JP6141672B2 - Side airbag device - Google Patents

Description

本発明は、車体と後部座席との間に設けられるサイドエアバッグ装置に関する。   The present invention relates to a side airbag device provided between a vehicle body and a rear seat.

従来、サイドエアバッグ装置として、エアバッグ内にガスを注入するインフレータと、エアバッグおよびインフレータを前側から覆う樹脂製のカバーと、インフレータをカバーに取り付けるための金属製のボックスとを備えたものが知られている（特許文献１参照）。具体的に、この技術では、インフレータでエアバッグを膨張させると、エアバッグが樹脂製のカバーの薄肉部を破壊して膨張展開するようになっている。   Conventionally, as a side airbag device, an inflator for injecting gas into an airbag, a resin cover that covers the airbag and the inflator from the front side, and a metal box for attaching the inflator to the cover It is known (see Patent Document 1). Specifically, in this technique, when an airbag is inflated with an inflator, the airbag destroys the thin portion of the resin cover and inflates and deploys the airbag.

特開２００９−４０３２８号公報JP 2009-40328 A

ところで、前述したようなサイドエアバッグ装置において、表皮材の縫製部をエアバッグで破断させてエアバッグを膨張展開させる構成を採用することが考えられる。このような構造では、表皮材の縫製部付近に力布の一端を固定し、力布の他端をインフレータ側の部材で保持することで、エアバッグの膨張展開時に縫製部のうち力布が固定された部位から破断させることが考えられる。ただし、この場合、エアバッグの展開圧力によって力布の他端部には大きな力が加わるので、より強固に保持する講造が望まれている。   By the way, in the side airbag apparatus as described above, it is conceivable to adopt a configuration in which the airbag is inflated and deployed by breaking the sewing portion of the skin material with the airbag. In such a structure, one end of the baffle is fixed near the sewing portion of the skin material, and the other end of the baffle is held by a member on the inflator side, so that the bundling of the sewn portion is expanded when the airbag is inflated and deployed. It is conceivable to break from a fixed part. However, in this case, since a large force is applied to the other end portion of the webbing by the deployment pressure of the airbag, it is desired that the training be held more firmly.

そこで、本発明は、力布（規制部材）のインフレータ側の端部を強固に保持することができるサイドエアバッグ装置を提供することを目的とする。   Then, an object of this invention is to provide the side airbag apparatus which can hold | maintain the edge part by the side of the inflator of a buff (regulation member) firmly.

また、本発明は、力布の端部に設ける係合部材の配置の自由度を向上することや、サイドエアバッグ装置のメンテナンス性を向上することや、インフレータの取付剛性を向上することを目的とする。   Another object of the present invention is to improve the degree of freedom of arrangement of the engaging member provided at the end portion of the bundling, improve the maintainability of the side airbag device, and improve the attachment rigidity of the inflator. And

前記した課題を解決する本発明は、車体と後部座席との間に設けられるサイドエアバッグ装置であって、エアバッグ内にガスを注入するインフレータと、前記インフレータを取り付けるための取付壁を有するケースと、前記取付壁の前記インフレータとは反対側に設けられ、前記インフレータとの間で前記取付壁を挟んだ状態で当該インフレータに取付部材によって取り付けられるインフレータ固定部材と、前記ケースを覆う表皮材と、前記表皮材の縫製部周りに固定され、前記エアバッグの展開方向を規制するための規制部材と、前記規制部材の端部に設けられ、前記インフレータ、前記インフレータ固定部材、前記取付部材または前記ケースに係合する係合部材と、を備え、前記係合部材が、前記インフレータと前記インフレータ固定部材との間で挟持されていることを特徴とする。   The present invention for solving the above-described problems is a side airbag device provided between a vehicle body and a rear seat, and includes a case having an inflator for injecting gas into an airbag and a mounting wall for mounting the inflator. And an inflator fixing member that is provided on the opposite side of the mounting wall to the inflator and is attached to the inflator with the mounting member in a state of sandwiching the mounting wall with the inflator, and a skin material that covers the case A fixing member that is fixed around the sewing portion of the skin material and that restricts the deployment direction of the airbag, and is provided at an end of the restriction member, and the inflator, the inflator fixing member, the mounting member, or the An engagement member that engages with the case, wherein the engagement member includes the inflator and the inflator fixing portion. Characterized in that it is sandwiched between.

この構成によれば、係合部材をインフレータとインフレータ固定部材との間で挟持することで、規制部材の端部をインフレータ側で強固に保持することができる。   According to this configuration, the end of the restricting member can be firmly held on the inflator side by sandwiching the engaging member between the inflator and the inflator fixing member.

また、前記した構成において、前記インフレータの前記取付壁との接触面は、前記取付壁の面と平行な平面とすることができる。   In the above-described configuration, the contact surface of the inflator with the mounting wall can be a plane parallel to the surface of the mounting wall.

これによれば、インフレータの取付壁との接触面を取付壁の面と平行な平面とすることで、取付部材による２つの部材を取り付ける力（例えば、締結部材による締結力）が影響する範囲を広げることができるので、係合部材の配置の自由度を向上することができる。   According to this, by making the contact surface with the mounting wall of the inflator a plane parallel to the surface of the mounting wall, the range in which the force for mounting the two members by the mounting member (for example, the fastening force by the fastening member) is affected. Since it can expand, the freedom degree of arrangement | positioning of an engaging member can be improved.

また、前記した構成において、前記インフレータの軸線が、前記インフレータと前記インフレータ固定部材とで前記取付壁を挟持する方向から見て、前記係合部材と重なっていてもよい。   In the configuration described above, the axis of the inflator may overlap the engagement member when viewed from the direction in which the mounting wall is sandwiched between the inflator and the inflator fixing member.

これによれば、規制部材の端部をインフレータ側でより強固に保持することができる。   According to this, the edge part of a control member can be hold | maintained more firmly by the inflator side.

また、前記した構成において、前記取付部材は、前記インフレータの軸線方向において複数並んで設けられ、前記係合部材は、前記複数のうち隣り合う２つの取付部材の間に設けられていてもよい。   In the above-described configuration, a plurality of the attachment members may be provided side by side in the axial direction of the inflator, and the engagement member may be provided between two adjacent attachment members among the plurality.

これによれば、規制部材の端部をインフレータ側でより強固に保持することができる。   According to this, the edge part of a control member can be hold | maintained more firmly by the inflator side.

また、前記した構成において、前記取付部材は、前記インフレータの軸線方向において複数並んで設けられ、前記係合部材は、前記複数の取付部材よりも前記軸線方向外側に設けられていてもよい。   In the above-described configuration, a plurality of the attachment members may be provided side by side in the axial direction of the inflator, and the engagement member may be provided on the outer side in the axial direction than the plurality of attachment members.

また、前記した構成において、前記係合部材が、前記インフレータと前記インフレータ固定部材とで前記取付壁を挟持する方向から見て、前記インフレータの軸線に重ならないように配置されていてもよい。   In the configuration described above, the engagement member may be disposed so as not to overlap the axis of the inflator when viewed from the direction in which the mounting wall is sandwiched between the inflator and the inflator fixing member.

