JP6337649B2 - LED lamp unit and vehicle lamp device - Google Patents

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Description

本発明は、ＬＥＤランプユニットおよび車両用ランプ装置に関するものである。   The present invention relates to an LED lamp unit and a vehicle lamp device.

近年、発光ダイオード（ＬＥＤ）の普及により生活家電等においては、光源にＬＥＤを用いているものが多い。しかし、車両に搭載される方向指示器（ウインカー）や尾灯（テールランプ）では、ＬＥＤに比べて価格面で優位なフィラメント電球（白熱電球）を光源に用いるものが少なくない。フィラメント電球はＬＥＤに比べて寿命が短い。そのため、一般に、これらの車両用ランプ装置では、電球による消費電流の減少によりフィラメントの断線、いわゆる「球切れ」を検出する故障検出回路を備えている。   In recent years, with the widespread use of light emitting diodes (LEDs), home appliances and the like often use LEDs as light sources. However, there are many direction indicators (blinkers) and tail lights (tail lamps) mounted on a vehicle that use a filament light bulb (incandescent light bulb) that is superior in price to LEDs as a light source. Filament bulbs have a shorter lifetime than LEDs. Therefore, in general, these vehicular lamp devices are provided with a failure detection circuit that detects a disconnection of the filament, that is, a so-called “out of bulb” due to a reduction in current consumption by the light bulb.

一方、カーマニア向けの自動車ドレスアップ用パーツとして、ウインカーやテールランプの光源をフィラメント電球からＬＥＤに置き換えられるものが販売されている。ＬＥＤはフィラメント電球に比べて消費電流が格段に少ない。そのため、これらは、故障検出回路による球切れの誤検出を防止する、いわゆる「ウォーニングキャンセラー」を備えている。ウォーニングキャンセラーに関する技術として、例えば、下記特許文献１に開示されるものがある。   On the other hand, parts that can replace the light source of turn signals and tail lamps from filament bulbs to LEDs are sold as parts for car mania. LEDs consume significantly less current than filament bulbs. For this reason, these include a so-called “warning canceller” that prevents erroneous detection of a broken ball by the failure detection circuit. As a technique regarding the warning canceller, for example, there is one disclosed in Patent Document 1 below.

特開２００２−７６４３９号公報JP 2002-76439 A

特許文献１に開示される技術のように、ウォーニングキャンセラーの多くは、本来、フィラメント電球で消費される電流相当をダミー抵抗で消費させる。これにより、フィラメント電球を使用した場合と同様の電流を流すことによって故障検出回路による誤検出を防止可能にしているが、ダミー抵抗により無駄なエネルギーが熱として消費されてしまう。そのため、これらのウォーニングキャンセラーは、省エネルギーの観点からすると、あまり望ましい方式であるとは言えない。   Like the technique disclosed in Patent Document 1, many of the warning cancellers consume a current equivalent to the current consumed by the filament light bulb by a dummy resistor. Thereby, it is possible to prevent erroneous detection by the failure detection circuit by flowing the same current as in the case of using the filament bulb, but wasteful energy is consumed as heat by the dummy resistor. Therefore, these warning cancellers are not very desirable from the viewpoint of energy saving.

本発明は、上述した課題を解決するためになされたものであり、省エネルギーに貢献しつつ故障の誤検出を防止し得るＬＥＤランプユニットおよび車両用ランプ装置を提供することを目的とする。   SUMMARY An advantage of some aspects of the invention is to provide an LED lamp unit and a vehicle lamp device that can prevent erroneous detection of a failure while contributing to energy saving.

上記目的を達成するため、特許請求の範囲の請求項１に記載されたＬＥＤランプユニッ
トは、予め設定された所定の電流値よりもランプ電流が小さくなるとランプの故障情報を
出力する故障検出部を備えたランプ装置に対して、前記ランプの代わりに接続可能であり
消費電流が前記所定の電流値未満である発光ダイオードを有するＬＥＤランプユニットで
あって、前記ランプ電流として、前記所定の電流値と前記発光ダイオードの消費電流との
差以上のダミー電流を消費するとともに入力電圧を昇圧して出力する昇圧部を前記発光ダ
イオードと並列に備え、前記ランプ電流は、前記発光ダイオードの消費電流と、前記ダミ
ー電流との和になることを特徴とする。
In order to achieve the above object, the LED lamp unit according to claim 1 of the claims includes a failure detection unit that outputs lamp failure information when the lamp current becomes smaller than a predetermined current value set in advance. An LED lamp unit having a light-emitting diode that can be connected to the lamp device provided in place of the lamp and has a consumption current less than the predetermined current value, the lamp current being the predetermined current value and A boosting unit that consumes a dummy current greater than the difference from the current consumption of the light emitting diode and boosts and outputs an input voltage is provided in the light emitting diode.
The lamp current includes the current consumption of the light emitting diode and the dummy current.
And wherein the Rukoto such to the sum of the over current.

請求項１に記載のＬＥＤランプユニットの発明では、ランプ電流として、所定の電流値と発光ダイオードの消費電流との差以上の電流を消費するとともに入力電圧を昇圧して出力する昇圧部を備える。これにより、ランプの故障情報を出力するために予め設定された所定の電流値未満の発光ダイオードを有するＬＥＤランプユニットを、ランプの代わりにランプ装置に接続しても、ランプ電流が所定の電流値よりも小さくならない。また、所定の電流値と発光ダイオードの消費電流との差以上の電流を消費する昇圧部は、入力電圧を昇圧して出力する。これにより、発光ダイオードの消費電流に対して余分に流れる電流により消費されるエネルギーは、単に熱として消費されるのではなく、電圧が昇圧されて出力されるため、他の機器装置の駆動エネルギーとして消費され得る。   In the invention of the LED lamp unit according to the first aspect of the present invention, the lamp current includes a boosting unit that consumes a current equal to or greater than a difference between a predetermined current value and the consumption current of the light emitting diode and boosts and outputs the input voltage. Thus, even if an LED lamp unit having a light emitting diode less than a predetermined current value set in advance to output lamp failure information is connected to the lamp device instead of the lamp, the lamp current remains at the predetermined current value. No smaller than. In addition, the boosting unit that consumes a current greater than the difference between the predetermined current value and the consumption current of the light emitting diode boosts and outputs the input voltage. As a result, the energy consumed by the current that flows in excess of the current consumed by the light emitting diode is not simply consumed as heat, but is boosted and output as a voltage. Can be consumed.

