JP6233935B2

JP6233935B2 - Door closer

Info

Publication number: JP6233935B2
Application number: JP2015169951A
Authority: JP
Inventors: 龍太朗高森
Original assignee: Ryobi Ltd
Current assignee: Ryobi Ltd
Priority date: 2015-08-31
Filing date: 2015-08-31
Publication date: 2017-11-22
Anticipated expiration: 2035-08-31
Also published as: JP2017048499A

Description

本発明は、ドアクローザの改良に関するものである。 The present invention relates to an improvement in a door closer.

一般にドアクローザは、作動油が充填された密閉空間を有するハウジングを備え、該ハウジングの密閉空間にはコイルスプリングにより付勢されたピストンが往復移動可能に配置されている。また、上記ピストンにはラック・ピニオン機構が組み付けられ、該ラック・ピニオン機構のピニオンには、回転軸がハウジングを貫挿するように連結されている。 Generally, the door closer includes a housing having a sealed space filled with hydraulic oil, and a piston urged by a coil spring is disposed in the sealed space of the housing so as to be capable of reciprocating. Also, a rack and pinion mechanism is assembled to the piston, and a rotating shaft is connected to the pinion of the rack and pinion mechanism so as to penetrate the housing.

こうしたドアクローザは開戸に対して使用されるだけではなく、引戸に対しても使用されている。その場合、下記特許文献１に示されるように、回転軸の一端にアームの一端が連結され、該アームの他端にはローラが備えられ、該ローラは引戸に固定したレールに沿って摺動可能に軸支される。 Such door closers are not only used for open doors but also for sliding doors. In that case, as shown in Patent Document 1 below, one end of an arm is connected to one end of a rotating shaft, and a roller is provided to the other end of the arm, and the roller slides along a rail fixed to a sliding door. It is pivotally supported.

そして、引戸を開操作すると、その動作がアームを介して回転軸に伝達され、さらにラック・ピニオン機構を介してピストンの直線動作に変換される。これにより、ピストンがハウジングの密閉空間を移動することでコイルスプリングを圧縮し、引戸から手を離すと、この圧縮されたコイルスプリングの反発力により引戸がゆっくりと自動的に閉まるようになっている。この引戸の閉速度は、ピストンの移動に連動して流動する作動油の流量を油量調整弁で制御することで調整される。 When the sliding door is opened, the operation is transmitted to the rotating shaft through the arm, and further converted into a linear operation of the piston through the rack and pinion mechanism. As a result, when the piston moves in the sealed space of the housing to compress the coil spring, and the hand is released from the sliding door, the sliding door is automatically and slowly closed by the repulsive force of the compressed coil spring. . The closing speed of the sliding door is adjusted by controlling the flow rate of the working oil that flows in conjunction with the movement of the piston with an oil amount adjusting valve.

ところで、この種のドアクローザにおいて油量調整弁は一般に工具を用いて調整されるが、下記特許文献２には油量調整弁を手で操作可能なハンドルを備える構成が開示されている。 By the way, in this kind of door closer, the oil amount adjusting valve is generally adjusted by using a tool, but the following Patent Document 2 discloses a configuration including a handle that can be operated by hand.

この構成によれば、工具による操作が困難な位置に油量調整弁が配置されている場合であっても、工具を用いることなく容易に油量調整弁を操作することができる。しかし、ハンドルを緩める方向に回転させ続けると油量調整弁がハウジングから脱落し、作動油が漏れるという問題がある。また、ハンドルに何かが当たる等して予期しない外力が加わると、油量調整弁の調整値が簡単に変わってしまうという問題がある。 According to this configuration, even when the oil amount adjusting valve is disposed at a position where operation with a tool is difficult, the oil amount adjusting valve can be easily operated without using a tool. However, if the handle is continuously rotated in the direction of loosening, there is a problem that the oil amount adjustment valve drops from the housing and the hydraulic oil leaks. In addition, when an unexpected external force is applied due to something hitting the handle, there is a problem that the adjustment value of the oil amount adjusting valve easily changes.

特開平８−１３８９８号公報JP-A-8-13898 実開昭５０−７８０２６号公報Japanese Utility Model Publication No. 50-78026

それゆえに本発明は上記従来の問題点に鑑みてなされ、ハンドルで操作される油量調整弁がハウジングから脱落することを防止できるドアクローザを提供することを課題とする。 Therefore, the present invention has been made in view of the above-described conventional problems, and an object thereof is to provide a door closer that can prevent an oil amount adjusting valve operated by a handle from dropping from a housing.

作動油が充填された密閉空間を有するハウジングと、該密閉空間にピストン付勢手段により付勢された状態で往復移動可能に配置されたピストンと、該ハウジングを貫挿する回転軸と、該作動油の流量を制御する油量調整弁とを備え、ドアの開操作による該回転軸の回転動作を該ピストンの直線動作に変換して該ピストンを該ピストン付勢手段の付勢力に抗して該密閉空間で移動させ、ドアから手を離すことにより該ピストンを該ピストン付勢手段の付勢力により該密閉空間で移動させてドアをゆっくりと自動的に閉めるように構成されたドアクローザであって、該油量調整弁は手で操作可能なハンドルを備え、該ハウジングには、該ハンドルと当接することにより該油量調整弁の脱落を防止する脱落防止手段が設けられ、該脱落防止手段は、該ハウジングに固定されるブロックに該ハンドルに被さるように形成される突出部であり、該突出部には、該ハンドルと当接することにより該油量調整弁の調整状態を保持するボルトが螺合配置され、該ボルトは、回転操作によって該ハンドルと接離可能であり、該ボルトの先端面と該ハンドルの端面とを当接させることにより該油量調整弁の調整状態を保持することを特徴とするドアクローザ。
A housing having a sealed space filled with hydraulic oil; a piston disposed in the sealed space so as to be capable of reciprocating in a state of being urged by a piston urging means; a rotating shaft penetrating the housing; An oil amount adjusting valve for controlling the flow rate of oil, and the rotational operation of the rotating shaft by the door opening operation is converted into a linear operation of the piston to resist the urging force of the piston urging means. A door closer configured to move in the sealed space, move the piston in the sealed space by the biasing force of the piston biasing means by releasing the hand from the door, and close the door slowly and automatically. , oil amount adjusting valve is provided with a handle that can be operated by hand, to the housing, the disengagement prevention means for preventing the falling off of the oil amount adjusting valve is provided by contact with the handle, the fall preventing means A projecting portion formed to cover the handle on a block fixed to the housing, and a bolt that holds the adjustment state of the oil amount adjusting valve by contacting the handle is screwed into the projecting portion. The bolt is arranged so that it can be brought into contact with and separated from the handle by a rotating operation, and the adjustment state of the oil amount adjusting valve is maintained by bringing the tip surface of the bolt into contact with the end surface of the handle. And door closer.

