JP6361076B1 - Indoor unit for vehicle air conditioner, vehicle equipped with the same, ceiling plate assembly, maintenance method for indoor unit, and method for replacing ceiling plate - Google Patents

Abstract

【課題】高いメンテナンス性を有する車両用空調機の室内機、これを備える車両、天井板組立体、室内機のメンテナンス方法、及び天井板の交換方法を提供する。
【解決手段】車両の室内の妻側端に設けられた通路の天井部４Ａａに設けられ、通路の幅寸法よりも小さな幅寸法を有する車両用空調機の室内機７である。また、この室内機７は、天井板８の上方に配置された室内ファン１４及び室内熱交換器１５と、室内ファン１４及び室内熱交換器１５を収容する室内機本体９と、室内熱交換器１５で生じたドレン水を受け止めるとともに室内機本体９に対して下方から着脱可能なドレンパン１０と、を有している。
【選択図】図２An indoor unit of a vehicle air conditioner having high maintainability, a vehicle including the vehicle, a ceiling plate assembly, a maintenance method for the indoor unit, and a method for replacing the ceiling plate are provided.
An indoor unit 7 of a vehicle air conditioner is provided in a ceiling portion 4Aa of a passage provided at a wife side end in a vehicle interior and has a width dimension smaller than the width dimension of the passage. The indoor unit 7 includes an indoor fan 14 and an indoor heat exchanger 15 disposed above the ceiling plate 8, an indoor unit body 9 that houses the indoor fan 14 and the indoor heat exchanger 15, and an indoor heat exchanger. 15 and a drain pan 10 that receives the drain water generated at 15 and can be attached to and detached from the indoor unit body 9 from below.
[Selection] Figure 2

Description

本発明は、車両用空調機の室内機、これを備える車両、天井板組立体、室内機のメンテナンス方法、及び天井板の交換方法に関する。   The present invention relates to an indoor unit of a vehicle air conditioner, a vehicle including the same, a ceiling plate assembly, a maintenance method for the indoor unit, and a method for replacing the ceiling plate.

バスや鉄道以外の新たな交通手段として、ゴムタイヤ等からなる走行輪によって軌道上を走行する軌道系交通システムが知られている。この種の軌道系交通システムは、一般に「新交通システム」と呼ばれており、車両の両側部等に配された案内輪が、軌道に沿って設けられたガイドレールに案内される。
新交通システムの具体例としては、例えば、ＡＰＭ（Ａｕｔｏｍａｔｅｄ Ｐｅｏｐｌｅ Ｍｏｖｅｒ：全自動無人運転車両）や都市内向けＡＧＴ（Ａｕｔｏｍａｔｅｄ Ｇｕｉｄｅｗａｙ Ｔｒａｎｓｉｔ：自動案内軌条旅客輸送システム）等がある。 As a new means of transportation other than buses and railroads, a track-type traffic system that travels on a track by running wheels made of rubber tires or the like is known. This type of track-based traffic system is generally called a “new traffic system”, and guide wheels arranged on both sides of the vehicle are guided by guide rails provided along the track.
Specific examples of the new transportation system include an APM (Automated People Mover) and an AGT (Automated Guideline Transit) for urban areas.

軌道系交通システムの車両には空調装置が設けられている。そして車両用の空調装置（冷房装置）の一例が下記特許文献１に記載されている。特許文献１に記載の空調装置は、車両の天井に取り付けられており、室内機と室外機とが一体をなしている。   An air conditioner is provided in the vehicle of the track system. An example of a vehicle air conditioner (cooling device) is described in Patent Document 1 below. The air conditioner described in Patent Literature 1 is attached to the ceiling of a vehicle, and an indoor unit and an outdoor unit are integrated.

一方で、スペース上の制約等から室内機と室外機とを分離してそれぞれ別の場所に設置する、いわゆるセパレート式の空調装置が採用された車両が知られている。このような形式の空調装置では、室内機を車両内部に設置し、室外機を車両床下に設置することが多い。特に小型の車両を用いるＡＧＴでは、車両の妻面付近における貫側通路の上部に室内機を取り付ける場合がある。   On the other hand, there is known a vehicle in which a so-called separate type air conditioner that separates an indoor unit and an outdoor unit and installs them in different places due to space restrictions or the like is used. In such a type of air conditioner, an indoor unit is often installed inside the vehicle and an outdoor unit is often installed under the vehicle floor. In particular, in an AGT using a small vehicle, an indoor unit may be attached to the upper portion of the through-side passage near the wife's face.

実開昭５８−１３４１２４号公報Japanese Utility Model Publication No. 58-134124

ところで従来のセパレート式空調装置の室内機では、貫側通路付近の天井の化粧板等を取り外しても室内機の一部のみが下方に露出するに過ぎず、室内機の清掃や内部点検等のメンテナンスを行う際には、車両の室内機周りの構成部品をとりはずした上で室内機にアクセスする必要があった。   By the way, in a conventional separate type air conditioner indoor unit, even if the ceiling decorative plate near the penetration passage is removed, only a part of the indoor unit is exposed downward, such as cleaning the indoor unit and internal inspection. When performing maintenance, it was necessary to remove the components around the indoor unit of the vehicle and then access the indoor unit.

そこで本発明では、高いメンテナンス性を有する車両用空調機の室内機、これを備える車両、天井板組立体、室内機のメンテナンス方法、及び天井板の交換方法を提供する。   Therefore, the present invention provides an indoor unit for a vehicle air conditioner having high maintainability, a vehicle including the vehicle, a ceiling plate assembly, a maintenance method for the indoor unit, and a method for replacing the ceiling plate.

本発明の第一の態様の車両用空調機の室内機は、車両の室内の妻側端の妻側通路の天井部に設けられて室内に空調風を供給可能であるとともに、前記妻側通路の車幅方向の幅寸法よりも小さな寸法を、前記車幅方向に沿う方向の幅寸法として有している。   The indoor unit of the vehicle air conditioner according to the first aspect of the present invention is provided on the ceiling portion of the wife side passage at the wife side end of the vehicle interior and can supply conditioned air into the room. The width dimension in the vehicle width direction is smaller than the width dimension in the vehicle width direction.

妻側通路の幅に対応する幅方向の領域には、天井部の下方で少なくとも座席や、配管等を収容する壁等の構造物は存在していない。よって、室内機の幅寸法が妻側通路の幅よりも小さいことで、室内機の全体を妻側通路に向かって、即ち下方に露出させることができるため、室内機へのアクセスが容易となる。よって室内機の内部を妻側通路から容易に点検したり、室内機全体を天井部から容易に取り外したりすることができる。即ち、室内機の幅寸法が妻側通路の幅よりも大きい場合のように、室内機にアクセスするために室内機周りの構成部品を取り外す必要がない。   In the region in the width direction corresponding to the width of the wife side passage, there is no structure such as a wall that accommodates at least a seat or piping under the ceiling. Therefore, since the width dimension of the indoor unit is smaller than the width of the wife-side passage, the entire indoor unit can be exposed toward the wife-side passage, that is, downward, so that access to the indoor unit is facilitated. . Therefore, the interior of the indoor unit can be easily inspected from the wife side passage, or the entire indoor unit can be easily removed from the ceiling. That is, it is not necessary to remove components around the indoor unit in order to access the indoor unit as in the case where the width dimension of the indoor unit is larger than the width of the wife passage.