また、特許請求の範囲の請求項２に記載されたＬＥＤランプユニットは、請求項１に記載されたＬＥＤランプユニットにおいて、前記昇圧部は、前記発光ダイオードの消費電流が正常点灯時の電流値よりも小さい場合または前記発光ダイオードの消費電流が正常点灯時の電流値よりも大きい場合には、前記昇圧を行わないことを特徴とする。   Further, the LED lamp unit according to claim 2 of the claim is the LED lamp unit according to claim 1, wherein the boosting unit is configured such that the current consumption of the light emitting diode is greater than the current value during normal lighting. If the current consumption is smaller or the current consumption of the light emitting diode is larger than the current value during normal lighting, the boosting is not performed.

請求項２に記載のＬＥＤランプユニットの発明では、昇圧部は、発光ダイオードの消費電流が正常点灯時の電流値よりも小さい場合には昇圧を行わない。即ち、正常点灯時の電流値よりも小さい場合、つまり発光ダイオードが開放状態（オープンモード）で故障した場合には、昇圧部による入力電圧の昇圧が行われない。また、発光ダイオードの消費電流が正常点灯時の電流値よりも大きい場合、つまり発光ダイオードが短絡状態（ショートモード）で故障した場合にも、昇圧部による入力電圧の昇圧が行われない。これにより、発光ダイオードが故障した場合には、昇圧部による、所定の電流値と発光ダイオードの消費電流との差以上の電流は消費されないため、ランプ電流として所定の電流値未満の電流が流れる。したがって、発光ダイオードの故障時には、ランプ装置の故障検出部がランプの故障情報を出力する。   In the invention of the LED lamp unit according to claim 2, the boosting unit does not boost when the current consumption of the light emitting diode is smaller than the current value at the time of normal lighting. That is, when the current value is smaller than the normal lighting state, that is, when the light emitting diode fails in the open state (open mode), the boosting unit does not boost the input voltage. Further, even when the current consumption of the light emitting diode is larger than the current value during normal lighting, that is, when the light emitting diode fails in a short circuit state (short mode), the boosting unit does not boost the input voltage. As a result, when the light emitting diode breaks down, the current exceeding the difference between the predetermined current value and the consumption current of the light emitting diode by the boosting unit is not consumed, so that a current less than the predetermined current value flows as the lamp current. Therefore, when the light emitting diode fails, the failure detector of the lamp device outputs lamp failure information.

さらに、特許請求の範囲の請求項３に記載された車両用ランプ装置は、車両の方向指示器または尾灯としてフィラメント電球を用いる装置仕様で構成されており、予め設定された所定の電流値よりもランプ電流が小さくなると前記フィラメント電球の故障情報を出力する故障検出部を備える車両用ランプ装置であって、請求項１または２に記載のＬＥＤランプユニットを前記フィラメント電球に代えて使用することを特徴とする。   Further, the vehicular lamp device described in claim 3 of the claims is configured by a device specification that uses a filament light bulb as a vehicle direction indicator or taillight, and exceeds a predetermined current value set in advance. It is a vehicle lamp device provided with the failure detection part which outputs the failure information of the said filament bulb when lamp current becomes small, Comprising: It replaces with the said filament bulb, and uses the LED lamp unit of Claim 1 or 2 characterized by the above-mentioned. And

請求項３に記載の車両用ランプ装置の発明では、請求項１または２に記載のＬＥＤランプユニットを、車両の方向指示器または尾灯として機能するフィラメント電球に代えて使用する。これにより、予め設定された所定の電流値未満の発光ダイオードを有するＬＥＤランプユニットを、フィラメント電球の代わりに車両用ランプ装置に接続しても、ランプ電流が所定の電流値よりも小さくならない。また、フィラメント電球の消費電流値と発光ダイオードの消費電流との差以上の電流を消費する昇圧部は、入力電圧を昇圧して出力する。これにより、発光ダイオードの消費電流に対して余分に流す電流によるエネルギーは、単に熱として消費されるのではなく、電圧が昇圧されて出力されるため、他の機器装置の駆動エネルギーとして消費され得る。   In the invention of the vehicle lamp device according to claim 3, the LED lamp unit according to claim 1 or 2 is used in place of the filament light bulb functioning as a vehicle direction indicator or tail light. As a result, even if an LED lamp unit having a light emitting diode having a current value less than a preset predetermined current value is connected to the vehicle lamp device instead of the filament light bulb, the lamp current does not become smaller than the predetermined current value. In addition, the boosting unit that consumes a current greater than the difference between the consumption current value of the filament bulb and the consumption current of the light emitting diode boosts and outputs the input voltage. As a result, the energy generated by the current that flows excessively relative to the current consumption of the light emitting diode is not simply consumed as heat, but is boosted and output as a voltage, so that it can be consumed as drive energy for other devices. .

ＬＥＤランプユニットの発明では、予め設定された所定の電流値未満の発光ダイオードを有するＬＥＤランプユニットを、ランプの代わりにランプ装置に接続しても、ランプ電流が所定の電流値よりも小さくならない。また、発光ダイオードの消費電流に対して余分に流れる電流により消費されるエネルギーは、単に熱として消費されるのではなく、電圧が昇圧されて出力されるため、他の機器装置の駆動エネルギーとして消費され得る。したがって、省エネルギーに貢献しつつ故障の誤検出を防止することができる。   In the invention of the LED lamp unit, the lamp current does not become smaller than the predetermined current value even if the LED lamp unit having the light emitting diodes less than the predetermined current value set in advance is connected to the lamp device instead of the lamp. In addition, the energy consumed by the current that flows in excess of the current consumed by the light-emitting diode is not simply consumed as heat, but is output as a boosted voltage, which is consumed as drive energy for other equipment. Can be done. Therefore, erroneous detection of a failure can be prevented while contributing to energy saving.

また、車両用ランプ装置の発明では、予め設定された所定の電流値未満の発光ダイオードを有するＬＥＤランプユニットを、フィラメント電球の代わりに車両用ランプ装置に接続しても、ランプ電流が所定の電流値よりも小さくならない。また、発光ダイオードの消費電流に対して余分に流れる電流により消費されるエネルギーは、単に熱として消費されるのではなく、電圧が昇圧されて出力されるため、他の機器装置の駆動エネルギーとして消費され得る。したがって、省エネルギーに貢献しつつ故障の誤検出を防止することができる。   In the invention of the vehicle lamp device, even if an LED lamp unit having a light emitting diode having a current value less than a preset predetermined current value is connected to the vehicle lamp device instead of the filament light bulb, the lamp current is a predetermined current. It will not be smaller than the value. In addition, the energy consumed by the current that flows in excess of the current consumed by the light-emitting diode is not simply consumed as heat, but is output as a boosted voltage, which is consumed as drive energy for other equipment. Can be done. Therefore, erroneous detection of a failure can be prevented while contributing to energy saving.

