JP6339373B2 - さく孔機 - Google Patents
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Description
図5のさく孔機1は、トラックフレーム2を備えた走行台車3に旋回自在にブーム4が設けられており、ブーム4の先端部に、さく岩機5を搭載したガイドシェル6が回動自在に支持されている。走行台車3は、オペレータキャビン3aと、パワーユニット部3bとを備えている。さく岩機5は、穿孔ロッド(不図示)の先端に岩盤を打撃して破砕するビット(不図示)が設けられている。
このさく孔機1は、穿孔作業中に、穿孔する岩盤にサクションキャップ9を押しつけ、さく岩機5内部から先端のビットに向かって繰粉の排出のためにフラッシング空気を吐出する。そして、ビットの先端部で生じた繰粉は、穿孔内から空気圧によって岩盤の表面へと排出され、サクションキャップ9内の繰粉はダストコレクタ装置(不図示)で回収される。
そこで、本発明は、損傷したガイドシェルレストの復元作業を安価、且つ容易に行うことができるさく孔機を提供することを目的としている。
さらに、さく岩機の駆動によりガイドシェルの先端で発生した操粉を回収するダストコレクタ装置のサクションホースがガイドシェルの先端から走行台車まで敷設されており、レスト本体は、車両前後方向に連通する空洞部を設けた門型形状に形成され、空洞部にサクションホースが挿通されていることが好ましい。
図1は、本発明に係る一実施形態のさく孔機15を示すものであり、トラックフレーム16を備えた走行台車17にブーム18が旋回自在に設けられており、ブーム18の先端部に、さく岩機19を搭載したガイドシェル20が回動自在に支持されている。さく岩機19は、穿孔ロッド(不図示)の先端に岩盤を打撃して破砕するビット(不図示)が設けられている。
走行台車17は、図2に示すように、オペレータキャビン23と、パワーユニット部24とを備えている。
パワーユニット部24は、図3に示すように、油圧制御部25と、ダストコレクタ装置26の集塵機27と、さく岩機19内部から先端のビットに向かってフラッシング空気を吐出するフラッシング空気制御部(不図示)と、走行台車の自走を制御する走行制御部(不図示)とを備え、パワーユニットカバー28で覆われたユニット筐体に収納されている。
図1に示すように、ダストコレクタ装置26は、サクションキャップ22及び集塵機27の間で接続されているサクションホース29と、サクションキャップ22に近い位置のサクションホース29に介装されているプレクリーナ30と、サクションキャップ22から集塵機27までの経路に吸引力を付与する吸引ファン(不図示)とを備えている。
本実施形態のガイドシェルレスト31は、図2に示すように、パワーユニット部24に対して車両前方側に配置され、走行台車17の台車フレーム39に固定されているレストベース32と、このレストベース32上に連結ボルト33で固定されているレスト本体34とで構成されている。
また、図2に示すように、門型形状としたレスト本体34には車両前後方向に連通する空洞部34aが設けられており、図3で示したサクションホース29と集塵機側ホース27aとを接続する接続管46が、レスト本体34の空洞部34aを通過している。
なお、本発明のメインフレームは、台車フレーム39及びこの台車フレーム39に対して車幅方向の内側に配置されている他の台車フレームに相当する。
次に、本実施形態の作用効果について説明する。
このとき、本実施形態のガイドシェルレスト31は、パワーユニット部24とは別体として台車フレーム39及びこの台車フレーム39に対して車幅方向の内側に配置された他の台車フレームに固定されており、ガイドシェル20の衝突によりガイドシェルレスト31に歪み、或いは変形の損傷が発生した場合には、ガイドシェルレスト31のみを新たな部品に交換すればよい。したがって、パワーユニット部のカバーにガイドシェルレストが一体に形成されていた従来の構造と比較して、ガイドシェルレスト31の復元作業を、安価、且つ容易に行うことができる。
また、ガイドシェル20がガイドシェルレスト31に過度に衝突した場合には、レスト本体34及びレストベース32を連結している連結ボルト33が変形、或いは破断することで衝撃力を吸収し、レスト本体34の大きな損傷を防止することができる。
さらに、ガイドシェルレスト31を構成しているレスト本体34は、門型形状として車両前後方向に連通する空洞部34aを設けており、この空洞部34aにサクションホース29の一部(集塵機側ホース27aとサクションホース29とを接続する接続管46)を挿通しているので、合理的なレイアウトでサクションホース29を配置することができる。
Claims (4)
- 走行台車の前方において任意方向に旋回自在なブームと、さく岩機を搭載して前記ブームの先端に回動自在に装着されたガイドシェルと、前記走行台車に搭載され前記ブーム及び前記さく岩機の駆動制御を行うパワーユニット部と、を備えたさく孔機において、
前記ブームの操作により格納姿勢とされた前記ガイドシェルを載せて支持するガイドシェルレストが、前記走行台車を構成するメインフレームに前記パワーユニットとは別体とされて固定されており、
前記ガイドシェルレストは、前記メインフレームに固定されたレストベースと、このレストベースに連結ボルトを介して固定され、前記格納姿勢の前記ガイドシェルを載せるレスト本体と、を備えていることを特徴とするさく孔機。 - 前記レスト本体の前記ガイドシェルが当接する位置に、緩衝材を配置したことを特徴とする請求項1記載のさく孔機。
- 前記連結ボルトは、前記レスト本体が受けた衝撃を自身の変形により吸収する衝撃吸収用ボルトであることを特徴とする請求項1又は2記載のさく孔機。
- 前記さく岩機の駆動により前記ガイドシェルの先端で発生した操粉を回収するダストコレクタ装置のサクションホースが前記ガイドシェルの先端から走行台車まで敷設されており、
前記レスト本体は、車両前後方向に連通する空洞部を設けた門型形状に形成され、前記空洞部に前記サクションホースが挿通されていることを特徴とする請求項1乃至3の何れか1項記載のさく孔機。
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