JP6318300B1 - Conductive electrical component structure and manufacturing method thereof - Google Patents

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Abstract

【課題】高強度、耐摩耗性、耐衝撃性、高屈曲性能および高耐振動性を確保しつつ、省スペース化による軽量化および低コスト化を実現できる電導性電装部品構造およびその製造方法を提供する。【解決手段】絶縁塗料層4は、圧縮コイルスプリング2の外表面に塗布されている。第2電極帯5は、絶縁塗料層4の外表面に密着状態に配置されている。保護層6は、絶縁塗料層4の外表面で第2電極帯5を覆うように密着状態に配置されている。第2電極帯5は、絶縁塗料層4の外表面で圧縮コイルスプリング2のコイル素線軸に沿って蛇行形状に配置されている。圧縮コイルスプリング2の作動に伴う伸縮変位時に、蛇行帯37(第2電極帯5)に発生する変位を腹部37a(5a)と節部37b(5b)とで吸収する。【選択図】図2The present invention provides a conductive electrical component structure and a manufacturing method thereof capable of realizing light weight and low cost by saving space while ensuring high strength, wear resistance, impact resistance, high bending performance and high vibration resistance. provide. An insulating paint layer is applied to an outer surface of a compression coil spring. The second electrode strip 5 is disposed in close contact with the outer surface of the insulating paint layer 4. The protective layer 6 is disposed in close contact so as to cover the second electrode strip 5 with the outer surface of the insulating paint layer 4. The second electrode strip 5 is arranged in a meandering shape along the coil wire axis of the compression coil spring 2 on the outer surface of the insulating paint layer 4. At the time of expansion / contraction displacement accompanying the operation of the compression coil spring 2, the displacement generated in the meandering band 37 (second electrode band 5) is absorbed by the abdominal part 37a (5a) and the node part 37b (5b). [Selection] Figure 2

Description

本発明は電気系統に適用されるコイルスプリングといった電導性電装部品構造の改良に係り、とりわけ、振動や屈曲力が繰り返し加わる個所に取り付けるのに好都合な電導性電装部品構造およびその製造方法に関する。   The present invention relates to an improvement in the structure of a conductive electrical component such as a coil spring applied to an electrical system, and more particularly to a conductive electrical component structure that is convenient to be attached to a place where vibration and bending force are repeatedly applied, and a manufacturing method thereof.

例えば、自動車の製造業界では、電装品への電力供給のため、種々の電線が接続用のワイヤーハーネスとして使用されている。この種の適用例としては、ABS(アンチロック・ブレーキング・システム)、EPB(エレクトリック・パーキングブレーキ)、AVS(アダプティブ・バリアブル・サスペンションシステム)やWSS(ホイール・スキッドシステム)等に対するセンサーへの接続がある。将来的な適用としては、EMB(エレクトリック・モータブレーキ)に対するセンサーへの接続がある。また、他の適用例としては、コンピュータを内蔵した電子制御ユニット(ECU)と各種の車載センサーとの接続に用いられている。   For example, in the automobile manufacturing industry, various electric wires are used as wire harnesses for connection in order to supply electric power to electrical components. Examples of this type of application include connection to sensors for ABS (anti-lock braking system), EPB (electric parking brake), AVS (adaptive variable suspension system), WSS (wheel skid system), etc. There is. Future applications include connection to sensors for EMB (electric motor brakes). As another application example, it is used for connection between an electronic control unit (ECU) incorporating a computer and various in-vehicle sensors.

ABS(アンチロック・ブレーキング・システム)では、特許文献1−3に記載された車両のサスペンション(ショックアブゾーバ)が設けられた個所に設けられている。
この一例として図15に示す車両のサスペンション構造がある。このサスペンション構造では、ダンパー50の周りに圧縮コイルスプリング51が囲繞する状態に設けられている。
In the ABS (anti-lock braking system), the vehicle suspension (shock absorber) described in Patent Documents 1-3 is provided at a location where the suspension is provided.
An example of this is the vehicle suspension structure shown in FIG. In this suspension structure, the compression coil spring 51 is provided around the damper 50.

圧縮コイルスプリング51の基端部には、回転センサー52のディスク53が配置され、ノギス状のキャリパー54がディスク53の外周部を遊嵌状態に挟んでいる。
キャリパー54は、ABSワイヤ55aを有するマイクロコンピュータ55に接続されている。マイクロコンピュータ55からは電源線55a、55bがHSチューブ56、中継コネクター57、樹脂製プロテクターチューブ58および防水グロメット59などの保持部材に支えられながらECU(図示せず)に配索接続されている。
A disk 53 of the rotation sensor 52 is disposed at the base end of the compression coil spring 51, and a caliper-like caliper 54 sandwiches the outer periphery of the disk 53 in a loosely fitted state.
The caliper 54 is connected to a microcomputer 55 having an ABS wire 55a. From the microcomputer 55, power lines 55a and 55b are wired and connected to an ECU (not shown) while being supported by holding members such as the HS tube 56, the relay connector 57, the resin protector tube 58, and the waterproof grommet 59.

また、特許文献4に記載されたコード巻取り装置では、内蔵型のゼンマイバネを周囲に対して電気絶縁状態に設け、ゼンマイバネを信号伝達手段として利用してスリップリングの取付けを不要にしている。これにより、スリップリングの交換をなしく、経年変化による接点の導通不良を防止している。   Further, in the cord winding device described in Patent Document 4, a built-in spring spring is provided in an electrically insulated state with respect to the surroundings, and the spring spring is used as a signal transmission means to eliminate the need for attaching a slip ring. As a result, the slip ring is not replaced, and contact continuity failure due to secular change is prevented.

特開平9−2032号公報JP-A-9-2032 特開平9−76713号公報JP-A-9-76713 特開2007−320489号公報JP 2007-320489 A 特開2006−56706号公報JP 2006-56706 A

しかしながら、近時の自動車業界では車両の軽量化に重点をおいていることから、電線に対する軽量化も要請されており、配索電線を用いたものでは、高屈曲性能の確保を目指すものの、軽量化という観点からは不十分である。
また、電線の配索は、車両の床下で外部に露出しているため、車両の走行時に路上の飛び石などが衝突しても損傷を受けないように高強度および耐衝撃性を有することが要請されている。
とりわけ、車両のサスペンション構造における圧縮コイルスプリング周りの配索電線は、作動時に伸縮変位を受ける圧縮コイルスプリングにつられて揺れ易いので、配線の慎重な配索が必要となる。
However, since the recent automobile industry has focused on reducing the weight of vehicles, there is a demand for reducing the weight of the wires. It is insufficient from the viewpoint of conversion.
Also, since the wiring of the wires is exposed to the outside under the floor of the vehicle, it is required to have high strength and impact resistance so that it will not be damaged even if a stepping stone on the road collides when the vehicle is running. Has been.
In particular, the wiring wire around the compression coil spring in the suspension structure of the vehicle is easily shaken by the compression coil spring that is subjected to expansion and contraction displacement during operation, so that careful wiring of the wiring is required.

本発明は上記事情に鑑みてなされたもので、その目的は、高強度、耐摩耗性、耐衝撃性、高屈曲性能および高耐振動性を確保しつつ、省スペース化による軽量化および低コスト化ならびに、作動時にコイルスプリングが伸縮変位を受ける状況下でも配線の慎重な配索が不要となる電導性電装部品構造およびその製造方法を提供することにある。   The present invention has been made in view of the above circumstances, and its purpose is to achieve high strength, wear resistance, impact resistance, high bending performance, and high vibration resistance, while at the same time reducing the weight and reducing the cost. It is another object of the present invention to provide a conductive electrical component structure that eliminates the need for cautious wiring even under a situation in which a coil spring is subject to expansion and contraction during operation, and a method for manufacturing the same.