本発明の一実施形態に係るＬＥＤランプユニットの構成例およびそれを用いた車両用ランプ装置の構成例を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the structural example of the LED lamp unit which concerns on one Embodiment of this invention, and the structural example of the vehicle lamp device using the same. 図２(A)は、本発明の実施形態に係るＬＥＤランプユニットの他の構成例を示すブロック図である。図２(B)は、昇圧部の構成例を示す回路図である。FIG. 2A is a block diagram showing another configuration example of the LED lamp unit according to the embodiment of the present invention. FIG. 2B is a circuit diagram illustrating a configuration example of the boosting unit. ＬＥＤランプユニットの出力先の例を示す説明図であり、図３(A)は出力先を外部負荷にした例、図３(B)は出力先をバッテリにした例、である。It is explanatory drawing which shows the example of the output destination of an LED lamp unit, FIG. 3 (A) is the example which made the output destination the external load, FIG.3 (B) is the example which made the output destination the battery.

以下、本発明のＬＥＤランプユニットを車両の方向指示器または尾灯に適用した車両用ランプ装置１０を、本発明の一実施形態として各図に基づいて説明する。車両用ランプ装置１０は、本発明の車両用ランプ装置の一実施形態でもある。なお、車両の方向指示器（通称、ウインカー）は、ターンシグナルランプまたはターンランプと呼ばれるものであり、車両の前方、側方および後方に設けられる。方向指示器は、ハザードランプとして機能する場合もある。また、車両の尾灯は、車両の後方に設けられ、テールランプやブレーキランプと呼ばれるものである。   Hereinafter, a vehicle lamp device 10 in which an LED lamp unit of the present invention is applied to a vehicle direction indicator or taillight will be described as an embodiment of the present invention with reference to the drawings. The vehicle lamp device 10 is also an embodiment of the vehicle lamp device of the present invention. The vehicle direction indicator (commonly called turn signal) is called a turn signal lamp or a turn lamp, and is provided at the front, side, and rear of the vehicle. The direction indicator may function as a hazard lamp. Further, the taillight of the vehicle is provided behind the vehicle and is called a tail lamp or a brake lamp.

まず、図１を参照して車両用ランプ装置１０の基本的な構成を説明する。図１には、ＬＥＤランプユニット２０ａの構成例およびそれを用いた車両用ランプ装置１０の構成例を示すブロック図が図示されている。   First, a basic configuration of the vehicular lamp device 10 will be described with reference to FIG. FIG. 1 is a block diagram illustrating a configuration example of the LED lamp unit 20a and a configuration example of a vehicle lamp device 10 using the LED lamp unit 20a.

図１に示すように、車両用ランプ装置１０は、主に、点灯制御部１１とこれに電気的に接続されるＬＥＤランプユニット２０ａとにより構成されている。点灯制御部１１は、点灯制御部１１に接続されるターンシグナルランプやテールランプの点灯や消灯を制御する制御ユニットであり、図略の制御回路を備えている。   As shown in FIG. 1, the vehicular lamp device 10 is mainly configured by a lighting control unit 11 and an LED lamp unit 20a electrically connected thereto. The lighting control unit 11 is a control unit that controls turning on and off of a turn signal lamp and a tail lamp connected to the lighting control unit 11, and includes a control circuit (not shown).

点灯制御部１１は、例えば、車幅方向両側、つまり左右に設けられたターンシグナルランプが接続されている場合には、運転者による右折または左折指示の操作情報の入力に従って、該当側のターンシグナルランプを所定周期で点滅させたり、ハザード操作情報の入力に従って、両側のターンシグナルランプを所定周期で点滅させたりする。また、例えば、点灯制御部１１にテールランプが接続されている場合には、フロントライトの点灯とともにテールランプを点灯させる。点灯制御部１１にブレーキランプが接続されている場合には、運転者等によるブレーキの操作情報の入力に従ってブレーキランプを点灯させる。   For example, when the turn signal lamps provided on both sides in the vehicle width direction, that is, on the left and right sides are connected, the lighting control unit 11 turns the turn signal on the corresponding side according to the input of the operation information of the right turn or left turn instruction by the driver. The lamps are blinked at a predetermined cycle, or the turn signal lamps on both sides are blinked at a predetermined cycle according to the input of hazard operation information. For example, when a tail lamp is connected to the lighting control unit 11, the tail lamp is turned on together with the front light. When a brake lamp is connected to the lighting control unit 11, the brake lamp is turned on according to the input of brake operation information by the driver or the like.

このようなランプの点灯制御を行う点灯制御部１１は、バッテリＢatt（例えば、公称電圧２４Ｖ）から供給される駆動電圧を受けて、フィラメント電球を点灯させ得る電力をターンシグナルランプ等に供給する。そのため、点灯制御部１１では、フィラメント切れによる電球の故障、つまり球切れを検出し得る故障検出部１３を備えている。   The lighting control unit 11 that performs lighting control of such a lamp receives a driving voltage supplied from a battery Batt (for example, a nominal voltage of 24 V), and supplies power that can light the filament bulb to a turn signal lamp or the like. Therefore, the lighting control unit 11 includes a failure detection unit 13 that can detect a failure of a light bulb due to a filament breakage, that is, a breakage of a bulb.

故障検出部１３は、例えば、正常時のフィラメント電球に流れるランプ電流よりも所定量だけ少ない閾値電流Ｉthが設定されて、これよりも少ない電流がランプに流れる場合に「球切れ」を検出し得るように構成されている。具体的には、故障検出部１３は、例えば、ランプに流れるランプ電流ＩＬをそれが流れる抵抗の両端電圧により検出し予め設定された電圧未満になると故障情報を出力し得るように構成される。   For example, the failure detection unit 13 can detect “out of bulb” when a threshold current Ith that is smaller than a lamp current flowing through a filament bulb in a normal state by a predetermined amount is set and a current smaller than this flows through the lamp. It is configured as follows. Specifically, for example, the failure detection unit 13 is configured to detect the lamp current IL flowing through the lamp by the voltage across the resistor through which it flows and to output failure information when the voltage is less than a preset voltage.

