JP6245167B2 - Car carpet structure - Google Patents
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Description
本発明は、座席を支持するシートレールの下方に車載用蓄電装置の高電圧部(例えば、電池パックの接続部)が配置される車両にて、前記シートレールと前記高電圧部間に配置されるカーペットが、開口部を有している車両用カーペット構造に関する。 The present invention is a vehicle in which a high voltage part (for example, a connection part of a battery pack) of an in-vehicle power storage device is arranged below a seat rail that supports a seat, and is arranged between the seat rail and the high voltage part. The present invention relates to a carpet structure for a vehicle in which the carpet has an opening.
上記した車両用カーペット構造は、例えば、下記特許文献1に記載されている。この特許文献1においては、カーペットの開口部に廂状の突出部が設けられていて、カーペット上に溜まった水等の液体が開口を通して電池パックの上面や接続部に移動(流入)するのを防止されている。なお、下記特許文献1では、カーペットの開口部が、例えば、シート用ブラケットをフロアパネルに固定するために、カーペットの平面部に設けられている。 The above-described vehicle carpet structure is described, for example, in Patent Document 1 below. In this Patent Document 1, a ridge-like protrusion is provided at the opening of the carpet, and liquid such as water accumulated on the carpet moves (inflows) to the upper surface of the battery pack or the connection through the opening. It is prevented. In Patent Document 1 below, an opening portion of a carpet is provided on a flat surface portion of the carpet in order to fix a sheet bracket to a floor panel, for example.
上記特許文献1に記載されている車両用カーペット構造では、カーペットの開口部に廂状の突出部が設けられているものの、カーペットの開口部がカーペットの平面部に設けられているため、カーペット上に溜まった水等の液体が開口を通して内部に流入することを的確に防止することは困難である。また、カーペットの開口部が露呈しているため、見栄えが悪い。 In the carpet structure for a vehicle described in the above-mentioned Patent Document 1, although a hook-like protrusion is provided at the opening of the carpet, the carpet opening is provided at the flat portion of the carpet. It is difficult to accurately prevent liquid such as water accumulated in the liquid from flowing into the inside through the opening. Moreover, since the opening part of a carpet is exposed, it does not look good.
本願の発明者は、上記した実状を考慮して、座席を支持するシートレールの下方に車載用蓄電装置の高電圧部が配置される車両にて、前記シートレールと前記高電圧部との間に配置されるカーペットが、前記シートレールと前記高電圧部との間を通過して前記高電圧部を上方から覆う平面部と、この平面部の端部から下方に向けて傾斜する斜面部を備えていて、前記斜面部には前記高電圧部にアクセスするための開口部が設けられており、前記開口部が脱着可能なカバーによって閉じられるように構成されている車両用カーペット構造を案出した。 The inventor of the present application takes into consideration the above-described actual situation, in a vehicle in which the high-voltage part of the in-vehicle power storage device is disposed below the seat rail that supports the seat, between the seat rail and the high-voltage part. A carpet disposed between the seat rail and the high voltage portion and covering the high voltage portion from above, and a slope portion inclined downward from the end of the flat portion. And providing an opening for accessing the high voltage portion on the slope portion, and devising a carpet structure for a vehicle configured to be closed by a removable cover. did.
この車両用カーペット構造では、前記開口部が脱着可能なカバーによって閉じられるように構成されているため、カーペットの開口部が露呈せず、見栄えを改善することが可能である。また、この車両用カーペット構造では、カーペットの斜面部に開口部が設けられているため、カーペットの平面部に開口部が設けられている場合に比して、カーペットの平面部上に溜まった水等の液体が開口を通して内部に流入することを防止することができる。しかし、かかる車両用カーペット構造でも、カーペットの平面部を流れる液体がカーペットの斜面部に流れて、斜面部に設けられている開口部を通して車載用蓄電装置の高電圧部に向けて流れるおそれがあり、車載用蓄電装置の高電圧部が被水するおそれがある。 In this carpet structure for a vehicle, since the opening is closed by a removable cover, the opening of the carpet is not exposed and the appearance can be improved. Further, in this carpet structure for a vehicle, since the opening is provided in the slope of the carpet, the water accumulated on the flat surface of the carpet is larger than when the opening is provided in the flat surface of the carpet. Or the like can be prevented from flowing into the inside through the opening. However, even in such a carpet structure for a vehicle, there is a possibility that the liquid flowing through the flat surface portion of the carpet flows into the slope portion of the carpet and flows toward the high voltage portion of the in-vehicle power storage device through the opening provided in the slope portion. There is a risk that the high-voltage part of the in-vehicle power storage device may get wet.
