JP6235403B2 - Floating flap gate - Google Patents
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Description
本発明は、例えば防潮堤の一部として或いは防潮堤の開口部に設置され、津波や高潮の時に海水が陸側に流れ込まないように、扉体を浮上させる浮体式フラップゲートに関するもので、特に設置場所の径間が広い場合に適したものである。 The present invention relates to a floating flap gate that is installed, for example, as a part of a tide embankment or at an opening of a tide embankment, and floats a door body so that seawater does not flow into the land during a tsunami or storm surge. It is suitable when the installation space is wide.
津波や高潮の時、押し寄せてくる海水が陸側へ流れ込まず、また、水位低下時にも容易に倒伏しかつ急激に倒伏するという危険な挙動もない浮体式フラップゲートがある(例えば特許文献1)。 There is a floating flap gate that does not flow into the land side during tsunamis and storm surges, and does not have a dangerous behavior of easily falling down and suddenly falling down when the water level drops (for example, Patent Document 1) .
このような浮体式フラップゲートを径間の広い場所に設置する場合、動作確認の点検時には水の無い状態で扉体を強制的に起立させるので、自重による扉体のたわみが大きくなる。扉体のたわみが大きくなると、側部水密ゴムと側部戸当りの接触量(側部水密ゴムのつぶれ量)が扉体の起立前後で変化し、適切な動作確認の点検ができなくなる。 When such a floating-type flap gate is installed in a wide space, the door body is forcibly raised in the absence of water at the time of checking the operation, so that the deflection of the door body due to its own weight increases. When the deflection of the door body increases, the contact amount between the side watertight rubber and the side door (the amount of collapse of the side watertight rubber) changes before and after the door body rises, making it impossible to check for proper operation confirmation.
一般的な防潮扉は、水圧の作用時に少なくとも1/600以下のたわみに抑える必要があり、動作確認の点検時にもその状態を再現する必要がある。 A general tide door needs to be suppressed to a deflection of at least 1/600 or less when water pressure is applied, and it is necessary to reproduce the state when checking the operation.
しかしながら、浮体式フラップゲートを径間の広い場所に設置する場合、たわみ量を許容値以下に収めるには、扉体の厚さを大きくする必要があり、扉体の重量が増加する。扉体の重量増加は設備全体の重量増加につながり、コストがアップする。 However, when the floating flap gate is installed in a wide space, it is necessary to increase the thickness of the door in order to keep the amount of deflection below the allowable value, and the weight of the door increases. An increase in the weight of the door body leads to an increase in the weight of the entire equipment, which increases costs.
本発明が解決しようとする問題点は、浮体式フラップゲートを径間の広い場所に設置する場合、動作確認の点検時における扉体のたわみが過大とならないように抑えるには、扉体の厚さが大きくなって重量が増加し、設備全体の重量増加につながるという点である。 The problem to be solved by the present invention is that when the floating flap gate is installed in a wide space, it is necessary to prevent the door body from being excessively bent during operation check. This increases the weight and increases the weight of the entire equipment.
本発明は、浮体式フラップゲートを径間の広い場所に設置する場合であっても、扉体の厚さを大きくすることなく、動作確認の点検時における扉体のたわみが過大とならないように抑えることを目的としてなされたものである。 Even when the floating flap gate is installed in a wide area between the spans, the present invention does not increase the thickness of the door so that the deflection of the door during the operation check is not excessive. It was made for the purpose of restraining.