以上のように本発明に係るドアクローザにあっては、ハンドルが脱落防止手段と当接することにより油量調整弁のハウジングからの脱落を防止することができる。 As described above, in the door closer according to the present invention, the oil amount adjusting valve can be prevented from falling off the housing by the handle coming into contact with the drop-off preventing means.

本発明の第１実施形態におけるドアクローザが使用された引戸の全閉状態の正面図を示す。The front view of the fully closed state of the sliding door in which the door closer in 1st Embodiment of this invention was used is shown. 本発明の第１実施形態におけるドアクローザが使用された引戸の全開状態の正面図を示す。The front view of the fully open state of the sliding door in which the door closer in 1st Embodiment of this invention was used is shown. 図１の矢視Ａにおけるドアクローザの概略側面図を示す。The schematic side view of the door closer in the arrow A of FIG. 1 is shown. 図３の断面Ｂ−Ｂにおけるドアクローザの概略断面図を示す。The schematic sectional drawing of the door closer in the cross section BB of FIG. 3 is shown. 図３の断面Ｃ−Ｃにおけるドアクローザの要部概略断面図を示す。The principal part schematic sectional drawing of the door closer in the cross section CC of FIG. 3 is shown. 図３の断面Ｄ−Ｄにおけるドアクローザの要部概略断面図を示す。The principal part schematic sectional drawing of the door closer in the cross section DD of FIG. 3 is shown. 本発明の第２実施形態におけるドアクローザにおいて、（ａ）はドアクローザの概略正面図を示し、（ｂ）は図７（ａ）の矢視Ｅにおける概略側面図を示す。In the door closer in 2nd Embodiment of this invention, (a) shows the schematic front view of a door closer, (b) shows the schematic side view in the arrow E of FIG. 7 (a). 本発明の第３実施形態におけるドアクローザにおいて、（ａ）はドアクローザの概略正面図を示し、（ｂ）は図８（ａ）の矢視Ｆにおける概略側面図を示す。In the door closer in 3rd Embodiment of this invention, (a) shows the schematic front view of a door closer, (b) shows the schematic side view in the arrow F of Fig.8 (a).

以下、まず本発明の第１実施形態にかかるドアクローザ１を図１〜図６に基づき説明する。 Hereinafter, first, the door closer 1 according to the first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.

図１、図２に示すように、１０１は引戸を示す。引戸１０１は上枠（図示しない）と、閉じ側縦枠１０２、開き側縦枠１０３、下枠１０４に矩形に囲まれた空間を、上枠と下枠１０４に備えられたレール（図示しない）に沿って左右に開閉するように構成されている。また、１０５は引戸１０１を収納する収納部壁面を示し、収納部壁面１０５と上枠、閉じ側縦枠１０２、下枠１０４に矩形に囲まれた空間が開口部１０６を構成している。この引戸１０１は、ドアクローザ１により開状態からゆっくり自動的に閉じられるようになっている。 As shown in FIGS. 1 and 2, reference numeral 101 denotes a sliding door. The sliding door 101 has an upper frame (not shown) and a rail (not shown) provided on the upper frame and the lower frame 104 with a space surrounded by a rectangle on the closing vertical frame 102, the opening vertical frame 103, and the lower frame 104. It is comprised so that it may open and close to right and left along. Reference numeral 105 denotes a storage unit wall surface for storing the sliding door 101, and a space surrounded by a rectangle between the storage unit wall surface 105 and the upper frame, the closed side vertical frame 102, and the lower frame 104 forms an opening 106. The sliding door 101 is slowly and automatically closed from the open state by the door closer 1.

図１〜図３に示すように、ドアクローザ１は、ハウジング２に軸支されて軸線まわりに回転する回転軸１２を備えている。該回転軸１２はハウジング２を貫挿しており、回転軸１２の一端にはアーム１０８の一端が相対回転不能に取り付けられる。そしてアーム１０８の他端にはローラ１１０が備えられており、ローラ１１０は引戸１０１の縦縁に沿って固定したレール１０７に沿って摺動可能に軸支されている。またドアクローザ１は、ブラケット１０９を介して収納部壁面１０５に固定されている。 As shown in FIGS. 1 to 3, the door closer 1 includes a rotating shaft 12 that is pivotally supported by the housing 2 and rotates about the axis. The rotating shaft 12 penetrates the housing 2, and one end of an arm 108 is attached to one end of the rotating shaft 12 so as not to be relatively rotatable. A roller 110 is provided at the other end of the arm 108, and the roller 110 is slidably supported along a rail 107 fixed along the vertical edge of the sliding door 101. The door closer 1 is fixed to the storage unit wall surface 105 via a bracket 109.

収納部壁面１０５に対向するように正面壁（図示しない）が設けられている。収納部壁面１０５と該正面壁との間にドアクローザ１が配設されるとともに、引戸１０１が収納されるように構成されている。また、該正面壁にはドアクローザ１にアクセスするための点検孔（図示しない）が設けられており、該点検孔には蓋（図示しない）が設置されている。 A front wall (not shown) is provided so as to face the storage unit wall surface 105. The door closer 1 is disposed between the storage unit wall surface 105 and the front wall, and the sliding door 101 is stored therein. The front wall is provided with an inspection hole (not shown) for accessing the door closer 1, and a lid (not shown) is installed in the inspection hole.

