JP6372048B2 - Shock absorber - Google Patents

Description

本発明は衝撃吸収体に関する。さらに詳細には、剛性を維持しつつ衝撃吸収特性に優れた衝撃吸収体に関する。   The present invention relates to a shock absorber. More specifically, the present invention relates to a shock absorber excellent in shock absorption characteristics while maintaining rigidity.

一般的に、樹脂材料からなる中空構造体は、同じ樹脂材料からなりかつ同じ厚みを有する中実構造体に比べて、剛性が高いことが特長である。しかし、その半面、外から衝突による力が加わると、変形が起こり難く、衝撃吸収特性が低いという問題があった。そのため、衝撃吸収特性を高める試みが、種々行われている。   In general, a hollow structure made of a resin material is characterized by higher rigidity than a solid structure made of the same resin material and having the same thickness. However, on the other hand, when a force from a collision is applied from the outside, there is a problem that deformation hardly occurs and impact absorption characteristics are low. For this reason, various attempts have been made to improve the impact absorption characteristics.

特許文献１では、隣接する中空金属球が接着または接合した複数の中空金属球の集合体の周囲を、複数のスリットまたは孔部を有する金属や樹脂の薄板で覆った衝撃エネルギー吸収体が開示されている。外部からこの衝撃エネルギー吸収体に荷重が加わると、ストロークに対して比較的プラトーな荷重が発生している領域（プラトー領域）でのストロークをより大きくすることができ、衝撃吸収エネルギーが高まるというものである。この衝撃エネルギー吸収体における衝撃吸収特性は、主として中空金属球の変形が担っており、覆いとなる金属や樹脂の薄板は中空金属が変形するための支えとしての役割を果たしている。   In Patent Document 1, an impact energy absorber is disclosed in which the periphery of an assembly of a plurality of hollow metal spheres to which adjacent hollow metal spheres are bonded or bonded is covered with a metal or resin thin plate having a plurality of slits or holes. ing. When a load is applied to this shock energy absorber from the outside, the stroke in the area where the plateau load is relatively generated (plateau area) can be increased, and the shock absorption energy is increased. It is. The impact absorption characteristics of the impact energy absorber are mainly due to the deformation of the hollow metal sphere, and the metal or resin thin plate that serves as a cover serves as a support for the deformation of the hollow metal.

特許第４９１８４６４号公報Japanese Patent No. 4918464

特許文献１に記載の衝撃エネルギー吸収体は、中空金属球と覆いとなる筒とから構成されており、それらが同じ材料であっても、中空金属球同士または中空金属球と覆いとなる筒との接着または接合が多くの箇所で必要となる。これら多くの接着点や接合点は、外力に対して破壊の起点になることから、同じ材料で同じ厚みで作製した中実構造体と比較した場合、剛性が劣るという問題があった。   The impact energy absorber described in Patent Document 1 is composed of a hollow metal sphere and a covering cylinder, and even if they are the same material, the hollow metal spheres or the hollow metal sphere and a covering cylinder Adhesion or bonding is required in many places. Since many of these adhesion points and joint points are the starting points of destruction against external force, there is a problem that the rigidity is inferior when compared with a solid structure made of the same material and with the same thickness.

さらに、この特許文献１の衝撃エネルギー吸収体は、エネルギー吸収を中空金属球が主として担っており、中空金属球では、軽量性が重要とされる自動車内外装の樹脂部品の代替には適さないという問題があった。   Further, the impact energy absorber of this Patent Document 1 is mainly responsible for energy absorption by the hollow metal sphere, and the hollow metal sphere is not suitable as a substitute for resin parts for automobile interior and exterior where lightness is important. There was a problem.

そこで、本発明は、剛性を維持しつつ衝撃吸収特性に優れた衝撃吸収体を提供することを目的とする。   Then, an object of this invention is to provide the impact-absorbing body excellent in the impact-absorbing characteristic, maintaining rigidity.

本発明者らは、上記の課題に鑑み鋭意研究を積み重ねた。その結果、一対の表層部と、その表層部を離間支持する、互いに全周にわたって隙間を空けて離間した外周面を有する複数の柱状部と、からなり、前記一対の表層部の少なくとも一方に、深さが前記表層部の厚みより小さく前記表層部の面方向に線状に延びる複数の凹部を有し、当該凹部が十字に切るように設けられている、衝撃吸収体により、上記課題を解決できることを見出した。 The inventors of the present invention have made extensive studies in view of the above problems. As a result, it is composed of a pair of surface layer portions and a plurality of columnar portions having outer peripheral surfaces spaced apart from each other and supporting the surface layer portions, and at least one of the pair of surface layer portions , depth have a plurality of recesses extending linearly from the small-plane direction of the surface layer portion thickness of the surface layer portion, the concave portion is provided so as to cut the cross, the shock absorber solving the above problems I found out that I can do it.