(請求項1および請求項8について)
作動時に動荷重により伸縮変位を繰り返して受けるコイルスプリングを第1電極として有する電導性電装部品構造において、絶縁塗料層は、コイルスプリングの外表面に塗布されている。第2電極帯は、絶縁塗料層の外表面に密着状態に配置されている。保護層は、絶縁塗料層の外表面で第2電極帯を覆うように密着状態に配置されている。
第2電極帯は、絶縁塗料層の外表面でコイルスプリングのコイル素線軸に沿って蛇行形状に配置されて多数の腹部と多数の節部とを交互に連続形成した蛇行帯として曲成状態にされている。コイルスプリングの作動に伴う伸縮変位時に、第2電極帯に発生する変位を腹部と節部とで吸収可能に構成している。
(About Claim 1 and Claim 8)
In a conductive electrical component structure having a coil spring that repeatedly receives expansion and contraction due to a dynamic load during operation as a first electrode, an insulating paint layer is applied to the outer surface of the coil spring. The second electrode strip is disposed in close contact with the outer surface of the insulating paint layer. The protective layer is disposed in close contact so as to cover the second electrode strip on the outer surface of the insulating coating layer.
The second electrode band is arranged in a meandering shape along the coil wire axis of the coil spring on the outer surface of the insulating paint layer, and is bent as a meandering band in which a large number of abdomen and a large number of nodes are alternately and continuously formed. Has been. At the time of expansion / contraction displacement accompanying the operation of the coil spring, the displacement generated in the second electrode band can be absorbed by the abdomen and the node.

請求項1および請求項8では、コイルスプリングを第1電極とし、第2電極帯を絶縁塗料層の外表面でコイルスプリングのコイル素線軸に沿って蛇行形状に配置した蛇行帯として曲成している。
このため、コイルスプリング自体が導電体となり、複数の電線を束ねたワイヤハーネスを用いることなく、各種のセンサーと電気制御ユニット(ECU)との間の信号伝達を行うことができ、省スペース化による軽量化および低コスト化が可能となる。しかも、コイルスプリングの作動に伴う伸縮変位時に、第2電極帯に発生する変位を蛇行帯の腹部と節部とで吸収するため、配線の慎重な配索が不要となる。
In claim 1 and claim 8, the coil spring is a first electrode, and the second electrode band is bent as a meandering band arranged in a meandering shape along the coil wire axis of the coil spring on the outer surface of the insulating paint layer. Yes.
For this reason, the coil spring itself becomes a conductor, and signals can be transmitted between various sensors and the electric control unit (ECU) without using a wire harness in which a plurality of electric wires are bundled. Weight reduction and cost reduction are possible. In addition, since the displacement generated in the second electrode band is absorbed by the abdomen and the node of the meandering band at the time of expansion / contraction displacement due to the operation of the coil spring, careful wiring of the wiring becomes unnecessary.

(請求項2について)
コイルスプリングは、車両の車体を支持するサスペンション機構に組み込まれており、第1電極および第2電極帯は協働して、車体に設けられたセンサーからの信号を電気制御コンピュータに伝達可能に構成されている。
(About claim 2)
The coil spring is incorporated in a suspension mechanism that supports the vehicle body of the vehicle, and the first electrode and the second electrode belt cooperate to transmit a signal from a sensor provided on the vehicle body to the electric control computer. Has been.

請求項2では、車両の車体を支持するサスペンション機構に組み込まれたコイルスプリングであっても、コイルスプリング自体が導電体となり、省スペース化による軽量化および低コスト化が達成可能となる。
絶縁塗料層および保護層の双方を高強度、耐摩耗性、耐衝撃性、高屈曲性能および高耐振動性の各特性を併有する樹脂とすることにより、これら各種の特性を確保することが可能となる。
According to the second aspect, even if the coil spring is incorporated in a suspension mechanism that supports the vehicle body of the vehicle, the coil spring itself becomes a conductor, and it is possible to achieve weight reduction and cost reduction by space saving.
It is possible to secure these various characteristics by making both the insulating paint layer and the protective layer a resin that has high strength, wear resistance, impact resistance, high bending performance and high vibration resistance. It becomes.

(請求項3について)
第2電極帯は電導性合成樹脂から成るため、絶縁塗料層および保護層の双方に対して馴染み易くなり、絶縁塗料層および保護層の双方に対する結合性が良好となる。
(Claim 3)
Since the second electrode strip is made of a conductive synthetic resin, it becomes easy to become familiar with both the insulating paint layer and the protective layer, and the bonding property to both the insulating paint layer and the protective layer is improved.

(請求項4について)
コイルスプリングの一端部である直線部には、樹脂製キャップが嵌着固定されている。樹脂製キャップの嵌着固定に伴って、第2電極帯に電気接続する第2導電線が樹脂製キャップから導出されている。樹脂製キャップの中央部には、第1電極に電気接続された第1導電線が導出されている。
この配線構成により、第2電極帯および第1電極の双方を電極として電源と電装部品とを電気接続できる便宜が得られる。
(About claim 4)
A resin cap is fitted and fixed to the linear portion which is one end portion of the coil spring. Along with the fitting and fixing of the resin cap, the second conductive wire that is electrically connected to the second electrode band is led out from the resin cap. A first conductive line electrically connected to the first electrode is led out at the center of the resin cap.
This wiring configuration provides the convenience of being able to electrically connect the power supply and the electrical component using both the second electrode strip and the first electrode as electrodes.

(請求項5について)
外側絶縁層に第3電極帯を密着配置して成る複合層を設けている。この複合層を第2電極帯と保護層との間に配置し、外側絶縁層を第2電極帯の外側に密着させ、第3電極帯を保護層の内側に密着状態にしている。
(Claim 5)
A composite layer formed by closely arranging the third electrode strip on the outer insulating layer is provided. The composite layer is disposed between the second electrode band and the protective layer, the outer insulating layer is in close contact with the second electrode band, and the third electrode band is in close contact with the inner side of the protective layer.

請求項5では、外側絶縁層に第3電極帯を密着配置して成る複合層を第2電極帯と保護層との間に密着配置している。これにより、電導性電装部品構造が高機能化を果たし、第1電極、第2電極帯および第3電極帯が複数の電極を構成する同軸ケーブルとしても使用することができる。   According to a fifth aspect of the present invention, a composite layer formed by closely arranging the third electrode strip on the outer insulating layer is disposed in close contact between the second electrode strip and the protective layer. Thereby, the conductive electrical component structure achieves high functionality, and the first electrode, the second electrode strip, and the third electrode strip can be used as a coaxial cable constituting a plurality of electrodes.

(請求項6について)
第2電極帯は、波形状、ジグザグ状、凹凸状、余弦および正弦カーブから成る蛇行形状群のうちから選択した一つの形状を有する。このため、第2電極帯が多用途性となり、使用状況や適用対象などに応じて第2電極帯を最適な形状にすることができる。
(About claim 6)
The second electrode band has one shape selected from a meandering shape group consisting of a wave shape, a zigzag shape, an uneven shape, a cosine shape, and a sine curve. For this reason, the second electrode band becomes versatile, and the second electrode band can be formed in an optimal shape according to the use situation, application object, and the like.

(請求項7について)
第2電極帯に代わって、薄型で長尺の可撓性印刷回路帯を機能部材として設けても、請求項1と同様な効果が得られる。
(About claim 7)
Even if a thin and long flexible printed circuit band is provided as a functional member in place of the second electrode band, the same effect as in the first aspect can be obtained.