図４に示すように、ドアクローザ１は、作動油が充填される密閉空間である油室３を備えるハウジング２と、油室３を第１の油室３ａおよび第２の油室３ｂに２分割するとともに、油室３内で往復移動自在に設置されるピストン４とを備えている。ピストン４に対しては、第１の油室３ａ側に設置されるピストン付勢手段としてのスプリング５からの付勢力が常時及ぼされており、外部の力が加わらない場合、ピストン４は第１の油室３ａを拡げる方向に移動するよう構成されている。 As shown in FIG. 4, the door closer 1 is divided into a housing 2 having an oil chamber 3 that is a sealed space filled with hydraulic oil, and the oil chamber 3 into a first oil chamber 3a and a second oil chamber 3b. In addition, a piston 4 that is reciprocally movable in the oil chamber 3 is provided. A biasing force from a spring 5 as a piston biasing means installed on the first oil chamber 3a side is always applied to the piston 4, and when no external force is applied, the piston 4 It is comprised so that it may move to the direction which expands the oil chamber 3a.

ピストン４の内部には第２の油室３ｂの一部を構成する空洞部４ａが形成され、空洞部４ａは第１通路６を介して第１の油室３ａに連通しているとともに、第２通路７を介して第２の油室３ｂの一部を構成する油室３ｃに連通している。第１通路６内にはボール収容部６ａが形成され、ボール８がボール収容部６ａに移動可能に収容されている。引戸１０１の開放中はボール８が第１の油室３ａの内圧でボール収容部６ａの内壁に押し付けられて第１通路６を閉じ、第１の油室３ａ側の作動油が第１通路６を介して第２の油室３ｂ側に流出しないようにしている。第２通路７は、空洞部側通路７ａと、該空洞部側通路７ａよりも大きい大通路７ｂとからなり、この大通路７ｂにチェック弁９が介設され、チェック弁９により空洞部４ａと油室３ｃとを連通・遮断するようにしている。チェック弁９は、大通路７ｂに嵌着された弁本体１０を備え、弁本体１０内には、ボール収容部１０ａが空洞部側通路７ａと油室３ｃとに連通するように形成され、ボール１１がボール収容部１０ａに移動可能に収容されている。そして、チェック弁９は、引戸１０１の閉鎖中は油室３ｃの内圧でボール１１を空洞部側通路７ａに通じるボール収容部１０ａ内壁に押し付けて第２通路７を閉じ、油室３ｃ側の作動油が第２通路７を介して空洞部４ａ側に流出しないようにしている。 A cavity 4a constituting a part of the second oil chamber 3b is formed inside the piston 4, and the cavity 4a communicates with the first oil chamber 3a via the first passage 6, The two oil passages 3 communicate with an oil chamber 3c constituting a part of the second oil chamber 3b via the two passages 7. A ball accommodating portion 6a is formed in the first passage 6, and the ball 8 is accommodated in the ball accommodating portion 6a so as to be movable. During the opening of the sliding door 101, the ball 8 is pressed against the inner wall of the ball accommodating portion 6a by the internal pressure of the first oil chamber 3a to close the first passage 6, and the hydraulic oil on the first oil chamber 3a side is filled with the first passage 6 So as not to flow out to the second oil chamber 3b side. The second passage 7 includes a cavity portion side passage 7a and a large passage 7b larger than the cavity portion side passage 7a. A check valve 9 is interposed in the large passage 7b. The oil chamber 3c is communicated / blocked. The check valve 9 includes a valve body 10 fitted in the large passage 7b, and a ball housing portion 10a is formed in the valve body 10 so as to communicate with the hollow portion side passage 7a and the oil chamber 3c. 11 is movably accommodated in the ball accommodating portion 10a. When the sliding door 101 is closed, the check valve 9 closes the second passage 7 by pressing the ball 11 against the inner wall of the ball accommodating portion 10a that leads to the hollow portion side passage 7a by the internal pressure of the oil chamber 3c, and operates on the oil chamber 3c side. The oil is prevented from flowing out to the cavity 4 a side through the second passage 7.

ハウジング２には、図示せぬ１個の油量調整弁が挿着されており、第１の油室３ａと空洞部４ａとの間を繋ぐ図示しない流路に臨んでいて、ピストン４の移動に連動して作動油の流量を制御することで引戸１０１の開速度を調整するようにしている。 An unillustrated oil quantity adjusting valve is inserted in the housing 2 and faces a flow path (not shown) that connects the first oil chamber 3a and the cavity 4a. The opening speed of the sliding door 101 is adjusted by controlling the flow rate of the hydraulic oil in conjunction with the above.

ドアクローザ１には、ラック・ピニオン機構部が設置されており、引戸１０１の開閉運動とピストン４の往復動運動とを相互に変換できるようになっている。具体的には、ラック・ピニオン機構部は、ピストン４に固定設置されているラック１４と、ハウジング２に回転運動自在に設置されるピニオン１３とによって構成されており、ピニオン１３がハウジング２と回転運動自在に接続する回転軸１２には、アーム１０８が接続されている。従って、引戸１０１の開閉運動は、アーム１０８を介して回転軸１２に伝達され、ピニオン１３を回転させることになる。 The door closer 1 is provided with a rack and pinion mechanism so that the opening / closing motion of the sliding door 101 and the reciprocating motion of the piston 4 can be mutually converted. Specifically, the rack and pinion mechanism portion includes a rack 14 fixedly installed on the piston 4 and a pinion 13 installed on the housing 2 so as to be rotatable. The pinion 13 rotates with the housing 2. An arm 108 is connected to the rotary shaft 12 that is movably connected. Therefore, the opening / closing movement of the sliding door 101 is transmitted to the rotary shaft 12 via the arm 108 and rotates the pinion 13.

図１、図４には引戸１０１が完全に閉鎖された状態でのドアクローザ１が示されている。そして、この状態から引戸１０１を開放する力が加わると、アーム１０８を介して回転軸１２を図４において反時計回りに回転させる力が伝達されてピニオン１３も反時計回りに回転し、このピニオン１３と歯合するラック１４は図４の紙面左方向に移動する。このラック１４の動きにともなって、ラック１４と接続するピストン４はスプリング５の付勢力に抗して紙面左方向に移動する。このスプリング５の付勢力に抗したピストン４の移動運動によって、引戸１０１は常に閉方向に移動する力を蓄積しながら開放されることになる。 1 and 4 show the door closer 1 in a state where the sliding door 101 is completely closed. When a force for opening the sliding door 101 is applied from this state, a force for rotating the rotary shaft 12 counterclockwise in FIG. 4 is transmitted via the arm 108, and the pinion 13 rotates counterclockwise. The rack 14 that meshes with 13 moves to the left in FIG. As the rack 14 moves, the piston 4 connected to the rack 14 moves to the left in the drawing against the urging force of the spring 5. By the movement of the piston 4 against the urging force of the spring 5, the sliding door 101 is always opened while accumulating the force that moves in the closing direction.

