JP6270380B2 - Internal combustion engine - Google Patents
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Description
本願発明は、ピストン冷却用のオイルジェット装置を備えた内燃機関に関するものである。 The present invention relates to an internal combustion engine provided with an oil jet device for cooling a piston.
レシプロ式内燃機関において、ピストンの裏側にオイルジェット装置でオイルを噴出させて冷却することは広く行われている。その例として特許文献１には、オイルポンプからオイルが圧送されるオイル通路をシリンダブロックに設けて、オイル通路の端部にオイルジェット装置（ノズル）を設けることが開示されている。 In a reciprocating internal combustion engine, it is widely performed to cool oil by jetting oil to the back side of a piston with an oil jet device. As an example, Patent Document 1 discloses that an oil passage through which oil is pumped from an oil pump is provided in a cylinder block, and an oil jet device (nozzle) is provided at an end of the oil passage.
シリンダブロックにオイルジェット用のオイル通路を形成すると、ホースやパイプで配管する場合に比べて構造を簡素化できる利点があるが、異音の原因になったりノッキングセンサの誤作動を引き起こしたりするおそれがあった。特に、チェーンケースにオイルポンプを一体化しているタイプの内燃機関では、チェーンケースに設けた送油通路がシリンダブロックのメインギャラリーに連通していることからチェーンケースが振動しやすいためと推測されるが、異音や振動が顕著に現れていた。 To form an oil passage for the oil jet on the cylinder block, there is an advantage that the structure can be simplified as compared with the case of piping hoses and pipes, or cause a malfunction of the knock sensor or causing abnormal noise fear was there. In particular, in an internal combustion engine of the type in which an oil pump is integrated in the chain case, it is presumed that the oil supply passage provided in the chain case communicates with the main gallery of the cylinder block, so that the chain case is likely to vibrate. However, unusual noise and vibration were prominent.
本願発明は、かかる現状を改善すべく成されたものである。 The present invention has been made to improve the current situation.
さて、オイルを加圧するオイルポンプは一般にトロコイドポンプが使用されており、このトロコイドポンプは、ポンプハウジングとホンプカバーとの間に形成されたポンプ室にインナーロータとアウターロータとを配置した構成になっているが、タイミングチェーンを覆うチェーンケースの一部をポンプハウジングに兼用して、クランク軸にインナーロータを固定することが行われており、この構成を採用すると、チェーンケースがオイルポンプの一部に兼用されるため内燃機関の軽量化・コンパクト化に貢献できる利点がある。 A trochoid pump is generally used as an oil pump for pressurizing oil, and this trochoid pump has a configuration in which an inner rotor and an outer rotor are arranged in a pump chamber formed between a pump housing and a pump cover. However, part of the chain case that covers the timing chain is also used as the pump housing, and the inner rotor is fixed to the crankshaft. When this configuration is adopted, the chain case becomes part of the oil pump. Since it is also used, there is an advantage that it can contribute to weight reduction and compactness of the internal combustion engine.
そして、このポンプハウジングをチェーンケースに一体化した場合、加圧されたオイルはチェーンケースに設けた送油通路からシリンダブロックに設けたメインギャラリーに送られており、従って、チェーンケースをシリンダブロックに重ね固定すると、チェーンケースの送油通路とシリンダブロックのメインギャラリーとが連通するようになっているが、この場合、上記のとおり、前記した異音や振動が発生しやすくなっていた。 When this pump housing is integrated into the chain case, the pressurized oil is sent from the oil feed passage provided in the chain case to the main gallery provided in the cylinder block. when overlapping fixed and the main gallery of the oil feed passage and the cylinder block of the chain case is adapted to communicate, in this case, as described above, the above-described abnormal noise or vibration is not likely to occur.
異音・振動の原因としてオイルの脈動が考えられるが、本願発明者たちが更に解析・分析して研究したところ、異音・振動にはチェーンケースの構造が大きく影響していることが判明した。つまり、チェーンケースは浅いトレー状になっているが、その厚さは薄いため、オイルの脈動によって膜振動が発生して異音・振動の原因になっていることが判明した。本願発明はこのような知見に基づいて成されたものである。 Oil pulsation can be considered as the cause of abnormal noise and vibration, but the inventors of the present application further analyzed, analyzed, and found that the structure of the chain case greatly affected the abnormal noise and vibration. . In other words, the chain case has a shallow tray shape, but its thickness is so thin that it has been found that membrane vibration is generated by the pulsation of oil, causing abnormal noise and vibration. The present invention has been made based on such knowledge.