本発明は、上記した考察に基づいてなされたものであり、
座席を支持するシートレールの下方に車載用蓄電装置の高電圧部が配置される車両にて、前記シートレールと前記高電圧部との間に配置されるカーペットが、前記シートレールと前記高電圧部との間を通過して前記高電圧部を上方から覆う平面部と、この平面部の端部から下方に向けて傾斜する斜面部を備えていて、前記斜面部には前記高電圧部にアクセスするための開口部が設けられており、前記開口部が脱着可能なカバーによって閉じられるように構成されている車両用カーペット構造であり、
前記カーペットの前記平面部と前記斜面部の境界部位に、前記シートレールの縦壁に当接し前記平面部から前記開口部に向けた流水を防止する***部(堰)が形成され、更に、前記カバーに、前記開口部を通して前記カーペット内に入り前記***部を前記カーペットの裏側から保持する突起部と、前記カーペットの開口縁部が嵌合する嵌合溝が形成されていることに特徴がある。
The present invention has been made based on the above consideration,
In a vehicle in which a high voltage unit of an in-vehicle power storage device is disposed below a seat rail that supports a seat, a carpet disposed between the seat rail and the high voltage unit includes the seat rail and the high voltage. A flat portion covering the high voltage portion from above and an inclined portion inclined downward from an end portion of the flat portion, and the high voltage portion is provided on the inclined portion. The vehicle carpet structure is provided with an opening for access, the opening being configured to be closed by a removable cover,
A raised portion (weir) that contacts the vertical wall of the seat rail and prevents flowing water from the flat portion toward the opening is formed at a boundary portion between the flat portion and the slope portion of the carpet. The cover is characterized in that a protrusion that enters the carpet through the opening and holds the raised portion from the back side of the carpet and a fitting groove in which the opening edge of the carpet is fitted are formed. .
本発明による車両用カーペット構造においては、カーペットの斜面部に設けた開口部からカバーを外すことにより、開口部を通して車載用蓄電装置の高電圧部にアクセスすることが可能である。また、カーペットの開口部にカバーを取付けることにより、カーペットの開口部を隠すことができて、見栄えを改善することが可能である。 In the carpet structure for a vehicle according to the present invention, it is possible to access the high voltage portion of the in-vehicle power storage device through the opening by removing the cover from the opening provided on the slope of the carpet. Further, by attaching a cover to the opening of the carpet, the opening of the carpet can be hidden, and the appearance can be improved.
また、本発明による車両用カーペット構造においては、前記カーペットの前記平面部と前記斜面部の境界部位に、前記平面部から前記開口部に向けた流水を防止する***部が形成されている。このため、仮に、カーペットの平面部上に水等の液体が溜まって、その液体がカーペットの平面部から斜面部に向けて流れても、その液体は上記した***部によって開口部に向けた流れを防止される。したがって、カーペットの開口部から車載用蓄電装置の高電圧部に向けて液体が流れることはなく、高電圧部への被水を回避することができる。 Further, in the carpet structure for a vehicle according to the present invention, a raised portion that prevents water flowing from the planar portion toward the opening is formed at a boundary portion between the planar portion and the slope portion of the carpet. For this reason, even if liquid such as water accumulates on the plane portion of the carpet and the liquid flows from the plane portion of the carpet toward the slope portion, the liquid flows toward the opening by the above-described raised portion. Is prevented. Therefore, liquid does not flow from the opening of the carpet toward the high voltage part of the in-vehicle power storage device, and it is possible to avoid water exposure to the high voltage part.
また、本発明による車両用カーペット構造においては、カーペットに形成した***部がシートレールの縦壁に当接するとともに、同***部がカバーに形成された突起部によってカーペットの裏側から保持されるように、また、カーペットの開口縁部がカバーに形成した嵌合溝に嵌合するように構成されている。このため、カーペットの***部やカーペットの斜面部(開口部が設けられている部位)に仮に外力が加わることがあっても、カーペットの内倒れ(型崩れ)を防ぐことができて、カーペット自体の剛性を低く設定して安価に製作することが可能である。 Further, in the carpet structure for a vehicle according to the present invention, the raised portion formed on the carpet is in contact with the vertical wall of the seat rail, and the raised portion is held from the back side of the carpet by the protruding portion formed on the cover. The opening edge of the carpet is configured to fit into a fitting groove formed in the cover. For this reason, even if an external force is applied to the raised portion of the carpet or the slope of the carpet (portion where the opening is provided), the carpet can be prevented from falling down (out of shape) and the carpet itself. It is possible to manufacture at low cost by setting the rigidity of the steel sheet low.
以下に、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。図1および図2は本発明の一実施形態を概略的に示している。この実施形態の車両では、座席(図示省略)を支持するシートレール10の下方に車載用蓄電装置20の高電圧部(例えば、HVバッテリの活電部)21が配置されている。また、シートレール10と高電圧部21間にカーペット30が配置されている。なお、シートレール10は、後部左座席の左側を支持するものであり、図示省略の部位にてフロア40に固定されるアウタレール11と、このアウタレール11に対して車両前後方向に移動可能に組付けられているインナーレール12を備えている。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. 1 and 2 schematically show an embodiment of the present invention. In the vehicle of this embodiment, a high voltage part (for example, a live part of the HV battery) 21 of the in-vehicle
カーペット30は、上方の平面部31と下方の平面部32を有するとともに、これら両平面部31,32間に形成されている斜面部33を有していて、素材をプレス成形することにより形成されている。上方の平面部31は、車載用蓄電装置20の高電圧部21を上方から覆う図示部分と、高電圧部21以外の部位の車載用蓄電装置20を上方から覆う図示省略部分を有している。下方の平面部32は、フロア40の上面に沿うようにして設けられていて、図1左方のドア開口部(図示省略)にまで延びている。斜面部33は、上方の平面部31の端部から下方の平面部32の端部に対して下方に向けて傾斜するように設けられていて、高電圧部21にアクセスするための開口部33aが設けられている。開口部33aは、矩形に形成されていて、脱着可能なカバー50によって閉じられるように構成されている。
The
ところで、この実施形態では、カーペット30の上方の平面部31と斜面部33の境界部位に、***部34が形成されている。***部34は、上方の平面部31から開口部33aに向けた流水を防止するためのもの(堰のようなもの)であり、図1に示したように、断面台形形状で形成されている。また、***部34は、開口部33aの水平方向長さよりも長く開口部33aの上方の総てに渡って延在するともに、車両前後方向の一方の端部から車両外側に屈曲している。即ち、***部34は、図2に示したように、平面視でL字状に形成されている。また、***部34は、図1に示したように、シートレール10の頂部に至る高さで形成されていて、シートレール10に近接する部位にてアウタレール11の縦壁11aに当接している。
By the way, in this embodiment, the
また、この実施形態では、カバー50に、突起部51が形成されているとともに、嵌合溝52が形成されている。突起部51は、図1に示したように、カーペット30の開口部33aを通してカーペット30内に入っており、カーペット30の***部34をカーペット30の裏側から保持している。嵌合溝52は、カバー50の全周に設けられていて、カーペット30の開口部33aと同様に矩形に形成されており、カーペット30の開口縁部33b(開口部33aの周縁部位)が嵌合するように構成されている。なお、カバー50は、樹脂製の本体50Aと、この本体50Aの図1左側部位を覆うように装着した布製の表皮50Bによって構成されていて、本体50Aには、上記した突起部51と嵌合溝52が形成されているとともに、本体50Aの剛性を高めるためのボス部53が形成されている。
