JP6360092B2 - Battery connection module, battery connection module manufacturing method, battery pack, and protective member - Google Patents

Battery connection module, battery connection module manufacturing method, battery pack, and protective member Download PDF

Info

Publication number
JP6360092B2
JP6360092B2 JP2016056043A JP2016056043A JP6360092B2 JP 6360092 B2 JP6360092 B2 JP 6360092B2 JP 2016056043 A JP2016056043 A JP 2016056043A JP 2016056043 A JP2016056043 A JP 2016056043A JP 6360092 B2 JP6360092 B2 JP 6360092B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
bus bar
battery
battery cell
main body
connection
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2016056043A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2017174512A (en
JP2017174512A5 (en
Inventor
佐藤　勝則
勝則 佐藤
傑 五十嵐
傑 五十嵐
弘訓 小池
弘訓 小池
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yazaki Corp
Original Assignee
Yazaki Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Yazaki Corp filed Critical Yazaki Corp
Priority to JP2016056043A priority Critical patent/JP6360092B2/en
Priority to PCT/JP2017/010485 priority patent/WO2017159747A1/en
Priority to CN201780011489.4A priority patent/CN108701798B/en
Publication of JP2017174512A publication Critical patent/JP2017174512A/en
Publication of JP2017174512A5 publication Critical patent/JP2017174512A5/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP6360092B2 publication Critical patent/JP6360092B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/204—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells
    • H01M50/207—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape
    • H01M50/213—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape adapted for cells having curved cross-section, e.g. round or elliptic
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/218—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by the material
    • H01M50/22—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by the material of the casings or racks
    • H01M50/227—Organic material
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/271—Lids or covers for the racks or secondary casings
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/572—Means for preventing undesired use or discharge
    • H01M50/574—Devices or arrangements for the interruption of current
    • H01M50/583—Devices or arrangements for the interruption of current in response to current, e.g. fuses
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/572—Means for preventing undesired use or discharge
    • H01M50/584—Means for preventing undesired use or discharge for preventing incorrect connections inside or outside the batteries
    • H01M50/588—Means for preventing undesired use or discharge for preventing incorrect connections inside or outside the batteries outside the batteries, e.g. incorrect connections of terminals or busbars
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/572—Means for preventing undesired use or discharge
    • H01M50/584—Means for preventing undesired use or discharge for preventing incorrect connections inside or outside the batteries
    • H01M50/59—Means for preventing undesired use or discharge for preventing incorrect connections inside or outside the batteries characterised by the protection means
    • H01M50/591—Covers
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Connection Of Batteries Or Terminals (AREA)
  • Battery Mounting, Suspending (AREA)

Description

本発明は、電池接続モジュール、電池接続モジュールの製造方法、電池パック、および保護部材に関する。   The present invention relates to a battery connection module, a battery connection module manufacturing method, a battery pack, and a protection member.

従来、電池セルの電極に接続されるバスバがある。特許文献１には、基板と、各蓄電素子の電極と接続されるとともに、所定値以上の電流が流れた際に溶断して蓄電素子との電気的な接続を遮断する複数の接続部と、を備える接続部材の技術が開示されている。特許文献１の接続部は、基板が打ち抜き加工されることにより形成されるとともに、打ち抜き方向に折り曲げられた少なくとも２つの折曲部を有する。   Conventionally, there is a bus bar connected to an electrode of a battery cell. Patent Document 1 includes a plurality of connecting portions that are connected to the substrate and the electrodes of each power storage element, and are fused when a current of a predetermined value or more flows to cut off an electrical connection with the power storage element; The technology of a connection member provided with this is disclosed. The connection part of Patent Document 1 is formed by punching a substrate and has at least two bent parts bent in the punching direction.

特許文献１の接続部材は、ヒューズとしての溶断特性を備えつつ、振動等による蓄電素子と接続部材との間の３次元方向の変位に対して効率良く応力を吸収・分散させることができるとされている。   The connection member of Patent Document 1 is said to be capable of efficiently absorbing and dispersing stress with respect to displacement in the three-dimensional direction between the storage element and the connection member due to vibration or the like while having a fusing characteristic as a fuse. ing.

特開２０１４−１５４３３７号公報JP 2014-154337 A

特許文献１の接続部材のごとき溶断部が溶断した場合に、溶断により発生した破片が周辺の電池セルに向けて飛散してしまうことなどの不具合を抑制できることが望ましい。   When a fusing part such as the connecting member of Patent Document 1 is blown, it is desirable to be able to suppress inconveniences such as scattering of fragments generated by fusing toward the surrounding battery cells.

本発明の目的は、溶断により発生した破片による不具合を抑制することができる電池接続モジュール、電池接続モジュールの製造方法、電池パック、および保護部材を提供することである。   An object of the present invention is to provide a battery connection module, a method for manufacturing a battery connection module, a battery pack, and a protection member that can suppress problems due to fragments generated by fusing.

本発明の電池接続モジュールは、バスバ本体と、前記バスバ本体に対して厚さ方向の一方側に向けて折り曲げられて各電池セルにそれぞれ接続される複数の接続部と、を有し、かつ前記接続部における前記バスバ本体と前記電池セルとの間に溶断部が設けられており、複数の前記電池セルを電気的に接続するバスバと、前記バスバ本体と前記電池セルとの間に配置され、複数の前記接続部を個々に囲む複数の筒状部を有する絶縁性の保護部材と、を備えることを特徴とする。   The battery connection module of the present invention includes a bus bar main body, and a plurality of connection portions that are bent toward one side in the thickness direction with respect to the bus bar main body and connected to the respective battery cells, and A fusing part is provided between the bus bar main body and the battery cell in the connection part, and is disposed between the bus bar electrically connecting the plurality of battery cells, the bus bar main body and the battery cell, And an insulating protective member having a plurality of cylindrical portions that individually surround the plurality of connection portions.

上記電池接続モジュールにおいて、前記電池セルに組み付けられた状態において、前記筒状部の先端が、前記電池セルの端面によって閉塞されることが好ましい。   In the battery connection module, it is preferable that a tip of the cylindrical portion is closed by an end surface of the battery cell in a state where the battery connection module is assembled to the battery cell.

上記電池接続モジュールにおいて、前記保護部材は、複数の前記筒状部を互いに連結し、かつ前記バスバ本体における前記電池セル側の面を覆うカバー部を有することが好ましい。   The said battery connection module WHEREIN: It is preferable that the said protection member has a cover part which connects the said some cylindrical part mutually and covers the surface by the side of the said battery cell in the said bus bar main body.

本発明の電池接続モジュールの製造方法は、上記電池接続モジュールを製造する電池接続モジュールの製造方法であって、前記バスバに対して、前記接続部における基端と先端との間の一部と前記バスバ本体とをつなぐつなぎ部を残して前記接続部を抜き加工により形成する抜き工程と、前記抜き工程よりも後に実行され、前記保護部材を前記バスバに組み付ける保護部材組み付け工程と、前記保護部材組み付け工程よりも後に実行され、前記つなぎ部を切断する切断工程と、前記切断工程よりも後に実行され、前記接続部を前記バスバ本体の厚さ方向の一方側に向けて折り曲げる折り曲げ工程と、を含むことを特徴とする。   The method for manufacturing a battery connection module according to the present invention is a method for manufacturing a battery connection module for manufacturing the battery connection module, wherein a part between a proximal end and a distal end of the connection portion with respect to the bus bar, and the A punching process for forming the connecting part by punching while leaving a connecting part that connects the bus bar main body, a protection member assembling process that is performed after the punching process and that assembles the protection member to the bus bar, and the protection member assembly A cutting step that is performed after the step and cuts the connecting portion; and a bending step that is performed after the cutting step and bends the connection portion toward one side in the thickness direction of the bus bar body. It is characterized by that.

本発明の電池パックは、複数の電池セルと、バスバ本体と、前記バスバ本体から厚さ方向の一方側に向けて折り曲げられて各前記電池セルにそれぞれ接続される複数の接続部と、を有し、かつ前記接続部における前記バスバ本体と前記電池セルとの間に溶断部が設けられており、複数の前記電池セルを電気的に接続するバスバと、前記バスバ本体と前記電池セルとの間に配置され、複数の前記接続部を個々に囲む複数の筒状部を有する絶縁性の保護部材と、を備えることを特徴とする。   The battery pack of the present invention includes a plurality of battery cells, a bus bar body, and a plurality of connection portions that are bent from the bus bar body toward one side in the thickness direction and connected to the battery cells. And a fusing part is provided between the bus bar main body and the battery cell in the connection part, and a bus bar electrically connecting the plurality of battery cells, and between the bus bar main body and the battery cell. And an insulating protective member having a plurality of cylindrical portions individually surrounding the plurality of connection portions.

本発明の保護部材は、並列に配置された状態で互いに連結された絶縁性の複数の筒状部を備え、複数の前記筒状部は、バスバ本体から厚さ方向の一方側に向けて折り曲げられて各電池セルにそれぞれ接続される複数の接続部を個々に囲むことを特徴とする。   The protective member of the present invention includes a plurality of insulating cylindrical portions connected to each other in a state of being arranged in parallel, and the plurality of cylindrical portions are bent from the bus bar body toward one side in the thickness direction. And a plurality of connection portions respectively connected to each battery cell.

