JP6281036B1 - Wheelbarrow brake equipment - Google Patents
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Abstract
【課題】ネスティング機能(連合させる)をもつカートでも、カートのハンドルを押せばブレーキが掛り、ハンドルを離せばブレーキが解除し、カート同士が接触すれば互いにブレーキが解除するブレーキ装置を提供するものである。【解決手段】筒状制動体1の中央部に軸を摺動可能に貫通し、該軸の筒状制動体の内部または外部にバネ3を挿入し、前記筒状制動体をレバー機構4でワイヤ51を引っ張って上昇させてブレーキを解除し、ワイヤの引っ張り力を解除すれば前記バネの復原力で筒状制動体が降下してブレーキが掛る構造にし、更に、手押し車同士が接触した際、ブレーキを解除する振り子式レバーを設けたことを特徴とした手押し車用ブレーキ装置である。【選択図】図2Provided is a brake device in which, even in a cart having a nesting function (associating), a brake is applied when a handle of the cart is pushed, a brake is released when the handle is released, and a brake is released when the carts come into contact with each other. It is. A shaft is slidably passed through a central portion of a cylindrical brake body, a spring is inserted into or outside the cylindrical brake body of the shaft, and the cylindrical brake body is moved by a lever mechanism. When the wire 51 is pulled up to release the brake, and the wire pulling force is released, the tubular braking body is lowered by the restoring force of the spring so that the brake is applied. A handcart brake device characterized in that a pendulum lever for releasing the brake is provided. [Selection] Figure 2
Description
本発明は、ショピングカートのような軽量な手押し車のブレーキ装置に関する。 The present invention relates to a brake device for a light handcart such as a shopping cart.
例えば、大型量販店のようなショピングセンター等においては、手押し車の(以下本願ではカートともいう)バスケット部に直接商品を入れるか、又は、かごを乗せてその中に買い物を入れて精算場に行き精算して袋詰めして持ち帰る。
この際、買い物が多く重量が嵩む時には袋詰めした買い物を更にカートに乗せて駐車場までカートを押し乗用車に詰め替えている。
しかし、現状のショピングカートは、図9のように商品のみを乗せるカートや、幼児を乗せて更に商品も乗せるカート等があるが、従来のカートにはブレーキ装置がないため非常に危険な状況を散見する。
例えば、買い物中や商品を袋詰めする際に、幼児が商品に手を伸ばしてカ―トを動かして落ちそうになることや、傾斜している屋外駐車揚では商品をカートから乗用車に移し替え中にカートが自然に移動することがある。For example, in a shopping center such as a large-scale mass retailer, products are put directly into the basket portion of a wheelbarrow (hereinafter also referred to as a cart in the present application), or a basket is placed and shopping is put into a checkout place. Go and settle and pack it with you.
At this time, when there is a lot of shopping and the weight increases, the packed shopping is further put on a cart, and the cart is pushed to the parking lot and refilled into a passenger car.
However, current shopping carts include carts that carry only products as shown in FIG. 9 and carts that carry infants and further products. However, conventional carts do not have a brake device, which is very dangerous. To see.
For example, when shopping or packing a product, an infant may reach out to the product and move the cart and drop it, or in the case of inclined outdoor parking, the product is transferred from the cart to a passenger car. The cart may move naturally.
しかし、ショピングセンターで使用されているショピングカートは保有台数が多くカートの収納スペースの効率を上げるため、カートを互いに入り込ませるネスティング機能(連合させる)をもつカートが多いので、キャスタに通常のブレーキ装置を取付けるには問題があった。
尚、ネスティング機能を持たせたカートの構造は図9に示すように先端が狭く後方が広くなっていて、カートの長さ4分3程度は先行のカートの中に入り込む形状になっている。 この形状が段落番号「0008」「0014」「0015」「0016」で述べる振り子式レバーの取付けを可能にしている。However, many shopping carts used in shopping centers have many nesting functions (association) that allow the carts to enter each other in order to increase the efficiency of the storage space of the carts. There was a problem to install.
As shown in FIG. 9, the cart having a nesting function has a narrow tip and a wide rear, and the cart has a shape that fits into the preceding cart for about three quarters. This shape makes it possible to mount the pendulum lever described in paragraph numbers “0008”, “0014”, “0015” and “0016”.