本願発明の内燃機関は、ピストンが摺動自在に嵌まったシリンダボアを有するシリンダブロックと、前記シリンダブロックの一側面（クランク軸の一端部が露出している側面）に固定されたチェーンケースとを有している。 An internal combustion engine of the present invention includes a cylinder block having a cylinder bore in which a piston is slidably fitted, and a chain case fixed to one side surface of the cylinder block (a side surface where one end portion of the crankshaft is exposed). Have.
そして、前記シリンダブロックに、前記ピストンに向けてオイルを噴出させるオイルジェット装置に送油する通路を有するメインギャラリーが形成されており、前記メインギャラリーの一端は、前記シリンダブロックの一側面から前記チェーンケースに向けて開口している一方、
前記チェーンケースは、前記メインギャラリーの一端に連通する送油通路が開口した接続部を有している構成であって、
前記チェーンケースの接続部とシリンダブロックとの間に、前記メインギャラリーと送油通路との連通部を囲うリング状のシール材と、前記シール材を囲うリング状プレートとが介在しており、前記シール材は、前記シリンダブロックとチェーンケースとで挟まれて弾性変形可能である一方、前記リング状プレートは、金属製又はその他の硬質材からなっていて前記シリンダブロックとチェーンケースとで挟み保持されている。
A main gallery having a passage for supplying oil to an oil jet device that ejects oil toward the piston is formed in the cylinder block, and one end of the main gallery is connected to the chain from one side of the cylinder block. While opening towards the case ,
The chain cases is a configuration in which the oil feeding passage communicating with one end of the main gallery has a connecting portion having an opening,
Between the connecting part of the chain case and the cylinder block, a ring-shaped sealing material that surrounds the communication part of the main gallery and the oil feeding passage, and a ring-shaped plate that surrounds the sealing material are interposed, The seal material is sandwiched between the cylinder block and the chain case and can be elastically deformed, while the ring-shaped plate is made of metal or other hard material and is held between the cylinder block and the chain case. ing.
この場合、シール材はリング状プレートとは別体の構成とすることも可能であるし、インサート成形や接着等でリング状プレートに一体化することも可能である。また、リング状プレートの材料はステンレス板や鋼板のような金属板が好ましいが、ナイロン樹脂やポリカーボネートのような硬質の樹脂も使用可能である。 In this case, the sealing material it is also possible to separate the structure from the ring-shaped plate, it can be integrated in a ring-like plates by insert molding or adhesion. The material of the ring-shaped plate is preferably a metal plate such as a stainless steel plate or a steel plate, but a hard resin such as nylon resin or polycarbonate can also be used.
本願発明によると、オイルジェット装置の作動に起因してオイルに脈動が発生しても、異音や振動が発生することは殆どない。従って、機関の静粛性を向上できると共に、ノッキングセンサの誤作動も防止できる。 According to the present invention, even if pulsation occurs in the oil due to the operation of the oil jet device, there is almost no abnormal noise or vibration. Therefore, the quietness of the engine can be improved and the malfunction of the knocking sensor can be prevented.
リング状プレートを設けたことで異音・振動が消える原因は十分には解明していないが、リング状プレートが硬質材製で圧縮変形しないため、チェーンケースがシリンダブロックに一体化されたような状態になって、振動が規制または吸収されていると推測される（例えば、振動して音が出ている板金製品に人の手を当てると振動と音が止まるが、これと同様の現象が発生していると推測される。）。 The reason for the disappearance of abnormal noise and vibration due to the provision of the ring-shaped plate has not been fully elucidated, but the ring-shaped plate is made of hard material and does not compressively deform, so the chain case is integrated with the cylinder block. It is presumed that the vibration is regulated or absorbed (for example, when a person touches a sheet metal product that vibrates and makes noise, the vibration and sound stop. Presumed to have occurred.)