本発明に係る電池接続モジュールは、バスバ本体と、バスバ本体に対して厚さ方向の一方側に向けて折り曲げられて各電池セルにそれぞれ接続される複数の接続部と、を有し、かつ接続部におけるバスバ本体と電池セルとの間に溶断部が設けられており、複数の電池セルを電気的に接続するバスバと、バスバ本体と電池セルとの間に配置され、複数の接続部を個々に囲む複数の筒状部を有する絶縁性の保護部材と、を備える。本発明に係る電池接続モジュールによれば、筒状部によって接続部を個々に囲むことにより、溶断部の溶断により発生した破片による不具合を抑制することができるという効果を奏する。   The battery connection module according to the present invention has a bus bar main body, and a plurality of connection portions that are bent toward one side in the thickness direction with respect to the bus bar main body and connected to the respective battery cells, and are connected. A fusing part is provided between the bus bar main body and the battery cell in the section, the bus bar electrically connecting the plurality of battery cells, and the bus bar main body and the battery cell are arranged between the bus bar main body and the battery cell. And an insulating protective member having a plurality of cylindrical portions surrounded by According to the battery connection module according to the present invention, by individually enclosing the connection portion with the cylindrical portion, there is an effect that it is possible to suppress problems caused by the fragments generated by the fusing of the fusing portion.

図１は、実施形態に係る電池パックの側面図である。FIG. 1 is a side view of the battery pack according to the embodiment. 図２は、実施形態に係る電池パックの内部を示す斜視図である。FIG. 2 is a perspective view showing the inside of the battery pack according to the embodiment. 図３は、実施形態に係るバスバの平面図である。FIG. 3 is a plan view of the bus bar according to the embodiment. 図４は、実施形態に係るバスバの側面図である。FIG. 4 is a side view of the bus bar according to the embodiment. 図５は、実施形態に係る保護部材の斜視図である。FIG. 5 is a perspective view of the protective member according to the embodiment. 図６は、実施形態に係る保護部材を下側から見た斜視図である。FIG. 6 is a perspective view of the protective member according to the embodiment as viewed from below. 図７は、実施形態に係る電池パックの内部の断面図である。FIG. 7 is a cross-sectional view of the inside of the battery pack according to the embodiment. 図８は、実施形態に係る電池パックの要部断面図である。FIG. 8 is a cross-sectional view of a main part of the battery pack according to the embodiment. 図９は、実施形態に係る電池接続モジュールの組み立て手順を説明する斜視図である。FIG. 9 is a perspective view illustrating an assembly procedure of the battery connection module according to the embodiment. 図１０は、実施形態の第１変形例に係るバスバの要部を示す平面図である。FIG. 10 is a plan view illustrating a main part of the bus bar according to the first modification of the embodiment. 図１１は、実施形態の第１変形例に係るバスバの折り曲げ工程後を示す平面図である。FIG. 11 is a plan view illustrating a bus bar bending process according to a first modification of the embodiment.

以下に、本発明の実施形態に係る電池接続モジュール、電池接続モジュールの製造方法、電池パック、および保護部材につき図面を参照しつつ詳細に説明する。なお、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。また、下記の実施形態における構成要素には、当業者が容易に想定できるものあるいは実質的に同一のものが含まれる。   Hereinafter, a battery connection module, a battery connection module manufacturing method, a battery pack, and a protection member according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. In addition, this invention is not limited by this embodiment. In addition, constituent elements in the following embodiments include those that can be easily assumed by those skilled in the art or those that are substantially the same.

［実施形態］
図１から図９を参照して、実施形態について説明する。本実施形態は、電池接続モジュール、電池接続モジュールの製造方法、電池パック、および保護部材に関する。図１は、実施形態に係る電池パックの側面図、図２は、実施形態に係る電池パックの内部を示す斜視図、図３は、実施形態に係るバスバの平面図、図４は、実施形態に係るバスバの側面図、図５は、実施形態に係る保護部材の斜視図、図６は、実施形態に係る保護部材を下側から見た斜視図、図７は、実施形態に係る電池パックの内部の断面図、図８は、実施形態に係る電池パックの要部断面図、図９は、実施形態に係る電池接続モジュールの組み立て手順を説明する斜視図である。なお、図１では、筐体１０１の側壁が省略されており、筐体１０１の内部が図示されている。 [Embodiment]
The embodiment will be described with reference to FIGS. 1 to 9. The present embodiment relates to a battery connection module, a battery connection module manufacturing method, a battery pack, and a protection member. 1 is a side view of the battery pack according to the embodiment, FIG. 2 is a perspective view showing the inside of the battery pack according to the embodiment, FIG. 3 is a plan view of the bus bar according to the embodiment, and FIG. 4 is the embodiment. FIG. 5 is a perspective view of the protection member according to the embodiment, FIG. 6 is a perspective view of the protection member according to the embodiment as viewed from below, and FIG. 7 is a battery pack according to the embodiment. FIG. 8 is a cross-sectional view of the main part of the battery pack according to the embodiment, and FIG. 9 is a perspective view for explaining the assembly procedure of the battery connection module according to the embodiment. In FIG. 1, the side wall of the housing 101 is omitted, and the inside of the housing 101 is illustrated.

図１に示すように、本実施形態に係る電池パック１００は、筐体１０１、電池接続モジュール１、および電池モジュール１０を有する。筐体１０１の形状は、例えば、中空の直方体形状である。筐体１０１は、底壁部１０１ａ、天板部１０１ｂ、および底壁部１０１ａと天板部１０１ｂとをつなぐ側壁部を有する。電池接続モジュール１および電池モジュール１０は、筐体１０１の内部に収容される。筐体１０１内には、更に、接続部材５、ケース６、絶縁カバー７等が収容される。本実施形態の電池接続モジュール１は、バスバ２、保護部材３、およびケース６を含む。   As shown in FIG. 1, the battery pack 100 according to this embodiment includes a housing 101, a battery connection module 1, and a battery module 10. The shape of the housing 101 is, for example, a hollow rectangular parallelepiped shape. The housing 101 has a bottom wall portion 101a, a top plate portion 101b, and side wall portions that connect the bottom wall portion 101a and the top plate portion 101b. The battery connection module 1 and the battery module 10 are accommodated in the housing 101. The housing 101 further accommodates a connecting member 5, a case 6, an insulating cover 7, and the like. The battery connection module 1 of the present embodiment includes a bus bar 2, a protection member 3, and a case 6.

電池モジュール１０は、複数のスタック１１を含む。各スタック１１は、複数の電池セル４の集合体である。本実施形態のスタック１１は、１０本の電池セル４を有する。電池セル４は、円筒形状をなしており、軸方向の一端に正極、他端に負極を有する。各スタック１１では、電池セル４が軸方向の同じ側に同極を向けて配列されている。つまり一つのスタック１１では、電池セル４の同極同士が隣接している。本実施形態のスタック１１では、電池セル４が５本ずつ２列に配置されている。   The battery module 10 includes a plurality of stacks 11. Each stack 11 is an aggregate of a plurality of battery cells 4. The stack 11 of the present embodiment has ten battery cells 4. The battery cell 4 has a cylindrical shape, and has a positive electrode at one end in the axial direction and a negative electrode at the other end. In each stack 11, the battery cells 4 are arranged with the same poles facing the same side in the axial direction. That is, in one stack 11, the same polarity of the battery cells 4 are adjacent to each other. In the stack 11 of this embodiment, five battery cells 4 are arranged in two rows.

バスバ２および接続部材５は、スタック１１の各電池セル４を電気的に並列に接続する。本実施形態の電池パック１００では、各電池セル４が正極を上側に向け、負極を下側に向けて筐体１０１内に収容されている。バスバ２は、複数の電池セル４の正極同士を互いに電気的に接続する。接続部材５は、複数の電池セル４の負極同士を互いに電気的に接続する。接続部材５は、板状の部材であって、金属等の導電性材料によって構成されている。接続部材５は、筐体１０１の底部に配置されている。接続部材５は、本体５ａ、複数の接続部５ｂを有する。本体５ａは、平板形状の本体部分である。接続部５ｂは、本体５ａから上側に向けて折り曲げられている。接続部５ｂは、電池セル４の負極と電気的に接続されると共に、電池セル４を下側から支持する。 The bus bar 2 and the connection member 5 electrically connect the battery cells 4 of the stack 11 in parallel. In the battery pack 100 of this embodiment, each battery cell 4 is accommodated in the housing 101 with the positive electrode facing upward and the negative electrode facing downward. The bus bar 2 electrically connects the positive electrodes of the plurality of battery cells 4 to each other. The connection member 5 electrically connects the negative electrodes of the plurality of battery cells 4 to each other. The connection member 5 is a plate-like member and is made of a conductive material such as metal. The connection member 5 is disposed at the bottom of the housing 101. Connecting member 5 has a body 5a, a plurality of connecting portions 5 b. The main body 5a is a flat plate-shaped main body portion. The connecting portion 5b is bent upward from the main body 5a. The connection portion 5b is electrically connected to the negative electrode of the battery cell 4 and supports the battery cell 4 from below .