これによれば、係合部材を、インフレータの取り付けとは関係なく取り付けることができるので、サイドエアバッグ装置のメンテナンス性を向上することができる。   According to this, since the engaging member can be attached irrespective of the attachment of the inflator, the maintainability of the side airbag device can be improved.

また、前記した構成において、前記取付壁には、第１開口部が設けられ、前記インフレータ固定部材には、前記第１開口部を通って前記インフレータに向けて突出する凸部が設けられ、前記インフレータと前記インフレータ固定部材の凸部とが前記取付部材で取り付けられていてもよい。   Further, in the above-described configuration, the mounting wall is provided with a first opening, and the inflator fixing member is provided with a protrusion that protrudes toward the inflator through the first opening, The inflator and the convex portion of the inflator fixing member may be attached by the attachment member.

これによれば、インフレータとインフレータ固定部材とを底壁を介さずに締結することができるので、インフレータとインフレータ固定部材とを強固に固定することができ、インフレータの取付剛性を向上することができる。   According to this, since the inflator and the inflator fixing member can be fastened without passing through the bottom wall, the inflator and the inflator fixing member can be firmly fixed, and the mounting rigidity of the inflator can be improved. .

また、前記した構成において、前記係合部材は、前記凸部を避けた位置に設けられていてもよい。   Moreover, in the above-described configuration, the engaging member may be provided at a position avoiding the convex portion.

これによれば、凸部でない部分で係合部材を安定して支持することができる。   According to this, the engaging member can be stably supported by the portion that is not the convex portion.

また、前記した構成において、前記係合部材は、前記取付壁と前記インフレータ固定部材との間に配置され、前記取付壁とともに前記インフレータと前記インフレータ固定部材との間で挟持されていてもよい。   In the above-described configuration, the engaging member may be disposed between the attachment wall and the inflator fixing member, and may be sandwiched between the inflator and the inflator fixing member together with the attachment wall.

また、前記した構成において、前記ケースには、前記規制部材を通すための第２開口部が設けられていてもよい。   In the above-described configuration, the case may be provided with a second opening for allowing the restricting member to pass therethrough.

また、前記した構成において、前記ケースには、前記取付壁から前記インフレータ固定部材とは反対側に延びる側壁が設けられ、前記第２開口部は、前記側壁に設けられていてもよい。   In the above-described configuration, the case may be provided with a side wall extending from the mounting wall to the side opposite to the inflator fixing member, and the second opening may be provided on the side wall.

これによれば、例えば取付壁に第２開口部を形成する構造と比べ、取付壁の剛性を高くすることができるので、規制部材の端部をインフレータ側でより強固に保持することができる。   According to this, since the rigidity of the mounting wall can be increased as compared with, for example, a structure in which the second opening is formed in the mounting wall, the end portion of the regulating member can be more firmly held on the inflator side.

本発明によれば、係合部材をインフレータとインフレータ固定部材との間で挟持することで、規制部材の端部をインフレータ側で強固に保持することができる。   According to the present invention, the end of the restricting member can be firmly held on the inflator side by sandwiching the engaging member between the inflator and the inflator fixing member.

また、本発明によれば、インフレータの取付壁との接触面を取付壁の面と平行な平面とすることで、取付部材による２つの部材を取り付ける力が影響する範囲を広げることができるので、係合部材の配置の自由度を向上することができる。   Further, according to the present invention, since the contact surface with the mounting wall of the inflator is a plane parallel to the surface of the mounting wall, the range in which the force for mounting the two members by the mounting member can be expanded, The degree of freedom of arrangement of the engaging members can be improved.

また、本発明によれば、インフレータとインフレータ固定部材とで取付壁を挟持する方向から見てインフレータの軸線を係合部材と重なるように配置することで、規制部材の端部をインフレータ側でより強固に保持することができる。   In addition, according to the present invention, the end of the restricting member is more closely located on the inflator side by arranging the inflator so that the axis of the inflator overlaps with the engaging member when viewed from the direction in which the inflator and the inflator fixing member sandwich the mounting wall It can be held firmly.

また、本発明によれば、係合部材を複数のうち隣り合う２つの取付部材の間に設けることで、規制部材の端部をインフレータ側でより強固に保持することができる。   Moreover, according to this invention, the edge part of a control member can be hold | maintained more firmly by the inflator side by providing an engaging member between two adjacent attachment members among several.

また、本発明によれば、インフレータとインフレータ固定部材とで取付壁を挟持する方向から見て係合部材をインフレータの軸線に重ならないように配置することで、係合部材をインフレータの取り付けとは関係なく取り付けることができるので、サイドエアバッグ装置のメンテナンス性を向上することができる。   In addition, according to the present invention, by disposing the engagement member so as not to overlap the axis of the inflator when viewed from the direction in which the attachment wall is sandwiched between the inflator and the inflator fixing member, the engagement member is attached to the inflator. Since it can be attached regardless, the maintainability of the side airbag device can be improved.

また、本発明によれば、インフレータ固定部材の凸部を取付部に設けた第１開口部を通してインフレータに接触させ、インフレータとインフレータ固定部材の凸部とを取付部材で取り付けることで、インフレータの取付剛性を向上することができる。   Further, according to the present invention, the inflator fixing member is attached by attaching the convex part of the inflator fixing member to the inflator through the first opening provided in the attaching part, and attaching the inflator and the convex part of the inflator fixing member by the attaching member. Stiffness can be improved.

また、本発明によれば、係合部材を凸部を避けた位置に設けることで、凸部でない部分で係合部材を安定して挟持することができる。   Further, according to the present invention, by providing the engaging member at a position avoiding the convex portion, the engaging member can be stably held by the portion that is not the convex portion.

また、本発明によれば、規制部材を通すための第２開口部を、取付壁からインフレータ固定部材とは反対側に延びる側壁に設けることで、取付壁の剛性を高くすることができるので、規制部材の端部をインフレータ側でより強固に保持することができる。   Further, according to the present invention, by providing the second opening for passing the regulating member on the side wall extending from the mounting wall to the side opposite to the inflator fixing member, the rigidity of the mounting wall can be increased. The end of the restricting member can be held more firmly on the inflator side.

本実施形態に係るサイドエアバッグ装置を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the side airbag apparatus which concerns on this embodiment. サイドエアバッグ装置を示す断面図である。It is sectional drawing which shows a side airbag apparatus. インフレータ周りの構造を示す分解斜視図である。It is a disassembled perspective view which shows the structure around an inflator. インフレータの軸線に対するクリップの位置を示す図である。It is a figure which shows the position of the clip with respect to the axis line of an inflator. サイドエアバッグ装置の変形例１を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the modification 1 of a side airbag apparatus. 変形例１におけるクリップの位置を示す図である。It is a figure which shows the position of the clip in the modification 1. クリップの位置を変更した変形例２を示す図である。It is a figure which shows the modification 2 which changed the position of the clip. サイドエアバッグ装置の変形例３を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the modification 3 of a side airbag apparatus. サイドエアバッグ装置の変形例４を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the modification 4 of a side airbag apparatus. サイドエアバッグ装置の変形例５を示す斜視図（ａ）と、断面図（ｂ）である。They are the perspective view (a) which shows the modification 5 of a side airbag apparatus, and sectional drawing (b).