本発明は、
津波、高潮による増水時に海水が流入する方向に高さ方向の平面内で扉体の先端側が基端側を支点として回転浮上可能に構成した浮体式フラップゲートであって、
前記扉体の先端部に、初期状態では長手方向中央部が最大の反り量となるアーチ状のキャンバーを設けた吊りビームを、倒伏状態の扉体を先端側から見た場合に前記キャンバーが扉体の浮上方向の上側に位置するように配置し、
前記扉体或いは前記吊りビームの先端側に一端を取付けた第1のロープの他端を、第1の定滑車を介してカウンタウエイトに取り付ける際、海水の流入による浮上途中又は水位の低下による倒伏途中に前記カウンタウエイトが最下点となるように前記第1の定滑車を配置する一方、
動作確認の点検時に、前記吊りビームに一端を取付ける第2のロープの他端を、第2の定滑車及びこの第2の定滑車から離反する移動が可能な動滑車を介して側部戸当りに取付けることを最も主要な特徴としている。
The present invention
A floating flap gate constructed so that the distal end side of the door body can rotate and float with the base end side as a fulcrum in a plane in the height direction in the direction of seawater flowing in when water increases due to tsunami, storm surge,
In the initial state, the suspension beam provided with an arch-shaped camber that has a maximum warping amount in the center in the longitudinal direction in the initial state, the camber is the door when the door body in the fall state is viewed from the front end side. Place it so that it is located above the body's levitation direction,
When the other end of the first rope having one end attached to the front end side of the door body or the suspension beam is attached to the counterweight via the first fixed pulley, the surrendering due to the inflow of seawater or the fall of the water level While arranging the first fixed pulley so that the counterweight becomes the lowest point in the middle,
When checking the operation, the other end of the second rope that attaches one end to the suspension beam is brought into contact with the side door via the second fixed pulley and the movable pulley that can move away from the second fixed pulley. It has the most main feature of installing on.
上記の本発明では、扉体の先端部に、初期状態では長手方向中央部が最大の反り量となるアーチ状のキャンバーを設けた吊りビームを、倒伏状態の扉体を先端側から見た場合にキャンバーが扉体の浮上方向の上側に位置するように配置している。 In the above-mentioned present invention, when the suspended beam body is viewed from the distal end side, the suspended beam provided with the arch-shaped camber having the maximum amount of warpage in the longitudinal center portion in the initial state at the distal end portion of the door body The camber is positioned so as to be positioned above the floating direction of the door body.
そして、動作確認の点検時には、海水の流入による浮上時とは別に、第2のロープの一端を吊りビームに取付けて引っ張って扉体を起立させることで、起立時に作用する重量は吊りビームが負担することになって、扉体に過度なたわみを生じさせることがない。 When checking the operation, the suspension beam bears the weight acting at the time of standing by attaching the one end of the second rope to the suspension beam and pulling it up separately from the floating due to the inflow of seawater. As a result, the door body will not be excessively bent.
本発明では、吊りビームは、必ずしも扉体と一体に構成しなくてもよい。扉体と一体に構成しない場合は、海水の流入時、吊りビームは扉体と分離されて扉体のみ浮上するようにしておけば、カウンタウエイトの重量を軽くすることができる。 In the present invention, the suspension beam does not necessarily have to be configured integrally with the door body. When not configured integrally with the door body, the weight of the counterweight can be reduced if the suspension beam is separated from the door body and only the door body floats when seawater flows in.
本発明では、動作確認の点検時は、海水の流入による起立時とは別に、扉体の先端部に配置したキャンバー付の吊りビームに取付けた第2のロープを引っ張って扉体を起立させるので、扉体に過度なたわみを生じさせることがない。 In the present invention, when checking the operation, the door body is raised by pulling the second rope attached to the suspension beam with a camber arranged at the tip of the door body separately from the standing time due to the inflow of seawater. The door body will not be excessively bent.
本発明は、浮体式フラップゲートを径間の広い場所に設置する場合であっても、扉体の厚さを大きくすることなく、動作確認の点検時における扉体のたわみを水圧作用時のたわみに抑えることを目的とするものである。 Even when the floating-type flap gate is installed in a wide space, the deflection of the door body at the time of checking the operation is not affected by the hydraulic action without increasing the thickness of the door body. The purpose is to keep it at a minimum.
そして、その目的を、扉体の先端部に、初期状態では長手方向中央部が最大の反り量となるアーチ状のキャンバーを設けた吊りビームを、倒伏状態の扉体を先端側から見た場合にキャンバーが扉体の浮上方向の上側に位置するように配置し、動作確認の点検時には、海水の流入による浮上時とは別に、吊りビームに取付けた第2のロープを引っ張って扉体を起立させることで実現した。 And the purpose is that when the hanging door body is viewed from the front end side, the hanging beam is provided with an arched camber with the maximum amount of warpage in the center in the longitudinal direction in the initial state of the door body. The camber is positioned so that it is located above the floating direction of the door, and when checking the operation, the door is raised by pulling the second rope attached to the suspension beam separately from the floating due to the inflow of seawater. It was realized by letting.
以下、本発明の実施例を、図1〜図11を用いて詳細に説明する。
図1は本発明の浮体式フラップゲートの概略構成を示した図である。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to FIGS.
