JP6264245B2 - ハーネス取付構造及び電池パック - Google Patents

ハーネス取付構造及び電池パック Download PDF

Info

Publication number
JP6264245B2
JP6264245B2 JP2014190971A JP2014190971A JP6264245B2 JP 6264245 B2 JP6264245 B2 JP 6264245B2 JP 2014190971 A JP2014190971 A JP 2014190971A JP 2014190971 A JP2014190971 A JP 2014190971A JP 6264245 B2 JP6264245 B2 JP 6264245B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
harness
terminal
bus bar
mounting structure
terminal block
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP2014190971A
Other languages
English (en)
Other versions
JP2016062798A (ja
Inventor
英史 大石
英史 大石
文彦 石黒
文彦 石黒
加藤　崇行
崇行 加藤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Industries Corp
Original Assignee
Toyota Industries Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Industries Corp filed Critical Toyota Industries Corp
Priority to JP2014190971A priority Critical patent/JP6264245B2/ja
Priority to PCT/JP2015/066476 priority patent/WO2016042855A1/ja
Publication of JP2016062798A publication Critical patent/JP2016062798A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP6264245B2 publication Critical patent/JP6264245B2/ja
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/204—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells
    • H01M50/207—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape
    • H01M50/209—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape adapted for prismatic or rectangular cells
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/271—Lids or covers for the racks or secondary casings
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/543—Terminals
    • H01M50/547—Terminals characterised by the disposition of the terminals on the cells
    • H01M50/55—Terminals characterised by the disposition of the terminals on the cells on the same side of the cell
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/543—Terminals
    • H01M50/552—Terminals characterised by their shape
    • H01M50/553—Terminals adapted for prismatic, pouch or rectangular cells
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Battery Mounting, Suspending (AREA)
  • Connection Of Batteries Or Terminals (AREA)
  • Connections Arranged To Contact A Plurality Of Conductors (AREA)

