジン13の運転状態を制御する。
The electronic control unit 32 is configured by a microcomputer including a CPU, a ROM, a RAM, an input / output port, and the like, and is represented as “ECU” in the drawing.
As indicated by broken line arrows, the electronic control unit 32 receives detection signals from various sensors such as a crank position sensor 35, a cam position sensor 36, a water temperature sensor 37, a throttle opening sensor 38, and an intake pressure sensor 39. . Based on detection signals from these various sensors, the electronic control unit 32 controls the operating state of the engine 13 by driving the throttle valve 14, the injector 16, the ignition circuit unit 31, and the like, as indicated by solid arrows.

[点火装置の構成]
次に、点火装置30の構成について図2を参照して説明する。
図2に示すように、点火装置30は、点火コイル40、点火回路ユニット31、及び、電子制御ユニット32の点火制御部33を含む。
[Configuration of ignition device]
Next, the configuration of the ignition device 30 will be described with reference to FIG.
As shown in FIG. 2, the ignition device 30 includes an ignition coil 40, an ignition circuit unit 31, and an ignition control unit 33 of an electronic control unit 32.

点火コイル40は、一次コイル41と二次コイル42と整流素子43とを有し、公知の昇圧トランスを構成している。
一次コイル41は、一端が、一定の直流電圧を供給可能な「直流電源」としてのバッテリ6の正極に接続されており、他端が点火スイッチ45を介して接地されている。以下、一次コイル41のバッテリ6と反対側を「接地側」という。
二次コイル42は、一次コイル41と磁気的に結合されており、一端が点火プラグ7の一対の電極を介して接地されており、他端が整流素子43及び二次電流検出抵抗47を介して接地されている。
The ignition coil 40 includes a primary coil 41, a secondary coil 42, and a rectifying element 43, and constitutes a known step-up transformer.
One end of the primary coil 41 is connected to the positive electrode of the battery 6 as a “DC power supply” capable of supplying a constant DC voltage, and the other end is grounded via an ignition switch 45. Hereinafter, the opposite side of the primary coil 41 from the battery 6 is referred to as a “ground side”.
The secondary coil 42 is magnetically coupled to the primary coil 41, one end is grounded via a pair of electrodes of the spark plug 7, and the other end is connected via a rectifier element 43 and a secondary current detection resistor 47. Is grounded.

一次コイル41に流れる電流を一次電流I1といい、一次電流I1の通電及び遮断によって発生し、二次コイル42に流れる電流を二次電流I2という。図中に矢印で示すように、一次電流I1は、一次コイル41から点火スイッチ45に向かう方向の電流を正とし、二次電流I2は、二次コイル42から点火プラグ7に向かう方向の電流を正とする。また、二次コイル42の点火プラグ7側の電圧を二次電圧V2という。
整流素子43は、ダイオードで構成されており、二次電流I2を整流する。
点火コイル40は、一次コイル41を流れる電流の変化に応じて電磁誘導の相互誘導作用により二次コイル42に高電圧を発生させ、この高電圧を点火プラグ7に印加する。本実施形態では、1つの点火プラグ7に対し1つの点火コイル40が設けられている。
The current that flows through the primary coil 41 is referred to as a primary current I1, the current that is generated by energization and interruption of the primary current I1, and the current that flows through the secondary coil 42 is referred to as a secondary current I2. As indicated by the arrows in the figure, the primary current I1 is positive in the direction from the primary coil 41 to the ignition switch 45, and the secondary current I2 is the current in the direction from the secondary coil 42 to the spark plug 7. Positive. The voltage on the spark plug 7 side of the secondary coil 42 is referred to as a secondary voltage V2.
The rectifying element 43 is composed of a diode and rectifies the secondary current I2.
The ignition coil 40 generates a high voltage in the secondary coil 42 by a mutual induction action of electromagnetic induction in accordance with a change in the current flowing through the primary coil 41, and applies this high voltage to the ignition plug 7. In the present embodiment, one ignition coil 40 is provided for one ignition plug 7.

点火回路ユニット31は、点火スイッチ(イグナイタ)45、エネルギ投入部50、二次電流検出抵抗47、二次電流検出回路48を有している。
点火スイッチ45は、例えばIGBT(絶縁ゲートバイポーラトランジスタ)で構成されており、コレクタが点火コイル40の一次コイル41の接地側に接続され、エミッタが接地され、ゲートが電子制御ユニット32に接続されている。エミッタは、整流素子46を介してコレクタに接続されている。
点火スイッチ45は、ゲートに入力される点火信号IGTに応じてオンオフ動作する。詳しくは、点火スイッチ45は、点火信号IGTの立ち上がり時にオンとなり、点火信号IGTの立ち下がり時にオフとなる。一次コイル41における一次電流I1は、点火スイッチ45により点火信号IGTに従って通電及び遮断が切り替えられる。
The ignition circuit unit 31 includes an ignition switch (igniter) 45, an energy input unit 50, a secondary current detection resistor 47, and a secondary current detection circuit 48.
The ignition switch 45 is composed of, for example, an IGBT (insulated gate bipolar transistor), and has a collector connected to the ground side of the primary coil 41 of the ignition coil 40, an emitter grounded, and a gate connected to the electronic control unit 32. Yes. The emitter is connected to the collector via the rectifying element 46.
The ignition switch 45 is turned on / off according to an ignition signal IGT input to the gate. Specifically, the ignition switch 45 is turned on when the ignition signal IGT rises and turned off when the ignition signal IGT falls. Energization and interruption of the primary current I1 in the primary coil 41 are switched by the ignition switch 45 in accordance with the ignition signal IGT.

「エネルギ投入手段」としてのエネルギ投入部50は、エネルギ蓄積コイル52、充電スイッチ53、充電スイッチ用ドライバ回路54、及び整流素子55から構成されるDCDCコンバータ51、並びに、コンデンサ56、放電スイッチ57、放電スイッチ用ドライバ回路58及び整流素子59を有している。   The energy input unit 50 as “energy input means” includes an energy storage coil 52, a charge switch 53, a charge switch driver circuit 54, and a DCDC converter 51 including a rectifier element 55, a capacitor 56, a discharge switch 57, It has a discharge switch driver circuit 58 and a rectifying element 59.