即ち、閾値電流Ｉthが抵抗に流れた場合に発生する当該抵抗の両端電圧を基準に、それよりも発生電圧が低いときには故障の発生を検出して、例えば、インストルメンタルパネルに故障情報を警告ランプ等により表示する。なお、正常時のランプ電流は、点灯制御部１１を提供する車両メーカ等により予め設定される。また故障検出部１３は、点灯制御部１１内に組み込まれており、車両のユーザが回路構成をカスタマイズできるようには構成されていない。   That is, the occurrence of a failure is detected when the generated voltage is lower than the voltage across the resistor generated when the threshold current Ith flows through the resistor. For example, the failure information is displayed on the instrument panel as a warning lamp. Etc. are displayed. The normal lamp current is preset by a vehicle manufacturer or the like that provides the lighting control unit 11. The failure detection unit 13 is incorporated in the lighting control unit 11 and is not configured so that the user of the vehicle can customize the circuit configuration.

本実施形態では、このように構成される点灯制御部１１に対してＬＥＤランプユニット２０ａを接続する。即ち、フィラメント電球に代えてＬＥＤランプユニット２０ａを使用する。ＬＥＤランプユニット２０ａは、発光ダイオード２３と昇圧部３０により構成されており、入力端子Ｔｉが点灯制御部１１の出力側に接続され、アース端子ＧＮＤが基準電位（グランド、バッテリＢattのマイナス端子）に接続されている。   In the present embodiment, the LED lamp unit 20a is connected to the lighting control unit 11 configured as described above. That is, the LED lamp unit 20a is used instead of the filament bulb. The LED lamp unit 20a includes a light emitting diode 23 and a booster 30. The input terminal Ti is connected to the output side of the lighting controller 11, and the ground terminal GND is at a reference potential (ground, minus terminal of the battery Batt). It is connected.

発光ダイオード２３は、複数の発光ダイオード素子（以下「ＬＥＤ素子」という）と抵抗などの電流制限素子により構成されており、入力端子Ｔｉとアース端子ＧＮＤとの間に接続されている。本実施形態では、例えば、５個のＬＥＤ素子を電気的に直列に接続したＬＥＤ列を、電気的に並列に３列接続して発光ダイオード２３を構成している。発光ダイオード２３に流れるＬＥＤ電流Ｉａは、これらの複数のＬＥＤ素子を流れる電流の総和である。なお、これらのＬＥＤ素子は、その機械的な配置がターンシグナルランプやテールランプ等の具体的な形状に合わせて適宜設定されており、また発光色もこれらの具体的な用途に適合した色（例えば、オレンジ色や赤色）に適宜設定されている。   The light emitting diode 23 includes a plurality of light emitting diode elements (hereinafter referred to as “LED elements”) and a current limiting element such as a resistor, and is connected between the input terminal Ti and the ground terminal GND. In the present embodiment, for example, three LED rows in which five LED elements are electrically connected in series are electrically connected in parallel to form the light emitting diode 23. The LED current Ia flowing through the light emitting diode 23 is the sum of the currents flowing through the plurality of LED elements. Note that the mechanical arrangement of these LED elements is appropriately set according to the specific shape of the turn signal lamp, tail lamp, etc., and the emission color is also a color suitable for these specific applications (for example, , Orange or red) as appropriate.

昇圧部３０は、例えば、チョッパ方式を採るＤＣ／ＤＣコンバータである。本実施形態では、バッテリＢattの出力電圧２４Ｖが入力電圧Ｖｉとして入力されるため、例えば、これを約３０Ｖに昇圧した出力電圧Ｖｏを出力端子Ｔｏに出力する。出力端子Ｔｏには、例えば、負荷５０が接続される。負荷５０は、例えば、当該車両に搭載される他の機器装置等であり、任意であるため、図１では破線により表している。なお、図１においては、後で図２を参照して説明する昇圧部３０ｂと区別するため、括弧内に符号３０ａを付している。また、符号Ｇは、アース端子ＧＮＤに接続する昇圧部３０のアース端子を示す。   The step-up unit 30 is, for example, a DC / DC converter that employs a chopper method. In the present embodiment, since the output voltage 24V of the battery Batt is input as the input voltage Vi, for example, the output voltage Vo obtained by boosting this to about 30V is output to the output terminal To. For example, a load 50 is connected to the output terminal To. The load 50 is, for example, another device mounted on the vehicle and is arbitrary, and is represented by a broken line in FIG. In FIG. 1, a reference numeral 30 a is attached in parentheses in order to distinguish from a booster 30 b described later with reference to FIG. 2. Moreover, the code | symbol G shows the ground terminal of the pressure | voltage rise part 30 connected to the ground terminal GND.

昇圧部３０は、入力側のインダクタンスと出力側のコンデンサとの間に介在するスイッチングトランジスタのオンオフデューティを制御することによって出力電圧Ｖｏが任意値に設定され得るように構成されており、また前述した閾値電流ＩthとＬＥＤ電流Ｉａとの差以上のダミー電流Ｉｂが流れるように構成されている。例えば、昇圧部３０の入力電流を検出して、この電流がダミー電流Ｉｂ以上になるようにオンオフデューティを制御可能に構成する。   The step-up unit 30 is configured so that the output voltage Vo can be set to an arbitrary value by controlling the on / off duty of a switching transistor interposed between the input-side inductance and the output-side capacitor. A dummy current Ib greater than the difference between the threshold current Ith and the LED current Ia flows. For example, the input current of the boosting unit 30 is detected, and the on / off duty can be controlled so that the current becomes equal to or higher than the dummy current Ib.

また、負荷５０が消費する電力量から、昇圧部３０の入力電流が少なくともダミー電流Ｉｂ以上になる場合には、例えば、負荷電流または負荷電圧を検出して、負荷電流または負荷電圧が所定値になるようにオンオフデューティを制御可能に構成する。この場合には負荷５０に定電流または定電圧を供給することができる。なお、入力電圧Ｖｉのほぼ整数倍を出力電圧Ｖｏとして出力する場合には、昇圧部３０の回路方式として、例えば、チャージポンプ方式を採用してもよい。   Further, when the input current of the booster 30 is at least equal to or greater than the dummy current Ib from the amount of power consumed by the load 50, for example, the load current or the load voltage is detected and the load current or the load voltage is set to a predetermined value. The on / off duty is configured to be controllable. In this case, a constant current or a constant voltage can be supplied to the load 50. In the case of outputting an almost integral multiple of the input voltage Vi as the output voltage Vo, for example, a charge pump method may be adopted as the circuit method of the booster 30.