Description

本発明は、ハーネス取付構造及び電池パックに関する。
従来、電池パックとして、例えば特許文献１に記載されたものがある。特許文献１の電池パックでは、複数の電池モジュールが筐体内に収容されている。各電池モジュールは、複数の電池セルが配列されて構成されている。
特開２０１１−５４３５３号公報
上記のような電池パックにおいては、ハーネスを端子台に取り付けることによって当該ハーネスの電気的な接続を図る場合がある。例えば、従来の取付構造として、頂面にボルトが突設された複数の端子台と、これら複数の端子台に跨って配置され、各端子台のボルトにナットで締結されたバスバーと、備えるものがある。この取付構造では、ハーネスの端子部をバスバーとナットとの間に挟持されるように取り付けることで、ハーネスとバスバーとを電気的に接続させる。しかしながら、このような取付構造では、ナットによる締結が緩んだ場合、ハーネスの端子部とバスバーとが離れてしまい、ハーネスの電気的な接続が不良となるおそれがあった。
本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであり、ハーネスの接続不良の発生を抑制できるハーネス取付構造及び電池パックを提供することを目的とする。
本発明に係るハーネス取付構造は、複数の端子台と、複数の端子台に跨って配置されるバスバーと、複数の端子台の各々に締結され、端子台との間でバスバーを挟持する複数の締結部材と、を備え、端子台とバスバーとの間にハーネスの端子部が挟持された挟持部と、端子台とバスバーとの間にハーネスの端子部が挟持されない非挟持部と、挟持部で挟持されたハーネスの端子部によって生じる非挟持部での端子台とバスバーとの間の隙間を解消する隙間解消部と、を有する。
この取付構造によれば、挟持部で締結部材による締結が緩んだとしても、非挟持部でのバスバーの固定が維持されるので、バスバーの剛性によって端子台とバスバーとの間にハーネスの端子部が挟持された状態を維持できる。したがって、挟持部で締結部材による締結が緩んだとしても、ハーネスの接続不良の発生を抑制することが可能となる。一方、この取付構造では、挟持部で挟持されたハーネスの端子部によって生じる非挟持部での端子台とバスバーとの間の隙間を解消する隙間解消部を有している。この隙間解消部により、複数の端子台に対するバスバーの取付姿勢を安定させることができ、バスバーとハーネスの端子部との良好な接触を実現することが可能となる。
また、本発明に係るハーネス取付構造では、隙間解消部は、ハーネスの端子部の厚さに相当する厚さのスペーサを非挟持部における端子台とバスバーとの間に配置することによって構成されていてもよい。この取付構造によれば、端子台とバスバーとの間にスペーサを設ける簡易な構成で隙間解消部を形成でき、コストを低減することが可能となる。
また、本発明に係るハーネス取付構造では、隙間解消部は、挟持部における端子台の高さに対して非挟持部における端子台の高さをハーネスの端子部の厚さに相当する分だけ高くすることによって構成されていてもよい。この取付構造によれば、端子台の高さを高くする簡易な構成で隙間解消部を形成できると共に、部品点数の増加を回避できることから、コストを低減することが可能となる。
また、本発明に係るハーネス取付構造では、隙間解消部は、非挟持部におけるバスバーの厚さをハーネスの端子部の厚さに相当する分だけ厚くすることによって構成されていてもよい。この取付構造によれば、バスバーの厚さを厚くする簡易な構成で隙間解消部を形成できると共に、部品点数の増加を回避できることから、コストを低減することが可能となる。
また、本発明に係るハーネス取付構造では、隙間解消部は、挟持部と非挟持部との間でバスバーにハーネスの端子部の厚さに相当する分の段差を設けることによって構成されていてもよい。この取付構造によれば、バスバーに段差を設ける簡易な構成で隙間解消部を形成できると共に、部品点数の増加を回避できることから、コストを低減することが可能となる。
また、本発明に係る電池パックは、複数の電池セルを配列してなる電池モジュールと、請求項１〜５のいずれか１項に記載のハーネス取付構造と、を筐体内に収容してなる。
この電池パックでは、挟持部で締結部材による締結が緩んだとしても、非挟持部でのバスバーの固定が維持されるので、バスバーの剛性によって端子台とバスバーとの間にハーネスの端子部が挟持された状態を維持できる。したがって、挟持部で締結部材による締結が緩んだとしても、ハーネスの接続不良の発生を抑制することが可能となる。一方、この電池パックでは、挟持部で挟持されたハーネスの端子部によって生じる非挟持部での端子台とバスバーとの間の隙間を解消する隙間解消部を有している。この隙間解消部により、複数の端子台に対するバスバーの取付姿勢を安定させることができ、バスバーとハーネスの端子部との良好な接触を実現することが可能となる。
本発明によれば、ハーネスの接続不良の発生を抑制できるハーネス取付構造及び電池パックを提供できる。
第１の実施形態に係る電池パックを示す斜視図である。 第１の実施形態に係るハーネス取付構造を示す断面図である。 第２の実施形態に係るハーネス取付構造を示す断面図である。 第３の実施形態に係るハーネス取付構造を示す断面図である。 第４の実施形態に係るハーネス取付構造を示す断面図である。
［第１の実施形態］
以下、添付図面を参照して、本発明の好適な実施形態について詳細に説明する。なお、図面の説明において同一又は相当要素には同一符号を付し、重複する説明は省略する。
図１は、第１の実施形態に係る電池パックを示す斜視図である。図１に示すように、本実施形態に係る電池パック１０は、筐体１１と、筐体１１に収容された複数の電池モジュールＭ１〜Ｍ４と、を有している。
筐体１１は、例えば矩形箱状に形成されており、本体１６と、天板１７と、蓋部材１８と、を有している。本体１６は、矩形板状の底板１２と、底板１２の三辺に立設された矩形板状の側壁１３〜１５と、を有している。本体１６における側壁１３〜１５に囲まれる開口は、天板１７で閉塞されている。本体１６における底板１２、天板１７及び側壁１３〜１５に囲まれる開口は、蓋部材１８で閉塞されている。このように、筐体１１は、当該筐体１１内の気体が外部に漏れないように密閉されている。なお、側壁１５には、筐体１１の内圧が上昇したときに破断し、筐体１１内の圧力を開放する圧力開放弁（図示せず）が設けられてもよい。