(a)は電気系統に用いられる電導性電装部品構造を圧縮コイルスプリングとして車両のサスペンション機構に取り付けた構造を示す斜視図、(b)は圧縮コイルスプリングにおける絶縁塗料層の外表面に第2電極帯を設けたことを示す部分的展開図である(実施例1)。(A) is a perspective view showing a structure in which a conductive electrical component structure used for an electric system is attached to a vehicle suspension mechanism as a compression coil spring, and (b) is a second electrode on the outer surface of an insulating paint layer in the compression coil spring. (Example 1) which is the partial expanded view which shows having provided the belt | band | zone. (a)は図1のN−N線に沿う拡大横断面図、(b)は(a)のN1−N1線に沿う縦断面図である(実施例1)。(A) is an expanded horizontal sectional view which follows the NN line | wire of FIG. 1, (b) is a longitudinal cross-sectional view which follows the N1-N1 line | wire of (a) (Example 1). (a)は圧縮コイルスプリングの直線部と導電線との接続構造を示す分解斜視図、(b)は圧縮コイルスプリングの直線部と導電線との接続構造を示す分解縦断面図である(実施例1)。(A) is a disassembled perspective view which shows the connection structure of the linear part of a compression coil spring, and a conductive wire, (b) is an exploded longitudinal cross-sectional view which shows the connection structure of the straight part of a compression coil spring, and a conductive wire (implementation) Example 1). 圧縮コイルスプリングの外表面に絶縁塗料層を設けると共に、絶縁塗料層に第2電極帯および保護層を設ける機構を示す概略的斜視図である(実施例1)。(Example 1) which is a schematic perspective view which shows the mechanism which provides an insulating coating layer on the outer surface of a compression coil spring, and provides a 2nd electrode belt | band | zone and a protective layer in an insulating coating layer. 圧縮コイルスプリングの外表面に絶縁塗料層を設ける機構を示す概略的断面図である(実施例1)。(Example 1) which is a schematic sectional drawing which shows the mechanism which provides an insulating coating layer on the outer surface of a compression coil spring. 圧縮コイルスプリングの絶縁塗料層に第2電極帯および保護層を設ける機構を示す概略的縦断面図である(実施例1)。(Example 1) which is a schematic longitudinal cross-sectional view which shows the mechanism which provides a 2nd electrode belt | band | zone and a protective layer in the insulating paint layer of a compression coil spring. (a)は第2押出成型機を示す拡大斜視図、(b)は圧縮コイルスプリングの外表面における第2電極帯の展開図である(実施例1)。(A) is an expansion perspective view which shows a 2nd extrusion molding machine, (b) is an expanded view of the 2nd electrode belt | band | zone in the outer surface of a compression coil spring (Example 1). 押圧変形装置および蛇行成型機を示す概略的斜視図である(実施例1)。It is a schematic perspective view which shows a press deformation | transformation apparatus and a meandering molding machine (Example 1). (a)は第2電極帯を埋設した熱収縮性絶縁チューブを示す斜視図、(b)は第2電極帯を埋設した熱収縮性絶縁チューブを示す展開図、(c)は熱収縮性絶縁チューブを設けた圧縮コイルスプリングのコイル素線を示す拡大横断面図である(実施例2)。(A) is a perspective view showing a heat-shrinkable insulating tube having a second electrode band embedded therein, (b) is a development view showing a heat-shrinkable insulating tube having a second electrode band embedded therein, and (c) is a heat-shrinkable insulating tube. (Example 2) which is an expanded transverse sectional view which shows the coil strand of the compression coil spring which provided the tube. 第2電極帯の類型形状の一つとしてジグザグ状に形成した例を示す展開図である(実施例3)。(Example 3) which is an expanded view which shows the example formed in zigzag shape as one of the typical shapes of a 2nd electrode strip. (a)は車両のトーションビームおよびスタビライザーに適用した例を示す正面図、(b)は(a)のK1−K1線に沿う横断面図、(c)は(a)のK2−K2線に沿う横断面図である(実施例4)。(A) is a front view which shows the example applied to the torsion beam and stabilizer of a vehicle, (b) is a cross-sectional view which follows the K1-K1 line of (a), (c) is along the K2-K2 line of (a). (Example 4) which is a cross-sectional view. (a)は圧縮コイルスプリングのコイル素線を示す拡大横断面図、(b)は(a)のJ2−J2線に沿う縦断面図である(実施例5)。(A) is an expanded horizontal sectional view which shows the coil strand of a compression coil spring, (b) is a longitudinal cross-sectional view which follows the J2-J2 line of (a) (Example 5). (a)は可撓性印刷回路帯を示す斜視図、(b)は可撓性印刷回路帯を蛇行帯として示した展開図である(実施例6)。(A) is the perspective view which shows a flexible printed circuit belt | band | zone, (b) is the expanded view which showed the flexible printed circuit belt | band | zone as the meandering belt | band | zone (Example 6). 圧縮コイルスプリングの外表面に絶縁塗料層を設けると共に、保護層の外表面に外被層を設ける機構を示す概略的斜視図である(実施例7)。(Example 7) which is a schematic perspective view which shows the mechanism which provides an outer coating layer on the outer surface of a protective layer while providing an insulating coating layer on the outer surface of a compression coil spring. 車両のサスペンション機構をワイヤハーネスとともに示す概略的な斜視図である(従来技術)。It is a schematic perspective view which shows the suspension mechanism of a vehicle with a wire harness (prior art).

本発明は、コイルスプリングといった電導性電装部品構造に係り、第1電極とする圧縮コイルスプリングの外表面に塗布された絶縁塗料層が設けられ、第2電極帯は、絶縁塗料層の外表面でコイルスプリングのコイル素線軸に沿って蛇行形状に配置されて多数の腹部と多数の節部から成る蛇行帯として曲成されている。   The present invention relates to a conductive electrical component structure such as a coil spring, wherein an insulating paint layer applied to the outer surface of a compression coil spring serving as a first electrode is provided, and the second electrode strip is formed on the outer surface of the insulating paint layer. The coil spring is arranged in a meandering shape along the coil axis of the coil spring, and is bent as a meandering band composed of a large number of abdomen and a large number of nodes.

図1ないし図8に基づいて本発明の実施例1を説明する。
本発明に係る電導性電装部品構造では、例えば、自動車に装備されたABS(アンチロック・ブレーキングシステム)やEPB(エレクトリック・パーキングブレーキ)などの電装品の駆動用のセンサー(図示せず)から制御コンピュータとしての電気制御ユニット(ECU)への信号伝送に有用である。
電源としては、例えば、薄型矩形状の電池を単体の二次電池として左右方向に沿って複数個並列させて重ね合せた電池集合体(セル一列積層体)を用いている。
A first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
In the conductive electrical component structure according to the present invention, for example, from a sensor (not shown) for driving electrical components such as ABS (anti-lock braking system) and EPB (electric parking brake) equipped in a vehicle. It is useful for signal transmission to an electric control unit (ECU) as a control computer.
As the power source, for example, a battery assembly (cell single-layer stack) in which a plurality of thin rectangular batteries are stacked in parallel in the left-right direction as a single secondary battery is used.

図1(a)における電導性電装部品構造は、例えば、車両(自動車)の車体(図示せず)を支持するサスペンション機構1に、電導金属製の圧縮コイルスプリング2として適用されている。
この圧縮コイルスプリング2は、コイルスプリングの範疇に含まれるもので、第1電極(例えば正極)の母材として構成されている。車両の運転時に圧縮コイルスプリング2は、作動時して伸縮変位を繰り返して受ける構造となっており、ダンパーから成るショックアブゾーバ3を囲繞するように配置されている。
The conductive electrical component structure in FIG. 1A is applied to a suspension mechanism 1 that supports a vehicle body (not shown) of a vehicle (automobile), for example, as a compression coil spring 2 made of conductive metal.
The compression coil spring 2 is included in the category of a coil spring, and is configured as a base material of a first electrode (for example, a positive electrode). When the vehicle is in operation, the compression coil spring 2 is configured to repeatedly receive expansion and contraction during operation, and is disposed so as to surround a shock absorber 3 made of a damper.

圧縮コイルスプリング2の外表面は、図2(a)、(b)に示すように、後述する塗布手段により密着状態に塗布された熱可塑性樹脂製の絶縁塗料層4を電気絶縁体として備えている。   As shown in FIGS. 2A and 2B, the outer surface of the compression coil spring 2 is provided with an insulating coating layer 4 made of a thermoplastic resin applied in close contact by an application means described later as an electrical insulator. Yes.

絶縁塗料層4の外表面には、第2電極帯5(例えば負極)が固着手段により密着状態に覆うように設けられている。これら絶縁塗料層4および第2電極帯5は、圧縮コイルスプリング2の直線部2a、2bを含むコイル素線軸に沿って全長にわたって連続的に配されて被覆されている(図1(b)および図3参照)。   A second electrode strip 5 (for example, a negative electrode) is provided on the outer surface of the insulating coating layer 4 so as to be in close contact with the fixing means. The insulating coating layer 4 and the second electrode strip 5 are continuously arranged and covered over the entire length along the coil wire axis including the straight portions 2a and 2b of the compression coil spring 2 (FIG. 1 (b) and (See FIG. 3).