本実施形態の電池パック１００では、複数のスタック１１が電気的に直列に接続される。より具体的には、スタック１１は、筐体１０１内に縦方向に沿って直線状に並べられる。ここで、本明細書において、「縦方向」は、スタック１１および筐体１０１の長手方向である。また、「横方向」は、スタック１１および筐体１０１の短手方向であり、縦方向と直交する方向である。   In the battery pack 100 of the present embodiment, the plurality of stacks 11 are electrically connected in series. More specifically, the stacks 11 are linearly arranged in the casing 101 along the vertical direction. Here, in the present specification, the “vertical direction” is the longitudinal direction of the stack 11 and the casing 101. The “lateral direction” is a short direction of the stack 11 and the casing 101 and is a direction orthogonal to the vertical direction.

バスバ２は、図３および図４に示すように、バスバ本体２１および接続部２２を有する。バスバ２は、例えば、金属板をプレス加工によって打ち抜いて形成される。バスバ本体２１と接続部２２とは一体に形成されている。バスバ本体２１は、板状であり、各電池セル４に対応する貫通孔２１ａを有する。貫通孔２１ａは、接続部２２を残すようにして抜き加工によって形成される。平面視における貫通孔２１ａの概形は、矩形、例えば正方形である。貫通孔２１ａは、第一壁面２１ｂ、第二壁面２１ｃ、第三壁面２１ｄ、および第四壁面２１ｅを有する。第一壁面２１ｂと第三壁面２１ｄとは縦方向において互いに対向している。第二壁面２１ｃと第四壁面２１ｅとは横方向において互いに対向している。   As shown in FIGS. 3 and 4, the bus bar 2 includes a bus bar main body 21 and a connection portion 22. The bus bar 2 is formed, for example, by punching a metal plate by pressing. The bus bar main body 21 and the connecting portion 22 are integrally formed. The bus bar main body 21 is plate-shaped and has a through hole 21 a corresponding to each battery cell 4. The through hole 21a is formed by punching so as to leave the connecting portion 22. The general shape of the through hole 21a in plan view is a rectangle, for example, a square. The through hole 21a has a first wall surface 21b, a second wall surface 21c, a third wall surface 21d, and a fourth wall surface 21e. The first wall surface 21b and the third wall surface 21d face each other in the vertical direction. The second wall surface 21c and the fourth wall surface 21e face each other in the lateral direction.

接続部２２は、板状部２３と、帯状の連結部２４とを有する。板状部２３は、平面視における形状が矩形の平板状の構成部である。板状部２３は、連結部２４の先端につながっている。板状部２３は、中央部に突起２３ａを有する。突起２３ａは、下側に向けて突出しており、例えば、板状部２３の一部を湾曲させることにより形成される。板状部２３は、電池セル４の正極４１に対して溶接、例えば抵抗溶接により接続される。一つの電池セル４に対して対応する一つの板状部２３が電気的に接続される。つまり、バスバ２の複数の接続部２２は、各電池セル４にそれぞれ接続される。   The connection part 22 has a plate-like part 23 and a strip-like connecting part 24. The plate-like portion 23 is a plate-like component having a rectangular shape in plan view. The plate-like portion 23 is connected to the tip of the connecting portion 24. The plate-like portion 23 has a protrusion 23a at the center. The protrusion 23a protrudes downward, and is formed, for example, by bending a part of the plate-like portion 23. The plate-like portion 23 is connected to the positive electrode 41 of the battery cell 4 by welding, for example, resistance welding. One plate-like part 23 corresponding to one battery cell 4 is electrically connected. That is, the plurality of connection portions 22 of the bus bar 2 are connected to the respective battery cells 4.

連結部２４は、帯状の構成部であり、バスバ本体２１および板状部２３と一体である。連結部２４は、第一構成部２５および第二構成部２６を有する。第一構成部２５は、第一壁面２１ｂから第三壁面２１ｄに向けて縦方向に延在している。第一構成部２５の基端は、第一壁面２１ｂにおける第二壁面２１ｃ寄りの位置につながっている。言い換えると、第一構成部２５は、第二壁面２１ｃに沿って縦方向に延在している。第一構成部２５は、バスバ本体２１と同一面上にある。   The connecting portion 24 is a band-shaped component, and is integrated with the bus bar main body 21 and the plate-like portion 23. The connecting part 24 has a first constituent part 25 and a second constituent part 26. The first component 25 extends in the vertical direction from the first wall surface 21b to the third wall surface 21d. The base end of the first component 25 is connected to a position near the second wall surface 21c in the first wall surface 21b. In other words, the first component 25 extends in the vertical direction along the second wall surface 21c. The first component 25 is on the same plane as the bus bar body 21.

第二構成部２６は、第一構成部２５の先端から第四壁面２１ｅに向けて横方向に延在している。第二構成部２６は、第三壁面２１ｄに沿って延在している。図３に示すように、第二構成部２６は、第一構成部２５に対して直交している。第二構成部２６は、第一構成部２５の先端と板状部２３とをつないでいる。第二構成部２６の先端は、第一壁面２１ｂに向けて屈曲しながら板状部２３につながっている。   The second component 26 extends laterally from the tip of the first component 25 toward the fourth wall surface 21e. The second component 26 extends along the third wall surface 21d. As shown in FIG. 3, the second component 26 is orthogonal to the first component 25. The second component part 26 connects the tip of the first component part 25 and the plate-like part 23. The tip of the second component part 26 is connected to the plate-like part 23 while being bent toward the first wall surface 21b.

図４に示すように、第二構成部２６は下側に向けて折り曲げられている。より具体的には、第二構成部２６は、第一屈曲部２６ａおよび第二屈曲部２６ｂにおいてそれぞれ折り曲げられている。第二構成部２６において、第一構成部２５と第一屈曲部２６ａとの間は水平、すなわちバスバ本体２１と平行である。第二構成部２６は、第一屈曲部２６ａにおいて斜め下側へ向けて折り曲げられている。第二構成部２６において、第一屈曲部２６ａと第二屈曲部２６ｂとの間は、第二屈曲部２６ｂへ近づくに従って下側へ向かうように傾斜している。第二構成部２６は、第二屈曲部２６ｂにおいて、水平方向へ向けて折り曲げられている。第二構成部２６において、第二屈曲部２６ｂと板状部２３との間は水平、すなわちバスバ本体２１と平行である。このように、接続部２２は、バスバ本体２１に対して、バスバ本体２１の厚さ方向の一方側に向けて折り曲げられる。なお、バスバ本体２１において、下側を向く面、すなわち電池セル４側の面を「裏面２１ｆ」と称し、裏面２１ｆと反対側の面、すなわち上側を向く面を「表面２１ｇ」と称する。   As shown in FIG. 4, the second component 26 is bent downward. More specifically, the second component part 26 is bent at the first bent part 26a and the second bent part 26b. In the second component 26, the space between the first component 25 and the first bent portion 26a is horizontal, that is, parallel to the bus bar body 21. The second component 26 is bent obliquely downward at the first bent portion 26a. In the second component part 26, the first bent part 26a and the second bent part 26b are inclined so as to go downward as they approach the second bent part 26b. The second component part 26 is bent in the horizontal direction at the second bent part 26b. In the second component portion 26, the space between the second bent portion 26 b and the plate-like portion 23 is horizontal, that is, parallel to the bus bar main body 21. Thus, the connection part 22 is bent toward the one side in the thickness direction of the bus bar main body 21 with respect to the bus bar main body 21. In addition, in the bus bar main body 21, the surface facing the lower side, that is, the surface on the battery cell 4 side is referred to as “back surface 21f”, and the surface opposite to the back surface 21f, that is, the surface facing upward is referred to as “surface 21g”.

図３に示すように、接続部２２は、溶断部２７を有する。溶断部２７は、予め定められた電流値を超える電流が流れた場合に溶断してバスバ本体２１と電池セル４とを遮断するヒューズ機能を有する。本実施形態の溶断部２７は、第二構成部２６の一部である。溶断部２７の断面積は、第二構成部２６における他の部分の断面積よりも小さい。この断面積の違いは、例えば、溶断部２７の幅を第二構成部２６における他の部分の幅よりも小さくすることで実現される。なお、第二構成部２６の一部を溶断部２７とすることに代えて、第二構成部２６の全体が溶断部２７とされてもよい。この場合、第二構成部２６の断面積は第一構成部２５の断面積よりも小さくされる。   As shown in FIG. 3, the connection part 22 has a fusing part 27. The fusing part 27 has a fuse function that cuts off the bus bar main body 21 and the battery cell 4 when a current exceeding a predetermined current value flows. The fusing part 27 of this embodiment is a part of the second component part 26. The cross-sectional area of the fusing part 27 is smaller than the cross-sectional area of the other part in the second component part 26. This difference in cross-sectional area is realized, for example, by making the width of the fusing part 27 smaller than the width of the other part in the second component part 26. Instead of the part of the second component part 26 as the fusing part 27, the whole second component part 26 may be the fusing part 27. In this case, the cross-sectional area of the second component part 26 is made smaller than the cross-sectional area of the first component part 25.