FIG. 1 is a diagram showing a schematic configuration of a floating flap gate of the present invention.
図1において、1は、例えば防潮堤の一部として防潮堤の堤体天端面に設置される本発明の浮体式フラップゲートである。この浮体式フラップゲート1は、津波や高潮の発生時、押し寄せてくる海水の水圧を利用して、基端側の回転中心2aを支点として扉体2の先端側2bを浮上揺動させて海水が陸側に流入するのを防ぐものである。
In FIG. 1,
この浮体式フラップゲート1を構成する扉体2は、図1、図3〜図11に示した例では幅方向に一体に形成したものを示している。この扉体2の両側には側部水密ゴムg(図9参照)が設けられている。しかしながら、複数の扉体2を幅方向に連結し、各扉体2の間を扉間水密ゴムによって連結したものでもよい。この場合、両側の扉体2の、外側に設けた側部戸当り3と相対する側に側部水密ゴムを設ける。
In the example shown in FIGS. 1 and 3 to 11, the
図1に示す本発明の浮体式フラップゲート1は、例えば扉体2の先端部を突出させた上部水平桁2cの、倒伏状態における下方に位置する部分の幅方向全域に、吊りビーム4を取付けている。そして、動作確認の点検時は、海水の流入による浮上時とは別に、吊りビーム4で扉体2を保持して起立させるようにしている。つまり、本発明では、動作確認の点検の際の起立時に作用する重量を吊りビーム4で負担するようにしている。
The floating
前記吊りビーム4は、初期状態では、図2(a)に示すように、長手方向中央部が最大反り量、例えばδとなるようなアーチ状のキャンバーを付けたものを使用する。このようにすることで、図2(a)の初期状態から、図2(b)に示すような、初期状態と反対側にδ(合計で2δ)だけたわむまで荷重が付加されるのを許容できるようになる。この吊りビーム4は扉体2が倒伏状態にある場合は、扉体2の重量と吊りビーム4の自重によって、図2(c)に示すように、吊りビーム4の下面全面で着床し、水平な状態となるように、前記反り量を決定する。
As shown in FIG. 2 (a), the
図1に示す実施例では、前記吊りビーム4の両端側の軸部4aを、両側の側部戸当り3に設けた案内溝3aを貫通してその格納部内に突出させ、この突出させた両端側の軸部4aに第1のワイヤロープ5の一端を取付けている。この第1のワイヤロープ5の他端は、それぞれの側部戸当り3の格納部内の、例えば、倒伏時の扉体2の先端上方及び基端側の同一高さ位置に設置した第1の定滑車6a,6bを介してカウンタウエイト7に取付けられている。
In the embodiment shown in FIG. 1, the
倒伏時の扉体2の先端上方に設置する前記第1の定滑車6aは、海水の流入による扉体2の浮上途中や、水位の低下による倒伏途中に、前記カウンタウエイト7が最下点となるような位置に設置する。
The first fixed
また、吊りビーム4の前記軸部4aの、前記第1のワイヤロープ5の一端を取付けた位置の外側に、第2のワイヤロープ8の一端を取付ける。この第2のワイヤロープ8の他端は、前記それぞれの側部戸当り3の格納部内の、扉体2の基端側の上方に設置した第2の定滑車9、及び動滑車10を介して側部戸当り3の格納部内の天井に固定されている。
In addition, one end of the
11は、動作確認の点検時に前記動滑車10に取付けるレバーブロック(登録商標)11であり、このレバーブロック(登録商標)11を用いて、前記動滑車10を前記第2の定滑車9から離反する方向、例えば側部戸当り3の床方向に移動する。
次に、上記本発明の浮体式フラップゲート1の組み立て手順を図3〜図8を用いて説明する。
Next, the assembly procedure of the floating
本発明の浮体式フラップゲート1を設置する躯体21に床版22を据付け、この床版22の上の両側に側部戸当り3を据付ける(図3参照)。この時、両側の側部戸当り3の案内溝3aが相対するように据付ける。
A
次に、前記側部戸当り3の案内溝3aに両端側の軸部4aを貫通させて吊りビーム4を設置する。この吊りビーム4の設置時、倒伏状態の扉体2を先端側から見た場合にアーチ状のキャンバーが扉体の浮上方向の上側に位置するようにする。この状態では、吊りビーム4の長手方向中央部に床版22との間に隙間dができる(図4(a)の拡大部分参照)。
Next, the
吊りビーム4を設置した後は、この吊りビーム4が扉体2の先端部下方に位置するように扉体2の据付けを行う。扉体2を据付けた状態では、扉体2の重量と、吊りビーム4の自重によって、吊りビーム4の長手方向中央部と床版22との間の隙間はなくなる(図5(a)の拡大部分参照)。
After the
扉体2の据付けが完了した後は、扉体2と吊りビーム4をボルト23で締結し一体化する(図6参照)。
After the installation of the
扉体2と吊りビーム4を一体化した後は、側部戸当り3の格納部の、倒伏状態の扉体2の先端上方及び基端側の同一高さ位置に第1の定滑車6a,6bを設置する。その後、吊りビーム4の両端側の軸部4aに一端を取付けた第1のワイヤロープ5の他端を、前記第1の定滑車6a,6bを介してカウンタウエイト7に取付ける(図7参照)。