このように構成されるＬＥＤランプユニット２０ａには、ランプ電流ＩＬとして、発光ダイオード２３に通るＬＥＤ電流Ｉａと、昇圧部３０ａを通るダミー電流Ｉｂと、の和が流れる（ＩＬ＝Ｉａ＋Ｉｂ）。ランプ電流ＩＬは、点灯制御部１１に本来接続されるフィラメント電球による消費電流に相当する。これにより、発光ダイオード２３に流れるＬＥＤ電流Ｉａが閾値電流Ｉth未満であっても、不足する電流分（＝閾値電流Ｉth−ＬＥＤ電流Ｉａ）をダミー電流Ｉｂ（＝閾値電流Ｉth−ＬＥＤ電流Ｉａ）として昇圧部３０が流すため、フィラメント電球の代わりにＬＥＤランプユニット２０ａを接続しても、点灯制御部１１の故障検出部１３が誤って故障を検出することがない。つまり、昇圧部３０はウォーニングキャンセラーとして機能して、故障検出部１３による誤検出を防止する。なお、ウォーニングキャンセラーは「ワーニングキャンセラー」とも呼ばれることもある。   In the LED lamp unit 20a configured as described above, the sum of the LED current Ia passing through the light emitting diode 23 and the dummy current Ib passing through the booster 30a flows as the lamp current IL (IL = Ia + Ib). The lamp current IL corresponds to the current consumed by the filament bulb that is originally connected to the lighting control unit 11. Thereby, even if the LED current Ia flowing through the light emitting diode 23 is less than the threshold current Ith, the insufficient current (= threshold current Ith−LED current Ia) is set as the dummy current Ib (= threshold current Ith−LED current Ia). Since the booster 30 flows, even if the LED lamp unit 20a is connected instead of the filament light bulb, the failure detection unit 13 of the lighting control unit 11 does not detect a failure by mistake. That is, the booster 30 functions as a warning canceller and prevents erroneous detection by the failure detector 13. The warning canceller may also be called a “warning canceller”.

昇圧部３０は、例えば、図２に示すように構成してもよい。図２(A)には、ＬＥＤランプユニット２０の他の構成例としてＬＥＤランプユニット２０ｂの構成を示すブロック図が図示されており、また図２(B)には、ＬＥＤランプユニット２０ｂの昇圧部３０ｂの構成例を示す回路図が図示されている。図１に示すＬＥＤランプユニット２０ａと実質的に同一に構成されるものには同一の符号を付している。   The booster 30 may be configured as shown in FIG. 2, for example. 2A is a block diagram showing the configuration of an LED lamp unit 20b as another configuration example of the LED lamp unit 20, and FIG. 2B is a boosting unit of the LED lamp unit 20b. A circuit diagram showing a configuration example of 30b is shown. Components substantially the same as the LED lamp unit 20a shown in FIG. 1 are denoted by the same reference numerals.

図２(A)に示すように、他の構成例に係るＬＥＤランプユニット２０ｂは、発光ダイオード２３に流れるＬＥＤ電流Ｉａを抵抗２５の両端電圧により検出し、ＬＥＤ電流Ｉａが発光ダイオード２３の正常点灯時に流れる所定の電流値Ｉｇである場合に昇圧部３０ｂによる昇圧動作を行い、ＬＥＤ電流Ｉａが所定の電流値Ｉｇから下回る場合には昇圧部３０ｂによる昇圧動作を行わないように構成されている。所定の電流値Ｉｇは、実験またはコンピュータシミュレーションの結果に基づく発光ダイオード２３の個別具体的な特性を考慮して予め定められる。   As shown in FIG. 2A, the LED lamp unit 20b according to another configuration example detects the LED current Ia flowing through the light emitting diode 23 by the voltage across the resistor 25, and the LED current Ia is normally turned on. The boosting operation by the boosting unit 30b is performed when the current value Ig is a predetermined current value Ig, and the boosting operation by the boosting unit 30b is not performed when the LED current Ia is lower than the predetermined current value Ig. The predetermined current value Ig is determined in advance in consideration of individual specific characteristics of the light emitting diode 23 based on the results of experiments or computer simulations.

図２(B)に示すように、昇圧部３０ｂは、昇圧回路３３、コンパレータ３５および比較電圧源３７により構成されている。昇圧回路３３は、図１を参照して説明した昇圧部３０（３０ａ）を構成する昇圧回路と同様に、例えば、チョッパ方式を採るＤＣ／ＤＣコンバータを構成している。この昇圧部３０ｂには、昇圧動作の可否を制御するイネーブル端子が設けられており、本実施形態では、このイネーブル端子にＨレベルの電圧が入力されると昇圧動作を行い、Ｌレベルの電圧が入力されると昇圧動作をやめるように昇圧部３０ｂが構成されている。   As shown in FIG. 2 (B), the booster 30b includes a booster circuit 33, a comparator 35, and a comparison voltage source 37. The booster circuit 33 configures, for example, a DC / DC converter adopting a chopper method, similarly to the booster circuit configuring the booster 30 (30a) described with reference to FIG. The boosting unit 30b is provided with an enable terminal for controlling whether or not a boosting operation is possible. In this embodiment, when an H level voltage is input to the enable terminal, the boosting operation is performed, and the L level voltage is changed. The booster 30b is configured to stop the boosting operation when input.

コンパレータ３５は、非反転入力端子が抵抗２５の発光ダイオード２３側に接続され、反転入力端子が比較電圧源３７に接続されている。またコンパレータ３５の出力端子は、昇圧部３０ｂのイネーブル端子に接続されている。比較電圧源３７は、所定の基準電圧を発生するように構成されており、この基準電圧は、例えば、発光ダイオード２３の正常時電流Ｉｇが抵抗２５に流れた場合に抵抗２５の両端に発生する電圧値より少し低い（例えば９０％程度）電圧値に設定されている。   The comparator 35 has a non-inverting input terminal connected to the light emitting diode 23 side of the resistor 25 and an inverting input terminal connected to the comparison voltage source 37. The output terminal of the comparator 35 is connected to the enable terminal of the booster 30b. The comparison voltage source 37 is configured to generate a predetermined reference voltage. This reference voltage is generated at both ends of the resistor 25 when, for example, the normal current Ig of the light emitting diode 23 flows through the resistor 25. The voltage value is set slightly lower (for example, about 90%) than the voltage value.