電池モジュールＭ１〜Ｍ４は、側壁１４に固定されている。電池モジュールＭ１〜Ｍ４は、上下方向に二段に配置されると共に、左右方向に並んで配置されている。
電池モジュールＭ１〜Ｍ４では、複数（この例では、７つ）の電池セル２２が電池ホルダ２４によって保持されている。電池セル２２は、例えばリチウムイオン二次電池等の非水電解質二次電池である。各電池セル２２は、正極端子及び負極端子を有している。複数の電池セル２２は、極性の異なる端子が隣り合うように配列されている。複数の電池セル２２は、バスバー２８によって電気的に直列に接続されている。電池セル２２の並び方向における両端には、エンドプレート３０が設けられている。エンドプレート３０には、ブラケット３１が取り付けられている。ブラケット３１は、側壁１４に固定されており、これにより電池モジュールＭ１〜Ｍ４が側壁１４に固定されている。
図１に示すように、筐体１１内には、電池モジュールＭ１〜Ｍ４と天板１７との間にハーネス取付構造４０が設けられている。ハーネス取付構造４０では、ハーネス６０を端子台４１に取り付けることによってハーネス６０の電気的な接続を図る。ハーネス６０は、例えば、電子部品７０に電力を供給するための電源線である。電子部品７０は、例えば、電池モジュールＭ１〜Ｍ４の充電状態の検出や制御等を行うＥＣＵ（Electronic Control Unit）である。
図２は、第１の実施形態に係るハーネス取付構造を示す断面図である。図１及び図２に示すように、ハーネス取付構造４０は、ブラケット５０と、ブラケット５０に固定された複数の端子台４１と、複数の端子台４１に跨って配置されるバスバー４５と、複数の端子台４１の各々に締結され、端子台４１との間でバスバー４５を挟持する複数の締結部材４９と、を備えている。締結部材４９は、例えばナットである。
ブラケット５０は、例えば銅板を折り曲げることで形成されている。ブラケット５０は、図１に示すように、第１の部分５０ａと、第１の部分５０ａの上端から第１の部分５０ａに対して略垂直に屈曲して延びる第２の部分５０ｂと、を有して略逆Ｌ字状を呈している。ブラケット５０は、第１の部分５０ａが側壁１４に沿った状態でボルト５１によって固定されることにより、側壁１４に固定されている。また、ブラケット５０は、第２の部分５０ｂが側壁１４から内方に突出して底板１２及び天板１７と平行に延在するように、側壁１４に固定されている。第２の部分５０ｂ上には、複数の端子台４１が所定の間隔を空けて配置されている。
端子台４１は、例えば樹脂により形成されて円柱状を呈している。端子台４１の頂面４２には、締結部材４９が締結されるボルト４３が突設されている。端子台４１は、基端において第２の部分５０ｂに固定されており、ブラケット５０を介して側壁１４に固定されている。なお、図１及び図２では、２つの端子台４１のみが示されているが、これらの端子台４１に連なるように、図示しない他の端子台４１が更に配列されていてもよい。
バスバー４５は、例えば銅により形成されて矩形板状を呈している。バスバー４５には、図２に示すように、複数の孔４８が所定の間隔を空けて形成されている。バスバー４５は、孔４８と各端子台４１のボルト４３との位置を合わせ、孔４８にボルト４３を通した状態で、複数の端子台４１に跨って配置されている。そして、バスバー４５は、孔４８から突出するボルト４３に締結部材４９を締結することにより、各端子台４１に対して締結されている。
ハーネス取付構造４０は、端子台４１とバスバー４５との間にハーネス６０の端子部６１が挟持された挟持部８０と、端子台４１とバスバー４５との間に端子部６１が挟持されない非挟持部８５と、を有している。端子部６１は、例えば、孔６３を有する丸端子であり、ハーネス６０の先端に圧着されている。
挟持部８０においては、端子台４１とバスバー４５との間に端子部６１が挟持されている。端子部６１は、ボルト４３が孔６３を通過した状態で端子台４１とバスバー４５との間に配置されており、締結部材４９によって端子台４１とバスバー４５との間で挟持されている。これにより、端子部６１とバスバー４５とが電気的に接続されている。
非挟持部８５においては、挟持部８０にて端子台４１とバスバー４５との間に端子部６１を配置していることにより、端子台４１とバスバー４５との間に端子部６１の厚みに相当する隙間が生じることとなる。このような隙間が存在したまま端子台４１にバスバー４５を取り付けると、挟持部８０と非挟持部８５とにおいて端子台４１の頂面４２に対するバスバー４５の取付姿勢が不安定となり、バスバー４５の締結不良が生じることが考えられる。そこで、ハーネス取付構造４０では、当該隙間を解消するための隙間解消部９５としてスペーサ９０が用いられている。
スペーサ９０は、例えば樹脂により形成されている。スペーサ９０は、例えば、孔９１を有する円環状に形成され、端子部６１の厚さに相当する厚さに形成されている。スペーサ９０は、ボルト４３が孔９１を通過した状態で端子台４１とバスバー４５との間に配置されており、締結部材４９によって端子台４１とバスバー４５との間で挟持されている。スペーサ９０により、端子台４１とバスバー４５との間の端子部６１の厚みに相当する隙間が解消され、バスバー４５が挟持部８０と非挟持部８５とにおいて端子台４１の頂面４２に沿うので、端子台４１に対するバスバー４５の取付姿勢を安定化できる。
以上説明したハーネス取付構造４０によれば、挟持部８０で締結部材４９による締結が緩んだとしても、非挟持部８５でのバスバー４５の固定が維持されるので、バスバー４５の剛性によって端子台４１とバスバー４５との間にハーネス６０の端子部６１が挟持された状態を維持できる。したがって、挟持部８０で締結部材４９による締結が緩んだとしても、ハーネス６０の接続不良の発生を抑制することが可能となる。
また、ハーネス取付構造４０では、挟持部８０で挟持されたハーネス６０の端子部６１によって生じる非挟持部８５での端子台４１とバスバー４５との間の隙間を解消する隙間解消部９５を有している。この隙間解消部９５により、バスバー４５が挟持部８０と非挟持部８５とにおいて端子台４１の頂面４２に沿うので、端子台４１に対するバスバー４５の取付姿勢を安定化できる。これにより、バスバー４５の端子台４１に対する締結を良好に行うことができ、バスバー４５とハーネス６０の端子部６１との良好な接触を実現することが可能となる。