また上記の車両用空調機の室内機は、前記天井部を形成する天井板の上方に配置される熱交換器、及びファンと、前記熱交換器、及び前記ファンを収容する室内機本体と、前記熱交換器で生じたドレン水を受け止めるとともに、前記室内機本体に対して下方から着脱可能に設けられたドレンパンと、を有していてもよい。   The indoor unit of the vehicle air conditioner includes a heat exchanger and a fan disposed above a ceiling plate that forms the ceiling part, an indoor unit main body that houses the heat exchanger and the fan, While receiving the drain water which arose in the said heat exchanger, you may have the drain pan provided so that attachment or detachment was possible from the downward direction with respect to the said indoor unit main body.

この構成によれば、ドレンパンの幅寸法は妻側通路の幅寸法よりも小さくなるため、天井板を取り外すのみで、ドレンパンに妻側通路からアクセスでき、ドレンパンを取り外して室内機のメンテナンスを容易に行うことができる。   According to this configuration, since the width dimension of the drain pan is smaller than the width dimension of the wife side passage, it is possible to access the drain pan from the wife side passage only by removing the ceiling plate, and removing the drain pan facilitates maintenance of the indoor unit. It can be carried out.

また上記の車両用空調機の室内機では、前記ドレンパンは、前記室内機本体に固定されず、前記天井板の裏面に一体に設けられていてもよい。   In the indoor unit of the vehicle air conditioner described above, the drain pan may be integrally provided on the back surface of the ceiling plate without being fixed to the indoor unit main body.

この構成によれば、天井板の裏面（室内に露出しない面）にドレンパンが一体に設けられていることから、天井板を取り外すことにより、同時にドレンパンを室内機から取り外すことができる。これにより、室内機の部品点数削減が可能となるとともに、室内機をメンテナンスする際の工数も削減することができる。   According to this configuration, since the drain pan is integrally provided on the back surface (the surface not exposed to the room) of the ceiling board, the drain pan can be removed from the indoor unit at the same time by removing the ceiling board. Thereby, the number of parts of the indoor unit can be reduced, and the number of steps for maintaining the indoor unit can be reduced.

また上記の車両用空調機の室内機では、前記ドレンパンは、前記車幅方向の少なくとも一方側に設けられて、ドレンホースが接続されるドレン水の排出口と、前記車両に設置された状態で、前記車幅方向の他方側から、前記一方側の前記排出口に向かって下方に傾斜する底面である傾斜面と、を有していてもよい。   In the vehicle air conditioner indoor unit described above, the drain pan is provided on at least one side in the vehicle width direction, and is provided on the vehicle with a drain water discharge port to which a drain hose is connected. And an inclined surface that is a bottom surface inclined downward from the other side in the vehicle width direction toward the discharge port on the one side.

この構成によれば、底面としてドレンパンは排出口に向かって傾斜する傾斜面を有する。したがって、ドレンパンに達した室内機のドレン水は、傾斜面に沿って排出口に向かって流れる。これにより、ドレンパンにドレン水が常態的に貯留されることを防ぐことができる。即ち、メンテナンスでドレンパンを取り外す際に、ドレン水が散って室内（車内）を汚してしまう可能性を低減することができる。   According to this configuration, the drain pan has an inclined surface inclined toward the discharge port as the bottom surface. Therefore, the drain water of the indoor unit that has reached the drain pan flows toward the discharge port along the inclined surface. Thereby, drain water can be prevented from being normally stored in the drain pan. That is, when removing the drain pan for maintenance, it is possible to reduce the possibility that the drain water is scattered and the interior (inside the vehicle) is soiled.

また上記の車両用空調機の室内機では、前記幅寸法は、５５０ｍｍ以上１０００ｍｍ以下であってもよい。   Moreover, in the indoor unit of the vehicle air conditioner described above, the width dimension may be not less than 550 mm and not more than 1000 mm.

妻側通路の幅寸法は一般に５５０ｍｍ以上１０００ｍｍ以下であるため、妻側通路の幅寸法と室内機の幅寸法とを同等にすることができる。よって、空調機の能力の上限を維持しつつも室内機へのアクセスが容易となり、室内機を妻側通路から容易に点検を行ったり、室内機全体を天井部から容易に取り外したりすることができる。   Since the width dimension of the wife side passage is generally not less than 550 mm and not more than 1000 mm, the width dimension of the wife side passage can be made equal to the width dimension of the indoor unit. Therefore, it is easy to access the indoor unit while maintaining the upper limit of the capacity of the air conditioner, and it is possible to easily check the indoor unit from the wife side passage or to easily remove the entire indoor unit from the ceiling. it can.

本発明の第二の態様の車両は、上記の車両用空調機の室内機と、該室内機と接続されて室外に配置された室外機と、前記室内機及び前記室外機が取り付けられた車両本体と、を備えている。   A vehicle according to a second aspect of the present invention includes an indoor unit of the vehicle air conditioner described above, an outdoor unit connected to the indoor unit and disposed outside the vehicle, and a vehicle to which the indoor unit and the outdoor unit are attached. And a main body.

上記の車両用空調機の室内機が設けられていることで、室内機へのアクセスが容易となる。よって室内機を妻側通路から容易に点検を行ったり、室内機全体を天井部から容易に取り外したりすることができる。   By providing the indoor unit of the vehicle air conditioner described above, access to the indoor unit is facilitated. Therefore, the indoor unit can be easily inspected from the wife side passage, or the entire indoor unit can be easily removed from the ceiling.

本発明の第三の態様の天井板組立体は、車両の室内の妻側端の妻側通路の天井部に設けられて室内に空調風を供給可能であるとともに、前記妻側通路の車幅方向の幅寸法よりも小さな寸法を、前記車幅方向に沿う方向の幅寸法として有する車両用空調機の室内機を下方から覆う天井板と、前記天井板の上方に配置される熱交換器、及びファンを収容する室内機本体に固定されず、前記天井板の裏面に一体に設けられているドレンパンと、を備えている。   The ceiling plate assembly of the third aspect of the present invention is provided on the ceiling portion of the wife side passage at the end of the wife in the vehicle and is capable of supplying conditioned air into the room, and the vehicle width of the wife side passage. A ceiling plate that covers an indoor unit of a vehicle air conditioner having a dimension smaller than a width dimension in a direction as a width dimension in a direction along the vehicle width direction from below, and a heat exchanger disposed above the ceiling board, And a drain pan that is not fixed to the indoor unit main body that accommodates the fan and is provided integrally on the back surface of the ceiling plate.

この構成によれば、天井板の裏面（室内に露出しない面）にドレンパンが一体に設けられていることから、天井板を取り外すことにより、同時にドレンパンを室内機から取り外すことができる。これにより、室内機の部品点数削減が可能となるとともに、室内機をメンテナンスする際の工数も削減することができる。
さらに、ドレンパンと一体ではない既設の天井板に代えて、一体構造となったドレンパンと天井板とを設けることで、メンテナンス性の観点から、既設の車両用空調機をアップグレードさせることが可能となる。 According to this configuration, since the drain pan is integrally provided on the back surface (the surface not exposed to the room) of the ceiling board, the drain pan can be removed from the indoor unit at the same time by removing the ceiling board. Thereby, the number of parts of the indoor unit can be reduced, and the number of steps for maintaining the indoor unit can be reduced.
Furthermore, by replacing the existing ceiling plate that is not integral with the drain pan, by providing the drain pan and the ceiling plate that are integrated, it is possible to upgrade the existing vehicle air conditioner from the viewpoint of maintainability. .

また、上記の天井板組立体は、前記ファンの下方に配置され、前記天井板と一体に設けられた隙間調整部材をさらに備えていてもよい。   The ceiling plate assembly may further include a gap adjusting member that is disposed below the fan and is provided integrally with the ceiling plate.

