JP6182293B2 - 油圧制御装置 - Google Patents
油圧制御装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP6182293B2 JP6182293B2 JP2014128153A JP2014128153A JP6182293B2 JP 6182293 B2 JP6182293 B2 JP 6182293B2 JP 2014128153 A JP2014128153 A JP 2014128153A JP 2014128153 A JP2014128153 A JP 2014128153A JP 6182293 B2 JP6182293 B2 JP 6182293B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pressure
- oil
- hydraulic
- oil pump
- hydraulic pressure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 24
- 230000008859 change Effects 0.000 claims description 17
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 16
- 238000005265 energy consumption Methods 0.000 description 12
- 230000009471 action Effects 0.000 description 10
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 description 6
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 5
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 2
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 2
- 239000013589 supplement Substances 0.000 description 2
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
- F16H61/0021—Generation or control of line pressure
- F16H61/0025—Supply of control fluid; Pumps therefore
- F16H61/0028—Supply of control fluid; Pumps therefore using a single pump driven by different power sources
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
- F16H61/66—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing specially adapted for continuously variable gearings
- F16H61/662—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing specially adapted for continuously variable gearings with endless flexible members
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
- F16H61/66—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing specially adapted for continuously variable gearings
- F16H61/662—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing specially adapted for continuously variable gearings with endless flexible members
- F16H2061/66286—Control for optimising pump efficiency
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Control Of Transmission Device (AREA)
Description
図1Aを参照して、本発明の実施形態の油圧制御装置1の概要について説明する。
τ=ΔP・V/2π ・・・(1)
で与えられる。ここで、ΔP(MPa)は小容量オイルポンプPsが加圧する分の圧力、V(cc/rev)は小容量オイルポンプPsの理論上の押しのけ容積(ポンプ一回転当たりの吐出量)である。また、πは、円周率である。
図2を参照して、油圧作動部2に供給するオイルの流量(以下、「高圧流量」という。横軸)Lと油圧制御装置1の仕事率Pw(縦軸)について説明する。図2は、大容量オイルポンプPbのみを駆動したときの、供給する高圧流量Lの変化に対する、油圧制御装置1の仕事率(以下、「1ポンプ仕事率」という)Pwbの変化と、大容量オイルポンプPb及び小容量オイルポンプPsの両ポンプを駆動したときの、供給する高圧流量Lの変化に対する、油圧制御装置1の仕事率(以下、「2ポンプ仕事率」という)Pwsの変化とを示している。
次に、図3を参照して、図1を参照して説明した油圧制御装置1の詳細な構成について説明する。
次に、油圧制御装置1の作動を、該油圧制御装置1が搭載された車両の状態(「クルーズ時」、「通常変速時」、「急変速時」、及び「アイドリングストップ時」)毎に説明する。
図4及び図5を参照して、クルーズ時における油圧制御装置1の作動について説明する。
図4を参照して、クルーズ時において、出力側プーリ油圧が入力側プーリ油圧よりも高い場合の油圧制御装置1の作動について説明する。
図5を参照して、クルーズ時において、入力側プーリ油圧が出力側プーリ油圧よりも高い場合の油圧制御装置1の作動について説明する。
図6及び図7を参照して、通常変速時における油圧制御装置1の作動について説明する。
図6を参照して、通常変速時において、出力側プーリ油圧が入力側プーリ油圧よりも高く、出力側プーリDrにオイルが供給され、入力側プーリDvからオイルが排出される場合の油圧制御装置1の作動について説明する。
図7を参照して、通常変速時において、入力側プーリ油圧が出力側プーリ油圧よりも高く、入力側プーリDvにオイルが供給され、出力側プーリDrからオイルが排出される場合の油圧制御装置1の作動について説明する。
図8及び図9を参照して、急変速時における油圧制御装置1の作動について説明する。
図8を参照して、急変速時において、出力側プーリ油圧が入力側プーリ油圧よりも高く、出力側プーリDrにオイルが供給され、入力側プーリDvからオイルが排出される場合の油圧制御装置1の作動について説明する。