以下、図面を参照しながら、本発明の一実施形態について説明する。
図１に示すように、サイドエアバッグ装置ＳＡは、上下方向に延びる長尺状に形成され、車体Ｃと後部座席Ｓとの間に設けられている。なお、本発明において、前後、左右、上下は、後部座席Ｓに座る乗員を基準とする。また、左右のサイドエアバッグ装置ＳＡは、左右対称な構造となっているため、以下においては、右側のサイドエアバッグ装置ＳＡを代表して説明し、左側のサイドエアバッグ装置ＳＡについては説明を省略する。 Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
As shown in FIG. 1, the side airbag device SA is formed in a long shape extending in the vertical direction, and is provided between the vehicle body C and the rear seat S. In the present invention, front and rear, left and right, and top and bottom are based on a passenger sitting on the rear seat S. Since the left and right side airbag devices SA have a symmetrical structure, the right side airbag device SA will be described below as a representative, and the left side airbag device SA will be described. Omitted.

図２に示すように、サイドエアバッグ装置ＳＡは、ケース１０と、ケース１０内に収容されるエアバッグユニット２０と、インフレータ固定部材の一例としての固定プレート３０と、ウレタンフォームなどからなるクッション部材４１と、合成皮革や布地などからなる表皮材４２とを主に備えている。   As shown in FIG. 2, the side airbag apparatus SA includes a case 10, an airbag unit 20 accommodated in the case 10, a fixing plate 30 as an example of an inflator fixing member, and a cushion member made of urethane foam or the like. 41 and a skin material 42 made of synthetic leather or fabric.

ケース１０は、サイドエアバッグ装置ＳＡの外観形状を規定する樹脂製の部材であり、上下方向に延びる長尺状に形成されている。ケース１０は、前壁部１１と、前壁部１１から後方に凹むように形成された凹形状部１２とを有している。   The case 10 is a resin member that defines the external shape of the side airbag device SA, and is formed in a long shape extending in the vertical direction. The case 10 has a front wall portion 11 and a concave shape portion 12 formed so as to be recessed backward from the front wall portion 11.

前壁部１１には、クッション部材４１および表皮材４２が前側から覆うように取り付けられている。表皮材４２は、凹形状部１２と前後方向で対向する位置で、端部同士が糸等により縫製されている。表皮材４２の端部同士を糸等により縫製した縫製部４２Ａは、図１に示すように、サイドエアバッグ装置ＳＡの下端側から上方に向けて上下方向に沿って延びた後、左右方向内側へ延びるように形成されている。   A cushion member 41 and a skin material 42 are attached to the front wall portion 11 so as to cover from the front side. The skin material 42 is sewn with a thread or the like at a position facing the concave portion 12 in the front-rear direction. As shown in FIG. 1, the sewing portion 42 </ b> A in which the end portions of the skin material 42 are sewn together with a thread or the like extends in the vertical direction from the lower end side of the side airbag device SA and then inward in the left-right direction. It is formed to extend to.

そして、縫製部４２Ａの周り、詳しくは、略上下方向に長尺状に形成される縫製部４２Ａの一部の近傍には、図２に示すように、後述するエアバッグ２１の展開方向を規制するための規制部材の一例としての力布５１の端部が固定されている。なお、本実施形態では、力布５１は、表皮材４２よりも伸び難い長尺状の布であり、後述するクリップ５２の幅と略同じ幅で形成されている。   Then, in the vicinity of the sewing portion 42A, specifically, in the vicinity of a part of the sewing portion 42A formed in an elongated shape in the substantially vertical direction, as shown in FIG. An end portion of a webbing 51 as an example of a regulating member for fixing is fixed. In the present embodiment, the webbing 51 is a long cloth that is harder to extend than the skin material 42, and is formed with a width substantially the same as the width of the clip 52 described later.

凹形状部１２は、取付壁の一例としての底壁１３と、底壁１３の周縁から前側（固定プレート３０とは反対側）に延びる側壁１４とを有している。図３に示すように、底壁１３は、前後方向に直交し、上下方向に長尺となる矩形の板形状に形成されており、その適所には、第１開口部の一例としての２つの取付孔１３Ａが形成されている。各取付孔１３Ａは、底壁１３にエアバッグユニット２０と固定プレート３０を取り付けるための円孔であり、後述する固定プレート３０の２つの凸部３３が嵌合可能となるような形状・大きさ・位置に形成されている。   The concave portion 12 includes a bottom wall 13 as an example of a mounting wall, and a side wall 14 extending from the periphery of the bottom wall 13 to the front side (the side opposite to the fixed plate 30). As shown in FIG. 3, the bottom wall 13 is formed in a rectangular plate shape that is orthogonal to the front-rear direction and is elongated in the up-down direction, and at two places as an example of the first opening, A mounting hole 13A is formed. Each attachment hole 13A is a circular hole for attaching the airbag unit 20 and the fixing plate 30 to the bottom wall 13, and has a shape and a size such that two convex portions 33 of the fixing plate 30 to be described later can be fitted.・ It is formed in position.

側壁１４は、矩形の筒状に形成されており、その左側（左右方向内側）の部位には、力布５１を凹形状部１２内から外側に通すための第２開口部の一例としての貫通孔１４Ａが形成されている。   The side wall 14 is formed in a rectangular cylindrical shape, and penetrates as an example of a second opening for passing the webbing 51 from the inside of the recessed portion 12 to the outside on the left side (the inner side in the left-right direction). A hole 14A is formed.

図２に示すように、エアバッグユニット２０は、ケース１０の凹形状部１２内に設けられており、主に、エアバッグ２１と、エアバッグ２１内にガスを注入するインフレータ２２とを備えている。インフレータ２２は、エアバッグ２１内に設けられており、図３に示すように、略円柱状のガス発生装置２３と、ガス発生装置２３を保持するリテーナ２４とを備えている。   As shown in FIG. 2, the airbag unit 20 is provided in the recessed portion 12 of the case 10, and mainly includes an airbag 21 and an inflator 22 that injects gas into the airbag 21. Yes. The inflator 22 is provided in the airbag 21 and includes a substantially cylindrical gas generator 23 and a retainer 24 that holds the gas generator 23 as shown in FIG.