このような隙間調整部材を設けることで、ファンと天井板との間にスペースが生じている場合であっても、このスペースを隙間調整部材によって埋めることができ、ファンの下方の空間が大きくなり過ぎることを回避できる。即ちファンの下方に適切な容積の空間（流路）を形成でき、ファンによる室内機本体の空気の取り込み、及び室内への空気の供給をスムーズにできる。   By providing such a gap adjusting member, even if a space is generated between the fan and the ceiling panel, this space can be filled with the gap adjusting member, and the space below the fan becomes large. You can avoid passing. That is, a space (flow path) having an appropriate volume can be formed below the fan, and air can be smoothly taken in by the fan and air can be supplied into the room.

本発明の第四の態様の車両用空調機のメンテナンス方法は、上記の室内機のメンテナンス方法であって、前記車両から前記天井部を形成する天井板を取り外して前記室内機のドレンパンを下方に露出させる工程と、前記ドレンパンの幅方向の少なくとも一方側に設けられたドレン水の排出口からドレンホースを取り外す工程と、前記ドレンパンを取り外して前記室内機の内部を露出させる工程と、を含んでいる。   A vehicle air conditioner maintenance method according to a fourth aspect of the present invention is the indoor unit maintenance method described above, wherein a ceiling plate that forms the ceiling portion is removed from the vehicle, and the drain pan of the indoor unit is moved downward. Including a step of exposing, a step of removing a drain hose from a drain water discharge port provided on at least one side in a width direction of the drain pan, and a step of exposing the interior of the indoor unit by removing the drain pan. Yes.

このようなメンテナンス方法を採用することで、室内機を妻側通路から容易に点検を行ったり、室内機全体を天井部から容易に取り外したりすることができる。   By adopting such a maintenance method, the indoor unit can be easily inspected from the wife passage, or the entire indoor unit can be easily removed from the ceiling.

また上記のメンテナンス方法では、前記内部を露出させる工程では、前記ドレンパンを、前記一方側に対して他方側が上方に位置するように、前記ドレンパンを傾けてから取り外してもよい。   In the maintenance method, in the step of exposing the interior, the drain pan may be removed after being tilted so that the other side is positioned upward with respect to the one side.

この場合、ドレンパンに貯留されたドレン水を排出口に向かって移動させた上で、ドレンパンを取り外すことになる。従ってドレンパンを取り外す際に、ドレン水を排出口に導くことができるため、ドレンパンに貯留されたドレン水が散って室内を汚したり、ドレン水が作業員にふりかかったりする可能性を低減することができる。   In this case, the drain pan is removed after the drain water stored in the drain pan is moved toward the discharge port. Therefore, when removing the drain pan, the drain water can be guided to the discharge port, so that the possibility that the drain water stored in the drain pan will be scattered and dirty inside the room, or the drain water will sprinkle on the worker is reduced. Can do.

本発明の第五の態様の車両用空調機の天井板の交換方法は、車両の室内の妻側端の妻側通路の天井部に設けられて室内に空調風を供給可能であるとともに、前記妻側通路の車幅方向の幅寸法よりも小さな寸法を、前記車幅方向に沿う方向の幅寸法として有し、かつ、前記天井部を形成する天井板の上方に配置される熱交換器、及びファンと、前記熱交換器、及び前記ファンを収容する室内機本体と、前記熱交換器で生じたドレン水を受け止めるとともに、前記室内機本体に対して下方から着脱可能に設けられたドレンパンと、を有する車両用空調機の室内機が設けられた車両において、前記天井板を取り外し、前記室内機本体に固定された前記ドレンパンを下方に露出させる工程と、前記室内機本体から前記ドレンパンを取り外す工程と、上記の天井板組立体を、前記室内機本体の下方に組み付ける工程と、を含んでいる。   The method of replacing the ceiling plate of the vehicle air conditioner according to the fifth aspect of the present invention is provided in the ceiling portion of the wife side passage at the wife side end of the vehicle interior and is capable of supplying conditioned air into the room. A heat exchanger having a dimension smaller than a width dimension in the vehicle width direction of the wife side passage as a width dimension in a direction along the vehicle width direction, and disposed above a ceiling plate forming the ceiling part, And a fan, the heat exchanger, an indoor unit main body that houses the fan, a drain pan that receives drain water generated in the heat exchanger and is detachable from the indoor unit main body from below. In the vehicle provided with the indoor unit of the vehicle air conditioner, the step of removing the ceiling plate and exposing the drain pan fixed to the indoor unit body downward, and removing the drain pan from the indoor unit body Process and above The ceiling board assembly includes the steps of assembling the lower part of the indoor unit body.

このような交換方法を採用することで、ドレンパンと一体ではない既設の天井板に代えて、一体構造となったドレンパンと天井板とを設けることで、メンテナンス性の観点から、既設の車両用空調機をアップグレードさせることが可能となる。   By adopting such an exchange method, instead of the existing ceiling plate that is not integral with the drain pan, an existing vehicle air conditioning system is provided from the viewpoint of maintainability by providing an integrated drain pan and ceiling plate. The machine can be upgraded.

上記の車両用空調機の室内機、車両、天井板組立体、メンテナンス方法、及び交換方法によれば、室内機の幅寸法を上記の通りとすることで、高いメンテナンス性を提供することができる。   According to the indoor unit, vehicle, ceiling plate assembly, maintenance method, and replacement method of the vehicle air conditioner, high maintainability can be provided by setting the width dimension of the indoor unit as described above. .

本発明の第一実施形態に係る車両の要部を示す横断面図である。1 is a cross-sectional view showing a main part of a vehicle according to a first embodiment of the present invention. 本発明の第一実施形態に係る室内機の縦断面図であって、図１のＡ−Ａ断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view of the indoor unit which concerns on 1st embodiment of this invention, Comprising: It is AA sectional drawing of FIG. 本発明の第一実施形態に係る室内機の一部を分解した状態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the state which decomposed | disassembled some indoor units which concern on 1st embodiment of this invention. 本発明の第一実施形態に係るメンテナンス方法を示す工程図である。It is process drawing which shows the maintenance method which concerns on 1st embodiment of this invention. 本発明の第一実施形態に係る室内機のドレンパンの変形例を示す横断面図である。It is a cross-sectional view which shows the modification of the drain pan of the indoor unit which concerns on 1st embodiment of this invention. 本発明の第二実施形態に係る室内機の縦断面図であって、図１のＡ−Ａ断面図に対応する図である。It is a longitudinal cross-sectional view of the indoor unit which concerns on 2nd embodiment of this invention, Comprising: It is a figure corresponding to AA sectional drawing of FIG. 本発明の第三実施形態に係る室内機の縦断面図であって、図１のＡ−Ａ断面図に対応する図である。It is a longitudinal cross-sectional view of the indoor unit which concerns on 3rd embodiment of this invention, Comprising: It is a figure corresponding to AA sectional drawing of FIG. 本発明の実施形態に係る天井板の交換方法を示す工程図である。It is process drawing which shows the replacement | exchange method of the ceiling board which concerns on embodiment of this invention.