逆に図２に示すように、引戸１０１が完全に開放された状態から引戸１０１の移動を規制する力が解除されると、スプリング５から及ぼされる付勢力によって、ピストン４は図４の紙面右方向に移動することになる。このピストン４の移動によって、ピストン４と接続するラック１４も紙面右方向に移動し、ピニオン１３を図４において時計回りに回転させる。このピニオン１３の回転運動によって、回転軸１２が時計回りに回転運動することになるので、回転軸１２に接続するアーム１０８によってこの回転運動が引戸１０１を閉方向に移動させる力として伝達され、引戸１０１の閉鎖が実施され、完全に引戸１０１が閉状態となったとき、ドアクローザ１は図１、図４に示される状態となる。以上の説明から、ラック１４の移動運動とピニオン１３の回転運動、すなわちピストン４の往復動と引戸１０１の開閉運動とが、ラック・ピニオン機構部によって相互に変換可能になっていることが解る。 Conversely, as shown in FIG. 2, when the force that restricts the movement of the sliding door 101 is released from the state in which the sliding door 101 is completely open, the urging force exerted from the spring 5 causes the piston 4 to move to the right side of FIG. Will move in the direction. By this movement of the piston 4, the rack 14 connected to the piston 4 is also moved in the right direction on the page, and the pinion 13 is rotated clockwise in FIG. The rotating motion of the pinion 13 causes the rotating shaft 12 to rotate clockwise, so that this rotating motion is transmitted as a force for moving the sliding door 101 in the closing direction by the arm 108 connected to the rotating shaft 12, and the sliding door When the 101 is closed and the sliding door 101 is completely closed, the door closer 1 is in the state shown in FIGS. From the above description, it can be understood that the movement movement of the rack 14 and the rotation movement of the pinion 13, that is, the reciprocation movement of the piston 4 and the opening / closing movement of the sliding door 101 can be mutually converted by the rack and pinion mechanism section.

図５、図６に示すように、ドアクローザ１には、ピストン４の往復移動にともなう第２の油室３ｂおよび油室３ｃ間での作動油の移動油量を調整することによってピストン４の移動速度を制御し、もって引戸１０１の閉速度を制御する２つの制御機構部２０、３０が設置されている。 As shown in FIGS. 5 and 6, the door closer 1 moves the piston 4 by adjusting the amount of hydraulic oil moved between the second oil chamber 3 b and the oil chamber 3 c as the piston 4 reciprocates. Two control mechanism sections 20 and 30 are installed to control the speed and thereby control the closing speed of the sliding door 101.

図５に示すように、制御機構部２０は、油室３に沿ってハウジング２に形成された油路２１を備えている。油路２１は、油室３と連通する２つの通油孔２２、２３を備えている。そして、油路２１にはハウジング２の側面２Ａから油量調整弁２４が螺合配置されている。この油量調整弁２４は、その弁先が油室３ｃと通じることになる通油孔２２に位置するように配置されており、油量調整弁２４を回転操作することによって通油孔２２の導通、閉鎖、油量調整ができるようになっている。この通油孔２２は、引戸１０１の状態にかかわらず油室３ｃと常に導通する通油孔であり、引戸１０１が閉鎖されてピストン４が最も紙面右側に位置するときにも、油室３ｃとの導通状態が維持されている。 As shown in FIG. 5, the control mechanism unit 20 includes an oil passage 21 formed in the housing 2 along the oil chamber 3. The oil passage 21 includes two oil passage holes 22 and 23 that communicate with the oil chamber 3. An oil amount adjustment valve 24 is screwed into the oil passage 21 from the side surface 2A of the housing 2. The oil amount adjusting valve 24 is disposed so that the valve tip thereof is located in the oil passage hole 22 that communicates with the oil chamber 3c. By rotating the oil amount adjusting valve 24, the oil amount adjusting valve 24 It is possible to conduct, close and adjust the oil amount. This oil passage hole 22 is an oil passage hole that is always connected to the oil chamber 3c regardless of the state of the sliding door 101, and even when the sliding door 101 is closed and the piston 4 is located on the rightmost side of the drawing, The conduction state of is maintained.

油路２１に形成されている通油孔のうち、第２の油室３ｂ側に配置されているのが通油孔２３である。この通油孔２３は、引戸１０１の状態にかかわらず第２の油室３ｂと常に導通する通油孔であり、引戸１０１が閉鎖されてピストン４が最も紙面右側に位置するときにも、第２の油室３ｂとの導通状態が維持されている。 Of the oil passage holes formed in the oil passage 21, the oil passage hole 23 is disposed on the second oil chamber 3 b side. This oil passage hole 23 is an oil passage hole that is always connected to the second oil chamber 3b regardless of the state of the sliding door 101, and even when the sliding door 101 is closed and the piston 4 is located at the rightmost side of the drawing, The conduction state with the second oil chamber 3b is maintained.

図６に示すように、制御機構部３０は、油室３に沿ってハウジング２に形成された油路３１を備えている。油路３１は、油室３と連通する２つの通油孔３２、３３を備えている。そして、油路３１にはハウジング２の側面２Ａから油量調整弁３４が螺合配置されている。この油量調整弁３４は、その弁先が油室３ｃと通じることになる通油孔３２に位置するように配置されており、油量調整弁３４を回転操作することによって通油孔３２の導通、閉鎖、油量調整ができるようになっている。この通油孔３２は、引戸１０１が開状態のときには油室３ｃと導通し、引戸１０１の閉方向の移動にともなってピストン４が移動したときにはピストン４によって閉鎖される通油孔である。 As shown in FIG. 6, the control mechanism unit 30 includes an oil passage 31 formed in the housing 2 along the oil chamber 3. The oil passage 31 includes two oil passage holes 32 and 33 communicating with the oil chamber 3. An oil amount adjusting valve 34 is screwed into the oil passage 31 from the side surface 2A of the housing 2. The oil amount adjusting valve 34 is disposed so that its valve tip is located in the oil passage hole 32 that communicates with the oil chamber 3c. By rotating the oil amount adjusting valve 34, the oil amount adjusting valve 34 It is possible to conduct, close and adjust the oil amount. The oil passage hole 32 is an oil passage hole that is electrically connected to the oil chamber 3c when the sliding door 101 is in an open state and is closed by the piston 4 when the piston 4 moves as the sliding door 101 moves in the closing direction.

油路３１に形成されている通油孔のうち、第２の油室３ｂ側に配置されているのが通油孔３３である。この通油孔３３は、引戸１０１の状態にかかわらず第２の油室３ｂと常に導通する通油孔であり、引戸１０１が閉鎖されてピストン４が最も紙面右側に位置するときにも、第２の油室３ｂとの導通状態が維持されている。 Of the oil passage holes formed in the oil passage 31, the oil passage hole 33 is arranged on the second oil chamber 3 b side. This oil passage hole 33 is an oil passage hole that is always connected to the second oil chamber 3b regardless of the state of the sliding door 101, and even when the sliding door 101 is closed and the piston 4 is located on the rightmost side of the drawing, The conduction state with the second oil chamber 3b is maintained.

次に油量調整弁２４、３４について図５、図６に基づき詳しく説明する。金属又は樹脂製の油量調整弁２４、３４は、その一端に略円板状のハンドル２５、３５を一体に設けており、断面略Ｔ字状の形状をした円柱部材となっている。また、ハンドル２５、３５は端面２５Ａ、３５Ａを備えている。ハンドル２５、３５は、ハウジング２の側面２Ａから突出して配置されており、手で摘んで回転操作することでそれぞれ通油孔２２、３２の導通、閉鎖、油量調整ができるようになっている。一般に油量調整弁２４、３４を操作するには工具を使用するが、本発明の第１実施形態においては、ハンドル２５、３５を一体に設けることにより、工具を用いることなく油量調整弁２４、３４を操作することができるようになっている。ハンドル２５、３５の円周面にはハンドル軸線に平行なローレット溝が設けられており、ハンドル２５、３５を手で操作する際の滑り止めの役割を果たすようになっている。 Next, the oil amount adjusting valves 24 and 34 will be described in detail with reference to FIGS. The oil amount adjusting valves 24 and 34 made of metal or resin are integrally provided with substantially disc-shaped handles 25 and 35 at one end thereof, and are cylindrical members having a substantially T-shaped cross section. The handles 25 and 35 are provided with end faces 25A and 35A. The handles 25 and 35 are arranged so as to protrude from the side surface 2A of the housing 2, and can be connected to and closed, and the amount of oil can be adjusted by manually picking and rotating the handles 25 and 32, respectively. . In general, a tool is used to operate the oil amount adjusting valves 24 and 34. However, in the first embodiment of the present invention, the oil amount adjusting valve 24 is used without using a tool by providing the handles 25 and 35 integrally. , 34 can be operated. A knurled groove parallel to the handle axis is provided on the circumferential surfaces of the handles 25 and 35 so as to play a role of preventing slipping when the handles 25 and 35 are operated by hand.

図３、図５、図６に示すように、ハウジング２の側面２Ａには、ブロック４０がネジ４２によって固定されている。ブロック４０は略長方体形状をしており、図５、図６の紙面上方向に向かって突出する脱落防止手段としての突出部４１を備えている。突出部４１はハウジング２の側面２Ａと対向する端面４１Ａを備えている。また、ハウジング２の側面２Ａと突出部４１の端面４１Ａとの間には、油量調整弁２４、３４のハンドル２５、３５が配設されている。さらに、突出部４１は図３の紙面正面方向から見たときに、油量調整弁２４、３４のハンドル２５、３５にその一部が被るように設けられている。 As shown in FIGS. 3, 5, and 6, a block 40 is fixed to the side surface 2 A of the housing 2 with screws 42. The block 40 has a substantially rectangular parallelepiped shape, and is provided with a protruding portion 41 as a drop-off preventing means that protrudes in the upward direction in the drawing of FIGS. The protruding portion 41 includes an end surface 41 A that faces the side surface 2 A of the housing 2. Further, handles 25 and 35 of the oil amount adjusting valves 24 and 34 are disposed between the side surface 2A of the housing 2 and the end surface 41A of the protruding portion 41. Further, the protruding portion 41 is provided so that a part of the protruding portion 41 covers the handles 25 and 35 of the oil amount adjusting valves 24 and 34 when viewed from the front direction in FIG.

油量調整弁２４、３４は、それぞれ油路２１、３１に螺合配置されていることから、ハンドル２５、３５で回転操作した際、図５、図６の紙面左右方向に移動することになる。その際、油量調整弁２４、３４のハンドル２５、３５は、ハウジング２の側面２Ａと突出部４１の端面４１Ａとの間に配設されているため、油量調整弁２４、３４の移動可能量は側面２Ａと端面４１Ａとの間の距離によって決まり、その距離は、油量調整弁２４、３４の調整範囲を狭めないもので、かつ油路２１、３１との螺合が外れない程度の距離となっている。 Since the oil amount adjusting valves 24 and 34 are screwed to the oil passages 21 and 31, respectively, the oil amount adjusting valves 24 and 34 move in the left-right direction in FIG. 5 and FIG. 6 when rotated by the handles 25 and 35. . At this time, since the handles 25 and 35 of the oil amount adjusting valves 24 and 34 are disposed between the side surface 2A of the housing 2 and the end surface 41A of the protruding portion 41, the oil amount adjusting valves 24 and 34 are movable. The amount is determined by the distance between the side surface 2A and the end surface 41A, and the distance does not narrow the adjustment range of the oil amount adjusting valves 24 and 34, and is not threadedly engaged with the oil passages 21 and 31. It is a distance.

突出部４１には、保持手段としてのボルト２６、３６が螺合配置されている。金属又は樹脂製のボルト２６、３６はその一端に略円板状のハンドル２７、３７を一体に設けており、断面略Ｔ字状の形状をした円柱部材となっている。また、ボルト２６、３６は先端面２６Ａ、３６Ａを備えている。ボルト２６、３６は、ハンドル２７、３７を手で摘んで回転操作することで、それぞれ図５、図６の紙面左右方向に移動することができる。ハンドル２７、３７の円周面にはハンドル軸線に略平行なローレット溝が設けられており、ハンドル２７、３７を手で操作する際の滑り止めの役割を果たすようになっている。 Bolts 26 and 36 as holding means are screwed to the protruding portion 41. The metal or resin bolts 26 and 36 are integrally provided with substantially disc-shaped handles 27 and 37 at one end thereof, and are cylindrical members having a substantially T-shaped cross section. The bolts 26 and 36 are provided with front end surfaces 26A and 36A. The bolts 26 and 36 can be moved in the left-right direction in FIGS. 5 and 6 by gripping the handles 27 and 37 and rotating them. A knurled groove substantially parallel to the handle axis is provided on the circumferential surfaces of the handles 27 and 37, and serves to prevent slipping when the handles 27 and 37 are operated by hand.

ボルト２６、３６の先端面２６Ａ、３６Ａは、油量調整弁２４、３４のハンドル２５、３５の端面２５Ａ、３５Ａと当接可能に配設されている。 The front end surfaces 26A, 36A of the bolts 26, 36 are disposed so as to be able to contact the end surfaces 25A, 35A of the handles 25, 35 of the oil amount adjusting valves 24, 34.

以上、第１実施形態のドアクローザ１の基本構成を説明した。次に図５、図６を用いて、第１実施形態のドアクローザ１における油量調整弁２４、３４に対する突出部４１とボルト２６、３６の作用について説明する。 The basic configuration of the door closer 1 according to the first embodiment has been described above. Next, the operation of the protruding portion 41 and the bolts 26 and 36 with respect to the oil amount adjusting valves 24 and 34 in the door closer 1 of the first embodiment will be described with reference to FIGS.

正面壁の点検孔からドアクローザ１にアクセスして引戸１０１の閉速度を調整する場合には、油量調整弁２４、３４を操作する。図５、図６に示すように、油量調整弁２４、３４は油路２１、３１に螺合配置されていることから、図５、図６の紙面右方向に移動するようにハンドル２５、３５を回転操作させ続けた場合、いずれ螺合が外れてハウジング２から脱落する。しかし、第１実施形態のドアクローザ１においては、ブロック４０の突出部４１により、油量調整弁２４、３４の螺合が外れる前に、ハンドル２５、３５の端面２５Ａ、３５Ａと突出部４１の端面４１Ａが当接することで脱落が防止される。 When the door closer 1 is accessed from the inspection hole in the front wall and the closing speed of the sliding door 101 is adjusted, the oil amount adjusting valves 24 and 34 are operated. As shown in FIGS. 5 and 6, since the oil amount adjusting valves 24 and 34 are screwed to the oil passages 21 and 31, the handle 25, so as to move in the right direction in FIG. 5 and FIG. 6. When the rotation of 35 is continued, the screwing is eventually released and the housing 2 falls off. However, in the door closer 1 of the first embodiment, the end faces 25A and 35A of the handles 25 and 35 and the end faces of the protrusion 41 are released before the oil amount adjusting valves 24 and 34 are unscrewed by the protrusion 41 of the block 40. Dropping is prevented by the contact of 41A.

ボルト２６、３６の先端面２６Ａ、３６Ａは、油量調整弁２４、３４のハンドル２５、３５の端面２５Ａ、３５Ａと当接可能に配設されている。よってボルト２６、３６が図５、図６の紙面左方向に動くようにハンドル２７、３７を回転操作していくと、やがて図５、図６に示すように、先端面２６Ａ、３６Ａと端面２５Ａ、３５Ａが当接する。その状態から更にハンドル２７、３７をある程度締め込むと、当接面の摩擦抵抗が大きくなり、油量調整弁２４、３４の調整状態を維持したまま回転不能に保持される。保持状態を解除するにはボルト２６、３６が図５、図６の紙面右方向に動くようにハンドル２７、３７を回転操作し、先端面２６Ａ、３６Ａと、端面２５Ａ、３５Ａの当接を解除すればよい。 The front end surfaces 26A, 36A of the bolts 26, 36 are disposed so as to be able to contact the end surfaces 25A, 35A of the handles 25, 35 of the oil amount adjusting valves 24, 34. Therefore, when the handles 27 and 37 are rotated so that the bolts 26 and 36 move to the left in FIG. 5 and FIG. 6, as shown in FIG. 5 and FIG. 6, the front end surfaces 26A and 36A and the end surface 25A are eventually obtained. , 35A abut. If the handles 27 and 37 are further tightened to a certain extent from this state, the frictional resistance of the contact surface increases, and the oil amount adjusting valves 24 and 34 are held in a non-rotatable state while maintaining the adjusted state. To release the holding state, rotate the handles 27 and 37 so that the bolts 26 and 36 move to the right in FIG. 5 and FIG. 6 to release the contact between the tip surfaces 26A and 36A and the end surfaces 25A and 35A. do it.

次に、本発明の第２実施形態にかかるドアクローザ１を図７に基づき説明する。尚、本発明の第２実施形態は保持手段の構成のみが第１実施形態と相違する。従って、第１実施形態と同一又は類似する部材については同一符号を付してその説明は省略する。 Next, a door closer 1 according to a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. The second embodiment of the present invention is different from the first embodiment only in the configuration of the holding means. Accordingly, members that are the same as or similar to those in the first embodiment are given the same reference numerals, and descriptions thereof are omitted.

図７に示すように、ハウジング２の側面２Ａには、保持手段としてのストッパー５０がネジ５３によって取り付けられている。ストッパー５０は一枚の板バネを折り曲げて形成されており、板状の係止片５１、５２を一体に備えている。係止片５１、５２はハンドル２５、３５の円周面と平行な先端面を有し、該先端面は油量調整弁２４、３４のハンドル２５、３５の円周面に設けられたローレット溝に当接して係合するように配設されている。 As shown in FIG. 7, a stopper 50 as a holding means is attached to the side surface 2 A of the housing 2 with a screw 53. The stopper 50 is formed by bending a single leaf spring, and is integrally provided with plate-like locking pieces 51 and 52. The locking pieces 51, 52 have tip surfaces parallel to the circumferential surfaces of the handles 25, 35, and the tip surfaces are knurled grooves provided on the circumferential surfaces of the handles 25, 35 of the oil amount adjusting valves 24, 34. It is arrange | positioned so that it may contact | abut and engage.

