JP6332848B2 - Egrガス分配機能付き樹脂製吸気マニホールド - Google Patents
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Description
前記各枝管は、その始端を前記サージタンクに連通させつつ、前記サージタンクと一体化した状態に延びており、隣り合った枝管の間に間隔が空いていることにより、前記枝管の外面とサージタンクの外面とが、前記枝管の箇所が山になって前記サージタンクの箇所が谷になった状態で凹凸状に一連に連続している」
という基本構成である。
次に、本願発明の実施形態を図面に基づいて説明する。本実施形態は、車両に搭載される内燃機関の吸気マニホールドに適用している。まず、吸気マニホールドの基本構造を、主として図1〜4,図8に基づいて説明する。
吸気マニホールドを構成する上パーツ2に、各枝管6,7,8の終端部にEGRガスを分配供給するためのEGR分配通路を設けている。この点を、他の図面も参照して説明する。
次に、本実施形態の利点等を説明する。本願発明では、EGR通路を上パーツ2に一体成形されたEGRガス分配部17とこれに被さった蓋板18とで構成しているため、上パーツ2は、金型33,34を使用した射出成形によって容易に製造できる。従って、EGR通路を一体的に設けた吸気マニホールドでありながら、樹脂の成形品と成すことが簡単にできて、コストダウンや軽量化に貢献できる。
本願発明は、上記の実施形態の他にも様々に具体化できる。例えば実施形態は3気筒用の吸気マニホールドに適用したが、2気筒又は4気筒以上の吸気マニホールドにも適用できる。また、吸気マニホールドの本体を複数パーツで構成するに当たっては、前後方向に分離したパーツを接合することも可能である。
2 サージタンクを構成する上パーツ
3 サージタンクを構成する中パーツ
4 サージタンクを構成する下パーツ
5 サージタンク(の空間)
6,7,8 枝管
9 シリンダヘッドに固定される接合部
13 スロットルバルブ取り付け座
13′ スロットルバルブ
14 吸気導入口
17 EGRガス分配部
18 蓋板
19 入口部
20 EGR配管
26 メインEGR通路を構成するメインEGR溝
27 枝EGR通路を枝EGR溝
28 EGR連通路を構成する連通溝
29,30,31 出口穴(連通穴)
Claims (2)
- 複数の樹脂パーツを接合することにより、サージタンクとこれから分岐して並列状に配置された複数本の枝管とを有する中空構造に形成されており、
前記各枝管は、その始端を前記サージタンクに連通させつつ、前記サージタンクと一体化した状態に延びており、隣り合った枝管の間に間隔が空いていることにより、前記枝管の外面とサージタンクの外面とが、前記枝管の箇所が山になって前記サージタンクの箇所が谷になった状態で凹凸状に一連に連続している構成であって、
前記複数のパーツのうち1つのパーツにおいて前記各枝管の外面とサージタンクの外面とが凹凸状に連続した部位に、当該凹凸状の部位を横切って延びる左右横長のEGRガス分配部が一体に設けられていて、前記EGRガス分配部に蓋板が重ね固着されており、それらEGRガス分配部と蓋板との合わせ面にEGR通路が形成されて、前記EGR通路と各枝管とが連通している、
EGRガス分配機能付き樹脂製吸気マニホールド。 - 前記各枝管は、前記サージタンクを巻くように形成されており、前記各枝管の終端にはシリンダヘッドに固定される接合部が設けられている一方、
前記EGRガス分配部は、前記枝管の終端部の箇所に設けており、かつ、隣り合った2本の枝管の間の部位のうちEGRガス分配部を挟んで前記接合部と反対側の部位に、前記サージタンクに連通した吸気導入口が、前記EGRガス分配部に寄せた状態で形成されている、
請求項1に記載したEGRガス分配機能付き樹脂製吸気マニホールド。
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