［第一実施形態］
本発明の第一実施形態に係る車両１００について図面を参照して説明する。
本実施形態に係る車両１００は、特にＡＧＴと呼ばれる新交通システムに用いられる。
図１に示すように、本実施形態に係る車両１００は、貨客等を搭載する車両本体１と、車両本体１に取り付けられた車両用空調機２と、を備えている。車両本体１は、箱状をなし、その床面上には座席３が設けられている。車両本体１の車幅方向中央部の領域は通路４となっている。この通路４の端部には、車両１００の長手方向（走行方向）両側における壁面（妻面５）を貫通する貫通口５ａにつながる妻側通路４Ａが設けられている。即ち妻側通路４Ａは、車両１００の室内で、車両１００の長手方向の端部となる妻側端に設けられている。本実施形態では妻側通路４Ａは貫通口５ａに向かって一定の車幅方向における寸法（幅寸法）を有しており、この幅寸法は例えば５５０ｍｍ以上１０００ｍｍ以下であり、特に国内向けＡＧＴでは８６０ｍｍが採用されている。
ここで車幅方向とは、車両１００の長手方向及び上下方向に直交する方向を示す。 [First embodiment]
A vehicle 100 according to a first embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
The vehicle 100 according to the present embodiment is used in a new transportation system called AGT.
As shown in FIG. 1, a vehicle 100 according to the present embodiment includes a vehicle main body 1 on which a cargo passenger or the like is mounted, and a vehicle air conditioner 2 attached to the vehicle main body 1. The vehicle body 1 has a box shape, and a seat 3 is provided on the floor surface. A region in the center of the vehicle body 1 in the vehicle width direction is a passage 4. At the end of this passage 4, there is provided a wife side passage 4 </ b> A that is connected to a through-hole 5 a that penetrates a wall surface (wife surface 5) on both sides in the longitudinal direction (traveling direction) of the vehicle 100. That is, the wife-side passage 4 </ b> A is provided in the interior of the vehicle 100 at the wife-side end that is the end in the longitudinal direction of the vehicle 100. In the present embodiment, the wife side passage 4A has a certain dimension (width dimension) in the vehicle width direction toward the through-hole 5a. The width dimension is, for example, 550 mm to 1000 mm, and particularly 860 mm in the domestic AGT. Is adopted.
Here, the vehicle width direction indicates a direction orthogonal to the longitudinal direction and the vertical direction of the vehicle 100.

また図示を省略するが、車両本体１の下部には走行台車が設けられている。この走行台車に設けられた駆動輪が回転することで、車両１００が軌道上を走行する。   Although not shown, a traveling carriage is provided in the lower part of the vehicle body 1. The vehicle 100 travels on the track as the driving wheels provided on the traveling carriage rotate.

次に車両用空調機２について説明する。
車両用空調機２は、車両本体１の内部である室内を適温に保つために設けられている。車両用空調機２は、車両本体１の外部（室外）の空気と冷媒との間で熱交換を行なう室外機６と、車両本体１の内部に空調風を供給する室内機７と、を有している。 Next, the vehicle air conditioner 2 will be described.
The vehicle air conditioner 2 is provided to keep the interior of the vehicle body 1 at an appropriate temperature. The vehicle air conditioner 2 includes an outdoor unit 6 that exchanges heat between air outside the vehicle body 1 (outdoor) and a refrigerant, and an indoor unit 7 that supplies conditioned air to the inside of the vehicle body 1. doing.

この車両用空調機２は室外機６と室内機７とが離れて配置されたセパレート式の空調機である。室外機６は本実施形態では例えば車両本体１の床下に取り付けられている。ここで、室外機６の設置場所は限定されず、室外の空気との間で熱交換可能であればよく、車両本体１の天井の上に設置されていてもよい。図示は省略するが、室外機６は室外ファンと、室外熱交換器と、冷媒を圧縮する圧縮機と、冷媒が流れる冷媒配管と、冷媒配管に設けられた各種弁装置と、圧縮機等の運転制御を行うコントロールボックスを主に有している。   The vehicle air conditioner 2 is a separate type air conditioner in which the outdoor unit 6 and the indoor unit 7 are arranged apart from each other. In the present embodiment, the outdoor unit 6 is attached, for example, under the floor of the vehicle body 1. Here, the installation location of the outdoor unit 6 is not limited as long as heat exchange with the outdoor air is possible, and the outdoor unit 6 may be installed on the ceiling of the vehicle body 1. Although illustration is omitted, the outdoor unit 6 includes an outdoor fan, an outdoor heat exchanger, a compressor that compresses the refrigerant, a refrigerant pipe through which the refrigerant flows, various valve devices provided in the refrigerant pipe, a compressor, and the like. It mainly has a control box that controls operation.

室内機７は、車両本体１の内部における妻側通路４Ａの上方（天井）に取り付けられている。室内機７は、概ね箱状をなしており、妻側通路４Ａの天井の空間に収容されている。即ち、妻側通路４Ａの上方には化粧板等で形成された天井板８が取り付けられ、この天井板８によって妻側通路４Ａの上方に形成された天井部４Ａａに室内機７が収容されている。   The indoor unit 7 is attached to the upper side (ceiling) of the wife side passage 4 </ b> A inside the vehicle body 1. The indoor unit 7 has a generally box shape and is accommodated in the ceiling space of the wife side passage 4A. That is, a ceiling board 8 formed of a decorative board or the like is attached above the wife side passage 4A, and the indoor unit 7 is accommodated in the ceiling portion 4Aa formed above the wife side passage 4A by the ceiling board 8. Yes.

図２又は図３に示すように、室内機７は、筐体である室内機本体９と、室内機本体９に収容された室内ファン１４及び冷媒配管Ｐと、室内機本体９に収容されて冷媒配管Ｐが接続された室内熱交換器１５と、室内熱交換器１５の下方に配置されたドレンパン１０と、を有している。   As shown in FIG. 2 or FIG. 3, the indoor unit 7 is housed in the indoor unit body 9 that is a housing, the indoor fan 14 and the refrigerant pipe P that are housed in the indoor unit body 9, and the indoor unit body 9. The indoor heat exchanger 15 to which the refrigerant pipe P is connected, and the drain pan 10 disposed below the indoor heat exchanger 15 are provided.

室内機本体９の車幅方向に沿う方向に寸法（幅寸法）は、妻側通路４Ａの幅寸法よりも小さく設定されている。一例として、妻側通路４Ａの幅寸法が８６０ｍｍである場合、室内機本体９の幅寸法は８６０ｍｍよりも小さくなっている。
また室内機本体９には下方に開口する開口部９ａが形成されている。室内機本体９には貫通口５ａ側から離れた側で開口部９ａの一部を閉塞可能とする底板９ｂが設けられている。底板９ｂは、室内機本体９における貫通口５ａ側から離れた側で、ヒンジＨ等によって室内機本体９に取り付けられている。室内機７の設置時には底板９ｂはボルト等の締結部材Ｔで室内機本体９に固定されて開口部９ａの一部を閉塞している。この締結部材Ｔを取り外すと、ヒンジＨを中心に底板９ｂが回転し、室内機本体９の内部を露出させることが可能である。 The dimension (width dimension) in the direction along the vehicle width direction of the indoor unit body 9 is set smaller than the width dimension of the wife side passage 4A. As an example, when the width dimension of the wife side passage 4A is 860 mm, the width dimension of the indoor unit body 9 is smaller than 860 mm.
The indoor unit body 9 has an opening 9a that opens downward. The indoor unit main body 9 is provided with a bottom plate 9b capable of closing a part of the opening 9a on the side away from the through hole 5a side. The bottom plate 9b is attached to the indoor unit body 9 by a hinge H or the like on the side away from the through hole 5a side in the indoor unit body 9. When the indoor unit 7 is installed, the bottom plate 9b is fixed to the indoor unit main body 9 by a fastening member T such as a bolt and closes a part of the opening 9a. When the fastening member T is removed, the bottom plate 9b rotates around the hinge H, and the interior of the indoor unit main body 9 can be exposed.

