JP6367068B2 - フューエルデリバリパイプ - Google Patents
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Description
本発明の実施形態1を図1ないし図5によって説明する。図1は、本実施形態の燃料供給装置10を備える自動車の構成を示す斜視図である。燃料供給装置10は、自動車14の車体15に装備され、燃料タンク16からエンジン17に燃料を供給するものとされ、燃料供給ポンプ11と、フィルタ12と、圧力調整装置13と、燃料移送管P1と、燃料供給管P2と、燃料帰還管P3と、フューエルデリバリパイプ20(以下「デリバリパイプ20」という)と、を備えている。
次に、本発明の実施形態2を図6ないし図8によって説明する。実施形態2の燃料供給装置においては、閉塞部材の構成が上記実施形態1と相違する。実施形態2において、フューエルデリバリパイプ120の閉塞部材150は、図6に示すように、例えば金属製(スチール、ステンレス、アルミ、銅など)の平板状部材(ここでは冷間圧延鋼板(SPC270))をプレス成形してなるものとされ、図8に示すように、平面視(パイプ本体30を開口部36側から視た状態)において円形状をなしている。
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれる。具体的には、上記実施形態では、パイプ本体30の断面形状及び燃料流通路35が円形状であるフューエルデリバリパイプを例示したが、これに限定されない。例えば、パイプ本体30の断面形状は、多角形であっても良い。
Claims (2)
- 開口部を備えた燃料流通路を有するパイプ本体と、
前記開口部から圧入されることで前記燃料流通路を塞ぐ閉塞部材と、を備え、
前記閉塞部材は、当該閉塞部材を前記燃料流通路の内方に向かって先細りとするテーパ面を有し、前記テーパ面の少なくとも一部が、前記圧入によって前記燃料流通路の内面と摺動することで削られて、当該閉塞部材の外周が前記燃料流通路の内面に当接してなるものとされ、
前記閉塞部材は、当該閉塞部材を前記燃料流通路の外方に向かって先細りとする他のテーパ面を有し、
前記他のテーパ面は、前記テーパ面に対して前記燃料流通路の外方に配され、
前記テーパ面と前記他のテーパ面とによって構成される角部が、前記圧入によって前記燃料流通路の内面と摺動することで削られてなることを特徴とするフューエルデリバリパイプ。 - 前記閉塞部材は、平板状部材をプレス成形してなるものとされ、当該閉塞部材の外周部が当該閉塞部材の中央部に対して前記燃料流通路の外方に屈曲された形状をなすことを特徴とする請求項1に記載のフューエルデリバリパイプ。
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