リテーナ２４は、板金を略矩形の筒状に形成することで構成されており、その内部でガス発生装置２３を保持している。リテーナ２４の底壁１３との接触面である後面２４Ａは、底壁１３の前面１３Ｂと平行な平面となっており、その適所には、取付部材の一例としての２つの雄ネジ部２４Ｂが後方に突出するように一体に設けられている。詳しくは、２つの雄ネジ部２４Ｂは、上下方向（インフレータ２２の軸線方向）において間隔を空けて並んで設けられている。各雄ネジ部２４Ｂは、エアバッグ２１に形成された図示せぬ孔を通してエアバッグ２１外に突出している。   The retainer 24 is configured by forming a sheet metal into a substantially rectangular cylindrical shape, and holds the gas generator 23 therein. A rear surface 24A, which is a contact surface with the bottom wall 13 of the retainer 24, is a plane parallel to the front surface 13B of the bottom wall 13, and two male screw portions 24B as an example of an attachment member are located at the rear side. Are integrally provided so as to protrude. Specifically, the two male screw portions 24B are provided side by side with a space in the vertical direction (the axial direction of the inflator 22). Each male screw portion 24 </ b> B protrudes out of the airbag 21 through a hole (not shown) formed in the airbag 21.

固定プレート３０は、凹形状部１２の底壁１３の後側（インフレータ２２とは反対側）に設けられる板金であり、前後方向に直交し、かつ、上下方向に長尺となる矩形の本体部３１と、本体部３１の左右両端から前方に向けて延びるフランジ部３２とを有している。本体部３１の適所には、前方に向けて突出する有底円筒状の２つの凸部３３が形成されている。   The fixed plate 30 is a sheet metal provided on the rear side (opposite to the inflator 22) of the bottom wall 13 of the concave shaped portion 12, and is a rectangular main body portion that is orthogonal to the front-rear direction and is elongated in the up-down direction. 31 and a flange portion 32 extending forward from the left and right ends of the main body portion 31. Two bottomed cylindrical convex portions 33 projecting forward are formed at appropriate positions of the main body portion 31.

各凸部３３は、プレス加工によりインフレータ２２側に凹むように形成されており、凹形状部１２の底壁１３の各取付孔１３Ａを通ってリテーナ２４に向けて突出している。各凸部３３の先端部には、リテーナ２４の各雄ネジ部２４Ｂを挿通させるための挿通孔３３Ａが１つずつ形成されている。つまり、各挿通孔３３Ａは、各雄ネジ部２４Ｂに対応した位置・大きさに形成されている。   Each convex portion 33 is formed so as to be recessed toward the inflator 22 by press working, and protrudes toward the retainer 24 through each attachment hole 13 </ b> A of the bottom wall 13 of the concave shape portion 12. One insertion hole 33 </ b> A for inserting each male screw portion 24 </ b> B of the retainer 24 is formed at the tip of each convex portion 33. That is, each insertion hole 33A is formed at a position / size corresponding to each male screw portion 24B.

そして、各挿通孔３３Ａに挿通されて固定プレート３０から後方に突出する各雄ネジ部２４Ｂに、取付部材の一例としてのナットＮを螺合することで、リテーナ２４と固定プレート３０との間で底壁１３を挟んだ状態で、リテーナ２４と固定プレート３０の各凸部３３とが非常に薄いエアバッグ２１を挟んで締結されるようになっている。このように、リテーナ２４と固定プレート３０の各凸部３３とを非常に薄いエアバッグ２１を介して締結することで、略金属同士を直接締結することになるので、リテーナ２４と固定プレート３０とを強固に固定することができ、インフレータ２２の底壁１３との取付剛性を向上することが可能となっている。   Then, a nut N as an example of an attachment member is screwed into each male screw portion 24B that is inserted into each insertion hole 33A and protrudes rearward from the fixing plate 30, so that the retainer 24 and the fixing plate 30 are connected. In a state where the bottom wall 13 is sandwiched, the retainer 24 and each convex portion 33 of the fixing plate 30 are fastened with the very thin airbag 21 interposed therebetween. Thus, since the retainer 24 and each convex part 33 of the fixing plate 30 are fastened through the very thin airbag 21, the substantially metals are directly fastened. Therefore, the retainer 24 and the fixing plate 30 Can be firmly fixed, and the mounting rigidity of the inflator 22 with the bottom wall 13 can be improved.

なお、各凸部３３の先端面は、固定プレート３０の本体部３１を凹形状部１２の底壁１３に接触させた状態において、底壁１３の前面１３Ｂよりも後方にわずかに退避した位置に配置されているのが望ましい。これによれば、リテーナ２４と固定プレート３０とを締結した際に、リテーナ２４と固定プレート３０との間で底壁１３を強固に保持することができるので、インフレータ２２を底壁１３に強固に取り付けることができる。   In addition, the front end surface of each convex portion 33 is located at a position slightly retracted rearward from the front surface 13B of the bottom wall 13 in a state where the main body portion 31 of the fixed plate 30 is in contact with the bottom wall 13 of the concave shape portion 12. It is desirable that they are arranged. According to this, when the retainer 24 and the fixing plate 30 are fastened, the bottom wall 13 can be firmly held between the retainer 24 and the fixing plate 30, so that the inflator 22 is firmly attached to the bottom wall 13. Can be attached.

また、各凸部３３の径は、凹形状部１２の底壁１３の各取付孔１３Ａの径と略同じ大きさで形成されている。これにより、各凸部３３を凹形状部１２の底壁１３の各取付孔１３Ａに嵌合させることで、固定プレート３０の底壁１３に対する位置決めを行うことが可能となっている。   Moreover, the diameter of each convex part 33 is formed in the substantially same magnitude | size as the diameter of each attachment hole 13A of the bottom wall 13 of the concave-shaped part 12. FIG. Thereby, the positioning of the fixing plate 30 with respect to the bottom wall 13 can be performed by fitting the convex portions 33 into the mounting holes 13 </ b> A of the bottom wall 13 of the concave shape portion 12.

フランジ部３２は、本体部３１の左右方向両端から前方に向けて折り曲げられており、これにより、本体部３１の剛性が高められている。また、各フランジ部３２は、凹形状部１２の外面に係合可能な位置に形成されており、これにより、各フランジ部３２によっても、底壁１３に対する固定プレート３０の左右方向の位置決めを行うことが可能となっている。   The flange portion 32 is bent forward from both ends in the left-right direction of the main body portion 31, thereby increasing the rigidity of the main body portion 31. In addition, each flange portion 32 is formed at a position that can be engaged with the outer surface of the concave portion 12, and thereby the positioning of the fixing plate 30 in the left-right direction with respect to the bottom wall 13 is also performed by each flange portion 32. It is possible.

本体部３１の適所、詳しくは、上下方向において各凸部３３の間の位置であって、かつ、各凸部３３よりも左側にずれた位置には、力布５１の端部に固定された係合部材の一例としてのクリップ５２が係合する係合孔３１Ａが形成されている。クリップ５２は、樹脂からなる断面視略Ｔ字状の部材であり、係合孔３１Ａに係合する係合部５２Ａと、係合部５２Ａの前端部から上下左右方向に延びるフランジ部５２Ｂとを有している。   An appropriate position of the main body 31, specifically, a position between the convex portions 33 in the vertical direction and a position shifted to the left side of the convex portions 33 is fixed to the end portion of the webbing 51. An engagement hole 31A is formed in which a clip 52 as an example of an engagement member is engaged. The clip 52 is a substantially T-shaped member made of resin and has an engagement portion 52A that engages with the engagement hole 31A, and a flange portion 52B that extends in the vertical and horizontal directions from the front end of the engagement portion 52A. Have.