ここで、締結部材Ｔとしてクォーターターン等の着脱容易な部材で底板９ｂが室内機本体９に固定されていてもよい。クォーターターンとはスタッドを４分の１回転させるのみで締め付けが可能な締結具である。締結部材Ｔは、例えば抜け止めのリテーナ等によって底板９ｂから脱落しないようになっていてもよい。   Here, the bottom plate 9 b may be fixed to the indoor unit main body 9 by a member that can be easily attached and detached, such as a quarter turn, as the fastening member T. The quarter turn is a fastener that can be tightened only by rotating the stud a quarter turn. The fastening member T may be prevented from dropping from the bottom plate 9b by, for example, a retainer for retaining the retaining member T.

冷媒配管Ｐは室外機６の冷媒配管（不図示）と接続されている。この冷媒配管Ｐは例えば車両本体１の側外板の内側で側外板に沿って配置されている。   The refrigerant pipe P is connected to a refrigerant pipe (not shown) of the outdoor unit 6. This refrigerant | coolant piping P is arrange | positioned along the side outer plate inside the side outer plate of the vehicle main body 1, for example.

室内熱交換器１５は、底板９ｂによって閉塞されない位置で開口部９ａの上方に配置されている。室内熱交換器１５は、室内機本体９内の空気と冷媒配管Ｐの冷媒との間で熱交換を行なって空調風を生成する。室内熱交換器１５は冷房運転時には室内（車内）の空気を冷却し、暖房運転時には室内の空気を暖める。   The indoor heat exchanger 15 is disposed above the opening 9a at a position not blocked by the bottom plate 9b. The indoor heat exchanger 15 exchanges heat between the air in the indoor unit body 9 and the refrigerant in the refrigerant pipe P to generate conditioned air. The indoor heat exchanger 15 cools the air in the room (in the vehicle) during the cooling operation, and warms the indoor air during the heating operation.

室内ファン１４は例えばシロッコファンである。本実施形態では底板９ｂの上方で車幅方向に複数の室内ファン１４が並んで配置されている。室内ファン１４は室内機本体９の内部に室内の空気を取り込む。室内機本体９の内部に取り込まれた空気は室内熱交換器１５で空調風となり、室内ファン１４によって車両本体１の長手方向に、室内機本体９に形成された吹出口９ｃから吹き出されることで、室内に空調風を供給可能としている。
ここで詳細な図示は省略するが吹出口９ｃを長手方向から覆うように、車両本体１の天井部４ＡａにはルーバーＲが設けられている（図１参照）。 The indoor fan 14 is a sirocco fan, for example. In the present embodiment, a plurality of indoor fans 14 are arranged side by side in the vehicle width direction above the bottom plate 9b. The indoor fan 14 takes in indoor air into the interior of the indoor unit body 9. The air taken into the interior of the indoor unit body 9 is conditioned air by the indoor heat exchanger 15 and is blown out from the air outlet 9c formed in the indoor unit body 9 in the longitudinal direction of the vehicle body 1 by the indoor fan 14. Therefore, it is possible to supply conditioned air into the room.
Although detailed illustration is omitted here, a louver R is provided on the ceiling portion 4Aa of the vehicle body 1 so as to cover the air outlet 9c from the longitudinal direction (see FIG. 1).

ドレンパン１０は、室内熱交換器１５の下方で開口部９ａを閉塞可能に、上記のクォーターターン等の締結部材Ｔによって室内機本体９に対して着脱可能に設けられている。ドレンパン１０は、室内熱交換器１５で空気中の水分が凝縮することで生成されたドレン水を受け止めるように、受け皿状をなしている。   The drain pan 10 is detachably provided to the indoor unit main body 9 by the fastening member T such as the quarter turn described above so that the opening 9a can be closed below the indoor heat exchanger 15. The drain pan 10 has a saucer shape so as to receive drain water generated by condensation of moisture in the air in the indoor heat exchanger 15.

具体的にはドレンパン１０は、底面として車両本体１の床面と平行をなす中央底面２１と、中央底面２１からその長手方向の両側に向かって上方に向かって延びることで床面に対して傾斜する一対の傾斜底面２２とを有している。また、ドレンパン１０の車幅方向両側の端面には、ドレン水を外部に導く排出口１１が形成されている。これら排出口１１は、中央底面２１に向かって開口するとともに車幅方向外側に向かって突出し、例えば円筒状をなしている。各排出口１１にはドレンホース１２が取り付け可能となっている。ドレンホース１２はホースバンドＢ等によって排出口１１に固定される。ドレンホース１２は、冷媒配管Ｐと同様に例えば車両本体１の側外板の内側で側外板に沿って配置されている。そしてドレンホース１２は床下に開口している。ここで排出口１１は車幅方向の一方側のみに設けられていてもよい。   Specifically, the drain pan 10 is inclined with respect to the floor surface by extending upward from the central bottom surface 21 toward both sides in the longitudinal direction of the central bottom surface 21 parallel to the floor surface of the vehicle body 1 as a bottom surface. And a pair of inclined bottom surfaces 22. Moreover, the discharge port 11 which guides drain water outside is formed in the end surface of the vehicle width direction both sides of the drain pan 10. These discharge ports 11 open toward the center bottom surface 21 and protrude outward in the vehicle width direction, for example, have a cylindrical shape. A drain hose 12 can be attached to each discharge port 11. The drain hose 12 is fixed to the discharge port 11 by a hose band B or the like. Similarly to the refrigerant pipe P, the drain hose 12 is disposed along the side outer plate, for example, inside the side outer plate of the vehicle body 1. And the drain hose 12 is opened under the floor. Here, the discharge port 11 may be provided only on one side in the vehicle width direction.

またドレンパン１０には、室内機本体９に取り付けられる側（上側）の端縁から車幅方向の両側に外側に突出するフランジ状部２３が設けられている。フランジ状部２３を含むドレンパン１０の車幅方向の寸法は、室内機本体９の車幅方向の寸法と同等である。フランジ状部２３の上記端縁からの車幅方向の突出寸法は、例えば排出口１１の上記端面からの車幅方向の突出寸法と同等であるとよい。フランジ状部２３に上記の締結部材Ｔが挿通されてドレンパン１０が室内機本体９に着脱可能となっている。締結部材Ｔは例えば抜け止めのリテーナ等によってフランジ状部２３から脱落しないようになっていてもよい。   Further, the drain pan 10 is provided with a flange-like portion 23 that protrudes outward on both sides in the vehicle width direction from an end edge (upper side) attached to the indoor unit body 9. The dimension of the drain pan 10 including the flange-shaped portion 23 in the vehicle width direction is the same as the dimension of the indoor unit body 9 in the vehicle width direction. The projecting dimension in the vehicle width direction from the end edge of the flange-like portion 23 may be, for example, the same as the projecting dimension in the vehicle width direction from the end surface of the discharge port 11. The fastening member T is inserted into the flange-like portion 23 so that the drain pan 10 can be attached to and detached from the indoor unit main body 9. The fastening member T may be prevented from falling off from the flange-shaped portion 23 by, for example, a retainer for preventing the fastening member T.

ここでドレンパン１０は、締結部材Ｔを用いなくとも室内機本体９から脱落しないように、例えば、上記のフランジ状部２３が室内機本体９に引っ掛かることが可能な構造を有していてもよい。そして車幅方向の一方側若しくは他方側を上方に持ち上げることでフランジ状部２３の室内機本体９への引っ掛かりを解除するような構造となっていてもよい。   Here, the drain pan 10 may have, for example, a structure that allows the flange-like portion 23 to be hooked to the indoor unit main body 9 so that the drain pan 10 does not fall off from the indoor unit main body 9 without using the fastening member T. . And the structure which cancels | releases the hook to the indoor unit main body 9 of the flange-shaped part 23 by raising one side or the other side of a vehicle width direction upward may be sufficient.