コンパレータ３５の入力インピーダンスは非常に高い。そのため、発光ダイオード２３から非反転入力端子に流れ込む電流は無視することができ、ほぼＬＥＤ電流Ｉａがそのまま抵抗２５に流れる。これにより、抵抗２５の両端電圧Ｖｓが比較電圧源３７の基準電圧よりも高くなると（ＬＥＤ電流Ｉａが所定の電流値Ｉｇよりも多くなると）、コンパレータ３５の出力端子からはＨレベルの電圧が出力される。これにより、イネーブル端子にＨレベルの電圧が入力されて昇圧部３０ｂによる昇圧動作が行われる。これに対して、抵抗２５の両端電圧Ｖｓが比較電圧源３７の基準電圧よりも低くなると（ＬＥＤ電流Ｉａが所定の電流値Ｉｇよりも少なくなると）、コンパレータ３５の出力端子からはＬレベルの電圧が出力される。そのため、イネーブル端子にＬレベルの電圧が入力されて昇圧部３０ｂによる昇圧動作が中止される。   The input impedance of the comparator 35 is very high. Therefore, the current flowing from the light emitting diode 23 to the non-inverting input terminal can be ignored, and almost the LED current Ia flows through the resistor 25 as it is. As a result, when the voltage Vs across the resistor 25 becomes higher than the reference voltage of the comparison voltage source 37 (when the LED current Ia exceeds the predetermined current value Ig), an H level voltage is output from the output terminal of the comparator 35. Is done. As a result, an H level voltage is input to the enable terminal, and the boosting operation by the boosting unit 30b is performed. On the other hand, when the voltage Vs across the resistor 25 becomes lower than the reference voltage of the comparison voltage source 37 (when the LED current Ia becomes smaller than the predetermined current value Ig), an L level voltage is output from the output terminal of the comparator 35. Is output. Therefore, the L level voltage is input to the enable terminal, and the boosting operation by the boosting unit 30b is stopped.

このようにＬＥＤランプユニット２０ｂを構成することによって、発光ダイオード２３の正常点灯時に流れる所定の電流値ＩｇよりもＬＥＤ電流Ｉａが多く流れている場合には、昇圧部３０ｂによる昇圧動作が行われるのに対して、ＬＥＤ電流Ｉａが所定の電流値Ｉｇよりも少ない場合には、昇圧部３０ｂによる昇圧動作が中止される。これにより、発光ダイオード２３を構成するＬＥＤ素子の一部が開放状態（オープンモード）で故障した場合には、昇圧部３０ｂによる昇圧動作が行われない。そのため、発光ダイオード２３のオープンモードによる故障時には、昇圧部３０ｂによるダミー電流Ｉｂが消費されないことから、ランプ電流ＩＬが閾値電流Ｉth未満になることで、故障検出部１３がランプの故障情報を出力して発光ダイオード２３の故障を知らせることができる。   By configuring the LED lamp unit 20b in this way, when the LED current Ia flows more than the predetermined current value Ig that flows when the light emitting diode 23 is normally lit, the boosting operation by the boosting unit 30b is performed. On the other hand, when the LED current Ia is smaller than the predetermined current value Ig, the boosting operation by the boosting unit 30b is stopped. Thereby, when a part of LED element which comprises the light emitting diode 23 fails in an open state (open mode), the pressure | voltage rise operation by the pressure | voltage rise part 30b is not performed. Therefore, when the light emitting diode 23 fails due to the open mode, the dummy current Ib from the booster 30b is not consumed, so that the lamp current IL becomes less than the threshold current Ith, so that the failure detector 13 outputs lamp failure information. Thus, the failure of the light emitting diode 23 can be notified.

また、図２(B)に示す回路例に対して、コンパレータ３５の非反転入力端子および反転入力端子を、それぞれ逆に接続する。即ち、非反転入力端子を比較電圧源３７に接続し、反転入力端子を抵抗２５の発光ダイオード２３側に接続する。これにより、抵抗２５の両端電圧Ｖｓが、比較電圧源３７の基準電圧よりも少し高い（例えば１１０％程度）電圧値より低くなると（ＬＥＤ電流Ｉａが所定の電流値Ｉｇよりも少なくなると）、コンパレータ３５の出力端子からはＨレベルの電圧が出力され、また抵抗２５の両端電圧Ｖｓが比較電圧源３７の基準電圧よりも高くなると（ＬＥＤ電流Ｉａが所定の電流値Ｉｇよりも多くなると）、コンパレータ３５の出力端子からはＬレベルの電圧が出力される。   Further, the non-inverting input terminal and the inverting input terminal of the comparator 35 are connected in reverse to the circuit example shown in FIG. That is, the non-inverting input terminal is connected to the comparison voltage source 37, and the inverting input terminal is connected to the light emitting diode 23 side of the resistor 25. As a result, when the voltage Vs across the resistor 25 becomes slightly lower than the reference voltage of the comparison voltage source 37 (for example, about 110%) (when the LED current Ia becomes smaller than the predetermined current value Ig), the comparator When the voltage of H level is output from the output terminal 35 and the voltage Vs across the resistor 25 becomes higher than the reference voltage of the comparison voltage source 37 (when the LED current Ia becomes larger than the predetermined current value Ig), the comparator An L level voltage is output from the 35 output terminals.

このため、発光ダイオード２３の正常点灯時に流れる所定の電流値ＩｇよりもＬＥＤ電流Ｉａが少なく流れている場合には、昇圧部３０ｂによる昇圧動作が行われるのに対して、ＬＥＤ電流Ｉａが所定の電流値Ｉｇよりも多い場合には、昇圧部３０ｂによる昇圧動作が中止される。したがって、発光ダイオード２３を構成するＬＥＤ素子の一部が短絡状態（ショートモード）で故障した場合には、昇圧部３０ｂによる昇圧動作が行われない。そのため、発光ダイオード２３のショートモードによる故障時においても、昇圧部３０ｂによるダミー電流Ｉｂが消費されないことから、ランプ電流ＩＬが閾値電流Ｉth未満になることで、故障検出部１３がランプの故障情報を出力して発光ダイオード２３の故障を知らせることができる。   Therefore, when the LED current Ia flows less than the predetermined current value Ig flowing when the light emitting diode 23 is normally lit, the boosting operation by the boosting unit 30b is performed, whereas the LED current Ia is the predetermined current value Ig. When the current value Ig is higher than the current value Ig, the boosting operation by the boosting unit 30b is stopped. Therefore, when a part of the LED elements constituting the light emitting diode 23 fails in a short circuit state (short mode), the boosting operation by the boosting unit 30b is not performed. Therefore, even when the light emitting diode 23 is in a failure due to the short mode, the dummy current Ib is not consumed by the boosting unit 30b. Therefore, the failure detecting unit 13 displays the lamp failure information when the lamp current IL is less than the threshold current Ith. The failure can be notified by outputting.