DCDCコンバータ51は、バッテリ6の電圧を昇圧し、コンデンサ56に供給する。
エネルギ蓄積コイル52は、一端がバッテリ6に接続され、他端が充電スイッチ53を介して接地されている。充電スイッチ53は、例えばMOSFET(金属酸化物半導体電界効果トランジスタ)で構成されており、ドレインがエネルギ蓄積コイル52に接続され、ソースが接地され、ゲートがドライバ回路54に接続されている。ドライバ回路54は、充電スイッチ53をオンオフ駆動可能である。
整流素子55は、ダイオードで構成されており、コンデンサ56からエネルギ蓄積コイル52及び充電スイッチ53側への電流の逆流を防止する。
The DCDC converter 51 boosts the voltage of the battery 6 and supplies it to the capacitor 56.
The energy storage coil 52 has one end connected to the battery 6 and the other end grounded via a charge switch 53. The charge switch 53 is configured by, for example, a MOSFET (metal oxide semiconductor field effect transistor), and has a drain connected to the energy storage coil 52, a source grounded, and a gate connected to the driver circuit 54. The driver circuit 54 can drive the charging switch 53 on and off.
The rectifying element 55 is composed of a diode, and prevents a backflow of current from the capacitor 56 to the energy storage coil 52 and the charge switch 53 side.

充電スイッチ53がオンしたとき、エネルギ蓄積コイル52に誘起電流が流れ、電気エネルギが蓄積される。また、充電スイッチ53がオフしたとき、エネルギ蓄積コイル52に蓄積された電気エネルギがバッテリ6の直流電圧に重畳してコンデンサ56側へ放出される。充電スイッチ53がオンオフ動作を繰り返すことで、エネルギ蓄積コイル52にてエネルギの蓄積と放出が繰り返され、バッテリ電圧が昇圧される。
コンデンサ56は、一方の電極が整流素子55を介してエネルギ蓄積コイル52の接地側に接続され、他方の電極が接地されている。コンデンサ56は、DCDCコンバータ51によって昇圧された電圧を蓄電する。
When the charging switch 53 is turned on, an induced current flows through the energy storage coil 52 and electric energy is stored. When the charging switch 53 is turned off, the electric energy stored in the energy storage coil 52 is superposed on the DC voltage of the battery 6 and discharged to the capacitor 56 side. By repeating the on / off operation of the charging switch 53, the energy storage coil 52 repeatedly stores and releases energy, and the battery voltage is boosted.
The capacitor 56 has one electrode connected to the ground side of the energy storage coil 52 via the rectifying element 55 and the other electrode grounded. Capacitor 56 stores the voltage boosted by DCDC converter 51.

放電スイッチ57は、例えばMOSFETで構成されており、ドレインがコンデンサ56に接続され、ソースが一次コイル41の接地側に接続され、ゲートがドライバ回路58に接続されている。ドライバ回路58は、放電スイッチ57をオンオフ駆動可能である。
整流素子59は、ダイオードで構成されており、点火コイル40からコンデンサ56への電流の逆流を防止している。
なお、図2では1気筒に対する構成のみを示しているが、現実には、放電スイッチ57以降の構成は気筒数分が並列して設けられており、放電スイッチ57の手前で電流経路が気筒毎に分岐され、コンデンサ56に蓄積されたエネルギが各経路に分配される。
The discharge switch 57 is configured by, for example, a MOSFET, the drain is connected to the capacitor 56, the source is connected to the ground side of the primary coil 41, and the gate is connected to the driver circuit 58. The driver circuit 58 can drive the discharge switch 57 on and off.
The rectifying element 59 is composed of a diode and prevents a backflow of current from the ignition coil 40 to the capacitor 56.
Although only the configuration for one cylinder is shown in FIG. 2, in reality, the configuration after the discharge switch 57 is provided in parallel for the number of cylinders, and the current path is provided for each cylinder before the discharge switch 57. The energy stored in the capacitor 56 is distributed to each path.

二次電流検出回路48は、燃焼室17に設けられる二次電流検出抵抗47の両端電圧に基づいて二次電流I2を検出する。そして、二次電流I2を目標値(以下「目標二次電流I2*」という。)に一致させようとするフィードバック制御により、放電スイッチ57のオンデューティ比を演算し、ドライバ回路58に指令する。
以上が点火回路ユニット31の構成である。
The secondary current detection circuit 48 detects the secondary current I <b> 2 based on the voltage across the secondary current detection resistor 47 provided in the combustion chamber 17. The on-duty ratio of the discharge switch 57 is calculated and commanded to the driver circuit 58 by feedback control to make the secondary current I2 coincide with a target value (hereinafter referred to as “target secondary current I2 * ”).
The above is the configuration of the ignition circuit unit 31.

次に、電子制御ユニット32は、「投入エネルギ設定手段」としての点火制御部33、及び「アルコール濃度検出手段」としてのアルコール濃度検出部34を含む。なお、本実施形態における点火制御部33は、投入エネルギの設定のみでなく点火信号IGTの生成等の制御機能全般を含むため、「点火制御部」という。   Next, the electronic control unit 32 includes an ignition control unit 33 as “input energy setting means” and an alcohol concentration detection unit 34 as “alcohol concentration detection means”. The ignition control unit 33 in the present embodiment is referred to as an “ignition control unit” because it includes not only setting of input energy but also general control functions such as generation of the ignition signal IGT.

電子制御ユニット32の点火制御部33は、クランク位置センサ35等の各種センサから取得したエンジン13の運転情報に基づいて、点火信号IGT及びエネルギ投入期間信号IGWを生成し、点火回路ユニット31に出力する。また、点火制御部33は、アルコール濃度検出部34から取得したアルコール濃度情報に基づいて、投入エネルギを設定することを特徴とする。   The ignition control unit 33 of the electronic control unit 32 generates an ignition signal IGT and an energy input period signal IGW based on the operation information of the engine 13 acquired from various sensors such as the crank position sensor 35 and outputs it to the ignition circuit unit 31. To do. In addition, the ignition control unit 33 sets the input energy based on the alcohol concentration information acquired from the alcohol concentration detection unit 34.

ここで、アルコール濃度検出部34は燃料中のアルコール濃度を検出するものであり、その構成を問わない。例えば、混合燃料の導電率や静電容量等の物性に基づいて直接的にアルコール濃度を検出するものでもよく、或いは、特開2009−197771号公報に開示された技術を用いて排気の空燃比に基づきアルコール濃度を推定するものでもよい。つまり、アルコール濃度検出部34の「検出」には「推定」を含むものと解釈する。   Here, the alcohol concentration detector 34 detects the alcohol concentration in the fuel, and its configuration is not limited. For example, the alcohol concentration may be detected directly based on physical properties such as the conductivity or capacitance of the mixed fuel, or the air-fuel ratio of the exhaust gas may be detected using the technique disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2009-197771. Based on the above, the alcohol concentration may be estimated. That is, it is interpreted that “detection” of the alcohol concentration detection unit 34 includes “estimation”.