そして、本体部３１の係合孔３１Ａ周りの部位は、フランジ部５２Ｂを収容するための凹状の収容部３１Ｂとなっている。これにより、図２に示すように、リテーナ２４と本体部３１との間で底壁１３を挟持するとともに、底壁１３と収容部３１Ｂとの間でクリップ５２のフランジ部５２Ｂを挟持することが可能となっている。   And the site | part around the engaging hole 31A of the main-body part 31 is the concave accommodating part 31B for accommodating the flange part 52B. Accordingly, as shown in FIG. 2, the bottom wall 13 is sandwiched between the retainer 24 and the main body 31, and the flange portion 52B of the clip 52 is sandwiched between the bottom wall 13 and the accommodating portion 31B. It is possible.

つまり、クリップ５２は、底壁１３とともにインフレータ２２と固定プレート３０との間で挟持されている。このようにクリップ５２をインフレータ２２と固定プレート３０との間で挟持することで、力布５１の端部をインフレータ２２側で強固に保持することが可能となっている。   That is, the clip 52 is sandwiched between the inflator 22 and the fixed plate 30 together with the bottom wall 13. Thus, the clip 52 is sandwiched between the inflator 22 and the fixing plate 30, so that the end portion of the bundling 51 can be firmly held on the inflator 22 side.

また、クリップ５２は、前述した位置に配置された係合孔３１Ａに取り付けられることで、図４に示すように、前後方向（インフレータ２２と固定プレート３０とで底壁１３を挟持する方向）から見て、インフレータ２２の軸線ＡＬに重ならないように配置されている。言い換えると、クリップ５２は、雄ネジ部２４ＢおよびナットＮの締結方向から見て、２つの雄ネジ部２４Ｂを結んだ直線に重ならないように配置されている。なお、図４では、便宜上、ケース１０を省略して示すとともに、インフレータ２２を２点鎖線で示す。   Further, the clip 52 is attached to the engaging hole 31A arranged at the above-described position, so that as shown in FIG. 4, from the front-rear direction (the direction in which the bottom wall 13 is sandwiched between the inflator 22 and the fixing plate 30). It is arranged so as not to overlap with the axis AL of the inflator 22 when viewed. In other words, the clip 52 is disposed so as not to overlap a straight line connecting the two male screw portions 24B when viewed from the fastening direction of the male screw portion 24B and the nut N. In FIG. 4, for convenience, the case 10 is omitted and the inflator 22 is indicated by a two-dot chain line.

このように雄ネジ部２４Ｂ等の締結方向から見てクリップ５２をインフレータ２２の軸線ＡＬに重ならないように配置することで、クリップ５２をインフレータ２２の取り付けとは関係なく取り付けることができるので、サイドエアバッグ装置ＳＡのメンテナンス性を向上することができる。   Thus, by arranging the clip 52 so as not to overlap the axis AL of the inflator 22 when viewed from the fastening direction of the male screw portion 24B or the like, the clip 52 can be attached regardless of the attachment of the inflator 22, The maintainability of the airbag device SA can be improved.

詳しくは、クリップ５２は、各凸部３３を避けた位置に設けられている。これにより、本体部３１のうち凸部３３でない部分でクリップ５２を安定して支持することが可能となっている。   Specifically, the clip 52 is provided at a position avoiding each convex portion 33. As a result, the clip 52 can be stably supported by the portion of the main body 31 that is not the convex portion 33.

また、クリップ５２は、上下方向において２つの雄ネジ部２４Ｂの間に設けられている。これにより、リテーナ２４および固定プレート３０のうち各雄ネジ部２４Ｂ間の撓みにくい部位で、クリップ５２および底壁１３を強固に挟持することができるので、力布５１の端部をインフレータ２２側でより強固に保持することが可能となっている。   The clip 52 is provided between the two male screw portions 24B in the vertical direction. As a result, the clip 52 and the bottom wall 13 can be firmly clamped at the portion of the retainer 24 and the fixing plate 30 that is difficult to bend between the male screw portions 24B. It can be held more firmly.

以上、本実施形態によれば、前述した効果に加え、次の各効果を奏することができる。
リテーナ２４の後面２４Ａを底壁１３の前面１３Ｂと平行な平面とすることで、雄ネジ部２４ＢおよびナットＮの締結力が影響する範囲を広げることができるので、クリップ５２の配置の自由度を向上することができる。 As described above, according to the present embodiment, in addition to the effects described above, the following effects can be achieved.
By making the rear surface 24A of the retainer 24 a plane parallel to the front surface 13B of the bottom wall 13, the range in which the fastening force of the male screw portion 24B and the nut N affects can be widened. Can be improved.

力布５１を通すための貫通孔１４Ａを側壁１４に形成することで、例えば底壁に貫通孔を形成する構造と比べ、底壁１３の剛性を高くすることができるので、力布５１の端部をインフレータ２２側でより強固に保持することができる。   By forming the through-hole 14A for passing the bundling 51 in the side wall 14, the rigidity of the bottom wall 13 can be increased as compared with, for example, a structure in which a through-hole is formed in the bottom wall. The portion can be held more firmly on the inflator 22 side.

金属製の固定プレート３０と金属製のリテーナ２４とを直接締結させるための凸部３３を固定プレート３０に一体に設けたので、例えばケースに金属製の筒状のカラーをインサート成形し、当該カラーを介してリテーナと固定プレートを締結させる構造に比べ、部品点数を減らすことができるとともに、ケース１０の成形を容易にすることができる。   Since the convex portion 33 for directly fastening the metal fixing plate 30 and the metal retainer 24 is provided integrally with the fixing plate 30, for example, a metal cylindrical collar is insert-molded in the case, and the color Compared to the structure in which the retainer and the fixing plate are fastened via the hood, the number of parts can be reduced and the case 10 can be easily formed.

以上に本発明の実施形態について説明したが、本発明は、以下の他の形態に示すように、適宜変形して実施することが可能である。以下の説明においては、前記実施形態と略同様の構造となる部材には同一の符号を付し、その説明は省略する。   Although the embodiments of the present invention have been described above, the present invention can be implemented with appropriate modifications as shown in other embodiments below. In the following description, the same reference numerals are given to members having substantially the same structure as in the above embodiment, and the description thereof is omitted.

前記実施形態では、ケース１０と固定プレート３０との間でクリップ５２を挟持したが、本発明はこれに限定されず、例えば図５に示すように、インフレータ２２と固定プレート３０との間でクリップ５２を挟持してもよい。なお、図５では、便宜上、クリップ５２の図示奥側に見えるべき雄ネジ部２４Ｂ等を省略している。   In the above-described embodiment, the clip 52 is sandwiched between the case 10 and the fixed plate 30, but the present invention is not limited to this. For example, as shown in FIG. 5, the clip is inserted between the inflator 22 and the fixed plate 30. 52 may be sandwiched. In FIG. 5, for the sake of convenience, the male screw portion 24 </ b> B and the like that should be visible on the back side of the clip 52 are omitted.