図５に示すように、保護部材３は、本体としてのカバー部３１と、複数の筒状部３２とを有する。カバー部３１および筒状部３２は、絶縁性を有する材料、例えば合成樹脂によって形成されている。カバー部３１は、バスバ本体２１における電池セル４側の面、つまり裏面２１ｆを覆う。本実施形態のカバー部３１は、第一カバー部３３、および第二カバー部３４の二層構造となっている。カバー部３１は、第一カバー部３３と第二カバー部３４とが一体に形成されて構成されていてもよく、別部材である第一カバー部３３と第二カバー部３４とが組み合わされていてもよい。第一カバー部３３および第二カバー部３４は、それぞれ板状の構成要素である。第一カバー部３３と第二カバー部３４とは厚さ方向に所定の隙間を設けて積層されている。第一カバー部３３は、第二カバー部３４よりも上側に位置している。第一カバー部３３は、バスバ本体２１の裏面２１ｆ、すなわち電池セル４側の面を覆うと共に、バスバ本体２１を下側から支持する。筒状部３２は、第一カバー部３３と一体に構成されている。   As shown in FIG. 5, the protection member 3 includes a cover portion 31 as a main body and a plurality of cylindrical portions 32. The cover part 31 and the cylindrical part 32 are formed of an insulating material, for example, a synthetic resin. The cover portion 31 covers the surface of the bus bar body 21 on the battery cell 4 side, that is, the back surface 21f. The cover part 31 of this embodiment has a two-layer structure of a first cover part 33 and a second cover part 34. The cover part 31 may be configured by integrally forming a first cover part 33 and a second cover part 34, and the first cover part 33 and the second cover part 34, which are separate members, are combined. May be. The 1st cover part 33 and the 2nd cover part 34 are plate-shaped components, respectively. The first cover part 33 and the second cover part 34 are stacked with a predetermined gap in the thickness direction. The first cover part 33 is located above the second cover part 34. The first cover portion 33 covers the rear surface 21f of the bus bar main body 21, that is, the surface on the battery cell 4 side, and supports the bus bar main body 21 from below. The cylindrical portion 32 is configured integrally with the first cover portion 33.

第二カバー部３４は、スタック１１を上側から覆うと共に、スタック１１によって下方から支持される。図６に示すように、第二カバー部３４は、貫通孔３４ａを有する。貫通孔３４ａは、第二カバー部３４を板厚方向に貫通している。本実施形態の貫通孔３４ａの形状は、円形である。筒状部３２は、少なくとも第一カバー部３３と一体に形成されており、第一カバー部３３から下側に向けて突出している。筒状部３２の外径は、貫通孔３４ａの内径よりも小さい。筒状部３２は、貫通孔３４ａと同軸上に配置されており、貫通孔３４ａに対して上側から挿入されている。筒状部３２の先端は、貫通孔３４ａよりも下側に突出している。筒状部３２は、保護部材３よりも上側の空間部と下側の空間部とを連通している。なお、図６では一部の筒状部３２が省略されているが、実際には各貫通孔３４ａにそれぞれ筒状部３２が挿入されている。   The second cover portion 34 covers the stack 11 from above and is supported by the stack 11 from below. As shown in FIG. 6, the second cover part 34 has a through hole 34a. The through hole 34a penetrates the second cover portion 34 in the plate thickness direction. The shape of the through hole 34a of this embodiment is a circle. The cylindrical portion 32 is formed integrally with at least the first cover portion 33 and protrudes downward from the first cover portion 33. The outer diameter of the cylindrical portion 32 is smaller than the inner diameter of the through hole 34a. The cylindrical portion 32 is arranged coaxially with the through hole 34a, and is inserted into the through hole 34a from above. The tip of the cylindrical portion 32 protrudes below the through hole 34a. The cylindrical portion 32 communicates the space portion above the protection member 3 and the space portion below. In FIG. 6, some of the cylindrical portions 32 are omitted, but actually, the cylindrical portions 32 are inserted into the respective through holes 34a.

図７および図８の断面図を参照して、電池接続モジュール１の構成等について更に説明する。図７には、図２のVII−VII断面が示されており、図８には、図７の要部が示されている。図７および図８に示すように、バスバ２の接続部２２は、電池セル４に接続された状態で筒状部３２に収容される。筒状部３２は、接続部２２のうち、バスバ本体２１から電池セル４側に向けて突出する部分、具体的には第二構成部２６および板状部２３を内部に収容する。図８に示すように、板状部２３は、電池セル４の正極４１に対して固定されている。保護部材３は、電池セル４の正極４１側の端面４３と対向するようにしてスタック１１に載置され、筐体１０１やスタック１１に対して固定される。筒状部３２の先端３２ａは、電池セル４の肩部４２に当接して肩部４２によって下側から支持される。なお、電池セル４の肩部４２は、電池セル４の正極４１側の端面４３のうち、正極４１の周辺部分である。   With reference to the cross-sectional views of FIGS. 7 and 8, the configuration and the like of the battery connection module 1 will be further described. 7 shows a VII-VII cross section of FIG. 2, and FIG. 8 shows a main part of FIG. As shown in FIGS. 7 and 8, the connection part 22 of the bus bar 2 is accommodated in the cylindrical part 32 in a state of being connected to the battery cell 4. The cylindrical part 32 accommodates the part which protrudes toward the battery cell 4 side from the bus bar main body 21 among the connection parts 22, specifically, the 2nd structure part 26 and the plate-shaped part 23 inside. As shown in FIG. 8, the plate-like portion 23 is fixed to the positive electrode 41 of the battery cell 4. The protection member 3 is placed on the stack 11 so as to face the end face 43 of the battery cell 4 on the positive electrode 41 side, and is fixed to the housing 101 and the stack 11. The distal end 32 a of the cylindrical portion 32 abuts on the shoulder portion 42 of the battery cell 4 and is supported from below by the shoulder portion 42. The shoulder portion 42 of the battery cell 4 is a peripheral portion of the positive electrode 41 in the end face 43 of the battery cell 4 on the positive electrode 41 side.

バスバ２のバスバ本体２１は、保護部材３の第一カバー部３３によって下側から支持される。バスバ２および保護部材３がスタック１１に対して組み付けられた状態で、筒状部３２の内周面と電池セル４の端面４３により、円柱形状の収容空間３６が形成される。バスバ２の接続部２２は、この収容空間３６に収容される。言い換えると、接続部２２は、側方からは筒状部３２によって、下方からは電池セル４によって囲まれる。従って、保護部材３は、溶断部２７が溶断した場合に発生する破片（以下、「ヒューズ片」と称する。）の飛散を規制することができる。例えば、ヒューズ片が他の電池セル４に向けて飛散することが規制される。よって、本実施形態の電池接続モジュール１は、溶断部２７の溶断により発生する破片による不具合の発生を抑制することができる。   The bus bar main body 21 of the bus bar 2 is supported from below by the first cover portion 33 of the protection member 3. In a state where the bus bar 2 and the protection member 3 are assembled to the stack 11, a cylindrical accommodation space 36 is formed by the inner peripheral surface of the cylindrical portion 32 and the end surface 43 of the battery cell 4. The connection portion 22 of the bus bar 2 is accommodated in the accommodation space 36. In other words, the connection part 22 is surrounded by the cylindrical part 32 from the side and the battery cell 4 from below. Therefore, the protection member 3 can regulate the scattering of fragments (hereinafter referred to as “fuse pieces”) that are generated when the melted portion 27 is melted. For example, the scattering of the fuse pieces toward the other battery cells 4 is restricted. Therefore, the battery connection module 1 of the present embodiment can suppress the occurrence of defects due to the fragments generated by the melting of the fusing part 27.

また、筒状部３２は、電池セル４とバスバ本体２１との間に介在してバスバ本体２１を下側から支持する支持部材として機能する。筒状部３２は、振動や外力に抗してバスバ本体２１を下側から支持し、バスバ本体２１が電池セル４に接近することを規制する。従って、筒状部３２は、溶断部２７が溶断した後に、適切な絶縁距離を維持し、絶縁距離不足の発生を抑制することができる。   The cylindrical portion 32 functions as a support member that is interposed between the battery cell 4 and the bus bar main body 21 and supports the bus bar main body 21 from below. The cylindrical portion 32 supports the bus bar main body 21 from the lower side against vibration and external force, and restricts the bus bar main body 21 from approaching the battery cell 4. Therefore, the cylindrical part 32 can maintain an appropriate insulation distance after the fusing part 27 is blown, and can suppress the occurrence of insufficient insulation distance.

（抜き工程）
図９を参照して、電池接続モジュール１の組み立てについて説明する。バスバ２については、バスバ本体２１に接続部２２を形成する抜き工程が実行される。抜き工程において、抜き加工によりバスバ本体２１から貫通孔２１ａが打ち抜かれ、接続部２２が形成される。抜き工程は、バスバ本体２１の形成と同時になされてもよい。 (Punching process)
The assembly of the battery connection module 1 will be described with reference to FIG. For the bus bar 2, a pulling process for forming the connection portion 22 in the bus bar main body 21 is executed. In the punching process, the through hole 21a is punched from the bus bar body 21 by punching, and the connecting portion 22 is formed. The punching process may be performed simultaneously with the formation of the bus bar main body 21.

（折り曲げ工程）
抜き工程の完了後に、バスバ２の接続部２２を折り曲げる折り曲げ工程が実行される。折り曲げ工程において、第二構成部２６が折り曲げられ、板状部２３がバスバ本体２１から厚さ方向の一方側に向けて突出する。図９には、抜き工程および折り曲げ工程が実行された後のバスバ２が示されている。 (Bending process)
After the completion of the pulling process, a bending process for bending the connecting portion 22 of the bus bar 2 is performed. In the bending step, the second component part 26 is bent, and the plate-like part 23 protrudes from the bus bar body 21 toward one side in the thickness direction. FIG. 9 shows the bus bar 2 after the punching process and the bending process are performed.