After the
上記本発明の浮体式フラップゲート1では、高潮や津波の発生時に、押し寄せてきた海水が浮体式フラップゲート1を越えて陸側に流れ込もうとした時には、押し寄せてきた海水が扉体2に作用して発生する浮力により、扉体2は無動力かつ人の操作なしに浮上する。その浮上開始時、前記カウンタウエイト7が降下することで、扉体2の浮上を補助する。
In the floating
水位の増加に伴って扉体2は浮上するが、扉体2の浮上途中でカウンタウエイト7が最下点の位置となった後は、カウンタウエイト7は上昇するので、カウンタウエイト7が抵抗となって扉体2の浮上速度を減速し、浮上完了時の衝撃を緩和する。
As the water level increases, the
なお、高潮や津波が引いて水位が低下した場合は、カウンタウエイト7が下降し、扉体2を倒伏方向に引っ張って水位の低下に追従して倒伏するが、カウンタウエイト7が最下点の位置となった後は、カウンタウエイト7は上昇して抵抗となり、扉体2の降伏速度を減速して降伏完了時の衝撃を緩和する。
When the water level is lowered due to storm surge or tsunami, the
一方、動作確認の点検時に、扉体2を起立させる場合には、前記動滑車10にレバーブロック(登録商標)11を取付け、動滑車10を側部戸当り3の床方向に移動させて扉体2を強制的に起立させる。この起立時に作用する重量は吊りビーム4が負担するので、扉体2には過度なたわみを生じることがない。動作確認の点検終了後はレバーブロック(登録商標)11を取外す。
On the other hand, when the
本発明は、前記の例に限るものではなく、各請求項に記載の技術的思想の範疇であれば、適宜実施の形態を変更しても良いことは言うまでもない。 The present invention is not limited to the above examples, and it goes without saying that the embodiments may be changed as appropriate within the scope of the technical idea described in each claim.
例えば、側部戸当り3の格納部における第1の定滑車6a,6bの設置態様や、レバーブロック(登録商標)11の設置態様は、図1に示した実施例に限らない。
For example, the installation mode of the first
例えば図9に示すように、第1の定滑車6aを倒伏時の扉体2の先端上方にのみ配置したものでも良い。また、第3の定滑車12を床版22に設置し、動滑車10に一端を取付けた第3のワイヤロープ13の他端を、前記第3の定滑車12を介して天井に取り付けたレバーブロック(登録商標)11に取付けたものでも良い。
For example, as shown in FIG. 9, the first fixed
上記図1,9の実施例は、いずれも吊りビーム4は扉体2と一体的に構成しているが、図10,11に示す実施例のように、海水の流入によって浮上する場合には、吊りビーム4は扉体2と分離されて扉体2のみ浮上するものでも良い。
In the embodiments shown in FIGS. 1 and 9, the
このように吊りビーム4を扉体2と一体的に構成しない場合は、海水の流入による浮上の際は、吊りビーム4は扉体2と一緒に浮上しないので、カウンタウエイト7の重量を軽くすることができる。
When the
図10は、扉体2の先端側両側にも軸部2dを突出させ、第1のワイヤロープ5の一端を扉体2の軸部2dに取付け、吊りビーム4の軸部4aには第2のワイヤロープ8の一端のみを取付けるようにしたものである。
In FIG. 10, the
この図10の実施例では、第1のワイヤロープ5の一端を取付ける扉体2の軸部2dは、第2のワイヤロープ8の一端を取付ける吊りビーム4の軸部4aよりも扉体2の基端側になり、側部戸当り3に設ける案内溝3aの幅が太くなる。また、第1のワイヤロープ5の一端の取付け位置が扉体2の回転中心2a側寄りになるので、カウンタウエイト7は若干重量の重たいものが必要になる。
In the embodiment of FIG. 10, the
一方、図11の実施例は、図10と同様、第1のワイヤロープ5の一端を扉体2の軸部2dに取付け、吊りビーム4の軸部4aには第2のワイヤロープ8の一端のみを取付けるようにしたものであるが、扉体2の軸部2dの鉛直下方に吊りビーム4の軸部4aを配置している。
On the other hand, in the embodiment of FIG. 11, as in FIG. 10, one end of the
この図11に示す例では、図10に比べて、カウンタウエイト7の重量を重たくする必要はないが、扉体2の格納部の掘り込み深さを深くする必要がある。
In the example shown in FIG. 11, it is not necessary to increase the weight of the
上記図9に示した実施例では、扉体2の浮上限位置を規定するテンションロッド24を設置しているが、このテンションロッド24は必ずしも必須の部材ではない。