具体的に、図５の形態では、ケース１０の底壁１３のうちインフレータ２２と対面する位置に孔１３Ｃを形成し、固定プレート３０の孔１３Ｃに対応した位置にインフレータ２２側に向けて突出する膨出部３４を形成することによって、インフレータ２２に固定プレート３０を近づけて、これらの間でクリップ５２を挟持することを可能としている。   Specifically, in the form of FIG. 5, a hole 13 </ b> C is formed at a position facing the inflator 22 in the bottom wall 13 of the case 10, and protrudes toward the inflator 22 at a position corresponding to the hole 13 </ b> C of the fixed plate 30. By forming the bulging portion 34, the fixing plate 30 can be brought close to the inflator 22, and the clip 52 can be sandwiched between them.

詳しくは、孔１３Ｃは、前述した２つの取付孔１３Ａの間に設けられ、膨出部３４は、前述した２つの凸部３３の間に設けられている。以上のように、インフレータ２２と固定プレート３０との間で直接クリップ５２を挟持することによって、より強固にクリップ５２を保持することができるので、力布５１の端部をインフレータ２２側でより強固に保持することができる。   Specifically, the hole 13C is provided between the two mounting holes 13A described above, and the bulging part 34 is provided between the two convex parts 33 described above. As described above, the clip 52 can be held more firmly by sandwiching the clip 52 directly between the inflator 22 and the fixing plate 30, so that the end portion of the baffle 51 is more firmly attached to the inflator 22 side. Can be held in.

また、図５の形態では、図６に示すように、クリップ５２が、雄ネジ部２４Ｂ等の締結方向から見て、インフレータ２２の軸線ＡＬと重なるように配置されている。これによれば、インフレータ２２と固定プレート３０との間でクリップ５２をバランス良く挟持することができるので、力布５１の端部をインフレータ２２側でより強固に保持することができる。   In the form of FIG. 5, as shown in FIG. 6, the clip 52 is disposed so as to overlap the axis AL of the inflator 22 when viewed from the fastening direction of the male screw portion 24 </ b> B and the like. According to this, since the clip 52 can be clamped between the inflator 22 and the fixing plate 30 in a balanced manner, the end portion of the webbing 51 can be more firmly held on the inflator 22 side.

なお、クリップ５２は、例えば図７に示すように、２つの雄ネジ部２４Ｂよりも軸線方向外側に設けてもよい。この場合には、前記実施形態における収容部３１Ｂや係合孔３１Ａ（図示略）の位置を、２つの雄ネジ部２４Ｂよりも軸線方向外側に配置すればよい。   The clip 52 may be provided on the outer side in the axial direction than the two male screw portions 24B, for example, as shown in FIG. In this case, the position of the accommodating portion 31B and the engagement hole 31A (not shown) in the above embodiment may be arranged on the outer side in the axial direction than the two male screw portions 24B.

前記実施形態では、クリップ５２を固定プレート３０に係合させたが、本発明はこれに限定されず、例えば図８に示すように、ケース１０に形成した孔１５にクリップ５２を係合させてもよい。具体的に、図８の形態では、前記実施形態における係合孔３１Ａを設ける代わりに、ケース１０に孔１５を形成している。この形態であっても、インフレータ２２と固定プレート３０との間で、クリップ５２を底壁１３を介して間接的に挟持することができる。   In the above-described embodiment, the clip 52 is engaged with the fixing plate 30, but the present invention is not limited to this. For example, as shown in FIG. 8, the clip 52 is engaged with the hole 15 formed in the case 10. Also good. Specifically, in the form of FIG. 8, the hole 15 is formed in the case 10 instead of providing the engagement hole 31 </ b> A in the above embodiment. Even in this configuration, the clip 52 can be indirectly sandwiched between the inflator 22 and the fixed plate 30 via the bottom wall 13.

また、図９に示すように、リテーナ２４に形成した孔２４Ｃにクリップ５２を係合させてもよい。具体的に、図９の形態では、リテーナ２４の一部に底壁１３に沿って延びる延出部２４Ｄを形成し、当該延出部２４Ｄに孔２４Ｃを形成している。また、底壁１３に孔１６を形成し、固定プレート３０の孔１６に対応した位置にリテーナ２４側に向けて突出する膨出部３５を形成することによって、リテーナ２４に固定プレート３０を近づけて、これらの間でクリップ５２を挟持することを可能としている。この形態であっても、インフレータ２２と固定プレート３０との間で、クリップ５２を挟持することができる。   Further, as shown in FIG. 9, the clip 52 may be engaged with a hole 24 </ b> C formed in the retainer 24. Specifically, in the form of FIG. 9, an extension 24D extending along the bottom wall 13 is formed in a part of the retainer 24, and a hole 24C is formed in the extension 24D. Further, the hole 16 is formed in the bottom wall 13, and the bulging portion 35 protruding toward the retainer 24 is formed at a position corresponding to the hole 16 of the fixing plate 30, thereby bringing the fixing plate 30 closer to the retainer 24. The clip 52 can be held between them. Even in this configuration, the clip 52 can be sandwiched between the inflator 22 and the fixed plate 30.

前記実施形態では、係合部材としてクリップ５２を例示したが、本発明はこれに限定されず、例えば図１０（ａ），（ｂ）に示すような金属製のプレート５３を係合部材として力布５１の端部に取り付けてもよい。具体的に、図１０の形態において、プレート５３には、力布５１を取り付けるためのスリット５３Ａと、雄ネジ部２４Ｂが貫通した状態で係合する係合孔５３Ｂが形成されている。   In the above-described embodiment, the clip 52 is exemplified as the engaging member. However, the present invention is not limited to this. For example, a metal plate 53 as shown in FIGS. 10A and 10B is used as the engaging member. You may attach to the edge part of the cloth 51. FIG. Specifically, in the form of FIG. 10, the plate 53 is formed with a slit 53A for attaching the webbing 51 and an engagement hole 53B that engages with the male screw portion 24B penetrating.

そして、固定プレート３０に形成する前述した凸部３３は、プレート５３の厚み分だけ低く形成されている。この形態では、雄ネジ部２４Ｂをプレート５３の係合孔５３Ｂ、凸部３３の挿通孔３３Ａの順で通した後、当該雄ネジ部２４ＢにナットＮを螺合することで、インフレータ２２と固定プレート３０との間で、プレート５３を挟持することができる。   The convex portion 33 formed on the fixed plate 30 is formed lower by the thickness of the plate 53. In this embodiment, the male screw portion 24B is passed through the engagement hole 53B of the plate 53 in this order and the insertion hole 33A of the convex portion 33 in this order, and then the nut N is screwed into the male screw portion 24B, thereby fixing the inflator 22 to the inflator 22. The plate 53 can be sandwiched between the plate 30.