次に、本実施形態に係る車両用空調機２の室内機７のメンテナンス方法について、図４を参照して説明する。
即ち、このメンテナンス方法は、天井板８を取り外してドレンパン１０を露出させる工程Ｓ１と、排出口１１からドレンホース１２を取り外す工程Ｓ２と、ドレンパン１０を取り外して室内機７の内部を露出させる工程Ｓ３と、を含んでいる。 Next, a maintenance method for the indoor unit 7 of the vehicle air conditioner 2 according to the present embodiment will be described with reference to FIG.
That is, this maintenance method includes a step S1 in which the ceiling plate 8 is removed to expose the drain pan 10, a step S2 in which the drain hose 12 is removed from the discharge port 11, and a step S3 in which the drain pan 10 is removed to expose the interior of the indoor unit 7. And.

工程Ｓ１では、ドレンパン１０及び底板９ｂを妻側通路４Ａに向けて下方に露出させる。
工程Ｓ２では工程Ｓ１の後に、上述のホースバンドＢを緩めることでドレンホース１２を排出口１１から取り外す。
工程Ｓ３では工程Ｓ２の後に、上述の締結部材Ｔを緩めることでドレンパン１０を室内機本体９から取り外す。 In step S1, the drain pan 10 and the bottom plate 9b are exposed downward toward the wife side passage 4A.
In step S2, the drain hose 12 is removed from the discharge port 11 by loosening the hose band B described above after step S1.
In step S3, after the step S2, the drain pan 10 is removed from the indoor unit body 9 by loosening the fastening member T described above.

これらの工程を実行することで、室内機本体９内の室内ファン１４や室内熱交換器１５にアクセス可能となる。   By executing these steps, the indoor fan 14 and the indoor heat exchanger 15 in the indoor unit body 9 can be accessed.

ここで工程Ｓ３では、ドレンパン１０を車幅方向一方側に対して他方側が上方に位置するように、ドレンパン１０を車幅方向に傾けてから室内機本体９から取り外してもよい。例えば車幅方向の一方側にのみ排出口１１が有る場合には特に、このようにドレンパン１０を車幅方向に傾けて取り外すとよい。   Here, in step S3, the drain pan 10 may be removed from the indoor unit main body 9 after the drain pan 10 is tilted in the vehicle width direction so that the other side is positioned above the one side in the vehicle width direction. For example, when the discharge port 11 is provided only on one side in the vehicle width direction, the drain pan 10 may be removed while being inclined in the vehicle width direction.

また室内ファン１４へのアクセスを容易化するため、工程Ｓ１の後に室内機本体９から底板９ｂの締結部材Ｔを取り外し、ヒンジＨを中心に回転させて開口部９ａを露出させる工程を実行してもよい。   In order to facilitate access to the indoor fan 14, a step of removing the fastening member T of the bottom plate 9b from the indoor unit body 9 after the step S1 and rotating around the hinge H to expose the opening 9a is performed. Also good.

以上、説明した本実施形態に係る車両１００では、室内機７の幅寸法が妻側通路４Ａの幅寸法よりも小さいことから、室内機７の全体を妻側通路４Ａに向けて下方に露出させることができる。よって、室内機７へのアクセスが容易となり、妻側通路４Ａ上で室内機７を容易に点検でき、室内機７の全体を天井部４Ａａから取り外したりすることができる。これにより、室内機７のメンテナンス性を高めることができる。即ち、室内機７の幅寸法が妻側通路４Ａの幅寸法よりも大きい場合のように、室内機７にアクセスするために室内機７周りの構成部品（化粧板や骨組み等）を取り外す必要がなくなるため、容易に室内機７をメンテナンスすることができる。   As described above, in the vehicle 100 according to the present embodiment described above, since the width dimension of the indoor unit 7 is smaller than the width dimension of the wife side passage 4A, the entire indoor unit 7 is exposed downward toward the wife side passage 4A. be able to. Therefore, access to the indoor unit 7 becomes easy, the indoor unit 7 can be easily inspected on the wife side passage 4A, and the entire indoor unit 7 can be removed from the ceiling portion 4Aa. Thereby, the maintainability of the indoor unit 7 can be improved. That is, as in the case where the width dimension of the indoor unit 7 is larger than the width dimension of the wife side passage 4A, it is necessary to remove components (decorative plates, frames, etc.) around the indoor unit 7 in order to access the indoor unit 7. Therefore, the indoor unit 7 can be easily maintained.

また、上記のメンテナンス方法を実行する際、ドレンパン１０を車幅方向に傾けてから取り外すと、ドレンパン１０に貯留されたドレン水を排出口１１に向かって移動させた上で、ドレンパン１０を取り外すことになる。従ってドレンパン１０を取り外す際に、ドレン水を排出口に導くことができるため、ドレンパン１０に貯留されたドレン水が散って室内を汚したり、ドレン水が作業員にふりかかったりする可能性を低減することができる。   Further, when performing the above maintenance method, if the drain pan 10 is tilted in the vehicle width direction and then removed, the drain water stored in the drain pan 10 is moved toward the discharge port 11 and then the drain pan 10 is removed. become. Therefore, when the drain pan 10 is removed, the drain water can be guided to the discharge port, so that the possibility that the drain water stored in the drain pan 10 will be scattered to contaminate the room or the drain water may splash on the worker is reduced. can do.

また底板９ｂの締結部材Ｔを室内機本体９から取り外すことで、室内ファン１４へのアクセスが容易となり、さらなるメンテナンス性の向上が可能である。   Further, by removing the fastening member T of the bottom plate 9b from the indoor unit main body 9, it becomes easy to access the indoor fan 14, and further maintainability can be improved.

ここで、上述の実施形態ではドレンパン１０の底面が床面と平行である構成を例に説明をした。しかしながら、ドレンパン１０の構成はこれに限定されない。他の例として、図５に示すようにドレンパン１０の底面を傾斜面３１とすることが可能である。傾斜面３１は、ドレンパン１０の車幅方向の一方側に向かって下方に傾斜している。   Here, in the above-described embodiment, the configuration in which the bottom surface of the drain pan 10 is parallel to the floor surface has been described as an example. However, the configuration of the drain pan 10 is not limited to this. As another example, the bottom surface of the drain pan 10 can be an inclined surface 31 as shown in FIG. The inclined surface 31 is inclined downward toward one side of the drain pan 10 in the vehicle width direction.

この場合、ドレンパン１０に貯留された室内機７のドレン水は、傾斜面３１に沿って一方側の排出口１１に向かって流れる。これにより、ドレンパン１０にドレン水が常態的に貯留されることを回避できる。即ち、ドレンパン１０を取り外す際に、ドレン水が散って車内を汚したり、ドレン水が作業員にふりかかったりする可能性を低減することができる。   In this case, the drain water of the indoor unit 7 stored in the drain pan 10 flows along the inclined surface 31 toward the discharge port 11 on one side. Thereby, it is possible to avoid that drain water is normally stored in the drain pan 10. That is, when removing the drain pan 10, it is possible to reduce the possibility that the drain water will be scattered and the interior of the vehicle will be soiled, or that the drain water will splash on the worker.

［第二実施形態］
次に、本発明の第二実施形態について、図６を参照して説明する。なお、上記第一実施形態と同様の構成については同一の符号を付し、詳細な説明を省略する。
本実施形態では、ドレンパン１０Ａと天井板８とが一体構造となって、ドレンパン１０Ａが室内機本体９には固定されていない点で上記第一実施形態と異なっている。 [Second Embodiment]
Next, a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. In addition, about the structure similar to said 1st embodiment, the same code | symbol is attached | subjected and detailed description is abbreviate | omitted.
The present embodiment is different from the first embodiment in that the drain pan 10 </ b> A and the ceiling plate 8 are integrated and the drain pan 10 </ b> A is not fixed to the indoor unit body 9.