また、アルコール濃度を検出するための全ての構成が電子制御ユニット32中に設けられている必要はなく、アルコール濃度の情報を点火制御部33に通信可能な部分が電子制御ユニット32内にあればよい。或いは、少なくとも、アルコール濃度検出値の情報が、アルコール濃度検出部34から通信線等を経由して点火制御部33に通信可能に構成されていればよい。   Further, it is not necessary that all components for detecting the alcohol concentration are provided in the electronic control unit 32, and if there is a portion in the electronic control unit 32 that can communicate information on the alcohol concentration to the ignition control unit 33. Good. Alternatively, at least information on the alcohol concentration detection value may be configured to be communicable from the alcohol concentration detection unit 34 to the ignition control unit 33 via a communication line or the like.

点火制御部33が生成した点火信号IGTは、点火スイッチ45のゲート、及び、充電スイッチ用ドライバ回路54に入力される。点火スイッチ45は、点火信号IGTが入力されている期間、オンとなる。ドライバ回路54は、点火信号IGTが入力されている期間、充電スイッチ53のゲートに対し、充電スイッチ53をオンオフ制御する充電スイッチ信号SWcを繰り返し出力する。   The ignition signal IGT generated by the ignition control unit 33 is input to the gate of the ignition switch 45 and the charge switch driver circuit 54. The ignition switch 45 is turned on while the ignition signal IGT is input. The driver circuit 54 repeatedly outputs a charge switch signal SWc for controlling on / off of the charge switch 53 to the gate of the charge switch 53 during the period when the ignition signal IGT is input.

エネルギ投入期間信号IGWは、放電スイッチ用ドライバ回路58に入力される。ドライバ回路58は、エネルギ投入期間信号IGWが入力されている期間、放電スイッチ57のゲートに対し、放電スイッチ57をオンオフ制御する放電スイッチ信号SWdを繰り返し出力する。
また、ドライバ回路58には、目標二次電流I2*を指示するための目標二次電流信号IGAが入力される。
The energy input period signal IGW is input to the discharge switch driver circuit 58. The driver circuit 58 repeatedly outputs a discharge switch signal SWd for controlling on / off of the discharge switch 57 to the gate of the discharge switch 57 while the energy input period signal IGW is input.
Further, the target secondary current signal IGA for instructing the target secondary current I2 * is input to the driver circuit 58.

[点火装置の作動]
次に、点火装置30によるエネルギ投入の作動について図3のタイムチャートを参照して説明する。図3のタイムチャートは、共通の時間軸を横軸とし、縦軸に上から順に、点火信号IGT、エネルギ投入期間信号IGW、コンデンサ電圧Vdc、一次電流I1、二次電流I2、投入エネルギP、充電スイッチ信号SWc、放電スイッチ信号SWdの時間変化を示している。
ここで、「コンデンサ電圧Vdc」はコンデンサ56に蓄電された電圧を意味する。また、「投入エネルギP」は、コンデンサ56から放出され、一次コイル41の低電圧側端子側から点火コイル40に供給されるエネルギを意味し、1回の点火タイミング中における供給開始(最初の放電スイッチ信号SWdの立ち上がり)からの積算値を示す。
[Ignition device operation]
Next, the operation of energy input by the ignition device 30 will be described with reference to the time chart of FIG. In the time chart of FIG. 3, the horizontal axis is a common time axis, and the ignition signal IGT, the energy input period signal IGW, the capacitor voltage Vdc, the primary current I1, the secondary current I2, the input energy P, in order from the top on the vertical axis. The time change of the charge switch signal SWc and the discharge switch signal SWd is shown.
Here, “capacitor voltage Vdc” means the voltage stored in the capacitor 56. Further, “input energy P” means energy that is discharged from the capacitor 56 and supplied to the ignition coil 40 from the low-voltage side terminal side of the primary coil 41, and starts supply during one ignition timing (initial discharge) The integrated value from the rising edge of the switch signal SWd is shown.

図3中、「一次電流I1」及び「二次電流I2」は、図2に示す矢印方向の電流を正の値とし、矢印と反対方向の電流を負の値とする。以下の説明において、負の電流の大小に言及する場合、「電流の絶対値」を基準として大小を表す。すなわち、負領域において、電流値が0[A]から離れ絶対値が大きくなるほど「電流が増加又は上昇する」といい、0[A]に近づき絶対値が小さくなるほど「電流が減少又は低下する」という。   In FIG. 3, “primary current I1” and “secondary current I2” have a positive current value in the direction of the arrow shown in FIG. 2 and a negative current value in the direction opposite to the arrow. In the following description, when referring to the magnitude of the negative current, the magnitude is expressed based on the “absolute current value”. That is, in the negative region, the current value increases from 0 [A] and increases as the absolute value increases, and the current increases or increases. As the absolute value approaches 0 [A] and decreases, the current decreases or decreases. That's it.

また、エネルギ投入期間信号IGWが出力されている時刻t3−t4の期間における二次電流I2の制御目標値を、「目標二次電流I2*」とする。目標二次電流I2*は、点火放電を良好に維持可能な程度の電流に設定される。本実施形態では、波状の最大値と最小値との中間値を目標値とするが、他の実施形態では、波状の最大値又は最小値を目標値としてもよい。 In addition, the control target value of the secondary current I2 in the period from time t3 to t4 when the energy input period signal IGW is output is defined as “target secondary current I2 * ”. The target secondary current I2 * is set to a current that can maintain the ignition discharge well. In the present embodiment, an intermediate value between the wavy maximum value and the minimum value is set as the target value. However, in other embodiments, the wavy maximum value or the minimum value may be set as the target value.

時刻t1にて点火信号IGTがH(ハイ)レベルに立ち上がると、点火スイッチ45がオンされる。このとき、エネルギ投入期間信号IGWはL(ロー)レベルであるため放電スイッチ57はオフである。これにより、一次コイル41における一次電流I1の通電が開始する。   When the ignition signal IGT rises to the H (high) level at time t1, the ignition switch 45 is turned on. At this time, since the energy input period signal IGW is at the L (low) level, the discharge switch 57 is off. Thereby, energization of the primary current I1 in the primary coil 41 is started.

また、点火信号IGTがHレベルに立ち上がっている間、矩形波パルス状の充電スイッチ信号SWcが、充電スイッチ53のゲートに入力される。すると、充電スイッチ53のオン後のオフ期間に、コンデンサ電圧Vdcがステップ状に上昇する。
このようにして、点火信号IGTがHレベルに立ち上がっている時刻t1−t2間に、点火コイル40が充電されるとともに、DCDCコンバータ51の出力によってコンデンサ56にエネルギが蓄積される。このエネルギの蓄積は、時刻t2までに終了する。
このとき、コンデンサ電圧Vdc、すなわちコンデンサ56のエネルギ蓄積量は、充電スイッチ信号SWcのオンデューティ比及びオンオフ回数によって制御可能である。
Further, while the ignition signal IGT rises to the H level, the rectangular wave pulse-shaped charging switch signal SWc is input to the gate of the charging switch 53. Then, the capacitor voltage Vdc rises stepwise during the off period after the charging switch 53 is turned on.
In this manner, the ignition coil 40 is charged and energy is accumulated in the capacitor 56 by the output of the DCDC converter 51 during the time t1 to t2 when the ignition signal IGT rises to the H level. This energy storage is completed by time t2.
At this time, the capacitor voltage Vdc, that is, the energy storage amount of the capacitor 56 can be controlled by the on-duty ratio and the number of on-off times of the charge switch signal SWc.