前記実施形態では、取付壁として凹形状部１２の底壁１３を例示したが、本発明はこれに限定されず、例えばケースの前壁から後側に退避した段差形状部を有する場合には、段差形状部の後側に一段下がった壁を取付壁としてもよい。   In the above embodiment, the bottom wall 13 of the concave portion 12 is exemplified as the mounting wall, but the present invention is not limited to this, for example, when the stepped portion is retracted from the front wall of the case to the rear side. A wall that is lowered by one step on the rear side of the stepped portion may be used as the mounting wall.

前記実施形態では、インフレータ固定部材として板状の固定プレート３０を例示したが、本発明はこれに限定されず、板状でない肉厚の部材をインフレータ固定部材としてもよい。   In the embodiment, the plate-like fixing plate 30 is exemplified as the inflator fixing member, but the present invention is not limited to this, and a thick member that is not plate-like may be used as the inflator fixing member.

前記実施形態では、取付部材としてリテーナ２４に一体に形成した雄ネジ部２４Ｂと当該雄ネジ部２４Ｂに螺合するナットＮを例示したが、本発明はこれに限定されず、例えばリテーナに一体に形成した雌ネジ部と当該雌ネジ部に螺合するネジとで構成される他の締結部材や、リテーナと固定プレートとに係合してこれらを保持するクリップなどであってもよい。   In the above embodiment, the male screw portion 24B integrally formed on the retainer 24 as the mounting member and the nut N screwed to the male screw portion 24B are exemplified. However, the present invention is not limited to this, and for example, integrally with the retainer It may be another fastening member constituted by the formed female screw portion and a screw screwed into the female screw portion, a clip that engages with the retainer and the fixing plate, and holds these.

前記実施形態では、プレス加工により凸部３３を形成したが、本発明はこれに限定されず、例えば固定プレートを鋳造で形成する場合には、他の部分よりも肉厚に形成した部分を凸部としてもよい。   In the above embodiment, the convex portion 33 is formed by press working. However, the present invention is not limited to this. For example, when the fixing plate is formed by casting, the portion formed thicker than other portions is convex. It is good also as a part.

前記実施形態では、第１開口部を孔（取付孔１３Ａ）としたが、本発明はこれに限定されず、例えば取付壁の一端側に開口する切欠部であってもよい。また、第２開口部も、前記実施形態のような孔（貫通孔１４Ａ）に限らず、例えば側壁の一端側に開口する切欠部であってもよい。   In the embodiment, the first opening is a hole (attachment hole 13A), but the present invention is not limited to this, and may be, for example, a notch that opens to one end of the attachment wall. Further, the second opening is not limited to the hole (through hole 14A) as in the above embodiment, and may be a notch that opens to one end of the side wall, for example.

前記実施形態では、規制部材としてクリップ５２の幅と略同じ幅の力布５１を例示したが、本発明はこれに限定されず、例えばクリップよりも幅広の力布であってもよい。この場合には、１枚の力布の端部に複数のクリップを設け、これらのクリップをインフレータとインフレータ固定部材との間で挟持してもよい。また、規制部材の数は、複数であってもよい。   In the said embodiment, although the buff 51 of the width substantially the same as the width | variety of the clip 52 was illustrated as a control member, this invention is not limited to this, For example, a buff wider than a clip may be sufficient. In this case, a plurality of clips may be provided at the end portion of one blanket, and these clips may be sandwiched between the inflator and the inflator fixing member. The number of regulating members may be plural.

前記実施形態では、取付部材（雄ネジ部２４Ｂ・ナットＮ）を２対設けることとしたが、本発明はこれに限定されず、３対以上設けてもよい。   In the embodiment, two pairs of mounting members (male screw portion 24B and nut N) are provided. However, the present invention is not limited to this, and three or more pairs may be provided.

１０ ケース
１３ 底壁
２１ エアバッグ
２２ インフレータ
２４Ｂ 雄ネジ部
３０ 固定プレート
４２ 表皮材
４２Ａ 縫製部
５１ 力布
５２ クリップ
Ｃ 車体
Ｎ ナット
Ｓ 後部座席
ＳＡ サイドエアバッグ装置 DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Case 13 Bottom wall 21 Air bag 22 Inflator 24B Male thread part 30 Fixing plate 42 Skin material 42A Sewing part 51 Force cloth 52 Clip C Car body N Nut S Rear seat SA Side airbag apparatus

Claims (11)