一対の表層部のうち、少なくとも一方の表層部にスリットまたは孔部を設けることにより、外力を受けた際の破壊の方向を誘導することができる。これにより、局所的に外力を受けるのではなく、構造体全体の変形で外力を受けることができ、衝撃吸収エネルギーを増加させることができる。   By providing a slit or a hole in at least one surface layer portion of the pair of surface layer portions, it is possible to guide the direction of destruction when receiving an external force. As a result, the external force is not received locally, but the external force can be received by deformation of the entire structure, and the impact absorption energy can be increased.

中空構造体の構造の一例を示す模式図である。It is a schematic diagram which shows an example of the structure of a hollow structure. 中空構造体の構造の他の一例を示す模式図である。It is a schematic diagram which shows another example of the structure of a hollow structure. 中空構造体の構造のさらに他の一例を示す模式図である。It is a schematic diagram which shows another example of the structure of a hollow structure. スリットの設置の仕方の一例を示す模式図である。It is a schematic diagram which shows an example of the method of installation of a slit. スリットの設置の仕方の他の一例を示す模式図である。It is a schematic diagram which shows another example of the installation method of a slit. スリットと柱状部との位置の関係の一例を示す模式図である。It is a schematic diagram which shows an example of the positional relationship of a slit and a columnar part. スリットの先端の形状の一例を示す模式図である。It is a schematic diagram which shows an example of the shape of the front-end | tip of a slit. スリットの設置の仕方のさらに他の一例を示す模式図である。It is a schematic diagram which shows another example of how to install the slit. 実施例１６および実施例１７の荷重の方向を示す模式図である。It is a schematic diagram showing the direction of the load of Example 16 and Example 17.

以下、衝撃吸収体の構成について、さらに詳細に説明する。   Hereinafter, the configuration of the shock absorber will be described in more detail.

前記衝撃吸収体は、一対の表層部と、前記表層部を離間支持する柱状部と、からなり、前記表層部の少なくとも一方に複数のスリットまたは孔部を有する。なお、以下では、一対の表層部と前記表層部を離間支持する柱状部とからなる構造体を、「中空構造体」と称する。   The shock absorber includes a pair of surface layer portions and a columnar portion that supports the surface layer portion apart, and has a plurality of slits or holes in at least one of the surface layer portions. Hereinafter, a structure including a pair of surface layer portions and a columnar portion that supports the surface layer portions apart from each other is referred to as a “hollow structure”.

表層部にスリットまたは孔部がない中空構造体は、外力が当たる部位から局所的に柱状部の変形が起こり、早期に樹脂材料からなる中空構造体の後ろにある部材へ、外力からの衝撃エネルギーへの伝達（突き当たり）が発生する。よって、エネルギーを吸収しない剛体として振る舞うため、衝撃吸収エネルギーが増加せず、衝撃吸収体として用いることが難しい。   For hollow structures that do not have slits or holes in the surface layer, the columnar part is locally deformed from the site where the external force is applied, and the impact energy from the external force is applied to the member behind the hollow structure made of resin material at an early stage. Transmission to the end (the end) occurs. Therefore, since it behaves as a rigid body that does not absorb energy, the shock absorption energy does not increase and it is difficult to use as a shock absorber.

一方、表層部にスリットまたは孔部を有する中空構造体からなる上記衝撃吸収体は、外力が加わると、まず局所的に柱状部の変形が起こる。しかしながら、いわゆる突き当たりが起こる前にスリットを起点に反りや破断が発生し、スリットの後ろの柱状部へ外力が連続的に伝わり、衝撃吸収体は連続的に変形していく。そのため、衝撃吸収体全体の変形で外力を受けることができ、追加の材料を用いずとも衝撃吸収エネルギーを増加させることができる。   On the other hand, in the shock absorber made of a hollow structure having a slit or a hole in the surface layer portion, when an external force is applied, first, the columnar portion is locally deformed. However, before the so-called abutment occurs, warping or breakage occurs starting from the slit, external force is continuously transmitted to the columnar part behind the slit, and the shock absorber is continuously deformed. Therefore, an external force can be received by deformation of the entire shock absorber, and shock absorption energy can be increased without using an additional material.

［中空構造体の材料］
中空構造体の材料としては特に制限されず、例えば樹脂材料、金属材料などが挙げられる。 [Material of hollow structure]
The material for the hollow structure is not particularly limited, and examples thereof include a resin material and a metal material.