その後、時刻t2にて点火信号IGTがLレベルに立ち下げられ点火スイッチ45がオフされると、それまで一次コイル41に通電していた一次電流I1が急激に遮断される。すると、二次コイル42に高い電圧が発生し、点火プラグ7の電極間にて放電が発生することにより、二次電流I2(放電電流)が流れる。
時刻t2で点火放電を発生させた後にエネルギ投入を行わない場合、二次電流I2は、破線で示すように、時間経過とともに0[A]に近づき、放電を維持できない程度まで減衰すると放電は終了する。このような放電による点火方式を「通常点火」という。
Thereafter, when the ignition signal IGT falls to the L level at time t2 and the ignition switch 45 is turned off, the primary current I1 that has been energized to the primary coil 41 until then is suddenly cut off. Then, a high voltage is generated in the secondary coil 42, and a discharge is generated between the electrodes of the spark plug 7, whereby a secondary current I2 (discharge current) flows.
If energy is not input after ignition discharge is generated at time t2, the secondary current I2 approaches 0 [A] as time elapses as shown by a broken line, and the discharge ends when the discharge is attenuated to an extent that the discharge cannot be maintained. To do. Such an ignition system by discharge is called “normal ignition”.

それに対し本実施形態では、時刻t2の直後の時刻t3にエネルギ投入期間信号IGWがHレベルに立ち上げられ、充電スイッチ53がオフの状態で放電スイッチ57がオンされる。すると、コンデンサ56の蓄積エネルギが放出され、一次コイル41の接地側に投入される。これにより、点火放電中に、「投入エネルギPに起因する一次電流I1」が通電する。なお、投入エネルギPは、時刻t2までに蓄積されたコンデンサ電圧Vdcが高いほど大きくなる。   On the other hand, in this embodiment, the energy input period signal IGW is raised to H level at time t3 immediately after time t2, and the discharge switch 57 is turned on while the charge switch 53 is off. Then, the stored energy of the capacitor 56 is released and is supplied to the ground side of the primary coil 41. As a result, during the ignition discharge, the “primary current I1 resulting from the input energy P” is energized. The input energy P increases as the capacitor voltage Vdc accumulated up to time t2 increases.

このとき、二次コイル42には、時刻t2−t3間に通電していた二次電流I2に対し、投入エネルギPに起因する一次電流I1の通電に伴う追加分が同じ極性で重畳される。この一次電流I1の重畳は、時刻t3−t4の間、放電スイッチ57がオンされる毎に行われる。
すなわち、放電スイッチ信号SWdがオンになる毎に、コンデンサ56の蓄積エネルギにより一次電流I1が順次追加され、これに対応して、二次電流I2が順次追加される。二次電流I2が所定値になると放電スイッチ57がオフされ一次電流I1への重畳投入が停止し、I2が低下していき所定値になると再度放電スイッチ57がオンされる。これにより、二次電流I2は、目標二次電流I2*に一致するように維持される。
時刻t4でエネルギ投入期間信号IGWがLレベルに立ち下げられると、放電スイッチ信号SWdのオンオフ動作が停止し、一次電流I1、二次電流I2ともにゼロとなる。以下、電流について「ゼロ」と記載する場合、厳密な0[A]に限らず、実質的に0[A]と同等の微少電流範囲を含むものとする。
At this time, the secondary coil 42 is superposed with the same polarity on the secondary current I2 energized between times t2 and t3 with the same polarity as the primary current I1 caused by the input energy P. The superimposition of the primary current I1 is performed every time the discharge switch 57 is turned on between time t3 and time t4.
That is, every time the discharge switch signal SWd is turned on, the primary current I1 is sequentially added by the energy stored in the capacitor 56, and the secondary current I2 is sequentially added correspondingly. When the secondary current I2 reaches a predetermined value, the discharge switch 57 is turned off and the superimposition of the primary current I1 is stopped. When I2 decreases and reaches a predetermined value, the discharge switch 57 is turned on again. Thereby, the secondary current I2 is maintained so as to coincide with the target secondary current I2 * .
When the energy input period signal IGW falls to the L level at time t4, the on / off operation of the discharge switch signal SWd stops and both the primary current I1 and the secondary current I2 become zero. Hereinafter, when the current is described as “zero”, it is not limited to strict 0 [A] but includes a very small current range substantially equivalent to 0 [A].

このように、時刻t2における点火放電の後、「一次コイル41の接地側」から点火コイル40にエネルギを投入する制御方式は、本出願人が開発したものである。以下、本明細書において、単に「エネルギ投入制御」という場合、この制御方式を意味する。
一方、特許文献1、2の従来技術に用いられる方式では、一次コイル41のバッテリ6側から点火コイル40に流入する一次電流I1の通電及び遮断に伴って二次電流I2の方向が交番し、ゼロクロスする。そのため、二次電流I2がゼロ付近となったとき火花が弱くなり着火させることが困難となりやすい
Thus, the control system in which energy is input to the ignition coil 40 from “the ground side of the primary coil 41” after the ignition discharge at time t2 was developed by the present applicant. Hereinafter, when simply referred to as “energy input control” in the present specification, this control method is meant.
On the other hand, in the methods used in the prior arts of Patent Documents 1 and 2, the direction of the secondary current I2 alternates with the energization and interruption of the primary current I1 flowing into the ignition coil 40 from the battery 6 side of the primary coil 41, Zero cross. For this reason, when the secondary current I2 becomes close to zero, the spark becomes weak and it is difficult to ignite.

それに対し、本出願人が開発したエネルギ投入制御では、通常点火後の所定のエネルギ投入期間IGWにおいて、二次電流I2を「同じ方向に、且つ所定の目標二次電流I2*を維持するように」発生させる。したがって、放電中に二次電流I2がゼロとなって着火できなくなることを回避することができるため、点火プラグ7の放電を安定して長く持続させることができる。また、点火コイル40の低電圧側からエネルギを投入することで、最低限のエネルギを効率良く投入することができる。 On the other hand, in the energy input control developed by the present applicant, the secondary current I2 is "in the same direction and the predetermined target secondary current I2 * is maintained in the predetermined energy input period IGW after the normal ignition". "generate. Therefore, it can be avoided that the secondary current I2 becomes zero and cannot be ignited during the discharge, so that the discharge of the spark plug 7 can be stably continued for a long time. In addition, by inputting energy from the low voltage side of the ignition coil 40, the minimum energy can be input efficiently.

ところで、エタノール等のアルコールを含む燃料を用いるFFV車両では、アルコールの蒸発温度がガソリンの蒸発温度よりも高いことにより、アルコール濃度が高いほど揮発性が低下し、燃焼室17での霧化能力が低下する。したがって、ガソリン燃料を使用する場合に比べ、点火プラグ7の放電時に、燃焼室17における燃料の霧化を促進する状態を形成することが望まれる。   By the way, in an FFV vehicle using a fuel containing alcohol such as ethanol, the evaporation temperature of alcohol is higher than the evaporation temperature of gasoline, so that the higher the alcohol concentration, the lower the volatility and the atomization ability in the combustion chamber 17. descend. Therefore, it is desirable to form a state that promotes fuel atomization in the combustion chamber 17 when the spark plug 7 is discharged, as compared with the case where gasoline fuel is used.

そこで本実施形態の点火装置30は、エネルギ投入制御を実施することで、アルコール含有燃料が霧化し着火しやすい状態を継続的に形成する。また、点火制御部33がアルコール濃度検出部34からアルコール濃度の情報を取得することで、アルコール濃度に応じて、エネルギ投入条件を適切に設定する。   Therefore, the ignition device 30 of the present embodiment continuously forms a state in which the alcohol-containing fuel is atomized and easily ignited by performing energy input control. Further, the ignition control unit 33 acquires information on the alcohol concentration from the alcohol concentration detection unit 34, so that the energy input condition is appropriately set according to the alcohol concentration.

次に、点火制御部33によるエネルギ投入条件の具体的な設定に関して、実施形態毎に説明する。
(第1実施形態)
本発明の第1実施形態によるエネルギ投入条件の設定について、図4を参照して説明する。図4では、アルコール濃度として、エタノール濃度を例示する。
図4(a)に示すように、第1実施形態では、エタノール濃度検出値が0%から100%の範囲にわたって、エタノール濃度が高いほど目標二次電流I2*を高く設定する。
或いは、図4(b)に示すように、エタノール濃度検出値が0%から100%の範囲にわたって、エタノール濃度が高いほどエネルギ投入期間IGWを長く設定する。
Next, specific setting of the energy input condition by the ignition control unit 33 will be described for each embodiment.
(First embodiment)
The setting of the energy input condition according to the first embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. In FIG. 4, ethanol concentration is illustrated as alcohol concentration.
As shown in FIG. 4A, in the first embodiment, the target secondary current I2 * is set higher as the ethanol concentration is higher over the range where the ethanol concentration detection value is 0% to 100%.
Alternatively, as shown in FIG. 4B, the energy input period IGW is set longer as the ethanol concentration is higher over the range where the ethanol concentration detection value is 0% to 100%.

こうすることで、エタノール濃度が高く霧化能力が低下した状態ほど放電を強くし、或いは放電可能時間を長く確保することができる。したがって、アルコール濃度に依存する混合燃料の霧化能力に応じて、適切な投入エネルギを設定することができる。なお、図4では、エタノール濃度に応じて目標二次電流I2*又はエネルギ投入期間IGWを直線状に変化させているが、これに限らず、ステップ状や曲線状に変化させてもよい。 By carrying out like this, discharge can be strengthened, or the dischargeable time can be ensured long as the ethanol concentration is high and the atomization ability is reduced. Therefore, appropriate input energy can be set according to the atomization ability of the mixed fuel depending on the alcohol concentration. In FIG. 4, the target secondary current I2 * or the energy input period IGW is changed linearly according to the ethanol concentration. However, the present invention is not limited to this, and it may be changed stepwise or curvedly.

ここで、目標二次電流I2*又はエネルギ投入期間IGWのいずれを変化させるかは、例えばエンジン13の回転数及び負荷の条件によって、高回転、高負荷条件ではアルコール濃度が高いほど目標二次電流I2*を高くし、低回転、低負荷条件ではアルコール濃度が高いほどエネルギ投入期間IGWを長くするようにしてもよい。また、重み付けを考慮しつつ、目標二次電流I2*及びエネルギ投入期間IGWの両方を変化させてもよい。 Here, whether the target secondary current I2 * or the energy input period IGW is changed depends on, for example, the rotational speed and load conditions of the engine 13, and the higher the alcohol concentration is, the higher the alcohol concentration is. I2 * may be increased, and the energy input period IGW may be lengthened as the alcohol concentration increases under low rotation and low load conditions. Further, both the target secondary current I2 * and the energy input period IGW may be changed in consideration of weighting.

さらに、アルコール濃度は車両の走行中に頻繁に変化するとは考えにくいため、アルコール濃度に応じて投入エネルギを設定する周期は、一般的なエンジン制御の制御周期よりも長くてもよいと考えられる。設定周期を長くすることで、電子制御ユニット32の演算負荷を低減することができる。   Furthermore, since it is unlikely that the alcohol concentration frequently changes during the traveling of the vehicle, the cycle for setting the input energy in accordance with the alcohol concentration may be longer than the control cycle for general engine control. By increasing the setting cycle, the calculation load of the electronic control unit 32 can be reduced.

(効果)
(1)本実施形態の点火装置30の点火制御部33は、アルコール濃度検出部34から取得したアルコール濃度の情報に基づいて、投入エネルギの設定値として目標二次電流I2*及びエネルギ投入期間IGWを設定する。具体的には、アルコール濃度が高いほど、目標二次電流I2*を高く設定するか、又は、エネルギ投入期間IGWを長く設定する。これにより、アルコール濃度に依存する混合燃料の霧化能力に応じて、適切な投入エネルギを設定することができる。したがって、アルコール濃度が高く霧化能力が低下した状態であっても、良好な着火性を確保することができる。
(effect)
(1) The ignition control unit 33 of the ignition device 30 of the present embodiment uses the target secondary current I2 * and the energy input period IGW as set values of input energy based on the alcohol concentration information acquired from the alcohol concentration detection unit 34. Set. Specifically, the target secondary current I2 * is set higher or the energy input period IGW is set longer as the alcohol concentration is higher. Thereby, appropriate input energy can be set according to the atomization capability of the mixed fuel depending on the alcohol concentration. Therefore, even in a state where the alcohol concentration is high and the atomization ability is lowered, good ignitability can be ensured.

(2)本実施形態の点火装置30は、エネルギ投入制御の方式として、DCDCコンバータ51で昇圧しコンデンサ56に蓄電した投入エネルギを、一次コイル41の接地側から投入する方式を採用している。これにより、多重放電等のエネルギ投入方式に比べ、低電圧側からエネルギを投入することで最低限のエネルギを効率良く投入しつつ、点火可能な状態を一定期間持続させることができる。
また、エネルギ投入期間IGW中、二次電流I2は、常に負の値となり、交番電流を用いる特許文献1、2の従来技術の方式のようにゼロクロスしないため、火花が弱まることを回避することができる。よって、着火性を向上させることができる。
(2) The ignition device 30 according to the present embodiment employs a method in which the input energy boosted by the DCDC converter 51 and stored in the capacitor 56 is input from the ground side of the primary coil 41 as the energy input control method. As a result, compared to an energy input method such as multiple discharge, it is possible to maintain a ignitable state for a certain period while efficiently supplying the minimum energy by inputting energy from the low voltage side.
In addition, during the energy input period IGW, the secondary current I2 is always a negative value and does not zero-cross like the prior art methods of Patent Documents 1 and 2 using an alternating current, so that it is possible to avoid weakening of the spark. it can. Therefore, ignitability can be improved.

(3)本実施形態の点火装置30は、二次電流検出抵抗47及び二次電流検出回路48を備え、二次電流I2をフィードバック制御するため、フィードフォワード制御に対し、二次電流I2の実値を目標二次電流I2*に精度良く一致させることができる。したがって、点火制御部33による投入エネルギの設定を適確に実行することができる。 (3) The ignition device 30 of the present embodiment includes the secondary current detection resistor 47 and the secondary current detection circuit 48, and performs feedback control of the secondary current I2. Therefore, the actual current of the secondary current I2 is compared with the feedforward control. The value can be matched with the target secondary current I2 * with high accuracy. Therefore, the setting of the input energy by the ignition control unit 33 can be executed accurately.

(第2実施形態)
本発明の第2実施形態について、図5、図6を参照して説明する。図5、図6における各記号は、図3、図4で用いた記号を援用する。第2実施形態の点火装置の構成は、図2に示す第1実施形態の点火装置30と同一であり、点火制御部33による投入エネルギの設定の仕方のみが異なる。
図5のタイムチャートは、図3のエネルギ投入制御を実行しない場合の点火装置30の作動を示す。
(Second Embodiment)
A second embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. The symbols used in FIGS. 3 and 4 are used as the symbols in FIGS. The configuration of the ignition device of the second embodiment is the same as that of the ignition device 30 of the first embodiment shown in FIG. 2, and only the input energy setting method by the ignition control unit 33 is different.
The time chart of FIG. 5 shows the operation of the ignition device 30 when the energy input control of FIG. 3 is not executed.

点火制御部33は、点火信号IGTの出力期間中、充電スイッチ用ドライバ回路54による充電スイッチ53のオンオフ動作を停止する。また、エネルギ投入期間信号IGWの出力期間中、放電スイッチ用ドライバ回路58による放電スイッチ57のオンオフ動作を停止する。これにより、コンデンサ電圧Vdcは蓄積されず、点火コイル40へのエネルギ投入もされなくなる。したがって、一次電流I1の遮断によって発生する二次電流I2による「通常点火」のみが行われる。この状態は、目標二次電流I2*又はエネルギ投入期間IGWをゼロに設定した状態に相当する。 The ignition control unit 33 stops the on / off operation of the charge switch 53 by the charge switch driver circuit 54 during the output period of the ignition signal IGT. Further, during the output period of the energy input period signal IGW, the on / off operation of the discharge switch 57 by the discharge switch driver circuit 58 is stopped. As a result, the capacitor voltage Vdc is not accumulated, and energy is not input to the ignition coil 40. Therefore, only “normal ignition” by the secondary current I2 generated by the interruption of the primary current I1 is performed. This state corresponds to a state where the target secondary current I2 * or the energy input period IGW is set to zero.

図6(a)に示すように、第2実施形態では、エタノール濃度検出値が所定の濃度閾値α未満の領域Iでは目標二次電流I2*をゼロで一定とし、通常点火を行う。一方、エタノール濃度検出値が濃度閾値α以上の領域IIでは、第1実施形態の図4(a)と同様に、エタノール濃度が高いほど目標二次電流I2*を高く設定する。
或いは、図6(b)に示すように、エタノール濃度検出値が所定の濃度閾値β未満の領域Iではエネルギ投入期間IGWをゼロで一定とし、通常点火を行う。一方、エタノール濃度検出値が濃度閾値β以上の領域IIでは、第1実施形態の図4(b)と同様に、エタノール濃度が高いほどエネルギ投入期間IGWを長く設定する。
図6(a)の濃度閾値αと図6(b)の濃度閾値βとは同じでもよく異なってもよい。
As shown in FIG. 6A, in the second embodiment, in the region I where the ethanol concentration detection value is less than the predetermined concentration threshold value α, the target secondary current I2 * is made constant at zero and normal ignition is performed. On the other hand, in the region II where the ethanol concentration detection value is greater than or equal to the concentration threshold value α, the target secondary current I2 * is set higher as the ethanol concentration is higher, as in FIG. 4A of the first embodiment.
Alternatively, as shown in FIG. 6B, in the region I where the ethanol concentration detection value is less than the predetermined concentration threshold β, the energy input period IGW is set to zero and normal ignition is performed. On the other hand, in the region II where the ethanol concentration detection value is equal to or higher than the concentration threshold β, the energy input period IGW is set longer as the ethanol concentration is higher, as in FIG. 4B of the first embodiment.
The density threshold value α in FIG. 6A and the density threshold value β in FIG. 6B may be the same or different.

エタノール濃度検出値が濃度閾値α又はβ未満の領域Iでは、通常点火によって十分に良好な着火が可能であるため、エネルギ投入制御を停止することで消費電力を低減することができる。一方、エタノール濃度検出値が濃度閾値α又はβ以上の領域IIでは、エタノール濃度に応じて目標二次電流I2*又はエネルギ投入期間IGWを変更することで、エタノール濃度が高い混合燃料を使用する場合に良好な着火性を確保することができる。
ここで、濃度閾値α、βは、例えばエンジン回転数、エンジン負荷、又は燃料温度等のパラメータにより、マップ等を用いて可変としてもよい。
In the region I where the ethanol concentration detection value is less than the concentration threshold value α or β, sufficiently good ignition is possible by normal ignition, so that the power consumption can be reduced by stopping the energy input control. On the other hand, in the region II where the ethanol concentration detection value is greater than or equal to the concentration threshold value α or β, a mixed fuel with a high ethanol concentration is used by changing the target secondary current I2 * or the energy input period IGW according to the ethanol concentration It is possible to ensure good ignitability.
Here, the concentration threshold values α and β may be variable using a map or the like according to parameters such as engine speed, engine load, or fuel temperature.