以上、第２実施形態のドアクローザ１の基本構成を説明した。次に図７を用いて、第２実施形態のドアクローザ１のストッパー５０の作用について説明する。 The basic configuration of the door closer 1 according to the second embodiment has been described above. Next, the operation of the stopper 50 of the door closer 1 of the second embodiment will be described with reference to FIG.

図７に示すように、ストッパー５０の係止片５１、５２の先端面は、それぞれ油量調整弁２４、３４のハンドル２５、３５の円周面に設けられたローレット溝に係合しており、板バネの弾性力を超えない範囲で油量調整弁２４、３４は調整状態を維持したまま保持される。また、ハンドル２５、３５を回転操作する際には係止片５１、５２の先端面が、それぞれハンドル２５、３５のローレット溝を乗り越えるように板バネの弾性力を超える力で操作すればよい。 As shown in FIG. 7, the front end surfaces of the locking pieces 51 and 52 of the stopper 50 are engaged with knurled grooves provided on the circumferential surfaces of the handles 25 and 35 of the oil amount adjusting valves 24 and 34, respectively. As long as the elastic force of the leaf spring is not exceeded, the oil amount adjusting valves 24 and 34 are held while maintaining the adjusted state. Further, when the handles 25 and 35 are rotated, the distal end surfaces of the locking pieces 51 and 52 may be operated with a force exceeding the elastic force of the leaf spring so as to get over the knurled grooves of the handles 25 and 35, respectively.

次に、本発明の第３実施形態にかかるドアクローザ１を図８に基づき説明する。尚、本発明の第３実施形態は保持手段の構成のみが第１実施形態と相違する。従って、第１実施形態と同一又は類似する部材については同一符号を付してその説明は省略する。 Next, a door closer 1 according to a third embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. The third embodiment of the present invention differs from the first embodiment only in the configuration of the holding means. Accordingly, members that are the same as or similar to those in the first embodiment are given the same reference numerals, and descriptions thereof are omitted.

図８に示すように、ハウジング２の側面２Ａとブロック４０の突出部４１の端面４１Ａとの間には、保持手段としてのストッパー６０が配設されている。ストッパー６０は金属製の円板状部材であり、その円周面の一箇所に凹状のバネ座６１を備えている。バネ座６１とブロック４０の端面４３との間には圧縮コイルバネ６２が配設されており、圧縮コイルバネ６２はバネ座６１に係合して保持されている。ここで、バネ座６１と端面４３は常に圧縮コイルバネ６２を圧縮するように配設されており、ストッパー６０は、圧縮コイルバネ６２の付勢力によって油量調整弁２４、３４のハンドル２５、３５に当接している。 As shown in FIG. 8, a stopper 60 as a holding means is disposed between the side surface 2 A of the housing 2 and the end surface 41 A of the protruding portion 41 of the block 40. The stopper 60 is a metal disk-like member, and includes a concave spring seat 61 at one place on the circumferential surface thereof. A compression coil spring 62 is disposed between the spring seat 61 and the end face 43 of the block 40, and the compression coil spring 62 is engaged with and held by the spring seat 61. Here, the spring seat 61 and the end face 43 are always arranged to compress the compression coil spring 62, and the stopper 60 contacts the handles 25, 35 of the oil amount adjustment valves 24, 34 by the urging force of the compression coil spring 62. It touches.

ストッパー６０の円周面には、その軸線に平行なローレット溝が設けられている。ストッパー６０のローレット溝と、ハンドル２５、３５のローレット溝は同じピッチで形成されており、圧縮コイルバネ６２の付勢力によって互いのローレット溝が噛み合って係合している。 A knurled groove parallel to the axis is provided on the circumferential surface of the stopper 60. The knurled grooves of the stopper 60 and the knurled grooves of the handles 25 and 35 are formed at the same pitch, and the knurled grooves are engaged and engaged with each other by the urging force of the compression coil spring 62.

以上、第３実施形態のドアクローザ１の基本構成を説明した。次に図８を用いて、第３実施形態のドアクローザ１のストッパー６０の作用について説明する。 The basic configuration of the door closer 1 according to the third embodiment has been described above. Next, the operation of the stopper 60 of the door closer 1 according to the third embodiment will be described with reference to FIG.

図８に示すように、ストッパー６０とハンドル２５、３５は、圧縮コイルバネ６２の付勢力によって互いのローレット溝が係合している。この時、ストッパー６０は、バネ座６１に圧縮コイルバネ６２の一端が係合し、圧縮コイルバネ６２の他端は端面４３と当接して支えられていることから、回転不能に配設されている。よって、ストッパー６０に当接して係合するハンドル２５、３５も回転不能であり、油量調整弁２４、３４は調整状態を維持したまま保持される。また、ハンドル２５、３５を回転操作するには、ストッパー６０を圧縮コイルバネ６２に抗して図８の紙面下方向に手で押し下げ、ストッパー６０とハンドル２５、３５の当接を解除した状態で操作すればよい。 As shown in FIG. 8, the knurled grooves of the stopper 60 and the handles 25 and 35 are engaged by the biasing force of the compression coil spring 62. At this time, the stopper 60 is disposed so that it cannot rotate because one end of the compression coil spring 62 is engaged with the spring seat 61 and the other end of the compression coil spring 62 is in contact with and supported by the end face 43. Therefore, the handles 25 and 35 that come into contact with and engage with the stopper 60 are also unrotatable, and the oil amount adjusting valves 24 and 34 are held while maintaining the adjusted state. In addition, in order to rotate the handles 25 and 35, the stopper 60 is pushed down against the compression coil spring 62 by hand in the downward direction in FIG. 8 and the contact between the stopper 60 and the handles 25 and 35 is released. do it.