例えば、 ショピングセンターで使用されているショピングカートは、カートを止めて商品棚から商品をカート内に入れる際、精算する際、袋詰めする際、乗用車に詰替える際には自動的にブレーキが掛かり、移動する際やネスティング機能のカート置場にカートを置く時には自動的にブレーキが解除されることが必要である。
特に、数台カートが連接して置かれている場合、係員が数台のカートを一度に他の場所へ移動するため一台でもブレーキが掛っていれば移動が出来ない。
従って、カート置場のカートは常にブレーキが解除されていなければ成らない問題があった。
しかし、従来の一般的な手押し台車で使用されているキャスタの車輪部にストッパペタルを押し当てるブレーキ装置をカートに取付けると移動や停止する度にブレーキ操作が必要で客に強制するには無理があった。
そこで、上記のような危険な状況にならないように、簡易なブレーキ装置を開発しショピングカートやその他軽量運搬台車等に提供するものである。For example, a shopping cart used in a shopping center is automatically braked when the cart is stopped and the product is put into the cart from the product shelf, when it is settled, when it is packed, when it is refilled into a passenger car. When moving, or when placing a cart in the cart yard of the nesting function, it is necessary that the brake is automatically released.
In particular, when several carts are connected in series, the clerk moves several carts to another place at one time, so even if one of them is braked, it cannot be moved.
Therefore, the cart in the cart storage area has a problem that the brake must always be released.
However, if a brake device that presses the stopper petal against the wheel part of a caster used in conventional general handcarts is attached to the cart, it is necessary to operate the brake every time it moves or stops, making it impossible to force the customer. there were.
Therefore, a simple brake device has been developed and provided to a shopping cart, other light transport carts, etc. so as not to be in a dangerous situation as described above.
上記の課題を解消する為に次の様なブレーキ装置を提案する。
▲1▼ 本願のブレーキ装置は、筒状制動体(以下筒ともいう)を上下さす手段を講じて床に接地させてブレーキを掛ける方式である。
「請求項1」記載の上下さす手段には次の如き多くの手段がある。
例えば、筒状制動体を接地(下げること)させるには図1〜図3のように筒内外に取付けたバネの復原力によるものと、図4、図5のようにワイヤを引くことによって筒を下降させて接地さす方法や、図6,図7ように操作棒、操作干を手で操作して筒を押し下げる方式等がある。
尚、図示しないが、油圧式とか空気圧式等もある。
▲2▼ 筒を床から引き上げてブレーキを解除する方法には図1、図2、図3のようにワイヤで筒を引き上げる方式や図4、図5のようにバネで筒を押し上げる方式と、図6、図7のように操作棒、操作干を手で直接操作してバネの復原力で筒を上方に引き上げる方式等がある。
尚、前記同様図示しないが、油圧式とか空気圧式等もある
▲3▼ ネスティング機能を必要とするショピングカートには、他のカートに接触された際、又は接触した際に自動的にブレーキを解除する手段と、係員のみが操作するロック機能とを図1、図2の様に設けた。
このロック機能は買い物客が使用するものではない。In order to solve the above problems, the following brake device is proposed.
(1) The brake device of the present application is a system in which a means for raising and lowering a cylindrical braking body (hereinafter also referred to as a cylinder) is provided and grounded to the floor to apply a brake.
The means for raising and lowering in “
For example, in order to ground (lower) the cylindrical braking body, the spring is attached to the inside and outside of the cylinder as shown in FIGS. 1 to 3, and by pulling the wire as shown in FIGS. There are a method of lowering and grounding, and a method of pushing down the cylinder by operating the operating rod and the operating lid as shown in FIGS.
Although not shown, there are a hydraulic type and a pneumatic type.
(2) The method of releasing the brake by lifting the cylinder from the floor is a method of pulling up the cylinder with a wire as shown in FIGS. 1, 2 and 3, and a method of pushing up the cylinder with a spring as shown in FIGS. As shown in FIGS. 6 and 7, there is a method in which the operating rod and the operating lid are directly operated by hand and the cylinder is pulled upward by the restoring force of the spring.
Although not shown, there are also hydraulic and pneumatic types. (3) For shopping carts that require a nesting function, the brakes are automatically released when they come into contact with or contact other carts. As shown in FIGS. 1 and 2, a means for performing the operation and a lock function operated only by an attendant are provided.
This locking feature is not intended for use by shoppers.