図６に示すように、室内機本体９には底板９ｂが設けられておらず、代わりに室内ファン１４の下方に配置され、天井板８と一体構造の隙間調整部材１７が設けられている。隙間調整部材１７は例えば樹脂等で形成された部材であって、天井板８の裏面（車両本体１の内部に露出する面と反対側の面）に設けられている。   As shown in FIG. 6, the indoor unit main body 9 is not provided with the bottom plate 9 b, and is instead provided below the indoor fan 14 and provided with a gap adjusting member 17 that is integral with the ceiling plate 8. The gap adjusting member 17 is a member formed of, for example, resin, and is provided on the back surface of the ceiling board 8 (surface opposite to the surface exposed to the inside of the vehicle main body 1).

この構成によれば、天井板８の裏面にドレンパン１０Ａが一体に取り付けられていることから、天井板８を取り外すことにより、同時にドレンパン１０Ａを室内機７から取り外すことができる。これにより、部品点数を削減することができるとともに、室内機７をメンテナンスする際の工数も削減することができる。   According to this configuration, since the drain pan 10 </ b> A is integrally attached to the back surface of the ceiling plate 8, the drain pan 10 </ b> A can be removed from the indoor unit 7 at the same time by removing the ceiling plate 8. Thereby, while being able to reduce the number of parts, the man-hour at the time of maintaining the indoor unit 7 can also be reduced.

さらにこの構成では、室内ファン１４と天井板８の裏面との間に、そのスペースを埋める隙間調整部材１７が設けられている。即ち、室内ファン１４と天井板８との間にスペースが生じている場合であっても、このスペースを隙間調整部材１７によって埋めることができ、室内ファン１４の下方の空間が大きくなり過ぎることを回避できる。即ち室内ファン１４の下方に適切な容積の空間（流路）を形成でき、室内ファン１４による室内機本体９の空気の取り込み、及び室内への空気の供給をスムーズにできる。   Further, in this configuration, a gap adjusting member 17 that fills the space is provided between the indoor fan 14 and the back surface of the ceiling board 8. That is, even when a space is generated between the indoor fan 14 and the ceiling plate 8, this space can be filled with the gap adjusting member 17, and the space below the indoor fan 14 becomes too large. Can be avoided. That is, a space (flow path) having an appropriate volume can be formed below the indoor fan 14, and the indoor fan 14 can smoothly take in air from the indoor unit body 9 and supply air to the room.

［第三実施形態］
続いて、本発明の第三実施形態について、図７を参照して説明する。なお、上記の各実施形態と同様の構成については同一の符号を付し詳細な説明を省略する。本実施形態では第二実施形態と同様にドレンパン１０Ｂと天井板８とが一体構造となっているが、第二実施形態の場合と比べると室内ファン１４と天井板８の裏面との間に大きなスペースは形成されていない。言い換えると、室内機本体９の取り付け高さが、上述の第一実施形態及び第二実施形態よりも低く設定されており、隙間調整部材１７は設けられていない。 [Third embodiment]
Next, a third embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. In addition, about the structure similar to said each embodiment, the same code | symbol is attached | subjected and detailed description is abbreviate | omitted. In the present embodiment, the drain pan 10 </ b> B and the ceiling plate 8 have an integrated structure as in the second embodiment, but are larger between the indoor fan 14 and the back surface of the ceiling plate 8 than in the second embodiment. No space is formed. In other words, the mounting height of the indoor unit body 9 is set to be lower than that in the first embodiment and the second embodiment described above, and the gap adjusting member 17 is not provided.

この構成によれば、上記第二実施形態と同様に、天井板８の裏面にドレンパン１０Ｂが一体に取り付けられていることから、天井板８を取り外すことにより、同時にドレンパン１０Ｂを室内機７から取り外すことができる。これにより、部品点数を削減することができるとともに、室内機７をメンテナンスする際の工数も削減することができる。   According to this configuration, since the drain pan 10B is integrally attached to the back surface of the ceiling plate 8 as in the second embodiment, the drain pan 10B is simultaneously removed from the indoor unit 7 by removing the ceiling plate 8. be able to. Thereby, while being able to reduce the number of parts, the man-hour at the time of maintaining the indoor unit 7 can also be reduced.

以上、本発明の実施形態について図面を参照して詳述したが、各実施形態における各構成及びそれらの組み合わせ等は一例であり、本発明の趣旨から逸脱しない範囲内で、構成の付加、省略、置換、およびその他の変更が可能である。また、本発明は実施形態によって限定されることはなく、特許請求の範囲によってのみ限定される。   Although the embodiments of the present invention have been described in detail with reference to the drawings, the configurations and combinations of the embodiments in the embodiments are examples, and the addition and omission of configurations are within the scope not departing from the gist of the present invention. , Substitutions, and other changes are possible. Further, the present invention is not limited by the embodiments, and is limited only by the scope of the claims.

例えば、第二実施形態の天井板８とドレンパン１０Ａと隙間調整部材１７とを一体とした天井板組立体、及び第三実施形態の天井板８とドレンパン１０Ｂとを一体とした天井板組立体を、既設の第一実施形態のドレンパン１０及び天井板８と取り換えてもよい。
即ち、図８に示す天井板の交換方法のように、既設の天井板８を取り外し、室内機本体９に固定された既設のドレンパン１０を下方に露出させる工程Ｓ１１を実行する。
その後、室内機本体９から既設のドレンパン１０を取り外す工程Ｓ１２を実行する。
最後に第二実施形態及び第三実施形態の天井板組立体を、室内機本体９の下方に組み付ける工程Ｓ１３を実行する。 For example, a ceiling plate assembly in which the ceiling plate 8 of the second embodiment, the drain pan 10A and the gap adjusting member 17 are integrated, and a ceiling plate assembly in which the ceiling plate 8 of the third embodiment and the drain pan 10B are integrated. The drain pan 10 and the ceiling plate 8 of the existing first embodiment may be replaced.
That is, as in the method for replacing the ceiling plate shown in FIG. 8, step S <b> 11 is performed in which the existing ceiling plate 8 is removed and the existing drain pan 10 fixed to the indoor unit body 9 is exposed downward.
Then, process S12 which removes the existing drain pan 10 from the indoor unit main body 9 is performed.
Finally, step S13 of assembling the ceiling board assembly of the second embodiment and the third embodiment below the indoor unit main body 9 is executed.

このような工程を実行することで、メンテナンス性の観点から、第一実施形態の車両用空調機２をアップグレードさせることが可能となる。   By performing such a process, it becomes possible to upgrade the vehicle air conditioner 2 of the first embodiment from the viewpoint of maintainability.