第2電極帯5は、図3(a)に示すように、絶縁塗料層4の外表面で圧縮コイルスプリング2のコイル素線軸に沿って蛇行形状に配置されている。斯かる第2電極帯5は、多数の腹部5aと多数の節部5b途を交互に連続形成した長尺な蛇行帯37として曲成状態にされている。圧縮コイルスプリング2の作動に伴う伸縮変位時に、第2電極帯5に生じる変位を蛇行帯37として第2電極帯5自体で吸収可能となるように構成している。
なお、蛇行帯37は、第2電極帯5の具体的態様を示し、第2電極5と同一部材であるものの、便宜上の理由から後述するように個別に使用する。
As shown in FIG. 3A, the second electrode band 5 is arranged in a meandering shape along the coil wire axis of the compression coil spring 2 on the outer surface of the insulating paint layer 4. The second electrode band 5 is bent as a long meander band 37 in which a large number of abdominal portions 5a and a large number of node portions 5b are alternately formed. At the time of expansion / contraction displacement due to the operation of the compression coil spring 2, the displacement generated in the second electrode band 5 can be absorbed by the second electrode band 5 itself as a meandering band 37.
The meandering band 37 shows a specific mode of the second electrode band 5 and is the same member as the second electrode 5 but is used individually as described later for the sake of convenience.

なお、第2電極帯5の固着手段には、メッキや蒸着などが含まれ、絶縁塗料層4の塗布手段には、デッピングや焼付処理方法が含まれるものであるが、本発明での固着手段および塗布手段の双方は、後述する図4ないし図8に一例として示す製造方法による。   The fixing means for the second electrode strip 5 includes plating, vapor deposition, and the like, and the applying means for the insulating coating layer 4 includes dipping and baking methods, but the fixing means in the present invention. Both the coating means and the coating means are based on the manufacturing method shown as an example in FIGS.

熱可塑性樹脂としては、ポリエチレン、ポリスチレン、ポリプロピレン、ポリ塩化ビニール等のビニール系ポリマーやポリエステル、ポリアミドなどの縮合系ポリマーを用いることができる。絶縁塗料層4の外表面には、ポリウレタンや塩素化ポリオレフィンなどの特性を有する電気絶縁性の保護層6が第2電極帯5の外表面を密着状態に覆うように設けられている。   As the thermoplastic resin, vinyl polymers such as polyethylene, polystyrene, polypropylene, and polyvinyl chloride, and condensation polymers such as polyester and polyamide can be used. On the outer surface of the insulating paint layer 4, an electrically insulating protective layer 6 having characteristics such as polyurethane and chlorinated polyolefin is provided so as to cover the outer surface of the second electrode strip 5 in a close contact state.

圧縮コイルスプリング2の図示上端の直線部2aは、振動盤7を貫通して上方に露出している。振動盤7は、振動盤7と連動可能な可動板7aに固定されている。
圧縮コイルスプリング2の図示上端の直線部2bは、固定盤9を貫通して下方に露出している。固定盤9は支持板9aに固定されている。
A straight line portion 2a at the upper end of the compression coil spring 2 in the drawing penetrates the diaphragm 7 and is exposed upward. The diaphragm 7 is fixed to a movable plate 7 a that can be interlocked with the diaphragm 7.
A straight line portion 2b at the upper end of the compression coil spring 2 in the drawing penetrates the fixed platen 9 and is exposed downward. The fixed platen 9 is fixed to the support plate 9a.

上端の直線部2aおよび下端の直線部2bでは、図3(a)、(b)に示すように、保護層6の上端部が一部剥離して第2電極帯5の上端部を露出している。露出した第2電極帯5には、第2導電層10を介して樹脂製キャップ11が嵌着固定されている。   As shown in FIGS. 3A and 3B, the upper end portion of the protective layer 6 is partially peeled off at the upper end straight portion 2 a and the lower end straight portion 2 b to expose the upper end portion of the second electrode strip 5. ing. A resin cap 11 is fitted and fixed to the exposed second electrode band 5 via the second conductive layer 10.

樹脂製キャップ11には、下端部が第2導電層10に電気接続された第2導電線12が導出されている。この場合、第2導電線12は、例えば、コイル状などに形成した余剰部分を有しており、この余剰部分が圧縮コイルスプリング2の弾性変位方向Fに沿って伸び縮みできるようになっている。
樹脂製キャップ11の中央部には、第1導電層13を介して直線部2aの上端面2cに電気接続されて伸び縮み可能なコイル状の第1導電線14が導出されている。
A second conductive wire 12 having a lower end portion electrically connected to the second conductive layer 10 is led out to the resin cap 11. In this case, the second conductive wire 12 has, for example, a surplus portion formed in a coil shape or the like, and this surplus portion can be expanded and contracted along the elastic displacement direction F of the compression coil spring 2. .
A coil-shaped first conductive wire 14 that is electrically connected to the upper end surface 2c of the linear portion 2a through the first conductive layer 13 and can be expanded and contracted is led out at the center of the resin cap 11.

第1導電線14および第2導電線12は、途中で支持板15を貫通して、例えばエンジンの電気制御コンピュータとしての電気制御ユニット(図示せず)に接続されている。
圧縮コイルスプリング2における直線部2bの接続構造は、直線部2aと同様であり、樹脂製キャップ11からは、第2導電線12に相当する第4導電線16および第1導電線14に相当する第3導電線17が導出されている。
The first conductive wire 14 and the second conductive wire 12 penetrate the support plate 15 in the middle, and are connected to an electric control unit (not shown) as an electric control computer of the engine, for example.
The connection structure of the straight portion 2b in the compression coil spring 2 is the same as that of the straight portion 2a. From the resin cap 11, it corresponds to the fourth conductive wire 16 and the first conductive wire 14 corresponding to the second conductive wire 12. A third conductive line 17 is led out.

第4導電線16および第3導電線17は、ABSワイヤ18aを介してABSセンサー(図示せず)に接続されたマイクロコンピュータ18に接続されている。マイクロコンピュータ18には、回転センサー19を構成する回転ディスク20が隣接状態に配置されている。
回転ディスク20には、その外周縁部を遊嵌するように断面U字状のキャリパー21が設けられている。これにより、圧縮コイルスプリング2としての第1電極および第2電極帯5は協働して、車体に設けられた回転センサー19やABSセンサーからの信号を電気制御コンピュータ(ECU)に伝達可能に構成されている。
この配線構成により、第2電極帯5および第1電極の双方を電極として電源と電装部品とを電気接続できる便宜が得られる。
The fourth conductive line 16 and the third conductive line 17 are connected to a microcomputer 18 connected to an ABS sensor (not shown) via an ABS wire 18a. In the microcomputer 18, a rotating disk 20 constituting a rotation sensor 19 is arranged adjacent to the microcomputer 18.
The rotary disk 20 is provided with a caliper 21 having a U-shaped cross section so as to loosely fit the outer peripheral edge thereof. As a result, the first electrode and the second electrode strip 5 as the compression coil spring 2 cooperate to transmit a signal from the rotation sensor 19 and the ABS sensor provided on the vehicle body to an electric control computer (ECU). Has been.
With this wiring configuration, the convenience of being able to electrically connect the power source and the electrical component using both the second electrode strip 5 and the first electrode as electrodes is obtained.

図4ないし図8は、本発明に係る電導性電装部品構造の製造方法を示し、絶縁塗料層4の塗布手段および第2電極帯5の固着手段を構成するものである。
電導性電装部品構造の製造方法の実施にあたっては、図4に示すように、圧縮コイルスプリング2に所定間隔Kだけ離れて設置された第1押出成型機25および第2押出成型機26を用いる。
4 to 8 show a method for manufacturing a conductive electrical component structure according to the present invention, which constitutes a coating means for the insulating paint layer 4 and a fixing means for the second electrode strip 5.
In carrying out the manufacturing method of the electrically conductive electrical component structure, as shown in FIG. 4, a first extrusion molding machine 25 and a second extrusion molding machine 26 installed at a predetermined interval K apart from the compression coil spring 2 are used.

第1押出成型機25は、図5に示すように、圧縮コイルスプリング2のコイル素線を通過させた成型ノズル25a、クロスヘッド25bおよびポイント25cを有している。
成型ノズル25aとクロスヘッド25bとの間に形成された環状空間25dを流通路25eとしている。流通路25eには、スクリューシリンダ25fからの溶融樹脂S1が流入して圧縮コイルスプリング2のコイル素線の外表面を被覆するようになっている。
すなわち、圧縮コイルスプリング2がその中心軸Yの周りで矢印D方向に回転駆動されると、溶融樹脂S1がコイル素線を介して圧縮コイルスプリング2の外表面に所定の厚みで塗布されて絶縁塗料層4を形成する(塗布工程)。
As shown in FIG. 5, the first extrusion molding machine 25 has a molding nozzle 25a, a cross head 25b, and a point 25c through which the coil wire of the compression coil spring 2 is passed.
An annular space 25d formed between the molding nozzle 25a and the cross head 25b is used as a flow passage 25e. The molten resin S1 from the screw cylinder 25f flows into the flow passage 25e and covers the outer surface of the coil wire of the compression coil spring 2.
That is, when the compression coil spring 2 is rotationally driven around the central axis Y in the direction of the arrow D, the molten resin S1 is applied to the outer surface of the compression coil spring 2 with a predetermined thickness via the coil wire and insulated. The paint layer 4 is formed (application process).