樹脂材料の具体的な例としては、例えば、ＡＢＳ樹脂、ＡＥＳ樹脂、スチレン樹脂、（メタ）アクリル樹脂、有機酸ビニルエステル樹脂またはその誘導体、ビニルエーテル樹脂、ハロゲン含有樹脂、オレフィン樹脂（ポリエチレン樹脂、ポリプロピレン樹脂、環状オレフィン樹脂など）、ポリカーボネート樹脂、ポリエステル樹脂（飽和ポリエステル樹脂など）、ポリアミド樹脂、熱可塑性ポリウレタン樹脂、ポリスルホン樹脂（ポリエーテルスルホン、ポリスルホンなど）、ポリフェニレンエーテル樹脂（２，６−キシレノールの重合体など）、セルロース誘導体（セルロースエステル類、セルロースカーバメート類、セルロースエーテル類など）、シリコーン樹脂（ポリジメチルシロキサン、ポリメチルフェニルシロキサンなど）等が挙げられる。これら樹脂材料は、単独でもまたは２種以上組み合わせても使用することができる。   Specific examples of the resin material include, for example, ABS resin, AES resin, styrene resin, (meth) acrylic resin, organic acid vinyl ester resin or derivatives thereof, vinyl ether resin, halogen-containing resin, olefin resin (polyethylene resin, polypropylene). Resin, cyclic olefin resin, etc.), polycarbonate resin, polyester resin (saturated polyester resin, etc.), polyamide resin, thermoplastic polyurethane resin, polysulfone resin (polyethersulfone, polysulfone, etc.), polyphenylene ether resin (2,6-xylenol heavy) Coal derivatives), cellulose derivatives (cellulose esters, cellulose carbamates, cellulose ethers, etc.), silicone resins (polydimethylsiloxane, polymethylphenylsiloxane, etc.), etc. It is. These resin materials can be used singly or in combination of two or more.

金属材料の例としては、例えば、鉄、ステンレス、アルミニウム、チタン、マグネシウム等が挙げられる。これら金属材料は、単独でもまたは２種以上組み合わせても使用することができる。   Examples of the metal material include iron, stainless steel, aluminum, titanium, magnesium, and the like. These metal materials can be used alone or in combination of two or more.

これらの樹脂のうち、軽量化の観点から、樹脂材料が好ましく、オレフィン樹脂、ＡＢＳ樹脂、ポリカーボネート樹脂、ポリアミド樹脂がより好ましい。   Among these resins, from the viewpoint of weight reduction, a resin material is preferable, and an olefin resin, an ABS resin, a polycarbonate resin, and a polyamide resin are more preferable.

前記中空構造体は、一対の表層部と、前記一対の表層部を離間支持する柱状物と、からなる構造を有する。このような構造の例としては、例えば、複数の柱状物が互いに独立しし円柱状の構造を有するエアキャップ中空構造体（図１参照）、柱状物が直線状またはコルゲート状の構造を有するダンボール中空構造体（図２参照）、柱状物が六角柱状の構造を有するハニカム中空構造体（図３参照）等が挙げられる。これらの中空構造体は、同じ材料で作製され、かつ同じ厚みを有する中実構造体と比較した場合、より軽量になり、剛性が高くなる。 The hollow structure has a structure including a pair of surface layer portions and a columnar object that supports the pair of surface layer portions apart from each other. Examples of such a structure include, for example, a hollow air cap structure (see FIG. 1) in which a plurality of columnar objects are independent from each other and have a columnar structure, and a corrugated cardboard in which the columnar objects have a linear or corrugated structure. Examples thereof include a hollow structure (see FIG. 2) and a honeycomb hollow structure (see FIG. 3) having a hexagonal columnar structure. These hollow structures are lighter and more rigid when compared to a solid structure made of the same material and having the same thickness.

該中空構造体としては、押出成形法、射出成形法等の各種成形法により作製したものを用いてもよいし、市販品を用いてもよい。市販品の例としては、例えば、川上産業株式会社製のプラパール（登録商標）、宇部日東化成株式会社製のダンプレート（商品名）、岐阜プラスチック工業株式会社製のテクセル（登録商標）等が挙げられる。   As the hollow structure, those produced by various molding methods such as extrusion molding and injection molding may be used, or commercially available products may be used. Examples of commercially available products include, for example, Plastic Pearl (registered trademark) manufactured by Kawakami Sangyo Co., Ltd., Dunplate (trade name) manufactured by Ube Nitto Kasei Co., Ltd., and Texel (registered trademark) manufactured by Gifu Plastic Industry Co., Ltd. It is done.