図9を参照して、急変速時において、入力側プーリ油圧が出力側プーリ油圧よりも高く、入力側プーリDvにオイルが供給され、出力側プーリDrからオイルが排出される場合の油圧制御装置1の作動について説明する。
図10及び図11を参照して、アイドリングストップ時の油圧制御装置1の作動について説明する。
図10を参照して、アイドリングストップ時において、出力側プーリ油圧が入力側プーリ油圧よりも高い場合の油圧制御装置1の作動について説明する。
図11を参照して、アイドリングストップ時において、入力側プーリ油圧が出力側プーリ油圧よりも高い場合の油圧制御装置1の作動について説明する。
本実施形態においては、無段変速機Tの変速比を変更するときに、入力側プーリDv又は出力側プーリDrから排出されるオイルを小容量オイルポンプPsに供給する第4流路として第14油路R14が設けられているが、該第14油路R14が省略されていてもよい。この場合には、切替部61及び第6圧力制御弁16も省略される。
Claims (6)
- 油圧が供給されることで幅を変更可能な、油圧作動部としての入力側プーリ及び出力側プーリを備え、該幅が変更されることで変速比を変更可能なベルト式又はチェーン式の無段変速機に用いられ、低い油圧である低油圧が供給される被供給部と、高い油圧である高油圧が供給される油圧作動部とに対し、油圧を供給する油圧制御装置であって、
大容量のオイルポンプである大容量オイルポンプと、
前記油圧作動部に高油圧を供給し、前記大容量オイルポンプよりも小容量のオイルポンプである小容量オイルポンプと、
前記大容量オイルポンプから供給された油圧を、前記小容量オイルポンプに供給する第1流路と、
前記小容量オイルポンプから供給された油圧を、前記油圧作動部に供給する第2流路と、
前記大容量オイルポンプから供給された油圧を前記小容量オイルポンプを介さずに、前記油圧作動部に供給する第3流路とを備え、
前記小容量オイルポンプは、供給された油圧を更に加圧すると共に、その回転方向を変更することで、前記入力側プーリ及び前記出力側プーリのうち高圧にしたい側のプーリである高圧側プーリに対して高油圧を供給するものであり、
前記油圧制御装置は、前記無段変速機の変速比を変更するときに前記入力側プーリ又は前記出力側プーリから排出されるオイルを、前記小容量オイルポンプに供給する第4流路を備え、
前記第4流路の前記小容量オイルポンプ側の端部が、前記第1流路に連結される連結箇所には、前記第1流路の油圧と前記第4流路の油圧とのうち大きい方の油圧が、前記第1流路において前記連結箇所よりも前記小容量オイルポンプ側に供給されるように切り替える切替部が設けられていることを特徴とする油圧制御装置。 - 請求項1に記載の油圧制御装置において、前記第4流路から前記小容量オイルポンプに供給されるオイルの圧力は、前記入力側プーリに供給される油圧、及び前記出力側プーリへ供給される油圧のうち低い方の油圧以下になっていることを特徴とする油圧制御装置。
- 請求項1または請求項2に記載の油圧制御装置において、
前記第3流路を、高圧側プーリへの流路に切り替える切替弁を備え、
前記切替弁は、高圧側プーリへ供給される油圧が、前記入力側プーリ及び前記出力側プーリのうち高圧側プーリではない方のプーリである低圧側プーリへ供給される油圧より高くなったときに切り替わり、
前記小容量オイルポンプは、前記無段変速機の変速比を急に変化させるとき、高圧側プーリへ供給される油圧が、低圧側プーリへ供給される油圧より高くなるように回転方向を切り替えることを特徴とする油圧制御装置。 - 請求項1〜3のいずれか1項に記載の油圧制御装置において、
加圧されたオイルを貯蔵するオイル貯蔵部を備え、
前記オイル貯蔵部は、前記各流路及び前記各オイルポンプによって構成される油圧回路を流れるオイルが該油圧回路の外部に漏出する流量であるリーク流量に応じた流量のオイルを、該油圧回路内に補填することを特徴とする油圧制御装置。 - 請求項1〜4のいずれか1項に記載の油圧制御装置において、前記大容量オイルポンプは、内燃機関によって駆動され、前記小容量オイルポンプは、電動機により駆動されることを特徴とする油圧制御装置。
- 請求項1〜5のいずれか1項に記載の油圧制御装置において、
前記大容量オイルポンプ及び前記小容量オイルポンプは、内燃機関によって駆動され、
前記小容量オイルポンプは、供給するオイルの供給量及び圧力が可変に構成されていることを特徴とする油圧制御装置。
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2014128153A JP6182293B2 (ja) | 2014-06-23 | 2014-06-23 | 油圧制御装置 |
CN201510229315.8A CN105317992B (zh) | 2014-06-23 | 2015-05-07 | 油压控制装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2014128153A JP6182293B2 (ja) | 2014-06-23 | 2014-06-23 | 油圧制御装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2016008631A JP2016008631A (ja) | 2016-01-18 |
JP6182293B2 true JP6182293B2 (ja) | 2017-08-16 |
Family
ID=55226336
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2014128153A Expired - Fee Related JP6182293B2 (ja) | 2014-06-23 | 2014-06-23 | 油圧制御装置 |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6182293B2 (ja) |
CN (1) | CN105317992B (ja) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2018025372A1 (ja) * | 2016-08-04 | 2018-02-08 | 日産自動車株式会社 | 無段変速機、及び、その制御方法 |
JP6535365B2 (ja) * | 2017-05-26 | 2019-06-26 | 本田技研工業株式会社 | 油圧制御装置 |
JP6891978B2 (ja) * | 2017-12-28 | 2021-06-18 | 日産自動車株式会社 | 動力伝達装置の制御方法及び動力伝達装置 |
JP2019120308A (ja) * | 2017-12-28 | 2019-07-22 | 日産自動車株式会社 | 動力伝達装置の制御方法及び動力伝達装置の制御装置 |