また、ハーネス取付構造４０によれば、端子台４１とバスバー４５との間にスペーサ９０を設ける簡易な構成で隙間解消部９５を形成でき、コストを低減することが可能となる。
［第２の実施形態］
図３を参照しつつ、第２の実施形態に係るハーネス取付構造を説明する。図３は、第２の実施形態に係るハーネス取付構造を示す断面図である。第２の実施形態のハーネス取付構造４０Ａは、隙間解消部９５の構成において上述した第１の実施形態のハーネス取付構造４０と相違する。
ハーネス取付構造４０Ａでは、隙間解消部９５は、挟持部８０における端子台４１の高さに対して非挟持部８５における端子台４１の高さを端子部６１の厚さに相当する分だけ高くすることによって構成されている。具体的には、隙間解消部９５として、非挟持部８５における端子台４１の頂面４２から、端子部６１の厚さに相当する厚みの延長部４４が延設されている。延長部４４により、端子台４１とバスバー４５との間の端子部６１の厚みに相当する隙間が解消され、バスバー４５が挟持部８０と非挟持部８５とにおいて端子台４１の頂面４２に沿うので、端子台４１に対するバスバー４５の取付姿勢を安定化できる。
このようなハーネス取付構造４０Ａによっても、隙間解消部９５により、バスバー４５が挟持部８０と非挟持部８５とにおいて端子台４１の頂面４２に沿うので、端子台４１に対するバスバー４５の取付姿勢を安定化できる。これにより、バスバー４５の端子台４１に対する締結を良好に行うことができ、バスバー４５とハーネス６０の端子部６１との良好な接触を実現することが可能となる。また、端子台４１の高さを高くする簡易な構成で隙間解消部９５を形成できると共に、部品点数の増加を回避できることから、コストを低減することが可能となる。
［第３の実施形態］
図４を参照しつつ、第３の実施形態に係るハーネス取付構造を説明する。図４は、第３の実施形態に係るハーネス取付構造を示す断面図である。第３の実施形態のハーネス取付構造４０Ｂは、隙間解消部９５の構成において上述した第１の実施形態のハーネス取付構造４０と相違する。
ハーネス取付構造４０Ｂでは、隙間解消部９５は、非挟持部８５におけるバスバー４５の厚さを端子部６１の厚さに相当する分だけ厚くすることによって構成されている。具体的には、隙間解消部９５として、バスバー４５における非挟持部８５に対応する範囲に、端子部６１の厚さに相当する分だけ他の部分よりも厚くされた厚肉部４６が形成されている。厚肉部４６により、端子台４１とバスバー４５との間の端子部６１の厚みに相当する隙間が解消され、バスバー４５が挟持部８０と非挟持部８５とにおいて端子台４１の頂面４２に沿うので、端子台４１に対するバスバー４５の取付姿勢を安定化できる。
このようなハーネス取付構造４０Ｂによっても、隙間解消部９５により、バスバー４５が挟持部８０と非挟持部８５とにおいて端子台４１の頂面４２に沿うので、端子台４１に対するバスバー４５の取付姿勢を安定化できる。これにより、バスバー４５の端子台４１に対する締結を良好に行うことができ、バスバー４５とハーネス６０の端子部６１との良好な接触を実現することが可能となる。また、バスバー４５の厚さを厚くする簡易な構成で隙間解消部９５を形成できると共に、部品点数の増加を回避できることから、コストを低減することが可能となる。なお、厚肉部４６を形成する範囲及び厚肉部４６の形状は、図示した例に限定されるものではなく、適宜変更可能である。
［第４の実施形態］
図５を参照しつつ、第４の実施形態に係るハーネス取付構造を説明する。図５は、第４の実施形態に係るハーネス取付構造を示す断面図である。第４の実施形態のハーネス取付構造４０Ｃは、隙間解消部９５の構成において上述した第１の実施形態のハーネス取付構造４０と相違する。
ハーネス取付構造４０Ｃでは、隙間解消部９５は、挟持部８０と非挟持部８５との間でバスバー４５に端子部６１の厚さに相当する分の段差を設けることによって構成されている。具体的には、隙間解消部９５として、バスバー４５における挟持部８０と非挟持部８５との間に曲げ部４７が形成されている。これにより、挟持部８０と非挟持部８５との間でバスバー４５に端子部６１の厚さに相当する分の段差が設けられている。曲げ部４７（段差）により、端子台４１とバスバー４５との間の端子部６１の厚みに相当する隙間が解消され、バスバー４５が挟持部８０と非挟持部８５とにおいて端子台４１の頂面４２に沿うので、端子台４１に対するバスバー４５の取付姿勢を安定化できる。
このようなハーネス取付構造４０Ｃによっても、隙間解消部９５により、バスバー４５が挟持部８０と非挟持部８５とにおいて端子台４１の頂面４２に沿うので、端子台４１に対するバスバー４５の取付姿勢を安定化できる。これにより、バスバー４５の端子台４１に対する締結を良好に行うことができ、バスバー４５とハーネス６０の端子部６１との良好な接触を実現することが可能となる。また、バスバー４５に段差を設ける簡易な構成で隙間解消部９５を形成できると共に、部品点数の増加を回避できることから、コストを低減することが可能となる。なお、曲げ部４７の形状は、図示した例に限定されるものではなく、適宜変更可能である。
以上、本発明の好適な実施形態について説明したが、本発明は、上記実施形態に限られるものではなく、各請求項に記載した要旨を変更しない範囲で変形し、又は他のものに適用してもよい。
例えば、上記実施形態では、ハーネス６０が電子部品７０の電源線である例を説明したが、これに限定されず、ハーネス６０は、例えば電池モジュールＭ１〜Ｍ４の電力を伝送するためのハーネスであってもよい。また、ハーネス取付構造４０は、電池パック１０の外部において用いられてもよく、一般的なハーネスの取り付けに用いられてもよい。
また、上記実施形態では、ハーネス取付構造４０が挟持部８０及び非挟持部８５を１つずつ有する例を説明したが、挟持部８０及び非挟持部８５のそれぞれを少なくとも１つ有していればよく、挟持部８０及び非挟持部８５の数は限定されない。
１０…電池パック、１１…筐体、２２…電池セル、４０，４０Ａ，４０Ｂ，４０Ｃ…ハーネス取付構造、４１…端子台、４３…ボルト、４４…延長部、４５…バスバー、４６…厚肉部、４７…曲げ部、４９…締結部材、５０…ブラケット、６０…ハーネス、６１…端子部、７０…電子部品、８０…挟持部、８５…非挟持部、９０…スペーサ、９５…隙間解消部、Ｍ１〜Ｍ４…電池モジュール。