前記の構造をより詳細に説明する。
▲1▼ 筒状制動体(1)の接地部は図8に図示の如く開放したものや閉管したものがある。筒の下部には柔軟な吸着部材(11)を装着した。
▲2▼ 筒状制動体(1)の上部には軸(2)を貫通する穴を設け、該穴径は該筒部が自在に軸(2)を摺動する径になっている。
図1、図4は筒の外上部にバネ(3)が、図3、図5では筒の内上部にバネ(3)が軸に挿入されてある。
ワイヤで筒を引き上げてブレーキを解除するには図1ではバネが圧縮され図3ではバネが伸ばされる。(図1、図2と図3とはバネの作用は逆である。)
筒の引き上げ力が解除された時には、バネの復原力で筒は降下して床に押し付けられてブレーキが掛る。
▲3▼ 図4、図5ではワイヤを引けば筒が下降して接地しブレーキが掛り、ワイヤを緩めればバネの復原力で筒が上昇してブレーキが解除される。
▲4▼ 筒の引き上げる高さは、床の段差にもよるが、一般のショピングセンター内では平坦な所が多く、2〜3cm程度上げれば十分であろう。
筒を上げる方法には、図1から図3ではレバー(4)を操作することによってワイヤ(52)が1cm程度引っ張られ、更に、増幅機構(6)によってワイヤはより長く引き上げるので筒状制動体を高く床上に引き上げることができる。 ワイヤ(51)が引っ張られる長さは増幅機構(6)の長腕(63)の長さとワイヤが通る回転駒(71)の位置によって筒の離脱高さが調整できる。
図4図5のようバネで筒を引き上げる方式では、図1か図3のようにワイヤの引く長さで決められないので、バネの長さや、筒の取付け位置で調整する必要がある。
▲5▼ 増幅機構の構造及び作用を説明する。
回動する軸(61)に短腕(62)と長腕(63)が取付けられ、短腕(62)には操作レバー(4)からのワイヤ(52)を連結し、長腕(63)と筒とはワイヤ(51)で連結されている。更に、短腕部にはバネ(64)を取付け常に引き戻す作用をしている。長腕近郊部には回転駒(71)を設け長腕の回動で最大にワイヤが張られる位置を決める。
上記のようなワイヤ(52)の僅か引っ張れば増幅機構の短腕(62)が僅に回動し長腕(63)も回動して長腕(63)の腕の長さと回転駒(71)の位置との作用でワイヤ(51)が長く引かれる。
▲6▼ 図1、図2ではレバー機構をカートのハンドル部(8)に連係させてハンドル部を下方に回動させばレバーに接続されているワイヤが引っ張られる構造にしてあるので、カートを動かす時にはハンドルを下方に押せばレバーが作用しワイヤが引っ張られて筒状制動体(1)が引っ張られ床から離脱する。
即ち、ブレーキが解除されカートは移動する状態になる。
次に、ハンドルを離せばレバーが上がりワイヤが緩み増幅機構内のバネ(64)が復原してワイヤ(51)全体が緩んで筒(1)のバネ(3)が作用して筒(1)を降下してブレーキが掛かりカートは停止する。
このようにカートのブレーキ操作はハンドルの操作のみで行うことができる。ハンドルを離せば自動的にブレーキが掛る構造であるので安全で安心して買い物が出来る。
尚、ネスティング機能を必要とするショピングカートには、係員のみが操作するロック機能を設けてもよい。このロック機能はハンドル(8)を下方に回動してブレーキを解除した際に、この位置にハンドルを固定さすものである。The structure will be described in more detail.
(1) The grounding portion of the cylindrical braking body (1) may be open or closed as shown in FIG. A flexible adsorption member (11) was attached to the lower part of the cylinder.
(2) A hole penetrating the shaft (2) is provided in the upper part of the cylindrical braking body (1), and the diameter of the hole is such that the cylindrical portion can freely slide on the shaft (2).
1 and 4, a spring (3) is inserted into the outer upper part of the cylinder, and in FIGS. 3 and 5, a spring (3) is inserted into the inner upper part of the cylinder.
To release the brake by pulling up the cylinder with the wire, the spring is compressed in FIG. 1 and the spring is extended in FIG. (The action of the spring is opposite to that of FIGS. 1, 2 and 3.)
When the lifting force of the cylinder is released, the cylinder is lowered by the restoring force of the spring and pressed against the floor to apply a brake.
(3) In FIGS. 4 and 5, if the wire is pulled, the cylinder descends and comes into contact with the ground and the brake is applied. If the wire is loosened, the cylinder is raised by the restoring force of the spring and the brake is released.
(4) The height at which the cylinder is pulled up depends on the level difference of the floor, but there are many flat places in a general shopping center, and it is sufficient to raise it by about 2 to 3 cm.