以上、本発明の好適な実施形態について説明したが、本発明の技術的範囲は上記実施形態に記載の範囲には限定されない。上記実施形態には、多様な変更又は改良を加えることが可能である。 As mentioned above, although preferred embodiment of this invention was described, the technical scope of this invention is not limited to the range as described in the said embodiment. Various modifications or improvements can be added to the embodiment.

例えば、本発明の第２実施形態においてストッパー５０は板バネであるが、樹脂などの弾性部材でもよい。 For example, in the second embodiment of the present invention, the stopper 50 is a leaf spring, but may be an elastic member such as resin.

また、本発明の第３実施形態においてストッパー６０の材質は金属であるが、樹脂などの弾性部材でもよい。その場合、ハンドル２５、３５はストッパー６０との摩擦力だけでも保持可能なため、ストッパー６０の円周面のローレット溝はなくてもよい。 In the third embodiment of the present invention, the stopper 60 is made of metal, but may be an elastic member such as resin. In this case, since the handles 25 and 35 can be held only by the frictional force with the stopper 60, the knurled grooves on the circumferential surface of the stopper 60 may not be provided.

１：ドアクローザ
２：ハウジング
２Ａ：側面
３：油室
３ａ：第１の油室
３ｂ：第２の油室
３ｃ：油室
４：ピストン
４ａ：空洞部
５：スプリング
６：第１通路
６ａ：ボール収容部
７：第２通路
７ａ：空洞部側通路
７ｂ：大通路
８：ボール
９：チェック弁
１０：弁本体
１０ａ：ボール収容部
１１：ボール
１２：回転軸
１３：ピニオン
１４：ラック
２０：制御機構部
２１：油路
２２：通油孔
２３：通油孔
２４：油量調整弁
２５：ハンドル
２５Ａ：端面
２６：ボルト
２６Ａ：先端面
２７：ハンドル
３０：制御機構部
３１：油路
３２：通油孔
３３：通油孔
３４：油量調整弁
３５：ハンドル
３５Ａ：端面
３６：ボルト
３６Ａ：先端面
３７：ハンドル
４０：ブロック
４１：突出部
４１Ａ：端面
４２：ネジ
４３：端面
５０：ストッパー
５１：係止片
５２：係止片
５３：ネジ
６０：ストッパー
６１：バネ座
６２：圧縮コイルバネ
１０１：引戸
１０２：閉じ側縦枠
１０３：開き側縦枠
１０４：下枠
１０５：収納部壁面
１０６：開口部
１０７：レール
１０８：アーム
１０９：ブラケット
１１０：ローラ 1: Door closer 2: Housing 2A: Side surface 3: Oil chamber 3a: First oil chamber 3b: Second oil chamber 3c: Oil chamber 4: Piston 4a: Cavity 5: Spring 6: First passage 6a: Ball housing Part 7: Second passage 7a: Cavity side passage 7b: Large passage 8: Ball 9: Check valve 10: Valve body 10a: Ball housing part 11: Ball 12: Rotating shaft 13: Pinion 14: Rack 20: Control mechanism part 21: Oil passage 22: Oil passage hole 23: Oil passage hole 24: Oil amount adjusting valve 25: Handle 25A: End face 26: Bolt 26A: End face 27: Handle 30: Control mechanism 31: Oil passage 32: Oil passage hole 33: Oil passage hole 34: Oil amount adjusting valve 35: Handle 35A: End surface 36: Bolt 36A: Tip surface 37: Handle 40: Block 41: Protruding portion 41A: End surface 42: Screw 43: End surface 50: Stopper 51: Locking piece 52: Locking piece 53: Screw 60: Stopper 61: Spring seat 62: Compression coil spring 101: Sliding door 102: Closed side vertical frame 103: Opening side vertical frame 104: Lower frame 105: Storage unit wall surface 106 : Opening 107: Rail 108: Arm 109: Bracket 110: Roller

Claims

作動油が充填された密閉空間を有するハウジングと、
該密閉空間にピストン付勢手段により付勢された状態で往復移動可能に配置されたピストンと、
該ハウジングを貫挿する回転軸と、
該作動油の流量を制御する油量調整弁とを備え、
ドアの開操作による該回転軸の回転動作を該ピストンの直線動作に変換して該ピストンを該ピストン付勢手段の付勢力に抗して該密閉空間で移動させ、
ドアから手を離すことにより該ピストンを該ピストン付勢手段の付勢力により該密閉空間で移動させてドアをゆっくりと自動的に閉めるように構成されたドアクローザであって、
該油量調整弁は手で操作可能なハンドルを備え、
該ハウジングには、該ハンドルと当接することにより該油量調整弁の脱落を防止する脱落防止手段が設けられ、
該脱落防止手段は、該ハウジングに固定されるブロックに該ハンドルに被さるように形成される突出部であり、
該突出部には、該ハンドルと当接することにより該油量調整弁の調整状態を保持するボルトが螺合配置され、
該ボルトは、回転操作によって該ハンドルと接離可能であり、該ボルトの先端面と該ハンドルの端面とを当接させることにより該油量調整弁の調整状態を保持することを特徴とするドアクローザ。
A housing having a sealed space filled with hydraulic oil;
A piston disposed in the sealed space so as to be capable of reciprocating while being urged by a piston urging means;
A rotating shaft penetrating the housing;
An oil amount adjustment valve for controlling the flow rate of the hydraulic oil,
Converting the rotational movement of the rotary shaft by the opening operation of the door into a linear movement of the piston, and moving the piston in the sealed space against the biasing force of the piston biasing means;
A door closer configured to slowly and automatically close the door by moving the piston in the sealed space by releasing the hand from the door by the biasing force of the piston biasing means;
The oil amount adjusting valve has a handle that can be operated by hand,
The housing is provided with a drop prevention means for preventing the oil amount adjustment valve from dropping by contacting the handle .
The drop-off prevention means is a protrusion formed to cover the handle on a block fixed to the housing,
A bolt that holds the adjustment state of the oil amount adjusting valve by being in contact with the handle is screwed to the protrusion,
The door is close to and away from the handle by a rotating operation, and the adjustment state of the oil amount adjusting valve is maintained by bringing the tip end face of the bolt into contact with the end face of the handle. .