BE1026582B9 (nl) * | 2018-08-31 | 2020-06-08 | Punch Powertrain Nv | Een hydraulisch regelcircuit voor een continu variabele transmissie, een continu variabele transmissie en een methode voor het regelen van de klemkrachten van een continu variabele transmissie. |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3934506C1 (ja) * | 1989-10-16 | 1991-05-08 | Ford-Werke Ag, 5000 Koeln, De | |
NL1009954C1 (nl) * | 1998-08-27 | 2000-02-29 | Gear Chain Ind Bv | Regelsysteem voor een continu variabele transmissie met twee door een eindloos transmissiemiddel gekoppelde in loopstraal instelbare kegelschijfparen. |
JP3498901B2 (ja) * | 1998-12-25 | 2004-02-23 | 日産自動車株式会社 | ベルト式無段変速機の制御装置 |
JP4546612B2 (ja) * | 2000-05-24 | 2010-09-15 | 富士重工業株式会社 | 無段変速機の変速制御装置 |
JP4685398B2 (ja) * | 2004-09-27 | 2011-05-18 | 株式会社豊田中央研究所 | ベルト式無段変速機の制御装置 |
JP5266111B2 (ja) * | 2009-03-19 | 2013-08-21 | 株式会社豊田中央研究所 | 自動変速機の油圧供給装置 |
JP2013228052A (ja) * | 2012-04-26 | 2013-11-07 | Toyota Motor Corp | 油圧制御装置 |
KR101338455B1 (ko) * | 2012-09-03 | 2013-12-10 | 현대자동차주식회사 | 차량용 자동변속기의 유압공급시스템 |
NL1039930C2 (en) * | 2012-12-06 | 2014-06-10 | Bosch Gmbh Robert | Hydraulically actuated continously variable transmission for a vehicular drive line provided with an internal combustion engine. |
JP6180356B2 (ja) * | 2014-04-08 | 2017-08-16 | 本田技研工業株式会社 | 油圧制御装置 |
-
2014
- 2014-06-23 JP JP2014128153A patent/JP6182293B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
2015
- 2015-05-07 CN CN201510229315.8A patent/CN105317992B/zh not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN105317992A (zh) | 2016-02-10 |
CN105317992B (zh) | 2017-11-10 |
JP2016008631A (ja) | 2016-01-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6180356B2 (ja) | 油圧制御装置 | |
CN104903622B (zh) | 用于设有内燃机的车辆传动系的液压致动无级变速器 | |
JP6182293B2 (ja) | 油圧制御装置 | |
KR101339230B1 (ko) | 자동변속기의 유압제어장치 | |
JP6427471B2 (ja) | 油圧回路及びその制御装置 | |
KR101283950B1 (ko) | 트랜스미션 내에 가압된 유압 유체를 제공하는 장치 | |
JP5232142B2 (ja) | 内燃機関を備えた車両動力伝達系統用の液圧作動式無段変速機 | |
CN100593657C (zh) | 具有一组液压泵的无级变速器 | |
SE515747C2 (sv) | Hydrauliskt reglersystem för en fordonstransmission | |
US20180135743A1 (en) | Multi-pressure hydraulic control system for a continuously variable automatic transmission | |
US8322252B2 (en) | Step-change transmission having charge and variable displacement pumps | |
JP6190858B2 (ja) | 油圧回路の制御装置 | |
JP2011196390A (ja) | 自動変速機の油圧装置 | |
JP2007010090A (ja) | 油圧制御装置 | |
JP6364697B2 (ja) | 無段階連続可変変速機用制御システム | |
JP2010286052A (ja) | 自動変速機の油圧回路 | |
JP6190320B2 (ja) | 油圧制御装置 | |
US20180100577A1 (en) | Multi-pressure hydraulic control system for a dual clutch automatic transmission | |
KR102324433B1 (ko) | 변속 시스템 | |
JP7091271B2 (ja) | 油圧制御装置 | |
JP2011052795A (ja) | 車両用伝動機構の油圧制御装置 | |
JP2005180561A (ja) | ベルト式無段変速機の油圧制御装置 | |
JP5172569B2 (ja) | 無段変速機の油圧ポンプ装置 | |
KR102324421B1 (ko) | 변속 시스템 | |
JP5163483B2 (ja) | 動力伝達装置およびこれを搭載する車両 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20160226 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20170110 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20170310 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20170718 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20170722 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6182293 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |