JP6203260B2 - 軌道保守整備用の手動で移動可能な機械 - Google Patents
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- 2つの把持部(16)、並びに駆動ユニット(14)によって作動可能な作業工具(15)を有した作業ユニット(12)と、該作業ユニット(12)に接続される、エネルギ供給に用いられるモータユニット(21)とから成っており、前記作業ユニット(12)と前記モータユニット(21)とは、軌道(5)のレール(3)上に載置されるように設けられていてフランジ付きローラ(7)を備えた走行装置フレーム(6)に、ジョイント結合部(13)によって結合されている、軌道保守整備用の手動で移動可能な機械(1)であって、
a)前記モータユニット(21)は、把持部(27)を備え、取り外し可能な連結装置(20)によって前記作業ユニット(12)に連結されていて、
b)前記モータユニット(21)は、モータ(22)と、液圧ポンプ(23)と、液圧タンク(24)と、冷却装置(25)と、発電機(26)と、から成っており、
c)前記モータユニット(21)と前記作業ユニット(12)との間には、前記作業工具(15)を動作させるために設けられた液圧管路(29)、並びにモータ制御ライン(30)を取り外し可能に接続するためのライン連結装置(28)が配置されている、
ことを特徴とする、軌道保守整備用の手動で移動可能な機械。 - 前記モータユニット(21)と前記作業ユニット(12)とを結合するために設けられた前記連結装置(20)は、前記作業ユニット(12)に結合された、前記フランジ付きローラ(7)によって形成される走行平面(31)に対してほぼ平行に延在する互いに平行な2つの連結ピン(32)と、該連結ピン(32)を収容するために用いられる、前記モータユニット(21)に結合された連結スリーブ(33)と、ロック装置(34)とから成っている、請求項1記載の機械。
- 前記モータユニット(21)は、前記モータ(22)に接続された第1のフレーム(35)と、前記連結スリーブ(33)に接続された第2のフレーム(36)とを有していて、前記両フレーム(35,36)は緩衝エレメント(37)によって互いに接続されている、請求項1または2記載の機械。
- 前記ライン連結装置(28)は、一方では前記モータユニット(21)に、他方では前記作業ユニット(12)に接続された連結ブロック(38)として、前記モータユニット(21)が前記連結ピン(32)に嵌め込まれることにより、前記液圧管路(29)及び前記モータ制御ライン(30)の連結が自動的に行われるように形成されている、請求項1または2記載の機械。
- 前記作業工具(15)の制御のために設けられた弁制御装置(39)が前記作業ユニット(12)に配置されている、請求項1記載の機械。
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