第2押出成型機26は、図6に示すように、圧縮コイルスプリング2のコイル素線を通過させた成型ノズル26a、クロスヘッド26bおよびポイント26cを有している。
成型ノズル26aとクロスヘッド26bとの間に形成された環状空間26dを流通路26eとしている。流通路26eには、スクリューシリンダ26fからの溶融樹脂S2が流入して絶縁塗料層4の外周に保護層6を形成し、後述するように、第2電極帯5および絶縁塗料層4の双方を密着状態に被覆するようになっている。
すなわち、圧縮コイルスプリング2がその中心軸Yの周りで矢印D方向に回転駆動されると、後述するするように、溶融樹脂S2が絶縁塗料層4の外表面に流入し、その外表面および第2電極帯5を密着状態に覆いながら所定の厚みで保護層6を形成する(第2配置工程)。
As shown in FIG. 6, the second extrusion molding machine 26 has a molding nozzle 26a through which the coil wire of the compression coil spring 2 passes, a cross head 26b, and a point 26c.
An annular space 26d formed between the molding nozzle 26a and the cross head 26b is used as a flow passage 26e. The molten resin S2 from the screw cylinder 26f flows into the flow passage 26e to form the protective layer 6 on the outer periphery of the insulating paint layer 4, and both the second electrode strip 5 and the insulating paint layer 4 are connected as will be described later. It is designed to cover in a close contact state.
That is, when the compression coil spring 2 is rotationally driven around the central axis Y in the direction of arrow D, as will be described later, the molten resin S2 flows into the outer surface of the insulating paint layer 4, and the outer surface and The protective layer 6 is formed with a predetermined thickness while covering the two-electrode band 5 in a close contact state (second arrangement step).

第2押出成型機26におけるクロスヘッド26bの内周面には、図7(a)に示すように、例えば4個所の案内管部28がその軸方向に沿って延出形成されている。案内管部28は、案内管部28の周方向に等角度間隔(例えば、45度の角度間隔)で配置され、軸方向ではポイント26cの位置に到るまで延出している。   On the inner peripheral surface of the cross head 26b in the second extrusion molding machine 26, as shown in FIG. 7A, for example, four guide pipe portions 28 are formed extending along the axial direction. The guide tube portions 28 are arranged at equiangular intervals (for example, 45 ° angle intervals) in the circumferential direction of the guide tube portions 28, and extend in the axial direction until reaching the position of the point 26c.

変形工程では、巻回ドラム29から繰り出した四本の電導線30を断面矩形の偏平状態に押圧変形する。このため、上二本30Mの電導線30のうち一本は、図8に示すように、押圧変形装置31における中心壁部34と第1ブロック32と間に配置し、他の一本は、中心壁部34と第2ブロック33との間に配置する。
第1ブロック32および第2ブロック33は、中心壁部34に対してそれぞれ離接移動可能となっており、第1ブロック32および第2ブロック33が中心壁部34に近接移動した時に、繰り出された電導線30を押圧変形により押し潰し、偏平電線30aとして断面矩形の偏平状態にする。
四本の電導線30のうち他の下二本30Nも上記と同様な装置31に通されて、押圧変形により連続的に押し潰し、偏平電線30aとして断面矩形の偏平状態にされる。
In the deformation step, the four conductive wires 30 fed out from the winding drum 29 are pressed and deformed into a flat state having a rectangular cross section. For this reason, as shown in FIG. 8, one of the upper two 30M conductive wires 30 is disposed between the center wall portion 34 and the first block 32 in the press deformation device 31, and the other one is It arrange | positions between the center wall part 34 and the 2nd block 33. FIG.
The first block 32 and the second block 33 can be moved away from each other with respect to the central wall portion 34, and are fed out when the first block 32 and the second block 33 move close to the central wall portion 34. The conductive wire 30 is crushed by pressing deformation to form a flat state with a rectangular cross section as the flat electric wire 30a.
Of the four conductive wires 30, the other lower two wires 30N are also passed through the device 31 similar to the above, and are continuously crushed by the pressure deformation to be flattened as a flat wire 30a having a rectangular cross section.

偏平状態に押圧変形された電導線30のうち上二本30Mは、蛇行成型機35Aの上型ブロック35と下型ブロック36との間に配置されている。上型ブロック35の下面には、波状に起伏する第1起伏部35aが形成され、下型ブロック36の上面には、第1起伏部35aに対応して波状に起伏する第2起伏部36aが形成されている。   The upper two wires 30M of the conductive wires 30 that are pressed and deformed in a flat state are arranged between the upper die block 35 and the lower die block 36 of the meandering molding machine 35A. A first undulation portion 35a that undulates in a wavy shape is formed on the lower surface of the upper mold block 35, and a second undulation portion 36a that undulates in a corrugated manner corresponding to the first undulation portion 35a is formed on the upper surface of the lower mold block 36. Is formed.

このため、上型ブロック35と下型ブロック36に対して押圧移動した時、偏平電線30aは、両ブロック35、36の間に挟まれて押圧加工され、多数の腹部37aと多数の節部37bとを交互に連続形成した蛇行帯37として曲成される(曲成工程)。
この場合、蛇行帯37は第2電極5と同一であり、腹部37aと多数の節部37bは、それぞれ第2電極5の腹部5aと節部5bと同一である。以後も、蛇行帯37と第2電極5とは、統一せずに同一部材の意味で個別に使用する。
Therefore, when the upper mold block 35 and the lower mold block 36 are pressed and moved, the flat electric wire 30a is sandwiched between the blocks 35 and 36 and is pressed to form a large number of abdominal portions 37a and a large number of node portions 37b. Are bent as a meandering band 37 formed alternately and continuously (curving step).
In this case, the meandering band 37 is the same as the second electrode 5, and the abdomen 37 a and the numerous node parts 37 b are the same as the abdomen 5 a and the node parts 5 b of the second electrode 5, respectively. Thereafter, the meandering band 37 and the second electrode 5 are used individually in the sense of the same member without being unified.

四本の電導線30のうち他の下二本30Nも上記と同様なブロック体35、36により、両ブロックの間に挟まれて押圧加工され、多数の腹部37aと多数の節部37bとを交互に連続形成した蛇行帯37として曲成される。
偏平状態に押圧変形された電導線30は、蛇行帯37として絶縁塗料層4の外表面で圧縮コイルスプリング2のコイル素線軸に沿って蛇行形状に連続配置することが可能となっている。
Of the four conductive wires 30, the other lower two wires 30N are also pressed between the blocks by the block bodies 35 and 36 similar to the above, and a large number of abdominal portions 37a and a large number of nodes 37b are formed. It is bent as a meandering band 37 formed alternately and continuously.
The conductive wire 30 pressed and deformed in the flat state can be continuously arranged in a meandering shape along the coil wire axis of the compression coil spring 2 on the outer surface of the insulating coating layer 4 as a meandering band 37.

四本の電導線30は蛇行帯37として、それぞれが対応する案内管部28に挿通されており、圧縮コイルスプリング2の中心軸Y周りの回転駆動に伴って案内管部28から繰り出され、絶縁塗料層4の外表面で圧縮コイルスプリング2のコイル素線軸に沿って蛇行形状に連続的に配置される(第1配置工程)。   The four conductive wires 30 are respectively inserted into the corresponding guide tube portions 28 as meandering bands 37, and are drawn out from the guide tube portions 28 along with the rotational drive around the central axis Y of the compression coil spring 2 to be insulated. On the outer surface of the coating layer 4, it is continuously arranged in a meandering shape along the coil wire axis of the compression coil spring 2 (first arrangement step).

すなわち、第1配置工程では、電導線30を絶縁塗料層4の外表面に密着させた蛇行帯37を第2電極帯5として連続配置する(図7(a)、(b)参照)。
この時、溶融樹脂S2が絶縁塗料層4の外表面を流入して所定の厚みで被覆した保護層6を形成する(第2配置工程)。すなわち、第2配置工程は、第1配置工程と略同時に行われ、絶縁塗料層4の外表面で、保護層6を絶縁塗料層4と第2電極帯5との双方に密着させた状態に連続的に配置する
That is, in the first arrangement step, the meandering band 37 in which the conductive wire 30 is in close contact with the outer surface of the insulating paint layer 4 is continuously arranged as the second electrode band 5 (see FIGS. 7A and 7B).
At this time, the molten resin S2 flows into the outer surface of the insulating paint layer 4 to form the protective layer 6 covered with a predetermined thickness (second arrangement step). That is, the second arranging step is performed substantially simultaneously with the first arranging step, and the protective layer 6 is in close contact with both the insulating coating layer 4 and the second electrode strip 5 on the outer surface of the insulating coating layer 4. Place continuously

上記構成により、圧縮コイルスプリング2の作動に伴う伸縮変位時に、蛇行帯37(第2電極帯5)に発生する変位を腹部37aと節部37bとで効果的に吸収することが可能となる。
すなわち、車両の運転時で、サスペンション機構1が働いて作動する圧縮コイルスプリング2の伸縮変位時、そのコイル素線には、図1に示すように、曲げモーメントMと捩りモーメントT(トルク)が生じる。曲げモーメントMに基づく曲げ変位は、蛇行帯37(第2電極帯5)の腹部37aに吸収され、捩りモーメントTに基づく捩り変位は節部37bで吸収される。
With the configuration described above, it is possible to effectively absorb the displacement generated in the meandering band 37 (second electrode band 5) by the abdominal part 37a and the node part 37b at the time of expansion / contraction displacement accompanying the operation of the compression coil spring 2.
That is, when the compression coil spring 2 that is operated by the suspension mechanism 1 operating during vehicle operation is expanded and contracted, the coil wire has bending moment M and torsion moment T (torque) as shown in FIG. Arise. The bending displacement based on the bending moment M is absorbed by the abdomen 37a of the meandering band 37 (second electrode band 5), and the torsional displacement based on the torsional moment T is absorbed by the node part 37b.

〔実施例1の効果〕
実施例1では、第1電極とする圧縮コイルスプリング2の外表面に塗布された絶縁塗料層4を設け、絶縁塗料層4の外表面には、第2電極帯5を密着状態に設け、第2電極帯5の外表面には、保護層6が密着状態に覆うようにしている。
このため、圧縮コイルスプリング2自体がで電導体となり、複数の電線を束ねたワイヤハーネスを用いることなく、各種のセンサーと電気制御ユニット(ECU)との間の信号伝達を行うことができ、省スペース化による軽量化および低コスト化が可能となる。
[Effect of Example 1]
In Example 1, the insulating paint layer 4 applied to the outer surface of the compression coil spring 2 serving as the first electrode is provided, and the second electrode strip 5 is provided in close contact with the outer surface of the insulating paint layer 4. A protective layer 6 covers the outer surface of the two-electrode strip 5 in a close contact state.
For this reason, the compression coil spring 2 itself becomes a conductor, and signals can be transmitted between various sensors and an electric control unit (ECU) without using a wire harness in which a plurality of electric wires are bundled. It is possible to reduce weight and cost by making space.

しかも、圧縮コイルスプリング2の作動に伴う伸縮変位時に、第2電極帯5に生じる変位を蛇行帯37(第2電極帯5)の腹部37aと節部37bとで吸収する。
これにより、圧縮コイルスプリング2が伸縮変位を繰り返し受けても、第2電極帯5に疲労などにより亀裂などが生じることがなくなり、初期の良好な第2電極帯5を長期にわたって維持することができて長寿命化に寄与することが可能となる。
Moreover, the displacement generated in the second electrode band 5 is absorbed by the abdominal part 37a and the node part 37b of the meandering band 37 (second electrode band 5) at the time of expansion / contraction displacement accompanying the operation of the compression coil spring 2.
Thereby, even if the compression coil spring 2 is repeatedly subjected to expansion / contraction displacement, the second electrode band 5 is not cracked due to fatigue or the like, and the initial good second electrode band 5 can be maintained over a long period of time. Thus, it is possible to contribute to extending the service life.

なお、第2電極層5としては、銅、銅合金、ニッケル合金あるいは貴金属などの導電性金属に限らず、導電性合成樹脂(図示せず)により構成してもよい。
第2電極層5に電性合成樹脂を使用した場合、電導性合成樹脂が絶縁塗料層4および保護層6の双方に対して馴染み易くなり、絶縁塗料層4および保護層6に対する結合性が良好となる。電導性合成樹脂としては、ポリアセチレンやポリチオフェンなどを用いてもよい。
The second electrode layer 5 is not limited to a conductive metal such as copper, a copper alloy, a nickel alloy, or a noble metal, but may be formed of a conductive synthetic resin (not shown).
When an electrically conductive resin is used for the second electrode layer 5, the electrically conductive synthetic resin can be easily adapted to both the insulating paint layer 4 and the protective layer 6, and the bonding property to the insulating paint layer 4 and the protective layer 6 is good. It becomes. As the conductive synthetic resin, polyacetylene, polythiophene, or the like may be used.

図9は本発明の実施例2を示す。この実施例2が実施例1と異なるところは、保護層6が、第2電極層5を埋設した電気絶縁性の熱収縮性絶縁チューブ22として適用されていることである(図9(a)〜(c)参照)。   FIG. 9 shows a second embodiment of the present invention. The difference between Example 2 and Example 1 is that the protective layer 6 is applied as an electrically insulating heat-shrinkable insulating tube 22 in which the second electrode layer 5 is embedded (FIG. 9A). To (c)).

熱収縮性絶縁チューブ22は、コイル素線に沿って弾性変形しながら圧縮コイルスプリング2の絶縁塗料層4に挿入されている。この状態で、熱収縮性絶縁チューブ22が熱処理されることで収縮変形して絶縁塗料層4の外表面を密着状態に被覆する。
この熱収縮性絶縁チューブ22は、接着剤付きのものでもよく、弾力性に富み、耐熱性、難燃性、耐寒性、耐水性、耐候性および電気絶縁性が良好で、過酷な使用条件下での信頼性が高く、密着被覆性の優れたシリコーンゴムチューブであってもよい。
The heat-shrinkable insulating tube 22 is inserted into the insulating paint layer 4 of the compression coil spring 2 while being elastically deformed along the coil wire. In this state, the heat-shrinkable insulating tube 22 is heat-treated to contract and deform, thereby covering the outer surface of the insulating coating layer 4 in a close contact state.
This heat-shrinkable insulating tube 22 may be provided with an adhesive, is rich in elasticity, has good heat resistance, flame resistance, cold resistance, water resistance, weather resistance, and electrical insulation, under severe use conditions It may be a silicone rubber tube having high reliability and excellent adhesion coverage.

絶縁塗料層4に対する熱収縮性絶縁チューブ22の熱処理後、第2電極層5は、絶縁塗料層4の外表面で圧縮コイルスプリング2のコイル素線方向に沿いながら蛇行状に連続的に配置される。
保護層6が第2電極層5を埋設した熱収縮性絶縁チューブ22であるため、熱収縮性絶縁チューブ22を圧縮コイルスプリング2を介して絶縁塗料層4に被せて熱処理することでよく、第2電極層5および絶縁塗料層4の密着配置作業が短時間で済み作業性が向上する。
After heat treatment of the heat-shrinkable insulating tube 22 with respect to the insulating paint layer 4, the second electrode layer 5 is continuously arranged in a meandering manner along the coil wire direction of the compression coil spring 2 on the outer surface of the insulating paint layer 4. The
Since the protective layer 6 is the heat-shrinkable insulating tube 22 in which the second electrode layer 5 is embedded, the heat-shrinkable insulating tube 22 may be covered with the insulating paint layer 4 via the compression coil spring 2 and heat-treated. The work of arranging the two electrode layers 5 and the insulating paint layer 4 in close contact is short, and the workability is improved.