In this embodiment, the
上記のように構成したこの実施形態においては、カーペット30の斜面部33に設けた開口部33aからカバー50を外すことにより、開口部33aを通して車載用蓄電装置20の高電圧部21にアクセスすることが可能である。また、カーペット30の開口部33aにカバー50を取付けることにより、カーペット30の開口部33aを隠すことができて、見栄えを改善することが可能である。なお、この実施形態では、カーペット30の***部34によってシートレール10を隠すことも可能である。
In this embodiment configured as described above, by removing the
また、この実施形態においては、カーペット30の上方の平面部31と斜面部33の境界部位に、上方の平面部31から開口部33aに向けた流水を図2の矢印で示したように迂回させて防止する***部34が形成されている。このため、仮に、カーペット30の上方の平面部31上に水等の液体(例えば、乗員がこぼした飲料水や、開状態の窓やドアから車室内に侵入した雨水等)が溜まって、その液体がカーペット30の上方の平面部31から斜面部33に向けて流れても、その液体は上記した***部34によって図2に例示したように開口部33aに向けた流れを防止される。したがって、カーペット30の開口部33aから車載用蓄電装置20の高電圧部21に向けて液体が流れることはなく、高電圧部21への被水を回避することができる。
Further, in this embodiment, the flowing water from the upper
また、この実施形態においては、カーペット30に形成した***部34がシートレール10の縦壁11aに当接するとともに、同***部34がカバー50に形成された突起部51によってカーペット30の裏側から保持されるように、また、カーペット30の開口縁部33bがカバー50に形成した嵌合溝52に嵌合するように構成されている。このため、カーペット30の***部34やカーペット30の斜面部33(開口部33aが設けられている部位)に仮に外力が加わることがあっても、カーペット30の内倒れ(型崩れ)を防ぐこと(カーペット30の形状を維持すること)ができて、カーペット30自体の剛性を低く設定して安価に製作することが可能である。
Further, in this embodiment, the raised
10…シートレール、11a…縦壁、20…車載用蓄電装置、21…高電圧部(活電部)、30…カーペット、31…上方の平面部、32…下方の平面部、33…斜面部、33a…開口部、33b…開口縁部、34…***部、35…ボス部、40…フロア、50…カバー、51…突起部、52…嵌合溝
DESCRIPTION OF
Claims (1)
前記カーペットの前記平面部と前記斜面部の境界部位に、前記シートレールの縦壁に当接し前記平面部から前記開口部に向けた流水を防止する***部が形成され、更に、前記カバーに、前記開口部を通して前記カーペット内に入り前記***部を前記カーペットの裏側から保持する突起部と、前記カーペットの開口縁部が嵌合する嵌合溝が形成されている車両用カーペット構造。 In a vehicle in which a high voltage unit of an in-vehicle power storage device is disposed below a seat rail that supports a seat, a carpet disposed between the seat rail and the high voltage unit includes the seat rail and the high voltage. A flat portion covering the high voltage portion from above and an inclined portion inclined downward from an end portion of the flat portion, and the high voltage portion is provided on the inclined portion. The vehicle carpet structure is provided with an opening for access, the opening being configured to be closed by a removable cover,
At the boundary portion between the flat surface portion and the slope portion of the carpet, a raised portion is formed that contacts the vertical wall of the seat rail and prevents water flowing from the flat surface portion toward the opening portion. A vehicle carpet structure in which a protrusion that enters the carpet through the opening and holds the raised portion from the back side of the carpet and a fitting groove into which the opening edge of the carpet is fitted are formed.
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