スリットまたは孔部は、一対の表層体の少なくとも一方に設けられていればよいが、前記一対の表層体の両方に設けられていることが好ましい。かような構成とすることにより、上記効果がより効率的に得られる。表層部がスリットまたは孔部を有さない場合、衝撃吸収エネルギーが向上しない。前記スリットまたは前記孔部の本数は、用いる中空構造体の大きさや、適用する部品に要求される衝撃吸収特性等に応じて任意に設定することができる。また、１つの表層部に設けられる複数のスリットまたは孔部は、スリットのみでもよいし、孔部のみでもよいし、スリットおよび孔部の組み合わせであってもよい。   The slit or hole may be provided in at least one of the pair of surface layer bodies, but is preferably provided in both of the pair of surface layer bodies. By adopting such a configuration, the above effect can be obtained more efficiently. When the surface layer does not have a slit or a hole, the impact absorption energy is not improved. The number of the slits or the hole portions can be arbitrarily set according to the size of the hollow structure to be used, the impact absorption characteristics required for the components to be applied, and the like. Further, the plurality of slits or hole portions provided in one surface layer portion may be only slits, only hole portions, or a combination of slits and hole portions.

スリットまたは孔部の形状は特に制限されない。例えば、スリットの形状は、単なる切り込みだけではなく、三角形状、くさび形状等とすることもできる。また、孔部の形状は、略円形、略楕円形、四角形や六角形等の多角形、星形など様々な形状に形成することができる。なお、複数のスリットまたは孔部の形状は、同じでもよいし異なっていてもよい。   The shape of the slit or hole is not particularly limited. For example, the shape of the slit can be not only a simple cut but also a triangular shape, a wedge shape, or the like. Moreover, the shape of a hole part can be formed in various shapes, such as a substantially circular shape, a substantially elliptical shape, polygons, such as a square and a hexagon, and a star shape. Note that the shapes of the plurality of slits or holes may be the same or different.

前記スリットまたは前記孔部の深さは、表層部の厚み以下であることが好ましい。前記中空構造体は一対の表層部と、前記一対の表層部を離間支持する柱状物とが一体となって、バランスを保ちながら全体で外力を分散する。よって、表層部を貫通し、離間支持する柱状物まで達するようなスリットまたは孔部がある場合、そのバランスを失い、著しく剛性が低下してしまう虞がある。   The depth of the slit or the hole is preferably equal to or less than the thickness of the surface layer. In the hollow structure, a pair of surface layer portions and a columnar object that supports the pair of surface layer portions apart from each other are integrated to disperse the external force as a whole while maintaining a balance. Therefore, when there is a slit or a hole that penetrates the surface layer part and reaches the columnar object that is supported separately, there is a possibility that the balance is lost and the rigidity is remarkably lowered.

前記スリットまたは前記孔部の先端の鋭利さを示すＲ値（曲率半径）は、５以上であることが好ましい。Ｒ値が５未満であると、スリットまたは孔部から顕著に破壊が進行し、衝撃吸収特性が低下する虞がある。   The R value (curvature radius) indicating the sharpness of the tip of the slit or the hole is preferably 5 or more. If the R value is less than 5, destruction proceeds significantly from the slits or holes, and there is a risk that the shock absorption characteristics will deteriorate.

前記スリットまたは前記孔部の設置方向は、規則的であってもよいし不規則であってもよいが、外力の方向に対し直交する方向で設けられることが好ましい。外力の方向に対して平行であると衝撃吸収特性が発現しにくく、外力の方向に対し直交する方向が最も衝撃吸収特性が向上するからである。なお、孔部が「外力の方向に対し直交する方向で設けられる」とは、複数の孔部が、外力の方向に対し直交する方向に並ぶように設けられることを意味する。ただし、通常の使用において、外力は様々な方向から加えられると想定されるため、衝撃吸収体には、種々の方向のスリットまたは孔部を入れておくことがより好ましい。   The installation direction of the slit or the hole may be regular or irregular, but is preferably provided in a direction orthogonal to the direction of the external force. This is because the impact absorption characteristics are less likely to appear when parallel to the direction of the external force, and the direction perpendicular to the direction of the external force improves the shock absorption characteristics most. Note that “the holes are provided in a direction perpendicular to the direction of the external force” means that the plurality of holes are provided so as to be arranged in a direction orthogonal to the direction of the external force. However, since it is assumed that the external force is applied from various directions in normal use, it is more preferable to put slits or holes in various directions in the shock absorber.

［衝撃吸収体の製造方法］
上記衝撃吸収体の製造方法は、特に制限されないが、例えば、各種成形法により作製した中空構造体または市販の中空構造体に対して、金型を用いてスリットまたは孔部を設ける方法が挙げられる。 [Method of manufacturing shock absorber]
The method for producing the impact absorber is not particularly limited, and examples thereof include a method of providing a slit or a hole using a mold for a hollow structure produced by various molding methods or a commercially available hollow structure. .

さらに具体的には、例えば、２００ｍｍ×２００ｍｍ×厚さ３ｍｍのステンレス製の平板を２枚用意し、このステンレス製平板に、高さ０．１ｍｍであり、先端のＲ値が５となるような突起を、切削加工した金型を準備する。そして、この金型２枚と、あらかじめ予備加熱しておいた２００ｍｍ×２００ｍｍの樹脂材料からなる中空構造体を挟みこみ、熱プレスすることでスリットの入った衝撃吸収体を得ることができる。樹脂材料からなる中空構造体を用いる場合、熱プレスの温度は樹脂の融点付近であればよく、例えばポリプロピレン樹脂からなる中空構造体の場合は、１６５〜１７５℃の間で行うことが好ましい。   More specifically, for example, two stainless steel flat plates of 200 mm × 200 mm × thickness 3 mm are prepared, the height of the stainless steel flat plate is 0.1 mm, and the R value of the tip is 5. Prepare a mold with cut protrusions. Then, a shock absorber with slits can be obtained by sandwiching the two molds and a hollow structure made of a resin material of 200 mm × 200 mm, which has been preheated in advance, and performing hot pressing. When a hollow structure made of a resin material is used, the temperature of the hot press may be around the melting point of the resin. For example, in the case of a hollow structure made of a polypropylene resin, it is preferably performed between 165 and 175 ° C.

上記衝撃吸収体は、既存の一般的なエネルギー吸収体の代替として用いることができる。特に、上記衝撃吸収体は、軽量、剛性、さらに衝撃吸収エネルギー特性を兼ね備えていることから、自動車用内装部品や自動車用外装部品等の自動車部品と組み合わせた用い方が好適である。自動車部品としては、例えば、バンパーフェイシア、フロントフェンダー、ドアパネル、リアフェンダー、トランクリッド、ルーフ、シルスポイラー、リアスポイラー、リップスポイラー、アンダーデヒューザー、エンジンアンダーカバー、インナーフェンダー、オーバーフェンダー、マッドガードなどの自動車用外装部品；インストルメントパネル、クラスタリッド、グローブボックスリッド、ニーボルスター、センターコンソール、ヘッドライニング、アシストグリップ、ドアトリム、ピラートリム、テイルゲートパネル、乗員シート、バッテリーハウジングなどの自動車用内装部品が挙げられる。   The impact absorber can be used as a substitute for an existing general energy absorber. In particular, since the impact absorber has light weight, rigidity, and impact absorption energy characteristics, it is preferable to use it in combination with automobile parts such as automobile interior parts and automobile exterior parts. For example, automobile parts such as bumper fascia, front fender, door panel, rear fender, trunk lid, roof, sill spoiler, rear spoiler, lip spoiler, under diffuser, engine under cover, inner fender, over fender, mudguard, etc. Exterior parts for automobiles: Automotive interior parts such as instrument panels, cluster lids, glove box lids, knee bolsters, center consoles, headlinings, assist grips, door trims, pillar trims, tailgate panels, occupant seats, and battery housings.

これらの中でも、軽量化のための代替手段が少ない、エンジンアンダーカバー、グローブボックスリッド、ヘッドライニング、グローブボックスリッドがより好ましい。   Among these, an engine under cover, a glove box lid, a head lining, and a glove box lid, which have few alternative means for weight reduction, are more preferable.

以下、上記衝撃吸収体を、実施例を通じてさらに詳細に説明するが、下記の実施例に何ら限定されるものではない。   Hereinafter, although the said impact absorber is demonstrated in detail through an Example, it is not limited to the following Example at all.

（曲げ弾性率の測定方法）
ＪＩＳ Ｋ７０１７：１９９９ 繊維強化プラスチック 曲げ特性の求め方に従い測定し、算出した。 (Measurement method of flexural modulus)
JIS K7017: 1999 Fiber reinforced plastics Measured and calculated according to the method for obtaining bending properties.

試験方法：４点曲げ
試験片：試験片長さ８０ｍｍ、外側支点間距離６６ｍｍ、内側圧子間距離２２ｍｍ、幅１０ｍｍ、厚み５ｍｍ
試験条件：試験温度２３℃
試験速度：２ｍｍ／ｍｉｎ。 Test method: 4-point bending Test piece: Test piece length 80 mm, distance between outer fulcrums 66 mm, distance between inner indenters 22 mm, width 10 mm, thickness 5 mm
Test conditions: Test temperature 23 ° C
Test speed: 2 mm / min.

（衝撃吸収エネルギーの測定方法）
インストロン社製万能試験機を用いて、静的圧縮試験のＦ（荷重）−Ｓ（ストローク量）のカーブを得る。カーブの変曲点を参考に、試験片が底つきするストローク量（変形が終了する位置）を決め、試験開始から、底付きするストロークまでの荷重の積算を衝撃吸収エネルギー（Ｊ）とした。 (Measurement method of shock absorption energy)
Using an Instron universal testing machine, obtain a curve of F (load) -S (stroke amount) in a static compression test. With reference to the inflection point of the curve, the stroke amount at which the test piece bottoms out (the position at which the deformation ends) was determined, and the integrated load from the start of the test to the stroke at which the test piece bottomed out was defined as shock absorption energy (J).