また、簡単な構造であるため、コストが嵩むこともない。この点も本願発明の大きな利点である。 Moreover, since it is a simple structure, cost does not increase. This is also a great advantage of the present invention.
(1).第１実施形態
次に、本願発明の実施形態を図面に基づいて説明する。図１（Ａ）に示すように、内燃機関はピストン１が摺動自在に嵌まったシリンダボア２を有するシリンダブロック３と、シリンダブロック３の一側面３ａに固定されたチェーンケース４とを有している。チェーンケース４とシリンダブロック３との間にはタイミングチェーンが配置される空間が空いているが、図１ではチェーンケース４の一部しか表示していないため、空間は現れていない。
(1). First Embodiment Next, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. As shown in FIG. 1A, the internal combustion engine has a
チェーンケース４の側面のうち下部でかつクランク軸（図示せず）から水平方向にずれた部位に、オイルフィルター５が固定されている。チェーンケース４にはオイルフィルター５の吐出ポートに連通した送油通路６が形成されて、シリンダブロック３には、送油通路６に一端を連通させたメインギャラリー７が形成されている。メインギャラリー７はシリンダブロック１の一側部に配置されており、クランク軸の軸線と同じ方向に長く延びている。
An
メインギャラリー７には、各シリンダボア２の箇所ごとに下向きの枝通路８が接続されている。枝通路８はシリンダブロック１に形成した下向き段差面９に開口しており、下向き段差面９にオイルジェット装置１０を装着している。オイルジェット装置１０は、上部が枝通路８に嵌まる本体部１１と、本体部１１から外向きに突出したノズル１２とを有しており、本体部１１に設けたフランジ１３がビスでシリンダブロック１の段差面９にビス（図示せず）で固定されている。なお、オイルジェット装置１１は、シリンダブロック１に一体に形成することも可能である。
A
送油通路６は、横長の上部及び下部とこれらを繋ぐ縦長部とでクランク状に形成されており、上部がメインギャラリー７に連通している。なお、図１（Ａ）ではシリンダボア２とオイルフィルター５とを同一面に表示しているが、実際には、シリンダボア２とオイルフィルター５とはクランク軸の軸線と直交した方向にずれており、従って、送油通路６の縦長部は、クランク軸の軸線方向から見た正面視では傾斜姿勢になっている。
The
チェーンケース４のうち送油通路６の上端部を囲う部分は、シリンダブロック３の一側面３ａに対向した接続部１５になっており、このシリンダブロック１の接続部１５とシリンダブロック１の一側面３ａとの間に、メインギャラリー７の一端部を囲うパッキン装置１６を介在させている。
A portion of the
パッキン装置１６は、ステンレス板のような薄金属板からなるリング状プレート１７と、これにインサート成形で一体化されたゴム製でリング状のシール材１８とで構成されている。リング状プレート１７は、接続部１５とシリンダブロック１との間に挟まれる円板部１７ａと、シリンダブロック１の側に曲がったテーパ状の内リム部１７ｂとを有しており、内リム部１７ｂに、シリンダブロック１の側に突出するような状態でシール材１８が一体に成形されている。従って、リング状プレート１７の円板状部１５ａは、シール材１８を囲うように配置されている。
The
内リム部１７ｂには、シール材１８が入り込む貫通穴１９を周方向に沿って飛び飛びで多数形成されている。このため、シール材１８は内リム部１７ｂに強固に取付けられている。
In the
本実施形態では、シール材１８はシリンダブロック１の側にだけ嵌まるように設定しており、このため、シリンダブロック１には、シール材１８が嵌まる角形の環状溝２０を形成している。環状溝２０は、その内周側にリップ２１を有する蟻溝状の形態になっているが、単なる四角形の切欠き構造としてもよい。
In this embodiment, the
図２（Ｂ）に示すように、シール材１８には、内燃機関に取り付ける前の状態でリング状プレート１７を挟んで接続部１５の側に僅かの寸法ｅだけ突出した補助膨出部２２を形成している。更に、補助膨出部２２の外周の外側には環状凹所２３を形成している。これは、補助膨出部２２の潰れ変形を容易にするためのものである。
As shown in FIG. 2 (B), the
チェーンケース４は、その周囲に配置した多数本のボルト（図示せず）でシリンダブロック１に固定されている。そして、チェーンケース４をシリンダブロック１に固定すると、リング状プレート１７の円板状部１５ａが接続部１５とシリンダブロック１とで挟み保持されると共に、シール材１８が、潰された状態でシリンダブロック１の環状凹所２３と接続部１５との間に挟み込まれる。
The
そして、シール材１８によってオイルの漏れが防止されると共に、リング状プレート１７を設けたことにより、オイルの脈動に連動した振動や異音が防止される。リング状プレート１７によって振動と異音を防止できるのは、脈動に伴うチェーンケース４の膜振動がリング状プレート１７を介してシリンダブロック１に吸収されるためと推測される。
The
(2).他の２実施形態
図３では、シール材をリング状プレート１７に一体化して、シール材をリング状プレートのシール部と成した実施形態を示している。このうち（Ａ）に示すのは、ナイロン樹脂のような硬質の合成樹脂やアルミダイキャストのような金属成形品からなるもので、シール部２５は外周方向に向いて開口している。シール部２５は、シリンダブロック１と接続部１５との挟み付けによって弾性変形する厚さに設定している。もとより、シール部２５の外面にゴム層のような弾性材層を塗布やインサート成形等で設けることも可能である。