また、図5のタイムチャートでは、放電スイッチ57によるエネルギ投入を停止させると共に、充電スイッチ53によるエネルギの蓄積を停止しているため、コンデンサ56が過充電になることを防止することができる。ただし、コンデンサ56の充電能力が十分に有る場合は、エネルギ投入の有無に関わらず、コンデンサ電圧Vdcを蓄積してもよい。これにより、エタノール濃度が急激に上昇した場合、蓄積したエネルギを迅速に投入することができる。   Further, in the time chart of FIG. 5, since the energy input by the discharge switch 57 is stopped and the energy accumulation by the charge switch 53 is stopped, the capacitor 56 can be prevented from being overcharged. However, when the charging capacity of the capacitor 56 is sufficient, the capacitor voltage Vdc may be accumulated regardless of whether or not energy is input. Thereby, when ethanol concentration rises rapidly, the stored energy can be thrown in rapidly.

(その他の実施形態)
(ア)上述の実施形態では、1つの点火プラグ7に対応して点火コイル40及び点火スイッチ45が1つずつ設けられ、エネルギ投入部50は、点火スイッチ45のオフにより発生する放電中に電気エネルギを重畳的に投入することにより放電を持続させる。
これに対し、本発明の他の実施形態では、1つの点火プラグに対応して点火コイル及び点火スイッチが2つずつ設けられ、エネルギ投入部は、一方の点火スイッチのオフにより発生する放電が途絶えた後に一方の点火コイルを介して点火プラグに電気エネルギを投入することにより放電を発生させてもよい。また、エネルギ投入部は、他方の点火スイッチのオフにより発生する放電が途絶えた後に他方の点火コイルを介して点火プラグに電気エネルギを投入することにより放電を発生させてもよい。そして、上記放電を連続させることによって、放電を持続させてもよい。
(Other embodiments)
(A) In the above-described embodiment, one ignition coil 40 and one ignition switch 45 are provided corresponding to one ignition plug 7, and the energy input unit 50 is electrically connected during discharge generated when the ignition switch 45 is turned off. Discharging is sustained by superimposing energy.
On the other hand, in another embodiment of the present invention, two ignition coils and two ignition switches are provided corresponding to one spark plug, and the energy input unit stops the discharge generated when one of the ignition switches is turned off. After that, electric energy may be supplied to the spark plug through one ignition coil to generate a discharge. The energy input unit may generate electric discharge by supplying electric energy to the spark plug through the other ignition coil after the discharge generated by turning off the other ignition switch is interrupted. The discharge may be continued by continuing the discharge.

また、他の実施形態では、1つの点火プラグに対応して点火コイル及び点火スイッチが2つずつ設けられ、一方の点火スイッチのオフにより発生する放電と、他方の点火スイッチのオフにより発生する放電とを連続させることによって、放電を持続させてもよい。このような形態の場合、他方の点火スイッチは、「エネルギ投入部」として機能する。   In another embodiment, two ignition coils and two ignition switches are provided corresponding to one ignition plug, and a discharge generated when one ignition switch is turned off and a discharge generated when the other ignition switch is turned off. The discharge may be continued by continuing the above. In such a configuration, the other ignition switch functions as an “energy input unit”.

(イ)アルコール濃度検出手段により濃度が検出される「アルコール」は、エタノール(エチルアルコール)に限らず、メチルアルコール、ブチルアルコール等の脂肪族アルコール、又は、ベンジルアルコール等の芳香族アルコールであってもよい。
また、バイオ燃料の一種である脂肪酸メチルエステルは、化学式ではアルコール類ではないが、FFV車両に用いられる異種燃料という本発明の趣旨に照らして、アルコールと均等なものとして解釈する。
(B) The “alcohol” whose concentration is detected by the alcohol concentration detection means is not limited to ethanol (ethyl alcohol), but is an aliphatic alcohol such as methyl alcohol or butyl alcohol, or an aromatic alcohol such as benzyl alcohol. Also good.
In addition, fatty acid methyl ester, which is a kind of biofuel, is not an alcohol in terms of chemical formula, but is interpreted as equivalent to alcohol in the light of the gist of the present invention as a heterogeneous fuel used in FFV vehicles.

(ウ)図2の構成の点火装置30によるエネルギ投入制御は、図3に示すように、点火信号IGTのHレベル中に充電スイッチ信号SWcをオンオフしてコンデンサ電圧Vdcを蓄積した後、エネルギ投入期間IGWに、一次コイル41の接地側にエネルギを投入する方法に限らない。例えば、エネルギ投入期間IGWに、充電スイッチ信号SWcと放電スイッチ信号SWdとを交互にオンオフ制御することで、充電スイッチ信号SWcがオンのときエネルギ蓄積コイル52が蓄積したエネルギを、その都度、一次コイル41の接地側に投入するようにしてもよい。その場合、コンデンサ56を備えなくてもよい。   (C) As shown in FIG. 3, the energy input control by the ignition device 30 having the configuration shown in FIG. 2 is performed after the charge switch signal SWc is turned on and off to accumulate the capacitor voltage Vdc while the ignition signal IGT is at the H level. The method is not limited to the method in which energy is input to the ground side of the primary coil 41 during the period IGW. For example, by alternately turning on / off the charge switch signal SWc and the discharge switch signal SWd during the energy input period IGW, the energy accumulated in the energy accumulation coil 52 when the charge switch signal SWc is on is changed to the primary coil each time. 41 may be put on the ground side. In that case, the capacitor 56 may not be provided.

(エ)二次電流I2の制御は、上記実施形態のように、二次電流検出抵抗47及び二次電流検出回路48を備え、二次電流I2をフィードバック制御する形態に限らない。例えば、二次電流検出抵抗47及び二次電流検出回路48を備えず、二次電流I2をフィードフォワード制御してもよい。   (D) The control of the secondary current I2 is not limited to the form in which the secondary current detection resistor 47 and the secondary current detection circuit 48 are provided and the secondary current I2 is feedback-controlled as in the above embodiment. For example, the secondary current detection resistor 47 and the secondary current detection circuit 48 may not be provided, and the secondary current I2 may be feedforward controlled.

(オ)点火回路ユニット31は、電子制御ユニット32を収容するハウジング内に収容されるか、或いは点火コイル40を収容するハウジング内に収容されてもよい。
点火スイッチ45及びエネルギ投入部50は別々のハウジング内に収容されてもよい。例えば、点火コイル40を収容するハウジング内に点火スイッチ45が収容され、電子制御ユニット32を収容するハウジング内にエネルギ投入部50が収容されてもよい。
(E) The ignition circuit unit 31 may be housed in a housing that houses the electronic control unit 32 or may be housed in a housing that houses the ignition coil 40.
The ignition switch 45 and the energy input unit 50 may be housed in separate housings. For example, the ignition switch 45 may be housed in a housing that houses the ignition coil 40, and the energy input unit 50 may be housed in the housing that houses the electronic control unit 32.