Claims (6)

  1. 複数の端子台と、
    複数の前記端子台に跨って配置されるバスバーと、
    複数の前記端子台の各々に締結され、前記端子台との間で前記バスバーを挟持する複数の締結部材と、を備え、
    前記端子台と前記バスバーとの間にハーネスの端子部が挟持された挟持部と、
    前記端子台と前記バスバーとの間にハーネスの端子部が挟持されない非挟持部と、
    前記挟持部で挟持された前記ハーネスの端子部によって生じる前記非挟持部での前記端子台と前記バスバーとの間の隙間を解消する隙間解消部と、を有する、ことを特徴とするハーネス取付構造。
  2. 前記隙間解消部は、前記ハーネスの端子部の厚さに相当する厚さのスペーサを前記非挟持部における前記端子台と前記バスバーとの間に配置することによって構成されている、ことを特徴とする請求項１に記載のハーネス取付構造。
  3. 前記隙間解消部は、前記挟持部における前記端子台の高さに対して前記非挟持部における前記端子台の高さを前記ハーネスの端子部の厚さに相当する分だけ高くすることによって構成されている、ことを特徴とする請求項１に記載のハーネス取付構造。
  4. 前記隙間解消部は、前記非挟持部におけるバスバーの厚さを前記ハーネスの端子部の厚さに相当する分だけ厚くすることによって構成されている、ことを特徴とする請求項１に記載のハーネス取付構造。
  5. 前記隙間解消部は、前記挟持部と前記非挟持部との間で前記バスバーに前記ハーネスの端子部の厚さに相当する分の段差を設けることによって構成されている、ことを特徴とする請求項１に記載のハーネス取付構造。
  6. 複数の電池セルを配列してなる電池モジュールと、請求項１〜５のいずれか１項に記載のハーネス取付構造と、を筐体内に収容してなる電池パック。
JP2014190971A 2014-09-19 2014-09-19 ハーネス取付構造及び電池パック Expired - Fee Related JP6264245B2 (ja)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2014190971A JP6264245B2 (ja) 2014-09-19 2014-09-19 ハーネス取付構造及び電池パック
PCT/JP2015/066476 WO2016042855A1 (ja) 2014-09-19 2015-06-08 ハーネス取付構造及び電池パック