車体と後部座席との間に設けられるサイドエアバッグ装置であって、
エアバッグ内にガスを注入するインフレータと、
前記インフレータを取り付けるための取付壁を有するケースと、
前記取付壁の前記インフレータとは反対側に設けられ、前記インフレータとの間で前記取付壁を挟んだ状態で当該インフレータに取付部材によって取り付けられるインフレータ固定部材と、
前記ケースを覆う表皮材と、
前記表皮材の縫製部周りに固定され、前記エアバッグの展開方向を規制するための規制部材と、
前記規制部材の端部に設けられ、前記インフレータ、前記インフレータ固定部材、前記取付部材または前記ケースに係合する係合部材と、を備え、
前記係合部材が、前記インフレータと前記インフレータ固定部材との間で挟持され、
前記取付部材は、前記インフレータの軸線方向において複数並んで設けられ、
前記係合部材は、前記複数のうち隣り合う２つの取付部材の間に設けられていることを特徴とするサイドエアバッグ装置。 A side airbag device provided between a vehicle body and a rear seat,
An inflator for injecting gas into the airbag;
A case having a mounting wall for mounting the inflator;
An inflator fixing member that is provided on the opposite side of the inflator of the mounting wall and is attached to the inflator by an attachment member in a state of sandwiching the mounting wall with the inflator;
A skin covering the case;
A regulating member that is fixed around the sewing portion of the skin material and regulates the deployment direction of the airbag;
An engagement member that is provided at an end of the restriction member and engages the inflator, the inflator fixing member, the attachment member, or the case;
The engagement member is sandwiched between the inflator and the inflator fixing member;
A plurality of the attachment members are provided side by side in the axial direction of the inflator,
The side airbag device according to claim 1, wherein the engaging member is provided between two adjacent mounting members among the plurality . 車体と後部座席との間に設けられるサイドエアバッグ装置であって、
エアバッグ内にガスを注入するインフレータと、
前記インフレータを取り付けるための取付壁を有するケースと、
前記取付壁の前記インフレータとは反対側に設けられ、前記インフレータとの間で前記取付壁を挟んだ状態で当該インフレータに取付部材によって取り付けられるインフレータ固定部材と、
前記ケースを覆う表皮材と、
前記表皮材の縫製部周りに固定され、前記エアバッグの展開方向を規制するための規制部材と、
前記規制部材の端部に設けられ、前記インフレータ、前記インフレータ固定部材、前記取付部材または前記ケースに係合する係合部材と、を備え、
前記係合部材が、前記インフレータと前記インフレータ固定部材との間で挟持され、
前記取付部材は、前記インフレータの軸線方向において複数並んで設けられ、
前記係合部材は、前記複数の取付部材よりも前記軸線方向外側に設けられていることを特徴とするサイドエアバッグ装置。 A side airbag device provided between a vehicle body and a rear seat,
An inflator for injecting gas into the airbag;
A case having a mounting wall for mounting the inflator;
An inflator fixing member that is provided on the opposite side of the inflator of the mounting wall and is attached to the inflator by an attachment member in a state of sandwiching the mounting wall with the inflator;
A skin covering the case;
A regulating member that is fixed around the sewing portion of the skin material and regulates the deployment direction of the airbag;
An engagement member that is provided at an end of the restriction member and engages the inflator, the inflator fixing member, the attachment member, or the case;
The engagement member is sandwiched between the inflator and the inflator fixing member;
A plurality of the attachment members are provided side by side in the axial direction of the inflator,
The side airbag device according to claim 1, wherein the engaging member is provided on the outer side in the axial direction than the plurality of mounting members. 車体と後部座席との間に設けられるサイドエアバッグ装置であって、
エアバッグ内にガスを注入するインフレータと、
前記インフレータを取り付けるための取付壁を有するケースと、
前記取付壁の前記インフレータとは反対側に設けられ、前記インフレータとの間で前記取付壁を挟んだ状態で当該インフレータに取付部材によって取り付けられるインフレータ固定部材と、
前記ケースを覆う表皮材と、
前記表皮材の縫製部周りに固定され、前記エアバッグの展開方向を規制するための規制部材と、
前記規制部材の端部に設けられ、前記インフレータ、前記インフレータ固定部材、前記取付部材または前記ケースに係合する係合部材と、を備え、
前記係合部材が、前記インフレータと前記インフレータ固定部材との間で挟持され、
前記インフレータと前記インフレータ固定部材とで前記取付壁を挟持する方向から見て、前記係合部材が前記インフレータの軸線に重ならないことを特徴とするサイドエアバッグ装置。 A side airbag device provided between a vehicle body and a rear seat,
An inflator for injecting gas into the airbag;
A case having a mounting wall for mounting the inflator;
An inflator fixing member that is provided on the opposite side of the inflator of the mounting wall and is attached to the inflator by an attachment member in a state of sandwiching the mounting wall with the inflator;
A skin covering the case;
A regulating member that is fixed around the sewing portion of the skin material and regulates the deployment direction of the airbag;
An engagement member that is provided at an end of the restriction member and engages the inflator, the inflator fixing member, the attachment member, or the case;
The engagement member is sandwiched between the inflator and the inflator fixing member;
The side airbag device according to claim 1, wherein the engagement member does not overlap an axis of the inflator when viewed from a direction in which the mounting wall is sandwiched between the inflator and the inflator fixing member. 車体と後部座席との間に設けられるサイドエアバッグ装置であって、
エアバッグ内にガスを注入するインフレータと、
前記インフレータを取り付けるための取付壁を有するケースと、
前記取付壁の前記インフレータとは反対側に設けられ、前記インフレータとの間で前記取付壁を挟んだ状態で当該インフレータに取付部材によって取り付けられるインフレータ固定部材と、
前記ケースを覆う表皮材と、
前記表皮材の縫製部周りに固定され、前記エアバッグの展開方向を規制するための規制部材と、
前記規制部材の端部に設けられ、前記インフレータ、前記インフレータ固定部材、前記取付部材または前記ケースに係合する係合部材と、を備え、
前記係合部材が、前記インフレータと前記インフレータ固定部材との間で挟持され、
前記取付壁には、第１開口部が設けられ、
前記インフレータ固定部材には、前記第１開口部を通って前記インフレータに向けて突出する凸部が設けられ、
前記インフレータと前記インフレータ固定部材の凸部とが前記取付部材で取り付けられていることを特徴とするサイドエアバッグ装置。 A side airbag device provided between a vehicle body and a rear seat,
An inflator for injecting gas into the airbag;
A case having a mounting wall for mounting the inflator;
An inflator fixing member that is provided on the opposite side of the inflator of the mounting wall and is attached to the inflator by an attachment member in a state of sandwiching the mounting wall with the inflator;
A skin covering the case;
A regulating member that is fixed around the sewing portion of the skin material and regulates the deployment direction of the airbag;
An engagement member that is provided at an end of the restriction member and engages the inflator, the inflator fixing member, the attachment member, or the case;
The engagement member is sandwiched between the inflator and the inflator fixing member;
The mounting wall is provided with a first opening,
The inflator fixing member is provided with a convex portion projecting toward the inflator through the first opening,
The side airbag device, wherein the inflator and the convex portion of the inflator fixing member are attached by the attachment member. 前記係合部材は、前記凸部を避けた位置に設けられていることを特徴とする請求項４に記載のサイドエアバッグ装置。 The side airbag device according to claim 4 , wherein the engaging member is provided at a position avoiding the convex portion. 前記インフレータは、雄ネジ部を有し、The inflator has a male screw part,
前記凸部は、前記雄ネジ部を挿通させるための挿通孔を有することを特徴とする請求項４または請求項５に記載のサイドエアバッグ装置。The side airbag device according to claim 4, wherein the convex portion has an insertion hole for allowing the male screw portion to pass therethrough. 前記インフレータの前記取付壁との接触面が、前記取付壁の面と平行な平面であることを特徴とする請求項１〜請求項６のいずれか１項に記載のサイドエアバッグ装置。 The side airbag device according to any one of claims 1 to 6 , wherein a contact surface of the inflator with the mounting wall is a plane parallel to the surface of the mounting wall. 前記インフレータと前記インフレータ固定部材とで前記取付壁を挟持する方向から見て、前記インフレータの軸線が前記係合部材と重なっていることを特徴とする請求項１〜請求項７のいずれか１項に記載のサイドエアバッグ装置。 When viewed from a direction sandwiching the mounting wall and the inflator fixing member and the inflator any one of claims 1 to 7 in which the axis of the inflator is characterized in that overlaps with the engaging member The side airbag device described in 1. 前記係合部材は、前記取付壁と前記インフレータ固定部材との間に配置され、前記取付壁とともに前記インフレータと前記インフレータ固定部材との間で挟持されていることを特徴とする請求項１〜請求項８のいずれか１項に記載のサイドエアバッグ装置。   The engagement member is disposed between the mounting wall and the inflator fixing member, and is sandwiched between the inflator and the inflator fixing member together with the mounting wall. Item 9. The side airbag device according to any one of Items8. 前記ケースには、前記規制部材を通すための第２開口部が設けられていることを特徴とする請求項９に記載のサイドエアバッグ装置。   The side airbag device according to claim 9, wherein the case is provided with a second opening for allowing the restricting member to pass therethrough. 前記ケースには、前記取付壁から前記インフレータ固定部材とは反対側に延びる側壁が設けられ、
前記第２開口部は、前記側壁に設けられていることを特徴とする請求項１０に記載のサイドエアバッグ装置。
The case is provided with a side wall extending from the mounting wall to the side opposite to the inflator fixing member,
The side airbag device according to claim 10, wherein the second opening is provided in the side wall.

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