In the embodiment shown in FIG. 9, the
また、上記の例では、動作確認の点検時における扉体2の起立を、レバーブロック(登録商標)11を使用して行っているが、チェーンブロック、油圧シリンダ、ウインチを使用してもよい。
In the above example, the
また、吊りビーム4の吊り位置は、上記実施例のように扉体2の両端でなくてもよい。
Further, the hanging position of the
また、上記実施例では、第1、第2のロープ5,8ともワイヤロープを使用しているが、ポリアミド系、ポリエステル系、ポリエチレン系、ポリプロピレン系、アラミド系、ポリアリレート系、超高密度ポリエチレンなどの繊維ロープを使用しても良い。
In the above embodiment, wire ropes are used for the first and
1 浮体式フラップゲート
2 扉体
2a 回転中心
2b 先端側
2c 上部水平桁
2d 扉体軸部
3 側部戸当り
3a 案内溝
4 吊りビーム
4a 吊りビーム軸部
5 第1のワイヤロープ
6a,6b 第1の定滑車
7 カウンタウエイト
8 第2のワイヤロープ
9 第2の定滑車
10 動滑車
11 レバーブロック(登録商標)
12 第3の定滑車
13 第3のワイヤロープ
21 躯体
22 床版
23 ボルト
24 テンションロッド
g 側部水密ゴム
δ 反り量
DESCRIPTION OF
12 Third fixed
Claims (4)
前記扉体の先端部に、初期状態では長手方向中央部が最大の反り量となるアーチ状のキャンバーを設けた吊りビームを、倒伏状態の扉体を先端側から見た場合に前記キャンバーが扉体の浮上方向の上側に位置するように配置し、
前記扉体或いは前記吊りビームの先端側に一端を取付けた第1のロープの他端を、第1の定滑車を介してカウンタウエイトに取り付ける際、海水の流入による浮上途中又は水位の低下による倒伏途中に前記カウンタウエイトが最下点となるように前記第1の定滑車を配置する一方、
動作確認の点検時に、前記吊りビームに一端を取付ける第2のロープの他端を、第2の定滑車及びこの第2の定滑車から離反する移動が可能な動滑車を介して側部戸当りに取付けることを特徴とする浮体式フラップゲート。 A floating flap gate constructed so that the distal end side of the door body can rotate and float with the base end side as a fulcrum in a plane in the height direction in the direction of seawater flowing in when water increases due to tsunami, storm surge,
In the initial state, the suspension beam provided with an arch-shaped camber that has a maximum warping amount in the center in the longitudinal direction in the initial state, the camber is the door when the door body in the fall state is viewed from the front end side. Place it so that it is located above the body's levitation direction,
When the other end of the first rope having one end attached to the front end side of the door body or the suspension beam is attached to the counterweight via the first fixed pulley, the surrendering due to the inflow of seawater or the fall of the water level While arranging the first fixed pulley so that the counterweight becomes the lowest point in the middle,
When checking the operation, the other end of the second rope that attaches one end to the suspension beam is brought into contact with the side door via the second fixed pulley and the movable pulley that can move away from the second fixed pulley. Floating flap gate, characterized in that it is mounted on.
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