(2). In the other two embodiments Figure 3, the sealing member is integrated in a ring-
図３のうち（Ｂ）に示す例は、リング状プレート１７とシール部２５とを１枚の金属板の板金加工で形成している。この場合も、シール部２５の外面にシール層を塗布等で設けることが可能である。
In the example shown in FIG. 3B, the ring-shaped
本願発明は、上記の実施形態の他にも様々に具体化できる。例えば、シール材としてＯリングを使用して、これをリング状プレート１７とは別に装着することも可能である。
The present invention can be embodied in various ways other than the above-described embodiment. For example, using an O-ring as a sheet Lumpur material, it is also possible to separately attached to this ring-shaped
本願発明は内燃機関に実際に適用できる。従って、産業上利用できる。 The present invention is actually applicable to an internal combustion engine. Therefore, it can be used industrially.
１ ピストン
２ シリンダボア
３ シリンダブロック
４ チェーンケース
５ オイルフィルター
６ 送油通路
７ メインギャラリー
１０ オイルジェット装置
１５ チェーンケースの接続部
１６ パッキン装置
１７ リング状プレート
１８ シール材
２０ 環状溝
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1
Claims (1)
前記シリンダブロックに、前記ピストンに向けてオイルを噴出させるオイルジェット装置に送油する通路を有するメインギャラリーが形成されており、前記メインギャラリーの一端は、前記シリンダブロックの一側面から前記チェーンケースに向けて開口している一方、
前記チェーンケースは、前記メインギャラリーの一端に連通する送油通路が開口した接続部を有している構成であって、
前記チェーンケースの接続部とシリンダブロックとの間に、前記メインギャラリーと送油通路との連通部を囲うリング状のシール材と、前記シール材を囲うリング状プレートとが介在しており、前記シール材は、前記シリンダブロックとチェーンケースとで挟まれて弾性変形可能である一方、前記リング状プレートは、金属製又はその他の硬質材からなっていて前記シリンダブロックとチェーンケースとで挟み保持されている、
内燃機関。 A cylinder block having a cylinder bore in which a piston is slidably fitted, and a chain case fixed to one side of the cylinder block;
A main gallery having a passage for sending oil to an oil jet device that jets oil toward the piston is formed in the cylinder block, and one end of the main gallery is connected to the chain case from one side of the cylinder block. While opening towards
The chain cases is a configuration in which the oil feeding passage communicating with one end of the main gallery has a connecting portion having an opening,
Between the connecting part of the chain case and the cylinder block, a ring-shaped sealing material that surrounds the communication part of the main gallery and the oil feeding passage, and a ring-shaped plate that surrounds the sealing material are interposed, The seal material is sandwiched between the cylinder block and the chain case and can be elastically deformed, while the ring-shaped plate is made of metal or other hard material and is held between the cylinder block and the chain case. ing,
Internal combustion engine.
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