試験方法：圧縮試験
試験条件：圧子径１５０ｍｍ、測定温度２３℃
試験速度：１００ｍｍ／ｍｉｎ
試験片：６０ｍｍ×６０ｍｍ×厚み５ｍｍ。 Test method: Compression test Test conditions: Indenter diameter 150 mm, measurement temperature 23 ° C.
Test speed: 100 mm / min
Test piece: 60 mm × 60 mm × thickness 5 mm.

（実施例１〜５、比較例１）
樹脂材料からなる中空構造体として、川上産業株式会社製のプラパール（登録商標）（品番：ＥＤ−ＰＰＺ）を準備した。この中空構造体は、ポリプロピレン樹脂製の柱状部（円柱状）の上下に、ポリプロピレン製のシートを表層部として配置した構造体である（図１参照）。中空構造体の厚みは５ｍｍであり、この構造は一般的にエアキャップ構造体と呼ばれている。 (Examples 1-5, Comparative Example 1)
As a hollow structure made of a resin material, Plastic Pearl (registered trademark) (product number: ED-PPZ) manufactured by Kawakami Sangyo Co., Ltd. was prepared. This hollow structure is a structure in which a polypropylene sheet is arranged as a surface layer part above and below a columnar part (columnar shape) made of polypropylene resin (see FIG. 1). The thickness of the hollow structure is 5 mm, and this structure is generally called an air cap structure.

この中空構造体に対し、１〜２４本のスリットを一対の表層部の両方に入れた（図４および図５参照）。スリットは柱状部の上に重ならないようにし（図６参照）、スリットの先端のＲ値を５、深さを０．１ｍｍとした（図７参照）。また、この中空構造体にスリットをいれなかったものを比較例１とした。   For this hollow structure, 1 to 24 slits were inserted into both of the pair of surface layers (see FIGS. 4 and 5). The slit was not overlapped on the columnar part (see FIG. 6), the R value at the tip of the slit was 5 and the depth was 0.1 mm (see FIG. 7). Further, Comparative Example 1 was obtained by not inserting a slit in this hollow structure.

実施例１〜５の衝撃吸収体、および比較例１の構造体に関し、衝撃吸収エネルギーおよび曲げ弾性率を測定した結果を下記表１に示す。なお、測定値は、衝撃吸収エネルギーおよび曲げ弾性率ともに、比較例１における測定値を１とした相対値である。   Table 1 below shows the results of measuring the impact absorption energy and the flexural modulus for the impact absorbers of Examples 1 to 5 and the structure of Comparative Example 1. In addition, a measured value is a relative value which set the measured value in the comparative example 1 to 1 with respect to both the impact absorption energy and the bending elastic modulus.

上記表１から明らかなように、スリットを有する実施例１〜５の衝撃吸収体は、曲げ弾性率が低下することなく、衝撃吸収エネルギーが向上した。一方、比較例１の構造体はスリットが無いために、衝撃吸収エネルギーは向上しない。   As is apparent from Table 1 above, the impact absorbers of Examples 1 to 5 having slits improved the impact absorption energy without lowering the flexural modulus. On the other hand, since the structure of Comparative Example 1 has no slit, the impact absorption energy is not improved.

（実施例６〜１０、比較例２）
樹脂材料からなる中空構造体として、宇部日東化成株式会社製のダンプレート（商品名）（品番：Ａ−５−１００）を準備した。この中空構造体は、ポリプロピレン樹脂製の直線的な柱状部の上下に、ポリプロピレン樹脂製シートを表層部として配置した構造体である（図２参照）。中空構造体の厚みは５ｍｍであり、この構造は一般的にダンボール構造体と呼ばれている。 (Examples 6 to 10, Comparative Example 2)
As a hollow structure made of a resin material, a Udan Nitto Kasei Co., Ltd. damper plate (trade name) (product number: A-5-100) was prepared. This hollow structure is a structure in which a polypropylene resin sheet is arranged as a surface layer part above and below a linear columnar part made of polypropylene resin (see FIG. 2). The thickness of the hollow structure is 5 mm, and this structure is generally called a cardboard structure.

この中空構造体に対し、１〜２４本のスリットを一対の表層部の両方に入れた（図４および図５参照）。スリットは柱状部の上に重ならないようにし（図６参照）、スリットの先端のＲ値を５、深さを０．１ｍｍとした（図７参照）。また、この中空構造体にスリットをいれなかったものを比較例２とした。   For this hollow structure, 1 to 24 slits were inserted into both of the pair of surface layers (see FIGS. 4 and 5). The slit was not overlapped on the columnar part (see FIG. 6), the R value at the tip of the slit was 5 and the depth was 0.1 mm (see FIG. 7). Further, a hollow structure having no slits was designated as Comparative Example 2.

実施例６〜１０の衝撃吸収体、および比較例２の構造体に対し、曲げ弾性率および衝撃吸収エネルギーを測定した結果を下記表２に示す。なお、測定値は、曲げ弾性率および衝撃吸収エネルギーともに、比較例１の測定値を１とした相対値である。   The results of measuring the flexural modulus and impact absorption energy for the impact absorbers of Examples 6 to 10 and the structure of Comparative Example 2 are shown in Table 2 below. In addition, a measured value is a relative value which set the measured value of the comparative example 1 to 1 with respect to both a bending elastic modulus and impact absorption energy.

上記表２から明らかなように、スリットを有する実施例６〜１０の衝撃吸収体は、曲げ弾性率が低下することなく、衝撃吸収エネルギーが向上した。一方、比較例２の構造体はスリットが無いために、衝撃吸収エネルギーは向上しない。   As apparent from Table 2 above, the impact absorbers of Examples 6 to 10 having the slits improved the impact absorption energy without lowering the flexural modulus. On the other hand, since the structure of Comparative Example 2 has no slit, the impact absorption energy is not improved.

（実施例１１〜１５、比較例３）
樹脂材料からなる中空構造体として、岐阜プラスチック工業株式会社製のテクセル（登録商標）（品番：Ｔ５−１３００）を準備した。この中空構造体は、ポリプロピレン樹脂製の六角形状の柱状体の上下に、ポリプロピレン樹脂製のシートを表層部に配置した構造体である（図３参照）。中空構造体の厚みは５ｍｍであり、この構造は一般的にハニカム構造体と呼ばれている。 (Examples 11 to 15, Comparative Example 3)
A texel (registered trademark) (product number: T5-1300) manufactured by Gifu Plastic Industry Co., Ltd. was prepared as a hollow structure made of a resin material. This hollow structure is a structure in which polypropylene resin sheets are arranged in the surface layer portion above and below a hexagonal columnar body made of polypropylene resin (see FIG. 3). The thickness of the hollow structure is 5 mm, and this structure is generally called a honeycomb structure.

この構造体に対し、１〜２４本のスリットを一対の表層部の両方に入れた（図４および図５参照）。スリットは柱状部の上に重ならないようにし（図６参照）、スリットの先端のＲ値を５、深さを０．１ｍｍとした（図７参照）。また、この中空構造体にスリットをいれなかったものを比較例３とした。   For this structure, 1 to 24 slits were inserted into both of the pair of surface layers (see FIGS. 4 and 5). The slit was not overlapped on the columnar part (see FIG. 6), the R value at the tip of the slit was 5 and the depth was 0.1 mm (see FIG. 7). In addition, a hollow structure having no slit was designated as Comparative Example 3.

実施例１１〜１５、および比較例３の構造体に対し、曲げ弾性率および衝撃吸収エネルギーを測定した結果を下記表３に示す。なお、測定値は、曲げ弾性率および衝撃吸収エネルギーともに比較例１の測定値を１とした相対値である。   The results of measuring the flexural modulus and impact absorption energy for the structures of Examples 11 to 15 and Comparative Example 3 are shown in Table 3 below. In addition, a measured value is a relative value which set the measured value of the comparative example 1 to 1 with respect to both a bending elastic modulus and impact absorption energy.

上記表３から明らかなように、スリットを有する実施例１１〜１５の衝撃吸収体は、曲げ弾性率が低下することなく、衝撃吸収エネルギーが向上した。一方、比較例３の構造体はスリットが無いために、衝撃吸収エネルギーは向上しない。   As is clear from Table 3 above, the impact absorbers of Examples 11 to 15 having slits improved the impact absorption energy without lowering the flexural modulus. On the other hand, since the structure of Comparative Example 3 has no slit, the impact absorption energy is not improved.

（実施例１６〜１７）
樹脂材料からなる中空構造体として、川上産業株式会社製のプラパール（登録商標）（ＥＤ−ＰＰＺ）を準備した。この中空構造体に対し、８本のスリットを十字に切るように、一対の表層部の両方に設けた（図８参照）。スリットの先端のＲ値を５、深さを０．１ｍｍとした。実施例１６と実施例１７とでは荷重の方向を変えた（図９参照）。また、図９に示されているように、実施例１６、１７のそれぞれにおいて、スリットの設けられている方向と、荷重の方向とは、それら両方向と平行な２次元平面（紙面）に垂直な方向から見て、直交する。
実施例１６〜１７の構造体に対し、曲げ弾性率および衝撃吸収エネルギーを測定した結果を下記表４に示す。なお、測定値は、曲げ弾性率および衝撃吸収エネルギーともに、比較例１の測定値を１とした相対値である。 (Examples 16 to 17)
As a hollow structure made of a resin material, Plastic Pearl (registered trademark) (ED-PPZ) manufactured by Kawakami Sangyo Co., Ltd. was prepared. This hollow structure was provided on both of the pair of surface layers so that eight slits were cut into a cross (see FIG. 8). The R value at the tip of the slit was 5 and the depth was 0.1 mm. The load direction was changed between Example 16 and Example 17 (see FIG. 9) . Further, as shown in FIG. 9, in each of Examples 16 and 17, the direction in which the slit is provided and the direction of the load are perpendicular to a two-dimensional plane (paper surface) parallel to both directions. Seen from the direction, they are orthogonal.
The results of measuring the flexural modulus and impact absorption energy for the structures of Examples 16 to 17 are shown in Table 4 below. In addition, a measured value is a relative value which set the measured value of the comparative example 1 to 1 with respect to both a bending elastic modulus and impact absorption energy.

表４から明らかなように、スリットを表層部に十字に切るように設けることにより、２方向からの力に対しての衝撃吸収エネルギーが向上した。   As is clear from Table 4, the shock absorption energy against the force from two directions was improved by providing the slit in the surface layer so as to be cut in a cross shape.

（実施例１８〜２０）
樹脂材料からなる中空構造体として、川上産業株式会社製のプラパール（登録商標）（品番：ＥＤ−ＰＰＺ）を準備した。この構造体に対し、２、８、１６本のスリットを一対の表層部の片方のみに入れた。スリットは柱状部の上に重ならないようにし（図６参照）、スリットの先端のＲ値を５、深さを０．１ｍｍとした（図７参照）。 (Examples 18 to 20)
As a hollow structure made of a resin material, Plastic Pearl (registered trademark) (product number: ED-PPZ) manufactured by Kawakami Sangyo Co., Ltd. was prepared. 2, 8, and 16 slits were inserted into only one of the pair of surface layer portions. The slit was not overlapped on the columnar part (see FIG. 6), the R value at the tip of the slit was 5 and the depth was 0.1 mm (see FIG. 7).

実施例１８〜２０の構造体に対し、曲げ弾性率および衝撃吸収エネルギーを測定した結果を下記表５に示す。なお、測定値は、曲げ弾性率および衝撃吸収エネルギーともに、比較例１の測定値を１とした相対値である。   The results of measuring the flexural modulus and impact absorption energy for the structures of Examples 18 to 20 are shown in Table 5 below. In addition, a measured value is a relative value which set the measured value of the comparative example 1 to 1 with respect to both a bending elastic modulus and impact absorption energy.

上記表５から明らかなように、スリットを片側の表層体のみに有する実施例１８〜２０の衝撃吸収体は、曲げ弾性率が低下することなく、衝撃吸収エネルギーが向上した。   As is clear from Table 5 above, the impact absorbers of Examples 18 to 20 having slits only on one surface layer have improved impact absorption energy without lowering the flexural modulus.

Claims (4)

一対の表層部と、その表層部を離間支持する、互いに全周にわたって隙間を空けて離間した外周面を有する複数の柱状部と、からなり、前記一対の表層部の少なくとも一方に、深さが前記表層部の厚みより小さく前記表層部の面方向に線状に延びる複数の凹部を有し、当該凹部が十字に切るように設けられている、外力に対して連続変形する特性に優れた衝撃吸収体。 A pair of surface layer portions and a plurality of columnar portions having outer peripheral surfaces spaced apart and supported around the entire circumference , which support the surface layer portions apart, and at least one of the pair of surface layer portions has a depth. Impact having excellent characteristics of continuously deforming against external force, having a plurality of recesses linearly extending in the surface direction of the surface layer portion smaller than the thickness of the surface layer portion , and the recesses being provided in a cross shape. Absorber. 前記凹部は、前記一対の表層部の両方に設けられている、請求項１記載の衝撃吸収体。 The shock absorber according to claim 1, wherein the concave portion is provided in both of the pair of surface layer portions. 前記凹部の設けられている方向と、外力の方向とは、それら両方向と平行な２次元平面に垂直な方向から見て、直交する、請求項１または２のいずれかに記載の衝撃吸収体。 The shock absorber according to claim 1, wherein the direction in which the concave portion is provided and the direction of the external force are orthogonal to each other when viewed from a direction perpendicular to a two-dimensional plane parallel to both the directions . 自動車用内装部品または自動車用外装部品に用いられる、請求項１〜３のいずれか１項に記載の衝撃吸収体。 The shock absorber according to any one of claims 1 to 3, which is used for an automobile interior part or an automobile exterior part .

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