1 to 3, the lever (4) is operated to pull the wire (52) by about 1 cm, and the amplifying mechanism (6) pulls the wire longer. Can be raised above the floor. The length by which the wire (51) is pulled can be adjusted according to the length of the long arm (63) of the amplification mechanism (6) and the position of the rotary piece (71) through which the wire passes.
4 In the method of pulling up the cylinder with a spring as shown in FIG. 5, it cannot be determined by the length of the wire as shown in FIG. 1 or FIG. 3, so it is necessary to adjust the length of the spring or the mounting position of the cylinder.
(5) The structure and operation of the amplification mechanism will be described.
A short arm (62) and a long arm (63) are attached to the rotating shaft (61), and a wire (52) from the operation lever (4) is connected to the short arm (62) to connect the long arm (63). And the cylinder are connected by a wire (51). In addition, a spring (64) is attached to the short arm portion to constantly pull back. A rotating piece (71) is provided in the vicinity of the long arm to determine the position where the wire is stretched to the maximum by the rotation of the long arm.
When the wire (52) is slightly pulled as described above, the short arm (62) of the amplifying mechanism is slightly rotated and the long arm (63) is also rotated, and the length of the arm of the long arm (63) and the rotary piece (71) are rotated. ), The wire (51) is pulled for a long time.
(6) In FIGS. 1 and 2, the lever mechanism is linked to the handle portion (8) of the cart and the handle portion is rotated downward so that the wire connected to the lever is pulled. When moving, if the handle is pushed downward, the lever acts to pull the wire, pulling the cylindrical brake body (1) and detaching from the floor.
That is, the brake is released and the cart moves.
Next, when the handle is released, the lever is raised, the wire is loosened, the spring (64) in the amplifying mechanism is restored, the entire wire (51) is loosened, and the spring (3) of the cylinder (1) is acted to act as the cylinder (1). , The brakes are applied and the cart stops.
Thus, the brake operation of the cart can be performed only by operating the handle. Since the brake is automatically applied when the handle is released, you can shop safely and with peace of mind.
A shopping cart that requires a nesting function may be provided with a lock function that is operated only by an attendant. This lock function is to fix the handle at this position when the handle (8) is rotated downward to release the brake.
▲7▼ 上述の如く、ネステイング機能を必要とするショピングカートにおいては、カートが前方のカートに入り込み、更に、入り込んだカートに次のカートが入り込む方式で次々と収納される。数台収納され連合されたカートは連合された状態で別の場所へ移動される。その為、一台でもブレーキが掛っていると移動が出来なくなる問題が発生する。
そこで、図1,図2に示す様に、カートの先端部に振り子式レバー(41)を後方にレバー(44)と接触棒(45)とを取付けレバーが傾斜すればワイヤ(52)が引っ張られ筒(1)が上がる構造にした。
しかし、カート同士が接触されていない時や、係員が移動中に解除する時も考えられるので、ハンドル部のブレーキを解除された状態にロックするロック機能(42)をハンドル部(8)に設けることも提案する。(7) As described above, in a shopping cart that requires a nesting function, the cart enters the front cart, and further, the next cart enters the inserted cart one after another. Several stored and associated carts are moved together to another location. For this reason, there is a problem that even if one unit is braked, it cannot move.
Therefore, as shown in FIGS. 1 and 2, the pendulum lever (41) is attached to the tip of the cart, the lever (44) and the contact rod (45) are attached to the rear, and the wire (52) is pulled if the lever tilts. The barrel (1) is raised.
However, when the carts are not in contact with each other or when the clerk is released during movement, a lock function (42) for locking the handle portion in a released state is provided in the handle portion (8). I also suggest that.
図6の様に筒状制動体内にキャスタ(車輪)を軸(2)に連結させてもよい。この利点は、段差のある床においては、出来るだけキャスタ近傍に筒状制動体を取付けておけば筒状制動体の破損はない、即ち、キャスタを内蔵させれば、段差部ではキャスタが最初に段差部に当たりカートを押し上げて移動するので筒状制動体の破損の心配は少ない。 As shown in FIG. 6, casters (wheels) may be connected to the shaft (2) in the cylindrical braking body. On the floor with a step, this advantage is that if the cylindrical braking body is attached as close to the caster as possible, the cylindrical braking body will not be damaged. Since the cart is pushed up and moved by hitting the stepped portion, there is little fear of breakage of the cylindrical braking body.