図10は本発明の実施例3を示す。この実施例3では、第2電極帯5は、波形状、ジグザグ状、凹凸状、余弦カーブおよび正弦カーブから成る蛇行形状群のうちから選択した一つの形状を有する。
実施例3では、第2電極帯5の類型の一つとしてジグザグ状の蛇行形状を示している。これにより、第2電極帯5が多用途となり、使用状況や適用対象などに応じて第2電極帯5を最適な形状にすることができる。
FIG. 10 shows a third embodiment of the present invention. In the third embodiment, the second electrode band 5 has one shape selected from a meandering shape group consisting of a wave shape, a zigzag shape, an uneven shape, a cosine curve, and a sine curve.
In the third embodiment, a zigzag meandering shape is shown as one type of the second electrode strip 5. Thereby, the 2nd electrode belt | band | zone 5 becomes versatile, The 2nd electrode belt | band | zone 5 can be made into an optimal shape according to a use condition, application object, etc.

図11は本発明の実施例4を示す。この実施例4では、図11(a)〜(c)に示すように、電導性電装部品構造としての圧縮コイルスプリング2に代わって、車両に設けられたトーションビーム30やスタビライザー31に適用した例を示す。このように構成しても、実施例1と同様の効果が得られる。   FIG. 11 shows a fourth embodiment of the present invention. In the fourth embodiment, as shown in FIGS. 11A to 11C, an example applied to a torsion beam 30 and a stabilizer 31 provided in a vehicle in place of the compression coil spring 2 as a conductive electrical component structure. Show. Even if comprised in this way, the effect similar to Example 1 is acquired.

図12は本発明の実施例5を示す。実施例5が実施例1と異なるところは、外側絶縁層40に第3電極帯41を密着配置して成る複合層42を設けたことである。
この場合の複合層42は、図12(a)、(b)に示すように、第2電極帯5と保護層6との間に配置し、外側絶縁層40を第2電極帯5の外側に密着させ、第3電極帯41を保護層6の内側に密着させている。
実施例5では、電導性電装部品構造が高機能化するため、第1電極、第2電極帯5および第3電極帯41が複数の電極を構成する同軸ケーブルとしての使用が可能となる。
FIG. 12 shows a fifth embodiment of the present invention. The fifth embodiment is different from the first embodiment in that a composite layer 42 formed by closely arranging the third electrode strip 41 on the outer insulating layer 40 is provided.
In this case, as shown in FIGS. 12A and 12B, the composite layer 42 is disposed between the second electrode band 5 and the protective layer 6, and the outer insulating layer 40 is disposed outside the second electrode band 5. The third electrode band 41 is in close contact with the inner side of the protective layer 6.
In Example 5, since the conductive electrical component structure has a high function, the first electrode, the second electrode band 5 and the third electrode band 41 can be used as a coaxial cable constituting a plurality of electrodes.

なお、第2電極帯5と保護層6との間には、複数の複合層42を同芯的に密着配置して構成した複合層(例えば、二層、三層、四層あるいは五層など)を設けてもよい。   A composite layer (for example, two layers, three layers, four layers, five layers, etc.) formed by concentrically arranging a plurality of composite layers 42 between the second electrode strip 5 and the protective layer 6. ) May be provided.

図13は本発明の実施例6を示す。
実施例6が実施例1と異なるところは、第2電極帯5に代わって、図13(b)に示すように、薄型で長尺の可撓性印刷回路帯43を設けたことである。この可撓性印刷回路帯43は、腹部43aと節部43bとを交互に連続形成した蛇行帯(機能部材)として設けられている。
曲成加工前の可撓性印刷回路帯43は、図13(a)に示すように、絶縁性の薄く柔らかいベースフィルム(例えば、ポリイミド製)と銅箔などの導電性金属とを貼り合わせた基材に電気回路を設けた基板であり、細長い帯状に形成している。
図13(a)の可撓性印刷回路帯43を曲成加工し、図13(b)の蛇行帯とすることにより、実施例6でも実施例1と同様な効果が得られる。
FIG. 13 shows a sixth embodiment of the present invention.
Example 6 differs from Example 1 in that instead of the second electrode band 5, a thin and long flexible printed circuit band 43 is provided as shown in FIG. The flexible printed circuit band 43 is provided as a meandering band (functional member) in which abdominal portions 43a and node portions 43b are alternately and continuously formed.
As shown in FIG. 13A, the flexible printed circuit band 43 before bending is formed by bonding an insulating thin and soft base film (for example, made of polyimide) and a conductive metal such as copper foil. It is a board | substrate which provided the electric circuit in the base material, and is formed in the elongate strip | belt shape.
By bending the flexible printed circuit band 43 of FIG. 13A to form the meandering band of FIG. 13B, the same effects as in the first embodiment can be obtained in the sixth embodiment.

図14は本発明の実施例7を示す。実施例7が実施例1と異なるところは、第2押出成型機26に直続する後工程装置として、成型ノズル26Eを有する第3押出成型機26Aを設けことである。
第3押出成型機26Aは第1押出成型機25と同様な機能を有し、スクリューシリンダ26Fから融解樹脂(図示せず)を流出させて形成した外被層6Aで第2電極帯5の外側の保護層5を被覆する。
FIG. 14 shows a seventh embodiment of the present invention. Example 7 is different from Example 1 in that a third extrusion molding machine 26A having a molding nozzle 26E is provided as a post-process device directly connected to the second extrusion molding machine 26.
The third extrusion molding machine 26A has the same function as the first extrusion molding machine 25, and is formed on the outer side of the second electrode strip 5 with an outer layer 6A formed by letting molten resin (not shown) flow out from the screw cylinder 26F. The protective layer 5 is coated.

〔変形例〕
(a)本発明に係る電導性電装部品構造としては、圧縮コイルスプリング2、トーションビーム30およびスタビライザー31に限らず、コンピュータを内蔵した電子制御ユニット(ECU)と各種の車載センサーとの接続は勿論、ドライブモニター、車載ナビィゲーション装置、データ処理部、セキュリティ機器などの電子回路への接続、あるいは車体周りの構成部品およびワイヤハーネスで接続可能な電装部品一般に適用してもよい。
(b)圧縮コイルスプリング2に代わって、引張コイルスプリングや捩りコイルスプリングなど作動時に繰り返し変形する部材に適用してもよい。
[Modification]
(A) The conductive electrical component structure according to the present invention is not limited to the compression coil spring 2, the torsion beam 30, and the stabilizer 31, but of course the connection between an electronic control unit (ECU) incorporating a computer and various in-vehicle sensors, The present invention may be applied to connection to electronic circuits such as a drive monitor, an in-vehicle navigation device, a data processing unit, and a security device, or to electrical components that can be connected by components around the vehicle body and a wire harness.
(B) Instead of the compression coil spring 2, it may be applied to a member that repeatedly deforms during operation, such as a tension coil spring or a torsion coil spring.

(c)また、保護層6としては、ポリウレタン樹脂や塩素化ポリオレフィンに代わって、EPDM(エチレン・プロピレン・ジエン・メチレンゴム)でもよく、あるいはポリアミド(PA)、ポリエステル、ポリイミド、ポリアミドイミド、ポリアセタール、ポリカーボネート(PC)、ポリフェニレンエーテル(PPE)、ポリブチレンテレフタレート(PBT)、ポリエチレンテレフタレート(PET)、ポリエチレン(PE)、ポリテトラフルオロエチレン(PTFE)あるいはシンジオタクチックポリスチレン(SPS)などのエンジニアリングプラスチック材料を用いてもよい。また、絶縁塗料層4としても、上記プラスチック材料から所望のものを選択してもよい。 (C) The protective layer 6 may be EPDM (ethylene / propylene / diene / methylene rubber) instead of polyurethane resin or chlorinated polyolefin, or polyamide (PA), polyester, polyimide, polyamideimide, polyacetal, Engineering plastic materials such as polycarbonate (PC), polyphenylene ether (PPE), polybutylene terephthalate (PBT), polyethylene terephthalate (PET), polyethylene (PE), polytetrafluoroethylene (PTFE) or syndiotactic polystyrene (SPS) It may be used. Also, as the insulating paint layer 4, a desired material may be selected from the plastic materials.

本発明に係る電導性電装部品構造およびその製造方法では、コイルスプリング自体が導電体となり、複数の電線を束ねたワイヤハーネスを用いることなく、各種のセンサーと電気制御ユニット(ECU)との間の信号伝達を行うことができ、省スペース化による軽量化および低コスト化が可能となる。これらの有用性に着目した関連事業からの需要が喚起され、関連部品の流通を介して機械産業に貢献することができる。   In the conductive electrical component structure and the manufacturing method thereof according to the present invention, the coil spring itself becomes a conductor, and without using a wire harness in which a plurality of electric wires are bundled, between various sensors and an electric control unit (ECU). Signal transmission can be performed, and it is possible to reduce weight and cost by saving space. Demand from related businesses focusing on these usefulness is aroused and can contribute to the machine industry through the distribution of related parts.

1 サスペンション機構
2 圧縮コイルスプリング(コイルスプリング、第1電極)
4 絶縁塗料層
5 第2電極帯
5a 腹部
5b 節部
6 保護層
11 樹脂製キャップ
12 第2導電線
14 第1導電線
27 案内管部
29 巻回ドラム
30 電線
30a 偏平電線
37 蛇行帯
37a 腹部
37b 節部
40 外側絶縁層
41 第3電極帯
42 複合層
1 Suspension mechanism 2 Compression coil spring (coil spring, first electrode)
4 Insulating Paint Layer 5 Second Electrode Band 5a Abdomen 5b Node 6 Protective Layer 11 Resin Cap 12 Second Conductive Wire 14 First Conductive Wire 27 Guide Tube 29 Winding Drum 30 Electric Wire 30a Flat Wire 37 Meandering Belt 37a Abdomen 37b Node 40 Outer insulating layer 41 Third electrode strip 42 Composite layer

Claims (8)

作動時に動荷重により伸縮変位を繰り返して受けるコイルスプリングを第1電極として有する電導性電装部品構造において、
前記コイルスプリングの外表面に塗布された絶縁塗料層と、
前記絶縁塗料層の外表面に密着状態に配置された第2電極帯と、
前記絶縁塗料層の外表面で前記第2電極帯を覆うように密着状態に配置された保護層とを具備し、
前記第2電極帯は、前記絶縁塗料層の外表面で前記コイルスプリングのコイル素線軸に沿って蛇行形状に配置されて多数の腹部と多数の節部とを交互に連続形成した蛇行帯として曲成状態にされており、
前記コイルスプリングの作動に伴う伸縮変位時に、前記第2電極帯に生じる変位を前記腹部と前記節部とで吸収可能に構成したことを特徴とする電導性電装部品構造。
In a conductive electrical component structure having a coil spring as a first electrode that repeatedly receives expansion and contraction displacement due to dynamic load during operation,
An insulating paint layer applied to the outer surface of the coil spring;
A second electrode strip disposed in close contact with the outer surface of the insulating paint layer;
A protective layer disposed in close contact so as to cover the second electrode strip on the outer surface of the insulating paint layer,
The second electrode band is arranged in a meandering shape along the coil wire axis of the coil spring on the outer surface of the insulating paint layer, and is bent as a meandering band in which a large number of abdomen and a large number of nodes are alternately and continuously formed. Has been completed,
A conductive electrical component structure characterized in that a displacement generated in the second electrode band can be absorbed by the abdomen and the node when the expansion and contraction is caused by the operation of the coil spring.
前記コイルスプリングは、車両の車体を支持するサスペンション機構に組み込まれており、前記第1電極および前記第2電極帯は協働して、前記車体に設けられたセンサーからの信号を電気制御コンピュータに伝達可能に構成されていることを特徴とする請求項1に記載の電導性電装部品構造。   The coil spring is incorporated in a suspension mechanism that supports a vehicle body of a vehicle, and the first electrode and the second electrode belt cooperate to send a signal from a sensor provided on the vehicle body to an electric control computer. The conductive electrical component structure according to claim 1, wherein the conductive electrical component structure is configured to be able to transmit. 前記第2電極帯は、電導性合成樹脂から成ることを特徴とする請求項1または請求項2のいずれか一つに記載の電導性電装部品構造。   3. The conductive electrical component structure according to claim 1, wherein the second electrode band is made of a conductive synthetic resin. 4. 前記コイルスプリングの一端部である直線部には、樹脂製キャップが嵌着固定され、前記樹脂製キャップの前記嵌着固定に伴って、前記第2電極帯に電気接続する第2導電線が前記樹脂製キャップから導出され、前記樹脂製キャップの中央部には、前記第1電極に電気接続された第1導電線が導出されていることを特徴とする請求項1または請求項2のいずれか一つに記載の電導性電装部品構造。   A resin cap is fitted and fixed to the linear portion, which is one end of the coil spring, and the second conductive wire that is electrically connected to the second electrode band in accordance with the fitting and fixing of the resin cap is the The first conductive line led out from the resin cap and electrically connected to the first electrode is led out at a central portion of the resin cap. Conductive electrical component structure according to one. 外側絶縁層に第3電極帯を密着配置して成る複合層を設け、前記複合層を前記第2電極帯と前記保護層との間に配置し、前記外側絶縁層を前記第2電極帯の外側に密着させ、前記第3電極帯を前記保護層の内側に密着状態に配置構成したことを特徴とする請求項1に記載の電導性電装部品構造。   A composite layer formed by closely arranging a third electrode strip on an outer insulating layer is provided, the composite layer is disposed between the second electrode strip and the protective layer, and the outer insulating layer is disposed on the second electrode strip. 2. The conductive electrical component structure according to claim 1, wherein the third electrode strip is disposed in close contact with an outer side and is disposed in close contact with the inner side of the protective layer. 前記第2電極帯は、波形状、ジグザグ状、凹凸状、余弦カーブおよび正弦カーブから成る蛇行形状群のうちから選択した一つの形状を有することを特徴とする請求項1ないし請求項5のいずれか一つに記載の電導性電装部品構造。   The said 2nd electrode belt | band | zone has one shape selected from the meandering shape group which consists of a wave shape, a zigzag shape, uneven | corrugated shape, a cosine curve, and a sine curve, Any one of Claim 1 thru | or 5 characterized by the above-mentioned. The conductive electrical component structure according to any one of the above. 前記第2電極帯に代わって、薄型で長尺の可撓性印刷回路帯を機能部材として設けたことを特徴とする請求項1に記載の電導性電装部品構造。   2. The conductive electrical component structure according to claim 1, wherein a thin and long flexible printed circuit band is provided as a functional member in place of the second electrode band. 作動時に動荷重により伸縮変位を繰り返して受けるコイルスプリングを第1電極として有する電導性電装部品構造の製造方法において、
前記コイルスプリングの外表面に絶縁塗料層を塗布する塗布工程と、
巻回ドラムから繰り出した電導線を断面矩形の偏平状態に押圧変形して偏平電線とする変形工程と、
前記偏平電線を前記絶縁塗料層の外表面でコイルスプリングのコイル素線軸に沿って蛇行形状に配置可能とし、多数の腹部と多数の節部とを交互に連続形成した蛇行帯として曲成する曲成工程と、
前記絶縁塗料層の外表面に密着状態に前記蛇行帯を第2電極帯として配置する第1配置工程と、
保護層が前記絶縁塗料層の外表面で前記第2電極帯を覆うように前記保護層を前記外表面および前記第2電極帯に密着状態に配置する第2配置工程とを具備し、
前記コイルスプリングの作動に伴う伸縮変位時に、前記第2電極帯に生じる変位を前記腹部と前記節部とで吸収可能にすることを特徴とする電導性電装部品構造の製造方法。
In the method for manufacturing a conductive electrical component structure having a coil spring that repeatedly receives expansion and contraction displacement due to dynamic load during operation as a first electrode,
An application step of applying an insulating paint layer to the outer surface of the coil spring;
A deformation process in which a conductive wire drawn out from a winding drum is pressed and deformed into a flat state having a rectangular cross section to form a flat electric wire;
A curve that allows the flat electric wire to be arranged in a meandering shape along the coil wire axis of the coil spring on the outer surface of the insulating coating layer, and bends as a meandering band in which a large number of abdomen and a large number of nodes are alternately formed. And the process
A first arrangement step of arranging the meandering band as a second electrode band in close contact with the outer surface of the insulating paint layer;
A second disposing step of disposing the protective layer in close contact with the outer surface and the second electrode strip so that the protective layer covers the second electrode strip with the outer surface of the insulating coating layer;
A method of manufacturing a conductive electrical component structure, wherein a displacement generated in the second electrode band can be absorbed by the abdomen and the node when an expansion / contraction displacement occurs due to the operation of the coil spring.
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