なお、オープンモード故障時検出用のコンパレータと、ショートモード故障時検出用のコンパレータと、の両方を設けることによって、両方の故障モードに対応した故障検出部１３による故障検出が可能になる。   By providing both the open mode failure detection comparator and the short mode failure detection comparator, failure detection by the failure detection unit 13 corresponding to both failure modes becomes possible.

昇圧部３０（３０ａ，３０ｂ）により昇圧された出力電圧Ｖｏが供給される負荷５０には、例えば、図３に示すものが例示される。図３には、ＬＥＤランプユニット２０（２０ａ，２０ｂ）の出力先の例を示す説明図が図示されており、図３(A)は出力先を負荷５０にした例、図３(B)は出力先をバッテリＢattにした例、である。   An example of the load 50 to which the output voltage Vo boosted by the booster 30 (30a, 30b) is supplied is shown in FIG. FIG. 3 is an explanatory diagram showing an example of the output destination of the LED lamp unit 20 (20a, 20b). FIG. 3 (A) shows an example in which the output destination is a load 50, and FIG. This is an example in which the output destination is a battery Batt.

負荷５０として、当該車両に搭載される他の機器装置等に出力電圧Ｖｏを供給する場合には、図３(A)に示すように、ＬＥＤランプユニット２０（２０ａ，２０ｂ）の出力端子Ｔｏに負荷５０を接続する。この場合、昇圧部３０（３０ａ，３０ｂ）は、例えば、出力電圧Ｖｏが負荷５０に適した電圧になるように入力電圧Ｖｉを昇圧する。これにより、昇圧部３０（３０ａ，３０ｂ）に流れるダミー電流Ｉｂによるエネルギーは、他の機器装置等の駆動エネルギーとして消費される。   When the output voltage Vo is supplied as the load 50 to another device mounted on the vehicle, as shown in FIG. 3A, the output terminal To of the LED lamp unit 20 (20a, 20b) is connected. Connect the load 50. In this case, the booster 30 (30a, 30b) boosts the input voltage Vi so that the output voltage Vo becomes a voltage suitable for the load 50, for example. Thereby, the energy by the dummy current Ib flowing through the booster 30 (30a, 30b) is consumed as drive energy for other device devices and the like.

一方、負荷５０として、点灯制御部１１に接続されるバッテリＢattに出力電圧Ｖｏを供給する場合には、図３(B)に示すように、ダイオード６０を介してＬＥＤランプユニット２０（２０ａ，２０ｂ）の出力端子ＴｏにバッテリＢattを接続する。ダイオード６０は、バッテリＢattからＬＥＤランプユニット２０（２０ａ，２０ｂ）に向けて電流が流れることを防ぐ逆流防止用の整流素子である。この場合、昇圧部３０（３０ａ，３０ｂ）は、例えば、出力電圧ＶｏがバッテリＢattの充電電圧に適した電圧になるように入力電圧Ｖｉを昇圧する。これにより、昇圧部３０（３０ａ，３０ｂ）に流れるダミー電流Ｉｂによるエネルギーは、バッテリＢattの充電エネルギーとして消費される。なお、本例においては、ダイオード６０を備えていなくてもよい。   On the other hand, when supplying the output voltage Vo to the battery Batt connected to the lighting control unit 11 as the load 50, the LED lamp unit 20 (20a, 20b) is connected via the diode 60 as shown in FIG. The battery Batt is connected to the output terminal To. The diode 60 is a rectifying element for preventing a backflow that prevents a current from flowing from the battery Batt toward the LED lamp unit 20 (20a, 20b). In this case, for example, the booster 30 (30a, 30b) boosts the input voltage Vi so that the output voltage Vo becomes a voltage suitable for the charging voltage of the battery Batt. Thereby, the energy by the dummy current Ib flowing through the booster 30 (30a, 30b) is consumed as the charging energy of the battery Batt. In this example, the diode 60 may not be provided.

以上説明したように本実施形態に係るＬＥＤランプユニット２０（２０ａ，２０ｂ）では、車両用ランプ装置１０において、ランプ電流ＩＬとして、閾値電流Ｉthと発光ダイオード２３のＬＥＤ電流Ｉａとの差以上のダミー電流Ｉｂを消費するとともに入力電圧Ｖｉを昇圧して出力する昇圧部３０を備える。これにより、フィラメント電球の故障情報を出力するために予め設定された閾値電流Ｉth未満の発光ダイオード２３を有するＬＥＤランプユニット２０（２０ａ，２０ｂ）を、フィラメント電球の代わりに車両用ランプ装置１０に接続しても、ランプ電流ＩＬが閾値電流Ｉthよりも小さくならない。また、閾値電流ＩthとＬＥＤランプユニット２０（２０ａ，２０ｂ）のＬＥＤ電流Ｉａとの差以上のダミー電流Ｉｂを消費する昇圧部３０は、入力電圧Ｖｉを昇圧して出力電圧Ｖｏを出力する。これにより、発光ダイオード２３のＬＥＤ電流Ｉａに対して余分に流れるダミー電流Ｉｂにより消費されるエネルギーは、単に熱として消費されるのではなく、出力電圧Ｖｏに昇圧されて出力されるため、他の機器装置等の負荷５０に駆動エネルギーとして消費され得る。負荷５０として、例えば、ダイオード６０を介してバッテリＢattに戻してもよい。したがって、バッテリＢattが充電されるため、回生エネルギーとして再利用することができるので、省エネルギーに貢献しつつ故障検出部１３による故障の誤検出を防止することができる。   As described above, in the LED lamp unit 20 (20a, 20b) according to the present embodiment, in the vehicle lamp device 10, a dummy current equal to or greater than the difference between the threshold current Ith and the LED current Ia of the light emitting diode 23 is used as the lamp current IL. A booster 30 that consumes the current Ib and boosts and outputs the input voltage Vi is provided. As a result, the LED lamp unit 20 (20a, 20b) having the light emitting diodes 23 having a threshold current less than the preset threshold current Ith for outputting the filament bulb failure information is connected to the vehicle lamp device 10 instead of the filament bulb. Even so, the lamp current IL does not become smaller than the threshold current Ith. Further, the booster 30 that consumes a dummy current Ib that is equal to or greater than the difference between the threshold current Ith and the LED current Ia of the LED lamp unit 20 (20a, 20b) boosts the input voltage Vi and outputs an output voltage Vo. Thereby, the energy consumed by the dummy current Ib that flows excessively with respect to the LED current Ia of the light emitting diode 23 is not simply consumed as heat, but is boosted to the output voltage Vo and output. It can be consumed as driving energy in a load 50 such as a device. For example, the load 50 may be returned to the battery Batt via the diode 60. Accordingly, since the battery Batt is charged and can be reused as regenerative energy, it is possible to prevent erroneous detection of a failure by the failure detection unit 13 while contributing to energy saving.