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2014190971A JP6264245B2 (ja) 2014-09-19 2014-09-19 ハーネス取付構造及び電池パック

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2016062798A JP2016062798A (ja) 2016-04-25
JP6264245B2 true JP6264245B2 (ja) 2018-01-24

Family

ID=55532900

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2014190971A Expired - Fee Related JP6264245B2 (ja) 2014-09-19 2014-09-19 ハーネス取付構造及び電池パック

Country Status (2)

Country Link
JP (1) JP6264245B2 (ja)
WO (1) WO2016042855A1 (ja)

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004031049A (ja) * 2002-06-25 2004-01-29 Yazaki Corp バッテリ接続プレート
JP4955398B2 (ja) * 2004-11-30 2012-06-20 日本電気株式会社 電気デバイス集合体
JP2008192552A (ja) * 2007-02-07 2008-08-21 Toyota Motor Corp 電極
JP5121295B2 (ja) * 2007-04-25 2013-01-16 三洋電機株式会社 車両用の電源装置
JP2013235734A (ja) * 2012-05-09 2013-11-21 Toyota Industries Corp 電池スタック
JP6103237B2 (ja) * 2013-10-24 2017-03-29 株式会社豊田自動織機 電池パック

Also Published As

Publication number Publication date
JP2016062798A (ja) 2016-04-25
WO2016042855A1 (ja) 2016-03-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5803405B2 (ja) バスバーカバー、及びカバー付きバスバー
US9287672B2 (en) Battery wiring module including a wire routing space disposed on a lid covering a bus bar
EP2562843B1 (en) Battery module
JP6205808B2 (ja) 蓄電素子モジュール
JP5209766B2 (ja) 電池配線モジュールのカバー、及び電池配線モジュール
US8632905B2 (en) Battery module and battery pack
JP6088185B2 (ja) バッテリモジュール
US10763628B2 (en) Connection module
US10090495B2 (en) Electricity storage device
JP5566719B2 (ja) 二次電池装置
JP2015138604A (ja) 配線モジュール
JP6465354B2 (ja) 蓄電モジュール
JP2014022169A (ja) 電池用配線モジュール
JP2013097896A (ja) 電池用配線モジュール
WO2015163126A1 (ja) 配線モジュール、配線モジュール中間体、及び配線モジュールの製造方法
US20120270082A1 (en) Battery module
WO2015005147A1 (ja) 電源装置
JP2013080693A (ja) 電池用配線モジュール
JP2017216114A (ja) 蓄電モジュール
JP2015028858A (ja) 配線モジュール
JP6108177B2 (ja) 配線モジュール
JP2019220437A (ja) バッテリモジュール
JP2013254656A (ja) 配線モジュール
JP6135532B2 (ja) 積層型電池の保持構造
JP6210808B2 (ja) バスバーモジュールの連結構造

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20170207

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20171121

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20171204

R151 Written notification of patent or utility model registration

Ref document number: 6264245

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees