JP6335757B2 - ガス圧力調整装置 - Google Patents
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Description
このようなパイロットガバナ21を使用したガス圧力調整装置は、下流側の圧力変動に対する応答性を良くすると、アオリが発生し易くなり、アオリの発生を抑えると応答性が悪くなるという、相反する特性があった。
の低下に対応してガバナ本体を開く動作の応答性が著しく低下する。特にガス圧力調整装置が完全に停止した完全閉塞状態から下流管13側の使用が開始されて使用量が増えた場合、使用を開始して二次圧P2が低下した時点から実際にガバナ本体11が動作するまでに待ち時間が必要となるため、下流側の使用量と配管容量の関係如何によってはこの待ち時間内に二次圧低下が大きくなりすぎることもある。
前記メインバルブの上流側の管路と下流側の管路とをリストリクタを介して接続するメインパイロットループと、
前記メインパイロットループ内の前記リストリクタの下流側に設けられて、前記二次圧が所定の基準動作制御圧以下になったときに、前記メインパイロットループを通過するガスの量を制御して、前記二次圧が一定となるように前記メインバルブを動作制御するメインパイロットガバナと、
一端が前記メインパイロットループの前記リストリクタと前記メインパイロットガバナの間に接続され、他端が前記下流側の管路に前記メインパイロットループとは異なる経路で接続されるサブパイロットループと、
前記サブパイロットループ内に設けられて、前記二次圧が前記基準動作制御圧よりも低い第2の基準圧となったときに、前記サブパイロットループ内を通過するガスの量を制御することにより前記メインバルブを動作制御するサブパイロットガバナとを備えることを特徴とする。
図1は、本発明に係るガス圧力調整装置10の構成の一例を示す図であり、図2は、メインバルブ(ガバナ本体)11の一例を模式的に示す図である。
図1のガス圧力調整装置10においては、図10示した従来技術と同様の機能を有する部分は同じ番号を使用することとする。
本実施形態においてメインバルブ11として採用しているアキシャルフロー型ガバナは現在広く普及している。その概略構造は図2に示すように、周面に多数のスリットを有する鼓型の一対のクロージャ16と該クロージャ16のスリットを塞ぐゴム製のスリーブ17とこれらを収納する円筒状のバルブボディ18を含み、バルブボディ18とスリーブ17との間の空間に制御圧Pcをかけることにより、鼓形状の一対のクロージャ16のスリットをスリーブ17で開閉させるようにしたものである。
例えば、メインパイロットガバナの動作制御圧Psを2.2kPaに設定し、サブメインパイロットガバナの動作制御圧Pssを2.5kPa前後に設定することができる
図3(a)からわかる通り、サブパイロットループ30が無い場合には、アオリを抑制するために大気ブリード用絞り22を絞ってあるので応答性が遅く、下流側の使用量が多い場合には、二次圧P2が“0”になるまで落ちてしまう場合も起こり得る。
また、メインパイロットループ20とサブパイロットループ30において、メインパイロットガバナ21とサブパイロットガバナ31から下流管13への接続経路を、それぞれ独立した異なる経路となるように構成している。そのため、サブパイロットガバナ31が動作しても、メインパイロットループ20へ供給される二次圧P2には影響を与えない。従って、メインパイロットガバナ21は、下流管13の実際の二次圧P2に応じて安定した制御動作行うことができる。
図6−図8の(a)は、本発明の構成、すなわち図1示すように、メインパイロットループ20の下流管側を下流管13の二次圧P2が安定した所C2から分岐した整圧管に接続し、サブパイロットループ30の下流管側をメインパイロットループ30の接続位置C2とは異なる下流管13の出口近傍の位置C3に接続した構成(以下、「実施例1」と称する)のガス圧力調整装置のP2−Q動特性の測定結果を示している。図6−図8の(b)は、図1のガス圧力調整装置のメインバイロットループ20の下流管側を実施例1と同様に整圧管に接続し、サブパイロットループ30の下流管側をメインパイロットループ20と同じ位置C2である整圧管に接続した構成(以下、「比較例1」と称する)のP2−Q動特性の測定結果を示す。図6−図8の(c)はサブパイロットループ30を設けずにメインパイロットループだけで二次圧P2の調整を制御する構成のガス圧力調整装置のP2−Qの動特性の測定結果を示す(以下、「比較例2」と称する)。
初期の過渡的振動が収まった後はできるだけ安定していることが望ましく、このような上下振動幅(振幅)は、ほぼ0.1kPaが許容限界値であり、比較例1の動特性は限界ぎりぎりの振動値となっている(特に図7、図8の(b)参照)。
11 メインバルブ(ガバナ本体)
12 上流側輸送管(上流管)
13 下流側輸送管(下流管)
14 リストリクタ
16 クロージャ
17 スリーブ
18 バルブボディ
19 上流側接続管路
20 メインパイロットループ
21 メインパイロットガバナ
22 大気ブリード用絞り
23 可変絞り23
30 サブパイロットループ
31 サブパイロットガバナ
50 第2の実施形態に係るガス圧力調整装置
51 ベンチュリー
53 細管部
P1 一次圧
P2 二次圧
Pc 制御圧
Ps 基準動作制御圧
Pss サブパイロットガバナの動作制御圧
Q 流量
Claims (3)
- 管路の途中に設置されて上流側から一次圧で輸送されてくるガスを二次圧に減圧して下流側に流すメインバルブと、
前記メインバルブの上流側の管路と下流側の管路とをリストリクタを介して接続するメインパイロットループと、
前記メインパイロットループ内の前記リストリクタの下流側に設けられて、前記二次圧が所定の基準圧以下になったときに、前記メインパイロットループを通過するガスの量を制御して、前記二次圧が一定となるように前記メインバルブを動作制御するメインパイロットガバナと、
一端が前記メインパイロットループの前記リストリクタと前記メインパイロットガバナの間に接続され、他端が前記下流側の管路に前記メインパイロットループとは異なる経路で接続されるサブパイロットループと、
前記サブパイロットループ内に設けられて、前記二次圧が前記基準圧よりも高い第2の基準圧となったときに、前記サブパイロットループ内を通過するガスの量を制御することにより前記メインバルブを動作制御するサブパイロットガバナを備えることを特徴とするガス圧力調整装置。 - 前記サブパイロットループは、前記下流側の管路に接続される前記他端が、前記下流側の管路に設けられたベンチュリーの細管部に接続されることを特徴とする請求項1に記載のガス圧力調整装置。
- 前記サブパイロットループは、前記下流側に接続される前記他端が、前記下流側の管路の前記メインバルブ出力口近くに接続されることを特徴とする請求項1に記載のガス圧力調整装置。
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