（保護部材組み付け工程）
折り曲げ工程の完了後に、バスバ２に対して保護部材３を組み付ける保護部材組み付け工程が実行される。保護部材組み付け工程において、保護部材３が矢印Ｙ１で示すようにバスバ本体２１に対して裏面２１ｆ側から組み付けられる。本実施形態の電池接続モジュール１では、複数のバスバ２に対して一つの保護部材３が組み付けられる。保護部材３は、筒状部３２の内部に接続部２２を収容するようにして、バスバ本体２１に対して固定される。保護部材３は、公知のロック機構等によってバスバ本体２１に対して固定される。 (Protective member assembly process)
After completion of the bending process, a protection member assembling process for assembling the protection member 3 to the bus bar 2 is performed. In the protective member assembling step, the protective member 3 is assembled to the bus bar body 21 from the back surface 21f side as indicated by an arrow Y1. In the battery connection module 1 of the present embodiment, one protective member 3 is assembled to the plurality of bus bars 2. The protection member 3 is fixed to the bus bar main body 21 so as to accommodate the connection portion 22 inside the cylindrical portion 32. The protection member 3 is fixed to the bus bar body 21 by a known lock mechanism or the like.

（ケース組み付け工程）
保護部材組み付け工程の完了後に、ケース組み付け工程が実行される。ケース組み付け工程は、バスバ２および保護部材３をケース６に対して組み付ける工程である。ケース６は、バスバ２および保護部材３を保持する保持部材としての機能と、バスバ２および保護部材３を変形等から保護する保護部材としての機能を有する。ケース６は、非導電性の合成樹脂等によって形成されている。複数のバスバ２と保護部材３とが組み合わされたバスバ組立体が、矢印Ｙ２で示すようにケース６に対して組み付けられる。バスバ組立体は、バスバ本体２１の表面２１ｇ側からケース６に対して組み付けられる。保護部材３は、ケース６との間にバスバ本体２１を挟み込むようにして、公知のロック機構等によってケース６に固定される。保護部材３だけでなく、バスバ本体２１が公知のロック機構等によってケース６に対して固定されてもよい。ケース６は、バスバ２および保護部材３を保持して搬送性を向上させる機能や、バスバ２および保護部材３を覆って衝撃等から保護する機能を有する。 (Case assembly process)
After the protection member assembling process is completed, the case assembling process is executed. The case assembling step is a step of assembling the bus bar 2 and the protection member 3 to the case 6. The case 6 has a function as a holding member that holds the bus bar 2 and the protection member 3 and a function as a protection member that protects the bus bar 2 and the protection member 3 from deformation and the like. Case 6 is formed of a non-conductive synthetic resin or the like. A bus bar assembly in which a plurality of bus bars 2 and the protection member 3 are combined is assembled to the case 6 as indicated by an arrow Y2. The bus bar assembly is assembled to the case 6 from the surface 21 g side of the bus bar main body 21. The protection member 3 is fixed to the case 6 by a known locking mechanism or the like so that the bus bar body 21 is sandwiched between the protection member 3 and the case 6. Not only the protection member 3 but also the bus bar body 21 may be fixed to the case 6 by a known locking mechanism or the like. The case 6 has a function of improving the transportability by holding the bus bar 2 and the protection member 3 and a function of covering the bus bar 2 and the protection member 3 and protecting them from an impact or the like.

（電池接続モジュール組み付け工程）
ケース組み付け工程により、本実施形態の電池接続モジュール１が完成する。完成した電池接続モジュール１は、電池接続モジュール組み付け工程において電池モジュール１０に対して組み付けられる。電池接続モジュール組み付け工程では、電池モジュール１０上に電池接続モジュール１が載置され、板状部２３が電池セル４の正極４１に対して溶接される。また、電池接続モジュール１は、直接的または間接的に電池モジュール１０に対して固定される。図８に示すように、ケース６は、開口部６ａを有する。開口部６ａは、バスバ２の接続部２２に対応する位置に設けられている。電池接続モジュール１が電池モジュール１０に対して組み付けられた状態において、開口部６ａは、接続部２２および電池セル４の正極４１と対向する。溶接機の電極は、開口部６ａを介して筒状部３２の内部に挿入され、板状部２３を電池セル４に対して溶接する。 (Battery connection module assembly process)
The battery connection module 1 of the present embodiment is completed by the case assembling process. The completed battery connection module 1 is assembled to the battery module 10 in the battery connection module assembly process. In the battery connection module assembling step, the battery connection module 1 is placed on the battery module 10, and the plate-like portion 23 is welded to the positive electrode 41 of the battery cell 4. The battery connection module 1 is fixed to the battery module 10 directly or indirectly. As shown in FIG. 8, the case 6 has an opening 6a. The opening 6 a is provided at a position corresponding to the connection portion 22 of the bus bar 2. In a state where the battery connection module 1 is assembled to the battery module 10, the opening 6 a faces the connection portion 22 and the positive electrode 41 of the battery cell 4. The electrode of the welding machine is inserted into the cylindrical portion 32 through the opening 6 a and welds the plate-like portion 23 to the battery cell 4.

（絶縁カバー組み付け工程）
電池接続モジュール組み付け工程の完了後に、絶縁カバー組み付け工程が実行される。絶縁カバー組み付け工程において、絶縁カバー７が電池モジュール１０に対して組み付けられる。絶縁カバー７は、ケース６等を介して電池モジュール１０に対して固定されてもよい。絶縁カバー７は、電池接続モジュール１および電池モジュール１０の導電部を覆い、作業者や工具と当該導電部との意図しない接触を防止する。図８に示すように、絶縁カバー７は、ケース６の開口部６ａを上側から閉塞し、バスバ２および電池セル４の導電部を覆い隠す。 (Insulation cover assembly process)
After the battery connection module assembling process is completed, the insulating cover assembling process is executed. In the insulating cover assembling step, the insulating cover 7 is assembled to the battery module 10. The insulating cover 7 may be fixed to the battery module 10 via the case 6 or the like. The insulating cover 7 covers the conductive portions of the battery connection module 1 and the battery module 10 and prevents unintended contact between the worker or tool and the conductive portion. As shown in FIG. 8, the insulating cover 7 closes the opening 6 a of the case 6 from the upper side and covers the bus bar 2 and the conductive parts of the battery cells 4.

なお、本実施形態の電池接続モジュール１は、電池接続モジュール１が電池モジュール１０に組み付けられる前の状態、すなわち独立した電池接続モジュール１の状態において、接続部２２が筒状部３２の先端３２ａから露出しないように構成されている。つまり、筒状部３２は、接続部２２を内部に収容して接続部２２を保護する。このときに、板状部２３は、筒状部３２の先端３２ａよりもバスバ本体２１側に位置している。よって、搬送時や組み付け時に板状部２３が他の物体や作業者に接触してしまわないようになっている。   In the battery connection module 1 of the present embodiment, the connection part 22 is connected to the tip 32a of the cylindrical part 32 in a state before the battery connection module 1 is assembled to the battery module 10, that is, in the state of the independent battery connection module 1. It is configured not to be exposed. That is, the cylindrical part 32 accommodates the connection part 22 inside and protects the connection part 22. At this time, the plate-like portion 23 is located closer to the bus bar body 21 than the tip 32 a of the tubular portion 32. Therefore, the plate-like portion 23 does not come into contact with other objects or workers during conveyance or assembly.

以上説明したように、本実施形態に係る電池接続モジュール１は、バスバ２と、保護部材３とを有する。バスバ２は、板状のバスバ本体２１と、複数の接続部２２とを有する。接続部２２は、バスバ本体２１に対してバスバ本体２１の厚さ方向の一方側に向けて折り曲げられて電池セル４に接続される。接続部２２におけるバスバ本体２１と電池セル４との間には、溶断部２７が設けられている。絶縁性の保護部材３は、バスバ本体２１と電池セル４との間に配置され、複数の筒状部３２を有する。筒状部３２は、複数の接続部２２を個々に囲む。本実施形態の電池接続モジュール１は、接続部２２を囲む筒状部３２を有することで、溶断部２７が溶断した場合のヒューズ片の飛散や導通不良を抑制することができる。   As described above, the battery connection module 1 according to this embodiment includes the bus bar 2 and the protection member 3. The bus bar 2 includes a plate-like bus bar main body 21 and a plurality of connection portions 22. The connection part 22 is bent toward the one side in the thickness direction of the bus bar main body 21 with respect to the bus bar main body 21 and connected to the battery cell 4. A fusing part 27 is provided between the bus bar body 21 and the battery cell 4 in the connection part 22. The insulating protection member 3 is disposed between the bus bar main body 21 and the battery cell 4 and has a plurality of cylindrical portions 32. The cylindrical portion 32 individually surrounds the plurality of connecting portions 22. The battery connection module 1 according to the present embodiment includes the cylindrical portion 32 that surrounds the connection portion 22, thereby suppressing the scattering of the fuse pieces and poor conduction when the fusing portion 27 is blown.