(オ)点火スイッチは、IGBTに限らず、比較的耐圧の高い他のスイッチング素子で構成されてもよい。また、充電スイッチ及び放電スイッチは、MOSFETに限らず、他のスイッチング素子で構成されてもよい。
(カ)直流電源は、バッテリに限らず、例えば交流電源をスイッチングレギュレータ等によって安定化した直流安定化電源等で構成されてもよい。
(E) The ignition switch is not limited to the IGBT, and may be composed of other switching elements having a relatively high breakdown voltage. Further, the charge switch and the discharge switch are not limited to MOSFETs, and may be composed of other switching elements.
(F) The direct current power source is not limited to a battery, and may be constituted by, for example, a direct current stabilized power source in which an alternating current power source is stabilized by a switching regulator or the like.

(キ)上記実施形態では、エネルギ投入部50は、DCDCコンバータ51によって、バッテリ6の電圧を昇圧している。その他、点火装置がハイブリッド自動車や電気自動車に搭載される場合には、主機バッテリの出力電圧をそのまま、或いは降圧して、投入エネルギとして用いてもよい。   (G) In the above embodiment, the energy input unit 50 boosts the voltage of the battery 6 by the DCDC converter 51. In addition, when the ignition device is mounted on a hybrid vehicle or an electric vehicle, the output voltage of the main battery may be used as input energy as it is or after being stepped down.

(ク)電子制御ユニット32は、点火制御部33及びアルコール濃度検出部34の機能部分が一つのユニットとして構成されてもよく、或いは、信号線等によって互いに通信される別体のユニットとして構成されてもよい。
本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、発明の趣旨を逸脱しない範囲で種々の形態で実施可能である。
(H) The electronic control unit 32 may be configured as a unit in which the functional parts of the ignition control unit 33 and the alcohol concentration detection unit 34 are configured as one unit, or as a separate unit that communicates with each other by a signal line or the like. May be.
The present invention is not limited to the embodiments described above, and can be implemented in various forms without departing from the spirit of the invention.

13 ・・・内燃機関、 17 ・・・燃焼室、
30 ・・・点火装置、
33 ・・・点火制御部(投入エネルギ設定手段)、
34 ・・・アルコール濃度検出部(アルコール濃度検出手段)、
40 ・・・点火コイル、
41 ・・・一次コイル、 42 ・・・二次コイル、
45 ・・・点火スイッチ、
50 ・・・エネルギ投入部(エネルギ投入手段)、
6 ・・・バッテリ(直流電源)、 7 ・・・点火プラグ。
13 ... Internal combustion engine, 17 ... Combustion chamber,
30 ... Ignition device,
33 ... Ignition control unit (input energy setting means),
34 ・ ・ ・ Alcohol concentration detector (alcohol concentration detector),
40 ... ignition coil,
41 ... primary coil, 42 ... secondary coil,
45 ... Ignition switch,
50 ・ ・ ・ Energy input unit (energy input means),
6 ... Battery (DC power supply), 7 ... Spark plug.

Claims (1)

内燃機関(13)の燃焼室(17)において混合気に点火する点火プラグ(7)の動作を制御する点火装置(30)であって、
直流電源(6)から供給される一次電流が流れる一次コイル(41)、及び、前記点火プラグの電極に接続され、前記一次電流の通電及び遮断による二次電圧が発生し二次電流が流れる二次コイル(42)を有する点火コイル(40)と、
前記一次コイルの前記直流電源と反対側である接地側に接続され、点火信号(IGT)にしたがって前記一次電流の通電と遮断とを切り替える点火スイッチ(45)と、
前記点火スイッチにより前記一次電流を遮断し、前記二次電圧による前記点火プラグの放電を発生させた後の所定のエネルギ投入期間(IGW)において、前記二次電流が同じ方向に流れるように、前記一次コイルの接地側から前記点火コイルにエネルギを投入するエネルギ投入手段(50)と、
前記エネルギ投入手段による投入エネルギを設定する投入エネルギ設定手段(33)と、
を備え、
前記一次コイルの接地側には、接地に向かう電流を遮断し、接地から前記一次コイルの接地側に向かう電流を通流する整流素子(46)が接続されており、
前記エネルギ投入手段は、
前記二次電流を同じ方向に、且つ所定の目標値(I2 * )を維持するように発生させるためのエネルギを前記一次コイルの接地側に投入し、
前記投入エネルギ設定手段は、
燃料中のアルコール濃度を検出するアルコール濃度検出手段(34)から取得したアルコール濃度の情報に基づいて、燃料中のアルコール濃度が高いほど、前記エネルギ投入手段による前記二次電流の目標値を高く設定するか、又は、前記エネルギ投入期間を長く設定するように前記投入エネルギを設定し、
燃料中のアルコール濃度が所定の濃度閾値未満のとき、
前記エネルギ投入手段による前記二次電流の目標値又は前記エネルギ投入期間を、前記濃度閾値において不連続に変化させつつゼロに設定することを特徴とする点火装置。
An ignition device (30) for controlling the operation of a spark plug (7) for igniting an air-fuel mixture in a combustion chamber (17) of an internal combustion engine (13),
A primary coil (41) through which a primary current supplied from a DC power source (6) flows, and a secondary voltage that is connected to the electrode of the spark plug and generates a secondary voltage due to energization and interruption of the primary current flows. An ignition coil (40) having a secondary coil (42);
An ignition switch (45) connected to a ground side opposite to the DC power source of the primary coil and switching between energization and interruption of the primary current according to an ignition signal (IGT);
The primary current is interrupted by the ignition switch, and the secondary current flows in the same direction in a predetermined energy input period (IGW) after the ignition plug is discharged by the secondary voltage. Energy input means (50) for supplying energy to the ignition coil from the ground side of the primary coil;
Input energy setting means (33) for setting input energy by the energy input means;
With
Connected to the ground side of the primary coil is a rectifying element (46) that cuts off a current that is directed to the ground and flows a current that is directed from the ground toward the ground side of the primary coil.
The energy input means includes
Energy for generating the secondary current in the same direction and maintaining a predetermined target value (I2 * ) is input to the ground side of the primary coil,
The input energy setting means includes
Based on the alcohol concentration information acquired from the alcohol concentration detection means (34) for detecting the alcohol concentration in the fuel, the higher the alcohol concentration in the fuel, the higher the target value of the secondary current by the energy input means. Or set the input energy to set the energy input period longer ,
When the alcohol concentration in the fuel is below a predetermined concentration threshold,
The ignition device characterized in that the target value of the secondary current or the energy input period by the energy input means is set to zero while discontinuously changing in the concentration threshold .
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