JP6177152B2 - フィラーパイプ - Google Patents
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Description
フィラーパイプ110には、注入口111に給油ガン130の先端部131を挿入して燃料を注入している。
また、給油ガン130の先端部131を保持するために、リテーナ120の先端部分のパイプ径を給油ガン130の先端部131のノズル径と略同等にする必要があり、給油ガン130の先端部131の挿入と取出しの手間がかかっていた。
フィラーパイプの入口部に、給油ガンの先端部を保持するリテーナを取付け、
リテーナは、フィラーパイプの入口部に取付けられるリテーナ取付部と、リテーナの先端側に位置して、給油ガンの先端部を保持して、フィラーパイプに燃料を送入するリテーナ本体部を有し、リテーナ本体部の先端を、給油ガンをフィラーパイプに取付けたリテーナに挿入したときの給油ガンの先端よりも長くなるように形成し、
リテーナ本体部の外面に複数のリブを形成し、リブはフィラーパイプの内面に当接し、
リテーナ本体部の先端側に、貫通孔を設け、
リテーナ取付部からリテーナ本体部の先端部まで伸びるリテーナ本体第1外側リブと、リテーナ取付部から貫通孔付近まで伸び先端側が貫通孔から離れるように屈曲して形成されたリテーナ本体第2外側リブと、リテーナ本体部の先端側に設けたリテーナ本体先端側リブとを有し、リテーナ本体先端側リブは、リテーナ本体第1外側リブ及びリテーナ本体第2外側リブより低く形成されたことを特徴とするフィラーパイプである。
リテーナ本体部の先端側に、貫通孔を設けたため、燃料注入時に、満タンになってオートストップセンサが働いたときに、リテーナの内側を流れる空気をリテーナの内側から外側に逃がすことができ、燃料がリテーナの内側に沿って外に吹き出ることを防止できる。
リテーナ取付部からリテーナ本体部の先端部まで伸びるリテーナ本体第1外側リブと、リテーナ取付部から貫通孔付近まで伸び先端側が貫通孔から離れるように屈曲して形成されたリテーナ本体第2外側リブと、リテーナ本体部の先端側に設けたリテーナ本体先端側リブとを有し、リテーナ本体先端側リブは、リテーナ本体第1外側リブ及びリテーナ本体第2外側リブより低く形成された。このため、給油ガンの先端をフィラーパイプと平行にすることができ、燃料をスムースに注入することができる。リテーナ本体部の外面の下部に形成されたリテーナ本体第1外側リブ、リテーナ本体第2外側リブ及びリテーナ本体先端側リブとにより、リテーナ本体部の先端とフィラーパイプの内面の間に隙間を設けることができ、満タンになってオートストップセンサが働いたときに、フィラーパイプ内を逆流する燃料をリテーナの内側と外側に分流することができ、リテーナの内側に沿って流れる燃料の量を減らすことができ、リテーナの内側に沿って外に吹き出ることを防止できる。
図6に示すように、入口部12には、先端が燃料タンクに接続されたブリーザパイプ40が接続されている。
図5と図6に示すように、リテーナ20の先端は、フィラーパイプ10の注入口11の奥の入口部12の内部に取付けられている。注入口11から給油ガン30が挿入されると、給油ガン30の先端部31がリテーナ20の内部に挿入される。リテーナ20は、合成樹脂で形成されている。
更に、リテーナ本体部22の下側外面の先端側には、図1と図4に示すように、リテーナ本体先端側リブ28,28が平行に2本形成されている。
11 注入口
20 リテーナ
21 リテーナ取付部
22 リテーナ本体部
23 貫通孔
24 貫通孔リブ
25 本体第1外側リブ
26 本体第2外側リブ
27 本体入口側リブ
28 本体先端側リブ
30 給油ガン
31 先端部
Claims (5)
- 車体外面に形成された車体給油口から燃料タンクへ燃料を注入するフィラーパイプにおいて、
該フィラーパイプの入口部に、給油ガンの先端部を保持するリテーナを取付け、
該リテーナは、上記フィラーパイプの入口部に取付けられるリテーナ取付部と、上記リテーナの先端側に位置して、上記給油ガンの先端部を保持して、フィラーパイプに燃料を送入するリテーナ本体部を有し、該リテーナ本体部の先端を、上記給油ガンを上記フィラーパイプに取付けた上記リテーナに挿入したときの上記給油ガンの先端よりも長くなるように形成し、
上記リテーナ本体部の外面に複数のリブを形成し、該リブは上記フィラーパイプの内面に当接し、
上記リテーナ本体部の先端側に、貫通孔を設け、
上記リテーナ取付部から上記リテーナ本体部の先端部まで伸びるリテーナ本体第1外側リブと、上記リテーナ取付部から上記貫通孔付近まで伸び先端側が上記貫通孔から離れるように屈曲して形成されたリテーナ本体第2外側リブと、上記リテーナ本体部の先端側に設けたリテーナ本体先端側リブとを有し、該リテーナ本体先端側リブは、上記リテーナ本体第1外側リブ及び上記リテーナ本体第2外側リブより低く形成されたことを特徴とするフィラーパイプ。 - 上記貫通孔を囲んで上記リテーナ本体部の外面にリテーナ貫通孔リブを形成した請求項1に記載のフィラーパイプ。
- 上記リテーナ本体部の外面の上記リテーナ取付部側に飛沫防止壁を形成した請求項1又は請求項2に記載のフィラーパイプ。
- 上記リテーナ本体部の先端の開口径の大きさは、上記給油ガンの先端部の外径よりも若干大きい請求項1乃至請求項3のいずれか一項に記載のフィラーパイプ。
- 上記リテーナ取付部は、漏斗状に開口し、複数の切欠き部を有し、上記リテーナ取付部の切欠き部に、上記フィラーパイプの内面に形成された突起部が係止される請求項1乃至請求項4のいずれか一項に記載のフィラーパイプ。
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