本発明で言う筒状制動体とは、筒の中に軸を通し安定して摺動する。更に、内部や外部にバネが挿入される。
尚、筒の下部、床に接地される部には床になじみ接地さすために柔軟な吸着部材が取付けられている。
筒の形状は図8示すように四辺形の物、三角形、円形やその他多角形があるが形状等については特に限定するものではない。安定して接地できればよい。
柔軟部材は取り外し可能に嵌合しても螺合してよい。The cylindrical braking body referred to in the present invention slides stably through the shaft through the cylinder. Further, a spring is inserted inside or outside.
In addition, a flexible adsorbing member is attached to the lower part of the cylinder and the part that is grounded to the floor so as to fit the floor and ground.
The shape of the cylinder includes a quadrilateral object, a triangle, a circle and other polygons as shown in FIG. 8, but the shape is not particularly limited. It only needs to be able to ground stably.
The flexible member may be detachably fitted or screwed.
本発明は次のような効果がある。
▲1▼ 従来の台車等はキャスタの車輪部を押し付けてブレーキを掛ける方式であるが、本発明はカートのハンドル部を操作すれば筒状制動体が上下してブレーキが掛り安全で安心で便利である。
▲2▼ キャスタ部以外に台車の任意の部位に容易に取付けが可能である。
▲3▼ 振り子式レバーやロック機能を設けることによってネスティング機能を必要とするカートにも取付けが簡単で収納も移動にも安全で最適である。
▲4▼ 筒状内にキャスタを内蔵できるので、段差のある場所に適用でき最適である。
▲5▼ カートのハンドルを離せば自動的にブレーキが掛かるので幼児を乗せた場合、安心して買い物や袋詰め、駐車場での荷移し等ができ安全で安心して買い物が出来る。
▲7▼ 増幅機構の作用によって操作レバーでの僅かなワイヤの引っ張りでも筒状制動体を高く強く作動さすことがえきる。The present invention has the following effects.
(1) Conventional trolleys, etc., use a method in which the wheels of the casters are pressed to apply the brakes. However, if the cart handle is operated, the cylindrical braking body will move up and down to apply the brakes, making it safe, secure and convenient. It is.
(2) Can be easily attached to any part of the carriage other than the caster part.
(3) By providing a pendulum lever and a lock function, it can be easily mounted on a cart that requires a nesting function, and is safe and optimal for storage and movement.
(4) Since a caster can be built in the cylinder, it can be applied to a place with a step and is optimal.
(5) When the cart handle is released, the brake is automatically applied, so if you have an infant on it, you can shop safely, pack it in the bag, unload it at the parking lot, etc. so you can shop safely and securely.
(7) Due to the action of the amplifying mechanism, it is possible to operate the cylindrical brake body high and strongly even with a slight wire pull at the operation lever.
実施例に基づき本発明の形態を説明する。The form of this invention is demonstrated based on an Example.
本発明の第1実施例を図1に示し、該図に基づき構造を説明する。
筒状制動体(1)の接地部は開放されていて、柔軟な吸着部材(11)を装着して床に密着するようにした。
筒状制動体(1)の上部は軸(2)を貫通する穴を設け、該穴径は該筒部が自在に軸(2)を摺動する径にした。 軸(2)の上部はカートに固定する。
筒外上部の軸部にバネ(3)を挿入し、バネ(3)は筒(1)が床から引き上げられると(ブレーキ解除された時)圧縮され、押し付けが解除された際にはバネの復原力でバネが伸び筒は下方に降下してブレーキが掛る。
筒を上げるにはカートのハンドル(8)を下方に回動するレバー(4)がワイヤ(52)を引き回転駒(72)を通り増幅機構(6)の短腕(62)を上げ、軸(61)は回動し長腕(63)に上方に回動してワイヤ(51)が引っ張られて筒(1)が上方に上げブレーキが解除される。
短腕(62)にはワイヤ(52)が振り子式レバー(41)にも結合されてる。
レバー(41)はネスティング機能を必要とするショピングカートに使用されるもので、カート置場で先頭のカートに次のカートが組み込まれた時、先頭の振り子式レバー(41)が後方のカートの先端部(81)で押されワイヤ(52)引かられてブレーキが解除される。
しかし、最後方のカートは次のカートから押されないので、係員が手動でハンドルを下方に可動してブレーキを解除し、この位置でハンドルをロックすれば確実にブレーキが解除される利点がある。
但し、次記のように振り子式レバー(44)と接触棒(45)を設けてもよいし、他の方法でもよい。
前記ロック機能の構造は2乃至3個程度穴を開けた板(42)をハンドルの枠部に取付け、ハンドルが下げれば、前記穴部にピン(43)を通してハンドルが上昇しないようにしたものである。
ワイヤ(51)部の引っ張り長さ、即ち、筒の上げ高さは長腕(63)と回転駒(71)の位置関係で調整する。A first embodiment of the present invention is shown in FIG. 1, and the structure will be described with reference to FIG.
The grounding portion of the cylindrical braking body (1) is open, and a flexible adsorbing member (11) is attached so as to be in close contact with the floor.
The upper part of the cylindrical braking body (1) was provided with a hole penetrating the shaft (2), and the diameter of the hole was set such that the cylindrical portion could freely slide on the shaft (2). The upper part of the shaft (2) is fixed to the cart.
The spring (3) is inserted into the shaft part at the upper part outside the cylinder, and the spring (3) is compressed when the cylinder (1) is pulled up from the floor (when the brake is released), and when the pressing is released, the spring (3) is compressed. The spring is extended by the restoring force, and the cylinder descends downward to apply the brake.
To raise the cylinder, the lever (4) for rotating the cart handle (8) downward pulls the wire (52), passes through the rotary piece (72), raises the short arm (62) of the amplifying mechanism (6), (61) rotates and rotates upward to the long arm (63), and the wire (51) is pulled, the cylinder (1) is raised upward, and the brake is released.
A wire (52) is also coupled to the pendulum lever (41) to the short arm (62).
The lever (41) is used for shopping carts that require a nesting function. When the next cart is installed in the top cart at the cart yard, the top pendulum lever (41) is the tip of the rear cart. The brake is released by being pushed by the part (81) and pulled by the wire (52).
However, since the last cart is not pushed from the next cart, there is an advantage that the brake can be surely released if the clerk manually moves the handle downward to release the brake and locks the handle at this position.
However, as described below, a pendulum lever (44) and a contact rod (45) may be provided, or other methods may be used.
The structure of the lock function is to attach a plate (42) having about 2 to 3 holes to the frame of the handle, and if the handle is lowered, the handle will not rise through the pin (43) into the hole. is there.
The pulling length of the wire (51), that is, the raising height of the cylinder is adjusted by the positional relationship between the long arm (63) and the rotary piece (71).
上記第1実施例のブレーキ装置をショピングカートに付けた概略を図2に示し、該図に基づき構造を説明する。
カートの前輪の近傍に筒状制動体(1)を取付けた。 カートのハンドル(8)は下方に回動する。ハンドル部にレバー(4)を取り付け、尚、ハンドル部には係員が使用するロック機能(42)を設けた。
ハンドルを下方に回動すればワイヤ(52)が引っ張られ、増幅機構が作動してワイヤ(51)が強く引っ張れ筒状制動体が床から離されブレーキが解除される。
ハンドルを離せばレバー(41)が上がりワイヤ(52)が緩み、増幅機構(6)のバネ(64)が復原して軸(61)が回動して短腕(62)及び長腕(63)が引き戻されワイヤ(51)が緩み、筒状制動体上部のバネ(3)の復原力で筒は下降してブレーキが掛る。
尚、ネスティング機能置場に収納するカートには図示の様に、カートの前方に振り子式レバー(41)を取付けた。該レバーからワイヤ(52)が短腕(62)に連結されている。FIG. 2 shows an outline in which the braking device of the first embodiment is attached to a shopping cart, and the structure will be described based on the drawing.
A cylindrical braking body (1) was attached in the vicinity of the front wheel of the cart. The cart handle (8) pivots downward. A lever (4) was attached to the handle part, and the handle part was provided with a lock function (42) used by an attendant.
When the handle is rotated downward, the wire (52) is pulled, the amplification mechanism is actuated, the wire (51) is pulled strongly, the cylindrical braking body is released from the floor, and the brake is released.
When the handle is released, the lever (41) is raised and the wire (52) is loosened, the spring (64) of the amplification mechanism (6) is restored, and the shaft (61) is rotated to rotate the short arm (62) and the long arm (63). ) Is pulled back, the wire (51) is loosened, and the cylinder is lowered by the restoring force of the spring (3) at the upper part of the cylindrical braking body to be braked.
As shown in the figure, a pendulum lever (41) is attached to the cart stored in the nesting function place. A wire (52) is connected to the short arm (62) from the lever.
更に、上記の実施例ではネスティング機能のために、ハンドル部にロック機能を設けたが、このロック機能の代わりに振り子式レバー(44)と後方のカートの振り子式レバー(44)を蹴る接触棒(45)とを取付けた。
自カートの振り子式レバー(44)は自カートの一台前のカートの接触棒(45)で跳ねられる。Further, in the above embodiment, the handle portion is provided with a lock function for the nesting function, but instead of this lock function, the contact rod that kicks the pendulum lever (44) and the pendulum lever (44) of the rear cart. (45) was attached.
The pendulum lever (44) of the own cart is bounced by the contact bar (45) of the cart in front of the own cart.
本発明の第2実施例を図3に示し、該図に基づき構造を説明する。
筒状制動体(1)は第1実施例と同様に柔軟な吸着部材(11)を装着して床に密着するようにした。
筒状制動体(1)の上部には軸(2)を貫通しる穴を設け、該穴径は第1実施例と同様に筒(1)が自在に摺動する径にしてある。筒(1)内にはバネ(3)を挿入した。
レバー(4)を上げればワイヤ(52)が引かれ増幅機構(6)の短腕(62)が上がり軸(61)が回動して長腕(63)のワイヤ(51)が引かれ回転駒(71)を経て筒体を上昇させブレーキを解除する。
筒が上昇するとバネ(3)は伸ばされる。
ハンドルを離すとレバー(4)が戻りワイヤ(52)(51)が緩みバネが元の長さに戻り筒は下方に引き下げて接地しブレーキが掛る。
バネの作用は第一実施例とは逆になる。
カートのハンドルの及びレバーの作用は実施例1と同様である。
ネスティング機能を必要とするショピングカートに適用する場合には第1実施例同様に振り子レバー(41)ロック機能(42)や、又は、振り子式レバー(44)や接触棒(45)が必要になる。A second embodiment of the present invention is shown in FIG. 3, and the structure will be described with reference to FIG.
As in the first embodiment, the cylindrical braking body (1) is attached with a flexible adsorbing member (11) so as to be in close contact with the floor.
A hole penetrating the shaft (2) is provided in the upper part of the cylindrical brake body (1), and the diameter of the hole is set to a diameter that allows the cylinder (1) to slide freely as in the first embodiment. A spring (3) was inserted into the cylinder (1).
When the lever (4) is raised, the wire (52) is pulled and the short arm (62) of the amplifying mechanism (6) is raised and the shaft (61) is rotated to rotate the wire (51) of the long arm (63). The cylinder is raised through the piece (71) to release the brake.
When the cylinder is raised, the spring (3) is extended.
When the handle is released, the lever (4) is returned, the wires (52) (51) are loosened, the springs are restored to their original length, the cylinder is lowered downward, and the brake is applied.
The action of the spring is opposite to that of the first embodiment.
The operation of the cart handle and lever is the same as in the first embodiment.
When applied to a shopping cart that requires a nesting function, a pendulum lever (41) lock function (42), or a pendulum lever (44) and a contact bar (45) are required as in the first embodiment. .
本発明の第3実施例を図4に示し、該図に基づき構造を説明する。
本実施例はレバー(4)を引けばワイヤ(52)が引かれ増幅機構を通ってワイヤ(51)が引かれ筒が下降して接地しブレーキが掛る構造である。この時、バネ(3)は伸ばされる。
ワイヤ(51)(52)が緩むと筒外部のバネ(3)の復原力で筒(1)が上昇しブレーキが解除される。
本発明は第1、第2実施例とは作用が逆でレバーを引けばブレーキが掛る方式で、レバーを離せばブレーキが解除される。従って、常にブレーキを掛けておくにはロック機能が必要になる。A third embodiment of the present invention is shown in FIG. 4, and the structure will be described with reference to FIG.
In this embodiment, when the lever (4) is pulled, the wire (52) is pulled and the wire (51) is pulled through the amplifying mechanism, the cylinder is lowered, and the brake is applied. At this time, the spring (3) is extended.
When the wires (51) and (52) are loosened, the cylinder (1) is raised by the restoring force of the spring (3) outside the cylinder and the brake is released.
In the present invention, the operation is opposite to that of the first and second embodiments. When the lever is pulled, the brake is applied. When the lever is released, the brake is released. Therefore, a lock function is required to keep the brake applied at all times.
本発明の第4実施例を図5に示し、該図に基づき構造を説明する。
本実施例はレバー(4)を引けばワイヤ(52)が引かれ増幅機構を通ってワイヤ(51)が引かれ筒が下降し接地してブレーキが掛る構造である。
この時、バネ(3)は圧縮される。
ワイヤを緩めるとバネ(3)の復原力で筒(1)が上昇してブレーキが解除される。
本発明も第3実施例と同様、第1、第2実施例とは作用が逆でレバーを引けばブレーキが掛る方式で、レバーを離せばブレーキが解除される
従って、常にブレーキを掛けておくにはロック機能が必要になる。A fourth embodiment of the present invention is shown in FIG. 5, and the structure will be described with reference to FIG.
In this embodiment, when the lever (4) is pulled, the wire (52) is pulled and the wire (51) is pulled through the amplifying mechanism so that the cylinder descends, comes into contact with the ground, and the brake is applied.
At this time, the spring (3) is compressed.
When the wire is loosened, the cylinder (1) is raised by the restoring force of the spring (3) and the brake is released.
As in the third embodiment, the present invention is the same as the first and second embodiments, and the brake is applied when the lever is pulled. The brake is released when the lever is released. Therefore, the brake is always applied. Requires a lock function.
前記第1〜4実施例で使用している短腕(62)に装着したバネ(64)の作用で、レバー(4)を開放すると短腕(62)を下方に回動しワイヤ(52)が引き戻され、長腕も下方に回動してワイヤ(51)が緩みバネ(3)が作動する。 When the lever (4) is released by the action of the spring (64) attached to the short arm (62) used in the first to fourth embodiments, the short arm (62) is rotated downward to release the wire (52). Is pulled back, the long arm is also rotated downward, the wire (51) is loosened, and the spring (3) is actuated.
本発明の第5実施例を図6に示し、該図に基づき構造を説明する。
上記の第1から第5実施例はレバー機構にしてワイヤで筒状制動体を操作する構造であるが、本実施例は、筒内(1)にキヤスタ(40)が軸(2)に取付けたこと、筒の押さえ付けは操作干(30)を支点(31)にして梃子の原理を利用して少ない力で筒を押さえ付けることができるところである。
ブレーキの解除は操作干(30)を元に位置に直せば、バネ(3)の復原力で筒(1)は上昇する構造である。
本実施例発明はキャスタ(40)との組み合わせにある。床の段差による筒の破損を解消さす大きな効果がある。A fifth embodiment of the present invention is shown in FIG. 6, and the structure will be described with reference to FIG.
In the first to fifth embodiments described above, a lever mechanism is used to operate the cylindrical braking body with a wire. In this embodiment, the caster (40) is attached to the shaft (2) in the cylinder (1). That is, the cylinder can be pressed with a small force using the lever principle (31) and the lever principle (31).
The release of the brake is a structure in which the cylinder (1) is lifted by the restoring force of the spring (3) if it is restored to the position based on the operating lid (30).
The present invention is in combination with a caster (40). There is a big effect to eliminate the damage of the tube due to the step of the floor.
本発明の第6実施例を図7に示し、該図に基づき構造を説明する。
本実施例と第5実施例との相異点は図示の如く、操作棒(20)で直接筒(1)を下方に押し付けてブレーキを掛け、操作棒(20)を上に引き上げればバネ(3)の復原力で筒(1)を引き上げブレーキを解除する構造である。
操作棒(10)の上下の位置は係止板(22)の溝部に操作棒の握り部(21)入れる構造にしてある。A sixth embodiment of the present invention is shown in FIG. 7, and the structure will be described with reference to FIG.
As shown in the figure, the difference between this embodiment and the fifth embodiment is that if the cylinder (1) is directly pressed downward by the operating rod (20) to apply the brake and the operating rod (20) is pulled up, the spring In this structure, the cylinder (1) is pulled up by the restoring force (3) to release the brake.
The upper and lower positions of the operating rod (10) are structured such that the grip portion (21) of the operating rod is inserted into the groove of the locking plate (22).
1 筒状制動体 11 柔軟な吸着部材
2 軸
3 バネ
4 レバー 41 振り子式レバー 42、ロック機構用板 43 ピン
44 振り子式レバー 45 接触棒
51 ワイヤ 52 ワイヤ
6 増幅機構 61 増幅機構の軸 62 短腕 63 長腕
64 バネ
71 回転駒 72 回転駒
8 カートのハンドル 81 カートの先端部
9 接触片
20 操作棒
21 操作棒の握り部
22 係止板
30 操作干
31 支点
40 キャスタ 50 カートDESCRIPTION OF
Claims (8)
The handcart brake device according to any one of claims 1 to 7, wherein a caster is attached to a shaft end portion inside the cylindrical brake body.
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