本実施形態の電池接続モジュール１は、電池モジュール１０に組み付けられた状態において、筒状部３２の先端３２ａが、電池セル４の端面４３によって閉塞される。本実施形態では、筒状部３２の先端３２ａが電池セル４の端面４３に当接する。これにより、少なくとも下側が閉塞された収容空間３６が形成される。この収容空間３６に接続部２２が収容されることで、ヒューズ片の飛散がより確実に抑制される。なお、筒状部３２の先端３２ａと電池セル４の端面４３との間には、ヒューズ片が通過しない程度の隙間があってもよい。つまり、電池セル４の端面４３は、筒状部３２の先端３２ａを完全に閉塞していなくても、ヒューズ片の飛散を抑制できる程度に先端３２ａを閉塞していればよい。   In the battery connection module 1 of the present embodiment, the tip 32 a of the cylindrical portion 32 is closed by the end face 43 of the battery cell 4 in a state where the battery connection module 1 is assembled to the battery module 10. In the present embodiment, the tip 32 a of the cylindrical portion 32 abuts on the end surface 43 of the battery cell 4. Thereby, the accommodation space 36 in which at least the lower side is closed is formed. By accommodating the connection portion 22 in the accommodation space 36, the scattering of the fuse pieces is more reliably suppressed. There may be a gap between the tip 32a of the cylindrical portion 32 and the end surface 43 of the battery cell 4 so that the fuse piece does not pass through. That is, even if the end surface 43 of the battery cell 4 does not completely close the tip 32a of the cylindrical portion 32, it is only necessary to close the tip 32a to the extent that the scattering of the fuse pieces can be suppressed.

筒状部３２は、電池セル４とバスバ本体２１との間に介在してバスバ本体２１を下側から支持する。よって、溶断部２７が溶断した場合の絶縁距離不足の発生を抑制することができる。   The cylindrical portion 32 is interposed between the battery cell 4 and the bus bar main body 21 and supports the bus bar main body 21 from below. Therefore, it is possible to suppress the occurrence of insufficient insulation distance when the melted portion 27 is melted.

本実施形態の電池接続モジュール１において、保護部材３は、複数の筒状部３２を互いに連結し、かつバスバ本体２１における電池セル４側の面を覆うカバー部３１を有する。カバー部３１は、互いに隣接する筒状部３２の間をつなぎ、かつバスバ本体２１の裏面２１ｆを覆う。これにより、カバー部３１は、一つの筒状部３２内で生じたヒューズ片が他の筒状部３２内へ移動することを規制する。ヒューズ片の飛散を抑制する観点からは、カバー部３１がバスバ本体２１の裏面２１ｆに当接しているか、またはヒューズ片の通過を規制できる程度に裏面２１ｆに近接していることが望ましい。   In the battery connection module 1 of the present embodiment, the protection member 3 includes a cover portion 31 that connects the plurality of cylindrical portions 32 to each other and covers the surface of the bus bar body 21 on the battery cell 4 side. The cover part 31 connects between the cylindrical parts 32 adjacent to each other and covers the back surface 21f of the bus bar body 21. As a result, the cover portion 31 restricts the fuse piece generated in one cylindrical portion 32 from moving into the other cylindrical portion 32. From the viewpoint of suppressing the scattering of the fuse pieces, it is desirable that the cover portion 31 is in contact with the back surface 21f of the bus bar main body 21 or close to the back surface 21f to such an extent that the passage of the fuse pieces can be restricted.

本実施形態の電池パック１００は、複数の電池セル４と、上記の電池接続モジュール１とを有する。よって、本実施形態の電池パック１００は、ヒューズ片の飛散を抑制することなどにより、溶断部２７が溶断した後の不具合を抑制することができる。   The battery pack 100 of this embodiment includes a plurality of battery cells 4 and the battery connection module 1 described above. Therefore, the battery pack 100 of this embodiment can suppress the malfunction after the fusing part 27 is blown, for example, by suppressing the scattering of the fuse pieces.

本実施形態の保護部材３は、並列に配置された状態で互いに連結された絶縁性の複数の筒状部３２を有する。複数の筒状部３２は、板状のバスバ本体２１から厚さ方向の一方側に向けて折り曲げられて電池セル４に接続される複数の接続部２２を個々に囲む。よって、本実施形態の保護部材３は、ヒューズ片の飛散を抑制することなどにより、溶断部２７が溶断した後の不具合を抑制することができる。   The protection member 3 of the present embodiment has a plurality of insulating cylindrical portions 32 that are connected to each other in a state of being arranged in parallel. The plurality of cylindrical portions 32 individually surround the plurality of connection portions 22 that are bent from the plate-like bus bar main body 21 toward one side in the thickness direction and connected to the battery cell 4. Therefore, the protection member 3 of the present embodiment can suppress problems after the fusing part 27 is blown, for example, by suppressing the scattering of the fuse pieces.

［実施形態の第１変形例］
実施形態の第１変形例について説明する。図１０は、実施形態の第１変形例に係るバスバの要部を示す平面図、図１１は、実施形態の第１変形例に係るバスバの折り曲げ工程後を示す平面図である。第１変形例のバスバ２において、上記実施形態と異なる点は、つなぎ部２８が設けられている点である。つなぎ部２８は、連結部２４を支持しており、接続部２２の変形を抑制する。 [First Modification of Embodiment]
A first modification of the embodiment will be described. FIG. 10 is a plan view illustrating a main part of a bus bar according to a first modification of the embodiment, and FIG. 11 is a plan view illustrating a bus bar bending process according to the first modification of the embodiment. The bus bar 2 of the first modified example is different from the above embodiment in that a connecting portion 28 is provided. The connecting portion 28 supports the connecting portion 24 and suppresses deformation of the connecting portion 22.

つなぎ部２８は、連結部２４の一部とバスバ本体２１とをつないでいる。バスバ本体２１から貫通孔２１ａを打ち抜いて接続部２２を形成する抜き工程において、つなぎ部２８を残すように、抜き加工がなされる。本変形例のつなぎ部２８は、第二構成部２６と第三壁面２１ｄとを縦方向につなぐ。より詳しくは、つなぎ部２８は、第二構成部２６における溶断部２７よりも板状部２３側の部分と第三壁面２１ｄとをつなぐ。   The connecting portion 28 connects a part of the connecting portion 24 and the bus bar main body 21. In the punching process in which the through hole 21a is punched from the bus bar main body 21 to form the connection portion 22, a punching process is performed so as to leave the connecting portion 28. The connecting portion 28 of this modification connects the second constituent portion 26 and the third wall surface 21d in the vertical direction. More specifically, the connecting portion 28 connects the portion on the plate-like portion 23 side with respect to the fusing portion 27 in the second component portion 26 and the third wall surface 21d.

つなぎ部２８は、バスバ２が電池モジュール１０に組み付けられるまでの間に、切断される。つなぎ部２８を切断する切断工程は、例えば、ケース組み付け工程の後に実行される。この場合、電池接続モジュール１の組み立て作業は、例えば、以下の順序で実行される。
抜き工程→保護部材組み付け工程→ケース組み付け工程→切断工程→折り曲げ工程 The connecting portion 28 is cut until the bus bar 2 is assembled to the battery module 10. The cutting process for cutting the joint portion 28 is executed after the case assembling process, for example. In this case, the assembly work of the battery connection module 1 is performed in the following order, for example.
Extraction process → Protection member assembly process → Case assembly process → Cutting process → Bending process

つまり、バスバ２がケース６に対して組み付けられた後に、つなぎ部２８が切断されて、接続部２２が折り曲げられる。切断工程においてつなぎ部２８が切断されることで、第三壁面２１ｄと第二構成部２６とが切り離される。切断工程の実行後には、図１１に示すように、バスバ本体２１および第二構成部２６にそれぞれバリ２１ｈ，２６ｃが残る。切断工程の実行後に、折り曲げ工程が実行され、第二構成部２６が第一屈曲部２６ａおよび第二屈曲部２６ｂにおいて折り曲げられる。折り曲げ工程により、板状部２３がバスバ本体２１に対して厚さ方向の一方側に突出した状態とされる。   That is, after the bus bar 2 is assembled to the case 6, the connecting portion 28 is cut and the connecting portion 22 is bent. By cutting the connecting portion 28 in the cutting step, the third wall surface 21d and the second component portion 26 are separated. After execution of the cutting step, burrs 21h and 26c remain on the bus bar main body 21 and the second component 26, respectively, as shown in FIG. A bending process is performed after execution of a cutting process, and the 2nd structure part 26 is bent in the 1st bending part 26a and the 2nd bending part 26b. By the bending process, the plate-like portion 23 is in a state of protruding to one side in the thickness direction with respect to the bus bar main body 21.

なお、切断工程や折り曲げ工程は、溶接工程と同時に、または溶接工程と並行して実行されてもよい。言い換えると、切断工程や折り曲げ工程は、溶接工程を実行する作業者や機械（ライン）によって実行されてもよい。このようにすれば、それ以前の工程や搬送時における接続部２２の変形が生じにくくなる。なお、溶接工程は、板状部２３を電池セル４に対して溶接する工程であり、上記の電池接続モジュール組み付け工程に含まれる。   In addition, a cutting process and a bending process may be performed simultaneously with a welding process or in parallel with a welding process. In other words, the cutting process and the bending process may be performed by an operator or a machine (line) that performs the welding process. If it does in this way, it will become difficult to produce the deformation | transformation of the connection part 22 at the time of the previous process and conveyance. In addition, a welding process is a process of welding the plate-shaped part 23 with respect to the battery cell 4, and is contained in said battery connection module assembly | attachment process.