なお、上述した本実施形態では、ランプ電流として、閾値電流Ｉth（所定の電流値）とＬＥＤ電流Ｉａ（発光ダイオードの消費電流）との差以上のダミー電流Ｉｂを、昇圧部３０に消費させるように構成を例示して説明したが、入力電圧Ｖｉよりも低い出力電圧Ｖｏを出力する降圧回路にダミー電流Ｉｂを消費させるように構成してもよい。これにより、例えば、バッテリＢattの公称電圧よりも低い１２Ｖや５Ｖで駆動可能な車載機器に対して回生エネルギーを再利用することができる。   In the present embodiment described above, the booster 30 is made to consume a dummy current Ib that is equal to or greater than the difference between the threshold current Ith (predetermined current value) and the LED current Ia (light-emitting diode consumption current) as the lamp current. However, the dummy current Ib may be consumed by the step-down circuit that outputs the output voltage Vo lower than the input voltage Vi. Thereby, for example, regenerative energy can be reused for in-vehicle devices that can be driven at 12 V or 5 V lower than the nominal voltage of the battery Batt.

また、上述した本実施形態では、発光ダイオード２３は複数のＬＥＤ素子から構成されるＬＥＤモジュールを例示して説明したが、単体の発光ダイオード素子であってもよい。   In the above-described embodiment, the light emitting diode 23 is described by exemplifying an LED module including a plurality of LED elements, but may be a single light emitting diode element.

さらに、上述した本実施形態では、車両外部に設けられるターンシグナルランプやテールランプのフィラメント電球の代わり、ＬＥＤランプユニット２０（２０ａ，２０ｂ）を使用する場合を例示して説明したが、車室内に設けられるルームランプやインストルメンタルパネル用のランプ、あるいはエンジンコンパートメントやラゲッジスペースに設けられるランプ等のフィラメント電球の代わり、ＬＥＤランプユニット２０（２０ａ，２０ｂ）を使用してもよい。   Further, in the above-described embodiment, the case where the LED lamp unit 20 (20a, 20b) is used instead of the turn signal lamp or the tail lamp filament bulb provided outside the vehicle has been described as an example. LED lamp units 20 (20a, 20b) may be used instead of filament lamps such as room lamps, instrument panel lamps, or lamps provided in engine compartments or luggage spaces.

１０…車両用ランプ装置（ランプ装置）
１１…点灯制御部
１３…故障検出部
２０、２０ａ、２０ｂ…ＬＥＤランプユニット
２３…発光ダイオード
２５…抵抗
３０、３０ａ、３０ｂ…昇圧部
３３…昇圧回路
３５…コンパレータ
３７…比較電圧源
５０…負荷
６０…ダイオード
Ｂatt…バッテリ
Ｇ、ＧＮＤ…アース端子
ＩＬ…ランプ電流
Ｉａ…ＬＥＤ電流（発光ダイオードの消費電流）
Ｉｂ…ダミー電流
Ｉｇ…正常時電流（発光ダイオードの正常点灯時の電流値）
Ｉth…閾値電流（所定の電流値）
Ｔｉ…入力端子
Ｔｏ…出力端子
Ｖｉ…入力電圧
Ｖｏ…出力電圧 10 ... Vehicle lamp device (lamp device)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 11 ... Lighting control part 13 ... Failure detection part 20, 20a, 20b ... LED lamp unit 23 ... Light emitting diode 25 ... Resistance 30, 30a, 30b ... Boosting part 33 ... Boosting circuit 35 ... Comparator 37 ... Comparison voltage source 50 ... Load 60 ... Diode Batt ... Battery G, GND ... Ground terminal IL ... Lamp current Ia ... LED current (light-emitting diode current consumption)
Ib ... Dummy current Ig ... Normal current (current value when the light emitting diode is normally lit)
Ith ... Threshold current (predetermined current value)
Ti ... Input terminal To ... Output terminal Vi ... Input voltage Vo ... Output voltage

Claims (3)

予め設定された所定の電流値よりもランプ電流が小さくなるとランプの故障情報を出力
する故障検出部を備えたランプ装置に対して、前記ランプの代わりに接続可能であり消費
電流が前記所定の電流値未満である発光ダイオードを有するＬＥＤランプユニットであっ
て、
前記ランプ電流として、前記所定の電流値と前記発光ダイオードの消費電流との差以上
のダミー電流を消費するとともに入力電圧を昇圧して出力する昇圧部を前記発光ダイオー
ドと並列に備え、
前記ランプ電流は、前記発光ダイオードの消費電流と、前記ダミー電流との和になるこ
とを特徴とするＬＥＤランプユニット。 When the lamp current becomes smaller than a predetermined current value set in advance, a lamp device having a failure detection unit that outputs lamp failure information can be connected instead of the lamp, and the consumption current is the predetermined current. An LED lamp unit having a light emitting diode that is less than the value,
A boosting unit that consumes a dummy current greater than the difference between the predetermined current value and the consumption current of the light emitting diode as the lamp current and boosts and outputs an input voltage is provided in the light emitting diode.
In parallel with the
The lamp current, LED lamp unit, wherein the consumption current of the light emitting diode, a Rukoto such to the sum of the dummy current. 前記昇圧部は、前記発光ダイオードの消費電流が正常点灯時の電流値よりも小さい場合
または前記発光ダイオードの消費電流が正常点灯時の電流値よりも大きい場合には、前記
昇圧を行わないことを特徴とする請求項１に記載のＬＥＤランプユニット。 The boosting unit does not perform the boosting when the current consumption of the light emitting diode is smaller than the current value during normal lighting or when the current consumption of the light emitting diode is larger than the current value during normal lighting. The LED lamp unit according to claim 1, wherein 車両の方向指示器または尾灯としてフィラメント電球を用いる装置仕様で構成されてお
り、予め設定された所定の電流値よりもランプ電流が小さくなると前記フィラメント電球
の故障情報を出力する故障検出部を備える車両用ランプ装置であって、請求項１または２
に記載のＬＥＤランプユニットを前記フィラメント電球に代えて使用することを特徴とす
る車両用ランプ装置。 Vehicle comprising a device specification that uses a filament light bulb as a vehicle direction indicator or taillight, and having a failure detection unit that outputs failure information of the filament light bulb when the lamp current becomes smaller than a predetermined current value set in advance A lamp device for a vehicle according to claim 1 or 2.
An LED lamp unit according to claim 1 is used instead of the filament light bulb.
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