１ 車両本体
２ 車両用空調機
３ 座席
４ 通路
４Ａ 妻側通路
４Ａａ 天井部
５ 妻面
５ａ 貫通口
６ 室外機
７ 室内機
８ 天井板
９ 室内機本体
９ａ 開口部
９ｂ 底板
９ｃ 吹出口
１０、１０Ａ、１０Ｂ ドレンパン
１１ 排出口
１２ ドレンホース
１４ 室内ファン
１５ 室内熱交換器
１７ 隙間調整部材
２１ 中央底面
２２ 傾斜底面
２３ フランジ状部
３１ 傾斜面
１００ 車両
Ｈ ヒンジ
Ｔ 締結部材
Ｐ 冷媒配管
Ｒ ルーバー
Ｂ ホースバンド DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Vehicle main body 2 Vehicle air conditioner 3 Seat 4 Passage 4A Wife side passage 4Aa Ceiling part 5 Wife surface 5a Through-hole 6 Outdoor unit 7 Indoor unit 8 Ceiling board 9 Indoor unit main body 9a Opening part 9b Bottom plate 9c Outlet 10, 10A, 10B Drain pan 11 Discharge port 12 Drain hose 14 Indoor fan 15 Indoor heat exchanger 17 Gap adjusting member 21 Central bottom surface 22 Inclined bottom surface 23 Flange-shaped portion 31 Inclined surface 100 Vehicle H Hinge T Fastening member P Refrigerant piping R Louver B Hose band

Claims (11)

車両の室内の妻側端の妻側通路の天井部に設けられて室内に空調風を供給可能であるとともに、前記妻側通路の車幅方向の幅寸法よりも小さな寸法を、前記車幅方向に沿う方向の幅寸法として有する車両用空調機の室内機。   Provided in the ceiling of the wife side passage at the wife side end of the vehicle interior and capable of supplying conditioned air into the room, and having a dimension smaller than the width dimension of the wife side passage in the vehicle width direction, The indoor unit of the vehicle air conditioner which has as a width dimension of the direction in alignment with. 前記天井部を形成する天井板の上方に配置される熱交換器、及びファンと、
前記熱交換器、及び前記ファンを収容する室内機本体と、
前記熱交換器で生じたドレン水を受け止めるとともに、前記室内機本体に対して下方から着脱可能に設けられたドレンパンと、
を有する請求項１に記載の車両用空調機の室内機。 A heat exchanger and a fan disposed above a ceiling plate that forms the ceiling, and
An indoor unit main body that houses the heat exchanger and the fan;
While receiving drain water generated in the heat exchanger, a drain pan provided to be removable from the indoor unit main body from below,
The indoor unit of the vehicle air conditioner of Claim 1 which has these. 前記ドレンパンは、前記室内機本体に固定されず、前記天井板の裏面に一体に設けられている請求項２に記載の車両用空調機の室内機。   The indoor unit of a vehicle air conditioner according to claim 2, wherein the drain pan is not fixed to the indoor unit main body and is provided integrally on a back surface of the ceiling plate. 前記ドレンパンは、
前記車幅方向の少なくとも一方側に設けられて、ドレンホースが接続されるドレン水の排出口と、
前記車両に設置された状態で、前記車幅方向の他方側から、前記一方側の前記排出口に向かって下方に傾斜する底面である傾斜面と、
を有する請求項２又は３に記載の車両用空調機の室内機。 The drain pan is
A drain water outlet provided on at least one side in the vehicle width direction to which a drain hose is connected;
In the state installed in the vehicle, from the other side in the vehicle width direction, an inclined surface that is a bottom surface inclined downward toward the discharge port on the one side;
The indoor unit of the air conditioner for vehicles according to claim 2 or 3. 前記幅寸法は、５５０ｍｍ以上１０００ｍｍ以下である請求項１から４のいずれか一項に記載の車両用空調機の室内機。   The indoor unit of a vehicle air conditioner according to any one of claims 1 to 4, wherein the width dimension is not less than 550 mm and not more than 1000 mm. 請求項１から５のいずれか一項に記載の車両用空調機の室内機と、
該室内機と接続されて室外に配置された室外機と、
前記室内機及び前記室外機が取り付けられた車両本体と、
を備える車両。 The indoor unit of the vehicle air conditioner according to any one of claims 1 to 5,
An outdoor unit connected to the indoor unit and disposed outside,
A vehicle body to which the indoor unit and the outdoor unit are attached;
A vehicle comprising: 車両の室内の妻側端の妻側通路の天井部に設けられて室内に空調風を供給可能であるとともに、前記妻側通路の車幅方向の幅寸法よりも小さな寸法を、前記車幅方向に沿う方向の幅寸法として有する車両用空調機の室内機を、下方から覆う天井板と、
前記天井板の上方に配置される熱交換器、及びファンを収容する室内機本体に固定されず、前記天井板の裏面に一体に設けられているドレンパンと、
を備える天井板組立体。 Provided in the ceiling of the wife side passage at the wife side end of the vehicle interior and capable of supplying conditioned air into the room, and having a dimension smaller than the width dimension of the wife side passage in the vehicle width direction, A ceiling plate that covers the indoor unit of the vehicle air conditioner as a width dimension in the direction from the bottom,
A heat exchanger disposed above the ceiling plate, and a drain pan that is not fixed to the indoor unit main body that houses the fan, and is provided integrally on the back surface of the ceiling plate;
A ceiling board assembly comprising: 前記ファンの下方に配置され、前記天井板と一体に設けられた隙間調整部材をさらに備える請求項７に記載の天井板組立体。   The ceiling board assembly according to claim 7, further comprising a gap adjusting member disposed below the fan and provided integrally with the ceiling board. 請求項１から５のいずれか一項に記載の室内機のメンテナンス方法であって、
前記車両から前記天井部を形成する天井板を取り外して前記室内機のドレンパンを下方に露出させる工程と、
前記ドレンパンの幅方向の少なくとも一方側に設けられたドレン水の排出口からドレンホースを取り外す工程と、
前記ドレンパンを取り外して前記室内機の内部を露出させる工程と、
を含む室内機のメンテナンス方法。 A maintenance method for an indoor unit according to any one of claims 1 to 5,
Removing the ceiling plate forming the ceiling from the vehicle and exposing the drain pan of the indoor unit downward;
Removing the drain hose from the drain water outlet provided on at least one side in the width direction of the drain pan;
Removing the drain pan to expose the interior of the indoor unit;
Maintenance method for indoor units including 前記内部を露出させる工程では、前記ドレンパンを、前記一方側に対して他方側が上方に位置するように、前記ドレンパンを傾けてから取り外す請求項９に記載の室内機のメンテナンス方法。   The indoor unit maintenance method according to claim 9, wherein in the step of exposing the interior, the drain pan is removed after being tilted so that the other side is positioned upward with respect to the one side. 車両の室内の妻側端の妻側通路の天井部に設けられて室内に空調風を供給可能であるとともに、前記妻側通路の車幅方向の幅寸法よりも小さな寸法を、前記車幅方向に沿う方向の幅寸法として有し、かつ、前記天井部を形成する天井板の上方に配置される熱交換器、及びファンと、前記熱交換器、及び前記ファンを収容する室内機本体と、前記熱交換器で生じたドレン水を受け止めるとともに、前記室内機本体に対して下方から着脱可能に設けられたドレンパンと、を有する車両用空調機の室内機が設けられた車両において、
前記天井板を取り外し、前記室内機本体に固定された前記ドレンパンを下方に露出させる工程と、
前記室内機本体から前記ドレンパンを取り外す工程と、
請求項７又は８に記載の天井板組立体を、前記室内機本体の下方に組み付ける工程と、
を含む天井板の交換方法。 Provided in the ceiling of the wife side passage at the wife side end of the vehicle interior and capable of supplying conditioned air into the room, and having a dimension smaller than the width dimension of the wife side passage in the vehicle width direction, And a heat exchanger and a fan that are disposed above a ceiling plate that forms the ceiling portion, and an indoor unit main body that houses the heat exchanger and the fan, In the vehicle provided with the indoor unit of the vehicle air conditioner, which receives drain water generated in the heat exchanger and has a drain pan that is detachably provided to the indoor unit main body from below.
Removing the ceiling plate and exposing the drain pan fixed to the indoor unit body downward;
Removing the drain pan from the indoor unit body;
A step of assembling the ceiling board assembly according to claim 7 or 8 below the indoor unit body;
How to replace the ceiling panel including

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