溶接工程と同時に折り曲げ工程が実行される場合、例えば、溶接機の電極によって接続部２２が電池セル４に向けて押しつけられることにより接続部２２が折り曲げられる。なお、溶接機に接続部２２を折り曲げ加工する治具が設けられ、この治具によって折り曲げ工程が実行されてもよい。   When the bending process is performed simultaneously with the welding process, for example, the connection part 22 is bent by pressing the connection part 22 toward the battery cell 4 by an electrode of a welding machine. Note that a jig for bending the connection portion 22 may be provided in the welding machine, and the bending process may be executed by the jig.

以上説明したように、本変形例のバスバ２に係る電池接続モジュールの製造方法は、抜き工程と、保護部材組み付け工程と、ケース組み付け工程と、切断工程と、折り曲げ工程とを含む。抜き工程は、板状のバスバ本体２１を有するバスバ２に対して、接続部２２における基端と先端との間の一部とバスバ本体２１とをつなぐつなぎ部２８を残して接続部２２を抜き加工により形成する工程である。保護部材組み付け工程は、抜き工程よりも後に実行され、保護部材３をバスバ２に組み付ける工程である。ケース組み付け工程は、バスバ２および保護部材３をケース６に対して組み付ける工程である。   As described above, the method for manufacturing the battery connection module according to the bus bar 2 of the present modification includes the extracting step, the protective member assembling step, the case assembling step, the cutting step, and the bending step. In the pulling process, the connecting portion 22 is removed from the bus bar 2 having the plate-like bus bar main body 21, leaving a connecting portion 28 that connects the bus bar main body 21 to a part between the base end and the distal end of the connecting portion 22. It is a process of forming by processing. The protection member assembling step is a step performed after the punching step and assembling the protection member 3 to the bus bar 2. The case assembling step is a step of assembling the bus bar 2 and the protection member 3 to the case 6.

切断工程は、保護部材組み付け工程よりも後に実行され、つなぎ部２８を切断する工程である。切断工程は、例えば、ケース組み付け工程よりも後に実行される。折り曲げ工程は、切断工程よりも後に実行され、接続部２２をバスバ本体２１の厚さ方向の一方側に向けて折り曲げる工程である。   The cutting step is a step that is performed after the protective member assembling step and cuts the connecting portion 28. The cutting process is executed after the case assembling process, for example. The bending process is a process that is performed after the cutting process and bends the connecting portion 22 toward one side of the bus bar body 21 in the thickness direction.

本変形例の電池接続モジュールの製造方法によれば、切断工程が実行されるまでの間はつなぎ部２８によって接続部２２が支持され、接続部２２の変形が抑制される。よって、保護部材組み付け工程やケース組み付け工程、およびこれらの工程の間の搬送時において接続部２２が変形から保護される。   According to the method for manufacturing the battery connection module of the present modification, the connecting portion 22 is supported by the connecting portion 28 until the cutting step is executed, and deformation of the connecting portion 22 is suppressed. Therefore, the connection part 22 is protected from deformation during the protective member assembling step, the case assembling step, and the conveyance between these steps.

また、本変形例のバスバ２では、つなぎ部２８が、第二構成部２６における溶断部２７よりも板状部２３側の部分につながっている。つまり、接続部２２は、溶断部２７の両側においてバスバ本体２１とつながっている。これにより、断面積が小さい溶断部２７に対する振動や外力の影響を緩和して接続部２２の変形を抑制することが可能となる。また、つなぎ部２８が溶断部２７からずれた位置につなげられる。これにより、溶断部２７の断面積がバリ２６ｃによって所望の面積からずれてしまうことが抑制される。   Further, in the bus bar 2 of the present modification, the connecting portion 28 is connected to a portion closer to the plate-like portion 23 than the fusing portion 27 in the second component portion 26. That is, the connection part 22 is connected to the bus bar body 21 on both sides of the fusing part 27. Thereby, it becomes possible to relieve the influence of vibration and external force on the fusing part 27 having a small cross-sectional area and suppress deformation of the connecting part 22. Further, the connecting portion 28 is connected to a position shifted from the fusing portion 27. Thereby, it is suppressed that the cross-sectional area of the fusing part 27 shifts from a desired area by the burr 26c.

［実施形態の第２変形例］
実施形態の第２変形例について説明する。接続部２２や筒状部３２の形状や個数、配列等は、上記実施形態で例示したものには限定されない。例えば、接続部２２は、第一構成部２５および第二構成部２６に加えて、第二構成部２６と板状部２３とをつなぐ第三構成部を有していてもよい。第三構成部は、例えば、第二構成部２６の先端から第一壁面２１ｂに向けて延在する。溶断部２７は、第二構成部２６に代えて第一構成部２５や第三構成部に設けられてもよい。 [Second Modification of Embodiment]
A second modification of the embodiment will be described. The shape, number, arrangement, and the like of the connection portion 22 and the cylindrical portion 32 are not limited to those exemplified in the above embodiment. For example, in addition to the first component 25 and the second component 26, the connection unit 22 may have a third component that connects the second component 26 and the plate-like portion 23. For example, the third component extends from the tip of the second component 26 toward the first wall surface 21b. The fusing part 27 may be provided in the first constituent part 25 or the third constituent part instead of the second constituent part 26.

筒状部３２の断面形状は、円形に代えて、矩形等の多角形とされてもよい。一例として、筒状部３２は、ハニカム形状とされてもよい。六角形の筒状部３２は、高い強度を有するため、薄型化が可能である。   The cross-sectional shape of the cylindrical portion 32 may be a polygon such as a rectangle instead of a circle. As an example, the cylindrical portion 32 may have a honeycomb shape. Since the hexagonal cylindrical portion 32 has high strength, it can be thinned.

上記の実施形態および変形例に開示された内容は、適宜組み合わせて実行することができる。   The contents disclosed in the above embodiments and modifications can be executed in appropriate combination.

１ 電池接続モジュール
２ バスバ
３ 保護部材
４ 電池セル
５ 接続部材
６ ケース
７ 絶縁カバー
１０ 電池モジュール
１１ スタック
２１ バスバ本体
２１ａ 貫通孔
２１ｂ 第一壁面
２１ｃ 第二壁面
２１ｄ 第三壁面
２１ｅ 第四壁面
２１ｆ 裏面
２１ｇ 表面
２２ 接続部
２３ 板状部
２３ａ 突起
２４ 連結部
２５ 第一構成部
２６ 第二構成部
２７ 溶断部
２８ つなぎ部
３１ カバー部
３２ 筒状部
３２ａ 先端
３３ 第一カバー部
３４ 第二カバー部
３４ａ 貫通孔
４１ 正極
４２ 肩部
４３ 端面
１００ 電池パック
１０１ 筐体 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Battery connection module 2 Bus bar 3 Protection member 4 Battery cell 5 Connection member 6 Case 7 Insulation cover 10 Battery module 11 Stack 21 Bus bar main body 21a Through-hole 21b 1st wall surface 21c 2nd wall surface 21d 3rd wall surface 21e 4th wall surface 21f Back surface 21g Surface 22 Connection portion 23 Plate-like portion 23a Projection 24 Connection portion 25 First component portion 26 Second component portion 27 Fusing portion 28 Joint portion 31 Cover portion 32 Tubular portion 32a Tip 33 First cover portion 34 Second cover portion 34a Through Hole 41 Positive electrode 42 Shoulder 43 End face 100 Battery pack 101 Case

Claims (6)

バスバ本体と、前記バスバ本体に対して厚さ方向の一方側に向けて折り曲げられて各電池セルにそれぞれ接続される複数の接続部と、を有し、かつ前記接続部における前記バスバ本体と前記電池セルとの間に溶断部が設けられており、複数の前記電池セルを電気的に接続するバスバと、
前記バスバ本体と前記電池セルとの間に配置され、複数の前記接続部を個々に囲む複数の筒状部を有する絶縁性の保護部材と、
を備え、
前記保護部材は、前記電池セルと対向する板状の第一カバー部と、前記第一カバー部よりも前記電池セル側に配置され、複数の貫通孔を有する板状の第二カバー部と、を有し、
複数の前記筒状部は、前記第一カバー部と一体に形成されており、複数の前記貫通孔から前記電池セルに向けて突出していることを特徴とする電池接続モジュール。 A bus bar main body, and a plurality of connection portions that are bent toward one side in the thickness direction with respect to the bus bar main body and connected to the respective battery cells, and the bus bar main body in the connection portion and the A fusing part is provided between the battery cells, and a bus bar for electrically connecting the plurality of battery cells;
An insulating protective member disposed between the bus bar body and the battery cell, and having a plurality of cylindrical portions individually surrounding the plurality of connection portions;
Equipped with a,
The protective member is a plate-like first cover portion that faces the battery cell, a plate-like second cover portion that is disposed closer to the battery cell than the first cover portion, and has a plurality of through holes; Have
The plurality of the tubular portion, said being formed in the first cover portion integrally, battery connection module characterized that you have to project toward the plurality of the through hole in the battery cell. 前記電池セルに組み付けられた状態において、前記筒状部の先端が、前記電池セルの端面によって閉塞される
請求項１に記載の電池接続モジュール。 The battery connection module according to claim 1, wherein in a state assembled to the battery cell, a tip end of the cylindrical portion is blocked by an end surface of the battery cell. 前記第一カバー部は、複数の前記筒状部を互いに連結し、かつ前記バスバ本体における前記電池セル側の面を覆う
請求項１または２に記載の電池接続モジュール。 It said first cover unit, and connecting a plurality of the tubular portion together, and it covered the surface of the battery cell side of the busbar body
Battery connection module according to 請 Motomeko 1 or 2. 抜き加工によって、バスバ本体と、各電池セルにそれぞれ接続される複数の接続部と、を有し、かつ前記接続部における前記バスバ本体と前記電池セルとの間に溶断部を有するバスバを形成し、かつ前記抜き加工において前記接続部における基端と先端との間の一部と前記バスバ本体とをつなぐつなぎ部を残して前記接続部を形成する抜き工程と、
前記抜き工程よりも後に実行され、前記バスバ本体と前記電池セルとの間に配置され、複数の前記接続部を個々に囲む複数の筒状部を有する絶縁性の保護部材を前記バスバに組み付ける保護部材組み付け工程と、
前記保護部材組み付け工程よりも後に実行され、前記つなぎ部を切断する切断工程と、
前記切断工程よりも後に実行され、前記接続部を前記バスバ本体の厚さ方向の一方側に向けて折り曲げる折り曲げ工程と、
を含むことを特徴とする電池接続モジュールの製造方法。 A bus bar having a bus bar main body and a plurality of connection parts connected to the respective battery cells and having a fusing part between the bus bar main body and the battery cells in the connection parts is formed by punching. and a punching step of forming the connecting portion while leaving a connecting portion part and connecting the said bus bar main body between the proximal and distal ends of the connecting portion in the punching,
Protection that is performed after the pulling step and is arranged between the bus bar main body and the battery cell, and has an insulating protective member that has a plurality of cylindrical portions that individually surround the plurality of connection portions, and is assembled to the bus bar. Component assembly process;
A cutting step that is performed after the protective member assembling step, and cuts the connecting portion;
A bending step that is performed after the cutting step and bends the connection portion toward one side in the thickness direction of the bus bar body; and
The manufacturing method of the battery connection module characterized by including. 複数の電池セルと、
バスバ本体と、前記バスバ本体から厚さ方向の一方側に向けて折り曲げられて各前記電池セルにそれぞれ接続される複数の接続部と、を有し、かつ前記接続部における前記バスバ本体と前記電池セルとの間に溶断部が設けられており、複数の前記電池セルを電気的に接続するバスバと、
前記バスバ本体と前記電池セルとの間に配置され、複数の前記接続部を個々に囲む複数の筒状部を有する絶縁性の保護部材と、
を備え、
前記保護部材は、前記電池セルと対向する板状の第一カバー部と、前記第一カバー部よりも前記電池セル側に配置され、複数の貫通孔を有する板状の第二カバー部と、を有し、
複数の前記筒状部は、前記第一カバー部と一体に形成されており、複数の前記貫通孔から前記電池セルに向けて突出していることを特徴とする電池パック。 A plurality of battery cells;
A bus bar main body, and a plurality of connection portions that are bent from the bus bar main body toward one side in the thickness direction and connected to the battery cells, respectively, and the bus bar main body and the battery in the connection portion A fusing part is provided between the cells, and a bus bar for electrically connecting the plurality of battery cells;
An insulating protective member disposed between the bus bar body and the battery cell, and having a plurality of cylindrical portions individually surrounding the plurality of connection portions;
Equipped with a,
The protective member is a plate-like first cover portion that faces the battery cell, a plate-like second cover portion that is disposed closer to the battery cell than the first cover portion, and has a plurality of through holes; Have
A plurality of the tubular portion, the first being the cover portion and integrally formed with, the battery pack characterized that you have to project toward the plurality of the through hole in the battery cell. 複数の電池セルと対向する絶縁性の板状の第一カバー部と、
前記第一カバー部よりも前記電池セル側に配置され、複数の貫通孔を有する絶縁性の板状の第二カバー部と、
前記第一カバー部と一体に形成され、かつ前記第一カバー部から突出する絶縁性の複数の筒状部と、
を備え、
複数の前記筒状部は、複数の前記貫通孔から電池セルに向けて突出しており、バスバ本体から厚さ方向の一方側に向けて折り曲げられて複数の前記電池セルにそれぞれ接続される複数の接続部を個々に囲む
ことを特徴とする保護部材。 An insulating plate-shaped first cover portion facing the plurality of battery cells;
An insulating plate-like second cover part disposed on the battery cell side of the first cover part and having a plurality of through holes;
A plurality of insulating cylindrical portions formed integrally with the first cover portion and projecting from the first cover portion;
With
The plurality of cylindrical portions protrude from the plurality of through-holes toward the battery cell, and are bent from the bus bar body toward one side in the thickness direction to be connected to the plurality of battery cells, respectively. A protective member characterized by enclosing the connection portions individually .
JP2016056043A 2016-03-18 2016-03-18 Battery connection module, battery connection module manufacturing method, battery pack, and protective member Active JP6360092B2 (en)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2016056043A JP6360092B2 (en) 2016-03-18 2016-03-18 Battery connection module, battery connection module manufacturing method, battery pack, and protective member
PCT/JP2017/010485 WO2017159747A1 (en) 2016-03-18 2017-03-15 Battery connection module, method for manufacturing battery connection module, battery pack, and protective member
CN201780011489.4A CN108701798B (en) 2016-03-18 2017-03-15 Battery connection module, method for manufacturing battery connection module, battery pack, and protection member

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2016056043A JP6360092B2 (en) 2016-03-18 2016-03-18 Battery connection module, battery connection module manufacturing method, battery pack, and protective member

Publications (3)

Publication Number Publication Date
JP2017174512A JP2017174512A (en) 2017-09-28
JP2017174512A5 JP2017174512A5 (en) 2017-11-09
JP6360092B2 true JP6360092B2 (en) 2018-07-18

Family

ID=59851905

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2016056043A Active JP6360092B2 (en) 2016-03-18 2016-03-18 Battery connection module, battery connection module manufacturing method, battery pack, and protective member

Country Status (3)

Country Link
JP (1) JP6360092B2 (en)
CN (1) CN108701798B (en)
WO (1) WO2017159747A1 (en)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102017219768B4 (en) * 2017-11-07 2021-07-15 Lion Smart Gmbh Method for producing a contact plate for a battery pack, a contact plate for a battery pack and a battery pack
JP7199817B2 (en) * 2018-03-16 2023-01-06 矢崎総業株式会社 battery pack
US20220158307A1 (en) * 2019-04-15 2022-05-19 Paul Frick Battery Module including Insulating Bus Bar Assemblies
KR20210035520A (en) 2019-09-24 2021-04-01 주식회사 엘지화학 Battery Module Comprising Busbar Plate and Battery Pack Having the Same and Electric Device

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7671565B2 (en) * 2006-02-13 2010-03-02 Tesla Motors, Inc. Battery pack and method for protecting batteries
JP5682067B2 (en) * 2011-03-31 2015-03-11 矢崎総業株式会社 Bus bar for fusible link block circuit configuration, fusible link block, and fusible link block manufacturing method
JP5803513B2 (en) * 2011-09-29 2015-11-04 ソニー株式会社 Battery pack, power storage system, electronic device and electric vehicle
JP6006134B2 (en) * 2013-02-08 2016-10-12 トヨタ自動車株式会社 Connecting member
US9768425B2 (en) * 2013-10-31 2017-09-19 Panasonic Intellectual Property Management Co., Ltd. Battery module
CN204303878U (en) * 2014-12-05 2015-04-29 东莞市博钺电子有限公司 There is conductive bus bar and the power battery pack thereof of excess current protective function

Also Published As

Publication number Publication date
WO2017159747A1 (en) 2017-09-21
JP2017174512A (en) 2017-09-28
CN108701798B (en) 2021-02-09
CN108701798A (en) 2018-10-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6360092B2 (en) Battery connection module, battery connection module manufacturing method, battery pack, and protective member
US10957895B2 (en) Busbar, electricity storage module, and wiring module
JP6775109B2 (en) Electrode member, current collector plate, battery block
JP4917927B2 (en) Multiple fuse unit for vehicles
JP6070744B2 (en) Battery manufacturing method
JP6260487B2 (en) Power storage device
JP6393086B2 (en) Battery module
JP5749701B2 (en) Power storage device
CN104659628B (en) Electric device with the busbar assembly for possessing the framework for providing laser welding passage
CN109148802B (en) Bus bar and connection module provided with same
CN108140799B (en) Power storage module and battery connection module
JP7064619B2 (en) Battery module
JP6578881B2 (en) Wiring module
JP2008091233A (en) Packed battery and manufacturing method therefor
JP5712188B2 (en) Power storage device
JP6365437B2 (en) Wiring module and power storage module
CN102339975A (en) Packaged battery
JP2014093276A (en) Power storage device and on-vehicle mounting structure of power storage device
JP2021501979A (en) Method for producing contact plate for battery laminate, contact plate for battery laminate and battery laminate
JP6238161B2 (en) Connection structure between battery assembly and terminal with conductive path
JP2020115418A (en) Battery pack and manufacturing method for battery pack
JP7087348B2 (en) Busbar module and busbar
JP5877181B2 (en) Bus bar structure, battery module
WO2017014049A1 (en) Wiring module and power storage module
JP2015008097A (en) Safety device in battery pack

Legal Events

Date Code Title Description
A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20170920

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20180612

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20180621

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 6360092

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

S531 Written request for registration of change of domicile

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313531

R350 Written notification of registration of transfer

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250